Problemas de Bujías
Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
Leer más
¿Cómo cambiar las bujías de tu Chevy?
¿Qué bujías lleva tu Chevy?
¿Qué son las bujías?
¿Qué tipos de bujías hay?
Problemas más específicos:
Moja las bujías 69 casos
Falla de bujías 33 casosQuema las bujías 31 casosLimpie las bujías 20 casosNo tiene chispa las bujías 15 casosBujías negras 13 casos
Falla de bujías 33 casosQuema las bujías 31 casosLimpie las bujías 20 casosNo tiene chispa las bujías 15 casosBujías negras 13 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Gasta gasolina , abienta humo negro, deja las bujias negras kon olor 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre… Leer completa
ComentarQue bujia es mejor Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 popular 250000 kms
Hola buenas tardes lo que pasa es que voy a verificar y necesito saber que tipo de bujía poner unos me dicen que la acdelco normal, otros que ngk de platino y otros que marca bosh de platino y de paso saber que tipo de aceite mi chevy es 98 y tiene kilometraje de 250000km lo comento por que le echo del 20-50 ti 22 de roshfran nada mas que cuando hace mucho frio al encenderlo suena ya despues se calienta y se le quita el ruido pero jala muy bien por su ayuda gracias
11 casos
Mejor respuesta (según jucahmx)
Esos chevys son los mejores ,hechos en españa con sistema de inyeccion tbi ,super economicos y correlones, en las bujias existen muchos tipos y marcas, y como todas las cosas ,todo depende de la calidad y precio.
Hay las economicas de cobre que cambian los talleres y duran de 6 meses uso eficiente y luego empiezan a fallar encendido y rendimiento. DURAN DE 15 A 20,000 KM.
Hay las intermedias de platino ,con mas calidad ,rendimiento y duracion 40,000 KM.
Hay las de iridium que son de alto rendimiento,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM.
En cuanto a marcas he utilizado la champion nacional y americana ,la ac delco importada, y la ngk. Japonesa ,me quedo con ngk.
En cuanto aceites de motor he usado shell, esso, mobil ,roshban,mopar y castrol ,me quedo con castrol. En filtros he usado lth, ac delco, gooner,mopar y fram ,me quedo con fram.
Anticongelante el mejor es speak rojo es tambien refrigerante ,garantizado x 5 años o 100,000 KM. lo consigo en sams.
Espero te sirva la informacion y mi experiencia para que conserves bien tu chevy por muchos años mas. Saludos.
Hay las economicas de cobre que cambian los talleres y duran de 6 meses uso eficiente y luego empiezan a fallar encendido y rendimiento. DURAN DE 15 A 20,000 KM.
Hay las intermedias de platino ,con mas calidad ,rendimiento y duracion 40,000 KM.
Hay las de iridium que son de alto rendimiento,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM.
En cuanto a marcas he utilizado la champion nacional y americana ,la ac delco importada, y la ngk. Japonesa ,me quedo con ngk.
En cuanto aceites de motor he usado shell, esso, mobil ,roshban,mopar y castrol ,me quedo con castrol. En filtros he usado lth, ac delco, gooner,mopar y fram ,me quedo con fram.
Anticongelante el mejor es speak rojo es tambien refrigerante ,garantizado x 5 años o 100,000 KM. lo consigo en sams.
Espero te sirva la informacion y mi experiencia para que conserves bien tu chevy por muchos años mas. Saludos.
Esta Usted incorrecto al recomendar bujías de inicio. Para un motor hecho para bujia de cobre y no. Plana sino la de abertura doble en donde se genera chispa. Al usar iridium lo que se hace es alterar sistema de cargar por decirlo y se rueda la bobina.
Muchas gracias Ricardo como ves soy nuevo en esto dos dudas las bujías ngk que me recomiendas son de platino y las consigo el la refaccionaria California? O son de iridium? Y el aceite castrol está bien el 20-50? Por el comentario de que cuando hace mucho frío suena al arrancarlo otra persona me comentaba que le echara10-40 algo así uno menos pero por el kilometraje temo que suene cuando esté caliente por tu orientación gracias
Si en tu ciudad consigues las de iridiun ,son las que uso en mi vehiculo , son un poco escasas, de lo contrario las de platino , en cuanto al aceite depende de la temperatura ambiente de tu ciudad, si la mayoria del tiempo es calido considero correcto el 20w50, si al contrario es clima templado mayormente le puedes poner 15w 40. De preferencia CASTROL.
Ok muchas gracias Ricardo soy del D F perdón de la ciudad de México agradezco tus comentarios tomaré en cuenta tus recomendaciones.
Hola!Tengo una chevy tahoe,q bujías me recomiendas usar?
Mi carro se apaga en neutro es un Chevy 01 como que pierde potencia
Revisa el oring del inyector ,puede estar comprimido , jala aire y se apaga.
Oscar R. Sanchez de México hace 7 años
Que tal buen día, acabo de comprar un chevy 2005 con aire acondicionado y quiero hacerle el cambio de aceite y cambiarle las bujías. Que aceite y que bujías debo comprar, soy de la CDMX.
El aceite castrol ,filtros FRAM y las bujias NGK es de lo mejor
Puede usar los de fabrica , si ya requieren cambiarse los mejores son de silicon
Realice mi afinacion de mi carro y le coloqur unas bujias de 3 electrodos de spark y en sali en la tarde cuando regrese por la noche en la pista en neutro se apagaba cuando llegue a mi destino se apago y no volvio a arrancar le echo la culpa alas bujias que sera que puedo hacer?
Revisa la bobina , al poner bujias de 3 electrodos se pudo haber dañado
Gracias amigo de hecho ya se moja un poco una bujia como de aceite
Buenas tardes yo le puse a mi chevy monsa 2003 bujias champions pero empezo a fallar muccho le aceleras pero no desarroya como que se corta la corriente sera la bujia que no es la correcta me pueden ayadar
salvador954 de México hace 6 años
Puedes decir el modelo de la bujia champion que usaste, para saber si es el correcto para el chevy.
salvador954 de México hace 6 años
Puedes decir el modelo de la bujia champion que usaste, para saber si es el correcto para el chevy.
Buenas noches quiero cambiarle las bujias a mi chevy comfort 2006, cuales me recomiendan me dicen que le ponga aceite quaker 20 w50 y bujias acdelco o las champion de platino, quiero unas que me funcionen en rendimiento y encendido, de echo ya le puse el aceite quaker 20w 50 en las bujias cuales son las mejores?
Jerry 1612 de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen quiero cambiar cables de bujías y bujías a mi Chevy c3 Monza 2011 ya le hice afinación y le puse unas ACDelco pero quiero cambiarlas y vi unas NGK de platino bpr6Ego no se si le queden o si sean las correctas. Para mí chevy
1
Buenas noches amigos tengo un Chevy swing modelo 95 y siempre eh cambiado su aceite en ACDelco pero un detalle las bujías
A cuánto se tienen que calibrar y a que plazo se cambian
Soy nuevo en esto
Se les adradeceria muchísimo su ayuda
A cuánto se tienen que calibrar y a que plazo se cambian
Soy nuevo en esto
Se les adradeceria muchísimo su ayuda
Jesús Moreno de México hace 5 años
Una pregunta para buen chevy Monza 2012 que tipo de bujías me recomiendas comprar, tipo de aceite para motor, filtro de aceite, filtro de gasolina y filtro de aire...buen día...
