Problemas de Se apaga cuando se calienta

Problemas destacados

Se detiene al calentarse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas semi full 224000 kms
Hola mi auto le sepillaron la culata duro 1 dia y luego se quebra el leva... El mecanico me dice que me cambia el leva pero debo venderlo... A los expertos es tan asi ??
Jorge corsa de Chile hace 4 años  
JO
5 respuestas 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Si, si está quebrado el eje levas no trabajan todos los pistones y menos las válvulas en forma correcta y jamás podrá estar estable tu motor, tendrás puros dramas, debes cambiarlo obligadamente, lo raro es q te cepillaron la culata y se quebró el leva, tal vez ya estaba quebrado por el calentón y no se dio cuenta el mecánico o quedó muy apretado el torque q le dio o las válvulas mal calibradas, pero algo paso ahí. Un levas no se quiebra así de fácil.
Jorge corsa de Chile hace 4 años
Muchas gracias
Te pasastes
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge corsa)
Max Puelles de Chile hace 4 años
Espero q mi opinión sirva de algo, aunq no es nada bueno lo q te paso y el mecánico por garantía debería cambiarlo gratis, pero estás en Chile y eso no sucede, siempre se sacan el pillo con algo como " pero si yo se lo entregue corriendo impeque" sin pensar q como mecánico debería haberse dado cuenta cuando monto la culata cepillada y al regular válvulas. Saludos
Jorge corsa de Chile hace 4 años
Muchas gracias
Por la ayuda
Max Puelles de Chile hace 4 años
A veces cuando se cepilla la culata queda muy baja la cámara de compresión y la explosión es muy poderosa, los pernos de culata deben cambiarse igual porque se estiran con el calentón y el torque no será el mismo q corresponde e igual tienes q revisar q el block producto del calentón no se haya torcido sino la empaquetadura de culata tampoco asentará bien y volveras a tener problemas.
Comentar

Al calentar se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995 cupe gl nafta 1.4 monopunto 140000 kms
Cambie bobina,el paso a paso,cables de bujias y bujias,tapa de distribucion y rotor y la falla de apagarse al calentar el motor sigue,primero falla en una forma como si le faltara combustible,y luego se apaga x favor si alguien me puede dar un consejo desde ya gracias
adolfo de Argentina hace 7 años  
AD
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
ricardo de México hace 7 años
Puede ser el sensor de temperatura al calentarse el motor lo apaga como proteccion
adolfo de Argentina hace 7 años
Gracias yo le cambie el bulbo de temperatura que se encuentra al lado de la tapa de válvula voy buscar el sensor de temperatura muchas gracias RICARDO
gato de Argentina hace 7 años
Tengo ese mismo problema a diferencia que no me deja a pata por que lo paso a gas y sigo, pero cuando se calienta es como que se ahoga y se para y no quiere andar a nafta hasta que se enfria de nuevo. ¿cual es la solucion ? por favor auxilio ya me tiene podrido.
Comentar

