Problemas de P1779

Problemas destacados

Codigo p1779

Chevrolet Optra 2004 limited 270000 kms
Buenos dias amigos, necesito que alguien me colabore en ya que mi optra limited tapa negra le acabo de hacer el motor y cambiar la valvula IAC pero aun sigue acelerandose solo y me da jalones, me dicen que no se le puede borrar el codigo p1779. Alguien me puede dar el significado de ese codigo? o que puedo hacer. Unos dicen que es el sensor de oxigeno. Gracias.
vizcav de Venezuela hace 9 años  
VI
18 casos 
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...nada que ver con el motor...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso...en tu caso parece ser que tienes que revisar la IAC, el MAP o el TPS...yo te recomiendo que limpies los inyectores con ultrasonido y lo entones bien... recuerda...desconectar la bateria antes de efectuar los trabajos...de esta manera se resetea la computadora... saludos...
Naza de Venezuela hace 3 años
Buenos tardes amigo mi optra me arrojó ese código p1779 y no me quiere aplicar el retroceso que debo hacer
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Amigo no se si ya resolviste elbproblema del aceleramiento de tu carro, yo tengo un optra limited 2005 y presentaba la misma falla hice de todo, pero al final nos dimos cuenta que el conector del iac al conectarlo los chuponsitos del sensor se quedaban atrás y no hacía contacto, al colocarlo bien y hacer contacto los tres pines empezó a trabajar la iac como debe ser.
Ronald de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi carro le aparece el código P1779 y aquí habla del retroceso eso es devido a que porque el mio agarra pero tarda para agarrar el retroceso
vizcav de Venezuela hace 9 años
El motor recien lo hice, le cambie mangueras, sensor IAC, limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion. El problema que persiste es la aceleracion sola y los jalones que me da. Me mandaron a cambiar el sensor de oxigeno, tu crees que pueda ser eso? Gracias.
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Desconectalo y verifica... el haloneo es tipico del TPS y los sensores de Oxigeno...
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ese código nada tiene que ver con la falla que tiene tu carro ese es un código de caja el problema que tienes es el sensor TPS SALUDOS Y SUERTE
parcero de Venezuela hace 9 años
El tcm y la ecu se comunican entre si y comparten datos. Por ejemplo un problema en unos de los sensores del motor, o un corto en los 5V de referencia que alimenta esos sensores podria reflejarse con un codigo p1779 a pesar de que pareciera no tener relacion directa porque este es un codigo de falla de transmision y no de motor. Verifica que la alimentacion de los sensores (5V) este bien.
MIRLA de Venezuela hace 9 años
Buenos dias tengo un bote de aceite por la punta del cigueñal que no han podido corregir, se le ha cambiado la estopera del cigueñal y nada que puedo hacer, Sr. Gallego Ud. en anteriores oportunidades me ha ayudado bastante pero perdi su numero de telefono
LEANBOX de Venezuela hace 9 años
Buenas noches! Tengo la misma falla. Lograste encontrar la solución? Gracias de antemano!
Enderson de Venezuela hace 8 años
La falla la puede hacer el tps, este hace fallar la caja y el motor. Por favor vizcav, escriba si lo soluciono y como, es la idea de este foro. Saludos
Kevin de Perú hace 6 años
Tengo un problema con un susuki forenza que sale p1779 y no lo borra el scanner. El carro se queda en tercera por momentos sugerencias por favor.
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo el P1779 esta asociado al TCM...y se manifiesta cuando la caja no toma el retroceso o el torque es muy elevado (fuerte golpe)...realmente alli lo que hay es CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto te recomiendo uses el scanner original tec-II de GM , de esta manera la computadora te dara una idea mas segura de la falla... saludos...
fbnrojas de Colombia hace 6 años
Buenos dias, srs mi carro es un Optra 1.8 aut modelo 2009, tiene problema con el mínimo se quiere apagar. Y en ocasiones voy andando y de repente se apaga sin mostrar ninguna alarma. Le coloque el escáner y muestra el código P1779. Ya le cambié sensor de oxigeno, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. Quien tiene una idea de lo que puedo hacer???
Ronald de Venezuela hace 2 meses
Ese código tiene que ver con la caja con el retroceso seguro tienes problema con la segunda velocidad
Gg Guzmán de Colombia hace 2 meses
@RonaldSaludos tengo golpe en segunda marcha en el Optra. Retro agarra BN. Que puede ser?
Ronald de Venezuela hace 2 meses
@Gg GuzmánPistón de retroceso
