Problemas de Se acelera y pierde fuerza

Problemas destacados

Acelerar y queda sin fuerza

Chevrolet Cobalt 2014 Aut 1.8l Gasolina Ltz 140000 kms
Problemas al acelerar no despega se queda
Gilberto de Colombia hace 2 años  
GI
7 casos 
Carg de Estados Unidos hace un año
Tengo un sentra 2007 lo prendo y lo pongo en marcha y no avanza con fuerza, lo apago y se normaliza y marcha muy bien, ¿que puede ser?
Diego de Estados Unidos hace 9 meses
Si así es el mío que venía en la carretera i de repente apareció el canvio de aceite de transmisión pero no tengo fugas
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El carro se acelera pero no tiene fuerza para arrancar se ahoga

Chevrolet Cobalt 2014 4 puertas, aire, motor 1.8 LT 250000 kms
El carro prende pero al momento de acelerarlo para arrancar se ahoga y no deja arrancar pero continua prendido si obtener la fuerza para arrancar
carlos de Colombia hace 7 años  
CA
2 casos 
Vargas de México hace 5 años
Prueba quitando catalizador
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Potencia de motor reducida y se mantiene acelerado

Chevrolet Cobalt 2006 4 puertas 2.0 supercharged  128000 kms
El carro es un chebrolet cobalt ss no es a menudo sucede que voy andando y me pone potencia de motor reducida y no avanza lo apago espero un momento y cuando lo prendo ya fuanciona. Tambien se mantiene acelerado en cualquier velicidad que quite el pie del acelerador podriam ayudarme
Angel de Estados Unidos hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Rafael Morales de México hace 6 años
Hola buen dia, si solucionaste el problema y de ser asi me puedes decir como lo soucionaste ??
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Se acelera y pierde fuerza en otros modelos

El auto acelera pero no tiene fuerza al poner primera y segunda ? SolucionadoSolucionado

Ford Taunus 1978 4 puertas 2.3 0 kms
Si alguien tiene me podria dar alguna solucion ? Porque no tengo ni idea desde ya muchas gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años  
NI
3 casos 
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola acelera y pones primera y segunda y no tiene fuerza será que tenés mucho embrague y se queda pegado y por eso no responde...proba regulando el embrague afloja todo el registro del cable y arrimalo hasta que entre marcha atrás, probá con eso primero.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Voy a probar haciendolo pero el auto estaba andando bien y de apoco fue perdiendo fuerza
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Probaste en andar y dejarlo en punto muerto a ver si está frenado?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Si probe cuando llego a una velocidad en tercera pero el auto se va lo mas bien yo tambien lo habia pensado
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Entonces el problema está cuando salís en primera? Después anda bien acelera bien todo
Nicolas de Argentina hace 3 años
Si el motor acelera lo mas bien el tema es que no tiene fuerza le cuesta tomar el envion
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Filtro de aire sucio o tapado también puede ser cuál tenés el bañado en aceite o el de cartucho?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tiene el es bañado en aceite le saque el filtro y lo mismo no reacciona
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Sacaste el filtro y quedo el carburador libre y así y todo lo reacciona. La manguera del avance del distribuidor no se te desconecto?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Esta conectada la mamguera del avance
Nicolas de Argentina hace 3 años
La verdad que a. Mi me resulta rarisimo no le encuentro la vuelta !!??
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Bien bueno vamos descartando cosas el cable del acelerador no se aflojó y no te estará abriendo completa la mariposa del carburador?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Vos sabes que no sabria decirte pero cuando lo acelero el motor acelera lo mas bien el tema es que no tiene reaccion al poner los cambios
Nicolas de Argentina hace 3 años
Y lo tengo que acelerar a 1200 0 1500 revoluciones para que comiense a reaacionar lentamente de menor a mayor reacion
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Claro pero si lo aceleras desde el carburador va a acelerar bien... el tema es cuando te subis al auto y aceleras de adentro ahí te das cuenta si es el cable que se aflojó desde la regulación del carburador o se estiro el cable
Nicolas de Argentina hace 3 años
Ojala sea eso che porque la verdad que me tiene desconsertado el caso!!!
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Si ojalá que sea eso pero si va acelerando progresivamente puede que sea falta de aire que eso no es. O falta de combustible osea falta de gnc que el motor este pidiendo más gas pero bueno tendrías que ver primero lo del acelerador
Nicolas de Argentina hace 3 años
Nunca me paso ? Igual mañana voy a revisarle bien el acelerador y te aviso a ver que onda sabes ?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Gracias por responderme 👍
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Dale dale mañana míralo y cualquier cosa me avisas si lo resolves avísame también para saber de curioso
Nicolas de Argentina hace 3 años
Si te aviso a ver que onda dale y muchas gracias 👍
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No de nada 👍👍👍
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola que tal amigo disculpa mi demora en responderte era el embrague que tengo que cambiarlo yo pense que cuando no tenia mas embrague los cambios no emtraban?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Y hace 2 meses soplo junta entre cilindro habia quedado lo mas bien el auto y hace una semana que comenzo a tener menos reaccion
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
El Taunus es a gnc?
