Problemas de Pérdida de agua

Problemas destacados

Pérdida refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 1.8 71800 kms
Buenas noches: Hace unos 15 0 20 días eché refrigerante y ahora que regresaba a casa sentí que el ventilador empezó a funcionar pero estando la temperatura en lo normal; al revisar vi como que había chisgueteado el refrigerante, parece que salía de un pieza de metal que baja en ángulo recto en dirección al motor la cual viene de una manguera pequeña y por el color rojo y la falta de refrigerante en el depósito veo que se perdió por una fuga quizás. Alguien me ayuda por favor, quizás Ricardo que siempre es tan oportuno con sus respuestas. Las gracias por anticipado.
Pefesa de Perú hace 7 años  
PE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pefesa)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser una fuga por alguna manguera de enfriamiento que son de muy mala calidad, comunmente la manguera delgada que se rompe es la que va al deposito de retorno de anticongelante.
Pefesa de Perú hace 7 años
Buenas noches Ricardo:
Me dijeron en la Chevrolet de que es la "tubería del calefactor", que según dicen es la que alimenta a la calefacción del auto, se hizo un pequeño huequito que gotea pero cuando enciende el ventilador chisguetea el refrigerante, el problema es que no hay el repuesto hasta dentro de unos días y necesito usar el auto. Qué tipo de cinta puedo usar para evitar en algo el goteo mientras espero ?
Gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay una cinta industrial plateada , muy buena marca 3 m o tuck
Pefesa de Perú hace 7 años
Gracias por la información Ricardo pero conseguí la tubería y el Cruze está operativo nuevamente, y la sola tubería costó casi 90 dolares.
Andres de México hace 5 años
Buenos dias ricardo mi carro esta tirando anticongelante de la manguera que ba del tanquesito al motor del lado que ba al motor donde lleva el candado agradeceria su recomendaciones gracias
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ricardo de México hace 5 años
Hay que observar si la fuga es de la manguera o del cople de plastico para cambiarlo y purgar bien el sistema
Lili de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber de que anticongelante debe llevar un cruze Ls 2011 por favor ??? Cual es el original de que marca y color?
ricardo de México hace 5 años
El anticongelante original es marca AC DELCO
Jesús de México hace 4 años
Ricardo me cometaron que para el cruze 2012 lleva preston 50/50 pero hay en 2 presentsciones rosa y verde, cual es la diferencia ? Y gracias por los Consejos le di solucion a mi prblema del sensor dañado.
ricardo de México hace 4 años
El rosa es el recomendado
Ulises de Estados Unidos hace 3 años
Que pasa si le puse el verde a mi cruze 2012 le afectara en algo?
Darío de Chile hace 5 años
Buenos días, tengo un Cruze 2010 el cual se reparo la culata ya se instaló y se dio arranque todo bien pero el motor me sube muy rápido la temperatura en 5 minutos estando en relenti llega a temperatura de trabajo y el agua en el depósito está fría lo otro es que al acelerarlo un poco empieza a burbujear el agua en el depósito. Tienen idea del problema?
ricardo de México hace 5 años
Si estando frio y acelerarlo burbujea , puede ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire el sistema de enfriamiento
WALDO de Chile hace 4 años
Estimado como sacarle el aire.
ricardo de México hace 4 años
Con elmotor frio quita el tapon del deposito de anticongelante, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador, recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema, dura casi 1 hr.
WALDO de Chile hace 4 años
Muchas gracias por el consejo
alekatz de Argentina hace 3 años
@ricardoBuenas tardes Ricardo, pero si uno no pone la tapa al deposito, luego de un tiempo empieza a querer salir refrigerante por el deposito. Esto es normal?.
Ignacio de México hace 4 años
Buenos dias, ya van 2 veces que cambio el anticongelante porque en el deposito tiene como cuajos de sarro, a que se debe eso, gracias por su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Puede ser que el anticongelante que se le pone no es el original o es de muy baja calidad
Teresita Ivón León de Chile hace 3 años
Que refrigerante se usa para chevrolet cruze 2012 automatico
ricardo de México hace 3 años
El anticongelante original ac delco dexcool 50-50
Ayde Castillo Díaz de México hace 3 años
Buenas Tardes tengo una pregunta de que anticongelante debo poner a un Chevy C2 2007 alguien me puede orientar esque sube mucho la temperatura
ricardo de México hace 3 años
Puede tener el termostato dañado y no abre correctamente
Jose de Venezuela hace 6 meses
Buenos días. Tengo un Cruze 2013. Tiene una falla que da arranque y no prende de una vez, hay que prenderlo varias veces hasta que prende. Que pasara?? Ya le cambie bujías, filtro del aire, tiene pila nueva de gasolina y continúa con la falla
ricardo de México hace 6 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones hay que escanearlo
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Tira refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LS 4 puettas automatico 160000 kms
Esta tirando líquido refrigerante por la manguerita
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Javier de México hace 5 años  
JA
13 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar la manguerita, abrazadera,anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire.
Javier de México hace 5 años
Puede quedar con manguera común para sistema de enfriamiento y abrazadera sinfín? O necesariamente debe ser original
ricardo de México hace 5 años
Tiene que ser manguera automotriz , si tiene curvas , la original ,con abrazadera sin fin
Javier de México hace 5 años
Muchas gracias ya quedo OK
Javier de México hace 5 años
Mi cruze 2013 t/a, tiene 160000 km, que aceite recomiendan para motor y para caja de velocidades
ricardo de México hace 5 años
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el km. con su filtro original. La transmision secuencial solo puede usar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento indicado.
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto con el motor funcionando y bien nivelado, ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Javier de México hace 5 años
Muy completa la información. Gracias
Javier de México hace 5 años
Que opinas, Richard?
