Perdida de potencia

Chevrolet D-Max 2008 4 puertas año 2008 motor isuzu diesel  120000 kms
Demora para encender tengo que intentar hasta 4 veces. No tiene potencia y en las subidas pierde fuerza y si le exijo se enciende el cheq del motor y se complica. He cambiado aceite y filtros de combustible y no quiso acelerar. Solicito apoyo al respecto. Gracias.
Marcial de Perú hace 6 años  
MA
8 casos 
JOSE de Chile hace 6 años
En youtuve ahi videos de la perdida d potencia la cual al parecer es por un (sensor maf) en el filtro de aire el cual se limpia con bencina espero te sirva la info
Marcial de Perú hace 6 años
Gracias. Limpie el sensor maf a mejorado pero demora en rebolucionar ymaf y esta acelerado el motor.
Octavio de Chile hace 3 años
Amigo que llave ocupo para sacar los tornillos que apretan el sensor MAF??
Ernesto de Chile hace 3 años
Puede ser una llave caimán y wd40 para girarla a mi me sirvió un alicate pero me costó así que mejor con un caimán que es más firme
Fran de Chile hace 2 años
@OctavioUn destornillador de paleta pequeño. Lo pones en las estrías del tornillo de estrella tratando de encajar por el lado del pin del centro del tornillo. Compre llaves de estrella con agujero en el centro y aun así no encajaba. El destornillar me salvo.
Alvaro de Chile hace 6 años
Hola amigos mi d-max es 3.0 2006 me encendió el check y perdió potencia en recta corre 80 y no pasa de 2000 ron en subida se chupa. Creo q puede habérseme mojado algún sensor con la lluvia y agua q puede haberle saltado
Marcial de Perú hace 6 años
Todavia no resuelvo totalmente. Cambie el sensor maf y el taps limpie el catalizador y el turbo. El motor se siente mas suave y el consumo de diesel ha disminuido. La perdida de potencia a mejorado
En plano pero en subida no desarrolla y pierde fuerza. Pido apoyo que mas se puede hacer. Gracias
Agustín cova de Venezuela hace 6 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina y te aseguro q es q ya le toca reemplazo e igual puedes probar sin desarmar mucho estrangulando la manguera de retorno q esta en el lado izquierdo en la parte trasera del riel q alimenta los inyectores
leonardo de Colombia hace 6 años
En las mañanas despues de estar el carro en reposo bota humo blanco que luego de unos pocos minutos desaparece, luego ya en marcha al alcanzar 1800 rpm pierde potencia y se prende la señal check engine , esto sucedio despues de un cambio de filtros de combustible. Cuando se desacelera se apaga la luz check engine y solo puesdo movilizarme a baja velocidad. Alguien podria darme su comentario
Ernesto de Chile hace 3 años
Me pasa algo parecido y la he tratado de escanear pero no hay ningún código de error registrado...empezo con esa falla después de un ajuste de motor
Fabian osorio de Colombia hace 5 años
Eso es agua en el combustible cambiar filtros aplicarle un adictivo de los buenos y ya
Johan Garzón de Colombia hace 5 años
Buen día. Tengo una dimax 2010 diésel de un momento a otro le prendió en chicken y perdió fuerza ya cambie todos los filtros y nada
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!