No acumula la presión para soltar la segunda
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Buenas noches quisiera saber si alguien pudo solucionar el código p1779 del optra limited tapa negra no he podido arreglar mi auto gracias
fbnrojas de Colombia hace 5 años
Edier, el carro te presentándose alguna falla?
Porque en mi caso el problema finalmente era una manguera de la bomba de combustible o la pila que le llaman. El Código no lo pudieron borrar pero mi carro no muestra falla
Edier cardona de Colombia hace 5 años
No mira que mi auto yo le instale gas y le pasa lo mismo con gas o gasolina creo que lo que me recomendaron fue cambiar el aceite de la caja y el sensor de oxígeno
Ronald de Venezuela hace 2 meses
Pare neutro mhw
O de metal y santo remedio
Edier cardona de Colombia hace 5 años
Si claro el carro cada vez se me apaga más seguido y no realiza bn sus cambios de velocidad aparte anoche comenzó a oler como a aceite de caja quemado el señor del escáner me dijo que esa falla tenía que ver supuestamente con un tal par motor
julios de México hace 5 años
Buenos dias alguien puede ayudarme tengo el codigo1779 en una equinox 2007 ya le repararon la transmisión hace bien los cambios pero cuando llegas a un alto empieza a temblar y se escucha feo en la caja suena la turbina pero la turbina es nueva
Josealejo de México hace 4 años
Buen día amigo, ya solucionaste tu problema? Me pasa igual.
Uziel de México hace 3 años
Me pasa igual, por favor comenta como te fue con el problema, tengo el mismo modelo y año de la camioneta
Rafael2012 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo , tengo un problema con un optra 2008 tapa amarilla , le hice servicio de cambio de correa de tiempo y cuando lo prendí me prende en el tablero la luz intermitente de Holl y golpea al poner el drive y se queda en tercera y el excaner me arroja una falla código P1779 y P1855 quisiera saber que significan esos códigos y como lo resuelvo
cristian de Colombia hace 4 años
Rafael al final cual era el problema. A mi me pasa lo mismo. Me dicen que es el pistón de tercera a cuarta que está perforado y por eso pierde presión y hay deslizamiento en los discos.
Jhon de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema dime si solucionaste por favor
Mathias8800 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra limited 2008 y al colocarle el retroceso golpea fuerte la caja y al desacelerar al soltar el último cambio también me golpea alguien que me pueda ayudar a corregir está falla le metí el escáner y arroja el código 1779 que puede ser gracias
Raúl Andrés Muñoz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un OPTRA 1.8 el scanner me identifica el error P1779 FALLA CONECTOR CAJA AL MOTOR el conector esta hechizo ( pegado con silicona ) requiero alguien que me venda o me indique donde lo puedo conseguir en reiteradas ocasiones el carro se me apaga o comienza a jalonear hasta que sale el check egain en el tablero.
luis valderrama de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 le hice el motor y cuando lo probe me empezó a dar un golpe fuerte en la caja y se que da como enterserado lo escanie y me da el codigo p1779 y p0703 quien me puede indicar como solucionar esta falla
Jhon de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un Optra design 2009 le hice motor limpieza de inyectores le cambié el pare neutro el sensor de cigüeñal el de leva el de mínimo se escaneo y arroja los códigos 1779) (p0703)(p0706) ahorita se le está montando el ramal junto con la computadora de la caja se le quitó la luz del holt pero sigue golpeando la caja y queda en tercera quien me puede ayudar?
Fran de Venezuela hace 2 años
Buen día tengo un optra limited tapa negra 2005 presenta un problema con la caja a veces voy rodando y se para solo de repente como si aplicará el freno dw pronto se escaneo y arrojó el código p1779 por favor alguien me podrá ayudar con esto como lo reparo gracias mí Wasapp es 0414-315 62 18 gracias
Rikhard de Venezuela hace 2 años
SALUDOS FRAN... TIENES CONFLICTO DE COMUNICACION LA ECU CON LA TCM...eso ocurre cuando algun sensor del motor esta averiado y esta generando señales no confiables al sistema...ambas computadoras ECU y ECM comparan y si no "hay acuerdo de data" la ECM por seguridad se detiene, creando como un frenazo repentino dentro de la caja...es imprevisto,, a mi optra le ocurrio y a pesar que lo escanee con un Launch no me mostraba codigos... y empece revisando la solenoide del canister y la del egr... fue la del EGR que me dio el error,, lo desconecte y desaparecio la falla,, no esta de mas que le midas o agregues aceite a la caja... saludos...
Comentar