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Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
ricardo de México hace 5 años
Si la manguera es automotriz para alta presion , quedo bien.
Jesús de México hace 5 meses
Hola tengo un Cruze 2012 ya le el tapón del depósito el sensor de temperatura el termostato la bomba del agua y se sondeo el radiador y sigue hierviendo el anticongelante en el depósito asimismo el depósito se calienta mucho que podría ser
William de México hace 4 años
Tengo un Cruze 2010 lleno el depósito del anticongelante avanzo 10 km, y tengo que volver a llenar el depósito porque se acaba...que problema puede tener mi carro.
nicolas de Argentina hace 3 años
Buenas gente! tengo un cruce 2013 nafta y me pierde agua por abajo justo a la altura de mi asiento. Pensé podría ser el radiador de calefacción connlos únicos conductos que van p allá
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Fuga del liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011  120000 kms
Llegue a mi casa y se tiro todo el liquido refrigerante del deposito, hice una inspeccion visual pero no vi por donde era la fuga, solo vi qie por la pared de fuego caian gotas del refrigerante, hay alguna manguera o sera el deposito que esta averiado?
Ruben de México hace 8 años  
RU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
ricardo de México hace 8 años
Revisa la manguera de retorno al deposito, salen muy malas se rompen ,igual que el deposito
Ruben de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, hoy mismo lo reviso.
Ruben de México hace 8 años
Puedes recomendarme un refrigerante o lo tengo que comprar en la agenca
ricardo de México hace 8 años
Consigue el marca peak rojo que tambien es refrigerante ,lo venden sams , cuesta menos de $100.00 el bidon , procura purgar (sacar el aire) bien el sistema despues de ponerlo
Mary B. de México hace 5 años
Buenos días! Tengo un cruze Lt 2013 turbo y el anticongelante se tira poco cuando lo apago. Note que las gotas son cerca del radiador y los ventiladores no están aprendiendo. Por Favor ayuda que puede ser y tmb que anticongelante debe llevar.
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador esta defectuoso. Consigue el termostato original anticongelante rojo marca Peak y despues purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire
Jc velez de Ecuador hace 4 años
Mi estimado Ricardo e visto algunos comentarios suyos sobre el Cruze la verdad que es el peor carro del mundo mi Cruze 2013 se me reventó el motor y casi se me incendia la mejor recomendación a todos que tienen este carro es que lo tiren al río estoy desepdecepcionado e perdido mucho dinero
Isaías segovia de Chile hace 3 años
Ricardo buenas tardes mi auto Chevrolet cruse 2010 1.8 que anticorrosibo es mejor para el enfriamiento por el momento tiene uno verde 3 tiempo será cambiarlo o seguir con ese
ricardo de México hace 3 años
El motor ecotec lleva anticongelante original AC DELCO DEXCOOL 50 - 50 ES DE COLOR NARANJA
Isaías segovia de Chile hace 3 años
Ok me recomienda cambiarlo
Isaías segovia de Chile hace 3 años
@Isaías segoviaRicardo una recomendasion cambio el líquido? Ese es el que estaba usando
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Edgar de México hace 2 años
Que anticongelante debo usar para mi cruze 2013 verde o rosa
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Aceite en el depósito de anticongelante y fuga de agua

Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 62000 kms
Hola buenas noches, ojala y alguien me pueda apoyar, nuevamente mi Cruze presenta problemas, ahora encontramos aceite en el depósito de anticongelante, estuve leyendo que pueden ser los orings del enfriador de aceite, esto lo detectamos la semana pasada y esta semana presento fuga de agua, gotea de la parte derecha del motor no es visible ya que esta de bajo de una pieza cuadrada de metal (no se como se llame), lei de una persona que le cambiaron los origns por Naucalpan pero ya no encuentro el comentario y no anote la dirección, no tengo Mecánico de CONFIANZA! Que opinan?
Alfredo salpiza de México hace 3 años  
AL
22 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Después de revisar las ligas del enfriador solo puede ser la junta de la bomba de aceite la que causa que encuentres aceite en el depósito de anticongelante
Francisco de México hace 2 años
Me salio aceite en el depósito del anticongelante y está bajando el nivel de aceite de motor
Ivan lopez gonzalez de México hace un año
Y que era ??? Como lo solucionaste
2607 de Argentina hace 2 años
Yo tengo un gol diesel modelo 2000 y hoy lo lleve para el mecánico por qué le encontré aceite en el recipiente de líquido refrigerante y el mecánico me dijo q queme junta mí pregunta es si alguien sabe si es posible q no sea junta q sea otra cosa
mecamigo de México hace 2 años
Lo más probable sea el enfriador de aceite del motor
Rogelio de México hace un año
Aceite en el depósito de anticongelante
mecamigo de México hace un año
Junta de bomba de aceite
Rogelio de México hace un año
@mecamigoY que es necesario hacer
mecamigo de México hace un año
@RogelioCambiarla, nunca la junta de cabeza por este síntoma
Jorge de México hace un año
@mecamigoHola me pasa lo mismo he cambiado 2 enfriadores pensando que es el problema y ahora me dicen que es necesario cambiar el empaque de la cabeza 😖
mecamigo de México hace un año
@JorgeEs la junta de la bomba de aceite
Erik de México hace un año
Buenas noches, disculpen la molestia en matiz 2013, sale aceite en deposito de anticongelante de color café chocolate, el aceite en motor se ve normal. Qué puede ser? O como se puede solucionar? Gracias
Miguel de México hace un año
Disculpe ya solosiono su proble yo tengo el mismo problema con mi carro spark mod 2016
CAÑADAS de España hace un año
Renault megane lll del 2010 coupe de gasolina 110cv 1.6 hay aceite en el deposito pero no se calienta y no hay agua en el aceite del motor
Marco de Perú hace un año
El depósito del refrigerante de mi Citroen C3 1.4i tiene aceite el mecánico dice que es empaque de culata pero quisiera saber si tiene enfriador de aceite ,el coche es gasolinero
mecamigo de México hace un año
No puede ser empaque de culata, saldría compresión de los cilindros por el sistema de enfriamiento, debe tener enfriador de aceite y otra junta
Marco de Perú hace un año
@mecamigoSi era empaque el empaque estaba destrozado y la culata picada
Josef de España hace un año
Por favor si pueden ayudarme, tengo aceite en el sistema de agua, no tengo manchas de agua en el aceite, no tengo humo en e escape ni pérdidas de aceite, es un Clío 2004 manual
Eduardo de Argentina hace 9 meses
Cambiar junta de tapa de cilindros mandar tapa a rectificadora hacer prueba hidráulica y rectificar si se puede si tiene más de 200000 km ver guía de válvulas,válvulas y retenes de guía de válvulas,el intercambiador si lo tiene revisarlo antes que nada aunque sea algo engorroso a veces hay que sacarlo si hay precio en el sistema de agua ,refrigeración de motor,burbujea en el depósito o merma de refrigerante o agua y calienta algo más aún si se inflan mangueras de radiador o este se rompe ,pierde agua es seguro junta de tapa y tapa puede estar rajada y comida picada bueno ahí está todo.