Mi corsa se apaga cuando calienta

Chevrolet Corsa 2001 1.6 130000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente el carro prende bine y arranca perfecto pero ya cuando pasa una hora rodando empieza a fallar cuando acelero en minimo no falla pero cuando piso la chola a fondo de ahoga e intenta apagarse asi empieza hasta que se apaga tengo que esperar una media hora para que repose y luego prende normal de nuevo y arranca perfecto hasta que vuelve a calentar le agreceria alguna opinion gracias !!!
Jose sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento, bomba de agua, termostato, ventilador, sensor de temperatura y radiador. Gracias a que la computadora lo apaga no se a dañado el motor. Y no lo estes acelerando a fondo porque se va a desbielar...
Jarocho de México hace 5 años
Tengo un corsa 2007 cuando se calienta se apaga y no arranca mas hasta que se enfria que podra ser???
Domingo sangronis de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un Corsa en lo q el indicador de temperatura enciende el electro. El carro comienza a fallar como si le faltara gasolina y se apaga. Lo enciendo nuevamente y rueda pocos metros. Ah. Cuando esta frio el carro se desenvuelve super bien. Le agradezco me pueda ayudar con dicha falla
Jarocho de México hace 5 años
Si ya checaste el sistema de enfriamiento y funciona bien. Cuando te haga esa falla checa la chispa es la bobina que se calienta y falla y cuando se enfria jala super bien cambiala por otra y listo has una lamina que funcione como discipador de calor y colocala entre la bobina y el monoblock y asi ya no te lo va a volver a hacer.
ZeiZ de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo, le puse unos pernos mas largos a la bobina y la separe del motor. Fin del problema.
1
Marisol salazar de Chile hace 9 meses
Hola a mi auto le esta pasando lo mismo al partir en frío ni un problema pero si lo paro y hecho andar nuevamente no parte ,espero un rato y vuelvo a encender y parte sin problema que hago ?
Nati de Argentina hace 7 meses
Tengo un corsa. Le hice el motor nuevo porque gastaba aceite. Quedó andando re bien. Pero está regulando lo. Mas bien. Y de golpe se para solo. Ya no saben q más acerle
Sergio Bonilla de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes mi corsa presenta el mismo problema le cambié bobina bomba de gasolina y filtro y sigue el problema anda una y pierde potencia y se apaga
Comentar

Cuando se calienta el carro se apaga

Chevrolet Corsa 2002 1.4 ecotec 145000 kms
Hola buenos días tengo un corsa 2002 1.4 ase una semanas empezó a tener una falla a la hora que se calienta el carro se apaga y arranca en seguida pero ya lo an revisado pero no saben que es alguien me pudiera ayudar asaber que pueda ser
toño de México hace 9 años  
TO
1 caso 
Chris de Chile hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo, el problema era que al calentarse la bobina se apagaba y la tuve que cambiar saludos. Ojala te sirva
Ruben de Argentina hace 9 años
Puedes revisar el "paso a paso", pero si no va eso debes verificar si le hicieron el "REFUERZO DE MASA", es algo sencillo que consiste en reforzar una soldadura cerca de zona de bujias. Escuche casos que cambian el paso a paso y el problema sigue y se han vuelto locos hasta que descubren esto. En los services chevrolet oficiales la tiene clara y ya la recepcionista cuando le decis que se acelera te dicen "hay que darle un puntito de soldadura para hacer refuierzo de masa. Espero que les sirva a todos. Un abrazo. Ruben
negro de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo un chebrolet corsa modelo 98 y desde que lo compre hace mas o menos cuatro meses ha tenido una falladera se apaga cuando esta calienta y pierde fuerza ya le han cambiado bobina la aic bujías cables de alta balancines correa de repartición empaque de culata la instalación que desde él computador hasta los inyectores también le cambie inyectores necesito por favor que me hagan él favor de decirmen que es les agradezco mucho
javier carmona de México hace 8 años
Buen dia... tengo un corsa 1.8 2006 tigtronic y tengo la siguiente falla: arranca bien despues de un tiempo aprox de una hora se bajan las revoluciones asta el grado de apagarce y despues arranca con un poco de esfuerso, en el escaneo me marca el sensor del cigüeñal pero devido al costo quisiera saber si es correcta esta falla... ojala me puedan ayudar...gracias, saludos dede mexico df
Comentar

