Problemas de Filtro de gasoil
Problemas destacados
Falla (p0251) del modulo de control electronico de la bomba 
Solucionado
Chevrolet Meriva 2006 DTI 1.7 97000 kms
Tengo hace dos años esta meriva gasolera, nunca un problema hasta ahora y si que es grave. Basicamente el motor se apaga mientras se encuentra andando, me lo hace mientras vengo rodando o si esta regulando por ejemplo en un semaforo. Luego le doy arranque nuevamente y no hay caso no arranca. Y acambie filtro , aceite , filtro de gasoil, de aire anduvo bien por un par de dias pero el problem volvio. El auto vuelve a arrancar luego de dejarlo en reposo por unos minutos. Lo que lei en foros es que es un problema comun , un defecto y veo que a varios les sucede lo mismo. La hice escanear y me salt… Leer completa
ComentarSe apaga el motor andando y vuelve a arrancar luego de varios intentos
Chevrolet Meriva 2001 GLS TDI 97000 kms
Tengo hace dos años esta meriva gasolera, nunca un problema hasta ahora y si que es grave. Basicamente el motor se apaga mientras se encuentra andando, me lo hace mientras vengo rodando o si esta regulando por ejemplo en un semaforo. Luego le doy arranque nuevamente y no hay caso no arranca. Y acambie filtro , aceite , filtro de gasoil, de aire anduvo bien por un par de dias pero el problem volvio. El auto vuelve a arrancar luego de dejarlo en reposo por unos minutos.
Lo que lei en foros es que es un problema comun , un defecto y veo que a varios les sucede lo mismo.
La hice escanear y me sa… Leer completa
3 casos
Se paso de revoluciones el motor se quemo la junta de cilindro se reparo y se elimino el turbo ahora arranca bien pero en caliente cuando se apaga no arranca se espera que se enfrié unos minutos y despues arranca normal siempre hace esa falla que puede ser el mecanico se ronpe la cabeza y no le ecuentra solucion puede ser algun sensor degamen cual es
Seguro q es el modulo electronico de la bomba , es un defecto de esos motores , la meriva y el corsa 2 tienen ese problema. Hay que sacar el modulo y llevarlo a reparar. Mi mecanico lo pudo solucionar y lo vendi pero antes de eso estuve bastante tiempo con esa falla. Decile a tu mecanico que te la escanee y que te diga el codigo de error con eso seria mas facil el diagnistico. Saludos
juan manuel de Argentina hace 8 años
Arranca y se para sale en el tablero una llave
Hola Juan Manuel, pueden ser varias cosas yo lo q haría sería hacerla escanear como primer paso. Y a partir del código de error q arroje empezad a buscar. Éxitos y q no sea nada.
Es el Sensor MAF, caudalimetro de aire. Puede que este sucia la resistencia de mercurio o cortada.
Javier lopez de México hace 6 años
Mi meriva 2005 brasileña siento que genera mucho calor el motor y el deposito de agua de el radiador se calienta...a que se debe eso ??
RICHARD DE BURZACO de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo una MERIVA 2008 1.7 dti esto o parada año y medioparada se limpio tanque de gasoil bomba inyectora inyectores arranca 3 segundos y se apaga siempre hace lo mismo arranca y se apaga al os 3 segundo,
ComentarBomba de inyección
Chevrolet Meriva 2008 120000 kms
La tengo de 0km cuando la sacamos de la agencia no andab mas de 80km/h , la llevamos devuelta a la agencia y estuvieron 1 mes p repararla nos dijeron q cambiaron los 4 inyectores. Siempre la use con v POwer diésel y ahora alos 130.000km. Resulta q le doy arranque y se apaga. Saco el filtro de gasoil y me encuentro el recipiente casi vacío, lo lleno hasta arriba cambios le filtro, pongo en marcha y aosa exactamente lo mismo osea , saco de nuevo ele filtro y encuentro q no hay más gasoil!!!! A dónde se fue??????? Todavía no fui al mecánico! Necesito ayudaaaaaa!!!! Con urgencia hay alguien ahiii!!!!
