Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Tira aceite entre motor y transmision

Chevrolet Chevy 2002 pickup 185600 kms
Tira aceite de motor esta entre motor y la transmisión que sera o que empaque es ? hace poquito le cambiaron clutch nuevo.
Jerry de México hace 7 años  
JE
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el reten de ciguenal el que fuga aceite
Jerry de México hace 7 años
Gracias amigo lo voy a checar bien antes y aprovechar para hacer algo más.
Jerry de México hace 7 años
No sabe si se corriga con un sellador para reten de cigueñal
ricardo de México hace 7 años
Hay unos aditivos de aceite para sellar pequeñas fugas de aceite , lo que hacen es ablandar el hule para que sellen de nuevo.
Jerry de México hace 7 años
Me dijeron que con un cambio de aceite y vertir el sellador con motor en marcha y a los tres o cuatro dias se corrige el problema o disminuye y que tan cierto es es una gota que la deja con estacionado como de una pulgada y media
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje , al hacer la reparacion del clutch se debio de cambiar ese reten , ya que requiere bajarse la transmision
Jerry de México hace 7 años
Entonces no me recomienda poner ese sellador y la persona que me lo dijo es de una tienda no digo el nombre pero dijo póngale uno y a los quince días otro y solución a su problema
ricardo de México hace 7 años
En mi experiencia , solo funciona cuando la fuga es minima, ya que al girar el cigueñal a altas rpm, el reten ya tiene desgaste. Nada pierdes con probar ,ya que no se hizo el cambio de reten en el servicio correspondiente.
Jerry de México hace 7 años
Ok bueno pero hasta el fin de mes y con cambio de aceite y filtro para que haga efecto
ADELAIDA de México hace un año
Que precio tiene elreten
Angeles de México hace 7 años
Soy mujer y acabo de comprar un chevy pero tira aceite y ppr lo memoes un litro a la semana me dijo el mecanico que hay que sacar todo el motor y sellar la parte y lavar todo el motor eso es cierto o que puedo hacer para salir de dudas...
ricardo de México hace 7 años
Hay que lavar el motor con cuidado de no mojar computadora, para ver de donde fuga aceite, puede ser que no sea necesario bajar el motor,comunmente puede ser de la tapa de punterias y es sencillo solucionarlo
Charly de México hace 5 años
Me tira aceite por la transmisión como se lo corrijo
Omar de Panamá hace 5 años
El carro tiene una goteo x el tornillo que agara la transmision con el motor que puede ser lo que esta dañado
Hugo de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Chevy Silverado 2500HD modelo 2002 y me tira aceite del motor pero es en la unión con la transmisión que piensa ud que sea?
mario rios carrillo de México hace 4 años
Bns tardes tengo un i10 pero me tira aceite ÷ el motor y la tramision ya le cambie el reten del cigueñal le puse empaque al carter y me sigue tirando de dnd mas puede tirar. El carro se calento bastante pero no se amarro y funciona bien
Yubani corral de México hace 2 años
Tengo una Avalanche 2002 está tirando aceite entre tranmicion y motor es aceite de motor ya se ISO cambio de retén de cigüeñal el sensor de aceite Carter la tapa del pleno y sigue liquiando más o menos es por dónde está la marcha
Jenny de México hace 2 años
Hola, mi camioneta tira aceite colorado 2019 entre motor y transmisión un mecánico dijo que son las horquillas y otro los engranes de transmisión. Alguien que tenga experiencia
Comentar

Fuga de aceite porel respiradero de la transmision

Chevrolet Chevy 2007 CHEVY 160 kms
Mi carro un chevy 07 tira aceite por el respiradero de la transmision pero los cambios funcionan bien, unos me dicen que tengo que hacer reparacion general a la transmisión y otros me dicen que nada más esta tapado el filtro alguien que le este sucediendo este musmo caso o que ya lo a reparado
OMIS de México hace 8 años  
OM
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Si no se le a dado mantenimiento cambiando el filtro y el aceite a la transmision ,puede ser que el filtro ya este muy sucio y haga presion interna que provoque fuga.
Moises de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 2009 198 mil km tiene fuga dd aceite, ya cambié tapa de puntería retén de cigüeñal y junta del carter pero sigue con la fuga, que mas pjedo revisar?
Eduardo Romo de México hace 3 años
La caja de transmisión estándar también tiene filtro ? es que no se por donde se encuentra
OMIS de México hace 8 años
En eso si ya tengo rato que no hago cambio d aceite ala transmision ni le cambio el filtro
victoria de México hace 8 años
Mi carro es un chevy monza 99 lo lleve a engrasar y aceitar por abajo es normal que tire aceite del mismo
Daniel de Estados Unidos hace 7 años
Ola tengo una chevy tahoe 97. Y la transmisión me tira aceite por respiradero y segala un pico k puede ser
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el filtro ya este muy sucio y haga presion interna que provoque fuga.
MENY Castillo de México hace 7 años
Repare la transmisión y tira aceite pero por un costado al lado donde está la bayoneta en un orificio con un resorte o algo asi
RAMON de México hace 5 años
Tengo un chevy monza 2011 lo tenia sin uso al parecer lo empujaro o lo movieron sin llave y se traba no se puede ya mover ni prendiendolo la velocidades entran bien y parece que la caja le funciona pero el auto no avanza
Pepesalazar de México hace 5 años
Checa las flechas. Probablemente se salió de la homocinética.
Francisco de México hace 3 años
Tengo un chevy confort 2008 automático y de un día para otro ya no quiso avanzar, prende bien
Eduardo Romo de México hace 3 años
Teno un chevy pop con transmisión standar me susede lo mismo tira por el respiradero de la transmisión una pregunta no se si esa transmisión trae filtro o donde lo tenga que puede ser la causa
mecamigo de México hace 3 años
No usan filtro, sólo las automáticas
Comentar

Problema en transmision

Chevrolet Chevy 2004 confort 120000 kms
Buen dia,tengo un chevy confort 2004,se me daño de la transmision,ya le han cambiado caja de valvulas,turbina,aceite,discos y demas "supestamente" y sigue con la falla de no meter la 3er velocidad,primera y segunda entran muy bien sin problema pero al entrar la siguiente velocidad como que se neutraliza,que me recomiendan?. . . Saludos y gracias
Brenda Rios de México hace 8 años  
BR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si esa falla fue lo que origino se le haga la afinacion a la caja, puede ser que no se le borro la falla en la computadora. Resetealo: deconecta el polo negativo (cable negro) de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Adolfo de México hace 8 años
Hola mira yo tengo un chevy c2 2008 confort automático
Y me paso algo similar pero ami me ajustaron la máquina y me le cambiaron los retenes a la transmisión
Pero después de unos días
El carro ya no reconoció ninguna velocidad
Cuando lo trató de encender en alguna velocidad no prende
Pero si pongo la palanca en parking o neutral si prende
Pero cuando pongo la palanca en alguna velocidad no da
Y trató de regresar la palanca a parking y truena
ricardo de México hace 8 años
Adolfo. - todas las transmisiones automaticas trae un QUICK DOW ( interruptor de seguridad) que evitar dar arranque con alguna velocidad puesta, tiene que estar en P o en N para arrancar. Es normal. Lo del tronido en P es el seguro de estacionamiento de la transmision , con utilizar primero el freno de mano y despues poner en P la palanca es lo correcto y deja de tener ese tronido.
Debe ser que es 1er. Vehiculo automatico que manejas , pero asi se aprende. Saludos.
Adolfo de México hace 8 años
Creó que no me explique perdón
Y muchas gracias por su apoyo
Ay va otra vez
Mi chevy c2 no acelera en ninguna velocidad
Y al sacar la bayoneta de la caja de transmisión olía el aceite a quemado
Y mi mecánico me dijo que ya fregó la caja será verdad
O sólo me quieren ver la cara para sacarme unos cuantos pesos
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente la transmision ya trono, hay que hacerle una afinacion completa ,cambio de discos metalicos y de pasta, retenes ,oring ,empaques ETC. se vende el kit completo de repuesto,mejor si consigues el original , y no son pocos pesos.
Adolfo de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo voy a checar y les informaré como quedó y que paso
Gracias y saludos
Jilbo-Meca de México hace 8 años
Hola Adolfo, si tu transmisión truena es por que los soportes del motor ya están bajos y pude haberse dañado algúna de las homocinéticas de las flechas de transmisión, de aquí que no se mueve y al tratar de engranar truena, si este es el caso debes cambiar los tres soportes del motor y las dos homocinéticas con sus guarda polvos etc. slds.
carfcordz de México hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo era la caja de valvulas pero me le hicieron reparacion gneral de una vez
William Medina de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo, no cambiaba primer cambio, pero yo lo bajaba manualmente a 1 arrancaba bien luego la pasaba a directo y ya el carro andaba bien. Lo que pasa es que la caja tiene 2 sensores de velocidad, uno de entrada y uno de salida si se dañan la caja no nota velocidad y por tanto no hace los cambios. EN MEXICO los dos sensores vales como 800 a mil pesos los dos
Y hay un video en youtube que te muestran donde esta, pero lo mejor es ir donde el mecanico solicitando que realiza este cambio
chapis de México hace 7 años
Buen dia, tengo un chevy monza 2003 automatico, de repente voy muy bien en el carro y despues no quiere acelerar en directa, le cambio a tercera y funciona bien, sera que sea problema de la transmision?
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
Georgina De La Luz Rosillo de México hace 6 años
Buenas tardes!! tengo un chevy conford 2007, al encenderlo avanza bien cuando lo pongo en drive, pero si me detengo y luego vuelvo a ponerlo en drive tarda en avanzar aprox. 10 segundos, quisiera saber que puede ser. Gracias
Moises millan rodriguez de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un chevi mod. 2005 confort automatico y al llegar a 80km se prende la letraS y no avanza me pueden ayudar me comenta un mecanico q la falla es electronica
Comentar

Se enciende el piloto "s" de la transmision

Chevrolet Chevy 2005 1.6 automatico 100000 kms
Buenos dias, quisiera que me colaboraran con este inconveniente que me pasa con mi chevy c2 2005 y me ocasiona trabas en la caja, se queda en cambio alto y no vuelve a bajar los cambios, por lo q me toca pasarlo a manual, pero en el momento en que lo apago y vuelvo a encenderlo desaparece el piloto "S" y vuelve a trabajar bien la caja, esto pasa frecuentemente y ya le hecho revisar muchas cosas, le he cambiado el sensor del RPM, Y le bajaron el cuerpo valvulas y nada, si alguien sabe le agradeceria
milosoro de Colombia hace 7 años  
MI
15 casos 
toño de Colombia hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema cuando ando el carro aveces le aparece la S y me toca apagar el carro para que se le quite y vuelve a aparecer despues de otro rato. Estoy mirando bien que puede ser.
milosoro de Colombia hace 7 años
Ya encontraste solucion al tema ??? yo nada
milosoro de Colombia hace 7 años
Le acabo de ensayar una computadora que lleva en la parte de la caja para ver si la mía estaba mala y siguió encendiéndose, le revisamos los cables de alta y las bujías y estaban en muy mal estado se los acabo de cambiar, estoy pendiente de cómo reacciona y le comentó
Dayana de Colombia hace 3 meses
La luz s es intermitente y el carro pierde fuerza
Ivan de México hace un mes
Hola, quisiera saber si encontraste alguna solución, debido a que tengo el mismo problema, aparece la S intermitente y el carro se fuerza al acelerar cuando estoy en alto
Comentar

Ruido en transmisión estandar

Chevrolet Chevy 2010 1.8 91845 kms
Ase ruido como de balero cadaves que meto el cambio y el ruido es constante
Edy elios de México hace 8 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel de aceite puede estar bajo.
Edy elios de México hace 8 años
Los niveles andan bien yo ceero que es el balero de la transmisión que concecuencia puede tener si asi lo muevo
ricardo de México hace 8 años
Si ya manifiesta desgaste el balero ,lo adecuado es cambiarlo, de lo contrario puede ocasionar desgaste en sincronizadores y engranes al funcionar con juego
adn_00 de México hace 4 años
Alguien que los cambie en león Gto? Los míos zumban cuando pasas de los 100 km/h
Francisco Hernandez de México hace un año
Tengo un Chevy Monza 2001 ya no avanzo, meto las velocidades y solo raspa y de la tercera a la quinta se escucha más fuerte pudiera ser la caja ya que le cambié el manorama de velocidades y los retenes me los daña a cada rato
Comentar

Problemas con la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 141000 kms
Arranco bien y cambia y de repente me prende la S en el tabledo y no me quiere arrancar bien
Carlangas de República Dominicana hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlangas)
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Bueno les digo que pude resolver hasta ahora enconte un cable haciendo contacto y limpie los contactos de la computadora y se quito la S hasta ahora ya hace 2 días
milosoro de Colombia hace 7 años
En que parte encontraste el cable tengo el mismo problema, gracias
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Hay unos cables del lado atrás y también chequea los cables del alternador si están flojo te hacen eso
1
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Yo tenía el mismo problema de la S y el carro se pone lento, me tocaba pagarlo y al encenderlo nuevamente solucionaba aparentemente el problema de la S, lo llevé al mecánico le hicieron mantenimiento a los selenoides, le cambié el aceite de la caja y le eché un aditivo, eso fue hace 3 meses aproximadamente y nunca más me ha salido la S.
Juanjo Hdez de México hace 3 años
Tengo un Chevy Monza 2000 automático, el cual tuve un choque en la parte frontal dañando solo el radiador, al componerlo metiendo el drive avanzaba después de 5 segundos estando como en estado neutral, se sentía muy pesado el carro,y al pasar a primera de forma manual circula sin problema alguno, a lo que patea muy poco y marca un testigo amarillo de una "S" Enmedio de un engrane
mecamigo de México hace 3 años
Está en modo protegido, se debe escanear
Comentar

Queda una transmisión 2005 en un. Chevy swing 2002?

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas swing 1.6 estándar 120000 kms
Se daño mi caja estándar del. Chevy swing 2002 1.6 5 puertas estándar, pero me venden una caja de Chevy 2005, le quedará a mi 2002?
Charles de México hace 6 años  
CH
5 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Debiera, es el mismo motor
Charles de México hace 6 años
Gracias, reviso e informo
Arturo de México hace 6 años
¿Como te fue? hallaste algun detalle
Charles de México hace 6 años
Buenas noches, si le quedó sin problemas gracias. Por la ayuda
Arturo de México hace 6 años
Un detalle, trucha con el fluido. Aqui en MExico es dificilisimo que los mecanicos entiendan que API-GL4 no tiene nada que ver con el GL-5. El GL5 es para diferenciales, JAMAS para transmisiones con sincronizadores por que el aditivo de presion extrema se jode los bronces.
El API GL4 lo venden hasta donde yo se Nissan & Fiat Chrysler. Es caro, puedes comprar un solo L y le pones el resto de Aceite de motor sintetico (preferencia diesel) 5w-30. Obvio la GMC tambien te va a querer vender el original pero este si es el mas caro de todos minimo el doble que los de las otras agencias. Ya en cuestion de que en donde vivas no halles, metele puro aceite sintetico de motor del mas delgado que consigas, pero ten en cuenta que en lugar de que te aguante 40000km tendras q cambiarlo a los 20000.
Comentar

Zumbido diferencial o transmision estandar

Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 120900 kms
No se si ese sea el problema pero cuando el auto sube a 60 km/h zumba como acelerado sube a 80 se quita y sebe a 90 y vuelve a zumbar. Cuando meto el clutch se quitan los ruidos... Alguien puede informarme?
Mungaray de México hace 7 años  
MU
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el collarin de clutch gastado
Mungaray de México hace 7 años
Resulto que dieron mal servicio a la transmision y por falta de aceite se desgasto un engrane tambien es el collarin pero necesito reparar o cambiar la transmision...
Antonio Ortega de México hace 3 años
El ruido también lo hacía en neutral ? A esa misma velocidad ? O solo con velocidad
Luis de la Cruz de México hace un año
Que te revisen los baleros puede que estén dañados o marcados y ten cuidado porque se puede dañar la caja de satélites
Comentar

C este y filtro de transmisión

Chevrolet Chevy 2007 Confort 4 puertas 100000 kms
Me podrían ayudar cuantos litros de transmisión lleva chevy confort 2007 y que tipo y algo mas la localización del filtro de aceite por favor
Angel de México hace 7 años  
AN
4 respuestas 
JAVIER de México hace 7 años
Para cambiar el filtro es nesesario bajar la transmision. Mejor prueba cambiandole el aceite de la caja la cual trae un tapon para drenar , y solo rellena lo que sacaste y de ahy anivela con la varilla indicadora de nivel saludo.
tavo de México hace 7 años
Es standar o automatico??? llevan diferente aceite
Octavio de México hace 6 años
Disculpen alguien me puede decir cuantos litros de aceite lleva la transmisión de un cobalt chevy 2005
Jeni de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenas tardes mi Chevy express 2006 está botando el aceite de la transmisión que puede ser?????
Comentar

Calentamiento en transmision

Chevrolet Chevy 2011  67800 kms
Buen día tengo un chevy modelo 2011 automático y quiero preguntarles si alguien sabe por que se calienta la transmisión después de una hora de uso, la transmisión realiza bienn los cambios y la ¨s¨ funciona bien, solo mi duda es el porque el calentamiento ojala y alguien me pueda decir de que se trata gracias
ANGEL OCHOA de México hace 7 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comentar

Barra de caja de transmision con desgaste por rosamiento

Chevrolet Chevy 1998 3 ptas. motor 1.4 236852 kms
Buenas tardes, tengo un chevy mod 98 de 3 ptas ayer note que la barra que sujeta al balero de la llanta del lado copiloto roza en el chasis aun no tiene desgaste la barra pero me tiene con el gusanito el porque roza, espero y alguien me pueda ayudar, los amortiguadores son nuevos, que podria ser? de antemano muchas gracias.
Armando de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que los soportes de la caja esten vencidos y roce la barra en el brazo de suspension
Comentar

Transmision

Chevrolet Chevy 2005 Chevy trailblazer 223 kms
Cuando está fría arranca bien pero al calentar apatina el cambio...nesesita transmisión nueva???
Chevy de Estados Unidos hace 8 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje ,que es muy importante en los mantenimientos. Ya se le cambio el aceite y el filtro a la transmision ? si es afirmativo ,requiere afinacion, viene un kit completo de sellos , retenes, discos ETC.
Comentar

Transmisión en modo protegido

Chevrolet Chevy 2004 monza 117000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, tengo un chevy rojo victoria monza 4 pts, automático, dir. Hidr. Clima/cal. Version de lujo sin faros delanteros de niebla, hace un tiempo empezó a inhibir la transmisión mandándola a modo protegido, es decir sin avance y en neutral aunque en directa la palanca, no prende ningún testigo en el tablero ni la famosa "s" del modo sport destella, prende y arranca muy bien con batería nueva lth, el scann no arroja nada de fallas, nadie sabe nada al respecto me han cobrado un buen por escanear, sin solucionar nada que puedo hacer por favor el carro me sigue gustando desde que lo ccompre en el 2005, saludos a todos y de antemano gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años  
MA
Rank 8
1 respuesta 
Daniel Magaña de México hace 8 años
Has encontrado la falla al problema mi carro tiene el mismo problema y nadie me ha podido diagnosticar algo al respecto??
Comentar

Falla aparente en transmisión

Chevrolet Chevy 2003 monza 4 puertas automatico 103000 kms
Hola
Tengo un chevy monza 2003 automático, tengo problemas aparentemente con la transmisión ya que al momento que comienzo a avanzar lo hace pero revoluciona demasiado hasta llegar a 3500 o 4000 revoluciones para hacer el cambio de 1-2, esto me dijo un mecanico era porque en realidad hace el brinco de 1 a 3, ahora, una vez hecho esto el auto acelera pero no lo hago a mas de 80 km/h ya que se forza demasiado el motor y pues la 4ta velocidad tampoco entra...
En otro comentario lei que posiblemente eran unos sensores, pero alguien sabe a que se deba la falla de mi carro o como puedo solucionarlo, le acaban de hacer su servicio de 100 000 km y cambio de aceites y todo. Gracias
Jorge de México hace 9 años  
JO
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira necesitas escaneralo si es algun sensor que es posible ahi te aparecera te dejo el numero de mi talller por si gustas lo revisemos 5565817254
José Luis Dector Ramírez de México hace 2 años
Hola tengo un chevy monza los cambios de la transmisión automática entraban bien pero se usó unas horas el auto y ya nada más entraban 2 velocidades y se forzaba mucho y luego se patinaba no avanzaba y así se quedó nada más entran 2 velocidades y luego se neutraliza bajo la velocidad portó en neutral la palanca y luego la muevo a la D y vuelve a trabajar per o nada más entran 2 velocidades que podrá ser. Gracias
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Aut Gasolina 4 puertas  250000 kms
La transmisión automática no ase cambio de la tercera a la cuarta. Y los mecánicos no encuentran la falla
[email protected] de México hace 3 años  
PA
3 casos 
Javier Pelayo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se reparo caja y cerebro de la caja pero la cuarta no entra
[email protected] de México hace 3 años
Lo que hice fue pasarlo a estándar y dequo bien
jesus de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, no hace cambio de tercera a cuarta. Despues se queda en solo tercera no regresa los cambios.
[email protected] de México hace 3 años
Mejor lo pase a estándar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Porque no escanean para saber que hace a las transmisiones
Comentar

Arreglaron la transmisión y tira aceite

Chevrolet Chevy 1997  1000000 kms
Acaba de arreglar la transmisión de mi carro pero tira aceite x la flecha será muy peligroso usar así el carro ?
Celina de México hace 7 meses  
CE
1 respuesta 
Podría ser el retén la causa de la fuga. Mejor reemplacelo
Comentar

Falla en la transmision

Chevrolet Chevy 2004 conford 35000 kms
Hola buenas tardes quiero ver si me pueden ayudar resulta que mi chevy ayer empezo a fallar cuand le meto el acelerador no revoluciona hace ruido y no avanza y hasta como que se frena leve y tengo que ir despacio que creen que pueda ser ya que si estoy preocupado de que pueda ser me podrian a consejar que hacer o si es recomendable metele el scanner
tazmania de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
yanko de México hace 9 años
Hola buenas noches, no especificas que transmisión es automática o estándar, pero en el primer caso lo que pudiera ser es que le haga falta aceite a la caja por eso no responde, otra es que le haga falta servicio de afinación es necesario en las automáticas algunas veces aunque solo se puede cambiar el filtro de la misma, y en el último de los casos es que el cuerpo de válvulas se este quedando pegado y no trabaje como debe hay varias pruebas antes de hacer un diagnostico final y en el caso de la estándar puede ser que el clutch ya termino su vida útil y ya no trabaje y produzca ruido o que tu caja ya no le sirven los sincronizadores por eso ya no sostiene las velocidades y las bota o no las recibe como debe
Comentar

Luz de Transmisión Parpadea

Chevrolet Chevy 2008 4 Puertas 118000 kms
Buenos días tengo un problema con mi carrito, la luz de transmisión comenzó a prenderse y parpadea aparte de que pierde fuerza. Gracias
Gustavo rodrigez de Venezuela hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el estado del aceite y el filtro de la transmision, conecta un escáner por si hubiera algún problema electrico
Gustavo rodrigez de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias, muy agradecido...!!!
Julio vial de México hace 5 años
Si checa tu nivel de aceite de la caja es automatico arrancas el carro y checas el nivel porque si le ase falta aceite tiende a que no haga los cambios en su momento y fuerzes el motor

Saludos
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 2010 C3 manual  251053 kms
Hola, iba andando en mi chevy, metí primera, segunda y tercera, en la cuarta velocidad ya no quiso avanzar, me pare lo apague lo Volvi a encender, quise arrancar en primera y no avanzo, no quiso traccionar, ya cheque las flechas y no estan caídas, lo levanté con el gato y luego lo bajé y si quiso y después de eso volví arrancar en reversa pero pero solo avancé unos 5 metros y ya no quiso avanzar. Que puede ser ??me dicen el mecánico que de necesita reparar la caja
Alejando mendoza de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Es manual la transmisión
Alejando mendoza de México hace 5 años
Si es manual...
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Checale el aceite a lo mejor no tiene esta muy craro si fuera automatica si pero standard...checa aceite
Comentar

Falla en la transmisión estándar

Chevrolet Chevy 2000 c1 200000 kms
Buenas Tardes Mi Chevy modelo 2000 transmisión estándar ya no quiso avanzar ni hacia adelante ni hacia atrás el cambio si entra pero al momento de acelerar y sacar el clutch se escucha como si sonaran unos engranes por lo cual no avanza en ninguna de sus 5 velocidades y reversa.
Mi pregunta es cuanto saldrá reparar la transmisión o que puede estar dañado? ,cabe mencionar que ya traía una pequeña fuga en la transmisión fue lo que origino el desperfecto.
Por si sirve de algo soy de monterrey nuevo leon
Daniel Sifuentes de México hace 5 años  
DA
1 caso 
ANTRAKS de México hace 5 años
Cheka la flecha que conecta la caja con las ruedas. Cuando se safa es xq se abrio el carro. La puedes colocar con unos golpesillos depende de que lado sea en lo que lo llevas a chekar bien y le pones una barra tensora debajo cheka en YouTube como evitar desfleche
@Ene tuber de México hace 5 años
Pon el freno de estacionamiento ,mete primera y saca el clutch y fijate si se mueve el velocimetro si es una flecha votada debera de subir el velocimetro y si no lo hace pues el problema sera el engrane del imput shaft o el engrane del output shaft en el transeje
Julio vial de México hace 5 años
Yo igual opino que se salio tu flecha agachate y veras que esta votada los chevys sufren de eso cuando se empieza a abrir el chasis otra puede ser que tu clutch ya se haya patinado ya que si metes primera y sueltas el clutch por completo y no se apaga es que se patina tu clutch ,
Pero yo le voy mas a la flecha checale luego solo se sale y no se rompe el tripoide vuelve a poner y listo
César cruz de México hace 2 años
Ya lo solucionaste me pasa igual
Comentar

Transmision

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  22500 kms
Buen dia , mi auto es un Chevy 2004 , hace un par de meses lo acabo de arreglar de la transmisión , ayer ya no quizo entrar las velocidades , lo arranco lo pongo en directa y avanza muy lento , sera de lo mismo , de la transmisión? por que se habrá dañado tan rápido?
brenda de México hace 5 años  
BR
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 5 años
No especificas si es automático o manual. Si es automático ya no quedan bien si se reparan.
brenda de México hace 5 años
Si es automatico, gracias
Comentar

Transmisión tarda los cambios y bajas revoluciones

Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas comfort transmisión automatica 165000 kms
Buen día!, Compre el chevy 2005 c2 automatico hace unas semanas y andaba todo bien, de repente cuando iba manejando se le prendia la "S" y parpadeaba, no lo hacia siempre, era ocacional, en una ocasión se quedo en una sola velocidad y por mas que lo revolucionabas no hacia el cambio y las revoluciones se bajaban hasta que se apago y ya no encendio, solo daba marcha, a los pocos minutos volvio a encender y lo lleve a casa, lo deje todo el día y en la tarde trabajo como si nada, cuando lo lleve con el de las transmisiones me dijo que el problema de la "S" era el cuerpo de valvulas, el cual repar… Leer completa
Augusto Acha de México hace 6 años  
AU
2 respuestas 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Así es amigo, es problema por aparte, que se apague puede ser protección de la caja, pero escanéalo, deben salir varios códigos y podemos revisarlo mas adelante, saludos!
Augusto Acha de México hace 6 años
Ya quedo solucionado, lo del testigo le hicieron mantenimiento al cuerpo de valvulas y se compuso oor un tiempo, pero cuando empezo a fallar de la aceleracion y el mecanico lo reviso, me comento que el sensor de aceleracion estaba en corto y se habia llevado el puerto de la computadora, la cual repararon y remplasaron el sensor y se compuso el problema de aceleracion y potencia pero regreso el problema del tedtigo "s"

Lo volvieron a escsnear y resulto ser el TPS, sensor de posición del acelerador, se lo cambie y santo remedio, ya no ha dado problema de nimguno de los dos sintomad

Creo yo que el gasto del cuerpo de valvulas estuvo de mas y fue lo mas costoso
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas confort 15000 kms
Buen dia
Les cuento que comoramos un chevy confort de 5 puertas 2005
Comenzo con prender la s y luego le hicimos un escaner y salio la transmision la reparamos despues siguio fallando la caja de las velocidades pero queremos saber si conviene arreglarlo ya que nos dicen que ya no quedan bien estos carros?
Nora elia ruedas de México hace 6 años  
NO
2 respuestas 
abraham nava de México hace 6 años
A ni me pasaba igual pero un especialista le cambio el cuerpo de valvulas a la caja automatica y como nueva si el mecanico no le arreglo ese detalle pues regresa y que te lo deje bien
Nora elia ruedas de México hace 6 años
Quiero saber si la reparacion de transmisión incluye la caja de velocidades o es aparte?
Comentar

Falla de transmisión automátic

Chevrolet Chevy 2006  105 kms
Todo esta bien, al momento de ir funcionando mi chevy, si entran bien los cambio, pero llega un momento en que se calienta, y ya no camina, si alguien me puede ayudar, por favor
roger59 de México hace 8 años  
RO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Fabiola de México hace 3 años
Hola buena tarde … tengo un Chevy 2005 automático y no encuentran la falla cuando se prende la “s “ y el carro ya no quiere avanzar... se vuelve lento al igual la reversa ( está torpe como que se jalones ) ya se llevo con 3 mecánico y eléctrico y no encuentran cómo corregir la falla... este último me pidió comprar tablero nuevo porque en su escaneado no le marca la velocidad... aunque el carro esté corriendo… podrán ayudarme ? Por favor 😬😬
Comentar

Reparación de transmisión y se quedó en 1ray

Chevrolet Chevy 2005 automático. 4 puertas. motor 1.8 135000 kms
Le repare ka transmisión cambiándole todo el interior. Cambie la turbina. Le puse los sensores de entrada. Salida y de inyección pero el problemas es de que se quedo en primera ya lo escanearon y no arroja ningún código le lavaron el cuerpo de válvulas y sigue igual esperó y me puedan ayudar ya que es desesperante que no funcione ya quitaron dos veces la transmisión y todo esta bien se los agradecería y me puedan ayudar. Saludos espero sus comentarios y/o ayuda
Jaime Arturo Ramón Romo de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
verónica González de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido mi chevy no pasa de 1ra y se forzar mucho el motor y me diagnosticaron que no tiene señal la computadora a la caja por eso no hace los cambios
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 2007 4 comfort 150000 kms
Tengo un problema en mi transmisión lo que pasa es que en frío como que no me quiere agarrar la reversa y en caliente si, es un chevy 2007, alguien sabe a que se puede deber o que le haya pasado algo similar?
Evii de México hace un año  
EV
1 caso 
Cesar de México hace un año
Que le chequen el nivel de aceite a la caja
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Son los anillos de teflón del embrague C2, van en el cuerpo de la bomba de la transmisión automática, se tiene que desmontar y desarmar, reparo una transmisión de Chevy cada mes por eso lo tengo comprobado, hay otra causa pero está es la más común
Comentar

Transmision

Chevrolet Chevy 2002  100223 kms
Meto primera y reversa y no avanza¡¡¡¡¡
rodrigo mendoza de México hace 3 años  
RO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisaron nível de líquido si es automática?? Clutch si es estándar
Jacob de México hace 2 años
https://youtu.be/c_Fo89z0uug

Chequen el vídeo de la caja de válvulas de la reversa en automático
Comentar

Ruido en transmisión estandar

Chevrolet Chevy 2011 Chevy C3 75000 kms
Se escucha un sonido como de engrane, como si rozara alguna parte, se escucha en todas las velocidades y conforme acelero se escucha más rápido, cuando lo pongo en neutral no se escucha nada, le hice su cambio de aceite a los 50000 km y sigue escuchandose. Alguien tiene algun problema parecido?
Arnulfo de México hace 7 años  
AR
9 casos 
Cecilia de México hace 7 años
Hola, a mi me acaba de pasar, resultò ser las balatas de la transmisiòn. Suerte
tavo de México hace 3 años
Yo tambien, el mio se ocaciono x falta de aceite, que se podria haber dañado
Comentar

Falla de transmisión

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Mi carrro marca la s. Ya lo escanearon y me arroja los siguientes codigos 25 75 41. Espero que alguien me pueda ayudar...
enam de México hace 9 años  
EN
2 respuestas 
fernando duarte de México hace 9 años
La transmisión lleva sin fin
fernando duarte de México hace 9 años
El chevy 2005 la caja de velocidades lleva sinfin
Comentar

No responde la transmisión

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas monza  153526 kms
Cundo llegue al semáforo le acelere y no responde fui a buscar un mecánico cuando regrese lo volví a prender y no más respondió poco después volvió hacer lo mismo q sera
Pablo g m m de México hace 9 años  
PA

Transmision

Chevrolet Chevy 2006 3puertas 1.6l comfort  2500000 kms
Puedo poner transmisión de tornado a chevy 2006
Rene de México hace un año  
RE
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si se puede, son casi el mismo motor
Comentar

La transmisión no agarra la cuarta velocidad.de tercera paso a5 veloci

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor 1.6 15000 kms
Busco ayuda para saber que puede ser.
Richard González de México hace 3 años  
RI
1 caso 
Vickormzz de México hace 3 años
Antes de decir que puede ser la caja de velocidades cambia el repuesto de la palanca de velocidades normalmente ese es el problema de cambios en los chevys ya que es muy dificil que se descomponga la caja
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 2008 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
De un día para otro dejo de caminar, prende bien pero no avanza
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisó nivel de aceite?? Por lo general puede ser filtro tapado
Comentar

Problemas con transmisión standar

Chevrolet Chevy 1993 1500 4.3 20000 kms
Rechina muy fuerte al aplicar el clutch
panson de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el kit del clutch.
Comentar

Transmisión

Chevrolet Chevy 1994 silverado 2000 kms
Tarda en avanzar , poco a poco va agarrando viada , le vajo la palanca asta la primera y no quiere avanzar
ñoño de México hace 9 años  
ÑO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si en primera no quiere avansar tienes un problema interno en la transmision pero para hacer un diagnostico presiso se necesitan quitar la tapa de la transmision para revisar si ay algun degaste
Comentar

Problema de transmisión o caja

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 380000 kms
El carro iba todo bien y normal pero de repente un sonido horrible en la caja/transmisión. Pare el carro, lo prendí todo bien pero cuando aplico, el mismo problema...vibración horrible. Bajamos la caja. Revisamos pero todo bien. Montamos todo, salí, de regreso mismo problema. Que puede ser?
Sebabs de Estados Unidos hace 4 meses  
SE
2 casos 

Cambios en la transmision

Chevrolet Chevy 2003 4 PUERTAS AUTOMATICO MOTOR 1.6 135263 kms
Buenas tardes solicito de su ayuda ya que tengo un chevy monza 2003 y por la mañana temprano si lo saco a carretera realiza sus cambios de velocidad sin problema pero si me detengo y la unidad ya esta caliente le cuesta mucho trabajo realizar el tercer cambio o bien no lo realiza y la verdad es que varios mecanicos me dan versiones diferentes me pueden ayudar gracias
EDUARDO ALVAREZ ARAUJO de México hace 5 meses  
ED

Código p071100 de transmision

Chevrolet Chevy 2016 Lt2 100000 kms
Busco casos similares por qué mi mecánico Dice que necesito cambiar la computadora y el termostato de la temperaturA
Valentín de Estados Unidos hace 8 meses  
VA

Donde esta el sensor input de transmisión

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas motor 4.8 100000 kms
Patea los cambios y marca el check engine
Hugo de Estados Unidos hace 10 meses  
HU

No arranca y parpadea el foco de transmision

Chevrolet Chevy 2004 Confort 4 puertas 154445 kms
Prende la luz de la transmisión, parpadea, no me da marcha, antes se apagaba en el camino.
Edgar de México hace un año  
ED
1 caso 

Transmisión para chevy pick up 2002

Chevrolet Chevy 2002 Pick up  205670 kms
Le puede quedar una transmisión de chevy 2006 a mi chevy pick up 2002??
Adalberto de México hace 2 años  
AD
1 caso 

Transmisión

Chevrolet Chevy 2000  200000 kms
Me bota la segunda y cuando freno o cambio de velocidad ase unos crujidos, al igual cuando paso un reductor de velocidad se escucha como cruje, le cambiaron el aceite de transmisión y se le quito el crujido y lo después de tiempo lo volvió hacer que puede ser
Jose de México hace 2 años  
JO

Que tipo de aceite marca en el manual para transmisión standar

Chevrolet Chevy 2010 1.6l Man Gasolina 4 puertas 248152 kms
Que aceite me marca en el manual para transmisión standar
Pablo Garcia de México hace 3 años  
PA

Transmision

Chevrolet Chevy 2000 Expréss 3500 5.7  168000 kms
Cuál transmisión debe llevar originalmente la 4l60 o 4l80 gracias
Luis de México hace 4 años  
LU

Transmisión standard

Chevrolet Chevy 2006 C2 tres puertas std 175000 kms
Podrá ayudarme...tengo un Chevy C2 2006 std... Y lo que pasa es que batallo mucho para meter la primera velocidad...se pone muy duro para meterla...alguien me puede ayudar
Byron Corpus de México hace 4 años  
BY

Falla icono de transmisión y carro con llave

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas automático 1.6 150000 kms
Se le prendio icono de transmisión y carro con llave se aseguró la transmisión y se quedó sin luz de reversa revisar fusible de reversa en la fusilera posición 18 de 20 amperios si está malo cambiar falla desaparece
John de Colombia hace 5 años  
JO

Problema en la transmisión

Chevrolet Chevy 2001 Monza 300000000 kms
Lo que pasa es que cuando enciendo el carro aunque lo tenga en neutral y con el clutch apretado se siente como que sí como que quiere caminar o mejor dicho se mueve aunque esté en una superficie plana no es una fuerza grande pero si se mueve alguien sabe qué podría ser
Jesusm81 de México hace 5 años  
JE
1 caso 

Transmisión

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 100000 kms
Después de un tiempo de haberlo prendido(2 minutos se prende un engrane en el tablero y pierde potencia, posteriormente al hace el cambio. Reversa o drivers se golpetear y pierde potencia
Miguel bonilla de México hace 6 años  
MI

Problema transmisión

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas  160000 kms
Tengo una 2007 uplander Chevrolet falla transmisión solo agarra reversa y 1ra 2da manual se reparo y ase lo mismo
Imelda de Estados Unidos hace 6 años  
IM

Problema con la transmisión bueno al menos eso creo

Chevrolet Chevy 1995 GMC  253210 kms
Tengo el problema de q mi GMC si beses q amanese de buenos y trabaja al cien pero de repente deja de marcar en el tablero el velocímetro y el tacómetro y se me queda en 3 para q baje 2 tengo q palanquearla y no agarra 1 ni la d q puede ser
César manuel de México hace 6 años  

Falla la transmisión no

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6l automático  150000 kms
Hace cambios automáticamente
Chevy comfort automático de México hace 6 años  
CH

Cambios muy forsados de la transmisión de un chevy cruce 2011

Chevrolet Chevy 2011  125000 kms
Cambios muy forsados
Y da muchos jalones
De la transmisión de un chevy cruce 2011
btzta de Estados Unidos hace 7 años  
BT

Falla la transmision

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 2.2 ecotec 20000 kms
Tengo un cobalt 2006 y en ocasiones hace como q se apaga cuando me frenó y de ahi empieza a jalonearse truena los cambios muy feo me dicen q ya lo chekaron q revisaron el cableado de la transmision,conectores etc y nada ya no se q hacer un mecánico me dijo q le quitará los catalizadores
dianis de Estados Unidos hace 10 años  
DI

Problema con transmisión estándar

Chevrolet Chevy 1993 4.3 20000 kms
Rechina muy fuerte al a al aplicar el clutch
panson de México hace 8 años  
PA

Transmisión

Chevrolet Chevy 2005 4 PUERTAS 1.6 80000 kms
El primer cambio dura mucho tiempo,y luego pasa la tercera en vez la segunda el 4 cambio aveces
ANTABUD de República Dominicana hace 9 años  
AN

Se queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
sugexter de México hace 10 años  
SU
54 casos 
Ramon de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Vale de México hace 7 años
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
Iori de México hace 5 años
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
magdiel r de México hace un año
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
mike de México hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
Garza de México hace 10 años
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Adrian de México hace 10 años
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Luis de México hace 6 años
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
jonny de México hace 9 años
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Nacho de México hace 9 años
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Lía N de México hace 9 años
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Arturo de Argentina hace 9 años
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Andu de México hace 8 años
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
José de México hace 8 años
¿Qué pasó siempre? ¿Si fué la bobina?
Andu de México hace 8 años
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
DAVIDBH de México hace 8 años
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Pepe hdez de México hace 8 años
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Solucionado
Mejor respuesta (según sugexter)
sugexter de México hace 8 años
De hecho el problema era el arness PEPE HDEZ
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Beto de México hace 8 años
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Rolando de México hace 7 años
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
Eleazar de México hace 7 años
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Luis de México hace 6 años
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Yazmin de México hace 4 años
Cambiaste la manguera y ya no parpadeo la s?
paco uri de México hace 8 años
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Didi de México hace 8 años
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
Roberto hp de México hace 8 años
Soloucionaste el problema de tu chevy
José de México hace 8 años
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
Adrian de México hace 8 años
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
DAVIDBH de México hace 8 años
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Andu de México hace 8 años
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Alejandro de Venezuela hace 3 años
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
edgar de México hace 8 años
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Andiely de México hace 7 años
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Alejandro de México hace 7 años
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
edgar de México hace 7 años
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
camilo de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
tommy de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
DAVIDBH de México hace 8 años
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Andiely de México hace 7 años
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Danny de México hace 7 años
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
camilo de Colombia hace 7 años
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Solecito de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Xavy de México hace 7 años
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
camilo de Colombia hace 7 años
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Ricardo de México hace 7 años
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
camilo de Colombia hace 7 años
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Andu de México hace 7 años
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.

Saludos!
Guadalupe de México hace 6 años
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
camilo de Colombia hace 7 años
Voy a revisarle por ese lado haber. Gracias
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
javier de Colombia hace 7 años
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Carlangas de República Dominicana hace 7 años
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
Andu de México hace 7 años
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
1
Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
edgar de México hace 7 años
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Danilo de México hace 3 años
Que fusible cambiaste ?
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
edgar de México hace 7 años
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Raul de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Nancy de México hace 7 años
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Ozkar de México hace 6 años
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Lalp de México hace 6 años
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Guadalupe de México hace 6 años
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Jaqui de Colombia hace 5 años
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Lalp de México hace 5 años
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
1
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Edgar de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Nancy de México hace 4 años
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Danilo de México hace 3 años
Que modelo es tu chevy
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
tommy de México hace 2 años
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Nefta de México hace 2 años
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
Nancy de México hace 2 años
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
Comentar

Falla enciende la "s" de la transmision automatic y no hace cambios

Chevrolet Chevy 2006 COMFORT 150000 kms
Tengo un chevy 2006, les comento mi experiencia y viacrusis con la falla de que parpadea la “s” y no entran los cambios de la transmisión automatica: primero vi todos los comentarios de la web relacionados a la falla y solo me confundieron más todos decian cosas diferentes por lo que con la informacion que conseguí me animé a cambiar los sensores de velocidad de entrada y de salida (son unas piezas en forma de t que van incrustadas en la transmisión) y no se compuso con esto la falla, despues cambie una pieza que se llama tr que va encima de la caja (es una pieza electronica que va unida a una… Leer completa
JAVIER de México hace 10 años  
JA
246 casos 
manu de Argentina hace 10 años
Q tipo de fusible era de los normales o de los q son de tres patas
Carolina de México hace 10 años
Hola Javier, fíjate que compré un Chevy 2005 en mayo, lo mandé a afinar y servicio de todo. Al otro día que me lo entregaron me hizo lo de la "S", pero como buen carro al otro día que vino el mecánico no hizo la falla, y no la volvió a hacer, hasta hace un mes que tuvo un problema de la bomba de gasolina y algo de un cable de la alarma y al otro día igual, me hizo la falla de la "S", antier no prendía el carro, el mecánico se lo llevó empujando y era algo de un cable quemado, y en la noche otra vez la misma falla molesta de la "S". Empiezo a creer que lo hace cada que le meten mano, ¿crees que sea lo mismo que el tuyo? ¿Me puedes dar más detalles de cómo le pasaba?
Alicia de México hace 10 años
Javier, a mi me hace la misma falla. Me pudieras especificar que fusible fue tu caso?
Tambien ahi se encuentran los reelevadores que son los cubitos mas grandes arriba de los fusibles. No seria uno de estos los que cambiaste?
Lo que me llama la atencion es que si fuese un fusible la falla estaria siempre, no seria intermitente, porque los fuisbles fuincionan, o no funcionan. Pero los reelevadores pueden tener corto y por edo producir una falla intermitente. Pudieras apoyarnos mas, especificando cual cambiaste?
Gracias.
william de Venezuela hace 10 años
Amigo eso que dices de la "S" es la pieza neutro part ya me paso con mi chevy 2008 y todos los carros automaticos le pasa por esa misma pieza eso es desgate no es mal de morir... espero le sirva y se que es eso...
Alex de México hace 10 años
Si les han realizado la afinación revisen las bujias que sean las originales de GM no las acdelco los chevys automaticos es comun esa falla de la "S" por las bujias o por el fusible
rick de México hace 10 años
Cheque el manual del chevy y hay dos fusibles, uno dice cavidad 13, 15 amp transmision automatica (TCM). Y el otro dice: cavidad 26, 15amp, computadora del motor (ECM) y TCM, yo no lo he checado, cuando lo haga informo, espero les sirva.
Sonyrk de México hace 9 años
Hola, cuento con un problema similar, solo que si al momento de prender el chevy cambio la palanca a D o R no me parpadea la S, sin embargo si me espero 5segundo comienza a parpadear y sale muy Lento, cuando lo prendo y cambio a "D" puedo usarlo durante Horas y no le pasa nada al carro, todo con normalidad, ¿cual podria ser mi falla?
paco de México hace 9 años
Que fusible es el que le fallaba?? yo tengo ya el año batallando con las S y ahora me prendio el testigo del aceite y ya no se que hacer
MAVI de México hace 9 años
Hola Javier, por favor que fusibles es ayudanos estamos en desesperación. Gracias.
MANU de México hace 9 años
Que tal javier, yo tengo el mismo problema, en my chevy, despues de cierto tiempo en marcha, entiendo yo q cuando el carro se calienta, me empieza a marcar la "s" parpadeante en el tablero y no hace los cambios en posicion "d", por favor me podras decir que fisible fue el que cambniaste??? por q yo ya cambie los sensores de velocidad que van incrustados en la caja y la falla persiste, tu apoyo por favor, gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a todos los que preguntan por el fusible este va en la parte derecha casi bajo el volante en la misma caja de fusibles lo encontre quemado de casualidad es cuatro veces mas grande que los normales, igual en su forma es vrede de 30 ampers lo venden en azone y cuesta $20.00 ustedes mismos lo pueden hacer mi correo es [email protected]
MARTIN VELL de México hace 9 años
El que desee una foto se las puedo enviar para compartir la experuencia salodus a todos y a esas valientes chicas que aqui tambien participan con sus aportaciones
tomas herrera de Venezuela hace 9 años
Javier buenas tardes soy de Venezuela y me ha tenido pariendo el mismo problema me podrías enviar la foto por favor
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola a donde te la envío, pero no soy Javier soy martin vell enviame tu correo a la direccion anterior por que por aqui no se donde publicarla saludos a todos nuestros hermanos de Venezuela
capi de México hace 9 años
En mi chevy 2004 automatico no entra la cuarta y la segunda entra como muy forzada podrá ser también el fusible
Falger de México hace 9 años
A mi me sucedia exactemente el mismo fallo se parpadeaba la S, el ventilador se quedaba encendido, el medidor de temperatura no pasaba de un cuarto y se asonsaba al acelerar, hice lo de cambiar el fusible de 30 el verde grande abajo del motor por tan solo $ 20 y asunto solucionado muchisimas gracias por el consejo
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola falger excelente me da mucho gusto, tu chevy es un gran auto, si tines experiencias como esta, compartelas por que los mecanicis, eiectricos a lo mejor lo sben pero pretenden robarte, ya no lo oodemos oermitir, nuestros chevis no son un vehiculo para viajar, sino un estilo de vida. Tu amigo martinvell
alemon de México hace 9 años
Me podrían decir que es el "tr"
MARTIN VELL de México hace 9 años
El sensor tr es el selector electronico de cambios automatico del chevy, este esta conectado al chicote del selector se la palanca de cambios, desde el interior del auto, su falla se refleja en el paroadeo de la "s" este sensor esta coordinado con los sensorss de entrada y salidz de cambios de la transmjsion automatica y la caja de válvulas que si ez el caso de la falla pueden ser estos tres factores saludos
MARTIN VELL de México hace 9 años
Si tienes correo te envio una foto de su ubicacion en la transomsion pero se ve bajo la jarra de recuperacion del refrigerante exactamente en ka transmision
apo110 de Venezuela hace 9 años
Buenas, soy otro venezolano con el mismo problema de la s que parpadea. Si pueden envienla a [email protected]
Claudia de México hace 9 años
Hola tambien tengo el mismo problema ya me he gastado como 6000 pesos y nada igual prende la S, prende el ventilador, no pasa del cuarto de la temperatura, y ayer que lo lleve al taller vuala... ya se calentó al promedio y se quito la falla... mi coche me trollea, please orientenme mi correo es [email protected]
luis de Colombia hace 9 años
Yo viaje de cucuta a bogotá y cuando me faltaba como una hora para llegar a bogotá se activo la alarma de la S y de la figura de un carro con una llave en elcentro y asi llegue a al destino, de regreso a cucuta la alarma estuvo activada hasta pamplona y no volvió a fallar y mecánico me dijo que era desgaste del CHIK que está dentro de la llave de encendido y por el momento lo estoy prendiendo con la llave de reserva y solucionado el problema. Me dicen que es el bloqueo central.
Ronnie de México hace 9 años
Tengo un Chevy Monza 2005. Empece a notar que se prende la "s" en ocasiones. Hoy noté que al venir a mi casa, que es casi pura subida, el carro no subia adecuadamente como si no hiciera los cambios, aceleraba y se escuchaba el motor acelerado pero el carro no subia mas rápido. Me orillé y lo apagué, lo volví a encender y ya estaba normal y subió normal. Tambien he notado que se calienta mucho y tarda en apagarse el ventiliador. Qué podia ser?. Será el fusible que comentan?. Ayudenme por favor.
Daniel de México hace 9 años
Hola me podrían indicar en donde se encuentra ese famoso fusible, mi correo es [email protected], de antemano gracias
MARTIN VELL de México hace 9 años
Perla por favor checa tu correo no deseado, ahi esta ya telo mande desde el primer dia
paco de Colombia hace 9 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy 2006 lo primero q me paso unos días atrás fue q parpareo la s le cambie el aceite de la caja automática y me aparece la s y el carrito con la llave si alguno de ustedes me puede indicar q puede ser o regalarme una foto del fusible q falla muchas gracias saludos desde colombia mi correo es [email protected]
Ramon de México hace 9 años
Hola yo tengo un chevy 2005 y cheque el fusible y me hacia la misma falla de la "s" y no estaba quemado pero de las patas estaba muy sucio y lo lije y ya quedo pero pienzo remplazarlo
IAMARAL de México hace 9 años
Martín me puedes enviar una foto del la ubicación del fusible por favor. Mi correo es [email protected]
santiago de México hace 9 años
Hola me podian decir donde queda el fusible que se encuentra debajo del volante por fa, que al igual mi chevy 2007 le parpadea la s. Le dejo mi correo [email protected], gracias
marco de México hace 9 años
Un favor muy grande Martin me podrias enviar la foto de la ubicacion del fusible mi correo es [email protected] muchas gracias por tu atencion
Ivan de México hace 9 años
Buenas tardes Martin, he leido los comentarios de este blog y tengo la misma falla de la S, se pone pesado el carro y además gasta mucha gasolina, podrias enviarme una foto del fusible que comentan todos al correo [email protected]
osvaldo lopez de México hace 9 años
Hola martin. Buen dia! me puedes mandar la foto del fusible por favor?
Muchas gracias!
Saludos! [email protected]
berny de México hace 9 años
Hola martin, me puedes mandar la foto del fusible por favor
Mi correo [email protected]
De antemano te lo agradezco
andre de México hace 9 años
Hola me podrían enviar la foto del fusible al correo [email protected]
marco de México hace 9 años
Buen dia un favor grande, igual me esta fallando mi chevy 2006 se jalonea de 2 a 3 quiero cambierle ese famoso fusible el quetenga la foto agradeceria mucho me la enviara gracias [email protected]
hiram de México hace 9 años
Hola, buenas noches tengo el mismo problema, me podrian enviar una foto a mi correo... [email protected]
Aarón de México hace 9 años
Hola. ¿También me podrían mandar a mi la foto de ese fusible? Ya tengo más de año y medio batallando con ese problema.
Mi correo es: [email protected]

De antemano, gracias.
juan de Colombia hace 9 años
Hola a todos y gracias en especial a martin, amigo necesito el mismo favor mi correo es [email protected] o quien tenga la amabilidad d ayudar d antemano gracias.
Vick de México hace 9 años
Hola a todos, también tengo la misma falla, alguien puede compartir informacion o la foto por favor? se los agradezco. [email protected]
Lía N de México hace 9 años
Eso del fusible verde es mentira, ya lo lleve con el mecánico y dice que con eso no se corrije la falla,
raymond de México hace 9 años
Enviar foto por favor ya que mi chevy a veces arranca y se apaga como que ahoga y la s empieza a parpadear y truena la entrada de velocidades correo [email protected]
alberto de México hace 9 años
Me podrias mandar la foto del fusible por favor mi coreo: [email protected] de antemano gracias saludos desde mexicali bc. Mexico...
pollo de México hace 9 años
Checare lo del fusible ,gracias.
Jesus de México hace 9 años
Se me frego el canisero con un cargador k no servia y en ese rrato me empezo hacer la falla de la s podra ser ese el vendito fusible magico mañana lo checare y les digo haber si es ese me pueden mandar alguien la ubicacion del fusible es k no tiene diagrama
vititor de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, ya gaste lana y nada, alguien que m e pueda mandar las fotos de ese fusible y el lugar donde se encuentra, por favor, mi correo es [email protected]
pollo de México hace 9 años
Bajo el volante, clor verde de 30 ampers, es el mas grande de los q veas ahi
vero de México hace 9 años
Me pueden enviar una foto del fusible... mi falla es la s
Sonia de México hace 9 años
Hola Martin. Podria mandarme la foto del fusible plush. Estoy batallando mucho. Graciad
Mayra de Colombia hace 9 años
Tengo un. Chevy. 2006 ya le mande arreglar la caja automática. Pero no hace la tercera. Se desliza. Es un problema. Electrónico. Pero. No. Han dado con wel mal me puedes. Ayudar
Dalton de México hace 9 años
Podrían mandarme la foto de ese fusible a mi chevy tmbn le pasa lo mismo de la “S" parpadeando y el testigo de servicio enciendo
Fredo de México hace 9 años
Alfredo elfusible que mensionan esta en buenas condisiones que podra fallar sigue fallando cuando enciende la s.
charly de México hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema del famoso fusible me podrías mandar una foto para saber cual es y donde se encuentra de antemano muchas gracias
Yasi de México hace 9 años
Hola a mi chevy 2012 igual le pasa, que fusible es?? Por Favor envien inf al correo [email protected]
Pedro T de México hace 9 años
Hola, si alguien tiene la imagen del fusible les agradezco me la hagan llegar, de antemano gracias. [email protected]
victor zama de México hace 8 años
Hola Martin Vell, yo tengo un chevy comfort 2005 y me hace exactamente la misma falla. Me podrías mandar la foto del fusible? Mi correo es [email protected].
Te estaré eternamente agradecido, pues ya no se que hacer!!!
ULISES garcia de México hace 8 años
Martín buenos días solicitando de la manera más atenta la ubicación del fusible a cambiar. [email protected]
Michelle de México hace 8 años
Hola, a mi me ha pasado lo mismo de la "s" intermitente y el carro se alenta cómo que está forzado (hace una semana le hicieron cambio de aceite, afinación y le cambiaron los soportes del motor) pero ahora tampoco le entra la reversa y cuando está andando hace un ruido extraño ¿Será lo mismo del fusible? El mécanico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades pero es sólo la R que no le funciona. Alguien orienteme, por favor.
Luis de Argentina hace 8 años
Saludos a todos. Les pido de favor que me manden una foto del fusible. Yo tengo un chevy comford 2005, se prende la S y se pone pesado, no entran los cambios, les agredecere ampliamente me mande la foto del fusible, al igual que cualquier otra información al respecto mi correo es [email protected]
Auro de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, alguien puede enviarme de favor la foto. Se los agradecería mucho... saludos [email protected]
Diego de México hace 8 años
Hola saludos yo tengo el mismo problema se alebra suena raro y últimamente sólo frío avanza me podrían mandarla foto del fusible ese? Mi correo [email protected] gracias de antemano
Miguel de México hace 8 años
Buenas me podrían mandar foto del fusible y ubicación mi carro también no avienta los cambio mi ccorreo es [email protected]
Alex de México hace 8 años
Alguien tiene la foto del fusible o en que ranura urge
Romansua de México hace 8 años
Tuve el problema de la (s) y sólo podía hacer los cambios manualmente (1,2,3) en un Chevy Confort 2005 automatico. Por los comentarios que aquí encontré revisé el fusible, se le hizo servicio de la transmisión , se revisó el cuerpo de válvulas, el scanner marcaba un problema en un componente en la transmisión y un error de programación. Por lo que un supuesto mecánico quería bajarme 13 mil pesos... consulte con otro y despues de escanearlo con diferentes aparatos. Encontró el problema... en este modelo hay una pequeña caja metalica en el piso del copiloto "la computadora de la transmisión" la cuál se había mojado y generaba el error. Solución, cambiar la pieza. Y hasta la fecha sigue sin ese problema
Daniel de México hace 8 años
Ramansua, puedes enviar foto de la ubicación de la"caja metalica" que mencionas, gracias.
Ulises de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, me pueden mandar la foto del fusible y de la caja metalica que mencionas Romansua? seria a este mail [email protected] muchas gracias
Pary de México hace 8 años
Me lo puedes enviar la imagen o foto del fusible por favor a [email protected]
esme de México hace 8 años
Hola de favor podrían mandar la imagen del fusible [email protected] Gracias
alex de México hace 8 años
Hola me podrian mandar la foto del fusible yo tengo el mismo problema con la s y tambien no agarra los cambios mi correo es [email protected] Gracias
Luciano de México hace 8 años
Buen dia a todos, tambien me encuentro con el mismo problema, podria alguien enviarme tambien la foto con ubicacion y el fusible por favor, y si alguien tiene el de esa "caja metalica", [email protected] - de antemano muchas gracias
cesar de México hace 8 años
Tengo un chevy 2005 y me sale la misma falla de la S el problema es que ya no se prende pero no avanza el carro me podrian orientar y mandar fotos de donde se encuebntra el fusible
cesar de México hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se prende la S y no agarra la reversa me podrian mandar foto a mi correo [email protected]
Arubio de México hace 8 años
Mucho les agradeceré Martín la foto del fusible y al otro compañero la foto de la caja metálica. Gracias
[email protected]
FINA de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema de la S parpadeante con mi chevy 2008,se pone pesado para arrancar, puedes enviarme una foto del fusible.
Adrian de Colombia hace 8 años
Hola, un saludo a todos
Tengo un chevy c2 2005, funciono muy bien hata la tarde hoy, que no quiso encender mas. Parpadea el testigo ""S"". Que recomendaciones me pueden hacer para solucionar este problema?
Vimave de Colombia hace 8 años
Hola Javier buen dia... Me puedes enviar por favor la foto de la ubicación de los fusibles que mencionas. Gracias
[email protected]
adriana de México hace 8 años
Buen dia. ,e encuentro en con el mismo problema de igual me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra el fusible y la caja metalica gracias. Mi correo es
adriana de México hace 8 años
Buen dia me encuentro con el mismo problema me podrian mandar ambos la foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica gracias [email protected]
Mauricio de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema les agradeceria inmensamente si alguien me pudiera enviar la foto del fusible
[email protected]
nestor de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto también my correo es [email protected] me urge gracias
negro de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto del fusible por favor tengo la misma falla saludos y gracias de ante mano
negro de México hace 8 años
Mi correo es [email protected]
luis de México hace 8 años
Hola tengo un chevy 2001 el problema de mi auto es que habeces que lo quiero encender da marcha pero el motor golpea y no arranca no se a que se deba pero se escucha dentro del motor despues al dia siguiente lo enciendo y sin problema arranca
armando de México hace 8 años
Hola buenas tardes Martin tengo el mismo problema con la S y me prende el foco del bloqueo también se descompuso la alarma podría ser el fusible me podrías mandar una foto gracias de ante mano
Xavi de México hace 8 años
Buenas tardes, disculpen, alguien podrá mandarme la foto del fusible que mencionan por favor, mi correo [email protected]
De ante mano muchas gracias
Mac_ampos de México hace 8 años
Buenas noches alguien de favor podra mandarme la foto del fisible presento la misma falla [email protected]
nandito13 de Venezuela hace 8 años
Hola Buenos dias Martin, quisiera por favor que me envies por el correo electronico la foto de la ubicación del fusible, tengo un chevy c2 con esa falla. De antemano gracias y aqui mi correo. [email protected]
heribert de México hace 8 años
Me podrian enviar la ubicacion del fusible [email protected]
aaron sanchez de México hace 8 años
Buenas noches soy de monterrey y tengo el mismo problema de la S me podrian enviar el fusible que dicen que es y de cuantos amperes es gracias mi correo es [email protected]
Juan de México hace 8 años
Tengo la misma falla de la "s" dónde se encuentra en fusible
Pepe hdez de México hace 8 años
Buen dia a todos yo tuve el problema de la s q aparece en el tablero y mi caja no hacia los cambios lo escanearon y arrojo q eran los sensores de velocidad los cuales estan en 2400 pesos en la gmc pero bueno des pues de buscarle y buscarle se descubrio q era un falso en el arnes de la computadora la q va cerca del relevador de la gasolina abajo de la guantera en la pared derecha. Bueno espero les sirva mi ejemplo antes de gastas revisen lo basico q son falsos contacto en los cables...saludos
Pepe hdez de México hace 8 años
Mi auto es un chevy monza 2003 automatico
Jenny de Colombia hace 8 años
Hola me podría Enviar las fotos por favor mi carro está igual y ya no sé qué hacer gracias
[email protected]
Mil gracias
jerol de México hace 8 años
Hola buenas noches les comentó mi caso yo llegue a su pobre casa y todo estaba excelente pero al día siguiente ya no entró ninguna velocidad y diferentes mecánicos me dicen que es la caja, traje a un especialista en cajas y lo escaneo y le arrojó una falla electrónica pero me indica que se lo lleve a su taller que esta como a 5 km lo cual se me hace ilógico si no entra ninguna velocidad, le pedí que me haga el trabajo en mi casa pero dice que se llevaría una semana para checar líneas y en su taller lo haría en dos días, ?no me querrá ver la cara? Alguien me puede asesorar
Jose de Venezuela hace 8 años
Me sumo al pedido de la foto,recien ando con ese rollo de las luces 3 ,he escaneado y revisado contactos y nada ,por favor Martin Vall enviame foto del fusible,desde Venezuela saludos
Ulises de México hace 8 años
Hola a todos, les comento que ya cambie el fusible verde y la falla no era por ahi, inclusive cambie todos los fusibles de la caja de fusibles. Lo lleve a un mecanico de transmisiones y me comenta que habria que hacerle su afinación donde se le cambie el aceite y el filtro, solamente que es caro ya que el auto se siente un poco forzado y al meter alguna velocidad el auto vibra y me explica que es por eso, no se si a alguno de ustedes le ha sucedido eso. Espero juntar para llevarlo y se pueda solucionar la falla. Saludos
negro de México hace 8 años
Ulises creo que te esta mintiendo ya que este tipo de caja no lleva filtro por el tamaño de la caja que es pequeña, el aceite de transmisión automotica cuesta 60 pesos el litro en la agencia GM. Te llevas entre cambio y cambio 6 litros,le salen 3 tiras y rellenas y listo la llave es alen de 10mm. Hazlo tu.
Zitazpan de México hace 8 años
Hola, yo también tengo el problema de la ¨s¨ por favor manden las fotografías de donde y cual es el fusible. Gracias
Gustavo arrow de México hace 8 años
Buenas tardes amigo , quisiera ver si me puedes apoyar con la foto y la ubicacion de ese fusible pues mi chevy hace exactamente lo mismo gracias amigo
Aaron sanchez de México hace 8 años
Razaa si alguien ya arreglo la falla digan no sean gachos ya ando arto de andar con el carro asi y la vdd no se si cambiare los sensores o que hacerle ya me confundi con tantas respuetas que nos dan jaajajajaja
Francisco Espinoza de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de la "S" que parpadea y además parpadea ahora el símbolo del motor,Por favor envíame la foto de este fusible grande.Mil gracias de antemano.
LEOBETH de México hace 8 años
Buenas tardes amigos; les dejo esta información con respecto ala falla común del chevy en las transmisiones automáticas no importa el modelo de carro. En si estos carros seles debe poner las bujías originales GM con numero de parte "93206675" k salen alrededor de 450 pesos. Las pueden conseguir en la agencia o refaccionaria k maneje ese numero de parte. Si le siguen metiendo otro tipo de bujías les va a seguir asiendo el fallo de parpadeo de la "s". (estas bujías originales GM son las k lleva el corsa o tornado y corrigen ese problema). No x fusible al menos k tenga un corto,,,,saludos
Francisco Espinoza de México hace 8 años
Muchas gracias por tu comentario
Vanesa de México hace 8 años
Buenas tardes, podrian mandarme la foto de donde va ubicado el fusible, Muchas gracias.
BIZUETO. de México hace 8 años
Señores me paso lo mismo y le vi de todo, termine pagando 3000 en la agencia y desde luego fue algo que no creia, y si "son las bujias" tienen que ser originales GM no AC DELCO que chingados tenian que ser las bujias? o que relacion tiene no lo sé. Pero chekenlo gracias a todos. Buena tarde.
gapeto de Colombia hace 8 años
Gracias muy oportuno tu comentario tratare de seguirlo al pie de la letra
Benja de México hace 8 años
Ola javier buen dia ami. Me pasa lo mismo con mi chevi me pidrias decir donde se encuentra el fusible y como es te lo agradeceria mucho
vichs de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, me podras mandar fotos del fusible y de la cajita metalica q mencionaban x ahi por favor... tengo 8 meses lidiando con ese problema [email protected]
ALDO de México hace 8 años
Hola, tengo un 2004 c2 automatico, y no me hace el cambio de 3 a 4, por todo lo demas funciona perfecto... mi pregunta es si la s debe estar activa o no?
ALDO de México hace 8 años
Y si alguien sabe a que se debe el problema que no ahce el cambio de 3 a 4...
rafa de México hace 8 años
Pues a mi me paso lo mismo es un chevy monza 2009 automatico les platico la falla comenzo cuando le estaba checando los cables de bujías desconecte uno para ver si mandaba chispa, bueno todo estaba bien al volver a prenderlo se prendio el foco de la s parpadeando y el check engine típico me asuter porque el carro no avanzaba en directa no tenia fuerza pero 1,2,y3 de manera manual si entraban y la reversa también, fui con un mecanico de transmisiones y como sabran empezó a sacar chingo de fallas, lo cual me parecio muy ilógico asi que me puse a buscar en la web y di con esta pagina y como todos fui sobre el fusible pero no estaba reventado, hice lo mas lógico para borrar errores de código desconecte la pila por un lapso de una hora después conecte y desconecte el cable de corriente 3 veces y santo remedio se quitaron todos los códigos de error a lo que lei la transmisión se protegio desgraciada mente hay mecánicos que se aprovechan de nuestra ignorancia bueno espero y les sirva mi experiencia saludos...
Auro de México hace 8 años
Mi chevy parpadea la s cada. Que lleno el tanque de la gasolina, se me hace demasiada coincidencia y justo en el mismo lugar... Alguien podía ayudarme? La_auza@hotmail. Com
hpacos de México hace 8 años
Estimados todos, buenas tardes, veo varias posibles soluciones: fusible verde grande, unidad de mando de la transmisión dañada y bujías...cual es la correcta
roberto de Colombia hace 8 años
Hola martin soy de bogota tengo el mismo problema con mi chevy 2008 me podrias ayudar con la foto del fusible al correo [email protected]
Yovel de Venezuela hace 8 años
Hola buenos dias presento el problema de que me parpadea la letra S y no me agarra la D Pero todos los demas cambios si ebtonses queria que por favor me enviaran la foto del fusible y la foto de la caja metalica mi carro es un chevy confort 2008 c2, mi correo es [email protected] mucho le seria agradecido a quien me ayude en este particular.
Yovel de Venezuela hace 8 años
Amigos el problema persiste no se solvento con dejar la batería del carro desconectada x mas o menos 3 horas. Al encenderlo y darle al Drive o letra D el vehículo no va para adelante queda totalmente estabilizado como si estuviese en N o Neutro. Necesito solventar ese inconveniente. Gracias si pueden ayudarme en algo mas amigo o alguien que sepa del tema.
norma de México hace 8 años
Buenas noche yo tengo el mismo problema mi chevy morza le parparea S pero luego de remplazar los resortes que van el el tr se apaga pero cuando el carro se calienta empieza un sonido de cascabeleo y vuelve a quemar estos resortes que van el el tr me pueden ayudar a saber por que se quema el tr
Yovel de Venezuela hace 8 años
Amigos de opinautos tengo la respuesta al tema s parpadea para que no gasten miles y miles de dinero en una falla tan estupida como esta y tiene que ver con la DESCONFIGURACION DE LA LLAVE ORIGINAL DEL CARRO asi es la falla se da debido a eso para CONFIGURARLA CORRECTAMENTE tienen que hacer lo siguiente:
1. Meter la llave original en el shwist
2. Girarla y no prender el carro solo que encienda el tablero por 5 segundos (importante que lleven el tiempo). 3. Apagar el carro y sacar la llave y en menos de 10 segundos colocar la llave en el swiht y girarla para solo encender el tablero por 5 segundos mas. 4. Apagar el carro y sacar la llave de esta manera la llave se vuelve a REPROGRAMAR CON LA COMPUTADORA. Les aseguro que sus dolores de cabeza se quitaran y el gastar o malgastar el dinero en fallas que no son tambien... a mi me pasaba hace unos dias y averiguando en internet pues di con la falla algo tan sencillo como eso me lo sabran agradecer amigos. Mi carro es un chevy confort c2 2008 automatico. Lo que le dije son datos que tienen que ver con el INMOVILIZADOR DE LA CAJA AUTOMATICA x eso se activa la S parpadeante. Sin quieren ms sugerencias aqui mi correo [email protected]. Hasta luego espero les ayude con esto.
Jazz de México hace 8 años
Holabbuen dia disculpacme podrias mandar la foto del fusible muchas gracias
Aline de México hace 8 años
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola?
Chiqui de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, amigos estoy leyendo los comentarios acerca de fallas que tienen los vehiculos chevy, yo tengo un problema como mi chevy c2 automatico año 2007 tengo que hacer los cambios manuales, para poner andar el carro debo arrancar en 1era luego seguir haciendo los cambios, en Drive (D) no me arranca, este carro recien lo compre y segun me dicen que ese problema es porque tiene una computadora sincronica la verdad que no se, si puedes ayudarme, por favor.
Vladimir de México hace 8 años
Hola buenas noches, alguien me ayuda con la foto del fusible, se los agradecería mucho, saludos, mi correo [email protected], [email protected]
Gabby de México hace 8 años
Gracias a Dios que di con este chat...mi chevy hace esa falla cuando hay mucho tráfico y no avanzas...según en la agencia de activa el "antiderrapante" y un eléctrico lo escaneo y encontró un código pero dice que no sabe de que es...que le deje el coche unos días a "ver" si nos hace la falla...así que ya tengo dos opciones de probables fallas...Muchas gracias por compartir también las oluciones
Luis Mora de México hace 8 años
Me podrian enviar la imagen del fusible por favor y alguien pudiera comentar si eso soluciono su falla?. . . Mi correo [email protected].Saludos!!
viviana de México hace 8 años
Me podria mandar foto de ese fusible, y que tan facil es cambiarlo sola? Tengo el mismo problema [email protected]
Beth de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un problema con Chevy 2004 automático, le acaban de dar mantenimiento a la caja de transmision, hace todos los cambios excepto el de reversa, alguien me podría ayudar a saber cual es el motivo de este problema.
Jesus de México hace 8 años
Hola buen día! tengo un problema similar y me gustaría ver si hay probabilidad de que sea ese fusible, usted cree que me pueda ayudar para identificarlo? con alguna foto para saber donde esta y cual es, se lo agradecería mucho! gracias! mi correo es [email protected]
Luisa de México hace 8 años
Hola!! tengo un chevy confort 2005 automático, se enciente en el tablero el símbolo "s" sin razón y ocasionalmente se desactiva solo, también al hacer el frenado se siente como si patinara algo, lo mismo al acelerar. Lo lleve al taller y no le encontraron nada lo que hicieron es cambiarle las bujías ya que estas no correspondían al modelo automatico, sin embargo no soluciono el problema ayer volvió a marcar el símbolo y se recalentó el auto, ya lo lleve al taller y estoy en espera del diagnostico, es posible que la falla también sea debido al dichoso fusible?
Alejandrina de República Dominicana hace 8 años
A mi me paso tambien y siempre era el fusible k se quemaba el numero 5 de arriba contando de izquierda a derecha solo k ahora m hace el mismo fallo y el fusible no esta quemado
Wuolfan de Venezuela hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo me parpadea la luz S y quiero saber cual es ese fusible verde pls enviarme la foto al correo [email protected]
el ojos de México hace 8 años
Buenas Tardes tengo un chevy automatico 2005 por casi un año estuve batallando con la s que parpadeaba y se alentaba el carro y la maypria de los mecanicos coincidian en que era la caja de transmision por lo que tuve que mandarla arreglar y sorpresa una vez que me lo entregaron sigue encendiendo la s y resulta que el mecanico me dice que es el cuerpo de valvulas pero que eso no esta incluido en la reparacion de la caja de transmision. Alguien me puede indicar en cuantas partes esta dividida la caja de transmision ? el costo de reparacion fue de 10,000 pesos para mi que fue una estafa
el ojos de México hace 8 años
Buenas noches alguien me podria enviar foto donde se encuentra hubicado el fusible y la caja metalica [email protected] gracias
Junior 71 de México hace 8 años
Mi auto es un chevy monza 2002 automatico, la falla me empezo que no entraba la tercera se rebolucionaba mucho,metia los cambios en manual y funcinaba bien ahora ya no quiere entrar ni la primera , me comentan que para repararlo y me garantzan que queda bien y sin fallas me cobran 15,000 pesos x favor ayudaaaa. !
Lalo de México hace 8 años
Me llamó Eduardo me prende la a se mi chevy y no avanza en reversa j
Lalo de México hace 8 años
Hola me pueden mandar fotos de fusible y cajita de copiloto al correo eddy7011@ hotmail.com
Alma de México hace 8 años
Me podrían mandar una foto del fusible a cambiar y la caja del copiloto mi correo es [email protected]
CHOCO de México hace 8 años
Me puedes mandar la foto para saber cual es tengo el mismo problema saludos - MARTIN VELL
bladimir de República Dominicana hace 8 años
El mismo problema con la (s) y el carro arranca sin fuerza.me podrias enviar la foto
[email protected]
Salvador de México hace 8 años
Que tal compañeros, tengo un chevy comfort 2005 automatico, ya tiene como 2 años con el problema de la S, lo lleve a revisar y no le encontraron nada, no hizo la falla, pero me dijo el mecanico que en caso de fallar tenia que reparar la trans, cobrando $1000 dls. Podrian enviarme fotos del fusible y de la caja del copiloto por favor? [email protected] gracias.
toño de México hace 8 años
Hola buen dia¡