J Manuel de México hace 4 meses
@EduardoMi Renault duster,perdió agua, hay fuga de aceite y agua lado copiloto, hay un poco de aceite en depósito de agua, se prendió testigo de falta aceite, pero está lleno, hace 2 meses se fugo agua del depósito y manguera por pocos minutos se calentó... se cambiaron y ahora esto... ¿ Crees que sea junta de culata la que debo rectificar cabeza y cambiar junta? O la bomba de agua junto con el kit de distribuciónn?
Pérez de México hace 7 meses
Buenas tardes tengo un Jetta A3 me pasa
Aceite al depósito de anticongelante ya cambié
El enfriador y sigue igual el motor no tiene mucho que se ajusto que puede ser ?
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Se tira anticongelante por el lado de la bomba. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 ECOTEC 78440 kms
Hola, tengo un problema con mi Chevrolet Cruze. Empezó a derramar anticongelante por el lado de la bomba, al ir con mi mecánico me comento que podría ser la bomba del agua, pero antes de hacer el cambio me gustaría saber que opinan sobre el tema. Igual coloco imágenes para que vean y al leer un poco sobre temas del cruze coloco el aceite y anticongelante que utilizó.
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Sebastian de México hace 4 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese km. y fuga de anticongelante en bomba de agua ,lo recomendable es cambiar el kit de distribucion completo original ya tiene 10 años de uso.
Sebastian de México hace 4 años
Una pregunta más Ricardo. El aceite que utilice para motor está bien? Es de la marca FRAM ultra sintetico 5w 30 dexos 1
ricardo de México hace 4 años
Si siempre ese a usado y no a dañado el sistema vvt esta bien
Sebastian de México hace 4 años
Pues recién hice cambio de aceite y utilice ese y hasta el momento todo normal, solo era para saber si estaba bien, leí que utilizar otros aceites no era recomendado pero. En donde vivo es el único que tienen(es un pequeño pueblo). Llevo solo 60 km recorridos desde el cambio del aceite. Si llegase a dañar el sistema vvt como podría darme cuenta. Es mi primer auto.
ricardo de México hace 4 años
Empieza a sonar como motor diesel
Sebastian de México hace 4 años
Oh... En caso de suceder cual es su costo aproximado de reparación.
Pronto(en unos 4 días) haré un viaje de aprox 700 km y veré si realmente no le pasara nada. Y gracias por tomarte el tiempo de ayudarme 😁
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
ricardo de México hace 4 años
El cambio de kit de distribucion completo incluyendo la bomba de agua original ac delco esta como en $3,500.00 + anticongelante original nuevo y mano de obra , como $5,000.00
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Calentamiento y tira anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 LT 1.8 100000 kms
Buenas tardes, tengo un cruze 2013 que se calienta y hierve el anticongelante, lo tira por una fuga en la parte baja del motor cerca del enfriador de aceite, ya se le ha cambiado todas las mangueras revisado todo el sistema de enfriamiento y nada que se soluciona, esta fuga es nueva y ya lo estan revisando pero el anticongelante siempre encuentra la manera de fugarse por alguna parte, que podra ser la raiz del todo?
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Carlos53 de México hace 3 años  
CA
6 casos 
ricardo de México hace 3 años
Con ese km. debe tener fuga el enfriador de aceite
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debes medir la presión en el tapón del recuperador del anticongelante, puede haber fuga de compresión
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos53)
Carlos53 de México hace 3 años
Pues resulto que cambiaron el tapon de la foto (el mecanico dice que se perforo por corrosion) y al parecer ya no se calienta ni hierve el anticongelante (hasta el momento), ahora el problema es que el carro no se mueve, es automatico y pasas la palanca a drive y se queda como si estuviera en parking
mecamigo de México hace 3 años
Se soltó el chicote en la palanca de cambios de la transmisión
Xinito,714 de Perú hace 2 años
Que tapon como se llama
mecamigo de México hace 2 años
Podrías compartir la solución al problema de la transmisión
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Derramo el anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  73000 kms
Que tal después de que ya no paso aceite de transmisión al anticongelante ahora se puso hirviendo el anticongelante y lo tiro todo!!, el tablero me sigue marcando la temperatura normal una raya y media antes de la mitad...sera que necesito definitivo cambiar el enfriador? después de purgar el sistema de anticongelante y radiador?... el carro marcha bien no se apaga no pierde fuerza...anda OK
Joshua Ramirez de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene tapa el radiador , puede ser que no este sellando bien y fuga anticongelante al deposito, solo es cambiarla por otra de igual libras de presion de la original.
