Problemas de Ruedas traseras

Problemas destacados

Desgaste defectuoso de cubiertas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Hatchback 100000 kms
Buenas, estoy queriendo saber si tengo solucion al siguiente problema. Tengo un desgaste anormal en ambas ruedas traseras; lado interno, de un espesor aproximado del ancho de un dedo. Lo he llevado a varios lugares y me dijeron q ese poblema no tiene solucion. A alguien mas le paso? Quien me podria ayudar a despejar la duda?
mariano de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
Martin de Argentina hace 3 años
Donde lo llevaste? a gomería "PEPE ARGENTO"? si tiene solución, primero tenes que saber que tu cruze necesita alineación y balanceo, segundo dependiendo el tipo de rueda tiene que tener la presión indicada, si son r17 215 50 úsalo con 32 para ciudad o podes usar 39 para viajar (es recomendación del fabricante) el desgaste que ya tiene la rueda no va a cambiar, pero te sirve para que tus próximas cubiertas no las destruyas
mariano de Argentina hace 3 años
Hola, si. Lo lleve a alinear y le revisaron todo el tren trasero, estaba todo perfecto. Justamente hoy a la tarde lo lleve a otro lugar, lo revisaron por completo y dijeron q el desgaste es anormal. Pero nadie se percató de algo, las cubiertas no tienen un año ni mucho menos 10mil km de uso. El vendedor de dichas cubiertas me estafo como quien diría y me vendió cubiertas con fabricación vieja, del 2013. Ahí está el problema.
Martin de Argentina hace 3 años
A bueno, di por hecho q las ruedas tenían uso y estaban en regla
Gaher de México hace 3 años
Hola buenas tardes. Le hicieron servicio a un Cruze 2010. Válvulas, guías de válvulas, metales, jgo emp. Anillos, pistones, rectif. De cilindros, cepillado de cabeza, buzos, tap. De presión de árbol distribución, caja de termostato. Eso xq traía un ruido y me dijo el mecánico que era un pistón roto. Pero ahora gotea aceite y me dice que es la bomba de aceite 😔
Qué puede ser?
mariano de Argentina hace 3 años
Sacate las dudas con 2 o 3 mecanicos diferentes.
Gaher de México hace 3 años
No. 😔 Pues el mecánico quedó de mandarme cotización y cuanfo pregunté, me dijo que ya lo estaba arreglando.
mariano de Argentina hace 3 años
Suena a q te están estafando! Porque tantos problemas no puede tener si el auto está bien cuidado. Espero q no sufras una mala experiencia...
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 3 años
Cuando compre las cubiertas me las vendieron con más de 3 años de fabricación
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Frenos traseros suenan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Sedán full 26000 kms
Buenas mi carro cuando le pongo la posición de reversa y y freno tiene un sonido chillón en las ruedas traseras, lo lleve al taller y me dijeron que era normal en estos vehículos. Que tan cierto es esto?
Tbonne de Colombia hace 7 años  
TB
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tbonne)
ricardo de México hace 7 años
En el distribuidor todos los defectos que observes son normales. Es la baja calidad de las balatas , cuando se gasten consigue unas de ceramica son de mejor calidad que las originales.
dff1403 de Perú hace 5 años
Señor Ricardo, para los frenos debe ser un mecánico especialista en cruze? O lo puede poner cualquiera, obviamente alguien que sepa poner frenos. Me refiero dado a que para todo lo demás si lo debe ver un especialista en cruze. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Para los vehiculos actuales no solo requiere de mecanicos especialistas hasta de ingenieros programadores ya que vienen computarizados y controlados por sensores y sistemas automatizados. Llevalo con en especialista en frenos con sistema abs.
dff1403 de Perú hace 5 años
Gracias por su Respuesta
leonel flores de Ecuador hace 7 años
Por favor deseo saber si alguien puede decir por no me coge los frenos de la chevrolt 3.00 ya cambien la bomba y no coge tampoco esta duro los frenos que sera?
cabrera de Argentina hace 6 años
Hola!!!
Tengo un Cruze 2.0 LTZ 2015,
Esta aun en garantia, lo lleve a varias concesionarias en Argentina, todos dicen que es normal y que no tienen solucion,
El problema es que RECHINA en la rueda trasera cuando presiono el freno, cambiaron la cinta y sigue, en las concesionarias han probado con cintas duras y blandas sin dar con una solucion. Espero comentarios para ver si lo hay
Jose.
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El automóvil no le responde las velocidades, quedo trancado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Cruze 57 kms
Hace unas semanas le hice los frenos a mi carro cruze 2012. Al día siguiente se paró y dejo de funcionar, los cambios no reconocía ni drive, neutro, retroceso, no hubo manera de moverlo, para subirlo a la grúa tuvieron que utilizar gatos porque el carro era imposible empujarlo quedo trancado. Le colocaron aceite a la caja, en el tablero no señala ningún error pero el carro estatico, a veces en frio si toma algunas marchas y si lo cambias a 1ra y 2da si los toma a veces, como le digo en frío si toma las marchas las ruedas de atrás ni se mueven ahora mientras muevo las ruedas suena como que si h… Leer completa
Puki de Venezuela hace 7 años  
PU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Puki)
Andersson de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amig@, Tu problema tiene pinta de que tu caja se daño, el unico consejo que te doy es que no lo lleves a concesionario por que te van a sacar los ojos y capaz sea alguna tonteria, trata de buscar algún taller por que hay unos que solo arreglan cajas de cruze y orlando.
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar y desbloquear los frenos , algo no quedo bien, estos autos tienen unas computadoras muy sensibles y deben haber detectado el defecto de frenos y por seguridad bloqueo el vehiculo.
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Que tipo de aceite usa la transmision automatica del CRUZE LS,es modelo 2011 y jamas le he mandado cambiar el aceite,espero su respuesta,gracias.
Andersson de Venezuela hace 7 años
El aceite que usa es acdelco dexron vi.
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Gracias Andersson,perdon,cuantos litros lleva la transmisión automatica de CRUZE LS
pedro gutierrez mesa de México hace 7 años
Gracias,Andersson se te agradece
Andersson de Venezuela hace 7 años
Hola amigo. La caja lleva 5 litros de dicho aceite.
