Problemas de Electroventilador
Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Problemas más específicos:
Prende el ventilador 231 casos
No prende el ventilador 106 casosFalla en el ventilador 68 casosNo se apaga el ventilador 43 casosSe apaga el ventilador 34 casosSe queda prendido el ventilador 25 casos
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Problemas destacados
No se apaga el ventilador o abanico del motor 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 50000 kms
Hace 10 días le cambie el aceite a mi chevy, todo iba bien después de 50,000 km y 6 años no me había dado ningún problema. Pero hace 2 días al arrancar el vehículo en la mañana empezó a funcionar el ventilador continuamente, me pareció extraño pues aun en verano, en los periodos más calientes no encendía el ventilador y la temperatura se mantenía normal, la excepción era cuando prendía el aire acondicionado, entonces arrancaba el ventilador dejaba normal la temperatura y se volvía a apagar, y nuevamente repetía el ciclo.
Cabe mencionar que el primer día empezó a funcionar el ventilador recién… Leer completa
ComentarEl ventilador del radiador solo enciende con el aire acondicionado Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas motor 1.6 106000 kms
Hola no se si a ustedes les a pasado el chevy no le funciona el ventilador del radiador solo cuando accionó la perilla del aire es cuando empiezan a trabajar y por ese detalle se anda calentando, agradeceré sus respuestas, saludos
1 caso
Primera cambia el tapón del deposito esos suelen fallar y otra Checa los relevadores
omar fuentes silva de México hace 3 años
Hola que tal. Opino que revises el bulbo del motoventilador. Y en el arnes del ventilador debe de llegar una tierra directa o en su caso una corriente de 12 volts. Cuando calienta el bulbo deja pasar la otra parte que es corriente o tierra. Ahora para que revises si trabaja el ventilador pruebalo con alimentacion directa. Solo para no fallar tu vehiculo trae 2 ventiladores o es uno solo?
Mejor respuesta (según Arturo)
Buenas noches, gracias por sus respuestas, resultó ser el bulbo de la temperatura, saludos...
ComentarDejo de funcionar el ventilador del radiador Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 monza 120000 kms
Me dijeron que se soluciona cambiando el sensor de temperatura pero no se donde se encuentra para poder cambiarlo
10 casos
Esta en un costado del radiador , consigue el ORIGINAL
Mejor respuesta (según marco)
Guillermo Hernández de México hace 5 años
Buen día alguien me puede apoyar mi chevy monza 2002 prende normal y cuando llega a la temperatura adecuada se activa el motoventilador pero la temperatura no baja de los 100 grados y el motoventilador no se apaga y lo trabajo buen rato y la temperatura no desciende y en carretera sube más la temperatura y el ventilador no se apaga
Puede ser que la bomba de agua este gastada o el radiador tapado
Guillermo Hernández de México hace 5 años
Posiblemente ya le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual checo esa opción gracias
ComentarLos abanicos no apagan
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas, standard, 1.6, 100000 kms
Buenas tardes. Mi chevy, tiene muchísimos problemas que ni la agencia a resuelto, uno de ellos es que los abanicos se prenden inmediatamente después de arrancarlo aunque este frío en la máxima velocidad de ellos y al mismo tiempo, como si estuvieran directos. No se calienta y el radiador esta frio. Ya revise el radiador, deposito de agua, termostato, bomba de agua, bomba de aceite, empaque de la cabeza y rectificado, filtros, aceite, etc y no mejora. Espero me ayuden
3 casos
Ya checaron fusibles, el bulbo del radiador, corrientes y tierras, posiblemente tengan un paso de tierra que hace que se active el ventilador sin necesidad de calentarse el motor, t recomiendo que chequen estos puntos pues es solo una falla electrica
Hola. Tengo el mismo problema en mi chevy 2004 con clima,,, cuando enciendo el clima entran los dos abanicos y cuando lo apago también se apagan los dos abanicos en velocidad máxima,,,, usando mi chevy sin clima entra solo un abanico en baja velocidad y todo sin problemas... Pero,,, de vez en cuando (1 vez al mes + o -) cuando enciendo mi chevy por las mañanas entran los 2 abanicos en máxima y así pueden quedar y nunca se apagan solo se apagan cuando apago el vehículo por la noche pero cuando lo encienda por la mañana los ventiladores se activan nuevamente casi de inmediato... la solución que encontré en Internet es que cuando eso sucede hay que desconectar la batería 5 minutos y listo... los ventiladores funcionan con normalidad encendiendo solo cuando el auto esta caliente o cuando se usa el clima y manteniéndose apagados cuando el vehículo esta frió. Creo que es un problema de la ECU, alguna salida que controla los ventiladores se queda estática y por eso no se apagan los ventiladores hasta dejar a la ECU sin voltaje de alimentación. Sigo buscando alguna solución para este problema ya que como mencione antes no es muy seguido que pase esto pero no se me hace propio andar desconectando la pila a cada momento.
Ya cheque los fusibles reelevadores todos estan en orden, y todo esra bien me falta el sensor de temperatura. Yo desconecte la computadora cuando encuentre la solución lo público y gracias a los demás por su respuesta
Hola nohemi, esto posiblemnte sea en caso de que tu coche tenga aire acondicionado. En la linea de alta presion del aire acondicionado existe un sensor que se llama NO (normaly open) este sensor tiene la funcion de hacer funcionar tus abanicos cuando el sistema requiere disminuir la presion del sistema del A/C buscalo sobre la linea delgada del A/C o en el radiador del A/C posiblemente este sensor se quedo pegado y es lo que hace que tus abanicos siempre esten encendidos. Lo que puedes hacer es desconectarlo y ver si los abanicos funcionan como deben de ser
Buenas tardes Nohemi, disculpa la molestia resolviste el problema, lo que pasa que a mi chevy le pasa la misma falla que describes
Saluds
Saluds
No aún no sigo desconectando la computadora cada vez qué pasa
Hola buenos días a mi me pasaba lo mismo en mi monza y lo que hice fue dejarlo prendido y quitar el fusible que es de la computadora se apagó el carro pero como que todo se reseteo y la falla quedó
Resuelta ojalá te sirva
Resuelta ojalá te sirva
Hola soy fernando mendoza y tengo el mismo problema com mi chevy es mod. 2005 con aire y el detalle esta que entran los dos ventiladores en frio, yo lo que desconecto es un cable que va a la ecu y se soluciona el problema por algunos dias pero untimamente lo hace mas seguido, alguna solucion a esto ya que la ecu esta
Algo carita... gracias
Algo carita... gracias
pedro vazquez de México hace 5 años
Hola tengo un problema casi igual en un vento 2016 siepre se me encienden los abanicos en la mañana que el carro esta frio de repenten entran se apagan y enotado cuando traigo el clima prendido si entra y enfria pero ahi veces como que se apaga y deja enfriar por uno o dos minutos y es cuando entran los abanicos
Pues mi solución fue que se descompuso al fin el a/c, ya ni tengo a/c pero tampoco se volvieron a encender los abanicó sin sin razón, el carro tuvo un siniestrado dese nuevo que involucró cambiar el radiador y desde entonces batallé con el A/C y los abanicos
Se descompuso el A/C pero se resolvió lo de los abanicos también. 🥺
Se descompuso el A/C pero se resolvió lo de los abanicos también. 🥺
También me gustaría comentar que supuestamente la falla de mi A/C es el compresor me cobran 7 mil pesos por reemplazarlo y cargar el gas etc, como se si es verdad que es el compresor ??
ComentarNo se apaga el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2014 pop 60000 kms
Si me puede ayudar por favor no se apaga el ventilador del radiador hecho andar mi carro y se prende automáticamente, y no se apaga en ningún momento solo apagando el carro la aguja de la temperatura permanece permanece siempre abajo.
3 casos
Buen dia
Yo tuve el mismo problema,y se checo lo que es el sensor o valvula de temperatura,y asunto solucionado
Saludos
Yo tuve el mismo problema,y se checo lo que es el sensor o valvula de temperatura,y asunto solucionado
Saludos
Jose Luis Altamirano de México hace 6 años
Cuál sensor? El q va abajo de la bobina???
Tuve situación similar, aparecía código P0125 (insuficiente temp de precalentador para lazo cerrado). Eventualmente se normalizaba despues de 1 hora, o de plano tenia que desconectar batería un rato. Revise fusibles y los cambie, pero estaban normales. Lo seguía haciendo hasta que cambie termostato y se soluciono. Ponle el original.
Hola tengo un caso igual al prender el carro entra el ventilado y la aguja esta hasta abajo ,, a mi monza 2005 le quitaron el termostato por que se me estaba calentando ,,, y lo del ventilador que entra empeze apenas a notar eso ,,, vivo en monterrey nuevo leon ,,
ComentarNo se apagan los abanicos Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 chevy 140000 kms
Cuando enciendo el carro luego luego se prenden los abanicos y ya no se paran en todo el trayecto
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Esos llevan un relevador, seguramente ya se esta quedando abierto y deja pasar corriente razon por la cual no se apagan, debes de checar segun tu manual cual es, comunmente los relevadores estan abajo del volante, mucha suerte
Mejor respuesta (según wilber)
ComentarProblema con electroventilador del Clima
Chevrolet Chevy 2011 Monza 65000 kms
El problema es que prende intermitente la segunda velocidad del ventilador cuando traigo el clima encendido, ya cambié 3 veces el bulbo del condensador, pues según 4 expertos me dijeron que era eso lo que controla la segunda velocidad. He notado una ligera mejoría, sin embargo sigue siendo intermitente el encendido en ocasiones. Ya me revisaron relays y todo parece indicar que está bien en cuestión eléctrica, en ocasiones ni siquiera prende la segunda velocidad a pesar de traer el clima encendido. Cuando voy sin clima, el auto funciona perfectamente. Nadie logra decirme que puede ser realmente.
6 respuestas
Me han dicho que eso sucede por falta de gas de A/A checa la presión del compresor
Hola Abraham, muchas gracias por tu comentario. Ya me checaron la presión y todo parece indicar que tiene la correcta (40 válvula baja/ 250 válvula alta), ahora me dicen que puede ser la ECU o el sensor ECT que va debajo de la bobina. De cualquier manera cuándo quede bien, dejaré los comentarios que fue finalmente, por si alguien tiene un problema similar.
Miguel angel Camacho de México hace 6 años
Qué tal buenas noches. Se calentó mi Chevy, revisé el bulbo y está como chamuscado me imagino que ya no sirve. Voy a comprar uno nuevo y lo cambiaré pero noto que las entradas del arnés donde entran las patitas una de ellas está como quemada. Mi pregunta es. También es necesario cambiar el arnés?? Ojalá me puedan orientar. Gracias!
Hola tengo un Chevy 2009 c3 la aguja del tablero se mantiene en el centro y entran los ventiladores en baja y de ahí no se mueve aunque se apaguen, si prendo el clima entra los de alta pero en ocasiones la aguja sube. Alguien me puede orientar
Hola buenas tardes, yo tengo un problema con el ventilador del aire acondicionado de mi Chevy 2012, prendo el aire y si embraga el compresor pero el ventilador no prende luego luego ya asta después y luego corta y prende por periodos cortos y hace q me suba la presión y el ventilador es nuevo, q puede ser
ComentarAbanicos no encienden a veces
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 240000 kms
El abanico entra dos veces y después Yani entra y empieza a subir temperatura
5 respuestas
Revisar o cambiar el bulbo de la temperatura...
Como te dicen el el comentario anterior checa el sensor de temperatura, el relevador de los ventiladores, que no este funcionando el termostato o fuga de presion del anticongelante, suerte amigo
Mario mendez de México hace 6 años
En q parte lleva el relevador del abanico no se lo allí
Base de relevadores a un costado de la bateria o abajo del volante junto con los fusibles
Efrain chim de México hace 5 años
Una pregunta m podrias decir enq parte de auto chevy c3 2009 se encuentra el relevador del motoventilador xfa
ComentarSube la temperatura a 3/4 al encender el electroventilador en 2da vel
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas motor 1.6 95000 kms
Sube la temperatura a 3/4 al encender el electroventilador en 2da velocidad cheque los relex y están en buen estado no tiene fuga que puede ser, al entrar en segunda velocidad la temperatura regresa a la mitad como debería trabajar.
2 casos
Puede no estar abriendo correctamente el termostato observa si la manguera esta mas fria que la otra del radiador.
ComentarFalla en ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1998 5 puetas 20000 kms
De momento se apago el ventilador y ya no prendió, me podrían decir que es lo que falla
2 casos
Puede ser un simple falso contacto, mueve los cables del abanico o desconectalos y checalos, tambien pueden ser las patitas donde van conectados los cables o sino el motor del abanico no funciona, si es asi que lo cheque un electrico
Ivan pulido de México hace 7 años
Discula el abanico de mi chevy monza prende a los 100 y ha no se apaga hasta pagar el carro y se mantiene la temperatura Ariba y se paso poco la temperatura después de los 100 tuve que echarle agua al radiador para que se bajara la temperatura
ComentarSe apaga el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2007 Confor 90000 kms
Buenas tardes espero y me puedan orientar. Tengo mi Chevy 2007 tengo un problema en el ventilador del radiador. Por que cuando pongo el clima y la temperatura sube y el ventilador del. Clima entra en alta el ventilador del radiador se apaga que podrá ocacionar ese problema
3 casos
Víctor Milán de México hace 7 años
No tienes ningún problema.
Cuando enciendes el clima, bajas la temperatura y es obvio que el ventilador deje de trabajar, ya que regulaste la temperatura con el uso del clima.
Cuando enciendes el clima, bajas la temperatura y es obvio que el ventilador deje de trabajar, ya que regulaste la temperatura con el uso del clima.
Ami me pasa lo mismo y la temperatura del del carro sigue elevándose y no deciende almenos que valla corriendo el carro pero al momento de detenerme se eleva rápidamente es normal que se apague el ventilador del radiador y el del clima solo este funcionando
Víctor Milán de México hace 7 años
Tal vez sea un fusible, me parece que en el chevy de tu año es uno de 30 amperes, checa tu manual dónde está localizado y cambialo por uno nuevo, aunque el que tengas funcione, posiblemente ya este fallando, solo cuesta 20 pesos.
ComentarNo funciona el abanico del aire acondisionado
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas motos3.8 2400000 kms
No me funciona el aire acondicionado descubri q prende si le pongo corriente al fusible asi si arranca so no se si esta mal la caja de fusibles o porque no llega corriente al fusible
2 casos
cesar lozano de México hace 9 años
Puede ser el switch de encendido uno de los pines que vienen ahi dentro puede que no este haciendo contacto para mas especifico el segundo pin, prueba abrirlo y checarlo o de plano comprar uno nuevo.
Hola buenas tardes, yo tengo un problema con el ventilador del aire acondicionado de mi Chevy 2012, prendo el aire y si embraga el compresor pero el ventilador no prende luego luego ya asta después y luego corta y prende por periodos cortos y hace q me suba la presión y el ventilador es nuevo, q puede ser
ComentarABANICO DIRECTO
Chevrolet Chevy 2004 chevy conford 0 kms
tengo problemas con el abanico del motor porque no funciona automaticamente se queda prendido y, lo que quiero es que corte y no corta aunque el motor ande frio se queda prendido totalmente que fallas pudiera tener
5 casos
Jairo Pineda de México hace 7 años
Puede que sea un detalle eléctrico, como el relevador del ventilador.
Usa un bulbo para que corte o si ya lo tienes puesto asi el fallo esta en el bulbo que se queda pegado
ComentarLos abanicos entran muy tarde y en alta
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 111000 kms
Hace una semana le cambiaron el abanico del a/c pero sigue el problema, la temperatura empieza a subir y ya que que casi llega al final entra el abanico del motor directamente en alta, después ya se pone el indicador de temperatura en medio. No siempre falla el mecánico dice no sabe que es
4 respuestas
Revise ke no falle el relay de la velocidad baja si esta bien puede ser el termostato ke no abre bien, la bomba de agua, o el radiador obstruido...
Ya le cambiaron la bomba del agua y el termostato y se le dio servicio al radiador y el problema persiste
@JiselaBuen día, resolviste tu problema? Tengo exactamente el mismo problema y no se que hacer ya que me da pendiente que me llegue a dar un calentón el motor. Saludos!
ComentarFalla en aguja de temperatura y ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
1 respuesta
Pues revisa el bulbo de temperatura puede estar dañado, yo le cambie el mio uno por que estaba dañado y marcaba mal y compre otro y resulto dañado lo lleve con el mecanico y me dijo que todo estaba bien excepto el bulbo de temperatura, y solo compro otro y lo cambio y ya todo bien marca correctamente, el bulbo va pegado al monoblock en la parte izquierda lo veras donde estan los inyectores
ComentarElectroventiladores
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 315000 kms
Buenas tardes amigos tengo un chevy c2 2008 pongo andar mi carro y prendo el aire y fino al rato se paga y vuelve a prender y asi esta varias veces y escucho que se dispara un rele en la caja de fusibles y tantao hasta que se queda normal y trabaja tranquilo pero el tiene dos velocidades y no me esta arrancando la segunda velocidad osea el electro grande cuando ando o pao en semaforo no me arranca la segunda y apago el aire y ando sin aire y si arranca cuando esta super caliente la segunda osea que sera agradezco su ayuda
2 respuestas
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
La segunda velocidad es cuando rebaza los 110° el A/C puede ayudar a bajar la temperatura, escanéalo a ver sino arroja algun codigo, saludos
Gracias era una valvula que va adelante en el condensador
ComentarNo se apaga el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2004 2 pts, AA, Std 208000 kms
El ventilador del radiador no se apaga en días (1 ó 2), incluso por la mañana que lo prendo. En ocasiones sólo se apaga pero comúnmente se mantiene prendido en todo momento. Ya le cambié el bulbo de la temperatura pero mantiene el problema.
3 respuestas
Puede que el el termostato este pegao por eso no permite la circulacion del liquido anticongelante, y en todo momento se mantiene caliente mandando señal al sensor de temperatura, posiblemente tendran que cambiar esta pieza, muchos mecanico quitan el termostato ya que se vuelve a quedar pegado, presntandose nuevamente la falla.
A mí me pasaba lo mismo con un auto usado y recién comprado (Chevy pop 2002). Alguien había "puenteado" el bulbo, luego quitó el puente, aislando los dos conductores que salen del bulbo. Con el tiempo, la cinta aislante cayó y se puenteó el bulbo por accidente. Sólo tuve que aislar de nuevo los dos conductores.
ComentarEl ventilador del radiador aveces prende y aveces no
Chevrolet Chevy 2008 3.5 LS 145000 kms
El ventilador del radiador (son dos ventiladores en el mismo armason) prende cuando quiere. Voy manejando y el ventilador no prende, empieza a subir la temperatura hasta antes de los 3/4 y de repente enciende, y comienza a trabajar bien. En ocasiones nada mas trabaja uno. Malibu 2008 3.5 LS
6 casos
Los abanicos entran al momento de dar marcha
Chevrolet Chevy 2008 Confort 4 puertas 100132 kms
El abanico entra al dar marcha al auto y no se se encienden en frio y el bulbo esta bien y tambien los elevadores ya los cheque
1 respuesta
Que no se encienden en frío los abanicos, creo solo tiene uno??
Supongo son los relevadores lo que revisaste junto con el bulbo
Puede ser una batería ya muy gastadas y el voltaje baja mucho
Supongo son los relevadores lo que revisaste junto con el bulbo
Puede ser una batería ya muy gastadas y el voltaje baja mucho
ComentarNomensienden los abanicos
Chevrolet Chevy 2019 Cuatro puertas 5.3l 2003005 kms
Cómo puedo ayar falla para solucionarlas y prendan
1 respuesta
Realiza un puente en el arnes que conecta el bulbo del motoventilador (ubicado en el radiador, lado izquierdo viendo de frente el auto), si encienden, el problema resultaría ser el bulbo.
ComentarElectroventilador prende y apaga muy seguido
Chevrolet Chevy 2010 4 Puertas, aire acondicionado, 1.6 lt. 170000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado, el electroventilador enciende, pero trabaja 2-5 segundos y se apaga, inmediatamente vuelve a encender, trabaja 2-5 segundos y se vuelve a apagar y así se la pasa mientras esté encendido el aire acondicionado. Ya lo llevé al mecánico, con el autoeléctrico y no han podido corregir el problema.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Es por exceso de carga o gas en mal estado vacialoy y vuélvelo a cargar. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarFalla en abanicos
Chevrolet Chevy 2005 Comfort 180000 kms
Buen dia tengo un chevy comfort 2005 el problema es que enciendo el coche y entran los dos ventiladores cosa que. No acia antes tambien tengo el problema de que no entra el compresor del clima esto despues de que me pusieron el abanico en mono compre nuevo el. Bulbo y lo instale. Y sigue igual que problema podra tener ???
1 caso
Si antes no te hacia esta falla seguro compraste un bulbo chafa, mejor compra el original para que veas la diferencia, el compresor del a/c no tiene nada que ver ya que es otro relevador y otra conexion por aparte, revisar que no se haya fundido el relevador a tus ordenes para cualquier consultas 5541024619 whatsapp
Que tal amigo. Me acaba de pasar lo mismo... como lo solicionaste
ComentarTruena el fusible del ventilador del radiador al abrir el switch
Chevrolet Chevy 2002 Monza, 5 puertas,motor 1.6 mpfi 6666666 kms
El problema empezó cuando el mtoventilador se quedó pegado, se hizo un corto que llegó al relevador amarillo que está abajo de la guantera. Le puse un ventilador nuevo pero al llegar a la temperatura está no prende ni desconectando el sensor de temperatura. Y truena el fusible del moto ventilador.
¿Será que el relevador amarillo está en corto circuito por lo cual me truena el fusible?
¿Será que el relevador amarillo está en corto circuito por lo cual me truena el fusible?
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No marca la temperatura y no se apagan los abanicos
Chevrolet Chevy 2004 160000 kms
Ya cheque los fusibles y están bien ya cambien el sensor de temperatura y sigue igual
Motoventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2009 1.6l Man Gasolina C3 confort 254000 kms
No se detiene se queda trabajando
Segunda velocidad del electro ventilador
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6, automatico 210000 kms
Buen día, soy nuevo en este foro. Tengo un problema con mi Chevy C2 año 2008, el cual la segunda velocidad del electroventilador no funciona constantemente, oigo cuando el relec se acciona pero el electro ventilador no se activa la segunda y me genera que la temperatura aumente al quedarse por lo general en la velocidad baja. Al apagar el vehículo por unos pocos minutos y al encenderlo si se activa hasta bajar la temperatura, no se activa hasta volver a repetir esta operación. He revisado el termostato que esta debajo de la bobina y se encuentra bien. Me pudiera ayudar a orientar para resolver este problema?
4 casos
Ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2004 5 puertas motor 1.6 250000 kms
El ventilador del radiador no enciende cuando llega a su temperatura
4 casos
Se me enciende permanente el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2010 1.6l Man Gasolina 340000 kms
Se me enciende permanente el ventilador del radiador
No mqrca la temperatura y el abanico se prende
Chevrolet Chevy 2014 4 puertas fallas motor 5.3 148000 kms
Puedo usar mi camioneta con esa falla
Se acelera y se prenden los abanicos
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas, motor 1.4 150000 kms
Tengo un chevy c2 2007 pop, pero cuando lo enciendo, enciende acelerado y los pocos segundo se encienden los abanicos tanto el del aire acondicionado como el que esta en el radiador, no me prende ningun testigo, que podra ser?
El abanico auxiliar de mi chevy no prende al encender el a/c
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas motor 1.6 170250 kms
Prendo el aire acondicionado y el abanico auxiliar no prende
Pero cuando no esta funcionando el aire y entra el abanico por temperatura también prende el auxiliar que podrá ser que con el a/c no quiera prender
Pero cuando no esta funcionando el aire y entra el abanico por temperatura también prende el auxiliar que podrá ser que con el a/c no quiera prender
Clima funciona solo cuando entra el abanico del motor
Chevrolet Chevy 2006 4ptas. 1.6 200000 kms
Podrían darme alguna posible solución.