Cuando toma temperatura el motor se para

Chevrolet Corsa 2006 clasic 1.6 85000 kms
El motor arranca facil y muy bien , a los 10 min aproximadamente que esta en marcha y cuando me detengo en un semaforo , las vueltas del motor bajan y suben hasta detenerse el motor. Ya lo scanee , cambie sonda lambda, el paso a paso , sensor de velocidad , tps y probe otra ecu. Ahora me dicen que es la junta de admision. Busco una respuesta concreta , ya no se que es. Gracias
julio de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
Cabrera hector de Argentina hace 9 años
Hola julio, porque no te fijas en el senso map? lo tiene al lado de el deposito de agua. Lo mas probable es que este pinchado, en ese caso reemplazalo, y sino es la junta de la tapa de cilinkdros.
Zanabria edu de Argentina hace 7 años
Al mio le pasa igual tengo un corsa 98 al parar en algun semaforo o esquina debo mantenerlo acelerado porque a veces baja y sube las revoluciones y se para el motor. Tiene bujias nuevas. Cables de bujias, motor paso a paso, sensor de cigueñal, filtro de combustibles todo nuevo, no se que podria ser alguien que me ayude.
ricky2357 de Argentina hace 5 años
Hola, a ver si alguien me ayuda, tengo un corsa classic 2010, y se me resetea el parcial del cuenta kilometros, o sea paro el auto me bajo, y cuando abro la puerta para volver a subir y se enciende en el tablero muestra que los kilometros del parcial se volvio a cero, me los hace aleatoriamente, no siempre, alguien sabe de que se trata, gracias
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Hola queria saber cual es el codigo 24 del corsa modelo 97 mpi 1.6
Comentar

Cuando se calienta lo paro y no vuelve a arrancar

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas, full 188000 kms
Cuando esta frio el motor enciende normal pero cuando calienta lo paro y no vuelve a arrancar hasta que se enfria otra ves. Y aparte de eso que lo empezó a hacer ahora. Ya apenas lo compre cuando acelero como que se queda y despues agarra fuerza. No patina el embrague ni nada. ! Alguna respuesta. ?
Juan Ramirez de Argentina hace 6 años  
JU
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Bobina o sensor de cigueñal...
Aníbal de Paraguay hace 4 años
Amigo igual problema tengo con mi funcargo cuando calienta el motor y para después de enfriar arranca sin problema mandé escanear y me salió sensor de cigüeñal ahora está en prueba. Será ese el problema amigo?
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Puesta a punto, fijate el punto y regulalo bien. Otra puede ser regulacion de valvulas.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cuando falle bajale la temperatura ala bobina ; si enciende inmediatamente , la cambias !
Comentar

Mi auto se para cuando calienta el motor

Chevrolet Corsa 1996 3puertas motor 1.4 156000 kms
Hola amigos hace muchovengo con este problema mientras el auto este frio anda muy bien pero cuando calienta empieza a fallar hasta pararse y hay que dejarlo enfriar unos minutos y vuelve a arrancar,le cambie el modulo electronico y me anduvo 2 dias bien y luego empezó a volver a fallar nuevamente...por lo visto es el modulo porque calienta mucho...por favor necesito una respuesta urgente.
nicolas de Argentina hace 10 años  
NI
3 respuestas 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Bobina hermano... prueba primero que mande corriente por los 4 cilindro.
Corso de Argentina hace 10 años
Cambiar bobina y revisar cables y bujías y cambiarlos también de ser necesario. Cables en mal estado suelen acortar la vida útil de la bobina.
Sivani de México hace 8 años
Hola aver. Si. Alguien me puede ayudar tengo. Un nisssan tiida y en frio arranca. Bien. Pero ya despues de trabajar una hora si yo. Llo llego a pagar ya no me quiere areancar asta despues de diez llavasos ya lle cheque sensor de sigueňal sensor de arvol de levas y nada y lo peor es que no me aparece ningun testigo en el tablero y ya que se enfrio lo arranco y arranca bien aver si alguien me puede ayudar se los voy agradeser
Comentar

Cuando el carro se calienta andando se apaga prende la luz de servicio

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full inyeccion 50000 kms
Si prende la luz del tlablero check engine y se apaga rodando ya estando caliente.
Benjamin de Colombia hace 3 años  
BE
1 respuesta 
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, debes escannear y pasarme el codigo.
Comentar