Puki de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus amables respuestas, vivo en Barquisimeto una ciudad de Venezuela, mi gran temor como dices es que me dañen más el carro, la primera vez que le hice cambio de aceite me dañaron el carro, ésta vez fue el cambio de frenos donde le hice rectificacion de discos y le coloque las pastillas correspondientes, al día siguente el carro se bloqueó y no respondió a ninguna marcha, lo tengo en mi casa porque para montarlo en la grúa fue una logistica enorme porque no agarraba neutro, y tuvieron que montarlo con gatos, no he conseguido un mécanico con scanner para que venga a mi casa y lo chequee, cuando lo enciendo ahora hace ruido en algunas marchas, creo que la cosa ha empeorado aunque no hago más que prenderlo cada dos dias,estoy de acuerdo con Andersson sobre llevarlo al concesionario porque alli me van a desplumar, la respuesta del Señor Ricardo me da un a esperanza, porque si es la caja tendre que vender el carro por lo costoso que me resulta en Venezuela conseguir y tener un mécanico honesto es muy dificil y aqui casi nadie tiene los conocimientos y la experiencia en mécanica para arreglar estos modelos de carros. Tambien lei sobre el cambio de aceite en el momento del bloquéo del auto le coloque 5 litros de aceite hidraulico, por la urgencia NO de la marca que ustedees recomiendan, porque en venezuela de casualidad tenemos 1 o 2 tipos de aceite para los carros, total estoy muy triste por la situación de mi carro mas agradezco infinitamente sus amables respuestas,No se que camino tomar en este momento. Muchas gracias.
Andersson de Venezuela hace 7 años
Te marca algun codigo o alguna luz en el tablero? Si es asi trata de conseguir alguien con scanner a ver que pueda arrojar. Tampoco te rompas la cabeza pensado. A un conocido le deslizaba segunda en su cruze, cuando cambiaba de velocidad daba un golpe tremendo. Resulto ser el filtro de aceite de la caja que se daño o se tapo, lo unico qué hizo fue cambiar filtro y poner 5 litros de aceite nuevo y a rodar.
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Consigue el aceite recomendable para la transmision por internet en mercado libre y se lo cambias. Se bloqueo porque no es el indicado por el fabricante.
Puki de Venezuela hace 7 años
No marca nada en el tablero pero aohra hace un ruido raro, nadie le encuentra solucion
EDD2010 de Venezuela hace 7 años
Conozco a un Ing. Electrónico egresado de la Universidad Lisandro Alvarado, es excelente y escanea hasta 90 modelos de vehículos, incluyendo el Cruze. Te puede ayudar.
Puki de Venezuela hace 7 años
Serias tan amable de decirnos su telefono...muchisimas gracias
Puki de Venezuela hace 7 años
Fui a un mecanico del cruze y me dijo que el problema era la caja, la cual tengo que cambiar aqui en venezuela cuesta casi la mitad del carro estoy desesperada, la causa que el me dijo de que la caja se daño fue que un par de semanas atras habia rotados los cauchos del cruze y como algunos estaban desgastados entonces eso hizo que la caja se dañara al mandar desbalance en dichos carros, ahora tengo que comprar una caja que es una fortuna, me gustaria saber si esto es cierto, que necesito comprar los cauchos antes de poner la caja (aqui hay mucha escasez) para poder comprar la caja aqui las vende reconstruida y te dan 18 meses de garantia,con el problema que es altamente costosa...muchas gracias
Puki de Venezuela hace 7 años
Gracias a todos por sus amables respuestas que Dios bendiga su bien
Puki de Venezuela hace 7 años
Fui a un mecanico del cruze y me dijo que el problema era la caja, la cual tengo que cambiar aqui en venezuela cuesta casi la mitad del carro estoy desesperada, la causa que el me dijo de que la caja se daño fue que un par de semanas atras habia rotados los cauchos del cruze y como algunos estaban desgastados entonces eso hizo que la caja se dañara al mandar desbalance en dichos carros, ahora tengo que comprar una caja que es una fortuna, me gustaria saber si esto es cierto, que necesito comprar los cauchos antes de poner la caja (aqui hay mucha escasez) para poder comprar la caja aqui las vende reconstruida y te dan 18 meses de garantia,con el problema que es altamente costosa...muchas gracias
chevyCruze de Venezuela hace 7 años
Buen dia Puki pudiste resolver el problema yo tambien estoy en venezuela y tengo el mismo problema en la caja que solucion te dieron gracias
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Como cambiar el filtro de petroleo

Chevrolet Cruze 2011 Turbo diesel 2.0 120000 kms
Hola amigos encontre donde esta que es por el lado del copiloto en la rueda de atras, pero no supe como abrirlo por favor si alguien me ayude
Sebastian de Chile hace 6 años  
SE
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube hay tutoriales
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Sonido al estar estacionado

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 gasolina  133000 kms
Golpeteo entre las ruedas traseras al estar estacionado después de conducir como un bombeo que quisiera soltar aire o algo entre las ruedas trasera después de poner el parking o tirar el freno de mano. Suena un rato y para de hacerlo
Karl de Chile hace 2 años  
KA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ese golpeteo solo puede ser que esté suelto el mofle
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Falla frenos en dos ruedas , módulo abs

Chevrolet Cruze 2011 4f LT 75000 kms
Hola buenas tardes , tengo un problema con mi cruze 2011 , los frenos no funcionan en las ruedas traseras , segun el mecánico no funciona el modulo abs , alguien sabe si el módulo se puede reprogramar o si se cambia el módulo hay que reprogramar en el sistema ?
Lara de México hace 8 años  
LA
1 caso 
delfin de Venezuela hace 4 años
Cambiarlo amigo es lo mejor
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Ruedas traseras en otros modelos

Problemas con ESP Off/ al girra tracciona rueda trasera SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2007 2.2 crdi 4x4 105000 kms
Hola hacer algún tiempo comenzó con un problema que al encender el vehículo y comenzar a rodar se siente un traqueteo en la rueda delantera derecha como si no tuviera pastillas, me detengo y giro la dirección hacia el lado derecho y se me desactiva el ESP OFF y comienzo a rodar sin ningún problema, solo con la salvedad de que si giro completo en "U" hacia el lado izquierdo me tracciona la rueda trasera izquierda como si tuviera la tracción activada, lo lleve al representante lo escanearon y no arroja nada, me dicen que es primera vez que ven algo así.
Quisiera saber si alguien sabe de algo parecido y me pudiese ayudar
Lukypin de Chile hace 10 años  
LU
20 casos 
JoJo de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo y no se que hacer, el mecanico no apunta al daño. Si alguien sabe, escriba por favor.
Leonardo de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un problema similar. Cuando enciendo la camioneta se realiza el chequeo Ok y se apagan todos los testigos, pero cuando muevo la dirección hacia los costados se enciende la luz esp off y queda así hasta que quito y vuelvo a colocar el contacto. Le contectaron el scan y no sale nada. En el service no tienen ni idea, si alguien sabe el motivo de la falla, les agradecería que compartan su experiencia. Saludos...!
Solucionado
Mejor respuesta (según Lukypin)
Lukypin de Chile hace 9 años
Yo lo solucione en Guillermo Morales de Santiago, me dijeron que era un aproblema relacionado con un sensor de angulo de giro que asu vez activavab los ABS y por ello desactiva el ESP que actua en conjunto con lo demas.