Mismo problema, prende la S al apretar un boton encima de de la palanca y se pone un poco lento...que fisible cambio [email protected]
Jose de México hace 8 años
Amigo tendrás la foto donde va el fusible gracias de antemano te envío un saludo
luis de México hace 8 años
El carro que yo tenia marcaba la "S" cada 3 semanas o antes, nunca supe que era, hasta que le cambie el sensor de la temperatura del agua del motor (bajo la bobina), ya no volvio a aparecer.
David de México hace 8 años
Mismo problema con mi chevy 2008 a veces parpadea la S, cuando meto reversa da un tremendo jalón, se siente son potencia y no se estabiliza en ralenti. Testigos del motor y servicio encendidos. Ayuda por favor. [email protected]
Chio de México hace 8 años
Buen día alguien podría ayudarme estoy desesperada a mi se me prendió el foco de la (S) y pensé que me quedaría tirada al día siguiente encendí e carro y la (S) desapareció podrían decirme que hacer y mandarme fotos de la caja de fusibles y caja metálica
Jdelgado de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un chevy 2006, con ese problema de la "S" activada y arranca en tercera, ya lo lleve con un especialista en trasmisiones y fallas electronicas, definitivamente me dice que no es la transmisión que es un sensor, ahorita lo están scaneando en un par de horas les comento como me fue. Saludos. P. D. Les comento que fui a la agencia me querían cobrar 2400+ iva solo por revisarlo en Monterrey Nuevo león.
Neck de México hace 8 años
Como te fue con la falla amigo, soy de san Nicolás con la misma falla
Jdelgado de México hace 8 años
Buenas tardes. Ya se escaneo, salio sensor Map, y el de Oxigeno eso por fallas en baja y lo bueno de la Transmisión resulto ser un sensor de Velocidad de entrada, el dia de hoy ya anda jalando bien la transmisión. Saludos,.
Daniela95 de Colombia hace 8 años
Hola a todos... he leido sus correos y tengo el mismo problema, tengo un Chevy modelo 2005 que cuando calienta empieza a parpadear la S en el tablero y no le entran los cambios cuando esta en D
Por favor ayudenme, si alguien pudiera enviarme la foto del fusible estare super agradecida este es mi correo [email protected]
Gracias
Mauricio Hernández de México hace 8 años
Buen día yo tengo el mismo problema con mi chevy monza 2007. Ojalá pudieran enviarme dichas fotos a [email protected] de antemano muchísimas gracias.
RICARDO VICENCIO de México hace 8 años
Tengo ese mismo problema, alguien tiene la foto del fusible por favor y si alguien tiene la foto de donde está localizado se lo agradecería mucho. Muchas gracias saludos. Mi correo [email protected]
enrique de México hace 8 años
Buen dia. Tengo un chevy 2006 y prende la "s" y luego el imbobilizador (carrito con llave) en el tablero y se apaga el carro y no lo puedo mover, me pueden ayudar mandando la foto del fusible y donde esta localizado gracias. Mi correo es : [email protected]
CHOCO de México hace 8 años
Creo que nadie tiene la foto de ese famoso fusible :(
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Hola saludo a todos compre un chevy 98 hace una semana leeido todo vi el fusible esta bien lo limpie y lo puse la computadora el sensor de velocidad y antes parpadeava y se le quito al dia siguiente se queda fijo la luz s y sale pesadito que ud creen que es desde republica dominicana saludos a todo
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Holaa nuevamente inf yo trabaje en gm en republica dominicana contacte a un electrisita amigo que trabajo alla el problema puede ser varios factores uno de ellos es que el ramalito de la sigarillera se pone en corto y hace eso mismo protege el auto y tienen que perseguir esa linea que es importante ya que ese camble es devil y tiende a quemarse y hay un susible quebse derrite por el consumo de esa linea busquen ese fusible de la cigarrillera persigan la linea y en algun lado del ramal estaria en corto gracias espero que le sirva de algo
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Les comento que el fusible verde pero es de los normales esta de la linea de abajo de izquierda a derecha ese lo quema cuando lo pongo y conecto el. Carro para encender ese fusible va a la linea de la cigarrillera y se pone en corto en el ramar y crea el fallo.de la s espero que le. Sirva esa parte ya el viernes voy al electrisista que trabajo en la gm aqui
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Buenas ya fui donde el electrico me dijo que me quira 100dollar por la reparacion del ramar del carro para quitarle el corto circuito del fusible de color verde ya que ese alimenta una linea de la computadora de la transmision el carro funciona pero sale en 2da y 3ra ya que el esta analogo por ese problema el da garantia ya que el trabajo en la gm como electrisista y tiene conosimiento de esos casos espero que le sirva de algo que nada mas no es cambiar sensores hay que chekiar el ramar y la cableria de la pc de la transmision gracias
Héctor uriel de México hace 8 años
Buenos días yo tengo un Chevy 2008 y tiene esa falla del parpadeo del la (S) lo prendo y tengo que manejarlo en 1ra,2da y 3ra y el mecánico que me lo estaba arreglando me dijo que ver a mejor hacerlo estándar No se que hacer me pasa lo mismo que a ustedes quiero respuestas que hago??
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Bueas les tengo buenas noticias a todos yo mismo desrme el ramar buscando el corto que fundia el relevador de la transmisión tenia varios problema electrico no es solamente los sensores cuando tu lo enciendes y no parpadea hasta andar mas de 30metros y comienza a palpar la señar s eso es el speed sensor tambien el fallo viene a la codificacion de llave tienes que poner el carro en swish porn5 segundo luego quitar el switch lo haces 5 segundo mas y luego lo enciendes el carro entra en codificacion y tambien sobre quemar el fusible es un corto en el ramal de electricidad tambien puede ser la caja metalica que esta en el pasajero pegada a mano izquierda en los pies esa es la pc de la transmision casi pongo el mio estandar pero resolvi con el corto mi caso era el ventilador del ac que esta en el bumper pegado al radiador que estaba en corto es una sencilles tiene solucion solo un buen electricista que no te engañe a mi me oriento un compañero de republica dominicana que trabajo en gm santo domingo y el es esperto resorviendo ese tipo de problema casualmenente es un mal de fabrica y mas si le quitas el modulo de la llave electrinica gracias espero que le sirva de algo hasta el momento resolvi
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Hola tambien se me paso inf que en la caja de fusible hay unos relay de color verde esos relay usan diodos cuando se funden no funcionan correctamente yo lo remplase y funciono bien ya que 2 estavan mal
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Buenas ahora despues de reparar la s parpadeante ella cambia 1 2 3 y no pasa la 4 velocidad se queda hay y cuando tiene rato asi enciende la s ahora el problema que no coje la cuarta velocidad desarme la caja de fusible y cambie un cable veremos que pasa cuando provemos
Franchi de República Dominicana hace 8 años
El fusible esta de la linea de abajo debizquierda a dera el numero 2 y el 5 yo tengo ahora es el problema que no pasa la velocidad 4 se queda en 3 pero ya veo que tiene un sensor en el speedometro o tablerp que tiene problema y el cable que cuenta los km ta roto cuando lo. Compre provare
Javier de Colombia hace 8 años
A mi me pasa idéntico no pasa de tercera. Lo estoy manejando secuencial por que en drive aparte de que le cuesta arrancar tampoco sube de 3ra... por favor si alguno pude solucionar este problemon de los cambios de los chevy serían de gran ayuda... un mecánico desconecto el computador lo reinicio desapareció la s pero aun así sigue igual no pasa de 3ra me dice que es el sensor develovodad de la caja pero cuesta casi 200 dólares ese sensor...
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Bueno compralo usado verifica que el sistema electriconeste bien todos sun sensore de entrada y salida tambien cambia los relay verde de la caja de fusible porque son diodisado si estan dañado falla hay un relay verde que controla parte de la computadora
Javier de Colombia hace 8 años
Voy a hacer eso voy a reamplaza esos fusibles y ya escribiré como me fue
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Ya resolvi el problema de que no cambia an la 4ta velocidad el problema estaba en la caja de fucible,corto en un ramalito de la palanca de cambios en la linea de la computadora y repare el cuenta kilometros ya esta ready

Caja de velocidades Chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4puertas estandar 250000 kms
Le meto la velocidad y se frena cuando quiero sacarle el clutch y se escucha un ruido como si fueran engranes
Ana elba de México hace 6 años  
AN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana elba)
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa y/o cambia el aceite, lleva viscosidad 75W90 1.6 litros.
Ana elba de México hace 6 años
Gracias jairo pineda pero creo q el problema viene desde el diferencial
Arturo de México hace 6 años
En los sedanes el diferencial va en la misma transmisión.
Ana elba de México hace 6 años
Gracias x su ayuda ya solucione el problema de mi carro saludos
Arturo de México hace 6 años
Pero q fue??? Ana Elba!
Ana elba de México hace 6 años
Hola arturo pues fue el diferencial y aparte la caja ya no traia aceite pero ya todo solucionado gracias
Geiler balam de México hace 5 años
Y salió muy cara la reparación?
Noe chavez arenas de México hace 6 años
Hola tengo un chevy 99 le meto las velocidades pero no avanza
Arturo de México hace 6 años
Te echaste el clutch.
jorge arturo mireles de México hace 6 años
Hola buenos días ,duda , ayer levante mi chevy 02 para checar la transmisión ya que al hacer los cambios se oye un tipo clic y al levantarlo y girar las dos ruedas siento q tiene mucho juego... es normal o algo esta muy desgastado quiero recalcar que las velocidades entran bien ,un saludo cordial ,y agradecería un diagnostico gracias
Arturo de México hace 6 años
Automático o standar?
Alma navarro de México hace 6 años
Hola yo acabo de arreglar. La transmisión y. La carga de cambios nueva y se prende la s en el tablero y en el bordo no quiso avanzar. Le tuve que dar para tras y luego para adelante
Alexsedesa de México hace 6 años
Hola, tengo un Chevy Monza 2004 standard, las velocidades entran bien, sin embargo la reversa se me conplica, al meterla cuesta trabajo, hace un ruido como si se fuera a tronar, que se debe? Agradecería respuesta
Arturo de México hace 6 años
Varillaje, ajuste. También revisa el. Soporte del motor.
Elmer rodriguez de Colombia hace 4 años
Hola buenos días necesito una orientación me están vendiendo un chevi c2 modelo 2005 tiene la caja automatica pero esta fallando se tiene que cambiar es posible colocarle una caja mecanica porque he estado averiguando por internet y solo me aparecen cajas automáticas para este vehículo más no la mecánica les agradezco me ayuden.
Octavio de Perú hace 6 años
Hola loque pasa que me compre un chevrolet chevy año 2008 cuantos cambios tiene ?tiene 5o!o poruqe intentó meter quinta no entra oo es que sólo tiene hasta cuarta gracias
Arturo de México hace 6 años
Pasa el # de serie pues pudiéramos no estar hablando de lo mismo. Aunque hace 10 años creo q aún salían otros carros con solo 4 velocidades. Más no el Chevy (Opel Corsa B)
Tommy Cortes de México hace 5 años
Que tal, tengo un Chevy Monza 2010 y hace un par de dias se empezo a oir un ruido en parte baja del motor, lo lleve con un mecanico general y me comento que era la Transmision y que le habia colocado 1 lts. De Aceite, el ruido se disminuyo hasta casi desaparecer, pero hoy por la mañana volvio a oirse (es una especie golpe o algo que truena), pero solo se presenta en las 2 primeras velocidades. Alguien puede asesorarme si en realidad es eso, En caso de serlo un precio aproximado de la reparacion (cabe señalar que el coche avanza sin ningun problema - solo el ruido que comento). La Transmision en Standar. De antemano agradeceria su apoyo
Arturo de México hace 5 años
Seguro que no es una junta homocinetica? Estas truenan al dar vuelta y obvio eso es en 1a o 2a. No habrá tirado el aceite de nuevo?
Kike de México hace 5 años
Buena tarde tengo un Chevy modelo 2003 y entra forzada la velocidad 1 y 2 que podrá ser. ??????
Tommy Cortes de México hace 5 años
Revisa el clutch, casi estoy seguro que es eso.
Arturo de México hace 5 años
Si entran sin problemas al levantar el anillo de la reversa es la calibracion de la palanca, se hace por debajo del vehiculo. Yo tambien traigo esa bronca, pero como si lo se arreglar pues le estoy dando largas y largas.
Itzel R de México hace 5 años
Buen día. Disculpen, tengo un chey 94 y ya van varias veces que lo llevo al mecánico porque se queda en 3ra. Y se saga la palanca y cuando lo arregla no entra la reversa. Alguien me puede decir que problema puede tener. ???
Arturo de México hace 5 años
SAGA? que es eso? es estandar?
Arturo Castillo Morales de México hace 5 años
Tengo una chevy wagon mod. 2000, lo que pasa es que no se bloquea la reversa, entra la reversa sin pulsar el botón de la palanca y aveces al arrancar no se da uno cuenta de si entro la reversa ó la primera, hasta que empieza uno a sacar el clutch. Se requiere cambiar la palanca de velocidades completa??
Ivan de México hace 5 años
Compré un Chevy 2004 pero lo lleve con mi mecánico le quitó la tapa de donde va el árbol de levas nada más está lubricado tres metales del árbol de levas como cuánto sale todo eso areglarlo
Alejandro de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 2007 le cambie valeros delanteros de las llantas por que zumba pero ala semana me volvió a ser lo mismo me lo reviso el mecánico y me dijo que estaban bien checo el aceite de la caja y tenia agua se lo cambio pero sigue zumbando me podría ayudar gracias
Juan jona de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta amigo porque al intentar poner la 1ra velocidad de mi chevy 2002 entra la reversa cuesta algo ponerlo en primero las demas velocidades funcionan muy bien
Zombie sgx de México hace 4 años
Es porque no engrana el candado fijate que el plastico entre en el canal a de estar muy arriba debe de topar con la caja y al levantarlo entre la reversa
Blas morales de México hace 4 años
Buenas noches tengo un chevy 2001 ya le cambie el clocks collarín y chicote pero el pedal sigue hasta abajo y la maroma esta muy suelta que podrá ser
Arturo de México hace 4 años
Lo del pedal hasta abajlo quizas lo resuelvas ajustando el chicote, por arriba de la transmision. Lo de la maroma le apuesto a que sean los soportes del motor
Mari de México hace 4 años
Hola dónde puedo conseguir una caja de velocidades para un chevy monza 98...Gracias
Arturo de México hace 4 años
Entra a grupos de facebook, ahi busca uno de tu ciudad ya sea de deshuesaderos o de Chevys
Felix de México hace 4 años
Hola buenas tardes , alguien me puede asesorar , tengo un Chevy 2000 y se desincronizaron las velocidades , me dice el mecánico que tengo que cambiar la maroma del varillaje de la palanca de velocidades
Arturo de México hace 4 años
Rara vez es eso. Es mas comun que traigas dañado el soporte, o que el yugo de la transmision este abierto. He tenido 2 chevys, he cambiado repuestos y nunca ha sido el repuesto o la maroma la bronca.
martha de México hace 4 años
Hola alguien sabe por favor el precio de una caja de velocidades para chevy 2007
Artemisa can c. de México hace 3 años
Buen día compre un monza 2002 standart , pero al meter la segunda me suena horible, que consejo me dan por favor gracias y saludos!
Arturo de México hace 3 años
Solo en segunda? Es probable q no le hayan hecho el cambio de aceite a la transmision y/o si se lo hicieron cometieron el error comun de ponerle aceite para diferencial que se comió ese sincronizador.
Recomendacion... de primera subir a 3000rpm y brincar a tercera sin pasar por segunda.
No tiene caso reparar esa caja. No dilatan en tronar los demas sincronizadores.
Javier Pelayo de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo um chevy 2006 automático no mete cuarta se regresa a tercera ya le repare la transmision y el cerebro ya me lo escanearon pero no marca nada alguien que me pueda auxiliar de los agradecería
Víctor de México hace 3 años
Se colgó el motor de un chevy 1999,sabrán porque??ayuda por favor
Arturo de México hace 3 años
Sube fotos por favor, para entender eso de "colgar"
Gael de México hace 3 años
Buenas tengo una pregunta tengo un Chevy Monza y la caja de velocidades me esta fallando solo se. Queda en primera y reversa es estándar cuánto me costaría arreglarlo y gracias
Arturo de México hace 3 años
Lo mas barato es q sean los hules del yugo de ataque, si los consigues GM unos 700 con mano de obra. Tambien puede ser la soporteria del motor y transmision.
Casper de México hace 3 años
Mi Chevy pop 97 truena al momento de dejar de acelerar o frenar, que podría ser????
Arturo de México hace 3 años
Trae suelto el marco radiador, la defensa se desoldó.
Casper de México hace 2 años
@ArturoDebido a un mal trabajo, se había roto un engrane del piñón, tuve que comprar una caja de velocidades nueva
José antonio de México hace 3 años
Buenos días no le entra la reversa podría informarme cuál sería el problema
Arturo de México hace 3 años
Rara vez es eso. Es mas comun que traigas dañado el soporte, o que el yugo de la transmision este abierto. He tenido 2 chevys, he cambiado repuestos y nunca ha sido el repuesto o la maroma la bronca
Natanael de México hace 3 años
Buenos días, al momento de hacer un cambio y soltar el clutch se le escucha un rechinido, recientemente se bajó la caja para checar fuga
Arturo de México hace 3 años
Y... que paso? donde era la fuga... cuentanos!
Juan Martín de México hace 3 años
La caja de velocidades de un Chevy de 1999 le queda a un Chevy 2005?
Arturo de México hace 3 años
Hasta donde se del 95 al 2011 es la misma caja
Fredii de México hace 2 años
Hola tengo un chevy 2011 monza le quedara una caja de velocidades de un 96
Israel alpuche de México hace 2 años
No entra la reversa de mi Chevy pop a q se debe ???
Alondra de México hace 2 años
Tengo un Chevy Monza 2006 y el problema que tiene es que prende en el tablero. Un carrito con una llave atravesada y también aparece como un tanquesito a lado que podrá ser
Isai de México hace 2 años
Tengo un Chevy c2 2005. He tenido un problema ya que las velocidades no entran , se sincronizo se apretó varillaje se reviso aceite de caja y todo está bien , después de dos semanas volvió a dejar de entrar las velocidades y el problema es que al remolcarlo hasta el taller del mecánico la falla desaparece. Alguien sabe que está pasando ?
Cesar de México hace 2 años
Bienas me podrian ayudar tengo un chevy 98 y seme descompuso de la maroma ya se la cambie nueva y le cambie los bujes de la palanca lo ajusto de las velocidades y queda pero despues de un rato se me desajustan de nuevo las velocidades me podrian ayudar
Cipri de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una chevy ventura 2002 se quedo en reversa no suve la palanca a parking las demas velocidas si funcionas ayuda que puedo hacer gracias es transmisión automatica v6
Comentar

El problema es que marca la s en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 chevy monza  105000 kms
El chevy monza que tengo no le entra la cuarta velocidad, el mecanico comento que era la transmision ,lo lleve a varios talleres y mes decian lo mismo , la arregle la transmision y sigue la falla, ahora me indica el mecanico que es algo electrico o la computadora ,alguien me puede ayudar de antemano gracias.
miriagzz de México hace 10 años  
MI
15 casos 
Edgar de México hace 10 años
Es la caja de valvulas, ocupa limpieza. Ami me paso lo mismo y con la limpieza quedo listo el carro el mismo día.
Raymon de México hace 6 años
Cual caja de valvulas...(los inyectores)?
Alex de México hace 10 años
Puede ser por estas razones
La mas común es por la bujias revisa que tenga las originales de GM no las de acdelco tiene que llevar los automáticos las originales
La otra los cables de las bujias
Revisa la bobina en caso de que de repente se te apague
Y la ultima es que sea del cuerpo de valvulas de la caja
Lesly de México hace 4 años
Que es el cuerpo de válvulas de la caja?
Solucionado
Mejor respuesta (según miriagzz)
miriagzz de México hace 10 años
Les doy las gracias por sus recomendaciones y ya las reviso el mecanico y a la conclusion que llego es que era el sensor que va en la parte de arriba delmotor , que estaba dañado, ojala y alguna persona que presente el mismo problema este comentario les sirva
De antemano gracias por ayudarme.
rick de México hace 10 años
Yo tengo la misma falla, cual sensor arriba del motor, como se llama? Ojala me puedas ayudar, gracias.
martineli de México hace 9 años
Cual sensor es amigo describelo o dinos su nombre
José de Estados Unidos hace un año
El sensor de llama Flujo masivo de aire. Emite un error P101 en el scanner. También se
Sugiere limpieza del
Cuerpo de aceleración
Jaime de México hace un año
@JoséYo tengo una tornado y me me daba ese código y se me quitó ajustando bien la banda de tiempo ya que en la polea del cigüeñal tenía un poco de juego
miguel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema sola mente que la falla solo se presenta al calentarse la maquina... agradecería cual quier ayuda posible
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola creo que es el sensor tr que va arriba de la transmisión automatica del chevy solo esperar a que lo conforme miriagzz saludos a los de esta falla.
Raymon de México hace 6 años
Yo tengo un chevy automatico y me hace esa falla arranca bien pero batalla creo del segundo cambio al tercero ahi hace como que batalla ,,,,y llego a la velocidad de 60km y me manda una falla y ya no aumenta la velocidad tengo que parar y apagar el auto y volver a arrancar pero si vuelvo a llegar a 60 km y pedirle mas manda esa falla y ya le cambie sensor de oxigeno y sensor de velocidades y sigue igual
VIRGIL de México hace 6 años
Tengo una Chevrolet Silverado 2000 estaba cambiando las luces de los switches de la puerta por led luces y de pronto ya no encendieron y ahora no tengo corriente no se si sera un fusible o un relay
Jopeco de México hace 6 años
Tengo u Chevy Monza 2002, se prende el foco amarillo del tablero y cuando bajo la velocidad se apaga, además el velocímetro no marca, se quedo pegado. El resto del tablero si funciona. Alguien me puede orientar en esto?
Gracias
Juanitos de México hace 6 años
Por qué no sirven las agujas del tablero de mi Chevy c3
Kilate de México hace 5 años
Segun me dijo un electrico en esos casos tienes q cambiar todo el tablero
paulo de México hace 5 años
Consumo promedio de Chevy 2009
Gibran de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con mi Chevy 2009, es un auto usado, le compre los focos de las direccionales delanteras, no los traía, los coloque y encendí el auto, después encendí los cuartos y los faros, se apago el auto, el tablero no enciende ningún testigo, solamente el de la batería, da marcha pero no arranca. ¿ que puede ser? urge me orienten.
Eduardo de México hace 3 años
Cual fue la solución amigo tengo una falla casi parecida mi tablero no enciende y da marcha pero no arranca por favor si pudieras orientarme
Gibran de México hace 3 años
Usa un probador en las conexiones de los focos probablemente las luces altas y bajas están mal conectadas. En el caso del auto que no arranca checa el fusible 1 en su defecto puede ser el sensor de cigüeñal que no da chispa.
Izzel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches me podrán indicar por favor, como van las mangueras de la caja al radiador... del Chevy Chevrolet 2007
Valentin de México hace un año
Si la alerta está parpadeando que significa?
Gibran de México hace un año
Es el sensor de Velocidad que tiene la caja de velocidades automática, chácalo con el escáner, revisa que el arnés este bien conectado o en su defecto cambiar el sensor.
Lupita de México hace un año
Tengo un Chevy Monza 2003 la "S" parpadea y se me hace muy lento como que le cuesta mucho avanzar y cuando soy "R" truena muy feo.
Sergio Castillo de Colombia hace 8 meses
Sí tengo el mismo problema !. Le cuesta mucho avanzar porque al activarse el "Sport" pasa la caja a segunda. Es un problema eléctrico, no mecánico (así que no le metas dinero por ese lado). Este vídeo me ayudó mucho: https://www.youtube.com/watch?v=Q8Krlp…
Melissa de México hace 7 meses
@Sergio CastilloHola seguiré tu consejo. Tengo esa falla. En mi caso ya le limpiaron los conectores del sensor que arriba de la caja. Se le hizo su servicio a la caja. Se mandaron los inyectores a laboratorio. Bujías, bobina y cables nuevos y sigue igual. Aunque en caja el escaner no arroja nada, si arrojo códigos de falta de comunicación...
P1895
P0601
P0106
U2105
Sin embargo la falla solo la hace cuando el carro está caliente o después de haber estado recorriendo varios kilómetros.
Espero quede con la limpieza de los conectores de la computadora y el fusible. Como dice el video
Maxi de México hace 8 meses
En mi caso ya le cambiaron la caja, después se le hizo el cambio de aceite de la caja de velocidades y después de tres meses vuelve la falla
Sergio Castillo de Colombia hace 8 meses
Me pasó lo mismo, efectivamente no es la caja. Se arregló 3 meses porque probablemente mejoraron temporalmente los contactos eléctricos. Mira acá: https://www.youtube.com/watch?v=Q8Krlp…
Comentar

Transmisión Automática Recién reparada Presenta Falla De ''S''

Chevrolet Chevy 2005 Sedán 130000 kms
Tengo un Chevy Sedán 2005 automático y esto es lo que me pasó, hace como 4 semanas estaba dando unas vueltas y de repente la reversa no quiso entrar cuando me estaba estacionado, metí y saque el cambio varias veces y entró. Cuando iba de regreso note muy pesado el carro, no entraban bien los cambios. Al llegar a mi destino después de un rato prendí de nuevo el carro y ya no funcionaba la reversa y la segunda. Después de preguntar a varios mecánicos e indagar sobre esto llegue a la conclusión de reparar en su totalidad la transmisión. Después de que el mecánico me entregó el carro funciono muy… Leer completa
Ing. Beltran de México hace 9 años  
IN
49 casos 
Mariol de Colombia hace 9 años
Primero que todo raro que entre a taller por algo y salga luego de unos días con otros detalles (. . . ). Diría que se debería averiguar por lo menos sobre la garantía del trabajo de la caja. Segundo, la caja automática siempre requiere de taller especializado y con experiencia, desconozco si eso se tuvo en cuenta en su caso. El vehículo automático es una comodidad indudable, pero sigue siendo el riesgo de muchos es a la hora de ir a un taller. Le sugiero que busque un taller especializado, es caro, pero vale la pena si quiere su carro. Diagnosticar así a distancia es difícil porque existen muchas variables que considerar.
Brenda G de México hace 9 años
Hola, tuviste alguna respuesta? Tengo un Chevy C2 año 2006, es automático y presenta LA MISMA falla.
Ing. Beltran de México hace 9 años
Hola Brenda, en efecto parece ser que dimos con la falla. Todo indica que el problema era eléctrico el regulador de voltaje del alternador (los famosos carbones), se reemplazo la pieza y unos cables que presentaban desgaste y hasta el momento ya no ha presentado falla alguna. No hay checks encendidos y el carro trabaja en optimas condiciones. Esto es lo que yo hice: Cuando lo escane por ultima vez me salieron los códigos P1120 y P1122 que son bajo y alto voltaje en el TPS según la guía. Después el mecánico hizo la siguiente prueba: Encendió el carro y desconecto la pila, prendió el ventilador del A/A y el carro se apago inmediatamente. Repitió la prueba, al encender el ventilador no se apagó pero al prender el compresor se apagó, lo cual por su experiencia indico que el regular de voltaje no trabajaba bien y no los sensores, fusibles, como comúnmente se cree. Se reemplazo el regulador, algunos cables, se checaron tiempos, bujías, cuerpo de aceleración, etc, todo estaba bien solo era el regulador. Si vas a hacer esta prueba llévalo con un mecánico que sepa porque si no esta conectado a tierra y no se hace bien puedes dañar la computadora seriamente. Te recomiendo primero escanearlo con un escaner profesional, no uses los scaners de autozon (los naranja pequeños) porque están muy limitados, un escaner más profesional te da un diagnostico mucho más completo. Estos códigos nunca salían son los de autozon, hasta que se uso otro escaner aparecieron. Esto fue lo que yo hice y me funcionó. Mi chevy es 2005, el tuyo es 2006 no hay mucha diferencia de tiempo y después de todo no dejan se ser fierros por más que se cuiden en algún momento fallan. Espero y mi comentario te pueda ayudar a solucionar tu problema.
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Ingeniero, tengo el chevy C2 2007 automatico, lo escaneo y me presenta error 0730 ( se prende la s), le cambie aceite, bujia, cables de alta, tps, y aun sigue el problema, por favor te agradezco de tu ayuda-
[email protected] de México hace 3 años
Yo tengo un Chevy Monza 98 C1 automático el problema esquema no ase cambio de tercera a cuarta y ya lo e llevado con mecánicos y no encuentran la falla ¿Q podría ser ?
María Victoria González Lopez de México hace 3 años
Buenas tarde ING. Mi pregunta es mi Chevy es automático 2005 y precenta algo parecido le cambiaron la caja hace 2 meses, y tiene 3 días que se prendió la famosa (s) y a jalonearse al hacer los cambios y ahora ya no agarra la reversa al estar unos minutos prendido ya le checaron el sensor de velocidad y sigue igual. Agradecería me respondiera y me pudiera ayudar
mecamigo de México hace 3 años
@[email protected]Esa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso fue cuerpo de válvulas, segmentos de teflón o ligas del pistón de 4
mecamigo de México hace 3 años
@María Victoria González LopezEsa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso fue cuerpo de válvulas
[email protected] de México hace 3 años
@mecamigoCuánto sale está reparacion??
Hugo de México hace 2 años
@[email protected]Encontró cual es la falla?, tengo el mismo problema
mecamigo de México hace 2 años
@HugoLa falla es el cuerpo de válvulas, pero es reparable en un torno, segmentos de teflón y/o ligas, incluso pueden ser algunos discos de pasta, todo reparables sin desmontar transmisión
Brenda G de México hace 9 años
Excelente! Gracias por la explicación. Voy a ver si con esto se soluciona porque tengo casi 3 meses sin que encuentren la verdadera falla. Saludos!
Mariol de Colombia hace 9 años
Ing. Beltran, felicitaciones por el excelente diagnóstico que desarrolló en la búsqueda de la solución. Espero que esto sirva a muchos que tienen dificultades con sus autos, antes de encaminar un costoso camino tratando de identificar posibles fallas sin resultados exitosos.
Elizabeth de México hace 9 años
Hola buenas tardes. Yo tengo un chevy 05, y tiene problemas similares, ya lo lleve a un taller y me comentaron que eran los sensores y con una afinacion ya quedaba pero al probarlo estaba igual no entraban bien los cambios y ya me estan diciendo que tenemos que arreglar toda la transmision pero no creo que sea eso ya que si da solo que cuando se calienta ya no entran los cambios correctamente. Cree q tambien podria ser el regulador
Ing. Beltran de México hace 9 años
Buenas tardes Elizabeth. Es un carro no se puede asegurar, puede presentar las mismas fallas pero el origen puede ser diferente. En mi caso, después de repara la transmisión funciono bien, después de unos días pasaba que cuando prendía el carro en las mañanas estando frió todo funcionaba correctamente, al llegar a cierta temperatura después de 10 o 15 min. El check de la transmisión se encendía y parpadeaba, el carro no avanzaba bien ya que estos carro se quedan en tercera velocidad como medio de protección. Si metía la primera directamente funcionaba bien. Siempre era lo mismo, y después de estar indagando y analizando las cosas resulto una falla eléctrica. Yo te recomiendo primero que nada, ir de lo barato a lo costoso, primero escanear el carro de preferencia con el problema presente, revisa fusibles, sensores, para descartar, checa el regular de voltaje , cableado y el alternador mismo (te comento que el regulador tiene limite de vida, si es el original puede que los carbones que tiene ya estén dañados) y si ves con desgaste o dañando remplaza-lo. Todo lo anterior mencionado es relativamente barato hacerlo. Ahora bien, te adelanto que una transmisión automática dándole sus respectivos servicios tiene una vida útil de 8 a 12 años. En el caso de los chevy es muy común que la caja de válvulas se tape, que los chicotes internos se desgasten, etc. después de años de uso. Por lo general, te dejan de funcionar la segunda y la reversa, si te llega a pasar tienes que repararla, no dejes que te conversan de que la caja de válvulas no tiene reparación, SI SE REPARAN. Pero no cualquiera lo hace y yo te recomiendo cambiar todo, no dejar nada usado por tratar de ahorrar porque te puede provocar fallas nuevamente y siempre asegúrate que te den por lo menos 3 a 6 meses de garantía en la reparación. Espero que mi experiencia te ayude. Si requieres más ayuda no dudes en solicitala
zurisaday de México hace un año
Hola buenas tarde ingeniero Beltran mi carro chevy 2007 automatico presenta que se le prende la S y el auto no revoluciona bien, ahora ya no agarra reversa y en el escaner me manda error codigo P1895, P1120, P0730,P0107,P1107,P0700. Podria orientarme que sera, todos solo me dicen que es la transmisión automatica que ya no sirve!!!
topy6 de México hace 9 años
Yo encontre otra respuesta es cambiar en los fusibles el verde grandote de 30 amp yo aun no lo cambio por que se llevaron a revision la computadora y lei muy tarde esto apenas llevo 700 gastados pero espero quede ahi un idiota queria bajar la caja y cobrar 15 mil y nisiquiera tenia el problema en claro saludos
Karla Gmz de México hace 8 años
Ing mi carro esta igual es un chevy 2005 no nos podria dar los datos de donde escanear el carro y su mecánico?
Ing. Beltran de México hace 8 años
Para el escaneo del carro puede ser en cualquier taller de buena calidad o pequeño, no importa. Lo que interesa es el tipo de scanner que se use, que sea uno profesional. En cuanto a la dirección, tendría que saber si eres de la misma ciudad. El mecánico que me reparó el carro del problema eléctrico esta en Culiacan más no se tú.
Ing. Bastidas de México hace 7 años
Hola ing. Beltran; soy de Culiacan y tengo un problema con la transmisión de un chevy 2004, me puedes pasar la dirección del mecánico de favor, te dejo mi correo [email protected], gracias.
Johana de México hace 5 años
Parece que esto pase hace años , perp te go el mismo problema, también me podrian proporcionar la direccion del mecánico. Por que de solición me dan cambiar toda la transmisión en un precio estratosferico
Manuel de México hace 3 años
Buenas tardes ingeniero tengo un Chevy monza99 que al HACER el cambio a segunda no golpea en pero no no se lo asé siempre por lo regular cuando está frio
Brenda G de México hace 8 años
Bueno, en el mío resultó ser el cuerpo de válvulas de la transmisión. La limpiaban y funcionaba bien unos dias pero regresaba al problema. Cambiaron la caja de válvulas y problema resuelto. Ojalá les sirva...
Lashh de México hace 3 años
Y eso es muy caro??? Es que mi carro truena muy feo al meter las velocidades y me dicen que es la transmisión la caja y que hay que cambiarla
Gregorio de México hace 3 años
@LashhOjalá les sirva tengo un Chevy 05 automático le cambié tres veces la caja porque fallaba tenía que meterlas manual las velocidades incluso la cuarta vez lo volvieron a escanear y no presentaba ningún código cambié la batería por una nva porque se me empezaba A bajar y sin querer me empezó a funcionar la caja perfectamente Ya había quitado la batería Para cargarla PERO jamás la cambiaba solo cuando compré una nueva y solucionado el problema incluso se borró él código
[email protected] de México hace 3 años
Cuánto le salió el cambio?$$$
marc de México hace 8 años
Ing. Beltran buenos días yo tengo un chevy 2005 tengo igual el mismo problema si me puede pasar los datos del taller por favor para que me revise mi carro... se lo agradeceria mucho... mi correo es [email protected]
gustavo de México hace 8 años
Hola...mi carro es un chevy 2006 confort. Sucede ques estaba muy bien. Despues empezo a fallar quedo en una sola velocidad como si estuviera en primera. Aveces entra la reversa y aveces no. Le oprimo el boton que viene alado de la palaca y revoluciona pero solo áveces. Alguien sabe que pyeda hacer
gustavo de México hace 8 años
Sera q puedan revisarlo en la chevrolet de Tabasco.
Luis de México hace 8 años
Ing. Beltran soy de culiacan me puede pasar el nombre del taller por favor [email protected]
Pablo de México hace 8 años
Brenda donde llevaste tu varro para lo de elctrico
Guadalupe moran.. de México hace 7 años
Buenas noches...tengo un chevy confort automatico 2005...empezo a fallar...no entraba la reversa...lo mande arreglar...me lo entregaron funciono como una semana...y luego al meter reversa brincaba...y ahora no entra ninguna velocidadsaldra muy cara la reparacion...soy de guadalajara
guero chevys de México hace 4 años
Buenas tardes Guadalupe moran... me pasa lo mismo con mi chevy 2005 brinca la reversa... podrias ayudarme y decirme cual fue tu solucion correo [email protected] o bien por este medio de antemano gracias
Arthu de México hace 6 años
Buen dia. Tengo chevrolet 400ss 2000 automatica y el primer cambio tarda mucho para pasar al segunda...tengo q. Soltarle. El. Accelerador a 2500rpm para q. Cambie
Ing. Beltran de México hace 6 años
Revisa la caja de válvulas, puede que algún conducto este tapado o este comenzando a taparse.
Johana de México hace 5 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema con la reversa en mi chevy 2004, me podría proporcionar información del taller. Sin darme otra solución en un taller me quieren cambiar la transmisión a estandar y cobrar alrededor de 15 mil pesos, y veo las partes que comprenden una transmisión y son muchas, no me es posible entender que todo este dañado si mi auto va perfecto y hace poco empezó a dar falla la reversa la cual en ocasiones no funciona y otras si. Disculpe la molestia, espero me pueda ayudar. Gracias
fontes de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un chevy monza 98 empezo a fallar no le entra la reversa ni la cuarta tubo una vez un corto en el arnes de las tierras que van en la palanca se reparo el arnes pero el problema sigue ya lo escanearon dos tecnicos en transmisiones y me dicen que la transmision no es alguien me podria ayudar con este problema ya que no se por donde empezar les agradeceria mucho
Ing. Beltran de México hace 6 años
Revisa la computadora de la transmisión, te recomiendo revisar también el alternador y el cableado del mismo que este provocando el corto.
AIMEE de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un chevy 2010 de 3 puertas funcionaba bien llegue a mi casa lo apague despues de 1 hra mas o menos lo prendi y dio unos metros despues de la nada me prendio la s EL CARRO TIENE 108000 KM y ya no quiso agarrar ni un cambio alguien me puede ayudar le metieron escaner y me dicen que es falla interna PUEDO REVISAR ALGUNA OTRA COSA ANTES DE PENSAR EN HACER LA REPARACION DE LA TRANSMISION
Ing. Beltran de México hace 6 años
En los chevys es muy común que la conexión de la transmisión se ensucie y agarre humedad, te recomiendo primero que nada limpiar con dielectrol la conexión y usa W-40 para sacar la humedad (puedes usar los materiales que el mecánico te recomiende, yo uso estos cuando me pasa).
Si persiste la falla, revisa la caja de válvulas pero si continua la falla es muy probable que si tengas que hacer la reparación completa de la transmisión. La falla más notoria es este caso es que no entré ni la Segunda ni la Reversa.
Francisco Muñoz de México hace 5 años
Me presento esa falla hace unos dias, me aparque y despues de 20 minutos volvi a moverme y no queria entrar la segunda luego ya no entro la reversa tengo 3 dias con el auto parado debido que no hay un mecanico cerca que pueda revisarmelo, cree que pueda ser eso del conector sucio? PD... el tablero no marca testigos ni la famosa "S" parpadea. Saludos!
Davidbarriga de México hace 6 años
Hola! Mi auto presenta la falla de reversa, cuando está frío funciona bien la reversa, y al cabo de unos 20 min de uso, ya no funciona. Algunas veces se ha prendido la famosa "S", pero lo apago lo enciendo y vuelve a funcionar sin bronca...
Los mecánicos solo dicen, el tu caja hay que repararla. Pero no sé qué hacer. Ayuda!
Ing. Beltran de México hace 6 años
La causa del fallo pueden ser:

- El cable del alternador a tierra, que este dañado o desgastado y al calentarse manda fallos de voltaje a la transmisión y por ello se protege (esto me paso a mi y a varios, reemplazamos el cable y listo), al a pagarlo se enfría y al momento de encenderlo de nuevo todo te va a funcionar correctamente hasta que se vuelva a calentar y es el cuento de nunca acabar

- Que la conexión entre la transmisión y la computadora de la misma este sucio, lleno de aceite, etc. y requiera de una buena limpieza. (este fallo es muy común)

- Que no te engañen, si los cambios entran manualmente si problema, no es problema mecánico es problema eléctrico (sensores, conexiones, etc.)

Estos son los fallos más comunes con los síntomas que mencionas. Espero te ayude a darle solución de una manera económica.
Víctor Jair de México hace 6 años
Que tal. Tengo un Chevy C2 2005 automático. Presenta los mismos problemas: pierde potencia, se enciende la "s", y ahora siento que al hacer los cambios de velocidad, está muy floja la palanca. Se me comenta que tengo que cambiar toda la caja, incluso cambiarlo a manual. Alguna recomendación?
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Chevrolet express 1500 motor V6 4.3 caja automática, aceleró y pasa de primera a segunda en revoluciones muy altas y tercera y cuarta nunca entran cual podrá ser la falla?
Ing. Beltran de México hace 6 años
La caja de velocidad ya esta fallando, probablemente vaya requerir reparación completa.
Los niveles de aceite pueden estar bajos.
alejandro de Argentina hace 6 años
El aceite está bien es nuevo y el filtro tambien
Marco de México hace 6 años
Qué tal, tengo un Chevy confort 2005 le repararon la caja pero no quedo bien, no tiene reversa ni neutral, se jalan para adelante, y en drive jala en primera y hace bien su cambió a segunda pero al hacer el cambio a tercera desciende a primera de nuevo, que fue lo que dejaron mal y que me recomienda hacerle
Rosario de México hace 6 años
Hola yo batallo mucho con mi chevy 2007 ya van dos veces que le arreglan la transmision. Ahora ya no quizo jalar la reversa asi de pronto. Con la pura D puedo seguir avanzando?
Mariol de Colombia hace 6 años
Esas cajas deben estar buenas. Taller es la recomendación. Piensen solo en caso de una necesidad de reversar (. . . ) o la necesidad de avanzar y el auto en 1ra (. . . ); no solo en esa marca, se ha conocido de otras marcas en que los costos de reparación son altos y que las cajas siguen lo mismo y dado lo anterior, si no se conoce y tiene al garantía de una taller especializado en ese tipo de mecanismos, lo mejor es comprar una caja nueva.
Ing. Beltran de México hace 6 años
Que no te engañen, la caja de válvulas si se repara. Generalmente los fallos son por tapones en las líneas por un aceite sucio. En tu caso, me huele a que es algún sensor el que esta fallando o que el engrane de la reversa este dañado, revisa que el taller dónde estas haciendo las reparaciones no te este dando gato por liebre. Cuando son fallas de un día a otro de golpe suelen ser fallas de sensores o piezas eléctricas.
Faby de México hace 4 años
Hola tengo un chevy modelo 1999 repararon la transmisión y la tercera y la reverza no la agarra ayuda ando desesperada ya no se ke hacer es mi fuente de trabajo ya lo escanearon y marca error
falcao de México hace 6 años
Buen dia!! Ing Beltran si me pudiera ayudar le acaban de reparar el motor, pero a la trasnsmision no le moviero nada y al encenderlo no avanza para ningun lado, y parpadea la mentada "s", si me pudiera orientar gracias!! mi correo es [email protected]
Ing. Beltran de México hace 6 años
Se pudo haber des-programado, o alguno de los sensores o fusibles esté dañado. Te recomiendo primero que nada escanear el carro y ver los códigos de fallas del mismo. Generalmente los que tienen relación con la transmisión son los 700. La ''S'' por lo general parpadea cuando son fallas eléctricas relacionadas con la transmisión, que muchas de ellas son causadas por fallas de sensores, fusibles o similares. Estas causas, evitan que entre el automático pero metiendo los cambios manuales deben de funcionar.
Otra causa, puede ser que la caja de válvulas se haya taponado por algún razón, en este caso ninguno de los cambios en manual o automático va a entrar. (si fuera este caso, puede reparar solo la caja de válvulas)

Te puedo dar un sin fin de posibles. Antes que nada escanea el carro y revisa los códigos de fallas.
Chevy c2 2008 de Venezuela hace 5 años
ING, yo le mandé hacer servicio a la caja del chevy c2 estaba bien mecánicamente se le reemplazó el aceite y se puso su filtro se le revisaron todos los sensores pero me dicen que es la computadora de la caja yo le puse otra de un chevy c2 pero seguía con la falla, lo que si tengo la duda sobre ese cableado que usted nombre del alternador con la tierra ([email protected])
Luis angel morales de México hace 2 meses
@Ing. BeltranInge Beltrán tengo un chevy C3 2009 con fallas en la caja automatica, cuando voy en carretera de subida se escucha mucho la sobre marcha y se queda en primera y de prende la S lo apago y prende de le quita la S pero sigue asiendo lo mismo espero y me. Pueda responder y ayudar le dejo mi correo [email protected]
Alberto gomez de Colombia hace 6 años
Buenas nochesing. Te escribo desde colombia...me puede ayudar con mi chevy c2 mod 2005. Iba en marcha a unos 80 km y depronto un zumbido y se neutralizo la transmisión. El nibel de aceite estaba bien.
Agnes de México hace 5 años
Buenas noches ING. BELTRÁN saludos! Mi chevy es 2007 automático en drive no quiere avanzar cuando esta frio jala muy bien y al cabo de 10min se pone muy lento los cambios manuales si entran la reversa igual y lo curioso es que no me enciende la s en el tablero, solo el testigo de servicio me enciende que será??? Será la transmisión?
América de México hace 5 años
Buenas tardes y feliz año a todos los q informan con su experiencia ya q eso nos puede ser útil a las de 1.
América de México hace 5 años
Ing. Beltrán mi Chevy es un confort mod 2007 cuando hacía un alto ya no avanzaba lo lleve al taller y terminaron por cobrarme 12 k de reparación de transmisión, al entregarlo empezó el viacrucis de la " S " ya bajaron en 3 ocasiones la transmisión, ya la checaron 3 mecánicos de transmisión y no dan con la falla. Ya chocaron los sensores, el cuerpo de válvulas y la transmisión pero no dan con la falla. Entra 1,2,3 y 4ta entra pero dicen q la vota y tiene en el tablero la S...!! Alguna recomendación por favor...!!! Gracias y felices fiestas.
Alberto Alain Gaytan de México hace 5 años
Una pregunta tengo un Chevy C2 automático pero de repente se aflojó y si entran las velocidades como le puedo hacer para que vuelva a su funcionamiento normal de fabrica
WOMH de México hace 5 años
Tengo un chevy 2007 comfort automatico pero da mucha lata, vale la pena cambiarlo a std?
Arley de Colombia hace 5 años
Ingeniero tengo un chevy 2005 le cambiaron díscos revestidos y la banda de la caja pero kedo Ke no cambia de segunda a tercera gracias por su valiosa ayuda desde Colombia
FERNANDO S de México hace 5 años
Tengo un chevy 2007 y lo prendo y casi de inmediato se arranca el motoventilador, me dijeron que cambiara el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina ,lo cambi y el problema persistia me indicaron cambiar el otro sensor de temperatura que esta por enfrente del carburador y la falla persiste, alguien que me pueda orientar por favor, saluidos. Perdon se me olvido que tambien me indicaron que desconactara la bateria un ratao para que se receteara la computadora, tardo un poquito mas pero se arranca casi despues de prender el carro.
Ing. Beltran de México hace 5 años
Son dos posibilidades, la primera es que el sensor de temperatura del motor este dañado y siempre detecte alta temperatura y en este caso seria cambiar el sensor y re-iniciar la computadora del carro. La segunda posibilidad es que el abanico este conectado directamente y por ello siempre enciende junto con el carro.
Davidapf de México hace 5 años
Me puedes pasar los datos de los talleres donde llevaste tú carro tanto el de la transmisión automática como el eléctrico ya que tengo la misma falla en un Chevy de la S encendido AKI en Culiacán me pasas los datos de los talleres para llevar mi carro ya tengo tiempo con mi carro parado por este detalle por favor.
Davidapf de México hace 5 años
ING Beltrán me puede pasar el dato de donde le repararon su carro en Culiacán Sinaloa tanto del el eléctrico como el de la transmisión automática ya que tengo la falla del S y no es encontrado taller k me lo escaneen al correo [email protected] saludos gracias.
Rodolfo de México hace 5 años
Buen dia tengo problema similar al de varios casos, tengo chevy monza 2005 automatico, camina y entran velocidades, ya avanzando alguna distancia no bajan ni suben los cambios, se queda en 3era. Debo apagar y prender para que pueda trabajar con normalidad, esto funciona bien si voy en ciudad a baja velocidad, pero si toma alguna avenida de mayor velocidad prende la "s" parpadeo y se queda en 3era. Cren que sea el fusible que comentan o la TPS?

Gracias y saludos por la ayuda.
JUAN CARLOS de México hace 4 años
Buen día pregunto ya arreglo su auto y que tenia me sucede a mi esto ahorita con mi auto me podria apoyar me serviria de mucho su experiencia que ya tuvo muchas gracias de antemano.
Cars de México hace 3 años
Hojalata y ya halla quedado y nos pueda compartir su arreglo, yo tengo el mismo problema. Muchas gracias [email protected]
Clemente de México hace 4 años
Buenas tardes soy de culiacan me pueden pasar la dirección del mecanico tengo un chevy 2005 y sucede lo mismo [email protected]
Ing. Beltran de México hace 4 años
Buenas tardes. La dirección es Pirul 1434, Col. Rafael Buelna. El Mécanico se llama Ricardo Reyes.
Saludos.
Zacarías de República Dominicana hace 4 años
Saludos hermanos estoy pasando por una situación con la bendita s parpadeando del Chevy c2 2005, no le encuentro solución, alguien me podría ayudar ya escanearon la transmisión y no sale nada, pero cuando el carro tiene de 20 a 30 minutos corriendo parece que se calienta y empieza a parpadear la s. Ayúdenme por favor.
Ulises Mendoza de México hace 4 años
Amigos buenas tardes, hace unos dias tuve un percanse con mi chevy, es un confort 2006 automatico, resulta que por descuido al cambiar el radiador, no se conecto bien la manguera del aceite de la transmision, y en carretera se tiro todo, lo note hasta que el coche no caminaba perdio presion, le puse aceite 4 litros para ser especifico, pero de ahi en adelante siento que al pasar de primera a segunda se jala mucho, mi pregunta es, como se tiro todo el aceite, es correcto haberle puesto solo 4 litros o requiere de mas.
Carlos de México hace 4 años
Hola tuve el mismo problema. Se prendia el testigo de la transmision "S". En ocasiones tambien el de carro con la llave. Se quedaba en una sola velocidad. Primero revisaron el alternador y se le cambió el capacitor. Le realice la afinacion mayor y cambio del sensor de oxigeno. Tiene dos dias funcionando ok mi chevy.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Buenas noches, sigue trabajando bien? tengo un chevy c2 automatico 2007 que ya no prende nada en el tablero pero la reversa aveces funciona y otras veces no. Te llego a pasar que te deje de trabajar la reversa? Para adelante todo bien. Solo es detalle en la reversa. Gracias.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Buenas noches Ing. Beltran. Tengo un chevy comfort modelo 2007 automatico. Hace unos dias perndio la s, seguidamente prendio el check y por ultimo el carro con la llave todo el mismo dia en el mismo viaje, empezo a sentirse pesado el carro, Puse primera y trabajo bien, incluso subi pendiente y trabajo bien. Llegue a la casa apague y prendi y seguia igual, compre kit de afinacion mayor, cables de bujias, bujias, filtro de aceite de motor, de gasolina y de aire. Encendi el carro y trabajo muy bien, desarrollo mas desahogado todo estaba bien aparentemente hasta que quise poner reversa para estacionarme en la casa y no avanza parece que esta neutral, lo checo mi mecanico desconecto arnes y prendio la s y si da reversa y para adelante, lo dejo desconectado el arnes, pero despues ya no quizo trabajar de nuevo la reversa. Conecte el arnes de la caja y la s se apago solo quedo el carrito con la llave, sali a probarlo asi y desarrollo muy bien en marcha para adelante, quise estacionarme y milagrosamente trabajaba la reversa de nuevo, decidi aventurarme para recorrerlo mas y todo bien para adelante y reversa todo excelente. Dije Bendito Dios ya quedo, pero al llegar a la casa y darle marcha para atras, de nuevo no tengo reversa. No se que sea, ya que trabajo todo bien con arnes de caja de velocidades desconectado y luego no trabajo la reversa, como de igual manera lo hizo con el arnes de la caja de velocidades conectado y luego no quiso seguir trabajando. En modo manual todo trabaja bien. Solo la reversa que aveces trabaja bien y otras no de cualquier modo que se pruebe. Espero me pueda asesorar con su tan amplio y acertado conocimiento en este tema. Le agradezco de antemano su tiempo y sus aportes y tips dados que nos son de Gran utilidad. Dios le bendiga. Buenas noches.
Rafael Rivero de México hace 4 años
Por cierto el tablero ya no me indica ningún testigo prendido, pero la reversa siguen funcionando cuando quiere y otras no. A veces cuando agarra la reversa trabaja muy bien, otras veces retrocede pero si freno ya no da para atrás y otras veces si va para atrás después de frenar pero tengo que acelerar un poco mas. Muchas Gracias de nuevo por su tiempo, Buenas Noches. Escaneado marcaba error P0730
ovidio de Colombia hace 2 años
@Rafael RiveroEse Codigo p0730, tiene problemas con el cambio de 3, lo primero q debes, escanear, cheka nivel, older, cheka voltaje de bateria, cheka masas, conectores, cabliado
Ulises mendoza de México hace 4 años
Buenas tardes mi chevy es un comfort 2005, a partir de que le cambie la bomba de frenos empezo a marcar la "S" y avanza primera y segunda al querer entrar la tercera se acelera el motor pero no avanza, ya cambie el fusible, el arnes del conector esta quebrado ya lo asegure con sinchos, deja de hacer un dia, al siguiente lo mismo, el dia del cambio de la bomba se me tiro mucho aceite, el dia mañana intentare limpiar los conectores espero solo sea que no estan mandando señal por la corrosion que pudo haber generado el aceite. Les digo como me fue, si alguien tiene otra idea me la comparten, tambien intentare revisar los carbones...
Rafael Rivero de México hace 4 años
Yo hice servicio mayor cambié cable de bujías por unas de buena calidad y limpie todos los fusibles cheque todo y para gracia de Dios está funcionando al 100 mi auto si como que se siente pesado a ratos pero no tiene el chicote que marca de acelerador igual y es por eso. Suerte amigo.
Israel de México hace 3 años
Buendía, una molestia, mi Chevy 2007 le patina la tercera, mehandicho que repararla deja problemas a futuro, en Veracruz ofrecen cambiarla x una con todo el interior "nuevo", que opinión me da, ya que también me dicen que mejor lo convierta. A estándar. Saludos,
Salvador de México hace 3 años
Hola mi chevy le fallaba la reversa y le reparé la tracmicion y el cuerpo de válvulas ahora ya no ase nada para adelante komas trabaja en reversa podrían darme su opinión
Israel de México hace 3 años
Pues x lo que veo y x lo que yo estoy viviendo, la verdad ni pierdan el dinero ni reparandola y cambiandola, yo de plano ya solo espero a que se pierda la garantía que tengo de la caja automática e investigar poner la standar. Ya estoy ahorrando. Es un tormento vivir esto, cuando desde el principio sería más fácil que digan los "expertos" la verdad... Que no quedan bien las cajas.
Rafael de México hace 3 años
Yo tengo la solución para la mentada S a mi me pasaba igual en un chevy 2005 y caso resuelto si gustan hablarme 6141738922
zurisaday de México hace un año
Hola le marque y no responde nos podria compartir como le hizo de favor.
[email protected] de México hace 3 años
Hola mi Chevy 1999 estaba funcionando perfectamente iba manejando y de repente ya no metió cambios, avanza pero no mete cambios ,la reversa le funciona perfectamente ,lo escanearon y me dijeron que tiene. Que limpiar la caja de valvulas ,estaba mirando comentarios que es mejor cambiarle la caja !! No sé que hacer me podría dar su opinión por favor me urge muchísimo
mecamigo de México hace 3 años
Esa transmisión es reparable sin necesidad de desmontarla del auto en tu caso puede ser cuerpo de válvulas, siempre va a ser mejor reparar
Lucio de México hace 3 años
Mi Chevy falla la reversa cuando va revolucionando a 40 kilómetros se patina y dejo de acelerar y vuelve a jalar normas que falla tendrá
Gerardo Quintero de México hace 2 años
Para cambiar el filtro de aceite o algo así de la transmisión del chevy comfort 2006, como le hacen pasen un video para ver como o expliquen como ??
Leo bueno de México hace 2 años
Tengo un chevi monza 2003 presenta una falla similar en las mañanas trabaja bien pero alcanza su temperatura normal y le cuesta entrar la tercera
ruben de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Chevy 2010 tres puertas estándar, y clima. Dos problemas olor a gasolina y el tablero deja de marcar cantidad de gasolina y temperatura. Me comentaron en algún momento que este modelo tiene defectos en los tableros, pero tiene 200 mil km. y nunca paso eso, ya le hicieron mantenimiento a la cabeza y cambiamos valvulas y sellos. Que me recomiendan...saludos
jairo tarqui de Colombia hace 2 años
Buenos dias tengo un chevy 2 año 2007 tiene una falla de tembladera y se le predio la luz del chequin lo lleve a un taller le montaron el escaner y le cambiaron el sensor de gases y sensor map, tambien las bases del motor y la correa de tiempo ,pero el carro soigue igual el carro se le compro a un señor que dijo que le habian hecho la caj hace como un año pero no tiene la factura ni nada, que hago se la pasan graduandole el minimo se acomoda pero despues se descompone otra vez.
Chevy09 de México hace 2 años
Tengo un chevy 2009 en su salida es muy lenta ¿que podría hacer? Si me pudiera orientar
zurisaday de México hace un año
Hola buenas tarde espero alguien pueda orientarme, mi carro chevy 2007 automatico presenta que se le prende la S y el auto no revoluciona bien, ahora ya no agarra reversa y en el escaner me manda error codigo P1895, P1120, P0730,P0107,P1107,P0700. Podria orientarme que sera, todos solo me dicen que es la transmisión automatica que ya no sirve!!!
Gregor de México hace un año
Hola
Tengo un chevy 2006 confort automatico, a veces no me entra la reversa y en forma automática nada más entra 1 y segunda y ya cuando se calienta ya funciona bien.
También en forma estándar trabaja en 1 y segunda y ya calentándose trabaja perfectamente.
La reversa a veces entra y a veces no.
Me pueden orientar en mi caso, se los agradeceria infinitamente.
Abigail de México hace 7 meses
Hola buena tarde tengo uno es 2005 le arreglaron la caja de velocidades y Haora prende una s no deja acelerar y hace q suba l temperatura al maximo que será ?
Comentar

No entran los cambios cuando está encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Cabína imedia  180000 kms
Cambiaron la bomba del clutch oh será q ahy q purgar la
Xavi de Estados Unidos hace 8 años  
XA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Xavi)
ricardo de México hace 8 años
Hay que purgar el sistema hidraulico del clutch.
Jose de México hace un año
Ola , disculpa cuál es ese sistema hidráulico o dónde se ubica mi carro tiene ese falla?
Xavi de Estados Unidos hace 8 años
Gracias Y eso en que lado c encuentran
ricardo de México hace 8 años
Si no tiene purga la bomba del pedal , debe tener abajo una bomba auxiliar donde se purga.
Xavi de Estados Unidos hace 8 años
Muchas gracias eso voy a ver
Jose de México hace un año
Si pudiste arreglarlo amigo?
Felix de México hace 7 años
De los cambios no entra primera ni segunda. Tercera cuarta y quinta están bien
Javier García de México hace 6 años
En mi caso todos los cambios entran excepto la quinta velocidad, la cual entra pero se sigue forzando el motor. Alguien sabe algo?
Goodelio de México hace 6 años
Mi problema es Que tercerA no quiere entar. Las demas velocidades si entran. Que podra ser?
Richar de México hace 5 años
Mi problema es que no entran las velocidades ni la reversa y el clutch se fue hasta abajo alguie podria decirme las causas del porque paso eso
ricardo de México hace 5 años
Si no se revento el chicote de clutch , requiere cambiar el kit completo de clutch
Eduardo de México hace 5 años
Disculpe ya sincronize las caja y sigue y gual sin entrar reversa ni 5 ya cambié todos los bujes y tampoco que puede ser
Luis de México hace 5 años
Mi problema de mi Chevy 1998 es que al momento de meter 1y2 entran duros tienes que meter un poco de fuerza. Al llegar a una esquina o qué te detengas y metes primera otra vez entra con un poco de fuerza. Quisiera saber qué cambiar antes de llevarlo con un mecánico para que no me salga con chantajes. Muchas gracias espero su respuesta
ricardo de México hace 5 años
Ajusta el chicote de clutch que esta arriba de la transmision , si la mariposa llego a limite ,requiere cambiar el kit de embrague completo.
Lucio ismael de México hace 4 años
Yo batallo para que entre la reversa y la primera de mi chevy 1999 que podria ser el problema ???
Rufino de México hace 3 años
@ricardoAmigo mira mi problema empezó cuando me cambiaron los empaques de la barra de mando de mi Chevy 99 porque tiraba un poco de aceite y cuando pusieron la tapita de dónde va la barra de mando creo que no lo ajustaron bien porque tengo que pararme totalmente para poder meter la primera y en los topes tengo que avanzar en segunda y se me tironea un poco que podría ser amigo... gracias
Luis moreno de México hace 5 años
Mi caso che y pop 2002 es que la 3ra y 4ta si entran pero no responden parece que están en neutral.
Mabell de México hace 5 años
Hola buen día al sacar mi chevy de la cochera en reversa se escucho que trono algo, quise acomodarlo y si entran muy bien las velocidades pero no avanza que puede ser?
gustavo medellin de México hace 2 años
Hola tengo mi chevy 2005 en directa avanza muy arranado y pongo los cambios manual y fuciona muy bien porque avanza arranado en directa
Alexis de México hace 2 años
Nosir Ben los cambios
Robert de Perú hace 2 años
Tengo un Vivant resien no está entrando el cambio a cuarta que podría ser si alguien me puede ayudar Gracias
Manuel de México hace 2 años
A qué se debe que el Chevy 2009 cuando está encendido no entran las velocidades y cuando está apagado entran suave?
Gerry770 de Estados Unidos hace un año
Hola mi Chevy exprés 2017 no quiere meter la primera velocidad aveces si y aveces no alguien me podría dar una idea gracias 🙏
joselpa de Venezuela hace 3 meses
Buenas tarde mi carro es sincronico en una autopista aciendo los cambio de 3era a 4ta el carro se quedo neutralizado no agarro ninguna velocidad mas, lo lleve a concesionario y me dicen que esla caja, el carro nunca habia fallado por velocidades, no tenia ningun problema anterior...
Comentar

Codigos de falla p0720 y p0730 chevy automatico 2006 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006  70000 kms
Mi problema esque enciendo el auto y si le meto reversa entra enseguida pero si le pongo la D Tarda como 10 segundos en entrar la velocidad y cuando entra se prende la lucecita de la transmision y del check engine lo apago y lo vuelvo a encender le meto la D y ya jala bien ya andando si me paro en un alto acelero y jala bien el codigo p0730 dice que es el sensor de velocidad de entrada lo cambie y nada sigue igual si alguien tuvo un problema igual ayuda por favor saludos a todos los seguidores de opinautos.
pancho de México hace 8 años  
PA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0720 - Sensor de velocidad de salida Mal funcionamiento del circuito Posibles causas - Defecto del sensor de velocidad - mazo del sensor de velocidad está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0720.html
jorge adjam de Venezuela hace 6 años
Ricardo por lo visto eres especialista en esa cajas, te cuento para q me ayudes mano, el carro no me da el tercer cambio y va forsando el motor en lo q lo bota prense luz de S apago y prendo el carro y sde apaga la luz lo escane y marco p0730 y atf creo?? que puede estar pasando alli ayudame?? le cambio el aceite y filtro gracias
ricardo de México hace 6 años
Si se le puso el aceite de fabrica y aparece la s es un problema electronico que lo pone en modo sport para tener mayor fuerza y no permite que entre la tercera
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas tardes ricardo, al referirte a problemas electrónicos, específicamente a que problemas?
ricardo de México hace 5 años
Tiene un sensor que es el que esta fallando
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas Noches Ricardo, Dios te Bendiga Grandemente, serias tan amable de decirme cual podria ser este sensor que puede estar fallando en este caso, para el Error P0730?, te agradezco la colaboracion que me puedas brindar. Feliz noche
ricardo de México hace 5 años
P0730 CHEVROLET - Relación de transmisión incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de fluidos de transmisión. Fluido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidraulico de transmision

Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…

Seguramente no se le a cambiado el filtro y el aceite a la transmision
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Ya le cambie el aceite, pero no cambie el filtro... aparte le cambie el sensor tps, las bujias, clabes de alta, y nada me sigue arrojando este mismo error
ricardo de México hace 5 años
El filtro puede estar sucio y tapandose
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Voy a cambiarlo para ver, si el problema persiste, que otra cosa podria ser Ricardo, tu disculpa que te moleste tanto, pero de verdad que ya estoy desesperado con este problema, de antemano muchas gracias...
ricardo de México hace 5 años
Puede ser solenoides dañados por funcionar con poco aceite o sucio
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Los solenoides van dentro de la caja automatica?, por favor si me puedes dar una mejor explicacion al referente, es que no quiero que me sigan engañando los mecanicos. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Que modelo de chevy es , que año , que KM. tiene, que aceite se le puso
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Chevy C2 1,6 modelo 2007, automatico, Km 79650

El aceite ahora mismo no se la marca, pero si fue de una buena marca, lo hice en un sitio reconocido.
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Gracias Ricardo, voy a seguir tus consejos y cualquier cosa te estoy escribiendo. Bendiciones. Que tengas buenas noches...
Orlando Martínez de México hace 4 años
Ya no entra la tercera y ya le isieron la reparación completa de la caja
Raulzrl de México hace 3 años
Buenas tardes Ricardo estoy trabajando en un Chevy 2005, el cliente dice que no mete la 4 velocidad en las subidas es más frecuente la falla le metí el escáner y me salió p0730 y investigando me dicen que puede ser el servicio el cliente dice que nunca se lo ha echo pero yo no estoy muy seguro que se solucione con el servicio, tu qué me recomiendas?
ricardo de México hace 3 años
@RaulzrlHay que cambiarle el filtro y el aceite de fabrica ac delco dexron 6, EL FILTRO Y EL ACEITE DEBEN ESTAR MUY SUCIOS
Raulzrl de México hace 3 años
@ricardoGracias Ricardo esperemos que se solucione
Maria Paula Jiménez de Venezuela hace 2 años
@jaldana29Hola, tengo un chevy confort 2007 automático, lo escanearon y se reflejo relación de engranaje incorrectos, a los pocos km rodando se le encienden en el tablero la luz de sport y check engine. Ya le cambie el sensor tps. Me podrías ayudar, si lograste solventar la falla
Oscar de México hace un año
@ricardoBuena noches Ricardo amigo me aparece mismo código p030 relación de engranaje incorrecto corre a 80 km y se activa S sport
ricardo de México hace 8 años
P0730 - Relación de engranajes incorrecta Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Electroválvulas de cambio - problemas mecánicos de transmisión - Transmisión circuito de control hidráulico

