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Parida de potencia

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas m 1.8 85000 kms
Culata o tapa de cilindrosPierde fuerzaCódigo P0011
Después de rectificarvla cabesa (culata o cabesote o como le llame el q lea este mensaje) mi cruze 2010 pierde potencia cuando va tomando temperatura entre más caliente menos potencia (20minutos andando) luego arroja código 79 con una llave alemana, también arrojó código p0011 árbol de elevas demásiado adelantado ojala me puedan aconsejar que hacer estoy fastidiado auxilioooooo
Javier de México hace 3 años  
JA
ComentarMe pasó lo mismo
17 respuestas 
1
RI
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ricardo de México hace 3 años
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…

79. - Rellenar aceite de motor.
Que marca y viscuosidad de aceite se le puso
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JA
Javier de México hace 3 años
Hola gracias por contestar se le puso 5w30 quedo en puro nivel pero te repito se le vuelve a poner el 79 y conforme va calentando va perdiendo potencia el carro y se le empieza a escuchar un matraqueo en lado de la distribución ya fue cambiado el kit nomas los engranes no saludos
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RI
Rank 1
ricardo de México hace 3 años
Que marca de aceite se le puso
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JA
Javier de México hace 3 años
Acdelco ya asta estoy pensando en cambiar viscosidad o si me pudieras por qué cosa comenzar a revisar te repito me sale código p0011 árbol levas adelantado tendrás alguna sugerencia te agradecería estoy arto jajajaja
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RI
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ricardo de México hace 3 años
No se debe aumentar vicuosidad , revisa el actuador solenoide de admision y su arnes de conexión esta a la izquierda de la tapa de punterias.
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JA
Javier de México hace 3 años
Ok empezaré por eso ojala y sea eso ya e gastado mucho me sugieres q revise el árbol de levas de admisión también o q dises?
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RI
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ricardo de México hace 3 años
Si el arnes de conexión esta bien debe ser el actuador solenoide de admision , consiguelo original gm
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JA
Javier de México hace 2 años
Disculpa Richard cuando el deposito de anticongelante tiene aceite es por q esta dañado el enfriador de aceite,el aceite esta limpio, devo cambiar el sandiwchito o todo completo?
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RI
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ricardo de México hace 2 años
@JavierDespues de 12 años de uso. Lo recomendable es cambiar el enfriador completo x otro original
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JA
Javier de México hace 2 años
@ricardoGracias por tu respuesta
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JA
Javier de México hace 3 años
Creo también para sensores de árboles marcaría otro código no es así o también los reviso?
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ME
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mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si se utilizó la herramienta propia se este motor para sincronizar entonces puede ser la polea variable del árbol, el solenoide de esa polea, presión de aceite
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JA
Javier de México hace 3 años
Hola esperando estés bien fijate que fui a borrar el código p0011 y lavaron las válvulas vvt y también las intercambiamos de lugar por si se presentava el código de nuevo volverlo a escanear y ver donde se manifestaba ahora el error pero no se a vuelto a poner el check lo que si se sigue aparesiendo es el código 79 después de 20 minutos y me e fijado que consume aceite le puse como 1 30 litros y no echa humo ni tengo goteras tu sabrás que pasa con el aceite consumido se me ase mucho
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RI
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ricardo de México hace 3 años
El consumo de aceite lo ocasiona la valvula pcv dañada, viene con la tapa de punterias original
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1
JA
Javier de México hace 3 años
Hola rikardo agradezco el tiempo que te das al orientarme, el carro no subsiona aire ni por la varilla ni el tapón como ves la cambió de todos modos o que onda, deberás que se hace enfadoso estar viendo que se pone ese pin... Código, saludos
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JA
Javier de México hace 3 años
@JavierHola rikardo fijate que mi cruze 2010 90000 klmtrs se le daño otra vez el pistón 1 no sabes a que se deva esto? Saludos
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ME
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mecamigo de México hace 3 años
@JavierPerdió compresión en el cilindro 1??
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