House phd de Chile hace 6 años
Hola si alguien me puede indicar si el ESP activado se debeiluminar el testugo ESP? Ya que la mia 201 santa fe nunca se enciende solo al dar contacto, Gildemeiater me dijeron que siempre está activado. Gracias
Clara castillo taveras. de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo una santa fe 2007, 6 cilindros, tiene un sistema de gas, cuando corro a baja velocidad se me apaga y el guía de tranca, prende de una vez,quiero saber si alguien me puede ayudar por favor, para saber que hacer o donde debo llevarla
andres de Chile hace 9 años
Cuanto te salio esa pega en santiago... que tengo el mismo problema con los abs y el esp
Dixia de Chile hace 4 años
Hola buenas días tengo una consulta, tengo un Hyundai veloster el cual le arreglaron los bujes de cremallera de direccion y quedo prendida la luz de el ángulo de giro, lo llevamos a varios mecánicos y no saben que es, ayuda por favor
Alxjr de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una santa fe 2004 2.7 y le quiero meter un par de llanta con las medidas 265/70/r16 pero medisen que no lo aga que le puede causar daño
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Hola, tengo un hyundai sonata del 2011, se encendió la luz del EPS pero la del OF ON no pasa nada, se siente un roce de metales, como si no tubiesen pastilla, las cambie, pero aún persiste el sonido y la luz no se apaga... Revisaron el rodamiento masa y están buenos... Que puede ser????
andres de Chile hace 4 años
Ajusta las balatas, si cada vez que frenas ese sonido aumenta es probable que sea eso, no es dificil ajustarlas hasta tu ouedes hacerlo
Alberto Caceres de Chile hace 4 años
Fgracias, pero estas fueron crevisadas y solo se activan con el freno de mano, están en en buenas condiciones...
andres de Chile hace 4 años
No amigo, depende del sistema, te lo digo porque yo en un samsung sm3 me pasaba cada vez que frenaba y era eso, consulta con otro mecanico
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Pierde aceite por rueda trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2007 Doble cabina dlx 260000 kms
Se me salió la rueda con palier, después he cambiado cuatro veces ruleman y retén y también una vez el palier, porque al poco andar hace un crujido cuando sale y empieza a perder aceite
Adolfo de Argentina hace 7 años  
AD
9 casos 
claudio de Argentina hace 7 años
Hola, pone rodamiento marca timqen,ese anda muy bien. Tambien puede ser qe tengas torcida la cañonera.
Fernando de Uruguay hace 6 años
Hola lo mismo le pasa mi s 10 , cambio ruleman y retén rueda izquierda. Al poco tiempo hace un crujido al salir , solo cuando se afirma y empieza a perder aceite. Desarme otra vez y el ruleman está sano aún. Si alguien sabe y podría dar su opinión agradezco
Adolfo de Argentina hace 6 años
Hola yo le encontré la solución suplementando el ruleman con arandelas de acero, porque el problema parece ser que se desgasta la manga y al tener un poco de juego pierde aceite y luego se rompe. Es más en una de las ruedas le puse una arandela de un ruleman de los que cambié. Tenes que ver que quede sin juego la rueda y listo, fíjate en una rueda puse 3 ó 4 arandelas de acero. Saludos
Fernando de Uruguay hace 6 años
Hla Adolfo , buena idea se me había ocurrido pero no me animé a hacerlo. La arandela iría apretando el retén , ? O sea entre la platina q ajusta todo el palier y el retén ?? Gracias x tu ayuda ,.
Fernando de Uruguay hace 6 años
O entre el retén y el ruleman ?
Adolfo de Argentina hace 6 años
Entre el ruleman y la manga
Norbe de Argentina hace 5 años
Hola muchachos a mi me pasa lo mismo las arandelas esas irían del ruleman hacia el diferencial donde va esa arandela gruesa? Dsd ya muchas gracias
Miguel Dist de Argentina hace 3 años
Entonces la arandela iría entre la cubeta y lo q es la cañonera. ??
Agradecería tu respuesta ya que estoy con este problema desde hace bastante
Victor de Argentina hace 6 años
Hola iva andando y se me salio el palier con la rueda. Es q se me rompio el ruleman y seguro. Sera q tengo q cambiar todo
Nestor de Argentina hace 5 años
Hola tengo una s10 4×2 y tambien me pasa lo mismo en este momento estoy renegando porque no se puede sacar el palier no hay manera de que salga,yo quisiera que me ayuden como se saca el palier tendra alguna traba en el diferencial?o como puedo hacer para sacar el palier porque se me a roto el bolillero calento la campana y me tira aceite
lautaro de Argentina hace 4 años
Capas pude ser el aceite muy liviano
Alexander de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con una s10 2010 me pierde aceite del palier lo saque y compre un reten nuevo pero al ponerlo la guia del reten queda suelta no entra a presion y sigue perdiendo aceite
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola buenos días mi nombre es Marcelo tengo una s10 2011 tengo juego en los palier necesito saber como puedo suplementar para sacar el juego. Si alguien m puede ayudar le agradezco
walter de Argentina hace 4 años
Marcelo tengo el mismo problema y me rechazaron vtv. Tengo desarmado los palieres y no se que hacer esta todo impecable, no pierde aceite pero tengo juego en los palieres. -
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Walter yo fui al Mecanico y lo reviso dijo que esta todo impecable. Que no toque nada hasta que empiece a perder grasa. Si no pierde es porque el juego que tiene es poco.
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Hola muchachos les quiero consultar al salir me hace un poquito de ruido la chata como si fuera un bolillero roto después anda perfecto y cuando vas en ruta cada tanto siento como un golpe en la rueda de atrás y hoy me baje a ver y Vi que pierde aceite ,mi consulta es lleva alguna traba los paliers o salen fácil una vez q sacas todo...mi s 10 es una 2010
Alexander de Argentina hace 4 años
Sacando todos los tornillos y un pequño tiron salen
Alexander de Argentina hace 4 años
Hola tengo una duda si le saco la bateria de una chevrolet s10 2010 para sacarle el burro de arranque se desprograma la ecu?