Mi chevy 2006 el clima dejo de funcionar
Ahora entra cuando el abanico del motor se apaga. El clima, y seguros de la puerta entran y salen el cima enciende y se apaga un pequeño lapso de tiempo.
Mi chevy 2006 el clima dejo de funcionar
Ahora entra cuando el abanico del motor se apaga. El clima, y seguros de la puerta entran y salen el cima enciende y se apaga un pequeño lapso de tiempo.
Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 1997 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
No entra el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2003 Pop 145183 kms
Buenas noches, hace unos dias me di cuenta que el ventilador del radiador no funciona, pero entra el ventilador del a/c, ya le cambie el cable del conector, lo conecte directo y funciono el ventilador. Que podria ser?
Problema ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 145000 kms
Hola muy buen día a todos, espero de verdad que me puedan ayudar. Les cuento, hace dos días se me recalentó mi auto, lo lleve con un mecánico y me dijo que le cambie el sensor de temperatura, el que está debajo de la bobina, pero antes me checó la caja de fusibles para ver si no andaba dañado alguno, y salió uno dañado, se le cambió el sensor y el fusible, ahora el problema es que el ventilador solo funciona en 2 velocidad al llegar la aguja de temperatura a la mitad, cuando ahí se prendía pero en 1 velocidad, y al prender el aire acondicionado no enciende, amenos que el motoventilador se apague, y el aire acondicionado funciona menos de 5 segundos... Ayuda por favor
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El conecto negativo de mi electro ventilador se está derritiendo
Chevrolet Chevy 2008 250000 kms
Hola si me pueden ayudar teng un chevy c2 2008 y en las conexiones de mi electroventilador el negativo se está fundiendo o sobrecalentando lo que produce un falso contacto y ocaciona que el electro deje de funcionar y el carro se va a recalentamiento ya le he cambiado varías veces los tipos de conectores y me sigue pasando lo mismo
Encendido de abanicos
Chevrolet Chevy 2010 210000 kms
Hace días que he notado que los abanicos se encienden cada 5 minutos aproximadamente (chevy 2010), cosa que no hace en un día normal de bastante calor en la ciudad, ya revice el deposito del anticongelante y esta en su nivel normal, el aceite de la misma manera en su nivel normal. Por lo que me causa cierta alarma este funcionamiento de los ventiladores. Alguien pudiera orientarme por favor?
Cuanto mide la bobina del abanico
Chevrolet Chevy 1999 2000 kms
Quisiera saber cuanto mide la bobina del abanico del chevy
Codigo de abanico
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas full 170000 kms
Se me acaba de activar un codigo que es una S con rayitas alrededor de la misma y hace que se arrane o avance muy lento para despegar quisiera a que se debe o como se puede desactivar por definitivo
Diagnostico del ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 135000 kms
Como puedo diagnosticas si el ventilador del radiador tiene la potencia correcta??,
Al subir la temperatura enciende abanico del clima
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas,1.6 lts,auto 2115000 kms
Reemplaze,sensores y bulbos al llegar a 100 grados se enciende abanico del cima el ventilador no arrranca ,al encender el clima ninguno de los 2 enciende
Ya revise relavadores y fusibles
Ya revise relavadores y fusibles
Regreso la llave para apagar y no se apaga el carro Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Van 2 veces en que normalmente llego me estaciono quiero apagar el carro y se queda encendido como sucede esto: como mencione primero me estaciono dejo pisado el freno y regreso la llave para apagarlo pero el carro sigue en marcha se encienden todos los testigos y si suelto el freno se muere el carro. Si llego a pisar el freno nuevamente sin girar la llave se encienden todos los testigos hasta el ventilador del radiador como si estuviera abriendo el switch, con la llave. La segunda vez que sucedio lo deje encendido pisando el freno y estaban todos los testigos encendidos hasta que se murio sol… Leer completa
30 casos
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
Debe estar empezando a fallar el switch de encendido. De ser afirmativo se cambia la pastilla y vuelve a la normalidad.
Andres Jimenez de México hace 7 años
Es correcto, se cambio la pastilla y regreso a la normalidad
Hola ricardo tengo un problema con mi carro lo enciedo por la mañana y se prenden los ventiladores y no paran asta que no paro el carro pero lo raro es que desconecto el maf sensor y enciendo el carro y se aregla por ese dia al otro dia es lo mismo enciendo el carro y se vuelben a prender me puedes ayudar ricardo
Revisa el sensor de temperatura , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura. Ya se le cambio el anticongelante rojo ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Que tal Ricardo como estás,tengo casi el mimso problema que chichi...hace días se me presentó la falla de que al encenderlo en frío el ventilador entró en la alta y no cortaban,lo que hice fué apagar el carro,desconecté el sensor de temperatura y lo volví a conectar,todo funcionó a la normalidad,entrando y cortando en baja velocidad ,pero me lo volvío hacer,llevo dos días que me hace lo miso,ojo no enciendo el clima...me puedes apoyar sipudiera ser el sensor de temperatura ?o el relevador?
Debe ser el sensor de temperatura , consigue el original , los de autozone no sirven
Cuál pastilla estas indicando en tu comentario por favor
Marcos Montes de México hace 6 años
Ricardo tengo el mismo problema de que no apaga el carro con la llave sino hasta que suelto el freno, con respecto a la pastilla que mensionas que hay que cambiar, ¿a que pastilla te refieres y donde se encuentra?
Le dicen pastilla al cilindro de contacto del switch de encendido
Hola ricardo tengo un chevy express 3500 del 2007 de pasajero , me esta sucediendo mucho que cuando quiero apagar el carro no se apaga , saco la llave y se queda encendido y para que se apague tengo que pisar el freno , que problemas puede tener ?
Mario García Rivas de México hace 2 años
@ricardoYo tengo ese problema pero yo tengo que apagar mis luces...y se apaga el coche...casualmente siempre lo ha hecho cuando traigo las luces encendidas
Marcos Montes de México hace 6 años
Ricardo tengo el mismo problema de que no apaga el carro con la llave sino hasta que suelto el freno, con respecto a la pastilla que mensionas que hay que cambiar, ¿a que pastilla te refieres y donde se encuentra?
Hola, tengo una falla similar, ya cambie la pastilla y el coche aun queda encendido, tengo que quitar un fusible de corriente para apagar el coche, que puedo hacer?
jterrazas13 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolverlo?? si es asi que fue?
Hola, Mi camioneta no se quiere apagar queda prendido el brake y los frenos ABC, TRATO de apagar y no puedo ni sacar la llave, Ojalá pudieran ayudarme
Debe estar empezando a fallar el switch de encendido. De ser afirmativo se cambia la pastilla (CILNDRO DEL SWITCH)
Hola, yo tengo un problema similar, muy seguido me pasa que la llave queda atorada y no me deja apagar el carro, debo presionar y mover la llave muchas veces con cuidado para que la suelte y pueda apagar el auto. Alguien me dijo que parece un sistema de seguridad, pero odio que me pase porque no puedo quitar fácilmente la llave y me preocupa fregar el switch
Prendo mi chevy pop y luego al quererlo apagar no se apaga como que queda prendida la marcha hasta que desconecto mi pila y se apaga
Minor Retolaza de Estados Unidos hace 5 años
Bueno yo tengo un Silverado 2014 saco la llave y se queda cascabeleando y luego se apaga que podría ser mi nombre es Minor
Tengo na chevy luv 75 y la qiero apagar cierro el switch y sigue ensendida
Hola mi chevrolet montanta turbo diesel me consumio el aceite y no se apaga que puede ser y al pararla con marcha alta queda encendido el panel y no se apaga espero respuesta urgente ricardo graciassssss
Hola Tengo un problema similar con mi chevy 2004, la única diferencia es que el switch y la pastilla son nuevos los acabo de comprar, y sólo me pasa eso si tengo encendidas las intermitentes, al apagarlas se apaga el carro tambien.
Hola tengo una Chevy silverado pero la prendo y no sube la temperatura y cuando llego a mi destino y la apago le saco la llave y aun así se escuchan los ventiladores o algo como si estuviera prendida y tengo quevolverla a prender y a apagar para que ya no aga lo mismo puede decir porque pasa eso
Yo tengo un corsa 2003 1.4
Pasa que esta prendido el motor y giro la llave se apaga y ya al llegar a tope para extraer la llave se vuelve a encender o se queda encendido los testigos del tablero, aveces tambien sacaba la llave y se quedaba activado los vidrios y si se escucha un pitido como si no hubiera sacado la llave para que no quede asi tengo que abrir y cerrar la llave hasta que corte la corriente ya que me ocasiona que si lo dejo asi al dia siguiente mi auto se quede sin bateria
Decidi sacar el cilindro del switch y el perno donde esta el resorte se ve en buen estado que cren que pueda ser? La pastilla o el switch?
Pasa que esta prendido el motor y giro la llave se apaga y ya al llegar a tope para extraer la llave se vuelve a encender o se queda encendido los testigos del tablero, aveces tambien sacaba la llave y se quedaba activado los vidrios y si se escucha un pitido como si no hubiera sacado la llave para que no quede asi tengo que abrir y cerrar la llave hasta que corte la corriente ya que me ocasiona que si lo dejo asi al dia siguiente mi auto se quede sin bateria
Decidi sacar el cilindro del switch y el perno donde esta el resorte se ve en buen estado que cren que pueda ser? La pastilla o el switch?
Tengo el. Mismo problema, como lo resolviste? Saludos
@ChrisQue tal saludos... Le remplaze la pastilla de encendido, te recomiendo que consigas la original ya que en mi caso compre una generica y me trajo problemas para accionar los vidrios tenia que presionar la llave para poder bajarlos
Hola a todos ! Tengo un problema con una buick, el detalle está en que pongo andar el motor pero una vez que le cierro el switch para apagar el motor, el motor se queda andando unos 3 segundo... quesera alguien puede proporcionar información conforme a mi fallo ? Se los agradecería
Erik silvas de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una hyundai santa fe 2003 cuando apago la camioneta sigue ensendida no se apaga que puede ser y siempre le pasaba cuando hecho gasolina empieza a fallar o cascabelear y cuando la apago se mantiene prendida podrian ayudarme que falla puede ser por favor
Buenas tardes, tengo un problema con mi Chevy pop 1.6... Al encender el carro, en el tablero se queda solamente el símbolo de la batería , moviendo un fusible prende a la normalidad, al momento de volverlo a parar y cerrar la llave el tablero se queda prendido y no se apaga hasta quitar el fusible antes mencionado y alquitarlo apaga completamente. Que podrá ser?
Buen dia, tengo el mismo problema con una ecosport 2005 motor 1.6, cuando me estaciono y paso el switch a posicion 0, retiro la llave pero la camioneta sigue encendida. No se apaga aun quitando la batería, tengo que meter una velocidad y quitare lentamente el croche para obligarla a que se apague.
Hola, tengo un corsa classic wagon 2004, prende el motor pero a la hora de girar la llave no apaga, hago lo mismo de dejarlo en 5ta y suelto el embrague, le cambié el contactor de la llave y sigue así, alguien sabe que puede ser??
Buen día Octavito, en mi caso con una ecosport que sucedia exactamente igual, retire el conmutador y lo probe desisntalado, el mismo se encontraba bien y realizaba sus pases correctamente, lo volvi a montar y el problema seguía, por lo que al apagarlo, osea, pasar el switch a cero, no apagaba el motor ni el tablero, entonces medi en cada uno de los puntos 1, 2 y acc, resultando que en el punto 2 se mantenia un voltaje de 11,6 voltios, segui el cable y tenia 3 cable mas empalmados, comencé a quitarlos uno por uno y cuando se apago el tablero, deje ese cable fuera, volvi a encender el carro y al apagarlo, se apago el motor y el tablero normalmente. Le hice seguimiento a ese cable y el otro extremo lo habian conectado a un cable de la bomba de gasolina, por su puesto, cuando apagas el carro la pila de la gasolina continua alimentada. Revisa eso, yo no se el porque, ya que el carro venia encendiendo y apagando correctamente y ya tenia esta conexion. Espero poder haber ayudado.
@JTRIGracias por tu aporte, voy a intentar hacerlo.
Jair gonzalez de Colombia hace 2 años
Tengo un problema sparck 2012 quito la llave y no se apaga queda con paso de corriente continua y apaga moviendo el comando de luz de alta ya se cambió el alternador y continua con el problema me pueden ayudar gracias
Vas a tener que llevarlo a un buen electricista.
Buenos días amigos , tengo un Chevy confor y sucede que giro la llave y no hace nada los testigos quedaron encendidos y el carro ni prende ni apaga por la lleve , que podría estar pasando
ComentarNo enciende el ventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 4puertas 220000 kms
El ventilador encendía a los 95 grados aproximadamente pero de unos días a la fecha llega casi a los 100 grados y no enciende
12 casos
Mejor respuesta (según Salvador)
Hay que cambiar el sensor de temperatura por otro original.
Más o menos cuanto cuesta el sensor de temperatura?
Ok gracias por tu respuesta pero me puedes decir si es el sensor o el bulbo y donde se localiza por favor?
Disculpen donde se encuentra el fusible del ventilador y el bulbo de la temperatura
Me podría decir exactamente dónde se encuentra el relato de motoventylador de Chevy Monza 2009 x k nada más no lo encuentro Kito los k trae y el ventilador funciona
Si ya le cambie el sensor de temperatura y aún así no prende que podría ser
Se pudiera poner otro sensor de más baja temperatura para encienda ante de 95
Por que mis ventiladores se quedan prendidos aun apagando el motor?? Tengo que desconectar la bateria para que se apaguen si no, no se apagan. Es un Lumina Mod 99
ComentarSube la aguja de la temperatura a 3/4 Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas motor 1.6 100000 kms
La temperatura de mi carro chevy 2009 llega mas allá de los 3/4 y es cuando entra la 2da velocidad del electroventilador, no tiene el termostato, se le cambio la valvula de temperatura la que va debajo de la bobina, el conector del electro, la bomba de agua esta buena, no tiene fuga, se revisaron los relex, se le coloco aceite al motor nuevo, ya no se que hacer este carro es una mierda de verdad no deja de joder si alguien tiene alguna recomendación.
5 casos
Si el sensor de temperatura es generico (no original ) tiene otro rango de operacion ocasionando la falla
Es marca icbr brasileño crees que pueda ser eso agradezco tu ayuda
Es el switch del motoventilador compralo en un local de chevy original no es caro va en la parte inferior del radiador no es caro y no olvides purgar el sistema de burbujas saludos
Comento tuve que puentear los cables de los reles del electroventilador para que este en vez de trabajar en primera trabaje en la 2da velocidad y cuando el carro llegue a 86° este se apaga automáticamente el electroventilador aclaro, pero sigo con el problema del medidor de temperatura ya que este marca lecturas erróneas de la misma, lo pude confirmar poniéndole el escáner y comparando la temperatura esta no era la misma del tablero. Alguien me dijo que podia ser falta de tierra si pueden ayudarme por favor
Mejor respuesta (según jackson)
Comento ya el problema lo pude corregir, como lo hice a la válvula de temperatura ojo la que mide la temperatura en el tablero le coloque cinta aislante en la parte de abajo de la cabeza donde entra el arnés de tierra de la temperatura y comenzó a marcar los valores reales de temperatura. Cualquier cosa estoy a la orden para resolver este inconveniente
Tactichevi de México hace 8 años
Ola que tal jackson, oye tal vez me puedas ayudar tengo un detalle similar, veras te platico rapido, mi carro es un chevy 2010 y yo le cambie mi radiador porque el pasado me hizo fuga, y cuando instale el nuevo, note que mi tablero no marcaba bien la temperatura, fue entonces que decidi cambiar el sensor que tenia de fabrica por uno generico de autozone, entonces pienso que me marca ya la temperatura correcta, pero no estoy convencido del todo porque manejando un buen rato conforme se va calentando el motor llega la aguja a la mitad pero ha llegado a subir hasta 3/4 y luego baja a la mitad, aclarando los avanicos entran correctamente, no hay burbujas y traigo mitad de agua y mitad refrigerante... tendra algun detalle el sistema de refrigeracion o tal vez si tenga algun problema ?? igual si puedes tomarte el tiempo en mi perfil tengo descrito mi problema desde que lo empece arreglar... o que piensas tu??
El problema es la tierra del vehículo que te hace marcar valores irreales trata de sacar una tierra de la bateria a la carrocería y veras como comienza a marcar los valores reales asimismo ponle un poco de cinta aislante a la valvula que marca la temperatura en el tablero y problema resuelto está esta ubicada debajo del cuerpo de aceleración cerca del primer inyector claro parado de frente al carro a mano izquierda del capo. Claro has una prueba cuando hagas estas correcciones que te digo colócale un escaner y compara los valores donde dispara la alta de la velocidad del electro debería estar así: 96 grados con aire encendido o clima como le llames y 97 sin el aire puesto o clima. Si tu carro esta así en esos valores o inclusive menores entonces el problema es tierra en el vehiculo y no hay nada de que preocuparse
javier muñoz de México hace 8 años
Hola, alguien me puede ayudar, conecte el avanico directo de mi chevy, pero lo ke pasa tengo ke regresar en 6 horas a mi casa, y el autozone ni hay , por cuantas horas puedo continuar manejando con el avanico directo me faltan 3 horas pa llegar a casa... se puede quemar por estar prendido por largo tiempo??????ayuda pkease...
No debe pasarle nada, cuando viajas x horas con aire acondicionado siempre esta prendido
Hola jackson tengo el mismo problema con un chevy 2010 pero no entendi lo de la cinta aislante esa se pone sobre el conector o en el sensor de temperatura?
Hola yo tengo in jeep wrangler. 2007. Me sube a 3/4. Cuando se mantiene corriendo pero no sube mas. Al parar baja la. Temperatura von los ventiladores. Lo. E corrido 2 horas completas y no sube mas de 3/4. Ya le hice de todo alguien q me pueda ayudar.
ComentarDuda con el termostato Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 pop 1 kms
Buen día:
Tengo una duda le cambie bomba de agua, banda de tiempo, tensor y le puse termostato porque no tenia mi chevy, pero el abanico lo tengo directo todo el día funcionando siempre se mantiene en los 90 grados ¿Abra algún problema si lo sigo trayendo así de esa manera funcionando con el termostato puesto y el abanico siempre funcionando algún calentamiento de motor? mi mecanico dice que no hay ningún problema
Tengo una duda le cambie bomba de agua, banda de tiempo, tensor y le puse termostato porque no tenia mi chevy, pero el abanico lo tengo directo todo el día funcionando siempre se mantiene en los 90 grados ¿Abra algún problema si lo sigo trayendo así de esa manera funcionando con el termostato puesto y el abanico siempre funcionando algún calentamiento de motor? mi mecanico dice que no hay ningún problema
7 casos
Mejor respuesta (según LUCHO)
El térmostado no hace mucha diferencia a menos de que vivas en un lugar muy frío. Tu problema pueden ser varias causas, una de ellas es que no por que marque los 90 quiere decir que este caliente, puede ser que el sensor de temperatura no esta funcionando correctamente y de una lectura erronea. Es verdad el ventilador directo no lo daña, lo mas que puede hacer es que su tiempo de vida de este disminuya. Es mi opinión, pero habrán mas
Buenas tardes saludos de camaguan - Guárico, se me pudrió la toma de agua del termostato De mi Chevy comfort, cuando fui a montar la nueva mi mecánico me recomendó eliminar el termostato... Que me recomiendan ustedes lo monto si o no ?
Hola Qué tal Buenas tardes Espero y me puedan ayudar Tengo un problema con mi Chevy no entra el ventilador Yo pensé que era él bulbo de temperatura pero ya se lo cambie y sigue sin entrar el ventilador notó rara mis mangueras de dónde sale el termostato es como si quisiera explotar el ventilador funciona sólo si lo puenteo Qué tengo que hacer Acaso mi termostato se quedó pegado o es mi bomba de agua por favor espero y me ayuden pronto no sé qué hacer gracias
José Luis Vázquez Bartolo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya lo resolviste ayúdame
Mi carro es un chevy 97 y no prende el ventilador automáticamente, cuál pudiera ser la falla?
julio cesar de México hace 3 años
Mi chevi le echo agua y bla tira por el recipiente cuando se calienta y cuando le echo anticongelante niño a tira pero me dura alo mucho una s3mana aque se debe
Me sucedía lo mismo pero le cambié el tapón del deposito ya que se daño y no soportaba la presión, si se tira por el tapón es eso
Si no entra el ventilador chequen el relevador, puede ser que este tronada la bobina y no manda señal para arranque del ventilador,
No recomiendo dejar sin termostato el auto, el motor su mejor eficiencia es cuando esta caliente, ademas de que la temperatura de trabajo de de 91 a 96°C, y si se esta calentando mejor verifiquen el estado de los ventiladores y del termostato, lo mejor es mantener el motor en estado original.
No recomiendo dejar sin termostato el auto, el motor su mejor eficiencia es cuando esta caliente, ademas de que la temperatura de trabajo de de 91 a 96°C, y si se esta calentando mejor verifiquen el estado de los ventiladores y del termostato, lo mejor es mantener el motor en estado original.
ComentarNo prende ventilador y se calienta
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 160000 kms
Mi chevi monza , no entra el ventilador, pasa de la temperatura normal y nada a tal grado de calentarse casi al maximo y tener q apagarlo ya se le cambio el termostato bomba de agua toma de agua bandas , y siguio con el problema , despues le cambie el bulbo de temperatura y se encendio el ventilador, pero solo duro una seman , por q se me volvio a calentar, conoecto el ventilador directo y prende... pero si lo conecto normal nuncaentra y se calienta el carro , ojala y alguien me pueda ayudar se lo agradeceria mucho saludos
21 casos
Hola checa el sensor de temperatura posiblemente este dañado
Es lo mismo el sensor q el bulbo de temperatura, por q el bulbo tiene una semana q se lo cambie chepito, de hecho al cambiarle el bulbo funciono nuevamente , pero solo duro una semana , y el sensor en q parte se encuentra gracias saludos
TOMAS REYES MARQUEZ de México hace 3 años
Checa el conector que va al sensor. Luego se queman internamente y hay un corto, por lo que de nada sirve que cambies el bulbo. Te seguirá dando problemas.
No es lo mismo el sensor y el bulbo de la temperatura. Checa bien el sensor de temperatura este se encuentra del lado izquierdo inferior del radiador ( viendolo de frente). Ese lo que hace es prender el ventilador cuando se empieza a calentar. Y el bulbo ese solo manda la señal al medidor de temperatura ese se encuentra en el monobloc cercas del alternado. Te aconsejo que le pongas el original porque ese prende entre 90 y 100 grados y uno generico puede prender despues.
Amigos gracias por su ayuda, ya quedo mi carro , el termostato se quedo pegado y no dejaba pasar nada de agua asi q mejor se lo quite, aparte de eso el fusible del ventilador se estaba quemando,el manual me pedia uno de 30 amperes y como ya no es el ventilador original, el nuevo ventilador necesitaba un fusible mas grande asi que le puse uno de 40 amp y problema resuelto, muchas gracias por su apoyo estamos en contacto,
Amigos gracias por su ayuda, ya quedo mi carro , el termostato se quedo pegado y no dejaba pasar nada de agua asi q mejor se lo quite, aparte de eso el fusible del ventilador se estaba quemando,el manual me pedia uno de 30 amperes y como ya no es el ventilador original, el nuevo ventilador necesitaba un fusible mas grande asi que le puse uno de 40 amp y problema resuelto, muchas gracias por su apoyo estamos en contacto,
El ventilador de mi chevy monza no enciende, solo prende uno que podria ser ?
TOMAS REYES MARQUEZ de México hace 3 años
Mi chevy , marca que se calienta, ya le cambie el intrerruptor de ventilador y sicge igual. Le cambie el conector del ventildor y entra el ventilador cuando ya casi llego la aguja al rojo y empieza a enfriarse. Pero no ya no baja al centro la aguja se queda en 3/4. Eso nolo hacía. Que puede ser si mi dan sus comentarios x favor se los agradezco.
