Tengo un jetta 2001 2.0 que de un dia para otro empezo a patinar la transmision, empeze a informarme respecto al motivo de esos problemas, leei que haciendo el servicio de la transmision podria corregir el problema, despues de haber hecho el servicio, me funciono muy bien el auto, hasta mejoro el rendimiento de la transmision, pero note que estaba tirando aceite, y decidi revisar y vi que el empaque estaba mal puesto, volvi a drenar el aceite y ajuste empaques e hice revision de q todo estuviera en orden, hice pruebas y todo OK... al momento en que volvi a encender el auto y lo puse en marcha,…
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Bueno, comento que el vehículo a estado estacionado dos semanas en mi casa ( me muevo por bus) y estos dos últimos días han pasado cosas muy extrañas con el vehículo. Primero: luz Check Engine se apagó, según el escáner que tengo ya no muestra códigos de avería, el escáner me dice que el vehículo está en perfecto estado. Segundo. La puerta de la matela ahora habré con el botón del portón, antes no podía, no funcionaba, debía abrir si o si con el control remoto. Tercero, al parecer la transmisión ya no tiene ese problema de que " se apaga" o "neutraliza" en cualquier cambio después de estar circulando un rato a velocidades de ciudad.
Según el último escáner que le hice al auto, antes de que se quedará en mi estacionamiento, el auto tenía 4 códigos de fallas, las cuales eran, destiempo en el árbol de levas de escape, problemas con el catalítico, problemas con la transmisión y problema con el vvt ( nome acuerdo bien de la descripción)
El asunto es, que el auto aún tiene esos problemas mecánicos, los siento, sigue sonando como dicen ( se le cambió el aceite por uno 5w-30 Shell con filtro original, se le cambio el líquido de transmisión automática por el original dexron vi) pero ahora el auto nome informa esas fallas o no sé si la computadora cree que ya están resueltos.
El auto tiene 113000 y diariamente entre trabajo y casa son 100km en casi 3 horas de trayecto ( 3 de ida, 3 de vuelta). El auto es de segunda mano y he arreglado el auto con las fallas que van saliendo según mi presupuesto, pero en este caso ya no se que hacer y me da miedo salir con el a un trayecto más largo.
Mi pregunta es, será posible que la batería del auto esté haciendo que falle el sistema luego de un rato? Teniendo en cuenta que estás dos semanas el auto estaba parado, sin contar que cuando lo compre, estuvo un año parado por la pandemia (era de una señora que lamentablemente murió)
Revise fusibles, voltaje, inpeccione cables. Yo no soy mecánico, pero me he tenido que sentar a estudiar el motor y el sistema para saber cómo funciona. He leído que puede ser la BCM, otros la TCM (por transmisión) puede ser cables haciendo corte, pero la verdad es que nada está mal o obstruido en el auto. Disculpe contarte mi historia de vida jaja, pero este auto me tiene estresado, lo estoy vendiendo informando las fallas para quien tenga el dinero y ganas de gastar en el, pero nada, estuve a punto de dejarlo botado en la calle.