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
Alberto de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo. Cruje cuando sale. Ya cambie dos veces el ruleman. El mecánico me a dicho que hay que regular algo en el diferensial. Que esos modelos son así. Al cambiar el ruleman sin querer movemos algo en el diferensial. Cuando lo vea el mecánico. Les comento
Miguel Dist de Argentina hace 3 años
Pudiste arreglar en problema del crujido y pérdida de aceite. ? Tengo el mismo problema desde hace bastante
Alberto de Argentina hace 3 años
Si se había desregulado algo en el diferensial.me a quedado bien ahora no hace más el crugido al salir
Miguel Dist de Argentina hace 3 años
Si. Nosotros tmb desarmamos y sacamos el diferencial y notamos que tenían bastante juego las piezas así q se suplemento, cambio perno y quedó de diez... lo que nos queda ahora es ver lo de la pérdida de aceite
Yusnely de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenos días tengo una Suburban del 2001 y me están sonando las ruedas constantemente hace el ruido Tac Tac Tac y además como si fuera un roce fuerte , fui y le cambio las breka delantera y continua , además se me encendió la luz ABS alguien me podría ayudar y decirme que podría ser
rafael de Argentina hace un año
Hola como saber si la cañonera esta torcida ,rompo ruleman cada cuatro meses y el palier esta bien. Gracias
Jorge mackeprang de Argentina hace un año
Hola Rafael, también rompo ruleman cada rato. Me podrías decir si encontraste la solución?? Gracias
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Ruedas Traseras sin alineacion, metidas hacia adentro, ruedas espatill SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 LX 130000 kms
Las ruedas de mi carro estan espatilladas, metidas no agarran alineacion y se comen los cauchos.
Farmor de Venezuela hace 5 años  
FA
7 casos 
Farmor de Venezuela hace 5 años
No aun no he podido resolver y las ruedas se estan comiendo por la parte interna, ya no lo puedo mover
Solucionado
Mejor respuesta (según Farmor)
nelsito de Venezuela hace 5 años
Amigo si esto suele suceder a los modelos de caliber el cambert se abre el compacto se dobla solucion se sacan los bumeran y se les hace una adaptacion o extencion para lograr la alineacion exacta u otra forma es llevar el vehiculo donde hacen enderezado de chasis y compacto y resuelves asi...en you tuve ay un video donde les muestra como realizar la adaptacion en los bumeran y listo es la solucion
Farmor de Venezuela hace 5 años
Podrías indicarme cual es el lino de hoy tuve, no lo consegui?
Deibysxl de Venezuela hace 5 años
Hola lograste corregir la alineación del caucho??
Arcxhavoc de México hace un año
@nelsitoMe vendieron un Cali con esa adaptación casi me cuesta la vida, se partió a medio camino
Deibysxl de Venezuela hace 4 años
Amigo puedes mandarle link para ver la adactacion
Vivianatata de Venezuela hace 4 años
Nelsito al hacer esa adapatación q dices, no hay riesgo q se partan los boomeran?, los pican un poco, enderazan y luego aplican soldadura?
Jorore de Venezuela hace 2 años
Amigos buenas si pudo resolver yo tengo el mismo problema
Farmor de Venezuela hace 4 años
Solución arandelas para nivelar. No quice enderezar chasis pues me da miedo que se parta porque pierde fuerza y queda debil
neomar de Venezuela hace 3 años
Como es eso hermano expliqueme tengo el mismo problema...donde pusiste arndelas...le hiciste corredera al boomerang...[email protected]...pasame informacion aqui o whatsapp al 04148682932 por favor
Jorore de Venezuela hace 2 años
Amigo podrá mandar una foto? Tengo el mismo problema y necesito resolver. Por favor.
Jorore de Venezuela hace 2 años
Hola buenas alguien pudo solucionar? Tengo el mismo problema. Se me comen los cauchos por dentro
coolzero de Venezuela hace un año
Como han podido solucionar estoy igual ruedas espatilladas
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Rueda trasera en su parte interna choca con el guardabarro

Peugeot 207 2011 compact 100000 kms
Necesito ayuda en el siguiente tema ya que no encuentro mecanico que me diga que pasos a seguir, hace una mes senti un ruido en una rueda trasera, al revisarla me di con que la parte interna de una rueda esta rozando con el auto, incluso el roce ya gasto el plastico que cubre el auto. Lleve revisar el auto y me dijeron que quizas sea un amortiguador o rulemanes. Mi duda es saber si por estos temas la rueda esta inclinada hacia adentro y roza con el auto, incluso la cubierta no es gastada un forma pareja de ese lado. Que opinan?
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
12 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Bueno tema muy recurrente en peugeot, el problema radica en que se rompieron los torringtons por falta de lubricacion, son rulemanes que van en el eje del peugeot y con el deterioro de un simple o`ring entra mugre y se lleva el ruleman y eso hace que la rueda se incline. El tema es que tenes que repararlo lo antes posible porque si se marca el eje donde van montados el tema es mucho mas caro. Cambiarlos no es dificil yo lo hice en 4 horas. Ojo no confundir con los rulemanes de la rueda, esos son otros.
juan de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema con mi peugeot 207 modelo 2010 hasta que consegui un mecanico que me suluciono el problema el eje trasero originalmente donde van los rulemanes agujas trae dos se te rompio un ruleman y fuiste las ruedas toman esa inclinacion este mecanico me coloco 4 rulumanes agujas de cada lado de modo que n le da lugar a romperse y solucione el problema
Sergio de Argentina hace 5 años
Perdon que me meta pero es mejor reemplazarlos por bujes de grilon, colocar un alemite y engrasarlo cada tanto hasta quebeste lleno y se olvidan del problema yo lo hice hace 6 meses y anda de diez
rodrigo de Argentina hace 9 años
Gracias muy buen dato. Conocerian algun taller en salta capital, que es donde estoy viviendo ahora que trabajen este tema. Gracias
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola como estas, te hago una consulta, tengo un 207 , y noto la rueda trasera lado acompañante un poco inclinada, ahora , no llega a tocar el guardaplast, debe tener una luz de 1cm , pero la vez desde atrás y se nota la inclinación, eso es que ya están cargados los torringtom ?
Nacho de Argentina hace 8 años
Hola nicolas y Rodrigo, yo tengo un Peugeot 207 con baúl (4Ptas) por tercera vez, que le reparo el puente del eje trasero, lo reparo cada 7 meses, por que el sistema y la calidad son un desastre, agregando el estado de las calles, vienen las reparaciones del eje puente trasero, en este caso escalonado de 232mm con dos rulemanes de cada lado, donde trabaja el brazo de la rueda, unos retens y casquillos, no es un trabajo sencillo hacerlo completa, ya que las puntas del eje la debe colocar un tornero, para que queden centradas. Saludos
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola nacho, eso que decis que lo reparas cada 7 meses, porque es ? como te das cuenta que esta jodido? te hace ruido o algo? , xq a mi el auto no hace ni un ruido ni de tren delantero ni trasero... solo que le noto la rueda de acompañante un poco inclinada... si tenes whatsapp mandame msj 1533354205, yo xq no quiero caer en un mecanico y que me saquen plata
Nacho de Argentina hace 8 años
Nicolas, el tema q tengas la rueda un poco inclinada, ya es un síntoma, seguro se t rompio algún ruleman, lleva dos d cada lado, cin q se rimoa uno, ya es suficiente para q se incline la rueda y dentro d poco vas a empezar a sentir un golpe seco, d metales, y si sigues asi, vas a tener q cambiar los rulemanes y el extremo del eje, x q se marcan x el mismo golpe, asi q t recomiendo q busques un taller q haga tren delantero, y te tienen q bajar todo el eje trasero, y sólo cambiar los rulemanes, q sólo van los originales, hoy compre a $2300 para los dos lados, incluido el extremo del eje, x q no es el original, ya q lo cambie anteriormente. No t dejes estar si usas mucho el auto x q tb vas a gastar mal las ruedas. Abrazo
nicolas de Argentina hace 8 años
Si tuviera los rulemanes jodidos, al sacudir la rueda en sentido vertical y horizontal, con el auto levantado, tendria que tener juego no ? o hacer ruido algo ?... voy a ir a varios talleres... ya pase por un par y me dijeron que esta joya... estuve prestandole antencion a varios 207 que veo en la calle y tienen la rueda bastante igual al mio... es raro...
