El motor enciende pero no acelera, cuando piso el acelerador no responde, se diagnostico con scanner y tenemos los siguientes codigos P-0643 P-0653 P-2122 P-2127 la falla es que no acelera.

El estéreo funciona bien hasta que enciendo el carro y me marca modo teléfono el problema es que no tiene ningún modo teléfono este modelo

Al oprimir el botón de encendido en algunas ocasiones tarda unos segundos en encender dando marcha y luego enciende y en otras enciende de inmediato al oprimir el botón, lo escanearon y no se detecta ningún problema.

Buenos días tengo un ruido el motor cuando enciendo el motor en la mañana como si tuviera algo suelto como piedras o monedas sueltas pero al calentar el carro el ruido disminuye hasta desaparecer y el resto del dia no suena mas solo es al primer encendido del día cuando el carro caliente este ruido desaparece me dicen que puede tener el impulsador dañado o que puede ser el avanzador que me recomienda ya que dicen ue puede ser que este tapado alguno de los dos gracias

En las mañanas el motor enciende bien, pero cuando hago algunas recorrido y calienta lo apago y quiero volver a encender el motor da starte pero no da marcha, y después de 15 minutos de reposo es que enciende pero con dificultad

AUTO: Chevrolet Cruze full 2012 60 000 km Hace medio año le hice un mantenimiento de 50 000 km completo al auto, al dia siguiente el auto presentaba una anomalia no encendia a la primera(no se si es concidencia). Problema: Desde entonces mi cruze tarda en encender cuando lo arranco en las mañanas o si lo dejo un lapso de tiempo apagado; solo cuando esta caliente es que no presenta este problema funciona normal (enciende sin problemas). El mecanico realizo lo siguiente sin encontrar resultado: -Limpieza de inyectores -Se puso la misma marca y modelo de las bujias que se utilizo cuando funcio… Leer completa

Inicial y ocasionalmente cuando encendía el motor del cruze no aceleraba y marcaba código de sensor de velocidad. Hoy en movimiento el carro dejo de acelerar, como si la transmisión se hubiera neutralizado. Me pare por completo y lo puse en p y de nueva cuenta en drive pero no aceleraba, lo puse en reversa y ahí si aceleraba bien. Apague el motor y lo encendí de nueva cuenta y funciono, pero a los 20 minutos de ir manejando volvió a presentar la misma falla. Creí de inicio que podía ser un falso contacto de algún arnés relacionado con el sensor del acelerador, pero ahora me queda duda. En la agencia no saben que pueda ser, no me dan solución. Quien tiene la solución??? gracias.

Necesito ayuda quiero saber porque enciende el abanico de enfriamiento del motor al encender el carro

En la mañana enciende sin problemas pero al rodar un rato y tratar de encender no prende y tengo que esperar que se enfríe el motor

El motor encendio una vez, luego de tres minutos trate de encenderlo pero nada. Hace como un click y nada, la bateria esta full, combustible bien. Que puede ser por favor?

Hola y espero alguien me ayude, hace unos 3 meses se me calento el coche y se reparo todo con piezas originales, pero no la cabeza, esta se rectifico, el coche anda bien, lo que pasa es que x las mañanas no quiere prender, tarda mucho, ya caliente es un poco mas facil, alguien
Pudiera decirme si le paso lo mismo.
No me manda ningun codigo... sera que ocupa cabeza nueva?

Hola. Mi Chevrolet Cruze me marca un indicador de "T/C" en el tablero junto con un auto derrapandose en otro indicador. Ya lo Escanee y el Escaner me lanza 2 códigos, el U0100-71 el cual dice que ha perdido comunicación con la unidad de mando del motor-Datos no válidos (para esto, si apago el auto y quiero prenderlo inmediatamente, no me deja, pues los testigos de "T/C" y el auto derrapandose se prenden, pero dejando pasar unos 5 minutos apagado el motor, al prenderlo, esos testigos no se encienden y el motor arranca, pero le cuesta mucho) y el otro es el P0333-00, que dice que el funcionami… Leer completa

Hola a todos, buenos días. Espero que me puedan ayudar. Los otros días, mi auto (Cruze LTZ 5P, 1.8 2013 con Mylink), aparentemente se quedó sin batería de un momento para otro, estacioné y no quiso volver a arrancar... Al principio pensé que se había quedado sin pilas el control, busqué la llaves 2°, pero igual no arrancó. El temas es que en ese momento me di cuenta que al encender mediante el botón, nunca había reparado en que no sé dónde se inserta la llave para arrancarlo de manera habitual (como todos los autos que no tienen botón de encendido), básicamente esa es mi consulta... Alguien tiene idea dónde se inserta la llave para arrancar el motor y de ese modo poder, por ejemplo, empujar el auto? Muchas gracias a todos, Saludos cordiales, Pablo