Problemas de No enciende el ventilador
Problemas destacados
No enciende el electroventilador _ sube temperatura
Chevrolet Clasic 2014 1.4 ls 46000 kms
Hola gente como andan , yo aquí sufriendo con mi Corsa ls 1.4 modelo 2014 pues resulta que andando estos días subió de golpe la temperatura pare el auto revisé y vi una manguera que sale del radiador con la abrazadera floja perdiendo agua, la ajuste recargue agua y continúe mi camino a los kilómetros volvió a subir y me si cuenta que el electro no enciende aún prendiendo el aire acondicionado , pues apague el auto me espere a que enfríe y así llegue al taller, probaron el electro directo y funciona revisaron los reley y fusibles y todo bien pero no me soluciona el problema de que anda el elect… Leer completa
ComentarNo prende el electro
Chevrolet Clasic 2012 4 puertas,comun,motor 1.4 9000 kms
Hola,tengo este problema desde 2 mese,lo que me sucede es que el electro no funciona muy bien y el motor se recalienta mucho,ayuda
1 caso
Yo tengo el mismo problema desde hace mas de un mes, el electro no arranca y le mandé a retirar el localizador. El problema se sucito a la hora de haberlo colocado. El coche no tiene 5000 km todavía y lo tengo parado por que la GM dijo que era el modulo 27 pero le erró. Luego dijo que el problema era despues del módulo. Si le damos corriente directa el electro enciende. Si llega a conseguir quien se lo solucion, aviseme por favor y si yo consigo quien me lo arregle le aviso. (ademas parece que no somos los unicos).
David xeneixe de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y por que me dijo un mecánico puede ser el bulbo que se trabe y haya que cambiar lo tiene 33 mil km y lo compre okm ya me lo había hecho a los 5 mil y lo lleve a la garantía y me habian dicho que es una falla de la ecu
ComentarNo me mide la temperatura y no arranca el electro
Chevrolet Clasic 2011 Sedán 5 puertas 118000 kms
Quiero saber que cable o sensor controlar porque toque unos cables y arranco el electro pero no sé cuáles sean
2 respuestas
Está sin problemas por ahora tengo que controlarlo porque está andando bien pero por algo me hizo la falla y tengo miedo que me vuelva a suceder
Muy probable es el sensor de temp. De agua. Ubicado debajo bobina de encendido en corsa clasic. Chequear medidas de resistencia. En youtube hay video que muestra tabla de valores chevrolet.
ComentarNo enciende el ventilador que está dentro del paragolpes
Chevrolet Clasic 2011 4 puertas LT 180000 kms
Hola no me enciende el electro ventilador que está dentro del paragolpes,cuando enciendo el aire prende directo en máxima velocidad el que enfría el motor,que puede pasar?
1 respuesta
Hola por lo que comentas te aconsejo revisar los reles de los ventiladores. Estan ubicados detras de la guantera. Al sacarla estan amurados en la parte superior. Espero que sea util. Suerte.
ComentarDe a ratos me levanta temperatura 
Solucionado
Chevrolet Clasic 2015 1.4 110000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Corsa Classic 2015 con 110.000kms cuando lo pongo en marcha y levanta la temperatura adecuada enciende el electro perfectame y luego corta, esto lo hace normal uñas 3,4 o 5 veces. La cosa es que al cabo de una hora más o menos de funcionamiento empieza a levantar temperatura y el electro no enciende. Es ahí cuando lo paro y abro la tapa del depósito de agua lentamente para dejar escapar la compresión después espero que baje la temperatura le completo el agua y se vuelve a repetir todo lo mismo. El aceite está perfecto en color y densidad
El auto reaccióna perfectam… Leer completa
9 casos
Buenas compañeros, es normal eso, mientras funcione el termostato y no te suba la temperatura.