lolo de Argentina hace 8 años
Si moves la rueda para ver estado de rulemanes los que estaras compobando son los de la masa trasera, tenes aparte en el brazo de suspension otros rulemanes llamados Torrington que son rodamientos de aguja y que al estar rotos causan eso que ves, la rueda inclinada, esos estan en el eje pivotante (puente trasero) no en la rueda.
nicolas de Argentina hace 8 años
Ah bueno, buenisima tu respuesta, una consulta mas y ya corto el tema, xq lo lleve a revisar a otro taller y me dijeron que esta joya... pero que la verdad que sabes el estado de esos rulemanes cuando desarmas... y me dijeron que no suelen arreglarlos sino que sacan el eje engtero y te ponen uno de recambio... y yo no quiero eso... lo que me dijo que como no hace ni un ruido ni nada, le meta dos alemites y lo engrase, para alargar la vida util de los rulemanes, vos sabes algo de eso ?
lolo de Argentina hace 8 años
Lo de los alemites es correcto, a los de PSA se les escapó la tortuga en ese tema. No es verdad que si o si tenés q poner un recambio, eso lo dicen porque es más rápido. Se cambian los torringtons y se controla el estado de la punta de eje ,si esta marcada xq los ruleman es rotos y el brazo la estropearon se debe cambiar también y eso se lo hace con prensa, es más fácil el recambio donde ya esta todo arreglado y es sólo sacar y poner.
Nicolas de Argentina hace 8 años
Hola disculpen. Les hago una consulta. Estoy desesperado me pueden ayudar. Se me rompio el ruleman de la rueda derecha delantera. Fui lo cambie me duro dos semanas y se rompio. Fui compre uno nuevo me duro 2 dias y se rompio otra vez. Por Favor alguien me puede ayudar. El macanico q tengo me dice qe la masa esta bien. No sabe qe puede ser.
lolo de Argentina hace 8 años
Cambie de mecanico amigo...jamas puede un ruleman nuevo durar 2 semanas, Salvo que lo hayan colocado a martillazos o hayan calentado de mas la masa y al colocarlo la transferencia de calor haya derretido la grasa que lleva dentro. Los rulemanes se ponen con prensa no a golpes.
Nicolas de Argentina hace 8 años
Gracias xla respuesta. El ruleman fue colocado con una morsa. Vos decis qe ese fue el problema?
MAXI de Argentina hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo en este momento me dijeron que es el puente trasero y hay que llevarlo a un tornero que le haga o ponga no se que torrington y los refuerce $5000 mas mano de obra,,, alguien sabe si queda bien despues de hacerle eso... y si eso se hace en las dos ruedas o en cada una de ellas
guillermo de Argentina hace 8 años
Es un trabajo que se hace solo en cada rueda del tren trasero y hoy 21/9/16 sale de repuestos originales para ambas ruedas unos 4.000 pesos y mano de obra 3500 de alguien especializado que sabe que debe colocar alemites de engrase y no lo tocas nunca mas, no hay que modificar nada al auto de como viene de fabrica. Tu pregunta fue hace varios meses y es un robo lo que te pidieron en esa ocasion, te estan verseando con el refuerzo...
Sole de Argentina hace 8 años
Buenas noches les hago una consulta encontré en mi 207 que la rueda rodaba contra la parte interna de pasa ruedas cambie el eje y sigue igual que puede ser
Paul-Rod127 de Argentina hace 4 años
Si cambiaste el eje completo, es la configuración del auto. Tanto el chasis como el eje tienen tolerancias en la fabricación. Hay casos en el que el eje está en el mínimo y el chasis en el máximo y cuando se ensambla la rueda queda muy cerca del guardaplast. Así que es normal lo que sucede...
guillermo de Argentina hace 8 años
Yo aqui leo que hay gente que no tiene ni la menor idea de lo que dice. No se puede reparar un eje trasero cada 7 meses, es un disparate. El punto es que se usan recambios que son pesimos y no hay que recambiar el eje. Se reemplazan solo los torrington al eje original de tu Peugeot y se ponen rodamientos originales (ninguna otra cosa) y lo tiene que hacer alguien especializado en suspension. Se le cambian las punteras tubulares y se le pone un alemite de cada lado y ya se puede engrasar metodicamente cada 3 o 4 meses y asi los torrington trabajan en baño de grasa y creanme no se tocan nunca mas. Poniendo recambios es tirar el dinero. Al recambio se le reemplaza lo que tiene roto y lo demas queda como esta. Reparen sus ejes de la manera descripta y solucion definitiva. Cuando la rueda se inclina hacia afuera, cruje al trabajar el eje o toca la cubierta el pasarueda, como dicen bien algunos foreros son los torrington dañados. Un arreglo bien hecho es caro, pero de la forma descripta se hace una sola vez y nunca mas se vuelve a tocar...
Juan ma de Argentina hace 8 años
Hola guillermo yo siento un chillido en la suspensión trasera al pasar por pozos o terrenos irregulares podría ser este problema de torringtons?
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola como estas pudiste solucionar ar el problema?. A mi me pasa lo mismo y no se como arreglarlo
Marcos T de Argentina hace 8 años
Hola, yo envie el auto a que le cambien los torrintongs porque me hacia mucho ruido y golpeaba mucho, los reemplazaron de ambos lados y quedo excelente, el tema es que hoy me di cuenta que la rueda derecha roza el pasarruedas, que habrá quedado mal, el mecánico me dijo que los Peugeot tienen el eje corrido entonces entramos en una discusión. EL me dio todo lo que estaba dañado y me mostró las cajas de los torringtons nuevos originales de Peugeot , que puede ser ?, gracias.
guillermo de Argentina hace 8 años
Sin la menor duda el trabajo esta mal hecho. Este no es un trabajo para cualquier mecanico sino para uno especializado en suspension. Una vez cambiados los torrington, las punteras tubulares (para lo cual hay que desprender todo el tren trasero) y colocados los alemites para engrasar, el auto debe quedar perfecto si el trabajo esta bien hecho. No se de donde sos pero yo puedo recomendarte uno en Moron que te puede evaluar con precision que es lo que te hicieron y lo que no. Lo que pasa que erroneamente la mayoria busca precio en este tipo de trabajo en vez de buscar especialidad y le termina saliendo mas caro...
