No corre a más de 100 km en otros modelos

Pierde fuerza a los 100 km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spin 2014 4 puertas, full LTZ 5 asientos 75000 kms
Al hacerle el cambio de correa, comenzo el problema, ahora llega a los 100km y se descomprime pierde fuerza, hasta llegar a los 80km y vuelve a acelerar, y asi sucesivamente. En el tablero marca la falla del aceite, titilando
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Juanhoy de Argentina hace 6 años
Busca alguien que tenga un scanner bueno y te sincronice el árbol de levas con el cigüeñal y listo a mi me paso lo mismo.
fernando sosa de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso y es que esta un poquito corrida la polea del cigueñal le cambie la posiciom y se termio el problema
I
Iciom y no tuve mas problema
Sergio de Argentina hace 6 años
MÑZRACING búscalo en Facebook. Se llama Ricardo y es de villa crespo. Te lo escanea y te saca a la autopista a probarlo. Después te manda el informe en pdf. Yo pasé por varios q lo escanearon pero la falla volvía. Este flaco la tiene clara, super profesional
Mateo de Argentina hace 4 años
Hola dusculpa no tenes el numero de ricardo por favor
jose de san martin de Argentina hace 3 años
Tenes el telef. De ese Ricardo. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola pregunto si alguien le pasó que la spin cuando llega a las 2000 parece que se queda sin nafta y cuando logra pasar las 2000 vueltas no lo hace más y andá perfecto
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Yo soy de Pilar y lo lleve a Nahuel hoy (25/05/2020) le habían cambiado la bomba de agua y se desprograman los sensores de cigueñal y arbol de levas , lo sincronizo con la computadora y listo. WhatsApp de Nahuel 11 5305 4655.
claudio de Argentina hace 4 años
Hola a todos, soy claudio de Cordoba alguien sabe de algun mecanico en cordoba que sepa eso de resetear los sensores del cigueñal, ??? me cambiaron la correa y ahora no tiene fuerza y prende la luz engine gracias
Franco de Argentina hace 3 años
Hola Cláudio. Me pasa lo mismo. Conseguiste respuesta? También de Córdoba.
claudio de Argentina hace 3 años
Hola franco en el foro de facebook de Chevrolet spin me pasaron el teléfono de 3 mecánicos de Córdoba semana que viene llevo el auto después les cuento. Ahí en facebook está mi pregunta y las respuestas.
Daniel de Argentina hace 3 años
Anda a concesionaria Chevrolet y te lo escanean y no sale mucho. Solucione así yo.
Joni de Argentina hace 5 meses
@claudioHola me pasan algún teléfono de mecánicos de cordoba capital para llevarlo que le hagan el aprendizaje de sensor del cigueñal
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Me pasó lo mismo no me corre más de 100km pierde fuerza el motor

Volkswagen Amarok 2011 Amarok  170 kms
Pierde fuerza mi motor después de los 100km me enciende una luz en el tablero de precalentamieto apago y enciendo y todo normal pero no me corre quiero saber q es realmente dejó mi num de whatsapp 41026357 tal vez puedan ayudarme
Carlos de Guatemala hace 8 años  
CA
16 casos 
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 8 años
Yo tengo la solucion, mi cel es 0979568784 a mi tambien me paso lo mismo
Julito de Panamá hace 7 años
Buenas victor tengo un problema con mi amarok le cambie los inyectores me vendieron diesel con agua quedo bien ahora me pasa lo de los calentadores q encienden en el tablero pierde fuerza y ahora estoy limpiando el egr no se si podra ser otra cosa por que me demora el emcendendido como si no contara con presión de diesel
Julito de Panamá hace 7 años
Codigo de tu pais para poder llamarte victor
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Buenas noches me puede locsluzar por facebook... Victor miguel Portilla Baldeon gracias...
Dariocorzo de Argentina hace 5 años
Hola Víctor ami me pasó lo mismo me prende un rulito y pierde fuerza le puse la computadora y me sale baja presión en tramp
A d inyectores y no logro solucionar x favor alguien q me ayude
FERNANDO PULIAFITO de Argentina hace 5 años
Victor , buena stardes te escribo desde argentina , tengo una amarok 2014 Tdi. Te queria consultar por una luz amarilla ( un rulito ) que se me prendio viajando , un rato despues se prendio otra luz amarilla ( en forma de motor ) automaticamente el motor perdio fuerz y no puedo pasar de 2000 vueltas y si pongo la 6 no avanza nada , vos seriar tan amable de explicarme que puede ser , desde ya muchas gracias , abrazo desde argentina
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 8 años
Yo tengo la solucion , mi cel es 0979568784
Martin de Argentina hace 7 años
Hola me podrias hablar por whatsapp al +5492964455818, yo compre una amarok y me queda prendido el foquito del motor cuando esta encendida, ¿Qué podra ser, me puede ayudar por favor?
