Problemas de Tirones en Drive y en retro

Problemas destacados

Tirones en drive y en retro

Chevrolet Cheyenne 1997 motor vortec 5.7 0 kms
Camioneta pick-up cheyenne automatica motor vortec 5.7 8 cilindros. Enciende bien , la coloco en drive y acelero sube la rpm y da un tiron hacia delante fuerte y se estabiliza, cuando tengo que frenar y bajar la velocidad al intentar volver a subir vuelve a dar el tiron, cuando doy retro tambien hace el tiron mas leve pero lo hace... hace unos 6 meses se le hizo la caja(kit y cableado interno), valvula iac, valvula tps, hace 10 meses se cambio cables de bujias, bujias. Entre otras cosas que se le ha ido cambiando por mantenimiento
juan m de Venezuela hace 5 años  
JU
3 casos 
Rich de Ecuador hace 2 días
Saludos !! Como soluciono este problema ?
Gracias
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Tirones en Drive y en retro en otros modelos

Corre en cambio alto patea en drive y reversa y no sé siente que can

Chevrolet Sonic 2014 Lt 4 puertas 1.6 110000 kms
Corre en cambio alto no se siente que los cambios los aviente
Juan Ramírez de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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Mi Honda odessey me patea cuando en la D y en reversa

Honda Odyssey 2007 6 cilindros 117139 kms
Mi Honda odyssey patea cuando esta caliente
Pablo fernandez de Estados Unidos hace 3 años  
PA
1 caso 

Rotura de caja. Segun mecanico

Dodge JOURNEY 2010 jouney 70000 kms
Hola soi carlos. Una tarde antes de que se me rompa. Pego unos tironeos en directa y retroceso hy al hotro dia alamañana sali a la ruta hice 200 km. y en velocidad sobre la ruta kedo como en punto muerto. Osea sin transmisión.ni el sistema secuencial me agarraba. Escucho opiniones y concejos. Gracias carlos...de argentina
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
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