Hola... Tengo un Chevy 2009 apenas tiene 83,000 km, le voy hacer la afinación, que tipo de aceite y bujías me recomiendan... Gracias
Buenas tardes compré un chevy 98 pero al parecer no es nada ahorrativo a lo que. Me describen le hice afinación le puse bujía Champions y aceite quaker de alto kilometraje otra cosa siempre me da el olor a gasolina cuando lo acabo de apagar por el mofle ,cuando voy a 120 cómo que el carro se queda un poco acelerado espero y me puedan ayudar muchas gracias
Tengo un chevy pop modelo 2003 nada mas que de repente se me empezó un poco a jalonear cual sera su falla por favor gracias
Que tal tengo un chevy 2003 que me recomiendan voy a hacerle su afinacion bujias filtros aceite. Gracias x su consejo
ComentarBujias mojadas de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 Chevy pop 150000 kms
Hola. Todos los dias por la mañana trato de encender mi auto,pero solo da marcha y no arranca lo intento un par de veces mas y mejor retiro las bujias para limpiarlas y se encuentran mojadas de gasolina las limpio las monto vuelve a darse la falla las vuelvo a limpiar y arranca al llavaso a veces solo basta limpiarlas una ves,despues de esto en todo el dia no me vuelve a fallar solo es por las mañanas ademas se percive un olor a gasolina cruda que penetra al interior del auto. Espero me puedan ayudar Gracias.
13 casos
Los inyectores pueden de estar malos y gotean gasolina toda la noche en la camara de combustion mojando las bujias y no arranca rapido en las mañanas.
Mejor respuesta (según Leon)
Cambie la bobina y se resolvio el problema, gracias por opinion ricardo.
Cruz hernandez de Colombia hace 5 años
Hola amigo yo también tengo el mismo problema com el chevy confor si se te solucionó el problema cambiando la bobina
Asi es cambie la bobina y los cables de bujía y se soluciono el problema, ahora prende sin problemas.
Cruz hernandez de Colombia hace 5 años
A mi carro chevy confíe le pasa lo mismo se mojan las bujias de gasolina y no prende
roberto gtz de México hace 5 años
Tsubame moja en exceso las bujias de gasolina.
Inyectores en mal estado no cierran y gotea gasolina en la camara
Holatengo una astro modelo 86 moja las bujías de gasolina y falla me pueden ayudatbe en el prblema
Michevi moda buena corriente en la tercer bujía y moja la bujía de gasolina que es loq pasa en esos casos que hacer
Ga
Ga
Buenos días tengo un problema con mi chevy 99 me moja las bujías y tarda en arrancar y al momento de dar el carro se tironea alguien me puede ayudar
Tengo el mismo problema lla sulosiomastes el tuyo
Lo de las bujías si solo limpié el tbi y cambie las bujías, pero lo del jaloneo aun no, pero me dicen que puede ser el clutch y que tengo que cambiar los bujes de la varilla de velocidades y los de la palanca
Michevi no moja la 3y 4 bujías y no tiene corriente en la tercer bujia
Puse el distribuidor nuevo pero mi carro prebde y se apaga quite las bujias y estaban mojadas de gasolina. Que podra ser
A mí me arranca pero tiembla mucho y si me moja las bujías
ComentarSe necesita calibrar las bujías para un chevy C2 2004?
Chevrolet Chevy 2004 Swing 5 puertas 143000 kms
Si se necesitan calibrar, por favor indiquen cuales son los rangos. Saludos!
9 casos
La calibracion de bujias de motor 1.6 del chevy es de 0.035 de pulg.
Disculpa yo las calibre a 0.035 y anteriormente tenian 0.040 y me comenzo a gastar mas gasolina
Es correcto si no tuvieras un calibrador a la mano, utilizar el espesor de una segueta?
Son a 0.050 asi lp indica el manual para un chevy swing 2007
Como puedo cerrar la bujía asta llegar ala media de 0.035
Hola buen día. A que calibración va un chevy pikoup 2002. ???
Hola buendia cual seria la calibrasion para un chevy wagon 1.6 2002
Luis Alberto Álvarez Aguirre de México hace 3 años
Cuál sería para un Monza año 2000?
A cuánto se calibra una bujía para un Chevy swing 2004
Alguien me puede decir a cuánto calibrar las bujías de chevy silverado 2007
A cuanto tienen que ir calibradas las bujías de un Chevy confort 2005
Para chevi c2 2006 a cuatro debo calibrar las bujías son Champions
ComentarQue calibración es la correcta de las bujías para un chevy c3 2011 1.6
Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 300000 kms
Alguien que me ayude con la calibración correcta para chevy c3 2011 maquina 1.6 L
7 casos
40 milesimas de pulgada o 1mm. T recomiendo las Champion RN9YC, son dificiles de hallar, pero son baratas y de lejos mejor que las originales ACDelco.
[email protected] de México hace 4 años
Que calibre llevan las bujías Del Chevy 2003 Tbi
0,035" o 0,9mm. Treinta y cinco milésimas de pulgada
Juan Hurtado de México hace 4 años
Sabrá la calibración de bujías Chevy pop 2001
Alexis daniel de la cruz Mares de México hace 3 años
Calibración de bujias un chevy 2011 1.6 3puertas
Había visto en post anteriores que la calibración de las bujías seria de 40 ya que cuando van a 35 gasta mas gasolina según, derivado a ese comentario compre unas bujías de platino y las calibre a 40 pero siento un poco mas arranado mi Chevy no responde tan bien será la calibración o ya me subgecione con el tema jeje
Es para el arco que da la bobina del Chevy. Y lo acabas de comprobar.
Tu comentario me invita a investigar aun mas, yo chequé el catalogo para bujias acdelco y efectivamente para los chevy recomienda calibración de bujias en .040", por otro lado en catalogo de NGK y Champion para los mismos autos recomiendan una calibración de .032", a lo que me atrevo a suponer que puede influenciar la construccion que cada marca tiene. La recomendación en varios foros es de .035" sin mencionar respaldo técnico o marca de bujía o si por experiencia es lo que mejor les ha funcionado.
De acuerdo al manual del fabricante la calibración es de 0.8 a 0.9 mm
Para Chevrolet Cruze 1.4 2014 cuál sería su calibracion?
Muy cierto. La respuesta de mi carro al presionar el acelerador a fondo, era lenta y tardía, pasado un rato empezaba a responder. Cheque la calibración y estaba a 1mm. Las recalibre a .8mm, y responde más rápido, pero cuando le acelero rápidamente se jalonea y después de 2 o tres brincos responde rápidamente. Lo del consumo de la gasolina, no lo he comprobado.
José enrique de México hace un año
Cual es la calibración de un chevy modelo 2009
ComentarSe moja 1 bujía Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 1.6l Man Gasolina 120000 kms
Compré un Chevy Monza 2003 y me empezó a fallar se moja 1 bujía el mecánico primeramente dijo que podían ser los inyectores pero al checarlo me comentó que era la computadora del motor en esa ocasión le cambio las bujías y el carro como si nada pero ya está presentando la falla de nuevo quisiera saber si alguien me puede asesorar gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Benjamín B)
Que número de bujia moja ? Y lo moja de aceite o gasolina ?
Benjamín B de México hace 3 años
La primera de izquierda a derecha y se moja con gasolina
Lo más probable es que el inyector tenga fuga por eso moje la bujía. Porque te dijo que fallaba la computadora ?
Benjamín B de México hace 3 años
La verdad no se se supone que checo los inyectores y según el estaban bien, el carro de repente echa humo y gasta más gasolina
Pues lo más probable es eso que el inyector falle para descartar ese fallo y que no le diga otras cosas que lo cambie de lugar el inyector y Hai lo comprueba si lo vuelve a mojar las bujías. Es fácil cambiar ese inyector no debería cobrarle caro también.
guero chevys de México hace 3 años
Cambia tu inyector de posición y si te moja la otra bujía...el problema es el inyector...como antes te lo mencionan
Hola a todos, ojala y me puedan apoyar por favor tengo un chevy pop 1997 de repente se me empezo a jalonear pero sin pararse, unicamente se jalonea, no se apaga para nada, ni hecha humo, PERO SI SE PRENDIO EL CHECK, entonces lo lleve al mecanico y me dijo que ya necesitaba afinación, le compre las refacciones originales y lo afino, yo estuve presente en todo momento, sin embargo siguio prendido el check y le dije que que sucedia y lo escaneo y en el resultado salio INYECTOR VOLTAJE BAJO, y me dijo que lo tenia que llevar con un eléctico para que lo checara, porque eso ya no era mecanico, lo lleve con el electrico y me dijo que podria ser el inyector o hasta la misma computadora, pero que se lo llevara al siguiente día pero me dio mucha desconfianza y preferi consultar por otro medio como este foro para ver si a alguien le ha pasado algo similar, el carro arranca muy bien en las mañanas y a cualquier hora de hecho he notado que en ocasiones al arrancarlo por la mañana no se prende el check, hasta que empiezo a avanzar y los tirones o jaloneos se dan de repente pero no se para el motor para nada, a ver si alguien me puede apoyar se lo agradeceré
Alguna recomendación a esta situación porque me pasa lo mismo, no se sabe si es la computadora o algún sensor, algún corto? Ya que también e notado que se calienta la CPU y el reele de bomba de gasolina
ComentarGasta gas huele a gasolina y deja negras las bujias
Chevrolet Chevy 2001 Pop 160000 kms
Hola q tal tengo un chevy mod 2001 pop lo compre y siento q gasta mucha gasolina echa mucho humo negro y más en las mañanas ya le cambie el sensor tps l regulador d gasolina hice afinación cheque sensor d oxígeno cheque sensor maf y están bien y aún así echa humo ayudenme por favor q pueda ser por favor
3 casos
Es tbi solo trae un inyector debe estar malo esta inyectando gasolina demas por eso el humo negro.