Se apaga al calentar

Chevrolet Corsa 2007 Classic Super 4p 1.6 210000 kms
Hola...tengo un corsa súper 1.6 2007...el auto arranca lo más bien pero cuando calienta se apaga si no lo aceleras...lo han enchufado facil en 4 scanner diferentes y nadie da con el problema...hace mucho tiempo viene así...le han cambiado un montón de cosas por ese problema...bobina...sensor de agua...inyectores...bujias cables...bomba de nafta todo...pero sigue igual...la verdad no sé que podrá ser
Axel de Argentina hace 3 años  
AX
2 casos 
Joeladriansm de Chile hace 3 años
Me pasaba lo mismo cambie la válvula iac y solución
Comentar

Cuando calienta se apaga y no prende más hasta que se enfría

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas  2500 kms
Cuando dura 15 o 20 minutos encendido y calienta se apaga y no prende más hasta que se enfría...
Maríangela Rojas de Venezuela hace 10 meses  
MA
1 caso 

No Enciende Cuando esta caliente pero si enciende cuando se enfria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 motor 1.6 180000 kms
Buenas Tardes, tengo un corsa 1999, el problema es que por las mañanas, arranca sin problemas pero cuando se calienta paro y lo quiero volver a encender, no vuelve a arrancar toca esperar que se enfrié para volver a encenderlo y si tada mucho. Me dijeron que es la Bobina, me la cambiaron pero aun sigue el problema.
Cristian de Ecuador hace 9 años  
CR
15 casos 
RAZOR de Chile hace 9 años
Cambie el modulo de encendido... este esta junto a la bobina... la bobina aguanta mas temperatura que el modulo de encendido asique la que le cambio guardela para otra ocasion ya que debe estar en buen estado... saludos... y me cuentas si se soluciono para que otras personas sepan que hacer
Saludos Cristian, antes de cambiar el módulo, sugerido por el amigo Razor revisa lo siguiente:
1) Mide la compresión del motor, lo normal es que tenga en cada cilindro entre 125 a 130 Libras en cada cilindro e igual en los 4; Si la compresión está más ALTA, cuando el motor está frío no incide mucho la compresión alta, pero si el motor está caliente, la compresión elevada puede causar lentitud del arranque y dificultad de encender. Si está más alta Avisa. 2) Revisar el sensor ECT (engine coolant temperatura) éste sensor con su señal enviada a la computadora, juntos actúan como el antiguo estrangulador o ahogador que tenían los motores a carburador, su función era proporcionar mayor cantidad de combustible cuando el motor estaba FRÍO para facilitar que se prenda y rápidamente en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL (92°C) de trabajo. De la misma manera trabaja el sensor ECT, de éste sensor depende de cierta manera la economía de consumo de combustible del motor, en varios países el ECT es conocido con el nombre de "sensor de temperatura de inyección" y cuando falla se tarda demasiado tiempo en encender el motor cuando está CALIENTE, y ésto es lo que le ocurre a tu motor, Además éste sensor por su importancia y el deterioro progresivo que sufre, debe ser cambiado cada 50.000 Km. su consto es módico.
Atte.
María de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que Cristian de Ecuador. Voy a escanear el auto. EN TEORIA, y leyendo su respuesta de mas abajo y ya q a fin de año le había mandado a corregir el punto, espero que el problema se deba a esta respuesta. Un electricista me cambió bobina del motor de encendido, 2 bujes y una plaqueta de carbón y el problema persiste.
adelson de Venezuela hace 4 años
El escaner no te va arroja nada si eso es falla mecánica
Levitax de Argentina hace 11 días
Hola desde Argentina!! Sabés dónde está el sensor ECT en el Nissan Versa?? Gracias!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Ecuador hace 9 años
Hola saludos amigos Razor & Santiago Estrella gracias por sus sugerencias. Le hice escanear a mi auto solamente salio que le faltaba oxigeno, el mecanico le reviso el sensor y se encontro con que estaba desconectado el cable de tierra del sensor, entonces reviso las bujias y salian con un polvo negro, entonces me dijo que se estaba ahogando el auto, despues conecto el cable tierra del sensor y por un buen tiempo estuve andando con el auto, cuando las bujias comensaron a blanquearse, en conclusion el auto mejoro empezo a encender mas pronto, pero no esta bien completamente, entonces no se si de verda era solo eso o le falta revisar algo mas a mi auto para que el encendido sea instantaneo, como les dije mejoro pero no totalmente, si antes me encendia a las 5 veces de arrancar hoy lo hace maximo a el tercer arranque, de antemano estaria muy agradecido si me pueden ayudar.
Hola Cristian, es necesario revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que regula la apertura y cierre de válvulas) esté sincronizado, que su correa dentada no haya saltado, cuando ésto ha sucedido el motor queda fuera de PUNTO. Atte.
Luus de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un Siena fire cambie carbones vendí y automático en frío arranca muchas veces pero después de estar en marcha un largo tiempo lo paras y no arranca es como q da media vuelta el burro y no arranca
Mati Nuñez de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo con Palio fire encontraste la solución?
Nano de México hace un año
Tengo una Pathfinder 99 cuando está frío enciende muy bien pero se calienta lo apagas y se tarda en encender
Emilio234 de Argentina hace 9 meses
Hola buen día yo tengo un Fiat uno nastero modelo 89 y tengo el mismo problema en caliente no me arranca tiene batería nueva burro echo todo nuevo pero lo empujó y al toque arranca ya no se que hacer
franklin de Venezuela hace 4 meses
Saludos a todos. Tengo un festiva de inyección año 2000 y me presenta la misma falla, cuando se calienta luego me cuesta para encender de nuevo. Solo e notado que la bobina deja de mandar chispa cuando esta caliente, cambie la bobina y aun sigue presentando lo mismo
Comentar