Código u3111 /p02bf p103b p0703 p1779 p0113 18t p0218 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automático 1.8 261000 kms
Que significan esos códigos
Ronal de Venezuela hace 2 años  
RO
5 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Por los codigos que indicas puede ser que tengas problemas con el map, switch de freno y problemas de temperatura de aceite de la caja, verifica la informacion en la red para saber si la interpretamos igual ya que una falla (codigo) ocasiona otra
Andres de Venezuela hace un año
Mi carro no prende hace a encender pero no arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronal)
Ronal de Venezuela hace un año
Tubería safada derramó el aceite de la caja ya corregido todo
Carlos de Venezuela hace un año
Una tubería de aceite originó todos esos errores ? Cuál tubería es amigo
Jesus de México hace un año
Me aparecen estos codigos en una saturn Vue U3111, U2483,P0420, P0496 saben en que consisten?
Comentar

Código p1779

Chevrolet Optra 2009  160000 kms
Mi optra design 2009 tiene una falla, tiembla sobre todo en neutro y baja velocidad... Al encender el A/A aumenta la tembladera casi el doble... Ya revisé bomba gasolina, bujías, cables bujías, bobina, limpie cuerpo aceleración, limpie y probé inyectores, medi presión de motor con manómetro : ok... El escaner muestra p1779... Esta falla está relacionada con el código de error? P1779 indica sensor tps de la caja... Ya no se que mas puedo hacer... Gracias
Hcoco1 de Venezuela hace 8 años  
HC
8 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo si te tiembla el motor es que hay un cilindro fallando... Eso lo se yo pero tienes que revisar bien pues puede ser tanto la bobina como el inyector y la bujia
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo llamame creo que te estan mal informando 0416 427 05 57 saludos
johnson de Chile hace 8 años
Amigo como me contacto con usted ya que mi optra le hice cadí todo empezó muy bien y fallo un cilindro nuevamente la compresión es 180 bujías cables y bobina nuevos hoy le saque sensor por sensor y limpies con dremel y funciono bien lo calenté sin problemas y luego al salir anduve unas cuadras y volvió la falla. El escape sopla Como subaru y el motor tiembla le agradecería q me diera un tipos para la solución muchas gracias
Ricardo fuentes de Venezuela hace 4 años
Buena tengo un optra limite 2008 y quiciera saber como le quito el codigo p1779 es el unico que arroja y el hold queda titilando quien me ayuda
Taller BM BLAS de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, ese código indica cámara carbonizada, tienes q bajar la camara y mandarle a hacer servicio porque las válvulas no están sellando bien por carbón, al hacerle servicio se le quita la gembladera y la computadora comienza a tener buena lectura de la mezcla de combustible y borra el codigo
Daniel Zapata de Venezuela hace 3 años
Amigo el código p1779 indica que existe mala comunicación entre la ECM (computadora de motor) y la TCM (computadora de caja) por lo cual envía una señal errónea de los sensores de motor tales con el TPS (sensor de posición de la mariposa de cuerpo de aceleración) el cual se encarga enviar los valores para que la TCM realice los cambios de la caja en los RPM adecuados, ningún sensor en el optra dictamina carbonizado de la cámara, la luz de hold no tiene absolutamente nada que ver con la suciedad de la cámara. Se lo puedo demostrar teórica y prácticamente
Aday de Venezuela hace 2 años
@Daniel ZapataHola. Cómo puedo contarte para que me ayudes con la falla de mi carro. Por favor
Daniel Zapata de Venezuela hace 2 años
@Aday04143956070 WhatsApp contactame a ese número
jesus de Venezuela hace 23 días
Amigo prueba desconecta el fosforito es el sensor que va en la manguera del purificador o puedes tener problemas con una válvula doblada quemada o cariada
Comentar

En el escáner me da el código p1779, en varias oportunidades el carto

Chevrolet Optra 2005 4 puertas motor 1.8 276450 kms
Me gustaría saber si alguien me puede orientar sobre este código.
Ernesto de Venezuela hace 3 años  
ER
1 respuesta 
alberto de Venezuela hace 3 años
Eso es el tps puede estar malo o tal vez solo sea el cableado que va hacia el sensor-
Comentar

Prende luz de hold y da un código p1779

Chevrolet Optra 2008 4 puertas  0 kms
Tengo un optra automatico 2008 tapa amarilla da un golpe en segunda lo hace varias veces y se enciende la luz de hold intermitente lo apago lo enciendo se acelera mucho y se le quita la luz de hold aveces se apaga en viaje y cuando la luz de hold esta prendida el carro se pone pesado lo lleve a escanear y me arrojo el código p1779 si alguien solucionó esto ayudenme me va a volver loca mi número es+584149646044
Angelithanez de Venezuela hace 5 años  
AN
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas parereciera sensor TPS saludos y suerte
Angelithanez de Venezuela hace 5 años
Gracias lo voy a cambiar estaré avisando
Comentar

Código p1779

Chevrolet Optra 2007 desing 153600 kms
Buenas tardes. El problema es que al recortar las velocidades da un golpe la caja en ocasiones. LO mande a escanear sale el código p1779. Si me pueden ayudar. Gracias
el negro de Venezuela hace 9 años  
EL
7 casos 
javier dominguez de Venezuela hace 8 años
Mi optra esta presentando un problema que se apaga andando como que se bloqueara la caja que hacer
Enderson de Venezuela hace 8 años
El carro no se acelera solo? Si lo hace la falla puede ser el tps, este trabaja con la caja y el motor, haciendo esa falla y arrojando el código que dices. Por favor "el negro" escriba si soluciono el problema y como, es la idea de este foro. Saludos
Jean de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Optra límite 2005 tapa negra automático el arranca bien cuando va hacer el cambio se neutraliza que padra ser eso por favor alguien me podría ayudar
Comentar