Read more: http://www.engine-codes.com/p0730.html
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si no se ha cambiado , ese es el problema.
Ricardo de México hace 10 meses
Disculpa el filtro de aceite de transmision donde lo tiene de un chevy c2 2005 donde
Solucionado
Mejor respuesta (según pancho)
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Chuy Díaz de México hace 5 años
Disculpa tengo
Un problema mi Chevy se neutralizó y me envía dos códigos sensor de salida y un código que es radio alguien me podría ayudar
Joanvi de México hace un año
Buenas noches Ricardo, tengo un problema con un Chevy automático 2011, al andar no entra la tercera velocidad y la reversa y al parpadear la S se se bloque y al acelerar se va en banda, se desmontó la transmision y se encontraron las 4 pastas medianas gastadas, se hizo una reparación general al salir a probarlo entro la reversa pero siguió sin entrar la tercera velocidad pero si lo apago vuelve a andar pero sin entrar la tercera y en ocasiones no entra la reversa me dan los códigos
1
2
3
pancho de México hace 8 años
Se tuvo que reparar la caja por que al parecer el dueño anterior no se le dio el mantenimiento adecuado tenia fuga de presion interna y algunas piezas en mal estado. Gracias a todos por sus comentarios. Saludos desde xalapa
Victor de México hace 7 años
En cuanto te salio la reparacion? en mi tambien marca la falla p0730, el mecanico quiere 11 mil por repararla
Nestor Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas, en mi caso la luz del hall se prende cuando pasa de velocidad de 3ra. A 4ta. Y arroja en el scanner ese codigo P0730, ya le cambie hasta el cuerpo de valvulas y no se que mas podria hacer con esa caja del vehiculo, ya se le ha cambiado la banda y los 2 primeros discos, y aun sigue arroajndo ese error, gracias
Milton de Colombia hace 6 años
Hola como solucionó el problema del código, tengo exactamente el mismo problema. Le agradezco sus notas. Gracias
eusson de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un chevy c2 automatico y me arroja este código p0700 y la caja automática esta en una sola velocidad y me parpadea la S en el tablero si me puede alguien ayudar a resolver este problema muchas gracias
jhonny lopez de México hace 6 años
Porquerias de carros para el desecho. No vuelvo a comprar basura de este de este tipo de carro. Ya lo queme.
YOGO de México hace 3 años
Jajaj haces bien en quemarlo a mi me esta pasando el error P0730 que batallosos son los chevys puros dolores de cabeza.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenos dias mi pregunta es para ricado , tengo un chevy 2006 , automatico , no entra ningun cambio , ni reversa , ni primera , ni drive , nada , y de repente vuelve a agarrar el cambio, lo escanie y me arrojo el error p0720 , que podrias ser, agradeceria si alguien tuvo este problema y pudiera ayudarme, saludos
ricardo de México hace 5 años
P0720 - Fallo en el circuito del sensor de velocidad de salida 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad defectuoso El arnés del sensor de velocidad está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0720
carlos diaz de México hace 5 años
Gracias ricardo voy a empezar por checar el arnes y despues comprar los sensores de entrada y salida de la transmision , mil gracias
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes ricardo, cambie el sensor de velocidad de salida de la transmision ,y sigue igual , trate de medir voltaje en la conexión del sensor de salida pero no marca nada, no sabes cuanto debe marcar.
carlos diaz de México hace 5 años
Buenas tardes , tuve un problema con mi carro, es un chevy confort, 4 puertas , 2006 , 1.6 L , no entraba ningun cambio ni la reversa, parecia como si estuviera en neutral, aceleraba y no entraba ningun cambio , lo cheque con un scanner y me arrojo el error p0720 que corresponda a sensores de entrada de la transmision , pero no era eso , debajo del volante hay una caja de fusibles, de arriba para abajo , de izquierda a derecha , es el segundo relay , es de color verde , este relay es de la transmision , cambie el relay y listo , ya funciona normal , espero esta informacion le sirva a alguien.
Malena Ochoa de México hace 4 años
Hola ricardo tengo un chevy confort 2006 y le parparea la s y ya no le entran los cambios se los tengo que hacer manuales pero si apago el carro y lo vuelvo a encender sin problema trabaja, lo mande scannear y me marca el codigo p0743 torque converter, clutch circuit low imput y p0730 gear ratio incorrect y me dicen que es reparacion completa de la caja y me cobran $ 16,500.00 me podras ayudar si sera la reparacion completa de la caja o sera otra cosa
German Castillo de México hace 4 años
Buenas tardes. Tengo un Monza 2007 automático que estaba en carretera y trabajando normal, hice unos cambios en 3a y 2a por subida y frenar con motor y de repente ya no avanza en ninguna velocidad solo reversa, prendió el checo engine y la S y el código que marca es el P0720 que podría ser, ya que estoy varado y los mecánicos de acá sin revisarlo aseguran que es la caja, pero no lo creo porque no siento que sea eso sino algo electrónico, que puede ser, se los agradecería mucho
jhonny lopez de México hace 4 años
Cheque los sensores de velocidad entrada y salidad uno se localiza en la transmisión por la parte de arriba abre el cofre busca la bomba y el deposito de frenos en la parte de arriba de la transmisión y el otro quita llanta del piloto lo encontraras en la transmisión escanearlo antes de cambiar, revisa el también el conector negro que encuentra igual en la parte de arriba desacoplalo y limpialo con contá claeaner de toda impureza y humedad para que tengan buena conducción las terminales. Incluso muchos conectores se dañan de la parte de los candados o clips y eso puede perder el buen contacto se pueden llevar buenas sorpresas antes de hacer gastos caros y preocupación. Me sucedió a mi checy 08 luego de un viaje de ciudad a ciudad epese con la letra S y a golpetear y a fallar en los cambio y a ponerse lento. Sensores de velocidad y también un buen tutorial en you tuve ayudan mucho
1
Comentar

Aceite caja estandar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 2000000 kms
El lugar donde siempre cambio el aceite , me dice que el aceite que lleva la caja estándar es el ATF o sea aceite hidráulico y el mecánico, me dice que lleva aceite del 90 , cual es el aceite adecuado para la caja estándar del chevy, alguien que me diga cual es el adecuado por favor , gracias
Lenin de México hace 7 años  
LE
19 casos 
Eddy732 de México hace 7 años
En el manual específica que lleva aceite del 90 para transmisión manual lo que no dice es cuanto ponerle
Lenin de México hace 7 años
Ok gracias te agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenin)
José Antonio de Francia hace 6 años
Lleva 1.6 litros con eso basta es del 90
Martin de México hace 5 años
Yo le pongo Quacker State del 90, es lo que recomienda el fabricante es 1 litro con 600 ml, yo le puse las dos botellas de 900ml para no errarle... espero que les sirva el dato...
Aguerrero de México hace 5 años
Y no te tiro aceite en el tiempo que lo has usado
Martin de México hace 5 años
Que tal Aguerrero, respondiendo a tu pregunta desde que se lo cambie no ah tirado nada de aceite, y ya recorrió 3956 kilómetros entre carretera, ciudad y terraceria, vuelvo a reiterar le puse las dos botella de 900ml,y ni una gota en el patio de la casa, espero te sirva los datos que te proporciono, saludos.
Fausto de México hace 4 años
Disculpa estaba viendo tu comentario le pones Quaker state del 90 gl1
Martin de México hace 4 años
Que tal Fausto, es correcto, hay varias marcas pero con esa yo no tuve problemas. Envío foto
1
Fausto de México hace 4 años
Gracias por la foto... no as tenido broncas con ese aceite? Cuántos kilómetros as recorrido con ese??
Martin de México hace 4 años
Buena tarde, hasta ahorita le había metido 16 mil kilómetros y no tuve ningún problema, y q viajado 1000 kilómetros ida y vuelta y nunca sonó nada y andaba muy bien , ahora ya no lo tengo pero el nuevo dueño lo probo con su mecánico y lo vio muy bien...
edgar de México hace 5 años
Que tipo de aceite es el recomendable para la caja de un Chevrolet Aveo 2012 y que cantidad lleva ?????
Esteban r de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Camaro Z28 2001 manual que tipo de aceite de transición lleva
Luis de México hace 4 años
Una pregunta de dónde puede estar tirando aceite mi carro es el de la caja de velocidades pero no es donde yeba el taponsito alguien sabrá de dónde será y como en cuanto saldrá areglarlo
Martin de México hace 4 años
Hola Luis, antes de que YO se lo cambiara el mecánico lo relleno pero sin estar seguro cuanto tenia y llevaba, entonces así lo anduve trayendo uno 100 kilómetros cunado de repente empezó a tirar aceite pero por dentro del carro, me caja en los pies, y note que estaba subiendo por donde va el chicote del velocímetro, entonces por ahí puede ser, o también la junta de ya este desgastada, después yo compre la junta original en 380 pesos, lo vacié todo, cerré la tapa del Carter y empecé a echar el aceite por el tapón de llenado las dos botellas, y como le comente a fausto no volvió a tirar aceite, el carro se sentía mucho mejor y le recorrí 16 mil kilómetros y sin broncas, reitero que ya lo vendo y el cliente lo tiene aun muy gustoso y no ha cambiado aceite y no ha pasado nada, obvio que yo metí ese aceite pero hay mejores en el mercado con mas costo, pero ya depende del bolsillo de uno, espero sirva la respuesta, saludos.
Fausto de México hace 4 años
Gracias por la foto Martin le puse de ese desde que vi tu comentario pero solo rellene... no as tenido problemas con ese aceite en la caja ??
Martin de México hace 4 años
Buena tarde, hasta ahorita le había metido 16 mil kilómetros y no tuve ningún problema, y q viajado 1000 kilómetros ida y vuelta y nunca sonó nada y andaba muy bien , ahora ya no lo tengo pero el nuevo dueño lo probo con su mecánico y lo vio muy bien...
Juan rdz de México hace 3 años
Buen, día como puedo saber cuanto aceite tiene? Le eche una botella de 946ml bardal y no se si se lleno, tampoco se tiro ni nada
Aldo de México hace 3 años
Por un costado de la transmisión,casi hasta abajo hay una tuerca, creo que es de media, si lo quitas y tira aceite, está al nivel, si no tira nada, le falta. Es la única manera tener una noción del nivel.
1
Comentar

Encendido de luz indicadora de problema SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 C2 3 puertas motor 2.4 confort 83000 kms
Al dar marcha al vehículo enciende normal y se maneja muy bien, este modelo tiene una función que es un selector para manejo deportivo indicado por una luz indicadora con una s, es un chevy automático, cuando la luz permanece encendida se encuentra habilitada esta función pero cuando parpadea la luz indica falla en la transmisión, cabe mencionar que la transmisión mientras no parpadee funciona muy bien pero parpadea y se apaga el auto, y al pasar de neutral a reversa como si se bloqueara la trans. Esto sucede poco tiempo después de instalarle una alarma adicional a la de agencia, pues antes no… Leer completa
leñador de México hace 9 años  
LE
4 casos 
kevin de México hace 9 años
Ningún chevy trae motor 2.4 chevy solo hay motor 1.4 y 1.6... checa tu sensor de velocidades de tu caja pero antes de comprarlo te recomiendo que lo limpies con un carbuclin todos tus arneses incluyendo el del sensor de la caja y posteriormente les embarres un poco de grasa delgada de color amarilla y veras una gran diferencia amigo, espero y te sirva saludos y comparte si te resulto.
leñador de México hace 9 años
Tienes razón kevin, mil disculpas, es motor creo que 1.6, confort con aire dirección. Hidráulica, y alarma, creo que ese es el problema, porque leí que esos modelos traen inmobilizador, el chiste es que desde que le instale una alarma adicional porque la de agencia no funcionaba, solo los botones de las puertas, es como comenzó la falla, parpadea el foco de modo manejo sport y no realiza bien el cambio, no se si le afecte la alarma, porque mientras no prenda la luz que parpadea el auto funciona muy bien gracias kevin y si me puedes indicar mas o menos donde se encuentra ese sensor que mencionas
Solucionado
Mejor respuesta (según leñador)
leñador de México hace 9 años
Mi problema ya se resolvió, traía demasiadas llaves y junto con el control remoto de la alarma nueva, ahora enciendo el auto sólo con la llave y listo, al parecer el problema era que perdía comunicación el chip con el inmobilizador y por esa razón se bloqueaba la trans. Automática, se las paso la información para ver si alguien mas le funciona, saludos compañeros
DELI de México hace 9 años
Fijence que leyendo comentarios le pusieron a mi carro un poco de gasolina en el carbrador? y asi si arranca porque aunque ya van tres veces que le cambian la bomba y segun quedo bien y despues ya no arranco entonces como estamos viendo aque los problemas con otros usuarios como yo con problemas de un neon 95 mi hijo no se que destapo y hecho un poco de gasolina y arranco¡¡que me peden decir al respecto?gracias por lo pronto ya prendio¡¡. . . Mi carro tiene lleno el tanque)
leñador de México hace 9 años
No soy experto en autos pero te puedo dar algunos tips, si dices que le agregaron gasolina al carburador, debieron de haber quitado una tapa que tiene también un filtro de aire, y por ahí le sirvieron un chorro de gasolina para que encendiera, verdad? Pues pienso que tal vez tengas antes un filtro de gasolina tapado y no tenga la suficiente presión de gasolina, checa la linea de combustible si tienes ese filtro para que lo cheques , responde si te sirvió el tip, y checa también tu bomba de gasolina
alberto de México hace 9 años
Mi che vy funciona muy bien la transmisión en frio entran todas klas velocidades pero despues de 7 o 10 km se proteje y dejen de entrar los cambios dejo que se enfrie y vuelven a funcionar todos los cambios que podria ser me pueden ayudar
FINA de Venezuela hace 8 años
Mi chevy estaba presentando el mismo problema, lo scanearon 2 codigos los borraron, de nuevo se presento el problema de la S parpadeante, lo apague y lo encendi con la llave de repuesto se quito la falla, espero que se mantenga asi, cualquier cambio les informo. Fina
fabiolagg de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, tengo un chevy c2 año 2008...le hice cambio de bujias...y le comenzó a aparecer las "s" parpadeante. El carro se pone pesado, algunas veces se apagay con las mismas enciende otra vez sin problema. Tambien le comenzó a encender la luz del carrito con la llave y esta es fija. Apago el carro por varios minutos y solo desaparece la "s" y al rato vuelve a aparecer. Seran las bujias? que puedo hacer?
Rich de México hace 8 años
Que él hizo tu mantenimiento o reparación que verifique que haya puesto bien todo , hasta los tornillos , yo tuve el mismo problema hasta que lo lleve a la agencia que dijeron que no pusieron algo bien
leñador de México hace 8 años
No solucione mi problema, me di cuenta que en la cerradura del piloto tiene unos cables que algo tienen que ver con el inmovilizado, este problema surgió después de ponerle una alarma extra , y creó que el instalador utilizó el mismo actuador del seguro de agencia, entonces creó que si interfiere la alarma extra con el inmovilizado de agencia, en fin sigo investigando, aún se me enciende la letra s y parpadea y luego enciende el carrito con una llave
FINA de Venezuela hace 8 años
Hola,mi carro sigue con el mismo problema,ahora tambien se enciende la luz del carrito con la llave se pone aun mas pesado...Lo reseteo se quitan las luces, P or cierto tiempo anda bien, pero luego regresa el problema.
fabiolagg de Venezuela hace 8 años
Mi problema es similar...lei q las bujias del chevy c2 confort deben ser siempre las q trae de concesionario...xq si no el carro se vuelve loco y pasa lo de las luces en el tablero...será verdad eso?
Comentar

Cuantos litros de aceite lleva la caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2007 chevy confort 107000 kms
Cambio de aceite pero quiero saber cuantos litros lleva la caja aceite de tranmicion automatica buenas tardes
juan carlos ortiz rosales de México hace 8 años  
JU
32 casos 
luis trejo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo necesito de su ayuda cuantos litros de aceite lleva el carro monza 1985 automático
panchon de México hace 7 años
3 litros aceita para transmisión automatica
Pablo de México hace 7 años
Hola que tipo de aceite yeba el chevy pop2000 en la caja de belosidades y cuantos litros
joher de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quisiera saber cuantos litros de aceite de caja automatica lleva el chevi
gabriela de México hace 7 años
Buenas tardes, cuantos litros de aceite lleva la caja de velocidades de un aveo 2013
Samantha de México hace 6 años
Buenas tardes, quiero saber que tipo de aceite y cuanto necesita para la caja de velocidades mi chevy confort 2007 automático Gracias!!
Juan Carlos de México hace 6 años
Q tipo de aceite lleva la transición de un chevy 2007 con 95mil kilómetros
Ivan de México hace 6 años
Hola buenas tardes, cuántos litros de aceite lleva una transmisión automática de una Silverado 88 ??
Luis de México hace 6 años
Hola cuantos litros de aceite lleva la transmisión de un chevy?
Sergio garcia galvan de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva una transmision automática de una silverdo. Z71 8 cilindros
Elprimo1989 de México hace 5 años
Cuantos litros de aceite lleva la transmisión Suburban 2009 motor 5.3
Antonio alvarado de México hace 5 años
Hola quiero saber cuanto litros de aceite del 90 lleva el chevy 05 standar...saludos
Yerlinson de Venezuela hace 5 años
Buen dia, quisiera saber que cantidad de aceite usa la caja de un chevy nova de 1974
Adalberto Aguilar de México hace 4 años
Favor de informarme cuantos litros de aceite lleva una transmisión automatica de un chevrolet modelo chevi
Jorge baraja de México hace 4 años
Cuántos litros de aceite lleva la 700r 4
Felipe sea lopez de México hace 4 años
Cuanto aceite lleva la caja de velocidades está dar fe un Chevy mod 2000
Juliobg27 de México hace 4 años
Alguien sabe cuántos litros de aceite debe tener la transmisión th350 para su buen funcionamiento ya que la repare y le puse 10 litros y casi no camina x más que le aceleró
Jorge de México hace 4 años
Cuantos litros de aceite lleva una caja estándar de chevy 2002
Comentar

Se desflecha del lado izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 4ptas mpfi 180000 kms
El tripoide se sale de la copa se supone que es porque se abrieron las puntas del bastidor quisiera saber si alguien sabe la distancia entre las puntas para poder checquiquematch1ar si es eso
quique match1 de México hace 10 años  
QU
8 casos 
Rene de México hace 10 años
La mejor solucion y mas barata lo digo por experiencia propia es alargar la flecha. A mi me ocurria con frecuencia al pasar un tope incluso al dar vueltas en u. Yo no creia que se pudiera alargar la flecha ya que la cortan y le ponen un aumento esto es trabajo en un tornoy queda muy bien siempre que lo hagan bien y sale mucho mas barato que alinear el chasis
quique match1 de México hace 10 años
Gracias rene ya lo hice y estuvo bien un tiempo pero la flecha se rompió de donde la soldaron y el problema sigue
Ocelotl de México hace 7 años
Pueden ser varios factores, PUNTO UNO, con los golpes que llega a recibir el puente o travesaño frontal que une las puntas o travesaños laterales del chevy se va deformando o recorriendo hacia la cabina, y es que del travesaño delantero se atornillan las horquillas (Ménsula de montante de tensión a travesaño, barra de tensión y brazos de tensión a travesaño) que a su vez sujetan los brazos de control (también llamada horquilla) y rotula que sujeta la mangueta del balero de la rueda (muñón de dirección) , en fin los pequeños golpes frecuentes o golpes fuertes en topes, baches, CHOQUES etc, van recorriendo el puente( travesaño frontal) junto con todo el sistema que sujeta la rueda, debido a que esta atornillado a dicho puente, por esta razón el angulo que originalmente tiene la flecha de dirección ( semieje) va cambiando y se distancia o separa del tope limite de la campana del diferencial (alojamiento de transmisión ), donde se mete el tripoide por tal razón se sale. Esto se corrige cuadrando y estirando las puntas, (travesaños laterales) también se puede cortar el travesaño frontal ( puente) y recorrer hacia afuera ( del lado contrario de la cabina o motor) hacia adelante, todo esto aplica también en corrección de chasis por choque Frontal o lateral, o cuando dicen que se abren las puntas o soportes de los brazos de dirección. PUNTO DOS, otra razón, el desgaste de los soportes del motor, esto debido a que los soportes son un marco de metal asimétrico con un relleno de gomaplastica muy deficiente poco resistente que sujeta la base donde se instalan los pernos de sujeción del motor, y con el trabajo que realizan los soportes, peso que soportan, movimientos bruscos, vibraciones entre otros factores, se rompen y el motor hace juego, ( motor suelto) por lo que en el movimiento del vehículo (aceleración, frenado, pase de baches, topes ctc) provoca que el motor se mueva de tal forma que cambian la distancia del tope del alojamiento de transmisión donde se mete el tripoide, por lo que en la marcha se sale el tripoide. Esto se corrige cambiando los tres soportes por unos de calidad o mandar a rellenar de gomaplastica unos nuevos e instalarlos. TRES, otros factores, como base de amortiguadores separadas del chasis, travesaños laterales abiertos, puente roto, etc, la mayoría de las causas incluyendo el punto 1 y 2 se puede arreglar colocando rondanas gruesa hasta alcanzar un grosor de mas de un centímetro o centímetro y medio en el lado estriado (acanalado) de la punta de la flecha homocinetica (espiga) y entre el balero del lado interior( entre el balero y la espiga, no entre la masa del balero y la tuerca ranurada-amelada como viene instalada), para alargar la flecha y hundir mas hacia dentro el tripoide en la cavidad de la transmisión, se puede colocar la rondana gruesa que tiene la tuerca ranurada de la flecha homocinetica y la masa del balero en el lugar antes mencionado para lograr mayor distancia, con una rondana aun se puede colocar el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio de la punta de flecha homocinetica y la tuerca ranurada, si se colocan 2 o 3 maximo, se debe colocar sellador rojo de tornillos y tuercas y dejar secar, ( ya que no se podrá meter el pasador porque se recorrera hacia adentro la spiga homocinetica), para que no se afloje en la marcha o soldar la tuerca en el peor de los casos, marcar con barniz de uñas u otro para mantener una observación constante en caso de que se afloje, este ultimo punto tiene el riesgo de que si se afloja la tuerca acanalada a causa de no tener el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio puede romper el balero de la rueda, es por tal motivo que se debe sellar o soldar, el sellador cuesta al rededor de 185 pesos en el estado de mexico. Lo recomendable es realizar el punto 1 o 2 aun que sea mas caro, el punto tres también queda pero no corrige el problema solo lo arregla para hacerlo funcional. Animo y Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según quique match1)
Rene de México hace 10 años
Seguramente el trabajo no fue muy bueno ya que el mio tiene tiempo que se lo hicieron y dejame te digo que lo traigo en friega y le corro bastante
Sergio mtz de México hace 8 años
Flecha alargada es solución hay otra solución para no soldar
nacho de México hace 8 años
Pero no sabes si venden alguna flecha mas larga?
jonter de México hace 8 años
Tengo un chevy joy 2002, ultimamente paso un tope o bache, y se sale el tripoide de lado izquierdo lado caja. Que hago para solucionar el problema
Josue de México hace 6 años
Mi chevy swing se le barrio asta la punta de la copa y puse las rondanas gruesa y sigue salindose 😫
Bernabe de México hace 2 años
Ami me pasa que se desflecha mucho que debo hacer tecomientame algo bueno amigotengo chebi monza 2003
Comentar

Prende la S monza automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 monza automático 86000 kms
Al alcanzar los 80km/hr aprox y en subida o tratando de acelerar más prende (parpadea) la letra S en el tablero y enseguida el check del motor pierde totalmente la potencia y solito se apaga, espero un par de minutos, lo enciendo de nuevo y en ocasiones funciona en otras, tengo que volver a apagar el auto y esperarme un rato. Ya le cambié la transmisión automática, funcionó por un tiempo pero ahora sigue haciendo lo mismo, está por terminarse la garantía del mecánico y él me dice que ya no se puede hacer nada que ya le cambió todo que es problema del sensor del cigüeñal que tiene un código de error, pero ya me he gastado mucho dinero y no queda, ya le cambié el sensor de oxigeno también, ya no sé que hacer por que nada funciona.
AYUDA por favor!!!
Ayuda!! de México hace 10 años  
AY
16 respuestas 
luna de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo solo que despues de que prende el check del motor se arrana y arranca en tercera, el mecanico me comentó que era limpieza de los arneses de tramision lo que le faltaba se le realizo la limpieza y ya no prendieron en estos dias apenas lo estoy probando eperando no vuelva a presentar la falla
Khristian de México hace 10 años
Exactamente me pasa a mi lo mismo, solamente que ami en baja es un chevy C2 2008 transmision automatica, me gutaria saber Luna si se soluciono tu problema.
Khristian de México hace 10 años
El dia de ayer me entregaron el carro el mecanico y lo que me dijo fue que limpio el arnes de la transmision pero dice que aunado a eso reseteo la computadora y reprogramo ciertas cosas, el caso es que el carro anda bien no pierde potencia, recordando que fue lo que paso, es que semasa atras me lavaron el motor del carroy como si le hubieran aplicado algo de teflon , despues de eso se vinieron las lluvias y se hacen arrollos en las calles probablemente eso tambien afecto, el mecanico cambio primero el sensor de posicion del cigueñal, pero eso fue un gasto inecesario, el carro lo ando calando haber si eso fue de antemano me voy mas a la limpieza del arnes y no se si lo de la computadora
luna de México hace 10 años
Buen dia , después de la limpieza de los arneses me fuincionó bien unos días pero ya comenzó a prender otravez la S no tan seguido como antes pero si prende y ya no prende el check del motor ese si ya no prendió , también a mi carro le lavaron el motor antes que presentará esta falla , incluso fue afinación completa y lavado de motor después de esto empezó con la falla.
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tengo el mismo problema desde hace 1 año ya hemos hecho de todo tambien realice lo mismo que ustedes pero sin resultados positivos, pero viendo otros foros comentan que son la bujías hay que colocarles supuestamente originales a ellos les han dado buenos resultados que opinan ustedes gasto en eso tambien o alguien ya lo hizo?
luna de México hace 10 años
Buen dia evez, después de la limpieza de arnes me funcionó bien como tres días , presentando la misma falla nuevamente, probé cambiándole las bujías por las originales de agencia y llevo tres semanas funcionando perfectamente, espero que ya con esto no me falle, saludos Luna
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas Luna probare entonces con nuevas bujias, ahora si alguien me puede indicar cuales son las bujias originales como marca, modelo o numero de repuesto seria genial para no confundirme en la compra... saludos
Khristian de México hace 10 años
Igual me funciono alrededor de 20 dias... volvio a pasar pierde potencia en baja... se prende la S pierde potencia... lo apago se quita y vuelve a funcionar en un dia puede no fallar... le cambiare las bujias haber que pasa...
Khristian de México hace 10 años
Luna si pudieras comentar si se elimino la falla te lo agradeceria...
evez de Venezuela hace 10 años
Yo cambien las bujías y estoy en periodo de prueba hasta el momento el carro bien cualquier cosa aviso
Solucionado
Mejor respuesta (según Ayuda!!)
Ayuda!! de México hace 10 años
Hola, les comento a todos que ya lo arreglé, lo llevé con un Ingeniero de Transmisiones automáticas y le hizo cambio de la caja de velocidades, cambió estas refacciónes: master kit, juego de rondanas, tambor de avance, bomba, embrague de un solo giro, engrane de velocimetro, convertidor remanofacturado, 9 litros de aceite sintético y selenoides, todo esto tuvo un costo de 26 mil pesos, y ya tengo probándolo más de una semana y ya no ha encendido la S, parece que ya quedó. También les comento que cambié las bujías a las originales AC Delco junto con los cables. Todo este proceso me llevó un mes aproximadamente, Espero que a ustedes puedan solucionar el problema con sus autos y que no les salga tan caro como a mi. Saludos a Todos. Pd. Ya lo voy a vender y nunca más en la vida compraré chevys automáticos. Gracias por sus comentarios.
Sandra de Argentina hace 8 años
Pues me pasa lo mismamente recatearon la computadora y nada, la caja de velocidades también ya revisaron y no marca ninguna falla, también ya lo afinaron
luna de México hace 8 años
Buen dia mi problema desaparecio despues de poner bujias originales ac delco fueron las que me vendieron directo en agencia no volvi a presentar problema
evez de Venezuela hace 8 años
Buenos días la solución es sencilla parece una locura pero son las bujías en mi caso funciono perfecto con unas marcas denso después de probar con varias, otra cosa resulta que el parpadeo de la S en estos carros significa que el carro se coloca en forma manual para proteger la caja, es un sistema de seguridad no deben cambiar la transmisión, cualquier sensor del motor que mande un valor erróneo a la computadora generará que se encienda el sistema de seguridad en nuestro caso se coloca manual, solo deben verificar donde se perdio la comunicación motor-computadora, en mi caso me ha pasado 2 Veces, una vez se reparo cambiando las bujías y otra vez fue el sensor de oxigeno que ya estaba dañado enviaba datos incorrectos a la computadora y esta activa el sistema de seguridad, se cambio la pieza se reseteo la computadora y mas nunca se ha encendido la S.
En conclusión: Primero cambien las Bujías por las originales si no se soluciona es un SENSOR DEL MOTOR que esta fallando o dañado, recuerden la S parpadeando es un sistema de seguridad y los malos no son los carros si no los MECÁNICOS.
chuck de México hace 6 años
Todo por un sensor de la caja de velocidades con un costo de 1000 pesos aproximadamente, que va por fuera y puedes cambiar tu mismo.
Eduardo de México hace un año
Alguien me podría apoyar de decirme cómo salen los Chevy Monza automático ya que yo e tenido puros estándar...
Comentar

Transmision automatica no entra la Reversa

Chevrolet Chevy 2007 C2 92000 kms
Tengo un vehículo automático al que le fue reparada la transmisión y se le cambiaron los sensores de entrada y salida de velocidad, sin embargo posterior a la reparación presento una falla en la reversa, ya que no se sentía que entrara el cambio, esto ocurre con la neutral y la reversa una vez que el vehículo ya ha sido utilizado de mi casa a mi trabajo (son 22 kilómetros) y el vehículo no presenta calentamiento, el mecánico que lo arreglo dijo que le iba a hacer un lavado de válvulas y cambio de aceite, pero el vehículo sigue presentando el mismo problema, podrían orientarme porque no quiero que me este sacando dinero el mecánico, Gracias.
Lupix de México hace 9 años  
LU
18 casos 
Rossy de México hace 9 años
Hola disculpa veo que nadie responde a tu comentario de los especialistas y yo tengo el mismo problema que tu
Lupix de México hace 9 años
Amiga, dice mi mecanico que le entro agua a la turbina y que por eso no entran los cambios, que porque es agua del radiador (el cual es nuevo por cierto) asi que sigo en lo mismo
ivan de México hace 9 años
Hola yo tambien tengo un problema parecido, es de transmision manual y no le entra la reversa y la quinta, se jalonea a la hora de hacer cambios y el velocimetro no le funciona quisiera saber el porque del problema
Valardi de México hace 9 años
Buenas tardes, a mi Chevy monza 2000 es automatico no entra la reversa, lo lleve a escanear y me marca el codigo 56 (señal equivocada del interruptor), quisiera saber si le compro algun sincronizador o alguna otra pieza.
Heraclio de México hace 7 años
Buenas tardes Mi camioneta suburban 92 cuando la enciendo si le entra todas las velocidades pero ya que Recorrio unos 5 km ya no le entra la reversa ni revulucionando el motor. Mi mecanico dice que es la avinacion
Lupix de México hace 7 años
Hola a toda, les cuento el final de mi historia, resulta que las transmisiones de los chevys tienen miles de sensores y me dijeron que son muy dificiles de arreglar, que casi nadie les mete mano porque son muy delicadas, en mi caso el mecanico que me estaba arreglando la transmision me engaño y uso piezas usadas, aunado a que desconocia como arreglarla, asi que me robo, le puse una denuncia con profeco y pues tuve que malbaratar mi chevy, asi que si viven en Nuevo Leon, no lleven su coche con un mecanico que se llama pedro y que tiene su negocio en escobedo, nuevo leon, en la colonia villas de escobedo, en la calle villas de mexico, ya que es un ladron. Esa fue mi mala experiencia, saludos.
abraham nava de México hace 7 años
No si se puede arreglar la caja normalmente son selenoides y discos y la pasta lo que se friega de la caja a mi me la arreglaron y ando bien
Alonso de México hace 6 años
Mi Chevy 2004 no le entra ningún cambio que podría ser me podrían ayudar
Juan de México hace 6 años
Tengo un Chevy modelo 2008 automático no agarra la reversa... que podría ser ,. Y cuánto me saldría la reparación
Gonzalo de Chile hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, pero cuando toma temperatura funciona
Chuno de México hace 5 años
Porque putas no responden a lo que el compañer@ pregunto en el post, al contrario van y ponen sus putas preguntas, valen verga.
Marce de México hace 4 años
Hola que solución encontraste tengo el mismo problema pero en marcha no entra la tersera
Daniel de Colombia hace 4 años
Las turbinas de entrada y salida yo tenía ese problema antes ahora el q tengo es la reversa
Daniel de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un chevy automático 2007 la reversa no agarra alguien me podría ayudar con eso... Gracias
nohora de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi carro...
eduardo de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo el problema con mi carro century 1990 no le entra la revesra
Clara de México hace 4 años
Hola, buenos días, tengo un Chevy 2007 automático, al momento de arrancar, arranca pero le falta potencia, se apaga lo lleve a escanear y me sale la falla 1895, he visto que todos los comentarios dice que es la transmisión, pero el Chevy entran muy bien los cambios ,los mecánicos ya lo han checado y dicen que la transmisión anda bien, dicen que puede ser el sensor de temperatura o el de oxígeno, espero contesten mi pregunta
Veían mili dica de México hace 4 años
Si se apaga en marcha puede ser el sensor cigüeñal, q t lo limpien muy bien. Suelen estar súper sucio y no hace su trabajo bien, así le pasaba al mio hasta q se lo limpiaron y asunto arreglado.
Carlos de México hace 4 años
Benas tardes tengo un Chevy 2005 al cual tiene la ffaoa que le entran todas la velocidades bien a la excepción de la quinta entra pero se jalonea me podrían decir que puedo hacer o alguien de ustedes les a pasado algo parecido ? Gracias
Miriam de México hace 3 años
Tengo Chevy 2006 C2 y no entra ninguna velocidad, que es? En el motor se ve botada una pieza de la caja. Ayuda en orientación para q no me salgan q es la caja de velocidades
Israel Martínez de México hace 8 meses
Ami me pasa lo mismo tengo un Chevy 04 automatico , estaba bien de repente ya no entra bien el cambio de primera a segunda y la reversa se atora horrible y brinca el cambio, alguien sabrá a qué se debe ya que lo lleve ya con dos mecánicos y es puro tirar dinero por favor , quedó a la espera de su ayuda , saludos
Comentar

Zumbido en el interior SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 Motor 1.6 monza 150000 kms
Se le escucha un zumbido en el interior cuando voy a 40 km en adelante, a cómo aumento de velocidad aumenta el zumbido. Me lo revisaron y m comentan k probablemente sea un Valero de la transmision
Roberto de México hace 4 años  
RO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
AuroBrito de México hace 4 años
Efectivamente es un balero de la transmisión. No es necesario abrir por completo, por lo general es un balero del engranaje de quinta.
Roberto de México hace 4 años
Sera este el balero k necesito reemplazar??
1
AuroBrito de México hace 4 años
Tendrían que sacarlo para no errar, más aún si pretendes comprar en linea. En su caso podría ser útil simplemente ponerle una laina de separacion.
Franck de México hace 4 años
BUEN DÍA...
Tengo el mismo problema, a mi chevy 03 se le escucha un zumbido lo que me di cuenta es que cuando giro el volante a la derecha se le quita ese zumbido, pero cuando giro el volante a la izquierda el zumbido es mas fuerte ¿que valeros hay que cambiar o que puede ser...? gracias
Roberto de México hace 4 años
Checa tu tripoide amigo así andaba el mío pensé kera la caja y resultó ser el tripoide lo cambie y no m lo habían puesto bn
Roberto de México hace 4 años
Justamente cuando doblas la dirección se le kitacel zumbido
Franck de México hace 4 años
Buen día disculpe la ignorancia pero que es eso de "tripoide". . . ??
agustin de Argentina hace un año
@FranckHola franck a mi me pasa a la inversa. El zumbido parece la turbina de un avion a los 100km, si muevo el volante hacia la izquierda desaparece, si vuelvo a linea recta o muevo hacia la derecha lo vuelve a hacer. A menos velocidad se escucha poco. Será el balero de transmision? me dijeron que los semiejes están bien.
Javi de México hace un año
Amigo buen día ese problema es típico de Valero doble de alguna rueda delantera, si zumba más cuando giras es un Valero doble de rueda
pachy de México hace un año
Buenas noches espero m puedan ayudar
A mi chevy le pasa algo similar si voi en linea recta o giro a la derecha no se escucha nada es cuando se gira a la izquierda m avían comentado q podria ser un balero de la transmisión porque checaron balero de ruedas delantera pero no son segun ellos y antes q empesara aserlo le cambie los 2 tripoides de los dos lados espero m puedan apoyar orientando de favor saludos
Patricio de México hace 8 meses
Hola Ami me pasa que a mí chevi, al meter cualquier velocidad tiene un zumbido parece avion, y no se le quita que podrá ser?
Gabriel S de México hace 6 meses
Es la transmisión ya tiene un desgaste o falla...
Comentar

Problemas con junta homocinetica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994 español 1500000 kms
Hola si me pueden ayudar
Tengo chevy que se daño la junta homocinetica el problema es que no encuentro la refaccion en la mayoria de las refaccionarias venden un tipo de junta con el seguro adentro de la barra
Y la que necesito el seguro lo trae casi en la punta de la barra si me pueden ayudar en donde conseguir una junta se los agradeceria mucho la junta es lado rueda y estoy en monterrey
Saludos
jorge001 de México hace 9 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge001)
jorge001 de México hace 9 años
Ya la consegui la junta tiene seguro interno como que el modelo 94 salio diferente que los demas modelos
yonyon de México hace 7 años
Ola oies i como se pide ho consigue!!!
salvador de México hace 6 años
Hola tengo un chevy 2009 las juntas homocineticas solo truenas al pisar el acelerador y doblar para ambos lados no pisando el acelerador no truenan... me podrian ayudar?
Janette de México hace 6 años
Me paso q la tripoide q va a la llanta sonaba muy feo cuando pasamos un tope no se salio pero al desarmarlo estaba dañado un balero se le cambio la pieza q va a la llanta y otra vez paso lo mismo despues de una semana porque?
Orlando de México hace 2 años
Buenas tardes mi Chevy es 2005,cuando llega a una velocidad de 60 km/h empieza a vibrar mucho a qué se deberá,es posible que sea la junta homocinética??
Comentar

¿que aceite usa la caja automática del chevy confort c2?

Chevrolet Chevy 2008 Chevy confort c2 220000 kms
¿que aceite usa la caja automática del chevy confort c2?
Miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Las transmisiones automaticas chevrolet llevan aceite ac delco dexron vi
Alfredo de México hace 6 años
Hola buenas tardes que tengo que hacer x que se le metió agua a la caja de velocidades de un chevy estándar 2012
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiarle los 2 lts. De aceite de transmision 75w 90.
Luis alberto de México hace 6 años
Cuantos litros d aceite lleva un comfort transmision automatica
ricardo de México hace 6 años
Lleva 4 lts, de aceite
Trino de México hace 6 años
Que tipo de aceite usa la caja de velocidades en un chevy automarico 2011
ricardo de México hace 6 años
Lleva aceite ac delco dexron 6
Trino de México hace 6 años
Gracias amigo y cuantos litros
Eder de México hace 6 años
De casualidad alguien sabe que aceite lleva la caja de velocidades automática de un chevy 2006¿?
ricardo de México hace 6 años
Aceite ac delco dexron 6 con su filtro original
Eder de México hace 6 años
Gracias amigo por la información
Luisito1983 de México hace 3 años
Como se cambia el filtro donde se ubica
Carlos Lopez de México hace un año
@ricardoMe gustaria contactarlo maestro
Edgar mendoza de México hace 5 años
Alguien sabe que tipo de aceite de transmision lleva un chevy 2009
Beatriz peña adame de México hace 5 años
Buenaz tardes que tipo de aceite lleva la transmision automatica de un chevy comfort 2004?
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision usa aceite ac delco dexron 3
Beatriz peña adame de México hace 5 años
Ok muchas gracias por su respuesta
Carlos Villalobos de México hace 5 años
Alguien sabra que tipo de aceite lleva la transmisión automática de un Chevy 2005?
ricardo de México hace 5 años
Lleva aceite ac delco dexron 6
octaviano garatachia rojas de México hace 5 años
Alguien sabe que tipo de aceite lleva el chevy 2008 comfort de transmision automatica...gracias
Moises de México hace 5 años
Alguien sabe qué tipo de aceite lleva la transmisión automática de un Chevy 2010?
ricardo de México hace 5 años
Solo aceite ac delco dexron 6
Moises de México hace 5 años
Hola amigo entonces esta información no es verdadera?
1
ricardo de México hace 5 años
Ese aceite dexron ii es para transmisiones automaticas chevrolet del año 2004 y anteriores , a partir del 2005 las transmisiones automaticas llevan aceite ac delco dexron 6
Alex de México hace 3 años
Buenos días amigo ricardo podría ponerle dexron 6 pero marca Mobil? Aun chevy confort automatico 2009 y cuántos litros lleva?
Israel CRV de México hace 3 años
@MoisesYa no hay dexron ll amigo pero el dexron 6 le queda
Moises de México hace 5 años
Ok amigo muchas gracias :)
Guillermo de México hace 5 años
El técnico que cambia el aceite de la transmisión automática de mi Chevy 2007 le ha puesto Motorcraft Mercon V. En 3 ocasiónes. Le provocará algún problema a la transmisión?
[email protected] de México hace 2 años
Y te ha fallado? Yo pienso ponerle ese
Sandro de Chile hace 5 años
Tengo una chevrolet blezer del 2002 cuál es el aceite que usa la caja automática
ricardo de México hace 5 años
Aceite ac delco dexron iii
Sandro de Chile hace 5 años
Amigo el aceite xcel DXIII-H/M ATF me sirve para caja automática de mi auto
1
alfredo de México hace 5 años
Que pasa cuando un chevy c2 automatico mete velocidad normal pero pasndo 5 minutos pormas que le aseler no abanza.
Enrique de México hace 5 años
Hola, buenas tardes le puedo poner aceite Quaquer state ATF a un Chevy confort 2006 para hacerle el cambio de aceite de la transmisión??
ricardo de México hace 5 años
Esa transmision automatica lleva aceite ac delco dexron 6
Barretoanc de Venezuela hace 4 años
Hola. Alguien me podría informar cuantos litros de aceite lleva la Caja del chevy conford c2
Marisol de México hace 4 años
Buenas tardes al quien sabe cuántos litros de aceite lleva la caja de velocidades de un Chevy automático conford 2008
ricardo de México hace 4 años
Lleva 4 lts. De aceite ac delco dexron 6
Gabriel García de México hace 3 años
Qué tal buena tarde, si pueden comentar cuantos litros lleva la transmisión estándar para un chevy pop mod. 2000 austero, gracias
Edgar Silva de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi Chevy automático 2008 me parpadea la S y se pone pesado me marca el sensor del check y a su vez el de la llave con el carro que por decirlo así bloquea el encendido pero en mi caso si prende el carro, que podrá ser?
Israel CRV de México hace 3 años
Chécale tus bujías yo tengo un Chevy 2010 me fallaron las bujías y el carro no avanza y se prendió el check y la llave ponle bujías de Chevy automática no es la del estándar cambian
Martínez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema que y como le resolvistes amigo
Richard de Venezuela hace 2 años
Yo tenia ese problema, lave las bujias cheque los cables y por último, le quite un borne a la batería espere unos minutos y se le quito , suerte
Codyfer4 de México hace un año
A mi me pasó igual, aunque pueden ser varias causas, a mi me resultó quitar el sensor de velocidad que va del lado de la llanta delantera lado piloto (tienes que desmontar la llanta) y te queda a la vista ese sensor en la caja de velocidades, a este sensor se le adhieren rebabas metalicas (es un imán) y se le quedan pegadas las rebabas metálicas, solamente es desconectar el arnés, desmontar el sensor y quitar estás rebabas y volver a colocar el sensor. Con eso quedó solucionado
Armando de México hace 3 años
Cuantos litros de aceite lleva la caja de transmisión Chevy c2 estandar
Raúl Mendoza de México hace 3 años
Que tipo de aceite lleva transmisión automatica chevy confort 2005
mecamigo de México hace 3 años
Dexron III o VI, Mercon V, sin problema
Antonio de Venezuela hace 3 años
A mi chevy cnfort 2008, se le metiò agua a la caja autiomàtica, cuantos litros usa y que tipo de aceite ???Gracias.
mecamigo de México hace 3 años
Dexron III ponle 5 botellas, lo usas hasta que se caliente a más de 100°C la transmisión, luego lo sacas y puedes poner Dexron VI
jorge de México hace 2 años
Hola un mecánico me recomendó en atf 4 para un Monza 2005 automático...si le sirve o me traerá problema
Comentar

Transmision automatica. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 confort 10000 kms
Parpadea la S en tablero y se queda en tercera. Por favor mandame una foto del famoso fusible
benjiocadiz de México hace 8 años  
BE
1 caso 
nestor de México hace 8 años
Tengo la falla de la s también alguien q me diga como repáralo
Solucionado
Mejor respuesta (según benjiocadiz)
benjiocadiz de México hace 8 años
Con el mismo problema de la " S " el escaner marca falla en el solenoide " B " se desarmo y resulta que no hacia bien contacto el conector se doblo al conectarlo y asi quedo, con los movimientos del auto hacia contacto y luego fallaba, se conecto correctamente y listo, el auto jala de maravilla.
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidaden su caja , uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico La Caja al no notar la velocidad de algunos de los sensores se frena en tercera, yo bajo el cambio manualmente a 1 arranco y de inmediato lo llevo a drive y luego lo llevo a Drive y funciona bien como si se tratara de una caja de cambios. De otro lado al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores
Linternahk3 de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2005 automático pero tengo un problema con la reversa Aceves si entra bien y jala al 100 pero nada más de repente ya no entra la reversa prenden las luces de reversa y todo pero no entra que podría ser me pueden ayudar
Raul Gerardo de México hace 6 años
Yo tenia ese mismo problema y solo le eche aceite para tramicion automatica y jalo
Yainis Narváez Paternina de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con la reversa
Isaac de México hace 6 años
Mi Chevy 2001 automático dejo de caminar, no entra ningún cambio y me lo acaban de arreglar hace una semana de la transmision... yuda qué será????
Maggy de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con michevy 2007 lo metí al taller y tengo 1 mes y no encuentran la falla
Lalo Cabrera de México hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Monza 98 le parpadea la s y arranca bien lento
Agustín de México hace 5 años
Tengo un Chevy comfort 2004 automático de repente no entra la reversa
Los cambios no entran bien se arrana
Pero el nivel de aceite está bien y no está quemado ni sucio ayudaaaa
Maseco 5 de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Chevy comfort 2005 no sirve la transmisión puedo cambiarla x una de un Chevy Corsa 2005
Gerardo de México hace 5 años
Tengo un Chevy 2005 automatico entran todos los cambios menos la 4 que puede ser ya le hice cambio de aceite a la transmisión
Y sigue igual
Alejandro de México hace 5 años
Hola amigo solucionaste tu problema a mi también me pasa lo mismo, ya le reparé la caja
Adriana bagar de México hace 5 años
Buenas noches tengo un chevy swing 2001 estándar , no agarra la reversa ni la primera , el varillaje se lo cambie hace 3 meses que otra cosa podría ser ??
Humberto de México hace 5 años
Cómo quitarla ya quite todos los tornillos de 17 mil. Y no sale tiene una lámina que cubre la turbina también se quita
Amalia de México hace 5 años
Hola. Tengo un chevy confort 2007 automatico. Y tira aceite de transmision por la bayoneta.
celrodj de México hace 5 años
Buenos días. Tengo un chevy 2009 automático. Cuando la caja va haciendo sus cambios, la última velocidad hace a entrar pero no entra produciendo un ruido como si se destrabara algo. Pregunta: ¿Requiere ajuste de la caja o será algo electrónico? De antemano; gracias.
Yainis Narváez Paternina de Colombia hace 5 años
Tengo un chevy modelo 2008 cundo desconecto el selector de cambio le entra reversa esta recién reparada la caja automática lo conecto y se va reversa
Natanael16 de México hace 4 años
Tengo un Chevy 2000 automático cuando le meto directa arranca en 3 y si le meto manual los cambios agarra todos la S ya no me apareció en el tablero
Me pueden ayudar por favor q seria
jterrazas13 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Natanael16 de México hace 4 años
Me le cambiaron el cigüeñal probablemente te van a decir q es la caja de cambios porque me la quisieron aplicar pero en si no es eso checa con varios mecánicos
jterrazas13 de México hace 4 años
Ok muchísimas gracias
jterrazas13 de México hace 4 años
Me imagino solo fue el sensor del cigüeñal?
Sony de México hace 3 años
Hola, puedes ayudarme, estoy en la misma situación... gracias
Comentar

Se acelera cuando meto clutch

Chevrolet Chevy 2008  123000 kms
Tengo un problema con mi Chevy c2 estandar(manual) al meter clutch para hacer cambio de velocidad se acelera mientras este esta dentro lo suelto y se quita pero en ocasiones cuando voy a detenerme y lo dejo en neutral se queda acelerado y después de unos minutos se le quita alguien que me ayude. Ya cambie la válvula IAC se lavo inyectores y cuerpo de aceleración se cambio el embrague de la caja de cambios y sigue el problema.
Toño de México hace 7 años  
TO
32 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Jsauceda de México hace 7 años
Que tal Ricardo, como me puedo dar cuenta si el sensor TPS esta fallando?
ricardo de México hace 7 años
Entra a youtube hay un video especifico de cambio de tps de chevy mpfi. Se le hace mediciones de voltaje. Consultalo.
jonhy de México hace 7 años
Es correcto revisa lo qeu dice ricardo y si persiste tambien deberiasa evisa tu computadora de motor podria estar dañado el driver de el control de marcha minima pero eso es al ultimo aun te quedan varias pruebas saludos
Toño de México hace 7 años
Gracias lo voy a revisar el fin de semana
JORGE de Venezuela hace 7 años
Buenas quisiera si alguien me puede ayudar con mi caja sincronica de mi chevy c2 año 2008 tiene un ruido y cuando encrocho se le quita el ruido y cuando suelto el croche vuelve a sonar que puede ser?
Toño de México hace 7 años
Cambie el sensor tps y el problemas sigue revizare la computadora pregunta? Puedo escanearlo sin que presente el check engenier
ricardo de México hace 7 años
Jorge. - el collarin del clutch ya debe tener desgaste y empieza a sonar
Jsauceda de México hace 7 años
Resolviste tu problema Toño? yo también paso por lo mismo... mi chevy es 2006 y no encuentro que pueda ser
Le lave la valuva IAC y sigue igual
Toño de México hace 7 años
Aun no voy a revisar la computadora no eh tenido tiempo a ver si este fin lo mando a revisar
Toño de México hace 7 años
Ya lleve a revisar la computadora me dicen que esta dañado el procesador
Teocruz de México hace 7 años
Hola Toño, Resolviste tu problema? Cual era la falla? igual tengo el mismo problema con mi chevy
Toño de México hace 7 años
Cambie la computadora
Toño de México hace 2 años
Aun no lo resuelvo no se que podría ser, mi mecánico ya le dio mantenimiento al cuerpo de aceleracion
Daniel de México hace 7 años
Ola toño, al cambiarle la computadora pudiste resolver el problema??? Tengo el mismo problema von mi chevy cada q enclocho para hacer el cambio de velocidades se acelera...
Toño de México hace 7 años
Siguió igual tuve q comprar nuevamente la válvula iac y ya quedo bien
Teocruz de México hace 7 años
Compraste la original o que marca compraste?
Toño de México hace 7 años
Creo q era marca tomco ps en la reaccionaria te ofrecen una cara y una barata compre la q costaba mas
Teocruz de México hace 7 años
Gracias por la informacion
Gerardo Campos de México hace 3 años
@ToñoSe arreglo con la nueva computadora o con la iac, o las dos cosas? porque yo ya llevo 4 iac originales y sigue igual el problema
Alf Ortiz de México hace 6 años
Teocruz... Se soluciono el problema cambiando la válvula iac
Nelson Lozada de México hace 4 años
Compañeros, tengo el mismo problema mi chevy es un 2010 y se acelera al cambiar las velocidades y tambien estando en neutral, ya cambie valvula IAC (Original), sensor map, sensor de oxigeno. Me dijeron que puede ser la junta del multiple de admision que ya este dañada.
Alguien que me diga como resolvió su problema.
Teocruz de México hace 4 años
Ya cambiaste el sensor de temperatura que va debajo de la bobina? y tambien el IAT que esta en la maguera del filtro de aire?, recuerda desconectar la bateria unos 15 minutos y despues conectarla ya que hayas cambiado las piezas nuevas para que se resetee la computadora y despues tienes que abriri el switch por 10 segundos y despues cerrarlo igual por 10 segundos, esto hazlo tres veces y a la cuarta enciendes el coche y lo dejas en relanti, ya que que agarre teueltamperatura prendes focos, estereo, todos lo que tengas, si trae clima tambien, por 10 segundos al igual apagas todo lo que prediste menos el motro y lo vuelves a encender todo y lo vuelves a apagar menos el motor y te vas a dar una vuelta aproximadamente 15 minutos y listo la computadora reconocio todos los sensores
Nelson Lozada de México hace 4 años
Gracias por responder amigo, si ya cambié sensor de temperatura me faltaría cambiar el iat de la manguera de aire, voy a hacer lo de desconectar la batería, no importa que ya le hallan borrado todos los códigos con el escáner?, aparte de que se queda algo acelerado (970 rpm) en ralentí, me consume demasiada gasolina, la junta del múltiple de admision dañada influye en el consumo de gasolina?

De antemano les agradezco el apoyo
Teocruz de México hace 4 años
Si afecta xq esta chupando aire y el sensor de oxigeno hace que trabaje mal, y como sabes que es la junta? xq tambien puede ser que alguna valvula no asiente bien y por ultimo la computadora, tal vez tenga una soldadura fria o el microprocesador este mal, pero tambien puede ser tu alternador y por eso se acelera.
Jose de México hace 3 años
Amigo yo igual tengo ese problema ya le hice de todo y ya no se que HACER 😰🥺
Lambert de México hace 2 años
Hola, Tengo el mismo problema, alguien resolvió? Toño como te fue ? Ya cambie el iac y sigue igual.
Leonides de México hace 5 meses
Hola. Tengo el problema de que se acelera mucho mi pontiac g3 2008 cuando meto el clutch o cuando lo enciendo me podrían ayudar le cambie map maf iac tps sensor de clutch sensor árbol de levas. Y no
Comentar

Se sale la flecha del lado del conductor

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas chevy 130000 kms
Hola buenas tardes, lo que pasa es que una piedra le pego por debajo del carro lo que ocaciono que cada ves q aceleraba vibrara el carro posterior mente le cambiaron el tripoide después de eso se salio la flecha y ya no pude avanzar m lo volvieron arreglar y se le volvió a salir la flecha la persona que m le cambio el tripoide por segunda ves m dice q lo mas seguro es que tiene el chasis abierto, pero quedo muy lejos de su taller por lo cual lo remolque a otro y en el otro taller m dicen que lo que no sirve es la transmisión quisiera saber si es eso lo que podría ser o que podría ser que este ocacionando que se salga la flecha
maxi de México hace 9 años  
MA
15 casos 
Rafa de México hace 9 años
Mira ahy te va... Podria ser que algun soporte este doblado o roto y por esa causa la caja este cargando el peso sobre la flecha y rompa los tripoides y desfleche el auto. Con gusto lo podemos revisar estamos en naucalpan 5545423444
Miki de México hace 5 años
Hola amiga me pasó lo mismo y en mi caso se abrieron los soportes de enfrente ya que los Chevys no tienen chasis haya adelante un hojalatero lo soldó con autógena y me cobró 1200 lo dejo súper bien y ahora ya no se sale el tripoide
Angel de México hace 9 años
A mi me ocurrió algo semejante, la causa fue que a la horquilla de la suspensión se le habían abocardado las perforaciones en las que se atornilla la rotula. Estas originalmente son redondas y se habían ovalado de manera importante por lo que vario la distancia entre la rueda y la caja.
FERCI de México hace 9 años
Se sale la llanta del lado del conductor chevy 2001 ya le pusieron la bbarra estabilizadora por abajo y aun se sale la llanta que da chuecaalgunas veces
Hector Rodriguez de México hace 9 años
Lo que pasa es que el motor esta fuera de lugar, ya que el soporte y/o la base del mismo con el golpe se recorre como una pulgada y hace que la carreta del tripoide se recorte y se salga a un sobre esfuerzo en subida o vuelta cerrada a la izquierda, tomele medidas a otro chevy para dejarlo loas centrado posible
jova de México hace 8 años
Tengo un Chevy Modelo 2002 el cual tengo un problema que cuando cai en un bache se le quebro el tripoide lado caja lo lleve al mecacino y se lo cambio cuando avance unos treinta metros brinco tantito y se le volvio a salir el tripoide de lado caja me comento que habia que cerrarlo porque el carro estaba abierto, ustedes que me pueden decir o si me pudieran ayudar se los agradecere.
Higo de Colombia hace 7 años
Aun tienes el mismo problema? por que si se cierra lo que pasa es que se va comiendo las ruedas, quedo atento
Juan Vazquez de México hace 8 años
Cuanto debe de medir la flecha de chevi porque Ami me pasa lo mismo se mevsale la flecha de lado izquierdo pero me dicen que puede ser que la flecha este corta alguirn me puede decir la medida del largo flecha porque la mía mide 47.5 no se si es la adecuada o está corta o es otro problema por favor alguien me puede ayudar
Rico de México hace 4 años
En mi caso a mi carro le pasó lo mismo fui a un taller de suspensiones que está aquí en centenario y le pusieron una rondana gruesa y ya desde ahí ya no se sale para nada
Juan Vazquez de México hace 8 años
Soy el mismo la flecha de lado izquierdo se me sale dicen que puede ser que mi flecha este corta cuanto es la medida real del chevi 2002
Hector Rodriguez de México hace 8 años
Hay les va una mexicanada, pongale unas arandelas planas milimétricas(1o 2) a la Junta homocinetica antes de meterla al mango, esto hará que la Junta quede más hacia adentro y hará que ya no se salga el tripoide ,saludos y espero les sirva
Juan Vazquez de México hace 8 años
Pero si se le pone eso ya no va alcanzar el sujeto adelante para la chaveta no va coincidir al menos que se le haga un barreno ala flecha pero no se si se pueda y no venga acerada
Hector Rodriguez de México hace 8 años
En mi experiencia ya no se salio , tle puse la tuerca de seguridad que lleva y ya no tuve problema alguno eso si bien apretada con el dado milimetrico, la chaveta y corona la lleva cuando no lleva la tuerca de seguridad, espero te sirva , saludos
juan moreno de México hace 7 años
Hola buen dia yo tengo un chevy 2003 tuvo un choque de frente y quedo mal al tiempo que me lo entregaron del taller de enderazado sele corrio de nuevo lapunta del chaziz seme quebro 2veces el tripoide yo le encontre un solucion mas rapidaal meter la puntade la juntahomosineticaen en valero doble le puse dos guasas o rondanas planas eso ase que la flecha entre mas en la copa asi no tuve que mandar cortar la flecha para alargaela solo checa bien que tengas margen en la punta de la flecha para que agarre rosca la tuerca
Rayo de México hace 7 años
Lo mismo me pasa ami pero del lado de copiloto cuando boy en terraseria se sale el balero i no agara trcsion
Julio de Chile hace 7 años
Me pasa algo parecido se salio la punta flecha de la caja al colocar reten nuevo y colocar la punta en la caja no entra hasta el fondo y se sale el aceite es como si la punta fuese más larga chevrolet monza
Rayo de México hace 7 años
Primero yebalo a un lugar donde agan balanse i que te revisen las yantas enpaques de flechas varras ex ellos te dira que es
Fernando de México hace un año
Disculpa cuál fue tu falla tengo una falla igual
Carlangas de México hace 5 años
Amigos que tal ami me pasa que tengo un civic 2002 y cuando doy vuelta en U se sale la flecha de la junta homocinetica van tres ocasiones que me pasa, la junta homocinetica es nueva porque pasara esto.
edgar de México hace 5 años
Q medida tiene la flecha lado copiloto de ladfo a lado
pablo de México hace 5 años
Amigos mi coche hace como si los soportes ya no sirvieran al despegar lo lleve q un taller y me dicen que debo cambiar la transmision ya que la fleche tiene juego de giro al avanzar alguien que me ayude no de mecanica pero tengo duda para saber si es la transmision
Isaac sito de México hace 5 años
Alguien pudiera darme su opinión, a mi monza 2011 se sale la copa o espiga de caja, es donde entra el tripoide, no esta abierto ni desoldado, pero al ir acelerando me bota la copa y me quedó sin tracción, lo calzó de lado que se salió y con unos golpes a la copa vuelve a entrar, pero me la hizo ya 2 veces seguidas, no acostumbró a correr, ni tengo un mal manejo, que podría ser? Algo de la caja que no sujete la copa? Por que de echó no se cae en el camino por que lo detiene la flecha con el tripoide gracias
Angel de México hace 5 años
La copa lleva un seguro en la punta, verifica que lo tengas y que esté en buen estado
Juan torres de México hace 5 años
Alguien me podría informar a mi chevy andar vuelta del lado derecho truena muy feo y descompone el tripoide le. Buela un Valero de los tres que lleva ya lo cambie pero ase lomismo
ANTONIO MORENO de México hace 4 años
Buen dia mi chevy le remplace la trasmicin y anduvo jalando ala perfecciony de un de repente perdio la traccion y lo levanto del lado del chofer y agarra traccion lo bajo y pierde la traccion que seraa ayuda
Victoria muñoz de México hace 4 años
Se sale el espiga se a cambiado muchas veces que me suguiere y truena en movimiento es Chevy 2005 comfort me siento desesperada vivo en Acapulco Guerrero
Cheque pm de México hace 4 años
Hola pudiste resolver el problema? me pasa exactamente lo mismo pero con un honda civic y este problema lo empezó a dar curiosamente después de haberle cambiado los cubrepolvos.Me podrías ayudar con tus comentarios? Gracias
[email protected] de México hace 3 años
A mí me sucede lo mismo ya le cambie dos flechas y solo me dicen que no era la original es un Chevy Monza 2010 en estos casos que se debe hacer ?
Comentar

Conversión de automático a estándar

Chevrolet Chevy 2006 4 16500 kms
Alguien sabe si la conversion de automatico a estandar sale buena? porque mi caja automatica es todo una lata y he gastado mucho dinero
abraham nava de México hace 7 años  
AB
4 casos 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Si es buena hay que comprar todo el swap de caja pedalera y demás cuando esté todo montado recuerda que hay que hacer el puente del arnés donde va el sensor de parking si no nunca lo vas a poder arrancar también hay que comprar la palanca y no recuerdo si el soporte de ja caja también
antonio garcia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema me podrás decir cuál cable es o que color para hacer el puente
Omar de México hace 4 años
Amigo ya saves cuál es el color del cable?
Bayron de México hace 6 años
Tengo un chevy comfort 2007, quiero hacerlo estandar. ,

Que caja de otro chevy y modelo puedo comprarle??
Gui sanz de México hace 3 años
La de cualquier chevy... Yo convertí un 2005 con caja de un 98 nada mas que de esos años trae 4 velocidades.
Angel de México hace 3 años
@Gui sanzDisculpe, donde la compro?
Cesar vilchis de México hace 6 años
Que tal bairon!!! Estoy en las mismas si llegarás a enterarte donde puedes conseguir todo lo que se necesita para la conversión de favor te pido que envíes un msj de antemano gracias saludos.
Josue de México hace 6 años
Yo converti mi chevy monza 2000 de automatico a standar compre la transmisión en un yunque me la dejaron a 3500 a cambio mas 1800 de mano de obra en dos dias me lo dejaron listo para que no batallen cuando quiten la transmision automatica dejen el arnes con todo y la conexión que manda la seňal ala computadora de los cambios
Giivas de México hace 5 años
Cambiaste computadora ?
Miguel de México hace 6 años
Donde puedo comprar todo el kit para el cambio de transmision, de un cvt a estandar ?
Mariana Santiago de México hace 6 años
Tengo un jetta vr6 automático y quiero convertirlo en estándar que costó tendría aproximadamente??
Norma Vargas Molina de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy automático 2005 pero me esta dando mucho problema la caja
De velocidades si me convendría cambiarlo a estandar
Jaime de México hace 6 años
Donde va ese arnés de parking yo tengo ese priblema
antonio garcia de México hace 4 años
Tengo el mismo problema cuál cable es el que ay que puentear
Rogelio de México hace 5 años
Cuáles son los pin q se deben puentiar para q arranque
Hugo Espindola de Estados Unidos hace 5 años
Puedo convertir mi camioneta silverado 2006 a estandar y si quedaría bien
Omar de México hace 4 años
Cuál es el pin que se tiene que puentear para que de marcha amigo?
Dylan torres de México hace 4 años
Amigos alguien que me pueda ayudar. Hice mi Chevy a estandar pero no sé cuáles son los cables que deba puentear para que arranque mi carro
Luis ambrosio de México hace 4 años
Dejó el diagrama para conectar las luces de reversa y el clutch
1
Chuiy m de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema cual es. El puente del chevy monza mod 99
Martín j. R. de México hace 2 años
T mando imágenes y ubicación del arnés donde se reslizan los puentes
1
2
3
4
Eder de México hace 2 años
@Martín j. R.Chas gracias Bro, pero te puedo contactar la verdad necesito ayuda, ya que me vendieron un chevy así y tengo algunos problemas.
El gto de México hace 4 años
Que tal mi Chevy también da mucha lata con la transmisión no hay que modificar computadora para hacerlo estandar
Aguila de México hace 3 años
Yo hice la conversión pero mi carro se jalones un poco alguien sabe porque, ya resetearon la camputadora estándar y lo sigue haciendo alguien sabe por qué
[email protected] de México hace un año
Buena tarde estoy haciendo la convercion de chevy c2 automático a estsndar el detalle q tengo es en el soporte de el tacón izquierdo no me da la distancia tengo como 3 pulgadas de distancia entre el tacón y el soporte la pregunta es el tacón cambia de automático a estsndar porque revise en mercado libre y me marca el mismo oara estándar y automático muchas gracias x el apoloo de ante mano
JorgeRM de México hace un año
Amigo tengo el mismo problema, como lo resolviste, de antemano muchas gracias
Arturo de México hace 5 meses
Disculpa, como resolviste lo del soporte? Tengo ese problema con la convercion
Jaime Suriano de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema con el soporte que debo hacer?
Arturo de México hace 5 meses
Hice la convercion de automático a estándar en mi Monza 2000 y el soporte del lado de la llanta no me da la distancia, alguien que lo halla hecho me podría decir que adaptación hacer? Gracias
Comentar

Falla en la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, full, motor 1.6 186256 kms
Desconecte el varillaje de la palanca de velocidades y volví a conectar y ya no funciona la reversa
fraire de México hace 8 años  
FR
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fraire)
fraire de México hace 8 años
Se desconecto el varillaje de la palanca de velocidades se le volvio a conectar ya ya no entra la reversa
Ocelotl de México hace 7 años
Es muy posible que se desajusto, el procedimiento para ajustar la palanca de velocidades y el varillaje consiste en mantener la palanca inmovilizada, hay que levantar la funda que cubre la palanca de velocidades y debes colocar una una llave alen o desarmador pequeño y delgado en el orificio que tiene como guía la parte plástica de la palanca y su base plástica, al mismo tiempo que debes re cargarla hacia la izquierda o hacia ti en modo neutral, y en cuanto el selector de velocidades que se encuentra en la parte superior de la caja de velocidades debe estar en modo seguro, esto se realiza estando frente al motor y se debe sujetar con la mano izquierda y girar el selector en dirección a las manecillas del reloj y mantenerla así para que a su vez oprimas el seguro con la mano derecha, que es como un perno con cabeza café claro con un resorte que se encuentran a un costado del lado contrario del selector y así inmovilizar el selector de velocidades para que finalmente puedas conectar la abrazadera del varillaje a la varilla o bastón que se dirige a la palanca de velocidades, y así ajustarlo de forma correcta. Animo y Suerte.
Zeat de México hace 5 años
Tengo un Monza 1997 1.6 5 velocidades y el selector no tiene el perno para bloquear, tiene un plástico como pivote pero no traba mi nada...cómo le hago entonces
1
marcos de México hace 6 años
La palanca al parecer ya no le funciona el seguro para la reversa entra facil como una velocidad mas...como puedo corregir eso para no meter reversa en lugar de primera
Ocelotl de México hace 6 años
Depende cual sea el problema en realidad. El seguro que se encuentra en la palanca, el que subes para que metas la reversa, es una parte plástica y en conjunto una parte mecánica acanalada, que al levantarla puede encajar en un riel lineal que es parte de la base plástica del mecanismo de cambios, si el riel de la base o el seguro acanalado están rotos provoca que al inclinar la palanca hacia la pierna y luego dirigirla hacia enfrente para meter primera entre la reversa, ya que sin levantar el seguro, se pase de largo hasta el riel de la reversa, por el seguro o riel rotos, otro origen del problema pueden ser también; que se está elevando o despegando la esfera de la palanca; o si se cambió la esfera de la palanca por otra con diferentes dimensiones, o que exista un problema con el resorte, o que el problema radique en el perno de sujeción del bastón al varillaje de las gomas y bujes, y en el peor de los casos sería la caja de velocidades, lo ideal para detectar el problema real, es comenzar a buscar el problema más simple, puedes iniciar observando desde la palanca de velocidades, y si no encuentras allí el problema observa si existe alguna anomalia en el ajuste del varillaje, ya sea en el perno de sujeción, gomas o bujes. El buen funcionamiento depende del mantenimiento que se le dé a cada sistema del vehículo, este sistema al detectarse le alguna anomalia es preciso iniciar con la evaluación del mismo y comenzar con el cambio de gomas, varilla hueso plástico, base, lubricación, etc. Espero te sirva la información y Éxito en la solución.
marcos de México hace 5 años
Te agradezco la información lo pondre en práctica para determinar donde esta el fallo...gracias
tomas de México hace 6 años
Se trava la caja de cambios cuando acelero
Kike de México hace 5 años
Hola q tal tengo un problema con mi chevy 2007 hago los cambios y tarda en revolucionar mi pregunta es si es la caja
Joe Marín de México hace 3 años
Buenas noches, soy de Monterrey, tengo un Chevy pop 2001 estándar, y pues me está botando la 4ta velocidad, si suelto la palanca, pero corre muy bien las demás velocidades solo ese detalle y me tiró el aceite de la transmisión.
Carmelo de México hace 2 años
Buenos días mi chevi me bota la cuarta se puede solucionar x cambios o tendría q reparar toda la transmisión
Comentar

No entra reversa en chevy automatico

Chevrolet Chevy 2005 c2 150000 kms
Holaaa!! llevo aproximadamente 3 meses con problemas en la reversa de mi carro, le he echo de todo, he ido con el eléctrico porque según es un problema de sensor, siguió igual, le cambie la caja de velocidades y sigue el mismo problema... me dicen que son los conectores, ya los limpie y ajustaron y sigue igual, a alguien le pasa o le paso lo mismo?
jess de México hace 9 años  
JE
14 casos 
yerardo torres de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problema lo que daña la transmisión es el agua ya que el aceite de la transmisión se enfria dentro del agua del radiador por un serpentin por ahi se mezclaban y entrandole agua a la transmisión ya no funcionaba reversa ni mas aya de segunda ojo me salio caro detectar ese problema ahora le puse un radiador aparte solo para la transmisión y vuala se resolvio el problema...saludos espero y ya no te sigan robando...
Mario de México hace 7 años
Hay ocasiones q no entra la reversa y de repente entra bien chevy automático 2004 ya repararon la caja y la sigue asiendo
Marce de México hace 4 años
Tengo el mismo problema detecté un cable que sale de la palanca a tierra quemado
Jorge torres de México hace 3 años
@MarceTengo el mismo problema cual fue la solución atu problema?
Kmila de Colombia hace 3 años
@MarceQue cable tienes fotos?
Eduardo de México hace 2 años
Cual fue tu solucion que tambien traigo esa falla el mio solo lo hace por las mañanas ya calentando no falla la revesa
Miguel de Venezuela hace un año
@EduardoEl mio es todo lo contrario en frío hace el reversa luego que calienta no hace el cambio
Miguel juarez de México hace 4 años
Para q les jale la transmisión deben cambiar el juego de empaque y discos y checar la caja de válvulas en el juego de empaque viene todo y los balines y filtros de la caja de válvulas hay muchos talleres q no los cambian
Mervin de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días tengo un chevy confor 208...el problema que tengo es que retroceso aveces lo agarra y aveces no pero son más las veces que no lo agarra...que opciones me podrían dar...gracias
Rafael Rivero de México hace 4 años
Pudiste reparar que hiciste para darle solucion, tengo el mismo problema. Gracias
Miguel de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema en frío agarra el retroceso luego en caliente ya no lo agarra
Alfredo González de México hace 4 años
Q puedo hacer mi chevi se siente q activa la reversa pero no camina es solo la reversa las demás entran bien
Psicorient de México hace 4 años
Hola Gerardo, cómo resolviste el problema...
Sólo cambiaste el radiador y el aceite de la transmisión o tuvieron que bajar y abrir la caja
Susana varvas de México hace 4 años
Tengo un aveo 2009 automático y aveces agarra la reversa y aveces no, ya lo lleve al taller y repararon la caja pero sigue haciendo lo mismo quisiera saber si a alguien mas le pasa lo mismo y que me pueden recomendar...
De antemano Gracias
Milena de Colombia hace 2 años
Bueno les cuento que a mi me pasaba lo mismo no daba la reversa en ocasiones o a veces ya por largos tiempos, efectivamente se bajó la caja y donde va el empaque en el cuerpo de válvulas ese empaque estaba pegado destruido y tapando orificios y los filtros, se cambio y eso fue lo único que le sirvió se raspo y se cambió el empaque... En mi caso lo mande hacer quedo super
Estefania de México hace un año
En cuanto $$ te salió?
Comentar

Velocidad en primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas, Standar 135000 kms
Recién acabo de comprar este chevy ya usado pero tengo un detalle la palanca de velocidades la meter primera literalmente debe estar completamente parado por que si no cuesta mucho trabajo, al pasar por un tope es un problema al intentar meterla alguien sabe por que... es mi primer coche asi que desconozco mucho no se si lleve algún tipo de aceite.
Gracias
Moises de México hace 6 años  
MO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
La primera se usa para arrancar desde estacionado...
Moises de México hace 6 años
Si lo se pero aun así a veces cuesta trabajo el poder poner en primera e siente que se atorado o que topa con algo
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
Damian de México hace 6 años
Lo qe puedes hacer es cambiarle el juego de bujes de palanca y sincronizar despues para qe entren todas las velocidades suavemente asi le pasava a mi chevy y qedo tenza la palanca pero suabe como debe ser...
Moises de México hace 6 años
Lo intentaré muchas gracias por la idea
Alex de México hace 6 años
Lo solucionaste amigo? A mi me pa lo mismo sino cinc un Chevy 2012, cuesta un huevo para meter primera, tengo que salir de topes en segunda.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Los bujes del selector deben esta vaciados...
Comentar