3 casos
Tardaba mucho en arrancar
Chevrolet Meriva 2007 4puertas 127035 kms
Buenas noticias amigos leí mucho de lo q comentaron no soy mecánico pero les dejo mí solución la hice escanear no detectaba ningún problema pero seguía fallando,bueno en fin el problema estaba en la manguera q va desde el filtro de gasoil a la bomba resulta q esa manguera tiene un trecho de caño de chapa el cual se rosa en el chasis y se hace un pequeño agujero q hace q entre aire y de esa manera el filtro de gasoil se vacía y da como resultado el problema al arrancar bueno espero q les sirva yo descubrí ahí la falla y me ahorre mucha plata con los bombistas q me cobraban para ver nomás arriba de 2500pesos
Filtro de gasoil en otros modelos
Se me vacia la bacha del filtro de gas oil Solucionado
Peugeot 206 2005 1.9 150000 kms
Hola vengo con este problema desde hace unos meses, se me vacia la bacha del filtro de gas oil. A la mañana lo quiero arrancar y no anda, lo lleno con el bombin y ando todo el dia, cuando lo paro por un par de horas se vacia de nuevo, le cambie toda la bacha , por que perdia por el boton purgador. Y no encontre la solucion al vacio. Que se puede hacer.
9 casos
Hola encontraste la solucion ami me pasa lo mismo y no encuentro la perdida de gasoil
Cambié todo la Bacha y listo, no me imagino cuánto sale. Sino metele algún sellador antes de comprar.
vignolo diesel de Argentina hace 8 años
Hola soy especialista en sistemas de inyeccion diesel , ese problema es muy comun en peugeot radica todo en el filtro de combustible el tacho ovalado negro que tiene el prugador , deben cambiarlo entero o poner otro filtro afuera por ejemplo un filtro de peugeot 504 , saludos vignolo diesel
Hola amigo soy de chile y tengo un problema con mi camioneta ford ranger 2016 la cual es que me prende una luz en el tablero como un piñon chico amarillo y no anda mas de 120 kmh apago la camioneta la enciendo y se le quita anda bien y despues de 5 minutos se vuelve ah encender la luz y no tira es como un piñon amarillo
Mejor respuesta (según mauro)
Cambie la bacha, despues al sacar el termostato se rompio y se lo cambie y perdia por ahi. Y lo hacia de nuevo. Me recomendaron en la manguera que conecta arriba que le ponga grasa. (lleva unos o'ring). Y el problema desaparecio.
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Lalo leiva de Argentina hace 4 años
Hola y como anulas si en el porta filtro lleva una manguerita que no se adonde va me pides mandar una foto el mio es un 206 1.9
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
La manguerita q lleva va conectada a los retorno de la bomba
Hola! Me pasó esto es mi Peugeot 206. De un día para otro no encendía, solo bombeándolo podía arrancarlo. Cambiamos 2 bujías de precalentamiento quemadas y la cuba (carcasa) del filtro de gasoil. El inconveniente está en que sigue prendiéndose la luz de "agua en el filtro de gasoil" y ya está revisado y no hay! Me vuelve loca. Entonces el mecánico decidió anular el sensor. Pero me gustaría saber si a alguien le pasó de que esa luz no dejara de sonar incluso después de haber cambiado los repuestos y revisado todo. Muchas gracias!!!
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Q es la bacha? el porta filtro de gasoil completo cambiaste y se soluciono pusiste otro alternativos o el original?