Tengo el código de falla p1779

Chevrolet Optra 2007  150000 kms
Mi carro prende luz de hol y queda emprimerado q puede ser
Pether de Venezuela hace 7 años  
PE
1 caso 
erick de Venezuela hace 5 años
Si queda en 1era. O 3ra. Es xq la computadora ya bloques el sistema de cambios por alguna falla, debes escanear el caja y ver los codigos que arrojan
Comentar

Codigo de falla p1779

Chevrolet Optra 2006 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Quiero compartir q la causa del codigo de falla p1779 es el sensor TPS en mal estado.
Ojala les sirva.
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU

Baja revoluciones. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 233000 kms
Buenas. Ya le cambie el piston de cuarta y quedo bien. Pero ahora tarda mucho para prender en la mañana, sumado a esto las revoluciones suben y bajan sin control y tiende a apagarse al pisar el acelerador. Jalonea en cada cambio como si deslisara la caja, esto pasa luego de andar un rato. Pero lo apago y vuelvo a encenderlo y se le quita. Me da codigo de error p0113 y p0463. En otro scaneer m indica p1779 y p1791... Pueden ayudarme? gracias.
lvasan40 de Venezuela hace 10 años  
LV
6 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el codigo p0113 es el sensor de temperatura circuito alto el p0463 es el sensor de combustible alto es decir el regulador de presión de gasolina el p1779 y el1791 es el modulo de control de transmisión es decir la computadora de la caja es decir cambiando el sensor de temperatura que va en la tapa del termostato salimos de los dos primeros códigos revisa el conector que sale de la instalación hacia el sensor de oxigeno siempre se pela y se une y veras que se normalizan las revoluciones manda escanear el carro y que le borren los códigos saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por tus respuestas. Mañana te llamo para aclarar una duda con lo del regulador de gasolina...Gracias de nuevo...
gallego de Venezuela hace 10 años
De acuerdo buenas noches
Solucionado
Mejor respuesta (según lvasan40)
lvasan40 de Venezuela hace 10 años
Le cambie el sensor de temperatura y el tps, el carro quedo perfecto, funcionando sin problemas. Pero en la noche llegando a la casa,empezo a golpear la caja, se apago y se le predieron las luces de Abs, la del freno y la TC! No quiere prender...
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el carro estaba trabajando solo con la batería manda a revisar el alternador es todo el problema saludos y suerte
Ignacio Méndez de México hace 2 años
MI carro es un chevrolet optra 2007, en la verificacion semestral marca P0401 y P0113. Pero mi meca´nico ya lo escaneó 2 veces y no marca ningún código de falla. Por que puede ser esto??
Comentar

Titila luz de hold

Chevrolet Optra 2008 1.8 96000 kms
Se encendió la luz hold después de hacer el motor, lo escanearon y no no tiene errores en el motor, luego se escanea la caja y arroja 3 códigos P0703, P1852, P1779 el carro enciende pero golpea la caja D y R, también indica que la caja estando estático, está en 4 ue debo hacer por favor ayúdenme
Pedro González de Venezuela hace un año  
PE
5 respuestas 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Pedro, el codigo p0703 te indica que el switch que esta de tras del pedal de freno esta dañado y no esta enviando señal al computador, revisa el cableado, conector de la computadora y el switch de frenos, revisa el tps y cables
Pedro González de Venezuela hace un año
Gracias hermano y los demás códigos?? P1779, P1852?? Ok ya revise el switch del freno y ya enciende la luz frenos( stop) antes no encendía se escaneo el motor y no arroja errores
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches continua el problema con la caja
Pedro González de Venezuela hace un año
No pude escanearlo hoy ya que se tranco la bomba de agua te aviso cuando termine y pueda hacer el trabajo de la caja, gracias
Pedro González de Venezuela hace un año
Aún no he podido resolver el código p 1779 y p 1852
Comentar