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Afirma tiene la original sólo que esta hirviendo el anticongelante y lo tiró chevere en sellado entonces, hoy en lo que va del día no lo volvió a hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Ramirez)
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que acumula aire el sistema de enfriamiento sellado ,por lo mismo OBSERVALO
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Ok carnal muchas gracias!
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Pierde anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 lt 1.8 90000 kms
Mi cruze pierde anticongelante,ya se le cambio ligas y toma de agua, pero deja un charquito y siento la manguera que va del termostato al radiador algo humeda y tambien el tubo que sale de la toma de agua al enfriador pero no veo bien por donde sale, ya estoy harto.
Adrian Ramos de México hace 6 años  
AD
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se cambio los oring a los tubos del enfriador de aceite. La manguera del radiador si presenta humedad ,mejor se cambia para evitar un recalentamiento cuando se rompa.
Adrian Ramos de México hace 6 años
Hola, si se cambio oring del tubo, pero si mejor sera cambiar la manguera, gracias.
Jose de Argentina hace 6 años
Hola bn día tengo un cruze 2016 y está perdiendo líquido del lado derecho dónde está el taco del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Ramos)
Adrian Ramos de México hace 6 años
Al final el mio era la salida de agua de plastico, la cambie nueva y se soluciono.
Diego Chapito de México hace 5 años
Cual es esa , tienes foto?
Ramon Murrieta de México hace 3 años
Es el taponcito de plastico que esta por encima de el radiador¿ por ahi tira el mio
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 6 años
Buenos cruzeros. Tengo mi Cruze HB hace 2 años. Y asta ahora noto que a bajado una línea en el tanque del refrigerante.no hay charco en señal de goteo en mi garaje. Le iba a complementar con agua. Pero me da cosa. Voy a comprar el refrigerante. Pero no sé que referencia es. Sera normal que haya bajado o siempre tiene que estar en el nivel
ricardo de México hace 6 años
Es mun motor de funcionamiento muy caliente y es logico que evapore moderadamente el anticongelante, consigue el anticongelante rojo original, "no agregar agua"
Ftlh de Estados Unidos hace un año
@ricardoCuál refrigerante es el indicado para ese motor?ya viene 50 50 o es solo puro refrigerante
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Se calienta mucho el motor y tira agua el termostato.

Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8  90000 kms
Bueno, quisiera comentar que ya tengo 3 años con el carro, más de 90,000 km y apenas comienza con los problemas, a lo mejor tuve suerte que no comenzará antes...pero seguramente es mala suerte porqué ya ni tiene garantía. Actualmente se está calentando y se evapora el anticongelante, lo he estado revisando y he visto que hay liquido cerca "termostato". Por lo tanto parece ser el termostato, lo cambiare, en una agencia Chevrolet de México DF cuesta $3,150.00 pesos menos el 10% de descuento. En el área de servicio me cobran $1,200.00 pesos por diagnosticar el problema, seguro es mucho trabajo agacharse para ver que está escurriendo liquido, por lo tanto no se que costo tendría la reparación en la agencia.
Julián de México hace 10 años  
JU
1 caso 
fprieto de México hace 10 años
Hola, por lo que dices, es claro que el termostato esta pegado, y por supuesto ya no sirve, entonces hay que cambiarlo...generalmente en las agencias es un poco más costoso el servicio y las reparaciones, pero existen diversos talleres que lo hacen más económico y con la misma calidad... te sugiero aproveches y sondees el radiador también para que tenga mayor fluidez el agua y bien circule mejor el agua y no tengas el sobrecalentamiento y debes atenderlo cuanto antes, pues si lo mantienes así, te vendrá saliendo más caro, porque puede calentarse y se puede ir la junta de la cabeza y ya son reparaciones más costosas... espero te sea de utilidad mi comentario... saludos...
Caro lo de Argentina hace 2 años
Hola que tal. Chevrolet 2013 ltz comenzó calentando se hizo cambio de termostato origina. Y sigue fallando. Que debo hacer? Por favor
fprieto de México hace 2 años
@Caro loHola BN día. Quiero pensar que sigue calentándose, es así?... Lleva el auto con el de radiadores para que lo sondee... Es decir que lo limpie bien, y observar que el agua circule bien, antes de ponerle anticongelante... Si aún continúa calentándose entonces instalar un sensor de temperatura de Volkswagen en el modelo para Caribe, este va a funcionar conforme alcancé su temperatura normal y lo hará enfriar... Espero sea de utilidad. Saludos
Caro lo de Argentina hace 2 años
@fprietoSi. Sigue calentando.me dice el mecánico que no está abriendo el termostato que se cambió por el original
fprieto de México hace 2 años
@Caro loUn termostato nuevo es muy difícil que no funcione... Sin embargo puede suceder... Te sugiero que cheques si el agua o anticongelante que trae el radiador está circulando... Si no es así, entonces que limpien el radiador y antes de poner el anticongelante que prueben con agua que haya circulación, sino hubiera entonces cambiar la bomba de agua, y si aún así sigue calentándose habrá que instalar el sensor de temperatura que te hice referencia... Como puedes observar son pasos para finalmente resolver el problema de calentamiento... Espero te sea útil. Saludos
Caro lo de Argentina hace 2 años
@fprietoOk. Lo veo, muchísimas gracias. Saludos
Nestor de Perú hace 8 años
Tengo un chevrolet cruze demora en encender y se recalienta rápido y el refrigerante hierve que podrá ser.