Alto consumo de gasolina y cascabeleo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994  250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
ROMAN de México hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
Orbe de México hace 7 años
Cual es el sensor map
ricardo de México hace 7 años
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
ROMAN de México hace 7 años
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
ricardo de México hace 7 años
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
gabriel de México hace 7 años
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Solucionado
Mejor respuesta (según ROMAN)
ROMAN de México hace 7 años
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Cómo se llama esa válvula? y por dónde se encuentra? es esta?
1
jagso de México hace 6 años
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Teocruz de México hace 7 años
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Raul de México hace 6 años
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Cesar de México hace 6 años
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Saul de México hace 6 años
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
gabriel de México hace 6 años
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
Comentar

Se me reventó la banda de tiempo andando en carretera

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas full injection 63000 kms
Se me reventó la banda de tiempo andando en carretera como a 80 kilómetros
Se me apago el carro y intente prenderlo con velocidades después de tres intentos me frene y le di marchasos 2 luego 2 más me baje abrí el cofre no vi nada extraño y volví a darle marchas como 6 veces más y ahí me descargo la batería
Luego lo lleve al mecánico y ya me dijo que se Avia ido la banda de tiempo
Mi pregunta es por q descargo la batería?
Y si es verdad que a partir del modelo 2007 no doblan las válvulas?
Mi chevy es 2010
Gonzalo Ochoa de México hace 6 años  
GO
6 casos 
Cesar de México hace 6 años
No se doblan las valvulas del chevy...al menos los 1.6... y de tanto marchaso se acaba la batería...al menos que se te rompiera la banda que va a alternador... y ya no la carga
Gonzalo Ochoa de México hace 6 años
Patrón pero no le di más de diez marchasos!! Y el acumulador esta nuevo es LTH
Javier Serrano de México hace 6 años
Perdon cesar de méxico es cierto que los chevys 1.6 no doblan las valvulas? yo acabo de reparar mi auto y me cobraron mucho que pq se dañaron las 3 valvulas. Espero su respuesta gracias!
Cesar de México hace 6 años
Llevo 10 años teniendo diferentes tipos de chevy... y uno de los defectos que tiene es que se rompe muy seguido su banda y nunca he tenido que arreglar las válvulas... Desafortunada mente hay mecánicos que se aprovechan...
enrique izq de México hace 5 años
Me paso lo mismo hoy venia como a 80 y se rompio la banda el chevy es 2002 1.6 podria haber doblado las valvulas
Jorge de México hace 4 años
A mi chevy c le rompió la banda de distribucion corriendo y la cambie sincronisé y no arranca qe podria ser? Gracia
Kevin glez de México hace 3 años
Yo tengo un chevy 1.6 y ahorita igual se me mató y le di como unas 4 veces marcha y tiro una explosión me dijo el mecánico que probablemente nomas sea la banda ojala y no allá doblado las válvulas como dice aquí que a los motores 1.6 no se les doblan
Julio1986 de México hace 3 años
Si se te doblaron las valvulas???
Carlos Monza de México hace 3 años
Hola, Mi monza es 2001 MPFI, ya se me reventó la banda en una ocasión, y ahora me paso de nuevo por que no dura los 60,000 km que dicen, esta vez a mi me duro a l mucho 10,000 y eso que la traigo con su tolva protectora y todo, la vez pasada no tuve problema, deje el carro cerrado y fui a comprarla ahí mismo en una calle desarme y la cambie, sincronicé las poleas y el coche funciono sin problemas, todos los que pasen la misma situación cuidense de los mecanicos abusivos, saludos
Rulas de México hace 3 años
Es cierto ya no dobla las válvulas ni pega en los pistones yo tengo un 2010 y se reventó la banda de distribución y nada más me la cambió el mecánico y quedó bien
Julio1986 de México hace 3 años
Hola, mi coche es un chevy monza 2010, se me revento ayer esa banda, entonces es muy probable que no me haya doblado valvulas???
Miguel de México hace 2 años
Hola buenas noches mi chevy es 1999 pop ayer se me rompió la banda del tiempo iba quedito como a 30 aprox se apagó y le di como dos marchamos no prendió le cambie la banda y se puso a tiempo pero da marcha no enciende cren que se hayan doblado las válvulas?
Mario de México hace 10 meses
Amigos buenos días. Yo tengo un Chevy 1.4. 99 se me rompio la banda andado en bajada y trate de arrancarlo en velocidad y ya no quiso. Le di 2 marchasos y se escuchaba como si se hubiera ido en la macha! Mi pregunta es creen que su daño sea grabé? Y como cuato me llevo en repararlo? Gracias... saludos
Comentar

Se jalonea a cierto nivel de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Comfort 100000 kms
Hola, tengo un chevy aut comfort 2004 y al llegar a 1/4 de tanque de gasolina se empieza a jalonear, le pongo gasolina y se quita el problema. El mecánico comenta que la bomba de gasolina está bien, el carro ya tiene el servicio, el cambio de bobina, cables, bujias, reparacion reciente de transmisión, cabe mencionar que el tablero no esta funcionando, solo el medidor de gasolina y el de temperatura... alguien sabrá que pasa?? Gracias
RUMITAKAS de México hace 3 años  
RU
4 casos 
RUMITAKAS de México hace 3 años
Aun sin solucion... "dicen " que tambien afecta el que no sirva odómetro del carro, no lo he llevado con el mecánico porque no sale la falla... tambien me comentan que puede ser por una manguerita que lleva la bomba de gasolina y que por eso al llegar a ese nivel no alcanza a succionar bien...
asocorp de México hace 3 años
El cedaso de la bomba de gasolina que ese sucio y no jale la gasolina
RUMITAKAS de México hace 3 años
Muchas gracias. Voy a checar eso, porque ahora lo que pasa es que me llega ese nivel de gasolina y se jalonea, al ponerle gasolina me bota la manguera como si el tanque estuviera lleno. Realmente está extraño
Solucionado
Mejor respuesta (según RUMITAKAS)
RUMITAKAS de México hace 3 años
Pues siempre su fue la bomba de la gasolina, andaba despegada, comenta el mecanico que eso pasa cuando se da un golpe en el tanque o que cuando esta ya quemada, pero lo bueno es que ya quedó. Gracias
Comentar

Vibra/Tiembla al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  98000 kms
Hola, de nuevo molestandolos con otra duda. Cada que freno se siente una vibración en toda la parte delantera del carro. Esto sucede UNICAMENTE cuando freno. Cambie, flecha homocinetica la cual estaba chueca, el disco del lado de copiloto y el del piloto lo rectificaron, también cambie balatas y valeros, hice alineación, balanceo y la vibración persiste, esta solo al frenar. La siento más del lado del copiloto, hasta el espejo retrovisor de ese lado tiembla más que el espejo de mi lado. Las llantas y rines están todas bien. Me comentan que pueden ser los bujes? Alguien que le haya pasado algo similar?
Alain de México hace 8 años  
AL
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
GABPI de México hace 7 años
Recomiendo que cambie de mecánico y de centro de rectificación... los discos se tienen que rectificar juntos... y las balatas cepillase... si persiste la falla... entonces es la bomba de frenos que no distribuye bien la presión del liquido de frenos... pero me inclino mas por lo primero
Alain de México hace 7 años
Eran los frenos traseros. Las balatas y masas estaban chuecas y muy desgastadas. Cambie eso, y se quitó.
jose pedroza de México hace 6 años
Hola
Tengo un problema con mi chevy pop vibra demasiado el volante cuando freno al igual que mi carro, me puedan ayudar a saber que es lo que esta pasando, al igual hace poco se le hizo la alineación y balanceo se le cambio llantas pero siento que esta igual me ayudan por favor gracias.
Filiberto de México hace 6 años
Hola tengo un matiz y el mecánico me dice que alineo las llantas trasera de mi coche eso es verdad que se puede hacer
José Rodrigo Roque Juárez de México hace 4 años
Hola tengo un Chevy y el problema q tengo esq al frenar vibra el lado del copiloto q m pueden orientar m urge
Comentar

Cambio de aceite de la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2012 2 puertas 142257 kms
Me dicen que el aceite de la transmisión automática de mi chevy, no se puede cambiar por que viene sellado, es cierto??
jair de México hace 7 años  
JA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jair)
ricardo de México hace 7 años
Ve en youtube hay videos de cambio de aceite a transmision automatica de chevy
Sangre azul de México hace 6 años
Buenos días que tipo de aceite para motor recomiendan para mi chevy pop 2003 tiene 159mil km
Alex de México hace 6 años
Me podrían ayudar puse mi auto en D y jalo de reversa
juan de México hace 3 años
Dos mecánicos me han dicho que la transmisión automática de chevy está sellada y por tal motivo no se le puede cambiar el aceite.
TONY FERREL de México hace 2 años
El aceite si se cambia, lo que es complicado cambiar es el sedaso o filtro. Ya que habria que bajar la caja...
Comentar

Modulo de control de la transmisión (TCM) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 1.6l Aut Gasolina monsa 95800 kms
Hola muy buenas tardes he visto muchas respuestas buenas, pero de igual manera tengo el mismo prlema que todos ustedes con un chevrolet sonic 2014, no me prenden en el tablero las veocidades, me prende el testigo del check engine, y en el scanner me arroja un codigo (u0101) (perdida de comunicacion con el control de la transmision, mal funcionamiento), de igual matera al accionar de parking a reversa arrancado el vehiculo a drive patea horrible la transmision, procedi a verificar mis fusibles del tcm y ecm, (modulo de control de la transmision) y computadora del vehiculo, lo cual estaban bien, procedi a checar las lineas de cables que van conectados al tcm y no encontre ningun falso contacto ó cable quemado o pelado, lo que me comento un especialista que mi tcm se averio
carlos de México hace 3 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de México hace 3 años
Cambie la transmisión de automático a estándar, la reparación de la transmisión me salía muy costosa cerca de los 30 mil pesos, convertirlo a estándar me gaste 15 mil pesos ya con mano de obra y quedo muy bien
Lorena de Colombia hace un año
Estoy en Colombia y necesito un modulo de transmision para el chevy 2 modelo 2006 , donde lo puedo conseguir ?
Comentar

No entra la quinta de mi chevy

Chevrolet Chevy 2005  133500 kms
Buenas tardes acábo de comprar un Chevy 2005 y el problema es que no le encuentro la quinta anteriormente tenía un Chevy Monza 99 y pensé k tenía igual las velocidades pero en este caso no le encuentro la Quintana la meto como en el Monza pero hace retroceso a tercera si me pudieran ayudar se los agradecería de antemano muchas gracias
Antonio de México hace 6 años  
AN
14 casos 
osgi78 de México hace 6 años
Revisa tu palanca seguramente los husos estan muy desgastados o tienen que ajustarlos para que entren todas las velocidades
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, revisa los bujes que estan dentro de la palanca y tambien la maroma que esta en la transmision. Si todo esta bien va a ser necesario que se calibre la varilla principal
Alex padrón de México hace 6 años
Tambien podria ser que los soportes del motor no sirvan y esten haciendo que no este en su posicion lo que hace que no esten sincronizadas a mi me paso y le cambie los soportes antes de sincronizarla y problema resuelto
roberto de México hace 6 años
Tienes que ajustar la palanca con la caja de velocidades por que no esta en su posicion correcta esta jalada hacia la izquierda la palanca por eso no te entra quinta
Carlos de México hace 4 años
Buenas tardes a todos un gusto saludarles tengo un Chevy 2005 y pero la quinta velocidad entra pero no la agarra que puedo hacer ahí alguien que me pudiera asesorar de antemano muchas gracias
Angelo de México hace 4 años
Tengo un Chevy pop 98 tampoco entra la 5 me entra tercera :(
[email protected] de México hace 4 años
Yo tengo un Chevy pop 98 y no entra la 5 el cambio si entra pero agarra la tercera que podrá tener porque voy en cuarta y pide el otro cambio y meto la quinta pero se pone en tercera Alguien que me pueda orientar
Carlos de México hace 4 años
Buenas noches amigo qué tal exactamente me paso lo mismo a mi hace poco y me hacia lo mismo entraban la 3 en lugar de la quinta le cambia los byeeee que van de nitro de la palanca los cuales ya estaba muy desgastado y el kit de de bujes que afuera donde hace los cambios la palanca en el motor y me ajustaron la
Palanca por que está desajustada estaba cargada a la
Izquierda y asunto resuelto ya entra la quinta ! O también puede ser el selector de velocidades amigo pero comienza por lo primero que te comento esperando sea de ayuda para ti para que quede bien tu auto !
Alfredo de México hace 3 años
Tengo un Chevy Monza 2002 y no le entra la quinta las demás si y cuando le intento meter la quinta seregresa a cuarta y la palanca está cargada asia la derecha
Asdruval Reyes de México hace 2 años
Pues lo mas logico es cambiar el kit de repuesto de la palanca, lo venden en las refaccionarias, y sino queda pues son los soportes del motor...
Les mando un cordial saludo...
José manuel de México hace 2 años
Tengo un chevy 2003 swing la pregunta es tiene 5 velocidad
Comentar

Parpadea la s en el tablero y no entra la reversa

Chevrolet Chevy 1998 monza automatico 4 puertas motor 1.6 145630 kms
Hola pues para empezar inicio parpadeando la s en el tablero entonces como ke no revolucionaba y asi parpadeando la s en directa no keria muy bien revolucionar, entonces de ahi pues lo puse en tercera y note ke ahi corre muy bien y no parpadea la s y aparentemente todo muy bien despues empezo la reversa si estaba el carro frio no entraba me dijeron ke habia ke cambiarle el aceite a la transmision y asi lo hice y mejoro pero hace como dos meses un amigo llevo el carro a un taller segun le ajustaron no se ke de la caja y el carro jalo perfecto en directa aunque siguiera parpadeando la s x ke le… Leer completa
hector de México hace 9 años  
HE
4 casos 
hector de México hace 9 años
Y en ese caso ke hago? Me saldra muy caro? Es ke ando justo de lana pero igual no importara si.me dicen ke mi carro va quedar bien. Como en cuanto me saldra
Isse de México hace 9 años
A mi carro le pasaba lo mismo se revolucionaba demasiado para hacer el cambio de 1ra a 2da y a 3ra y dejo de entrar la reversa tuvieron que cambiarle todos los discos de la caja, la desmontan y le cambian todos los discos de 1ra a 4ta y la reversa y mi carro ya anda bien, igual parpadea la S al encenderlo pero se apaga en cuanto empieza a andar
transmisiones 76 de México hace 9 años
Que tal hector fijate que presisamente acabo de arreglar un chevi con el mismo problema que describes y no es por nada preo me quedo perfecto te mando el num de mi taller 5530360119 abraham gonzalez si tu gustas te puedo reparar tu transmision saludos.
abraham nava de México hace 7 años
Una pregunta abraham mi chevi le arreglaron la caja con velocidades manuales corre perfecto pero al subirlo a drive o manejando en drive me prende la s y el check engine que podria ser?
Tuto de Colombia hace 9 años
Abraham, necesito tu consejo. Mi Chevy bota aceite por donde entra el cable del velocimetro... ya se apretó pero sigue botando... ¿Qué podría hacer? Como verás estoy en Colombia, Gracias por tu ayuda
transmisiones 76 de México hace 9 años
Hola tuto lo mas seguro es que se haya roto el sello del veloimetro se llama o ring debe de remover el sensor de velocidad removiendolo de su sitio solo nesecitas una llave de tuercas medida diez milimetros y listo en cuanto lo remuevas te daras cuenta delproblema
Tuto de Colombia hace 9 años
Gracias Abraham, mañana mismo lo haré
juan de Colombia hace 9 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un chevy automatico. Me empezó a parpadear la s en el tablero y se regula. Lo mande a escaniar y me aparece el codigo 0720 sensor de velacidad circuito de salida. Que puedo hacer en en este caso. Les agrdesco la ayuda. Les escribo desde colombia.
abraham nava de México hace 7 años
Cambiar el sensor llevalo con un electrico a que te cheque eso
rosario de México hace 9 años
Buenos dias me parecio interesante su pagina ya que aveces no sabe uno a quien acudir cuando los autos fallan, mi vehiculo chevy monza 2007 empezó a fallar al entrar la 3a. Velocidad, lo lleve a reparar desde el dia 2 de enero hasta el dia 6 de junio lo tuvo el mecanico de las transmisiones , el carro ahora brinca como si se fuera a apagar, se sigue patinando al entrar la 3a velocidad y ayer me sucedio que no entraba la reversa. Ya estoy bien desesperada, estuve 5 meses sin carro y la inversion por la reparacion no fue nada barata, asesorenme que puedo hacer
alejandro de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un chevy c2 2007 soy de Venezuela y prende la s se queda titilando y la caja me la bloquea es automatico y me toca hacer los cambios manuales lo he llevado a varios mecánicos pero nada no saben que es
Cebur10 de Venezuela hace 7 años
Saludos Alejandro, soy e Venezuela también y tengo el mismo modelo de carro y el mismo problema, diste con la falla? Que es? Agradezco la ayuda
ciberbox de México hace 9 años
Hola soy siberbox mi carro chevy monza 2007 automatico nome responden las velocidades no mas entra la reversa no se cual es el problema
kike de México hace 9 años
Mi chevy parpadea la "s" y solo entra asta la tercera avnsa muy despacio alguien me podria ayudar gracias
caracas de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un chevy c2 2007 soy de Venezuela y prende la s se queda titilando y la caja me la bloquea es automatico y me toca hacer los cambios manuales lo he llevado a varios mecánicos pero nada no saben que es... me dice el scanner que es un selenoide A... lo mande a revisar y los selenoides estan bueno y no hace los cambios solos... ya no se que hacer
MANI de México hace 8 años
Caracas pudiste resolver que le pasa ? tengo el mismo problema
Soberanez de México hace 8 años
A mi chevy confort 2006 conbtransmision automítica AW60-40 no le entra la reversa, lascdemas velocidadrs sí. Ya le camvií discos y sellos nuevos y sigue sin entrar la reversa ¿En dónde puede estar la falla?
Adriana71 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un hhr 2009 y manejando se prendieron todas las luces del tablero y las agujas empezaron a subir y bajar solas y no me dejaba acelerar por que pasa esto alguien sabe nunca lo habia hecho
Miguel de Venezuela hace un año
Saludos que pudo hacer con esta falla tengo uno con la misma falla
Comentar

Cambio del Selector de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994 Swing 185000 kms
Se cambio el selector de la caja de velocidades, se puso uno usado, al realizar el cambio de velocidades trabajando la segunda velocidad le cuesta trabajo entrar (hay que pisar al fondo el clutch) estando parado la segunda no entra. ¿que debo poner atención? al cambiar el selector se modifica la posición del clutch? mi auto es 1.4 de 4 puertas.
davebago de México hace 6 años  
DA
10 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Si el pedo es solo con la 2a... me gusta que con 24 años de uso y apuesto al nulo mantenimiento a la transmisión (cambio de aceite) a que se hayan echado el sincronizador de la 2a velocidad, no pasa nada... PISALE A 3000RPM EN 1A Y LUEGO TIRA 3A.
davebago de México hace 6 años
Eso es todo? no hay problema con los bujes del varillaje?
Muchas Gracias
Arturo de México hace 6 años
NO CREO, cuando eso anda mal o esta mal calibrado se batalla con la Reversa, primera y Segunda, y/o con la 5a. Yo cambié el repuesto del varillaje y el pedo era el soporte del motor. Si el selector de segunda mano al menos era original y lo viste en mejor estado que el que te quitaron (no has escrito cual era tu bronca del porque lo cambiaste) me enfocaría en los soportes, 1° el del motor debajo y 2° el de la transmisión.
davebago de México hace 6 años
Orale, voy a checar lo que mencionaste primero Arturo, veo resultado y te comento lo del cambio...el auto lo trae mi hijo y él cambio el selector, le pregunto cual fue la razón de cambiarlo, muchas gracias seguimos en contacto
Arturo de México hace 6 años
Avisas, yo tire como $600 en el cambio de varillaje original
davebago de México hace 6 años
Hola Arturo, compré nuevo el selector ya que el usado aumento el problema y lo baje, lo revise y me dí cuenta del desgaste que tenía, compre el otro y hasta hoy no tengo problema, el varillaje se calibró sin problema, aunque el auto es viejito hace dos años le cambié el cigüeñal nuevo y se cambiaron muchas cosas, bombas de agua, de aceite, se cambiaron metales, buzos, balancines, tapa de motor y quedó como nuevo, en relación al selector pues no se cambio antes y ahora si.
Arturo de México hace 6 años
Si tienes mas de 40-60 mil km con el carro hazle también el cambio de aceite a la transmisión, lleva como 1,6L de API-GL4 (75w90); no le pongas API-GL5 ni API-GL1, este aceite GL4 prácticamente solo lo venden las agencias, los mas baratos Dodge & Nissan. Yo solo compre 1L y acabale con Castrol Syntec 5w30. Si no localizas la especificación, en widman.biz indican que le puedes poner Aceite para motor Diesel API-CI o API-CJ 5W30 (muy difícil de hallar en estas latitudes), o aceite sintetico 5w30. Quizas te parezcan muy ligeros en comparación con los aceites que se usaban antes 140 90 API GL1, o incluso el de diferenciales que por ser APIGL5 todos los fabricantes de aceite aquí en Mexico nos han vendido la idea d que es el adecuado también para transmisiones STD de vehículos de tracción delantera. Los GL5 por ser para diferenciales traen aditivos de presión extrema que desgastan los sincronizadores, en estos casos lo menos peor es poner aceite de motor de lo mas delgado que consigas.
Solucionado
Mejor respuesta (según davebago)
davebago de México hace 6 años
Gracias Arturo, voy a seguir tu recomendación del aceite lo antes posible, la verdad no supe cual fué el aceite que le pusieron ya que el mecánico que lo hizo mencionó que se cambió pero no cual tipo le puso...hoy que esta nuevo el selector es la mejor condición para probar con el aceite que mencionas. Excelente recomendación
Berna de México hace 3 años
Tengo un chevy 2004 standar al meter reversa este avanza hacia adelante las demás velocidades en tran bien que podrá ser
Arturo de México hace 3 años
En lo personal, nunca ha sido cambiar toda la maroma:
1. Soporte del motor (trasero) en mal estado. 2. Yugo de ataque a la transmision abierto en lugar de ser una U en angulos rectos es una U que esta abierta de mas (obtusa) hay q cerrarla.
He cambiado repuestos y la bronca era mas económica.
Comentar

Golpe en seco al pasar un tope parte trasera chevy c2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 2 PTS 2004 220000 kms
Buen día soy nuevo en esto espero recibir consejos o posibles fallas. Resulta que decidí cambiarle amortiguadores a mi auto ( los 4) y vaya que se sintió la diferencia ya que traía amortiguadores de agencia :/. La cosa es que noté que al pasar un tope a una velocidad no tan baja (tampoco muy rapido) parece que algo cae primero antes de que las llantas traseras ya estén abajo del tope. Es un golpe en seco ( como si trajera la cajuela abierta me explico). Detectaron desgaste en bujes del eje trasero y los cambiaron pero sigue el problema. Creo que son los amortiguadores pero se supone que son… Leer completa
jose luis de México hace 6 años  
JO
1 caso 
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
Si checaron las baces del amortiguador ?
jose luis de México hace 6 años
Si, esta todo bien. Creo ya saber el problema, me mencionaron que parece ser que el anterior dueño le metió resortes del chevy monza o del chevy mas largo, el mio es de 3 pts. Comprobé con otros chevys y en efecto mi auto se ve mas levantado de la parte de atras. Eso significa que mi amortiguador trasero esta trabajando casi en su limite máximo de expansión, por eso al pasar un tope el ruido es porque le da un tirón al amortiguador pero es obvio que ya no puede salir mas, no se si me explico. Aun no lo he llevado a que le cambien los resortes( me dijeron que los pida especificamente para chevy pop?
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, apoco si hay diferencia en eso. Crei que eran los mismos pero puede que si haya variantes. Pues haz lo que mencionas y si no mejora cambia los amortiguadores traseros por que no sirven anque son nuevos. Mira cuando un amortiguador e nuevo debe de subir por completo y cuando baja tiene un limite. Lo que le pasa al tuyo es que cuando se comprime como que no se detiene y sopas pega con el propio metal. Los de marca monroe me han dado ese fallo, suerte y estamos por aca
jose luis de México hace 6 años
El problema no era que llegara a su limite inferior amigo, el problema es que el resorte se jaloneaba , pareciera que en cada tope me iba a desprender el amortiguador, ( como si fuera un resorte corto) que necesitaba mas carrera para poder amortiguar bien. Y el problema no eran los amortiguadores, eran los resortes. No se comprimían nada al retirar el gato hidráulico. No amigo ya revisamos y no hay diferencia entre amortiguadores de chevys, me vendían los mismos al pedirlo para pop y para c2. Mas bien algo le hicieron a los que traía mi auto que no tenían mucha elasticidad o puede que los que traía eran de algún otro auto que se adaptan sin problemas. Lo importante que solucionamos eso bajando los resortes.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose luis)
jose luis de México hace 6 años
Que tal compañeros, le opusimos amortiguadores KYB y resultó la misma falla. No se que le pasa a los resortes pero estan muy rígidos, no baja nada el auto cuando bajas el gato hidráulico. Pareciera que con el tiempo se volvieron mas duros jajaja. Por desesperación el mecánico optó por bajar los resortes asi que los calentamos y bajaron como 2 pulgadas. Y santo remedio, ya no jalonean los amortiguadores. Problema solucionado
JONAS de México hace 6 años
Me sucede lo mismito con un chevy 2007, entonces el problema son los resortes amigo?
jose luis de México hace 6 años
Si te está pasando lo mismo que a mí sí, calale bajando los resortes con soplete y listo, siempre descartando que los bujes del eje trasero o algún problema con carrocería no sea tu problema. No supe porque me pasó eso pero lo que eso estoy seguro era que los resortes estaban muy duros ( comparaba la altura de otros chevys y si. El mío traia 5 dedos de espacio entre la polvera y la parte superior de la llanta y otros solo tenían 2 aprox
francisco javier sanchez lopez de México hace 6 años
En hora buena que bueno que mejoro tu carro
Alex de México hace 3 años
Yo tengo el problema de que cambie los 4 amortiguadores y los 4 resortes, puse los originales para Chevy 2006 5 puertas y adelante sin problema pero atrás se ve muy bajo y al pasar un tope es como si no tuviera resorte y solo trabajará el amortiguador, me cambiaron los resortes por si hubiera falla pero sigue igual. Veo que adelante tiene más o menos unos 5 dedos de altura y atrás unos dos cuando mucho. Saben si hay algo que ajustar?
Luis de México hace 2 años
Los amortiguadores tienen que ser específicamente para tu modelo y eso lo sabrás dando el número vin o serie. Yo tengo ese problema con mi station wagon pero mayor dado que no los hay por ningún lado. Otra cosa importante: tienen que ser ORIGINALES. No le. Metas de otra marca porque las especificaciones no son las mismas. Para seguridad, checa el número que trae grabado en los resortes y así pidelos. Saludos
Comentar

Falla en Transmision Automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 145000 kms
Tengo un verdadero dolor de cabezas con la caja de transmisión AUT de mi Monza resulta que todo origino debido a que el se daño el Radiador y el agua se mezclo con el eceite de la caja por lo que procedi a cambiar el radiador y cambiar el aceite de la transmisión automatica sin embargo al tener el aceite nuevo solo aplico la Reversa debido a esto baje la caja y lleve con un supuesto especialista le compre prácticamente todo a la caja pastas, discos y demás cosas que lleva así como la turbina nueva una ves reparada procedi a montarla y al probarla realiza lo mismo solo aplica la reversa molesto… Leer completa
ESQUAT de México hace 9 años  
ES
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ESQUAT)
ESQUAT de México hace 9 años
Quiero mencionarles que el problema ya fue corregido después de bajar la caja y desarmarla para su revisión N número de veces, cambiar el convertidor tres veces ninguna de estas cosas era el problema lo que daba la falla era la caja de válvulas esta es la que ase las siguientes fallas no aplique la reversa ó en su caso se quede en solo reversa así como no aplique cambios claro después de haberle metido todo nuevo a tu caja no le busques mas es eso ahora hay que estar muy seguros con quien se compra ya que a mi me habían vendido primero una, pero estaba fallada, pero como supuesta mente estaba buena había descartado sin embargo me dio desconfianza ya que no me la garantizaron y el que la vendio se aferro que estaba buena sine embargo decidi hacer otro gasto y probar con otra la cual si me dieron garantía y con esto resolví el problema después de un gran desgaste físico como económico por lo que les recomiendo que si les ofertan una caja de valvulas sin garantia ni la compren ya que les puede dar mucho dolor de cabeza muchos reparadores de caja con tal de ganar mas dinero estafan al cliente el problema no sería hacer el gasto pero que quedara sin embargo al no quedar empiezan el problema. Saludos...
victor adrial de Venezuela hace 7 años
Hoy desperte y la caja automatica de mi chevy confort no quiere agarrar reversa para delante si sigue normal que me dicen
Norma Hernández de México hace 5 años
Tengo un chevi Monza 99 igual no hace los cambios c queda en primera será que sea el cuerpo de válvulas y cree c pueda hacer el cambio
De automático a std
Comentar

No entra la quinta velocidad ni la reversa

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 5000 kms
Al meter la quinta o la reversa el coche se hizo más lento y las voto
lopa de México hace 10 años  
LO
5 casos 
JHON de México hace 10 años
Checa los tres soportes del motor y de la caja de velocidades, si estan en buen estado si no remplazalos.
Gabo de México hace 8 años
Hoy tuve el problema de chevy. No entra la reversa y quinta. Solución : compre el repuesto para palanca de chevy, me costó 183 pesos mexicanos. Y el mecánico cambio todo. La verdad para mí es un trabajo de taller.
PACO de México hace 7 años
Se atora la quinta velocidad en mi chevy y en la mayoria de las ocasiones ni entra la velocidad ya le cambie los bujes, empaques de las palancas de velocidades, ademas de ajustar ó calibrar las velocidades y solo trabajo bien por un momento, vuelvo a calibrar y nuevamente vuelve a suceder el problema que puede estar pasando me pueden apoyar por favor gracias.
PACO de México hace 7 años
Ya encontre la solución, lo que se encontraba dañada internamente era la tapa selectora (bujes gastados como el eje, me costo $700 usada no encontré nueva espero les sirva
Uriel de México hace 7 años
No entra la quinta todas las demás si es un chevy monza 2007
PACO de México hace 7 años
Buenos días Uriel, me pasaba lo mismo no entraba la quinta y las demás si, cuando el carro estaba frió si entraba la quinta, después de un ratillo de que lo movía el carro se atoraba al quinta, le cambie repuestos, ajuste velocidades y nada como lo mencione anteriormente, la solución a este problema es que le cambie la tapa selectora de velocidades, esta se encuentra arriba de la caja de velocidades sujetada por cuatro tornillos, es la tapa donde esta el vástago que se conecta a las palancas de velocidades suerte
Davidlin de México hace 7 años
Por favor ayudenme mi carro chevy c2 2004 en la primera ybsegunda velocidad es muy pero muy lento y empezo a oler a quemado...
Que puede ser el clutch o la palanca de velocidades ??
Uriel de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un chevy 1998 estandar le meto la REVERSA y no entra , todas las demas velocidades di las agarra bien , me podrian ayudar gracias
enrique garcia de México hace 6 años
Checa los bujes de la palanca de velocidade, estan abajo seguro se safo por desgaste, son de plastico y por eso no entra ni de chiste, cambiaselos, cuestan como 150 pesos y asunto arreglado
Efrain castillo ruiz de México hace 6 años
Hola buenos días no entra la reversa en mi Chevi 2004 k podría ser y además esta floja la palanca de velocidades
Raul de México hace 5 años
Buenas tardes espero y me puedan ayudar en mi chevy 2004 me bota la qinta todas las otras velocidades muy bien gracias
Lex1 de México hace 5 años
Sonará tonto pero recién tengo un chevy Monza y no se si la quinta velocidad se mete igual como la reversa subiendo el anillo o gatillo que tiene me podrían ayudar.
Gonzalo ochoa de México hace 4 años
Tengo mi Chevy le faltaba aceite a la transmisión estándar le puse y me sigue botando la quinta todas las demás entran bien alguien q me ayude
PACO de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo, le cambie varillaje y no, solo Reeemplaza la caja del selector de velocidades, esta pieza es donde se localiza arriba de la caja de velocidades es la que tuene un boton rojo, ya esta vencido el arbol selector por el desgaste, cuando la cambies sincroniza tus velocidades y ya de paso le cambias el repuesto del varillaje, puedes ver en youtube como, la caja selectora la puedes conseguir usada solo fijate bien que se desplaze bien y no tenga atoramientos, espero te sirva saludos
Juan de México hace un año
Tengo un Chevy Monza año 1996 no entra ninguna velocidad
Abel de México hace 7 meses
A mi carro le entra la quinta pero no da tracción solo en esa velocidad todas las demás funcionan pero al meter la quita es como si estuviera neutro
Marce de México hace 17 días
Hola buenas noches tengo un Chevy swing 2001 se quedó en cuarta y la palanca se siente floja ya no entra ninguna velocidad se quedó en cuarta
Comentar

Vibración al rodar, y al frenar, todo el frente tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS BASICO 200000 kms
Chevy c2 básico Año 2006 Saludos compañeros, soy nuevo en este foro y me gustaria que con sus conocimientos pueda solucionar mi problema. Mi chevy 2006, comenzó a tener vibracion en el volante a cualquier velocidad, pero pues cuando corre uno arriba de 80 km/hr la vibracion es mas perceptible y al frenar a esas velocidades todo el frente vibra muchisimo. Ya se le hizo muchas cosas, lo básico, alinear, balancear, cambio de discos y pastillas (dos veces, puesto q los mecánicos decían q eran los discos, pero no fue así) Y de ahi pasamos a cambiar pistones, ligas y cubre polvos, revisión de ri… Leer completa
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 3 años  
CO
3 casos 
Toño de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero empezó con ese problema al cambiar la espiga completa no se si quedo mal colocada o no se cual sea su falla
César de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ayer mandé a checar mi Chevy modelo 2008 porque tronaba en caminos irregulares y pensé k era la caja de dirección pero según estaba en buen estado solo ajustaron y comento k es el volante el k ase el ruido como puedo solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON)
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 3 años
Saludos compañeros, pues mi problema quedo resuelto, despues de tanto revisar y cambiar piezas, mi mecanico tuvo la idea de rotar llantas...pasamos las de adelante hacia atras...y dimos con el problema, una de mis llantas ya se deformo...solo quite la llanta q se me daño, puse la de refaccion y fin del problema...espero les sirva mi experiencia, saludos
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
Cuenta con barra estabilizadora?
ivan de Chile hace un año
Tengo un Chevrolet sail 2013 115.000km. Hace unos meses comenzó a vibrar en las mañanas después de 5 minutos andando detengo el vehículo y tiembla la parte del panel y motor pero es como que se mueve todo pero asi demasiado fuerte le hice mantención de todo mantenimiento cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de bujías y mantenimiento a sensores. Y después de un mes comenzó con lo mismo tengo que parar detener el motor le doy arranque nuevamente y parte como si nada a pasado y no falla mas hasta 2 o 3 días lo mismo otra ves. A y todo esto paso desde cuando le hice cambio de bomba de bencina el año pasado puede ser eso? o q puede ser?
Comentar

No entra la tercera velocidad caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 confort 4 puertas automatico 100000 kms
Buenos dias, tengo un chevy confort tipo monza 2007 aveces mi carro funciona muy bien y de la nada no quiere tomar la tercera velocidad, ni haciendo los cambios manuales, si fuerzo la transmision prende el foco de sport o transmision, y mi carro pierde fuerza, en esos casos tengo que apagarlo y lo prendo y ya toma fuerza pero con el mismo problema solo entra la primera y segunda velocidad, hay dias en que si entra la tercera velocidad, pero cuando entra la tercera velocidad me hace un pequeño jalon y entra, si fuerzo la transmision se oye un ruido y como mensione pierde fuerza el carro, ahorit… Leer completa
nestor de México hace 8 años  
NE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Gabo de México hace 8 años
Posiblemente tengas problemas en el gobernador lamentablemente si el aceite de la caja ya tiene olor a quemado y con un color cafe ya se quemaron las pastas o discos ojalà que no pero si urge que la arregles
RobCruz de México hace 6 años
Nestor, lo arreglaste, cuál era el problema, tengo la misma situación con mi Chevy.
[email protected] de México hace 6 años
Tengo un chevy monza confort...(1.6)...entran todas las velocidades menos la tercera
Antonio martinez de México hace 4 años
Yo quiero ke me digan cual podria ser el peoblema de mi carro es un chevy 99 y lo qie le pasa es de ke no entra ninguna velocidad ni la reversa ya solo entra la 5a velocidad
Rpiolo de México hace 4 años
Checa la reposición de la palanca de velocidades. Esta por la parte de atrás del motor. Es un plástico negro y no sale muy caro
ENRIQUE de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema parecido con mi camioneta siluhoette oldsmobile le mande a arreglar la caja de velocidades porque se neutralizaba y ya no entraban las velocidades, supuestamente me cambiaron la caja por una seminueva a cambio y al momento de calarla al principio si entraban todas las velocidades pero ahora la tercera la avienta muy tarde y patea y hace un ruido abajo del motor y en ocasiones cuando ya va caliente la camioneta, no quiere entrar la tercera ni la cuarta por mas que acelero, por favor me podrían decir que puedo hacer.
Ivan R de México hace 4 años
Buenas tardes. El mío hacía lo mismo y resulto que los cables del sensor de salida de la transmisión estaban rotos. Es decir, uno de los sensores no funcionaba. Los reparé y ya quedo listo
ENRIQUE de México hace 4 años
Ok muchas gracias lo voy a checar y le comento para que sepan que sucedió y que otros puedan compartir la experiencia
Ricardo de México hace 4 años
Alguien k me ayude... En la mañana mi Chevy Monza 98 prendió bien llegue al trabajo... Ya en la tarde al salir del trabajo... Lo enciendo y trato de meter cambios y no entran ninguno... Lo apagó y entran todos lo vuelvo a prender... Y no kieren entra ni primera... ni segunda ninguna... Aque se debe alguien ke aya pasado el mismo problema y me pueda decir que puede ser ???
Estefania de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar??yo tengo el mismo problema con mi chevy
Juan corona de México hace 4 años
Aver razita. La verdad ya noce k hacer. Por k Los mecanikos la pura verdad son bien canijos. Resulta k tengo una chevy400ss vortex 5.3 v8. Y cuando le piso response como la diabla k es. El problema esta en k no tira el cambio subs hasta los 100kph. Pero d ahi ya no pasa tengo k solar acelerador y esperar a k baje d la velocidad para volver a darle otro pisonm aha y asi nomas mamandome la gas. Todos dicen k es la caja d la transmisión pero estoy completamente seguro k no es. Tiene k ser algo electrico pero k sera? Ai les encargo amigos y de ante mano muchas gracias. Saludos dead el lindo estado de Guerrero aipa cochos caballo prestado
Marco de Estados Unidos hace 3 años
Puede ser el Actuador del árbol de levas del solenoide de la válvula así me paso con mi trailblazer y se arreglo.
Comentar

Se arrana mi ccarro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994 pop 300000 kms
Amigos mi chevy prende al llabaso y entran los cambios muy bien pero ala ora de despegar se arrana y en las subiditas o jorobas tengo ke subirlo en primera por ke no las sube ya cambie cables cambie la iak lave inyectorescambie bujias y cheke el aceite de la transmisión ke podra ser
julio de México hace 9 años  
JU
10 respuestas 
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Cambia tus cables de bujia y bujias, comenta si se resolvio
julio de México hace 9 años
Ya los cambie y tambien el aceite y la válvula iak
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Conecta el manometro al riel de inyectores y pruebalo en una subida si baja la presion de combustible, puede ser filtro de gasolina tambien
julio de México hace 9 años
A ok esa no la he echo y si lo cambio de una vez por uno nuevo
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Pues mi hermano si quieres gastar dinero a lo bruto adelante, se supone que las pruebas son para descartar posibles problemas y corregirlos sin gastar mucho dinero, solo lo necesario, suerte. Comenta si asistio
julio de México hace 9 años
Buenas no ya lo cambie y lo probé pero sigue igual me dicen le kisas son los engranes de la segunda en la transmisión
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Describe un poco mas del problema. Puede ser tu clutch muy gastado. Pierde fuerza el motor o solo no sube en cerros?
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de México hace 9 años
No es cada ke meto los cambios ayer un mecánico me diho que era la prensa del clutch
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Ok. Es importante mencionar detalles del problema. Yo pensaba que era un problema de perdida de potencia del motor en subidas. En efecto, tienes que cambiar el kit de clutch y te recomiendo cambiar el reten del cigueñal ya que bajaras la caja. 9811080369
julio de México hace 9 años
Como en cuanto sale la repracion
Comentar

Frenos duros

Chevrolet Chevy 2007 confort 132000 kms
Hola. , quiero que me ayuden con un problema que tengo en los frenos de mi Chevy confort 2007. El problema es que siempre que freno los frenos se sienten duros como si no funcionara el boster. Fui con el especialista en boster,s y dijo que esta funcionando bien. Ya se cambiaron balatas delanteras, traseras, mangueras delanteras de los caliper,s, las ligas de los caliper,s el cilindro maestro se purgaron todas las ruedas se cambio todo el liquido y sigue igual, El pedal no se hunde siempre esta a buen nivel. Y al hacer un frenado de prueba se nota que las llantas que pintan el suelo son solo la… Leer completa
ruben muciño m. de México hace 6 años  
RU
3 casos 
ruben muciño m. de México hace 6 años
Perdon las ruedas que solo frenan son las traseras
JONAS de México hace 6 años
Parece ser que lo unico que te falta es revisar la bomba de frenos y los calipers aunque estos ultimos no es muy comun que se descompongan
alexdjelmejor de México hace 6 años
Hola ya encontraron la solucion gracias
Carlos de México hace 5 años
Cual era el problema??
Porque ando en las mismas
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Alex cual fue la solución tengo casi el miamo problema
Fernando de México hace 5 años
Hola buenas tardes me gustaría saber cuál fue el problema gracias
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema alguien puede dar una. Respuesta más concreta. Lo agradecería mucho
JONAS de México hace 5 años
Puedes cambiar de taller y que le den otra revisada al parecer es la bomba
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Seguro fue el mismo problema del mío despues de cambiar discos frenos nuevos caliper nuevos master cylindro y no quedaba al final eran los valeros
Fernando de México hace 5 años
Gracias una pregunta que valeros cambiaste
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Los dos valeros delanteros sólo frenaba atrás al parecer si frenan de e frente pero cuando los valeros no sirven se pone duro el pedal y el carro sigue avanzando y aunq levantes el carro y revisas los valeros se miran bien pero dan mucha lata
Fernando de México hace 5 años
Los cambiaré por qué el mío trae la misma falla.
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Cambialos y déjanos saber suerte
Comentar

Tira aceite de la caja de el retén de la flecha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Aut Gasolina Comfort 135000 kms
Es un Chevy 2008 automático tira aceite de la caja por el retén de la flecha ya lo cambie 4 veces y sigue tirando que podrá ser
1
Paco de México hace 3 años  
PA
5 respuestas 
Tiene desgaste el vaso de la flecha por eso no ajusta el reten.
Paco de México hace 3 años
Ok el vaso de la flecha es la espiga o cuál es
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si la que entra a la transmisión, dónde se aloja el tripoide.
Paco de México hace 3 años
Muchas gracias se lo agradezco
9341025023 de México hace 3 años
Tira aceite por el escape
Comentar

No le entra la quinta velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 1.6l Man Gasolina 3 300000 kms
Tengo una problema con mi Chevy pop 2001 no le entra la quinta ya se hice la sincronización y cuando está parado si le entra pero ya dando no. Que puede ser?
Gracias...
Félix Jaramillo de México hace 3 años  
2 casos 
guero chevys de México hace 3 años
La maroma o palanca de velocidades... Esta mal calibrada... O ya tiene desgaste
Félix Jaramillo de México hace 3 años
Entonces lo llevo con alguien espelizado o es algo fácil de hace y cambiar??
Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix Jaramillo)
guero chevys de México hace 3 años
Lo mas recomendable es llevarlo con tu mecánico de confianza...pero si puedes hacerlo tu mismo y tienes la herramienta...adelante... Busca un tutoria...saludos desde Magdalena de kino Sonora México
Félix Jaramillo de México hace 3 años
Lo buscaré hacer yo ya lo lleve con dos mecánicos y solo me dura una semana bien. Muchísimo gracias y saludos desde San Luis, Guanajuato. Que estés muy bien
guero chevys de México hace 3 años
A la orden... Suerte con tu chevy
Comentar

Cuantos cambios tiene la caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 192500 kms
Entra sólo Hasta la cuarta velocidad y se siente muy forzado
Rolex de México hace 8 años  
RO
24 casos 
Luis de México hace 8 años
Disculpe apenas compre un chevy monsa automático 2009 y esta bien sólo q de momento le cuesta para jalar como q se foorza la primera ya entrando jala muy bien pero cuando paro hace lo mismo como q le cuesta agarrar la velocidad o le cuesta avanzar alguien me podría ayudar muchas gracias
Laura de México hace 7 años
Tengo un Chevy Swim 1994 entran todas las velocidades menos la quinta que puedo hacer?
Roberto leon de México hace 6 años
Cuántas velocidades hay en un Monza automático
Comentar

No entra la reversa

Chevrolet Chevy 1999 monza 100000 kms
En un chevy monza automático sino entra la reversa se puede manejar o utilizar así y en dado caso podría presentar más daño la caja? Y como en cuanto sale una caja o la transmisión para el modelo 99. De antemano se agradece su apoyo.
Peter de México hace 8 años  
PE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?
Jose de México hace 4 años
Oye tengo un Chevy monza 1999 automático cuando lo enciendo dura unos 5 minutos caminando bien y después ya no quiere caminar ni para adelante ni para atrás y le acelero bien mucho y camina bien al paso si me pudiera ayudar
Peter de México hace 8 años
Se le cambió hace tres meses y que según el mecánico le hizo lo siguiente
Le hicieron:
Cambiaron concha
Limpiaron discos
Limpieza
Y según que va a Probar con aire las ligas de los baleros

Muchas gracias por tu apyuda
Niko de México hace 7 años
Hola por que mi carro ya no agarro ninguna velocidad esta toda floja la palanca es un chevy99
ricardo de México hace 7 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
RDMB de México hace 6 años
Hola tengo un chevy monza 2003 automatico, tengo problemas con la reversa al encenderlo de inicio no la agarra tengo ke esperar un rato a que caliente y aveces apagarlo y encenderlo varias veces hasta que la agarra, que podra ser y como cuanto sale aproximadamente reparar eso, alguien sabe??
Juan Carlos Martínez zalamanca de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema ya sabes que es
Pako valdez de México hace 6 años
A mi chevy se batalla para meter segunda y cuarta que podria ser los bujes???
José Manuel de México hace 6 años
Mi chevy confort no agarra la reversa, la palanca solo entra bien en parking y en neutral para las velocidades si avanza pero en el freno no funciona el coche, y no me puedo dar de reversa
Juan Carlos Martínez zalamanca de México hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema ya sabes que es si yo doy primero con la solución te informo pero si ya sabes avísame por favor
Merino de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya lo resolvieron? Me dijeron que era un fusible, luego que un sensor...
migueljuarez de México hace 4 años
Buenos días a todos cuando no hay reversa es interna la falla
camo de México hace 4 años
Hola tengo un chevy monza 2000 pero solo entra la primera ni reversa ni otro cambio que m pueden decir al respecto
Comentar

Chevy 2005 Automático Vibra Mucho Con Cambio Puesto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Sedan 4 Puertas 140800 kms
Buenas tardes. Esta es la historia, hace unas semanas atrás noté que el carro estaba haciendo mucho ruido parado y más cuando metía algún cambio y/o prendía el aire. Después de muchos análisis, se pensaba que era el mofle que pegaba o algún soporte dañado, se cambio: - El mofle y soportes del mismo - Todos los soportes y bases de motor y transmisión Después de esto los ruidos desaparecieron, pero el carro presentó mucha vibración en el motor al nivel de ser insoportable y no poder manejar, posterior a esto se hizo lo siguiente: - Cables de bujías y bobina - Cable y sensor de posición de cigüe… Leer completa
Ing. Beltran de México hace 6 años  
IN
1 caso 
Alan de México hace 6 años
Que le chequen la compresión lo más seguro es que uno de los cilindros le falte compresión y es por eso que tiembla
Emilio de México hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo ya le cambiaron los soportes y nada sigue igual la verdad estoy decesperado al grado q quiero venderlo
Ing. Beltran de México hace 6 años
Por si te ayuda, en mi caso aparentemente resulto que eran los soportes. Al no ser los originales, los materiales eran más rígidos de lo normal y con el frió del invierno están más rígidos de lo normal, al darle uso constante al carro se fue reduciendo el ruido y por ahora ya esta más o menos dentro de los normal. Lo fui notando cuando cuando daba una vuelta larga y el carro duraba trabajando unos 30 o 40 min y el carro estaba sereno incluso con el aire prendido. En resumen, dale uso y pueden que se solucione el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ing. Beltran)
Emilio de México hace 6 años
Pues lo usaré a ver qué onda muchas gracias!!ayer lo maneje y solo se sintió un poco la vibración cuando prendí el clima pero dicen que es normal ,ahora que se arreglo eso me sale el
Check engine y huele a gasolina siempre una cosa con estos carros gracias!!saludos!!
Ing. Beltran de México hace 6 años
El mio igual huele algo a gasolina y varios mecánicos dicen lo mismo, es falta de uso.
Emilio de México hace 6 años
Ya arregle lo del check engine era el sensor de oxígeno se lo cambiaron pero sigue oliendo a gasolina pero ya no se tirones ni nada me dijeron que puede ser alguna manguera que esté dañada porque no tira de la bomba mañana lo cehcan igual te digo que le hicieron para que lo
Cheques
JOSE FEDERICO BASULTO QUEZADA de México hace 6 años
¿como lo solucionaste?, tengo el mismo problema
Ing. Beltran de México hace 6 años
En mi caso fueron los soportes, los que puse estaban muy duros y con el uso de fueron moldeando al nivel que el carro ya esta dentro de un nivel de vibración que considero normal.
edwin de México hace 5 años
Hola buen día, ami me pasaba lo mismo olía mucho a gasolina e incluso sentía que bajaba muy rápido y encontré el detalle que les comparto, resulta que donde va el tapón de la gasolina por el lado de adentro lleva 2 manguerita pequeñas como de 1/4 que van junto a la manquera grande donde pasa la gasolina cuando cargas. , esas mangueritas son como respiraderos y estaban bretadas, eso hacia que oliera a gasolina y aparte se evaporaba lo que yo hice fue que las corte y las jale un poco las metí a presión y les puse un cincho y quedo ya no huele a gasolina.
Ulises mendoza de México hace 3 años
Tenía el mismo problema, cambie la válvula IAC de marcha lenta y listo, estaba atorada, no permitía ingresar el aire suficiente para estar parado en D una vez que se la cambie y la calibraron en la refaccionaria quedó bien, dejo de vibrar
Comentar

Flojo el varillaje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 swing pop 150000 kms
La palanca de velocidades tiene mucho juego
kanay de México hace 10 años  
KA
1 caso 
Rene de México hace 10 años
Quita el cubridor del pomo de la palanca y checa los tornillos que sujetan la base que viene abajo es donde se guia la palanca checa los tornillos creo que son de estrella
Solucionado
Mejor respuesta (según kanay)
kanay de México hace 10 años
Núñez Gracias debe potú respuesta, el problema se resolvió cambiando todos losdel vajilla de velocidades poratención de nuevo gracias
Comentar

Falla en la reversa y velocimetro dejo de funcionar

Chevrolet Chevy 2005 conford 4 puertas 115000 kms
Codigo P0730 Relacion de cambio incorrecta
Codigo P0720 circuito del sensor de vel. Del eje secundario
El sensor que marca es sensor de vel. Secundario no influye en el control de la transmision la transmision tiiene otro sensor de vel. Que lo maneja la transmision
Al parecer es patinaje interior de la transmision
Basilio de México hace 9 años  
BA
2 casos 
Basilio de México hace 9 años
Que es recomendable reparar o cambiar caja
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira checa el sensor si influye pues es el del eje secundario , checalo telo recomiendo hay dos causas por las que te da ese codigo una que el sensor no este trabajando o segunda por el deslisamiento del embrague te dejo el numero de mi taller por cualquier cosas 5565817254
Eduardo de México hace 9 años
Tengo un chevy pop 98 cuando mi carro empieza a calentar ya no quiere entrar la reversa
Miguel montes de Estados Unidos hace 4 años
Buenos Buenos días Ricardo y claro tengo un problema yo tengo un Ford eco Line 350 Es unas van de trabajoPero cuando trato de la manera de de ponerle la reversa para retroceder no me funciona solo me funciona para delante no tengo ningún problema delante la primera vez me hizo un un sonido de cómo entonces destapan un corcho debajo del carro y ahora no me entra mi no me entra la reversa el código que salió es P0720
Versace de México hace 3 años
Buen dia me arrojo codigo P1835 chevy 2010 que sognifica o cual seria la solucion? Graciaa
manuel lozano de México hace 3 años
Buenas tardes...alguien me podria ayudar, donde esta ubicada la computadora de la transmision aut. De un chevy 2005...
Lolin de México hace 2 años
Esta bajo la alfombra del lado del copiloto
Comentar

Caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2010  40000 kms
Disculpa, al tratar de hacer cambs de 1a a 2a o viceversa, se atora y hay ke hacerlo con fuerza, se traba.
paco garcia de México hace 8 años  
PA
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
El varillaje del selector de velocidades ya presenta desgaste ,revisalo ,si se puede ajustar o se cambia vale +- 1,200.00
eliza de Venezuela hace 7 años
Holas escribo poque tengo un chevy c2 confor año2008 automatico y tiene una falla para dar retro me puede ayudar xq me falla cuando dy retro
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Marey de México hace 6 años
Tengo un vehículo igual pero en 2007 mismo problema en mi caso se descartó problema de caja de velocidades y se le hizo reajustes en embragues qué sigue?? Ayuda por favor
Alberto de México hace 7 años
Hola buenos días miren me cambiaron clutch de mi chevy 2007 por q nonentraban bien las velocidades como q se atoran más en las mañanas pero quedo igual me pueden ayudar con este problema
joaquin de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo una suburban 98 y no me marca las millas y las revoluciones y no le entran los cambios alguien podria ayudarme gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad ,esta en la transmision
Zeat de México hace 5 años
Tengo un Monza 1997 1.6 5 velocidades y el selector no tiene el perno para bloquear, tiene un plástico como pivote pero no trabajo mi nada...cómo le hago entonces
juanR de México hace 5 años
Alguien me puede apoyar con el problema de mi cruze de un dia para el otro de trabajar bien ya no le entro la cuarta velocidad, entraría si la forzó demasiado pero esta muy dura la 4ta y si la meto después todas las otras velocidades se medio traban pero la vuelvo a meter a todas y se restablece solo la 4ta no y ya revise lo chicotes y los ajuste alguien mas me puede decir que puede ser si de forma manual si le entra bien la 4ta.
Hugo palma de México hace 4 años
Tengo el mismo problema cuándo paso de primera a segunda está demasiada dura y no entra , pero las demás velocidades sin problema , que pudiera ser.
Igual entra forzado la segunda pero ya después de un tiempo de usar el carro ya no entra para nada la 2da

Es un Chevy pop 2002
Comentar

Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2000 monza automatico  200000 kms
Buen día muy chevy le parpadea la S y se le prende el check engine pues andaba bien derepent se le empezó a escuchar un chillido en la caja de velocidades y avanzaba ya muy forzado y después ya no quería avansar dejo d entrar la reversa soloament avanza pero acelerando después normal pero acierta distancia nada mas después ya no quiere avanzar él mecánico m dijo q es la caja de velocidades espero opiniones gracias
albert de México hace 8 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? si ya presenta ruidos ,debe tener ya daño interno, y va a requerir cambiar el kit de servicio completo.
albert de México hace 8 años
Y cuanto sale él kit amigo
nestor de México hace 8 años
Yo tengo un chevy confort 4 puertas 2007 y solo me entran la primera y segunda velocidad, si fuerzo la transmision prende el foquito de la transmision y el carro pierde fuerza y me hace ruidos la transmision, si no lo fuerzo lo mas uqe puedo ir son a 40 kilometros por hora, y hay dias en que si entra la tercera velocidad, mero me hace un jalon pequeño cuando entra la tercera velocidad. Mi carro es automático.
juan de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema que el tuyo Nestor y aun no le allan, ya le cambiaron sensores de entrada y salida y nada si alguien nos pudiera ayudar, tengo con el carro asi desde diciembre, ya le cambie el kit completo por que anteriormente no entraba ninguna velocidad
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
gilberto millanes de México hace 7 años
Buen dia tengo un chevy 2005 un dia circulando se empezo a neutralizar sin ningun sintoma anterior a eso le desconecte la bateria y la volvia a conectar y trabajaba bien un tramo y luego volvia a neutralisarse alguien me podria orientar se que puede ser este es mi correo agradescere sus comentarios mi nombre es gilberto millanes y mi correo es [email protected] gracias
reyes hnos taller de México hace 7 años
Amigo, no es que desconectando la bateria suceda algo relacionado con lo de la falla sino que en el lapso que tu haces eso la transmisión se enfria y coincide , mejor cambiale el filtro y el aceite puede ser que el filtro se este tapando, y usa el aceite indicado no uses del mas barato ya que al usar uno economico, seguiras con la misma falla, pues se calienta mas facil que el de una marca buena y que sea un mercon 5 o en su defecto el que indica el fabricante, ojala que te sirva mi comentario, saludos re REYESHNOS TALLER. [email protected]
Comentar

Se patina la velocidad al entrar el over drive SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas,automatico,confort 226746 kms
Saludos tengo un problema con mi chevy 2004 automatico la falla es la siguiente,lo compre hace poco me comentó que se le habia reparado hace poco la transmisión y que no lo habia sacado a carretera aun, solo lo habia traido en ciudad al traerlo en La Ciudad funciona a la perfección sin embargo al sacarlo a carretera en pendientes o intentar rebasar entra el over drive el problema es que al entrar y hace el cambio de velocidad se patina esta y no avanza tengo que ponerlo en neutral y volver a poner en la "d" para que siga avanzando esto solo lo hace en carretera reitero es automatico mi chevy a que cren que se deba de antemano les agradezco su tiempo y agradezco sus respuestas.
1
Alex González de México hace 7 años  
AL
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Ese problema puede venir desde aceite en mal estado, cambio de filtro de aceite de la caja, ya que el patinarse puede venir por alguna banda interna que se esta soltando por falta de presion o desgaste de la misma, primero checa que tan sucio esta el aceite y si esta anivel, si lo notas muy sucio o apestoso cambialo y listo, de lo contrario vas a tener que bajar esa caja para revision, muchos siempre te diran que es el cuerpo de valvulas que lo cambies y listo pero eso no siempre es el remedio, siempre sugiero bajar la caja y revisar a un cuando sale un poco mas caro pero es mas seguro el diagnostico
Alex González de México hace 7 años
Agradezco su respuesta,el aceite está bien ,eso sí cada que hace la falla huele a aceite de transmisión se lo cambiaré y el filtro averiguar qué tal jala agradezco su respuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex González)
gabriel de México hace 7 años
Suerte amigo, un gusto poder ayudar
Victor de México hace 2 años
Buen dia mi chevy es 2004 automatico y ayer que manejaba sobre la carretera de la nada empezó a parinar si aceleraba pero ya no avansaba lo cambie a 3ra y avanzo en Drive avanza pero de la nada deja de avanzar
Comentar

Falla "S" bloqueo de transmision automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 82000 kms
Soy parte de la estadística, mismo problema parpadea en el tablero la "S" no hace los cambios en la D y de repente prende el inmovilizador... Se resolvió por 5 meses el detalle con un servicio que se le realizo a los sensores de velocidad de entrada y salida, según una linea se estaba sulfatando. Curiosamente meses antes de que me pasara el problema por primera vez, también le di un servicio completo al carro... esta es la segunda vez que tengo el problema y sigo a la espera de que alguien me ayude.
Cintia de México hace 8 años  
CI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmsion ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cintia)
Cintia de México hace 8 años
Asi es, fue lo primero que se le hizo cuando presento la falla...
tommy de México hace 7 años
La transmisiòn automàtica de chevy no lleva filtro, mejor que escaneen la transmisiòn primero.
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que este fallado el solenoide que controla el modo de manejo sport. Entra a you tuve y busca video al respecto.
Comentar

Falla "S" en Chevy 2005

Chevrolet Chevy 2005  80000 kms
Hola, tengo un Chevy 2005 automático y presenta una falla en la transmisión ("S" parpadea en el tablero). El auto anda bien cuando está frío pero apenas se calienta un poco y comienza a ponerse lento, no hace bien los cambios y aprieto el acelerador a fondo y no responde. Si apago el auto y vuelvo a encenderlo desaparece la falla pero luego vuelven los mismos síntomas. He leído muchos comentarios al respecto y se sugieren muchas causas pero no hay consenso en las opiniones,Si alguna persona tuvo esta falla y la solucionó con éxito, agradecería mucho que me compartiera sus comentarios; de antemano muchas gracias. Saludos cordiales.
IsaHJ de México hace 8 años  
IS
2 casos 
Hugo Martinez de México hace 8 años
Hola Isa soy del YouTube, tambien me han dicho que puede ser el relevador de la bomba de gasolina, pero para no jugarle al que si o que no el sabado llevare mi carro al mecanico. Cabe destacar que presenta la misma falla siendo que el mio es mas viejito (98) y standard. Pero tiene lo mismo, se jalonea cuando se comienza a calentar, no acelera, por lo regular dejo que se apague solo y cuando lo prendo (batallando) la falla se quita magicamente, yo ya le cambie bujias, cables, servicio del inyector, del catalizador, filtro de gasolina, se reviso bomba y nada aun. Pero el Sabado en cuanto me digan que es y mas o menos cuanto me sale con gusto te informo. Mientras tanto esperemos nos puedan ayudar en el foro.
Jaime de Colombia hace 8 años
Yo cambie el sensor de la caja y soluciono el problema
Serch de México hace 8 años
Cual es el. Sensor de la caja?
Romansua de México hace 8 años
Revisa la computadora de la transmisión, caja metálica en el piso del copiloto. Tuve el mismo problema
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cambie el repuesto de la bomba de gasolina ya que la falla era parecida solo que mi carro es standart.
Manuel de México hace 8 años
Cuanto cuesta el sensor de la caja??
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidaden su caja , uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico La Caja al no notar la velocidad de algunos de los sensores se frena en tercera, yo bajo el cambio manualmente a 1 arranco y de inmediato lo llevo a drive y luego lo llevo a Drive y funciona bien como si se tratara de una caja de cambios. De otro lado al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores -
Jovanny de Estados Unidos hace 4 años
Javier me puedes mandar el fusible que es
Comentar

Chevy moja las bujías de gasolina y no arranca.