TOMAS REYES MARQUEZ de México hace 3 años
Compañeros. Ya resolví lo que pregunte. Que creen que era? lo lleve a revisión … lo checaron con escaner y no lo pudieron conectar del capuchón porque no había corriente... pero el técnico lo puenteo para conectarlo. De tal forma que posteriomente se dio cuenta que. Había un fusible dañado. Por lo tanto con eso quedó. Y ese era el problema después de haber cambiado : el interruptor de ventilador y conector. Sls.
Hola tengo el mismo problema ya le cambie el bulbo de temperatura, el ventilador el sensor de temperatura y nada quisiera saber cuál es el fusible que le cambiaste x favor
ComentarJala bien luego falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas, 1.6 80000 kms
Les comento tengo dos meses con un chevy pop 2003 con motor 1.6 ,lo enciendo y todo bien pero cuando va a llegar a los 90 grados comienza un falla que se tironea y como si anduviera con falla de bujias. Como si anduviera con 3a cilindros. Luego al pasar los 090 grados se le quita la falla pero subiendo un poco mas vuelve la falla. Ya cuando enciende el abanico del radiador se le quita y no vuelve a fallar mientras lo ande usando pero si lo apago y se enfria vuelve a hacerme la falla, ya le cambie bujias y nada.
1 caso
CHECA SI NO ES TU BULBO QUE VA EN EL RADIADOR Y ESTE en buen estado porque luego falla cuando no detecta bien la temperatura y hace eso o si no checate la bobina que tambien cuando se calienta empieza a hacer esos sintomas
Gracias por responder... oye el bulbo q dices tiene que ver con lo q marca en el tablero o no. Y los abanicos prenden a los cien
Mejor respuesta (según Jose luis)
Si mira cuando se jalonea es cuando se calienta la bobina, puedes comprar una bobina marca Accedelco en Av. Plutarco Elias Calles #1145 (entre Laura y Elvira) C.P. 03500 col. Nativitas. Tel. (01 55) 55-90-82-08 y 36-25-42-65, Nextel i. D. 62*227946*1 Cerca metro Villa de Cortes, ahi encontraras lo que necesitas para tu chevy te costara unos 580 pesos la bobina,y el bulbo unos 150 pesos saludos...
El problema es que soy de aca de juarez. Entonces las partes del chevy son un poco mas complicadas y caras de conseguir q las de importados
Pues que creen que le cambie la bateria q ya andaba malona y se le quitaron los jaloneos
Y que solo me duro una semana sin jaloneos... me imagino q es algun sensor pues pienso q se reseteo la computadora cuando quite la bateria. Pues duro como una semana solamente y volvio. Cada vez es mas fuerte el problema
ComentarTira anticongelante por el depósito.
Chevrolet Chevy 2001 184000 kms
Hace unas semanas, empezó a tirar anticongelante por el depósito, se empieza a calentar el carro y empieza a hervir y a burbujear, entraba bien el ventilador, sin embargo hace dos días ya no enciende el ventilador? Que podrá ser? Ya lo llevé cn varios mecánicos y todos me dicen
Diagnósticos diferentes: termostato, junta de la culata, sensores, radiador, bomba de agua, a quien le hago caso? Gracias por su ayuda.
Diagnósticos diferentes: termostato, junta de la culata, sensores, radiador, bomba de agua, a quien le hago caso? Gracias por su ayuda.
9 casos
Hay que revisar el sistema de enfriamiento, la bomba de agua,que el termostato abra correctamente,que el sensor de temperatura conecte el ventilador correctamente, que el ventilador funcione eficientemente,que el radiador no este tapado, y que tenga un buen anticongelante.
Cuando este frio el motor ,revisa el sensor de temperatura, conecta la llave en ON (sin arrancar) lo desconectas ,debe de encender el ventilador, si es asi el sensor hay que cambiarlo , si no enciende, el ventilador es el malo. Hay que revisar fusible y reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Cuando este frio el motor ,revisa el sensor de temperatura, conecta la llave en ON (sin arrancar) lo desconectas ,debe de encender el ventilador, si es asi el sensor hay que cambiarlo , si no enciende, el ventilador es el malo. Hay que revisar fusible y reele del ventilador esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Ricardo si enciende el ventilador ay que cambiar el sensor y si no enciende el ventilador es el malo no entiendo uno de los dos esta vien per no se si enciende o no enciende gracias ricardo
Si no enciende , ahy que conectar directo a la bateria el ventilador para verificar, si esta bueno hay que revisar fusible y reele del ventilador
Hola ricardo soy yo de nuevo hice lo que me digiste pero sigue y igual sigo sin entender que tiene que ver el maf sensor con los ventilators del radiador sigo desconectando el maf sensor lo pongo en on sin enseder el auto lo desconecto y conecto de nuevo y lo enciendo y arranca sin que los ventiladores esten prendidos normal por ese dia al otro dia lo mismo lo enciendo y los ventiladores tambiem gunto con el motor del carro. Pero podrias envestigar que puede ser disculpame por ser tan molesto y muchas gracias ricardo
Como comenta Ricardo pon directo ventilador y si funciona entonces ahora test el sensor de temperatura para validar cierre el circuito
Gracias carlos voy hacer eso despues the escribo y gracias ricardo
Gracias, disculpe como es eso de revisar el sensor de temperatura? No se donde esta ese sensor.
Estando parado frente al motor ,debe de estar de lado izquierdo en el radiador.
Hola ricardo tiene como 3 dias que le cambie el anticongelante a mi sonic y ayer senti que le faltaba un poco y le heche y hoy en la mañana me empezo a tirar poco pero tiraba no vi bien por donde perp estaba mojado por donde lleva el tapón de vaciado y dejo de tirar y al medio dia le rellene lo qie habia tirado aprox 100 ml y cuando dali no tiraba pero vi que estaba humedo ahi mismo y ya ahorita en la noche ya no ha tirado que sera?
Probablemente tenga aire el sistema , se purgo bien despues del cambio de anticongelante ?
Sera que con lo que tiro ya haya quedado o necesitara que lo purguen? Es que saldre de viaje y mi temor es que me riegue el anticongelante muchas gracias
Hay que purgarlo bien ,si tiene aire el sistema sellado de enfriamiento no recircula bien el anticongelante ocasionando irregularidades en la temperatura y funcionamiento.
Hola Ricardo, hace poco le cambien el radiador a mi Chevy Cruze 2011, le puse el enfriador de aceite nuevo, le enguague el sistema de enfriamiendo con un limpiador de Auto Parts y le puse refrigerante rojo original, eso fue ayer y hoy el deposito de antifreeze tiene mas aceite que refrigerante! El aceite del motor no tiene agua, esta limpio, no se ha calentado y arranca bien, pero es demasiado aceite en el deposito que crees que pueda ser? Auda por Favor!
Gracias!👍
Gracias!👍
Se le puso repuestos originales o genericos que no le sirven
Los pedi y los pague en Auto Parts como originales, no se si lo son, soy de Miami y aki hay sus cosas pero contemos con que si sean originales! Existe otro problema que pueda provocar eso? O seria bueno cerciorarme k las piezas sean originales? Que me aconsejas?
Gracias
Gracias
Deben ser genericos OEM , los originales GM tienen un mejor control de calidad
Ok mañana reviso los recibos y le digo, Gracias
Gracias ya quedó el ventilador era el conector que ya estaba muy gastado. Aun falta determinar porque está tirando anticongelant. Saludos.
Yo compre un tapon generico del anticongelante y se calentaba mucho. Compre el original y solucionado
Asi es lo barato sale caro, y no solucionas el problema.
Mi chevy 2002 me consume 2 litros de anticongelante, en el tapón de aceite se ve rastros de agua con aceite un color mostaza y en la manguera de recuperación de gases que va al módulo tbi, tambien, saque la bayoneta del aceite y ahí no hay muestras de agua, no tengo fugas en manguera o conexiones al parecer todo el sistema de enfriamiento está bien, por que me quedo sin agua
Saludos y buenas noches tengo un problema con una chevitraiblazer cambie de aceite y después en el tapon de aceite apareció café con leche
Hola buenas tardes alguien que pueda decirme como se llama la parte que esta a un lado del termostato de una venture 98 ya que tiene una fuga de agua y esto hace que mi camioneta se caliente demasiado o sea parte del tubo que lleva el termostato
Debe ser la toma de agua , es necesario cambiarla.
Ok gracias Ricardo cambiaré la pza esperando que sea ese el. Problema. Saludos
Mi chevi esta tirando anticongelante por el carter sera muy costoso la reparacion
WALTER DELGADO de El Salvador hace 5 años
El ventilador de mi chevy monza 98 enciende, pero recaliente en trafico lento en marchas bajas, y el refrigerante se purga por el deposita de entrada o de reserva?
Buenas tardes, mi chevy tira toda el agua cuando lo apago, encendido no tira nada, sabran porque?
ComentarSensor de temperatura
Chevrolet Chevy 2010 100000 kms
Hola que tal esperando me puedan ayudar a resolver una duda sobre mi auto... No soy allegado a estos temas no tengo experiencia ni mucha practica en esto de la mecanica pero si me gusta... Veran hace poco mi auto se calentaba cuando me di cuenta se había producido una fuga en el radiador motivo por el cual me di a la tarea a investigar y reemplazar ese radiador pero despues de eso me di cuenta la aguja del tablero al encenderlo y andar manejando subia hasta la mitad y los abanicos entraban con normalidad luego el abanico cortaba y la aguja se mantieneen medio... Aqui el detalle es que hoy camb… Leer completa
17 casos
Ese bulbo de temperatura esta defectuoso , debe ser que es generico, no original ac delco. Debe ir subiendo conforme aumenta la temperatura.
Tactichevi de México hace 8 años
Gracias... Pero esque tal vez no me explico bien... La aguja va subiendo conforme se va calentando el carro hasta llegar a la mitad y mantenerse ahi... Aunque el carro siga andando... Me refiero que antes se me calentara y le cambiara el radiador yo mismo... La aguja al ancenderlo subia igual pero bajaba y volvia a subir asi hasta llegar a tu destino y apagarlo... Ahora que cambie el sensor de señal al tablero sigue subiendo y mantenerse en la mitad y los abanicos entran normal... Espero haberme explica
Si te entendi bien , al ser un sensor que no es original tiene otro funcionamiento
Tactichevi de México hace 8 años
Eso no lo sabia 🤔... Este lo consegui en autozone... Entonces probare con ac delco... Gracias
Los sensores de autozone no sirven son genericos de baja calidad
Tactichevi de México hace 8 años
Que onda... oye dato curioso ya habia comentado que no soy tan allegado a esto de la mecanica pero me gusta moverle arriesgarme arreglarlo y aprender... pero acabo de recordar que antes del calentamiento por fuga del radiador... como ya habia comentado... al encenderlo y andar la aguja subia conforme el calentamiento del motor ok... bueno al llegar a la mitad ahi se mantiene luego sube entra el abanico y vuelve a quedar a la mitad... me refiero al cambiar el sensor ese... creo ya funciono ya lo marca porque al quedar a mediacion la aguja sube mas entonces entra el abanico y ya regresa a la mitad... quiero decir ya lo marca... creo ya quedo solucionado... creo yo estaba mal porque tenia en mente al comenzar a calentarse bajaba de la mitad y luego entra el abanico y volvia a la mitad pero no! es al reves... llega a la mitad se calienta entra el abanico y vuelve a la mtad !!... por eso digo creo ya quedo solucionado porque cuando se me calento yo tenia la aguja a la mitad entonces yo confiado dije la temperatura esta normal y de repente salio el vapor del cofre y fue que me orille y me di cuenta no me lo marco... pero ya lo marca !!... gracias... igual en unos dias que lo siga manejando buen camino confirmo que solucionado... buen dia !!
Yo tengo un problema similar la abuja de temperatura sube normal mente y se queda en medio no baja ni sube de mas el problema es cuando prende el abanico la abuja empieza a subir un punto y medio y luego baja a quedar otrabes en medio eso lo ase cuado prende el abanico ya le cambie el bulbo y ase lo mismo
Tactichevi de México hace 7 años
Que onda que tal... me gustaria ayudarte del todo pero como mencione no soy mecanico de planta pero puedo compartir mis experiencias respecto a tu pregunta... veras aun tengo mi chevy y en lo personal lo cuido normalmente aunque los detalles ya estan saliendo... veras si lees con anterioridad mi detalle nacio cuando me salio vapor del cofre por calentamiento debido a una fuga En el radiador junto conla manguera que va al termostato y el tablero nunca me lo mostro... asi que cambie el radiador y ahi comenzo exactamente tu problema entonces para resumirte tambien cambie el sensor que manda la señal al tablero(aclarando estos radiadores no traen el bulbo)... despues me fije la aguja pasaba igual que ati... bueno primero comence a manejar con clima encendido esto me mantenia la aguja en medio pero cuidado eso solo esta ventilando el motor tal vez el refrigersnte no circule por el motor y sea problema dela bomba pero para eso ay que ir descartando piezas... entonces hasta hoy en dia cosa curiosa quite lo que es la caja para filtrar el aire con el ducto que va a la parrilla y apagado el clima al andar la aguja se mantiene en la mitad... entonces hay que checar la bomba y termostato para descartar falla o tal vez necesiten remplazo... pero andar sin filtro tengo entendido no hay consecuencias... suerte saludos... espero haberte ayudado en algo.
A ok lo que me su sedio a mi no se calento el carro no ierve el agua el radiador esta bien nada más que de repente empezó asi predia el abanico y la abuja estaba normal de repente prendio el abanico y la abuja se elevo me pare a checarlo y no iva caliente iva nlo normal despues de unos segundos la abuja se puso normal y desde entonses empezó hacer eso ya le cambie la bomba de agua y el bulbo y lo sigue asiendo
Tactichevi de México hace 7 años
Que onda... bueno te comento... lo anterior te escribi me sucedio... y hoy en dia estoy exactamente igual que tu mi aguja conforme el carro se calienta llega la aguja ala mitad luego sube de la mitad ahi entra el abanico sube mas la aguja casi al tope se queda ahi el abanico corta y regresa y asi se la esta pasando... entonces debo andar con clima y le quite la caja del filtro de aire como te habia comentado y apenas asi se normaliza un tiempo... pero yo no he cambiado bomba de agua ni termostato... pero le voy a esas dos piezas tengan algo que ver... o el sensor de temperatura pero el sensor si lo cambie entonces pronto que remplace bomba y termostato comento como me fue... por lo pronto creo asi se puede andar en la ciudad sin problema ... saludos !
Surgiero que le cambies el yermostato por que eso se pegan y se epiesa elproblema y la bomba de agua alomejor y se aregla uo al mio le quite el termostato y no se calienta nada más el detaye de la abuja pero no se calienta la buja de mi carro no sube tanto apenas arebasa el punto de enmedio y se regresa
Víctor Milán de México hace 7 años
Lo normal es que la aguja esté en medio, el motor debe estar a 90-100 grados continuos para su operación normal, así que no tienes ningún problema, y es obvio que si le cambias piezas te hará lo mismo ya que no tiene ningún problema :P
Lo otro, si le quitas el termostato, solo forzas al motor a gastar más gasolina para calentarse y así lo envejeces, ya que continuamente está más frío que su temperatura normal.
Lo otro, si le quitas el termostato, solo forzas al motor a gastar más gasolina para calentarse y así lo envejeces, ya que continuamente está más frío que su temperatura normal.
A mi che vy le pasa lo mismo su un poco de más la aguja y si le aceleró de nas un rato regresa a en medio la aguja ya le cambie el térmico y la bomba d agua q estará mal ?
cristian alonso de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo cambie todoo bomba de agua termostato bulbos de tablero y radiador y vermannn seguia igual de repente la ahuja subia y aveces entrabacel abanico y aveces no... total pa no hacela latgo cambie el arnes del sensor del radiador y con 40 pesos solycione el problema
Eso mismo parece tener el mio limpie el armes del sensor d temperatura y lleva 2 días trabajando de manera normal igual antes de ello se lavo el radiador
Que tal Alex, ¿cómo limpiaste el arnés del sensor de temperatura?
Lo quite del armes solo tiene un pequeño seguro y le aplique un liquido para limpieza y lubricación de partes eléctricas no recuerdo en este momento la marca del producto espere unos segundos q seque lo puse en su lugar y cheque q no tenga juego el armes al hacer contacto asta el día de hoy no ha vuelta a levantar la temperatura de mantiene en la media
A mi me paso con mi chevy el ventilador prendia hasta que casi llegaba a rojo bajaba una raya y otra ves pero el ventilador prendia y apagaba bien y el carro no se notaba sobrecaliente, cambie termostato, bulbo, sensor y nada, resulto ser la aguja que estaba mal colocada, por alguna razon pienso que en algun momento abrieron el tablero o cluster y lo mas probable es que le quitaron la aguja de la temperatura y al quitarla no la colocaron bien, lo unico que hice fue quitar la mica del tablero y quitar la aguja, esperar que accionara el ventilado y en cuanto accionara coloque la aguja justo a la mitad y asunto arreglado.
Tactichevi de México hace 8 años
Gracias... Pero esque tal vez no me explico bien... La aguja va subiendo conforme se va calentando el carro hasta llegar a la mitad y mantenerse ahi... Aunque el carro siga andando... Me refiero que antes se me calentara y le cambiara el radiador yo mismo... La aguja al ancenderlo subia igual pero bajaba y volvia a subir asi hasta llegar a tu destino y apagarlo... Ahora que cambie el sensor de señal al tablero sigue subiendo y mantenerse en la mitad y los abanicos entran normal... Espero haberme explicado
miguelillo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo la temperatura sube hasta 100 y el ventilador si prende pero no hace que baje la aguja de la temperatura
Tactichevi de México hace 7 años
Ola que tal... puedes intentar como le intente explicar al usuario pelon... suerte !!
Esta aumentando la presión de mi Monsa 2005 al grado que empezó af fugar la manguera de la toma del radiador, la cambié y después me fuga el radiador. La temperatura se maneja normal pero ahora tira el refrigerante.
Tactichevi de México hace 7 años
Ola que tal... debido a que el monza esta allegado al chevy... puedo aconsejarte cheques el tapon del recuperdor enrosque bien... y si tira del radiador cambialo... te recomiendo primero descartes posibles fallas despues pagar reparacion para remplazar piezas mas complicadas... suerte ! Saludos.
Soy nuevo en estos temas pero quisiera preguntar mi carro se calienta sobrepasando los 100 grados pero no acciona el ventilador o avanico ya cambie el bulbo del radiador ya cheque la bomba , ya hice todo execto el sensor de temperatura de la cabeza perjudica en algo ese sensor al ventilador????
Tengo un chevy pop 2002 le acabo de cambiar el bulbo pero no me prende el ventilador de igual manera lo tengo directo pero antes si me prendia autamaticamente pero la aguja me empezó a marcar mucha temperatura aveces mas de 100 lo raro es que cuando prendo el ventilador la aguja suve mucho y tambien cuando pongo las direccionales o los seguros de el carro la aguja baila que podra ser
Hola chavos oigan ya cambie el anticongelante el termostato y se encienden los ventiladores pero no baja la temperatura... ustedes que creen que sea ?
BuenasTardes, tengo un Chevy C2 2006 pero tengo problemas al encenderlo y cuado por fn enciende y lo dejo calentar como que pierde fuerza el motor y va desvaneciendo y se apaga en absoluto , cuando quiero volver a encenderlo solo se escucha que da marcha pero no prende y le tengo que estar intentando cuando empieza a aprender le tengo que acelerar como si se recargara me dicen que es el sensor de temperatura pero realmente no se ; es mi primer auto y de mecanica casi no le se espero y me puedan ayudar les comento que esto solo lo hace en la mañana cuando el carro esta frio.
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso, consigue el original
A mi chevy le pasa lo mismo, es un chevy automático 2005 tarda mucho en encender en las mañanas (solo en las mañanas) una vez que da marcha se apaga y tengo que volver a intentarlo igualmente en ocasiones tengo que acelerar, dime si te funciono cambiar el sensor? fue el sensor del refrigerante el que esta abajo de la bobina?
Tengo un chevy c3 2009 con aire acondicionado le quitaron el termostato y ahora la aguja de la temperatura después de que anda unos 15 minutos rebasa la mitad y llega un punto antes de la zona roja y entra el ventilador. Si lo apago vuelve a la mitad la aguja pero después de un tiempo vuelve a rebasar la mitad y vuelve a llegar a un punto de la zona roja llega a una temperatura de 102 grados y entra el ventilador es malo y pq lo hace
Porque hay un descontrol de la temperatura de funcionamiento por eliminar el termostato, hay que ponerselo nuevo
Richy Akosta de México hace 6 años
El sensor de temperatura de chevy hoy 2000, de cuantos a cuantos grados debe de ir, ya que al mio le pusieron uno de caribe y se me a figura que se enciende muy rapido y tarda para apagarse,
Hola que tal compañeros, el problema que tengo es que la aguja del marcador de temperatura del tablero tiene juego, se mueve mas de lo normal pero no se calienta el motor y entra bien el ventilador solo ese movimiento o juego que presenta, me dicen que hay un motorcito interno en el tablero que puede estar fallando o una resistencia interna en el tablero, cambien de sensor y disminuyo el movimiento pero aun continua un poco :(
No enciende el ventilador lo puse directo y enciende pero yo lo quiero normal que puede ser
Hay que revisar el sensor de temperatura que es el que controla el ventilador
En donde se localiza ya que no encuentro el bulbo del radiador
Buen día, mi chevy es 2001 sin aire, mi problema es que la temperarura del carro sube a la mitad, entra el ventilador y ya no se apaga peronpor que la aguja ya no baja de 90, es decir que no enfria por completo el carro a menos que el carro este estacionado pero encendido, pense que seria un problema de flujo del agua, cambie bomba, quite termostato, cambie sensor de motoventilador original, cambien ventilador con radiador nuevos, cambie el sensor del multiple, y sigue igual, el problema es que en marcha el carro despues de mucho tiempo la temperatura sigue subiendo a pesar de que el ventilador esta encendido, sube muy lento peronsigue subiendo.
Joel rosales bravo de México hace 6 años
Hola mi chevy le cambie el sensor de temperatura igualmente el que manda al tablero son acdelco y la aguja pasa hasta la cuarta bolita blanca de ahí se regresa pero me preocupa el anticongelante no hierve ya le cambie la junta de la cabeza le lavaron el cárter lis ventiladores entran esa falla sera eléctrica igual le cambie la bomba de agua y sigue indicando como si se calentará
El sensor que se le puso es original ac delco o generico de autozone.
Joel rosales bravo de México hace 5 años
Es acá delco pero no se que mas hacerle me dicen que la computadora no esta enviando bien la información igual le meto el clima y sube pero el anticongelante no hierve
Mi chevy Monza 2000 funciona así: sube a 100, entra el ventilador y baja a 95, vuelve a 100 y regresa. Según el manual del propietario indica que mientras la aguja no llegue a la zona roja y no empiece a hervir el anticongelante no hay problema. Según algunos mecánicos comentan que los motores chevrolet manejan altas temperaturas durante su operación y por ello, no se debe modificar nada en ellos. Lo que se recomienda ampliamente es aplicar servicio automotriz periódicamente para que el vehículo no de problemas. Saludos.
Tengo un Chevy pop 2011, el abanico prende llegando el indicador a la mitad el detalle es que ya tiempo después en marcha sube el indicador casi al rojo pero el abanico enciende y se regresa a la mitad de apaga el abanico y vuelve a subir casi al rojo. Pero el dato es que no tira agua... será que el bulbo ya no mandé bien la señal al tablero?
Revisa el termostato , puede no estar abriendo correctamente
Gracias, era la bomba de aceite que obstruida por capas de aceite viejo.
Tengo un Chevy Monza 99 creo se calentó y se oye un como punterías pero se enfría y aya no es el vuelvo a demás a ese se mueve la aguja y luego no alguien k me diga
Tengo un chevy 2009 y ya le cheque la bomba y funciona le cambie las bujias y da marcha pero no enciende
Ya e checado los relevadores y no arranca
Alguien que me pueda decir que puede ser??
Ya e checado los relevadores y no arranca
Alguien que me pueda decir que puede ser??