Para mayor seguridad hace revisar el electro el mío se jodió a los 50.000 km
Muchas gracias por los comentarios. Ya lo resolví, eran los carbones del electroventilador. Por suerte lo pude desarmar y reparar sin tener que cambiar el mismo
Hola. Tengo un classic 2015, le cambié el electro-ventilador y resulta que no enciende la primera velocidad, si la segunda. No encontré ningún fusible quemado. Que podrá ser. Gracias
Hola mira el electro enciende de 2 maneras como sabrás cuando se eleva la temperatura de refrigerante o cuando encendes el aire acondicionado que enciende el electro del motor y el del condensador del aire el que va adelante ahora en electroventiladores de 2 velocidades el primer ciclo o sea el más lento en verano no va encender debido a la temperatura
Gracias Gustavo. Sin embargo anteriormente al cambio del electro prendía la primera velocidad. Gracias igual por responderme
Revisa el rele por las dudas ya que si cambiaste el electro es xq presento falla y su uno un corto o exceso de consumo puede que se dañe el rele o la ficha
Si no es el relé!!. Fijate que el electro del aire anda en serie con el del motor. Podes probarlo directo o bien ponele una lámpara para que siga la serie.
Buenas tardes, tengo un Corsa 2011 base sin aire, regulando el auto arranca el electro y corta normal, el tema es cuando salgo a andar sube a más de 90 el electro prendido a full y no baja la temperatura, le hice la tapa, cambié bulbo radiador electroventilador termostato tacho del agua y la tapa del mismo y no logro que baje mientras voy andando! A alguien le pasó? Alguna idea que puede ser? Tiene todo nuevo, ya no sé qué más hacer, desde ya muchas gracias!
Hola. Una consulta me está pasando lo mismo y no puedo solucionar el problema vos me podrías decir q puede ser xq tiene todo nuevo y sigue subiendo
Mejor respuesta (según Mike)
Emiliano1984 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, a mí me pasa lo mismo que a sebas, tengo un classic 2015 con 54mil km.. . El electro arranca perfecto pero cuando voy andando la temperatura sube a más de 90 grados y por ende el aire acondicionado deja de funcionar, será que tengo que cambiar el líquido refrigerante? Espero algún comentario. Gracias.
Emiliano, yo encontré el problema, el electro estaba girando al revés, invertí los cables y solucionado, para morirse, gasté un dineral y eran 2 cables!!!
A mi me pasaba lo mismo, no me encendía la segunda velocidad del electro encendía nada más que la primera y eran los carbones del electro. Me di cuenta porque cuando me empezaba a levantar temperatura me bajé y con el auto en marcha golpeaba con una llave francesa el centro del electro ventilador y ahí recién encendía. Lo que hacía que al golpearlo hacían contacto los carbones que a causa del golpe se soltaban los carbones y hacían contacto. A todo esto ya había gastado una banda de guita en ponerle un bulbo en una de las mangueras, espero lo puedas solucionar. Suerte
Amigo se te gastaron los carbones del electro se gastan entre los 110 y 140 mil
Muchas gracias Lucho, eran los carbones del electro. Se le cambiaron los carbones y problema solicionado. Gracias
De nada amigo cuAlkier duda consultam tengo 7 Corsa...con problemas nuevos todos los dias
@LuchoHola tengo un Corsa clásic espírit 2013 me levanto temperatura y me consume el agua q puede ser no lo hace siempre
Hola amigos tengo un classic spirit 2011 1.4 y tengo que cambiar el radiador xq el antiguo dueño le puso el que no corresponde según el mecánico. Se que en 2011 salieron 2 modelos de radiadores con aire acondicionado. ¿Hay alguna manera de saber cuál le va al mío? Algún código que aparezca en el auto?
Si ,es sencillo el radiador del classic el radiador es mas grande y el ventilador esta a un lado, con lo que te va a salir mas barato el del spirit. Que si no me equivoco cubre todo
Buenos días, tengo un Corsa Clásic modelo 2016, primero tenía drama con el depósito de agua, q estaba fisurado y lo cambie directamente, de ahí venía funciónando de 10 el auto (hace 3 semanas) Pero hace rato subió a un nivel importante la temperatura, sin llegar a saltar el electro, lugar donde tuve que destapar el depósito así libera presión, y aguardar a que se enfríe. Q se debe está falla? Les agradezco
Corsa Classic 2016 de Argentina hace 3 años
Parece que los Classic 2016 salieron malos, el depósito del mío se rompió al año siguiente, y ahora recalienta a los 5 minutos de andar, me dijeron que es el termostato o la bomba de agua así que compre todo y estoy buscando mecánico que no me mate, proba con la tapa del depósito de agua que a mí también me vino fallada y la que compre me duró un año.