Chevrolet Chevy 2005 Chevy C2  172000 kms
Que tal, les comento que este chevy era de transmisión automática y se dañó y no fue posible repararla por lo que se hizo conversión a transmisión manual, después de la conversión, trabaja excelente pero después de un tiempo, son varias las ocasiones en que el motor no arranca, y cuando arranca huele excesivamente a gasolina en los gases de escape, al revisar las bujías, están completamente mojadas y en ocasiones llenas de hollin, ya se hizo cambio de bujías y la falla persiste, aunque hay ocasiones en que el motor arranca sin problemas, son mas las veces en que no arranca. Gracias por sus comentarios al respecto.
SOLO de México hace 8 años  
SO
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
josue de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudo solucionarlo?
jairo de México hace 6 años
Yo también tengo el problema como lo soluciono????
Joseee de México hace 6 años
El chevy es tbi? A mi me pasaba igual y era una liga que va en el inyector que estaba rota. Y derramaba la gasolina asta llenar el multiple y ahogaba el carro
Halcón red de México hace 6 años
Mi chevy es tbi 98 pero moja la 3er bujía q puede ser porque ya le cambié de todo y los mecánicos no le encuentran
MiguelHG de México hace 4 años
Colócale un aumento a la bujia
Gerald de México hace 3 años
Bunos dias tengo un chevy c 2 2004 y tengo el problema que moja las bujias de gasolina y no arranca, ya desconecte el sensor de oxigeno y aun asi tengo el problema, lo raro del caso es que sigue mojando las bujias a y mas cuando el carro no se mueve en 1 o 2 dias... mi pregunta es si elprobelma esta en los inyectores o que es lo que esta sucediendo
Marcos cesar magaña caudillo de México hace 3 años
Mi carro de repente es un chevi monza 2003 no prende y nomas da marcha ya le cambie el sensor de aire y en el cuerpo de aceleración ai como grasa es normal? Ya calibre el sensor map y si gue igual de repente jaka bien y despues ya no sera la bomba q no trabaje bien ? Otra q el tubo donde va los inyectore se queda basio le aprieto al miple y no sale gasolina!!
Comentar

Problemas switch pare neutro

Chevrolet Chevy 2009 comfort 20000 kms
Comenzo con el encendido de la luz S amarilla en el tablero, no se apaga. Al llevarlo a escanear arroja que es el switch pare neutro que esta malo. Tengo que cambiarlo, pero en Venezuela no consigo este repuesto. Por favor ayudenme a ubicar este repuesto, sea en Mexico, Brasil, Colombia o Argentina. Facilitenme una direccion, telf, etc. de venta de este repuesto.
FINA de Venezuela hace 10 años  
FI
1 caso 
Nestor de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo en que sitio de Venezuela te lo revisaron? al mio tambien se le enciende esa luz...
FINA de Venezuela hace 10 años
Hola Nestor gracias por responder, aun no he resuelto el problema. La solucion es sencilla si se consiguiera el repuesto. El problema no es el carro
FINA de Venezuela hace 10 años
En cualquier taller que tengan escaner te dicen cual es la falla, despues...a buscar el repuesto. Si tu lo consigues avisame (Switch Pare-Neutro)
Oswaldo de Venezuela hace 10 años
Buenos días a todos , mi carro es un Chevy confort C2,2007 y presenta el mismo problema del encendido de la luz amarilla (S) ,. La falla que produce es que cuando recorro cierta distancia se enciende la luz y se pone pesado, cambiando de automático a manual , recorrí tres concesionario y ninguno pudo dar con la falla por no tener la tarjeta de ensamblaje afortunadamente logre conseguirla, lo que resulto del escaneo fueron estas dos fallas con los siguientes códigos P-0700 / U-2105. , SI alguien saber leer esta falla le agradecería su apoyo Oswaldo
elvis de Venezuela hace 9 años
Por mercado libre los hay
elvis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un optra 2005 limited y me prende la luz hold y de unos gopes fuertes la caja cuamdo paso de pare a dray sera el sensor de pare-neutro?
Guillermo Perez de México hace 7 años
Que tal, tengo un Chevy 2005. Le cambie la transmisión por una de un deshuesadero pero al colocarla se neutralizó. Solo funcionó como 10 minutos. Que puede ser? Ojala me puedan ayudar.
Agucate de México hace un año
Tengo un Chevy Monza automático y aparece una s en color amarillo ,prende y si avanza pero no hace los cambios
Comentar

Velocidades sin entrar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 1.6 230000 kms
Ya cambié bujes o cuencas, y hasta la maroma completa, y al principio entran todas las velocidades, pero ya probando el coche, no entran ni 1era, 2da ni reversa, solo me quedo con las otras. Ya se revisó embrague y caja, y no es nada de eso ¿Alguien que me pueda auxiliar? Ya me desesperó y hasta ya lo quiero vender
Roberto C de México hace 5 meses  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto C)
Roberto C de México hace 5 meses
Le tuve que hacer una modificación a la varilla que va de la palanca hacia la maroma, pero ya quedó.
Arturo de México hace 4 meses
Fíjate q en ambas ocasiones q cambie El repuesto d la maroma no era eso. En la primera era simple ajuste, en la segunda era El soporte del motor El q va CERCA d donde ajustas con El dado d ½"
Comentar

Número de motor

Chevrolet Chevy 2000 Swing 4 puertas motor 1.6 164000 kms
Quiero saber si todos los chevys traen número de motor el mio no trae( lo compre hace un año) ni número de pieza esta liso,trae el número la transmisión la factura dice hecho en México, algunas personas dicen que algunos chevys no salieron con número el motor. Quiero que me orienten por favor, de ante mano muchas gracias.
Arturo de México hace 8 años  
AR
31 casos 
Francisco de México hace 7 años
Mi chevy en el mono Block trae numero y la tarjeta de circulación dice hecho en argentina
Alansill9 de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar 5engo un chevy modelo 1994 es importado de españa saben donde esta el numero de motor
Carlos de México hace 7 años
Yo tengo un chevy igual 94 de españay no trae numero de motor, por ser importado no lo marca como el nacional, en la caja y motor.
Brandon de México hace 7 años
Que me pueden ayudar en donde Trai el numero de serie el chevy 94 importado de españa
Juan de México hace 7 años
Me pueden ayudar compre un chevy 1994 de españa tiene numero de motor y le sobran dos digitos a comparacion de la factura me prodrian decir a que se debe
Cesar de México hace 6 años
Alguien que pueda auxiliarnos a los que tenemos un chevy 94 españa, ver donde esta su numero de motor
Jfcj de México hace 4 años
Supiste dónde amigo? Tengo ese problema no tiene nada al final de la bayoneta...
Carlos de México hace 3 años
Alguno encontró donde está el número en el motor en el mío no aparece
Comentar

Vibra y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 c2 300000 kms
Resulta que cambie soportes de motor porque estaba haciendo ruido la transmision cambie los tres cambie aceite de transmision empaques de transmision reten caja selectora y disminuyo el ronroneo en la caja de transmisión asi que cambie soportes y desaparecio pero empezó a vibrar le hice afinacion cambie cables y sigue igual de hecho note una como nata en la tapa de las punterias y una gota pequeñita en la bayoneta y se baja el nivel del anticongelante ayudaaaaa
Alex padrón de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo. Que tipo de transmision tiene tu vehiculo?
Esa nata es por que se esta mezclando el agua con el aceite. Lo normal es que le hayas dado un calenton y se pico la junta fe la cabeza. Si trae transmision automatica posiblemente se rompio el enfriador que trae dentro del radiador y ese motor no trae enfriador de aceite asi que esa parte queda descartada. Y eso haga que tu motor falle. Si necesitas mas ayuda con gusto
Alex padrón de México hace 6 años
Es transmision standar entonces se frego el empaque y por eso vibra y se apaga?
Por la mezcla de anticongelante con el aceite
Que tan riesgoso es que lo mueva asi,
Gracias por tu ayuda de verdad quiero mucho a mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex padrón)
omar fuentes silva de México hace 6 años
Mira si llegan a fallar un poco. Ya que la mezcla degamos que ya no es al 100% aire y gasolina asi que puede producir ese desbalanceo o se pico la junta de la cabeza y la. Compresion de un cilindro se. Pasa a otro y es como que no trabajara. Al 100% ese cilindro.
Ahora bien es riesgoso ya que el aceite no esta lubricando. Como debe. Y la solucion es bajar la cabeza. Cepillarla. Limpiarla. Cambiar aceite de motor y que bajen el carter para limpiar adentro lo que pudo quedar sucio. Que le den una limpieza al radiador y a las mangueras ya que puede estar sucio el interior
Alex padrón de México hace 6 años
Gracias mañana ira al mecanico a cita y reparación...
Comentar

Duro clutch, palanca de velocidades, forzado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 20000 kms
Tenia una fuga en la manguera que va conectada al aceite del power se la cambiaron y le pusieron aceite. El mismo día el termostato o la computadora del termostato se descontrolo y asía que se prendiera el abanico; Todo eso se lo arreglaron el mismo día. Ese día salí a carretera pero el carro se sentía muy forzado (como si acelerara y pisara el freno al mismo tiempo) la palanca de las velocidades se puso dura y el clutch también, hasta la palanca para poner las discrecionales se puso dura. Que es lo que puede tener?
nataly de México hace 9 años  
NA
5 casos 
vicky de Estados Unidos hace 8 años
Hola...he comprado un chev cp 2007 dos puertas...el problema es q siento q el clush esta duro y cuesta q le entren las velocidades...parece q el carro fue usado para carrera...no se si ha sido ajustado...en el motor en la parte derecha trae un filtro para entrada de aire. Bueno yo se poco de estos carros...pero mi pregunta es si es normal q sea así de duró el clush...
Sindy de México hace 6 años
Hola bn día...
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?
Alan Sandoval de México hace 5 años
Ya cambiaste el repuesto de la cruseta de velocidades??, Si no es así puede que sea esto, en. Mexico cuesta cómo 200 pesos solo que pide el kit completo por qué hay otro más económico y no trae el repuesto que une la cruseta con la caja de cambios
Comentar

Paso de aceite de la transmisión por chicote de velocimetro

Chevrolet Chevy 2006 comfort 5 ptas 46250 kms
Buenos días, tengo el problema de que el aceite de la transmisión automática pasa por el chicote del velocímetro, tendrán alguna sugerencia para saber el porque hace eso.
Saludos
Padca de México hace 9 años  
PA
3 casos 
Mary de México hace 7 años
Encontraste la solución? A mi me pasa igual. Ayuda por favor
Padca de México hace 7 años
Ya quedo resuelto. Fueron varias cosas
1- tenia tapado el respirador de ka transmisión. 2- Hay que colocar un o'ring en el chicote del velocímetro, este va colocado del lado del engrane de la transmision. Con eso se resolvió el problema
Samrock de México hace 6 años
Hola disculpa, el O'ring que colocaste va adentro de la caja de velocidades o por fuera? En el chicote?
Padca de México hace 6 años
Va del lado del chicote, con eso se corrigió el problema.
Samrock de México hace 6 años
Bien, osea va en la parte de adentro enmedio del chicote? Dónde tiene el capuchón que da vueltas ?
Padca de México hace 6 años
Así es, el o'ring lo colocas en el chicote, dentro de la campana, revisa que el respiradero de la transmisión no esté tapado.
Germany01 de México hace 5 años
Buen dia. Padca. Disculpa el respiradero de la transmision por donde lo ubico mas o menos donde esta para checarlo que no este tapado?? gracias
Comentar

Chevy no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas comfort 126500 kms
Tengo un chevy que despues de recorrer media hora aprox de camino empieza a apagarse, como ahogarse, despues de eso prende, pero al meter la velocidad (es automatico) ya no camina, ni para adelante ni para atras, ya se bajo la transmision y se monto nuevamente pero sigue haciendo lo mismo, hoy le cambiaran el respuesto de la bomba de gasolina al parecer no tiene mucha presion espero eso sea, de lo contrario espero comentarios si es que han tenido este detalle. Tambien al hacer el cambio el auto como que se jala brinca.
Ulises mendoza de México hace 4 años  
UL
3 respuestas 
JosMan de México hace 4 años
Que tal tengo el mismo problema con un chevy monza 2004 automatico arranco bien camino unos 15 min, entro hasta 3ra y se comenzo a jalonear hasta que se apago lo trate de encender si arranco pero como si estuviera ahogado me comenta el mecanico que posiblemente sea la bomba de la gasolina o la bobina de chispa apenas lo voy a checar y lo comento...o si alguien tiene la solucion de favor compartirla saludos.
Ulises mendoza de México hace 4 años
Que tal JosMan, efectivamente, era la bomba de gasolina, con eso quedó, solo se le cambio el repuesto, hubo mayor gasto al bajar la transmisión sin embargo se cambiaron dos piezas que estaban deterioradas, ahora la transmisión quedó al 100, al igual que el coche... Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises mendoza)
Ulises mendoza de México hace 2 años
Está el repuesto de la bomba de gasolina
Comentar

Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 2. 2 14400 kms
Buenas, el detalle de mi auto es que cada vez que piso el pedal del freno, hace un click en la caja de cambios, bueno ahí se escucha un ruido. También antes de este detalle, hacía los cambios muy brusco de estar en parking. Espero de su ayuda
Alejandro de México hace 6 años  
AL
12 respuestas 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El click suena en la cabina? o lo percibes en el volante y freno? pueden ser los cambios, si los hace buscos revisa el nivel de aceite, no tienes codigos?
Alejandro de México hace 6 años
El sonido se percibe en la caja de cambio(por dentro, donde esta la palanca). Cada que presiono el pedal se oye el click. No me anuncia ningún código ni mensaje. Es automático mi automóvil. Así que quedo a sus comentarios. Gracias
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Hola Alejandro, ésto lo hacía cuando lo compraste? es normal que se sienta una pequeña diferencia en cada cambio, pero podrías describirme como es que hacía bruscos los cambios por favor? o algun otro dato para mas referencia, saludos
Alejandro de México hace 6 años
Hola, buenas noches y gracias por darle seguimiento. Lo compre de segunda mano este carro, esto hace 2 años lo tengo y nunca le había escuchado nada especial, y si es cierto todo carro tiene un cambio de velocidad, que se considera normal. Hace unos días, salí de la casa y a unos metro me iba a estacionar y cuando le hice la palanca para parking, y de ahí le empece a mover de la d a la r y viceversa y todo lo hacia muy brusco, algo fuera de lo normal, me regreso a la casa y cuando lo estacionó ya no hace los cambios bruscos, como por arte de magia se le quita y hasta el día de hoy que ya paso una semana sigue sin tener nada, pero se le quedó ese click cada que presiono el pedal del freno, cada alto, cada frenado es un click hasta por hacerlo de juego, presiono una otra vez, lo hace, y esto no lo traía. He ahí la cuestión de que puede ser y si es un aviso de algo, ya que no me marca algún aviso en el tablero o algo especial. Sigo al pendiente de sus comentarios, gracias
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Oh vaya los cambios entre cada selector de avance no? De parking a Reverse como si estuviera acelerado no? Y el click es el mismo cuando está en parking y pisa uno el freno? Siente que se libera una palanquita, no?
Alejandro de México hace 6 años
Andele así mismo, no encontraba la forma de explicar. Si, hacia los cambios como si estuviera acelerado, cabe destacar que nos muy conocedor de autos pero si se cuando está de más acelerado, y el carro nunca ha tenido ese detalle. Y del click, tiene razón, pero ahora se me hace muy fuerte y otro dato, que cuando le hacía el cambio de parking para otro cambio, se cerraban los botones de las puertas. Así que, el ruido se me hace de más, que yo creo estaré exagerando o de plano si es más fuerte que antes. Saludos
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El que esté un poco acelerado es común en los chevys y astra, lo malo es que no tienel buenos frenos y por eso se siente más, para eliminar eso puedes probar cambiando el sensor de ralentí es el segundo sensor del filtro de aire a la mariposa, el conector trae 4 pines el cambio o limpieza con carbuclean puede ayudar (recomiendo primero limpieza) y sobre el click si se cierran automático es entonces por qué trae alarma por fuera, no? Puede que el relé de esa alarma esté fallando y tenga un falso
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 6 años
Voy a realizar la limpieza y revisar detalles cambian. Y sobre el click, me imagino que tiene que ver con el cierre de las puertas. Tiene alarma se agencia, creo yo no la tiene por fuera, y estaría bien revisar el relay para tratar de determinar si esa es la causa. Sigo al pendiente
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El mío también trae de agencia pero no las cierra al cambio de velocidad nunca lo hizo hasta que le puse una externa para que al encender el vehículo a los 2 segundos se cierren solos, revisa el relay y limpia el sensor, me avisas como sigue amigo! Saludos
Alejandro de México hace 6 años
Hola, una disculpa por la tardanza, pues les comento que se cambio el relay de la alarma y se le quitaron malestares antes mencionados, como el que, cada que pisaba el pedal del freno se escuchaba el muy mencionado click que hacía, y por supuesto cuando enciendo el auto y hago el cambio de parking a otro se activa los botones de las puertas, queriendo decir que todos los males era por ese motivo. El otro detalle que le sucedió, que se acelero sin razón, ya no lo ha hecho, así que no sabría decir que con la limpiada con carbuclean sirvió, sirvió como preventivo, eso sí sería buena sugerencia. Y pos agradecerles su atención y gran labor de ayuda
Ariel salazar de República Dominicana hace 6 años
Cuantos cambios tiene el carro chevy manual
Ariel salazar de República Dominicana hace 6 años
Perdón
Jajajjajajajajajajajajajajjajajajjaajajjajaj
Comentar

Chevy automatico, palanca de cambios bloqueada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 1.6l Aut Gasolina Hatcback 98000 kms
Hola compañeros, hoy sali a buscar mi hija a la escuela el auto respondio muy bien, me estacione, lo apague... Regrese al auto lo encendi y pisd freno pero la palanca quedó en P. No se mueve aun pisando el freno varias veces... Algun consejo para poder moverlo a casa
Mariano flores de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano flores)
Mariano flores de México hace 3 años
Tuve que hacerlo yo mismo, al iniciar tuve que mover el el auto porque se me quedo mal estacionado, desarme la consola donde va la palanca y le movi en seguro que desbloquea la palanca y asi lo movi a casa, despues de eso cheque si llevaba voltaje ala palanca y no llegaba, chequee el voltaje del switch del pedal de freno (el que activa el stop) y no tenia, cheque fusibles y el fusible estaba quemado, remplaze el fusible y asunto resuelto... Desde ese dia no falla!
Elportux80 de Venezuela hace 7 meses
Cuál es el fusible? Me está pasando lo mismo
Rosa Hernandez de México hace 4 meses
@Elportux80En mi caso reemplazando el Fusible 21, que estaba dañado se liberó por completo la palanca y funciona normal
Rosa Hernandez de México hace 4 meses
Tengo justo el mismo problema, todo bien en la mañana y ahorita zaz ya se quedó en P, que fusible cambiaste?
Comentar

Chevy 2001 no entra reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop 180000 kms
Tenía el problema que no entraba reversa Le cambié los bujes de la palanca de cambios y los sincronice, la primera entraba en la reversa y la segunda levantando la palanca igual como si fuera reversa, al momento de sincronizar todos los cambios entraron a la perfección pero al pasar de una hora de uso volvió el problema pero ahora difícilmente entra la primera donde es la reversa y ahora agarra la tercera y en la segunda entra la cuarta, que me recomiendan
Raúl Carmona de México hace 5 años  
RA
4 respuestas 
roberto de México hace 5 años
Esta mal sincronizada la palanca de velocidades te recomiendo que busques en youtube como ajustar palanca de velocidades para chevy, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Raúl Carmona)
Raúl Carmona de México hace 5 años
Resulta que encontré el motivo de la falla, era este perno quebrado parcialmente de la cabeza y hacia un juego al hacer el movimiento de cambio de velocidad y por eso no estaba bien sincronizada la caja
1
racingcenter de México hace 5 años
Cómo se quita ese perno? yo tengo el mismo problema de las velocidades porque el hueso de hule que esta fijado por ese perno está roto pero no puedo sacar el perno. Gracias
Juan corona de México hace 4 años
Hola k tal amigos. Pues les comento k sines chevy esta facilito paa arrrglarla mientras tanto sea manual. Para akellos k no les entra ni la reversal o cualkier otro cambio es necesaria sincronizar la caja es algo muy sencillo. Tanto k uno mismo lo puede hacer. Solo es cuestion d poner la palanca d elicidaded en neutral. Y se le aprieta un tornillito k trae dnd termina la todo el rollo d la casita. Bueno para no aserrla larga. Solo ai k zincronisarla. Y listo. Con 50 100 pesos keda ya dejen d creerle alos cochos mecanikos k nomas estan pa chingar alos k no sabenmos. Pero bueno Linda tarde señores saludos cordiales
Comentar

Tengo un ruido en la llanta del aldo derecho en el tripoide SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Tres puertas chevrolet 1.6 tbi 24000 kms
Ruido en el lado del piloto komo golpeteo
Peloz de México hace 6 años  
PE
1 caso 
Ulyses de México hace 6 años
Hola buen dia tengo ese mismo problema como que se escucha un golpeteo, ya le cambie rotulas tripoides y direccion completa pero continua y vibra a 80 Km/H
Me pueden apoyar???
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Peloz)
Ulyses de México hace 6 años
Hola buen dia tengo ese mismo problema como que se escucha un golpeteo, ya le cambie rotulas tripoides y direccion completa pero continua y vibra a 80 Km/H y escuchando un golpeteeo siento que son de las homocineticas lado caja ya que se siente en los pedales el golpeteo. Me pueden apoyar???
Dicen q se tiene que cerrar las puntas de chasis es correcto eso???
Peloz de México hace 6 años
Lo mio fue la punta abierta estaba quebrada pero se soldoy santo remedio lebantalo es algo asi espero te sirva suerte
1
Ulyses de México hace 6 años
Ok gracias por el dato, espero sea eso por que ya le cambie caja de direccion bujes rotulas tripoides y se sigue sientiendo el golpeteo en caminos irregulares y se siente en los pedales, este fina lo llevare con el hojalatero para que cierre las puntas y luego le ponga una barra tensora... les compartire si quedo
Saludos
Comentar

Prende el icono de s (palanca) y el del carro con llave

Chevrolet Chevy 2011  44000 kms
Hace 3 meses el carro de transmisión automática empezó a marcar encendida (parpadeo) la S (sport) e inmediatamente el icono del carrito con la llave (inmovilizador) y no permite avanzar o pierde potencia. En la agencia primero no le detectaron la falla, la 2a ocasión que falló comentaron que era el sensor del refrigerante (se lo cambiaron) y a los 15 días volvió a fallar, entonces según el diagnóstico de ellos, era el módulo de la transmisión mismo que le cambiaron y a la semana volvió a hacer la misma falla. De plano no tienen idea de cuál es la falla, qué sugieren hacer?
Anas de México hace 11 años  
AN
1 caso 
PAOLO de México hace 10 años
Hola yo tengo un monza 99, y hace lo mismo, se queda en 4a y se tarda en avansar, no mete la sobremarcha, hace un año le cambiaron el cuarpo de valvulas y duro bien 6 meses, despues fallaba y le tenia que meter las velocidades manualmente y lo apagaba y prendia y se quitaba, tambien cuando tenia corto en las luces me hizo lo mismo, y cuando no carga la bateria tambien, de esto ultimo puede ser el alternador, diodos o el regulador, segun en el manual de reparacion, tienes que comprar solamente las bujias acdelco en la agencia y cambiarlas solo eso y los de las cajas automaticas cambiar el aceite de la transmision cada 6 meses. Yo te recomiendo hacer el cambio a estandar cobran como 8 mil, vendes tu caja y la computadora te daran como 4 mil y te evitas broncas es lo que yo hare.
Estrella de Panamá hace 10 años
Hola mira a mi me paso lo mismo, de repente se prendía la S, lo lleve varias veces con un mecánico u no le encontraba falla con el scanner, cambie de mecánico y lo que hizo fue desconenctar y conectar nuevamente todo el cableado para ver si era falla de hay, y si efectivamente me entrego el carro y me dijo que lo calara, me cobro $150 pesos y el carro quedo muy bien tengo 8 meses y no volvió a prender esa S.
PAOLO de México hace 10 años
Hola estrella, a que taller lo llevaste, yo aun tengo mi chevy con problemas
Rommel de México hace 10 años
Hola Estrella a que taller llevaste tu chevy el mio tiene el mismo problema un c2 2005 gracias
De la Cruz de México hace 5 años
Hola una pregunta hace rato compré una computadora que lee los sensores de un Chevy Cruze 2011 y el carro ya no arranca alguien sabe cómo arreglar ese problema o que tengo que hacer
1
Comentar

Dejo de funcionar velocímetro

Chevrolet Chevy 2007 Cumfort 70000 kms
Revisaron chicote y no fue eso dijeron que es un problema que viene de la transmisión - que puede ser? Y cuánto costará? Aprox.
Roberto de México hace 8 años  
RO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad esta en la transmision , debe de estar desgastado el piñon de plastico.
Roberto de México hace 8 años
Gracias Ricardo como cuanto saldrá?
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre esta +- $500.00
Roberto de México hace 8 años
Muchas Gracias Rica rdo!
Comentar

Pierde aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 monza 4 pts automático 110000 kms
Hola que tal , tengo un monza 2004 automático el problema que tengo es que al ir circulando en directa como a 100 km baja la velocidad subitamente hasta llegar a 60 km , si lo apagó y lo enciendo a los 7 o 10 min el carro vuelve a agarrar buena velocidad asi pasa una y otra ves , se le cambio la caja de valvulas pensando que ese era el problema y no todavia sigue un conocido me digo que podria ser la computadora de la transmisión es posible o sera la misma transmisión gracias
javier herrera de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
javier herrera de México hace 7 años
He estado investigando y he leido que puede ser suciedad en los inyectores , buijias no calibradas bien , sensoe maf o falta de oxigeno para tener una buena mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según javier herrera)
javier herrera de México hace 7 años
Solo cambie las bujias , de unas normales a unas de un platino y se soluciono el problema , hasta gasta menos gasolina
Comentar

" Falla Transmisión Automática Chevy Monza 1998 "

Chevrolet Chevy 1998 Monza 160000 kms
Buen día les cuento la avería Hace 15 días compre un Chevy Monza autimatico para mi esposa y con la finalidad de dejarlo al 100 % le realice lo siguiente: afinacion de motor (cambio bujías platino Bosh, filtro de aire gasolina y aceite) cambio de aceite. En el proceso de cambio de banda de distribución descubrí que la cuerda del tornillo del templador estaba barrida y esta va incluida en el cuerpo de la bomba de aceite y con el fin de dejarlo al 100 cambie bomba de aceite y templador todo nuevo. Total que ya metido en el mantenimiento también cambie el chicote del velocímetro el cual desde que… Leer completa
iqMárquez de México hace 10 años  
IQ
7 casos 
Juan C de México hace 10 años
Si es automatico checate el deposito del refrigerante y el liquido de la transmisión, checate haber su en el deposito de anticongelante no encuentras rastros de aceite, y que el liquido de la transmisión no se vea como rosa o cafe muy claro. Si encuentras alguna de estas dos opciones, pues que mal, porque a mi me paso algo parecido igual con un monza, la bronca fue que a la transmnision le entro agua, esto lo note ya que unos cambios de repente no entraban, se neutraluizaban, hasta que vi bien el refrigerante y traia aceite, lo tire y le volvi a poner solo anticongelante, el liquido de la transmision se veia rojo, dias despues el liquido en lugar de estar rojo se veia como cafe muy claro, y pues lamentablemente ya le habia entrado agua a la transmision y se habia dañado por dentro. El problema se debe a que estos modelos comparten el enfriador del motor y la transmision, entonces cuando truena este enfriador ya valio, empieza a mezclar liquidos. Ojala y no sea tu caso-
Eder R.C. de México hace 9 meses
Tienes ya me pasó ese caso. Gracias por compartir.
iqMárquez de México hace 10 años
O. K gracias por el interés de hecho trae un radiador independiente, ya que al parecer con anterioridad ya le había ocurrido lo que comentas Juan C. Por otra parte hoy por la mañana lo moví de lugar y ya no se patino pero no hace cambios y sigue haciendo ese ruido como de dirección hidráulica con falta de aceite, ademas de dar golpe cuando lo pongo en D o R. Y sentirse al despega muy lento como forzado que opianan.
iqMárquez de México hace 10 años
Por ciero Juan C en cuanto te salio la reparación

Saludos
lasdo de México hace 9 años
IqMarquez, tengo el mismo problema con el mismo modelo de vehìculo, podrías decirme cómo solucionaste la falla? mil gracias!
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola iqMarquez checa el sensor tr de la transmisión automática este se pierde en la calibración después de tener ajustes involuntarios. Si funciona me avisas+
iris de México hace 8 años
El chevy de nosotros truena espantoso cuando se cambia de velocidad y despues de algunos kilometros y se tironea sera lo mismo de l problema de ustedes el ruido se pareciera como si se fuera a quebrar
Vianey de México hace 7 años
Hola, me venden un chevy monza, le entro agual al aceite de la transmision, se puede reparar, y si si, sake muy caro?
Antonio diaz de México hace 9 meses
Me la acaban de cotizar le entro agua y esta dañado el enfriador 50 mil pesos la reparación general
higinio de México hace 6 años
Que funcion tiene el sensor tr y como es , mi carro funcionaba pero traia la falla de que se neutralizaba despues de un cambio de aceite puede ser el sensor que falle
Comentar

Tira aceite y no encuentro de donde

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 237850 kms
Mira el carro tira aceite me dicen que es de la transmisión pero la verdad no encuentro de donde es la fuga ya cheque si es del motor pero me dicen que no y la verdad ya tira demasiado no se de donde se le rellena el aceite y tengo miedo que se funda la transmisión no se batalla para meter los cambios y todos las velocidades entran que puedo hasern
diana de México hace 8 años  
DI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Sencillo ,cuando se estacione en la noche ,ponle debajo ,papel periodico en toda el area del motor , al dia siguiente observa el color del aceite si es cafe obscuro es de motor , si es claro es de transmision. Otra forma es verificar con la varilla de medicion de aceites cual disminuye de nivel.
diana de México hace 8 años
Pero no se donde esta la varilla de la transmisión
diana de México hace 8 años
Alguien que me diga en donde esta esa varilla de trans
Enrique de México hace 4 años
No tienen varilla los chevys de lado del chófer a un lado de la flecha está un tornillo deber ser 13mm retiralo si tira aceite es que está bien si no sale debes rellenar
Comentar

Aceite De Transmisión Se Tira Por Respiradero

Chevrolet Chevy 2005 Sedán  100000 kms
Tengo un chevy 2005, mi problema es el siguiente: Hace tiempo le reparé la transmisión, desde entonces presenta el problema que tira aceite por el respirador de la transmisión, el mecánico ya cambio todos los componentes mecánicos de la misma, colocó un enfriador auxiliar nuevo, pero el problema persiste. La transmisión funciona, responden bien los cambios pero vomita el aceite por el respirador a los pocos minutos de estar en funcionamiento. Mucho me dicen que el problema puede estar en la caja de válvulas, pero lo extraño es que esta opera correctamente. Si alguien a pasado por algo similar agradezco de antemano sus consejos para poder solucionar este problema que ya tiene mucho tiempo sin poderse solucionar.
Ing. Beltran de México hace 8 años  
IN
23 casos 
Ing. Beltran de México hace 6 años
Buenas tardes. Para comentarles, el problema fue el mismo respiradero que estaba dañado el mecánico lo remplazo y todo quedo solucionado.
adan de México hace 5 años
Una pregunta cual es el respiradero tendras una foto
Comentar

Transmisión no hace cambios y se queda la S parpadeando

Chevrolet Chevy 2004 Monza 90000 kms
El chevy no hace los cambios y pa S parpadea, ya le cambiaron el repuesto completo de la transmisión, bomba de transmisión, bujias, computadora de transmisión y la falla continua, lo he probado varias veces y en algunas ocasiones funciona muy bien pero solo por ratos.
dinno de México hace 10 años  
DI
3 casos 
alberto de México hace 9 años
Mira ami me hizo lo mismo y me di cuenta que era un fusible debajo de el volante ahi vienen es el tercero de abajo de la izquierda a derecha cambialo y chekalo ami me funciono saludos
Aaron sanchez de México hace 8 años
Alberto donde mero esta ese fusiblee
Alfred2 de México hace 8 años
Yo cambie los cables de bujías originales y bujías recomendadas por el fabricante y se corrigió el problema, espero te sirva
Alfred2 de México hace 8 años
Esa falla es a ratos, porque los cables de bujías se calientan y corta el chispazo, cámbialos por los originales y verás que se termina la falla
Abraham de México hace 8 años
Ya checaste los sensores de entrada y salida tal vez estén dañados
Luis de México hace 8 años
Buen día, serian tan amables de mandarme las fotos que comentan para ubicar la falla del chevy?? Gracias [email protected]
juan de México hace 7 años
Para k la s ya no lesparparie kiten los kables de la bateria deskonecten la bobina y una los kables de la bateria x 15minutos y san seakabo el problema
Comentar

Palanca de velocidades floja, no entra primera y segunda.

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas, motor 1.4 212300 kms
Hola,a mi chevy no le entran la 1 y 2 velocidad... Que problema puede tener? Alguien que me ayude😅, por favor. Agradezco su atención.
Ross Moncivais de México hace 5 años  
RO
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica si apagado el motor le entran las velocidades ; si es asi , ya no hay embrague...
Luis de México hace 5 años
Una pregunta el mío entran duros las 1y2 velocidad. Me podía ayudar por favor muchas gracias.
Comentar

Aceité de transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop 245000 kms
Me podrían ayudar para saber cuántos litros de aceite lleva y como saber que está a nivel. Acabo de cambiar retén porque me lo tiro. Es estándar.
Jonathan de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Lleva 1 litro 600. Trae un tapón por la llanta del lado chófer.
Jonathan de México hace 3 años
Muchas gracias por la información. Saludos
Comentar

Mi chevy tarda muchisimo en encender

Chevrolet Chevy 2005 c2 65000 kms
Mi chevy tarda hasta 10 marchas para encender como a la 7 enciende y se apaga ya estando encendido me trabaja muy bien. Pero si se enfria el motor vuelve a tardar chuchisimo en encender unos dicen que la bomba de gasolina otros que la bobina de encendido y otros que los cables. Me pueden decir donde esta fallando?
gerardo padilla de México hace 11 años  
GE
8 casos 
Hail furer de México hace 11 años
Cambia las bujías yo tenía ese problema me decían que es la bomba de la gasolina sin embargo se corrigióal cambiar de marca pues las originales están muy chafas puse unas de iridium y prende a la primerita
mandrake de México hace 11 años
Canbia el aceite porke cuando este esta frio presiona mas las valvulas ke son hidraulicas tuve un problema igual y es la dencidad del aceite ke es incorrecto 99 de seguridad
An63170 de México hace 11 años
LLeva a que te revisen la presion de la bomba de combustible es facil con el manometro , los cables los deberias cambiar cada 10,000km los ac delco son buenos y economicos por otro lado revisa cuando le realizaste el servicio
JONAS de México hace 6 años
Prueba escanearlo y que revisen el sensor de oxigeno por ahi puede estar la falla
Alberto Moreno de México hace 5 años
Hola, tengo un chevy automatico 2005 que tarda mucho en encender al inicio del dia y en lo posterior tarda un poco menos en cada vez que quiero hecharlo a andar; es posible que al calentarse demasiado el aceite de la transmision, la misma me empiece a fallar? lo que pasa que despues de trabajar un rato, ya no me quiere trabajar la transmision y necesito que se enfrie el carro para poder hecharlo a andar otra vez, cuando me deja de trabajar la transmision prende una estrellita en el tablero que es algo asi como "sport", no se exactamente que es y luego cuando se enfria ya no me aparece esa estrellita, que podra ser?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes le escribo desde Venezuela, ya que mi chevrolet Aveo, me tarda mucho para encender, ya cambie los cables de bujías, y aun sigue la falla, me dicen que puede ser la pila de la gasolina, o la bobina, alguien que me pueda ayudar, se lo agradezco, por favor...
Saul de México hace 3 años
Revisa el regulador de presión de gasolina los inyectores y la bomba el sensor tps y la válvula iac
Y cambia las bujías
Comentar

Luces del tablero encienden check engine y otra con una llave en medio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 3 PUERTAS 160000 kms
Hola mi chevy aut 2007 enciende la luz de check engine y otra con una llave en medio. No sé por qué será. Hace una semana le repararon la transmisión debido a que perdió potencia y no avanzaba casi nada, patinaba y se amarraba la máquina. Hace dos semanas se le hizo la afinación de motor. Así que ya debería estar bien D:

Ayuda!!!
Lorena de México hace 9 años  
LO
2 respuestas 
Manyel de México hace 9 años
Hola Lorena. El foco del check engine te indica que tienes que revisar tu motor ya que tienes una falla menor; puedes aun usar tu coche con el foco prendido pero se recomienda lo revises. Ahora bien si te prende el de la llave de en medio es el foco de servicio y tu coche necesitas llevarlo a que te lo revisen o a agencia (No lo lleves con cualquier mecanico ya que son bien indios a menos que tengas uno de confianza). Como tu chevy es automatico checa si no se prender un foco con una "S" es el foco de direccion asistida y solo se encuentra en los chevys automaticos, si se prende necesitas que te revisen la caja xq tu problema esta precisamente ahi.
"Experiencia con un Corsa 2007 Comfort con caja Easytronic (Standar y automatico a la vez) "
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorena )
yanko de México hace 9 años
Hola lorena, te comento que nada que ver un chevy con un corsa y menos easytronic pero en fin, el espia del motor te indica que las emisiones de escape estan mal y tu posible solucion es que para este es que les den servicio a los sensores de oxigeno y que revisen conectores y arneses de los mismos pues puede que uno este roto y se produsca esta falla, y el espia de la llave indica que tienes un problema en uno de los sensores ya sea del motor o de la caja lo que ocasiona que tengas pequeñas vibraciones al estar andando el carro o que no trabaje normal escanealo para ver que códigos arroja y asi te daras cuenta que sensor esta fallando. Y no te recomiendo que lo ocupes asi pues puedes ocasionarle mas problemas a tu auto saludos.
Comentar

Problemas en la transmision automatica

Chevrolet Chevy 2007 C2 116000 kms
Tengo problemas con mi carro se enciende la s y pierde potencia, ya lo scanearon y los codigos son 0730 y p1895 no se que significan pero el taller en donde lo escaneron me dicen que es el cuerpo de aceleracion y me cobran 9.000 pesos y se me hizo muy caro, el carro solo pierde potencia, pero lo apago y enciendo se apaga la s y vuelve a trabajar pero solo en 3a. Y eso hace que consuma mucha gasolina, me pueden decir si es algun sensor
PATRICIA de México hace 9 años  
PA
1 caso 
Adrián de México hace 9 años
No gastes, amiga. A mí me pasó exactamente lo mismo, cambia la válvula Jack (que efectivamente está en el cuerpo de aceleración) vale como $500. Cámbiala y listo. Dejarás de sufrir por los tironeos del auto. ¡saludos!
Y aquí puedes ver lo códigos http://www.e-auto.com.mx/manual_detall…
Genro de México hace 5 años
Creo que estás en lo correcto ya que me está pasando lo mismo y el mecánico me dijo que es el sensor de velocidad
ivan mejia reyes de México hace 9 años
Yo tengo un chevi 2005 automatico y me paso lo mismo y me cobraron 12000 por arreglarlo y era del cuerpo de valvulas que van dentro de la caja una estaba rota...y se bloqueaa la caja por eso despega de tercera...pero checale por que tambien puede ser las bujias!deben ser originales AC DELCO
LEBY de México hace 9 años
Mi carro en un 2001 y asi estaba me cobraron 1,300 l o que me le cambiaron fue el sesor de oxigeno y el map y la verdad me quedo muy bien
CaroOchoa de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevy confort 2005 automatico en el 2014 se le cambio la transmisión y hace dos semanas se le prendió un foquito en el tablero que es una S como una estrellita, la falla que presenta es que no avanza y la reversa como que tiembla, el mecanico me dice que lo escaneo que es la transmisión y que se puede poner de medio uso con un costo de 7,500 a 8,500 ya con mano de obra es correcto o es mejor que pida más opiniones
Comentar

Hace ruido o Raspa al meter la 2 velocidad

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas  0 kms
Hola que tal mi problema es que al meter la segunda velocidad raspa o truena el cambio al meter el clutch pero al darle doble clochaso pasa bien ya se le cambio el aceite de la caja y se le puso aditivo pero aún así sigue haciendo el ruido que podría ser??? Me podrían ayudar gracias saludos
Luis de México hace 8 años  
LU
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ajusta el chicote del cluctch ,debe de estar un poco bajo que dificulta meter la velocidad.
Aldo Ordoñez de México hace 3 años
Como se ajusta hay algún video o tutorial de como hacerlo?. Te agradeceria.
Aldo Ordoñez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo al meter segunda o tercera y a veces funciona normal
Fernando de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi chevy al meter segunda truena solo es esa las demas entran sin problema le meti aceite solo fue menos el ruido
Comentar

Alarma no se puede desactivar

Chevrolet Chevy 2002 Monza 178000 kms
Hola a todos, la alarma de agencia de mi auto había dejado de funcionar hace un par de años cuando un ladrón intentó forzar la chapa donde se activa/desactiva, esta aún sirve para abrir y cerrar pero no acciona el mecanismo de la alarma. La cosa es que, intenté calibrar la palanca de velocidades de mi auto y al encenderlo para probar su funcionamiento entró la alarma y ya no la pude desactivar. Cabe aclarar que tampoco puedo encender el vehículo. ¿Alguien sabe si hay alguna manera de desactivarla para poder usar el carro?
_Hugo de México hace 7 años  
_H
5 casos 
Josue de México hace 7 años
Si la hay, pero debes de buscar el sistema de alarma y desconectarlo manualmente, desafortunadamente no te puedo ayudar en decirte donde esta ya que el carro qie yo tenia ya no contaba con alarma.
_Hugo de México hace 7 años
Josue, gracias por responder. El módulo de la alarma está bajo el tablero, pero me parece que eso no la desactiva totalmente. Si tú has tenido o aún tienes un chevy del mismo modelo, tu chevy usa llave con chip? Me ofrecieron esa "solución" pero hasta donde sé , para esa versión y modelo de chevy no incorpora chip en la llave.
Shadownan de México hace 7 años
Simplemente desconecta el módulo de la alarma de abajo del tablero, tengo un Chevy 2004 y he probado mucho con la alarma y te puedo decir que el auto enciende sin problemas sin la alarma... Aunk lo mejor sería k le arregles el problema de la alarma, revisando las chapas de las puertas,etc
Mugrosinn de México hace 3 años
. Mi chevy 2002 no enciende el modulo de alarma se queda activado todo el tiempo que puedo hacer como puedo eliminarlo para que encienda mi chevy
Comentar

Se prende la s en el tablero

Chevrolet Chevy 2009 monza 150000 kms
Hola se prende la "s" en el tablero de my chevy la transmisión es automatica y tengo que hacerle los cambios manuales, pueden ayudarme ??? ya le hicieron lavado de inyectores, cambio de bujias, el mecanico dice que es la computadora
CHOCO de México hace 8 años  
CH
4 respuestas 
Richy 13 de México hace 8 años
Cambiale la bobina al mi chevy 05 le paso lo mismo
yenen de Cuba hace 8 años
Ese problema es producto de uno de los sensores de la caja...que no le llega corriente...algun cable compañero
mauliz de Venezuela hace 8 años
Ve este video... yo tengo el mismo problema se enciende la "S" intermitenteh ttps://www.youtube.com/watch?v=__pGEOWSgzA
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Eso es un problema de fusible color verde de la linea de abajo de izquierda a derecha el numero 5 si le sigue quemando llevaloa donde un electrisista que le quite un corto en la linea de la cigarrillera
Comentar

Sensor tr de chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 3303 kms
No sé cómo calibrar el sensor tr del Chevy
Ernesto de México hace 4 años  
ER
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de México hace 4 años
Cómo lo calibro el te de mi Chevy
Comentar

Falla en transmision manual

Chevrolet Chevy 2003 MONZA 1.6 300000 kms
Hace un tiempo mi monza 2003 presenta la siguiente falla. - al querer meter la reversa no entra con facilidad o entra la primera, al entrar la reversa se escucha que truena. Para poder meter primera y segunda necesito levantar el seguro de la reversa para que puedan entrar. De ahi en delante la tercera, cuarta y quinta entran sin problema. Que creen podria ser,
ROBBIE de México hace 9 años  
RO
1 caso 
Rafael de México hace 9 años
Amigo tengo el mismo problema como resolviste el de tu monza
ROBBIE de México hace 9 años
Aun no lo he resuelto, pero me mencionan varios mecanicos que puede ser un desgaste de los bujes
Banda de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo un problema con la transmision automatica de mi chevy confort 2011 la palanca de cambioz no se posisiona en el marcador correcto, por ejemplo al poner la directa lo pongo en N como si se ubiera movido la posicion de lps indicadores que es lo que puede ser??
zetaman de México hace 9 años
Para el problema de la reversa lleve a mi chevy pop 2002 al mecanico le cambio una cosa como articulacion que tiene la varilla justo antes de la transmisión segun él, se llama repuesto. Quedo bien y me cobro 600 pesos
Alfredo de México hace 7 años
Los 600 fue de mano de obra? La pieza cuanto te costo
Juan carrera de México hace 9 años
Hola amigo tengo el mismo problema que tu i quisiera saber si ya lo resolbiste
Jauregui de México hace 9 años
Lo más posible compañeros es que las Barillas tienen articulaciones me paso igual con un chevy pop 97 y un 2004 debajo entre el chasis y el motor sigan la barilla es como una pequeña taparrosca o al segir tiene ligas y articulaciones eso causa desajuste en los cambios el kit cuesta 180 y lo pueden usar ustedes mismos solo battaran con el seguro suerte!
david de México hace 2 años
Tengo un cavalier 1991 estandar, le cambie el aceite a la caja, le puse aceite 75W90, funciono bien a la hora de meter las velocidades, perooooo se me empezo a patinar, que sera? me pueden ayudar por favor
Pedro de México hace un año
Se puede arreglar una caja de velocidades monza 2001?
Comentar

Cuantos potes de aceite usa la caja 350 de mi carro

Chevrolet Chevy 1984 3.8l Aut Gasolina malibu standar 62 kms
No marca en la varilla aceite
pastor flores de Venezuela hace 3 años  
PA
8 casos 
Gabriel querales de Venezuela hace un año
Cuántos litros de aceite usa la caja 350 de mi nova
Comentar

No entra la 2 velocidad

Chevrolet Chevy 2010 b c2 42000 kms
Pasa que de repente no entra la segunda velocidad, me cuesta trabajo encontrarla un conocido me dijo que ya se había fastidado la caja de velocidades
carlos de México hace 10 años  
CA
7 casos 
Fercho de México hace 10 años
Cambia los bujes del varillaje y que te sincronicen
Facundo Alvarez de Venezuela hace 3 años
Mi carro es del año 2008 de caja automática Chevy C2 confort arranca bien y en la 2da velocidad no hace el cambio
ernesto estrada de México hace 3 años
Chevy 2011, no entra la segunda, la palanca se aflojó, jala de 1a. A 3a. Caja estandar
Antonio de México hace 2 años
Mi chevi hace lo mismo. Pero un día descubrí que presionando el boto modo invierno (es el boto que está debajo de la palanca ) ya funciona mucho bien.
ernesto estrada de México hace 2 años
Nosotros cambiamos la palanca, estaba roto el sincronizador y quedo como nuevo
Comentar

No entra la primera ni la segunda velocidad de mi chevi

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 2505000 kms
Cuando meto clutch no entra la primera velocidad no la segunda
Angel flores de México hace 4 años  
AN
13 casos 
Angel flores de México hace 4 años
No entra primera y segunda velocidad
Laura de México hace 2 años
Hola mi chevy monza 2002 al arrancar se arrana y tarda para entrar la primera es transmisión automatica
JUAN CARLOS AVILA GUERRERO de México hace un año
Buenos días, me llamo juan carlos, tengo un chevy monza automático hoy por la mañana quise arrancar el carro y la palanca de velocidades no se destrabo, por mas que lo intente no pude. Alguien que me pueda acesorar.
Luis de Colombia hace 4 meses
Tengo un Kia ión mecánico lo lleve al taller por qué se travaban los cambios de 3y4 y al salir del taller ya no entran 1y2 está arrancando en 3 que puede ser gracias
Comentar

Falla en caja automática cuando pongo el cambio en D

Chevrolet Chevy 2007 chevy C2 Automatico 85000 kms
Cuando pongo el vehículo en D para acelerar; al poco tiempo me aparece un testigo en el tablero lado izquierdo superior, una ese (S) en un circulo que prende y apaga y el vehículo pierde fuerza para arrancar. Cuando pongo en marcha el vehículo en cambio 3 se desplaza normal, no aparece ninguna falla. En un escaneo que le hice al vehículo aparece la siguiente falla. P0700 mil ; request from transmision. Me pueden por favor indicar como corregir esta falla.
JOTACE CALEÑO de Colombia hace 10 años  
JO
10 casos 
garza de México hace 10 años
Mira a mi me paso lo mismo recientemente...
Pero lo que fue en mi caso, es que le hice laq afinacion yo...y NO BORRE los codigos de error...entonces el carro se proteje como diciendo (ey necesito un servicio,aceite filtros etc) entonces desconecta la pila...y dejala asi unos minutows despues vuelve a cone3ctarla y ya no fallara si persiste eso...pues llevala con alguien en transmision-...pero puede ser solo un codigo de error
Daniel Bautista de México hace 4 años
Yo traigo el mismo problema alguien sabe cual fue su solucion en vdd? Cren que sea algun corto o la computadora
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Ramón Leonardo de República Dominicana hace 8 meses
A mí me pasa que el vehículo se queda en el tercer cambio y lo escaneé y dice que tiene solenoide malo puede ser un problema eléctrico pero lo dejé donde el mecánico de transmisión.
Comentar

Aceite sae 40

Chevrolet Chevy 2000 popular 215000 kms
Buenas lo que pasa es que tengo poco que compre el carrito es mi primer carro y no tengo ningún conocimiento de mecánica entonces un día cheque el aceite y note que faltaba un poko le comente a mi cuñado y medijo que compeara un aceite grueso entonses fui a echar gasolina y le dije al señor que me diera un litro de aceite grueso y me dio un bardahl heavy duty monogrado sae 40 y después de ponérselo empezó a echar humo viendo el manual vique decía que no se debe poner aceite sae 30 y sae 40 será por eso que empezó a humear? y porque dice eso el manual?
alexis de México hace 8 años  
AL
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente esos aceites no son para ese motor , cambiaselo con el filtro, lleva multigrado 20w 50.
alexis de México hace 8 años
Entonces le pongo 20w 50 y que marca merecomiendas?! El carrito si esta medio corretiado pues es 2000
ricardo de México hace 8 años
Los mejores son : castrol , mobil ,en filtos : fram, lth. Se cambian cada 5000 KM.
Mayy de México hace 8 años
Quien m puede decir la presion de aceite correcta para un chevy pop mod 99 con 156000 km.. . Xfa
ricardo de México hace 8 años
Mayy. -la presion de aceite varia segun las rpm ,en ralenti debe tener de 25 a 30 psi y acelerando debe de subir +- a 40 psi.
Miguel muñoz de México hace 7 años
Le pueddo poner un aceite monografo bardal 40 a un chevy pop del 97
Alex de Guatemala hace 4 años
Buen dia ase unos dias compre mi primer auto chevy joy 99 pero tengo dudas con el aceite que lleva ya q me dijeron que es... cepsa sae 40...pero no se si asi lo pido ya que ay diferentes variedades de aceite...me podrian decir si asi lo pido o n es ese el aceite gracias
Comentar

Se cambió retén caja y ahora zumba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Station Wagon 1.6  284000 kms
Buenas noches, hace un tiempo, mi Chevy Station Wagon, tiraba aceite de la caja. Se detecto que fue del retén lado llanta o eso comento el mecánico. Desmontaron para hacer el cambio del mismo (cosa que hasta el día de hoy no entiendo porque hasta quitaron amortiguador y se salió completamente de alineación) y posterior a esto, dejo de tirar aceite pero, al llegar a 5ta velocidad, note un zumbido, algo así como las combis de transporte público (oí que les llaman satélites) y no hice demasiado caso, pensé que posiblemente sería el chicote del velocímetro que no estaba bien en su posición pero ti… Leer completa
Luis de México hace 9 meses  
LU
1 caso 
Luis de México hace 9 meses
Pues lo lleve a un mecánico y me comenta que es la caja, porque en neutral, oprimiendo el clutch o soltandolo, no hace ningún ruido, solo cuando se usan las velocidades e ir rodando. Otro me dijo que el balero collarín, otro que el aceite es muy delgado (quaker 80/90 verde), otro que espigas, pero no se que sea y todos tienen una opinión diferente. Repito, embraga bien, no se traba ninguna velocidad, jala bien, solo es el sonido como cuando un balero está sin grasa. Ojalá puedan orientarme. Gracias
Luis de México hace 9 meses
Seguimos en espera de alguien pueda saber que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
moralesnery de México hace 8 meses
En primera la caja debe llevar 75w90, lleva 1.6 litros.
Luego, efectivamente la caja por dentro lleva unos baleros que cuando ya pelaron, requieren cambio. Muchas veces el zumbido empieza después de un cambio de aceite, sobre todo si el aceite anterior estaba malo (puerco o revuelto con agua), y pues solo cambiándolos te lo vas a quitar.
Si te cotizan muy caro el cambio contempla cambiar mejor la caja completa, de oportunidad la encuentras hasta en 3000 pesos.
Luis de México hace 8 meses
Muchas gracias moralesnery, resulta que los baleros de piñón y corona, ya estaban algo dañados, honestamente, preferí reparar a cambiar por el hecho de que no se en qué estado realmente se encuentren las otras. La de mi auto básicamente estaba como nueva y solo necesitaba cambiar esos baleros. Todo me salió en 3500 (yo compré los baleros nsk japonés. ) Muchas gracias por la información. Saludos
Comentar

Mi Chevy tarda mucho en agarrar la reversa

Chevrolet Chevy 2004 chevy monza sport transmisión automática 4 puertas 1.6 104000 kms
Ayuda!!! Mi chevy tarda mucho en agarrar la reversa el aceite esta bien pero no s que tiene. ¿sera que se tiene que cambiar la caja de transmisión automática?
Fernando de México hace 9 años  
FE
6 casos 
Kane de México hace 9 años
Que tal amigo. Te comento que no soy mecanico pero yo le he reparado algunas cosas a mi chevy y me funciona de maravilla. Kisas debes cambiar todo el juego de empaques y bujes del mecanismo de la palanca pues aveces no entra ni la segunda. Aunque no lo paresca, debes asegurarte de que la caja de velocidades tenga aceite pues el mio solo traia medio litro y deben de ser 2. Cuando se lo cambie mejoró mucho, inclusive ya no rechina la reversa. Si con esto no mejora kisas puede ser que ya necesite el cambio del clutch.
Aki te dejo el link de un video de mi canal para que veas mis videos y ojala te sirvan de algo

https://www.youtube.com/watch?v=Qd_UeT…
Fernando de México hace 9 años
Muchas gracias Bro, pero mi chevy es automático igual agradezco tu atención
jesus alvarez de México hace 9 años
Tal ves tienes que checa el gobernador o quisa puede ser la turbina una de esas dos cosas tiene que ser no hay mas
pilas bajas de México hace 9 años
Mi chevy se trono el deposito de agua y no se por que motivo se contamino el aceite de la transmisión es automatica y se lo cambie pero desde entoces en todos los cambios ya sea D o 1-2-3 solo hace un cambio que me recomiendan hacer gracias
Fernando de México hace 4 años
Probablemente el radiador este ahujerado y se filtro el agua a la transmisión, debes de purgar la transmisión y cambiar el radiador , o poner uno independiente para la propia transmisión. Eso paso a mi coche. Y esa fue la solución.
Comentar

Bujes Gastados Palanca Cambios Pick Up Tornado Mod. 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 Pick Up 2 puertas 159000 kms
Buen día tengan todos ustedes. Mi problema es que No puedo conseguir el Kit de Repuesto de Bujes para la Palanca de Cambios para una Pick Up Tornado modelo 2011, esto debido a que están descontinuados y agotados, no hay disponibles para su venta. Alguien me puede recomendar alguna solución alterna para resolver este problema?
Gracias.
Totio de México hace 7 años  
TO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Totio)
ricardo de México hace 7 años
Consiguelos por internet en mercado libre
Totio de México hace 7 años
Garcias Ricardo...busque y por el momento no hay, solamente encontré para la versión Pick-Up Tornado anterior que es compatible con GM Corsa...Saludos!
Jairo Pineda de México hace 7 años
En mercado libre, ahí encontré para el chevy.
Totio de México hace 7 años
Garcias Jairo...busque y por el momento no hay, solamente encontré para la versión Pick-Up Tornado anterior que es compatible con GM Corsa...Saludos!
Comentar

Caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2008  100000 kms
Quisiera saber si existe una caja de chevy con 4 velocidades
yarit de México hace 10 años  
YA
2 casos 
dass de México hace 10 años
Si se fabrico como proyecto de taxi en mexico con solo 4 vel mas reversa pero dicho proyecto no funciono ,al igual como el tsuru 3 taxi con solo 4 marchas y muy austero ,
Para que quieres solo 4?
Carlos de México hace 8 años
Mi chevy es dos puertas nobes monza y viene de agencia con 4 velocidades
Juank de México hace 7 años
El mio tambien 2004 y tiene 4 velocidades
Ricardo escobedo de México hace 5 años
Yo compre un chevy 2003 y al parecer es de 4 velocidades pero no sabía que había de 4 velocidades ?
Juan diego de México hace 4 años
Yo tambien tengo un 2003 con 4 velocidades es una jalada porqueria
Roberto de México hace 3 años
Tengo un chevy joy 94... tengo esa duda
Armando navarro de México hace 3 años
Yo acabo de comprar un chef y dos puertas aňo 2000 y trae caja de 4 cambios nada más según yo pensaba que todos eran de 5 velocidades
Iván Pozo de México hace un año
Yo igual quiero saber compre un Chevy 2004 pero no entra la 5ta velocidad no se si el buje está desgastado o no tiene 5ta...
Antonio de México hace 4 meses
Tengo tengo un Chevy pop lo acabo de comprar lo probé en un centro comercial pero hoy cuando he salido a la pista solamente tiene cuatro velocidades me gustaría saber si los hay es año 2000
Comentar

Chicote de clutch fuera de lugar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 1.6  195000 kms
Amigos una duda por favor... 1. Iba en carretera en segunda velocidad 2. Escuché un ruido, como si se reventara el chicote del clutch (confirmé que se salió la tuerca que lo une al sistema de caja de velocidad) además por que el pedal de este, se fue hasta abajo 3. Pero el problema, es que me detuve y lo dejé en segunda velocidad (se me apagó por bajar tanto la velocidad). 4. Se supone que si está en velocidad, no debería de encender no?, hace rato le jale manualmente el chicote del clutch y pude cambiar la palanca a neutral. 5. Y sí, antes de hace el paso cuatro, podía encenderlo y darl… Leer completa
Pastenes de México hace 5 años  
PA
1 caso 
Pastenes de México hace 5 años
En lo que quisiera ayuda, es en entender, porque sin necesidad de pisar el clutch, puedo prender el carro y al mismo tiempo dar marcha, claro sin cambiar de velocidad, en segunda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Pastenes)
JuanMan de México hace 5 años
En el mismo pedal del embrague está el interruptor que sirve para poderlo encender, si el pedal está hasta el fondo es obvio que es porque está presionando el interruptor, ahora que si esto lo hace en condiciones normales, es decir, que tu chicote de embrague se encuentre bien y todo esté en su lugar, posiblemente dicho interruptor está atorado y siempre está presionado, si no sirviera, no te dejaria prender el carro por mucho que le presiones.
Pastenes de México hace 5 años
Gracias amigo!!! En efecto tenías toda la razón, ya solucioné el problema, solo fue cuestión de poner la tuerca ajustadora del chicote.
Comentar

Chevy c2 conform año 2008 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 4 puerta, 1.6 automatico 123000 kms
El carro no me hace los cambio normal, lo escane y me arrojo que era la caja pero la bajaron y la revisaron y todo por dentro estaba bien, pero sigue titilando la (S), que me pueden decir porque ya se lo he llevado a varias persona y me dicen que es la caja que esta mala. Quien me puede ayudar por favor
jean de Venezuela hace 5 años  
JE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jean)
ramo de Colombia hace 5 años
Tengo un chevy c2 modelo 2005 automático, la (s) estaba también intermitente y se colocaba la transmisión en modo de protección ,investigue y gracias a algunos técnicos mecánicos de nuestra américa latina alos cuales les felicito y muchas gracias, la presente condición se debió a un desajuste que encontré en el interruptor de posición, este ubicaba el contacto que correspondía al cambio seleccionado en la palanca, esta yo mismo lo solucione posicionando bien esta pieza y ajustando, desde ahy no presento mas ese estado o alarma.
jean de Venezuela hace 5 años
Hola, el interruptor de posición, donde queda eso? todavia tengo el problema
ramo de Colombia hace 5 años
Hola en el chevy c2 automatico esta ubicado sobre la transmisión,tiene ecima la guaya que se mueve cuando mueves la barra de cambios.
ramo de Colombia hace 5 años
Por favor comenten si es posible colocar repuesto al chevy c2 de otras marcas de Chevrolet en caso de no hallar los originales? y de cual vehículo.
Comentar

Se salio junta de la flecha

Chevrolet Chevy 2002 pickup 158200 kms
Se desprendio junta homocinetica de la flecha de la transmision ya van dos ocasiones porque es la falla es chevy pickup 2002
Jerry de México hace 7 años  
JE
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya. Tiene desgaste la copa de la triceta de la barra homocinetica
Jerry de México hace 7 años
Ok ya se la vi y esta barrida por la caida en su junta
Chuy de México hace 7 años
Checa los soportes de transmisión del motor puede que estén mal
Jerry de México hace 7 años
Ok. Gracias espero sea eso
javierr de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo un problema mi chevy s10 ya va 4 veces que le kambio el soporte dela transmisión mi transmisión es estandar y e echo akabe de kambiar los soportes del motor y sigue siemdo lo mismo sigue trosando el soporte dela transmisión demen un vonsejo de que puede ser
Chuy de México hace 7 años
Puedes tener mal los soportes del motor por eso cuando se te averia soporte es reecomendable cambiarllos todos checalos
ricardo de México hace 7 años
Los soportes de motor y transmision se cambian el jgo. No solo uno , consiguelos en marca dai son de buena calidad
javierr de Estados Unidos hace 7 años
Cambie los 2 soportes del motor y el soporte dela transmisión tambien pero aun asi sigue trosando el soporte dela transmisión
javierr de Estados Unidos hace 7 años
Si de echo los kambie los 2 soportes del motor y el sopoete dela trsmision y aun los sigue trosando un amogo me dice que poniendole un soporte de metal pero no estoy konvensido de ke funsione cres que funsione
Comentar

Parpadea el sensor S

Chevrolet Chevy 1999 Sport 17000 kms
Mi chevy 99 le parpadea el sensor S en el tablero y prende el check engine al pasar eso comienza a fallar la transmisión automática y no hace los cambios bien
Jair de México hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision?
pancho de México hace 8 años
Yo tuve ese problema y cambie los sensores de velocidad los dos para que la señal sea igual primero deves escanearlo porque puede ser un problema de valvulas se tapan mucho en estos autos
Alex Sandino de México hace 5 años
Tuve un problema similar y consulté varios mecanicos, sin resultados, algunos tan expremos como de cambiar la cumputadora. Hasta que un especialista en Chevys le hizo la afinación y me preguntó si se apagaba el motor o se bloqueba la transmisión automatica con parpadeo de la S, porque salieron dos bujías partidas. Le dije que si y que era un problema que no había logrado solucionarlo. Me dijo que comprara bujias originales o NGK de punta de platino en ese preciso momento para ponerselas y no las que venían en el kit de afinación de punta de cobre. No he vuelto a tener ese problema desde entonces. Espero que les sirva mi comentario.
Comentar

Se le sale la flecha del tripoide

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 1.6 monza 150000 kms
Se le sale cada bache o tope ya lo mande a cerrar y sigue igual que puedo hacer ya llebo tres meses sin carro debido a eso
nacho de México hace 8 años  
NA
3 casos 
Ocelotl de México hace 7 años
Pueden ser varios factores, PUNTO UNO, con los golpes que llega a recibir el puente o travesaño frontal que une las puntas o travesaños laterales del chevy se va deformando o recorriendo hacia la cabina, y es que del travesaño delantero se atornillan las horquillas (Ménsula de montante de tensión a travesaño, barra de tensión y brazos de tensión a travesaño) que a su vez sujetan los brazos de control (también llamada horquilla) y rotula que sujeta la mangueta del balero de la rueda (muñón de dirección) , en fin los pequeños golpes frecuentes o golpes fuertes en topes, baches, CHOQUES etc, van recorriendo el puente( travesaño frontal) junto con todo el sistema que sujeta la rueda, debido a que esta atornillado a dicho puente, por esta razón el angulo que originalmente tiene la flecha de dirección ( semieje) va cambiando y se distancia o separa del tope limite de la campana del diferencial (alojamiento de transmisión ), donde se mete el tripoide por tal razón se sale. Esto se corrige cuadrando y estirando las puntas, (travesaños laterales) también se puede cortar el travesaño frontal ( puente) y recorrer hacia afuera ( del lado contrario de la cabina o motor) hacia adelante, todo esto aplica también en corrección de chasis por choque Frontal o lateral, o cuando dicen que se abren las puntas o soportes de los brazos de dirección. PUNTO DOS, otra razón, el desgaste de los soportes del motor, esto debido a que los soportes son un marco de metal asimétrico con un relleno de gomaplastica muy deficiente poco resistente que sujeta la base donde se instalan los pernos de sujeción del motor, y con el trabajo que realizan los soportes, peso que soportan, movimientos bruscos, vibraciones entre otros factores, se rompen y el motor hace juego, ( motor suelto) por lo que en el movimiento del vehículo (aceleración, frenado, pase de baches, topes ctc) provoca que el motor se mueva de tal forma que cambian la distancia del tope del alojamiento de transmisión donde se mete el tripoide, por lo que en la marcha se sale el tripoide. Esto se corrige cambiando los tres soportes por unos de calidad o mandar a rellenar de gomaplastica unos nuevos e instalarlos. TRES, otros factores, como base de amortiguadores separadas del chasis, travesaños laterales abiertos, puente roto, etc, la mayoría de las causas incluyendo el punto 1 y 2 se puede arreglar colocando rondanas gruesa hasta alcanzar un grosor de mas de un centímetro o centímetro y medio en el lado estriado (acanalado) de la punta de la flecha homocinetica (espiga) y entre el balero del lado interior( entre el balero y la espiga, no entre la masa del balero y la tuerca ranurada-amelada como viene instalada), para alargar la flecha y hundir mas hacia dentro el tripoide en la cavidad de la transmisión, se puede colocar la rondana gruesa que tiene la tuerca ranurada de la flecha homocinetica y la masa del balero en el lugar antes mencionado para lograr mayor distancia, con una rondana aun se puede colocar el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio de la punta de flecha homocinetica y la tuerca ranurada, si se colocan 2 o 3 maximo, se debe colocar sellador rojo de tornillos y tuercas y dejar secar, ( ya que no se podrá meter el pasador porque se recorrera hacia adentro la spiga homocinetica), para que no se afloje en la marcha o soldar la tuerca en el peor de los casos, marcar con barniz de uñas u otro para mantener una observación constante en caso de que se afloje, este ultimo punto tiene el riesgo de que si se afloja la tuerca acanalada a causa de no tener el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio puede romper el balero de la rueda, es por tal motivo que se debe sellar o soldar, el sellador cuesta al rededor de 185 pesos en el estado de mexico. Lo recomendable es realizar el punto 1 o 2 aun que sea mas caro, el punto tres también queda pero no corrige el problema solo lo arregla para hacerlo funcional. Suerte.
Pepesalazar de México hace 6 años
Cómo dijeron antes, hay varios factores que provocan que se alargue la distancia entre la transmisión y las ruedas, pero solo agregaré lo que me sucedió a mi. En mi caso solo era una rotula en mal estado que además de gastar el neumático de la parte de adentro, también provocaba que la flecha se saliera. Cambio de rotulas y asunto arreglado.
Comentar

Caja de velocidades dura

Chevrolet Chevy 2010 75 aniversario  60000 kms
Recientemente compre un chevy estandar modelo 2010, me preocupa ya que al realizar los cambios me cuesta trabajo meter la velocidad, la persona que me lo vendio me dijo que es normal ya que siempre fue asi, incluso me comento que en una ocasión le cambio el aceite de la caja pero siguio estando dura la palanca de velocidades, sera esto normal?
VIC VIC de México hace 9 años  
VI
10 casos 
Alex de México hace 9 años
Automática o estándar?
Comentar

Porque le entro agua a mi caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2005 C2 128000 kms
Tengo un chevy 2005 apenas le cambie el radiador y ahora me encuentro con que la caja de velocidades le entro agya ( es automatico) diganme que puedo hacer
Richy 13 de México hace 8 años  
RI
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
El radiador nuevo debe de estar defectuoso ,fugo anticongelante a la transmision por el sistema de enfriamiento de aceite, hay que revisarlo o cambiarlo , al igual que el aceite de la caja.
Richy 13 de México hace 8 años
Gracias lo intentare ricardo
Richy 13 de México hace 8 años
Pero tu crees quesea eso y con que mecanico lo puedo hacer de transmisión o el mecanico de siempre que sepa hacer cambio de aceite de caja?
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un buen mecanico de tu confianza, para que lo revisa y determine si el radiador es el que fugo anticongelante a la transmision , si es asi ,hay que cambiarlo , el filtro y el aceite a la transmision lo puede cambiar el.
Raul meza de México hace 6 años
Entrandole agua al sistema de la transmisión es muy probable que se despeguen las pastas de los discos y se va a reparacion espero y les ayude atentamente transmiciones jr
victor de México hace 6 años
Tengo el mismo problema pero el mio es 2004 transmisión estándar a q se debe el agua en el aceite de la caja
Raul meza de México hace 2 años
Posiblemente retenes dañados y/o resuello abierto
Avelino de México hace 2 años
Buen día estimados espero y me puedan ayudar, hace un mes mandé a reparar mi caja automática de mi chevy confort 2006 porque no le entraban las velocidades pero le adaptaron un rayador de aire. Hace unos días hubo una lluvia y Ahora resulta k cheque el aceite y tiene agua. Quisiera saber por dónde le entra agua
Comentar

Tengo un chevy confort 2004 es automatico no hace los cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Aut 1.4l confort 186521 kms
No hace los cambios se queda en primera ya le cambie los sensores de entrada y salida. Pero la falla sigue. Le conecte un escaner pero me dice que no falta de comumicacion
Jose Itza de México hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Itza)
Jose Itza de México hace 3 años
Ya estoy pensando en venderlo...
Jose Itza de México hace 3 años
Todavia no resuelvo el problema
Comentar

No ubico el arnes del bulbo de reversa

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 120000 kms
Cambie la caja de velocidades de automatico a manual, pero no me conectaron el bulbo de la reversa, donde ubico el el arnes para conectar el bulbo en la caja automatica?
rotcehbl de México hace 6 años  
RO
2 casos 
Alejandro Ramirez de México hace 6 años
En la caja manual lo encuentraz en la parte superior de la misma.
rotcehbl de México hace 4 años
Alguien tiene un diagrama electrico??
Oscar de México hace 3 años
Aquí pregunta sobre el arnés de la transmisión automática el ya sabe dónde está el bulbo de la estándar el quiere saber sobre el arnés
Oscar de México hace 3 años
Camarada si pudiste localizarlo ? Yo tengo el mismo problema
Arturo lopez de México hace 2 años
Donde se encuentra el bulbo de la reversa de un chevi 2006 automatico
Oscar de México hace 2 años
Ya lo encontré es el conector x-46 que va conectado en la parte superior de la caja aut. Que es el sensor de posición de la caja, en mi caja quitaron ese sensor y lo dejaron conectado al arnés y lo fijaron a la pared del carro, en ese conector hay un cable rosa que es el pin 8 cable rosa con línea amarilla es la entrada de corriente y el cable blanco con línea negra recibe esa corriente y la lleva a la luz de reversa, estos dos cables hay que cortarlos y conectarlos al nuevo switch de reversa de la caja manual y este cierra un puente cuando se mete la reversa mandando la corriente a las luces y listo
Comentar

Se apaga cuando va en movimiento.

Chevrolet Chevy 2005 Chevy Automatico 60000 kms
Desde hace varios años se apaga mientras esta en marcha, a veces a baja velocidad o a veces a alta velocidad. Ya se le cambio la bateria, la bobina, las bujias, la banda, algo en la caja de velocidades, bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal y nada que se arregla. Ojala fuera como en otros paises que hace un llamado la Chevrolet para solucionar tu problema debido a que es muy peligroso este tipo de fallas.
Jose Guzman de México hace 9 años  
JO
4 respuestas 
david de México hace 9 años
Checa el chicote de tu velocimetro si no funciona cambialo
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente mantenimiento al cuerpo de aceleracion , si ya lo hizo , cambie IAC.
Jorge de El Salvador hace 9 años
Como identificar la línea y el fusible que alimentan la bomba de gasolina del Chevy monza año 97
david609 de México hace 9 años
Revisa el vaso donde va la bomba de gasolina puede estar muy sucio , y perder presión.
Comentar

Al pisar el acelerador no desarrolla como debe de ser SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 170000 kms
Al pisar el acelerador el motor se escucha forzado pero no desarrolla velocidad, e acaban de revisar la transmision, cambio de bujias, y afinacion hace poco, si alguien por favor puede ayudarme urge reparar
Oscar de México hace 9 años  
OS
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 9 años
Solucionado era el catalizador tapado por lo que el motor perdia fuerza por que se ahogaba con los gases
Comentar

Falla en caja automática chevy C2

Chevrolet Chevy 2007 c2 169992 kms
Buen día, hace poco compre un chevy c2 automático modelo 2007, el cual no hace los cambios automáticamente, me comentan que esto se debe a que la computadora se encuentra en modo de error, la caja ya se cambio por una nueva y ya desconecte la batería y siguen sin entrar las velocidades. Además cuando conectas un scanner este no puede entrar a la transmisión ya he probado con 5 scanners diferentes y en ninguno se puede entrar, esto se deberá a un problema con la computadora o es un problema eléctrico??
Daniel Magaña de México hace 8 años  
DA
3 casos 
William Medina de Colombia hace 8 años
Pide revisar los sensores de velocidad o sensores de entraday salido, en el chevy salieron de mala calidad,la caja no reconoce la velocidad y no ejecuta los cambios. Prueba esto coloca tu chevy no en drive, sino en primera, arrancas e inmediatamente lo pones en drive y el funcionara bien como si se tratara de una caja de cambios de 2 posiciones
octavio osnaya de México hace 3 años
Tengo una computadora por si te interesa 5531170635
Comentar

Falla en indicadores de la transmision automatica

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 60000 kms
Buenas tardes mi transmision auntomatica la. Palanca no se posiciona en los indicadores correctos, por ejemplo quiero ponerlo en directa (D)y para que avance lo tengo que poner en neutral (N) que es lo que puede ser mi problema???
Banda de México hace 9 años  
BA
2 respuestas 
Juanxito de México hace 7 años
Esta mal sincronizada la palanca. Dentro del cofre donde esta la caja tiene el selector y este viene de la palanca por un Chicote y una pequeña varilla. Donde se unen estas piezas lleva un sujetador para que embone bien la palanca y no haga juego, sólo hay que cambiar esta pieza "no se el nombre de la pieza pero me ha pasado lo mismo incluso al cambiarlo la palanca se siente firme como nueva"
Luis Velasco de México hace 6 años
Hola buen día mi carro es un jetta 2000 2.0 a4 frío hace bien los cambios pero se calienta tantito y los tarda en hacer me recomendaron ponerle un enfriador por fuera si cambia la falla ?
Comentar

Avertura y roptura de tripoide

Chevrolet Chevy 1999 pop 456215 kms
Buenos días yo quiero saber que puedo hacer si a mi chevy cada que doy vuelta muy cerrada se sale la pierna del lado del conductor y una vez que se sale ya no avanza, como puedo solucionar esto espero sus respuestas gracias.
brallan512 de México hace 9 años  
BR
12 casos 
Igcadena de México hace 8 años
El compacto del carro esta abierto por eso se sale la flecha el hojalatero me resolvió el problema
Kristina de México hace 4 años
Disculpa que es el compacto
Martin de México hace 6 años
Buenas tarde yo quiero saber que tanto debe de estar adentro la junta hemocinetica de la campana de mi chevy
Comentar

Cambio de aceite de transmisión automatica

Chevrolet Chevy 2011 monza 56400 kms
Hola buenas tardes, un mecánico de confianza me hizo el cambio de aceite de la transmisión automática, pero al momento de querer hacer el cambio del sedazo se percato de que no encontró donde se encuentra el sedazo dentro de la caja para poder cambiarcelo, anduvo investigando y a las demás personas se les hizo raro, mi duda es donde se encuentra ubicado el sedazo o en cu caso este modelo de carro no traerá sedazo?? por lo que el mecánico solo realizo el cambio de aceite.
BANDA de México hace 9 años  
BA
1 caso 
Padca de México hace 9 años
Esta transmisión lleva el filtro interno, por lo que hay que desmontar la transmisión y desarmarla para cambiarlo, es por eso que el aceite que lleva debe de ser únicamente sintético.
JMVWONG de México hace 6 años
Hola. Que tipo de aceite sintético recomiendan?
Padca de México hace 6 años
Te recomiendo el aceite original ac delco
JMVWONG de México hace 6 años
Dextron II o Dextron IV?
Padca de México hace 6 años
Aceite ac delco para transmisión automática B4401024 o 9274072
Ramiro de México hace 3 años
Por donde se le hecha aceite de tramsion automática de un chevy
Comentar

Tengo un fuga de aceite en el retén del cigüeñal del volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005  192000 kms
Se lo acabo de cambiar
Junto con el clutch y collarín
Pero volvió a tirar aceite
Pienso que alamejor se safo el retén o algo así
Que me recomiendan? Volver a bajar la transmisión y revisar o
Con el tiempo se quita por ser nuevo ??
Saul de México hace 5 años  
SA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul)
Saul de México hace 4 años
Ya solucione el problema simplemente lo volví a bajar y compre otro más reforzado pero antes de ponérselo le limpie muuuuy bien con tiner y gasolina todo el aceite quemado y grasa y carbón que quede muy bien limpio el metal sin tallar demás y listo se coloca el retén nuevo solo se le coloca muy poco shellac o silicon altas temperaturas para que no se gire ala hora de arrancar y listo muchas gracias
Manolo de México hace 4 años
Que reten te funciono?
Comentar

Mi auto patea cuando dejo de acelerar o cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy pop modelo 97, pero desde hace un par de años estoy batallando con el soporte de en medio (transmision) ya le cabiaron como cuatro veces el soporte pero solo dura unos meses regularson y de nuevo patea mucho y empieza a moverse la palanca de velocidades, que podra ser o sera la marca le e puesto marcas como DAI, SYD y no ha quedado.
gabriel de México hace 5 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
@Ene tuber de México hace 5 años
Si es algo que esta pasando con todas las refacciones pues china ya es el principal pais que hace toda esta porqueria antes habia partes de calidad y partes economicas pero hoy las partes de calidad no existen a menos que sean de agencia y las partes que eran económicas antes ahora son las de calidad y aun son muchísimo peor que las de antes todo lo que es Bandas,soportes,empaques y pues casi te podria decir que todo es basura ya que solo te dura unos dias mas de lo que cubre la garantia eso es un vil robo ,fraude,abuso y no hay alguna institución que se encargue de regular estos abusos te recomiendo que las partes que ocupes las compres usadas en un yonque ,porque los carros traen partes genuinas y te van a durar 4 o 5 veces mas tiempo que las porquerias chinas de remplazo nuevas es decir si un soporte que compras nuevo te sale en 400 Pesos y te durara 4 meses ,y al año lo tendras que cambiar 3 veces y si sumas todo incluyendo lo que te cobran por cambiarlo los mecanicos pues ed ridicula la cantifad que te cuesta en cambio si compras uno usado aca en tijiana México las partes de yonque son en algunos casos un poco mas caras pero vale la pena pagarlo es decir un soporte de yonque te saldria en 700 u 800 pesos pero con seguridad te durará de un año a año y medio o tal vez muchisimo más dependiendo de el uso que le des Eso es lo que yo puedo comentar respecto a este problema y digo problema porque lo es tanto para talleres,mecanicos,y aun para muchas refaccionarias que vendian partes de calidad y hoy tienen que vender basura porque es la unica forma de que su negocio sea rentable ya que tienen que ajustarse ala competencia y los mas afectados son los usuarios y los unicos veneficiados son los chinos y quienes se encargan de importar y saturar a todos los paises con estas porquerias !
gabriel de México hace 4 años
Gracias por tu comentario, buscare un lugar en donde pueda conseguir el soporte original.
Comentar

Problema con la transmision SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Venture 150000 kms
Hola ojala y me puedan ayudar. Tengo una chevy venture 2000 que estaba funcionando al 100. Un dia subi por una calle empinada y de repente la transmision dejo de meter cambios,asi de la nada ya no le entra ningun cambio como si se hubiera neutralizado.no zumba ni nada.no se que pudo haber pasado,2 mecanicos me han dicho que se quemo que debo cambiarla pero el aceite se mira bien.no se si sea electrico o tengan razon. Ojala alguien me pueda ayudar.
Lupillo de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Eduardo Reyes de México hace 5 años
Buen día Lupillo. ¿Pudiste resolver el problema? En una ocasión me sucedió lo mismo, pero el problema no era la caja, era un daño en el arnés que va desde el sensor hacia la computadora. Estas vans tienen una configuración que si no detecta nada de retro alimentación de movimiento, se bloquean o en el mejor de los casos solo pone 1a velocidad. Si tienes suerte que entre la primera, asi durará durante un buien de tiempo, después de un kilometraje cambia a 3a y se queda como velocidad de arranque.
En la agencia me decían lo mismo, pero seguí revisando y el problema fue el arnés. Espero que te ayude. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lupillo)
Lupillo de México hace 5 años
Muchas gracias x tu ayuda Eduardo reyes. Checare eso y te aviso si se resolvio
Comentar

Falla en caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  130000 kms
Tengo un problema con mi chevy monza 2001 automatico...pongo D drive Y si avanza el carro muy bien y cuando debería entrar 2segunda no entraba y se forzaba en 1era velocidad lo subia a 4mil revoluciones y cuando bajaba a 3mil revoluciones entraba 2segunda velocidad y de hay jalaba ya bien...pero llego un momento que de 1era a 2segunda ya no entraba la 2segunda velocidad y cuando empezó con esa falla puse todos los cambios y si entraban bien pero después de 2 días prendi el carro y cuando le puse reversa nada más se siente que entra el cambio suave no retocede le tengo que acelerar y entra el cambio y un poco golpeado...hace 6 meses bajaron la transmisión para cambiar un metal que se había quebrado y le hicieron el cambio de aceite y cedaso y limpiaron caja de válvulas.
alita de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alita)
gabriel de México hace 6 años
Mira amigo cada caja trae un tipo de funcionamiento y no es el mismo que se activa cuando entra una velocidad, por que tu fallo viene de primera a segunda y todos los demas cambios los hace bien, entonces se tiene que checar los aditamentos que se activan de primera a segunda y en la caja son discos llamados embragues, no fue tanto que no realizaran el trabajo bien cuando bajaron la caja ya tienes mas de 100,000 kms y eso es indicativo de desgaste normal de caja, ni modo hay que bajar la caja para revisar desde mi punto de vista los embragues que son los discos que te mencione por que hay esta tu fallo, por mientras no escuches golpes en la caja la reparacion no sera costosa ya que las piezas que se desgastan son economicas y si las hay en el mercado, suerte
alita de México hace 6 años
Lo lleve con especialistas en transmisiones automaticas y se detecto la banda de 2da y 4ta en malas condiciones y los discos se los tubieron que cambiar.
Comentar

No entran cambios en frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Automático c2 200000 kms
Busco kien pueda ayudarme ya que los mecanicos son bien tranza:
Tengo un chevy 05 aut. Y siempre por las mañanas al prenderlo por primera vez no quieren entrar los cambios, tengo que acelerarlo para que avance y ya cuando pasan unos 10 min estando andando se kita el problema pues que el resto del día ya no hace esa falla, ya entran normal que puede ser...
Luis de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
gabriel de México hace 6 años
Puede ser que traigas un aceite un poco grueso y hasta que se calienta que es cuando se adelgasa ya trabaja tu caja normal, checa desde cuando no le has hecho el servicio a la caja en cambio de aceite y filtro y si es asi, realizalo para que tu caja trabaje normal, una caja en buen estado funciona bien tanto en frio como el calor, suerte
Luis de México hace 6 años
Solo le hice el cambio de aceite y se soluciona el problema gracias
Comentar

Mi carro no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas 5000 kms
Se tironeaba al principio y se apagaba. Me dijerom que era la bobina y cables. Se le cambio eso ademas de los filtros y la bomba de la gasolina. Compre las refacviones en original y aun asi no arranca. Solo da el marchaso pero no arranca
Charly de México hace 7 años  
CH
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
Charly de México hace 7 años
Lo probare muchas gracias
Comentar

Prende en el tablero la luz "S" SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 confort 265000 kms
Ya me habia pasado con anteriorirdad , y solo lo apaga y encendia y desaparecia la falla hoy me sigue a pareciendo sobre todo cuando quiero levantar a las de 60km y se siente que se forza la transmisión. Que podra ser, de misma forma me doy cuenta que en ocasiones no avienta chispa de los cables del distribuidor.
joe656 de México hace 8 años  
JO
3 casos 
vicente de República Dominicana hace 8 años
Eso del encendido de la letra (s),no es mas que el sensor de velocidad,chequea que este bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según joe656)
joe656 de México hace 8 años
Hola Vicente me arrojo estos codigos P0730 P0725 P0337
Me dijo el mecanico algo asi pero para el que era el sensor del cigueñal, el sensor me cuesta 2000 pesos y nada mas quiero tener la seguiridad para hacer un gasto en vano.
Comentar

No entra la reversa en frio

Chevrolet Chevy 2004 C2 89000 kms
No marca errores o s todos los cambios los hace la reversa no avanza hacia atras en frio pero si rrecorre varios kilometro y meto reverss si se activa y jala. Bien cuando tarda apagado ya no quiere podran decirme porque solo jala calentando
Jesus martinez de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya revisaste niveles de aceite de transmision ?
OSCARE de México hace 4 años
Hola, me pasa los mismo, como lo solucionaste.
Saludos!!!!!
Zurdo de México hace 3 años
Como solucionaste el problema amigo
Luis de Venezuela hace un año
Mi Optra 2011 no le entra el retroceso y se pone pesado para avanzar. Pero lo curioso es que cuando tiene la falla el radio, el relock digital y las luces de emergencia no funcionan y cuando se normaliza también lo hace la caja de transmisión
Comentar

Cambiar transmisión automática a standard SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 1.6l Aut Gasolina Monza  140000 kms
Que modelos de Chevy automático pueden recibir transmisión manual...
Jorge de México hace un año  
JO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Todos, aparte de la adaptación de transmisión también debe hacerse al cableado para el arranque.
Victor Hugo mendoza montiel de México hace 3 meses
Mi chevi le cambiaron la transmisión de automático a estandar y lo lleve a escanear y me apareció el código P 0705 huele mucho a gasolina y ya le cambie el sensor de oxígeno y se siente el motor con un poquito de falla que sugerencia me dan compañeros
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 meses
El código que mencionas es relacionado a transmisión. La falla que presenta tu unidad podría deberse a otra cosa. Sugiero revisar el sensor de temperatura si sirve. Puede revisarlo visualmente y ver si no se gira la cabeza del conector.
Victor Hugo mendoza montiel de México hace 3 meses
Muchas gracias por la información revisaré el sensor de temperatura
Comentar

Se tironea y prende aveces check engine

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
monica de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
Comentar

Luz intermitente

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 102000 kms
Se encendio la s de manera intermitente en el tablero y no arranca se reparo la caja de velocidades y se cambio el sensor de la caja y continua la falla
adrian de Venezuela hace 10 años  
AD
4 respuestas 
Mary de México hace 10 años
Hola Adrian, me gustaria saber si ya arreglaste la falla de tu chevy, y si asi fue, me podrias compartir x favor como le hiciste? Gracias :-)
alberto09 de México hace 10 años
La "s" en un chevy comun mente es el modo sport (sobremarcha) esto es en caso que sea automatico...
Raul de México hace 10 años
Yo tambien tengo el problema de la "S" en el tablero ya le pasaron el Scanner y no arroja ningun error, ojalá pudieran compartir como solucionaron su problema
Ericka QQ de México hace 10 años
Yo también tengo ese mismo problema...
Comentar

La palanca de velocidades suena como sonaja

Chevrolet Chevy 2007 monza  120000 kms
Buenas tardes amigos, alguien que me pueda ayudar tengo un chevy monza modelo 2007 y le cambiaron unos baleros que estaban malos de la caja de velocidades, pero en que meto las velicidades en que esta en marcha tiene un ruido similar a una sonaja y solo se quita si le pongo la mano encima de la palanca que podra ser.