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 C2 66000 kms
Hola a todos, veo que todos tenemos problemas parecidos, les describo el mio a continuacion, mi chevoy en 2011 hace unas semanas al prenderlo se sentia mucha vibracion y se apagaba finalmente a menos que lo tuviera accelerado, se andaba normal al calentarse, despues de dias ademas de que se batallaba en prender, en ciertas ocasiones al andar se tironeaba y se apagaba en eso me prendió el check engine, al escanearlo marcaba baja temperatura en el sistema de enfriamiento, despues de unos dias solo de apagó el check engine y no ha vuelto a encenderse sin embargo duró unos dias que al prender el c… Leer completa
5 casos
Tengo un chevy 99 y mi caso es similar , se cambio bobina , afinacion , valvula Yack , unas mangeritas cramadas , bueno y hasta me quedaba tirado en medio de el trafico , ( Solucion , se le cambio la bomba de gasolina y problema resuelto , era lo que fallaba , espero que les ayude con sus unidades
Rene lo primero k deberías se hacer es ir con otro mecánico, pork jamás se debe de empezar a cambiar cosas nomas así pork si, lo primero es escáner el carro y después ir descartando problemas , probando sensores, etc. Así como comentas lo que te pasa yo te aconsejaría revisar el bulbo de la temperatura del anticongelante. Puedes ir a AutoZone a k te escanien el auto y te digan k códigos de error tiene el auto para k sepas más o menos por donde va el problema.
Checa el chicote del velocímetro yo tenía el mismo fallo tenía roto el chicote se lo cambie y se solucionó el problema
Tengo un Chevy monza 2001igual se apaga al llegar a un tope ya le cambie la válvula iac el sensor de temperatura el maf la bomba de gasolina que puede ser
Mejor respuesta (según René)
Les comento que desistí en seguir haciéndole cambios de piezas y comencé desde el principio "en la afinación" regularmente la hago yo mismo pero por falta de tiempo y tener algo de comodidad las últimas dos afinaciones las realicé por medio de "Grease Monky" y me quedé muy confiado en que estaban bien hechas ya que el servicio es verdaderamente caro, y fué por ello que el mecanico comenzó a descartar desde otras posibles fallas generandome más gastos inesesarios, en fín y para no hacerles el cuento más largo le puse un liquido para limpiar inyectores en el tanque de gasolina y santo remedio GAD... moraleja: el servicio de mantenimiento del automóvil es completamente necesario pero debe de ser perfectamente bien hecho, así que es importante asegurarse de eso y de ser posible hacerlo uno mismo... saludos a todos, espero que se resuelvan sus problemas mecánicos
Hola Rene, como se llama el liquido que compraste pára los inyectores? y el tanque de gasolina debe de estar lleno o a la mitad?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Lo mejor que hay para todos los que se les a presentado las mismas fallas es agregarle un contenido de automedico en el tanque de la gasolina ó mejor llamado un contenido de Limpiainyectores y se soluciona el funcionamiento del motor...!
ComentarSi apago el clima se apaga el motoventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Monza 200000 kms
El motoventilador del radiador trabaja muy bien, entra y sale bien y todo...el problema es que cuando apago el clima tambien de apaga el motoventilador y el carro se calienta, prendo el clima de nuevo y empieza a trabajar el motoventilador normalmente. , que puede ser?
1 caso
Checa el sensor de temperatura y del ventilador, están en el radiador del lado del copiloto, yo tengo un 1998 ahi los tiene, checa el tuyo igual y solo trae uno. Saludos.
Estimado amigo, yo tengo el mismito problema, tal y como lo describes. Dejame decirte que yo cambie el sensor de temperatura sts que esta debajo de la bobina y no se arreglo nada. Posterior le conseguí el relay y ya prende el ventilador pero no a la temperatura que debiera sino a los 3/4 de la temperatura total que marca el tablero. Y siento que el ventiador no entra a la velocidad q debiera, sino que esta mas despacio.
Agradecería comentarlas si resolviste y como tu problema me será de. Muycha ayuda ayuda. Saludos y gracias.
Mejor respuesta (según Nirvano)
Bueno después de tanto dar vueltas, preguntar a mecánicos, "expertos en electricidad automotriz" y no resolver el problema me agarre a buscar y por fin lo solucione, para no entrar en detalles simplemente arme este circuito asi como viene aqui cableando por fuera y santo remedio, el carro ya funciona de maravilla, ya no se calienta y el motoventilador entra cuando llega a los 93 grados y sale solo, en fin, ya quedó muy bien, el diagrama en cuestion es el siguiente
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/ima…
Con un relay universal de 5 patas y un porta relay, unos cuantos metros de cable, cinta de aislar y queda muy bien, cualquier duda mi correo es [email protected]
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/ima…
Con un relay universal de 5 patas y un porta relay, unos cuantos metros de cable, cinta de aislar y queda muy bien, cualquier duda mi correo es [email protected]
Muchas gracias Nirvano, por el diagrama, tratare de analizarlo y entenderlo y posterior a eso instalarlo a ver que tal me va, yo creo que entonces era un problema de cableado el que tenias, bueno supongo, a ver que tal me va a mi, estoy muy agradecido por la ayuda, buenas noches.
ComentarVentilador de radiador no para. Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 90000 kms
Mi auto esta equipado con clima, no lo uso, no me gusta, pregunta es normal que los dos ventiladores trabajen a la vez? es normal que el ventilador del radiador, este trabajando despacio mientras el motor está en marcha? aún cuando calienta el motor siempre gira lento pero enfría , anteriormente tenía una especie de acelerador de velocidad este motor de ventilador, me puede provocar algun daño?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
Conecta la llave en on (sin encender) desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador el sensor esta malo hay que cambiarlo
Checa el bulbo que va en el radiador tal vez se quedo pegado
Ese tipo de falla es muy comun en esos vehiculos por varios dias batalle con esa falla hasta que di con ella y se puede decir que ni al caso pero la solucion sera cambiar el termostato... porque si no se calienta ? pues la funcion de los ventiladores es esa... entra el controlador en modo proteccion y enciende los ventiladores en alta solamente con abrir el switch de hecho si le metes una herramienta de diagnostico te dara correlacion de temperatura o temperatura del refrigerante mas baja que la de el sensor... espero haberte ayudado suerte y una vez cambiado el termostato hay que borrar los codigos y se apagaran los ventiladores... nota el termostato tiene que ser el de la agencia no funcionara con uno generico.
Mi chevy 4 ptas std, lo dejé sin usarlo 8 días, hoy que lo arranque, tuvo un parpadeo y comenzó a tirar mucho humo blanco, me pueden ayudar y decir que tan difícil es repararlo? por su comprensión y ayuda, muchas gracias.
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora lo cambias
ComentarRuido al correr , provienen del tablero, será el velocímetro ??
Chevrolet Chevy 2007 Monsa confort 145000 kms
Este ruido empieza a notarse desde los 30 Km/h en a delante ,, es un sonido similar al que hace un abanico a rozar con un plástico pero proviene del tablero,,, será el velocímetro?? Me marca bien la velocidad y todo ,, solo es el ruido que hace ,, si alguien ha tenido un problema similar ,, de antemano gracias!!!
4 casos
Puede ser el chicote del velocimetro que roza en la funda.
Hay que revisar primero, si es ,se vende el chicote , ahora si esta bien el chicote ,pueder ser que el engranaje de plastico del odometro tenga desgaste y pronto deje de contar los kilometros recorridos
Disculpen estaba cambiando el engrane del velocímetro del chevy 98 y salió quebrado pero no encontré la otra parte que puede pasar si se queda adentro el pedazo
Erik lopez de México hace 4 años
Cómo es puro metal se muele y no pasa nada el engrane sólo es plástico y se cambia por completo sale 135 pesos y si puedes cambie el chicote nuevo para que andes más agusto
Víctor ramirez de México hace 6 años
Una duda espero me puedan ayudar para saber con exactitud el problema. Mi chevy hacía el mismo ruido al avanzar se eacuchaba en el velocímetro y marcaba bien. Ahora ya no se escucha y no cuenta ni la velocidad ni el kilometraje recorrido y no se apaga solo despues de encender el carro al andar como 5 minutos prende el check. Agradezco que me ayuden
Saludos
Saludos
ComentarSe caliente demasiado el recuperador del agua Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 3 204000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar con mi problema en mi chevy, en diciembre espesé a notar que el recuperador se calentaba mucho al llegar a mi casa apagaba el carro y el tanque empezaba a burbujear mucho, a inicio de año le paso el agua a la maquina de mi chevy y lo mande a reparar en febrero lo cual se compuso por algunas semanas, ahorita volvió a pasar lo mismo se sigue calentando mucho el recuperador, al momento de que la aguja del tablero llega a 90% enciende el abanico y dura por espacio de 2 minutos y lo enfría, después de unos minutos mas o de haber avanzado un buen pedazo de cami… Leer completa
1 caso
Hay que cambiar la tapa del deposito recuperador con otra original.
Mejor respuesta (según drack)
Muchas gracias Ricardo por tu respuesta, efectivamente cambie el tapón del deposito por uno nuevo que compre en la agencia y se soluciono el problema gracias
MA. EUGENIA de México hace 5 años
Hola en la mañana revise el anticongelante y le agregue poco para nivelarlo, después fui a un mandado y regrese y parecía que tenia una olla express dentro, ya pasdo un rato se dejo de óir el ruido, revise la temperatura y estaba normal, este carro ya se le había cambiado la cabeza, me imagino que se sobrecalentó, hace poco hice la afinación mayor, y también cuando subo algún puente siento que no acelera mucho que será ? alguien me puede asesorar plisss. Grs. Y buen dia.
ComentarAguja de temperatura no se mueve Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 Pop 1.6 15600 kms
Hola amigos un fraterno saludo ante nada, mi problema es con un chevy pop 1.6 2010, hace como cuatro días al checar los niveles de mi vehículo vi que tenia suelto un borne o entrada lo conecte de nuevo (investigando vi que era del sensor de temperatura) y la aguja de la temperatura del tablero ya no se movió para nada, me apareció un testigo (el de la llave y el coche), no entra el abanico, y note que se calentó más de lo normal el motor, me dijeron que es problema del bulbo de temperatura del radiador, alguien que me pueda orientar, no encuentro donde esta ubicado por que el chevy cuenta con clima de verdad agradecería su ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según Hando)
Si conectaste el bulbo de temperatura y no marco en el tablero ,hay que cambiarlo no sirve.
En el costado del radiador esta el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador ,con la llave en on (sin encender) desconectalo ,debe encender el ventilador ,de lo contrario hay que cambiarlo
En el costado del radiador esta el sensor de temperatura que controla el encendido del ventilador ,con la llave en on (sin encender) desconectalo ,debe encender el ventilador ,de lo contrario hay que cambiarlo
Hola a todos tengo un chevy c2, mi problema es que cuando entra el suwchit al momento de girar la llave, no se mueven la aguja del combustible y antes si lo hacia, espero alguna solución...
ComentarRegresar al aceite con la viscosidad que indica el fabricante Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 MONZA 75 ANIVERSARIO, 1.6L, 4 CILINDROS, TANSMISIÓN AUTOMATICA 148009 kms
Consumo de gasolina altoPierde fuerzaSensor de temperaturaAire acondicionadoConsume mucha aguaFiltro del aceite...
¿Qué pasa si cambio de aceite 20w50 al que indica el manual del fabricante que es 10w30?.
Siempre que le hago el servicio de afinación o de cambio de aceite lo hago en los talleres mecánicos donde me han recomendado familiares.
Honestamente no sé mucho de vehículos y creo que a muchos nos pasa, nos confiamos de los "expertos" en los talleres mecánicos y dejamos nuestros vehículos confiando que saben hacer su trabajo y que van a poner las piezas y productos correctos para tu vehículo
Esta vez me llamo la atención que saber que aceite le ponían a mi Chevy monza 2011 75 aniversario y pregunte… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según jammunico)
moralesnery de México hace 3 años
Cuando cambias de grado en cualquier coche puedes tener alguno de estos sintomas:
* Sonido de buzos descargados (suena el "chaca chaca" de los vochitos, puede ser temporal solo unos días o solo al encenderlo)
* Sonido de metal rozando (peligroso, quiere decir que el motor no mueve bien ese grado)
* Fuga de aceite por las juntas o retenes (puede pasar por ejemplo con el sintetico en motores con mucho desgaste)
No se como ande tu chevy de kilometraje pero por el año, no creo que ande tan jodido. Deberias poder bajar a 15w40 o a 10w30 sin mucho problema.
Los Kits de afinación para Chevy que vende ACDelco vienen con dos variantes de aceite: 20w50, o 15w40. El que encuentras mas facil es el 20w50, pero este aceite es para motores que ya traen bastante recorrido; si revisas tu manual vas a ver que ni es de los grados recomendables. Antes del 2000 si lo llegaron a poner como recomendado en el manual, pero fue muy poco tiempo.
El 20w50 que traes te sirve, pero si tu motor esta en buen estado va a tener un desgaste mayor al normal.
Mi recomendación personal es que para la próxima tu compres el Kit de afinación con aceite 15w40 o 10w30, el limpiador de inyectores, el limpiador de metales, y le pagues al mecánico por la mano de obra unicamente.
Un ultimo tip: si utilizas aceites de baja calidad como este o los de emergencia, cambialos antes de los 5000km, o cuando al medirlo veas que ya esta muy oscuro. Monitorealo cada 10-15 días.
* Sonido de buzos descargados (suena el "chaca chaca" de los vochitos, puede ser temporal solo unos días o solo al encenderlo)
* Sonido de metal rozando (peligroso, quiere decir que el motor no mueve bien ese grado)
* Fuga de aceite por las juntas o retenes (puede pasar por ejemplo con el sintetico en motores con mucho desgaste)
No se como ande tu chevy de kilometraje pero por el año, no creo que ande tan jodido. Deberias poder bajar a 15w40 o a 10w30 sin mucho problema.
Los Kits de afinación para Chevy que vende ACDelco vienen con dos variantes de aceite: 20w50, o 15w40. El que encuentras mas facil es el 20w50, pero este aceite es para motores que ya traen bastante recorrido; si revisas tu manual vas a ver que ni es de los grados recomendables. Antes del 2000 si lo llegaron a poner como recomendado en el manual, pero fue muy poco tiempo.
El 20w50 que traes te sirve, pero si tu motor esta en buen estado va a tener un desgaste mayor al normal.
Mi recomendación personal es que para la próxima tu compres el Kit de afinación con aceite 15w40 o 10w30, el limpiador de inyectores, el limpiador de metales, y le pagues al mecánico por la mano de obra unicamente.
Un ultimo tip: si utilizas aceites de baja calidad como este o los de emergencia, cambialos antes de los 5000km, o cuando al medirlo veas que ya esta muy oscuro. Monitorealo cada 10-15 días.
1
Muchas gracias por la respuesta.
Compré el kit de cambio de aceite AC DELCO 10W30 como ya le tocaba cambió aproveche a probar, voy a checar cada 15 días a ver como va el aceite.
Te comento que si sentí diferente el coche, la mayor diferencia que sentí fue que al pisar el acelerador hace mas ruido como si acelerará a fondo pero también tiene mas potencia al avanzar.
Antes cuando quería atravesar una calle de mucho trafico donde no hay semáforo esperando cruzar le tenia que pisar mas profundo el acelerador para pasar lo mas rápido posible, hoy con el simple cambio de aceite lo piso normal y sale avanza rápido, me tengo que ir acostumbrado al cambio y poner atención a cualquier síntoma que presente.
Saludos
Compré el kit de cambio de aceite AC DELCO 10W30 como ya le tocaba cambió aproveche a probar, voy a checar cada 15 días a ver como va el aceite.
Te comento que si sentí diferente el coche, la mayor diferencia que sentí fue que al pisar el acelerador hace mas ruido como si acelerará a fondo pero también tiene mas potencia al avanzar.
Antes cuando quería atravesar una calle de mucho trafico donde no hay semáforo esperando cruzar le tenia que pisar mas profundo el acelerador para pasar lo mas rápido posible, hoy con el simple cambio de aceite lo piso normal y sale avanza rápido, me tengo que ir acostumbrado al cambio y poner atención a cualquier síntoma que presente.
Saludos
Erika angeles de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo una problema con mi Chevy 2000 cada que lo enciendo se bota el filtro de aceite a qué se debe me puede orientar por favor
ComentarFalla con mi Ventilador Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Monza 5 puertas motor 1.6 225000 kms
Tengo falla con el ventilador de mi chevy monza 2000, en ocasiones prende cuando la temperatura llega a la mitad peroen otras ocasiones llega hasta 100 y no prende el ventilador, lo apago y abro el switch y comienza a trabajar el ventilador, enciendo el carro y se deja de funcionar el ventilador. Ya le cambie bulbo de temperatura y de radiador, el radiador no esta tapado, le cambie el tapon del deposito de anticonjelante, el conector que va al bulbo del radiador y la falla persiste. Espero me puedan ayudar.
1 caso
Ya probaste cambiando el arnés que no estén haciendo falso contacto
Mejor respuesta (según Pepe)
Le compre un arnés nuevo y la falla persistía, gracias Alex pero termine por llevarlo una vez mas con el electrico y me dijo que era la pastilla de encendido, la cual tenia un falso y es por eso que no le mandaba la corriente a la caja de fusibles
ComentarDuro clutch, palanca de velocidades, forzado
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 20000 kms
Tenia una fuga en la manguera que va conectada al aceite del power se la cambiaron y le pusieron aceite. El mismo día el termostato o la computadora del termostato se descontrolo y asía que se prendiera el abanico; Todo eso se lo arreglaron el mismo día. Ese día salí a carretera pero el carro se sentía muy forzado (como si acelerara y pisara el freno al mismo tiempo) la palanca de las velocidades se puso dura y el clutch también, hasta la palanca para poner las discrecionales se puso dura. Que es lo que puede tener?
5 casos
Hola...he comprado un chev cp 2007 dos puertas...el problema es q siento q el clush esta duro y cuesta q le entren las velocidades...parece q el carro fue usado para carrera...no se si ha sido ajustado...en el motor en la parte derecha trae un filtro para entrada de aire. Bueno yo se poco de estos carros...pero mi pregunta es si es normal q sea así de duró el clush...
Hola bn día...
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?
Alan Sandoval de México hace 5 años
Ya cambiaste el repuesto de la cruseta de velocidades??, Si no es así puede que sea esto, en. Mexico cuesta cómo 200 pesos solo que pide el kit completo por qué hay otro más económico y no trae el repuesto que une la cruseta con la caja de cambios
ComentarNo prende abanico de mi Chevy Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 336467 kms
No me enciende el abanico ya a temperatura ya le cambié el bulbo de la temperatura y no funciona antes ya le había hecho la preuba con un cable en el arnés y se había prendido
2 casos
Mejor respuesta (según Mauro)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Te recomendaria que pongas esos accesorios en la marca original ya que en genericos no funcionan igual, si ya le realizaste la prueba de ponerlos directos y encienden entonces son tus accesorios que estan mal, suerte amigo
ComentarNo entra compresor
Chevrolet Chevy 2005 Comfort 1.6 180000 kms
Tengo un chevy comfort 2005 hace poco tuve problemas con el empaque de la cabesa y el carro empezó a pasar agua por lo cual puse el abanico en mono desconectando el bulbo que esta debajo del distribuidor para evitar que se calentara ahora que ya cambie el empaque me topo con que el compresor del clima ya no entra prendo el clima y abienta aire pero no se escucha el click del comoresor, se abra protegido o que podra ser ya que antes de esto funcionaba con normalidad , alguien que me pueda orientar...
2 respuestas
Hay que volver a conectar correctamente el sensor de temperatura del ventilador ,para que vuelva todo a la normalidad.
Muchas gracias Ricardo una duda Te refieresel bulbo ? xq lo conecte y sigue igual o el sensor se encuentra en otra parte??
ComentarConsumo excesivo de agua
Chevrolet Chevy 1997 1.4 110015 kms
Mi carro evapora demasiada agua y no se que problema sea ya se le checo el termostato y abre bien, el electroventilador se acciona a la temperatura adecuada y lo único que noto de un mes para aca es que el piso del conductor esta húmedo pero no encuentro la fuga en ninguna manguera y que cada vez que destapo el cofre el deposito de agua esta vacio agradezco su ayuda
4 casos
chevy daniel de México hace 11 años
Probablemente sea el pequeño radiador(no se exactamente su nombre) de la calefaccion que se encuentra abajo del ventilador del aire, queda justamente por los pies del conductor y copiloto, para acceder a el tienes que quitar los plasticos y limpiavidrios, quitar el ventilador que te menciono y lo veras, eso si un trabajo muy, muy engoroso. Saludos
Posiblemente sea el empaque del tapon del deposito del anticongelante, compra en la refaccionaria el tapon te costara como 80 pesos y santo remedio por sencillo q parezca.
A mi ma paso lo mismo y lo mas economico y rapido fue cancelar ese paso de agua. Solo es de quitar esas mangueras que se dirigen a la pared trasera del cofre y unirlas con un tubo. Un remedio no tan bueno pero te saca del apuro.
Amigos yo tengo un monza 2005 y usando el clima me rinde 8km x lintro en ciudad no c ustedes si es con clima k les rinde lo mismo o sin usar el clima
Le rendimiento con el aire acodicionado baja mucho por que el aire no te consume km/L te consume alrededor de 1L por H extra. Es decir si bien te va en Cd te mueves en promedio a 30km/h, sin el clima y bien afinado t da un rendimiento de 12 km/L. Para esos 30km ocupas 2,5L de gasolina. Ahora esa misma distancia con el clima te consumirá 3,5L lo que reduce tu rendimiento a 8,6 km/L. Imaginate en el DF donde la velocidad promedio es de 20km/h (18 en realidad) en una H 20km... /12 =1,66L... mas 1L del clima 20/2,66 = 7,5km/L... Digo, si no corta el compresor en uno de esos días que los chilangos se mueren de calor a32°C
ComentarSin el aire prendido trabaja normal losa ventiladores
Chevrolet Chevy 2001 4 ptas,1.6lts 1190000 kms
Hola,es un chevy monza 2001 con a/c,std,el problema es que mientra no se prenda el a/c,todo va bien,cuando se enciende el a/c se calienta,ya se le cambio,bomba,termostato,banda del tiempo y se cambio tambien un relevador que trae por un lado de la guantera este se quemp por un corto producido por el regulador de voltaje,que tambien se le puso nuevo al igua que el relevador,lo lleve a un electrico y segun lo dejo trabajando bien,el ventilador del motor enciende a los 95 poco mas,cuando enciendo el a/c tembien entra en baja y despues conforme se calienta acelera a la 2da velocidad,el que no veo… Leer completa
1 caso
El balero del compresor del a/c ya debe estar en las últimas, cuando lo pones, al motor le cuesta más trabajo hacerlo girar debido a que se debe poner más pesado de lo normal, debido a ese esfuerzo extra tu máquina se calienta... A mí me pasó lo mismo hasta que un día de plano el compresor del aire acondicionado se amarró y me rompió la banda de accesorios, dañó el alternador y el tensor de la banda. Llévalo a servicio del aire acondicionado y que chequen ese balero... Sale caro... Suerte
A mie pasa algo similar pero cambié dos reley uno de la caja de fusibles y otro por donde está la guantera y trabajo normal pero en mi caso cuando apago clima y el carro llega la hora de prender el ventilador porque ya llegó la temperatura se vuela un fusible que es el número 17
Ruben julian de México hace 3 años
Buenas tardes ami chevy le pasa lo mismo lo lléve al taller y el multimetro me marco que esta mandando carga bien y cuando voy manejando de noche las luces se suben y bajan lo arranco a puchon xk no carga la pila
ComentarProblemas con abuja de temperatura Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 Tres puertas 10587 kms
Cuando prendo el carro despues de un rato se sube la abuja a en medio osea normal por que no pasaba de ahi de repente se empezó a subir la abuja pero la abuja sube nada más cuando se prende el abanico a que se debe ese problema
2 casos
Mejor respuesta (según Pelon)
Revisa el bulbo de temperatura que esta debajo del cuerpo de aceleracion es el que manda señal al tablero.