Giovanny de México hace 2 años
Oye cómo te marco de México
Carlos de Guatemala hace 8 años
Podría decirme que paso ? O cual seria la solución
ppquitral de Chile hace 8 años
Hola a mi me ha pasado 3 veces, me podrias indicar la solucion, o a que se debe el problema
Gracias
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 8 años
Llamenme si desea la ayuda
Pablo de Chile hace 7 años
Víctor , hola te llamo pero no me entra la llamada, de donde eres tú?
Mario de Chile hace 7 años
Etimados tuve el mismo problema, limpie la EGR y el problema continuo, Hicimos un scanner y arrojò baja presion en los inyectores, cambiè la Valvula reguladora de presion que va al final de riel, el lado cercano al parabrisas, y se acabo el problema, ya he recorrido 100mil kilometros y cero problema.
Lalo de México hace 7 años
Hola Mario, crees que le haya pasado lo mismo a mi Amarok. Me prendió el testigo se gestión de motor. ComenO a parpadear y se apago la camioneta, ya no prendio mas. El mecánico sólo me dice que el problema es eléctrico, porque según no hay pulso en los inyectores ni en bomba de alta. Necesitó tu opinión
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Hola escribanme a mi wasaa 0979568784
Lalo de México hace 7 años
Mi problema comenzó por metal en la bomba de alta presión de combustible, posteriormente está se fue hasta los inyectores los cuales se dañaron. Inyectores y bomba nuevos por mala lubricación del combustible.
Roberto de México hace un año
Yo amigo la amia no sube a los 100 y cuando meto 5 se elevan las revoluciones pero no corre mas
juancho de Colombia hace 8 años
Hola victor cuales la solucionmi amarok presenta el mismo problem me encuentro en colombia
Martín Sifuentes de México hace 4 años
Cómo puedo contactar a Víctor soy de México
juancho de Colombia hace 8 años
Me pasa igual cual es la solucion la egr
Kthy de Ecuador hace 8 años
Me pasa lo mismo...ayuda a que se debe...hay algún peligro
luis de Argentina hace 8 años
Hola Víctor a mi me pasa lo mismo como lo soluciono
Juan de Argentina hace 8 años
Victor portilla este es un blog para aportar soluciones a gente propietaria de Amarok de distintos lugares del mundo, si vos tenes la solucion no podes ser tan egoista de no compartirla
Henry verdugo de Colombia hace 5 años
Juan. Buenos días mi nombre es Henry de Colombia y tengo un problema con mi Amarok, le pasa agua al aceite me dijo el mecánico que era el empaque de culata pero sigue igual me puedes colaborar con una opinión tuya por favor
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 8 años
Asi es amigo, yo no paso mucho tiempo en el internet y si les he dicho que me llamen para comentarles ,, ya les estoy ayudando a algunas personass
Gustavo Ortiz de Argentina hace 5 años
Agende tu número para poder escribirte al WhatsApp, pero me parece que no está bien agendado. Soy de argentina. Tengo el mismo problema
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches, que encienda la luz de check o precalentamiento indica que hay una averia en algun sensor, o fallo en el motor, si se limita la camioneta o hace justamente para no romper el motor si les pasa eso no se asusten mientras no les falte aceite y agua y la camioneta ande no se rompe nada por eso se limita, ahora no a todas las camionetas les pasa lo mismo, deben chequear mediante un escaneo para determinar el fallo el mas comun y frecuente en amarok es la valvula EGR que se tapan de carbón, puede ser problema en el turbocompresor. Pero antes de cualquier disgnostico deben realizar un escaneo y van a determinar el fallo justo en su camioneta.