Nicolas de Argentina hace 3 años
Si 2.3 lo tengo a gnc
pipo de Argentina hace 3 años
Hola. Nicolas. Ami m paso lo mismo. Y era la correa de distribucion q c le habia aflojado el tensor y habia saltado un diente y x ende c habia atrasado. Y n tenia nada de fuerza lo tenia q sacar embragado para q c moviera. Hacele ver eso en unas de esas eso eso.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Me dijo un mecanico que tengo que cambiar el embrague!? Yo pense que cuando no tenia mas embrague los cambios no entraban?
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Nicolás Ah puede ser que se te esté quedando pegado el embrague y los cambios entran pero queda como patinando uuuuuuuuuuh y después sale
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Probaste en regular el cable del embrague? Y como sentís el pedal duro?
Nicolas de Argentina hace 3 años
No el pedal esta igual que siempre no cambio en nada !
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Y bueno Nicolás si ya probaste en regular el cable y sigue igual vas a tener que sacar la caja y ver cómo está el embrague
Nicolas de Argentina hace 3 años
Si no me queda otra igual te aviso si es eso o es otra cosa
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Dale buenísimo si si avísame para saber que tenia
Nicolas de Argentina hace 3 años
Y gracias por responder mis mensajes 👍
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
No de nada la idea mía es ayudar y aprender más sobré el Taunus también
Nicolas de Argentina hace 3 años
Buenas noches joel ya lo solucione al problema del auto ? Tuve que cambiarle el embrague completo estaba detonado no daba mas
Nicolas de Argentina hace 3 años
Pero quedo de 10 👌nuevamente te doy gracias por responder mis mensajes 🙏
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Nicolás qué bueno que lo pudiste solucionar 👏👏👏👏 así que era el embrague bueno a disfrutar del Taunus entonces!!!! 💪💪💪
Nicolas de Argentina hace 3 años
Olvidate recien vuelvo a casa sali un rato con mi familia y volvi re contento de como quedo 💪
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 3 años
Gracias a Dios le cambie el embregue y quedo 👍
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola me sta volviendo loco el acelerador de mi auto. Lo cambie y andaba joya...ahora aceleras y queda acelerado no se q le pasa
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Hola Osvaldo te fíjates que sea igual el largo de cable porque hay dos medias de cable uno más largo y otro más corto... probá regulando del regulador de platico capaz que está cruzado y queda acelerado...
Joel 2.3 de Argentina hace 3 años
Disculpa la calidad de la imagen es la que encontré fíjate de regular esa parte a ver si es eso
1
Leandro de Argentina hace 2 días
Buenas tarde. Mí auto arranca bien acelera bien estando parado pero al poner primera quiero salir y se para. Marcha atrás sale lo más bien. Es un Siena 1.4 fire. Me pueden ayudar ?
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Enciende luz de temperatura,pierde fuerza y se acelera repentinamente SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2005  260000 kms
Buenas noches! Disculpen por mi ignorancia, recien compre un renault symbol 2005 1.6, y cometi el error de lavar el motor, pero error de mi vida! ahora la falla es que enciende la luz de temperatura y se ahoga o enfota y de repente se acelera, lo hace en baja o alta rpm, si llego a una esquina se me apaga al neitralizar la caja. El enciende sin fallas! En mi ciudad no hay ni un taller especializado en Renault, junto con un amigo que tiene taller, le hemos revisado los sensores de i/ac, le compre sensor tps y de oxigeno, limpiamos todas las tierras del carro, los pines de la computadora y su co… Leer completa
Dioscar de Venezuela hace 7 años  
DI
16 casos 
Dioscar de Venezuela hace 7 años
En el scanner aparecen sensor tps y oxigeno, los he reemplazado y nada!
Sabio1981 de Colombia hace 7 años
Amigo, no soy experto en carros, pero podrias usar aire a presion en todos los conectores y terminar agregando limpiador electrónico, incluido el de la computadora. Puedes quitar el sensor de temperatura y limpiarle la punta, ya que si usas agua, este suele llenarse corrosión y manda señales malas a la computadora, otra cosa que debes hacer es revisar el aceite del motor que no le halla entrado agua, pues la tapa tiene un oring que se daña facilmente. Quedo atento
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano! todo lo he hecho hasta compre el sensor de Oxigeno, y nada. Al parecer investigando por internet segun los sintomas del carro puede ser el sensor MAP se encarga de medir la presión dentro del colector de admisión y regular la inyeccion de combustible. Intentare con esto a ver como me va!
oscar de Colombia hace 7 años
Eso es la computadora bajarla y limpiarla
Estef de Colombia hace 7 años
Hola , tengo el mismo problema... Con lo último que dices se arreglo o aún sigue?