ComentarNo prende el ventilador y se calienta
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 160000 kms
Tengo un chevy 2001 , hace poco se me estaba calentado y no prendia el ventilador, le cambie toma de agua nueva , termostato , bomba de agua, bandas, y siguio con el mismo problema , despues le cambie el bulbo de temperatura y funciono el ventilador , pero solo funciono una semana , por que me ha vuelto a hacer lo mismo, ya no se que hacerle , no quisiera estar gaste y gaste , si me pudieran a asesorar con este problema se los agradeceria mucho ,
3 casos
Hay varias fallas...!! Solucion sencilla, conectas el ventilator directo, este funciona en Alta y baja si al conectas lo directo funciona...!! No le llega corriente checa tus fusible o relays ahi esta el problema. Pero si tu ventilator no encender directo, tendras q cambiarlo
Yo tengo un problema el ventilador esta directo pero no prende ahora me podrán decir q fusible es para arreglarlo es para un chevi 2002
ComentarNo enciende el ventilador en baja
Chevrolet Chevy 2006 136000 kms
Hola tengo problema con el ventilador de mi chevy Monza 2006 no enciende el ventilador en BAJA solo hasta que se calienta casi llegando al punto ROJO enciende la velicidad ALTA (empieza a tirar el agua por el deposito recuperador) ya le cambie el sensor de temperatura, BULBO, ARNES DEL BULBO termostato RELEY y no funciona
6 casos
El estéreo de mi camioneta no enciende es una suburban 2004-1500
Hector hernanfez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero este no en enciende el ventilador en alta
Mi chevy prende el ventilador los 103 grados y se calienta sube la temperatura a el 3er punto ya le cambié bomba ventilador bulbos tapón no trae termostato ya no sé k hacer más si me pudiera ayudar
Hola, tengo el mismo problema y mi carro si trae clima
Tendrá que ver algún relevador tengo el mismo problema, mi CHEVy Monza con aire acondicionado 2002 sube a más de 95 y ya entra el ventilador pero no entiendo xq
ComentarCheck engine y humo blanco
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas, motor 1.4 355000 kms
Tengo un chevy tres puertas y me está consumiendo bastante gasolina, echa humo blanco (poco) y me prende el check engine en veces. Ya le cambie a bujias de platino, aceite nuevo, cables nuevos, filtros de aceite, gasolina y aire, calcula IAC, bulbo activador del abanico y limpieza de carburador. ¿Qué me falta por hacer?
2 casos
General Coster de México hace 6 años
Checa el anticongelante, si consume, tienes una fuga que se vacia en los cilindros, por eso el humo blanco, tienen que cambiar el empaque de cabeza
Héctor Fernández de México hace 6 años
El anticongelante no baja, se mantiene en su raya el depósito
General Coster de México hace 6 años
Checa el tapón del aceite, si tiene gotas como de chocolate tienes esa fuga, checa también el sensor maf que este bien conectada la manguera de vacio, saludos
ComentarCalentamiento
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 0 kms
Hola que tal el problema que e notado que mi la temperatura de mi chevy monza modelo 1998 sube asta el 100 y es cuando arranca el ventilador en 2 velocidad antes notaba que pasando los 90 arrancaba a una velocidad media pero ahora ya no esta en cendiendo esa primera velocidad del ventilador del radiador solo la segunda y se esta calentando ayuda porf avor
4 casos
Revisa el reele del ventilador ,puede estar defectuoso y solo conectar en alta el ventilador
Algunos modelos lo traen en el marco del ventilador, otros en la caja de fusibles.
ComentarSe apaga el carro cuando me freno Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy Monza 128000 kms
Luz de check engineSe apaga al frenarVelocímetroElectroventiladorVálvula IACCuerpo de aceleración...
Buen día les cuento que tengo un Chevy Monza 2004 pero tiene una falla que se apaga cuando entra el abanico y freno en los topes por ejemplo aque se deberá :( no le hallan los mecánicos solo me dicen que el motor anda al 100 y lavan el cuerpo de aceleración y iac pero sigue la falla , en veces prende el check engine , otra no jala el chicote del velocímetro pero me dicen que no tiene que ver con eso que se apague , espero y me puedan ayudar gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
En realidad el problema puede ser por que no funciona el chicote del velocimetro, ya que este debe mandar la señal a la computadora para activar el tiempo de encendido
Puede ser tu iak o sensor del papalote que no te estan trabando al 100 por eso te lo hace cuando bajan las revoluciones
ComentarNo prende el ventilador
Chevrolet Chevy 1999 Lujo 100000 kms
El ventilador no enciende le cambie el sesor de temperatura y no funciono siguiente igual el bulbo k lleba el radiador no esta conectado pero funcionaba bien quiero crer k es el relei de ventilador pero kisiera saber alguna otras ociones porke pongo el ventilador directo y en ciende ?
2 casos
General Coster de México hace 6 años
Hay algún falso contacto en todo eso que comentas, no porque los concectores ensamblen a la perfeccion significa que esta apretado, se genera algo de juego en las terminales hay que poner una laminita para darle mas cuerpo y listo, comenta si te sirvio
En mi caso, eso es exactamente lo que pasó con una Chevrolet Equinox, se calentaba porque no prendían los ventiladores, y encendían y apagaban a veces, incluso se sentía el jalón de batería al encender los dos en segunda velocidad, le pusieron una laminita porque tenía juego y ahora no se calienta ni nada, los ventiladores entran en primera velocidad y se apagan una vez que enfrían, sólo en tráfico pesado encienden en segunda. Saludos
Esa laminita que soluciono tu problema donde se la instalaron?
Yo fui a un eléctrico por mi casa, le comenté que el árnes estaba flojo y cuando se movia ocasionaba que no prendieran los ventiladores, y le puso un pedacito pequeño de lamina en el árnes para que apretara. Supongo que hasta tu podrías, pero mejor ve a un eléctrico y que lo haga, me cobraron lo del chesco y ya. Saludos
ComentarNo prende el moto ventilador del radiador ya cambie el bulbo del r
Chevrolet Chevy 2010 100000 kms
No enciende el ventilador ya cambie el bulbo del radiador pero sigue sin encender conecte directo el ventilador y si funciona también probe puentear el conector del bulbo y también prende el ventilador, pero al conectar con el bulbo y prender el carro para que haga su funcion normal , no prende y se calienta el carro
1
2 casos
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si funcioan esas dos piezas tal vez no funcione correctamente tu termostato (se quedó cerrado) o tu bomba de agua (no circula el agua)
Tenía el mismo problema, encontraron el daño en el fusible que va abajo del tablero.
Aveces prende el ventilador y aveces no ya cambie el bulbo del radiador y aun así no se activa
ComentarVentilador Radiador Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 Monza 4 puerta 170000 kms
Espero me puedan ayudar, el ventilador del radiador me enciende aún apenas encendido el auto y así se queda, no marca la temperatura en el tablero además de no pasar anticongelante del depósito, después de un uso no hay presión en el depósito y el anticongelante está frío.
El mecánico con el que acudido le quito un código de error con la computadora y se solucionó el problema por un tiempo pero ha vuelto a aparecer.
El mecánico con el que acudido le quito un código de error con la computadora y se solucionó el problema por un tiempo pero ha vuelto a aparecer.
1 respuesta
Mejor respuesta (según edgarprzz)
@Ene tuber de México hace 5 años
Lo que pasa es que le conectaron directo el abanico y por ente tarda muchisimo en calentarse por eso no te marca la temperatura si al abrir la llave en posicion on sin encender el motor encienden los abanicos esa es la razón estan directos a la corriente del switch
ComentarFusibles y aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2009 c2 4 puertas 1.6 315000 kms
A mi chevy c2 se le quemo de repente un fusible del aire cada vez que lo cambia se quemaba al arrancar el compresor era que se estaba iendo a tierra el ventilador del aire el mismo se reparo y ahora cuando lo enciendo queda prendida la luz del inmovilizador y cuando arranco el compresor estando las velocidades del aire apagadas no enciende y empieza a votar aire normal como si estuvieran encendidas las velocidades del aire y la luz del inmovilizador esta encendida quien me puede ayudar cabe destacar que cuando enciendo el compresor prende el ventilador del aire que va en el radiador osea el electro ventilador del aire como deberia de ser segun tengo entendido
1 caso
Cuando prendo el ac se sube la aguja de la temperatura sera que el compresor no esta apagando, pero sin encender el ac trabaja super bien gracias por la ayuda.
ComentarFusible se funde en el tablero
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas chevy comfort 98000 kms
En el tablero se me funde un fusible el cual me paraliza el tablero donde ya no me matca la gasolina ni la temperatura y los abanicos no funcionan junto con el sonido, el detalle es que ya me lo ha revisado el eléctrico y no me le haya el corto me le areglo detalles pero no lo encontró. Por lo pronto me la pasa cambiándole el fusible y es de la única manera q vuelve a funcionar por unos días, pero no es el caso quesiera unos tips para no seguir batallanso
Graacias
Graacias
5 casos
Yo tengo el mismo problema pero en mi caso se funde el fusible número 17 y de igual manera me deja de funcionar los medidores de gas y temperatura y me prende el testigo de la batería pero es cuando debería de prender el ventilador del radiador se funde el fusible
Igual tengo exactamente ese problema mi chevy es 2005
ComentarTemperatura
Chevrolet Chevy 2002 pop 167000 kms
Buenas tardes, en la temperatura de mi auto estando parado cuando llega a 85 se enciende el ventilador del radiador, la duda es si eso es normal, y andando enciende el ventilador entre los 90 y 95 grados
2 respuestas
Es el rango normal de funcionamiento de ese motor, si quieres eficientar el sistema de enfriamiento ,cambiale el anticongelante a uno rojo marca SPEAK que tambien es refrigerante cuesta +- $100.00 el bidon en SAMS.
Marcos villalobos de México hace 5 años
Buenas noches tengo chevi pop 2000 comenzo a subir la temperaturA y oviamente se calento termkno x escupir el anticongelante lo deje q se enfriara jnos minutos ya que estaba cerca d casa lo lleve y lo deje ya sin mover que procede, soy nuevo en esto lo acabo de comprar hace un mes
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Chevy 2009 4 108000 kms
Hola amigos,les comento tengo un chevy 2009 y de repente dejo de funcionar la velocidad baja del electroventilador asi que la temperatura pasa de la mitad ya se reviso reles se cambio la valvula de temperatura y nada sigue igual solo funciona la velocidad alta permitiendo que no llegue al punto rojo la temperatura el mecanico recomienda colocar directo el electro pero yo quisiera dejar mi carro original que puede estar ocurriendo.
Ademas quisiera saber si tiene 1 o 2 reles para el control de la velocidad baja y alta del electroventilador.
Ademas quisiera saber si tiene 1 o 2 reles para el control de la velocidad baja y alta del electroventilador.
2 respuestas
Tengo el mismo problema en mi chevy 2009 el mecánico me recomendó rectificar la cámara y cambiar empacaduras para solventarlo si consigo la solución te aviso igual si puedes avísame si tu la consigues gracias
Hola si tienen el problema todabia ,ma den checar su carro a quirn se dedica a los aires acondisionados , yo tenia el mismonpriblema y me resulto que cables que van a los ventiladores estaban quemados y estaban aterrisados , por lo cual solo me funcionaba el ventilador en alta , eston es para chevys que tengan clima , saludos.
ComentarNo marca temperatura
Chevrolet Chevy 2006 impala 140000 kms
Hace días me avisa que esta caliente aunque apenas lo enciendo y se prenden los abanicos como si lo eatuviera, la aguja no marca temperatura ni funciona el aire acondicionado
1 caso
Mi hhr fallaba debido a el sensor de oxigeno. Consegui uno usado pero al conectarlo y dar marcha, no prendio el auto y se escucharon varios click por todo lados por un lapso de 2 segundos. No era el sensor adecuado. Desde detalle , ya no marca la temperatura y el abanico entra como si estuviera directo, ya cambie el sensor de temparatura y y cambie el sensor de oxigeno pero sigo con el problema...alguna sigerencia
ComentarNo prende Los abanicos
Chevrolet Chevy 2001 4 161000 kms
Se me calentaba y le cambie el termostato y el sensor de la temperatura y ahora no quiere llegar a la temperatura para q prendan Los abanicos. El coolant se queda tibio.
1 caso
Tiene aire el sistema ; hay que purgar bien o le colocaron un termostato demasiado alto...
Mi abanico andaba jalando bien empezo a calentarse cambie el abanico x otro que tenia y lo mismo cambie bulbo termostato no trae prende a un 1/4 de temp pero muy despacio antes entraba a los 95 ahora ya no alguien sabra
ComentarSe calienta andando en trafico
Chevrolet Chevy 2011 3 ptas, motor 1.6 4 cil. std, clima dirección hidraulica 154000 kms
Cuando salgo del trabajo me topo con el trafico, y luego de unos 3 kilómetros en el trafico y 5 minutos de avance el coche se sube la temperatura del motor y se escucha que entra el abanico pero se tarda un poco en baja la temperatura, la aguja sigue subiendo, tengo que encender la calefacción y mantenerla así mientras voy en el trafico para que la temperatura se mantenga en un nivel normal según el tablero, cuando salgo del trafico y tengo una avance constante la temperatura se mantiene sin necesidad de encender la calefacción, En las mañanas nada de esto sucede puesto que no hay trafico.
Ya… Leer completa
15 casos
El anticongelante puede estar vencido, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso. Consigue uno marca PEAK rojo que es tambien refrigerante y de alta duracion y purgas bien el sistema.
Alonso Rivera de México hace 7 años
Gracias Ricardo, revisando a detalle mi coche el problema fue que se zafó la tuerca que sujeta las aspas del motoventilador del clima al motor del mismo, como es una entrada especial y no se venden solo las aspas tuve que cambiar el motor y la aspas por uno nuevo, reemplacé el anticongelante también y ahora la temperatura no sube ni a la mitad. El coche funciona muy bien.
La nariz de la calefaccion tiene fuga no dura mucho la cambio seguido o fuga por la bomba de agua.
Tiene aire el sistema, por eso la temperatura sube hasta 3/4, no pasa de ese nivel, hay que purgarlos. Desconecta la manguera delgada del retorno bajala lo más que puedas hacia el suelo lo que alcance, y hechale anticongelante al depósito hasta que salga el aire conectas la manguera y se acaba el problema, seguramente le hicieron algunos ajustes y no hicieron el procedimiento
ComentarNo entra el clima o compresor
Chevrolet Chevy 2005 130000 kms
Enciendo el clima y no entra el compresor ni el abanico del clima.
5 respuestas
Es el reelevador electrico que esta en la caja de fusibles en el motor en la tapa esta la ubicacion.
En algunos que no los han cambiado si , checa tambien el fusible. Ponle otro reelevador igual de otro servicio para probar.
Ok, no tengo otro relevador pero ese que te digo el relevador amarillo lo desmonte y lo cheque con voltaje y no se acciona, ire a comprar uno y tratare de nuevo.
Gracias por tu respuesta.
Gracias por tu respuesta.
ComentarTestigo del carro con una llave adentro
Chevrolet Chevy 2006 Chevy Automatico 125000 kms
Buenas noches espero que me puedan ayudar
1. -el carro en frio se tironea mucho y humea huele a gasolina y aceite quemado pero no gasta aceite no le falta pero si gasta mas gasolina
2. -cuando prendo el clima tiembla demasiado el carro
3. -cuando hago tramos largos se prende el testigo del carro con la llave adentro y se medio calienta el carro
4. -aveces se prende el testigo de la 'S' y se tironea
En total son muchas cosas ya gaste como 6 mil pesos
Espero que me puedan orientar porque ya fue mucho lo que he gastado
Aclarando los abanicos si funcionan los dos y si jala el nivel del anticongelante ojala y me puedan ayudar gracias
1. -el carro en frio se tironea mucho y humea huele a gasolina y aceite quemado pero no gasta aceite no le falta pero si gasta mas gasolina
2. -cuando prendo el clima tiembla demasiado el carro
3. -cuando hago tramos largos se prende el testigo del carro con la llave adentro y se medio calienta el carro
4. -aveces se prende el testigo de la 'S' y se tironea
En total son muchas cosas ya gaste como 6 mil pesos
Espero que me puedan orientar porque ya fue mucho lo que he gastado
Aclarando los abanicos si funcionan los dos y si jala el nivel del anticongelante ojala y me puedan ayudar gracias
6 casos
1. - revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion. 2. - revisa el sensor map esta fijo en la carroceria a un lado del deposito de refrigerante. 3. - puede estar vencido el anticongelante ,se debe de cambiar cada v40,000 km. o 2 años de uso.
4. - ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision , con ese kilometraje ya es necesario.
4. - ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision , con ese kilometraje ya es necesario.
Fernando Almaguer de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
El sabado le hare todos esos cambios y comento si funciono o no
El sabado le hare todos esos cambios y comento si funciono o no
ComentarCalentamiento
Chevrolet Chevy 2003 swing. con a/a 195200 kms
Lo que me pasa con mi carro, es que aveces no prende el ventilador, funciona normal, pero cuando me paro un rato y lo dejo prendido, o voy despacio es cuando se sobrecalienta y marca al tope, para remediar ese problema tengo que desconectar el ventilador del sensor para que arranque segun directo y me prende el check. Que es lo que le pasa?. . . Agradezco si ayuda
2 respuestas
Hay que cambiar el sensor de temperatura que no esta funcionando ,se va a recalentar el motor y quemar el empaque de la cabeza, te va a salir mas caro.
Muchas gracias por tu comentario, en realidad fue el relevador y el cable hacia el ventilador, muchas gracias por tu aporte. Ricardo
ComentarVentilador a veces prende
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 100000 kms
El ventilador del radiador a veces no prende y cuando lo hace, se tarda
2 casos
jesus espino de México hace 4 años
Tengo un chevy monza 2006. Tengo problemas con el ventilador a veces prende y veces no presiono la manguera que va del radiador al motor varias veces asta que prende
ComentarFallas con indicador de temperatura
Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 2004 mpfi 230000 kms
Buenos dias tardes o noches , mi problema es el siguien lo que pasa esque la temperatura de mi chevy llega al limite punto rojo y entran los abanicos y baja hasta la mitad y asi se esta lo raro esque el carro no se caliente ya cambie bulbo sensor de temperatura cambie la tierra y reforse la tierra del chasis y del motor cambie anticongelante por prestone y el proble sigue revice el cable del bulbo para ver si el detalle era del tablero y al conectarlo con tierra la abuja se disparava al limite ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar :(
4 respuestas
Parece que los ventiladores se disparan muy tarde ( quitar el bulbo y verificar su disparo ) tambien ver el termostato... si pasa los 50000 kms.. . Mejor cambiarlo...
Marcos alberto de México hace 6 años
Ya lo cambie men y sigue el problema ya no se ni que hacer
Entonces comprobar mediante un termometro , que las temperaturas estan en lo normal y el indicador puede estar señalando incorrectamente... si parece que no se calienta , ademas que no consume refrigerante...
Hola buenas tardes, yo tengo un chevy 2010 y tenia problemas con mi temperatura, el detalle estaba en que el ventilador entraba hasta los 3/4 de la temperatura y en ocasiones no entreba, por consiguiente se me daban unos calentones, le mande hacer un medio ajuste cambiando juntas y mangueras y mi problema fue resuelto, el ventilador entre sin problemas y se mantiene a la mitad
ComentarSe me apaga andando
Chevrolet Chevy 1999 monsa 80 kms
El problema de mi chevy es que después de un rato que ando en el carro se me apaga de la nada, y después lo dejo un rato a que se enfrié y prende como si nada y el abanico si funciona bien!
1 caso
Revisa la bobina, cuando se calienta se apaga, tambien checa los cables y haz memoria, si pasaste corriente o tuvo un corto el carro en cualquier parte eso pudo dañar la bobina,tambien puedes darte cuenta si al encenderlo le cuesta trabajo y si es asi solo la cambias y listo.
Lo mismo me pasó ami cambien bulbo ventilador y todo y era la bobina
ComentarEl ventilador no enciende
Chevrolet Chevy 2004 Gasolina Man 4puertas 8335 kms
No enciende el ventilador y se calienta el carro
2 respuestas
Cambie el bulbo del radiador por uno de Caribe. Efectivo
Hola...para mí tbm es el bulbo pero hay otros factores x el cual no prende el electro ventilador...ahí te dejo un vídeo a explica muy bien este tema http://fumacrom.com/2mcro
ComentarSe calienta el motor
Chevrolet Chevy 2009 Chevy c2 automático 135000 kms
Hola. La falla que presenta mi Chevy es que al encender el clima y al entrar el abanico del clima el abanico del motor se apaga provocando que la máquina se sobrecaliente
1 caso
Jesús Solorzano de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolverlo? No he encontrado solución aún...
Aún no lo soluciono. Estoy esperando tener tiempo para llevarlo a un taller de climas donde al parecer me pueden arreglar el problema
ComentarLa temperatura sube a 4/5
Chevrolet Chevy 2004 CONFORD 4 PTAS 230000 kms
Hola , tengo un chevy 2004 conford y la temperatura sube a 4/5 del tablero y enseguida se prende al maximo el ventilador , por alguna razon no se prende el ventilador en baja mientras va subiendo la temperatura y solo hasta llegar a la medida de 4/5 se prende al maximo. Alguien puede decirme que puede ser, por cierto ya cambie bomba de agua, termostato , ventilador del radiador y el sensor que prende el ventilador.
1 respuesta
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
ComentarFalla en el electroventilador
Chevrolet Chevy 2002 Monza MPFI 130000 kms
No enciende la primera velocidad del ventilador del radiador, tiene todos los relays nuevos al igual que los fusibles del ventilador... Solo la alta trabaja a los 100 grados que creen que sea... 😕
12 casos
ComentarAire acondicionado
Chevrolet Chevy 2004 confort 185240 kms
Si prende el motor del aire pero no prende el ventilador y alguien me puede decir en donde se encuentra el relebador del aire
3 casos
juan ignacio perez gomez de México hace 4 años
Buenas noches temgo un cehy monza 2003, de repente dejo de funcionar la calefaccion no tiene clima, en dodne va el fusible o cual es el de calefaccion
ComentarRelex y aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2009 c2 273 kms
Por favor ayúdeme en el tablero debajo del volante esta una fusiblera con relex , cuando enciendo el aireacondionado el relex gris que esta al lado de uno negro se vuelve loco y se activa y se desactiva la velocidad alta del electroventilador principal de forma intemitente e irregular muy molestoso que problema sera... gracias
4 respuestas
¿Aún no has solucionado tu problema? Tengo exactamente el mismo detalle con mi chevy y nadie sabe decirme que puede ser.
Tengo el mismo problema con mi chevy alguien ya lo resolvio???
ComentarCalentamiento de cables
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas, motor 1.4 197000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado y prende el abanico se calienta el cable de corriente, hasta derretirse el fusible
1 respuesta
Hola puedes checar tu motoventilador y revisar tu reley es de 5 pines alo mejor esta trabajando a masa o tierra y verifica tu cableado del motoventilador suerte y comenta
ComentarAguja de la temperatura sube mas de la mitad y luego baja ala mitad
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 121000 kms
Buenas tardes amigo, quisiera ver si alguien me pudiera ayudar les cuento mi problema...tengo un chevy 2009 que la aguja de la temperatura sube un poco mas de la mitad y despues vuelve a bajar ala mitad con el clima encendido, ya le cambiaron termostato, bomba del agua, servicio al radiador, abanico del condensador y lo ultimo que le cambiaron fue el sensor indicador de temperatura y el problema no se ah corregido, quisiera saber si a alguien le a pasado lo mismo me lo comente por favor ya no se a donde llevarlo...muchas gracias
2 casos
Buenas noches cambie mi bulbo de temperatura del radiador y al ponerlo la ajuga del tablero se aplica de un lado para el otro
Que puedo hacer gracias y buenas noches
Que puedo hacer gracias y buenas noches
Lo mismo con un impala 2009 sube a poco más de la mitad luego baja a la mitad
ComentarMi ventilador como que se queda pegado
Chevrolet Chevy 1998 Chevy 1244300 kms
Hola qué tal tengo un Chevy 98 y lo que pasa que cuando lo prendo. Todo va bien y pasa es que no prende mi ventilador, tengo que estar girando el ventilador para que prenda, la verdad es mucha lata, por qué seme calienta ñalguien que me pueda ayudar plis
1 caso
Jairo Pineda de México hace 6 años
Primero conecta directo a la bateria el ventilador a ver si prende, luego checa el bulbo de temperatura que va debajo del radiador (sin aire acondicionado)
Víctor Milán de México hace 6 años
Busca un tutorial en YouTube para que le des mantenimiento a tu ventilador y quede como nuevo.