nachorey de Argentina hace 7 años
Hola... como identificó cual de las dos levas se giró... ? Xq se salió de punto x restos de la correa poli v q se metió en la distribución... la camioneta arranca pero perdio potencia. Al desarmara x las marcas se ve q una leva se giro pero como los engranajes internos de las levas no tienen marcas no se saba cual de las dos es q se giro... mi num 2241565869
Esteban c de Chile hace 7 años
Hola tienes que trabar los piñones de la distribucion luego sacar el depresor los levas tienen calados que son donde salen los pernos de culata y atras en el depresor tiene una ranura que tiene que quedar orizontal y el punto hacia arriba
ricard0 de Perú hace 6 años
Saca la tapa de disdistribución cheka los ejes centralo con un tor m12 en los pernos de culata lo mínimo k varía regula en los piñones de bomba y del eje.
fermin de Perú hace 8 años
Hola mi camioneta tiene la misma falla pierde velocidad y esta como si el motor no tiene fuerza, tambien me prende en el tablero la luz de pre alentador. Me podrían decir por favor como solucionar?
Acuña cristian de Argentina hace 7 años
El problema de la egr Que nadie en ningún foro lo dice. Y todos ponen cambiar la egr. Les comentó que me paso con mi amarok y el problema es una resistencia que esta puesta en la plaqueta de la egr es la que actúa en el motor eléctrico que la acción a. Y cambiando las dos resistencias se soluciona el problema y no hace falta cambiar la egr. Las dos resistencias salen 6$ y te ahorras más de 10000 $. Lo digo porque el que sabe el problema no se por que razón No lo dice... yo me cansé de leer en los foro y nada me sirvió de lo que escriben...
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eusebio de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema similar no sabes de cuantos ohms son las resistencias
williamverdu de Ecuador hace 6 años
Están mal no son resistencias son condensadores sirven como filtros de la señal
esteban de Ecuador hace 8 años
Estimados el daño frecuente en amarok es la valvula EGR verifiquen en internet videos de limpieza de valvula EGR el procedimiento.
Wilson Almiron de Paraguay hace 8 años
Quetal amigo tengo un amarok comproblema que al quitarle del contacto queda todo prendido las luces del tablero
tete de Argentina hace 5 años
Tercera luz de stop quemada
Mario de Chile hace 8 años
Etimados tuve el mismo problema, limpie la EGR y el problema continuo, Hicimos un scanner y arrojò baja presion en los inyectores, cambiè la Valvula reguladora de presion que va al final de riel, el lado cercano al parabrisas, y se acabo el problema, ya he recorrido 50mil kilometros y cero problema.
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Amigos buenas noches... el pribke. A de ese carro es la valvula de la alta y el cuerpo de aceleracion... compren nuevo y listo su carro no tendra problemas... gracias
Willy269 de Argentina hace 7 años
Gracias Víctor lo tendré en cuenta.
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Mi wasa 0979568784 soy de Ecuador
Jonathan flores de Chile hace 7 años
Disculpe tengo una amarok que sólo alcanza los 100 km/h. Me podrían ayudar
Mario de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que este fallando la Válvula que va en el camonn rail al lado cortafuegos o parabrisas
Jonathan flores de Chile hace 7 años
Gracias Mario y alguna otra alternativa??
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Mi cel o wasap 0979568784
Mario de Chile hace 7 años
Debes hacer un scanner y en función de eso seguir.
Yo lo hice y me indicaba baja presión en los inyectores. Cambie esa válvula y listo, llevo 100 mil kilómetros cero problema,
Morucha de Argentina hace 7 años
+5492346680921 mi WhatsApp... Solucionado
Gonzalo zabala de Argentina hace 7 años
Quisiera saber si la válvula de la egr del motor 163cv es igual al de 180cv muchas gracias
VICTOR PORTILLA de Ecuador hace 7 años
Amigo buen dia de eso no tengo conocimiento
flores Hector de Argentina hace 6 años
Hola cambie la egr de mi amarok 2010 y se sigue prendiendo el rulo amarillo alguien me puede explicar ? gracias
JOEL de México hace 6 años
Bueno tengo una amarok 2005, que avienta humo negro, en el tablero prende el foco de los precalentadores y la luz de servicio además del control de estabilidad le puse el escáner y me arrojo el código P019300 Y U111300 QUE SERA
Wilmer de Honduras hace 5 años
Me encendió check ingine y el rulito ambos de color amarillo ya le cambie la válvula egr
Y esta bien desforzado estuvo silbando bien fuerte cuando lo encendía ahora ya no per o está bien desforzado quien me puede orientar gracias
Nestor fabian quiroz de Argentina hace 5 años
Hola tengo uma amarok 2017 con 40.000 km y me perdio la fuerza tira humo negro y y no regula tenes que tenerla azelerada para que no se pare que sera???? Alguien me podra dar alguna ayuda
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Se prende la luz de check en el tablero y baja la velocidad a 60km. SolucionadoSolucionado

Toyota Hilux 2005 sr 200000 kms
Cuando voy en ruta luego de hacer unos 50 0 70 km de recorrido, intento superar otro vehículo o desacelero y acelero nuevamente, se prende la luz de check, y se baja la velocidad a 60km x hr en cualquier marcha, la apago, vuelvo a encenderla y arranca normal. En la agencia oficial toyota la escaneron y me dicen que puede ser:1) el cableado, 2)la computadora del turbo o 3)el turbo propiamente dicho, mi consulta si están en lo cierto o estan experimentando, por que no me dan una respuesta cierta y es la 3er vez q la llevo a la agencia.