Solucionado
Mejor respuesta (según Dioscar)
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Pude dar con el problema, me di cuenta que al separar la computadora de la base donde va atornillada el vehiculo no fallo, aisle la computadora de la base y listo problema resuelto, espero aplique para en el caso de ustedes
Saludos
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 7 años
Tengo un vehiculo Reanault Symbolt 2005. Al recoorre unos 25 a 30 miuntos pierde potencia y se apaga, se deja unos minutos apagado y luego enciende normal. Recorre unos 15 minutos y continua el problema que puede ser el desperfecto. Se reparo hace un mes, repuestos originales, cambie el sensor de velocidad y ya llevo a tres maestros que me indican que le hacen el Scanner y no arroja fallas. Alguien me hablo que esta fallando el grupo de aceleración. Esta colocadas bobinas nuevas Valeo, bujias champion de cuatro puntas. Por favor si alguien me pueda hayudar en detectar la falla le estaria agradecido. Soy de Ecuador, Provincia de Chimborazo.
Dioscar de Venezuela hace 7 años
Puede ser la pila de la gasolina que este deficiente amigo.
luis torres de Venezuela hace 7 años
Revis el sensor maf el mide la mezcla de aire y gasolina la mezcla pues del motor
Miguel vd de Venezuela hace 7 años
Hermano yo tenía ese problema era el negativo de la señal de la pila puse otra computadora y se corrigió la falla
Ronald de Venezuela hace 4 años
Puede ser la pila de la gasolina o el avióncito el sensor del cigüeñal
Nelson Lema Altamirano. de Ecuador hace 7 años
Por agradecere infinitamente su hayuda.
jader plaza de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo problema con renault symbol 2007 recien reparado de motor quedo sin fuerzas y despues de un rato va cogiendo fuerzas pero no completamente. Le cambiaron las correas, pila, filtro ya le revisaron el catalizador y esta bien alguien que me pueda ayudar
frank de Venezuela hace 7 años
Amigos tango un renault symbol 2005 se le hizo motor y al terminar se prendió y al acelerar hace explosiones y el krro no tiene fuerza para nada quien me ayuda ya estoy loco con ese krro
Joker de Colombia hace 6 años
Pues yo tengo un symbol 2006 y una vez me explosionó y perdió fuerza y resulta que ensaye las boinas que van en las bujias y era una que no daba corriente , Se la cambie y quedó full
Jheyson de Colombia hace 3 años
Revisa que esté bien las posiciones de tiempo de la correa de distribución
Berruzp de Venezuela hace un año
Hola puede ser que esté atrasado el tiempo suele suceder
Arnaldo Rambert de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un renault symbol 2008 1.6 de 16 valvulas caja sincronica o manual, recientemente se le cambio la camara completa por tener problemas con las leva, hace dos dias me lo entregaron y cuando lo enciendo se siente bien la minima pero cunado arranco se revoluciona demasiado cuando encrocho o neutralizo se acelera mucho ademas de presentar una falla eventualmente de repente se le quita la falla y l a vuelve agarrar, quien me podria ayudar con la falla y la posible solucion,
Carlos Lozano de Colombia hace 3 años
Igual con mi Symbol 2010 parece ser el tps cuentele a su mecanico.
Ariel de Argentina hace 5 años
Tengo un renault symbol 2011 16val me marco el check y baja revolucion ratea y se apaga lleve al escaner salto las bobinas laa cambie sigue igual revise el circuito electrico y esta bien. ,cambie bujias,limpie inyectores resetee la computadora y sigue igual nadie da con la falla
Jheyson de Colombia hace un año
Revisaste el funcionamiento del PMS ??
Edwin de Colombia hace 5 años
Tengo un Simbol 2008 y cuando se prende acelera el carro pero sin potencia y después de unos 20 minutos andando ya acelera bien pero paro unos 10 minutos y se enfría y vuelve a lo mismo cuando está bien caliente si trabaja bien pero se demora mucho y pierde mucha fuerza q puede ser gracias ya le cambié computadora bujías las bobinas ya se le revisaron y nada
Miguel de Venezuela hace 4 años
Tengo un Renault simbol 2008 anda en lo plano bien en subida se queda y a veces hace explosiones
luis torres de Venezuela hace 4 años
Revise los filtros de la gasolina bomba y línea el sensor iac se calibra pasa el suichesaca el borne negativo por 3 segundos lo pones otra ves sácalo de nuevo por 5 segundos lo conecta nuevamente y por último 3 segundos más y quitas el switch y prendes el motor y prueba a ver que pasa.