@Ezepitufo206azulLe puse el original, y de esa manera no toma aire por el bombón, y vacía la bacha
Original, me perdía por el bombin, viene todo integrado. Hace tres años me salió 3500 ni me quiero imaginar ahora
Que es la "bacha"? Sobre el problema... Seguramente chupa aire por alguna maguera que tenga roce constante con alguna parte del motor... Ojo que si no hay mancha de gasoil es porque solo chupa aire... Por mas infimo que sea el agujerito y no se vea a simple vista
ComentarSe descarga el filtro de gas oil Solucionado
Chevrolet S10 2005 2,8 mwm sprint 289000 kms
Hola gente primera vez por este lugar...
Tengo un problema con la camioneta se me descarga el gas oil y le agrego directamente por el filtro y no tengo problema arranca sin inconveniente. Alguien me podria guiar en que puede ser el problema ??? desde ya muchas gracias.
Tengo un problema con la camioneta se me descarga el gas oil y le agrego directamente por el filtro y no tengo problema arranca sin inconveniente. Alguien me podria guiar en que puede ser el problema ??? desde ya muchas gracias.
11 casos
Mejor respuesta (según hector)
Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...
Hola no se si esto es viejo pero a mi me pasa cuando tengo un cuarto tanque yera que se parte la manguera del chupador dentro del tanque y se descarga estando unas horas parada
Hola alichu yo solucione con una bombita de las que lleva el peugeot o clio esas que le llaman (peritas) me paso viajando a bs as y alla lo hice compre la perita y se la coloque justo antes de la entrada al filtro de combustible y viaje mas de 1800 km sin ningun tipo de inconveniente. Hasta el dia de hoy no tengo problema. Espero te sea de ayuda. Saludos
Hola, tuve el mismo problema y experimente de todo, desde valvulita de retención hasta perita. Y el problema mejora unos días pero igual seguía. Cámbiale la válvula estranguladora de rebose de el retorno de la bomba inyectora y vas a ver que ahí esta todo el problema. Suerte
Hola q es la valvula de rebose tengo el mismo problema se me va el gas oil para atras ychupa pero chupa con aire gracias
Tengo el mismo problema donde esta esa valvula? Es facil cambiarla?
Hola juanjo yo solucione el problema poniendole una (perita) valvula de puegeot en la entrada del filtro de gas oil para que no se vuelva el mismo al tanque y desde entonces anda asi sin ningun problema.
Buenas les comento que empecé colocando una válvula anti retorno hasta que un día no funciono y todas las mañanas había que purgarla. Al final era la bomba se lo lleve a un bombista y quedo un misil. Tenia unos retenes jodido dentro. Me paso con 290000 km
Es un problema en la bomba de Gas oil. Es un retén por eso hace aire
ComentarSe vacía el filtro de gasoil
Peugeot 206 2010 207 compact 4 puertas 1.9 108000 kms
Hola tengo un Peugeot 207 motor 1.9 dw8 diesel, me pasa que a veces arranca sin ningún problema pero veo en la manguera que va del filtro a la bomba burbujas de aire, hay otras veces que arranca, se acelera y luego se para, lo purgó con el bombín y arranca lo más bien, cuando lo purgó veo que el pulsador del bombín sale mojado con gasoil por lo que veo que el problema está en el o los oring que tiene el bombín, viendo todo lo que comentan en el foro pienso decirle al mecánico que le ponga una pera de cebado de esas que vienen con válvula antirretorno antes del filtro para que cumpla la función… Leer completa
3 casos
Depende ,ya que si los inyectores tienen exeseo de retorno ,no habra mucha solucion ,pero si estan rn limite pude que si , lo recomendable es dejarlo original, ahora si el vehículo ya estaba con adaptaciones que no eran , es porque habia un problema mayor
Cual puede ser el problema mayor? Hoy anduve toda la mañana en el auto y cuando lo puse en marcha a las tres horas se paró, se descarga el filtro
Hola Juan, cambia el bombín original, por otro asegurándote que sea homologado por PSA, lo de la pera Tenelo en cuenta para otro auto. Dudo acerca de la gravedad? La deficiencia se produce por la entrada de aire al circuito. Si cuando pulsas el cebador te moja la mano con gasoil, quédate tranquilo que por ahí te entra el aire cuando está en reposo.