Tengo unproblema con mi optra

Chevrolet Optra 2009 optra 135000 kms
Buenas tardes tewngo un problema con el opotra de repente deslisa la caja se acelera solo llegando asta 4000 revoluciones lo e mandado a limpiar y todavia sigue lo mando a escanear y sale señal de torque deliverada cod de error p1779 y circuito en el sensor de temperatura control de la transmisión codigo de error p0113 agradezco si me pueden ayudar en eso
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
El codigo p0113 indica voltaje alto en el sensor IAT , este sensor se encarga de medir la temperatura del aire que entra en la admision y es el que se encuentra en el tubo (acordeon) que conecta la caja del filtro de aire con la caja resonadora del cuerpo de aceleracion. Tiene solo dos cables. Este sensor es un termistor, una resistencia que varia su valor ohmmico segun la temperatura. Al parecer tienes el sensor o el cableado dañados. El sensor lo puedes probar de una manera muy sencilla. Desconecta el tubo y la conexion del sensor, con un multimetro digital en escala de 200 kohm vas a medir resistencia entre los dos terminales del sensor, deberia medir unos 100 kohm a temperatura ambiental, luego con un secador de pelo vas a echar aire caliente dentro del tubo y mientras haces esto mides el sensor, la resistencia deberia bajar mientras se aplica el calor, despues retiras el secador y a medida que se enfrie mides y la resistencia deberia subir otra vez hasta el valor normal 100 kohm. Si todo marcha bien con el sensor entonces debes tener el cableado dañado.
parcero de Venezuela hace 9 años
P1779 es la clave principal para saber que tiene tu vehiculo, cuando p1779 ocurre es debido a un problema de comunicacion entre la ECU y el TCM, o sea, no se comunican entre ellos. Me parece que tu problema no es de caja sino del sensor IAT en corto circuito que afecta la linea de 5V que comparten los demas sensores como el TPS ,el MAP y el CKP, si esto es asi y sabiendo que la TCM necesita tambien la informacion que suministra el TPS para poder controlar la caja entonces no me sorprenderia que esta fuera la razon de todos tus problemas.
Comentar

Problema luz HOLD

Chevrolet Optra 2006 1.8 116000 kms
Buenas, espero pueda ayudarme: Hace 3 meses mi optra limited encendía la luz hold al pasar de 60kpm. Le cambiaron el piston de 4ta. De la transmision y se solvento la falla. Luego al mes empezo a encender la luz HOLD y colocaba una X en donde indica las velocidades, lo escanearon y esta vez era el sensor para neutro. Hace una semana lo mande a lavar el motor para ver de donde provenida un bote de aceite de motor y resultó ser por el cárter, ya fue corregido el bote. Desde ayer el carro enciende la luz HOLD nuevamente, lo apago y enciendo y se le quita, pero tengo que hacer eso a cada rato sob… Leer completa
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
11 respuestas 
Nestor87 de Venezuela hace 9 años
Revisa el conector del pare neutro quizá le entro agua.
luis de Venezuela hace 9 años
Ya lo revise y esta seco. ¿Que mas podría ser la causa de la falla?
¡Gracias por responder!
Quiomar de Venezuela hace 9 años
Debes realizar un RESET al sistema para ello tienes que 1) abre el switch 2) lleva la palanca de cambios desde P(Park) a R de R a N de N a D y asi sucesivamente hasta llegar a la ultima velocidad, despues te regresas en ese mismo roden desde la ultima velocidad hasta la P(Park) ,esperas unos 5 segundo y luego cierras el Switch, enciendes y debe volver a la normalidad,
Neoblack de Venezuela hace 9 años
En una de las fallas te aparece temperatura alta en la transmisión. Probablemente le ha falta aceite. Y de caja s este recalentado.
luis de Venezuela hace 9 años
Gracias por responder amigos, llevo dos días probando sólo en 3ra. Y no ha encendido el hold.
Haré lo del reseteo de las velocidades que comenta Quiomar y probaré nuevamente en D a ver si no vuelve la falla. Parece curioso que en 3ra. No encienda cosa que muy similar que ocurría cuando tenia malo el pistón de 4ta. La diferencia es que en esta oportunidad el hold se enciende a cualquier velocidad y antes a partir de 60kph estando en D.