Raquel Paucar de Ecuador hace 3 años
Amigos espero me puedan ayudar mi esposo compro un Renault simból 2004 créame que ya son muchos gastos comenzó visita por vista pero la que nadie da con el problema es que al meter cambio se apaga primero comenzó a no arrancar tenía que intentar como 8 veces para que arranque y desde ahí empezó ahora es eso que se apaga no más mientras va rodando o al meter cambio podrían ayudarme soy de Ecuador y casi nadie quiere trabajar en el arro xq dice que es muy trabajoso espero me puedan ayudar con sus puntos de vista
luis torres de Venezuela hace 3 años
Ola amiga yo tengo un Renault symbol 2 / 2011 tiene que ser el el sensor del mínimo o válvula iac está defectuosa sácala y limpiala si puedes cambiarla que sea la misma si es original mejor
Ivan de Venezuela hace 2 años
@luis torresAmigo tengo un modelo igual al tuyo... Una pregunta ese carro lleva válvula pcv?? O como se llamala válvula que controla los gases en ese modelo? Gracias
luis torres de Venezuela hace 2 años
@IvanAmigo se motor k4m no lleva válvula pcv en la cámara tiene un huequito se conecta con el manifol de entrada de aire y cuerpo de aceleración así es ese sistema
luis torres de Venezuela hace 2 años
Válvula del mínimo o iac
Edixon herrera de Venezuela hace 3 años
Buenas, necesito ayuda, tengo un Renault Symbol 2006, el carro llena las bujías de gasolina y comienza a trabajar con tres cilindros y hasta quema las bujías, las he cambiado en dos oportunidades, cambien los inyectores, sensor de oxígeno, válvula tps y nada, el carro me va a volver loco, que me recomiendan.
Javier Córdoba de Argentina hace 2 años
Revísale las bobinas q resistencia tienen y controla el sensor map
Fgarrillo de Venezuela hace 2 años
Regulador de presión de gasolina dañado
Vane de Venezuela hace 2 años
Holaa necesito ayuda tengo un Symbol automatico 1.6 2004 la caja está entercerada ya la ha escaneado 50 veces baje la caja le puse aceite filtro nuevo electroválvula y la caja aún sigue en modo de seguridad parece un problema es electrónico me pueden ayudar...
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Se lavo el motor y quedo con fallo de acelerar y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1999 Exsaloom 4 puertas mecanico 130000 kms
Se le lavo el motor y no acelera al hacer el cambio,jalones, pierde fuerza hacia arriba y de el sensor de temperatura también no funciona pero eso es aparte
Raúl de Honduras hace 8 años  
RA
30 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl)
Raúl de Honduras hace 8 años
Hola, ya resolví el problema, gracias el empaque del distribuidor estaba malo se mojo y los cables de las bujías por sobrecalentamiento se terminaron de
mario de México hace 7 años
Hola tengo exacto el mimso problema despues que lavaron el motor de mi sentra
Raúl de Honduras hace 8 años
Se terminaron de arruinar, de cuartillos o quemaron estaba botando o tirando corriente por eso era la falla, gracias
Bere de México hace 8 años
Tengo un sentra 2002 que no marca la temperatura y ya le cambiaron el bulbo pero le encontraron un clable que es el que hace que se eleve la abuja y no savemos en donde debe de ir conectado para que marque la teperatura
soporte de México hace 6 años
El sentra tiene dos sensores de temperatura uno que prende los abanicos esta arriba del alternador y otro que mueve la aguja de temperatura ese esta a un costado de las mangueras que van al motor del radiador
Raúl de Honduras hace 7 años
Bueno gracias por sus repuestas, cada vez que laven su vehículo y pase eso hay que revisar bien el sistema eléctrico, todo lo relacionado con el distribuidor y sistema de cables a las bujías
Raúl de Honduras hace 6 años
Por favor alguien me puede decir que distribuidor le queda a un nissan Sentra ensamblado en México año 99
Rojas de México hace 4 años
Q tal si alguien me puede ayudar tengo un sentirá 93 y de repente se bajo la pila y perdió fuerza al revisarlo detecte una manguera q estaba sacada pero no hayo de donde es y viene de la transmisión si me pudieran orientar
Jbcam de México hace 3 años
Es solo respiradero no va conectada
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Se revoluciona solo a veces y pierde potencia cuando acelero SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 Standard, motor 1.6 177000 kms
Hola a todos! Mi Fiesta 2007 se revoluciona a veces sin razon cuando el auto esta andando otras cuando acelero pero no aumenta la velocidad del auto, tambien pierde potencia el auto cuando tomo una subida desde 1ra y no logro pasar de 2da y no mas de 30 km/h algunas veces esto tambien pasa cuando va andando y tengo que frenar de repente, al querer acelerar nuevamente y aunque baje la velocidad el auto no acelera y solo se revoluciona. Ya le cambiaron la valvula iac, la bomba de la gasolina y le acaban de hacer la afinacion con lavado de inyectores. Alguien tendra alguna respuesta para este problema, se los agradezco de antemano.
jcpelon14 de México hace 7 años  
JC
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ,ya requiere cambiar el kit completo de clutch, ya esta gastado el disco y patina , perdiendo traccion
Yela. de Venezuela hace 6 años
Por favor. Como puedo entrar a este foro...? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Ya lo hiciste, solo plantea el problema que presenta tu vehiculo
Alexander Ceballos de Colombia hace 10 meses
Gracias por la información, mi carro tiene los mismos sintomas, mi Mecánico le hizo un ensayo arranca en 5ta, se acelera algo y no se apaga, me dice debería a pagarse, el disco no tiene agarre, me dice que es el clutch.
Solucionado
Mejor respuesta (según jcpelon14)
jcpelon14 de México hace 7 años
Gracias ricardo, cambie el kit del clutch y el auto funciona perfectamente bien ahora.