Gracias por las sugerencias a ambos, voy a ver qué resuelve el mecánico y les cuento las novedades, saludos.
Hola finalmente el problema por el cual se paraba el auto, es decir cuándo se descargaba el filtro de gasoil, se descarga por el bombín, ahora quiero que alguien me diga si sabe cómo se anula el bombín, leí en algún comentario que lo anulan y le ponen una pera de cedado manual.
Hola el problema que tenía con el auto que chupaba aire creo que lo soluciono el mecánico, le puso una pera anulando el filtro y anda lo más bien, conclusión: el repuesto que compre duro 5 meses, una vergüenza, y aclaro porque no va a faltar quien me diga que compre original, el portafiltro es original, ahora escucho ruido como un ronroneo en la correa o tensor del alternador, debe hacer un año le hice poner tensores y correa nuevos. Estuve revisando y a muchos les ha pasado lo mismo.
Ami me pasa lo del ronroneo un garron. Tambien compre la cuba nueva original y o me duro nada apreto el purgue y sale gasoil x ahi una cagada total esa mierda del orto
Y hará un mes le cambié tensores y correa de distribución y bomba de agua. Tengo mucha impotencia de tener que gastar de nuevo en repuestos y taller otra vez.
Te fijaste si el problema anterior, pudo haber lavado con gasoil tensores y/o correa?
Ya lo cambié era el tensor, no son repuestos originales los que venden. A un amigo se le rompió el tensor de la dentada con menos de 30 mil km
Aldoom hola leí por ahí que alguien dijo que anulaba o sellaba el. Bombin del filtro de gasoil y me ponía una pera manual de cebado, sabes cómo se hace eso?
Se toma alimentación de gasoil del conducto que viene del tanque, pasa por la pera, de allí al filtro de gasoil, terminando en el motor.
1
Hola, ahí no temndría que chupar mas aire por el bombin, verdad? hay que sellar el bombin original?
Se anula la parte de succión del bombín, el depósito lo usas únicamente como porta filtro, sdos!
Christian rivero de Argentina hace 4 años
Buen día Aldoom, te consulto, se me rompió la brida de plástico del porta filtro de gasoil, osea que chuos aire por ese lugar, estamos en cuarentena osea imposible conseguir repuestos, lo puedo anular al filtro ?
Hola aldoom la parte de succión del bombín la anuló desarmando algo o se hace automáticamente cuando pongo la pera ? Y la pera me va a cumplir la función para que el filtro no se descargue?
Tenés que desarmarlo, tenés una entrada y una salida, en el centro está el orificio de sellado, allí tenés que obturar el ingreso al fuelle de cebado con un bulones con tuerca y cómo sellador usar un compuesto epoxi de dos componentes tapa naranja y negra, dejar secar y armar
Gracias aldoom lo voy a hacer mañana para ver cómo me va y te cuento, gracias.
Tenés alguna imagen de alguno que hayas reparado? Gracias por todo.
Bueno voy a desarmar y veo como me va, gracias.
Buenas yo tengo el mismo drama q anda todo el dia sin drama pero queda parado mucho tiempo y chupa aire ya no tiene el bombin original esta sellado pero si vi q hace burbujitas para afuera es como q no esta bien sellado
Hola, es evidente que los sellos están desgastados. Te sugiero comprar otra "perita", manguera y puentear el circuito. En BA se puede comprar el bombín original usado (warnes, en el Cesvi, en la matanza) y un juego de sellos nuevos en cualquier casa de repuestos Peugeot por $ 300 aproximadamente. Se limpia bien con nafta, se cambia los sellos y queda 0 km.
