Ok prendo mi carro y avanaa luego dice engine power reduce y cuando menos lo esperas intent as acelerr y le puedes poner hasta el fondo el acelerador y no jala ojala me puedan ayudar
Ola buenas noches disculpe tengo un problema con mi malibu 2006 ba dando y de repente no acelera y m tengo k ahorillar xk luego que sele acaba la velocidad se pone duro el volante lo tengo k apagar y ensenderlo de nuevo para k agarre pero m pasa muy des seguido alguuien que m ayude por favor que pueda hacer
Hola buenas tardes yo tengo un problema con mi malibu 2009 v6. Este auto se me desvielo. Ya lo arreglaron y quedó bien el motor pero cuando lo traigo en tramos largos y lo apagó ya no arranca ni da marcha después de una hora vuelve a jalar y no se le a quitado esa falla y hora lo que le pasa es que arranca pero vibra el motor no acelera y luego se apaga. Que podrá ser espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes tengo un Malibu 2009 de 4 cilindros pero estoy teniendo problemas en el aceleramiento pss el carro da marcha y todo pero al momento de revolucionar en 30 o 40 millas p/h no revoluciona asi le pise hasta el fondo
Mi malibu 06 tiene una falla de corriente en el pedal del acelerador prende fallando y no acelera nada ke puedo hacer se le puso corriente de un fusible y prende bien pero lo ke ahora ace es ke al meter el cambio da un golpe al entrar el cambio ke puedo hacer para ke no de ese golpe
Buenas tardes tengo un malibu 2011 no trae check prendido pero lo prendo y anda un rato y después cada que freno el carro muchas veces le aplastó al acelerador y nada y de repente agarra y golpetea alguien que le haiga pasado el mismo problema por favor
Amigo me pasa lo mismo con mi malibu 2010 tengo 3 meses q lo compre usado y el dia q lo compre cuando iva camino a mi casa el motor empezo a temblar y lo lleve a un mecanico y algo le hizo a los fusibles y quedo al 100 pero ahora le pego una falla q lo enciendo lo coloco en D y no marcha le piso el acelerador y nada y me golpea algo fuerte cuando anda en marcha que sera? Alguien que me pueda ayudar saludos desde 🇻🇪🇺🇲
A mi Malibu 2007, se le prende el control de TC y al ponerlo en Drive patea muy fuerte la caja, ya caminando hace muy fuertes los cambios y se pone muy pesado el acelerador, hay que pisar casi a fondo para lograr una velocidad normal, ¿alguna solución?
Quisiera que me ayudaran mi malibu 2008 lt 6cil cuando lo pongo en reversa o drive avanza conforme a como es la traccion pero cuando quiero acelerar y le piso hasta el fondo no responde no avanza como debe ser alguien me podria explicar que problema es??? gracias
Cuando pisas el acelerador a fondo, a grandez rasgos estó debe hacer tu auto. * Activar el overdrive (si es automático para poner en sobremarcha el motor) quizas sea lo menos probable y lo que menos debería afectar. *Abrir bastante paso de aire... (si está sucio el filtro de aire no sucedera)...
* debe llegar abundante combustible (ahi entra la bomba de combustible, filtro de combustible, regulador de presión e inyectores)
* Debe haber correcta chispa para quemar esa mezcla. (bobinas, bujias, cables, señal del diferencial)
* Quizas obvio pero pues los gases quemados deben salir... (muy poco probable pero puede suceder que afecte una obstruccion en escape, mofle, catalizador etc.)
Si dices que en circunstancias "normales" cuando requieren poca potencia funciona bien el auto. Voy al punto del combustible. Lo mas probable el filtro esperemos que no sea la bomba.
