Ultimamente enciendo el auto y a veces el motor falla y el tablero me indica POTENCIA DE MOTOR REDUCIDA. Enciende el indicador de CONTROL DE TRACCION (T/C) y enciende el testigo CHECK ENGINE. Lo que hago es apagar el auto, presionar los fusibles del BCM y encenderlo nuevamente, asi ya funciona normalmente. A veces me hace que lo apago y vuelve a hacer la falla o a veces no. Mi pregunta es: necesito abrir la BCM para ver las soldaduras por dentro porque estoy seguro que es un falso contacto, soldaduras sulfatadas o terminal quebrado. Pero no he logrado abrir la BCM no se si lleva un tornillo oculto o que hay que quitar ademas de los seguros laterales.
He limpiado las 3 cajas de fusibles (la del compartimiento del motor, la del lado del copiloto y la trasera), noto que al arrancar el carro sigue presentando POTENCIA DE MOTOR REDUCIDA, lo apago, golpeo o muevo el modulo BCM (caja de fusibles del lado de copiloto), vuelvo a encender y funciona normalmente. Ya no se que sea.
Las pistas de la caja de fusibles de enfrente, se fracturan, hay que soldarlas y comprobar continuidad, sobre todo la pista del control de acelerador, es el fusible número 2. Ahí te provoca el fallo de potencia de motor reducida.