Fíjate que no te chupe aire por el bulbo que marca el agua en el gasoil, hacelo anular con un tornillo o algo que entre en el orificio que va el bulbo, el bulbo va atornillado, el peugeot mío era motor 1.9 dw8. Te doy este consejo antes de desarmar. Espero poder ayudarte. Ahora busco las fotos y te las paso por acá igual fíjate si la encontrás que alguna vez las subi
Ahahah voy a investigar hace unos dias q tengo el auto y todavia no le revise mucho pero tiene el bombin anulado y eso podia ser algo
Bueno pásame un número que te mando las fotos por watsap
Ahí te las mandé por acá en la foto de arriba marque con un círculo rojo el tornillo que puso el mecánico en reemplazo del bulbo, al tornillo le puso sellarroscas y en la foto de abajo marque con un círculo celeste la ficha ( el mecánico me dijo que cuando se cambia el portafiltro ese bulbo no se pone más y en consecuencia la ficha tampoco) y con un círculo rojo el tornillo que reemplaza el bulbo, espero poder ayudarte, yo estuve un año y medio con una chupada de aire gastando plata y tiempo por esto es que trato de ayudarte y la solucione una semana antes de venderlo porque me cansé y aproveché la oportunidad y me compré una. Suran 0, cualquier duda quedo a tu disppsicion abrazo
Dale avísame así vemos si todos tienen el mismo problema, abrazo.
Sabes q esta el agujero no tiene ese bulbo y tampoco tornillo la ficha esta colgada
Capaz sea eso, conseguite la medida que va ahí y tapalo.
Si no tiene bulbo capaz estaba flojo y se calló y por eso la ficha quedó colgando
Sisisi mandame un wats ahi deje el nr asi te paso las fotos de como esta
Pone las fotos aca mejor así las pueden ver todos
Hola buenos dias tengo un 206 diesel 1.9 hay dias que arranca sin problema y otros que gira y gira y nada y luego como que empieza de menor a mayor le apreto el acelerador a fondo y arranca larga una bocanada de humo negro mas un olor a gas oil
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Q medidas es el tornillo q se introdujo en el porta filtros
ComentarLuz de bateria y filtro diesel encendidos Solucionado
Mitsubishi L200 2010 4 puertas 4x4 turbo diesel 4d56 300000 kms
Tengo una L200 2010 2.5 4d56 hace poco comenzaron a encender simultáneamente la luz testigo de la batería y filtro Diesel, revise el voltaje y estaba dando 15.5 volts, motivo por el cual reemplace alternador a nuevo, anduvo bien unos días pero otra vez me saltaron las 2 luces al mismo tiempo de la batería y filtro Diesel por lo que cheque el voltaje y anda en 15 fijos. Algún consejo de por que me esta dando un mayor voltaje de carga?
10 casos
Me pasa lo mismo, y prendo las luces y dejan de parpadear, alguna solucion o consejo
Alejo 101259 de Uruguay hace 4 meses
15 volt es un poco alto fijate en la bateria si tiene testigo en q color esta...si esta tipo rojo tenes bajo nivel de electroliticos x sobrecarga
David Torres de República Dominicana hace 3 años
Yo estoy teniendo el mismo problema con la mía ( l200 sportero 2007 ) ya he cambiado 2 alternadores y vuelve y les quema las masas, a mi la primera vez me encendí la luz de la batería y el filtro de combustible pero ya no la hace , aparte la batería no coje carga , me dicen que por algún esta devolviendo el voltaje para el alternador, alguien puede ayudarme con este problema. ( [email protected] )
En la bateria hay una caja de fusibles y cables que van a diferentes partes, uno de los tornillos no estaba bien apretado, lo aprete bien y al parecer esto arreglo el problema
Mejor respuesta (según jacb)
Ya lo solucioné, todo era un pequeño cable que estaba sulfatado y estaba haciendo falso contacto, era uno de los que estan en el manojo que va del alternador a la caja de fusibles y esta fijado a la tapa negra de distribución, hay que quitar el protector y revisar cada cable que no este dañado.