Bartolomé de México hace 3 años
Cuanto te costo ? Donde lo compraste el kit
jcpelon14 de México hace 3 años
Hola Bartolomé, no recuerdo cuanto me costo pero me recomendaron que comprara el de marca LUK y hace 4 años de eso y no he tenido ningún problema desde entonces. Saludos!
Yela. de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un Fiesta Power Automatico 1.6 a3o 2007. En cuanto a motor ha estado bien, en rectas y subidas el carro había sido normal hasta ayer. Vivo en una cuesta muy alta...y hasta ahora había subido sin problemas, pero ayer...simplemente no quiso subir, tuve que retroceder un poco, luego lo puse en dray y comenzó a subir muy forzado, de pronto agarro velocidad pero al frenar en una curva la volvió a perder. Pase por un taller, el mecanico reviso las bujias, un cable estaba roto y el coloco otro y limpio la bujias, salimos a probar el carro en subida y lo hizo perfecto ( el motor estaba prácticamente frío) luego salí al centro (ruta en plano) y el carro perfecto )el tiempo de manejo fueron unos 45 minutos) pero al comenzar a subir repitio la falla, costó mucho subir. Tendra sentido el echo de que cuando el mecanico lo probo...el motor estaba frio...? No se que hacer, veo que pudieran ser muchas cosas...pero ahorita no estamos en condiciones para ensayos... por favor, agradadezco su opinión. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Para subir cuestas muy altas no se pone en drive, ponlo en 1 o 2 y va subir sin forzarse
Yela. de Venezuela hace 6 años
Gracias por responder, es lo que hago usualmente, lo pongo en 2 cuando la cuesta es muy alta...! Pero como tuve que detenerme, arranque en drive...!! Mañana lo llevaré al mecánico. Por cierto, aquí hubo un comentario de alguien llamado Emerson, esta en Caracas y dejo un # de teléfono pero ahora no lo encuentro... parece que el señor es mecánico... Necesito llevarlo a que le pasen el scanner...!!
Ivan de México hace 4 años
Tengo un fiesta 2001 el problema es q cuando a celero no avensa tanto q podrá ser ayuda
Joaquin de Argentina hace 4 años
Por que mi ford diecel no me aceleda mas q la mitad no anda le cambie filtro cabies toda la manguera sopletie todo sigue lo mismo ford 1.8 diecel endura modelo 1998 q puere ser tiene ina solucion darme
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema y como lo lograste?
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema y como?
jcpelon14 de México hace 4 años
Hola Emanuel de Argentina, le cambié el kit completo del clutch y asunto arreglado... Hay una pregunta que me hicieron, si se escucha que bufa cuando lo aceleras, entonces es el clutch. Saludos y ojala te sirva el tip.
Yela. de Venezuela hace 4 años
Hola, por favor mi fiesta power 2007 automatico, necesita cambio de aceite. Actualmente estoy utilizando el 20W-50, en Venezuela lo compro como "Aceite 20W-50 Mineral", pero no se como comprarlo en USA, me han dicho que Mineral es igual a Conventional... me pueden orientar si es lo mismo...? Gracias
jcpelon14 de México hace 3 meses
Hola Yela, es correcto el aceite mineral es el derivado del petróleo, yo te recomiendo usar aceite 100% sintético. En México yo compro el de marca Hella y me ha funcionado muy bien para mí Fiesta Notch 2007. Revisa con tu mecánico cuál sería la viscosidad correcta para tu Fiesta dependiendo del kilometraje. Al mío le pongo 5W 50 desde los 200,000 kms. Espero te sea útil la información.
JRERL de Venezuela hace 4 años
Buenas noches recien compre un fiesta power 2007 automatico, se enciende la luz de check engine, pierde fuerza, al detener el carro y querer arrancar no acelera y al hacerlo lo hace lentamente, cambie bujias, conector de la bobina, pase scanner y habla de un código de sensor de oxigeno, cambie filtro de gasolina... que opinion dan al respecto
David de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo una fiesta 2013 pero cuando lo pongo en drive o en reversa no camina necesito acelerarlo porque si no, no se mueve
Jose Andrés hernandez reyes de México hace 2 años
Tengo un Ford fiesta Firt cuando lo enciendo como 2 o 3 minutos está estable y de repente empieza a fallar bajan las revoluciones y cuando meto primera no desarrolla y de repente agarra y cada vez ke paro en un cemaforo empieza a fallar bajan las revoluciones
jcpelon14 de México hace 3 meses
Hola José Andrés mi Fiesta hacia algo similar y hasta sonaba como si bufara. Le cambiaron el kit del clutch y se solucionó el problema. Confirma con tu mecánico si podría ser la solución.