Roxana Roubineau de Argentina hace 2 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz aut, porque calienta mucho los guardabarros delanteros? es normal
Taylor Avila de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo un taurus año 88, y se está calentado rápido y bota agua al apagarlo
Johnny Mendoza de Honduras hace 2 años
Tengo un mazda protege 2003 pero el anticongelante calienta demasiado rápido que hasta se ve que irve y se bota! Que podría ser
fprieto de México hace 9 meses
Algo esta tapado... puede ser el radiador, el termostato o la bomba de agua... en el ùltimo de los casos la bomba de agua no esta funcionando... Espero te sea ùtil mi comentario. Saludos
Ángel Avila López de México hace un año
Qué tal, quisiera saber si me pueden ayudar con mi problema, al momento de encender el carro no pasa ni 3 minutos cuando se calienta una parte donde va conectado el sensor de oxígeno, la verdad no sé si sea el turbo, el catalizador o múltiple de escape
Itzel de México hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo un cruze 2012 se me sobrecalento y resulto que el termostato estaba pegado se le cambio y se calento de nuevo y tiro todo el anticongelante se limpio para checar que circulara bien y si todo bien se le volvió a echar anticongelante se checo que no estuvieran las mangueras flojas y todo bien lo eche andar y le dimos una vuelta y de nuevo se calento me decia en el tablero que apagara el ac cuando estaba apagado que debo hacer
fprieto de México hace 9 meses
Hola Itzel... mira, hay que ir por pasos... a veces es necesario asì para descartar gastos innecesarios... 1). -observo que no comentas nada sobre el radiador,... mi pregunta serìa si checaron que circulara el anticongelante en el radiador, sino fuera asì es posible que este tapado por el sarro... lo recomendable es sondearlo, es decir, lavarlo y limpiarlo... 2). - habrà que evaluar si se lavò el radiador y no circula el anticongelante, es posible que tu bomba de agua no este funcionando... esta debieron checarla cuando cambiaron el termostato... 3). - por lo que dices que en el tablero indicaba que apagaras el aire, te recomiendes lo lleves a auto zone, (es gratis) que lo escaneen; el còdigo que arroje, se lo llevas a tu mecànico de confianza y te dirà que pieza no esta trabajando, puede ser el sensor de temperatura... ojalà te sirva el comentario. Buenas noches...
Benny de Nicaragua hace 8 meses
Tengo UN Chevrolet Cruze 2011se calentava ya le Cambie la pompa del agua y El termostato tamvien lo corri como 3 millas y se empezó a calentar Otra ves y miro ke tira pokita agua donde yeva El tapon del agua
fprieto de México hace 6 meses
Hola Benny... buen día... El sobrecalentamiento puede presentarse por diversas razones... pero antes te pregunto... donde dices que tira poquita agua (tapón de radiador)... el depósito de agua queda vacio?... tienes que ir por partes, pues dices que ya cambiaste la bomba de agua y termostato... cambia el tapón del radiador, consulta el manual o busca que lleve el correcto u original, esto es de acuerdo a las libras de presión... cuando existen fugas de anticongelante, normalmente se vacía el depósito... verifica por debajo del motor si existe señales de fuga, (normalmente queda manchado por el color del anticongelante), a la altura de la bomba de agua o termostato... Si no hay señales de fuga y ya cambiaste el tapón del radiador, checa la balloneta que mide el nivel de aceite y comprueba que el aceite no se vea como aceite chocolate... si fuera así, entonces el agua o anticongelante esta pasando a la cabeza del motor... habrá que cambiar la junta seguramente para corregir el problema... espero te sea útil mi comentario... desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
[email protected] de México hace 6 meses
Mi carro Chevrolet cruze tira refrigerante por el tubo de enfriamiento me dicen que es la liga o sellador que se desgasto del tubito pero no encuentro la liga o sellador...sabran donde puedo comprarlo? agradezco su atención de antemano.
fprieto de México hace 6 meses
Hola Isabelvillarreal... Buen día... No entiendo cuando dices tubo de enfriamiento... te refieres al aire acondicionado?... en la pared de fuego, van dos tubos : uno para el aire acondicionado y el otro para la calefacción... Si fuera al relativo al aire acondicionado, Te recomiendo lo lleves al taller de aire acondicionado, para que lo evalúe el especialista en refrigeración y te dé su punto de vista... ahora bien, si te refieres a la manguera que va del radiador para enfriar al motor o la que pasa por la bomba de agua, entonces que verifiquen la abrazadera sino esta floja y solo requiera un cambio o una apretadita más... Espero te sea útil mi comentario... Desde Chiapas, México, te mando un fuerte abrazo...
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Tira el anticongleante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 35000 kms
Buenos dias a todos espero puedan ayudarme, resulta que eche andar el carro y a aprox a los 20 km de andar se subio la temepratura casi legando al Hot , pare el carro al abrir el cofre vi que no tenia mas que un charco pequeño de anticongelante , espere a que se enfriara, solo consegui anticongelante Bardall uno verde (veo que lo recomensable es el rojo) , le repuse 2 litros y enfrio bien , despues de un recorrido de 35 km revise y se habia vuelto a terminar el anticongelante, , despues de usarlo encontre que tiene derramado todo el anticongelaante d elado del copiloto , pareciera ser de l maguera que viene del deposito , anexo foto, se le recupera anticongelante y solo al usarlo lo pierde, ya frio si se le recupera se mantienen el nivel, ¿que podra ser? AYUDA DE FAVOR
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Diego Chapito de México hace 5 años  
DI
8 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar esa manguera que va al cuerpo de aceleracion ,drenar todo ese anticongelante mesclado, ponerle el original o el rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Diego Chapito de México hace 5 años
Disculpa la ignorancia ricardo pido la manguera asi "manguera del anticongelante que lega al cuerpo de aceleración"? ok realizo eso y subo el resultado , muchas gracias
Diego Chapito de México hace 5 años
Disculpa ricardo y como dreno todo el anticongelante? desd el tapon que trae el radiador de lado derecho en la parte de abajo o como?
ricardo de México hace 5 años
Trae una valvula de drenado en la parte inferior del radiador.