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Hola tengo una mitsubishi L 200 katana año 2014 me enciende la luz de batería y filtro de petróleo quien me puede ayudar cuál puede ser el proble alguien me puede ayudar
Revisa el voltaje que arroja tu alternador y antes de reemplazarlo revisa bien que no exista algun falso contacto y que tengas buena tierra.
ComentarChupada de aire en filtro de gasoil... Solucionado
Nissan Frontier 2011 2.5 LE 85000 kms
Hola gente, me encontraba de viaje y al ver que llegue al limite de km para realizar el cambio de aceite y filtro... lo realice en el lubricentro mas grande de Mar del Plata, ya que la Nissan no tenia turno, cambie todo... me pusieron un filtro de gasoil marca Man, idem al original... Pero al otro dia al querer arrancar le costaba mucho, giraba bien pero no encendia, baje purgue el filtro ya que tiene la bomba arriba y enseguida arranco... despues en caliente no lo hace mas, el tema es cuando queda parada un par de dias es como que chupa aire y vuelve a pasar lo mismo, compre la cadena para ap… Leer completa
9 casos
Tengo una nissan frontier motor yd 25 turbo diésel y cuando después usar un largo trecho al querer arrancar no arranca bombeo el bombín hasta llenar el filtro y ahí arranca,,queda vacío el filtro
Mejor respuesta (según GusDlacosta)
GusDlacosta de Argentina hace 7 años
Se soluciono el problema... Habia una micro fisura en la tapa del filtro, imperceptible a la vista ya que ni goteaba... pero durante la noche era suficiente como para tomar aire y no arrancar x la mañana... se sello la tapa donde se logro ubicar la fisura con una lupa con la gotita en gel y nunca mas un problema!!!! Espero les sirva, Salu2
Buenas tengo una Nissan frontier 2004 gasolina motor ka24-199215A que aceite usa la caja de cambios??
MercedesT. de Honduras hace 2 años
Hola. Tengo un hilux 3.0 2006. Me estaba fallando y le repararon los inyectores. Ahora es q le cuesta encender o si no. Ya encendido se me apaga de un solo. Pero solo es cuando lo acabo de prender en el dia despues ya no. Q me recomiendan
Hola tengo una confusión de cm van instalada las maguera del combustible a los friltros
Tengo dificultades en encontrar el filtro de la gasolina de mi Nissan Frontier 2005 4x4 4.0
Hola alguien sabe porque mi auto se apaga en subidas Nissan note 2005
ComentarFiltro de gas oil
Toyota Hilux 2006 3.0 D4D 160000 kms
Cambie el filtro de gasoil por que se me prendio la luz en el tablero. Como se hace para apagar la luz
5 casos
Me pasó lo mismo, se enciendió la luz del filtro de combustible. Lo he cambiado y no se apaga la luz. Hilux Modelo 2008 D4D. Gracias.
Tengo uña humus revó 2016. Se le a cambiado dos filtro de gasoil en una semana sigue prendido La Luz del filtro se hizo limpieza de sistema de combustible y tanque sigue con el La Luz prendida
Marioarrieta3 de Argentina hace 5 años
Tenes Que desconectar la ficha que está en el porta filtro con la camioneta parada , luego pone la en marcha , conta hasta diez y conectas la ficha , ahí se resetea el sensor de agua de combustible
Con el motor apagado desconecta el sensor de filtro de gasoil luego da contacto con la llave sin encender el motor solo que aparesca las luces del tablero luego antes de 60 segundo conecta el sensor y al cabo de 3 segundo desaparece
Tu pregunta es antigua avisame si ya lo tiene solucionado o ya se apago
Tu pregunta es antigua avisame si ya lo tiene solucionado o ya se apago
Es asi...yo tengo una Toyota 2010. Muchísimas gracias
Muchisimas Gracias tenia el mismo problema segui los pasos y listo
Hace mucho tiempo tenia este problema, aplique el procedimiento que nos mencionas y santo remedio. Excelente muchas gracias.