juancho de Argentina hace 8 años  
JU
24 casos 
fabian de Argentina hace 8 años
Hola ,a mi pasa algo parecido cuando paso a 5ta o 4ta se queda sin acelerador queda max hasta 2000vuelta y me enciende la luz del motor en amarillo. Detengo la marcha le cierro el contacto,vuelvo arrancar todo normal.la scaneamos y no salta la falla.es una toyota hilux 3litros 2006 con 180000 kilometros
juancho de Argentina hace 8 años
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola se de la falla son muy comunes que si o si aparecen después de un cierto km me costaron muchas horas descubrir. Taller iny técnico electrónico luis oldrini Ciudad Recreo santa fe
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho)
juancho de Argentina hace 8 años
Fabian, tras leer y releer artículos y foros (no te se decir en donde leí), que probara limpiando los contactos de la ficha del filtro de aire y otras, con alcohol fino y un cepillo finito (de dientes) limpie cuanta ficha pude desenchufar con mucho cuidado, ayer le hice un viaje de 600 km (casi continuos), y se le fue la falla, se porto de 10 la chata.
Previo a este viaje, y a la limpieza de contactos; la saque de la agencia y me dijeron que revisaron el cableado completo y a los 100 km se prendió la bendita luz, creo que funciono la limpieza. (me salve de cambiar computadora y turbo que eran los siguientes pasos que me esperaban en la agencia). Ojala te sirva. Saludos
corny de Paraguay hace 6 años
Hola Tengo una hilux 2017 doble cabina y la puerta de lado derecha no marca mas que se abre o que se sierre y ahi no puedo bloquear las puertas con control por causo que no marca cuando esta serado o abierto y luego parese que la ventilador del aire no funciona correcta que sera que es la pro puesta mi toyota es con 16000kilometro recien y estas luces estan aprendido cuando esta arancado
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Jidion anchaya cusimayta de Perú hace un año
Hola tengo una hilux 2013 motor 1kd lo que pasa es que tuve una frenada tosca y se me prendio el check i perdio fuerza recorriendo unos 2 kilometros lo apague el motor y de unos minutos lo prendi y se apago cual sera la falla les agradezco vuestro apoyo gracias
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Tiembla mucho y pierde potencia a 60km/hr SolucionadoSolucionado

Chevrolet Malibu 2005 Motor 3.5 222000 kms
Al momento de dar Marcha no prende tengo que acelerar a 2x1000 rpm para que se mantenga encendido si no a lo contrario se apaga.
Pero comenzó a temblar mucho cuando está en parking y pero en directa no mucho entonces cuando voy a 60 o 70 km/hr se prende el check y prende y se apaga a cada rato luego se pone encendida
Que podría ser amigos ayuda gracias
Raunel glz de México hace 5 años  
RA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raunel glz)
Raunel glz de México hace 5 años
Listo quedo muy bien... se cambio bobina de encendido y se limpio el cuerpo de aceleración... y su afinación completa
Mundo de México hace 3 años
Cambia el sensor del cigüeñal... eso lo iso el mio y asy lo arregle
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Mi ford ranger no corre mas de 100k/h

Ford Ranger 1999 XLT 3.0  184750 kms
Hola amigos,necesito ayuda urgente resulta que mi ranger 3.0 de un poco tiempo atras ya no corre mas de 100 k/h, hemos cambiado las bujias y cables de agencia mas el filtro de aire y limpieza de inyectores, y el problema persiste,antes era transmision automatica pero le cambiamos a transmision mecanica (nota: pensamos que era la transmision automatica la que causaba el problema pero siguio igual ) si alguien sabe como resolver este problema se los agradecemos infinito.