Diego Chapito de México hace 5 años
La unica manera de cersiorarme qe efectivamente es esa manguera es quitandola y revisandole vdd? pero antes drenar todo el congelante del radiador , o estoy mal?
ricardo de México hace 5 años
Asi es, hay que revisar que manguera tiene fuga
Diego Chapito de México hace 5 años
Ok señor Ricardo, lo reviso muchas gracias y devuelvo resultados
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego Chapito)
Diego Chapito de México hace 2 años
Aqui la solucion fue cambiar la bomba , estaba dañada
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Se derramo anticongelante por el tapon del deposito SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor 1.8 105000 kms
Derrame de anticongelante por el tapon dek deposito
Juan fco de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Si se reemplazo alguna pza. Del sistema de enfriamiento. Puede ser aire en el sistema. Si de momento empezo a fugary no hay ninguna fuga de anticongelante el tapon no sella bien y requiere cambiarse x otro original
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ventiladores, pequeñas fugas, tapón, mangueras, abrazaderas, sensores de temperatura, etc
Juan fco de México hace 3 años
Gracias
Le cambie el tapon del deposito
Al parecer era el que estaba dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan fco)
Juan fco de México hace 3 años
Se cambio el tapon del deposito
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Pierde liquido anticongelante

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 70000 kms
Se siente olor a liquido dentro del habitaculo y la calefaccion larga aire frio a los 23º...recien a los 26/27º comienza a tirar aire caliente...abajo en el piso, del lado del acompañante descubri esta semana una mancha color rosa...no se si hay algun desagote en ese lugar...la alfombra dentro del auto esta completamente seca...en la chevrolet solo quieren que dejes el auto para sacarte dinero y sin ninguna solucion...espero que alguien pueda darme un consejo de q hacer...gracias!!
PABLO de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener fuga el evaporador de la calefaccion que funciona con el anticongelante caliente del motor, hay que cambiarlo ,esos trabajos lo hacen los tecnicos de aires acondicionado ya que el mismo evaporador sirve para el clima.
PABLO de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo...ayer detectaron q en el deposito auxiliar d agua habia aceite, por lo que diagnosticaron junta da tapa soplada...estoy al horno!!!
ricardo de México hace 8 años
Antes que destapen el motor, revisen el enfriador de aceite que esta detras del multiple se enfria el aceite con el sistema de refrigeracion y cuando hay fuga en el enfriador aparece aceite en el deposito de refrigerante , la junta esta bien porque no hay calentamiento. Los empaques del enfriador cuentan $1,500.00 aca en mexico y el enfriador nuevo $9,600.00 en la agencia. Suerte.
Enrique reynoso de México hace 7 años
Pierde loquido refrigerante x una manguera q llega a una pieza q esta pegada al motor no de q pieza sea me gustaria saber su nombre no se si sea la bomba del agua
ricardo de México hace 7 años
Si es la manguera que esta a la derecha del motor , debe ser el termostato
Monica de Venezuela hace 6 años
Buenas? Sabe el código de esa manguera? Se debe cambiar la manguera y el termostato o sólo el termostato?
ricardo de México hace 6 años
Si la manguera no presenta fuga , solo se cambia el termostato original
Yesid montoya de Colombia hace 7 años
Buenas tengo un cruz 2011.me esta consumiendo liquido refrigerante no veo ninguna fuga cual sera la falla?
ricardo de México hace 7 años
Observa si tira agua por el tubo de escape cuando esta funcionando
Noelia de Chile hace 6 años
Mi crevrolet cruze pierde agua del deposito y se filtra por esta pieza pero no se como se llama.
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ricardo de México hace 6 años
Tiene fuga la toma de agua del termostato. Se cambia completo (ambos)
cesar chavarin de México hace 5 años
Sólo es visible la fuga de refrigerante por la manguerita... se cambia solo la manguera o c9mpleto con todo y termostato... o que falla debería presentar el termostato para cambiarlo por completo
ricardo de México hace 5 años
Si solo tiene fuga la manguerita , solo la cambias.
Jose de Estados Unidos hace 3 meses
@ricardoTengo un 2012 y pierde anticongelante del mismo lugar que el auto de la amiga noelia de chile pero el mio solo cuando se enfria por completo pierde mucho
ricardo de México hace 3 meses
@JoseHay que cambiar el termostato completo que incluya la toma de agua de baquelita negra x otro original
Jose de Estados Unidos hace 3 meses
@ricardoVoy a cambiarlo por el original y te escribo lo que pasa gracias ricardo
Jose de Estados Unidos hace 3 meses
@JoseYa lo cambie y problema resuelto gracias!!!!
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Mi cruze esta tirano anticongelante por donde esta el filtro de aceite no es mucho pero esta gota y gota k podra ser
ricardo de México hace 6 años
Es el enfriador de aceite que funciona con el mismo anticongelante sistema de enfriamiento, esta detras del multiple de escape. Puede ser unos oring comprimidos que se acoplan al motor.