@Corsa Classic 2016Hay un caño tubo rígido del aire acondicionado es de un material de plástico, ese se suele fisurar al levantar temperatura, si ves que pierde líquido debe ser de alguna de esas.
Leonel casco de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un classic 2012, el otro día se rompió el grifo de la calefacción y perdió agua, la aguja de la temperatura llegó a la mitad del reloj, me quedo tranquilo? No sé cuantos grados son la mitad del reloj
Hola buenas tardes. Me llamo Lucía. Hace dos meses vengo gastando mucho. Tengo un Corsa Classic full 2014 165000km. Con gas.
No deja de levantar temperatura. Se cambió ficha de electro. Bulbo y tapa de cilindro junta hasta polea de cigüeñal. No encuentran desperfecto. Pero sigue calentando a los 30 minutos de uso 😭
No deja de levantar temperatura. Se cambió ficha de electro. Bulbo y tapa de cilindro junta hasta polea de cigüeñal. No encuentran desperfecto. Pero sigue calentando a los 30 minutos de uso 😭
Hola, pudo solucionar yo tengo el mismo problema
Buenas tengo un Chevrolet Classico 1.4 se calienta pero funciona el ventilador
ComentarModulo mapec Solucionado
Chevrolet Clasic 2015 sedan 4 ptas c gnc 37500 kms
HOla...me volvio a tirar el agua por calentar. Anteriormente me hizo este problema y me soplo la junta. Ahora me lo volvio a repetir y lo lleve otra vez a mansilla y me dijeron q es el modulo MAPEC que no lee la temperatura del sensor del motor y por eso no prende el electro y calienta. Me lo setearon con la computadora y ahora anda, pero me dijeron que puede fallar otra vez y que deberia cambiarlo. El cambio sale $ 6600...puede ser eso verdad o meestan macaneando__?? tengo miedo de no repararlo y q se cague del todo el motor...
3 casos
Mejor respuesta (según pablo)
Hola no creo que sea esa la falla primero probaron revisando el sensor de temperatura? si no lo hicieron recomiendo cambiar este primero ya que sale mas barato y ademas también revisar las fichas del sensor y del modulo que aveces se doblan o ensucian y no hacen bien contacto
Ok...muchas gracias...lo voy a charlar con el mecanico ver si me da bola...
Marcelo chaco de Argentina hace 5 años
Hola no puedo sacar el mapec de mi Corsa 2015 gira el bulón y no sale tiene algún secreto?
Marcelo chaco de Argentina hace 4 años
Hola no me enciende el electroventilador de mi Corsa le cambié el módulo mapec y sigue sin arrancar el electroventilador alguna idea de que puede ser?
Hola marcelo ´. Mi experiencia como taxista en bs as fue complicada con el electro, ya que lo forzamos al maximo y siempre lo resolvi cambiando los carbones del electro ya que como es solo uno con el aire no descansa nunca y en el chaco debe hacer calor. Cuando cambiar los carbones no dio resultado fue por la bobina del electro que se pone en corto o la conexion de la resistencia que viene enel mismo se recalienta y pierde conexion en ese caso pongo electro nuevo!!!!!!
En conclusion reparo el electro una o dos veces al año ,con el electro nuevo dura el doble o mas ,si cambias carbones no te va a rendir lo mismo pero te va a salir mucho mas barato si lo haces vos !!!
Te diria compres uno nuevo y el viejo lo repares y te queda de repuesto ,
El mapec nunca me fallo puede pasar obvio!!!pero mi consejo es que primero desconfies del electro!!!!!!
Espero que te sirva !!!!!
Cuida que no te engañen con la electronica ,
En conclusion reparo el electro una o dos veces al año ,con el electro nuevo dura el doble o mas ,si cambias carbones no te va a rendir lo mismo pero te va a salir mucho mas barato si lo haces vos !!!
Te diria compres uno nuevo y el viejo lo repares y te queda de repuesto ,
El mapec nunca me fallo puede pasar obvio!!!pero mi consejo es que primero desconfies del electro!!!!!!
Espero que te sirva !!!!!
Cuida que no te engañen con la electronica ,
Marcelo chaco de Argentina hace 4 años
Ok gracias pero ya probé el electro de forma directa y anda perfecto las dos velocidades
Marcelo como comprobaste las dos velocidades del el electro? Sacando el bulbo? Por q ahi solo anda una
Marcelo chaco de Argentina hace 3 años
Le desconecte el bulbo y no ándale probé directo de la batería y anda las dos velocidades
Hola les hago esta consulta porque tengo un corsa 2012y no tiene dos velocidades el electro. Solo prende una a los 100grados que se va a los 101 grados y baja a 92. Eso es normal?
