Sres, buenos días , por favor alguien me puede ayudar ?? les comento tengo un classic 1.4 mod. 2012 , me fui al mecánico porque tenia una falla en uno de los cilindros y mi mecánico me diagnostico que tenia problemas en la tapa , bien le hicimos tapa pero al quererlo arrancar no arranco a nafta , aclaro que también tiene GNC , cambie bomba ,cable captor ,bobina,cables y bujías hasta que me dijo que el problema es el modulo del gnc tenia un corto , bien esto no es todo ahora el auto levanta temperatura y el electro me prende la segunda velocidad cosa que antes no hacia al menos que prenda el aire acod... el tema de temperatura comenzó después de hacer tapa...trabaja en la mitad del reloj en avenidas antes trabajaba mas abajo la aguja , y al entrar en partes céntricas quiere subir un poco mas antes no lo hacia... trabajo normal era la aguja del reloj en menos de la mitad no se cual sera su medición en temperatura para explicar mejor... 92 o 100 grados o mas... tiene 4 rayitas hasta llegar a su temperatura final (rojo) antes trabajaba a la midad entre la primera y segunda rayitas...que puede ser ??? por favor !! (la segunda rayita seria la mida de la marcacion del reloj ) aclaro que también puse electro nuevo