Tambien presenta un sonido en que saco el embrague del clutch cuando esta en neutral el vehiculo pero si meto el embrague desaparece el ruido.
ricardo de México hace 10 años  
RI
5 casos 
jolopo064 de México hace 10 años
En tu segunda pregunta. Revisa el collarin que conecta la transmision con el clutch
ricardo de México hace 10 años
Muchas gracias amigo ( jolopo ) lo tomare en cuenta y eso que el mecanico dice que no es el collarin
MonzaOne de México hace 10 años
Podrías intentar revisando la maroma que va en el soporte de la transmision, lleva unos bujes que regularmente se gastan, suerte.
chewi de México hace 9 años
A mi chevy le pasa solo cuando voy sobre los 60 y suelto en neutral.
ROGELIO de México hace 6 años
Tengo un chevy 2010 vivra y como que golpetea mucho la palanca de cambios que sera?
Alex de México hace 3 años
Mi chevy 98 pop tiene un ruido parecido al rose de laminas de aluminio cuando subo alguna pendiente, y tengo que cambiar de velocidad por ejemplo de 4 a 3 para que disminuya, que podrá ser?
Comentar

TirA aceite hidraulico

Chevrolet Chevy 2003  12000 kms
Tira el aceite hidraulico por la transmisión hidráulica
Portillo de México hace 8 años  
PO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa los retenes de las barras homocineticas(de traccion) ,deben tener desgaste ,hay que cambiarlos
Marco antonio de México hace 6 años
Buenas tatde
Tengo una equinox 2005 que perdio fuerza no alcnza a subir un tope o boya me dice el mecanico que es la transmisión pero aun parada cuando le aceleras no alcanza las 3mil revoluciones piebso yo que es mas bien algo de el motor les agradeceria si me pudiesen ayudar con su comentarios antes de hacer un gasto tan fuerte
Gracias por su atencion y quedo en espera de sus comentarios
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un autozone a escanear , es sin costo
Marco antonio de México hace 6 años
Gracias no sabia ese dato
Comentar

Vibracion entre 80 y 90 km/h

Chevrolet Chevy 2003 MONZA 4 PUERTAS, 1.6 300000 kms
Al acelerar arranca parejo y estable, pero al alcanzar los 80 km/h comienza a vibrar el volante y se estabiliza pasando los 90 km/h, recien le cambie los soportes de motor y transmision, amortiguadores (traseros/delanteros), rotulas, terminales de direccion y las 4 llantas. Lo lleve a alineacion y se redujo un poco la vibracion mas no por completo que estara ocasionando dicha vibracion?
ROBBIE de México hace 9 años  
RO
23 casos 
luisruler38 de México hace 9 años
En mi caso vibraba de la misma forma lo lleve a escanear y varios me comentaron que era el sensor de oxigeno lo cambie y se mejoro.
LeorSer de México hace 3 años
Una pregunta Luis mejoro pero no sé quitó la vibra o si se quitó?
Piricantropus de México hace 9 años
Si vibra el volante son las ruedaa delanteras, si vibra el carro entocds una de las espigas esta gastada.
juancho de Venezuela hace 9 años
Debes revisar la copa caja o triceta cuando esta desgastada el carro se bambolea o vibra al llegar a los 80 km al alcanzar los 90 o mas se reduce con toda seguridad debe tener desgaste
Comentar

Se apaga al ponerlo en drive o en reversa

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 260000 kms
Mi chevy automático 2006 enciende bien, pero cuando lo pongo en drive o en reversa vibra y se apaga, primero me dijeron que era la turbina, se la cambiaron y sigue haciendo lo mismo, revisaron la caja y dicen que esta bien, que la caja funciona correctamente, lo lleve con un eléctrico para ver si no era algo eléctrico y dijeron que no, que eso era de la caja, pero el escaner no detecta ninguna falla ni en el motor ni en la transmisión, no marca ningún código, ojalá alguien pueda ayudarme, ya no se que hacer. Muchas gracias
Dennys Cadena de México hace 3 años  
DE
4 casos 
Freddy de Colombia hace 3 años
Cambiarle el aceite yo tengo el mismo y mejora y si no es mantenimiento ah la caja me pasaba lo mismo
Oscar de México hace 2 años
Que tal Dani Cadena. Apaga al ponerlo en drive o en reversa. Resolviste tu problema. Tengo el mismo problema con mi Chevy. Por favor comparte me como solucionaste la falla.
Oscar de México hace 2 años
Que tal. Tengo el mismo problema con mi Chevy. Por favor compartan la solución.
Raul Neftali de México hace 2 años
A mi pasa lo mismo mi chevy es un monza 1998 alguna solucion?
Acosta de México hace 2 años
Me pasa lo mismo me pueden dar alguna solución
Raul Neftali de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo tengo un chevy monza 1998 automatico y para que no se apague tengo que dejar el sensor map desconectado por ende prende el testigo de check engine y consume gasolina. Alguien ha encontrado la solucion?
Comentar

Caja de Transmisión

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas automatico 77000 kms
Fui a revisar mi Chevy Automático, y encontraron que el aceite de la caja de transmisión esta muy oscuro, que esta a punto de tronar la caja, me dicen que no hay que cambiar el aceite ni rellenarlo, sino darle mantenimiento a la caja que me cuesta como $15000 o $18000, es verdad que ya se amoló la caja?
Pilli de México hace 8 años  
PI
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, totalmente falso, si el aceite esta ya quemado ,pero hace sus cambios ,se le cambia el filtro y el aceite de transmision y queda bien. Ahora si ya dejo de funcionar y no hace ningun cambio o truena y da tirones ,entonces si hay que hacerle una reparacion completa. Pero por el modelo no lo creo.
Pilli de México hace 8 años
De KiIometraje tiene 76800, me hace bien los cambios, no ha dejado de funcionar y no truena. Sólo iba a que le revisarán los niveles de aceite.
ricardo de México hace 8 años
Esta a tiempo de hacerle el servicio de mantenimiento preventivo, pero no lo lleves con ese mecanico,solo te quiere estafar. De preferencia llevalo a un taller especializado en transmisiones automaticas. Lleva aceite de transmision dexron ii no le vayan a poner otro ,porque no va a funcionar correctamente.
Arturo de México hace 6 años
Igual le pueden poner incluso Dexron VI, que seria lo mas recomendable ya que:

Ya cualquiera puede etiquetar cualquier aceite como DEXron II, GMC ya no corre estas pruebas. El Dexron VI lo puedes dejar ahora si otros 80000km tranquilo es sintetico.
El mantenimiento si es caro, pues para cambiar el filtro hay que bajar la caja, minimo ponle Dexron III. Pero no debe en total pasar de $3000(todo incluido hasta el IVA). De los Dexron VI el mas barato es el Mobil y luego el del AutoZone.
Si de a tiro andas jodido de dinero, ignoro si esta caja permita simplemente hacer un enjuague de fluido, que consiste en drenarle el fluido viejo y meterle nuevo. Pero puedes averiguar, quizas t salga en $1000(todo).
Arturo de México hace 6 años
Si optas por la ultima opcion, te recomiendo no dures mas de 20000km. Pues recuerda que traes el mismo filtro. No dejes le pongan aceites ATF, MERCON; ignoro por que los fabricantes ahi no se han puesto de acuerdo. Digo en una urgencia si le puedes meter un L de ATF+4 (lo mejor de Chrysler) o un Mercon V (Ford), pero nunca ATF III o Mercon II.
Comentar

Pedal del clutch duro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 C2 90000 kms
Problema con clutch de chevy 2009 el carro llego porque se siente duro el pedal del clutch y rechina, dice el cliente que le cambiaron el clutch y el chicote hace 6 meses, le bajamos los pedales para revisarlos y el perno de los pedales si se ve algo gastado engrasamos y pensamos que el problema no era de ahí, desmontamos la transmisión y se ve el clutch bien todavía, lo que si encontramos fue un rose del centro del plato de pasta con los tornillos del volante cremallera y ahora estamos instalando un volante cremallera nuevo para ver si corrige el problema, pero no encuentro la razón o lógica porque el pedal duro al pisar.
luis espinosa de México hace 3 meses  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis espinosa)
luis espinosa de México hace 3 meses
Se cambio volante cremallera y perno pedal del clutch.
Comentar

Meto reversa y agarra primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997  198000 kms
Al meter la reversa en vez de agarrar la reversa entra la primera y ya no entra reversa
Oscar de México hace un año  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace un año
Solo era el perno de la palanca selectora
Comentar

Chevy C2 Automatico pierde traccion en cuarta velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 179583 kms
Buen dia a todos, tengo un Chevy C2 automatico, el problema es que la transmision tiene falla, que consiste en que pierde totalmente la traccion al llegar a cuarta velocidad y en ocasiones pierde la traccion en tercera, si selecciono la palanca de cambios en 3 circula sin problemas pero no hace cambios mas que de primera a segunda y reversa. A alguien le ha pasado, tienen alguna recomendacion?? de antemano muchas gracias saludos desde Guanajuato
Miguel Conejo de México hace 6 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Conejo)
Miguel Conejo de México hace 6 años
Como no encontre solucion a este problema y también por que la reparación me la cotizaron muy cara jejeje!! decidi desarmar la transmision por mi mismo y efectivamente, encontre problemas en los discos de embrague los cuales algunos estaban negros (supongo que quemados) dos discos de acero marcados (rayados, acanalados) y otros mas los cuales se estaba desprendiendo la pasta, tambien desarme el cuerpo de valvulas y en los filtros (son como canastitas muy pequeñas) encontre sedimento y fragmentos de pasta que estaban obstruyendo, por lo demas todo estaba correcto, bomba, arneses, solenoides, sensores, banda, baleros, etc. apoyandome con el manual de despiece AW60-40le y algunos consejos que encontre en youtube, compre via internet, un set completo de reparacion que contiene juntas, anillos de presion, retenes, filtros, discos de acero y discos de pasta y manos a la obra, desinstale la caja, la desarme, cambie todas la piezas dañadas, los anillos de presion para aumentar la probabilidad de un buen desempeño de la bomba y los filtros coladores que van en el interior del cuerpo de valvulas, cuidando de armar todo de acuerdo a como estaba para lo cual tome algunos videos para guiarme y no olvidar nada, coloque los embragues que por cierto trae cuatro, cerre y selle con silicon automotriz la instale nuevamente y funciono sin problemas y a la primera, para hacer esto es necesario tener nociones o conocimientos de mecanica automotriz, yo no soy tecnico ni mecanico pero con buena informacion, herramientas se puede hacer muchas cosas.
Saludos a todos
1
2
Comentar

No entra la reversa tengo que levantar el seguro para que entre 1 y 2

Chevrolet Chevy 2005 CONFORT 18000 kms
A mi chevy 2005 estandar no entra la reversa. Tengo que levantar el seguro para meter primera y segunda resto de cambios entra sin problema. La reversa nooooooo entra. Se que tengo que tumbar la tapa y revisar pero deseo saber que es lo que mas o menos aqueja a mi pobre chevito.
FELIPELDOC1 de México hace 9 años  
FE
8 casos 
rios de México hace 9 años
Cambia los bujes de la palanca es facil acerlo si no lo aces despues vatallaras sta para meter la quinta velocidad son varatos y vienen 5 piezas dos como tapones dos bujes k por lo general son blancos y uno mas grande cm de unos 4cm ese para no desmontar la barra k va acia el motor cortalo solo x un lado a la mitad para k lo abras y la metas a la barra k va acia el motor ya puesto ahi lo metes en una goma negra k va puesta en la base de la palanca te recomiendo safar la goma para k no te cueste muxo trabajo meterlo ya despues montas la goma con todo y el buje nuevo y listo en esa parte los otros cuatro van a los costados de la base de la palanca kitas los tapones k tiene k tambn son bujes y despues kitas los buges mas chicos k van ahi mismo ahi veces k salen uno dentro del otro y armas al contrario engrasas muy bien todos los bujes pero todos eh y listo tus velocidades entraran cm si tu chevy fuera señorita cada una en su lugar suerte y me avisas de favor si te sirvio mi consejo!!!
Emilio torres de México hace 4 años
Ami chevi 2001 no le entra primera ni reversa y para meter 2da se vatalla es estandar
Comentar

Parpadea testigo cambio automático y servicio al motor

Chevrolet Chevy 2007 automático 4 puertas 103341 kms
Se frena al andar, baja su potencia sobre todo al encenderse el testigo de cambio automático, parpadea y todo el tiempo esta prendido el carrito con la llavecita vertical que indica servicio al motor. Antes lo hacía solo en baja velocidad, pero ahora en alta y hasta parado. A parte gasta demasiada gasolina. Lo escanearon varias veces (6) y señaló los sensores de oxigeno y ya se le cambiaron, el TPS y también se cambio 2 veces, el conector del TPS también se cambió, y por último el map y siguió fallando y pagando cosas que no son. Me asustaron diciendo que va a ser la transmisión automática, qu… Leer completa
Leslie Gehrke de México hace 8 años  
LE
12 casos 
luis de México hace 8 años
Que tal buenos dias miren tengo un chevy pop mod. 2000 lo qe pasa es qe tiene la reversa directa no la tiene como tiene qe ser solo qiero saber qe es lo qe tengo qe comprar para poder tener bien ese cambio gracias y espero sus comentarios
martin de México hace 8 años
Hola igual tengo un problema con la caja de mi chevy el mecanico ya lo reviso y me dice que no hay ningun problema electrico tiene bien sus conectores y el scanner no arrojo nada el auto enciende bien y anda en 1 y 2 pero al pasar a tercera y directa se hecha es decir aceleras pero no realiza los cambios y me dice que ni con afinacion queda que hay que bajar la caja estoy preocupado ya que dependo de mi auto para ganarme el dia a dia alguna sugerencia por favor ya que el costo aproxim. Es de 10000.00 pesos no tengo trabajo y en el coche me muevo para comprar y revender.
chiman de México hace 8 años
Revisenle el alternador cuando no esta cargando vien te marca el carrito con la llave española y la s y regulador
EOMAR de México hace 7 años
Hola pues me sucedió algo similar con mi chevy automatico 2007, le cambiaron mil cosas y todo el problema fue el sensor de oxigeno que debe ser el original marca delphi (ac delco NO sirve y hay q checar el color de slos cables xq cambian las resistencias) y las bujias que en el chevy automatico deben ser las del corsa.
jjjojojo de México hace 7 años
Hola mi chevy no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y nada más no acelera y cuando quiere acelera y luego buelbe afayar
Comentar

Transmision automatica

Chevrolet Chevy 2006 chevy confort 115000 kms
No cambia velocidad velocidad solo con el boton del mango y ahi se mantiene marca el escaner error p0730 que puede ser?
javier de México hace 8 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0730. - relacion de engranes incorrecta.
Causas: bajo nivel de aceite o sucio. Bomba desgastada o filtro obstruido. Convertidor par de embrague ,solenoide. Fallo mecanico de transmision. Obstruccion interna dentro del control principal de transmisio.
Solenoides defectuosos. Modulo de control de control defectuosa. Revisar en este orden para encontrar y solucionar la falla.
javier de México hace 8 años
Gracias Ricardo lo checare y te aviso...
Comentar

Transmisión automática bloqueada

Chevrolet Chevy 2007 confort 3 puertas  70000 kms
Hola mi problema es que lleve mi chevy al lavado y engrasado después de que salio como 20 min después me mando el error del motor, del carro con la llave y el de la s parpadeante y me bloqueo la caja de la transmisión y perdio potencia pero cuando le hacia los cambios manuelas jalaba bien pero después de un rato y como que se quedo acelerado y ya ni manual mente hacia bien los cambios al día siguiente la reversa ya no entro que podrá ser ?
chavamx de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Adriana de México hace 9 años
Revisa los fusibles, Quizá en el lavado le provocaron algún corto y se fundió algún fusible que alimente de energía a la transmisión.
JESICA de México hace 9 años
Hola: mi chevy 2006 automatico cuando lo prendo lo hace bien pero no me quiere entrar ninguna velocidad jamas me habia echo esto hable al seguro para que me llevara a mi casa sera la caja de velocidades sale caro? o sera un fusible por favor orientenmen estoy asustada vivo en guadalajara
alberto de México hace 9 años
Si ami me paso lo ismo y es un fusible que esta debajo de el volante en el de abajo de izquierda aderecha el tercero saludos
Monterrey de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo, ahora me dicen que es el switch parking de la transmisión :S y todo por hacerle la limpieza al motor, bueno eso me dicen, yo de carros no se nada :(
yan carlos gutierrez de Venezuela hace 4 años
Se puede cambiar a sincronico mi chevi automatico y si es la misma caja de corsa-----
Por favor
Comentar

No camina al meter los cambios

Chevrolet Chevy 2000 Monza 4 puertas 1.6 200000 kms
El coche no camina le entran los cambios pero no anda, le entran las velocidades y al sacar el clutch no camina
Fabian de México hace 4 años  
FA
2 casos 
Sergio de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, estoy por desarmar la caja, tu ya lo solucinaste?
Carlos Sanchez Bernal de México hace 2 años
Al meter el clutch y meter velocidad entra la velocidad y no tiene tracción también con el motor andando entran las velocidades pero no tiene tracción
Comentar

Se pelan los cambios

Chevrolet Chevy 2005 cs2 140000 kms
Últimamente he notado que mi auto con caja automática estando engravado en 2da o 3ra, al acelerar el vehículo no avanza, por el contrario se pela el cambio y se acelera el motor como si estuviera en neutro. Tras alpagaterar varias veces (Acelerar y desacelerar) vuelve y engrana y continua la marcha. Esto me ha ocurrido ya varias veces en el presente mes, algo anormal ya que he tenido el auto desde hace 4 años y aunque lo compré usado había funcionado bien.
Escucho comentarios que puede ser la falla.
Harvey de Colombia hace 8 años  
HA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?
Harvey de Colombia hace 8 años
No. Me habían informado que a estas cajas no se les hacía nada mientras funcionaran bien. Que no requerían ni siquiera cambio de aceite.
Rulas de México hace 8 años
Al mío le pasa igual pero lo apago y lo prendo y funciona bien hasta falla otra vez será algún sensor
Comentar

No arranca

Chevrolet Chevy 2001 Monza 1.8 automatico 100000 kms
Mi monza no quiere arrancar al principio no daba marcha y se le cambio la marcha asi mismo se le cambio la valvula iac, la bobina cables de bujia y el sensor cpk sigue sin avanzar ya se checo que ningun fusible estuviera dañado giro la llave y la aguja del termostato se dispara, todas las luces y hasta el estereo prenden bien pero no avanza hace un año se le cambio la transmision
LorenaV de México hace 8 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,al conectar la llave marca calentamiento ,manda esa señal a la computadora y no da arranque ,como proteccion para evitar daños al motor.
LorenaV de México hace 8 años
No, marcaba por que lo desconecte por error al cambiar el sensor ckp ya lo cheque de lo electrico y todo bien
Verificar la banda de tiempo , es muy común que se rompan por el uso la buena noticia s que en esos autos no se doblan las valvulas
Comentar

No se mueve en reversa

Chevrolet Chevy 3008 Caja automática  120000 kms
Qué tal hace unos días empezó a fallar mi transmisión es un Chevy c2 trabaja bien hacia adelante pero al poner la reversa no se mueve y no marca ninguna falla en el tablero
Falla en reversa de México hace 8 años  
FA
2 casos 
carlos de Guatemala hace 8 años
Chevy Monza modelo 2000 conecto retroceso y me jala como si fuera primera velocidad que devo de hacer
carlos diaz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema mi chevy 2006 lo repararon y ya no quiere dar reversa
carlos diaz de México hace 5 años
Lo resolvio estoy igual lo repararon y ahora no hace reversa
Comentar

Desbloqueo de palanca

Chevrolet Chevy 2001  199805 kms
Como desbloquear la palanca de cambios de unchevy monza 2001 automatico
Pluky de México hace 8 años  
PL
13 casos 
Mariano flores de México hace 3 años
No puedo desbloquear la palanca, enciende bien el auto, pero piso el freno y lo libera la palanca... Alguna solucion?
Comentar

Falla no entra reversa pierde ajuste y dificultad para entrar segund

Chevrolet Chevy 2009 problema se desajusta la palanca con tirones fuertes deja entrar reversa 9000 kms
Falla reversa despues de usarlo un tiempo y aun este ajustado debidamente duro para la segunda velocidad
walo de México hace 8 años  
WA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
Comentar

Chillido en la dirección

Chevrolet Chevy 2001 Swing  180000 kms
Tengo un chevy 2001 dirección hidráulica, suena cada vez más un chillido al girar el volante y después de un buen rato que se calienta el auto deja de acerlo, ya le cambie la bomba por una de uso y el deposito tiene suficiente aceite de transmisión, alguna idea de que más podría revisar
Hec214859 de México hace 6 años  
HE
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Cambiar la correa , revisar la tension...
salvador de México hace 6 años
Puedes checar las poleas tensoras o tensor que no suenen es facil solo quita la banda y de una en una giralas y pon atencion en el sonido de rodamiento del balero
General Coster de México hace 6 años
Coinciodo que es la banda, si no tienes para comprarla nueva ponle brea y eso quita el rechinido
JOHANPARRA de Venezuela hace 6 años
Buenas estos dias hice un viaje y estaba lloviendo fuerte y casi tapaba los cauchos la lluvia, pero luego que regrese el carro no se si se mojo algo de la caja porque ahora me presenta una falla al hacer el primer cambio la caja se pone pesado y golpea feo y duro, pero le saco el fusible y al instante trabaja normalmente como si nada que estara pasando alli quien me ayuda por favor, bueno me dijeron que podia ser un sensor
Hec214859 de México hace 6 años
Gracias ya encontré el problema, una de las gomas que van dentro del deposito del aceite estaba suelta y eso impedía que pasara el aceite, gracias a todos por su ayuda
Comentar

Cambio de aceite de chevy automatico

Chevrolet Chevy 2004 nolose 100000 kms
Hola, quisiera saber que tipo de aceite, o marca, me recomiendan para la caja de velocidades de mi chevy automatico,
Por favor de responder urge
MAULE de México hace 9 años  
MA
1 caso 
yanko de México hace 9 años
Cualquier marca de aceite es buena siempre y cuando cumpla con las especificaciones del fabricante, este aceite lo puedes ver en el manual de usuario de tuchevy alli te especifica que tipo de aceite lleva y cuantos litros, si no lo tienes checa en internet manueles de usuario para chevy pdf espero esto te sirva de referencia Maule saludos
prof Jenaru de México hace 6 años
Hola a todos aún cuando no es el problema de mi auto agradecemos a las personas q se toman la atención de responder , ese tipo de referencias también aportan solución : )
max85 de México hace 6 años
Para poder ir mas a la segura, checa las especificaciones del fabricante del vehiculo, eso viene en el instructivo. Considera que tienes que darle periodicamente cierto mantenimiento para tenerlo al tiro.
JONAS de México hace 6 años
El manual de propietario indica que un chevy debe usar un 20w-50 y que en la agencia te lo venden en marca acdelco, saludos
Alexander de Honduras hace 4 años
Cuantos litros de aceite se lleva una caja automatica de motor 1.3 chevrolet metro 2001 automático
Comentar

Falla en caja automatica

Chevrolet Chevy 2005 Comfort 100000 kms
Hola, tengo un chevy comfort 2005 automático, les cuento hace poco le hicieron cambio de aceite y le cambiaron los soportes del motor, después del cambio de los soportes al principio se sentía bien y no hacia ningún ruido, al poco rato de andarlo se empezó a alentar como que se sentía forzado, la aguja de la temperatura subia y bajaba de repente, también hacia un ruido extraño, empezó a parpadear la "S" y ya no le entra la reversa ¿Qué podría ser? el mecánico me ha dicho que hay que cambiar la caja de velocidades. Por favor, oriéntenme si les ha pasado algo similar.
Michelle de México hace 8 años  
MI
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando tenga algun testigo prendido llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo a ver que codigo de falla registra la computadora, esto no es adivinanza.
IsaHJ de México hace 8 años
Hola, tengo un chevy 2005 también automático y me pasa lo mismo. Usted ha logrado arreglar su problema? Saludos
William Medina de Colombia hace 8 años
El chevy confort, contiene 2 sensores de velocidad, uno de entrada y otro de salida, ellos tienen un costo de entre 800 y 1000 pesos alla en Mexico, al ser un compuesto electronico tiende a dañarse y en el chevy estos dos componentes salieron de mala calidad, en youtube hay un video que muestran donde estan y como sacarlos, pero recomendaria llevarlo al mecanico y pedir el cambio de estos dos sensores
IVAN UCROS de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches sabes el link de YouTube donde muestra como quitar estos sensores?
William Medina de Colombia hace 8 años
Ah, deben revisar el nivel de aceite, no esta de mas!
Comentar

Mi palanca de cambios no baja y no encienden las intermitentes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas transmisión automático 250 kms
No baja la palanca de cambios no encienden intermitentes ni direccionales
Juan de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
gera de México hace 3 años
A de estar trabado destapa lo y mira donde esta la palanca
Comentar

Problema con la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2012  90000 kms
Tengo aproximadamente 2 meses con mi Chevy 2012 el problema que tengo es que a la hora de meter velocidades es a la fuerza y huele a aceite quemado en ocasiones, no lo muevo mucho porque apenas junte dinero para llevarlo al mecánico, un amigo me dice que cambie la palanca de velocidades completa, espero y me puedan ayudar con su opinión
Franco de México hace 5 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Walther Fl de México hace 5 años
Solo cambia los bujes de la palanca, el kit de bujes no es muy caro acá en mty rondan los 150 a 200 pesos.
Comentar

Transmisión automática a standard SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 187000 kms
Tengo una pregunta, me venden un Chevy Monza 2004 de 4 puertas, el carrito se ve bien pero me comenta el vendedor que al coche se le cambio la transmisión automática por una standard, que problemas puede presentar este cambio? Me recomiendan comprarlo??
Fer Guerra de México hace 5 años  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fer Guerra)
angelberen de España hace 5 años
No te lo recomiendo ya que ese motor necesita las funciones de la caja para ir bien, le faltarán las señales (órdenes) de la caja automatica y como no la lleva dará averias y no irá muy fino, (Le faltara potencia y consumirá demasiado). Puntuame si te sirve el aporte
Comentar

Caja de velocidades posiblemente dalada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005  199000 kms
Tengo un chevi monza 2005 Pero como no salía a carretera no me había fijado que la Quinta no entra. Ya le cambiaron unos bujrs de la parte del motor. Se verificó y la un empaque de selector de cambio o retén de caja selectiva ya vea verifico la orquilla de Quinta. El engrane s quinta y el sincronizador y están en buen estado. Abajo del motor sr le cambiaron unos bujes y no queda Patea la quinta hace un ruido como a e ngranes cuando tratas de meterla
Wliber de México hace 5 años  
WL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wliber)
angelberen de España hace 5 años
Esta mal el sincro de la 5, se cambia desde la tapa que está al lado de la rueda no es necesario sacar la caja de cambios. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Comentar

Mi chevy se apaga cuando estoy afrenando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  150000 kms
Mi chevy monza modelo 2001 se me apaga cuando estoy afrenando,se le puso dos valvulas iac nuevas,sensor de temperatura de refrigerante nuevo,sensor de cigueñal usado,se le puso tierra,bomba de gasolina nueva,mi carro no trai su transmision original,se le puso una de un modelo reciente 2010 entonces no marca la velocidad,alguien que me ayude por favor
Max01 de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Max01)
ricardo de México hace 7 años
Mientras no reciba señal de velocidad se apaga el motor. La transmision reciente trae sensor electronico vvs y la transmision original traia sensor mecanico no son compatibles.
Comentar

Mi pregunta es necesario hacer le cambio de aceite ala caja

Chevrolet Chevy 2009 Monza automático 96000 kms
No precenta ningún problema solo quiero saber como se hace el cambio de aceite de la caja automática o si es recomendable hacerlo gracias
RMRR de México hace 8 años  
RM
1 caso 
Víctor Milán de México hace 7 años
Se cambia cada 5 años. Los problemas de no cambiarlo, es simplemente que se daña tu transmisión y sale más cara que los cambios de aceite. Sólo es litro y medio 80w90
RMRR de México hace 7 años
Para caja automática?
Comentar

Cambiaron el clutch y la palanca de velocidades quedo mal

Chevrolet Chevy 2003  150000 kms
Le hicieron el cambio de clutch a mi chevy 2003 pero cuando ya todo estaba terminado resulta que senti rara la palanca pues ya al meter reversa me costaba un poco de trabajo y para sacarla igual pues al sacarla no me la mandaba a neutral si no que se quedava trabada , pasaba de arriba para abajo y no votava el seguro y tenia que buscarle asta encontrar la salida y ya votava el seguroy oara meter las otras velocidades tambien se siente raro
bolo de México hace 8 años  
BO
2 casos 
Frank de México hace 8 años
Quien te lo cambio?. . . Bueno lo que paso es que tu mecánico no supo como ajustar nuevamente el selector de la palanca de cambios al armar el clutch, lleva en botón café que hay que bloquear luego ajustar la varilla de la palanca y listo! sin embargo por el año del chevy seguramente va a ser necesario que compres el kit de bujes/empaques de la palanca ya que seguramente están dañados y no te aviso el mecánico. Salen muy baratos $100 / $150 depende la marca. Haciendo esto tus cambios quedaran muy suaves. Aprovecha para que te revise si dejo bien el nivel de aceite de la caja. Saludos
bolo de México hace 8 años
Si es verdad , no ajusto la palanca , ya la ajusto y quedo muy bien muchas gracias por su ayuda
Comentar

Al sacar el clutch para arrancar y acelerar hace ruido y no avanza

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas hashback 120000 kms
Hola ojala me puedan ayudar, mi chevy de repente despues de parar en un semaforo, al momento de meter 1era e ir sacando el clutch y tratar de acelerar se escucha un ruido fuerte en la parte delantera del lado del conductor, y de plano no avanza el vehiculo. Nota: el clutch entra bien igual que la palanca de velocidades el detalle esta que al querer hacer que el carro avance después de ir sacando el clutch es donde hace ese ruido y no avanza. Espero haber sido lo mas explicito posible. Muchas gracias de antemano
Bryan07 de México hace 8 años  
BR
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya no funciona el clutch ,hay que cambiarlo, si consigues el kit completo marca luk ,es el mejor.
Jalid de México hace 6 años
Es la orquilla que va con la flecha esta rota porque no entrarían las velocidades
Paco Bec de México hace 6 años
Como solucionaste el problema?
Comentar

Caja de velocidades

Chevrolet Chevy 1997 chevy 3 puertas 12350 kms
A mi Chevy le hicieron el cambio de aceite de la caja de velocidades... Pero le pusieron aceite ac delco pero para transmisión automática, es necesario hacerle otro cambio,? Que traiga este aceite le aafecta a la caja de velocidades??
Luis de México hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarlo nuevamente, no es el adecuado es muy delgado va a dañar sicronizadores ,engranes ETC.
Luis de México hace 8 años
Alguien sabe donde lo puedo comprar??? Soy de Slp. Y acá no lo encuentro
ricardo de México hace 8 años
Por internet ,en mercado libre se consigue lo que necesites.
Andrés de México hace 7 años
Si amigo cambia tu aceite por que te podría generar muchísimos problemas, ya que la transmisión automática es mucho mas cuidadosa
Walter de México hace 4 años
Que tipo de aceite para motor le puedo poner a un Chevy 2010 standar que trae los 250mil km?
Comentar

Perdida de presión y problema al arrancar...

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  570 kms
Al encender mi auto c2 por la mañana tengo que darle tres marchasos prolongados y al tercer intento ya arranca. Luego al recorrer aproximadamente medio kilometro teniendo el acelerador adentro le entra un tipo bloqueo y el motor empieza a vibrar. Lo apago y aveces arranca bien y el motor empareja y ya no vibra al inicio se le cambio la bomba, luego por lo de la marcha se creyo q podria ser la marcha ya se le dio servicio y sigue igual con la vibracion que puede ser espero me puedan ayudar.
juniors de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Una buena afinacion para mejorar el encendido y por la vibracion revisa si los soportes del motor no estan vencidos o rotos.
juniors de México hace 8 años
Hola ricardo ya le hice la afinacion hace tres diaz solo que ahora resulto lo de la marcha y eso ya lo tengo es la valvula iac pero con ese cambio aver si se compone de lo de la presion por q como comente que de momento el motor se comprime y pierde presion... ya les comentare si esa fue a solucion con la valvula iac saludos a todos los del grupo
Comentar

Mi chevy se calienta desde la palanca hasta los asientos traseros

Chevrolet Chevy 2010  60000 kms
Que tal yo tengo un problem con mi chevy 2010 se calienta del piso del carro de la parte de enmedio desde la palanca de velocidades hasta los asientos traseros ya le cambie termostato bomba de agua y le hice la afinacion pero continua calentando mucho y entra el ventilador algunos mecanicos me han dicho es catalizador que puedo hacer??
Victor de México hace 7 años  
VI
8 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Checa el catalizador, puede estar tapado.
luisnl de México hace 2 años
Como se revisa eso?
Lo puedo hacer yo o se lleva a algún lugar especial?
Cecilio10 de Venezuela hace un año
@luisnlBuenos días hermano pudiste resolver el problema... Me pasa igual a mi !!!
luisnl de México hace un año
@Cecilio10No, aun continuo con el problema, cambie de lugar de residencia y acá los mecánicos no me dan mucha confianza, siento que en lugar de solucionar me vayan a dejar peor
Comentar

Ruido al meter el clutch

Chevrolet Chevy 2010 Motor 9576 kms
Hola buenas tardes,
Tengo un problema con mi chevy al meter el clutch para hacer el sabio se escucha un ruido como un zumbido, este ruido comenzó después de haberle a la transmisión quiero saber qué solución tiene y si fue a consecuencia del golpe
FERnando de México hace 8 años  
FE
6 casos 
moralesnery de México hace 4 años
La transmisión lleva un collarin cortador de velocidades, cuando ese collarin se daña o le falta lubricación empieza a sonar cuando metes el clutch, y cuando levantas el pedal con el pie el ruido se va.
Hay que bajar caja y quitar el clutch para hacer el cambio, se recomienda que cuando cambies el clutch tambien cambies el collarin para que se desgasten al mismo tiempo y te salga mas barata la mano de obra del cambio.
Javo de México hace 8 meses
Amigos tengo un Chevy pop 2000 el detalle que tiene es que a veces al sacar el clutch para hacer cambio de velocidad o al arrancarlo en la mañana a veces al sacar el clutch se apaga y ya no enciende solo al empujón o esperando un buen rato ya enciende otravez
Comentar

Se jalonea cuando lo arranco y comienzo a avanzar, además huele a gaso

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 229000 kms
Ya se le cambiaron bujías, cables, bobina, aceite, ya se le cambió aceite a la caja y aún así se calienta mucho dónde está la palanca de velocidades. Me comentan que es por el catalizador. Cuál es el precio de un catalizador nuevo?
Antonio Guillen de México hace 3 años  
AN
3 respuestas 
asocorp de México hace 3 años
Sensor map o tps checalos
Antonio Guillen de México hace 3 años
Cuál es ese sensor? Tiene otro nombre? Lo llevaré al mecánico para que lo revise, gracias por la información.
asocorp de México hace 3 años
El map es el que esa pegado al deposito del anticongelante con una manguerita y el tps es el de la mariposa en el cuerpo de aceleracion
Comentar

En ocasiones no entra la quinta velocidad

Chevrolet Chevy 2002  147500 kms
Saludos

Por favor me pueden apoyar, en michevy pop 2002 en ocasiones no entra la quinta velocidad, ya le cambie bujes de las varillas de cambios así como sus empaques, ademas de ajustar ó las velocidades de esta ultima cuando se justan vuelve a funcionar pero solo por el momento, y despues no vuelve entrar la quinta, lo curioso es que cuando dejo de usar el auto por un buen rato vuelve acomodarce la quintaósea puedo meterla hasta cuando lo uso me vuelve a fallar. Por sus comentarios gracias
PACO de México hace 7 años  
PA
6 casos 
Micehell de República Dominicana hace 7 años
Hola ya me paso lo mismo y es muy probable que sea un allo de plastico que viene junto a un soporte en forma de anillo tambien que al desgastarce salen de su posición y estsos se encuentran en la caja donde va la palanca sentralizando el eje que es movido por la palanca. La solucion es cambiar esa caja completa.
Espero te sirvade algo
PACO de México hace 7 años
Buenos días Micehell, no entendí la ubicación de esa pieza si se encuentra en la caja selectora de velocidades, dentro de la caja de velocidades, o la caja de plástico donde se conecta la barra de empuje con la palanca de velocidades me podrías apoyar gracias, oeste aro es el sincronizados de 4 a5?
Jaibolin de México hace 6 años
En cuanto sale arreglar la quinta que no entra por favor
Comentar

Ayuda Por favor

Chevrolet Chevy 2005 c2 130000 kms
Mi chevy tira aceite de motor por el carter ya le cambiaron los retenes del cigüeñal y de la caja de velocidades asi tambien la junta del carter y sigue igual que puede ser...
Felipe de México hace 8 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta el la tapa de punterias es la que recircula los gases de combustion que no se quemaron a la admision. Debe estar mala y se acumula los gases en el interior del motor al grago de generar fugas en sellos, retenes, empaques ETC.
Francisco León de México hace 6 años
Mi problema es similar pero no encuentro esa válvula pvc creo que el chevy no la lleva
german rico de México hace 6 años
Chevy ya se le cambiaron retenes, empaques de carter , punteria etc. y se sello bien e empaque del carter, sigo teniendo fugas en esa parte del carter
Comentar

No entra en reversa

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas  108000 kms
Meto cambio de velocidad en la reversa y no funciona
Omar de México hace 8 años  
OM
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades,puede estar desajustado.
Arturo de México hace 6 años
Es automático? Aclara
Marianna de México hace 5 años
Todas las velocidades entran sin problema, pero la reversa nomás no quiere... Es un Ford fiesta 06, el mecánico dice que tiene que desmontarla... Será un desajuste? Es estándar.
Arturo de México hace 5 años
Cambia de mecanico. Y abre un post nuevo en Ford Fiesta para que ahi te ayuden mejor.
Victor Manuel Centeno Salazar de México hace 5 años
Me quede sin reversa por favor que puedo hacer es un pointer 2002 gracias
Yovanni osuna de México hace 2 años
Porque a mí camioneta Explorer 93 4x4 automática,,le entra la reversa hasta que ya tiene mucho rato encendida, y ya después le entra rápido. ?
Comentar

Mecanicos malos

Chevrolet Chevy 1994 español 2000 kms
No puedo creer lo que me paso en fin estamos en mexico Resulta que mande mi chevy a reparar por que traia la direccion mal y el que lo arreglo me dijo que iva a modificar una pieza porque la direccion estaba mal bueno accedi porque no savia bien que pasaba ese fue el primer problema despues lleve el carro con un amigo q es mecanico para que me dejara el carro bien de todo le di tiempo tengo q aseptar q me dejo el carro con una falla que traia del arbol de levas muy bien pero de alli de todo lo demas me dejo mal muchas cosas y ya fastidiado de todo eso porque me cobraron super bien me anime yo… Leer completa
jorge001 de México hace 9 años  
JO
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay muchos talleres de personas que no estan preparadas y aparte de eso son fraudulentas engañan a la gente con el fin de degraudarlos pero tambien habemos talleres serios con un nivel tecnico alto que estan bien montados y con equipo de vanguardia es cosa de buscarle por que a veces lo aparentemente barato sale caro
David de México hace 9 años
Hola tengo un problema con los direccionales al señalar para doblar se queda prendido la luz y no parpadea pero si le pongo los estacionarios o intermitentes si funciona que podrá ser ?
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay que checar el destellador ya que este trae uno que sirve para las dos funsiones puede estar mal la parte de las direccionales...
GABIS de México hace 9 años
Alguis sabe como corrergir un cascabeleo que trae el chevy 2000 cuando acelero se oye un cascabelo la maquina me la diagnostican bien y el cascabeleo es mas notorio en subida la verdad e ido a dos mecanicos y no le encuentran uno me dijo que la lo mejor era la computadora
jorge001 de México hace 9 años
1. - la bobina que genera la chispa la genera muy devil hay q cambiarla o cables de las bujías hay que checar todo este sistema
2. - el tipo de gasolina poco octanaje lo puedes confirmar añadiendo adhitivo para aumentarlo
3. - inyectores sucios
4. - bujias dañadas o mal calibradas
ARTURO de México hace 8 años
Me pasava algo similar, se escucha un golpeteo, en mi chevy paso que era el escape, ya estaban desgastadas las gomas y sonaban,
guero de México hace 8 años
Buenas tardes yo kisiera saber si se puede a ser una mariva a estándar
Comentar

Fuga por el respiradero de la parte de arriba del reten de caja select

Chevrolet Chevy 2001 1.4 3 puertas 116000 kms
Hola amigos compre hace poco un Chevy y EH notado que esta fugando aceite de transmisión del respiradores que tienen en la parte de arriba no se si este pasado de aceite o necesita que le compre el tapón qué lleva allí??
Tali de México hace 8 años  
TA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene rosca la base ,es que lleva tapon.
Comentar

Falla despues de cambiar clutch

Chevrolet Chevy 2009 c2 142500 kms
Buenas tardes
Mi falla es la siguiente tengo un taxi del df y hace 2 meses le realice el cambio de clutch desde entonces se escucha un tac tac en la transmision y aleter el pedal del clutch deja de hacerlo ya puse a nivel el aceite y no se deja de escuchar antes de cambiar el clutch no se escuchaba ese ruido. Espero me puedan ayudar gracias
tona de México hace 9 años  
TO
5 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar ese auto, ya que si estuviera mal centrado el clutch no hubieran podido montar la caja. Estamos en naucalpan 5545423444
miguel de España hace 9 años
Disculpa como arreglaste ese problema
manayac de México hace 9 años
A mi tambien me pasa lo mismo, tiene dos semanas que le hice el cambio de clutch, me dicen que puede ser el collarin que halla estado mal puesto me pueden ayudar?
Memo de México hace 3 años
Buenas tardes! Una pregunta tengo mi Chevy 97 suena como si arrastrará algo, meto el cloush y se le quita el ruido lo vuelvo a soltar y hace el mismo ruido. Alguien que me pueda decir que es? Si es la caja o el collarín? Muchas gracias por la atención
Francisco S.S. de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo, alguien ya lo resolvió?
Comentar

Enciende la luz del T/C

Chevrolet Chevy 2006 cobalt 2.4  12000 kms
El problema es que al encender la luz del T/C como q golpea la transmision hace el cambio muy fuerte el auto es automatico, al meter de P a R se golpetea y se jalonea el motor igual de N a D y al ir avanzando se siente q se jalonea, cabe mencionar q esto lo hace nada mas cuando se prende la luz T/C cuando se apaga todo funciona normal ayuda por favor
ingangel de México hace 10 años  
IN
2 respuestas 
Araceli de Estados Unidos hace 10 años
Hola podria decirme cual era el problema de su auto? Al mio le esta pasando lo mismo y no se que hacer... gracias!
dianis de México hace 10 años
A mi carro le pasa igual ya le chekaron el cableado,conectores etc. Y no sabemos qué es :'(
Comentar

Despues de un rato de uso yano entra la reversa

Chevrolet Chevy 2002 pop 187800 kms
Al traerlo unos 20 minutos ocupandolo si quiero meter reversa no entra solo se arrastra y la primera se pone dura para entrar y si es un poco mas de tiempo cuando meto clutch asta adentro para despegar cascabelea la maquina como si estuviera cortando el clutch alguien puede ayudarme selo agradeceria mucho
roñas de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el chicote del clutch ,ahi se ajusta cuando por el uso se baja.
cesar90 de México hace 7 años
Buenas tardes alguien sabe como se soluciono esto, me pasa lo mismo despues de cierto 30 min aproximadamente ya no quiere entrar la reversa
Comentar

Falla de la transmisión

Chevrolet Chevy 2000 Dos puertas estandar 172962 kms
Buenas tardes espero y me puedan ayudar el problema es que no entraba reversa todas las velocidades están bien sólo la reversa no entra y se le empieza a escuchar un chillido como si rosara pero no sé qué es me sería de gran ayuda sus comentariosb
Emil de México hace 8 años  
EM
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar malo.
Jarcas de México hace 8 años
Dile a tu mecánico que sincronize la palanca de velocidades es muy sencillo experiencia propia
Comentar

Liquea a ceite por el respiradero de la transmisión

Chevrolet Chevy 2008 silverado 170 kms
Mi carro es una chevrolet silverado y me empezó a tirar el aceite de transmisión por el respiradero necesito añuda para saber6el problema por faboy gracias
ulises de México hace 9 años  
UL
8 casos 
Juan Ramírez de Estados Unidos hace 6 años
Mi silverado 2009 bota el aceite de la transmisión por la manguera de la respira que puede ser
Juan Ramírez de Estados Unidos hace 6 años
Mi silverado bota aceite por la respira de la transmisión alguien me puede ayudar
Comentar

Mi chevy dejo de marcar la abuja del velocímetro y no hace los cambios

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas, 1.6 200000 kms
Mi chevy de transmisión automática empezó la abuja a dejar de marcar la velocidad por algunos segundos, esto lo empezó a hacer muy constantemente. Ayer ya no se movio la abuja nada y los cambio ya no entran en la transmisión. Empieza a avanzar y no entra el 2do cambio, solo se revoluciona. Tiene algo que ver algo el chicote o el engrane de la transmisión donde se conecta el chicote o si el chevy tiene algún sensor de velocidad que ya no este enviando señal a la ECM? les agradezco mucho su ayuda que me puedan dar.
Luis Mejorado de México hace 10 años  
LU
2 casos 
Frank de México hace 10 años
Hola efectivamente el chevy lleva un sensor de velocidad esta ubicado dentro del tablero excatamente en la parte de atraz del odómetro, en los automáticos no se cual sea la falla que origina pero en los estándar cuando este sensor falla, el automóvil se apaga, saludos.
martin de México hace 10 años
Si el sensor de velocidad esta desconectado o no sirve nada mas entrara primera o reversa y no ara cambios hacia a delante checa eso ojala y te sirva
Comentar

Fallo en la caja de cambios

Chevrolet Chevy 2005 4puertas,motor 1.6 autom 123445 kms
Cuando esta en marcha prende la S en el tablero y parpadea. Cuado esto pasa se pone lento en la marcha como que arranca en tercera.
isaac de República Dominicana hace 10 años  
IS
2 casos 
juan ascanio de Venezuela hace 10 años
También paso lo mismo con mi chevy y resulto ser la caja de velocidad que se daño
juan ascanio de Venezuela hace 10 años
A mi chevy le paso lo mismo y resulto ser la caja de velocidad que se daño
Augusto Acha de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo, lo lleve con el de las transmisiones automaticas y me comento que era el cuerpo de valvulas el que estaba mal, se reparo el cuerpo de valvulas y dejo de hacer ese error
Comentar

Parpadea la S de la transmisión automatica

Chevrolet Chevy 2009 Confort 63000 kms
Lo apago y se quita en subida no tengo potencia y se calienta la caja me pueden ayudar para que ni pase a mayor problema gracias
David de México hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision?
David de México hace 8 años
No. Se lo voy a cambiar graciad
Comentar

Palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 1.6 115000 kms
Mi carro por las mañanas le cuesta trabajo meterle la primera como que algo le estorbara pero despues de rodar un rato cuesta menos trabajo pero sigue el problema mas cuando bajo la veloscidad para pasar los topes
Joaquin de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades ,debe de estar desajustado.
Joaquin de México hace 8 años
Gracias lo estan checando y me comenta que son las gomas que compre el kit de gomas del varillaje
Comentar

Caja de cambios

Chevrolet Chevy 2012 2 PUERTAS  64784 kms
No entran los cambios le levantan el seguro para entre la reversa y entra primera
JOSE de México hace 11 años  
JO
1 respuesta 
joshua de México hace 11 años
Necesitas sincronizar la caja de velocidades no es difícil necesitas levantar el carro te metes buscas la varilla de la palanca de velocidades aflojas el tornillo medida 13mm regresas a la palanca de velocidades votas la funda que trae u en el esqueleto de la palanca tae un orificio le metes un desarmador y lo acoplas con el oricio del casis vuelves a meterte de bajo del carro y aprietas la varilla con la maroma de la caja y listo
Comentar

Mi chevy en marcha, ya no respondio el acelerador y se apago

Chevrolet Chevy 1997 POP 3 PUERTAS  230000 kms
Que Tal Espero Alguien Me Pueda Dar Su Opinion. !! Y Ayuda

Hiva en carretera en mi chevy cuando prendio el foco del aceite y a unos 500 mts el acelerador ya no respondio por lo cual al bajar la velocidad se apago el motor,le di 2 marchasos y prendia pero perdia fuerza y se apagaba ,despues de 35 min de dejarlo enfriar prendio y ya no se apago hasta que avance otros 200 mts e hizo lo mismo,pero ya no lo arranque y hable ala grua. Cheke la bayoneta del aceite y estaba la marca en el minimo. !!! mi duda es si se pudo desvielar o se apago al detectar el minimo de aceite. ? o que puede ser. ?
victor herrera de México hace 7 años  
VI
4 respuestas 
victor herrera de México hace 7 años
Espero me puedan ayudar con su opinion en mi problema. !!
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Complete el nivel del aceite y enciendalo , si no hay golpes de motor , pruebe que no se vuelva a apagar ; si sucede nuevamente , llevelo a escanear !
Jorge duarte de México hace 6 meses
Que debo hacer en mi caso de no responde el acelerador
albertomendoza de Colombia hace 6 mesesContactar profesional
Si hay código de falla, cambie el tps, si no lo hay, verifique los voltajes del conector... Deberían oscilar entre(. 60 y 5 volts. ) sin sobresaltos...
Comentar

Falla en cambios de transmision

Chevrolet Chevy 1995 silverado 260000 kms
Mi problema es solo cuando prendo el aire acondicionado tengo que revolucionar mas el motor para que entre el primer cambio es transmisión automática. Le cambie transmisión pero porque el overdrive no funcionaba. Pero la otra transmisión hacia lo mismo...le agradecería si me dieran un tip. Para encontrar la falla gracias...
el charly de México hace 10 años  
EL
3 respuestas 
ramirez de México hace 10 años
Esa misma falla tengo yo como la solucionaste
tanquianero de México hace 9 años
Lo mismo me pas a el mio es modelo 2004 y uando preno el clima como que se patina la transmisión ya se le cambio el cuerpo de valvulas y nada
Pablo de Argentina hace 8 años
De seguro tu problema comenzó despues de una afinacion la solucion es ponerle las bujias de la marca orijinal del carro y con las misma calibracion para que tu carro te de la potencia. Que nesesita al prender el clima y revolocione vien los camvios de tu transmisión
Comentar

Mi caja automatica no haces lo cambio y no agarra retroceso

Chevrolet Chevy 2008 automatico 600000 kms
Cuando lo pongo en d arranca haces el primer cambio pero luego no haces lo demas ni manual tampoco y cuando me paro y lo pongo en retroceso no aplica retro alguien que me pueda ayudar se lo agradezco
miguelbarrios de Venezuela hace 5 años  
MI
17 casos 
Ortega de México hace 2 años
Mi Caravan no entra reversa, se escucha que entra pero no avanza, llos demás cambios los hace bien solo la reversa se debe acelerar demasiado casi a 4000 rpm, y entra de golpe, lo hace en frío y en caliente, alguien me puede orientar que falla puede ser?
Comentar

Mi coche se apaga cuando enfreno y meto cambio para despegar

Chevrolet Chevy 2000 Pop 20123 kms
Tengo un chevy pop 2000 el cual muy hace una falla despues de ir conduciendo ejemplo 60kmxh se sienten leves tironeos luego enfreno meto primera para despegar. Y se apaga que podra ser si ya le cambie
Sensor de poicion de cigueñal
Chikote de velocidad
Piñon de caja de velocidad
Tiene toda su afinación
Norberto tampico de México hace 8 años  
NO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire.
Comentar

No hace los cambios

Chevrolet Chevy 2007 Chevy Comfort c2 144000 kms
Compre un chevy Comfort c2 automático el vehículo me funcionaba muy bien en cuestión de segundo en un semáforo no quiso hacerme los cambios como es se queda primera que puede ser men preocupa
Gregorio diaz de Venezuela hace 8 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmsion ?
Comentar

Cuando esta frío trabaja bien la transmisión ya caliente se neutraliza

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 200000 kms
Le cambié aceite a la transmisión pero sigue neutralisandose pero de inicio trabaja bien avanza y entran los cambios...como le cambio el filtro de aceite a la transmisión automatica?
José luis de México hace 3 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es un problema de edad si la transmisión le falta aún repararla: sellos, juntas, discos, banda, filtro, turbina, válvulas, etc.
José luis de México hace 3 años
Cuando esta frío el carro entran bien los cambios y nomas se calienta se neutraliza es automatica
mecamigo de México hace 3 años
Exactamente eso es lo que hacen las transmisiones que requieren ya su primer ajuste, trabajan y hacen de lujo sus cambios pero solo es exigirles en frío o normal en caliente y empiezan a patinarse o neutralizarse en los cambios, se desarman esas transmisiones y vienen las ligas ya muy duras
Pero si ya se le ha hecho su ajuste revisar si trae la turbina original. Para cambiar el filtro se tiene que desmontar
Comentar

Suspensión

Chevrolet Chevy 2009 4 puerta c3 monza 112000 kms
Le cambie los amortiguadores y resortes traseros al chevy pero suena muy seco el golpe como si no sirvieran los amortiguadores las rotulas están en buenas condiciones le cambie las gomas de la barra estabilizadora, y los bujes delanteros de los tirantes ¿ creen que sean los bujes del eje trasero los que se tengan que cambiar??? que puedo hacer para que la suspensión se sienta como cuando era nuevo saludos gracias
robinoy de México hace 5 años  
RO
2 casos 
@Ene tuber de México hace 5 años
Pueden ser los bujes de las horquillas traseras pues seria lo unico que pude estar dañado pues ya no tiene mas partes que pudieran sonar si ya cambiaste los amortiguadores deben de ser los hules ,espero que soluciones tu problema
robinoy de México hace 5 años
Gracias aremos ese cambio de bujes muchas gracias y saludos desde uruapan
Diego de México hace 4 años
Hola me podrías ayudar?, como solucionaste tu problema, me pasa lo mismo y ya cambié hasta los bujes del eje trasero, mi problema empezó después de cambiar amortiguadores, crees que vaya por ahí?
Comentar

La caja automática se jalonea en reversa y drive

Chevrolet Chevy 2005  130000 kms
Hola tengo un Chevy c2 2005 automático se jalonea cuando pongo Drive o reversa ya le cambié casi todo y sigue la falla será la caja o algún sensor
gabo de México hace 6 años  
GA
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Cuando activas la caja y ase esos detalles viene por un problema hidraulico de tu caja no del motor, si cambiaste piezas del motor y sigue igual pues fue mal hecho, un mecanico debio de checar primero antes de cambiar, ahora lo que debes de checar primero es que tu caja tenga su servicio de aceite y filtro dentro de los 40,000 kms ya que es igual que el motor este servicio, despues si la falla persiste llevalo a escanear de la caja para ver si algun codigo vota, eso es lo que un mecanico debio de haber hecho desde un principio para no hacerte gasta en balde, pero bueno ya paso ahora sigue esos pasos para que no te vean la cara mi amigo
gabo de México hace 6 años
Gracias te lo agradezco un saludo
Sr Garcia de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Usted cómo lo solucionó?
Comentar

Fuga de Aceite

Chevrolet Chevy 2001  100000 kms
Hola tengo un Chevy 2001 mi problema es que tiene fuga de aceite De la Caja de velocidades del lado del copiloto es donde está el retén que conecta la junta homosinetica o flecha. Ya reemplaze este retén varias veces pero sigue tirando aceite de la caja que me recomiendan que haga o si a alguien ya le paso esto como lo resolvió ?
Amo el Chevy de México hace 6 años  
AM
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya cambiaste la junta?
Amo el Chevy de México hace 6 años
No ! Pero donde lleva la junta ? Por el aceite sale justo dentro del retén , hasta llegue a pensar que tenía que cambiar la flecha por desgaste justo donde está el retén pero voy a checar si hay alguna junta !
Paco de México hace 3 años
A mí también me pasa igual ya cambié. El retén mi Chevy es automático cuál junta es es adentro del retén
Comentar

No hace los cambios de velocidad

Chevrolet Chevy 2007  120000 kms
Hola buen dia el problema de mi carro es que en carretera para revasar un carro se forza para hacer el cambio pero no lo hace
Laga de México hace 8 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Laga de México hace 8 años
Si ya se le hizo el cambio
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanear la transmision para ver que esta fallando internamente.
Comentar

Aparece la " S" en el tablero y el caja no hace los cambios

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 20000 kms
Tengo un chevy 2006 automatico al encenderlo el carro funciona con normalidad durante unos 30 metros después aparece en el tablero una "S" y el carro ya no quiere responder empieza a hecharce ya no hace los cambios con normalidad lo lleve a escaniar y me dijeron que era el sensor de velocidad de entrada pero quisiera saber si pudiera ser otra cosa para no hacer un gasto inecesario agradecería sus comentarios
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
Giovanna de México hace 10 años
Hola,
Tengo un Chevy 2005 automático y tengo este mismo problema desde hace casi 1 año. Lo he llevado con infinidad de mecánicos y especialistas pero el problema no desaparece.
En un inicio me dijeron que debía hacerle el servicio de transmisión y se lo hice. Funcionó como 2 meses, pero despues volvió a aparecer la falla.
Ya le han cambiado las bujias, el sensor de temperatura, el termostato, entre otras cosas y nada.
Lo lleve a escanear y supuestamente mostró una falla en el engrane. Me dijeron que muy probablemente la caja de velocidades estaba mal y que cambiarla me costaba $12,000 aprox. Pero despues otro mecánico me comentó que a veces aunque le cambien la caja el problema no desparece. Lo llevé a Chevyland y tampoco me arreglaron el problema. Vi un comentario en este foro que probablemente podrían ser los fusibles, por lo que lo llevé a revisar con un Autoeléctrico y me dijo que todos los cables estaban bien, que ese no era el problema.