Ya le checaron el inyector y no sabend q color lleva
Le pusieron el q lleva pero sigue igual ahora m dicen q es la computadora xq tb en la noche al prender las luces en los topes se m apaga ayuda a será
Le pusieron el q lleva pero sigue igual ahora m dicen q es la computadora xq tb en la noche al prender las luces en los topes se m apaga ayuda a será
Le cambiaron el orin (anillo de hule ) al inyector? hay varios casos de chevys de ese modelo que se estan corrigiendo con solo cambiarlo.
lopez doriga de México hace 6 años
El humo negro ya esta quemando aceite a lo mejor es ajuste de motor o no pasa bien la corriente cuando pasas por un tope revisa todo cable que va a tierra que este bien conectado por que eso me pasaba en un chevy 1999 se me apagaba en un tope en un alto o cuando frenaba y al encender las luces le costaba avanzar y resulto que la conexión de tierra que va en los faros traseros estaban flojos (son los tornillos que van al chasis ) los aprete y solucion quedo bien , checa que esten bien apretado y que tenga sus empaques el tbi a lo mehjor es por eso que suelta humo o dos que este mal apretado la cabeza del motor eso lleva cierta presión en los tornillos de la cabeza del motor la valvula iac cambiasela
Ricstanglsx de México hace 5 años
El humo azul es que quema aceite y necesita revisión no presisamente ajuste, el humo negro es exceso de combustible, amigo si no sabes no escribas confundes a los que realmente necesitan ayuda
lopez doriga de México hace 6 años
Ya cambiaste la tapa original de punterias esa lleva un filtro hay que limpiarla
Jesús Guerra de México hace 6 años
Mi Chevy C2 2007 huele mucho a gasolina después de un rato de estar encendido, ya le cambié el tapón al tanque le cambié la válvula IAC y el empaque a la bomba de gasolina pero sigue holiendo que puede ser
Jesús Guerra de México hace 6 años
Dónde la lleva la válvula canister el Chevy C2 Conford 2007?
Atras de la admision pegadito a la pared de fuego es a la altura de donde inicia el cuerpo de aceleracion
También yo tengo un Chevy pop 2007 y tengo el mismo problema amigo lo resolviste ?
Tengo un problema similar, ya reparé las margueras y cambié el tapón de la gasolina, parece que sólo me queda revisar la Válvula de vació del canister
(Cabe aclarar que cambié el tapón de gasolina por uno nuevo y sella muy bien, al igual ya reparé las mangueras y quedaron sin fuga)
(Cabe aclarar que cambié el tapón de gasolina por uno nuevo y sella muy bien, al igual ya reparé las mangueras y quedaron sin fuga)
@LuisYa encontré el problema y se corrigió, quite el tubo de plástico donde se despacha la gasolina hice pruebas con presión de aire y detecte fugas en la chapa de metal que lleva la rosca del tapón de gasolina, solo hay que cambiar el oring y santo remedio ya no huele a gasolina
1
2
3
Yo tengo un chevy 2000, me trono la banda del tiempo, pero me arreglaron todo lo de la banda y las cabezas y hicieron afinación solo que huele a gasolina porque será??? Ayuda
En el comentario de que echa humo y gasta gasolina lo más probable es de que sea la computadora... Tenía un Chevy swing 2003, le checaron Sensor de oxígeno, checaron inyectores y seguia sacando humo y gasta do gasolina, incluso cuando tardaba encendido empezaba a mostrar una falla como si se estuviera tapado el cuerpo de aceleración y pasaba gasolina... Le cambiaron de computadora y emparejó y trabajó normal... Porqué no pruebas con alguna computadora que esté en buenas condiciones?
ComentarNo hay corriente electrica en motor (Bujías) Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Station swagon c2 10000 kms
Da marcha y todo normal el unico problema es que no hay chipa o corriente eléctrica en las bujias y motor esper puedan ayudarme
4 respuestas
Revisa cables de bujias, bobina,sensor de cigueñal.
Ya le cambie el sensor y la bateria se me apago crees que se algo de la bobina o cables de las bujias
Si la bobina es la original ya tiene 15 años de uso , y los cables se queman por dentro ,no se ve que esten abiertos. Electricamente.
Mejor respuesta (según OrsonxD)
Gracias mañana me prestaran una bobina y unos cables de bujias espero se solucione mi problema gracias por los consejos
ComentarTrabaja con tres bujías y se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 tbi 322000 kms
Hola que tal, tengo un chevy 97 tbi, hace un mes se le hizo afinación mayor con productos acdelco ya que solo trabajaba con tres y al meter segunda no levantaba el chevy, y siguió trabajando con tres despues de la afinacion pero no se jaloneaba, los cables de las bujías ya se le checaron, están bien. Se le dio mantenimiento a la culata o cabezote hace una semana y trabaja muy bien, teneia potencia en primera y segunda, ya trabajaban las cuatro bujias pero después de una semana, fallo la misma bujía y empezó a jalonearse, suena como vocho. Espero me puedan ayudar
2 casos
Me paso un detalles parecidos con mi chevy poca potencia
No funcionan 2 bujias o de pano no funcionaba nada de chispa
Cambie en diferentes casos la bobina y santo remedio te recomiendo que la cambies
No funcionan 2 bujias o de pano no funcionaba nada de chispa
Cambie en diferentes casos la bobina y santo remedio te recomiendo que la cambies
Grax jorge001 tomare en cuenta ese detalle, aun k me avente a llevarme el chevy a a una distancia de 100km y empezó a jalonear pero después de un rato se le quito y ya no lo hace aun k sigue sonzo, tarda en levantar. Mañana lo llevare al mecaloco y comento como me fue!!! saludos
Mejor respuesta (según kantun)
Que tal ya lleve al mecanico y al parecer es la bobina la razón por la cual no trabaja la bujía y también el clutch ya esta muy desgastado. Apenas lo lleve pero no he comprado nada... les platico luego como quedo... saludos
Listo cambie bobina y los cables de las bujías, listo ya anda bien solo me falta cambiar el clutch pero las fallas se le quitaron. Saludos banda
ComentarBujia negra carbonizada. Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 1.6 235554 kms
Les comento que tenia la bujia 4 carbonizada cada 600 u 800 km hasta que dejaba de funcionar o se sacudía el motor. También me consumía 1 litro de aceite cada 4 días aproximadamente. No quedo más remedio que anillar. Después de 13 años al parecer este motor nunca había sido abierto.
4 respuestas
Mejor respuesta (según AuroBrito)
Se destapó la máquina y el pistón 4 tenía demasiado juego el pistón, el anillo con una abertura de casi 2 a 2.5 mm, lo cual es muy grande la separación pues debería tener al menos el grosor de un filo de segueta, menos de 1 mm. Las válvulas estaban negras y con carbón, se mando a cepillar la cabeza y limpieza de partes. A la fecha la bujia esta limpia.