Jose Andrés hernandez reyes de México hace 2 años
Es Ford fiesta Firt 2003
Ortizan1 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un fiesta año 2006 al encender no me da arranque es como si no le llegará inyección de combustible cuál sería el motivo de esa falla
Fiesta de Venezuela hace 6 meses
Me pasa lo mismo alguien me diga a ver
Gordo de Argentina hace 3 meses
Es un Ford fiesta ambiente 2007 NAFTA se que revoluciona pero no acelera en subidas solo en primera. Que le puede pasar?
jcpelon14 de México hace 3 meses
Podría se el clutch, cambiándole el kit del clutch solucioné el del mío. Espero que te sea útil.
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Pierde fuerza en subida y tarda en despegar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005  123866 kms
Cuál sería la solución para su de vida solución de la falla
Jose Luis Magallón de la cruz de México hace 3 años  
JO
14 casos 
Jose Luis Magallón de la cruz de México hace 3 años
Al enpser las subidas prolongadas empieza a perder potencia y a disminuir la velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Luis Magallón de la cruz)
Horacio viveros de México hace 3 años
Alguien sabe si es normal k en subidas pierda potencia tanto como al despegar?
David de México hace un año
Me pasa lo mismo tarda en despegar y en las subidas se queda sin fuerza y no sube es estándar 2004 1.8
VMOs de Bolivia hace 9 meses
Mi amigo mecanico le dió solucion con un radiador externo a la caja... q dice q fue por q se calienta despues de 4 a 5 hr de uso... saludos... espero q les sirva... saludos desde Bolivia
Marlon de Bolivia hace 2 meses
En donde se encuentra tu mecánico en Bolivia por favor
Jorge ram o de México hace 7 meses
Buenas tardes a todo este mundo de MAZDA me pueden ayudar mi camioneta es CX7 turbo 2.3Il la camioneta falla cuando aceleró. Me cambiaron TCM y no e esos. Le cambiaron un sensor y la verdad ya la estraño ayuda
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Acelera lentamente y pierde velocidad al subir pendiente SolucionadoSolucionado

Renault Scenic 2002 5puertas, 1.9dci, gasoil 102cv 510000 kms
Arranca normal, acelera lentamente con acelerador a tope siempre pudiendo llegar a 100km/h cuando subo cuesta por pequeña que sea pierde velocidad unas veces más que otra pudiendo quedarse incluso a 60km/h. Cuando salgo desde una cuesta le cuesta aún más trabajo coger velocidad no consigo llegar a 60km/h. Así llevo un año y los mecánicos no se atreven ni a tocarla. Y el que lo intenta no sabe por dónde meterle mano y me cobrar sin arreglar nada de nada.
manolher de España hace 5 años  
MA
15 casos 
Ricardo de México hace 5 años
Mierda, me pasa lo mismo. Justo hoy llevé mi auto al mecánico... El segundo que intentará reparar esta falla. Puto auto, lo compré hace 4 meses y ya es un dolor en el culo.
manolher de España hace 5 años
Has conseguido que ese segundo mecánico halla resuelto tu problema? Yo mañana voy a otro haber si se aclara alguno.
Solucionado
Mejor respuesta (según manolher)
manolher de España hace 5 años
Al final mi problema se solucionó. Algo tan simple como limpiar el caudalimetro con un limpiador de contactos de residuo cero. Espero os ayude la solución.
Francisco painel de Chile hace 3 años
Hola amigo ami camioneta le pasa lomismo. Q podría ser en la subida se chupa pierde fuerza. Es marca Fiat estrada año 2005 diesel
Edwin Acevedo de Colombia hace 10 meses
A mí me pasa lo mismo
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Baja potencia y pique SolucionadoSolucionado

Mazda BT-50 2015  32000 kms
Tengo una bt50 turbo a diesel. Año 2015. Funcionaba perfectamente. Pero en los últimos días perdió la potencia. Fue al técnico me dice probablemente inyectores o algo en el turno. Pero los datos en la computadora todo está muy bien. Sólo que está baja la presión llega a 22 nada más. Que me recomiendan por favor y gracias.