En cuanto a la temperatura hace 3 meses le completaron el aceite de la transmisión con 3 litros de aceite Dexron 6 y 2 litros mas de Dexron 3 cuando le cambiaron el pistón de 4ta.
Igual agradecería me indicarán a donde puedo ir para realizar la medición del aceite ya que según e leído en este mismo foro el tapón se quita con una herramienta especial.
asdsa de Argentina hace 9 años
Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold
luis de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, no funcionó el reseteo recomendado por el compañero Quiomar. ¿que puedo hacer? aun sigue encendiendo el hold
HPsimulador de Ecuador hace 9 años
Hay un zumbido en el primer cambio de mi optra automatico, se siente más cuando acelero mas fuerte en el resto de cambios no se siente nada es del 2007, y en frío hay mañanas que no sale y se me ha prendido el hold (espera) un par de ocasiones, alguien puede ayudarme?¡
HPsimulador de Ecuador hace 9 años
Buenas tardes: Amigo Quiomar, resetear la caja de cambios me parece muy importante, solo una duda el procedimiento hay que hacerlo con el auto apagado, o sea el switch en contacto o con el auto prendido, disculpen la ignorancia, es el primer automático que tengo, gracias
LUIS de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes soy nuevo en el foro tengo un optra 2005, el problema es el siguiente: todo esta bien hasta que un dia se revento la correa del tiempo mande a ponerla nueva original cambio de valvula etc,etc, una vez que el mecanico dio inicio a la prueba el carro encendio bien pero el unico problema que empezo a titilar hold a penas encendia el carro los cambios a drive y reversas lo agarra bruscamente con un golpe, lo lleve a escanear y dio como falla selenoide de cambio de primera y segunda seguidamenbte lo lleve a un mecanico de cajas automaticas lo escaeos y arrojo la misma falla se procedio a cambiar el selenoide po cierto bien cara. Posterior a eso fui a buscar mi carro al mecanico,prendi el carro y tya no encendia el HOLD, pero el mecanico si me dijo que no lo habia probado en carretera, cuando lo saque del taller que iba en autpista empezo a end}ceder hold una vez que llegaba a 60km, me paraba lo apagaba y lo volvia a prender y no marcaba pero agarraba las velocidades bruscamente luego lo volvia a montar en 60km y volvia a titlar hold, lo lleve nuevamente al mecanico lo escaneo y esta vez arrojo sensor de velocidad de salidad dañado, pero el mecanico me manifesto que le haia limpieza al cuerpo de valvulas a ver si estaba alguna pegada luego probo el sensor de velocidad que tenia el carro marcaba 9,12 por ahi un amigo me pesto uno que supuestamente estaba bueno y marcaba 9,3 le pusimo el de mi amigo a ver como se comportaba el carro y era peor se tubo que poner el que tenia anteriormente puesta a toda esta no se cuendo el sensor de salida esta malo deberia marcar algo? Si alguien sabe por favor digamen, a toda esta le volvimos a relizar prueba en autopista, entonce cuando iba llegando casi a 60kph que se sentia que el motpr se estaba poniendo como forzado el mecanico soltaba la chola de velocidad y cuando iba desminuyendo sentia que la caja agarraba velocidad y volvia a meterle velocidad hasta ponerlo a 100kph sin marcar el hold, luego le pregunte que si no podria ser el piston de cuarta que este dañado porque a un amigo me lo recomendo cambiarla y el mecanico me dijo que si fuera el pisto de cuarta fuera una falla mecanica entonce no fuera pasado de sesenta haciendole la prueba que le mencione anteriormente y espor eso que el me dice que es el sensor pero el problema quedo hasta ahi porque el mecanico me dijo que tenia que buscar otro sensor de salida para probarlo no sea que se compre uno y siga con la falla perdiendose gran cantidad de dinero, al carro le medi el alternador para ver si estaba mandando bien y estaba en perfecta condiciones porque habia leido por ahi que si el alternador estaba mandando de mas podria quemar los sensores de la caja, ademas de eso el mecanico me dijo que el aceite de la caja estaba negro... Ahora si hay alguien que le ha pasado lo mismo pór favor le agradeceria que lo publicara... Mi correo es fortalezace20@gmail. Com y tlf es 04262751752... Seguidamente voy a comprar un limpia contactor para hacerle limpieza a todos los contactores
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Buscate una caja sincronica y te quitas dolor de cabeza
Comentar

Varias fallas

Chevrolet Optra 2009 DESING 1.8 175000 kms
Cuando va en "d" pega un golpe (como cuando agarra la sobremarcha) se pone lento y prende el hold, cuando me pasa eso debo apagarlo y esperar que desaparezca el encendido del hold y cargarlo en 3ra
Esta botando humo por el escape y el mismo tiene aceite y corcovea mucho, me dijeron que podia ser inyectores, lo lleve a hacerle el servicio y me dijeron que estaban bien, sin embargo arrojo codigo p1779 y p07344, y me sugerieron que le cambiara las bujias, fui a un mecanico y me dijo que lo anillara y que le cambiara todas las empacaduras, pero nadie me da un diagnostico como tal. Por favor si alguien tiene una respuesta o una idea de lo que tiene mi carro se lo agradezco estoy desesperada y muy decepcionada.
odalis de Venezuela hace 9 años  
OD
5 respuestas 
alberto de Venezuela hace 9 años
El codigo p1779 se refiere al tps defectuoso o tal vez el cableado de este revisa eso, es probable que por eso te golpee la caja ya que le tps (sensor de posicion del acelerador o la mariposa) trabaja en conjunto el ecm la computadora del motor y con el tcm (modulo de control de la transmision)que es el encargado de calcular el momento correcto para hacer los cambios. El otro codigo lo escribiste mal pero creo que es este p0734 relacion incorrecta de la 4ta marcha se refiere la piston de cuarta defectuoso, en cuanto a lo del humo del escape pueden ser muchas la causas y de cuanto kilometraje tenga tu carro, mi recomendacion resuelve primero el problema de los codigos y luego te vas por lo ultimo
Wendy de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo y solo le cambie el "pare neutro" y el carro quedo perfecto, revisa eso antes de gastar mas dinero innecesariamente.
jhonny de Venezuela hace 8 años
Hola amigo sobre el problema del hold a mi tambien se me activaba de repente le cambie el parineutro y nunca mas me aparecio el hold
Gabriel de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes. Si un Optra tiene el pare neutro malo y enciende la luz del hold, si se sigue usando así se puede dañar un selenoide de la caja
alberto de Venezuela hace 7 meses
Debes escanear el carro para ver cual es la falla, cundo el pare neutro esta malo casi siempre te marca una x donde se ve reflejada la marcha que tiene puesta el carro , si te marca una p con un / casi siempre es que esta mal graduado o tienes problemas con la guaya del varillaje, ella tiene una base que va cerca del pare neutro y a veces por desgaste de unas gomas que lleva debajo se mueve cundo mueves la palanca y no te reconoce algun cambio,si tiene hold encendido no lo ruedes asi que le pasen el escaner para ver que codigo de falla tiene
Comentar