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años  
EL
4 casos 
JUAN B. de México hace 8 años
Buenos dia espero que puedan ayudarnos yo tengo un problema similar. Tengio uina ford ranger 1997, motor 6 cil. 3.0 4x4 revoluciona muy bien pero no avanza correctamente es lenta no alcanza los 100 km x hora. Pero es muy fuerte para la carga no se raja aguanta mucha carga
De antemano mil gracias... (:
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola que tal si mi consejo segun mi experiencia comience aciendo las siguientes pruebas 1 mass sensor aparentemente la comunicacion del aire el problema es similar como cuando usted se monta dos cargas de maiz cuando usted esta con su salud bien pero que pasa cuando tiene gripe berdad que no es igual...
Luis Tobias de México hace 4 años
Hola amigos tengo una ranger 2004 2.3 la falla que tiene es que no acelera más de 70 a 80 k la aceleró pero se compreciona y levanta temperatura y en las subidas pierde toda la presión...les agradecería mucho me ayudarán a solucionar el problema...espero pronta ayuda... Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Hola, yo venia con el mismo problema a veces no levantava mas de 100 km/h y en las subidas le costaba. Cables nuevos inyectores nuevos filtros nuevos...hasta q sin querer le cambie la válvula q va en la admisión q va hacia el turbo y listo 160 km/h como si nada. No tuve mas problemas
Mauricio Hernandez de México hace 2 años
Cual valvula amigo me urge saber y que ranger tienes
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Daniel ,buenas tardes mi ranger no tiene turbo es 3.0 año 99 gasolina
ELVIN PAVON de Honduras hace 8 años
Y si nos puedes enviar una imagen de como es esa valvula pues ya hemos cambiado muchas cosas y no se resuelve mi problema.se te agradcerà mucho. Daniel
Leo C. de México hace 8 años
Chequen la presión de la bomba de combustible. Si es baja quitenla desmontando el tanque de gasolina y Chequen la conexión a la salida de la bomba ya que tiene una abrazadera que aprieta la manguera de hule y esta se afloja. Espero les ayude.
Elvin Pavón de Honduras hace 8 años
Ya cambiamos la bomba y medimos la presión y está a 60 lbs el problema aun sigue
marvin lagos de Honduras hace 7 años
Hola tu poblema si mi experiencia en ford le ayuda aga estas pruebas 1 mass sensor es el que ba en el filtro de aire. Y me cuenta...saludos
Elvin Pavón de Honduras hace 7 años
Mil gracias a todos, era fan cloucht se lo cambié y es un avion.
Claudio de Chile hace 3 años
Tengo una ford 2016 con 51mil km,me ha pasado q cuando voy hacer una subida viy a mas de 100km a veces se me prende la luz de transmision y la de antipatinaje y la camioneta empieza a perder fuerza y velocidad,luego la detengo para q se apaguen esas luces y se le kita y vuelve a la normalidad
Cristianjujuy07 de Argentina hace 2 años
Hola me pasa q hoy a 140 o mas y de repente se queda sin aceleracion y el pedal se muere y no va mas de 80 si alguien me puede ayudar
Manuel de Argentina hace un año
Hola, tengo una ranger 2017 2.2 y me pasa lo mismo, se me prende un circulo naranja con un signo de admiracion
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Falta de potencia y no corre a más de 40 km/hr

Pontiac Grand Prix 2002 4 puertas motor 3.8 GT 930000 kms
Me empezó a hacer jaloneos(subidas y bajadas de rpms). Después presento falta de potencia. Por más que acelero, no corre a más de 40 km/hr aunque la aguja del velocímetro sube hasta 70 u 80 km/hr.
Alberto de México hace 4 años  
AL
3 casos 
Julian VG de México hace 4 años
Revisa inyectores y bujias a mi me paso y era eso
Manuemorales de México hace 4 años
Pero no pierde potencia jala muy bien con excepción de que vibra pero ya a velocidad suelto el pedal y ni se siente el motor
Sergio de México hace 4 años
Checale limpieza de cuerpo de aceleración, filtro de aire y sensor MAF
Adrián de Estados Unidos hace 4 años
Cambia el catalizador y asunto arreglado... 38 años de experiencia en fallas
Jorge Sanchez de México hace 8 meses
Tengo un pontiac grand prix 2006 y le conecto un sensor que esta junto al depocito de aceite y cuando esta conectado se empieza a jalonear y se me apaga y al esta desconectado se apaga cuando esta caliente y me aparece un mensaje que dice (arranque deshabilitado por acelerador electronico) y ( potencia de motor reducida)
ÉL LOBO de México hace 2 años
El mío no tiene catalizador...
