El problema comenzó cuando de momento se me apago caminando, despues de un rato volvio a encender y asi por tres veces hasta que llegue a casa ya le cambie el crank sensor y arranco pero de momento parecia que se apagaba y volvia a encender todas las agujas se apagaban ahora cambie bujias y cables y al final la bateria igual estaba mal. Ahora da marcha sin problemas pero no arranca.
De seguro es la bomba de la gasolina, eso me ha pasado en un saturn y ahora en la chevy express y ha funcionado, te recomiendo que antes abras el switch y escuches con atencion en el tanque de la gasolina, si se escucha el motor de la bomba no es la bomba, si no se escucha, es seguro que no sirve.
Necesito saber por que mi guagua da un problema de encendido. Cuando la voy a prender la aguja de gasolia se va hasta el final y la luz de bateria se va del panel. Ya le cambie toooodo elsistema de yave y comandos para prender la guagua?que puede ser aluien q me ayude. Se escanio y tampoco da coodigo
Buen dia, le recomiendo que verifique el estado del rotor, escobilla y tapa de distribucion, si alguno esta dañado cambie todo completo, no solo la parte dañada. Si continua la falla verifique el el arnes del sensor de posicion de cigueñal este en buen estado asi como el cableado.
Espero le sirva esta informacion ya que me sucedio lo mismo y el problema estaba en esos puntos. Saludos
Llega gasolina y hay chispa en cables pero no enciende el vehículo,se trata de una Chevrolet cargo vam express 2008, importada de Mejico,cambie las bujías y cables más no llamaria yo el modulo de distribución ya que no se trata de la tapa,pareciera que viene incluida la bobina allí y el vehículo no enciende,un detalle particular qué nunca presento la camioneta y es qué al pasar el switch de encendido se sigue manejando solo aun retirando mi mano de la llave,para mas claridad paso la llave y la accionó retiro mi mano de la llave sin retirarla ojo pero dejandola de accionar y sigue trabajando el motor de arranque,espero respuesta
Tomando en cuenta que el motor recibía gasolina y chispa o corriente las bujías y pasaron semanas sin resolver después de haberle colocado bujías y cables nuevos y al haber inyeccion de gasolina y chispa o corriente en bujías y no lograr el objetivo,opte por poner las bujías viejas y mi camioneta prendió,ahora se me presenta la disyuntiva después de haber transcurrido algunas semanas hacerme presente en la tienda de repuestos para ver si me reconocen la inversión,cosa que la veo difícil
Hay una aplicacion en android que se llama radio code generador tienes que introducir el serial del radio y esa aplicacion te indica posibles codigos detras de la gaveta de la guantera aveces esta el codigo y quitanto la guantera tambien puedes ver a un lado el serial de la radio https://www.google.com/url?sa=t&source…
Si lo solucione comprando el repuesto nuevo ,al que le pase ese problema antes de comprar el repuesto ,desarmelon y limpielon ustedes y les aseguro que anda y se van a ahorrar un momton de pesos se lo aseguro ,le sacan las trabads y con un isopo con alcohol lo limpian y anda de 10
Buenas tardes, gracias por responder quisiera hacerles otra pregunta, ya mi Aveo prende por el cambio de la bujía pero ahora, tiene una falla tiene encendida la luz amarilla del motor en permanencia y tiembla un poco y cuando voy en marcha pierde velocidad como si no agarrara sobre marcha. Quisiera ver si me pueden ayudar y muchísimas gracias por su atención.
Verifica la bobina, es posible que aunque hayas cambiado las bujías y la bobina tenga problemas te va a seguir fallando el auto. Verifica si los 4 cables tiran corriente a la bobina. Lo puedes probar sacando cable por cable, cable que saques el auto debe tener un fallo hasta que vuelvas a meter el cable a la bujía pero si no tiene cambio el motor aunque le quites el cable a la bujía quiere decir que la bobina esta dañada y debes reemplazarla
Alguien me puede indicar cada cuanto se cambian las bujias del ka motor sigma 1.5?
Y ademas, siempre que se cambian las bujias hay que cambiar los cables ? o puedo solo cambiar las bujias?
Buenos dias, es naftero con gas se dificulta el encendido , cuando arranca y voy andando tironea mucho como si se cortara la corriente y se apaga, tanto a nafta como a gas, cambie cables y bujias estuvo bien por un mes y ahora empezo con lo mismo...por favor necesito su ayuda desde ya muchisimas gracias...
Yo tengo un kia optima 2012 asi algo paresidk boy a 80 kilometros por hora y se jalonea me detengo y pongo en semiautomatico y me aparece en 4 como que se queda trabado alguien puede desirme que sera
Una pregunta no se escucha la musica y el estéreo prende me dijeron que era el amplificador de ajensia perk no lo ayo saben donde esta es un kia optima gdi 2012
Yo tengo tahoe 2013 y cuando estoy haciendo un alto o un semaforo tiembla un poco y ya lecambiaron los 8 pistones al motor y sigue igual me desespera tanto dinero que cuestan
Hola tengo un astra wagon 2001
Y tengo el problema de que cuando lo enciendo arranca bien pero cuando pongo cualquier velocidad tiembla todo el carro lo avanzó y todo bien pero llego a un alto y vibra todo ya le cambiaron soportes bobina le bajaron el cuerpo de válvulas de la caja y revisaron computadora bueno mil pruebas y nadie le da alguien me puede ayudar
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
Al final luego de cambiar bujias cables el problema era la tapa del distribuidor y el rotor y la masa al chasis con la bateria y asunto arreglado ,la cuestion fue gastar dinero
Espero le sirva esta informacion ya que me sucedio lo mismo y el problema estaba en esos puntos. Saludos