Jose de Estados Unidos hace 6 años
K es oring compimodos
ricardo de México hace 6 años
https://mlm-s1-p.mlstatic.com/209515-M…

Son empaques de hule que con el calor se adelgazan y ocasionan fugas
Rene de Chile hace 6 años
Quisiera saber mi Chevrolet Cruze año 2014 35000 KL el agua hierve y sale por el estanque de liquido de enfriamiento, y mucho vapor , el indicador de temperatura no indica calentamiento y no funciona el ventilador
ricardo de México hace 6 años
Tiene aire el sistema de enfriamiento , con el motor frio, quita la tapa del deposito, enciendelo, aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato y prenda el ventilador , conecta la calefaccion para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema.
Hever de Perú hace 3 años
Por cuánto tiempo se debería hacer
ricardo de México hace 3 años
Hasta que el ventilador encienda varias veces
Hever de Perú hace 3 años
Ya purgue el sistema. Pero el refrigerante se está disminuyendo y no hay fugas por las mangueras.
Nestor de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo ,un Chevrolet Cruze 2013, con 123.000 km tengo una manguera pinchada donde pierde liquido refrigerante ,y si no me equivoco es la que se une con un termostato está pegado al motor ,la consulta será por eso que tarde en funcionar la calefacción en en vehículo ,tengo que ponerlo en 27 para que caliente
ricardo de México hace 6 años
El circuito de refrigeracion es sellado, cualquier pequeña fuga altera el funcionamiento correcto y puede ocasionar daños al motor , hay que cambiar la manguera pinchada, el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Nestor de Argentina hace 6 años
Muchas gracias , Mañana mismo lo llevo para que lo vea ya que mañana tengo para cambiarle la correa y la bomba de agua que me lo chequeen todo gracias por la respuesta
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Perdida del refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 170000 kms
Hace unas semanas fallo la empaquetadura de culata por un calenton lo que trajo como resultado que el aceite se mezclara con el refrigerante, este problema se soluciono cambiando la empaquetadura de culata, tambien se cambio termostato y bomba de agua, pero quedo con un problema al estar un tiempo funcionando el motor el agua del recipiente comienza a hervir produciendo su perdida por el despiche del recipiente.
Alguna idea de que esta sucediendo ?????????
fcoleon de Chile hace 9 años  
FC
2 respuestas 
el jf de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, ojala alguien nos pueda apoyar compartiendonos su experiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según fcoleon)
fcoleon de Chile hace 9 años
Ya solucione el problema, cambie la tapa del deposito del agua que estaba mala y listo problema resuelto !!
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Perdia de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Full 1.8 112000 kms
Hola, mi chvrolet cruze 1.8 2013 empezo a perder refrigerante y no se que problema sera, empaquetadura de culata o algun otro problema adjunto imagen
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Gonzalo de Chile hace 3 años  
GO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el termostato completo ORIGINAL que incluye la toma de agua de baquelita negra. Ponerle el anticongelante Original ac delco dexcool 50 - 50 naranja y purgar sin el tapon del deposito bien el sistema para eliminar todo el aire
Gonzalo de Chile hace 3 años
Gracias estimado, en su experiencia el carro cuenta con muchos fallos ? El mio lo tengo desde ya 1 mes mantenciones al dia
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El bote de agua que va hacia el radiador. El agua llerve, le puse agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas  21000 kms
Que tipo de agua debo hecharle al bote de agua
Leonardo de Chile hace 3 años  
LE
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Lleva anticongelante original ac delco dexcool 50-50
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Chile hace 3 años
Muchas gracias ya resolvi el problema... Gracias
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Agua en el motor y fuga de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2015 1.4l Gasolina Aut Lt 262000 kms
Al poco tiempo que el carro va en marcha se sube la temperatura y me marca recalentamiento del motor, pierde agua al instante, pensé que podría ser la bomba del agua ya que por ahí posiblemente (a lo que yo vi) tenga la fuga, al momento de abrir la tapa de aceite del motor el mecánico me dijo que estaba pasando agua y que habría que cambiar empaque y cabezas de motor entre otras cosas, no quisiera arriesgarme de que el problema sea otro ya que a lo que me comentó saldría entre 10 y 12mil pesos mxm, de que manera podría estar seguro de que es ese el problema?
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IñiguezJorge_ de México hace 7 meses  
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Si el aceite del carter esta lechoso esta dañado el empaque de cabeza
Solucionado
Mejor respuesta (según IñiguezJorge_)
IñiguezJorge_ de México hace 6 meses
Se le cambió la bomba del agua y la fuga desapareció
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Muy interesante pero tenias que sacar el radiador y baquetiarlo... ese aceite puede tapar las galerias... hechale agua un mes y luego cambias a refregerante...
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Sale agua por la carcasa del termostato SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motro 1.8 900000 kms
Buenas resula que mi cruze 2014 consume todo el refrigerante en pocas horas de uso, pero la aguja se mantiene a menos de la mitad, osea no se calienta el carro y noto que sale agua por la carcasa del termostato
Yeimy de República Dominicana hace 3 años  
YE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeimy)
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el termostato original completo incluyendo la toma de agua de plastico negro. Poene anticongelante original ac delco dexcool 50-50 y purgarlo bien sin el tapon del deposito para que elimine todo el aire
Yeimy de República Dominicana hace 3 años
Gracias
Eso haré a ver si resuelve el problema
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Perdida de Anticongelante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 160000 kms
Hola, tengo una fuga de anticongelante en mi Chevrolet Cruze 2010 1.8 Automatico, ya me ha bajado bastante el anticongelante y cuando reviso en sector de donde vienen las gotas da bajo la correa de distribución, que podria ser?, Saludos
Vlin de Chile hace 3 años  
VL
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
La bomba de agua tiene fuga ,consigue el kit completo de distribucion original
Vlin de Chile hace 3 años
Hola Ricardo, el kit de distribución se lo cambié hace unas 2 semanas junto a la empaquetadura de culata, el kit era original, crees tú que sea la bomba de agua?.