Marcos T de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta, estoy en Rio Negro un poco lejos, lo voy a ir a ver. Saludos Guille!!
guillermo de Argentina hace 8 años
Supongo que habra algun mecanico especializado en tu zona sino cuando vengas a buenos aires contactame y te paso la data, yo en tu lugar reclamaria para que al menos te devuelvan parte de lo que pagaste, seguramente no es que no te lo hayan hecho, un problema muy comun es que no saben hacerlo (ojo no puede quedar la rueda torcida probablemente ese lado no lo hayan tocado). Un trabajo bien hecho hasta con los alemites puestos (engrasando trimestralmente los torrington un trabajo bien hecho no lo tocas nunca mas creeme) ronda de repuestos originales 4000 mangos y la mano de obra alrededor de 3500 y es un laburo de casi 3 dias porque hay que desprender todo el tren trasero. Fijate, un placer contactarte y cuando quieras me contactas a [email protected] y te paso la data, pero debe haber un buen mecanico especializado en tu zona (o ciudades vecinas) en suspension es cuestion de consultar y pedir referencias...
Marcos T de Argentina hace 8 años
Guille el mecánico me cobro $10300 por el arreglo y es el mecánico de Peugeot ue esta en mi ciudad
guillermo de Argentina hace 8 años
Mira que sea mecanico de peugeot no significa que sea mal mecanico pero no lo avala como especialista en suspension, ese laburo aca lo haces como te dije con menos de 8 mil mangos y reclamaselo, yo entiendo por lo que me decis, si lo hiciste por peugeot tenes factura reclamalo o demandalos y si lo hiciste por afuera tenes una practica manera que te devuelva la mitad o todo segun quieras vos, decile que le vas a reclamar a peugeot que te ofrecio el laburo por afuera y lo hizo mal lo cual no le conviene porque en peugeot lo fletan por una cosa asi. Asi que creo estas cubierto solo debes reclamar. Tengo un amigo que le paso exactamente lo mismo y fue a reclamar al gerente de la agencia y le devolvieron la mano de obra y le dieron gratis los repuestos y lo hizo nuevamente en otro lado y justamente le habian reparado un solo lado y le cobraron completo. Todo esta en la ganas que le pongas al reclamo.
Marcos T de Argentina hace 8 años
Así es, te agradezco tu ayuda Guille, salidos.
guillermo de Argentina hace 8 años
Es cierto que un auto es una maquina. Pero leo demasiados comentarios muy malintencionados o de gente que fundamenta desde el desconocimiento. Discutir al 207 que es un gran auto y a un precio bastante accesible, es discutir lo que en los hechos significa que es un auto que lleva casi dos decadas fabricandose (206/207) y se han vendido cientos de miles de unidades y no por casualidad Japon que es por excelencia la que tiene las mejores fabricas de autos (Toyota-Lexus, Mitsubishi y muchas otras) premio al 207 como el mejor auto importado en japon... Creo que esto puede mas que la opinion de un puñado de gente que no sabe ni que bujias lleva su propio auto sin sacar una y leer el codigo...
Nacho de Argentina hace 8 años
Excelente Guillermo!! Yo lo hice arreglar al eje trasero, varias veces, es un lindo auto, no discuto, pero con una falla como esa, donde tenés q gastar 10 lucas para reparar, un auto con 40mil km, no lo entiendo. Así q ya lo vendí!! Me cansó. Saludos
nahuel de Argentina hace 8 años
Hago una consulta tengo una partner 2015 por lo q pude leer en el foro me imagino q tengo problemas de torrintong ya q tengo la rueda inclinada y me toca en la carroceria, mi pregunta es si me la cubre la garantia, tiene 15900km y service oficiales en peugeot, y un año y un mes de sacada de okm! Gracias, saludos!
adan de Uruguay hace 7 años
Hola guillermo mira tengo la rueda trasera de un peugeot 207 que al girar parese que esta floja y me toca los guarda fangos cuanto me sale el arreglo y a donde lo tengo que llevar o comunicarme con ustedes x eso gracias
guillermo de Argentina hace 7 años
Hola estoy de vacaciones ahora pero el 1/3 contactate a mi email [email protected] saludos
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hla buenos días soy José Luis de la provincia de San Juan y tengo un Peugeot 307 y tengo un problema con las ruedas traseras se desgastan del lado de adentro y me dijeron que tenían que regularle la comba q tenía necesito información saber bien q podrá ser
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola que tal , tengo problema con mi 207, la rueda trasera toca la parte interna con el guadabarros que problema debe tener?
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola chicos mi nombre es cesar. Me pasa lo mismo que a ustedes el eje anda de maravilla no golpea,no tiene juego la rueda,pero esta torcida para adentro
guillermo de Argentina hace 3 años
No anda de maravilla si la rueda esta con comba hacia adentro... Tenes menos mecanica que canal Gourmet... Esta gastado el torrington y marcado el eje, es un peligro andar asi... Tan dificil es que entiendas que hay que cambiarle las reparaciones del eje y los torrington...? Ademas si en la reparacion no pones alemites para poder engrasar periodicamente, tiras el dinero...
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola Guillermo digo lo que tiene el auto, si bien soy de meter mano pero no soy un capo en la mecánica como vos por eso consulto en este foro
guillermo de Argentina hace 3 años
Yo no soy capo de nada, pero no le des vueltas porque se te saldra la rueda y romperas todo... Si tiene la rueda torcida paralo y arreglalo con un mecanico especializado, no se donde vivis, yo te puedo recomendar uno que es un lujo en Moron, Buenos Aires, Argentina. Pasa que es un trabajo tan específico y delicado que no lo puede hacer cualquiera...
Cesar de Argentina hace 3 años
Si estoy pensando cambiar las cubiertas y primero quiero arreglarlo. Justamente soy de morón
guillermo de Argentina hace 3 años
Bueno tenes un especialista de primera zafaste, se llama Ariel en Pueyrredón 1171, numero de linea 4650-4915, decile que vas de parte de Guillermo que el me hizo ese trabajo en el 205 y 207. Es un trabajo caro y te quedas 2 o 3 dias sin auto, pero creeme engrasando cada 2 o 3 meses, no lo tocas nunca mas... Otro teléfono tambien es 4659-0056.
Cesar de Argentina hace 3 años
Dale gracias por la data justo queda a 10 cuadras de casa
guillermo de Argentina hace 3 años
👍 es especialista en suspensión, frenos y tren delantero, no hace otra mecanica
nachopro de Argentina hace 3 años
César ¿Cómo te fue en el taller que recomienda Guillermo? Estoy en la misma y tengo que llamar a ver si sigue estando.
guillermo de Argentina hace 3 años
Master solo le puede ir de una forma si fue, porque lo mandé a un especialista en suspensión...
Cesar de Argentina hace 3 años
Ya lo repare el mes pasado lo mande a cambiar. El que me vendió tiene rulemanes el mio tenia torrington de teflón
Quedo de 10 a hora
guillermo de Argentina hace 3 años
Pero lo llevaste de Ariel?
Cesar de Argentina hace 3 años
No tenia turno y decidí llevarlo a otro lugar
guillermo de Argentina hace 3 años
Muy mala decisión que te hará en el corto plazo volver a arreglarlo... Me parecia, Ariel no hace injertos. El auto lleva torrington como viene de fábrica y solo necesitan no trabajar en seco cosa que con los alemites solucionas y engrasas... La mejor prueba que un mecánico es bueno es que no tenga turnos cortos, pero es mejor esperar y no volverlos a tocar nunca mas...
Cesar de Argentina hace 3 años
Los eje llevan torrington y rulemanes sobre los torrington laburan los rulemanes.
guillermo de Argentina hace 3 años
El torrington es un ruleman que en vez de tener bolitas tiene fideos, decis cualquier cosa...
Cesar de Argentina hace 3 años
El eje tiene alemites y todo
Cesar de Argentina hace 3 años
Esa es la comba que tiene el eje no se llega a apreciar tanto pero es notable
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guillermo de Argentina hace 3 años
Si se nota, el problema es que todo viene sellado en vez de traer alemites para engrasar, son esos detalles que se les escapan a las terminales de los autos europeos fabricados luego mercosur... A veces se apiolan les dan mas altura al auto, o mas capacidad de combustible y otras se les escapa la tortuga...
Ianalejabdr de Argentina hace 3 años
Hola que precio ronda la mano de obra ahora? Vi que los repuestos salen alrededor de 8mil
guillermo de Argentina hace 3 años
No tengo la menor idea
hernanrp89 de Argentina hace 3 años
Hola me está pasando lo mismo, he llevado el auto a todo ejes a que le cambien el eje en si pero la rueda todavía la veo con una leve inclinación hacia adentro. Cuando se cambia el eje también cambian los torrington? Si no directamente lo llevo a otro lugar.
guillermo de Argentina hace 3 años
Esta mal hecho el trabajo, lo que se cambian son las puntas del eje y los torrington, pero es un trabajo para gente especializada en suspension o queda mal
hernanrp89 de Argentina hace 3 años
@guillermoVuelvo el jueves a dónde me hicieron el laburo, alguna recomendación? Tenía pensado ir mañana a un taller de suspensión directamente a consultar.
hernanrp89 de Argentina hace 3 años
@guillermoIgual ya el eje estaba muy deteriorado chillaba hasta quieto ahora eso ya no pasa pero veo la rueda inclinada... Y me está desgastando las cubiertas...
guillermo de Argentina hace 3 años
@hernanrp89La cosa es simple si te lo dejaron mal no se a que lo vas a llevar. Unicamente para mostrarlo y que te devuelvan el dinero. El que sabe lo hace una sola vez y bien. Si las ruedas quedaron torcidas esta mal hecho y si para vos esta bien no preguntes y usalo asi...
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Ruido en rueda trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 corsa 2 46000 kms
Hola necesito si me dan una mano resulta que mi corsa 2 hace un ruidito cuando lo ando a baja velocidad como si sonara un metal... esto ocurre en la rueda trasera. La desarme pero no lo encuentro al problema , tambien le revise el escape pero no se q sera. Y prende la luz de stop cada tanto. Eso tendra algo q ver? o q sera el ruido? Gracias.
polaco de Argentina hace 10 años  
PO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según polaco)
ricard de Venezuela hace 10 años
Esta apretando mucho la tuerca del moso. A mi se me dañaron por apretarlas tanto
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo cuente si ya resolvi su problema asi ayudaria a la comunidad
Ivan de México hace 5 años
Hola tengo un corsa opel 1.4 5 puertas hasback y cuando agara una velocidad a mas de 80 km/HR PIERDE ESTABILIDAD Y SE MUEVE TODO me podrian dar una opinion sobre cual podria ser la posible falla
Cristian martinez de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un corsa evolucion 1.4 resulta que arranco y suenas una rueda como di estuviera apretado alguien me podria colaborar con ya que baje las ruedas y no encuentro nada
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa wagon 2009 hace un ruido a chapa suelta del lado de la rueda trasera derecha no le podemos encontrar la solución se le hizo hace dos semanas cambio de espiral y amortiguadores y todo tren trasero y delantero ya no se que puede ser me esta volviendo loco
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Se frena la rueda trasera

Ford F-150 2007 fx4 140000 kms
Se frena la rueda trasera la girar a la izquierda y vibra la camioneta igualmente le pasa en reversa, le revisaron el diferencial y todo esta bien y sigue lo mismo, no le han podido dar con el daño, cualquier información que me puedan compartir les Agradeceria
Manolo de Colombia hace 8 años  
MA
17 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Puede ser que se depegaron las pastas del freno de mano
Consta de México hace 8 años
A mi camioneta le pasa exactamente lo mismo ya le afinaron la transmisión revisaron diferencial cambiaron amortiguadores checaron frenos y sigue igual. Ojalá y nos pudieran orientar un poco más porque es mucho el dinero que gastamos y nada. Todo igual. Gracias
Cochis de México hace 7 años
Puede ser el maestro cilindro de los frenos k no permite regresar el liquido eso me pasaba amy
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mira tambien puede ser lo del diferencial por que lleva pastas y pueden averce desegado
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Por que es 4x4 y eso al dar una vuelta se sienten amarradas o frenadas
carmelo de Puerto Rico hace 8 años
Sele queda la rueda delantera pegada cuando esta corriendo y tiene en el tablado las letras del ABS prendida
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Que modelo es y lo mas seguro cambia tu caliper o consigue los cilindros de acero ya que los originales son de baquelita y se quedan pegados o checa la manquera o linea desde la bomba de frenos lo del abs puedes tener un cable mal o ya no sirven tus baleros masas
poncho de México hace 8 años
Cambiale las mangueras de frenos. Ojala se le quite- saludos-
Julio de Estados Unidos hace 6 años
Al dar retro se frena el carro es una f 150 xlt y al tocarla anteriormente empezaron a soñar las ruedas xq pasa eso?
Jhdz de México hace 6 años
Es 4X4 la camioneta y no te ase como que se frena al dar vueltas cuando andas en ciudad? Y no se siente frenada cuando frenas en topes o baches?
Leandro de Chile hace 6 años
Hola amigo yo transitó 200 kilómetros aprox y se siéntese las ruedas frenadas no arroja ni una falla lenrevisaorn frenos y nada midieron el motor nada lo único que me falta es cambiar el diferencial delantero porque la girar despacio como que se traba y salta algo
Manny de México hace un año
@JhdzAla mia le pasa eso arrastra o se frena la llanta izquierda trasera al dar vuelta en las esquinas
carlos muñoz de México hace 6 años
Tengo una ford lobo 1997 6 cil. Al encenderla se prende en el tablero el foco del brake. Que significa. Gracias
Yuyo de Chile hace 3 años
Lo solucionaste? Yo se que es...
Kloo de Venezuela hace 2 años
Tengo un láser 99 y tengo solo 1 rueda trasera frenada del lado derecho...le quitaron hasta la guaya del freno de mano...ya no saben que es...no bota liga ni nada
eeedas de México hace 2 años
Mi troca vibraban las ruedas traseras una exageracion a 60km empezaba y no le allaba el porque... y resulta que tenian agua adentro de las llantas... me di cuenta cuando la lleve a parchar
Jgz8 de Venezuela hace un año
Tengo un Chery Arauca, y hoy que lo fui a prender la rueda trasera izquierda está súper bloqueada. Que puedo hacer?
Pelón jr de México hace 9 meses
A mí me pasaba exactamente lo mismo con una Ford 97 pickup f 250 motor 7.3 cambié cilindro maestro cambié Booster cambié calipers drene líneas por completo cambié pastas de freno sensores cableado todo y me seguía frenando la misma llanta del lado izquierdo trasero en ocasiones encendía el foco ABS y en ocasiones encendía el testigo de freno el problema era la bomba ABS que tenía óxido por dentro enviaba presión pero al momento de empezar a circular ya no dejaba de regresar el líquido de frenos la bomba ABS esta ubicada en el chasis debajo de la cabina en lado izquierdo esa bomba o válvula ABS regula la presión de líquido de frenos entre los ejes para un frenado más óptimo espero les funcione saludos desde México
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Solo frena una rueda trasera SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1994 Pick up 180000 kms
Al ir en funcionamiento, al aplicar el frenado solo frena o se amarra, la rueda trasera de el lado del chófer. Ya cambié balatas, cilindros ajustadores y los purge varias ocasiones. Pero continua el problema. Agradeceria alguien me pasará un tip x dode buscar o que más revisar. De antemano Gracias.
Antonio Macias de México hace 4 años  
AN
11 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Si el problema solo es en una rueda ,estonces debe de ser la Válvula Repartidora de presión ,Es una válvula a donde llega la presión del cilindro y se regula y reparte a cada una de las 4 ruedas x Medio de valvulas individuales ,sigue las lineas estara por ahi , La imagen puede ser un poco distinta a la de tu Camioneta pero solo es para referencia ok.
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Aqui la imagen de la valvula
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Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio Macias)
Antonio Macias de México hace 2 años
Debejo de la cabina en el chasis lado de chófer, esta una electovalbula. Esta es un distribuidor de las lineas de liquido de freno la cambie y purgue las lineas y soluciono el problema. Espero le sirva a alguien esta información Suerte...
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Ruedas traseras trabadas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2014 1.6 highline cuero 35000 kms
Buen dia, volvi de vacaciones y luego de 20 días de parado mi auto; lo encendí pero las ruedas traseras no ruedan, están como trabadas y el freno de mano no esta activado, saben que puedo hacer.
Grock de Argentina hace 7 años  
GR
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Grock)
ROLI de Argentina hace 7 años
Hola, si estuvo tanto tiempo parado y lo dejaste con el freno de mano accionado lo mas probable es que se quedo trabado, novelo hacia atras y adelante puede ser que se destrabe, sino proba dando algunos golpesitos en las campanas, si esto no va vas a tener que desarmar, suerte
Grock de Argentina hace 7 años
Gracias, por tu comentario si asi lo solucione un abrazo grande
Sebas77 de Argentina hace 7 años
A mi se me trabo la rueda trasera derecha ! saben que pudo ocasionar eso ? Gracias
Alejandro de Argentina hace 5 años
Al suran si le lavas las cubiertas o anduviste con lluvia por calles inundadas, despues de estacionado con el freno de mano mas de un día se pegan las cintas a la campana. Hay que moverlo en 1ra y marcha atrás hasta que se destraba. Y listo
Cagliero de Argentina hace 4 años
Tengo un suram 2008 siempre gasta mal la rueda delantera izquierda me docencia cambie de marca de cubiertas creo q si fuera un problema de cubiertas gastaría las dos pero esta gasta la delantera sólo de adentro y la izquierda q se puede hacer
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No frena la rueda trasera SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 2008 Xli 240000 kms
No me pasó la Vtv, no frena rueda derecha trasera ya lo han purgado y sigue igual. Ustedes me podrán decir lo que puede llegar a ser por favor
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Ariel, debes remover el tambor de esa rueda para ver lo que esta adentro, algo debe estar roto, suelto, gastado, trabado, graduación de las zapatas, etc. Son muchísimas piezas. Revisa y me comentas para luego enviarte otra parte del manual. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Axel de Honduras hace 4 años
Tengo un problema mi corolla 2003 se esta quedando pegado el freno delantero derecho y el izquierdo cuando va en marcha se pegan al punto que hechan humo
Ariel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes también tuvieron que cambiar la bomba de distribución que estaba averiada por eso no frenaba la rueda trasera
Ariel de Argentina hace 5 años
Finalmente el caliper trasero roto por dentro. Muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Por nada amigo y feliz noche.
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Prblemas con las ruedas traseras SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010  175000 kms
Mi caliber tiene las ruedas traseras abiertas que puede ser
jhosue de Venezuela hace 8 años  
JH
5 casos 
rixio de México hace 8 años
La maza trasera, tiene en su interior diversas rolineras (Baleros), valdría la pena que las mandaras a revisar, no siempre cuando falla una rolinera zumba, hay ocasiones donde se dañan pero no suenan.
Solucionado
Mejor respuesta (según jhosue)
jhosue de Venezuela hace 8 años
Cambie los mozos y no se corrigió el problema es o si ble que los espirales estén vencidos saludo
jhosue de Venezuela hace 8 años
Pero presenta dos problemas uno que no aguanta el mínimo y el otro que mete aceite en el radiador. Pregunto : alguien su caliber le ha presentado semejante situación?
Alex de México hace 7 años
Me pasó lo mismo era un enfriador de aceite parece sanwih lo cambie y ya qyedo
Miguel de México hace un año
Hay que cambiar el enfriador de aceite, se ubica donde esta el filtro de aceite
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