Problemas con la caja

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 35000 kms
Buenas tardes tengo muchisimos problemas con mi carro ya no se que hacer primero presento una falla en el motor se doblo una valvula se le cambio gorros valvula empaques estoperas y al salir del taller presento una vibradera el mecanico me dijo q es electrico pero el electricista dice q tiene todo bien lo escaneo y salio dos fallas p1779 tcm y p0703 pare neutro no agarra retroceso y al subir da un golpe la caja y se prendel el hold lo apago y lo prendo de nuevo y anda bien que sera tanta fallas q presenta ya no se que hacer se le arregla algo y se daña otra cosa yo soy del tachira y no consigo un buen mecanico
Roci de Venezuela hace 8 años  
RO
7 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo el codigo de falla p0703 es interruptor de frenos. Sin efecto a la falla que tienes y el p1779 mal funcionamiento de la señal de entrada del torques del motor: es decir que tienes problemas con el tps que es el sensor de posición del acelerador. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. Si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. Y a su vez este sensor afecta a la caja así que le recomiendo reemplazar el tps y verificar funcionamiento de la caja después inf. 04242334007
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Amigo señal de entrada del torque de motor es el sensor de entrada de la caja que un sensor magnetico muy sensible ubicado por el cuerpo de valvulas y trae otro sensor de salida que esta dentro de la caja en ninguno de los casos se requiere bajar la caja para cambiar estos sensores si tienen dudas llamar al tecnico al 04265100337
lfreyes1 de Colombia hace 8 años
A mi tambien me paso el tema del Hold con la caja, el carro pierde toda la fuerza y hay que apagarlo y prenderlo varias veces hasta que toma ya sin "error" los cambios y anda... en muchos foros dice que es un sensor pero depende. Si cambias el sensor y la falla sigue es porque los piñones dentro de la caja no están del todo bien, yo tuve que cambiar todo el kit de la caja y después de eso no volvio a fallar nunca, eso si hay que cambiar la valvulina de la caja cada año para mantener todo en perfecto estado.
Beatriz de Venezuela hace 8 años
Mi optra tiene problemas golpea la caja

En frío, en subidas también, y marca hold
EL DóCTOR de Venezuela hace 8 años
Beatriz llama a este numero y te daran la solición 04265100337
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas especifique bien la falla si golpea al pasarlo de pare a d y a reversa o golpea cada vez que haces los cambios o cuando hace el cambio de primera a segunda velocidad.
patiño de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra avance año 2011 problemas con el cloche no agarra lo purgo y funciona unos 5 kilometros y vuelve a que dar igual y no gasta liga mepueden ayudar les agradezco
Comentar

Carro cuando calienta se acelera solo vibra demasido

Chevrolet Optra 2005 4 ptas 147000 kms
Carro al calentar se acelera, vibra muchisimo, arroja el codigo p1779, ya le he revisado tcm, tps, sensor de oxigeno y nada que puedo resolver el problema. Espero puedan ayudarme. Saludos
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años  
AU
1 caso 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Llegan las corrientes al tps?
autoservicios argenis teran de Venezuela hace 8 años
Si amigo! llega 5 voltios
charli de Venezuela hace 8 años
Mi vehiculo optra automatico prende la luz MAIL (figura del motor) y se apaga en momentos, en el escaner arroja codigo de falla p1779,, segun dicen que es en la caja el problema,, otros que los sensores del cuerpo de aceleracion,, necesito sugerencias si les ha pasado igual...
Comentar

