Problemas de Se acelera y desacelera y luego se apaga

Problemas destacados

Se acelera y desacelera y luego se apaga

Chevrolet Malibu 2002 4 puertas  1505358 kms
Tengo un malibu 2002 y hace días al estar parado en un semaforo se empezaba a acelerar y desalerarse hasta apagarse pero eso solo pasa cuando la temperatura está arribitade la mitad
Ricardo de México hace 5 años  
RI
8 casos 

Se acelera y desacelera y luego se apaga en otros modelos

Se suben y bajan las revoluciones y luego se apaga

Dodge Durango 2001 slt 4x2 207125 kms
Se suben y bajan las revolucion y luego se apaga y en ocasiones solo prende si le estoy aselerando si suelto el acelerador se apaga
jorge de México hace 9 años  
JO
7 casos 
alex de Puerto Rico hace 9 años
Hola tengo el mismo problema pudiste resolberlo
Esjani de México hace 9 años
Es la bomba de gas, fíjate que cuando la cambien purgen el sistema porque no lo lo hacen va a tardar en encender
lclemente camacho de México hace 4 años
Que tal mi eatimado si m pudieras orientar como purgar el sistema de la gasolina
alejandro de Chile hace 9 años
Consulta a mi me esta pasando lo mismo al momento del encendido empieza a subir y bajar las revoluciones y empieza con tiritones y humea un poco cuando se encuentra así después se normaliza y pasa me dicen que puede ser batería que ya esta mala es del año 2009 durango
jose de Chile hace 9 años
Y cual fue la solucion a tu problema jorge
Martin de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un problema con mi dodge durango 2005 motor 4.7 al prenderlo no quiere la segunda llave prende muy bien cuando cambié la bompa de gas empezó ese problema alguien me ayuda gracia
fantasmaz de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi Amigo...al parecer la falla puede ser el tps sensor...
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Suben y bajan las resvoluciones y despues se apaga

Chevrolet Corsa 2004 Evolution 250000 kms
Hola. Buenas. Tengo un corsa evolution. Conduciendo el vehiculo se paro repentinamente. Estando en relenti suben y bajan las revoluciones, despues de eso se apaga. Hice cambio de bujias, limpie el cuerpo donde se encuentran la valvula IAC y el sensor TPS. Tambien revise el satanque y los filtros. Continua con el mismo problema. Revise algunos cables de un sistema de alarma antiguo encontrando diferentes empalmes que estan sin uso. Les agradezco los comentarios. Saludos
Jose de Chile hace 5 años  
JO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también los tuvos de vacio del servofreno que no esten rotos y entre aire por ellos por eso no regula bien y los de la valvula canister
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Revulcion es corriente
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