Cuando calienta falla y se para

Chevrolet Corsa 1998 1.6 mp 138000 kms
Hola, mi problema es que mi corsa 1.6 arranca y funciona perfecto unos8 km. cuando calienta se para y luego lo dejo unos minutos y arranca de nuevo , pero luego de un tramo de 1 km. maso, se para y empieza a fallar, el mecanico me dijo que es problema del cigue;al , que tiene juego cuando calienta , para mi es la bobina, algo electrico, gracias y espero ayuda de algun corsero.
magman de Argentina hace 10 años  
MA
8 casos 
Te comento amigaso ese esa falla es problema de bobina que ya tiene su resistencia muy alta y al calentar hace corte circuito deteniendo tu vehículo ese componente lo puedes cambar tu marcando los cables del 1 al 4 desde el lado de la distribución hacia la caja , con respecto a la otra respuesta de tu mecánico es totalmente falso ya que cuando el cigueñal tiene juego el sonido del motor cambia y tiene un sonido como locomotora ya que los pistones chocan con las paredes de los cilindros
Guille de Argentina hace 7 años
Hola que tal, sabes que cambie bobina y cable bujías y sigue fallando, que mas podría ser ?
magman de Argentina hace 10 años
Estimado Ingeniero, voy a ver si logro cambiar la bobina, todavia no se como se desarma pero voy a estudiarla, tambien es verdad que cuando calienta hace un ruido de peque;a locomotora ,como un pistoneo o valvuleo segun un amigo , desde ya gracias has sido muy amable, gracias por tu tiempo y tu conocimiento.
Walter de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y la bobina es nueva. Si lo dejo descansar arranca y si voy con el capot abierto no se para
Javiiiii0012 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo cuando cierro el capot empieza a ratonear el motor y el electro prende y apaga constantemente cuando abrimos el capot deja de fallar...
Lo emos escaneado y no hace nada tiene bobina cables y bujias nuevas
Jorge argañaraz de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2011 en calienta empieza a fallar q puede ser mi nombre es jorge gracias
xavi08 de Venezuela hace 2 años
Pero al calentar el carro hace esos sonido como de latas chocando o como cuando la gasolina es de mala calidad
Comentar