ComentarSobrecalentamiento
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas Confort 250000 kms
Lo que sucede es que mi chevy Confor 2007, con Aire Acondicionado, se me esta calentando, apenas recorro unas cuadras y la aguja se coloca hasta el punto rojo, y el el agua esta hirviendo, los abanicos están funcionando, ya lo lleve a dos eléctricos y nada, espero puedan ayudarme
2 respuestas
Hola Edna, el problema no puede ser necesariamente eléctrico ya que los ventiladores funcionan. El problema entonces puede ser en que momento funcionan, dime, se tardan para encender? Si es así el problema pudiera ser el sensor de temperatura. Ahora bien si no es eso revisa el termostato ya que cuando estos se dañan impiden el paso del agua "fresca" del radiador a todas las venas de enfriamiento del motor lo que lo convierte al depósito del anticongelante y radiador en una verdadera olla de presión. Saludos de Puebla y Durango ;)
Cambia el termostato ; no abre !
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Chevy 2008 confor 429 kms
Se le hizo mantenimiento al radiador el carro le funciona el electroventilador pero cuando se apaga el agua recalentada se regresa al dispensador
8 respuestas
Es su funcion, por eso se llama deposito de retorno.
Que tal, mi chevy el ventilador del radiador se prende a cada rato por que?.
Porque se esta calentando demasiado o tiene el sensor de temperatura defectuoso
Algunos modelos lo traen en el costado del radiador y otros debajo de la bobina
Tengo fuga de anticongelante de la válvula de calefacción, ya la cambie nueva y me sigue fugando. Que puedo hacer? chevy 2008 gracias
Si no es original ac delco. Las genericas no sirven
Ok, Ricardo lo tomare en cuenta y comprare una ac delco. Te agradezco...
ComentarSe calienta
Chevrolet Chevy 2010 2 puertas 1.6 115000 kms
Se calienta hasta la mitad y enciende el ventilador se regula, se apaga el ventilador se vuelve a calentar y ya no enciende el ventilador ya tiene varios días con el problema
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el electroventilador el termostato y la sonda de temperatura
ComentarNo prende el ventilador
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 125000 kms
De Repente dejo de prender el ventilador y ahora esta directo pero quiero saber el problema para solucionarlo y no se caliente
1 respuesta
Normalmente el conector del bulbo de temperatura del radiador se daña, por lo que podrias empezar por cambiarlo, si no queda, entonces puede ser el mismo bulbo, pero la mayoria de las veces es el conector.
ComentarEl auto se calienta pero se enfría al pasar por Miguel Alemán
Chevrolet Chevy 2000 CHEVY MONZA 5 PUERTAS AUT. 10000 kms
Hola disculpen tengo el siguiente detalle, tengo un Chevy Monza 2000 de 5 puertas el cual se calienta llegando a los 100 g según el indicador en el tablero, el cual si funciona ya que he tenido que detenerme en una gasolinera y hecharle agua para que se enfríe, el detalle es que al momento de pasar por Miguel Alemán. El auto se enfría llegando a los 90 g o menos. Los abanicos los tiene directos, se le cambio la bomba de agua, el termostato (que no tenía), radiador, banda del tiempo, etc. No le he revisado o cambiado mangueras pero si lo demás, necesito de su opinión para saber si es eso de las mangueras o si tienen alguna otra posible causa que origine el problema ya mencionado, cuento con su apoyo ignoren los km recorridos, ese dato no lo tengo, no sirve el tacometro
1 respuesta
General Coster de México hace 6 años
Tienes un falso contacto en el abanico y bulbo de temperatura del motor, necesitas darle mas cuerpo a las terminales ya sea con un puntito de soldadura o un pedacito de lamina, aparentemente encaja perfecto pero en el interior queda flojo, saludos
ComentarAguja de temperatura
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 135000 kms
Hola que tal, mi problema es el siguiente: tengo un chevy pop 2010, lo que pasa es que el indicador de temperatura aumenta cada que enciende el electroventilador, una vez que este se apaga regresa a la normalidad, ya le checaron sensores, termostato, deposito de anticongelante, bomba de agua y todo bien. Lo lleve a que le midieran la temperatura física del motor y todo bien, es decir, anda en el rango. Últimamente he notado que al prender o apagar las luces la aguja también se mueve. Espero y me puedan ayudar, saludos.
1 respuesta
Huele a corto, si mal no recuerdo ese sensor, al menos en el C1 (1994-2003) cuando lo desconectas se va hasta arriba. Trabaja alreves la resistencia esa; de tal manera que se esta fugando algun voltaje y por eso cuando consumes corriente (baja el voltaje) la aguja se mueve hacia arriba. En frio desconecta la clavija ahi atras de la tapa de valvulas y veras que se va hasta arriba la aguja.
ComentarSe calienta
Chevrolet Chevy 2003 144022 kms
Vamos en carretera y de repente la temperatura subió al máximo. No se ha pagado carro, trae antifriz, funciona el abanico... Que puede ser?? Le hice todos los servicios necesarios antes de viajar
1 respuesta
Pedro Rodríguez de México hace 6 años
Hola Martha, buen día , no soy experto pero podrías verificar el termostato, si este se queda pegado no hay flujo de agua y esto provoca calentamiento, recomiendo que acudas a tu mecánico de confianza y le hagas la observación para que lo verifique, saludos!
ComentarLe hice la afinacion y de hay empezó amarcar una (s)
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas motor4 197507 kms
Cuando prendo el carro empieza. A celerarse. Se prende una (s) que parpadea en el tablero se prende el abanico del radiador
6 casos
Grado termico de bujia incorecto bujias incorectas. Comentas que fue despues de la afinacion revisa cables de bujias tambien
ComentarFalla en la aguja de tempertatura
Chevrolet Chevy 2005 3 ptas motor 1.6 87000 kms
Tengo un chevy 2005 y a partir de que se le cambió el regulador del alternador la aguja de temperatura no esta estable, "marca hasta el tope" o sea, se va hasta la derecha y no marca nada, ya le checaron el voltaje y amperaje y todo marca normal. También por "precaución" le cambié el bulbo de temperatura pero sigue haciendo lo mismo y no arranca el ventilador, pero conectando el ventilador directo funciona. A todos gracias por la ayuda
1 respuesta
Amigo yo tuve ese problema por mucho tiempo, lo lleva a varios mecánicos y ninguno le dio, en una ocasión se calentó muchísimo a tal extremo que se empezó a jalonearse, de igual manera me orille y al abrir el cofre, le salía mucho vapor y el ventilador no funcionaba, por error toque una de las terminales de la batería y esta estaba hirviendo, la quite y la volví a montar en su lugar apretándola bien y al encenderlo nuevamente luego luego encendió el ventilador tiempo después, si veía que la aguja pasaba de lo normal, me orillaba y volvía a mover la terminal y se regularizaba hasta que lo lleve al eléctrico y le pedí que me cambiara el cable, lo hizo y desde entonces no he tenido problema, el cambio del cable lo hice hace unos 4 años… Espero te sirva.
ComentarNo funciona los diferentes medidores del clouster
Chevrolet Chevy 2004 impala 200 kms
No mide la temperatura, el combustible, la velocidad ni la revolución, el aire enciende dentro de la cabina pero el compresor no enciende... no arranca los electroventiladores solos, pero directo si enciende... A todo esto se le conecto el scanner, el cual muestra las especificaciones del vehiculo no detecta las fallas antes mencionadas, es decir, no muestra codido ni posibles fallas... ¿Que puedo hacer al respecto?
2 casos
Me imagino tiene prendido el check engine con tantas fallas, eso ocasiona multiples errores de funcionamiento para que sea llevado a servicio, revisa el sensor de velocidad, arnes de conexión, si esta bien ,no hay falseos hay que cambiar el sensor, una vez marcando el velocimetro se deben corregir algunas fallas y posteriormente las vas corrigiendo.
A mi me pasa lo mismo se quedaron pegados los indicadores y no enciende el tablero todos los demás indicadores funcionan con normalidad y no prende el check engine
Tengo un Chevy 2004 cuando lo compre de 2da traía el abanico directo pero yo lo mandé a poner con el termosuish pero empezó a calentarse el carro y me paran y movía poquito los cables del termo y prendía pero después se apagaba y ya no prende otra vez que creen que sea?
ComentarVentiladores funcionando
Chevrolet Chevy 2005 pop 930000 kms
Hola, a mi chevy 2005, al momento de encenderlo también prenden los abanicos el del radiador y el del clima sin que este puesto (de manera automática) y la aguja de la temperatura no sube, ya le cambie el bulbo y sigue igual por favor si pudieran ayudarme se los agradeceria.
3 casos
Cambia los sensores de temperatura y abanico son muy faciles de cambiar yo tenia el mismo problema y para lo de la aguja me recomendaron aqui mismo poner un cable grueso del polo negativo de la bateria hacia la carroceria y si asunto arreglado
Será solo cambiar del sensor de temperatura? tengo el mismo problema,ya van dos veces que me lo hace,lo que hice fué apagar el carro,desconectar el bulbo y volverlo a conectar,lo encendí y funcionó en su normalidad pero estoy en riesgo que lo vuelva hacer...
Si cambia los sensores cada uno cuesta como 200 pesos
Ok juanpe,los cambiaré y estaré monitoreando para ver su resultado,muchas gracias...saludos!
ComentarMi monza no prende
Chevrolet Chevy 1998 4puertasmotor 1.6 250000 kms
Hola lo k pasa esk se me apago el abanico y subio la temperaturay me pare a enfriarlo pero el carro ya no kiso prender nada nada más prende el tablero ylas luces kisiera saber k tiene y en donde esta la falla gracias espero me puedan ayudar
5 respuestas
Hola mi pregunta es te da marcha o sólo hace un click si da marcha pero no enciende revista que tengas corriente en bujias y presión de gasolina debe de y si sólo hace un clic puede que se haya dañado el motor suerte
Hola buen día, mira desgraciadamente si el carro se calentó demasiado y no te diste cuenta es probable que el motor aya sufrido daños en empaques cabeza etc. lo mejor seria que lo lleves a un mecánico de tu confianza.
Desafortunadamente ISMA tiene toda la razón tendrás que destapar tuptor para saber los daños
ComentarNo marca la temperatura Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 Chevrolet hhr, 2.2, automatico 200000 kms
Hace dias, fallo el sensor de oxigeno, por lo tanto consegui uno usado lo instale y al momento de dar marcha al auto, este no encendio y se escucharon varios clik por donde sea,...el sensor no era el adecuado por lo que lo cambie y encendio y se le quitaron las fallas pero no marca la temperatura ni fisica ni la digital, ya cambie el termostato y nada. Pero cuando desconecto la bateria y la vuelvo a desconestar si marca el sensor muy bien pero solo dura unos minutos y se cae la aguja y la digital tambien , cabe señalar que a raiz del sensor de oxigeno erroneo el vehiculo enciende y el abanico entra como si estuviera directo...necesito apoyo gracias.
2 respuestas
Descomecte la fusilera hice limpieza y la volvi a instalar y wualaaaa...volvio a marcar temperatura.
Mejor respuesta (según Alex)
Como dije quite la fusilera le di limpieza y volvi a instalar asi se arreglo el problema de la temperatura.
Comentar2 respuestas
Tu fusible se fundio , la otra es el sensor de temperatura esta dañado o ventilador del radiador no sirve.
Checa si le llega voltaje al ventilador cuando abra el sensor. Consiguete un multimetro. Si le llega es el ventilador ,si no le llega es el fusible o cable abierto o falso.
ComentarNo prende el ventilador lo reviso un auto eléctrico y no encontró la f
Chevrolet Chevy 2008 Pick 250000 kms
Mí camioneta tornado no prende el ventilador y en el tablero no sube la abuja de temperatura hasta que esté muy caliente cual será la falla no la encuentro
3 respuestas
General Coster de México hace 6 años
Un falso contacto en el sistema de enfriaminento
Ya revisamos y tal parece lo que me dijo el mecánico que es la computadora pero no lo e solucionado
Hola buenas tardes tengo un Chevy Monza 2005...ayer le cambié el bulbo de la temperatura ya que no marcaba en el tablero...ahora tarda bastante en prender el ventilador a punto de llegar a lo rojo... que puedo hacer...???
ComentarFallo en la bomba de Gasolina
Chevrolet Chevy 2006 c2 estandar 200000 kms
Siempre teneia el cuidado de escuchar la bomba cuando iba a rrancar el carro, y de rrepente un dia dejo de sonar y de arrancar, mi hijo descubrio que dando unos golpecitos en la parte de abajo del asiento de atras, la bomba volvia a arrancar. El mecanic medijo que era la bomba, y pos se la cambie. Pero volvio hacer lo mismo, en la parte de los fusibles hay un relevador o algo asi de la bomba, se le cambio tambien, pero sigue haciendo lo mismo. De la misma manera en ocasiones el ventilador del radiador no se apaga, se lo lleve al mecanico, le metio el scanner y lo resetea o algo asi y se compon… Leer completa
1 caso
ComentarSe sube la aguja de la temperatura
Chevrolet Chevy 2007 C2 confort 20000 kms
Buen día espero me puedan ayudar tengo un chevy 2007 c2 lo que pasa que ase como un mes empezó a marcar temperatura amas de la mitad como que los abanicos tardan en activarse ya cambié los sensores nada más me falta el revador de los abanicos el termostato también y sigue igual ustedes creen que sea el relevador espero yme puedan orientar
3 casos
Revisa el termostato , debe ser que no esta abriendo correctamente.
Elioth avila de México hace 8 años
Yo tenia el mismo problema y cambie el tapón del recuperador y se arreglo a tiene que ser el original
Elioth avila de México hace 8 años
Amigo aver si te sirve el consejo yo tenia el mismo problema y cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema de mi chevy el tapón trae una válvula de presión que médula la temperatura pero tiene que ser el original por que el chafa no funciona
federico castell de México hace 8 años
Si me pueden orientar tengo un monza 1999 automatico con aire a/c. Lo compre hace 6 meses y estaba el abanico de radiador directo lo desconecte de lo directo y prende a los 95 pero muy despacio diria que nisiquiera es la velocidad baja probe la linea que va a la corriente del ventilador con un probador de corriente. Y apenas y se prende el filamento , lo siguiente es que no tiene bulbo en radiador y por la pared de fuego. B ueno abajo del tbi esta el sensor de temperatura al desconectarlo se prendio el abanico en la segunda velocidad y tambien prendio el ventilador del clima la duda es que cuando esta directo esta en la segunda velocidad solamente el ventilador de radiador el del aire no prende me pueden orientar que debo de chekar por favor
El sensor de temperatura que desconectaste , esta defectuoso
ComentarFalla indicador de gasolina, velocimetro
Chevrolet Chevy 2004 500000 kms
Buen día. Compre un carrito chevy 2004. Cuando lo compré ya le fallaba el velocimetro, se quedó estancado en los 400 000 km y no sabes a cuantos km vas.
Hace poco no tenia dinero para llenar el tanque y lo traia a 50 pesos diarios, hoy que ya le puse como 500 pesos y debería estar la aguga al menos a medio tanque o mas, me marca que no tiene nada!!!
Alguien me podría ayudar?
El indicador de la temperatura no me marca nada porque tengo el abanico directo. Que podría hacer para revisarlo?
Hace poco no tenia dinero para llenar el tanque y lo traia a 50 pesos diarios, hoy que ya le puse como 500 pesos y debería estar la aguga al menos a medio tanque o mas, me marca que no tiene nada!!!
Alguien me podría ayudar?
El indicador de la temperatura no me marca nada porque tengo el abanico directo. Que podría hacer para revisarlo?
No prende ventilador y se calienta
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 160000 kms
Mi chevi monza , no entra el ventilador, pasa de la temperatura normal y nada a tal grado de calentarse casi al maximo y tener q apagarlo
2 respuestas
Me podrías decir en donde se en cuentra no tiene aire es modelo99
ComentarNo enciende el ventilador
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 30000 kms
El chevy se calienta y no marca la temperatura en el indicador,se escucha como hierve el anticongelante,lo apago y ya esta sacando vapor y goteando anticongelante del radiador se bacia el contenedor de anticongelante mientras enfria apagado,le vuelvo a llenar el deposito de anticongelante y al volverlo a encender sube el indicador de golpe a 100 y no entra el ventilador,lo vuelvo a apagar por 5 minutos lo enciendo comienza a subir la temperatura y llegando a 100 encinde el ventilador y enfria bien y ya no gotea ni se sale el anticongelante
4 respuestas
Esta fallando el sensor de temperatura y el termostato
El termostato cumple una funcion especificia si se lo quitas el motor no alcanza su temperatura correcta a tiempo y te va gastar mas gasolina lo mejor creo seria por el momento poner el ventilador directo osea puentearlo y comprar el bulbo del radiador despues que es el que manda la señal de la temperatura para que entre el ventilador antes.
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu solución era simple, la tapa del contenedor del Anticongelante ya había cumplido su tiempo de vida, solo era cambiarla por otra original y solo fragante más tu chevy.
ComentarAyuda con un fusible que se me quema al prender y apagar el clima
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas tbi 100000 kms
Hola buenas tarde quisiera una opinión sobre un fusible que se quema cuando pago el clima , el carro sin clima prende bien su ventilador y de igual manera cuando prendo el clima pero el problema viene cuando apago el clima porque se apagan los dos ventiladores eso es normal pero cuando el carro llega ala temperatura donde debe de prender el ventilador del radiador se escucha que acciona el relay y enseguida se quema el fusible número 17 que es de 10 ampers y en la tapa de fusibles dice KL 15 y cuando se funde deja de funcionar el ventilador y el tablero no marca ni temperatura ni gasolina y ap… Leer completa
1 caso
Le tienen puesto un fusible de menos capacidad , si la tapa dice 15 ,porque se le puso el de 10 , por eso se quema
Mira yo tuve el mismo problema y fue por que no instale el relay correto , ya que tiene que ser el verde ya que trae un diodo y evita que cuando apagues el a/c se vote el fusible... Checate los cuatro relays que van de izquierda a derecha tienen que ser verdes y originales... Saludos
Buenos días disculpa tengo exactamente el mismo problema me podrías hacer favor de compartir la solución muchas gracias.
ComentarSubida de temperatura y dispara el electro tardio
Chevrolet Chevy 2008 1.6 4 puertas automatico 113200 kms
Muy buenas tardes cambie la empacadura de la culata y la puse de amianto la camara estaba bien pero se quemo la empacadura sin recalentamiento ahora cuando voy en babaja se cae la aguja de la temperatura ,cuando voy en recta se mantiene en la mitad pero cuando me agarra un poco de cola su mas de la mitad y prende el electroventilador y lo lleva de inmediadiato a la mitad
1 respuesta
douglas rojas de Venezuela hace 5 años
Este fin de semana revise nuevamente el vehiculo y el tensor de correa de los tiempos estaba dañado lo cambie y la temperatura llego a su lugar aproveche y cambie el termostato
ComentarSe calienta mi campion era
Chevrolet Chevy 2008 4puertas,full,motor 4.8 50000 kms
Quasi era saber cual es el problema , tengo una Chevy silverado 2008 si le apago el aire acondisionado ,los abanicos no prenden,y al momento de prender el aire acondisionado prenden los abanicos y Baja la temperatura.
1 respuesta
elctrocharlie de México hace 10 años
Es normal que se activen los abanicos de ac, el radiador esta dividido en 2 partes uno es de enfriamiento del agua y el otro es para enfriar al gas freon ya que se calienta despues de pasar por el dier. Pasa por el radiador se enfria y regresa ala valvula de expancion y de ahi al evaporisador que es donde esta el ventilador para los conductos del aire acondicionado ala cabina y de ahi empieza nuevamente el ciclo.
ComentarNo encienden los ventiladores
Chevrolet Chevy 2010 1.6l Aut Gasolina j 16000 kms
Buenas! Tengo un Monza 2010 con AC, note que se empezaba a calentar y vi que no entraban los 2 abanicos, encendí el AC y empezaron a funcionar (solamente en baja velocidad), el día de ayer cambie los 2 bulbos de temperatura y sigue igual.
*Hace una semana le lavaron el motor y al día siguente hizo como si se estuviera calentando y se escuchaba el sonido que hacen los relevadores, llegue a donde iba a ir y cuando volví a encender el auto, andaba como si nada, hasta hace días que me empezaba a dar ese problema*
Será algún relevador que me este fallando?
*Hace una semana le lavaron el motor y al día siguente hizo como si se estuviera calentando y se escuchaba el sonido que hacen los relevadores, llegue a donde iba a ir y cuando volví a encender el auto, andaba como si nada, hasta hace días que me empezaba a dar ese problema*
Será algún relevador que me este fallando?
1
1 caso
Revisa los conectores de los ventiladores, podrían tener agua y hacer falso contacto. Otra cosa es que tal vez se quemó la resistencia que maneja las velocidades, pero es raro que a veces anda y a veces no, debe ser falso contacto.
Necesitas un relevador amarillo de control de ventiladores
Va en el tercero relevador superior hacia derecha
Ojo tiene que ser original.
Va en el tercero relevador superior hacia derecha
Ojo tiene que ser original.
ComentarNo se que le pasa al aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2010 155500 kms
Cuando el carro está en movimiento prendo el aire acondicionado y también se prende el ventilador de enfriamiento del radiador. Cuando se apaga el ventilador del radiador se prende el aire acondicionado aficionado pero sólo se prende por escasamente 5 segundos y se apaga si abierta aire frío pero se apaga que puede estar fallando
2 respuestas
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Tu aire acondicionado está loco, amigo
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Puede ser que tengas fugas en lineas del gas que enfría
ComentarNo prende el ventilador del radiador
Chevrolet Chevy 2010 121996 kms
Hola buenas noches disculpen que podría ser la falla que no prende el ventilador y me calienta el carro ya le cambie el bulbo de temperatura(moto ventilador) y sigue la falla ya cheque y tiene doble corriente positiva hacia el ventilador no le llega tierra solo positivo en ambas líneas ya probé el ventilador directo y si funciona ayuda por favor
2 respuestas
Si al desconectar el bulbo se activa el ventilador , hay que cambiar el bulbo...
Yo tengo él mismo problema ya cambie él bulbo y sigue calentandose
ComentarNo entra el ventilador
Chevrolet Chevy 2010 C3 88569 kms
Hola buen día a todos, tengo el siguiente problema:
Pasa que mientras estaba en movimiento se me regó el liquido del anticongelante de la manguera que esta conectada arriba del bulbo (otros me dicen que es el sensor, desconozco) del radiador, se le cambio y a la ora de pulgar no quedaba y el ventilador no entraba, se checo y todo hasta que según pulgada bien, el motivo es que sigue sin entrar el ventilador del radiador, ya se le cambió el bulbo mencionado anteriormente y sigue sin funcionar haciendo que el carro llegue a su máxima de temperatura. Me dicen que puede ser el termostato pero las d… Leer completa
2 respuestas
Hay que revisar si la bomba recircula el anticongelante correctamente.
Y el radiador se calienta??? Pork si se calienta el radiador debe de calentarse el bulbo de temperatura a fuerzas y tú dices que queda frio
ComentarCalentamiento
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas, austero 187715 kms
Iba a salir a carretera, pero el carro se le apagó el abanico y por lógica se calentó. Tuve que puentear el abanico para que estuviera directo. Pero se seguía calentando 😞. Ya cheque que no estuviera tapado el radiador, y al parecer no lo está. Sus niveles de agua son los adecuados, entonces, qué podría ser?