Espero te ayude saludos
Muchisimas gracias por tu tiempo de contestar a mi problema verifique con el mecanico lo del filtro de la gasolina y me dice que no trae filtro que se llama "SEDASO" Me podrias orientar que es eso disculpa mi ignorancia gracias y salu2
Ase 20 días le puse gasolina y a los 10 minutos me empezó a fallar se keria apagar como si tuviera agua la gasolina le lave inyectores cambie filtro de gasolina me termine la gas q le puse y seguía con la falla le metieron scanner y salió mal la válvula iac se la cambie y siguió con la falla el carro al prender falla mucho y al meter el acelerador al fondo pierde potencia como si le faltara gasolina la bomba se la cambie ase 2 meses le puse la original le meten el scanner y no arroga ningún código ya lo reviso 4 mecánicos y no encuentran la falla estoy desesperado alguien q me pueda ayudar?
Deberían solucionar esta duda ya que somos varios los que la tenemos... A mi me hace exactamente lo mismo y ya me desespero nadie encuentra la falla...
Buenas noches. Mi carro también es un malibu 97 Yo tuve un problema similar al tuyo y lleve el carro con 3 mecánicos y no resolvieron nada. El auto no mandaba ningún código de falla. Al encender el carro tardaba en regular las revoluciones, se aceleraba hasta las 2500 RPM y en velocidad baja trabajaba al 75%, cuando aceleraba trataba de apagarse. Hice lo siguiente: Primero cambie el sensor y no mejoro, compre una valvula IAC para prueba y continuo igual, limpie el cuerpo de aceleración y nada. Cambie los cables de bujías y las bujías y tampoco mejoro, revise las bobinas de encendido y no mejoro nada. Fui con otro mecánico y probamos el carro en carretera para que viera la falla y el resultado fue que le cambio las 2 primeras bobinas de encendido de izquierda a derecha y la bomba de gasolina por que perdía presión al acelerar. Ahorita el carro tiene muy buena aceleración y ya no tiende a apagarse. Espero que les sirvan estos comentarios. Saludos. Humberto Garcia
Disculpa Humberto García. Segun lo que comentas entendí que el carro quedó arreglado con las bobinas que cambiaste y también con la bomba de gasolina?? Supongo que las demás refacciones no eran necesario cambiarse, sólo qie no encontraban la falla?
Así fue. Las demás piezas que compre me quedaron de stock para posibles fallas posteriores. Hasta el día de hoy el auto sigue funcionando normal. Saludos.
Buenas tardes. A veces no te refleja ningún código, pero es posible que te prueben el sensor de flujo de aire (MAF). Y si tienes problemas con el encendido que no te arranca a la primera y/o se revoluciona solo también que te prueben las bobinas de encendido a prueba y error, pueden tener buena chispa, pero cuando aceleras el carro tiende a perder potencia y tratar de apagarse( problema eléctrico no creo que sea). El indicador del motorcito en el tablero a veces te prende y en veces no. Mi carro quedo bien con buena potencia y regula bien las revoluciones. Espero te sirvan estos comentarios. Saludos y suerte. Humberto.
Buenas tengo un problema con mi malibu 98 motor 3100. El problema es qte dejo de marcarme la temperatura y necesito pisarle a fondo el acelerador para que encienda si mo no enciende y ya en marcha sube a 2000 revoluciones alguien sabe por qie pasa esto gracias
A mi me pasa lo mismo mi caro es 2.4 de pronto dejo de marcarle la temperatura y cada vez que lo prendo fallaxq de ahoga y luego de un rato jala muy bien ya limpie inyectores, pude nueva la válvula de la gasolina, y también puse nueva la válvula de aceleraciónaceleración, las bujías y nada más no le encuentro la falla
Cambien el sensor de temperatura me pasaba lo mismo en mi malibu 2005 y ya nada mas lo cambie y se soluciono el problema la ecm necesita una lectura correcta de la temperatura para ajustar el combustible y oxigeno de hay que si no funciona tienen todos esos problemas
Estas en stop, y cuando sales pisas el acelerador a fondo, ves como alcanza las 4000 rpm y aun así el auto sale lento, sin fuerza, se demora demasiado en cambiar de una velocidad a la otra y eso sólo ocurre cuando alcanza las 4000 rpm, es eso normal?
Ahora también se le suma que una ves esta en auto stop y vuelve a arrancar el motor se desconecta la radio, si tenías encendido el bluethoo tienes que volver a activarlo, o sea vuelve desde cero la radio, lo lleve al Concesionario chevy de la Le'jun y la calle 8 estuvo 4 días ahí y nada, aún estoy esperando respuesta. Muy decepcionado de Chevrolet y su servicio, mejor hubiese comprado un nissan o un Honda.