ricardo de México hace 3 años
Con ese KM. debe ser la bomba de agua si no se cambio el kit completo de distribucion original
Oswaldo de México hace 2 años
Amigos aludo espero y puedan ayudarme! Hace poco comenzaba a calentarse mi cruze y checando le hacia falta anticongelante, lo rellene de dexcool prestone 50-50, todo bien el problema fue que así comenzó a perder más y más, hasta ahora tengo que rellenar diario para salir, ya cheque visualmente todo y nada más no se ve que tenga alguna fuga, que podría ser? Ya se le cambió termostato, deposito de refrigerante, toma de agua, enfriador del aceite, y nada, sigue calentando, y ahora me consume mas, el detalle que le he visto es que saca muchas gotas de agua por el escape Le agradezco mucho si me pudiera orientar!
Martin de Argentina hace 3 años
Podes cambiar la bomba y la junta de la bomba sin tener que cambiar la distribución entera, solo asegúrate de q sea la bomba ORIGINAL y cámbiale el rodillo de paso. La distribucion del ecotec 1.8 permite cambiar la bomba sin tener que hacer el trabajo completo de la distribucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Vlin)
Vlin de Chile hace 3 años
Buenas, finalmente era la bomba de agua, el mecanico tambien revisó el enfriador de aceite y cambió los orring que ya estaban gastados.
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Perdida de líquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  87000 kms
Buenas tardes, comentarles que recién saque el vehículo del mecánico porque había aceite en el tanque de líquido refrigerante uno super espeso que parecía chocolate, bueno le cambiaron el empaque de culata y todo bien pero ahora tengo una filtración dónde está perdiendo el líquido refrigerante, podrían decirme que pieza es? Y que es lo recomendable, gracias. En la foto de ve el líquido verde en la parte baja.
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Mateo de Bolivia hace 5 años  
MA
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mateo)
Matias witkies de Argentina hace 5 años
Hola, no se aprecia bien en la foto pero eso se llama caja porta termostato. Por lo que se ve esta perdiendo por la union de la caja y la culata, hay que sacar la caja porta termostato para cambiarle la junta y/ pegamento, limpiar bien ambas superficies, en caso de usar formador de juntas hay que colocar un cordon, arimar los bulones, esperar entre 12 y 24hs para que frague del todo y recien ajustar y agregar refrigerante
Mateo de Bolivia hace 5 años
Al parecer se rajo esa pieza y tengo que sustituirla. Gracias.
ANTONIO de Argentina hace 5 años
Todos esos modelos crevrolet cruze años 2010.11.12.13. Unos cuantos de estos aparentemente...pasa el aceite al deposito de agua...es una falla de fabrica...dicen enfriador de aceite. Y bla ,bla, ni la concesionaria crevrolet de santa fe supieron solucionarlo...y los precio son un robo... crevrolet nunca mas...
Carlos Eduardo de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un cruze se recanlento bastante. Lo mandé a rectificar broque y cámara le puse la bomba nueva de aceite nueva y aún así la presión de aceite es baja Alguien me puede ayudar por favor
ANTONIO de Argentina hace 2 años
Hola le cambiaste el enfriador de aceite - cuando yo lo tenia me volvio loco. Dos veces desarme el motor. Y no se pudo solucionar pasaba aceite al agua y no tenia fuerzsa... ni la agencia de chevrolet me lo quiso arreglar. Chevrolet cruze Modelo 2011-2-3-4 salieron con muchos problema de fabrica es un auto que tiene varios sensores...fijate puede ser
Carlos Eduardo de Venezuela hace 2 años
Bueno todo eso está chequiado. Que está pasando ahora el mecánico lo prendió sin el tapa válvula y la leva frontal es decir la ala te trabaja muy bien pero la del el lado adentro no lubrica bien tiene la fuga de aceite el el pies de la leva por el el lado de adentro
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ANTONIO de Argentina hace 2 años
Suerte y que lo soluciones yo me agote gaste mucha plata y no lo pude solucionar...saludos
Carlos Eduardo de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes!!! Mi Cruze le hice el motor presión de aceite bien. Todo bien... pero no quiere acelerar bien en marcha. Pero neutro lo hace bien. Le acabo de cabíar la pila y nada... a otra cosa le doy arrenque y tengo q esperar más de un minuto para que el relay despegue y active la pila... alguien me puede ayudar?
ANTONIO de Argentina hace 2 años
Hola buenos dias , el Cruze tiene muchos sensores y posiblemente la computadora no lo recibe bien ,al desarmar el motor se pudo tocar alguno --creo que puede ser la computadora---pero es muy complicado--saludos
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Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 cruze 2013 1.8 86000 kms
Hace algunos instantes me percate de una fuga anticongelante de la base del agua, pregunta debo cambiarla o solo la puedo quitar y aplicar un empaque nuevo o silicón...
jose quintanilla de México hace 5 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Lo recomendable es cambiar el termostato completo con la toma de agua de plastico, es un defecto muy comun que si no se cambian termina dañandose el motor frecuentemente
jose quintanilla de México hace 5 años
Es necesario cambiar toda la toma, ya que mi carro no se calienta y no falla ningún sensor de la toma de agua...
ricardo de México hace 5 años
Desde que tenga fuga de anticongelante la toma de agua de plastico hay que cambiarla x otra original
[email protected] de México hace 5 años
Disculpa donde la conseguiste
Solucionado
Mejor respuesta (según jose quintanilla)
jose quintanilla de México hace 5 años
Buen dia

Ya cambie la toma de agua y purgue el sistema , ya quedo perfecto.
Saludos
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