De verdad que ya no sé que hacer, he gastado muchísimo en el coche y no desaparece la "S".
Si alguien sabe la solución o algún mecánico que les haya resuelto el problema se los agradeceré.
Saludos
hugotransmisiones de México hace 9 años
Por lo que comentan de la falla y la experiencias que e tenido con chevy s automáticos es la transmisión su problema
chespider de México hace 9 años
Hola, yo tenco un Chevy 2008 automático y me pasa lo mismo. Pierde potencia cuando empieza a parpadear la 'S'. Lo escanearon y le encontraron una falla en el senso de oxígeno por lo que se lo cambiaron, pero la falla siguió aparenciendo después, le hicieron afinación, le cambiaron el termostato, la banda de la transmisión, la bomba de agua y ahora me dicen que puede ser la computadora de la transmisión pero cuesta $7000 y no me aseguran que quede. Si alguien tiene una solución se los agradecería.
paco de México hace 9 años
Yo estoy igual ya la cambiaron todo eso a mi carro pero el problema sigue apareciendo alguien ya encontro una solucion?
YEPERQUI de Venezuela hace 7 años
Hola yo tengo ese mismo problema con la s en el tablero y pierde fuerza hoy lo escanie y salio sensor de velocidad de salida alguien tiene alguna sugerencia
Comentar

No cambia a 4 ta vel cuando se calienta la caja de cambios

Chevrolet Chevy 2003 Confort 135000 kms
Tengo mi monza 2003 automático y cuando se calienta la caja ya no entra la 4ta velocidad. El nivel de aceite cuando está caliente esta por arriba del rango. Cual sera el problema ????
Edgar de México hace 8 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Edgar de México hace 8 años
Tiene dos meses que lo adquirí y la verdad no se si el dueño anterior se los haya cambiado. Esa puede ser la causa?? Cual sera el costo aproximado por el cambio? ?? Te agradeceré tu respuesta.
Comentar

Ruido al acelerar

Chevrolet Chevy 2000 monza 100 kms
Mi chevy ase un zumbido al acelerara al dejar de acelerar deja de hacer el ruido y al volver acelerar lo ase de nuevo al principuio solo lo asia al arrancar ahora el zumbido se olle al ir a velocidad normal no se si sea el clutch o sea algo de la transmision ojala me puedan orientar
nando de México hace 9 años  
NA
5 casos 
gil transmissions de Estados Unidos hace 8 años
Probablemente sea la turbina
Ponkfloyd de México hace 5 años
Como saber si el zumbido no es de baleros delanteros ??? Qué problemas haría el Chevy si son baleros de la caja de velocidades???
Comentar

No desarrolla la velocidad

Chevrolet Chevy 2005 Chevy monza  113000 kms
Mi chevy monza 2005, automático, enciende, pero vibra como si se ahogara, intento acelerar en directa y se bajonea, en lugar de avanzar se detiene, ya está afinado, lo rectificaron, le cambiaron la bomba de la gasolina, una manguera que según era la que producía eso, también le volvieron a cambiar el árbol de levas y sigue idéntico. El Mecánico me dijo (después de sacarme un buen de dinero) que está seguro que es la transmisión. Ya estoy desesperado. Espero puedan ayudarme con algún comentario constructivo, por su atención, gracias.
Israel Gómez de México hace 9 años  
IS
2 respuestas 
Diego de México hace 9 años
Hola brother a mi me paso lo mismo de que no desarrollaba aun con su afinacion lo que tiene tu carro es que hay que cambiar el sensor de oxigeno no sale muy caro y lo puedes hacer tu mismo y ya con eso ami me paso algo similar con mi chevy
Alex de México hace 9 años
Checa tu catalizador que no este tapado es muy común esa falla cuando se tapa
Comentar

Fallo de caja automatica

Chevrolet Chevy 1998 monza  160000 kms
El coche cuando pongo la palanca en drive no avanza y hace ruido como si soplara, cuando pongo la palanca en primera, segunda o tercera se mueve normal sin hacer ningun ruido y con potencia

Te agradezco de antemano tu atencion
aldofr de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Abraham de México hace 8 años
Probablemente sea el tr. Que es el que se encarga de meter los cambios automática mente. Porque si los haces manual y funciona entonces no es el filtro ni la caja de válvulas. O también puedan ser los sensores de entrada y salida. Saludos y.
Ingrid lopez de Guatemala hace 6 años
Quiero saber que tipo de aceite utilizo para una caja manual de un chevy monza modelo 1998. Gracias por responder
ricardo de México hace 6 años
Lleva aceite 70w 90 la transmision manual
Comentar

Me chocaron y vatallo con la flecha se sale

Chevrolet Chevy 2002 monza 4 puertas  100000 kms
Al momento de dar reversa la flecha salta y el tripoide se rompe no se que hacer asta el motor como que se baja que sera ??? ayuda gracias !!! existen diferentes medidas de flechas para chevy
fer de México hace 9 años  
FE
3 casos 
yanko de México hace 9 años
Primero hay que checar que no este torcido el chasis, pudiera ser que este mal y sa salga la flecha, revisa los tacones del motor que no esten mal o torcidos, revisar la goma de la horquilla que no este mal y se salga, por ultimo es de la misma medida la flecha que traes pues recuerda que una es mas larga que la otra, checa bien este detalle porque si todo lo demas esta bien esntonces traes una flecha corta en donde va la larga, saludos
Julio de México hace 9 años
No cuadraron bien el motor, seguramente el choque fue de costado, tienes que llevarlo al taller para que el laminador cuadre el motor, con respecto a los soportes.
Purkinje de México hace 7 años
Enndos ocasiones iines con tope y un bache... Se sale la flecha de lado izquierdo... Chevy 2002
Javier de México hace 3 años
Igual tengo el problema, tiene solución o ya no ??
Comentar

. . . Problemas en la revolucion en mi monza 2001 automatico

Chevrolet Chevy 2001 monza 128000 kms
El problema se presenta cuando voy de 2da a 3ra se tarda en hacer el cambio, tiene 2 dias que hice la afinacion y le cambie los cables de las bujias, aun NO marca la "S" que indica falla en la transmision, por favor les pido su ayuda, muchisimas gracias.
Omar de México hace 10 años  
OM
4 respuestas 
jovas de México hace 9 años
Hola q tal omar, me pasa lo mismo con un chevy 2004 lo lleve al mecánico y me dice que tal vez le haga falta aceite a la caja de velocidades, por eso es q tarda en hacer los cambios, y otro me dijo q ya no servía la caja q había q bajarla y cambiarle unas pastas y discos q lleva dentro
Adrian de México hace 9 años
Hola, yo tengo el mismo problema con mi chevy 2005 de 2da a 3ra, suelta la velocidad quedando libre (como en neutral) y se revoluciona demasiado y luego de 2 o 3 segundo hace el cambio a 3ra, yo al notar y medir el cambio lo que hago es soltar un poco el acelerador y entonces es cuando cambia la velocidad. Ya la he llevado con 3 mecanicos y pura tiradera de dinero y no resuelven el problema.
jovas de México hace 9 años
Hola que tal el problema que tenia mi chevy era de la caja de velocidades ya que no se le hizo un mantenimiento adecuado, lo mejor es que no sigas forzando la caja porque podría salirte muy caro
jovas de México hace 9 años
Quizás hasta gastes un poco mas de gasolina fuerzas mucho el carro
Comentar

Falla en caja

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas motor 1.6 300 kms
Buenas Tardes, tengo un Chevrolet Chevy confort. Me está presentando una falla la caja. Es que cuando coloco retroceso la caja me golpea. Cuando lo coloco en D no tiene fuerza para rancar. En el tablero a cada momento se le enciende la S. Necesito saber el porque. Si alguien sabe se lo agradezco
yarismar perdomo de Venezuela hace 5 años  
YA
4 respuestas 
luisrg de Venezuela hace 5 años
Revisa sensor de entrada y salida. Tambien revisa sensor de pare neutro. Es mejor que mandes a escanear. A mi me paso igual y era un enchufe del sensor de entrada que estaba roto un cable
yarismar perdomo de Venezuela hace 5 años
Ok... gracias espero poder solucionar ese detalle atenta a tu comentario bendiciones. El carro me presente falla al momento de retroceder cuand se calienta practicmnte no m agarra el retoceso si sabes de algo sobre eso agradecida de ante mano
luisrg de Venezuela hace 5 años
Si te presenta falla ya caliente entonces es tu cuerpo de valvulas que esta empezando a trabajar mal. Tienes que bajar la caja y revisar
yarismar perdomo de Venezuela hace 5 años
Okok... perfecto entiendo si ya m hbian dicho alg conrespect a la caja...muchisimas gracias.
Comentar

Ruido cuando camina mi carro

Chevrolet Chevy 2005  76000 kms
Tengo un problema con mi carro cuando camina en primera velocidad se escucha un rechinido le paso a segunda y disminuye el rechinido, también cuando dejo de acelerar no se escucha nada y de nuevo cuando piso el acelerador vuelve a escucharte el rechinido cheque el aceite de la caja de velocidades le faltaba lo rellene disminuyó el rechinido pero hace lo mismo mi coche es un chevy c2 alguien de ustedes me puede ayudar se los agradecería muchísimo saludos desde Toluca
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años  
CA
4 respuestas 
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años
Ayúdenme de favor si alguien lee mi problema que tengo con mi chevy muchas gracias
Arturo de México hace 6 años
Alguna vez le has cambiado el aceite de la transmision a este carro? Si con el motor encendido pero con el carro detenido también escuchas el sonido al acelerar, la bronca no es de la Transmisión, sino del Clutch o alguna banda.
Carlos Chevy c2 de México hace 6 años
El ruido solo se escucha cuando camina en primera y en segunda velocidad el ruido disminuye cuando ya va en tercera y cuarta alguien me dijo que eran los sincronizadores
Esta semana lo voy a llevar al mecánico de antemano muchas gracias por atender mi problema Arturo espero tu respuesta
Arturo de México hace 6 años
Solo tiene 76000km? No es para que x falta de mantenimiento te hayas echado los sincronizadores. A menos que haya corrido mucho tiempo con poco aceite. Las cajas de los Chevy llevan como 1,6L de Aceite, que tanto ocupaste ponerle para ponerle a nivel?
Si la reparas te informo algo: No es aceite API-GL5 el que lleva, ese GL5 es para diferenciales, y trae un aditivo de presión extrema que se jode los bronces, metales amarillos sincronizadores. El aceite correcto, es mas caro, te lo venden las agencias, los mas baratos son los de Dodge & Nissan, la especificación es API-GL4(en este caso, no es como los aceites de motor que el actual SN es mejor que el previo SM y anteriores SL, SJ, SH, SG, SF(1988), etc.. . Si no lo encuentras, puedes ponerle aceite de motor sintetico 5w30 (AcDelco es el mas barato), creeras que son muy delgados para una transmisión, PERO ASI SON AHORA, para que te des una idea, el pickUp Ranger argentino lleva en su transmisión STD aceite de transmisión automática, Mercon III si no me equivoco, me cuentan que estas son de aluminio.
Comentar

No entra la 4 velocidad

Chevrolet Chevy 2003 Monza 1.6 180075 kms
Tengo un Chevy Monza automático 2003 y la falla que presenta es de que no realiza el cambio de velocidad de la 3 a la 4. No sé presenta la famosa S, todas las velocidades trabajan normal. Que problema puede ser. ?
Eduardo de México hace 3 años  
ED
4 casos 
Guillermo M de México hace 2 años
Tengo el mismo problema... Y ya limpiaron cuerpo de valvulas... Lo ajustaron... Quedo bien 15 dias y ya anda igual... Cuall fue tu solucion??
Comentar

En ocasiones no entra la quinta velocidad

Chevrolet Chevy 2002  147500 kms
Saludos

Por favor me pueden apoyar, en michevy pop 2002 en ocasiones no entra la quinta velocidad, ya le cambie bujes de las varillas de cambios así como sus empaques, ademas de ajustar ó las velocidades de esta ultima cuando se justan vuelve a funcionar pero solo por el momento, y despues no vuelve entrar la quinta, lo curioso es que cuando dejo de usar el auto por un buen rato vuelve acomodarce la quintaósea puedo meterla hasta cuando lo uso me vuelve a fallar. Por sus comentarios gracias
PACO de México hace 7 años  
PA
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Comentar

Tripoide y transmisión

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop 184512 kms
Se sale el tripoide de la capucha q tiene al momento d girar acia la isqierda
leoo de México hace 8 años  
LE
9 casos 
El flay de México hace 7 años
Se ssale porr que la suspensión bujes y rotulas ya no sirven y como el tripoide del automatico keda en la orilla de la capucha estando la suspensión suelta se s
Ale el tripoide
Comentar

Trabamiento de motor de arranque

Chevrolet Chevy 1977 VAN 3.5 250000 kms
Amigos necesito ayuda urgente compre esta Van de segunda y andaba bien pero de manera preventiva lleve a un taller me hagan mantenimiento del motor de arranque lo que se supone es sencillo de desmontar 2 pernos de fijación la conexión de los cables y listo , luego de cambio de bocines y carbones se monto y comenzó todo el motor de arranque suena terrible para arrancar he llevado a algunos talleres y me han cambiado algunos bendix pues se han averiados los dientes del engrane , me colocaron relay de encendido, me han hecho cambiar batería por supuesta potencia de arranque, lo ultimo que me indi… Leer completa
Pato38 de Ecuador hace 9 años  
PA
7 casos 
aaron de México hace 9 años
Es la alineacion de la marcha
Comentar

Caja de cambios

Chevrolet Chevy 2009 Monza  123000 kms
Disculpe apenas compre un chevy monsa automático 2009 y esta bien sólo q de momento le cuesta para jalar como q se foorza la primera ya entrando jala muy bien pero cuando paro hace lo mismo como q le cuesta agarrar la velocidad o le cuesta avanzar alguien me podría ayudar muchas gracias
Luis de México hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Reyomar de México hace 8 años
Checa el nivel del aceite de la caja de cambios, así también checa si esta muy sucio, mínimo cada año se debe checar esto.
Comentar

Ruido en al frenar en la parte delantera

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas standar 85000 kms
Se escucha un ruido como matraca al frenar en la parte delantera ,es un chevy monza 2011 ,se le cambiaron los frenos completos ,discos y tambores,,y aun sigue el ruido,al checar con el mecanico me dice que es la transmision ,pero yo no creo eso, observe que la flecha delantera izquierda tenia un movimiento no normal" osilaba" y no era recto el movimiento,,,ahora tengo esa duda ,que tal vez se requiera cambiar la flecha completa. Pero en la agencia me dicen que el costo es de 16,000 ,,creo que es muy alto...alguien me podria ayudar ,,si es esto realmente la falla??
eddy de México hace 9 años  
ED
2 casos 
jesus alvarez de México hace 9 años
Puede ser solo un balero o la junta homocinetica que requieran cambiarse
Comentar

Parpadeo de S en tablero y transmision no hace los cambios alguna tip

Chevrolet Chevy 2009 5puertas 112000 kms
Buen dia tengo un chevy comfort 2009 y hace unos dias se me prendio la S en el tablero
Y no hace por avanzar el carro
Tendran algun informacion alguien que le haya pasado lo mismo

Gracias
josue perez de México hace 3 años  
JO
8 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisión de la transmisión: nivel de líquido, estado de los discos de avance,
Karla de México hace 7 meses
Hola, como lo solucionaste? justo me esta pasando lo mismo, tengo el mismo modelo
Gilb de México hace 5 meses
El modo sport se activa y pierde potencia mi chevy
Comentar

Al circular se escucha un rechinido en la rueda delantera lado chofer

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas, motor 1.6 55000 kms
Le cambie frenos delanteros a mi chevy 2010, pasado un tiempo empezo a rechinar en ocasiones, nuevamente cambie frenos pensando que pudiera ser el material y continuo el rechinido. Levante la rueda y lo puse a funcionar y me percate que se escucha donde se une la flecha de la transmision con la transmision; no dentro de l cubre polvo, sino exactamente donde entra la flecha de la transmision, aplique afloja todo y se quito el rechinido, le puse grasa lo mas que pude por que el espacio es muy reducido y duro aproximadamente dos meses y ahora volvio el rechinido... imagino que se le cayo la grasa... ya se checo nivel de aceite de la transmision y esta bien... mi pregunta es que pieza es la que podria ser??
jav javo de México hace 5 años  
JA
1 caso 
Jose de México hace 5 años
El aceite de mi chevy pop se calienta y sale x la bayoneta
aficionado de México hace 4 años
Cuando se gastan los anillos empieza a fugar la compresión y escapa por allí y por el tapón de aceite.
roberto de México hace 5 años
Mira cuando cambian frenos luego movemos la lamina que lleva despegala y se le quita el rechinido
Comentar

Problema con la palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2007 1.6 100 kms
Hola; tengo probelmas al meter las velocidades de mi carro porque se mueven al grado de ya no poderlas meter. Lo lleve con un mecanico y me reviso la maroma o varillaje de la caja y la palanca por dentro del la caseta del carro y decidio cambiar los bujes de maroma de velocidades y la palanca pero ala semana regreso el problema se vuelve a desincronizar solo. Estoy ya desesperado que puedo hacer. ? Les agradeceria su ayuda
Noel de México hace 6 años  
NO
4 casos 
david609 de México hace 6 años
Hay que checar que la palanca este a punto con la caja de no ser así algunas velocidades no entran
Rubi de México hace 2 años
Hola david609, ya le cambiaron los bujes, ajustaron la palanca, según para que no fuera problemas, unos días estuvo trabajando bien y después volvió a hacer ese ruido horrible que hace cuando no entra bien la velocidad, cuando no metes bien el embrague y metes la velocidad y hace feo, la verdad ya no se que hacer...
Rubi de México hace 2 años
Tengo un Chevy pop 1999 que me está dando mucho problema a la hora de encenderlo, aveces trabaja bien pero en ocasiones da marcha pero no enciende, ya le cambié la bomba de gasolina y la batería pero sigue dando problemas para encender, a veces tengo que "nombrarle" oprimiendo muchas veces el acelerador a la hora que doy marcha para que arranque, sabrá usted que puede ser? Y aparte tengo detalle que al meter la segunda velocidad truena, casi como cuando no se mete bien el clutch, cómo tipo de crujido, y ya cambié el clutch y sigue habiendo ese ruido y a veces bota la primera, osea meto primera y la palanca se regresa a neutral, solita, estoy desesperada estarán relacionados ambos problemas? Por favor orienteme, gracias
Comentar

Chevy automático p0700

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas motor 1.6 1700000 kms
Tengo un chevy automático 2008 y me parpadea la S en el tablero y la caja no hace cambios lo escanee y me aroja este código p0700 como podre solucionar esto por favor alguien me ayude gracias
eusson de Venezuela hace 6 años  
EU
2 casos 
Victor de México hace 5 años
Es un arnés que no está en conectado o desconectado completamente no sé cuál es pero Ani me pasó lo lleve al taller y eso me dijeron
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
El VIVIS de México hace 2 meses
Pueden ser varias causas, verificar el los cables del tr hacia la computadora que esta debajo del copiloto ya que tiene 2 computadoras, que este correctamente el TR en la posicion, lo sensores de in n out de la caja. No sustitur ningun componente hasta verificar que este dañado, despues de todo eso, borrar el codigo con el scanner
Comentar

Ploblemas con la junta homosinetica

Chevrolet Chevy 1998 3 100000 kms
Mi chevy inicio con problemas solo en reversa tronaba y no avanzaba. Pero ahora ni para atras ni para adelante... Si le doy despacito si avanza... Le cambiamos la junta homosinetica ya estaba un poco barrida... Pero m percate de q esta muy separada el tripoide solo alcanza a tocar la junta... Me comentaron q el chasis puede estar abierto... Quiciera saber q hacer o como serrar el chasis
Antonio de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Juan Ruíz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en un Chevy monza de un cliente, pude ver que no es que el chasis se (abra) si no que debido a un golpe en la parte frontal las puntas del chasis se meten aprox 1.5 pulgadas... Parece que no es mucho pero debido a la geometría de la suspensión los tirantes que van desde la defensa a lo que vendría siendo la horquilla también se recorren para atrás junto con los soportes del motor... De ahí que las llantas no se hacen para atrás mucho pero si se abren bastante tanto que se salen las trizetas de su lugar. La solución que puse fue estirar las puntas del chasis otra vez y puse un tubo con unas bases desde los tornillos que sujetan el tirante por enfrente hasta donde se sujeta lo que viene siendo la horquilla con los mismos tornillos ya que de otro modo con un pequeño golpecito en la fascia se vuelve a meter y de nuevo el mismo problema... Con esto se solucionó tambien una vibración del motor que se sentía en el coche debido a que los soportes quedan "atrancados" por el mismo detalle. Y el motor se recorre también para atrás. Necesitas revisar con mucha calma y trata de analizar lo que pasa. En lo personal soy muy curioso y me llevo una hora aprox para darme cuenta de las causas... Saludos!
Juan Ruíz de México hace 8 años
Esto también aplica para cuando pasas un tope un bache o una frenada con motor muy brusca... Suerte!
Juan Ruíz de México hace 8 años
Debido a un golpe el chasis se recorre para atrás y de ahí se originan una serie de problemas como zumbidos vibraciones dificultad para meter las velocidades, juego en el volante a bajas velocidades y que se salgan las trizetas o juntas homocineticas, casi no se ve donde está el problema pero todo está en el chasis. En lo personal yo lo arregle y lo reforzé después de jalar en chasis pues ya no queda igual y cualquier mínimo golpecito en la fascia vuelve el mismo problema... Échale un vistazo con mucha paciencia y te darás cuenta del problema... Suerte!
Comentar

Velocimetro

Chevrolet Chevy 2004 Confort 100000 kms
Lo que pasa no funciona el velocimetro ya compre el chico te nuevo, y el sensor que va a la transmisión también ya lo compre los conecte los dos por fuera y funciona correctamente si gira el cable, pero al instalarlo en la transmisión ya no gira el cable no se si este algo mal adentro de la transmisión
Aldo de México hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar desgastado el engrane de plastico interno de la transmision.
Comentar

Tira una gota de aceite

Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 219000 kms
Mi che t monza tira aceite, me meti debajo viendo por donde fugaba, la gota llega hasta la parte de abajo del motor y la transmision de ahy se hace a gota y tra, siguiendo el aceite vi que salia de un tornillo de la marcha, mi pregunta es si la marcha lleva aceite y que pueda tener un sello o empaque malo, ya se le cambio el reten del cigueñal y sigue igual, saludod
rmejorad de México hace 7 años  
RM
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
La marcha no lleva aceite , puede ser que la valvula pcv esta mala y se acumule presion en el interior del motor ocasionando fugas de aceite
rmejorad de México hace 7 años
Y esa valvula donde esta?
ricardo de México hace 7 años
Esta en la tapa de punterias
Víctor Milán de México hace 7 años
Es la junta de la bobina, cámbiala cuesta 1 dolar y es fácil hacerlo.
Saul de México hace 5 años
Los chevys no tienen esa válvula en la tapa de punterías más bien revisar si las mangueras De respiración están tapadas
Comentar

Encendido de chevy

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, motor 1.6 4 cilindros 119000 kms
Buen dia sres... Espero y me pueden ayudar... Resulta ser que soy propietario de un chevy c2 06 transmision standar con a/c etc y hace unos 2 meses a la fecha e tenido problemas con el encendido del uato sobre todo el problema persiste cuando dura mucho en reposo en decir por ejemplo en las mañanas tarda en encender como hasta el 3ser llavaso da marcha pero tarda, una vez encendido todo a la normalidad e includo enciende bien posteriormente... Le lavaron los inyectores servicio completo le cambiaron las bujias por unas mas buenas segun oroginales metieron scanner creimos que era o segun el mecanico la bomba de la gasolina y que todo bien manda buena presion pero nada el carro sigue igual. Alguien que se apiade de mi para que me pueda auxiliar.
LEONO de México hace 11 años  
LE
1 respuesta 
serch de México hace 11 años
Dale mantenimiento a tu marcha, y checa que carge correctamente el alternador y que tenga buen voltaje tu bateria, eso se debe a servicio elctrico lo q tiene tu chevy
Comentar

El tablero de mi chevy muestra una S intermitente

Chevrolet Chevy 1998 monza 15000 kms
El tablero de mi chevy monza 98 , muestra la S y avanza muy lento, oprimo el acelerador y no quiere avanzar :-( ya le cambiaron el aceite de transmision y no queda, ya le desconectaron la bateria para resetear la computadora y tampoco, cambiar la caja me sale muy caro (8000 pesos aproximadamente) agradeceria mucho si me comparten alguna otra solucion que no sea tan cara. Gracias
P. D en kilometraje no se, me vendieron en carro hace un año, yo casi no lo uso
Mary de México hace 10 años  
MA
5 respuestas 
marco de México hace 10 años
Cambia las bujias ponle las originales
elgalon de México hace 10 años
Ami me salia en 12,000 y termino saliendome en 169 pesitos... solo eran los bujes del barillajes y listo... y como se dsgastan y traen juego piende sincronia la caja y solo ahi que cambiarlos...
esteban de México hace 10 años
Cuales son esos bujes y donde van. ?
elgalon de México hace 10 años
Mira el juego que se produce en estos bujes es tan importante, como no lo imaginas. Y mas porque las medidas son muy presisas y cualquier juego entre los bujes le afecta a los cambios... te dejo un link. Checalo esta interesante. Pero ami me sirvio de mucho cambiarlos todos. En mi caso llo los cambie si te animas te hago un tuto de como travar la palanca para que no pierdas la sincronia. https://www.google.com.mx/search?q=buj…
Mary de México hace 10 años
Hola, muchas gracias por sus aportaciones, les cuento que un amigo le cambió un fusible al chevy y con ello desapareció la S del tablero, volvió agarrar en drive y ya estaba mejor, sin embargo vuelvo a tener problemas de acelere porque no pasa de 60 km por hora, se jalonea , aunque ya no apareció la S. Lo llevé con uno de transmisiones y me dijo que al parecer no es necessario cambiar toda la caja de velocidades, sino solo un componente que tiene , pero que para bajarla y ver si es eso me cobra 3500 pesos, y no me garantiza qe quede. La verdad no sé donde buscar un mecánico que sepa y sea realmente honesto, que no sea abusivo y me ayude, no cuento con muchos recursos pues soy la unica que trabaja, asi que agradeceré cualquier sugerencia y ayuda. :-)
P. D. Pienso que todo el problema de mi chevy se derivó al caer en un bache muy grande :-( pues a partir de ahi me ha dado problemas
Comentar

Problema con mi chevy

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 230000 kms
Buenas tardes, compré un Chevy 2002 aún sr y tiene un ruido en la llanta izquierda delantera me dijo este sr que era el balero pero al llevarlo con el mecánico me está diciendo que es la caja de velocidades, como es mi primer carro no sé que hacer en este caso, oriéntame Ricardo por favor
Daley2107 de México hace 4 años  
DA
3 respuestas 
Daley2107 de México hace 4 años
No se que hacer en esta situacion, ya que es primera vez que tengo un auto
JONAS de México hace 4 años
Necesitamos mas datos de la falla, ya que de entrada puede ser el balero de ese lado si es que no mencionas que te presente ningun problema en la caja de velocidades o si el mecanico determino eso dinos por que llego a esa conclusion y poder decirte si tiene logica o solo te quiere sacar lana, aguas
Daley2107 de México hace 4 años
Tiene ruido la caja, de hecho aun cambiando el tripoide, guardapolvo de lado izquierdo tiene ruido y me dijo que es la caja.
Comentar

Excesivo consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2007 Comfort 60000 kms
Adquiri un confort 07 ajustado y con transmisión nueva(automatico) esta consumiendo de 7 a 8 km/l el auto no presenta ninguna falla y además de las reparaciones mencionadas se encuentra en excelentes condiciones, es normal este consumo? Alguien ya lo solucionó?
Gracias!!!
Iván de México hace 7 años  
IV
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Al ser automatico, ese es el consumo promedio. Ponle gasolina premiun para que mejore el rendimiento.
Iván de México hace 7 años
Muy bien... ni hablar me quedo con el neón de mi esposa!!! Jajaja
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , el neon tiene un rendimiento mayor apezar de tener motor 2.0 pero con 16 valvulas que lo hacen ser mas eficiente.
Iván de México hace 7 años
Pues sí. . . Debí quedarme con mi fiesta 2001 mas traqueteado pero daba el doble!!!
ricardo de México hace 7 años
Los chevrolet siempre han sido tragones en combustible , revisa la valvula egr que esta detras de la bobina del corsa , puede estar sucia y no premite recircular los gases de combustion que no se quemaron ,regresandolos a la admision ,mejorando el rendimiento y evitando contaminar el ambiente.
Iván de México hace 7 años
Lo checare, solo que es chevy comfort es igual???
ricardo de México hace 7 años
No. Me equivoque, el chevy no la trae. Sugerencia, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Iván de México hace 7 años
Se lavaron inyectores al realizar el ajuste, sin embargo lo tomare en cuenta para el siguiente llenado, que no tardará mucho jaja
Gracias!!!
Iván de México hace 7 años
Pues al parecer no hay solución y ese es el rendimiento... 7 a 8 km/l no encuentro el rendimiento en algún sitio oficial, en algunos es el que se indica
Alonzo de México hace 7 años
En el manual creo que decia 14 o 16km combinado ciudad y carretera. El mio es Monza 09 caja automatica y me da 12km x lt sin usar el clima. Midiendolo de tanque lleno a reserva 600km x 50lt (tanque lleno). Si lo usas de medio tanque hacia abajo llegando casi siempre a la reserva el consumo sera mayor y es muy dificil sacar un calculo exacto. Si le pones 100 pesos te deveria dar en promedio 75km
Iván de México hace 7 años
Gracias !!! lo checare
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2009 C2 89365 kms
Lo pasaron por dos scaners diferentes. En uno salió falla en sensor de oxigeno y en otro cilindro 3. Le cambié bujías, sensor de oxigeno, manguera de agua, llené aceite de caja y el chevy automático sigue sin fuerza y aunque se le habían borrado los dos testigos...volvieron a prenderse. Estoy muy triste.
Natha de Colombia hace 8 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP esta fijo en la carroceria a un lado del deposito de retorno de anticongelante.
ruben de México hace 8 años
Revisa la bobina o los cables de bujias
Comentar

Caja de velocidades manual

Chevrolet Chevy 1998 Pop 27000 kms
Se traba cuando quiero meter primera ya cambie aceite le puse el original ya le cambie el repuesto de las barillas de la palanca y sigue adiendo lo mismo y aunk el chevy este parado y con el motor apagado se sigue trabando solo es al meter la primera pero ay dias k trabaja muy bien. Ojalá puedan ayudarme a saber k es o como se pude areglarlo
Carlos Castillo de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Zeko de México hace 8 años
Tienes que llevar a sincronizar la caja
Comentar

No cambia la caja

Chevrolet Chevy 2008 4 puerta 260000 kms
Cuando lo saco en las mañana en drive no hace el cambio de 2 a 3, tengo que dejarlo en 2 un rato hasta que supongo yo, se calienta y en todo el dia no lo hace mas
jose raul de Venezuela hace 5 años  
JO
4 respuestas 
dante de México hace 5 años
Es una costumbre de que nunca le cambian el aceite de la caja pero si lees sus manuales tambien tiene caducidad el aceite de la transmisión muchas veces es nada mas cambiar el aceite si no esta muy dañada la caja te va a funcionar si no tienes que repararla
jose raul de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias, pero segun un mecanico, hay que revisar el cuerpo de valvulas o el filtro de la caja pues ese fallo solo lo hace cuando lo saco en la mañana durante el dia no falla
dante de México hace 5 años
Mira yo e tenido varias fallas que las repare de esa forma lo que pasa es que en muchos talleres siempre te dicen eso con el fin de cobrarte mas pero recuerda que son sensores electricos y en muchos casos al moverlos se desajustan y por concecuencia te ban a decir que tienes que cambiar toda la caja de valvulas pero tu tienes la solucion
dante de México hace 5 años
Asi es esa falla es x q no sube la presión de aceite en la caja y hasta q se caliente o entra en el sistema es cuando camina por eso te digo que con cambiar el filtro junta y aceite te va a funcionar bien pero recuerda si no esta muy desgastada
Comentar

Transmision golpea cuando reduce

Chevrolet Chevy 2005 Chevy confort 2005  30000 kms
Hola, tengo un chevy confort 2005, la transmision golpea un poco cuando reduce los cambio, pasa los cambios bien, de 2 a 3 se tarda un poco pero pasa 3 y 4 y luego cuando frenas que vas recudioen los cambios golpea con cada cambio que baja, como lo puedo resolver. Gracias!!!
Gabriel Rosario de República Dominicana hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Gabriel Rosario de República Dominicana hace 8 años
Aun no e cambiado filtro ni haceite, lo acabo de comprar y no lo hacia, ahora golpea so cuando llevas un rato manejando al reducir los cambios
rafael f de Venezuela hace 7 años
Saludos a quien pueda ayudar,,,la caja de mi chevi despues de aumentar la temperatura en el transcurso del dia empieza a tener fallas de desplazamiento intermitentes,,como si tuviera alguna falla de corriente,,el dia de hoy viaje en horas de la madrugada y todo bien,,y luego al llegar el medio dia comienzo a fallar y a hacer como un caballo en su desplazamiento,,y luego en mitad del recorrido comenzo a llover y al pasar por un charco de agua en la autopista que baño mi carro de pies a cabeza se le quito la falla misteriosamente y de golpe,,que podra ser la razon de esa falla???
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? puede que este sucio y degradado que al calentarse ocasiona la falla
Comentar

Acelero pero no avanza

Chevrolet Chevy 2008 comfort 4 puertas automatico 60000 kms
Después de cierto tiempo con el acelerador adentro como que responde y continua avanzando pero cada vez que lo freno y vuelvo a querer acelerar hace lo mismo, tengo miedo de que sea la caja de velocidades por que no me enciende ningún testigo de falla de motor
Emmanuel de México hace 10 años  
EM
7 casos 
Sergio Cervantes lopez de México hace 4 años
Porque mi Chevrolet 90 la acelero y camina despasio
Alejandro huerta de México hace 2 años
Aceleró avanza pero se escucha forzado después de unos cuantos metros se escucha libiano y se siente dónde avanza
Comentar

Falla en la Caja de transmisión automatica prende y apaga la S

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas equipo J 50000 kms
Quiero comentarles que mi chevy 2011, mostró una falla que originalmente creí que era de la Transmisión Automática, pues la falla iniciaba al encenderlo se jaloneaba y cuando ponía la velocidad osea la palanca de la transmisión en D; se jaloneaba aun más y el foco indicador de la caja en tablero y la palanca "S" se encendían de forma intermitente, por lo que creí que mi caja de velocidades estaba descompuesta, fui con un seudo mecánico especialista en Transmisiones y me dijo: tenemos que reparar tu caja, pues se le cambia el aceite de la transmisión constantemente cada 5,000 o 10,000 Km, situa… Leer completa
Alfred2 de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Ivan de México hace 8 años
Las agujas del tablero se quedaron abajo como puedo reparar o conectar debidamente. El mecánico cambio la banda de distribución y limpio la cabeza del motor y dejó todo desconectado.
Comentar

Caja de velocidades automática

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas full 90000 kms
Prende la s en el tablero y no realiza los cambios
Angel de México hace 8 años  
AN
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
may castillo de Venezuela hace 8 años
Prende la s en el tablero y no realiza los cambios/ya se le cambio el aceite! aun no mejora!
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanear la transmision , puede ser mal funcionamiento de la solenoide que activa el modo de manejo sport (S)
may castillo de Venezuela hace 8 años
Enciendo el carro aplica el R sin problemas luego salgo del estacionamiento coloco D y avanza muy muy lento y deficienterevoluciona lentamente hats alcanzar 60 kh pero noto que no ejecuta los cambios!
may castillo de Venezuela hace 8 años
Pero encambio si coloco 1era si aplica excelente y revoluciona muy bien luego aplico 2da y revoluciona muy bien pero luego aplico 3era y no hace el cambio! la S aparece en el tablero en todo momento desde el momento del encendido del carro!
ricardo de México hace 8 años
Solo hace tres cambios al estar en modo sport
may castillo de Venezuela hace 8 años
A mik parecer solo realiza 2 cambios manueles. De 1era a 2da y cuando coloco 3era no se siente el cambio. Y cuando coloco D menos se siente el cambio/ creo que el carro queda en 2da!
Comentar

Se acelera y desacelera y si lo arranco en frío es un problema

Chevrolet Chevy 2000 POP 130000 kms
Tengo un chevy pop 2000 y mi problema es que se acelera y desacelera y arrancarlo en frío es un caos tengo que esperar que se "caliente" para poder jalarlo, ¿que podrá ser?
El otro problema es que la quinta no le entra en movimiento, si esta parado si embona pero al sacar el clutch nada mas suena pero no avanza. Ayuda!
LHESOLAN de México hace 5 años  
LH
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac... y la caja puede estar sin clutch...
LHESOLAN de México hace 5 años
El clutch corta muy arriba pero si le entran las otras 4 velocidades y la reversa. Ya le lavaron el cuerpo de aceleración solo me falta la iac la cual la voy a reemplazar para ver que sucede. Supuestamente estan fallando tooodos los sensores.
Caro de México hace 5 años
El mío está igual, pero le desconecto un sensor de aceleración y se lo vuelvo a conectar y ya anda como si nada, u a veces al prender igual, un caos por que está "frío"
Comentar

No entran los cambios automáticamente solo cambios manualmente

Chevrolet Chevy 2007  75000 kms
Al estar estacionado en un desague de una casa llovió demasiado entrando agua por la parte de los parabrisas onundandose se de la parte interior y al sacarle el agua lo prendo solo al arrancar despega demasiado lento y en el tablero no me prende la "s" al llevarlo a los mecánicos le meten la computadora y no detecta los datos de la transmisión , solo trabaja de forma manual
Tovar de México hace 6 años  
TO
3 respuestas 
KYITA DE ESPINOSA de México hace 5 años
Buenas, logro solucionar su problema, porque yo estoy con el mismo y me ayudaria mucho su experiencia. Saludos
Tovar de México hace 5 años
Si se mojo la tarjeta electrónica , que bien enciendo la computadora de la transmisión , se encuentra del lado del copiloto en la parte inferior del tablero
KYITA DE ESPINOSA de México hace 5 años
Gracias, si ese fue el problema, cambiamos la computadora de la transmision y listo! funciona a la perfeccion
Comentar

Sonido como de maracas

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 5.3 127000 kms
Mi chevy 2004... esta recien comprada el sonido comenzo ase como un mes imedio... solo lo ase cuando acelero. Ya le chekie el catalizador y nada la transmisión y nada... lo ultimo que un mecanico me dijo... es que cambiara el filtro de la gas y que le pusiera gas primium porque el sentia que algo estaba a destiempo... por favor aconsejenne... el carro solo ase el sonido al acelerarlo
Wendy de Estados Unidos hace 6 años  
WE
3 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Esta medio confuso lo que mencionas del sonido amigo. Mira cuando un motor hace ruidos anormales pueden ser muchas de ellas. Primeramente si puedes dale una apretada a lo que puedas. Por ejemplo multiples. Tornilleria de bomba de direccion. Bomba de agua. Alternador. A/a. Etc.

Ya que hayas hecho eso revisa los soportes. , tolbas y lo que mas se pueda. Con ayuda de un estetoscopio automotriz trata de localizar el origen del ruido. Si es. Enfrente puede ser la distribucion o la cadena de tiempo. Si es por atras puede ser el collarin o alguna pieza del clutch o convertidor de torsion. Si es enmedio ya ahi puede ser por algun perno de biela. Alguna bancada. Etc. Para eso hay que quitar el carter para poder darle un vistaso. Si es en la parte de arriba en las cabezas puede ser detalle de valvulas. Resortes de valvula. Arboles de levas etc.

Ahora bien si puedes comprar un vacoumetro midele el vacio a tu motor y en la red hay tablas que te pueden ayudar para guiarte a donde buscarle.
Revisar la cadena del. Tiempo si estara medio complicado pero si se puede estaria genial. Al igual serviria que le den una revisada a guias. Tensores. Engranes y todo el conjunto.
Ahora si gustas ponerlo a tiempo te puedo ayudar o en.la red busca informacion y si gustas te puedo guiar. Mucha suerte.
Con respecto al combustible seria de buena idea de cambiarle el nivel de octanaje aunque luego mejora muy poco ya que el daño esta presente
Wendy de Estados Unidos hace 6 años
Muchas... gracias... para mi es muy dificil porque al ser mujer se aprovechan mucho de la situación... muchas gracias por su respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal. Pued no pierda la esperanza. Aun habemos mecanicos honrados. Ya encontrara alguno que de verdad sea bueno bueno. Ahora bien dese cuenta cuando alguien que si sabe pide primero revisarlo y le busca. Los demas empiezan a dar nombres y fallos a lo tonto simplemente por el ruido. Asi que fijese en eso y si le dan algun nombre y usted gusta la puedo asesorar sin detalle. Estamos a la orden
Comentar

No entra reversa

Chevrolet Chevy 2004  130000 kms
Me podrian ayudar, mi chevy comfort 2004 automatico no mete reversa, solo hasta que se caliente mucho,
Que problema tendra?
flores de México hace 8 años  
FL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar y ajustar el chicote del clutch
flores de México hace 8 años
Pero es automático, ya lo lleve a escanear y me dicen que todo bien
Arturo de México hace 6 años
Quizás jamás le has cambiado el aceite. Y ya está todo degradado. Y algún detalle en el filtro ocasiona q solo batalles con la reversa
Comentar

Prende la s en el tablero y no hace los cambios

Chevrolet Chevy 2007 clase A tipo 5 139200 kms
Cuando se calienta prende en el tablero la letra S y el carro no responde, pierde potencia y en ocasiones prende en el tablero el carrito con una llave.
royal de México hace 8 años  
RO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? llevalo a un autozone a escanear , es sin costo
Xavi de México hace 8 años
Ya le hice el cambio de aceite, lo escanearon y no hay resultados precisos de dónde o de qué se trata la falla. Qué hacer??
royal de México hace 8 años
El mío le detectaron una falla en la caja de velocidades, recomiendan abrir la caja para repararla pero sale muy cara y no aseguran q quede bien.
Comentar

Chevy pop fuga aceite

Chevrolet Chevy 2000 Pop 1.4 243000 kms
A mi chevy pop le escurre una pequeña gota de aceite en la unión de la transmisión. Ya le cambie reten del cigüeñal y la junta del cárter y sigue igual. Que mas podría ser?
Wicho de México hace 8 años  
WI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) al no funcionar ,acumula presion interna en el carter ocasioanando fugas, esta en la tapa de punterias,es economica y facil de cambiar.
Wicho de México hace 8 años
Hola Ricardo, ya revise la tapa de punterías y no la encuentro. También investigue un poco en internet y hay muchos comentarios de que este modelo no trae PCV.
Joel de México hace 6 años
Oye si encontraste el problema de esa pequeña gota es que yo tengo un Chevy 2006 y me pasa lo mismo no sé dónde sea, no sé si es transmisión o motor ?
Comentar

No funciona reversa

Chevrolet Chevy 2000 Monza 4 puertas 160 kms
Hola mi carro no agarra la reversa es automático, que puede ser? Me dijeron que le cambiara el aceite de transmisión
Chely de México hace 9 años  
CH
2 casos 
yanko de México hace 9 años
Puede ser bloque de válvulas, o engranaje de reversa pero desgraciadamente en ambos casos hay que desarmar la caja para checarlos, saludos
Chely de México hace 9 años
GRACIAS! lo voy a comentar al mecánico
Guillermo lora de México hace 7 años
Soy mecánico la entrada del escáner no funciona y no puedo escanear. Ya la repare la transmision entra la reversa cuando esta fria la transmision pero cuando se calienta ya no quiere la reversa. Los demás está bien nada más es la reversa es un Chevy 1999 automático que puedo hacer ?
Comentar

Sube el aceite de la caja al velocimetro

Chevrolet Chevy 2002 ej .4 212 kms
Sube aceite de la caja al velocimetro por la tripa
angel de Ecuador hace 8 años  
AN
2 casos 
angel de Ecuador hace 8 años
Sube el aceite de la caja al velocimetro por la tripa de mi auto corsa
Comentar

Ruido al momento de correr el auto

Chevrolet Chevy 2004 c2 0 kms
El ruido comienza al momento de poner primera y hacer que ruede las llantas del auto, el detalle es que aun con velocidad en el 5° cambio se sigue escuchando como un crujido, de hecho en todas las velocidades de los cambios de la caja de transmisión.
Jezer de México hace 8 años  
JE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa soportes de motor y transmision ,pueden estar vencidos o rotos.
Comentar

Sobremarcha

Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS 150000 kms
Por que me esta fallando la sobre marcha cuando va a brincar el cambio de 3 a 4 (transmisión automatica) revoluciona mucho y debo bajar la velocidad o soltar el acelerador para que pueda entrar la siguiente velocidad
OLIVAS de México hace 8 años  
OL
1 caso 
richdebian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, cuando voy en carretera cuando va a entrar de 3 a 4 entra la sobremarcha de golpe o tengo que dejar de acelerar para q haga los cambios, tambien me esta consumiento mucho combustible 6 km x litro. Se recalienta mucho y el electroventilador aveces tarda en enfriar el radiador. Y cuando estoy en lugares calidos el electroventilador no para o es poco el intervalo de reposo.
Comentar

Problemas transmisión

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 74000 kms
No le entra la reversa, ya me lo checaron en talleres especializados en transmisiones automáticas y no puede quedar. Se regresa de 3 a segunda y no tiene potencia, no responde al acelerar
Ana G de México hace 11 años  
AN
1 respuesta 
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola ana he visto tu comentario al respecto del chevy, es exactamante mi problema, tu auto esta averiado de los sensores de entrada y salida de la transmisión desafortunadamente en los talleres lo saben pero no te dicen para cobrarte un dineral, compra nuevos los sensores de entrada y salida cambia ambos y solo te gastas 1000 pesos y que los coloque tu esposo o en su caso un hermano o primo, patvez para ti seria algoi pesado por que hay que quitar la llanta delantera del lado del chfer, saludos y suerte con estos hermosos autos.
Comentar

A la caja de velocidades de mi chevy le suena un tac tac tac tac

Chevrolet Chevy 2000 pop 3 puertas tbi motor 1.4 128752 kms
Cuando esta en ralenti mi chevy pop modelo 2000 le acelero un poco y suelto suena tac tac tac de la caja de velocidades y si piso el clutch y acelero no hace tac tac tac que creen que le suceda no lo hacia tambien le cambie el aceite a la caja de velocidades y aun lo hace
el piti de México hace 9 años  
EL
2 casos 
daniel de México hace 9 años
Tal vez sea tu balero collarin
daniel de México hace 9 años
Tal vez sea tu balero collarin
arturo de México hace 9 años
Q tal, tengo un geo tracker 1996 std 4x4 cuando lo compre traia un ruido en la transmisión mientras estoy en carretera mismo ruido q deja d escucharse cuando presiono el clutch pero hace unos dias fui un domingo a las dunas y despues d tanto trepar y bajar lomas d arena el ruido comenzó a escucharse con muchisima mayor fuerza, pareciera q traigo una tolva arrastrando bajo el auto, alguien m puede decir q podra ser
Comentar

Falla transmision

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.6 115000 kms
Hola
Mi chevy monza 2003 automatico falla de la transmision, se tarda en agarrar la reversa, el ponerlo en D (drive) el carro arranca, pero al querer acelerar mas no entra la segunda velocidad, solo se revoluciona mas el motor pero no acelera, ademas el velocimetro no marca nada. Que falla podria ser ?
Gracias.
adn91 de México hace 10 años  
AD
3 respuestas 
molig de México hace 10 años
Posible tenga un desgaste en uno de los discos de la caja
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primeramente hay que checar el nivel de aceite de la transmision si tiene alguna fuga con mas razon. Si esta bien entonces hay que checar los solenoides del cambio aqui sera nesesario que lo lleves a un especialista en transmisiones automaticas ya que para hacer pruevas se requerira de herramientas especiales e incluso tal vez se tenga que desmontar la transmision si ya lo llevaste con alguien y no le hayo cambia de taller...
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola he visto tu comentario al respecto del chevy, es exactamante mi problema, tu auto esta averiado de los sensores de entrada y salida de la transmisión desafortunadamente en los talleres lo saben pero no te dicen para cobrarte un dineral, compra nuevos los sensores de entrada y salida cambia ambos y solo te gastas 1000 pesos y que los coloque tu esposo o en su caso un hermano o primo, patvez para ti seria algoi pesado por que hay que quitar la llanta delantera del lado del chfer, saludos y suerte con estos hermosos autos.
Comentar

Cuantas velocidades tiene?

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas motor 1.6 82000 kms
Mi carro desde que lo compre hace 7 años, lo he manejado con 4 velocidades, pero ahorita que quiero cambiar la caja de velocidades, veo que solo se manejan de 5 velocidades...
Donde puedo conseguir de 4 velocidades?
Ruth de México hace 3 años  
RU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Existe caja de 4 velocidades para Chevy???, espero la comunidad nos saque de esa duda
Comentar

No entra la 4ta

Chevrolet Chevy 1999 Aut Gasolina 4 puertas automatico 5000 kms
Buenas tardes tengo un chevy monza 99 automático de un dia otro dejo de funcionar la reversa el mecanico le reparo la transmisión y ya funciona la reversa pero ahora el problema es que la 4ta velocidad no entra que pudiera ser ayudenme
Jacqueline de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Juan Ramírez de México hace 3 años
Posiblemente esté mal calibrada la posicion de lampalanca de velocidades o estén desgastadas las rotulas plásticas del nudo que conecta la pipa de la palanca de velocidades a la caja. Hay repuestomoero dura poco, mejor uno nuevo de marca AC delco. Seis importante preguntar al. Mecanico que le hizo a tu caja, si la abrió y cambio algo ¿Que fue lo que cambio?
Si no es el nudo, son los sincronizadores desgastados.
Comentar

La transmisión o caja de velocidades tiene agua es standar

Chevrolet Chevy 2004 c2 150000 kms
Le cambie el aceite ace 1 mes y tenia agua
El día de hoy por la respiración o por donde se llena boto aceite mezclada con agua
Esl carro es estándar y no se por donde se le pueda estar metiendo agua ya q el tapón esta bien puesto y no e metido el carro en charcos profundos comonpa
Ra q entre agua
victor de México hace 6 años  
VI
3 casos 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Tu nivel de anticongelante está bajo? de ser así de ahi es el "agua" un problema en tus juntas de la cabeza
Comentar

Vibraciones a más de 80 km/h

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 194500 kms
¿Qué tal? Les comento: este fin de semana salí de viaje y en carretera caí en un bache. A partir de ese momento, el auto comenzó a tener muy fuertes vibraciones mientras aceleraba o al superar los 80 km/h. Ocasionalmente también se escucha un golpe proveniente del cofre cuando acelero / desacelero. Inicialmente creí que el golpe del bache podría haber afectado el balanceo de la llanta o la alineación. Sin embargo, noté que las vibraciones sólo ocurren cuando estoy acelerando y cesan cuando meto el clutch. ¿Será algún problema en el clutch, la caja de velocidades o alguna otra pieza de la suspensión? Por favor, me urgen sus opiniones y un estimado del costo de la reparación antes de llevarlo al taller y evitar que me den un diagnóstico falso y me cobren más de lo justo.
José Huerta de México hace 7 años  
JO
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la barra homocinética,se pudo haber doblado
Comentar

No dareversa

Chevrolet Chevy 2006 chevrolet chevy 180000 kms
No da la reversa, ni los cambios autoamticos, pero si desconecto el conector del park neutro engancha el cambio con fuerza y marcha drye y esta marcando codigo.
otoniel de Colombia hace 8 años  
OT
2 casos 
Josue de México hace 8 años
Hola otoniel. MIra yo tengo un chevy 2005 con 97 mil km automatico. La cuestion es que a mi se barrio el engrane de vlocidad que va en el diferencial dentro de la transmision, por consecuencia dejo de marcar velocidad en tablero. Prendio el codigo check codigo P0502 haciendo referencia a la usencia de velocidad por el engrane barrido. Posterior empezo a hacer los cambios en D bruzcamente. Posteriormente dejo de aplicar reversa, colocaba la palanca en R y solo se escuchaba un zumbido como de abeja y no se movia el auto en reversa. Vi tu comentario fui desconecte el sensor pare neutro y aplico la reversa inmediatamente y las velocidad en forma manual sin problema. Ya solucionaste tu problema. Yo pensaba que era mi transmision que ya se habian desgastado los discos internos o que el cuerpo de valvulas estaba tapado o pegado. Pero al desconectar el pare neutro funiono en modo de ir ascendiendo manualmente y al aplicar reversa. Ahora pienso que la falla esta en el sensor pare neutro. Algun compañero que tenga este problema como podria corroborar si es necesario cambiar el master kit de transmision o solo cambiar el sensor TR o pare neutro. Espero alguien comente.
Comentar

Choque del lado del piloto y no entran las velocidades

Chevrolet Chevy 2002 4puertas, motor1.6  140000 kms
Tuve un choque contra un poste del lado del piloto y la llanta izquierda quedo inmóvil, y en la palanca de velocidades no entra ninguna velocodad y se siente muy suave. ¿que puede ser el problema?
Lapco117 de México hace 8 años  
LA
2 casos 
hector de México hace 8 años
Checa el varillaje de la palanca de transmision puede ser que le falte un buje... o los bujes
Comentar

Caja de transmision

Chevrolet Chevy 2005 Monza 100000 kms
Le cambie el aceite a la transmision... y apenas lo revise y esta tirando aceite... cuantos litros de aceite llevala caja??
Victor h de México hace 6 años  
VI
5 respuestas 
Meta de México hace 6 años
En la parte trasera de la flecha izquierda (corta) trae un tapón, 13mm y en cuanto empieza a salir por ese orificio esta al nivel, (estándar) la automática trae bayoneta. Alguna duda me puedes llamar 4424521172
Arturo de México hace 6 años
Lleva 1,6L. Cuando lo llenas por el velocimetro. Concuerdo con META, asi como lo indica el es la manera adecuada.
Jesús de México hace 6 años
Tengo un Chevy Monza 99 automatico quiero saber por donde le echo los 3 litros de aceite tiene balloneta de aceite de motor y aceite de transmisión por favor ayuda ya tengo todo listo nada más me falta esa duda para no regarla...
Arturo de México hace 6 años
Al motor se le echa por el tapon amarillo. Y al de transmision por la misma bayoneta. TEN CUIDADO, jamas les pongas aceite de mas pues se madrean los empaques y empieza el tiradero. No es mito de talleres, ya me paso con un motor de Ford 302.
José reyes de México hace 5 años
Tengo un Chevy y no me quieren entregar las velocidades 1ra 2da que hago
Comentar

Enciende la luz del tablero que marca "s"

Chevrolet Chevy 2008 4 ptas chevy c2 automatico 199844 kms
Este problema viene presentándose hace varios meses, la primera vez lo lleve al mecánico porque al recortar velocidad el carro se ponía pesado, al punto que en una oportunidad no podía pasar una leve subida de la carretera, tuve que hacer los cambios manuales luego lo apague y al cabo de un rato lo encendí y funciono bien, el mecánico me informo que era el dispositivo de pare neutro pero no pude conseguirlo, el le hizo algo al dispositivo y funciono por varios meses sin problema pero ahora vuelve la falla, ya me lo había dicho que pasaría porque hay que cambiar la pieza. Si alguien sabe donde conseguirla en Venezuela por favor informarme.
MARLE de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Jairo de Venezuela hace 10 años
Se conoce como switch pare neutro, búscalo en mercado libre allí lo encontraras.
Comentar

Código p0730

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas  240000 kms
Tengo un Chevy automático 2007 ,mi problema es el siguiente después de andarlo uno 20 mnts se queda en un solo cambia ya no hace los cambios asia abajo queda como en 4ta y lo tengo que apagar y arranca normal mente y sigue asiendo sus cambios asta que lo corro otro lapso igual y sigue asiendo el mismo fallo pero su potencia es buena solo que cuando paro tengo que pagarlo o arrancarlo así sin fuerza pero cuando alcanzó toda su velocidad su potencia es buena me dicen que tengo que hacer reparar la transmisión
Arley Ortega de México hace 5 años  
AR
3 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Es un sensor Pero ay que buscarlo...no necesitas repararla
Arley Ortega de México hace 5 años
Hola gracias por responderme y un cordial saludo mira de acuerdo a tu respuesta si lo hice le cambié los dos sensores de entrada y salida pero el problema sigue y sigue botando el mismo código en que me podrás más apollar gracias
Comentar

Agua dentro del coche

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 30000 kms
Le entra agua en ambos lados en el piso del lado la palanca de velocidades, ya levente la alfombra y el aglomerado que trae, le aventé agua y no se le mete, he detectado que normalmente aparece después de haber usado el aire acondicionado.
Ojala me puedan ayudar gracias
Beto de México hace 10 años  
BE
1 caso 
Frank de México hace 10 años
Hola el liquido que comentas es realmente agua o anticongelante? te pregunto esto ya que normalmente se daña un pequeño radiador interno que se encuentra detrás de la consola central y empieza a tirar anticongelante dentro del coche. La otra opción seria que estén tapadas las salidas de desagüe que están en las orillas donde esta la batería y del lado del volante, ya que normalmente se tapan con hojas de arboles y el agua comienza a trasminarse por donde puede. Espero te sea de utilidad, saludos.
Adrian de México hace 10 años
Buenos días, te comento que a mi me entraba agua del lado del copiloto, mi sistema de aire acondicionado fue instalado posterior a la compra del vehículo, y en la parte de abajo de la "cajuelita" colocaron lo que parece un filtro, detrás de ese filtro, había un agujero redondo por donde sacaron la manguera de desagüe del AC hacia el área del motor. En mi casa cuando llovía ahi entraba agua, y cuando prendía el aire, goteaba por dentro. Si no alcanzas a ver nada quitando la alfombra y el aislante detrás del cajón, abre el cofre y desde ahi se podría ver, el agujero está debajo del cubrepolvo derecho y puedes ver una manguera, ese es el desague del AC. Ojalá te ayuda esta información
Jesus Víctor castro de la cruz de México hace 5 años
Se me mete el agua por debajo del chasis cuando llueve según le faltan unos tornillos si tiene unos orificios mi chevy es 96 soy de san Luis potosi
Pvillica de México hace 5 años
Efectivamente, el chevy lleva una especie de tapón de hule en el piso, son 4, uno por cada lado, piloto, pasajero, y dos atrás, estos con el tiempo se dañan y ya no sellan herméticamente, debes cambiarlos o sellar los huecos. Adjunto foto, en la esquina pegada al túnel de transmisión esta el tapón de hule en mención, saludos
1
Comentar

La palanca de cambios esta trabada y no mete cambios

Chevrolet Chevy 2009 Cabina y media 4 puertas modelo 2009 motor5.1 10000 kms
Se enciende la camioneta pero al kerer meter cambios simplemente la palanca no responde y esta conpletamente dura no baja es comosi no aplastaras el freno para meter cambio
Gloria mezta de México hace 5 años  
GL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del sensor del pedal de freno o del contacto de la llave o fusible,
Juan de México hace 3 años
Cuáles son los fusibles?? Y el de contaacto de llave?? Cuál es?
angelberen de España hace 3 años
El contacto de la llave es el switch del tambor de la llave ,los fusibles son los del interior del vehículo aunque algún modelo lo lleba en la caja del motor
Comentar

S intermitente falla p0730

Chevrolet Chevy 2009 1.6 automatico  18000 kms
Mi carro presenta la s intermitente en ocasiones prende y en ocasiones no esta alerta, en alguna ocasión me salio le cambie el aceite y duro trabajando bien pero ya al mes volvio a salir. Apagas el auto y se borra no quiero dañar el auto hasta encontrar solucion. Cuando paro en algun semaforo y arranco entra con otra velocidad y se siente como forzado que no avanza pero esto es solo cuando aparece esta falla. Unos me dicen que son los sensores de velocidad y otros me dicen que tengo que bajar la transmision me podrian guiar para ir revisando cosa plr cosa antes de bajar la transmision
Jose vazquez de México hace 5 años  
JO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Revisa el nivel de la, transmisión antes de hacer operaciones a veces innecesarias y echa un vistazo a esto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
http://www.engine-codes.com/p0730.html
Maria Paula Jiménez de Venezuela hace 2 años
Hola Jose, quisiera saber si lograste dar con la falla? Tengo el mismo problema con mi carro
Daci de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen la caja automática del chevy confort automático 2007 cuantos litros de aceite lleva?
Comentar

Chevy burro

Chevrolet Chevy 2003 Pop 95600 kms
Buen dia. Mi chevy pop 2003 enciende bien, se mantiene encendido pero cuando arranco se siente burro y asi se siente en todas las marchas. Necesito acelerar a fondo para que despegue. Pareciese que el clutch patinara pero corta normal. Alguien sabe que puede ser? Gracias.
Víctor de México hace 8 años  
5 casos 
ROSS de México hace 7 años
Checa los cables...bujias(ponle ac delco )...o tambien revisa la bobina...al mio le pasaba eso y era que lo le llegaba corriente a una bujia el cable estba mal... las bujias con carbon...las limpie...lije...cambie el cable malo que va de la bujia a la bobina...y con eso tubo ( al parecer solo estaba trabajando con chispa en 3 pistones y por eso perdia fuerza...suerte...ojala ese sea tu caso
el_chuy de México hace 7 años
Amigo dile a tu mecanico que revise la polea de cigueñal que el centro tiene una guia donde entra la polea de la banda de tiempo checa que no este gastado.
rosario juarez de México hace 6 años
Gracias amigo chuy por tus sugerencias...hare eso que me dices y luego les escribo
Comentar

Subiendo pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2006 C2 sedan 44430 kms
Ola vivo en Colombia sali de paseo y al comenzar a subir la carretera note que el carro subia muy lento y no podia hacer sobre pasos,ademas olia mucho a gasolina.me pueden decir que hay que revisar.es de caja automatica
Giovanni correa de Colombia hace 9 años  
GI
4 respuestas 
AntonioDom de México hace 9 años
Que tal, deberias limpiar tus bujias, posteriormente checar tu. Bobina ya ke. Si. Hay poca chispa y el. Combustible es demasiado este se ahoga xk no alcanza a quemarlo, y arroja la gasolina cruda... checalo xk tmbn puede ser. Falta de. Compresion o la computadora, suerte
Giovanni correa de Colombia hace 9 años
Luis gracias lo voy a revisar lo que no entiendo muy bien es lo de la. Falta de compresion y lo de la computadora si me pudiera explicar un poco mejor le agradezco
Giovanni correa de Colombia hace 9 años
Luis disculpe la molestia el carro lo mande sincronizar aproximadamente hace 3 meses le cambiaron las 4 bujias. Las bujias originales tienen alguna especificacion tecnica? Le agradezco ademas. La. Correa de reparticion ya se cambio hace poco espero esta informacion mil gracias por su paciencia
AntonioDom de México hace 9 años
Pues la verdad de eso no tengo conocimiento, pero me supongo que la configuración interna tiene que ver en la ignición del carro, La del Chevy, todos tienen que ser de carbón, si le pones de platino tienden a fallar y es recomendable ponerle las bujías originales acdelco, También las del corsa-tornado tienen que ser de carbón tienden a fallar si se les pone de platino, Incluso no hay de platino en acdelco para Chevy, y de la compresion.ve a k. Te lo revisen, puedes consultar tutoriales en youtube, y de la. Computadora consigue una y cambiala despues de q hayas revisado lo anterior. Suerte
Comentar

No entra la 3 velocidad

Chevrolet Chevy 2007 Chevy monza confort 134225 kms
Le camviaton el aceite y jalo bien pero despues de unas hora ya no entro la tercera prende la (s) y se proteje la caja ya le cambiaron los sensores de entrada y salida y sigue igual
Enrique de México hace 4 años  
EN
1 respuesta 
Enrique de México hace 4 años
Le pusimos un aditivo y las velocidades entran bien ya entran todas unicanente estando caminando frio se jalonea pero despues trabaja bien todo el dia
Comentar

Prende el símbolo de un auto en el tablero

Chevrolet Chevy 2010 1.6 75000 kms
Empezo la falla hace 2 dias se prendio el simbolo de auto en el tablero y se empezo a jalonear le cambiaron el bulbo de temperatura,valvula iac,sensor tps y sigue igual ademas siento que se calienta por donde va la palanca osea la caja y vibra ayuda por favor
jon hdz de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Rafa de México hace 8 años
Hola, yo tuve ese detalle cuando compre mi chevy, cambié los cables de pas bujías y las bujías, todo marca AC Delco y no tengo problemas ya, espero te sirva
Comentar

Fuga aceite caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 C2 Automático 96000 kms
Tengo un Chevy C2 2007 Automatico con una fuga de aceite en la caja por el lugar donde entra el cable del velocimetro... ¿Qué se debe hacer?

Gracias
Tuto de Colombia hace 9 años  
TU
2 casos 
jcjeep de México hace 5 años
Alguien quien me pueda decir que material es la caja de velocidades para chevy y con que lo puedo soldarrr?? agradecere su colaboracion.
Comentar

Caja de velocidades automática chevy

Chevrolet Chevy 2004 che y confort 120000 kms
Hace unos día mi chevy e peso con la falla que no cambia a la cuarta velocidad las demás entran bien que puede ser comento que no le e hecho afinación a la caja ni cambio de aceite de la misma desde hace un buen tiempo
silva de México hace 9 años  
SI
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mira pra culquier diagnostico te recomiendo escanerlo , por el sintoma puede ser 2 cosas selenoides o un daño en el embrague pero te recomiendo lo escnees primero te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria o servisio 5565817254
Comentar

No entra velocidad 3 y 4

Chevrolet Chevy 2002 pop 112322 kms
Al ir avanzando de momento se escuchó comó cuando no metes bien la velocidad o sea comó que rechino los granes y le aceleraba y comó si estuviera en neutral. Baje la velocidad. Y volvi a meter 2 y volvió a avanzar nuevamente meti3 y NO avanzó pero si entran las demás
Destacable tapa de la varilla de cambios y vi que el aceite parecía lodo u casi no tenía que hago ayudarme por favor.
juan carlos de México hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Por lo que comentas lo más seguro es que se dessincronizo tu caja, necesitas llevarla con los que reparan y que te revisen los sincronizadores y aprovecha y cambia el aceite de la caja, revisa sí sale con rebaba
Comentar

No cambia de velocidad solo se queda en la "p"

Chevrolet Chevy 1998 Monza automatico 99000 kms
Hola kisiera que me ayudaran, explico:
Tengo un chevy monza 98 automatico le cambie el bulbo o sensor del pedal del freno ya que no se quitaba el seguro para el cambio de la palanca de velocidad, tambien le corte los cables que van al arnes ke konecta con el bulbo para comprarlo pero ya que uni otra vez los cables ya qe no lo compre (el arnes) siguo sin poder cambiar de velocidad quisiera que me ayudaran por favor ya ke no se ke pueda ser
Magoserch de México hace 7 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que lo que esta fallando es el solenoide que desconecta el seguro de la transmision
Magoserch de México hace 7 años
Y este ke me mencionas donde lo puedo localizar
ricardo de México hace 7 años
En la transmision. Es un pasador que se acciona con una solenoide
Magoserch de México hace 7 años
Aaa ok gracias, otra pregunta se tiene llevar a un taller o se puede cambiar en casa facilmente
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un taller en transmisiones automaticas.
Jesus de México hace 7 años
Subi a una banqueta con un chevy 2005 y de pronto empezo a regar agua me puede ayudar con ese problema
ricardo de México hace 7 años
Se debe de haber roto la tapa inferior del radiador es de plastico.
alfred de México hace 7 años
Hola buenas tardes
Tengo un chevy monza 2004 el pedal de los frenos esta muy duro y ya lo purgaron y cambiaron balatas y sigue igual
Comentar

Reversa truena al i tentar meterla como si no entrara el embrague

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas  100000 kms
Truena la transmisión tiene un clutch nuevo , bujes de palanca y tiene sincronizada la palanca pero truena al intentar meter reversa se escuchan los engranes , es la única velocidad que da problema , en frío entra bien sin embargo una vez andando la reversa se escucha cada vez más
CHOSS de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si esta bien calibrado el chicote de ajuste del clutch, puede estar bajo el nivel de aceite de la caja
CHOSS de México hace 7 años
Ya se reviso el nivel también y el chichote está a nivel y el chicote está calibrado es la única velocidad usado que da problemas
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el aceite a la caja manual ?
CHOSS de México hace 7 años
Así es , igual sigue presentando la falla
CHOSS de México hace 7 años
También igual tiene el clutch nuevo , la varilla no se ha cambiado pero los bujes son nuevos
Comentar

Se hizo la conversión de automático a standard

Chevrolet Chevy 2004 Chevy monza 198000 kms
Cambiamos la transmisión automática y pusimos una standard pero no se como se hace el puente para que arranque
Hector g de México hace 4 años  
HE
3 casos 
Chivo de México hace 2 años
Solo cambia la pastilla de encendido del automático por la de estándar y listo
Eder de México hace 2 años
Puedes ayudarnos, tengo el mismo problema.
Comentar

Se rompió mi chicote del embrague

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.6 593384 kms
Se trono mi chicote y le metí la primer velocidad y le di marcha y si avaso. Cren que descomponga mi caja de cambios por hacer eso...?
Ángel de México hace 6 años  
ÁN
2 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola no se llega a descomponer si sabes sincronizar cambios de velocidad y si no la forzas demasiado en cuanto a la velocidad
Rozando de México hace un año
El chicote del clutch de mi chevy no está roto pero el pedal está hasta abajo
Comentar

No Entra la reversa

Chevrolet Chevy 2000 4puertas 200000 kms
Tengo un chevy monza 2000 que no Entra la reversa cuando está frío pero cuándo se calienta entra sin ningún problema
Salvador de México hace 7 años  
SA
3 casos 
Arturo de México hace 6 años
Estándar o automático?
Gaston de México hace 3 años
Estándar 5 velocidades
Comentar

Enciende el sport "s" y falla la caja automatica

Chevrolet Chevy 2008 COMFORT AUTOMATICO 220000 kms
Me cambiaron los baleros del compresor del clima y cuando encendí el clima empezó a encender la "s" del tablero de forma intermitente, esta falla me la presentaba cuando el auto estaba frió y encendía el clima, pero apagaba el auto y se quitaba el error. Ahora no se le quita ese testigo del tablero
ENRIQUE de México hace 8 años  
EN
3 casos 
Daniel de México hace 6 años
Cuantos cambios debe de asser un Chevy nova 1986 automático quien me puede ayudar
j.mndz de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy C2 comfort automático 2005 como en cuanto sale reparar la caja de transmisión, o como en cuanto sale comprarla. La reversa no entra cuando ya está caliente la máquina y después de eso los cambios ya no los hace me podrías ayudar con mi duda por favor te lo agradecería mucho
Comentar

No realiza los cambios

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas, full 90000 kms
Hola tengo un chevy monza automatico, despues de 30 minutos de manejarlo ya no me realiza los cambios, se queda en la primera, si le acelero se siente muy forzada la maquina y no realiza el cambio.
Me podrán ayudar.
Gracias
Ana Romo de México hace 8 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y el filtro a la transmision ?
Jovanny de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien que de una posible solución
Comentar

Ruido en la caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2005 monsa 160000 kms
Al ir por 10 minutos manejando, se escucha un ruido en la caja de velocidades al ponerlo en neutral el ruido se quita, realice cambio de aceite a la caja ,pero aun asi continua el ruido, como si dos metales se juntaran
magaña de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Ruben de México hace 8 años
Aique desmontar la caja y cambiar los arillos de bronce si te funciona asmelo saber
Julian millan de México hace un año
Tengo una Ranger 2005 manual, ya le cambiaron el aceite a la caja pero sigue haciendo el ruido en la 4 ya velocidad y quinta, ahora ya lo hace en baja , siempre al acelerar.
Comentar

Falla en conector de computadora

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 comfort automático  123000 kms
Buenos idas. Estoy teniendo problemas en el conector que va conectado a la computadora del motor el color negro ya que se descascaro y no hace buena conecccion por lo que estoy teniendo problemas en la transmision , el que me esta reparando el carro me dijo en un principio que ahí hay que comprar todo completa la instalación por se según no vende el solo conector y me lo cotizaron por $5000.00 cantidad que se me hace desmesurado, a si que me di a la tare a de conseguirlo yo mismo en un deshuesadero y lo conseguí pero me dice el que me lo esta reparando que no es el conector que el que consegu… Leer completa
JFMP de México hace 9 años  
JF
2 respuestas 
MARTIN VELL de México hace 9 años
El engrane que va enel diferencial si lo venden por separado, hay que quital el balereo conico que va arriba con un estractor de baleros, el engrane va bajo este, si lo venden, hay que destapar la caja saludos.
Yolimar de Venezuela hace 10 meses
Dónde puedo conseguir la computadora de la caja Chevy confort 200 motor 1.6
Comentar

Falla repentina de Transmision y se enciende la S y se Activa el venti

Chevrolet Chevy 2008  104500 kms
El día de Ayer 02 Diciembre 2016
Se me presento el Problema de la Transmisión, y aparte se encendió el indicador "S" a los pocos segundos se enciende el ventilador, Opte por llamar una Grúa para no perjudicas la Transmisión Automática, El Problema es el TERMOSTATO, hoy 03 Diciembre 2016, se lo cambiaron y quedo Solucionado, las velocidades ya entran y el coche quedo estupendo. Se los comparto para la persona que llegara a tener el mismo síntoma del Vehículo.
Felipe Cisneros de México hace 7 años  
FE
3 casos 
carlosre de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, estaba trabajando bien lo acabo de comprar hace una semana y no tenia problemas, ahora parpadea la S después de que hace el cambio de segunda a tercera y se queda parpadeando hasta que lo apago. Lo vuelvo a encender y de nuevo al hacer el cambio de segunda a tercera empieza a parpadear, que podria ser. Mi correo [email protected] mi celular +52 2228206946
Meni de México hace 7 años
Tu auto se protege llevalo con un experto en escaner el mio tenia dañado un solenoide
Felipe Cisneros de México hace 7 años
Con el cambio del termostato quedo Excelente
Meni de México hace 7 años
Ok gracias Felipe bay
juan de México hace 7 años
Buenas tardes
Yo tengo el mismo problema, mi chevy si funciona como 15 cuadras luego se proteje y la transmision ya no entra ni primera es automatico si alguien me puede dar alguna orientacion, tambien me prente la "S" y el velocimetro no marca
Meni de México hace 7 años
Buenas Juan pon atención esa falla no se me ha presentado en mi chevy pero para encontrarla llevalo a un centro especializado en computadoras y preguntas si tienen el scanner (tech 2)ese es de los pocos scanner que escanean la computadora de la transmisión los convencionales solo encuentran fallas en sensores y partes del motor suerte 😉
juan de México hace 7 años
Gracias Meni
Saludos
Victor de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema de la s parpadeante. De queda bloqueado en 3ra y ya no hace cambios ni arriba ni abajo. Leí en algunos post que pueden ser varias cosas pero opte por llevarlo a un especialista en transmisiones, la escaneo y arrojo una falla la cual no recuerdo el codigo. Pero sin saber que la falla era cierta el cuate me dijo que salia todo el trabajo en 11 mil pesos lo que me huele a estafa. Me parece que por el precio casi podría comprar una caja nueva. Mañana se lo llevare a otro taller para ver es lo que me dicen.
Omar G de México hace 7 años
Al mío le paso apenas la falla fue en la mañana se sentia muy pesado, lo apague tal volver a encenderlo estuvo bien lo use un buen rato y no presentó la falla, ahora hemos notado que cuando hay mucho transito falla, y hoy por la mañana en frio lo encendí y sin esperar a que se apagara el testigo de la "S" al encenderlo puse la velocidad hacia delante y atrás, luego de nuevo a estacionar, no hubo falla, luego comence a mover los arneses y conexiones que están cerca de la computadora y la caja, cuando revise el tablero ya estaba parpadeando, volví a realizar los cambios y los hizo con un golpe bastante fuerte en ambas marchas, lo apague y volví a encender y no había falla, he notado que el interior en general se siente muy caliente y al encender el a/c el indicador de temperatura en lugar de subir a la mitad, comenzó a bajar, lo lleve a revisar y presentó el código u2104 "falla entre computadoras detectada" y sugiere revisar cableado.
Comentar

Golpeteo al frenar Tahoe 98 2 dr

Chevrolet Chevy 1998 Tahoe 2 dr 5.7 gas 240000 kms
Estimados
Se cambio toda la herrajeria del tren trasero, todos los selenoide transmisión , se revisaron los frenos
Y el problema continúa, al frenar fuerte, se siente un golpe debajo
No se si transferencia suelta u otra cosa
Alguien con alguna opinión pf
Aldo
Aldo de Chile hace 5 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El ruido puede venir del tren delantero, prueba a usar el freno de mano para saber si es el que cruce, podía, ser de las balatas. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Aldo de Chile hace 5 años
No es ese el problema
Cuando freno brusco en neutro
No hay ningún problema
Le pongo directa y se produce el golpeteo
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener algun soporte del motor roto o estar el aceite o el filtro de la caja de cambios en mal estado y por eso ba forzada sobretodo en caliente
Aldo de Chile hace 5 años
Soportes de motor y caja nuevos
Caja recién revisada
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber si el problema está en el motor
Comentar

Falla en caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2002 pop 150000 kms
No entran las velocidades la 1era y la 2da para poderlo mover desde la tercera empieza y y entran muy bien las demas velocidades solo es la primera y la segunda la que no entra
jose luis de México hace 9 años  
JO
6 casos 
Hugo palma de México hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un Chevy pop 2002
De primera a segunda está muy dura , aveces entra pero ya cuando uso mucho el carro ya no entra la segunda para nada , las demás que entran sin problema, lograste solucionarlo?
TAVONEITOR de México hace 4 años
Cambia todos los bujes de la palanca y después dale un ajuste
Comentar

Falla transmisión

Chevrolet Chevy 2004 4 ptas confort 120000 kms
Buen me pueden apoyar con falla de la transmisión de chevy comfort 2004, no realiza el cambio a 2da velocidad, ya revise el aceite y esta en buen estado y buen nivel. Gracias, saludos.
Memo de México hace 9 años  
ME
5 respuestas 
Marco de México hace 9 años
Tengo el mismo problema yo le cambie el aceite y sigue el mismo problema, hay dias que trabaja bien otros dias no realiza el cambio... comente que puedo checarle antes de bajarla.
Marco de México hace 9 años
Memo a tu chevy le sirve el marcador de velocidad? lei mas abajo el historial de falla de las trasmisiones y comentan que puede afecar el que no sirva, al mio no le funciona y comenzare por repararlo para eliminar esa posible duda, por otra parte lo llebare a escanear tambien.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si les recomiemmdo empezar por el escaneo si es algun sensor q puefe ser ahi les marcara les dejo el numero de mi taller por so gustan lo escanemos 5565818254
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
5565817254
Marco de México hace 9 años
Ya le cambie el cable del marcador de velocidad, mejoro pero sigue un pequeño brico de 2 a 3, alguna recomendacion diferente para esta falla? comenten.
Comentar

Problema en transmision automatica

Chevrolet Chevy 2004 Comfort 120000 kms
Hola a todos, tengo una falla con la transmision automatica de mi chevy comfort 2004, ya le reparaeon la transmision y sigue la falla siguiente:
De pronto no cambia a segunda velocidad o cuando va en cuarta se neutraliza y tengo que bajar la velocidad hasta que de nuevo entra la primera, se tiene que revolucionar mucho para que entre la segunda, mucho agradecere su ayuda. Saludos
Ramírez74 de México hace 6 años  
RA
4 respuestas 
Agustín de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema y lo raro es que el aceite está en buenas condiciones
Ramírez74 de México hace 5 años
Se resolvió el problena cambiando el selector electrónico, esta sobre la transmisión.
richdebian de México hace 5 años
@Ramirez74 podrías indicar el costo, ubicación exacta
Ramírez74 de México hace 5 años
Lo cambie hace como 5 años en la agencia y costo creo que $ 7000.00, hace un año se descompuso de nuevo y encontré uno usado y costo $1000.00, pero al principio me dijeron que era la transmisión, la "repararon" y me cobraron $12000.00, al mes fallo y se rompieron las bandas de los discos, afortunadamente, me dieron garantía. El selector se ubica arriba de la transmisión, es donde llega el cable de la palanca
Comentar

No avanza hacia adelante, nunca se cambió el filtro

Chevrolet Chevy 1970 Malibú 4 puertas, 6 en línea, automatico 120000 kms
El filtro de la caja automática nunca se cambió, la reversa perfecta he intentado avanzar pero no lo logra, me gustaría saber dónde está ubicado el filtro para probar, o si pueden ser las válvulas de la caja y si en ese caso puedo hacerlo sin bajar toda la caja. Muchas gracias espero tu respuesta.
Rafael de Uruguay hace 6 años  
RA
4 respuestas 
dante de México hace 6 años
La transmisión cuenta con una tarja como el motor hay q cambiar el filtro y junta y ponerle el aceite de acuerdo a las espesificaciones del fabricante no podras sacar el aceite totalmente lo ya q la turbina cuenta con la mayor parte de aceite lo que podrias hacer es ponerle un aditivo para trascion con eso le das mas biscosidad al aceite espero te sirva
Rafael de Uruguay hace 6 años
Muchísimas gracias, probaremos así yo creo que debe ser eso. Lo que no se es que floydina utiliza mi Chevy Malibú del 70 porque no tengo el manual
dante de México hace 6 años
Podrias meterte en una pagna q se llama manuales de mecanica gratis tienes q darte de alta y puedes ver los manuales q esten disponibles para el tipo y mod del auto
Rafael de Uruguay hace 6 años
Muchas gracias Dante!
Comentar

El famoso testigo "S"

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas motor 1.4 150000 kms
Saludos apreciables amigos !
Mi fabuloso chevy con transmisión automática, ya lo scanearon y obvio ubicaron fallas, las borraron cambiaron cables de arnés de las computadoras sensores y nada; explico que hace: circula hace los cambios bien pero después de un rato aparece el testigo "S"
Se asonsa y no hace cambios y de más, aparece también el testigo de el motor y el de la llave con el carrito, ubiquenme por favor ! gracias
jose alfredo de México hace 7 años  
JO
4 respuestas 
nicolas vega de México hace 7 años
Tengo el mismito problema hermano con un chevy 2005 1.6l
Que haremos
jose alfredo de México hace 7 años
Tengo mun buenas noticias ya lo resolví
Fue el sensor de salida encontré un excelente eléctrico.
jose alfredo de México hace 7 años
Excelente día...
Asunto resuelto cambiando el sensor de salida ese fue el problema...
[email protected] de México hace 2 años
Sabes cómo se llama ese sensor o como lo encuentro ? En México
Comentar

Transmisión estándar

Chevrolet Chevy 2000 Pop  160332 kms
Hola amigos tengo un problema revisé la caja de cambios de chevy pop 2000 para ver como esta el nivel quite el tapón y sorpresa le falta aceite y vi que el aceite es rojo y espezo y pregunte a varias agencias chevrolet y unos dicen que es de transmisión automática otros que es aceite corriente o agranel por eso es rojo, a y se ve limpio, espero me ayuden con mi problema y agradezco sus comentarios y recomendaciones, gracias
Elioth avila de México hace 8 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Aceite de transmision multigrado 80W90 , lleva 3 litros la transmision.
Elioth avila de México hace 8 años
Gracias por la información también quiero saber si existe la posibilidad de rellenar con el mismo aceite rojo o sintético ya que dicen que no se puede combinar los aceites
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje lo recomendable es cambiarlo con una buena marca
Elioth avila de México hace 8 años
No he solucionado el problema sigo en espera de su respuestas a mis dudas
Comentar

Quema el Fusible No 13

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas 280000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2010 automatico motor 1.6 con 280 mil kms mas o menos, el problema que tengo que hace como medio año de la nada el auto no respondia en la velocidad y la reversa se aventaba despues de checar fusibles detecte el No 13 fundido que segun es del modulo de control de la transmision automatica (TCM) aquella vez lo remplace y se soluciono el problema y asi varias ocasiones lme lo fundia al mes o mes y medio lo cambiaba y nuevamente sin problemas pero ahora al cambiarlo y al abrir el switch lo quema al instante, alguien que le halla pasado algo similar
BOBCATmx de México hace un año  
BO
1 caso 
Para saber el porque. Es necesario revisar el diagrama de control de ese fusible para determinar si es tcm dañado, solenoide de cambio en corto. Etc
Comentar

Chevy 2010 automática no entra la 2da velocidad

Chevrolet Chevy 2010 Monza 132000 kms
Mi auto se acelera en 1ra y se brinca la 2da velocidad,le cambié el aceite pero sigue igual,y se prende la s parpadeando,alguien que lo checó me dijo que tenia que reparar toda la caja pero no estoy muy convencido,ojala me pudieran guiar y ayudar
Juan Antonio de México hace un año  
JU
1 respuesta 
Podría ser un defecto de solenoide de cambio. Pero ay que revisar códigos de falla así como revisar físicamente el funcionamiento del solenoide.
Comentar

Banda de distribución

Chevrolet Chevy 1998 1.4l Man Gasolina Dos puertas  170000 kms
Se le reventó la banda a mi Chevy 1998 en una bajada y en punto muerto le di dos marchasos nada más es posible que se le doblaran las válvulas ?
1
José Luis de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Adan de México hace 2 años
No, eso es un mito ,la mayoría de las veces no pasa absolutamente nada,compra la banda que te lo pongan a tiempo no pierdes nada ,no te creas esa mentira de la mayoría de los mecánicos
Comentar

No entra la 4

Chevrolet Chevy 2002  15000 kms
Entran todas las velocidades menos la4
mnmn de Argentina hace 10 años  
MN
4 respuestas 
mnmn de Argentina hace 10 años
No entra la 4 velocidad
mnmn de Argentina hace 10 años
No entra la 4 del chevy
astroboy de México hace 10 años
Checa la palanca de velocidad quitando la consola ver si los bujes no estan desgastado o rotos si no tine mucho juego la palanca y el soporte que va cerca de la caja de velocidades si todo se ve bien y no tine mucho juego seria checa el clutch el cable de ajuste sino tienes problemas con tu caja de velocidades espero te siba
IMA AUTOMOTRIZ de Colombia hace 7 años
Cordial saludo mnmn, nos puede indicar como solucionaron esta falla. Gracias.
Comentar

No entran primera y segunda velocidad

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas full motor 1.6 50000 kms
Desde hace días batallaba para que entraran las velocidades la primera y la segunda,ahora ya no entran de plano y se sumó la reversa,ayuda por favor
Luis Alberto de México hace 2 años  
LU
6 casos 
roberto de México hace 2 años
Esta desajustada tu palanca de velocidades,busca en en youtube como ajustarla,suerte
Comentar

Cuando acelero o voy de subida las llantas y todo el cofre vibra c

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 180000 kms
Al acelerar o ir de subida todo el cofre vibra y se zangolotea como si estuviera las llantas des balanceadas pero al meter clutch o poner en neutral se quita ese vailoteo alguien me podrá dar su opinión de que será me dijeron que el problema está en la caja de velocidades pero me gustaría otra opinión saludos cordiales
Juanjo de México hace 2 años  
JU
1 caso 
venado502 de México hace 2 años
Me pasaba igual. Carro automático. Lo prendía y bien pero le ponía en la D o R y se vibraba. Mi mecánico la prueba que hizo es prender el coche y luego desconecto el arnés de la caja y luego puso en D y ya no fallo y me dijo llévalo con alguien que repare transmisiones es como si la caja estuviera enclochada y lo lleve y la repararon sin quitar la caja solo por su propio carter
Comentar

Chevy monza automatico no cambia a 4

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas  100000 kms
Mi Chevy monza 2003 en carretera no entra la cuarta se revoluciona hasta 4000 pero no cambia en la CD hace los cambios muy bn
Alexis de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Discos, solenoides o liga del Overdrive, se puede reparar sin bajar la transmisión
Comentar

Ruido como si aplastar a latas de refresco

Chevrolet Chevy 2003 Pop 2 puertas, full inyección 0 kms
Se cambió el kit del cloucht de mi chevy pop. Porque se escuchaba como si es tubieran patinando las llantas. Cuando se cambio ahora se escucha un ruido como si estuviera aplastando latas de refresco. Mi duda es : el clutch o caja de velocidades.
Jaime de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Puedes ser una combinación de ambas
Comentar

Sensor pare neutro

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Aut Gasolina C2 120000 kms
Necesito el sensor pare neutro para el Chevy C2 caja automática
Angelica de Colombia hace 3 años  
AN
3 casos 
Gene de Venezuela hace 2 años
Alguien sabe donde conseguir pare neutro de Chevy comfort C2
Comentar

Palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2001 1.4l Man Gasolina 2 3000000 kms
Deseo saber porque entra la reversa sin subir el gatillo, que está fallando o que le tengo que cambiar... Alguien que me pueda ayudar porfavooooor
Miembro de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
asocorp de México hace 3 años
Checa el varillaje o los bujes de la palanca de velocidades
Comentar

Perdida de potencia y apagado de motor

Chevrolet Chevy 2000  100000 kms
El fin de semana el chevy de la abuela perdio potencia hasta detenerse la maquina no ruidos extraños, no humo, si hay marcha, pero en el intento de marcha como que lago patina de echo la ignicion no se escucha completa... intenté hacer marcha con velocidad puesta para verificar que hubiese traccion de la maquina con la transmision y si hubo movimiento pero no arranca... sera la banda de distribucion??? debo seguir intentando el arranque ??? que puedo hacer???? gracias
ADIMEXICO de México hace 3 años  
AD
2 casos 
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifuca la banda de distribución, además checa la compresión de los pistones uno a uno. Si la banda está dañada cambia el kit completo, banda, polea loca y polea tensora
Comentar

No entra la 2da velocidad

Chevrolet Chevy 2000 5 puertas 52147852369987 kms
Le cambiaron los bujes y. No entra bien la segunda batallo mucho urge saber ya lo lleve con 2 mecánicos y nada no me lo arreglan bien
clau_angel de México hace 3 años  
CL
1 caso 
Probablemente está mal centrada la palanca. Alguna otra velocidad que sientas diferente al meterlo?
Comentar

Se apaga, se le fundió un fusible.