Perfecta explicacion, tuve ayer el mismo problema y se solucuiono a parte de cambiarle el filtro de combustible. Toyota sw4 año2008
Que bueno que se les solucione el problema si tienes mas problema pueden escribir derectamente al correo [email protected]
Buen dia mi camioneta no tiene potencia y humea blanco puede ser por el filtro de combustible oh es algo mas grave. Mi camioneta es una Hilux 2004
Amigo buenas tardes tenía el mismo problema ,segui los pasos y se solucionó inmediatamente muchas gracias...le puedo hacer una consulta eso de que encienda la luz es por qué el sensor detecta agua??? Porque abrí el despicher que tiene el filtro en la parte de abajo y tenía un poco de agua eh impurezas buenas tardes gracias...
La explicacion es la correcta por que yo cambie el filtro y hacia todo pero seguia igual, el tema es con el motor apagado sacar el conector o ficha superior del filtro PONER EN CONTACTO (se enciende todo el instrumental y esta l motor e marcha) y antes de los 60 seg volver a conectar la ficha y listo.
Tengo una consulta en mi camioneta Hilux aparece en el tablero pero yo ya hice todo esos procedimientos y me sigue apareciendo
ComentarCómo se remplaza el filtro de dissel de un 301 HDI ayuda Solucionado
Peugeot 301 2017 1.6 hdi 115000 kms
Quiero aprender a hacer los mantenimientos por mi cuenta pero no tengo idea de cómo cambiar el filtro de diesel el de aceite ya lo tengo ubicado y el de aire pero el de dissel no tengo idea creo que es en la bomba de aguado pero no sé el procedimiento del cambio ayuda
1
1 caso
Mejor respuesta (según Ángel de leon)
El filtro del diesel esta ubicado bajo la tapa del cubre motor que va enganchada con dos chupones, los que debes tirar asia arriba para aflojar y luego tirar hacia adelante. Sacando el cubre veras que ingresan las mangueras, las que tienes que desconectar para luego sacar la tapa superior que viene con pernos estrellas, el filtro de aceite esta ubicado a un costado de la bateria detras de la manguera de agua es una tapa plastica que debes aflojar con un dado de la medida. Ahi dentro va el filtro de aceite... a mi tambien me costo localizarlos saludos
Alicia Martinez de México hace 4 años
Gracias y pudieras tomar foto del lugar donde se encuentra el filtro de alto flujo
Alberto sEvilla de México hace 5 años
Youtube. Ahi hay un video de la afinacion.
ComentarChupada de aire en portafiltro de gasoil Solucionado
Peugeot 405 1995 4 puertas, GLD 1.9 277789 kms
Buen dia tengo un peugeot 405 GLD 1.9 y tiene una chupada de aire por la valvulita que esta en la parte inferior izquierda en el cañito de ingreso de gasoil. Mi consulta es si se puede tapar con poxilina o con algun pegamento. Y mi otra consulta es que el auto se acelera y hay veces que se para... Puede ser producto de la chupada de aire o sera otra cosa?