1
2
José Luis Millán de México hace 3 años
Buenas tardes Tengo un espíritu 91 2.0lit. Y cada 15 días tengo que limpiar las bujías y calibrar las porque las auma y las sierra de 35 a 30 que puedo Hacer o que será por favor
Eso de que se cierre si esta raro, o se sobrecalientan o se desgasta, cambia a otro tipo de bujía y checa tu bobina que no genere mucha corriente, lo ahumado esta pasando aceite, ya sea de pistón o de válvulas
José Luis Millán de México hace 3 años
@AuroBritoOk muchas gracias lo checaré muchas gracias
ComentarChevy moja las bujías de gasolina y no arranca.
Chevrolet Chevy 2005 Chevy C2 172000 kms
Que tal, les comento que este chevy era de transmisión automática y se dañó y no fue posible repararla por lo que se hizo conversión a transmisión manual, después de la conversión, trabaja excelente pero después de un tiempo, son varias las ocasiones en que el motor no arranca, y cuando arranca huele excesivamente a gasolina en los gases de escape, al revisar las bujías, están completamente mojadas y en ocasiones llenas de hollin, ya se hizo cambio de bujías y la falla persiste, aunque hay ocasiones en que el motor arranca sin problemas, son mas las veces en que no arranca. Gracias por sus comentarios al respecto.
13 casos
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
El chevy es tbi? A mi me pasaba igual y era una liga que va en el inyector que estaba rota. Y derramaba la gasolina asta llenar el multiple y ahogaba el carro
Halcón red de México hace 6 años
Mi chevy es tbi 98 pero moja la 3er bujía q puede ser porque ya le cambié de todo y los mecánicos no le encuentran
Bunos dias tengo un chevy c 2 2004 y tengo el problema que moja las bujias de gasolina y no arranca, ya desconecte el sensor de oxigeno y aun asi tengo el problema, lo raro del caso es que sigue mojando las bujias a y mas cuando el carro no se mueve en 1 o 2 dias... mi pregunta es si elprobelma esta en los inyectores o que es lo que esta sucediendo
Marcos cesar magaña caudillo de México hace 3 años
Mi carro de repente es un chevi monza 2003 no prende y nomas da marcha ya le cambie el sensor de aire y en el cuerpo de aceleración ai como grasa es normal? Ya calibre el sensor map y si gue igual de repente jaka bien y despues ya no sera la bomba q no trabaje bien ? Otra q el tubo donde va los inyectore se queda basio le aprieto al miple y no sale gasolina!!
ComentarNo enciende, moja las bujías y regresa los vapores por admisión. Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas,pickup,motor 1.6 180000 kms
Mi carro ,no enciende es una chevy pickup 2001,ya la cambie los cables,bujias,el modulo de las bujias,revise el sensor de cigueñal,el tiempo esta bien,hay chispa en los cables estan buenos,,lo que note que me moja las bujias y pongo la mano para ver si jala aire por admision,pero salen vapores,hasta explosion hace,por admisión donde jala el aire para la mezcla oxigeno-combustible.
1 caso
Casi podria jurar que tendremos que checar compresion del motor y hasta desarmar el motor... estamos en naucalpan 5545423444
Verifica el orden de encendido de los cables
Revisa la compresion. Quita la tapa de balancines y verifica que gire el arbol de levas y abran y cierren las valvulas. Menciona si le hiciste alguna reparacion anterior al problema.
9811080369 te dejo mi celular para mas rapido
Si le repararon la cabeza,se habia quebrado el arbol de levas.
Mejor respuesta (según Marco)
Amigo seguramente te cambiaron valvulas y te pusieron las que no son, si el giras el motor se debe escuchar libre. Checa compresion si no hay el problema esta en la cabeza con las valvulas. Has q te lo revise el mecanico que te lo cambio.
Eso hare,estuvo jalando bien un riempo,cuando lo meti al ala casa,lo apague y al quererlo encenderlo para estacionarlo bien ya no quiso prender.
Alan osorio de México hace 7 años
Amigos tengo un chevy 2003 que me está gastando hasta 700 pesos semanales de gasolina, ya le hice su afinación, ya le cambie la válvula IAC y el sensor map y el de oxígeno están bien, ya lo he llevado a 4 mecánicos y no baja el consumo de combustible, no hecha humo ni nada, apoyenme por favor
Si manejas 500 km a la semana en CD esta bien. Haz bien tu pregunta, decir 700 a la semana sin decir cuantos km manejaste NO DA UNA IDEA DE QUE TAN MAL T ESTA YENDO.
ComentarFalla una bujía y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 1.6 160000 kms
Hola buenas tardes el problema que tengo es que mi chevy primero se apagaba de imprevisto y tardaba en arrancar y cuando arrancaba hacia una explosion y le revisaba que tenga gasolina en el riel y no tenia por lo que le cambie la bomba de gasolina. Ahora falla una bujia por las mañanas y despues de un rato trabajando se regulariza y trabaja bien y se sigue apagando pero ahora el riel de inyectores si tiene gasolina
1 caso
Amigo markrou te mande whatsapp tengo un problema electico...
Mejor respuesta (según EDDIE)
Cambie la bobina y hasta ahora funciona muy bien hasta me consume menos gasolina
ComentarCuando el motor esta frío hecha mucho humo y carboniza las bujias
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.4 85000 kms
Mi motor no arrancaba se anillo el motor y se reparo la cabeza arranca bien pero cuando esta frío hecha mucho humo y carboniza las bujías ya se cambio sensor de oxigeno cables de bujías y el inyector del TBI
2 casos
Hola amigo a mi me paso algo parecido, si ademas de lo que dices te consume mucha gasolina, huele a gasolina se jalonea un poco o hace un ruido (diferente de antes) cuando sueltas el acelerador, puede ser que hayan invertido unas mangueras que estan donde esta conectado el filtro de aire, creo que una es de aire y la otra de vacio, una va conectada en un costado y el otro abajo, son iguales asi que se equivocan al conectarla, ami igual me hicieron cambiar los cables de bujías, las bujias y sensor de oxigeno pero nada de eso fue
Disculpa puedes poner foto o un video por favor es q ya llevo 4 mecanicos y me desepcionado y mi chevy tiene lo mismo y me hicieron comprar todos los sensores y sigue igual como dice el amigo como van colocadas las mangueritas
Hola amigo, entiendo como te sientes pues tambie lo pase, aki no me deja subir imagenes pero abajo esta un link para una imagen de internet hay una pieza donde se unen la linea verde amarilla y azul, justo abajo de esa pieza hay una manguera negra delgada (es un poco dificil llegar hay), igual a la que esta conectada a donde apunta la line verde (esta conectada a un tubo metalico delgado en forma de "L" ) esas dos mangueras me las cambiarin y por eso daba el fallo, las mangueras son delgadas, negran no estan sujetas con nada solo a presion y son faciles de quitar, al momento de cambiarlas tal vez no notes mucho cambio, tienes que esperar a que la computadora vuelva a calibrarse sola y ajuste la mezcla de aire, y gasolina (toma como 10min, manejando) o puedes desconectarla y conectar la bateria para reiniciar la computadora e igual vuelva a calcular la mezcla, espero te sirva amigo,
http://www.google.com.mx/imgres?imgurl…
http://www.google.com.mx/imgres?imgurl…
Juan hernandes de México hace 6 años
Porque las bujias de mi chevy salen con aceite en la rosca y en la orilla de la bujia que falla podria ser
ComentarBujías 4 electrodos Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Monza 1.6 200100 kms
Buen día, me dijeron que si le ponía a mi Chevy bujías de 4 electrodos, este va a tener mejor arranque, mi consulta es que si le puedo poner este tipo de bujías a mi Chevy o no.
3 casos
Mejor respuesta (según Liizz)
Te mal informaron el chevy funciona con bujias originales ac delco de 1 electrodo
Concuerdo con ricardo todo chevrolet lleva refacciones AC. Delco, no te metas en problemas
Evitate muchisimos problemas con ese tipo de bujias (carisimas ademas) mejor comprale las originales ac delco y evitate muchos problemas con cables de bujias ,cambio de voltaje , cambio de bobina ,entensidad de voltaje...no no no no no, amigo mejor dejalo original se lo que te digo
Víctor Milán de México hace 7 años
Las bujías correctas son la GM, las ACDelco NO.
