Sensor del cigüeñal: Sensor que detecta la rotación del motor. Sincroniza el encendido de las bujías y la inyección. Está ubicado en el volante del motor. También se lo llama "sensor CKP".
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Este sensor apunta a un disco dentado que está montado en la punta del cigüeñal y contando dichos dientes (o muescas) puede saber en qué posición está el cigüeñal y, a su vez, conocer la posición de cada pistón. Si el motor deja de arrancar repentinamente puede ser que esté fallando este sensor.
Hola, mi express van no enciende llega corriente a la bobina y a la pastilla de encendido, pero al distribuidor no ni al sensor del cigüeñal, ya chequé las líneas y están bien, que podrá ser?
Buenas tengo el mismo problema con mi distribuidor hay corriente lo probé afuera del motor y si hay chispa pero al instalarlo en su lugar ya no hay chispa que podrá ser necesito ayuda
Hola mi Chevrolet express 3500 2003da estar pero no enciende no chisma no inyección el sensor CKP Está bien la bomba de gasolina si se activa moví el sensor del árbol de levas y encendió me dio error de posición del CKP se apagó y sigue con el mismo problema ya cambié CKP Y el e del árbol de levas también. Saludos
Buenas tengo una van chevrolet express 2007 y no da chispa ya le cambie el sensor de cigüeñal 3 veces y nada la computadora y nada. Si alguien le a pasado escribanme. [email protected]
Hola tengo una express van 2000 da chispa en bobina y cables se le puso bamba de gas nueva y bujias pensamos era la cadena se desarmo y se puso los puntos o marcas de cigueñal y en distribuidor la muela a la bujia 1 y nomas no prende checamos el sensor de cigueñal y esta bien alguien por aqui que le aya pasado algo asi
Hola alguien me puede apoyar... mi express mod 1998... se calienta después de 2 hras... y se jalonea... Ya checaron radiador... quitaron termostato de motor. Cambiaron sensor de cigüeñal... y sigue el problema de calentamiento anormal después de 2 hras se siente el piso de los pedales súper caliente... Pero el tablero y el scanner dice que está normal... pero ahí en ese momento se jalonea como si se cortará corriente de bobina o algún sensor... pero fría no tiene nada de fallas...
Hola amigo alguien ya encontró la solución al problema de calentamiento de express 1998 yo ahorita me hizo la falla y me atreví a meterme abajo de la polea del cigüeñal a echarle agua con una botella para enfríar el sensor y se me quitó la falla por 10min de camino y volvió a fallar... por que lógico el motor sigue en temperatura anormal ahunque. Tablero dice que está fría yo siento caliente el piso incluso ya puse directo el fan clutch y el calentamiento para mi sigue siendo alto... vengo llegando a la casa de ustedes y con los pies ardiedo de calientes... alguien tendra alguna otra prueba que le hayan echo a su express...
Me gustaría saber si a alguien le sucede esta misma falla... que me pueda poyar ya me desespere... Pero yo siento que tiene que tener alguna solución... bajarle la temperatura más de lo que indica el medidor tablero... Ahunque físicamente yo la siento caliente he incluso habre el cofre y se siente el calor... Yo sé que es un motor grande pero debe haber otra opción para más enfriamiento... La bomba del agua circula bien ahora no tira agua como si fuera un sobre calentamiento... Ya hasta estoy pensando meter en algún hueco un ventilador eléctrico... Pero apoco desde nvas esas camionetas. Tienen esa falla... Necesitamos ayuda... CHEVROLET...
Me paso le cambie la bomba de agua y el tapon del radiador tambien el fan clutch al igual el termostato y resulto ser el radiador se quito ese calentamiento excesivo
Mi chevy van express 2500 6 cilindros se me apago corriendo y ya no enciende mas ya le chequie la bomba de gasolina el sensor del ciguenal y sensor de tiempo al pareser todo esta bien pero no encuentro la falla alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho gracias
Y que hacen en el desbloqueo de anti robo, por qué yo tengo el problema en mi van 2000 Chevrolet express no quiere arrancar y ya le cambiaron varias piezas y no quiere prender.
A mi me paso el mismo problema hace como un mes, mi mazda allegro 1.6–2007. Da estarter pero no prende, no da chispas y solo fui para que le cambiaran la correa del tiempo y no quiso prender, se le probaron los sensore ckp, tambien el sesor de la tapa valvula y todo correcto funcionando, fusibles y todo. Luego despues de un mes prendio una vez y se probo el vehiculo en un tramo corto de carretera y funciono completamente bien en la ciudad tambien luego se apago y no quiso prender y comenzo a prender cuando quiere y ahora en estos momentos prende todo el tiempo pero, me tiene con la duda de que si lo apago me pueda dejar tirado.
Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva
A mi me pasaba igual. Se apagaba en algunos baches y llegó el momento que ya no encendió ni el tablero. Le cambie el crank sensor y se resolvió!
Dure como 1 año con la falla y 3 mecánicos diferentes, hasta que uno le atinó
Se le tiene que echar arrancador al cuerpo de aceleracion para que arranque, ya se le cehco el sensor del cigueñal se le reparo la marcha, ya se le reviso la chispa el combustible. También se le lavo inyectores, al momento que se le conecto la bolla sin presion directo a los inyectores no aranco pero cuando se le metio presion a la boya encendio normal el vehiiculo al llavaso, no dan que es ya se le cambio el respuesto de la bomba es nueva
Hola tengo un problema con una van chevy uplander 2006 abre el tablero pero no enciende el motor compre una llave nueva pero paso lo mismo que puedo hacer
El problema es que al arrancarla, solo trabaja en mínimo. Ya se le cambió las buhías, cables, distribuidor, la bomba de gasolina. Además, la bomba de gasolina da la presión correcta, se le cambió el sensor del cigüeñal, el MAF y sigue con el mismo problema.