Fercho de Ecuador hace 7 años  
FE
3 casos 
Carlos de Perú hace 7 años
Mira me paso lo mismo con mi bt50 después de hacer limpieza de toberas, es decir la lleve para revisión de inyectores y la malograron, entonces la hicimos llegar hasta 24, poniendo las toberas en ácido muriático, para que se abran ya que estaban tapadas, así llegue a la capital y le puse toberas nuevas las cuales llegan hastA 40, y la camioneta quedo como nueva
Fercho de Ecuador hace 7 años
Entonces amigo Carlos que me recomiendas hacer, por favor dime... mi auto la ventaja que camina, solo que esta la potencia muy baja,,, no desarrolla, lo noto floja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fercho)
Carlos de Perú hace 7 años
Mira, mi camioneta es 2015 tb, yo cometí el error de limpiar las toberas de los inyectores por un pequeño campaneo que tenía, y en la Bosch le metieron ultrasonido y malograron las toberas, en pruebas manuales inyectaba polvo por todos los orificios, pero en la electrónica botaba 13 y 15, la presión la camioneta ya no andaba es decir aceleraba y no se movía tenía que usar la doble tracción para moverla, luego al día siguiente siguieron. On el ultrasonido , y llegó la presión a 17 y 19, y se movía más la camioneta pero no estaba como cuando la traje solo corría a 100 o 110 como máximo, luego pusieron las toberas en ácido muriático, donde abrieron más pero tb se desgastaron y ocasionaban goteos que hacían humear la camioneta. Como cafetera, así la tuve un mes la computadora solo reconoció el inyectado y el humo bajo un poco, humo blanco, pero ya llegaba a 160 por hora, pero consumía mucho combustible, compré las toberas nuevas a 90 dólares cada una y la presión del inyectado llegaba a 40, igual al comienzo humeaba, tienes que esperar que la computadora se acomode a la nueva presión puede tomar 3 días, y ahora está normal de 0 a 180 la aguja se mueve pareja, tiene muy buena aceleración, y el consumo promedio está en 10.8 litro 100km, estoy tranquilo ahora. La moraleja es que no debí tocar esas toberas, por lo que cuando compré las nuevas me ofrecieron darle mantenimiento a mis inyectores, a lo que me negué rotundamente, si no ya tuviera problemas ahí, Si ya manosiaste los inyectores te recomendaris cambiarlos, si no toberas, si nunca has tocado nada, prueba el turbo que en mi caso daba 2000 bar, pero según lo que leí que te daba 20 de presión, está muy baja, debería ser 40
Fercho de Ecuador hace 7 años
Basicamente mi auto estuvo con problemas de los filtros de combustible, ademas ya toco un chequeo de los inyectores, entonces ahora funciona muy bien. Tambien hay que considerar que el combustible el diesel es muy sucio y se debe cuidar los filtros, en todo caso ahora funciona muy bien. Con saludos

Fernando
Marcelo Vera de Bolivia hace 6 años
Si alguien pudiera colaborarme con este pequeño problema que tengo. Resulta que mi camioneta Mazda BT-50 2013 de origen Colombia, tiene los vidrios eléctricos. El switch del lado conductor baja el vidrio en dos pasos, primero solo baja hasta donde uno para, y el segundo baja automáticamente todo el vidrio...Resulta que el otro día tuve que desconectar la batería para hacer un trabajo y después cuando le conecte el baja vidrio del segundo paso dejo de funcionar...Alguien sabe si hay que programar algo o que debo hacer? por favor aprecio cualquier comentario positivo. Gracias...
Marcelo Vera, en Bolivia.
Cesar calderon de Colombia hace 6 años
Hola debes mantener oprimifo en trws ciclos, osea debes subir el vidrio luego bajarlo y luego subirlo con el boton completamente presionado asi vuelve y se programa el automatico del vidrio
Marcelo Vera de Bolivia hace 6 años
Muchas gracias, funciona muy bien el consejo.
Jhon Fredy ararat de Colombia hace 3 años
Tengo una camioneta bt50 profesioanal 2015 y se me está prendiendo el testigo de la transmisión cómo puedo solucionarlo
segua de Chile hace 3 años
Elimina el DPF mediante scanner ,,Ese engranaje te indica que el dpf está por joder ,,ELIMINALO
José Manuel de Perú hace 2 años
Buenas tengo un bt 50 2013 y cuando avanzó un tramo como de 100 m se apaga y demora en prender debe como enfriarce y prende ya le cambié. Inyectores
Elvis ronal de Perú hace un año
Hola como solucionaste. Ami me pasa lo mismo espero su respuesta gracias
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Acelera y pierde fuerza

Nissan Quest 2007  142000 kms
Tengo una nissan quest 2007 q tenia problemas de la cadena del tiempo. Decidi cambiarle el motor y ahora al encenderla resulta que no acelera a mas de 15 kmh. Acelero hasta 60 y luego disminuyó velocidad a 15 y ya cambie sensores y nada funciona ya gaste mucho dinero y ni en el diler pudieron hacer nada. Alguien que haya tenido este problema y lo resolvio por favor si me puede ayudar?
Karmen de Estados Unidos hace 7 años  
KA
17 casos 
Karmen de Estados Unidos hace 7 años
2. Meses y sigo sin usar el vehículo. No funciona solo a 15 kmh y luego se apaga. Dinero botado.
luis pue de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema lo lleve a escanear y nada me recomendaron ir con un molfle y me dijo que tiene tres catalizadores , entonces lo ccheco y uno ya no le funcionaba, se lo quito y no se lo puse pq no tenia dinero , pero me dijo que no le pasa nada y asi ya no me a fallado
juan luna de México hace 6 años
Te prenden luces en el tablero?