ComentarMoja una bujia
Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 141000 kms
Tengo problemas me moja una bujia que da negra comenta el mecanico que podria ser gasolina o aceite que la moja la cuestion es que gasta mucha gasolina comebta que puede ser anillada por eso moja la bujia o posiblemente solo sea algun sello de bujia que esta dañado comenta eso tambirn comenta q podria ser un fallo electrico que edta ocacionando ese fallo me comenta q para poder checar realmente fallos q compre los cables de bujias originales (yo tengo duralast) y compre bujias de la marca original del carro y ahi limpiara el sensor de oxigeno me dijo q jalara un rato bien cuando falle nuevamente se llevara a un escaner para monitrear parametros ¿cren que los cables de bujias de cual quier marca funcionan igual alos originales o realmente hay una diferencia entre original y ciertas marcas?
1 caso
Jairo Pineda de México hace 7 años
Si no echa humo y no pierde fuerza puede ser el sello de la válvula (si se moja de aceite) así esta el mío y mientras lo reparo le puse un extensor a la bujía para que no se moje.
No hecha humo ni gasta aceite ninpierde fuerza solo cuando se moja la bujia empieza a ora si dijieran a sentirse medio sonso perocuando la limpian sigue jalando al cien checare carnal eso que comentas puede ser el sello
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ponle el aumento a la bujia por mientras para que no se asonse
Hace como 6 meses le hicieron el cepillado de cabeza mas no una rectificacion, cambio de empaques o retenes de valvula, cambio de la junta de cabeza asi mismo limpiaron el cedazo y carter ya que el motor se notaba un poco sucio, despues de un tiempo note que por la parte de arriba de las bujias 1 y 4 es decir la ceramica se encuentra humeda de aceite, al quitarlas el electrodo esta normal color negro mas no mojado de aceite, lo que quiero es descartar que sea que tenga que cambiar anillos ya que al parecer el aceite se escapa de otro lado mojando las bujias de arriba hacia adentro, ustedes que creen que sea un mal trabajo que le hicieron en la cabeza o le falto la rectificacion de la cabeza???? PUES NO AVIENTA HUMO DE NINGUN COLOR, PRENDE A LA PRIMERA Y NO PIERDE FUERZA CUANDO ACELERO AVANZA PERFECTO, QUE SERA???
En mi caso realice anillada y cambio de sellos de valvulas en si realice medio ajuste me gaste como 7 a 8 mil pesos con lanmano. De obra
ComentarSe me carboniza una sola bujia
Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 190000 kms
Mi chevy tenia 1300 que le habia hecho servicio mayor de repente me empezo a consumir mucho combustible lo lleve con el mecanico y tenia todas la bujias carbonizadas le metieron scanner y marcsba sensor de oxigeno por lo que le hice servicio mayor otra ves y le compre sensor de oxigeno origina y ahora solo carboniza una bujia por lo que me dijeron que un injertor ya no servia y le compre el inyector por lo aun sigue carbonizando solo esa bujia y no me da el rendimiento de combustible por que me consume mas de lo normal
4 casos
Posiblemente ya tengas un desgaste en la cabeza del motor ya sea capuchones o guia de válvulas pude ser un problema mecanico que empiece a meter aceite a la camara de combustion
Hola, una pregunta, ya le cambiaste los cables de bujias y la bobina?, porque lo malo es que uno lo lleve a un mecanico y comienzen a adivinar que es y le cambian una cosa y sigue fallando y luego otra y otra hasta que ya queda y mientras ya te sacaron $$$, comienza por lo mas obvio, lo que va enseguida... si se carbonizan bujias en el contacto de los capuchones cambia los cables, de ahi la bobina... saludos y suerte
Hola Juan, perdona pero no se que es perico, me aclaras por favor, ten go el mismo problema
Ola me esta pasandoque mi carro mancha de ollin solo el lado del chofer ya le intenté de barias maneras y no quiere funsionar alguien que pueda desirme de este fallo como solusionarlo por favor.
Chávez Miriam de México hace 4 años
Lleve mi Chevy al taller a cambiar cadena de distribución cuando lo fuí a recoger al encendido se le escuchó un golpeteo salí del taller y a los 5 kilómetros más o menos de camino recorrido de repente se apagó el motor lo revisamos si tenía pulsó y lo empuje para ver si arrancaba y nada le revisaron bujías y salieron carbonizadas ya las limpiaron y no quiere encender el motor no sé si alguien le pasó algo similar que me puedan ayudar
ComentarBujia mojada en gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 4 PUERTAS MOTOR 1.6 4000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy confort 2007 en ocasiones solo en las mañana cuando voy a prender, lo hace con una falla, me voy a las bujias y una de ellas esta mojada en gasolina, la limpio bien y se arregla por unos tres dias o mas y lo vuelve hacer...
4 respuestas
Mejor respuesta (según LUIS SALERO)
angelberen de España hace 5 años
Comprueva las bobinas y que las bujias estén en buen estado
LUIS SALERO de Venezuela hace 5 años
Le he venido haciendo seguimiento, ayer luego que se enfrió en la tarde, comencé con la IAC, cuando la saque está llena de carbon, al igual que las bujias, no estaban las bujias ese color blanquito que siempre tienen cuando están quemando bien...
angelberen de España hace 5 años
Es normal se tiene que quemar el carbón del caralizador, dale un poco de caña y se corregira
ComentarCalibración de bujías Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Stacion wagon 119000 kms
Calibración de bujías a cómo van
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando)
Las calibre a 35mm y las instale y funcionaron bien
ComentarBujia manchada de aceite
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 140000 kms
Al hacerle la afinacion, sale con que una bujia estaba quemando aceite, me recomendaron que a lo mejor necesitaba una anillada. Bastara con eso o puede ser otra cuestion, ya que no he visto que saque humo, y la potencia del motor no ha aminorado.
3 casos
En la mayoria de las ocasiones al llevar al tecnico el vehiculo a mantenimiento suelen presentarse algunas averias derivadas por el uso normal del vehiculo o por alguna falla sin detectar, de acuerdo a lo que comentas la falla que podria ser en tu motor es un flujo elevado de lubricacion en valvulas ya que con el paso del tiempo o un sobrecalentamiento del motor por algun descuido se comienzan a endurecer los hules que protejen el sello de la valvula, si fuera el caso de anillos como comentas si presentaria una disminucion de potencia en el motor debido al desgaste provocado en las camisas y/o anillos del motor, tambien presentaria consumo exesivo del lubricante del motor (aceite) y por consiguiente emision de humo exesivo, te sugiero lleves con un mecanico de mejor confianza ya que en este caso al parecer quieren aprovechar la ocasión para realizarte una reparacion innecesaria.
NITTOSS.AN de México hace 9 años
O pon un aumento para ver primero q onda!!! tambiem fijate el tipo d bujia si no es la correcta suele pasar eso a mi m paso suerte!!!
ComentarConsume mucho anticongelante al cambiar una bujia tiro todo el anticon Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 250 kms
El problema que detecte es que s calentaba mucho al checar el deposito de anticongelante le faltaba le puse 2 litros y en menos de 4 kilometros ya no tenia nada lo pare y al quitar una bujia se salio toda el agua
8 casos
Mejor respuesta (según sergio roca)
Esta roto el empaque de cabezote, esta pasando anticongelante al cilindro
ComentarMi Chevy solo tiene chispa en bujía 2 y 3
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas,1.6 150000 kms
Buenas noches disculpen alguien que me pueda ayudar con mi problema ya intenté de todo y nada, ya cambié bobina, bujías, cables de bujías y sigue igual,
Lo prendo y está inestable checo la chispa de las bujías y solo la 2 y 3 tienen alguien que me ayude. Gracias
Lo prendo y está inestable checo la chispa de las bujías y solo la 2 y 3 tienen alguien que me ayude. Gracias
7 respuestas
Verifica el cableado hasta el computador...al igual que los fusibles...