Se calienta la bobina y se apaga

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 1.6 225000 kms
El carro prende y al calentar la bobina con el paso de 1 hora se apaga le funcionan los 4 cilindros perfectamente le coloco una bobina que tengo mala que le funcionan 2 cilindros y el carro prende y cuando se enfria la que le sirven los 4 cilindros la conecto y el carro prende perfectamente pero se apaga cuando calienta nuevamente que debo hacer????
saluzzo de Venezuela hace 9 años  
SA
2 casos 
PGCM de Argentina hace 9 años
Cambiarla (primero hace revisarla a ver si esta funcionando bien con un scanner), los cables de las bujias o el distribuidor de voltaje, a veces pueden ser los cables
Robert toro de Colombia hace 5 años
Tengo un aveo 2006 no le llegaba chispa a los puestos 2 y 3 me dijeron que era la computadora se la cambie y al ponerle la nueva el carro funcionó bien anduve con el una hora cuando calentó de nuevo los puestos 2 y 3 dejaron de funcionar revise bujias, cables, inyectores y nada.
Mi pregunta será que la bobina entra en corto al calentar y quema el computador en fin no hayo que hacer ayudenme por favor
Roberto de Argentina hace 5 años
No Roberto tu problema está en la bobina reemplazala son como dos bobinas en una una para los cilindros 1y4 y la otra para cilindros 2y3
Robert toro de Colombia hace 5 años
Ok esa es la mayor alternativa me gustaría escuchar otras opiniones gracias este aplicativo es de mucha ayuda
Daniel de Colombia hace 3 años
Tengo un corsa q al andar se calienta la bobina y luego no enciende él vehículo y le cambio la bobina por otra y si prende q podra ser ayuda por favor
Comentar

Se corta la corriente en caliente

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 200000 kms
El auto cuando se calienta se para y no arranca, hay q esperar q se enfrie y anda hasta q se calienta y de nuevo el mismo problema, q puede ser??
mati de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Pipi de Argentina hace 8 años
Lo solucionaste me pasa lo mismo
Comentar

Cuando calienta mi carro ya no arranca asta que vuelve a enfriar

Chevrolet Corsa 2002 Motor1.4 5puertas  259 kms
Trabaja bien pero cuando calienta el carro se apaga y no vuelve a encender asta que enfria
Mario de México hace 2 años  
MA
3 respuestas 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Buen dia nacho, me parece que sea problema de llave de contacto, que corte corriente por eso apaga y a veces queda como sin bateria. Si fuea por automatico de arranque no se apagaria solo( tuve ese problema en otra marca hace años, ( llave ignicion dañada)- si solo se apagara pero vira normal el motor, habria que medir sensores. Empezando por el de velocidad cigueñal(ckp) , que afecta bomba nafta, pulsos inyec y chispas bujias. Espero sirva y comenta cuando repares.
JEPU de Uruguay hace 2 años
Hola mario, ese sintoma puede ser bobina de encendido.
Mario de México hace 2 años
Ok muchas gracias mañana le cambiaré las bobinas
Comentar

Se calienta y se apaga aun andando

Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 261924 kms
Cuando se calienta se apaga y tarda para prender de nuevo le desconecto el sensor del termostato y se prende el ventilador en fria y prende el carro lo conecto otrabes y no prende el ventilador y otraves se apaga el carro
Pelon de México hace 7 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El sensor de temperatura que desconectas esta defectuoso, hay que cambiarlo por otro original.
Comentar

Se calienta y se para

Chevrolet Corsa 1998  105000 kms
Corsa 98 andando a nafta después de unos km cuando levanta temperatura se para y lo tengo que pasar a gas para llegar a casa. Cuando se enfria arranca bien a nafta pero cuando calienta es como si se ahogara y se para , tengo que pasarlo a gas para seguir andando. Alguien me puede ayudar' gracias
gato de Argentina hace 7 años  
GA
3 casos 
ARMANDO de Venezuela hace 4 años
La bomba está fallando... revisar presión de la misma con el reloj o regulador de nafta.
Comentar
¿Problemas con un Corsa? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!