Desde la compra, problemas con caja de cambio ruido al poner reversa. A los 9 mil kilómetros, se realizó cambió caja de cambio, pastillas de freno delantero, tambor y balata freno trasero, y reparación de zócalo por doblarse al levantarse en el mismo concesionario. Los problemas persisten, aún después de sus reparaciones, hoy sin, compromiso, por soluciones, zócalo, perdió moldura original, perdiendo toda seguridad al levantarse para un cambio de neumático. Del resto, dicen, es normal. Absurdo, del punto de vista que, reconoció fallas y realizó, cambios de repuestos originales y, sigue igual.