Hola mi carro cada q lo prendo acelera perfectamente pero casi de inmediato piso el acelerador y no acelera lo piso hasta el fondo y nada baja la velocidad como si se apagara lo apago y lo vuelvo a prender y pasa lo mismo y ya a los 10 15 min asi se apaga. En el tablero no me aparece nada. Ayudenme x favor salu2 desde mty n. L.
Tengo un Malibú 2008 que falla bajo las siguientes circunstancias:
1-cuando se le quita el tapón empieza una falladera al grado de apagarse no
Sé si sea porque pierde presión
2. -falla cuando lo quieres encender en frío, da marcha pero no logra encender, tengo que aplastar el acelerador hasta el fondo y darle marcha para que encienda y cuándo ya está encendido queda fallando, huele a gasolina, tira humo negro y después de dos minutos se escucha un leve tronido dónde va el tanque y en ese momento deja de fallar quitándose el humo negro y el olor a gasolina que se percibe
Un dia al arrancar el carro un malibu 2005 v6 se jaloneaba y pensé que estaba frió, pero me me marco apagado el sistema de tracción, asi que lo moví un poco pero el acelerador no responde, aunque lo pisaba a fondo, entonces, y se me hizo mu raro así que deje que se calentara un poco, pensando aun que estaba frió, pero empezó a aventar humo, del motor, así como de aceite quemado, o caliente, pero no duro mas de 5 min prendido.
No se si a alguien le haya pasado algo semejante, y lo que no quiero es llevarlo a un taller y que le arreglen mil cosas que no le duelen antes de dar con el verdadero problema. Les dejo una foto de lo que me aparece en el tablero
Hola, Mi malibu al momento de tomar una Subida larga y prolongada ingreso a 70 0 80km y al inicio comienza bien pero después de un trayecto no mayor a un kilómetro empieza a bajar la velocidad hasta disminuir hasta 40 km yo manteniendo presionado el acelerador hasta el fondo, lo que hago soltar el acelerador y volver a pisarlo hasta el fondo y vuelve a subir la velocidad pero repite el mismo proceso. Alguna sugerencia. Otro detalle se me apagaron las luces del tablaero todas, ya cambie los fusibles de las quemados de las dos tapas que van en la puerta remplace todos y revise cada uno de ellos, tambien los fusibles que van el modulo del soporte del motor todos nuevos y listos de acuerdo al valor que marca cada uno en la lista de codigo de valores.
Resetealo desconecta la pila,al carro se le activo la alarma antitheft,dejale desconectada la pila alrededor de 3 0 4 horas o tods la noche,cuando conectes otra vez la pila,mete la llave al encendido y manipulala de arriba hacia abajo varias veces,y veras que se va s prender o revisa el freno de mano posiblemente se te quedo activado un poco,espero te sirva
Hola buenas noches, de un día para otro sin alguna presentada anteriormente, encendí mi auto y ya no quizo acelerar ni pisando a fondo, se encendió un testigo (t/c) me comentan que puede ser en cuerpo de aceleración o el modulo ecm que no esté bam dando bien la señal al pedal!! Alguna recomendación que me den o si a alguien ya le paso lo mismo agradeceria me comentaran...
Lo prendo y se apaga pero lo vuelvo a prender y cascabelea tengo que pisar el acelerador a fondo para que se mantenga prendido y luego se estaviliza e a o nada más es en frío de ai no se vatalla en el dia
Mi malibu al prenderlo y pissarle al acelerador a mas de 3500 revoluciones empieza a como ahogarse
Llenado caminando mas. O menos como a 80 km y como a 2000 revoluciones se empieza a jalonear y se le quita bajando a tercera o acelerando a fondo.
Alguien que le haya pasado lo mismo ayude por favor
No acelera después de de 5 ceses q le pisa el acelerador a fondos pierde señal en el potenciometro del pedal y el cuerpo de aceleración se mantiene en ralenti