12 casos
A mi me ha pasado mas de una vez y fue el bulbo de temperatura o el conector deel bulbo se daña y no ma da la señal al ventilador cuando debe nd encender
ComentarSube la temperatura entre la mitad y el tope
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas a/c 100000 kms
Que tal buen dia, el problema es que el carro trabajaba bien siempre se mantenia la temperatura a la mitad, de unos dias para aca se sube mas de la mitad por decirlo a 3/4. Al estar revisando note q incluso al prender el a/c no enciende el ventilador frontal solo el grande que esta del lado del radiador del anticongenlante, es normal? O el ventilador frontal actua como primera velocidad por llamarlo asi? Nota: al encender el ventilador grande baja la temperatura sin problema. Agradeceria su ayuda, saludos
8 casos
No está funcionando el relé que activa el ventilador del AC
Hola, el problema de que la aguja suba y baje a 3/4 o lo rojo es por que el rele de la segunda velocidad del ventilador esta pegado (esto en el caso de chevy a/c 2008 en adelante) o dañado, busca los diagramas de manual de propietario para ver donde va cada rele y aparte checate un diagrama de la posición de fusibles y reles, desconecta los reles involucrados y checalos o sustituye un par. Verifica que entre el segundo ventilador por ejemplo ya caliente el carro prende el aire y dejalo trabajaar notaras que entra primero la baja velocidad de ventiladores y luego entra la alta para estabilizar la aguja en medio del tablero. Ojo la aguja de temperatura debe estar siempre en medio a lo mucho subir una bolita a la derecha.
ComentarLa a buja de la temperatura se a loco
Chevrolet Chevy 2005 4 PUERTAS 1500000 kms
La abuja de temperatura se mueve muy rapida como descontrolada no se que le paso antes que hisiera eso se me hecho a perder el radiador despues se lo puse nuevo pero me di cuenta que la abuja se descontrolava despues pense que era el sensor y se lo cambie pero sigio asiendo lo mismo, tuve que conectarle el abanico directo por que no prendia
Ventilador no se apaga
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 98000 kms
El ventilador del radiador, cuando llega a la temperatura normal , el abanico prende, pero ya no se apaga, entra en la velocidad baja pero no entra la 2a velocidad y nada mas se apaga el vehiculo se apaga el abanico... antes no lo hacia
2 casos
ComentarCalentamiento
Chevrolet Chevy 2014 LTZ TURBO 2.0 malibu 130000 kms
Pierde líquido refrigeranteSe calientaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigerante...
Solución me tira el anticongelante x el tapón del deposito en minutos ya una ves q prendo el carro hierve el agua ya lo purgue y sigue asiendo lo mismo los abanicos si funcionan si marca bien la temperatura ya kite los termostatos es más los puse directos y sigue igual la falla ya kite la bomba del agua y al parecer está buena Jira y todo cheque líneas del turbo si están instruidas ya lo desarme casi todo en cuestión de mangueras q puedan estar obstruidas y no le Ayo la falla le metí escáner antes de todo eso y no me arrojo una falla si pueden ayudarme se los agradezco gracias
1 respuesta
Hola Héctor. El fallo puede ser el tapón, si es nuevo, puede fallar tiene que ser original GM. Cómo comprobarlo?
Se pone a nivel el refrigerante se enciende sin tapón para ver si baja , solo 1 mnt, se tapa. Revisamos con scanner la temperatura (ect) no debe superar los 90 grados celcius, si por alguna razón aún no llega a esa temperatura y ya tiro el refrigerante por el tapón, el tapón no sirve. Al mismo tiempo revisar si las mangueras no se inflan. Porque podría deberse a defecto de motor por pase de compresión a conductos de refrigerante. Saludos
Se pone a nivel el refrigerante se enciende sin tapón para ver si baja , solo 1 mnt, se tapa. Revisamos con scanner la temperatura (ect) no debe superar los 90 grados celcius, si por alguna razón aún no llega a esa temperatura y ya tiro el refrigerante por el tapón, el tapón no sirve. Al mismo tiempo revisar si las mangueras no se inflan. Porque podría deberse a defecto de motor por pase de compresión a conductos de refrigerante. Saludos
ComentarEl ventilador de mi Chevy no enciende,
Chevrolet Chevy 2003 Aut Gasolina 1.6l 150000 kms
Mi carro empieza a calentarse y no enciende el ventilador , pero si prendo el clima , entonces funciona, así que tengo que traer el clima prendido siempre. Ya se le cambiaron los sensores , el radiador y el relé del ventilador y nada sigue igual, alguien que me pueda decir que puede ser
1 respuesta
Arturo Contreras de México hace 2 años
Es modelo C2?
Cuando prendes el clima te encienden ambos ventiladores?
Trata de poner directo tu ventilador a la bateria para ver si este realmente funciona, a veces puede ser que las terminales ya no hagan contacto, checa las terminales de tus sensores
Cuando prendes el clima te encienden ambos ventiladores?
Trata de poner directo tu ventilador a la bateria para ver si este realmente funciona, a veces puede ser que las terminales ya no hagan contacto, checa las terminales de tus sensores
ComentarQuiero saber x que no trae bulbo de radiador el radiador o donde se en
Chevrolet Chevy 2002 Dos puertas motor 1.6 25099 kms
No prende ventilador cuando marca la temperatura
1 caso
Hay unos radiadores que no lotraen tengo un monza 2002 con aire y no trae bulbo de temperatura pero si el de abajo de la bobina es el que arranca el ventilador
ComentarMi chevy se calienta en carretera sobre todo en subidas prolongadas
Chevrolet Chevy 1998 2puertas motor 1.4 125000 kms
Buenas tardes mi chevy se calienta en subidas prolongadas en ciudad trabaja normal si entra el abanico se le cambió bomba de agua termostato todos los bulbos le cheque el radiador y se calienta solo la mitad la otra mitad está tibia ¿Será que está tapado el radiador o que me sugieren que sea ya que no se mucho sobre el tema
1 caso
ComentarChevy monza 2007 abanico no enciende en primera velocidad
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 1000000 kms
Tengo un chevy monza y el abanico no enciende en su primera velocidad, rebasa los 100° grados y entra la segunda velocidad se enfria y luego otra vez la segunda velocidad, ya revise los fusibles todos estan funcionando de echo cuando llega como alos 96° se escucha donde se acciona el relay dela primera velocidad, no entra el abanico y despues se escucha donde entra el relay dela segunda velocidad y si enciende, alguien que me pueda ayudar ya cambie los bulbos dela temperatura
2 casos
Lo resolvió cámara yo tengo el mismo problema en un chevy 2009
ComentarMi Chevy se calienta
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 1.6 100000 kms
Tengo un Chevy 2001 no prendía el ventilador se le cambió ventilador el bulbo del radiador sensor de temperatura y arneses se llevó a limpiar el radiador y llegue a dejar el ventilador del radiador directo y se sigue calentando y el ventilador sigue sin prender solo
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ aún con el ventilador directo se seguia calentando ,entonces debe de ser el termostato o el catalizador tapado !
ComentarNo empareja
Chevrolet Chevy 2005 Monza 136000 kms
El problema es el siguiente se me calento el carro ya que no encendieron los abanicos x lo que cambie el sensor de que va debajo de la bobina de la marca duralast pero al colocarlo y probarlo no encendieron de nuevo y lo apague y funciono x espacio de una hora despues lo volvio a hacer entonces puse el abanico directo y al enfriar el carro lo apague y ya no se apago el abanico lo desconecte de la bateria cerre la llave y nada solo se apago retirando el fusible creo q es el #7 entonces optamos por poner un bulbo en el radiador para no batallar segun nosotros ,pero despues de eso el carro ya no… Leer completa
1 caso
Es cuestion de darle una scaneada a tu vehiculo para descartar que sean los sensores, pero tambien puede ser que se te haya quemado el empaque de la cabeza y sellos de valvula, es decir que ocupe una rectificada de la cabeza, que no comentas de que hayan realizado ese trabajo, solo te centras en el motoventilador y es posible que por eso te presente toda la serie de problemas que comentas y si lo dejaste funcionando mucho tiempo despues del calentamiento pudiera ser que hasta los anillos y pistones te hayas echado, por lo que deberias de revisar tambien la presion de los mismo para descartar que le haya pasado anticongelante y este a punto de desvielarse
ComentarNo prende el ventilador
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pickup - up 248325 kms
Ya le cambié el bulbo k va en el radiador si lo puenteo si prende ya cheque k tenga señal de corriente y tierra ya cambié 3 bulbos ya cheque tapón y no tira ya no se k más hacerle
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angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando no circula el agua, comprueba la valvula termostatica que abra y que la bomba de agua bombee bien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo prende vatilador de aire
Chevrolet Chevy 2010 2 puertas 60000 kms
Mi chevy es 2010 no prende el ventilador de nefrente y el que esta hacia motor si
1 caso
Cambia el bulbo del ventilador o el sensor de temperatura
ComentarSe calienta chevy y no enciende ventilador
Chevrolet Chevy 2002 1.6 100000 kms
Mi carro se me calienta y no enciende el ventilador ya se cambio 2 veces el bulbo funciona unos dias se vuelve a calentar y se le cambio termostato sensor de temperatura vuelve a funcionar unos dias y se calienta y no enciende el ventildor me podrian decir cual es problema
1 respuesta
El rele del ventilador cámbialo está x la guantera y ese hace que prenda el ventilador
ComentarEl motoventilador no enciende
Chevrolet Chevy 2006 chevy c2 2006 sin aire acondicionado 180000 kms
Espero alguien me pueda ayudar, mi carro se comienza a calentar y no enciende el ventilador, ya lo desconecte del bulbo para puentearlo y no encendio pero al conectarlo directo a la bateria, enciende, por el momento lo traigo directo con un cable a la bateria.
1 caso
Jairo Pineda de México hace 6 años
Cambia el bulbo, revisa el relevador y que tengas el termostati, no es recomendable traer el ventilador directo, acortas las vida de tu motor drásticamente.
ComentarSe calienta
Chevrolet Chevy 2003 pop 3 puertas 1.4 std ac 220000 kms
Hola, mi chevy,2003 std se calienta mucho últimamente, ya le cambiaron el bulbo y le quitaron el termostato y aun se calienta además que los abanicos se prenden ya cuando pasa de los 90 o más de temperatura y me. Dicen que puede ser la. Bomba de agua pero antes de todo esto se nos apagaba como si no trajera bateria ayuda Por favor
1 respuesta
ComentarSeparo el ventilador y está botando agua
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1600 automatico 1200000 kms
Serecalento no prende el ventilador y está botando agua
1 respuesta
Solucionar la fuga y verificar la pera de disparo del ventilador
ComentarApago mi chevy y la aguja de la temperatura sube a 100
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Buen dia, me esta sucediendo con mi carro que la temperatura esta subiendo gradual mente y sube un poco demás de la mitad y revise físicamente las mangueras y se ven muy hinchadas y lo mas raro es que cuando apago el carro y dejo la llave en accesorios sube rápidamente a 100 y en una ocasión se reventó una manguera cuando lo apague, lo prendo y baja a la mitad y esta funcionando el abanico lo puse directo.
1 respuesta
Jairo Pineda de México hace 6 años
Tienes termostato? Checa si no se quedo pegado (cerrado)
ComentarEn caliente me marca el aceite
Chevrolet Chevy 1999 Morza 4 puertas 250000 kms
Les cuento mi problema, mi auto mientras estaben frio funciona bien, pero cuando calienta y se enciende el electroventilador se pone inestable mi auto y empieza a marcar la luz de aceite bajo, la luz parpadea bastante y si lo acelero deja de marcarlo pero al soltar el acelerador vuelve a marcarlo, cuando se apaga el electroventilador se apaga la luz y no vuelve a encender hasta que vuelve a entrar el electroventilador, un mecanico reviso mi chevy y me dijo que era la bomba de aceite que perdia presión, quiero ver su opinion antes de llevarlo a reparacion.
1 respuesta
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Es probable q sea la bomba de aceite, sin embargo hay q revisar la pichancha o coladera y ver si existen residuos de ontaminacion en el carter antes de reemplazarla, quizas eso cree una obstruccion en el paso de aceite¡
ComentarMi chevi tahoe se calinta
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 4.8L v8 SFL 151437 kms
Mi chevi tahoe se calienta cuando esta parada ya que no se actiban los abanicos atiempo, aumeta la temoeratura medio cuarto mas de lo normal y despues de eso se actiban los abanicos y la enfria alo normal y asi buelbe hacer lo mismo... Ya le cambien el termostato, sensor de temperatura, y la bomba de agua y el problema persite necesito ayuda...
1 respuesta
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, primeramente prueba purgando bien todo el sistema, esa camioneta trae aire caliente en el habitaculo, has que trabaje normalemente al final haces trabajar el aire caliente. Las mangueras superiores normalmente se les pone agua para sacar mas rapido el aire y cargue en su mayoria el sistema. Prueba tambien cambiando el tapon del deposito o del radiador y ya nos dices. Mucha suerte
ComentarProblemas de tempetatura
Chevrolet Chevy 2004 17000 kms
Ya e cambiado varias veces el sensor de temperatura y trabaja por un tiempo luego no enciende la segunda velocidad de los ventiladores y se calienta
1 respuesta
Bueno primero que el sensor sea de los originales para no fallarle, darle mantenimiento a tu radiador para que le destapen las celdas que puedan estar tapadas, pon directo los ventiladores para ver si entra la segunda y si no es asi quiere decir que tus ventiladores ya tienen falla, saludos amigo
ComentarSe calienta el auto al encender el clima
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas .2 90000 kms
Cuando enciendo el clima se sube la tempratura, al revisar me he dado cuenta que no entra la segunda velocidad del electro ventilador que hacer?
2 casos
ComentarCalentamiento
Chevrolet Chevy 2004 chevy 150000 kms
Se calento los abanicos funcionando agua suficiente, le echaba agua al radiador y parte del motor y no se enfriaba asi dure por varios minutos...hasta que bajo la temperatura...que podra ser no me habia pasado esto
2 casos
Puede no estar abriendo correctamente el termostato. Esta en la manguera de la izquierda que va al motor
ComentarChevy prende check engine
Chevrolet Chevy 1999 pop 151000 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaElectroventiladorEcha humo blancoLíquido refrigerante o anticongelante
Buenos dias a todos,
Mi problema es el siguiente, ayer por la noche cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador y lo prendido y trabajo bien, pero hoy en la mañana note que le hacia falta anticongelante y le heche un poco de agua y también vi que tiraba un poco de humo blanco (probablemente se estaba calentando nada más el carro) pero todo bien, hasta que ya me iba al trabajo y me prendio la luz del check engine pero no se porque. Anteriormente traia el arnes del bulbo de temperatura puenteado para que estuviera siempre encendido el abanico pero yo lo quise dejar bien. Espero puedan apoyarme con esta situación.
Gracias!
Mi problema es el siguiente, ayer por la noche cambie el bulbo de temperatura que va en el radiador y lo prendido y trabajo bien, pero hoy en la mañana note que le hacia falta anticongelante y le heche un poco de agua y también vi que tiraba un poco de humo blanco (probablemente se estaba calentando nada más el carro) pero todo bien, hasta que ya me iba al trabajo y me prendio la luz del check engine pero no se porque. Anteriormente traia el arnes del bulbo de temperatura puenteado para que estuviera siempre encendido el abanico pero yo lo quise dejar bien. Espero puedan apoyarme con esta situación.
Gracias!
2 casos
Debe ser que el bulbo de temperatura no es original , los genericos no tienen el mismo rango de operacion y alteran el funcionamiento correcto del sistema.
ComentarAguja no se mantienen estática
Chevrolet Chevy 2006 pop 200000 kms
La aguja de mi chevy va de lado a lado, el auto se calienta y no entra el abanico a menos que encienda el clima, ya le lavé el radiador y entra por si solo el abanico, pero la aguja sigue sin estabilizarse
1 respuesta
Hay que cambiar el sensor de temperatura es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura.
ComentarProblema con mi troca
Chevrolet Chevy 2012 250000 kms
Chevy silverado 2012 motor 5.3 SL2w sube la ahuja de temperatura arriba de la mitad y de prenden los abanicos y luego se regresan a la mitad de lo normal y lo hace mucho siempre esta asi sube y baja ya le cambie la bomba de agua y rayador y el relay de los abanicos y el sensor anticongelante y el problema sigue igual por favor si alguien me puede decir el problema por favor
1 respuesta
Debe ser el termostato que ya no esta abriendo correctamente , si la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo ,sin lugar a dudas es el termostato.
ComentarEl aire acondicionado dejo de funcionar
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, full 202000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar lo he llevado a recargar el gas y no le checaron las mangueras y tampoco funciono me habia comentando que era el termostato pero aun no lo confirmo anteriormente prendia pero no enfriaba mucho después se escuchaba el abanico que entraba solo y el compresor ahorita ya no prende nada a todos los lugares que lo he llevado me dicen que es algo electrico...
1 respuesta
alex piruja de México hace 9 años
Amii me pasa lo mismo primero checa cuanto gas tiene por que si le pones de mas el compresor deja de funcionar ,hora checa tu avanico de clima ,conectalo de manera directa ala pila y si jala puede ser algo electrico saludos
ComentarNo prende la primer velocidad de ventiladores
Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 1.6 130000 kms
Los ventiladores del chevy solo prende la segunda velocidad la primera no prende, y cuando prende prende en el tercer punto del tablero se me hace que prende muy caliente, ayuda.
1 respuesta
Hola cambiale la resistencia del blower (o banico ) no dijiste que vehiculo tienes pero la resistencia siempre esta ubicada en el cajon del a/c proximo al blower o (abanico) suerte. Bye
ComentarAl encenderlo prende normal pero no calienta
Chevrolet Chevy 2002 pop 230000 kms
Mi vhevy prende normal pero la maquina rumba mucho sube y baja y gasta gasolina hasta que se calienta prende el abanico y ya funciona bien sin problemas ya cambie el sensor de oxigeno el map bujias bobina cables filtros aceite
1 respuesta
elctrocharlie de México hace 10 años
Tienes que cambiar los balancines y los busos
ComentarProblema con la baterria
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas motor 1.6 100000 kms
Hola buenas tardes, tengo siguiente problema mi chevy no enciende(da marcha) al tener prendido el tablero los faros de luces bajas y el ventilador del Radiador, pero si apago todo eso, si me da marcha y enciende todos las luces y no pasa nada a que se debera, mi batería esta marcando 11.30 sin encender el carro y ya encendido esta marcando 14 .00 y 13.97 de ahí no pasa
Calentamiento
Chevrolet Chevy 2002 Swing 188000 kms
Tengo un chevy swing 2002 lo que pasa es que la aguja de la temperatura siempre sube al máximo pero el abanico m prende a la mitad de temperatura estoi echándole agua cada 4 dias porque se termina le pregunte a un mecánico y me digo que ahí que cambiar el empaque porque estaba pasando agua pero otra m dice que es la bomba del agua porque eh visto que tmb m a tirado agua que m aconsejan en estos casos a alguien le ha pasado
Se calienta
Chevrolet Chevy 2007 c2 260000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un chevy 2007 automatico y tiene un problema de calentamiento cuando lo prendo por las mañanas para ir a trabajar funciona bien pero conforme se va calentando entra el ventilador normalmente pero funciona muy despacio no avienta demasiado aire y este en cuanto se pone mas caliente el ventilador del radiador deja de funcionar y una vez que ya empieza a querer llegar a los 100 grados entra el segundo ventilador pero el ventilador del radiador sigue sin funcionar que creen que pueda ser les agradeceria su ayuda
2 casos
Vibracion execiva
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 1.6 110000 kms
Mi chevy vibra en execeso cuando se pone en drive y cuando tiene el a/c prendido y vibra mas cuando se le prenden los abanicos y las luces
Que sera, ya le cambie los cables de las bujias y el soporte delantero, y la vibracion sigue, no se le prende ningun foco en el tablero indicando falla y lo escannearon y no sale nada, que podra ser,,,,,,
Que sera, ya le cambie los cables de las bujias y el soporte delantero, y la vibracion sigue, no se le prende ningun foco en el tablero indicando falla y lo escannearon y no sale nada, que podra ser,,,,,,
No prende el ventilador
Chevrolet Chevy 2007 chevy 2 4800 kms
El ventilador no prendio una vez le cambie una fisiura al radiador, y la señal de la temperatura se sube inmediatamente, antes tubo un calentamiento pero el ventilador servia, ahora no se moviliza.
Se calienta mi chevy y siento que se arrana
Chevrolet Chevy 1998 monza 0 kms
En la mañana que lo revise si tenia agua y no le eche antes de ir al trabajo, en la tarde de regreso a mi casa tampoco le eche y a medio camino note que el marcador de temperatura estaba muy arriba (en medio del marcador) llegue a mi casa y note que en un lado del motor salia como agua y humo blanco, espere a que se enfriara y abrí donde se le echa el agua y estaba igual que en la mañana pienso que no corre el agua y por eso se calienta el carro siento que no avanza y se tironea, el abanico si funciona (lo traigo directo) no se que sea. La vdd es mi primer carro hace unos meses lo compre y tod… Leer completa
1 caso
Emmanuel kauil de México hace 4 años
Mi chevy en ocacilnes tiende a subirla temperatura. Se pasa de l mitad...i vuelve a bajar. I en ocasiones
Travaja perfectamente...mas cuando prendo el aire acondicionado tiende a subir
Travaja perfectamente...mas cuando prendo el aire acondicionado tiende a subir
ComentarNo prende avanico pasa de los 100 y se calienta
Chevrolet Chevy 2001 monza 100000 kms
No prende el abanico pasa de los 100 y no prende le cambien bulbo sensor quite termostato cambie bomba de agua y no jaló el abanico lo conecte directo y esta normal pero al prender el clima se calle enta que puedo hacer serían de gran ayuda
2 respuestas
Checa que haga las tierras el bulbo del radiador si no nunca va a trabajar y checa que este trabaje tambien, pon directo las terminales del bulbo a ver si trabaja, si lo hace tu bulbo no sirve o un arnes esta roto
Ivan pulido de México hace 7 años
Por que el abanico de mi chevy monza 03 entra a los 100 y no se apaga hasta apagar el motor y no baja de 100
ComentarDuda de ventilacion
Chevrolet Chevy 2009 4puertas 97000 kms
Hola que tal tengo un chevy 2009 el abanico jala nada más la primera velocidad siendo que antes jalaba la segunda hacen ruido como vivo en parte calurosa que me recomienda x favor
1 respuesta
Revisa el reelevador del ventilador, esta en la caja de fusibles en el motor.
ComentarNo funciona despues de 20 minutos que estuvo funcionando.
Chevrolet Chevy 2004 chevy 127000 kms
Lo prendo el carro por 20 minutos y lo apago y lo quiero volver a prender y no prende como si la batería estuviera baja y el abanico prende bien pero el deposito del agua gorgorea mucho y las mangueras suenan mucho y el motor se siente muy caliente y ablando de la batería carga bien porque lo dejo unas 3 horas y vuelve a arrancar bueno ese es mi problema con mi chevy y muchas gracias
1 respuesta
ComentarProblemas múltiples
Chevrolet Chevy 2004 Comfort
En Junio del 2004 compré un carro nuevo para no tener problemas y ha sido un caos. Primero se le soltaron dos veces veces unos tornillos supuestamente del chassis por la parte de enfrente,y me dí ceunta porque hacía mucho ruido. Luego a los dos meses, la manguera del aire acondicionado se rompio y me inundo el coche, ahora la alfombra apesta. Despues el boton del aire se rompio. Al poco mas de año se descompuso totalmente el compresor del aire y no por falta de mantenimiento. Despues el radio se quedo trabado en una estacion y el CD ya no funciona. Ahora los relays traen cortos multiples y el… Leer completa
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta
Yo vivo en Zapopan Jalisco alguien conoce uno que repare el chasis se está abriendo un poco y antes de que suceda más lo quiero reparar conocerán alguno acá en Zapopan
ComentarAbanicos chevo con aire acondicionado no funciona
Chevrolet Chevy 2007 Man 1.6l Gasolina 3 puertas 200000 kms
Hola amigos, tengo un chevy 2007 1.6 std, no prende el abanico automaticamente, solo tiene 1 sensor de temperatura ubicado debajo de las bobinas, se lo reemplaze nuevo pero sigue sin prender, alimente la corriente directa a el ventilador y si funcional, pero tengo que desconectar y conectar cada que uso el carro, como puedo resoverlo?