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 99500 kms
Mi Chevy 2008 no encendía, posteriormente lo revisó un eléctrico, después de buscar un rato dio con un fusible fundido, se lo cambió y listo. Después el tablero encendió la luz del modo deportivo de la transmisión y el carro no tenía fuerza, para ir hacia adelante, sólo en reversa, lo apague y al volverlo a encender todo “normal”. Más tarde al estacionarme escuché que entro en acción el ventilador, y repentinamente se apagó el carro, eso me ha ocurrido unas 3 veces. Alguna idea de que puede ser?
Diego ViGa de México hace 4 años  
DI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser algún cable del ramal de la instalación de los sensores ke este en corto
Comentar

Caja automatica

Chevrolet Chevy 2006 Monza Automatico 133000 kms
Mi chevy monza es automatico, me gustaria saber cada que tiempo se le da mantenimiento a la caja automatica y cuanto es el costo aproximadamente.
Erick de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
octavio osnaya de México hace 3 años
El mantenimiento preventivo se recomienda Cada 10000 km
Comentar

Vibran llantas delanteras

Chevrolet Chevy 2005 C2 2 puertas 150000 kms
Vibran las llantas delanteras al ir a 80 km/h ya lo lleve a balancear las llantas y sigue el mismo problema le cambiaron las juntas homosenetica y nada
Lázaro waxon de México hace 4 años  
5 casos 
Tony cm de México hace 2 años
Vibra la llanta izquierda al avanzar unos me dicen que puede ser que necesite balanceo ,alguien tiene esw mismo problema y como lo soluciono
Comentar

Sensor de velocidad

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas tbi 1.6 lt 234000 kms
Me prende la luz check y aparece código 24 se que es sensor de velocidad pero me dicen que es el cluster que ahí dentro va el sensor que porque si fuera el piñón que va dentro de la caja de velocidades no me marcars en el cluster
Salvador de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si se trata de apagar cuando frena si es el sensor del cluster
Comentar

Palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2010 4 puesrtas 50000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy automatico 2010, se quedo sin bateria y la palanca en la cochera y la palanca de cambios esta trabada, y no lo puedo mover para que me puedan pasar bateria. Que tengo que hacer para destrabar la palanca??
claudia de México hace 4 años  
CL
19 casos 
Abel mendez de México hace 4 años
Hola tengo un Chevy 98 ya sincronice la palanca pero se vuelven a perder la sincronía muy rápido ¿ Acaso necesito cambiar el los de gomas del varillaje
Comentar

Vibración de la palanca de velocidades Chevy mod. 07 1.6L

Chevrolet Chevy 2007 Che monza confort 1.6L 141000 kms
Que tal, tengo un chevy monza mod. 07 1.6L. Mi problema es que la palanca de velocidades empieza a vibrar bruscamente despues de los 80km/h y suena un traqueteo en la caja. Las velocidades entran bien, tengo sospechas que pueda ser el soporte de motor del lado de la caja pero alguien me podria dar una idea mas amplia de donde esta la falla?
JonyTesla de México hace 5 años  
JO
4 casos 
Gabo de México hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo con mi. Chevy lo lleve con mi mecánico de confianza y era el cubre polvo de la caja.
Comentar

Falla en la caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas  177000 kms
Cuando voy en marcha en cualquier velocidad hace un ruido y cuando lo pongo en neutral se le quita el ruido que será
Alfonso de Guatemala hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel de la caja de cambios y el estado del filtro y el aceite, se puede estar dañando algún rodamiento (rulemanes). Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Comentar

Cambios de velocidad

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 160000 kms
Mi chevy lo repare de la transmision automatica y cuerpo de valvulas, pero no hace cambios no pasa de primera
marisol de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Jerry109 de México hace 5 años
Es tu transmision,llevalo donde lo arreglaron te deben dar garantia...
Comentar

Ruidos en caja de transmisión

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 1.6 chevy 280000 kms
Buenas tardes tengo la duda sobre mi Chevy c 2 comenzó a hacer una serie de rugidos me dijeron que probablemente era la transmisión entran normal las velocidades pero el ruido a aumentado mucho como si rugiera aún estando parado ojalá me puedan compartir una experiencia o nconsejo muchas gracias amigos
Francisco alexis de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo al experto... no pierdas tiempo...te saldra mas caro...
Comentar

No le entran los cambios

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 50000 kms
No entra la primera y la segunda ni reversa como si estuviera trabada la transmisión es estándar ya ajuste la palanca varias ocasiones y nada
Javito de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Cuando fue la última vez que cambiaste el aceite de la caja?
Lleva 1.6 litros de aceite sintetico 75W90
Comentar

No entra la segunda normal

Chevrolet Chevy 1997 2 189753 kms
Hola buenas tardes mi problema es que quiero hacer el cambio de velocidad de 1 hacia la 2 y entra la 4 tengo que levantar el boton para meter reversa, pegarlo un poco mas a mi pierna para que pueda entrar la 2 y a veces cuesta para meter la 1, aveces tengo que simular meter la 1 y bajarla para que entre la 2 sin algun problema espero me puedan ayudar
ARELLANO de México hace 6 años  
AR
1 caso 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Cambio de clutch, amigo
Comentar

Se baja el cambio de velocidad y se forsa el motor

Chevrolet Chevy 2011  125000 kms
Hola, tengo un chevy confort 2011, la transmision golpea un poco cuando reduce los cambio, pasa los cambios bien, de 2 a 3 se tarda un poco pero pasa 3 y 4 y luego cuando frenas que vas recudioen los cambios golpea con cada cambio que baja, como lo puedo resolver. Gracias!!!
btzta de Estados Unidos hace 7 años  
BT
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comentar

Mi troca la transmisión automatica no ac e los cambios solo queda en pr

Chevrolet Chevy 1993 2 purtas 5.7/8 cilindros 2100865 kms
Mi troca la transmisión automatica no ace los cambios solo queda en primera
Carlos uerta de Estados Unidos hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Guillermo de México hace 6 años
Tengo un chevy 2004 automatico y la falla que tiene es que se prende cuando voy a 60km y quiere entrar la tercera(nunca entra) , cuando lo apago se quita la s pero me hace la misma falla al alcanzar esa velocidad, yA le cambie el aceite,ya le cheque fusibles y estan ok, tambien en ocasiones patalea la caja...pido de si amable ayuda.
Comentar

Caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 monza  100000 kms
Arranca bien, pero el primer cambio lo hace forzado y la cuarta no entra
mike de México hace 7 años  
MI
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comentar

Caja de velocidades

Chevrolet Chevy 1996 2 puertas 275000 kms
Amigos necesito de su ayuda,como puedo saber si mi caja es de 5 o 6 velocidades,espero me puedan ayudar
Saludos
Chocolate 82 de México hace 7 años  
CH
1 respuesta 
Andrés de México hace 7 años
Hola amigo, generalmente casi todos los modelos antiguos de chevy son de 5
Si es de transmisión manual intenta de una en una y si es automático a lo mejor es de 6. Suerte saludos
Si no entiendes escribe un whatsapp
4445011174
Comentar

No entran velocidades, clutch a la mitad, dale aceite de transmision

Chevrolet Chevy 1997 Pop 400050 kms
Cuando esta prendido no entran las velocidades y salio un aceite de la transmision ademas cuando se acelera comienza a salir humo
Edgar de México hace 8 años  
ED
9 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Revisa regulación embrague y aceite de la caja si es automático cambia aceite y filtro de la caja exito
Comentar

Ayuda para cambiar el aceite de la transmisión

Chevrolet Chevy 2000 Pop  160282 kms
Hola tengo una duda quiero cambiar el aceite de la transmisión standar, resulta que en la agencia me dicen que lleva 3 litros de aceite, pero otros me dicen que 1.1/4lts destape la transmisión cambie el empaque del cárter y lo empece a llenar y sólo entro un litro y cuarto no no entra más estoy confundido me pueden ayudar gracias
Elioth avila de México hace 8 años  
EL
4 casos 
Robs de México hace 7 años
Hola amigo, de hecho lleva un pokito más de un litro y medio de aceite, los de la agencia están locos, incluso en el manual de servicio del Chevy se especifica 1.6 lts, y debe ser un aceite multigrado 80w90 para caja de cambios.
Comentar

Ajustaron el motor y ahora no entran las velocidades de primera

Chevrolet Chevy 2007 Tres puertas 160000 kms
No entra la reversa ni la primera ni segunda
Miki de México hace 8 años  
MI
2 casos 
isaola de México hace 8 años
Si se nota mucho juego en la palanca de velocidades hay que cambiar el repuesto de la misma saludos
Comentar

Solucion a parpadeo "s" chevy c2

Chevrolet Chevy 2005  80000 kms
Quiero comentarles mi caso a todos los blogueros de esta pagina lo que me sucedio con mi chevrolet chevy c2, yo tenia el problema de la famosa "s " que se activaba cuando el carro tomaba velocidad lo cual hacia que el carro no subiera la 4ta velocidad y perdiera su fuerza,, o simpremente aparecia y el carro arrancaba en 3cera , participe en este foro durante mucho tiempo batallando con este problema ,, ice todo habido y por haber le cambie , bujias originales, le realice sincronizacion completa , los sensores de entrada y salida y hasta le cambie los famosos fusibles se arreglaba por instantes… Leer completa
Javier de Colombia hace 8 años  
JA
5 casos 
Enano de México hace 8 años
Cierto, tengo El mismo problem le isieron afinacion motor le cambie cables bujias y lo escanee dos veces, mi chevy estando frio El motor avanzava un tramo d ahi se agachaba El motor y como q patinaba y orita le estan arreglando LA caja x esa bendita (S)
Comentar

Palanca de velocidad. Muy floja

Chevrolet Chevy 2008  230000 kms
No se traba pero de repente se pone muy floja
Alcantara de México hace 8 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener desgaste el varillaje del selector de velocidades.
Comentar

Al revolucionar el motor, se escucha un silbido

Chevrolet Chevy 2009 comfort  170000 kms
De unas semanas para acá, al revoluvionar mi carro por lo general durante la primera o segunda velocidad, se escucha un silbido muy finito y tenue, no sé a qué se deba, llevé a reparalo de la transmisión pensando que sería eso y no era, espero me puedan ayudar
Jeduardok de México hace 8 años  
JE
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Alguna manguera agrietada o valvula de vacio esta ocasionandolo.
Comentar

Tira aceite de la caja

Chevrolet Chevy 2005  115000 kms
K tal tengo un chevy 2005 el cual tira aceite de la caja lado chofer ya c la cambio retén original y punta de flecha es std y pues el problema sigue alguien K me pudiera orientar
Antonio lopez de México hace 8 años  
AN
17 casos 
frankysktx de México hace 4 años
Disculpa resolviste tu problema, porque estoy en la misma situación...
Comentar

Parpadea la S y se bloquea la caja

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automático 124455 kms
Aun sigo con mi problema de mi chevy comfort 08 es automatico, pues ya le dieron un n chequeo eléctrico, y no salio nada, esto con escáner profesionales, la falla que presenta es que no entra la cuarta velocidad y empieza a parpadear la famosa S a lo que entiendo se pone en modo de bloqueo para no dañar mas la caja, también ya le hice cambio de aceite, mantenimiento de caja de válvulas y filtro, (cedazo) sin embargo sigue igual, y cuando entra ese error la velocidad uno no entra ni la cuarta y se siente pesado el carro, lo que me dice el eléctrico es que sean los discos, ademas siempre sale el código p0730, alguien me puede ayudar por favor.
[email protected] de México hace 5 años  
AN
3 casos 
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, le he cambiado aceite, bujias, cables de alta, el t ps, y nada, si logras encontrar con el error, por favor me avisas. Te agradezco.
[email protected] de México hace 5 años
Aún no lo logro encontrar, y yo ya cambié aceite, filtro y de la transmisión y nada, lo llevaré con otro electrónico a ver qué opinión me da
carlos diaz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , me dicen si lo repararon , no se como la gente dice que los chevys son buenos , son una basura , nunca vuelvo a comprar uno
Jose vazquez de México hace 5 años
Yo tengo sel mismo problema ya he decidido parar el carro por temor a dañarse. Me sale la famosa s parpadeante y el codigo p0730 alguien podra apoyar para la solucion o en definitiva hay que bajar la transmision.
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Cambia los sensores de velocidad de la caja, el de entrada y el de salida, el mío le hice el cambio y dejó de molestar.
Jose vazquez de México hace 5 años
Gracias voy intentar solamente los limpie pero continuo la falla, voy a realizar el cambio al cabo ya se como se quitan.
Comentar

Mi chevy huele a aceite quemado por dentro

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas  180000 kms
Buenos dias quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que hace 2 semanas empeze a notar que mi chevy 2006 se calienta de abajo del freno de mano y de la palanca de cambios y empieza a oler como aceite quemado a alguien le pasa algo similar ? Me podrian ayudar? Gracias
Javier jimenez de México hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene alguna fuga de aceite que este cayendo en el escape.
Comentar

Falla de la caja automatica

Chevrolet Chevy 2007 silverado 10000000 kms
En fria ase todo los cambio cuamdo cxalienta ya no no mas sale en segunda y tersera
gutierrez de México hace 8 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y aceite a la transmision ?
Comentar

No entra la sobre marchas y algunas velocidades

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas automático  300000 kms
Sabe que se neutraliza la segunda y la tercera y no entra la sobre marcha y si le aceleró mucho pos se va a forzar no cambia las velocidades y tengo que andar lento
Jesus diaz de México hace 8 años  
JE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el aceite y el filtro a la transmision ?
Comentar

Se Oye Un Ruido Al prender El Coche

Chevrolet Chevy 2004 Cuatro Puertas 32000 kms
El Ruido Es Muy Rasposo Y Es Seca De La Caja O En La Caja Le E Checado Nivel De Aceite De Transmisión Y Nada Que Puede Ser Ayuda ???
Raúl Fabián de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Hay que checar la marcha posiblemente le entro agua y al arrancar algun buje o el bendix estan muy resecos y oxidados
Comentar

Calentamiento en la palanca de velocidades y piso del carro

Chevrolet Chevy 2002 CHEVY POP  100000 kms
El problema es que dewspues de un rato de uso la palanca de velocidades se calienta y por consecuancia no entran las velocidades ya le cambie varias cosas, inyector,catalizador , mofle y nada alguien sabe que es lo que falla y por que esta asi ningun mecanico a los que ha acudido lo ha arreglado solo cambian piezas y la que sigue pero no hay un diagnostico correcto, alguien que me pueda opinar algo?
CARLOS de México hace 9 años  
CA
5 casos 
yanko de México hace 9 años
Checa primero que tenga una laminas en el rompe fuego del motor, son unas laminas que evitan que se caliente donde dices, tambien las llevan arriba de donde va el escape, si no las trae por eso se sobrecalienta, otra es que cheques los bujes de la palanca pues con el calor se pueden deformar y hacen que no entren bien o no entren en definitiva las velocidades, si estan mal hay que cambiarlos, te venden el kit para la reparacion de la palanca, y puedes hacerlo tu mismo no es dificil.
Comentar

Problemas con la transmision.

Chevrolet Chevy 2000 monsa  150000 kms
Acabo de reparar la transmision y los discos y pastas estaban en perfecto estado, me dijeron que era el cuerpo de valvulas y eso fue lo que le repararon. Me lo entregaron y andava bien hasta que me empezó a hacer lo mismo, de 1ra a 2da entran bien pero de 2da a 3ra no quiere entrar se tarda un poco y como que se amarra el motor y aparte se escuchan explosiones en el escape. Que podria ser. Gracias.
Diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
verónica González de México hace 9 años
Puede ser la bobina o bujias por eso las explosiones
Comentar

Falla de transmisión automática

Chevrolet Chevy 2007  170000 kms
El carro no hace los cambios unicamente se queda en la primera y la reversa funcionan
laga de México hace 6 años  
LA
6 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Mira primero antes de meter mano recuerda cuando fue la ultima vez que le realizaste servicio a la caja, digamos su cambio de aceite y filtro ya que un aceite quemado sucio y un filtro dañado y tapado ocasiona fallos como el que tu traes, ahora si en tu caja escuchas golpes eso es indicativo de desgaste de piezas mecanicas, si son zumbidos eso es indicativo de falla en componentes electricos como sensores de presion y velocidad de entrada y salida, temperatura y solenoides, ahora por el costado de tu caja lleva unos conectores revisa su estado fisico que no esten rotos o maltratados, despues de eso te sigues con la caja de fusibles y relevadores ya que los solenoides son electricos y hay un fusible y un relevador que les hace llegar corriente, checa que no esten fundido y que el relevador este en buen estado, si despues de todo eso tu caja sigue igual ya entra otra parte que es llevarlo a un escaner para ver si arroja codigo de falla de tus sensores o solenoides llamados comunmente valvulas electromagneticas, en caso de seguir con la falla y el escaner no detecto fallo alguno entonces te dire que es hora de llevar tu caja al taller para diagnostico ya que traes desgaste de piezas mecanicas y hay que reparar, ya traes un alto kilometraje, comunmente las cajas enpiezan a dar lata despues de los 100,000 kms, cualquier otra consulta aqui andamos para ayudar
laga de México hace 6 años
De hecho la acaban de reparar la caja pero la verdad la persona no se hace responsable por esta falla
gabriel de México hace 6 años
No amigo entonces lo que indica que la reparación fue chafa, a menos que sea tu computadora pero un buen transmisionista te garantisa el trabajo, mal ni modo caiste en manos de alguien poco profesional, ahora tendras que volver a pagar para su reparacion, si se desarma la caja se nota lo que hay que cambiar y por lo visto nada mas cambio lo que penso que estaba mal y no realizo las prueba para ver el buen funcionamiento de la caja, ufff
Antonio de México hace 3 años
Yo tengo chevy c2 parpadea la s y prende el carrito no tengo drive ni 3 ni 2 ni 1
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno lo que te queda es revisar que tanto el relevador y fusible que alimentan la caja esten bien, si estan bien es indicativo de que hay que bajar tu caja para diagnosticarla y reparar no hay de otra, suerte amigo
Juan de México hace 2 años
Mi Chevy si da en D pero no hace cambios, en 3,2,1 jala normal que podrá ser al estar en D empieza a parpadear la S, le metí escáner y me salió el código P0720 y P0730 crees que cambiando estos sensores vuelva a jalar normal? No hace ruidos extraños la caja
Comentar

No entra la reversa de mi chevy 2004

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 90000 kms
Tengo un chevy 2004. Desde hace una semana la reversa comenzo a fallar. Cada manana muy temprano al arrancarlo y poner reversa no entra, Tengo que esperar a que caliente como (30 minutos) para que agarre la reversa. Otro detalle que aparecio ayer es que en el Drive y 3 se patinan acelero y no avanza... nada mas se escucha el sonido que se forza pero no avanza. Lo lleve con el mecanico. Pero me cobra 8,000 pesos. Por aregrarlo. Y po el momento no me alcanza por eso estoy einvestigano otra opcion. A alguien le a pasado esto?
Berni de México hace 9 años  
BE
2 casos 
Luis de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo y quisiera saber como arreglarlo
Comentar

Falla en la transmisión golpea de un lado a otro

Chevrolet Chevy 2005 monza confort 122548 kms
Saludos amigo Espero y me puedan orientar hace dos meses mi chevy 2005 presento una falla en la transmisión que cuando aceleraba a mas de 50 km se neutralizaba,se le bajo y se reparo la falla se le cambio cuerpo de válvulas y unos discos que se quemaron junto con turbina, pero ya montada la transmisión en el aire hizo todos sus cambios y la aplicación, pero al bajarlo al momento de hacer la aplicación de reversa o Driver empezó a golpear y moverse caja y motor según la falla era por la bomba de aceite de la transmisión se le cambio y sigue haciendo la misma falla ya prácticamente ya se le camb… Leer completa
arturo de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Dayanara de República Dominicana hace 5 años
Podrían enviarme las fotos estoy padeciendo el mismo problema con mi Chevy 2005 solo funciona en 1,2,3 en la D se queda frisado mi mecánico no conoce el sistema pero vi sus comentarios y es lo mismo que Rosanna [email protected]
Comentar

Problema en caja de cambio

Chevrolet Chevy 2002 pop 715440 kms
Sincronizaron la palanca de velocidades y dejo de entrar la reversa
jose de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Fercho de México hace 10 años
Esta mal sincronizada, debajo del cubre polvos de la palanca hay un orificio que normalmente le meten un desarmador delgado y en esa posicion sincronizan, me pasó lo mismo hasta que yo la sincronisé sin poner la palanca en esa posicion, la puse lo más centrada que pude y mientras otra persona apretaba el varillaje y quedó muy bien
Comentar

No entran los cambios

Chevrolet Chevy 2004 3.1 malibu 90000 kms
Hola amigos, hace como un mes a mi chevy malibu le empezo a apareser una falla del lado izquierdo del tablero, aparece un carro con una llave espanola en medio,y ahora que lo prendi, al meter la velocidad el boton de la palanca de la velocidad,no entra, le piso el freno y se pone duro como que no deja entrar la velocidad, que creen ustedes que pueda ser, saludos
valerio de México hace 11 años  
VA
1 respuesta 
Luis de México hace 10 años
Tu problema es fácil de solucionar amigo. Agachate y ve el freno de tu auto, síguelo vas a ver un botón que se suelta cuando frenas y enciende el stop trasero, pero este botón en un EPC SENSOR este también indica a la computadora en que marcha estas y de igual desbloquea las marchas de tu malibu. Saludos
Comentar

Chevy parece que se calienta y tiene un ruido despues de un viaje larg

Chevrolet Chevy 2012 3 pts 95000 kms
El día de hoy realice un viaje de 600 kilómetros en carretera, pero aclaro que casi todo el día estuve manejando, es decir desde las 7:00 am hasta las 8:30 pm, si acaso tuve unos ínter de descanso que a lo mucho pudieron sumar 2 horas en total en dicho recorrido; ahora bien, durante gran parte del viaje la temperatura no bajo de poco antes de la penúltima rayita, nunca subió ni bajo la temperatura de dicho punto; casi al terminar el referido viaje empezó a hacer un ruido que sonaba mas fuerte bajo la plancha del vehículo, entre los asientos delantero y trasero, que me pareció más de mofle y qu… Leer completa
Pablo mata de México hace 7 años  
PA
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Es totalmente normal, despues de un viaje ,revisa el sistema de escape.
Pablo mata de México hace 7 años
Muchas gracias, una pregunta también la del cofre cliente es normal?
Pablo mata de México hace 7 años
Respecto al mole ya se soltó por completo, efectivamente el ruido era por eso

Saludos
Comentar

Solo llega a tercera y no prende la s

Chevrolet Chevy 2004 2004 automatico 75000 kms
Mi chevy 2004 sólo llega al tercer cambio, ya revise el manual y por lo que veo en cada chevy los fusibles son distintos, el famoso fusible verde y grande de 30 amperes no es el que tiene que ver con la caja automática, en mi caso son cavidad #2 10A (control de transmisión automática), cavidad #5 (control de transmisión automática y palanca selectora de cambios), ver las cavidades es sencillo ya que cada una tiene su número grabado los fusibles se encuentran en una tapa bajo el volante un poco hacia la izquierda, ya los revise y están bien, así que lo llevaré a diagnosticar, en mi caso la S no… Leer completa
Carlos de México hace 8 años  
CA
3 casos 
Alberto de México hace 8 años
Qué tal Carlos. Me pasa algo similar y los fusibles están correctos. Solucionaste tu problema?
Daniel ruiz de México hace 3 años
Que Tal Carlos a mi me pasa la misma falla me cambiaron el chicote de velocímetro y solo llega a tercer cambio, cómo soluciono su falla?
BOBCATmx de México hace un año
Buen dia amigo, tengo el mismo problema con un Chevy 2010 automatico el cual me funde el fusible No 13 lo cambiaba y se solucionaba temporalmente el problema pero apenas ayer me lo volvio hacer y al cambiar el fusible al abrir el switch de inmediato lo funde, pudiste solucionar tu problema???
Comentar

Ayuda con arranque de auto

Chevrolet Chevy 2002 Chevy Monza 5 Ptas 200 kms
Buen día,Tengo un Chevy Monza 2002,El auto tiene un problema en el área de las velocidades. Enciende bien, pero al meter la primera velocidad no revoluciona. Al poner el clutch al fondo se escucha un sonido. Sí realiza los cambios de velocidad pero sin avanzar. Anexo fotos.Me han dicho que tiene que ver con la caja de velocidades o la transmisión, pero sólo como "rumores". Alguien me puede aconsejar?
Kleinetto de México hace 9 años  
KL
2 respuestas 
victor de México hace 9 años
Q t chequen tu clouth
Kleinetto de México hace 9 años
Enterada, una reparación de clutch o de caja de velocidades es cara?
Comentar

Monza 2008 estandar se acelera solo

Chevrolet Chevy 2008 MONZA 111000 kms
Hola, lleve a cambiar la banda de transmision, y surgio un fallo que solo se aceleraba demasiado, y gastaba mucha gasolina como de 8 cilindros, se cambio bobina, cables, sensor de oxigeno, valvula iac, sensor de temperatura, filtro de aire, se lavaron inyectores enlaboratorio y cuerpo de aceleración, y mejoro al 90%, pero se sigue acelerando solo al parar en los topes, a veces se quita el fallo solo, y otras veces apagando el auto en una o varias ocasiones. Ya se escaneo en agencia y no marco nada, todo estaba bien, pero sigue el fallo,
TOMY de México hace 8 años  
TO
2 casos 
Lalo de México hace 8 años
Sensor tps amigo. Asi le pasama a mi chevy en marcha lenta se aceleraba
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Te faltó poner kilometraje y tipo de chevy MPFI O SEI, ok mira tu problema es muy sencillo ya que se trata de encontrar la falla mediante diagnóstico ya sea con escáner o con manual no por medio de adivinar y gastar en piezas o sensores que en lugar de reparar la falla sólo la incrementan y frustran al propietario te conmino a ponerte en contacto soy de Neza EDOMEX SALUDOS
junior de México hace 8 años
Yo tenia la misma falla en un monza 2004 y nunca se le quito, ya lo vendi, pero ahora que lo pienso, el mio no prendia el foco del check siento que tenia que ver la computadora por eso no me arrojaba codigos de errores.
JavoGoNav de México hace 8 años
Podría deberse a 2 cosas, el sensor TPS dañado o que la válvula IAC no éste calibrada, a mi me paso que al cambiarla no se fijaron si venía calibrada.
Juan ddho de México hace 8 años
Yo tengo un chevy está así pero lave el cuerpo de aceleración, pero ahora no baja las revoluciones
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Calibren la valvula IAC
Es fácil realizar este procedimiento
Juan ddho de México hace 8 años
Ya lo use con dos y sigue igual
Juan ddho de México hace 8 años
Ke da aven de él voltaje ke maneja el sensor map el ke tu o tengo cuando trabaja del 0.80 a 1.5 vlts trabaja bien pero cuando trabaja con 3.5 vlts en la señal ke manda a la computadora falla y avienta mucho humo negro
Manuel de Costa Rica hace 8 años
Es el sensor de temp de la mezcla que esta al lado atras y abajo del TBI, un poco dificil del ver pero es el Bulbo Temperatua / Sensor Cts.
Comentar

Una pregunta puedo cambiar el engrane del velocímetro

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 60000 kms
Se puede cambiar el engrane del velocímetro que se encuentra dentro del diferencial sin tener que bajar o desarmar la caja de velocidades?
Tomas de México hace 6 años  
TO
2 casos 
Reyomar de México hace 6 años
Si, primero quitas el chicote, después con la ayuda de una pequeña matraca quitas el tornillo del engrane, con cuidado, limpiando muy bien antes de sacar el engrane, sale sin esfuerzo, lo difícil es sacar el tornillo de este, porque hay muy poco espacio.
Tomas de México hace 6 años
No me explique bien el otro engrane, es el q va dentro del diferncial
Danuchiha de México hace 3 años
Supiste como hacerlo? ando buscando como
moralesnery de México hace 2 años
Si se puede. Abres el carter de la transmisión y desconectas la flecha, y el diferencial queda expuesto ahí y libre. Así se puede inclinar con cuidado y sacar los dos 2 aros que van antes y luego el impulsor del velocimetro. Pones el engrane nuevo y vuelves a armar y acomodar el diferencial. Conectas la flecha de nuevo, cierras la caja y pones aceite nuevo.
El problema es que el mecánico que te lo haga debe tener maña, de otra forma te van a pedir bajar la caja para sacar todo el diferencial y hacer el cambio con todo el cuidado del mundo, como debe ser.
En tu modelo este engrane es necesario para que el VSS funcione correctamente, pero si no tienes problemas mecanicos te recomiendo esperarte al próximo cambio de clutch para que te ahorres costo de mano de obra.
1
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2007  114000 kms
Mi Chevy es 2007 automático, no estaba entrando la cuarta velocidad, le cambie los cables y las bujías por las especiales para ese modelo, todo original, lo probé y funcionó perfectamente pero solo por un día, después vuelvo a revisar y la bobina se reventó porque lo que la chispa se aterrizaba al bloque y me empezó a fallar otra vez, la compre original y anda funcionando muy bien solo que le noto mucho consumo de gasolina, no trae testigos en tablero ni nada, lo que le noto es que cuando está frió tarda para arrancar, me podría orientar para qué puedo cambiar, gracias
Sergio López de México hace 6 años  
SE
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Bueno los que hacen que gastes un poco mas de gasolina es el sensor de oxigeno, sensor maf y map, una buena limpieza con gasolina a esos sensores no esta demas, no pada nada si tu los quitas no se descalibran ni nada, lo unico que si te recomiendo es que lo hagas con mucho cuidado ya que tienen unos filamentes muy delgados que se pueden romper y echar a perder el sensor, checalo y veras, ademas recuerda que una buena afinacion en su tiempo te hace gastar menos y darle un poco mas de potencia al auto, suerte
Sergio López de México hace 6 años
Gracias. Hago lo que me recomiendas y se informó resultados, gracias
gabriel de México hace 6 años
A tus ordenes amigo y no te olvides de calificarnos si la opinion que damos te sirvio de algo
Gustavo Villanuva de México hace 6 años
A mí Chevy 2003 le pasa lo mismo. Avísame si obtienes resultados.
Comentar

Transmision automatica reparada

Chevrolet Chevy 1998 chevy 105000 kms
La transmision trabajo un mes muy bien y de buenas a primera andando en drive ya no quiso hacer los cambios entra reversa normal y para adelante normal pero ya coriendolo ya no quiere hacer cambios, comento que paso agua al aceite de la transmision estoy lavando el cuerpo de valvulas pero al quitar el cuerpo encontre un pequeño pedaso de la pasta que lleva interior de la transmision,me pueden ayudar que funcion esacta hace la banda y si le afecta el que se le alla caido ese pedaso de pasta y que pudiera ser porque no entraron los demas cambios.
Nicol de México hace 8 años  
NI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
La pasta puede ser de la banda o de los discos de embrague , lo mas probable es que haya que repararla nuevamente con un kit completo.
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Exacto al entrar agua ala transmision deveras cambiar las pastas pues se despegaran en poco tiempo te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
El morro de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2006automatico frío entran bien las velocidades cuando empieza a calentar como si metieras el clutch pierde potencia me puedes orientar
sabbul de México hace 6 años
Tengo una chevy automatico 2012, y inicio la falla de perdida de potesia de la transmision y parpadea el (S) de la transmision , lo que mas me sorprende es que el carro es de cochera casi ni se usa , cual podria ser la causa
Comentar

Se jalonea y apaga al soltar el acelerador, a cualquier velocidad.

Chevrolet Chevy 2001 Pop 200000 kms
Es de transmisión manual, hace una semana empezó a jalonerse e intentar apagarse al momento de ir andando y soltar el acelerador. Tengo que pisar hasta el fondo el clutch para evitar que se apague. Ayer lo saqué y se me apagó varias veces. Será problema del clutch, del acelerador o del sistema de gasolina? Ayuda! No quiero que me estafe el mecánico! Ando corta de dinero! Gracias.
Walloop de México hace 9 años  
WA
7 casos 
Mujica de Venezuela hace un mes
Me está pasando lomismo
Comentar

Pongo en operacion el motor enciendo el a/c meto reversa y se apaga

Chevrolet Chevy 2010 c2 transmision automatica 70000 kms
Cuando pongo en operacion el motor, arranca bien y todo normal pero al encender el a/c, acciono la reversa suelto el freno entra la velocidad y se apaga, cabe mencionar que es una transmision automatica la que tiene el chevy, yo siento que tiene que ver con la vavula iac pero me serviria una segunda opinion de ustedes masters. Saludos
acapulques de México hace 11 años  
AC
2 casos 
Karblo de México hace 11 años
Que te laven cuerpo de aceleracion y checa el sensor del aire.
jmanuel de México hace 11 años
Ami me paso lo mismo checa tus bujias y cables pueden que esten sueltos o flojos asi corrige la falla.
Comentar

No acelera

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas automatico 102920 kms
No sube de 2da, me parpadeo la S y después el mantenimiento y ya no acelera, lo lleve a un mecánico y me dijo que esta tirando aceite de la transmisión ademas de que tiene el cigüeñal sucio , pero el no lo quiso reparar, comenta que tiene rebaba en el motor...
Estefania Villagran de México hace 9 meses  
ES
1 caso 
moralesnery de México hace 8 meses
En el chevy automatico la S parpadea cuando la computadora de la transmisión detecta un funcionamiento incorrecto, y casi siempre viene acompañado del foco del check engine.

Realmente pueden ser muchas cosas, tu caso suena a que la caja esta funcionando mal por falta de aceite y no sabemos si esto ya te provocó un daño, tendrías que solucionar el derrame que trae, ponerle aceite y rezar por que trabaje bien, o de preferencia darle servicio completo con cambio de cedazo Si el problema sigue lo mas barato es hacer la conversión a estandar.

El tema de la rebaba en el motor es aparte, significa que tu motor no tardando va a necesitar ajuste y eso es mas lana. Probablemente en algun punto se le puso un grado de aceite incorrecto, o trabajó con aceite insuficiente.
Estefania Villagran de México hace 8 meses
Hola ! ya arreglaron lo del motor, y de la transmi me dijeron que es el cambio de cuerpo de las valvulas y la banda, si quiero rezar ya :(
moralesnery de México hace 8 meses
@Estefania VillagranConviertelo a estandar, el coche se vuelve mas ahorrador, menos problematico y responde mucho mejor. A mi me pasó eso mismo y sacando cuentas, la conversión salió mas barata que componer la caja automatica.
Comentar

Chevy 2007 automático me marca el código P0732

Chevrolet Chevy 2007 C2 comfort 145000 kms
Tengo un Chevy 2007 automático C2 comfort. El problema que tengo es el siguiente : Llevo 7 meses con mi Chevy , el cual me había funcionado perfectamente, sin embargo , hace un par de semanas pasé varios charcos de agua , en el último que pase , a los 2 minutos de esto el carro se empezó a poner burro, es decir , no entraban las velocidades. Después de varios días , al andar el carro hace lo siguiente al iniciar comienza muy burro , es decir , no entra la velocidad , pero antes del minuto avienta el cambio y se enciende en el tablero la letra "s" y un carrito con una llave , y el carro traba… Leer completa
Cynthia de México hace 3 años  
CY
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Banda dentro de la transmisión, se debe reparar, igual pueda ser solo un servicio al cuerpo de válvulas
Cynthia de México hace 3 años
Gracias , el código que me marca es p0730
mecamigo de México hace 3 años
@CynthiaEse código es peor, significa error de relación del cambio por lo general son discos, es posible una reparación sin desmontar la transmisión
Comentar

Falta de fuerza al acelerar

Chevrolet Chevy 2008 chevy confort 96500 kms
Hace unos días hice un viaje de aproximadamente unos 2000 km. al llegar a mi destino me empezó a marcar en el tablero la letra S ( luz de cambio automatico falla en transmision automatica acudir a taller ) luz intermitente, según el manual y tambien aparecio en el tablero luz de advertencia de falla de motor o en el sistema de inmovilizador. Es grave la falla. Porque lo apago un rato y se quitan lo vuelvo a utilizar un rato y empieza las luces indicativas además el carro pierde fuerza cuando lo quiero aceleras tarda para desarrollar su velocidad. Ayudenme por favor.
jhonny lopez de México hace 6 años  
JH
2 casos 
mk33 de México hace 6 años
Cambia tus bujias por unas marca ac delco (las consigues en 115 c/u en cualquier agencia chevrolet) pero muy importante, que al final del numero que traen grabado las bujias tengan los tres ultimos numeros 675, y las calibras a 35mm. Revisa que los cables de bujias esten limpias las terminales de metal donde hacen contacto con las bujias y donde hacen con tacto con la bobina. Con eso solucionas tu problema. Si encuentras sarro, carbon, agua en dichas terminales, reemplazalos. Suerte.
Abraham G. de México hace 6 años
Me ha pasado continuamente eso, y siempre termina siendo un problema con la transmisión... estoy cansado de mi Chevy por esa razón.
Probare cambiando las bujias como comenta @mk33...
jhonny lopez de México hace 6 años
Estoy decepcionado de esta basura de autos por dios santo
Comentar

Solo funciona la segunda velicidad

Chevrolet Chevy 2004 monza, automatico comfort 210000 kms
Mi chevy monza 2004 automatico de repente solo funcionó la segunda velocidad y no entra la reversa. Veo que a varios de ustedes les ha pasado algo similar con la transmision automatica. En un comentario Javier publicó que solo era cuestion de un fusible.
Alguien sabe de este fusible o como lo puedo arreglar?
JAIME de México hace 8 años  
JA
6 casos 
Rumie de Colombia hace 7 años
Alguien obtuvo una solción a este problema
JAIME de México hace 7 años
No todabia. Nadie ha contestado. A ti te paso lo mismo?
Ivett de México hace 7 años
Sabes tengo un chevy modelo 2002 mi carro funcionaba bien, un día switch mal la llave y se siguió de largo el carro se quedo haciendo la acción de encendido soñaba terrible! Desconectamos la batería para que deje de hacerlo buscamos un especialista y lo arreglo, después vino con ello fallas de mi carro empezó a salirme la S y después le cambiamos un fusible lo dejo de hacer de ahí volvió a fallar mi papá le cambio las bujías dándole su mantenimiento, no quedo aun así no avanzaba bien y tiraba a morir pero echaba perfectamente reversa, hace poco se le hizo el cambió de aceite y le hicieron lavado al motor después de eso estaban tan tostados los tapones que se rompió uno y tiro todo el anticongelante y bueno se llevo al mecánico le cambio todos los tapones pero el carro funciono a la perfección ese día que nos lo entregaron es decir echaba reversa y súper bien hacia delante, al día siguiente salimos por la noche y funcionaba bien hasta que al intentar echar reversa no quiso y nada, lo hemos revisado para ver que es y no le encontramos
Comentar

Computadora

Chevrolet Chevy 2011 Monza 4 pt 141000 kms
Se enciende el foco del motor y el de checkin y se mata en ocasiones ya checamos el
Motor transmisión y lo descartamos se cambió sensores y nada , me dicen que es cambio de computadora , será ?
Monica de México hace 8 años  
MO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Monica de México hace 8 años
Ya lo escaneamos , y no me
Dice nada !!
ricardo de México hace 8 años
Ya se le midio la presion de combustible con manometro y verificaron si esta bien el regulador de presion de gasolina ? ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina? se debe de cambiar cada 80,000 KM. estas fallas no las registra el escaner.
Comentar

Mi chevy se apaga al pasar un tope o dejar de acelerar

Chevrolet Chevy 2005 CE 175000 kms
Le cambie termostasto y engrane de la banda de transmisión y nada, todo seguia igual. Posteriormente otro mecanico le lavo la valvula de aire y nada, todo igual, despues le hizo afinacion y mando lavar los inyectores a un laboratorio y nada, todo seguia igual. Por ultimo le cambio el sensor de temperatura y listo, el chevy quedo como nuevo, prende al llavazo. Ademas descarte que fuera la bobina por que la cheque en otro chevy. Ahi se las dejo para que chequen que hacer antes de gastar una fortuna. Yo me gaste aproximadamente $2000.00 pesos, algo asi como $150 dlls.
JUAN DE JESUS de México hace 9 años  
JU
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Se me hace raro que no lo chekaran de un inicio esos mecanicos... para futuros diagnosticos estamos en naucalpan 5545423444
Fernc de México hace 3 años
De que marca compraste el sensor temperatura
Javier de México hace 3 años
Mi Chevy modelo 2003 se apaga al bajar las velocidades y de repente de prende cluster
Comentar

Pierde potencia

Chevrolet Chevy 1998 Monza  180000 kms
Mi chevy automatico hace unos dias perdio la potencia del drive. Al hacer el cambio manual tiene buena potencia, unicamente es al tenerlo en drive, sumado a esto, al frenar cuando voy a una velocidad por encima de los 60 km/h comienza a vibrar. Tengo distintos diagnosticos, falla electronica, el sensor de oxigeno y el mas grave la caja de velocidades esta dañana. Me gustaria saber opiniones sobre el motivo de esta falla de la noche a la mañana
Munguia de México hace 8 años  
MU
1 respuesta 
Frank de México hace 8 años
Hola si no has hecho recientemente la afinación de la caja puede influir mucho en la perdida de potencia, no comentas si la caja no ha sido reparada ya que por el año del monza seguramente las pastas ya están gastadas. Lo del frenado se debe a que no has rectificado tus discos al cambiar balatas por eso es la vibración. El sensor de oxígeno si lo escaneaste y te mando el código lo primero es descartar que sea una problema de mala conexión, revisa y limpia con dieléctrico el conector del arnes, luego revisa la linea desde la computadora hasta el sensor del Banco 1 y Banco 2. Si todo esta bien borra los códigos con el escaner y si se vuelve a presentar el código reemplaza el sensor ya que tiene tiempo de vida útil y es necesario reemplazarlo. Saludos
Comentar

Se safa la tricera

Chevrolet Chevy 2002 swing  200000 kms
Como consecuencia de un banquetazo, la triceta del chevy se safa continuamente cuando se pasa un bache o tope de manera brusca. ¿cómo lo reparo?
Salva de México hace 8 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la cabeza completa de la barra homocinetica, se daño con el golpe y no retiene a la trizeta.
Comentar

No hace cambio pero no se patinan velocidades

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 148000 kms
Hola buen alguien que me ayuda mi chevy automática perdió potencia al acelerar y no pasa de primera velocidad pero tampoco patina y la reversa entra perfecto me lo scanearon y no arrojo ningún código ya que me dice el especialista que puede ser un sensor de la caja alguien le ha pasado eso
verónica González de México hace 9 años  
VE
1 caso 
verónica González de México hace 9 años
Hola ya me desespere ya le checaron cables sensores y no encuentran la falla segun puedw ser la computadota pero en concreto nada
Comentar

Sonido extraño en el motor. Como de metales.

Chevrolet Chevy 2008 Comfort 118000 kms
Le aparecio un sonido extraño al motor. Ya le andaba sonando el arbol de elevas pero ya se tenia contemplado cambiarlo. Pero el mecanico me hizo cambiar el clutch pero siguio igual con el mismo sonido. Lo extraño es que se quita presionando un poco el clutch aun cambiado. Me dice algo de la transmision ya que tenia poco aceite. Que sera?. Envio video. http://youtu.be/_Bp0EpTogys.
Mexicanito de México hace 10 años  
ME
1 caso 
alafdo de México hace 10 años
Es el collarin sin duda, llevaselo al mecanico por garantia
Comentar

Falla tripoide

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 180000 kms
Tengo un Chevy Modelo 2002 el cual tengo un problema que cuando cai en un bache se le quebro el tripoide lado caja lo lleve al mecacino y se lo cambio cuando avance unos treinta metros brinco tantito y se le volvio a salir el tripoide de lado caja me comento que habia que cerrarlo porque el carro estaba abierto, ustedes que me pueden decir o si me pudieran ayudar se los agradecere.
jova de México hace 8 años  
JO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a alineacion a revisar,para descartar esa posiblidad
Alberto Ag de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2004 y le cambiaron el tripoide por que se dañó y un soporte del motor, pero ahora el motor se siente muy forzado en la primera velocidad y en neutral tiembla un poco. Que puede ser? Sería solo el mal servicio
ricardo de México hace 7 años
Los soportes se deben cambiar el juego , NO solo uno porque queda desalineado
Alberto Ag de México hace 7 años
Gracias Ricardo lo reviso
Luis Sánchez de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy monza 2007, le cambie la polea loca de la banda de accesorios y tuve que colgar el motor para sacar la polea y el compresor de a/c, lo arme y ahora me rompe el tripoide de lado chfer, me dura 8 dias y rompe los dados, ya cambie 2 tripoides ojala alguien pudiera ayudarme a encontrar porque los rompe
Irwing de México hace 3 años
A mí Chevy se le salen tmbn los tripoides me dijeron que tmbn está abierto me comentaron que era x el marco del radiador x lo cual se lo cambie anduvo 2 días bien y ahora se le volvió a salir el tripoide que se puede hacer???? Alguien que me ayude xfa
Comentar

Tiene mucho juego la palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2001 pop 2200000 kms
Tiene mucho juego la palanca de velocidades y cuando intento meter primera entra reversa parece que se rompio alguna pieza de la varilla de cambios
Raul M de México hace 8 años  
RA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el varillaje del selector de cambios.
Raul M de México hace 8 años
Ok hare ese cambio para ver que pasa y gracias
Raul M de México hace 8 años
Necesito la palanca de velocidades donde esta una especie como de cebollita donde lo puedo conseguir se vende esa piea o tiene que ser el juego completo?
ricardo de México hace 8 años
Viene completo ,el original vale +- $1200.00 en una refaccionaria grande.
López de México hace un año
Saludos la palanca de velocidades de un Chevy pop tiene juego si no es la varilla de cambios q otra cosa será???
Comentar

Falla en cambio de velocidad

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, 1.6 T/A 133690 kms
Tengo un chevy 2006 automático y cuando avanzo y llega el cambio de velocidad de segunda a tercera no hace el cambio normal, se acelera y después entra la velocidad, ya le revise los sensores pero están bien
Luis de México hace 3 años  
LU
1 caso 
Luis de México hace 3 años
Sigo sin solucionar el problema, no detectan exactamente cuál es el problema
JL-Dakar de México hace 2 años
Hola en tu caso hay varios puntos que se deben revisar:
-Sensores a verificar: Sensor de posición TP para el caso del tema de aceleración, Sensores de entrada y salida de la transmisión automática por el cambo tardío, si no arroja falla electrónica en el escáner es muy probable que el cuerpo de válvulas esté presentando problemas, verifica si el aceite de tu transmisión es el correcto, revisa su color si este luce como café con leche tu transmisión requiere servicio. También será importarte verificar los niveles el aceite de transmisión automática se recomienda cambiar cada 15,000km o 20,000km. Espero te sea de utilidad.
Comentar

Se calienta en subidas

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 160000 kms
Tengo un chevy de 5 puertas todo bien, se comenzó a calentar en subidas o cuando manejo rápido y lo revolucionó más de lo. Ñ normal, el problema principal es que cuando se calienta no entra la segunda velocidad del moto ventilador. Tiene termostato, bomba de agua nuevos, ya lo lleve con un eléctrico a checar ventilador, relevadores, fusibles y funciono un tiempo pero volvió a calentarse.
Fernando Garcia de México hace 3 años  
FE
2 casos 
Hectorion de México hace 3 años
Me pasa lo mismo amigo, ya encontraste la falla ?
Fernando Garcia de México hace 3 años
Se resolvió cambiando el radiador y el líquido refrigerante peak rojo
Comentar

Problemas con la caja automatica

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 automatico 260000 kms
Buenas saludos a todos, les cuento mande a cambiar el evaporador a mi Chevy Conford 2008 luego que me lo entregaron el carro esta como si tuviera la S titilando en el tablero pero no la refleja, y le doy a la palanca para activarla o desactivarla y aun asi no se refleja en el tablero. Osea esta activada pero el tablero no refleja la S. De antemano gracias por sus aportes y dar con la falla
Javier Bolivar de Venezuela hace 3 años  
JA
2 casos 
gera de México hace 3 años
Revisa los conectores alguno flojo
Javier Bolivar de Venezuela hace 3 años
Ok mañana me pondre a eso gracias amigo
Comentar

Sensor de velocidades

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 1.6 1000000 kms
Quisiera saber q falla tiene mi coche cuando ando manejando en la ciudad mi coche jala bien pero cuando es subida y acelero mi choche como q no quiere entrar la velocidad y se escucha el aceleron del carro quisiera saber si es el sensor de velocidad o es la caja de transmision es automático
Vicente de México hace 4 años  
VI
2 respuestas 
Gabriel S Galex de México hace 4 años
No llegues con esa duda a un taller por que te pueden ver la cara, mejor llevalo antes a escanear ya que tanto la caja como el sensor se pueden ver sus fallos atravez de un escaner, ya mas seguro puedes asistir con tu mecanico de confianza
Vicente de México hace 4 años
Ya lo lleve a escanear y aparece q es el sensor de la transmisión pero ya se lo cambiaron y presenta el mismo problema.
Comentar

Chevy 2001 Vibra al acelerar

Chevrolet Chevy 2001 4 pueras, TBI, Monza, Dir Mecanica 150000 kms
Mi chevy vibra al acelerar, a partir de los 60 km y en los 90 km se calma la vibración, entre más peso tenga el carro más vibra, ya no sé que hacer, ya le cambiaron los soportes del motor, la flecha del lado del copiloto, las espigas del lado del copiloto la del lado caja y lado rueda, le rectificaron la flecha izquierda, se le cambiaron amortiguadores, el mango derecho, le cambié llantas, rines, se le hizo alineación y balanceo, se le checo el tripoide y no ya hasta le hicieron ajuste total al motor y esta cosa no queda
Chuy.Platas de México hace 6 años  
CH
7 casos 
CARLOS.SAUCEDOF de México hace 7 meses
Solucionaste el problema??? Me pasa lo mismo
Chuy.Platas de México hace 7 meses
Si, resulta que las llantas que me habían vendido supuestamente nuevas estaban chipotudas
Comentar

Se traban las velocidades

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas austero  150000 kms
Sobre todo el primer uso del dia no entra la reversa y la 1ra se traba...se calienta el carro y ya no tiene ningun problema durante el dia...al siguiente dia la misma falla
Veronica Federico de México hace 6 años  
VE
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Considera hacerle servicio a la caja de velocidades, cambiar el aceite, debe llevar aceite 76W90.
Veronica Federico de México hace 6 años
Hola buenos dias, gracias por responder voy a realizarle el cambio de aceite y les comento como me fue.
Saludos y gracias!!!
Comentar

La palanca de velocidades

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 250000 kms
Estaba de salida me subi al auto y quería arrancar no aranco el auto agarre la palanca de velocidades para ponerla neutra y siento no tiene fuerza la palanca no cambia ninguna velocidad :(
frank de México hace 6 años  
FR
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Aqui puede haber varios motivos, desde que se haya desclochado, tronado collarin, o que alguna varilla que activa las velocidades de la caja se haya safado, habria que revisar en forma fisica para desechar los males que dices
frank de México hace 6 años
Ya se reparo fueron el juego de empaques que lleva la palanca de velocidades se las cambie y quedo super bien
Comentar

Caja de cambios

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas estándar  170000 kms
El problema comenzó con los cambios demasiado duro y ahora al parecer se quedó con el cambio puesto pero no arranca
Juan Fco de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Tal vez tu clutch ya está gastado. O no traias aceite en tu caja de velocidades.
Juan Fco de México hace 6 años
Ok muchas gracias , lo tomare en cuenta para una reparación... Excelentes fiestas!!!!
Comentar

Pérdida de potencia al acelerar

Chevrolet Chevy 2002 monza 250000 kms
Tengo un monza 2002 de transmisión estándar, full injection, etc. El problema comenzó desde que cambié la bomba de agua. Mi auto estaba en muy buenas condiciones, me jacto de decir que tenía una salida impresionantemente buena para la edad del vehículo. Ahora, cuando quiero acelerar, las revoluciones bajan de 3 mil a 2500 en cualquier cambio de velocidad. Al monza le cuesta mucho llegar a los 100 km/h y tarda mucho en hacerlo. Agradezco sus opiniones.
JCSA de México hace 6 años  
JC
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este a tiempo?
JCSA de México hace 6 años
Si, está a tiempo mi chevy
Comentar

Transmisión automática 4x4

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas motor 7.3 186000 kms
Corre bien pero no ace los cambios alguien pudiera ayudarme...
Dmanuel de Estados Unidos hace 6 años  
DM
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Realice esta opinion en una consulta anterior y te la realizo a ti tambien, Mira primero antes de meter mano recuerda cuando fue la ultima vez que le realizaste servicio a la caja, digamos su cambio de aceite y filtro ya que un aceite quemado sucio y un filtro dañado y tapado ocasiona fallos como el que tu traes, ahora si en tu caja escuchas golpes eso es indicativo de desgaste de piezas mecanicas, si son zumbidos eso es indicativo de falla en componentes electricos como sensores de presion y velocidad de entrada y salida, temperatura y solenoides, ahora por el costado de tu caja lleva unos conectores revisa su estado fisico que no esten rotos o maltratados, despues de eso te sigues con la caja de fusibles y relevadores ya que los solenoides son electricos y hay un fusible y un relevador que les hace llegar corriente, checa que no esten fundido y que el relevador este en buen estado, si despues de todo eso tu caja sigue igual ya entra otra parte que es llevarlo a un escaner para ver si arroja codigo de falla de tus sensores o solenoides llamados comunmente valvulas electromagneticas, en caso de seguir con la falla y el escaner no detecto fallo alguno entonces te dire que es hora de llevar tu caja al taller para diagnostico ya que traes desgaste de piezas mecanicas y hay que reparar, ya traes un alto kilometraje, comunmente las cajas enpiezan a dar lata despues de los 100,000 kms, cualquier otra consulta aqui andamos para ayudar
Dmanuel de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes muchas gracias por la ayuda me fue de mucha ayuda todo está bien en realidad no era la transmisión sólo era un balero delantero eso provocaba mucho sonido como cuando la transición falla pero igual gracias por la respuesta y feliz navidad saludos.
Comentar

Ruido grabé, transmisión o balseros.

Chevrolet Chevy 2004 3 8000 kms
Al estar encendido el motor no hace ningún ruido extraño, al momento de meterle fuerza al motor, 1°,2°, 3°,4°, 5° comienza a escucharse un ruido grave, al momento de agarrar velocidad se escucha un ruido grave mas fuerte combinado con esporádicos ruidos como de rozamiento entre dos metales con un ruido mas agudo, me han dicho que puede ser la transmisión manual, pero cuenta con aceite y no me da ningún problema la caja de velocidad. La velocidades entran bien no me bota ningún cambio, fuerza si hay. Al momento de poner en neutral el ruido se reduce significativamente pero se sigue escuchando pero ya sin el ruido agudo
JAGM de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
JAGM de México hace 6 años
Destape por segunda ves la caja de cambios, vació el aceite y encuentro agua en el deposito. Muy probablemente sea esto y parte de la oxidación de los baleros por lo que ocasiona el ruido, pero el ruido continua pese a que cambie el aceite de la transmisión.
Rober de México hace 5 años
Encontró la solucion a su problema?
Comentar

caja automatica falla reversa

Chevrolet Chevy 2004  97000 kms
buen dia mio chevy en frio no entra la reversa ya despues que se calienta empieza a funcionar de nuevo que puede ser alguien me puede ayudar gracias
juan luna de México hace 7 años  
JU
15 casos 
Davidapf de México hace 7 años
Ya soluciono su problema por que tengo el mismo problema
juan luna de México hace 7 años
Pues cambiaron el cuerpo de valvulas y ya entro pero no tiene fuerza tuvieron que bajar la caja para repararla aparte que nunca le cambiaron el aceite parecia aceite de motor muy espeso eso tambien ocaciono el problema no cambiar el aceite de la caja
Comentar

Chevy tiembla el motor

Chevrolet Chevy 1998 Chevy 200000 kms
Tengo una chevy 98 1500 4x4 desde hace unas semanas , al
Prenderla vibra mucho ya le cambie la bobina y sigue igual... vibra , cuando estoy en alto se siente mas, le doy gas y se le quita, tambien huele a gas crudo... alguien me podria orientar que puede estar mal... otro mal es que para prenserla estarea mucho y como que no tiene fuerza de encendido, otra veces rapido prende... una vez me dijeron que era el
Security. Dela troca mmm quisiera saber como quitarlo o cual es el problema de los dos males... muchas gracias, se los agradeceria mucho
Fredy de México hace 7 años  
FR
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Fredy de México hace 7 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta, buen dia
Comentar

Liqueo de aceite

Chevrolet Chevy 2002  250000 kms
Tiene un liqueo de aceite bien grande sale entre la transmisión y el motor pero ya le cambie el gasket del retenedor de aceote y no soluciono el problema por que no es de ahi que liquea donde mas puedo chequiar
Reyes de El Salvador hace 8 años  
RE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias , puede estar defectuosa y ocasiona presion interna en el motor
Reyes de El Salvador hace 8 años
No ricardo pero gracias por su ayuda chequiare aber si la en cuentro rspero eso resuelva el problema
Comentar

Parpadea la S del tablero

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 135 kms
Tengo un chevy c2 2007 automático, se arreglo la transmisión y 5 meses después los sensores de oxigeno, el de posición de cigüeñal y otros y la llave se tuvo que programar porque se le movió el chip, quedo muy bien después de 3 semanas me encendió nuevamente la S del tablero y tardo para entrar mi velocidad...lo apague espere 5 minutos y lo encendí le di la vuelta y jalo muy bien, al día siguiente lo moví muy bien pero al momento de estacionarme me hizo lo mismo no entro velocidad y comenzó a parpadear la S, lo apague, lo encendí y ya no me marco nada...tendrá que ver con que la llave la traigo con masquin porque se abrió ,puede ser grave el problema??

Ayuda
ariana de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ariana de México hace 8 años
No pude ver el video dice que ya no esta disponible.
Comentar

Me falla la transmisión y no entran los cambios cuando se calienta

Chevrolet Chevy 1998 monza automatico 300 kms
Cuando lo prendo entran muy bien todos los cambios pero despues de 7 o 10 km se proteje la transmisión y no entran los cambio y despues de dejarlo que se enfrie entran totravez todods los cambios que puede ser
alberto de México hace 9 años  
AL
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Necesitas escanearlo te dejo el numero de mi talller por cualquier cosa 5565817254
reynaldo de México hace 9 años
Has podido resover tu problema amigo o algun avance a mi chevy tambien le pasa lo mismo
Comentar

No quiere entrar la 2a velocidad

Chevrolet Chevy 2003 swing 200000 kms
Mi chevy es 2003 transmision estandar, se batalla para entrar la 2a velocidad, las demas velocidades entran bien, pero cuando quiero pasar de 3a a 2a es casi imposible. Me dicen que posiblemente hay que ajustar la "araña" pero no se en donde se encuentra. ¿alguien podra ubicarme? gracias
profe de Argentina hace 9 años  
PR
3 casos 
Corona 99GT de México hace 9 años
Me sucede lo mismo igual Chevy Swing 2003 austero, al arrancar entran bien los cambios, Salgo de reversa, entra primera despego cambio a segunda, tercera etc. pero al bajar la velocidad en un alto y tratar de arrancar nuevamente no quiere entrar 2 ni primera aun en alto total. Tengo q salir de tercera, despues de un tiempo como que calienta la caja y los cambios empiezan a entrar bien. Esto usualmento sucede tras dejar el coche estacionado durante la noche o al salir de mi trabajo des pues de 9 hr apagado.
Carlos de México hace 3 años
Cual fue la solución, me pasa lo mismo.
Comentar

Monza 1998 std, no entra la reversa

Chevrolet Chevy 1998 monza 5 puertas,std 20000 kms
Hola, tengo un chevy monza 1998 std,no se nada de mecanica,el problema es que la reversa no entra estuvo por semanas tronando cada vez que trataba de ponerla y ahora si de plano ya no entra,los demas cambios entran sin problema, sabe alguien que podra ser y en cuanto me saldria la reparación aproximadamente??? Gracias!!!
Toño de México hace 10 años  
TO
2 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Mira lo mas sencillo es checar el eslabon de plastico del mecanismo de cambios ese se desgasta y se bota y ya no te entra la reversa si ya esta mal mejor cambialo, si ya lo checaste y esta bien entonces checa el estado del varillaje desde la palanca hasta la transmisión si esta desgastado o roto cambialo todo de preferencia si todo estabien entonces sera nesesario quitar la tapa superior de la transmision para checar si no esta dañado algo adentro delselector.
Tokes de México hace 5 años
Sincronizaron las velocidades y ahora no entra la reversa alguin m puede decir que hacer. Es un chevy monza 98
Comentar

Caja automatica con velocimetro tiene que ver y el encendido de foco d

Chevrolet Chevy 2004 monza 125000 kms
Se repearo la caja automatica pero benia en carretera y me percate que el velocimetro dejo de funcionar y me di cuenta que ya no hasia los cambios de la caja despues se me apago el carro prendiendome el foco del aceite de motor lo apague y lo volvi a rrarncar y se apago el foco de aceite pero lo puse endrive y volvio a prender como si tuviera un corto el foco del aceite y arranco el carro le probe la reversa y no entraba nada más de frente lo volvi a pagar y ya arranco la reversa que sera?
yona de México hace 10 años  
YO
2 respuestas 
Rocca de Cuba hace 10 años
Lo que yo creo es que tiene una falla.
roger de México hace 10 años
Chevy pop 1998, me pasó algo similar, mi velocimetro dejó de funcinar cierto día, no le di importancia y posteriormente el auto se jaloneaba y de vez en cuando se me apagaba al bajar velocidad o al esperar en semaforos. Dos mecánicos no encontraron la falla. En un foro alguien comentó que esa falla era porque se averió algún componente del sistema de velocímetro y en efecto, sustituí el piñón que conecta el cable del velocímetro a la caja de velocidades y los problemas desaparecieron.
Comentar

Mi pregunta es necesario hacer le cambio de aceite ala caja

Chevrolet Chevy 2009 Monza automático 96000 kms
No precenta ningún problema solo quiero saber como se hace el cambio de aceite de la caja automática o si es recomendable hacerlo gracias
RMRR de México hace 8 años  
RM
1 caso 
VICVAZ de México hace 8 años
Si el vehículo es de uso particular y no tira nada de aceite debe cambiarse cada 10 mil KM. o cada año. Algunos manuales lo indican.
Comentar

Juego en volante

Chevrolet Chevy 1997 monza 90000 kms
Hola buen dia tengo un chevy monza del 97 el problema que tengo es que en baja velocidad casi a vuelta de rueda el volante se juega mucho, ya a alta velocidad se compone un poco ya le cambie rotulas, flechas de dirección donde van las terminales, terminales, gomas de la barrara de dirección eh incluso una junta homocinetica que ya me fallaba pero aun sigue el juego del volante espero puedan ayudarme se los agradezco.
chevyn de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Berni de Argentina hace 8 años
Cambia las cubiertas o balancealas bien bobo!!!!!!
Comentar

Chevy se acelera

Chevrolet Chevy 2006  80 kms
Porque mi chevy 2006 cuando se calinta se acelera y desacelera y se calinta mucho el chasis de la parte de la palanca de velocidades y parte del tablero
Jorge de México hace 9 años  
JO
2 casos 
fernando de Uruguay hace 8 años
Revisa el sistema del caño de escape quizá tenga una fuga antes del catalizador y eso te afecte la sonda lambda
Comentar
¿Problemas con un Chevy? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!