[email protected] de México hace 5 meses
A mí me pasó lo mismo le sincronizaron las cadenas de distribución y quedó aunque el mecánico me hizo un mal trabajo y lo tuvo que completar otro mecánico pero quedó al 💯 mi bora volvió de nuevo hacer el bora potente qué era bora 2.5 2008
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Sin fuerza a los 130km

Chevrolet Spin 2015  65000 kms
En esta spin me pasa que llegando a los 130km/h pierde fuerza como si se quedará sin acelerador y a su vez titila la luz del check. Bajo la velocidado y deja de titilar y anda normal
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola puede ser combustible adulterado
Mariela de Argentina hace 7 años
Hola, nosotros la llevamos a la concesionaria a arreglar, porque me empezo a hacer lo mismo a los pocos dias de comprarla. Es 2013. Y nos dijeron que se quedaba sin aceleracion arriba porque lo que se llama el cuerpo de mariposa, respuesto que esta en el acelerador, esta fallando, si sigo andando sin cambiarlo, corro el riesgo de quedarme en la calle porque se rompe por completo y no acelera nada. El la chevrolet me dijeron que sale 10000 el repuesto y la mano de obra que es poco. Pero me recomendaron, gente que ha tenido chevrolet, que se puede comprar otra marca y es mucho mas barato. Espero te sirva!
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Hola diego lo solucionaste?
Sergio de Argentina hace 6 años
Gente. No se den robar. Yo pasé por dos mecánicos q me sacaron plata y no me solucionaron el problema. Me recomendaron un flaco de villa crespo. Escaneo gl auto y no sólo encontró lo falla sino q además hizo otras regulaciones. Lo mejor es q me llevo a la autopista autopista probarlo, y el problema de la desacelera con desapareció. Después me mando el informe por mail en pdf. Un kpo. Busquenlo en Facebook como MÑZRACING se llama Ricardo
Juan de Argentina hace 6 años
Hola, Sergio me podrías pasar la dirección de Ricardo ,o su celular atte Juan
Pnahuel de Argentina hace 6 años
Hola yo hago la reparacion a esa falla,se hace en 10 minutos con escaner,si te interesa estoy en zona norte cerca de pilar mi numero es 011 15 5305 4655
Mery de Argentina hace 5 años
Me podes decir cómo me comunico ya te llamé al celu pero no me atiendes mí celu es 01127547618 me podes llamar ahora x favor así yo te llamo
Sergio de Argentina hace 5 años
Ricardo muñoz, de villa crespo 1158245077
Osvaldo Rafael de Argentina hace 4 años
Yo soy de Pilar y fuí a Nahuel en Parada Robles y lo soluciono en unos minutos (25/05/20) ,
El WhatsApp de Nahuel : 11 5305 4655. Mi Spin tiene 302.000 Km de media y larga distancia, luego de cambiarle la bomba de agua (original) empezo a titilar el testigo amarillo y perdía potencia con intervalos. Saludos.
emavi82 de Argentina hace 3 años
Hola, consulten a Nahuel de Parada Robles, lo solucioné desde Córdoba por teléfono, un genio. Antes fallaba a cada rato, un año ya y nada
Yama de Argentina hace 3 años
Hola tengo una spin 2016 nafta mi marido cambio el cuerpo de mariposa xq fallaba ahora arranca pero no acelera q puede ser ?