Ayudaaaaa
Ayudaaaaa
Presión en depósito de agua
Chevrolet Chevy 2011 Corsa Wagon 140000 kms
Mi Corsa tiene presión en circuito de agua, ya cambié junta de tapa de cilindro. Bomba de agua y bulbo de temperatura relativamente nuevos tendrán 5000km. Tapón de agua nuevo. Electroventilador funciona en el primer golpe y queda continuo
Sube la ajuja (lectordel tablero) de la temperarura
Chevrolet Chevy 2010 1.6l Man Gasolina c3 145000 kms
Tengo un chevy 2010 manual, aparentemete subia la temperatura hasta lo rojo, lo lleve con un mecanico me sugirio cambiar bomba ,termostato sensores de abanico y el sensor de incicador de tablero. El radiador esta seminuevo osea limpio,aun asi con todo lo que le cambie seguia subiendo la temperatura en el tablero pero le puse scanner para verificar y me indicaba temperatura normal,solo era el problema que el indicador del tablero subia hasta en rojo,lo lleve con otro mecanico ,lo reviso y me sugirio cambiar la bateria y sorpresa,el carro funciona perfecto, el problema puede ser la bateria ojo tambien con eso.
No enciende Ventilador de Radiador
Chevrolet Chevy 2005 4 Puertas. Austero, Estandar 250000 kms
Hola! Espero puedan ayudarme.
Tengo un:
* Chevy 2005
* No cuenta con Aire Acondicionado
Desde hace un par de días el ventilador del radiador no enciende. El medidor de la temperatura sube y jamás llega a activarse el ventilador.
El auto cuenta con:
* 2 relevadores (El de la bomba de gasolina y el de las intermitentes y direccionales) y no hay mas que los de la alarma (del lado del piloto en la tapa cerca de la puerta)*Adjunto foto de los fusibles y relevadores*
* Bulbo de temperatura (Al lado del radiador)
* Sensor de temperatura (Debajo de la bobina)
Lo que realicé en el orden es el sigui… Leer completa
1
1 caso
No enciende el segundo motoventilador
Chevrolet Chevy 2009 Man 1.6l Gasolina 2 puertas 208210 kms
Mi problema es que trae un falso en el marcador de temperatura ya cambie el sensor y el cable pero agarra cuando quiere y descubrí que sube mucho la temperatura y no enciende el segundo moto ventilador el motor está recién overhaul dudas que pueda ser alguien tendrá el diagrama Chevy 2009 2 puertas std con aire acondicionado
1
Se prenden los ventiladores al prender el auto y batalla para cambiar
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 2.4 12800 kms
Cual sera la falla se prenden los abanicos luego luego al prender el auto y vatalla para aventar cambios la trasnmicion
Consumo de agua excesiva, se apaga el ac y/o compresor.
Chevrolet Chevy 2015 Gasolina Colorado Gabina 1/2 91 kms
Se enciende la Luz del motor usualmente. Mi Chevrolet Colorado 2015, se le apaga el Aire y solo se queda el abanico encendido, se pone pesado y todos los días hay que hecharle agua, cambie el termostato pero vuelve a lo mismo, para que se regularice por un momento el técnico reinicia la computadora del auto pero días despues vuelven a encender. YA NO SE QUE HACER en RD no hay un taller exclusivo de Chevrolet y no he podido solucionar dichos problemas.
Ventiladores
Chevrolet Chevy 2009 Chevy c3 5 puertas 108000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con los ventiladores de mi Chevy confort 2009. Cuando llega a su temperatura ideal entran a los 2 ventiladores en baja y ya no se apagan hasta que apague el coche. Ya le cambiaron bomba de agua, termostato, sensor de temperatura ya le lavaron el radiador y sigue igual. Lo que hizo el último mecánico al que se lo llevé fue desconectar el ventilador del aire acondicionado y sólo así trabaja y se apaga el ventilador del radiador, pero siento como que trabaja forzado. O será por qué el aire acondicionado no funciona ya que me dí cuenta que no tiene gas no tiene nada de presión,
Se quema fusible del motoventilador y el ventilador está bien
Chevrolet Chevy 2009 4puertas Monza 220000 kms
No prende ventilador se revisa fusible y se funde lo conecto directo y si trabaja
3 casos
Ventilador del chevy 2006 enciende pasandom la mitad del marcador
Chevrolet Chevy 2006 180000 kms
Mi carro es 2006 con clima si no trae bulbo en el radiador cual es el bulbo que manda la señal al abanico ?? el que esta abajo de la bobina o el que esta por arriba junto a la toma de agua podran ayudarme para evitar algun calentamiento un saludote
1 caso
Ventilador no enciende
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 250 kms
Tengo un Chevy c2 monza 2005 no enciende el ventilador cuando se calienta que se le cambia el bulbo ventilador o el sensor de temperatura
Ventiladores y a/c
Chevrolet Chevy 2006 4 pts monza c2 130 kms
Pasa que tengo un monza c2 2006
Trabajo bien, pero al encender el a/c llega a los 100 grados y no enciende el moto ventilador de alta, se queda en baja, y el moto ventilador del condensador hace bien su trabajo en las 2 velocidades
Ya me instalaron literal todo nuevo, ventiladores, relays, termostato, sensores de anticongelante, anticongelante he incluso su bomba de anticongelante todo original y sigue con el problema de calentamiento. Solo tengo duda de un relevador gris que no encuentro por ningún lado nuevo, podrían ayudarme si está involucrado con el buen funcionamiento de los moto ventiladores ??
Cables y conexiones están en buen estado.
Trabajo bien, pero al encender el a/c llega a los 100 grados y no enciende el moto ventilador de alta, se queda en baja, y el moto ventilador del condensador hace bien su trabajo en las 2 velocidades
Ya me instalaron literal todo nuevo, ventiladores, relays, termostato, sensores de anticongelante, anticongelante he incluso su bomba de anticongelante todo original y sigue con el problema de calentamiento. Solo tengo duda de un relevador gris que no encuentro por ningún lado nuevo, podrían ayudarme si está involucrado con el buen funcionamiento de los moto ventiladores ??
Cables y conexiones están en buen estado.
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Se calienta la palanca de velocidades
Chevrolet Chevy 2010 1.6l Man Gasolina B 5 puertas 206197 kms
No prende la calefacción ni el ventilador del aire
3 casos
Los ventiladores no encienden hasta que no pasa la temperatura 210
Chevrolet Chevy 2009 4.8 170 kms
Sensor de temperaturaNo enciendeTermostatoLíquido refrigerante o anticongelanteElectroventilador no enciendeEcha humo
Mi camioneta los ventiladores de enfriamiento del motor no encienden hasta que rebasa la temperatura 220 al prender vuelve la temperatura a 210 Qué podrá ser alguien que me ayude le cambié el termostato por 1 regular y después por uno de baja temperatura le cambié el sensor de temperatura le puse anticongelante El mismo problema no tiene fuga de agua no tira humo qué podrá ser que alguien me ayude estoy pensando qué tal vez la aguja de temperatura está mal porque mi camioneta no prende los ventiladores antes de 210
1
1 caso
Relevadores de moto ventilador de radiador
Chevrolet Chevy 2008 Monza 110000 kms
El ventilador del radiador prende pero no alcanza a enfriar, y me dicen que lleva dos relevadores uno de primera velocidad y otro de segunda pero no se cual el que me falla. El verde o el amarillo?
7 casos
No enciende
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 100000 kms
Hola, al momento de poner la llave enciende el tablero y el abanico (lo tengo directo) meto clutch y giro la llave y solo se apaga el abanico y baja el volt de los testigos (como siempre), pero no suena absolutamente nada, ni click ni nada, tiene baja la gasolina pero, haría algún ruido al encender si fuera la gasolina, pienso yo, que puedo hacer??
No enciende los abanicos
Chevrolet Chevy 2008 cobalt 47 kms
No encienden los abanicos ,ni cuando enciendo el a/c la temperatura llega asta los 193 grados alguna soluccion se los agradeceria
Se evapora el agua y el depósito se pone amarillo
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas motor 1.8 lt 20000 kms
Buenos días el problema que tengo es que mi carro evapora el agua ya lo revise y no tiene fuga el abanico prende bien y el deposito de agua se empezó a poner como amarillo espero y me puedan ayudar
2 casos
Al usar el aire acondicionado...no enciende el ventilador de enfriamie
Chevrolet Chevy 2007 1.6l Man Gasolina 256000 kms
El Chevy tiene 2 ventiladores en el radiador. Uno chico al frente abajo y uno grande atrás...ambos funcionan y encienden bien pero. Si enciendo el aire acondicionado...el ventilador grande ya no enciende y el motor se sobre calienta...debo apagar el clima y a veces el. Auro para q se enfríe...solo pasa al usar el clima
3 casos
Marca el tablero calentamiento cuando enciendo el clima
Chevrolet Chevy 2012 3 PUERTAS AUTOMATICO 95180 kms
Ya le arregle medio motor, le cambie el abanico, sensores, bulbo, anticongelante y radiador a mi Chevy C3 3 puertas 2012 automático, cuando recorro la ciudad sin clima no sube la temperatura mas cuando prendo el clima va subiendo gradualmente hasta el tope y tengo que apagarlo para que baje la temperatura
4 casos
Luz check engine encendida
Chevrolet Chevy 2003 157000 kms
Tengo problemas con mi Chevy Monza 2003, días antes mi carro se tironeaba en 1 y 2 las demás velocidades no pasa esto, hoy le hice cambio de aceite y me di cuenta que estaba negro completamente al realizarle el cambio el carro dejo de tironearse pero la luz sigue encendida ya revise sensor tps, cambie bujías, válvula iac, filtro de gasolina, desconecte la batería pero aún sigue igual, lo lleve a escanear pero no arroja códigos de falla, además revise inyectores, limpie sensor de oxigeno, sensor map, y lo único que tiene es el abanico directo
Agua de temperatura indica sobrecalentamiento
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas con clima edición 75 aniversario 175000 kms
Hola que tal, tengo un chevy 2011 el cual me ha presentado la falla en el indicador de temperatura ya que en el tablero la aguja marca casi hasta el punto rojo justo en ese momento prende el abanico y baja hasta el punto medio, ya cambie 5 veces (varias marcas) el bulbo de temperatura que esta atrás de la cabeza del motor, cambie el bulbo de temperatura que esta abajo de la bobina y no se si exista otro mas para cambiarlo por que este modelo en el radiador no lleva bulbo, lo lleve con un mecánico y el midió la temperatura con la computadora y justo cuando la aguja esta en el punto mas alto en la computadora marca que la temperatura esta normal que podrá ser? el mecánico no sabe que mas puede ser a alguien le ha pasado igual?
Se calienta
Chevrolet Chevy 2010 C2 Monza 4 ptas 285000 kms
La abuja del calentamiento sube y bajá constantemente los abanicos entran bien ya se le cambio termostato bomba de agua y se le limpio rayador y lo sigue haciendo y una semana le rectificaron la cabeza del motor y empezó a gastar un cuarto de tanque de gasolina en solo 28 kilómetros
1 caso
Electro ventilador
Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 190417 kms
El electro ventilador no enciende. Se cambió el vuelvo y el sensor de temperatura, funcionó una semana pero nuevamente dejó de funcionar. En el tablero si marca el incremento de temperatura, pero el ventilador no entra.
La aguja sube al máximo de temperatura
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 98000 kms
La aguja sube al máximo ya se le cambiaron sensores termostato y bomba de agua me comentaron que podría sr el relay del ventilador ya que no sube a altas olo que no localizó tal relay podrían ayudarme es un chevy 2011 con aire acondicionado
6 casos
Se reinicia la computadora
Chevrolet Chevy 2010 5 puertas motor 1.6 0 kms
Tengo un chevy comfort 2010 tengo el problema de que cuando desconecto el sensor de temperatura que controla el abanico enciende pero después se apaga de nuevo y ya se lo compre nuevo cunando lo conecto no enciende quitamos el negativo de la batería y enciende de nuevo y si alguien tiene el diagrama o donde puedo conseguirlo es el vehículo que ocupo para la escuela
5 casos
Se calienta el motor.
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas confort 130000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoNo enciendeBomba de aguaTermostatoElectroventilador no enciende...
Buenas tardes, mi auto se calienta demasiado bueno al menos así lo indica la aguja de temperatura, ya se cambio termostato, anticongelante, bomba de agua,polea tensora, sensor de temperatura ECT, el problema es que ahora no enciende el ventilador que se ubica enfrente del ventilador ya que mi vehículo al tener aire acondicionado lleva 2 ventiladores. Ustedes saben si mi vehículo lleva sensor del motoventilador?Agradecería mucho su ayuda debido a que el ventilador de alta el que va por detrás del radiador enciende cada 3 a 5 minutos esto debido a que el otro no enciende. Y lo conectaron directo… Leer completa
Relay circuitado
Chevrolet Chevy 2004 1.6 900458 kms
El relay de los abanicos se me circuito pero son de 6 patas no lo encuentro fui a la agencia y no lo tenian donde puedo ir a buscarlo en culiacan por favor gracias
Hierve el agua del deposito del agua
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 122000 kms
Le cambie el deposito del agua y tapon por uno nuevo marca duralast y cuando paro el carro empieza a hervir el agua ,el abanico si prende y las manguerss que van al deposito están calientes si esta corriendo el agua
12 casos
El ventilador del tadiador no se apaga y se consume el agua o la tira
Chevrolet Chevy 2000 monza 127000 kms
No se apaga el ventilador del radiador y consume el agua o la tira tengo que desconectarlo para pars que no me descargue la bateria
Ventilador de radiador no funciona con el a/c
Chevrolet Chevy 2012 12000 kms
Amigos tengo el sig. Problema con mi chevy 2012 en ventilador del radiador no entra con el a/c y se calienta sólo trabaja el ventilador de afuera y si clima trabaja bien ya se le cambió ventilador sensor de temperatura El q va x la bobina q puede ser
1 caso
Problema de apagado
Chevrolet Chevy 2001 3 250000 kms
Buenas tardes disculpa tengo un chevy 2001 solo q salgo a carretera voy en 4° 5° lo neutralizo y me marca el foco del aceite y se apaga... cheque niveles de aceite y anda bien, abanico directo y sin calentamiento... eso solo lo hace cuando voy a velocidad y lo neutralizo por algun tope... recien arranco todo bien las velocidades entran bien y sin ningun problema
Calentamiento
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 94500 kms
Buen día, tengo un chevy monza confort 09 automático, e notado que se calienta mucho y la abuja casi llega al punto rojo ahi entra el abanico en la velocidad mas alta, ya le cambien el bulbo de la temperatura y se limpio el sensor , lo que note algo raro en el radiador no tiene la entrada para hacer el cambio del bulbo que va en el radiador en la parte superior , quiero pensar que en este modelo no tiene, solo los chevys mas antiguos o ustedes me pueden decir donde se ubica el bulbo que va en el radiado?
8 casos
Tengo un problema con el marcador de la temperatura si beses que no fu
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 100 kms
Y los abanicos si funcionan
Hierve el agua del depisito del raidiador en 1 minuto
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 91000 kms
Predo chevy y inmediatamente la aguja sube, revisen que cuando prensa abanico salga aire caliente si no, esque ya sea la bomba o termostato fallo, lo mio fue termostato, el tema es que una vez cambiando el termistato de una vez aprovecha y cambia la bomba y banda de tiempo la mano de obra sale igual y los precios de refacciones decentes $ termostato $350, bomba agua $400, banda $200, mano obra $450 y se acabo problema...
Problema con aguja de temperatura en el tablero,
Chevrolet Chevy 2014 chevy cruze 2014 LS 98 kms
Ok. Problema que tiene es; que la aguja que indica la temperatura se queda abajo y no sube, osea no marca nada, y luego le prendio luz de check eng, y cuando prendo el AC solo se oye el abanico, prendido,. Puede decirme que podria ser el problema , osea desirme que temgo que chekear. Gracias,
2 casos
Aire acondicionado
Chevrolet Chevy 2006 Chevy confort 145000 kms
Pasé por un charco un poco ondo al siguiente dia el carro enciende bien pero al encender el auto no encienden los abanicos
El moto-ventilador no enciende
Chevrolet Chevy 1998 1823000 kms
Hola buen dia espero me puedan ayudar con mi problema en mi chevy un dia como hoy pero hace una semana el ventilador del radiador dejo de funcionar lo pusimos directo y nada no prende le checamos corriente al abrir el switch y todo bien hay corriente lo curioso es q la dos magueras q salen hacia el radiador permanecen calientes cuando el chevy calienta m dicen q es mi termostato pero yo tengo entendido q cuando es el termostato solo calienta una mangura y la otra permanece fria otra el bulbo esta en buen estado alguien q m pueda orientar respecto a mi problema se los agradeceria mucho buen dia saludos...
No enciende el abanico del clima
Chevrolet Chevy 2008 Chevy c2 168000 kms
Alguien me podria ayudar... enciendo el clima de mi chevy y el abanico del clima nunca enciende ya m checaron el abanico y si esta jalando pero no c por. Que no enciende... cual es el sensor que ace que prenda el abanico del clima ayuda?
3 casos
No enciende ventiladores al enciender AC
Chevrolet Chevy 2008 Chevy C2 150000 kms
Buen día, mi chevy al encender el aire acondicionado no encienden los venditadores, solo encienden cuando la temperatura va aumentando y entran de forma normal y se apagan al momento que logran enfriarse, pero no encienden al momento se activar el AC, me comentaron que no es normal y que no debo encender el AC. Alguien sabe que puede ser o si es normal.
7 casos
El ventilador no prende a su temperatura normal
Chevrolet Chevy 1999 191300 kms
Buenas tardes el carro tiene una falla electrica el motoventilador no prende correctamente las reparaciones realizadas han sido remplazar el conector hembra y macho del ventilador remplazar el termostato el sensor de temperatura y bulbo del ventilador relay del abanico y lamentablemente se realizo una mexicanada instalando un cable directo de la bateria corriente hacia el ventilador para que no se caliente ya lo he llevado con varios electricos y no le allan haber si me pueden ayudar ustedes
Alarma en el tablero " s " y el simbolo de la llave
Chevrolet Chevy 2008 98540 kms
Buenas tardes amigos, por favor alguien que me ayude, el carro que es un chevy c2 2008 no tiene fuerza al arracar o subir ninguna pendiente por muy corta que sea, me aparece una alarma en el tablero que son: " s " de sobre marcha y una llave de mecanica y por cierto los electro ventiladores estan encendidos todo el tiempo... que puede ser esta falla, gracias ante mano
3 casos
Recalentamiento
Chevrolet Chevy 2008 115000 kms
Saludos. Desde ayer observé que mi carro pasa de la temperatura normal hasta el primer punto de advertencia del sobrecalentamiento. Sucede de esta manera. Lo enciendo y todo esta normal, apenas arranca el electroventilador empieza a subir hasta el primer punto, no pasa de allí, pero noto que el contenedor se llena, es como si no circulara. Revise y no hay fugas. Cambie el sensor pensando que era eso pero aún continúa así. Que podría ser?
Muchas Gracias!
Muchas Gracias!
Fallas en Relevadores
Chevrolet Chevy 2007 2 Puertas 250000 kms
Hola, tengo un chevy c2 2007 con aire acondicionado, de repente un dia desde el momento que abres el switch de ignición, prenden los 2 abanicos, el del motor y el del aire acondicionado, además empieza echar aire por las rejillas del aire como si estuviera en una velocidad muy baja, además solo funcionan la tercera y cuarta velocidad del aire acondicionado y también los relevadores empiezan hacer ruidos como cuando están prendidas las direccionales o las intermitentes, que podrá ser???
Saludos...
Saludos...
5 casos
El ventilador del clima ace q se buele el fusible y no entren
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 0 kms
Mi chevy tiene un proble si le dejo conectado el ventilador del clima q va en el radiador este buela el fusible cuando la temperatura llega al punto en el q manda la señal a los ventiladores de ensenderse y se buela el fusible y se apaga el tablero y no prende ninguno de los dos ventiladores
6 casos
No enciende la velocidad alta del electroventilador
Chevrolet Chevy 2008 225000 kms
No enciende la velocidad alta del electroventilador
3 casos
Como se cambia el anticongelante
Chevrolet Chevy 2004 1.6 5 puertas 20000 kms
Quiero cambiar el anticongelante y saber dónde está el bulbo de los abanicos porque no trae en el radiador no se como se llama
4 casos
Envase del refrigerante se revienta al apagar el vehículo
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas motor 1.6 100000 kms
Se me han reventado ya 2 envases de recuperación ya no se que hacer alguien con el mismo problema que me aconseje algo estoy en Venezuela sera ojo la temperatura en movimiento esta perfecta al apagar el vehículo se revienta el pote, he notado que en este vehiculo el electro ventilador no funciona una vez apagado el carro
Se mata y ya no enciende
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas, motor 1.8 147358 kms
Me a pasado que cuando estoy esperando el semáforo se me mata y no enciende sólo se queda el abanico encendido hasta después de 10 o 20 min enciende y huele a gasolina...
Mi chevy se apagaba y ya no queria prender
Chevrolet Chevy 2004 3 puerta 200000 kms
Mi chevy 2004 se apagaba y tenia que esperar hasta 40 minutos para que quisiera prender, le cambie muchas piezas, abanicos, radiador, sensores, valvula iac, lo afine, cambie mangueras d bujias,, y mas... Al final le cambie la bobina y jamas volvio a fallar. Batalle casi 7 meses asi
No marca temperatura
Chevrolet Chevy 2006 impala 140000 kms
Hace días me avisa que esta caliente aunque apenas lo enciendo y se prenden los abanicos como si lo estuviera, la aguja no marca temperatura ni funciona el aire acondicionado
Al prenderlo tiembla
Chevrolet Chevy 2008 chevy 4puertas 195 kms
El carro cuando lo prendo tiembla se oye como si tardara en subir el aceite pero ya nomas me arranco y se le quita se calienta ya le cambie el abanico le quite el termostato y le compre el bulbo y se sigue calentando será el relevador traigo prendido el check engin y se prende y apaga el carrito con la llave ya me desespere alguien que pueda ayudar
Se calienta al prender el clima
Chevrolet Chevy 2006 motor 1.6 85000 kms
Es normal que mi chevy monza 2006 se caliente hasta casi llegar al 3er punto al prender el clima, despues se prende el abanico electrico y no se apaga hasta que la temp baje
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Vámonos por partes, en efecto tiene 2 ventiladores y funcionaban los 2 ¿Por qué “funcionaban”? porque seguí tu consejo Aldo y me arranque a un AUTOZONE y el chavo primero escaneo el chevy sin funcionar y le arrojo el código P0125 como definición dio lo siguiente
“La temperatura del refrigerante esta siempre baja. Explicación: el modulo del control del tren transmisor de potencia verifica que el motor este la temperatura adecuada de operación
Causa probable: aa1: revisar el nivel del refrigerante, aa2: Termostato defectuoso, aa3: sensor ETC (temperatura del refrigerante del motor) defectuoso. ”
Lo increíble que después me dijo que lo pusiera a funcionar y lo hice y los ventiladores ya no prendieron, de hecho todo el trayecto, largo por cierto, no se presento el problema, solo seguía encendido el “CHECK ENGINE”
La persona que me escaneo me recomendó cambiar el termostato y el sensor y me sugirió y ir con un mecánico de confianza. Y he aquí la controversia, lo lleve con un mecánico, ya que siempre había llevado mi carro a la agencia y le explique el problema, claro no le dije que había escaneado en AUTOZONE, y sin siquiera ver al vehículo o síntoma, me dijo que la causa podía ser el abanico defectuoso, que tal vez estaba tapado el radiador, que podía ser la bomba o cedazo del aceite , que podía traer un corto circuito, o que podía ser el sensor de la temperatura (por fin), quede de llevárselo, pero creo que voy a pedir otra opinión.
Como la ven?
Agradezco la ayuda.
Agradezco a todos sus comentarios y tiempo.
Saludos
Que puede ser
Te sugiero que si lo puedes checar directo lo hagas, y si no funciona a la primer, te ahorras los pasos antes descritos.