Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Cobalt ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Le puse el escaner y marca codigo P2432 y me dijeron que era la válvula EGR se la puse lo corrí y sigue prendida, el auto no falla. Agradeceré cuarquier consejo gracias.
Resetealo abre y cierra tres veces el swish ala tercera vez bombea tres veces el acelerador sin cerrar el swish Debes recordar Que esto se hace sin Dar la marcha
Habri y serre el switch de inicion tres veces, la tercera vez lo deje abierto y puche el pedal de la gasolina tres veces, obviamente el automóvil está apagado, luego de eso prendí el automóvil y la luz se quedó apagada.
Q tal tengo un Pontiac G4 (cobalt ) 2006 no me da señal a los sensores de oxígeno al escanear sale en 0.000 en los dos y cuando desconecto el MAF no tiene ningún cambio el motor sigue parejo la cuestión es que al no funcionar los sensores de oxígeno me gasta muchísima gasolina y echa humo negro huele a gasolina cruda me pueden ayudar ya que lo eh llevado a varios mecánicos y nadie me lo arregla...
Tengo un cobalt 2009 me aparece un carrito derrapando en el tablero cuando corro y me paro me aparece ese icono en el tablero y ya no puedo correr más de 40
Hola tengo un cobalt lt avantage 2015 a los 80000 km le pusimos gas de 5 generación se prendió la luz de check me dicen que es normal pero a los 85000 le tuve que cambiar bobina de encendido cables y bulias se apagó la luz de check y ahora se encendió de vuelta con 85500 km no falla que puede ser gracias por su comentario
Hola buenos días mi carro es un cobalt 2007 motor 2.2 no prende le pusieron directo pero no hace los cambios de la transmisión no prende el aire acondicionado me dijeron que es la computadora que devo hacer
Hola tengo. El problema de el check engine y la de ABS en mi cobalt 2005 la aguja del velocímetro y la de las revoluciones dejaron de funcionar... Pero en ocasiones automática mente se ponen los seguros de las puertas y empiezan a funcionar ambas agujas... Si alguien tubo o tiene ese problema me sería de mucha ayuda el me digan cómo solucionarlo...
Buenas a todos...me apareció esta luz...leí varios comentarios...
Que es lo correcto hacer?
Yo siempre lo lleve a servís a oficial...nadie que no sean ellos lo a tocado...
Tengo un cobalt 2014 at...
Desde ya muchas gracias
Buenas disculpen mi Chevrolet cobal 2006 motor ecotec 2.2 cuatro cilindros Me salió en el tablero el símbolo de check engine y enciende al mismo tiempo que enciendo siempre el carro y se apaga también cuando apagó el carro A qué se debería si alguien sabe cómo solucionarlo por favor que me comente
Se prendió el check engañe y al usar el escáner el código que me señala me indica un problema en el pedal de aceleracion,aunque el vehículo no muestra ninguna falla.
Se prende la luz testigo de motor, tintinea cuando paso la velocidad de 120 Km aproximadamente, segun un mecanico que lo escaneo, le acusa avéria en combustión y segun el le cambio bujias y cables, pero sigue con lo mismo, además me dijo que podia ser de los inyectores y que se lo lleve a limpiar, puede ser eso??
Quien puede darme una idea, gracias
No no lo solucione, pero cambie la marca de combustible, axion cuantium y no me enciende tan seguido, pero lo bueno es que no me gasta aceite, se que el catalizador es carisimo y la concesionaria, infla mucho el precio.
A mí me pasa lo mismo en mi cobal 1.8 nafta modelo 2013. Empezó cuando le hice un servi( cambio de correas y tensores. Cambio de aceite filtro y mesvke la NAFTA enfinia con la super. Levanté a 120 y se prendió el check-in luego me dijeron que es el catalizador y otro dice que es la inyección. La verdad no se qué es. También bajo el rol a 700 y aveces con el aire se apaga el auto. Alguien me puede ayudar por fa ? +3757645404 gracias
Me pasa lo mismo con mi hyundai grand i10 2019 manual a los 120 kilómetros parpadea el testigo del motor y pierde fuerza, apago el motor y enciendo y todo vuelve a la normalidad
Buenas tardes a mi carro le prendio el foco del check engine y lo lleve a auto zone para que le metieran la computadora y me dieron un papel con posibles causas
1-Tapon de combustible suelto o defectuoso
2-Receptaculo del EVAP o manguera resquebrajada o desconectada
3-Selenoide de valvula de purga o purgado defectuoso
4-Fuga de vacio en el motor
El detalle que no entiendo estas posibles causas y si me pongo a meterle todo lo que me indicaron en el papel cuando voy a terminar o es estarle adivinando que es. Mando este correo para ver si me pueden ayudar o alguien que le aya pasado lo mismo que me pueda ayudar y decir que es exactamente se los agradecería mucho
Muchas gracias
Se encendió la luz de checking la escaneo y sale que es la sonda Lambda pero al chequear sonda funciona bien cambio combustible de común a súper de YPF a Shell y el problema persiste que puede ser y como lo soluciono.