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Nissan tiida pierde potencia a los 60km/h

Nissan Tiida 2007 sedan 90000 kms
Hola tengo un nissan tiida aut. Del 2007 el cual presenta unaperdida de potencia a los 60kmh como si el acelerador no hiciera contacto. Me toca apagarlo y luego lo enciendo y tira un rato bien hasta que aparece otravez el fallo. Lo he llevado a nissan me cambiaron el catalizador aguanto 3 meses y ahora salio de nuevo el problema. Solicito alguna informacion al respecto. A ultima vez que me presento la falla no me encendio el check engine auque la primera vez si, le escanearon, le limpiaron inyectores y le cambiaron el catalizador por que botaba un aire caliente por debajo del volante, y la fal… Leer completa
txori de Colombia hace 11 años  
TX
2 casos 
jorge de México hace 10 años
Nengo similar el problema y me dicen que son los Solenoides Tiida despues de 100 km/hr se acelera
china de Chile hace 10 años
Concuerdo con lo tuyo, el mio es año 2013, y a los seis meses de uso no quiso arrancar, se le encendia el motor y se paraba, al grado de no querer correr mas. Lo lleve a la automotora donde lo compre y me salieron con el chiste que como no lo habia llevado a los 5.000 km donde ellos no tenian nada que hacer, y me cobraban mas de 500 mil pesos por verlo. Lo lleve a mecanico y me dijo que era la bomba de bencina, se la cambie por una alternativa y ahi funciono hasta ahora, que otra vez esta pressentando los mismos problemas. Ahora tiene un problema en el pedal de embrague, tiene un ruido raro y me dicen que es la bomba de embrague (ya que no son con piola).
Carlos de Chile hace 6 años
Es muy fácil cambiar y económica la bomba de embrague. Ciando se rompe el pedal corta casi a piso
Pedro de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, me han dicho que probablemente sea el cuerpo de aceleración, pero no me han confiirmado todavia, a el mecanico no le ha fallado pero no se le ha apagado el foco de check engine y arroja que es el cuerpo de aceleración
Ochoa de México hace 8 años
Tengo un tilda 2008 estándar. Hace 4 meses se me fue al agua se desvielo y le bajaron el motor para arreglarlo pues después de eso quedo...después de un mes se presenta un problema de se apagaba y perdía fuerza el motor , lo checo el mecánico y que eran unos sensores por la mojada los checo y quedó...ahorita apenas hace unos 5 días me volvió a fallar a pararse en y prenderse ps y lo volvía a encender y jalaba pero acelerando , andaba en topes y en semáforo encendido el carro pero en parado se apagaba. Y ahora dice que es el cuerpo de aceleración
Lo scanearon...y no ha quedado porque no ha conseguido esa pieza. Por favor me podría ayudar. No conozco de mecánica pero para que no me engañen. Gracias
jimmy de Perú hace 7 años
Me gustaria saber tengo un nissan tiida 2007 y cuando quiero retroceder en una subida ligera no tengo fuerza de retroceso porque sera automatico o porque el problema gracias
Oliverio de Bolivia hace 6 años
Señores muy buenos días...Una consulta tengo Nissan tilda 2006 no acelera va Cómo tortuga si alguien me puede ayudar muchaa gracias
Marcela de Chile hace 6 años
Buenas noches,tengo un Nissan Tiida 2007,y hace dos dias que comenzo a dar tirones como estar ahogado y pierde fuerza,lo acelero a fondo y le cuesta agarrar fuerza y continua,tiene 76.000 km yo no se si sera que este sucio el filtro de bencina porque nunca lo mantengo menos de la mitad y ahora bajo a 1/4 de los años que lo tengo, siempre rellenando desde la mitad del estanque, soy la unica dueña nunca chocado y primera falla,Quien me puede decir mas o menos que podria ser,sera efectivo realizarle un scanner
txori de Colombia hace 6 años
A mi me fallaba el egr. Lo cambiaron y solucionado.
gerardo roblero de México hace 5 años
Buenas noches tengo un tiida 2010 y tiene una falla no corre mas de de 60 km por que se tironea y no corre mas algie me podria ayudar
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Se acelera/jalonea a los 5o-60 km/hr poca fuerza. Sensor de oxigeno

Chevrolet Optra 2007 4 PUERTAS, AUTOMATICO 20000 kms
Empezó a jalonearse el carro al llegar a los 50-60 km/hr, se jala hasta 3 veces, se escucha como forzado y tiene poca potencia en las subidas. Lo revisaron del aceite de la transmision y dijeron que estaba bien, checaron la transmision para ver si era una bobina y dijeron que no, comentan algo de un piston, porque al parecer la cuarta no entra bien. Esto ocurre cada vez que prendo el carro, ya prendido y habiendo hecho este jaloneo ya no se siente despues, pero si lo apago y lo prendo, vuelve a jalarse. Lo de la poca fuerza en las subidad es siempre.