Falla d caja y motor

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 5 1900000 kms
La caja me dio este codigo p1779 y el motor me dio éste codigo p0202 el carro me empezo a echar humo negro y no siento bien los cambio d la caja por favor necesito d su ayuda
Marcos de Venezuela hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Jackson camaran de Venezuela hace 3 años
Hola mi pana tienes dos problemitas el p0202 es relacionado a el circuito del inyector número 2 y el otro debes analizarlo bien coloca el scanner tech2 ya que tiene que ver con la computadora de la caja TCM soy de Maracay te puedo ayudar
Marcos de Venezuela hace 3 años
Ok amigo yo soy de ccs mira la caja aveces funciona bien pero en subida vengo en dray y pierde la fuerza lo paso a 2da y si sube. Ya le puse scanner y no m arroja código.
Comentar

Falla en cambio de 1 a segunda

Chevrolet Optra 2007 Automático 1.8 diseng 241000 kms
El vehículo se le hizo la caja y sus pruebas el problema es que cuando cambia a segunda es muy brusco y se neutraliza(Holp) se le cambió el solenoide MV1 y el sensor de salida Se realizó el escaneo entre otros códigos está el P1779 (par libero la senal al tcm) P1865 (circuito corto a batería de escase EDS5) ahora me dicen que cambue el cuerpo de válvula
jesus de Venezuela hace 23 días  
JE
6 respuestas 
robert de Venezuela hace 23 días
Buenas tardes revisa el voltaje del alternador, si esta sobre 13.8 voltios repara y revisa el sensor de salidad
jesus de Venezuela hace 23 días
Buenas gracias por la respuesta el sensor de salida lo cambié junto con el de entrada y el escáner me indica 13.8 con luces encendidas y 14.04 con luces apagadas
robert de Venezuela hace 22 días
@jesusBuenos dias esa medicion la realizaste con el motor recien encendido o con el motor caliente, si la hiciste con el motor frio, enciende no te desplaces, deja en p espera que el motor llegue a su temperatura normal de trabajo, que el alternador este funcionando un rato y revisa,
jesus de Venezuela hace 22 días
@robertEso es correcto lo dejo calentar y el voltaje es el mismo 14.04 13.96 ahora 14.18 y alterna desconecte el alternador y en mínimo me da el cambio pero aún golpea
santos de Venezuela hace 22 días
Buenas tardes, hermano checa el TPS , porque seguro te golpea un poco cuando pones el retroceso, puede ser que esté averiado y hace que el retroceso sea brusco y retarde los cambios en directa
jesus de Venezuela hace 12 días
Buenas se realizó el escaneo con tinkcar S7 se le cambió TPS-Pare neutro, revisión de instalación, conectores, se probó el tcm, circuito de odómetro, se desarmo la caja excelente en la parte interna, cambié cuerpo de válvulas y su arnés funcionó bien hasta segunda de allí cambia a 4ta puse el arnés viejo se ancla en D se escanea no marca más errores se reviso ABS swick pedal voltajes etc etc etc tiene el chuky metido está poseído jejeje
Comentar

Problema con el modulo de la transmisión TCM

Chevrolet Optra 2008 5 puertas 160000 kms
Buenas tardes alguin me podria dar su opinion Hace unos dias mi Optra 2008 dejo de dar marcha , encendia y revolucionaba al acelerar pero no se movia solo daba reversa, lo llevamos a escanear y nos dijeron que era algo electrico ya que los codigos que salian no eran relacionados directamente con la transmisión Estos codigos feron los que salieron : P0703 Circuito del interruptor de freno P0783 3-4 conmutación P0741 TCC Atascado en OFF P1791 Circuito de sensor de posición de Acelerador (TP) P0734 Proporción incorrecta de cuarto Engranaje P1779 Par de motor ha liberado a TCM señal P0700 Módulo d… Leer completa
Alejandra de México hace 9 meses  
AL
1 respuesta 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Alejandra, revisa que los cables negativos esten bien colocados y ajustado a camarin de la admision si es posible colocalos al motor (bloque), los cables negativos de la bateria no esten sucios o flojos, que los cables negativos de la bateria a la carroceria esten limpios y bien ajustados, que el voltaje del alternador no sea superior a 13.8 voltios, ni menor de 12.8 voltios, el consumo (amperaje) con el auto apagado y encendido
Comentar

Caja recién hecha

Chevrolet Optra 2007  263 kms
Buenas noches, recien termino de arreglar la caja de mi optra design 2008, y cuando fuimos a prenderlo no prendió en pare, el mecánico para probar la caja prendió en neutro y no reconoce retroceso , lo scanearon y me arroja los siguientes errores: P0218 , P0703, P0706, P1855, P1863, P1779, me explica que puedo hacer ya que no tengo mecánico de confianza, y estoy cansada de cambiar piezas por descarte , gracias
cynthia de Venezuela hace 6 años  
CY

Estoy aburrido con tantos problemas

Chevrolet Optra 2007 1.8 LT 194000 kms
Escanee el optra y me sale el error p1779 (TCIL DEFECTUOSO), todos los dias es un nuevo problema
RUBENCHO de Colombia hace 10 años  
RU
¿Problemas con un Optra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar