Problemas de Distribuidor
Problemas destacados
Ruido en engranaje de distribuidor 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 125000 kms
Cambien correa distribucion tensor bomba de agua engranajes de árbol los dos con sus retenes todo original al terminar quedó un ruido como si fuera la correa al pasar por algún engranaje o tensor un Shun... Shun... Shun... Alguien tiene idea que puede ser
1 caso
MA
Te hicieron un mal trabajo seguramente, quien te hizo la distribucion ? se pudo desde olvidar colocar una camisa de los engranajes VVT, pudo haber seteado mal los engranajes (en donde yo vivo fui con 3 pelotudos de diferentes talleres que decian "solo se sincronizan los arboles, los engranajes van en cualquier lugar") hasta puede que tenga defectuosa la colocacion de la tapa de correa y esta este tocando algún engranaje o correa
Votar útilMejor respuesta (según Arturo Mendieta)
AR
La bomba de agua original la tuve que volver a cambiar a los 20 mil km vino fallada.
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ComentarRuidos en general
Chevrolet Cruze 2016 CRUZE PAQ. A 2017 2900 kms
Hola, muy buenas noches a todos!
Quiero compartir mi experiencia que tengo con un Cruz paq. A 2017 (no se encontraba el año 2017 en la página para seleccionar). Apenas he recorrido 2900 km, es el primer carro nuevo que compro pero tengo insatisfacción con la compra y me gustaría conocer de su experiencia con estos carros, saber si estoy exagerando en lo que veo, estoy equivocado, tal vez estos coches son así o bien, definitivamente estos carros están siendo sobre vendidos.
Bueno estos son algunos de los detalles causantes de mi insatisfacción
1. Apenas lo saqué de la agencia, note un leve ru… Leer completa
2 casos
Efectivamente el cruze solo es diseño , nula calidad , esos defectos mencionados son los menos importantes ,faltan los de mal funcionamiento de motor, suspension, transmision , electrico etc. es el peor auto de chevrolet, lo puedes llevar a la agencia, pero el servicio de postventa es peor que el auto, te van a decir que es normal las fallas que reportes, con el tiempo va a mejorar, que asi funciona ese modelo. etc. todas tus observaciones son correctas en un auto nuevo la insonorizacion debe ser absoluta. Los ruidos es resultado de un ensamblaje de pesima calidad, desgraciadamente MEXICANA.
Los ruidos es la primera situación que de verdad dan mucho de que hablar del carro, entiendo que pueda ser ruidoso, pero no ruidos del tipo que parece que ya se va a madrear o que tienes ya 20 años con el carro jajaja GM está haciendo apuestas muy arriesgadas con eso.
Problemas y defectos reportados del cruze 2,236 por categoría
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Motor(810)
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Tablero(581)
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Transmisión(364)
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Aceite(361)
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Equipamiento, accesorios e interiores(336)
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Computadora(333)
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Se apaga(271)
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Ruido(263)
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Hola, buenas tardes!
Aquí de regreso con la historia... sin solución al momento, lo llevé con un distribuidor, al mismo que se lo compré y no le hicieron nada de reparación, quisieron revisar el ruido del tablero y terminaron haciendo un poco de maltrato.
Hace un momento llamé atención a cliente de GM de México y pues hasta ahora solo es que levantaron un reporte, les comenté todo lo que trae el carro y lo que salió después de llevarlo a revisión. Ahora tengo que llevarlo de nuevo y si deseo darle seguimiento con los que me levantaron el reporte para que ahora si les diga el NS del carro y con que distribuidor lo lleve.
Ya estaré haciendo el seguimiento más delante, volveré a llevarlo, ya saben, hay que planear cuándo para acomodarse a moverse en otra (que situaciones tan incómodas pone GM).
Si alguien tiene alguna opinión que nos pueda ayudar, es bienvenida. Agradezco también a quien nos compartió y nos quiera compartir su situación y seguimiento que va haciendo con su carro.
Aquí de regreso con la historia... sin solución al momento, lo llevé con un distribuidor, al mismo que se lo compré y no le hicieron nada de reparación, quisieron revisar el ruido del tablero y terminaron haciendo un poco de maltrato.
Hace un momento llamé atención a cliente de GM de México y pues hasta ahora solo es que levantaron un reporte, les comenté todo lo que trae el carro y lo que salió después de llevarlo a revisión. Ahora tengo que llevarlo de nuevo y si deseo darle seguimiento con los que me levantaron el reporte para que ahora si les diga el NS del carro y con que distribuidor lo lleve.
Ya estaré haciendo el seguimiento más delante, volveré a llevarlo, ya saben, hay que planear cuándo para acomodarse a moverse en otra (que situaciones tan incómodas pone GM).
Si alguien tiene alguna opinión que nos pueda ayudar, es bienvenida. Agradezco también a quien nos compartió y nos quiera compartir su situación y seguimiento que va haciendo con su carro.
Rodrigoriveraacevedo%40gmail.com de Colombia hace 7 años
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
14. Por último se le está entrando vapor a las unidades de iluminación delanteras. Ya parece que n carro marca Dacia 😔
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
14. Por último se le está entrando vapor a las unidades de iluminación delanteras. Ya parece que n carro marca Dacia 😔
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
Ivan valencia de México hace 5 años
Hola ami tambien me pasa lo mismo
El mio es un cruze ng LS 2016, tiene un ruido en el tablero suena a golpeteo llevo mas de 12 meses en vueltas con la agencia y no te resuelven nada solo terminan arruinando mas el auto. Pudieron encontrar el problema?
El mio es un cruze ng LS 2016, tiene un ruido en el tablero suena a golpeteo llevo mas de 12 meses en vueltas con la agencia y no te resuelven nada solo terminan arruinando mas el auto. Pudieron encontrar el problema?
Ivan valencia de México hace 5 años
Por cierto mi auto lo adquiri en chevrolet la silla en monterrey nuevo leon, es de SURMAN, no compren ahi
Los problemas que he tenido con el cruze 2017 ls manual son los siguientes:
1. - el mecanismo del motor de la cajuela se tuvo que cambiar antes de los 5,000 kms
2. -los ruidos exteriores se filtran a la cabina en velocidades mayores a 100kms por hora
3. -el carro se le cambio el clutch a los 14,000 kms
4. -el pomo de velocidades se decolora
5. -el rudio de la direccion es horrible, parece que trae un pato
6. -los tapones de los rines se decoloran
7. -los seguros de las puertas delanteras hacen mucho ruido
1. - el mecanismo del motor de la cajuela se tuvo que cambiar antes de los 5,000 kms
2. -los ruidos exteriores se filtran a la cabina en velocidades mayores a 100kms por hora
3. -el carro se le cambio el clutch a los 14,000 kms
4. -el pomo de velocidades se decolora
5. -el rudio de la direccion es horrible, parece que trae un pato
6. -los tapones de los rines se decoloran
7. -los seguros de las puertas delanteras hacen mucho ruido
José Rojas de México hace 5 años
Con respecto a tu punto 5, a mi me remplazaron a los 20,000 kmla caja de dirección tambien es un cruze ng.
ComentarCaidas en revoluciones con aire acondicionado encendido.
Chevrolet Cruze 2012 5P LT 55000 kms
BobinaCorrea de distribuciónCódigo de errorAnda en tres cilindrosDistribuidorCompresor del aire acondicionado
Buenas. Yo en ralenti note que las revoluciones ( en 850 rpm ) Caen a unas 700rpm todo esto con minutos de diferencia , si lo escucho con capot abierto se escucha un tik ! y el motor tiende a desinflarse , resolvi investigar apagando el aire y asi se deja de perder vueltas.
Alguien sabe a que se debe?
Correas?
Cadena de distribucion ?
Compresor de aire ?
Agradeceria opiniones. Por otro lado , veo que todos aqui hablan de codigo 86 codigo 47 etc , etc. Adonde se ve ese codigo? yo estoy teniendo problemas en la " bobina " que yo sospecho que equivale al - distribuidor - de un auto mas viejo sol… Leer completa
1 caso
Todo vehiculo que utiliza el aire acondicionado, mete carga al motor, por ello sentiras que no jala o tendra variaciones electricas, ya que el compresor tiene un clutch que activa y desactiva por intervalos, dependiendo de la velocidad en que pongas el AC. Eso es normal en todos los autos y todas las marcas.
ComentarCaja automatica
Chevrolet Cruze 2011 1.8 ls automatico 200000 kms
Estimados tengo un cruze del 2011 con 200 mil km, hace un tiempo fallo la caja, la cual solo funcionaba en reversa, la saque y abrí, cambié el filtro, el distribuidor de aceite, el aceite de la caja y tuve q cambiar el módulo tcm, le puse uno usado que era de otra caja, mi auto trae la caja 6t30 y le puse el módulo de la caja 6t40, el problema que tengo ahora es que el auto avanza pero da un tirón al pasar de 2da a 3ra y se queda pegado en algunas marchas, para despegar l cambio tengo que detener el auto y acelerar hasta q enganche nuevamente la primera, pasa frecuentemente y quisiera saber si puede ser que necesite reprogramar la tcm... Espero puedan ayudarme... Saludos desde chile
1 caso
Ok, gracias, iré a la concesionara a reprogramar y les cuento me va... Saludos
En la concesionaria me dicen que no reprograman los módulos usados ya que podrían quedar bloqueados, es cierto?
No es cierto, lo que es cierto es que el boludo de Ricardo por su falta de conocimiento ignora que los módulos de 6T30 son incompatibles con 6T40
ComentarCaja mecánica
Chevrolet Cruze 2012 HB, full equipo, motor 1.8 40000 kms
Para mi sorpresa un carro con apenas 40 mil km, se rompen los rodamientos de la caja mecánica, algo que no le pasa ni a un carro chino, me acerque a los distribuidores de la marca en colombia y tiene el descaro de decirme que para eso no hay repuestos que tengo que comprar la caja completa que cuesta $19.000.000, COP, osea usd 6500. Conclusión tengo en carro parado hace un mes tratando de conseguir los rodamientos por latinoamerica. Carro malo. Desechable y el cuento de un "mundo de respaldo" un facetas total...
2 casos
Consigue los repuestos que necesites por internet ,entra a NEW GM PARTS.COM ,CON ENVIOS A TODAS LAS PARTES DEL MUNDO.
Ricardo y busque en esa página y no existen, lo que necesito para reparar mi cruze son los 4 rodamientos de la caja mecánica.
Consiguelos con el numero de parte que traen gravados en el costado , si consigues marca TIMKEN hechos en USA ,son los mejores , entra a GOOGLE ,hay infinidad de paginas de muchas refaccionarias de rodamientos tienen envios
ComentarDecoloracion en parte negra de los espejos
Chevrolet Cruze 2013 LT 42000 kms
La parte de plastico en los espejos esta decolorada, hablamos al distribuidor y nos comentan que la garantia ya se termino, ( Solo duro 1 año), igual en GM tampoco me comentaron nada, apenas llevamos 2 años y se supondria que deben respetar la garantia de 5 años en carroceria. Solo les aconsejo que busquen otra marca de autos. Ford es muy buena.
2 casos
Ponle ARMONAL es para proteccion de plasticos y hules
Es un asco la calidad de materiales. Me paso lo mismo en los dos espejos laterales. Y 3 conocidos míos con el mismo auto igual. Lo mismo
ComentarProblemas con el embrague Cruze 2018
Chevrolet Cruze 2018 1.4l Man Gasolina 110000 kms
Van 3 veces en un mes que tengo problemas con el clutch, en una ocasión cambie la bomba completa con refacción de un distribuidor autorizado GMC y todo bien,en la segunda se trono la manguera de la bomba inferior (la que va al collarín de la caja)y tuve que comprar el kit completo y utilizar únicamente la manguera pero sentía el pedal un poco más duro de lo habitual hasta que volvió la falla, en el tablero me indicaba que la transmisión estaba liberada y que liberará el pedal del embrague y hasta que se quedó el pedal abajo,ya no pude encenderlo y había líquido de frenos por la caja,ya no se que hacer ,me han dicho que este coche lleva líquido de frenos sintético y que hay que cambiarlo todo,que recomendación pueden darme?
1 respuesta
Seguro el auto es de 6 velocidades es muy delicado el cambio de el collarín hidráulico en esa caja.
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 1994 Chevrolet Cheyenne motor 5.7 231370 kms
La reviso un mecánico mi pidió cambiar bobina de encendido,pastilla de encendido y por último rotor del distribuidor pero estarea pero no enciende
1 respuesta
ComentarCambio de Caja de cambios automatica
Chevrolet Cruze 2011 turbo diesel full 149998 kms
En realidad el auto me ha salido excelente hazta los 150.000 kilometros...cuandole fallo la caja de cambios que es automatica...es una maquina espectacular en el modelo turbodiesel...el motor por lo menos aca en Chile es EEUU...lo demas es coreano...fallo la caja y lo arregle en el distribuidor que lo compre...pusieron Caja de Cambios nueva...me salio 6000 dolares el arreglo...quedo execelnte...doy la siguiente recomendacion aunque el fabricante y sus concesionarios no indican un kilometraje pra cambio del aceite de la caja de cambios se debe hacer este cambio cada 60.000 kilometros cuando se hace el cambio de la correa de distribucion...sino la caja de cambios va a morir a mas tardar a los 150.000 kilometros como me paso a mi.
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