Disculpa ya cheque los fusibles y el cableado y nada alguna otra cosa que pueda ser checar?
Entonces lleva la computadora al laboratorio...
Me pasa lo mismo si lo resolviste me pasas la información
Aún no puedo resolverlo ya cheque cableado y fusibles y nada
Tu aún no lo resuelves aún?
Tu aún no lo resuelves aún?
ComentarOlor a gasolina cruda y bujías carbonizadas
Chevrolet Chevy 1998 Pop. 3 puertas 250000 kms
Mi auto es un Chevy pop del 98. Motor 1.6. Con un rendimiento de 17 km/lt. Siento que es buen rendimiento pero huele mucho a gasolina cruda y se carbonizan seguido las bujías las tengo que cambiar cada dos semanas. Que puedo hacer? Gracias de antemano.
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo del acelerador y cambia la sonda lambda que estara igual que las bujias y no regula la inyeccion. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Creo que tu motor debe ser 1.4 lt. Si te da 17 km/lt no le hagas nada... el mio da 11 en trafico y 15 en carretera, 17 es mucho para un chevy.
Tengo un chevy monza 99 motor 1.0 me carboniza la bujia numero 1 cada rato y abienta como explosiones pequeñas por el eacape cuando la bujia ya esta muy quemada que sera se los agradeceria
angelberen de España hace 2 años
Haz una prueba de compresión en el cilindro que te quema la bujía ,es posible que esté bajo de compresión por culpa de las válvulas o de los aros del pistón ,por eso ocurre que esa bujía va mal
ComentarCarboniza bujiaa y gasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2002 Swing 1500000 kms
Hola mi chevy carboniza las bujias una sale mojada de gasolina y gasta mucha gasolina. Le cambien el maf hella hace como un mes pero volvio el problema, le desconecto el maf y se desacelera pero no ce apaga, alguien le ha pasado
3 casos
General Coster de México hace 8 años
Checa el árbol de levas que este completo osea que no le falte ninguna leva
Ya le destaparon y el árbol esta bien, hoy volvi a cambiar map original y avienta mucho humo negro
General Coster de México hace 8 años
Y checaron que no estuviera partido, puede que este roto y una parte gire y la otra no entonces quedan válvulas abierta de la parte que no gira y eso hace que se mojen las bujías, es tbi o multi,
ComentarBujías negras
Chevrolet Chevy 2002 monza 365000 kms
Hola tengo un problema la bujía numero 3 al parecer no quema la gasolina pero las cuatro bujías salen igual de negras, la numero 3 le quito el cable y si tiene chispa pero no hay cambio en el motor no tiene potencia el carro ya le cable bobina cables bujía regulador de presión de gasolina le lave el cuerpo de aceleración le cambie el sensor de oxigeno ya le probe otro tbi y la falla sigue gasta mucha gasolina
2 casos
Ya cambiaste la bobina? podemos escanear... 5545423444 df y area metropolitana
Hola, alguien me puede ayudar, tengo un chevy pop 2002 ,pone todas las bujías negras y pierde fuerza, hace falla como si mojará una bujía.
ComentarCarbonisa las 4 bujias y exesos de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas carburador TBI 145678 kms
Empezó queriendose como a ahogar el carburador le cambien el filtro de gasolina y el inyector del carburador TBI y tambien me dicen que hera la bomba de gasolina presion baja se la compre y el problema persiste consume mucha gasolina y flamea las 4 bujias en menos de 2 vueltas las carbonisa
2 casos
Me gustaria revisar tu auto para mejor diagnostico contamos con excelente escaner 5545423444
Estaria bien y se lo agradeceria mucho el problema es que vivo en el puerto de acapulco el otro de talle señor es que ya me lo escanearon y todo marca asegun del. Tecnico todo marcaba correctamente y. El le echa la culpa ala bomba de gasolina pera la bomba lla se la cambie 2 beses la primera por ser presión alta y la 2 la presión baja que actualmente ya la tiene istalada...saludos. Gracias espero respuestas...
Cuando hay demasiado consumo de gasolina uno de los problemas lo ocasionan la sonda lambda o sensor de oxigeno , recomendable no agregar aditivos ni a la gasolina ni al aceite
Muchas gracias ya lo llebe al mecanico y me cambiaron el economisador del TBI y el sensor de oxigeno y al menos el consumo de gasolina ya bajo y el exceso de humo tambien...
ComentarLe cambie las bujias
Chevrolet Chevy 1999 28000 kms
Le cambie las bujias porque tria una quemada y cambie todaas y ya no encendio
9 respuestas
Puede ser que se perdio el orden de encendido de los cables de la bujias o esten malos
No no se perdieron estan a como debe ser no hay chispa
Entonces es la bobina que ya no funciona, prueba con otra.
No sera el sensor del cigueñal el que manda los pulsos
En un auto de esa edad , todo es posible. Hay que revisar todo.
Hola Amigos, tengo un Chevy modelo 2002, en estos momentos emite humo y moja una bujía, que debo hacer?
ComentarBujia negra
Chevrolet Chevy 1999 Pop 200000 kms
Ola tengo un chevy 1.4 y me pone negra l 1 bujía se acaba de reparar puesto k se rompio la banda pero solo e la primera bujía negra y huele a mezcla y tú ay un cabezeo o motor inestable
4 respuestas
Hola que tal buenas noches. !! Necesitas revisar ese cilindro en específico el N.1 el problema puede ser el inyector que este abierto y pasa demasiado combustible. O tu bujía de encendido esta desgastada y no quema todo el combustible.
Saludos !
Saludos !
Juuan lopez de México hace 6 años
Gracias por responder las bujías de las puse nuevas pero lo raro k es sólo la bujia 1
De nada para eso es el foro.
Si son nuevas , entonces necesitas revisar los inyectores... ( podrias, si tienes herramientas al alcance , quitar los inyectores, intercambiar por ejemplo el de el 1 al 4 y viserversa si el problema se pasa a la bujía 4 ( en este caso) tu problema es inyector abierto en específico. Podrías llevarlo a un taller o en un laboratorio de inyectores o tina ultrasónica para que te los dejen al 100%
Si son nuevas , entonces necesitas revisar los inyectores... ( podrias, si tienes herramientas al alcance , quitar los inyectores, intercambiar por ejemplo el de el 1 al 4 y viserversa si el problema se pasa a la bujía 4 ( en este caso) tu problema es inyector abierto en específico. Podrías llevarlo a un taller o en un laboratorio de inyectores o tina ultrasónica para que te los dejen al 100%
ComentarMe moja todas las bujías de gasolina y no arranca
Chevrolet Chevy 2007 Tres puertas 25000 kms
No arranca moja bujías de gasolina
2 casos
Gabriel-gb de México hace 4 años
El primer punto a revisar es la bobina, puede que este dañada y no mande la señal de encendido y por esa razon no arranque, se le tendria primero que checar que le llegue señal de encendido, que el relevador de la bobina funcione, checa que cuando lo tratas de encender se mueva la aguja de las revoluciones, con ese descartamos que el sensor de cigueñal no trabaje, si se mueve quiere decir que esta bien, suerte amigo
Javier chacon de México hace 4 años
Si se solucionó era el tiempo y el sensor del refrigerante
ComentarNo hay corriente en dos bujias,ya checaron bobina sensores y nada...si
Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 2002 tbi 146000 kms
No hay corriente en dos bujias,ya checaron sensores, bobina y nada ,tambien checaron la computadora y sigue con la falla...si alguien sabe algo de esta falla comparta.
3 casos
Pero sale chispa de la bobina o no ya chocaron que salga de bobina si es así son los cables o no le llegan los pulsos de tierra?
Pero si llega al cable los pulsos para la bobina?
Si esta bien ya que si no llegan aunque cambies la bobina no vas a notar el cambio y no te funcionara
Alfredo martinez de México hace 5 años
Mi carro tiene la chispa muy débil de dos entradas me djeron que era bobina ya se la cambie pero sigue igual echa explocines ayuda
ComentarCódigo P0300 a pesar de haber cambiado bujías y cables.
Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 ptas 1.6l C2 65300 kms
Cuando está frío no presenta problemas, pero apenas se calienta y el carro comienza a fallar. Se enciende primero intermitente y luego constante el check engine. Me manda código P0300. Ya cambié cables y bujías, de hecho hice afinación al carro. Mejoró un poco pero igual, en frío no tiene problema pero apenas se calienta (unos 5 minutos o menos), y comienza a presentar el mismo problema con código P0300 (antes de afinarlo me costaba trabajo arrancar el carro, ahora enciende normal)
2 casos
Hola amigo encontraste la solución... Yo tengo el mismo problema saludos
ComentarCables bujias
Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 141000 kms
Pregunta compañers tengo un chevy c2 2006 are afinacio y cambio de cables de bujias que diferencia hay entre marca acdelco y la de agencia o si voy a la agencia me venderan la marca acdelco e oido que es la marca que maneja la chevrolet;tambien tengo una duda que direfencia hay entre los cables de bujias marca duralast y acdelco ay alguna diferencia e oido q duralast no pela el mecanico me recomienda comprar los originales pero mi duda es si la checrolet los vende aun o los venden como acdelco por ser modelo 2006 gracias espero sus comentarios
3 respuestas
Los repuestos duralast de autozone no sirven, consigue los originales ac delco, los hay en refaccionarias y agencias chevrolet
Gracias una pregunta los acdelco son los que usa la agencia por lo regular verda bro
Efectivamente. Ac delco es la marca original de chevrolet en mexico
ComentarGasto ecxecivo de gasolina y ecxeso de carbono en bujias y escape
Chevrolet Chevy 2001 5 puertas 1.6 mpfi monza 170000 kms
Solicito de su apoyo mi chevy enciende normal y al minuto empieza a tartamudear no empareja normal trabaja a 1000 RPM y después se bajan las revoluciones a 300 o 500 esto viene junto con un consumo excesivo de gasolina. Inyecta bastante gasolina que hace que se ahogue y se carbonicen las bujías y el escape por lo tanto luego no quiere encender quien me puede apoyar por favor, estoy desesperado ya le cambie casi todo solo me falta el sensor TPS y el regulador de gasolina...
2 respuestas
Saludos jossee, te recomiendo pruebes el sensor MAP, desconectalo y enciende el motor (estara acelerado) si no hay cambios de RPM apagalo conecta el sensor MAP y revisa todas las mangueras de aire que no tengan cuarteaduras o esten rotas, la mejor de las suertes
Revisa que tu Radiador no este tapado, asegúrate de que realmente salga el agua por el drenador del radidador, además te recomiendo que escanes la computadora de tu carro para verificar los errores, si te sale el error P0443 es posible que el Evap de la purga del selenoide este dañado te dejo una imagen y guía donde se ubica dicho solenoide: http://www.justanswer.com/chevy/7kupg-…
ComentarFalla de bujias y encendido
Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS, 1.6 167496 kms
Mi chevy confort automático 2008, presenta la falla de encendido, no enciende ni agarra mínimo, ya que enchumba bujías con gasolina, le hemos limpiado el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y aun no funciona, le a pasado a alguien algún consejo?
5 respuestas
Perdón que es enchumba las bujías? Ya checaste bobina o sensor de cigüeñal
Alvarez22D de Venezuela hace 3 años
Siii, hice la revisión de todo y aún sigue sin funcionar, enchumba es moja las bujías con combustible
Todas las bujías hace lo mismo ? O solo alguna ?
Ay varias pruebas que se deben hacer, principalmente ver el color de cada bujía, checar compresión. Intercambiar inyectores. Si pudieras adjuntar una foto de cada bujía sacando en orden podría ver alguna posible solución de lo contrario sería adivinar
ComentarSe mojan mis bujias de aceite
Chevrolet Chevy 1997 pop 180000 kms
Tiene como 15 dias que detecte que mi chevy pop 97 moja las bujias de aceite y me han comentado que hay que hacerle ajuste al motor y alguien me podria decir mas o menos el costo de reparacion me han dicho que es costoso. Y que pasa si lo traigo asi?
2 casos
En pesos colombianos , unos 2millones y medio...
ComentarAyer cambie las bujias a mi chevy c2 2008 y hoy amanecio con esa "s"
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 312000 kms
Ayer cambie las bujias a mi chevy c2 2008 y hoy amanecio con esa "s" titilando le desconecte el borne de bateria y se le quita pero hoy lo rode y llegando a ksa se activo otra vez la s
3 respuestas
abraham nava de México hace 6 años
Hola que tal tienes que llevarlo a que te pongan las bujias bien aqui en mexico no cobran casi nada por eso y checa que las bujias sean de buena calidad aqui en mexico ac delco es una marca entre comillas buena para esas piezas una ves me paso asi y fue por la mal colocacion de las mismas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si es automático necesitas bujias originales marca GM.
ComentarFalla una bujia puede ser la babina?
Chevrolet Chevy 2011 chevy 95550 kms
Empezo a jalonearse y revise las bujias y estaban sucias pero cheque los cables y ya los cambie pero sigue la falla en una bujia... me pueden asesorar. Gracias por su apoyo
3 respuestas
Revisa si la bujia funciona, si la bobina manda chispa a esa bujia, no mencionas kilometraje ya que es muy importante para el mantenimiento.
rosa elena de México hace 8 años
La chspa en muy debil hacia la bujia dos. Ya cambie cables nuevos y el km. 98755
Es la bobina, hay que cambiarla, la chispa debe ser fuerte en las 4 bujias. De preferencia consigue la original ,las genericas salen malas.
ComentarLa bujía número 3 se moja de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas TBI 170000 kms
Hola a todos. Mi problema es que mi chevy 2003 tbi moja la bujía numero 3 y la moja de gasolina, ya cambié cables,bobina,bujías y la sigue mojando y a cada rato tengo que estarla limpiando por que no tiene fuerza por lo mismo que moja la bujía y no trabaja ese cilindro, al limpiarla se establece mi auto pero como a los 30 minutos vuelve a fallar. Por ahora le puse un aumento a la bujía para que no la moje,pero me consume mucha gasolina 😕
¿tengo que cambiar el inyector?
Lo extraño es que solo una bujía me moja las demás están en excelente estado. Ayuda por favor
¿tengo que cambiar el inyector?
Lo extraño es que solo una bujía me moja las demás están en excelente estado. Ayuda por favor
1 caso
Mira amigo para descartar que sea tu inyector, cambia de lugar ese 3 y si se moja el lugar donde lo cambiaste entonces ya sabras cual es la falla, si ya cambiaste la bobina entonces no es problema del encendido o la chispa, suerte
Tiene goteo el inyector ! o esta abierto...
Es un problema de hace 2 años ! Un poco tarde la respuesta!
Quizá sea el inyector que este tapado y arroja mucha gasolina y por ello la moja
ComentarMoja bujia y no prendia
Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 150000 kms
Caminando de repente el carro prendio el sensor de check y se acelero el chevy y avento humo negro despues ya bo quiso prender quitaron las bujias y las limpiaron y ya prendio la duda es por q mojo las bujias de gasolina?
1 respuesta
Alguna intermitencia en los cables o las bujias , y al fallar la chispa se inunda... hay que revisa la sincronizacion del motor...