También me marca el codigo del sensor de oxigeno, lo he cambiado 2 veces y falla muy rápido, huele muy raro, como un gas. Se apagó en 2 ocasiones, sin indicios de nada
Enery de México hace 7 años  
EN
2 casos 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia Enery, en cuanto a la transmision zf4hp16 los problemas pueden llegar a ser miles combinados con la computadores los actuadores y los sensores que trae, yo creo que no hay lugar en el mundo donde este un optra automatico que no este fallando esto porsupuesto nos obliga a preguntarnos porque si el malparido fabricante sabe que estas transmisiones que llevan sus carros no sirve porque pero porque no retiraron sus benditas cajas del mercado? demasiado capitalismo para entender, soy mecanico de motores optra y transmisiones manuales, a estos carros les cambiamos las automaticas y les colocamos una transmision manual o sincronica y listo, de todos modos al que lo requiera automatico, existen unas transmisiones modelo viejo que no llevan ni un solo sensor, es la famosa 125 de tres velocidades esta caja(como la llamamos en venezuela) vino instalada en el chevrolet monza tambien vino instalada en el chevrolet century, tambien la trajeron el daewoo cielo y el lanos, o la 440 de cuatro velocidades, son dos cajas muy buenas que responden muy bien, en cuanto al sensor de oxigeno si te consigues uno usado pero que sea original de fabrica mucho mejor, saludos
Enery de México hace 7 años
Buen día, su respuesta me da mucha esperanza, es cierto, he escuchado que estos automóviles fueron un desastre total, será por eso que solo salieron un par de años?? Mi error fue comprarlo sin consultar antes, le comentaré estas opciones al mecánico. Una ultima pregunta, el costo aproximado de cambiar la transmisión ya sea a manual o de poner una automática de otro auto cual sería? Cree usted que convenga la inversión?
pepe de Venezuela hace 7 años
El optra en condiciones generales es un muy buen vehiculo, es comodo, tiene buen espacio para pasajeros y equipaje, tienen exelentes frenos, la estabilidad es muy buena, el modelo es muy bonito en cualquiera de los colores rojo, azul, negro,yo tengo uno que lo compre automatico despues de reparar la caja varias veces, decidi intalar una caja sincronica para asi quedarme con este carro que me gusta, y me dio resultado, de convenirte la inversion depende al igual que a mi, si te gusta el carro ya que como te dije es un excelente vehiculo, en mi pais debe estar por el orden del millon de bolivares colocarlo a sincronico y llevarlo a automatico con una caja th125 debe estar por los 800, tengo conocimiento que los optras salieron desde el 2005 hasta el 2012 el mio es 2008, y de donde eres?
Enery de México hace 7 años
Soy de México, mi auto es modelo 2007, el motor es de Corea. No tengo quejas en nada, solo eso me ha estado fallando últimamente, el problema sera encontrar alguien que haga este trabajo de convertirlo de automático a estándar (manual)
pepe de Venezuela hace 7 años
Mmm entonces de verdad te gusta el vehiculo, muy buena opcion llevarlo a sincronico, por facebook ysidro jose guanipa, saludos
mauro de México hace 6 años
Amigo yo acabo de solucionar mi problema yo tengo un optra 2007 estándar y batalle mucho le cambie el sensor de oxigeno y listo estaba falseando quitalo y taponea el lugar donde va el sensor y veras que se quita el jaloneo y aumenta a su potencia normal saludos espero te sirva.
Rubén soto de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un optra 2007 HB, tapa amarilla, al encenderlo se coloca la rpm en 3 mil y luego de 2 o 3 minutos desacelera a su estado normal, que podrá ser ?
achi6000 de Venezuela hace 3 años
Y esa caja 125 se le monta facilmente al optra ?
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Mi meriva no corre mas de 100 km/h

Chevrolet Meriva 2004 easytronic confort 120000 kms
No corre a mas de 100 x hora ya le cambie el clutch que ya estaba acabado le revisaron motor y aun asi nada sigue sin correr escuche q la aceleracion del meriva era digital que x hay era el problema alguien q me ayude,,,gracias
adiel matinez de México hace 11 años  
AD
2 casos 
nicko de México hace 11 años
Pide que te cambien un engrane del cigueñal, a mi me paso lo mismo y ahora ando feliz corre q da miedo.
adiel matinez de México hace 11 años
Cuanto te salió la reparación. Es caro espero ahora si poder arreglar este problema
roody de Argentina hace 7 años
Q tipo de engrane
Me pueden ayudar
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