1 caso
Mejor respuesta (según Oscar Guarise)
angelberen de España hace 4 años
Si que se acelera por la entrada de aire, si es la válvula que va debajo del vaso la puedes tapar con patex soldadura en frio, limpia lo bien con disolvente para, que pegue bien
Oscar Guarise de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por sacarme la duda. Yo tenia pensado taparlo pero no sabia si podia llegar a juntar presion y romper algo o no
ComentarSe descarga el filtro de gas oil
Peugeot 206 2010 1.9 diesel 80000 kms
Pasadas unas horas ,generalmente por la noche ,aparentemente se descarga el filtro de gas-oil
Y a la mañana siguiente le cuesta mucho arrancar ,le doy al bombin pero no pasa nada ,lo he llevado a dos mecanicos pero no le encuentran nada. Gracias
Y a la mañana siguiente le cuesta mucho arrancar ,le doy al bombin pero no pasa nada ,lo he llevado a dos mecanicos pero no le encuentran nada. Gracias
3 casos
Yo tuve el mismo problema le cambie el orrin que lleva la tapa del filtro y le cambie el suncho y se soluciono
Proba una mañana y saca la tapa del portafiltro a ver si es asi, si esta vacio saca el filtro y acciona el bombin tiene que salir gasoil y empezar a llenarse si no lo hace tenes que cambiar esa pieza que la venden,gralmente se rompe el o´ring y no hace succion y si se llena pero vos encontraste vacía la cuba la válvula antirretorno que se encuentra taaambien en el bombin no funciona ahí podes poner una pera con antiretorno que es mas fácil y barato de hacer.
NicoWalker de Chile hace 10 años
Tengo el mismo inconveniente con mi peugeot partner voy a cambiar el orrin y les comento que tal me fue...
Mi pregunta es que el una pera antiretorno? como se hace?
Mi pregunta es que el una pera antiretorno? como se hace?
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Hola y una con sulta se que es antiguo el post pero la manguera del retorno donde se co ecta ya que no tienw nada donde descargar. Eso creo. Gracias
Cuando empiezan así tela lo menos es comprar tubería abrazaderas una pera de goma de cebado la válvula antiretornno y un filtro monoblot me parece k el de Peugeot 505 le viene vien i ponérselo además el porta filtros normal sale por un Pipo.
El problema es el filtro de gassoil cuando se cambia hay que apretar muy bien el zuncho que ajusta la tapa para que no entre aire y se descargue el sistema
ComentarTengo q bombear el filtro de gasoil para q arranqe en caliente
Toyota Hilux 2008 3.0 200000 kms
Ya se le hizo la bomba de gasoil limpieza de inyectores cambio de filtro y nada sigue con la falla tambien me dijeron q podia ser la bateria la cambie y hace lo mismo
1 caso
Ya le hice la bomba de gasoil, no es lo mismo?
alfaro oto de El Salvador hace 9 años
Ponle el escaner y revisa si no tiene codigo de la anpolleta del freno y si no tiene reprograma la bomba se puede hacer manual o con el escaner espero que te sirba
Hola perdon que es la apolleta del freno???? gracias estoy con un problema similar
Limpia el tanque se tapa el filtro de adentro del tanque Fracisco
Puede ser el burro de arranque o el retorno de los inyectores.
Hola amigos, tengo problemas con una Toyota Hilux 2013 en el Chaco paraguayo. Debo purgar el bombín para que arranque en caliente. En frió arranca pero una vez en marcha quiere parar de inmediato. Cuál es el problema si me pueden dar una recomendación
Hola tendrias que buscar alguna perdida de gasoil cambiar el filtro si es original mejor, fijate si ha mucha mugre en el filtro volcalo en un recipiente limpio eso te va a dar una orientación de que tal vez el chupador del tanque este tapado y no lle llega gasoil no se en tu zona pero hay lugares q venden gasoil malo si es asi tendras q limpiar el tanque y el chupador fijate como esta si sucio se limpia facil tu problema suena como que no le llega suficiente gasoil
Comentar¿Problemas con un Meriva? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Lo que si cada tanto aleatoria mente se para el motor mientras esta regulando. Normalmente arranca de nuevo. Pero esta dos veces que cuento no.
Esa es la página de ellos.
No se que hacer con el vehiculo y encima la manosearon entera porque estuvieron todos probando haber que mierda tenia... que me aconsejas aparte de prenderle fuego o abandonarla?
En autotest me hablaron de una reparación con refuerzo ¿Alguien sabe algo?