En caso negativo qué puede ser?
En caso negativo qué puede ser?
Victor Alfredo Carreras de Argentina hace 2 años
Tengo un Chevrolet classic 2015 No me anda la primera velocidad del electro, ya cambie todo, sensor de temperatura los relay y la resistencia, segun un mecánico me dijo que es falla de la computadora y me cobran 5 mil para sacar la falla que seria un integrado que manda la señal de la primera velocidad
ComentarCalienta mucho Solucionado
Chevrolet Clasic 2012 Corza 4puertas 250000 kms
No me enciende electro y la temperatura sube probé directo el electro con batería y arranca pero no arranca con el bulbo ,como puedo solucionarlo es como que no llega energia
3 respuestas
Era el cable esta en corto cambie todo el cableado y quedó ok
Mejor respuesta (según Cegas)
Cambie el bulbo y los cables ,también fusibles y quedo ok
ComentarBulbo de electro (ventilador)
Chevrolet Clasic 2013 5 puertas , motor 1.4 24000 kms
El ventilador no encendio , levanto temperatura y lo apague
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Corsa clasic mod 2013 motor 1.4
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Corsa clasic mod 2013 motor 1.4
1 respuesta
Hola Luchaca el bulbo se encuentra debajo de la bobina
ComentarBulbo de electro (ventilador)
Chevrolet Clasic 2013 5 puertas , motor 1.4 24000 kms
El ventilador no encendio , levanto temperatura y lo apague
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Corsa clasic mod 2013 motor 1.4
Quisiera saber donde se encuentra el bulbo
Corsa clasic mod 2013 motor 1.4
1 respuesta
Matias ledesma de Argentina hace 8 años
En la tapa de cilindro de bajo de la bobina de encendido
ComentarUso el aa y baja el nivel del agua
Chevrolet Clasic 2011 4 puertas motor 1.4 aa 100000 kms
Cada vez q uso el aa me baja el nivel del depósito de agua y entonces si no la repongo me sube la temperatura y a veces no enciende el electro en la 1ra
1 respuesta
Revisa si esta húmedo el piso del auto, podría estar perdiendo la tubería de la calefacción, también puedes revisar las mangueras de refrigerante, si ambas están o no calientes cuando sube la temperatura porque es posible que no este trabajando bien el termostato y por eso no enciende el electro.
ComentarTemperatura
Chevrolet Clasic 2014 4 puertas full 95000 kms
Hola el otro dia me suvio la temperatura estando parado regulando me baje y el electro no prendia se enfrio un poco y segui lo controle y el electro prendio normal a los dos dias me iso lo mismo aveces prende y aveces no y si no estoy atento se me sube la tempertura que podra ser gracias por su ayuda
No Tiene Chispa
Chevrolet Clasic 2011 4 Puertas 115000 kms
Cuando cambie el estereo. El tablero dejo de funcionar... prendía, pero no me marcaba las revoluciones, la nafta, la temperatura y aparentemente el electro no prendía, me di cuenta cuando estaba llegando a mi casa, pero antes de llegar el auto se paro y no arranco mas, el problema del tablero era un cable que hacia masa, lo conecte y ahora el tablero ya funciona, el problema es que el auto sigue sin arrancar, gira pero no arranca, revise y la bujia no tiene chispa. Que puede ser?
Electro no funciona
Chevrolet Clasic 2014 4 puertas 1.4N ABS+AIRBAG 86000 kms
Hola gente, escribo para compartir algo que me paso en el auto, me levantaba temperatura porque el electro no prendia.
Lo lleve al electricista, y me conto que los Classic, el mio es 2014, tienen una ficha que con el tiempo se recalienta y se sueltan los contactos, esa ficha esta abajo de la fusilera, al costado derecho del parante, hay que sacar la tapa del costado, es a la izquierda del pedal de embrague, pasan dos manojos de cables por ahi, que van a la parte trasera del auto tambien, no se cual es el cable del radiador, pero moviendolo se puede encontrar. El electricista me dijo que saco… Leer completa
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Corsa clasic 2015