Angel de Estados Unidos hace 6 años
Juan,ala Nissan quest 2004, luego de cambiarle el radiador y correrla un rato no calentó fuera delo normal,pero en una cuesta se me apagó y se puso vaga,al fijarme el check engine se prendió,la dejé un rato apaga y cuando la encendí ke le di para alfrente y para tras,ya no estaba vaga,kisiera saber k hacer ya ke tengo k viajar lejos, pronto y no kisiera kedarme apies
Ana C de México hace 2 años
Me pasa parecido... circula un rato y después hace pequeños jaloneos, pierde potencia totalmente , tengo que sumir el acelerador, en subidas peor... se calienta... ya cambiaron bulbo, arreglaron radiador, mangueras, los abanicos están bien, fusibles y relevadores, ya hasta cambie bobinas, puse filtro de aire y cambie aceite nuevo...cambie los sensores de velocidad pensando que por eso no aceleraba... yo creo que me iré a buscar por la bomba de gasolina a ver si hay algo ahí, bomba de agua y ya de plano mejor a buscar por el lado de las cabezas porque ya no se que mas hacer... a veces se me apaga circulando a veces me alcanzo a orillar pero en lo que se enfria no me deja ni reversa ni directa... ud que opinan creen que pueda ser la bomba de la gasolina?? el kit de distribución , o las cabezas...????' termostato no traía le pondré uno resolviendo este punto priomero... y es muy complicado conseguir las refacciones aparte :S:S:S
Juvencio Gabriel de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Nissan quest 2005 3.5 que pierde fuerza y empieza a sacudir un poco cuando aparece el check engine y hace un ruido en uno los catalizadores como que estuviera roto
juan luna de México hace 6 años
Qué tal llévala a scanner podría ser que el convertidor este tapado y tengas que cambiarlo
Vicente de México hace 5 años
Nos pasa algo parecido pierde fuerza la Nissan quest y según en la escaneada marca que es la transmisión es modelo 2005 será en realidad eso o nos inclinamos a los catalizadores.
juan luna de México hace 5 años
Bueno si te marca en el escáner que es la caja lleva 2 sensores hay que ver cual es o en su defecto cambiar los 2 esos están ubicados abajo de la caja del lado donde está la llanta izquierda
Judit de Estados Unidos hace 5 años
Disculpa yo tengo ese problema cm q pierde fuerza mi n8ssan quest, pero no me marca nada en el tablero ni al scanearla. Que puede ser plizz...
Valles de Estados Unidos hace 5 años
Limpiar el cuerpo de aceleración y los conductos de la EGR muchas veces se tapan
Sergio Montañez de México hace 5 años
Buena día tengo un problema mi villager 95 pierde fuerza y gasta mucha gasolina antes no lo hacia ahora me llena las bujías de ollin o gasolina cruda me podrían ayudar a resolverlo?
Patricio de Chile hace 5 años
Hola mi nissan quascai 2.0, al mojar las 4 ruedas, al mome to de dar la mar cha pierde fuerza y el motor tiende a pararse, lo aceleró para seguir la marcha no me lo permite y luego de un momento comie sa a funcionar sin problema.
Wendy paz de Estados Unidos hace 4 años
Hola no se aun pueda mirar mi comentario pero hoy mi nissan quest 07 comenzó sin fuerza para arrancar y ya en 20 ya comienza corriendo bien y si paro lo mismo cda q arranque, note q prendieron las luces del check engine slip, y cps o algo asi y tambien note q al dar reverza brinca o al poner velocidad todo el mismo dia!. . . Q puede ser??
Le qgradesco su respuesta
Arthur de México hace 4 años
Limpien el cuerpo de aceleración. Así estaba la mía y era eso, o en su defecto esta desprogramado. Primero hágale limpieza
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En caliente acelero y a veces se queda sin pltencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 1.8t mk4 120000 kms
Hola que tal. Les cuento, tengo un Golf GTI mk4 con 120.000 km, caja automatica. El problema que tengo es que a veces cuando el auto ya esta caliente acelero a fondo el auto y como que no tiene potencia y se queda cono quieto y despues levanta. A veces lo hace y a veces no. Creo que es bomba de nafta pero no estoy seguro. A alguno le pasa algo parecido o sabe como resolverlo? Muchas gracias.
Colo de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
chelo de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, tengo un highline 2.0 y me dijeron que era el caudalimetro que estaba en corto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Colo)
Colo de Argentina hace 8 años
Ya lo resolvi. Era la bomba de Nafta. No estaba quemada pero fallaba. La cambie y quedo perfecto.
yovanny de República Dominicana hace 8 años
Hola mi mk4 tiene tu mismo problema cuando esta caliente pierde potencia en el acdlerador pero quiero estar seguro de k sea la bomba de nafta
Colo de Argentina hace 8 años
Para probarlo lo que podes hacer es salir a dar un vuelta con la PC enchufada a la ECU y en el modulo de la bomba de nafta podes ver si tiene caidas de presión o si es que no levanta presion cuando sentis la falta de potencia.
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Aceleró y pierde la fuerza en las subidas y se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2007 4 puertas  124000 kms
Cuando aceleró el carro pierde la fuerza y se apaga el carro no tiene fuerza en las subidas
Jorge solorzano de Venezuela hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge solorzano)
Jorge solorzano de Venezuela hace 3 años
La falla se encontró en un cable del conector del sensor mat. Ya que el mismo se encontrá con falso contacto y al encender el vehículo el cable falla por falso contacto y esto originaba la falla.
Jesus93 de Costa Rica hace un año
Cual cable es amigo xq mi vehículo tiene el mismo problema
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