Busco saber si el carro se protege o ppr que no ensciende
Al momento de abrir la llave prende el check y todo pero al intentar prenderlo se apaga todo del tablero y no prende el carro
Se prendio el foco de motor y falla en baja a veces se apaga al soltar el acelerador a veces se le quita y luego vuelve a hacerlo le pasaron el escaner y me dicen que se salio de tiempo la cadena porque marco arbol de levas pero corriendo trabaja bien
Tengo esta falla de un Cobalt 2009 motor 2.2, se prendió el foco del check engine y el mecánico me dice que es el sensor del árbol de levas, quiero saber si es verdad que los jaloneos lo está ocasionando ese sensor
Buen dia tengo un chevrolet cobalt 2008 lt 2.4 y el problema es que la temperatura la deja de marcar ---°f, se enciende el check engine, el A/C deja de enfriar y los abanicos encienden directos para esto tengo que desconectar la pila por un rato y vuelve a funcionar todo otra ves, vuelve a marcar la temperatura, enfriar el A/C, se borra el check engine y los abanicos encienden a las temperatura de 208°f, pero eso si baja la temperatura y no se apagan ya los abanicos lo lleve con un mecánico y hizo varias pruebas a lo que me dice que es el bulbo de temperatura pero leo otros casos similares y dicen que es el termostato y otros dicen que es el bulbo de temperatura que se podrá deber ?
Ya lograste resolverlo ?
El sensor de temperatura no es, por que yo ya se lo cambie, el problema esta en el termostato, sin embargo yo ya se lo cambie 4 veces por que se calienta mucho el auto. Y sigo sin poder resolver el detalle este
Buen día camarada, si ya me di cuenta ya cambie el sensor y sigue pasa dando lo mismo, a lo que tambien me recomendaron es que es el termostato, pero que ala hora de ponerlo le haga 3 abujeros con taladro para que pase mas cantidad de agua porque el termostato no abre lo suficientes
Amigos este problema no siempre tiene que ver con sensor de temperatura y termostato... esto también pasa cuando el carro tiene otras fallas que no les están prestando atención, puede ser un liqueo del catalizador, el sensor map que posiblemente se este para dañar, la computadora asocia los datos de temperatura del motor con los gases del motor... algunos se preguntaran que tiene que ver eso con la temperatura y los abanicos?? Eso reclamenlé a Chevrolet, hace 6 meses que tenía esa falla y era el sensor map que tenía una falla intermitente hasta que se dañó, y la computadora lo acusó, lo remplaze y chau problema 😵💫, quien iba a pensar
Lo lleve con un electrico y me dijo qur tenia que reprogar la computadora ahora ya marca la temperatura enciende el a/c y los abanicos encienden cuando deben
Tengo un cobalt 2002 motor 2.2, comenzó a marcar check charge sys y batery saber on después marca ABS, se bajan agujas y se apaga todo el tablero después de unos minutos se apaga por completo el carro. Tiene batería nueva, le cambié el alternador y la marcha. No sé qué pueda ser. Ayuda 😭
Cobalt 2010, 2.2L, Piso el acelerador y lo suelto y justo despues el vehículo se jalonea (el tacómetro sube mostrando que hizo un acelerón), luego cuando cambio de parqueo a (D) o hacia (R) el vehículo da un como un golpe, el vehículo es automatico, cuando voy aumentando las velocidades da un golpe también. Ayuda por favor. Cuando la velocidad esta bien baja hasta se me a apagado. Algo más tiene el check engine encendido pero solo aparece un sensor de o2 el delantero 171. Pero no presenta nada más.
Lo lleve a chequear y le quitaron los conectores de la computadora del vehículo por un rato y se lo pusieron otra vez y se le fueron todos los problemas por un día y luego regresaron.
Fui donde otro electricista automotriz y en su escaner me apareció esto. P0171
P0573
P0961
P0711
Me dijo que tenía que ir a un mecánico de transmisión. Eso es lo que hice estoy en espera de resultados y les diré.
Se chequeo la transmisión y se resolvió el problema del golpeteo, pero todavía no se ha resultó el problema de que el hace un acelerón retrasado. Se revisará el sistema de gas a ver si es responsable de eso.
Ok ya resolví el problema, le puse el cable y le cambié los solenoides del intec pero solo quito la señal de engine hasta que le arregle un ruido por un escape que tenía cerca del segundo catalizador.
Saludos compañeros, soy poseedor de un Cobalt 2010 y tengo el siguiente problema. Cuando giro la llave para encenderlo suena un tick tick tick , no enciende y se queda encendida la luz de check engine , creo que puede ser el motor de arranque porque todos los accesorios del vehículo funcionan normalmente , hasta el sistema de alarma, si alguien me podría ayudar con este problema por favor. Gracias de antemano.
Hola alguien sabe este problema tengo un Chevy cobalt que la luz del checke engine le prende alguien sabe qué color es el cable del checke engine que va hacia al tablero
Buenos dias, tengo un problema con mi cobalt 07, de repente el tablero se pone loco , empieza a salir el mensaje de traccion desactivada, bajo combustible y las ajujas empiesan a bajar y subir, tambien se pone algo forzado el carro y cuando mete cambio lo mete de golpe, anterior mente me habia pasado pero con solo apagar el carrro y prender se solucionaba y el dia de hoy se prendio el check engine me podrian ayudar?
Hola, se le cambio la distribución completa, bomba de agua y sensor, falla a una velocidad constante de 110, se enciende el check parparea y pierde fuerza, unos 5 segundo y vuelve. Desde ya muchas gracias
Encendía y apagaba code 89, se encendió el check y no apagó más, después de encender check no encendió más code 89, el auto funciona perfecto, puede ser x el combustible?
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Que es lo correcto hacer?
Yo siempre lo lleve a servís a oficial...nadie que no sean ellos lo a tocado...
Tengo un cobalt 2014 at...
Desde ya muchas gracias