ComentarMoja una bujia y tiembla mucho que puedo hacer
Chevrolet Chevy 2002 Chevy traiblazer 156 kms
Mi chevy trailblazer moja una búhos y tiembla mucho que puedo hacer o q tiene
1 caso
Tienes que cambiar empaqurtaduras y bobinas de partida no descartes el sensor de explosion
ComentarCalibración de bujia
Chevrolet Chevy 2005 Motor ecotec 2.2 250000 kms
Cuál es la calibración de las bujías de un cobalt 2005 motor Ecotec 2.2
1 caso
ComentarSe mojan de gasolina las bujías y la salida se agacho
Chevrolet Chevy 1999 Chevy 5000 kms
Presenta falta de potencia del motor como bujias mojadas de gasolina y y e cambiado la válvula Iac, sensor de oxigeno, sensor de mapas o MAF y el sensor TPS y por último el lavado de la cámara de combustión y no deja de hacer los. Muchas gracias de ante mano
2 respuestas
1 el kilometraje y modelo ?? 2. Mida la presion de gasolina 40 lbs. Reguladas ! 3. Monitorea el sensor map , debe darte entre 0.5 volts a 1.5 volts... si no se ajusta a eso cambialo ! 4. Limpia el sensor de oxigeno y lo monitoreas aleatoriamente debe marcar entre 100 y 900 milivoltios y alternadamente cada 2 segundos... si se queda estacionado en una cifra , cambialo !
Ola pues verá no quedo lo tuve que llevar al. Taller ai me dijeron que es la computadora aún no sale del taller le cambiaron todos los sensores me dijeron que se echaron a perder los sensores que ya les había puesto ,así que aún no sé si quedo...
ComentarMancha las bujias de carbon y una bana de gasolina
Chevrolet Chevy 1988 chevy blazer s10 5 kms
Por que me mancha las bujias de carbon y me moja una bujia de gasolina cuando ,logra prender falla hace explosiones y gasta mucho combustible
4 casos
Ya limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula iac y limpie bujias y sigue mi falla por que hace esto me exploto el catalizador y el acilensiador y en las mananas se pone al rojo vivo el maniful
Checa tu regulador de combustible amigo es el que esta en el tbi es algo caro vale como 300 el repuesto pero es muy seguro que sea eso reparalo proto por que solo te jodera mas cosas
ComentarBujia negra
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas wagon 1.6 m. Port 270000 kms
Buenas noches tengo un detalle con mi carro tengo un chevy wagon 1.6 m. Port trae una falla en el pistón 2 me deja la. Bujia negra, ya cambie cables, lave los inyectores, cambie sensor de oxígeno y ya no se que más hacer
3 respuestas
Mide la compresion del cilindro... ademas verifica que hay chispa en la bujia o el cable...
Cambiar la bobina, no se si traigan chispa perdida, que cambiando en la bobina el cable 2 x el 4 el carro siga encendido, si acaso se puede hazlo y si en lugar de ser la 2 ahora es la 4 es la bobina en ese devanado que esta jodida
Oigan aguanto van las bujias de una chy 5.3 2004 1500
ComentarPerdida de potencia como si desconectaras una bujía
Chevrolet Chevy 2004 c2 148000 kms
El carro anda al 100 durante 20 o 30 min después empieza a vibrar el motor como si le desconectaras una bujía y le cuesta moverse, ya le cambie el sensor de oxigeno, la válvula iac, le hice afinación, escaneer, le cambie la bobina de encendido y nada me sigue haciendo el mismo problema, espero me puedan orientar porque ya me canse de buscarle y no dar en el clavo
1 caso
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primero habria que checar que no te este mojando la bujia de aceite ya que podria aterrisarse y fallar , otra hay que checar cuando falla que cilindro es y cambiar el inyector a otro cilindro para provar si se pasa la falla a otro cilindro quiere decir que es el inyector. Si no entonces puede ser que la computadora deje de activar una bobina de repente ahi habria que checar que las señales que activan los negativos de la bobina esten llegando bien sino la bronca seria la computadora...
ComentarBujía no salió
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 120 kms
Se hizo la afinación y no le sacron una bujía, ya que está muy pegada, ¿ qué le pasa al motor si no se quitaven un tiempo, bueno en lo que encuentro alguien que lo haga y no tenga problemas al sacarla. Si me recomiendan a alguíen por Atizapan de Zaragoza al norte, Estado de Méx. Gracias porvsu tiempo e información.
2 respuestas
Lo ideal es que saques la bateria cuando el motor este caliente para que se aproveche la expasion del metal y poder sacarla sin problema, intentalo y veremos proteccion con guantes por motor calliente, suerte
Echale afloja todo alrededor de la bujia y poco a poco intenta aflojarla, nomas no se te vaya ocurrir utilizar la fuerza bruta por que entonces si se te va a quebrar la bujia y se va a quedar adentro y adios motor
ComentarMoja las bujias de aceite
Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 200000 kms
Lleve mi chevy al mecanico para revusar el prpblema de mojado de bujias, cambiaron sellos para solucionar el problema pero sigue con el mismo problema y la luz del check esta encendida
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no sea culpa de el diafragma de la valvula pcv y deje pasar aceite por el tubo de vapores de la admision
Julio vial de México hace 5 años
No quema aceite de casualidad
Ya si no pues si checa la valvula pcv sino tendras que anillar
Los sellos de valvula solo hace que la primer arrancada saque humo azul de aceite quemado y de ay deja de sacar
Ya si no pues si checa la valvula pcv sino tendras que anillar
Los sellos de valvula solo hace que la primer arrancada saque humo azul de aceite quemado y de ay deja de sacar
ComentarHola mi chey carboniza una sola bujia que puede ser
Chevrolet Chevy 2002 Pop 10000 kms
Carboniza una bujia y se comienza a arrana ls quito la limpio y funciona muy bien pero al poco tiempo ya la carboniza de nuevo
4 casos
Anillos mi amigo. Lo mismo tenía y tuvimos que anillar
Cambia los cables de bujía, y mide la compresión de ese cilindro,pueda que suba aceite.
Comentar1 caso
Vea que hay chispa en bujias y mida la presion de gasolina ( puede haber fallado el regulador )
Hola tengo un Peugeot 207 con GNC hace lo uso poco, cuando abro la llave de gas me pierde agua por la tapa del tanque de agua. A alguien le paso??
ComentarLe cambie las bujías ac delco y me gasta mucho combustible
Chevrolet Chevy 2010 350000 kms
Sucede que mi chevy monsa me consumió 20 litros de gas en 75 km.
Alguien me puede explicar porque tiene ese gasto, es un taxi y no me puedo dar ese lujo. Gracias.
Alguien me puede explicar porque tiene ese gasto, es un taxi y no me puedo dar ese lujo. Gracias.
11 casos
Deben de ser de cobre ,las mas economicas , con menos rendimiento y vida util.
Consigue las equivalentes en marca ngk japonesas.
Consigue las equivalentes en marca ngk japonesas.
Hola David, si mejoro el consumo de gasolina? Que bujías le dieron solución? Mil gracias.
ComentarLas bujias se pucieron negras
Chevrolet Chevy 2000 motor 1.6 4litrs 2000 kms
Camvie las biijias las calivre y las ensucio como si pasara gasolina ¿que sera?
1 caso
Sintoma de exceso de combustible, filtro de aire muy sucio, inyectores sin limpieza, chispa debil, sensor de oxigeno... espero te sirva la info
julio cesar cano cedillo de México hace 9 años
La computadora fue lo ultimo que le cambie para que ya no las llenara de carbon la compre en un desguesadero en 1200 pesos
ComentarMi Chevy está recién ajustado y moja las cuerdas de dos bujias
Chevrolet Chevy 2001 Joy 150000 kms
Mi Chevy tiene 1 mes de averlo ajustado,y le saque las bujías y las cuerdas están mojadas de aceite... lo lleve Kon el mecánico y volvieron a quitar la cabeza se llevó otra ves a la rectificadora se cambiaron nuevamente guías de válvulas y sellos de válvulas se volvió a cepillar la cabeza,se montó hace 2 días y hoy volví a revisar las bujías y las sigue mojando las cuerdas de las bujías de dos,se checo compresión y todo en perfectas condiciones q solución me recomiendan🤔🤔
2 casos
Que tal Jerry!! Oye quisiera saber si ya encontraste la solución de la falla en tu auto que comentaste , ya que yo tengo una falla similar y me podría servir tu probable solución
Q tal,no he encontrado la falla sigo en las mismas...
Que mal, pues a seguir intentando aver quien encuentra primero la solucion.
Gracias y suerte estaremos en contacto.
Gracias y suerte estaremos en contacto.
Me pasa lo mismo amigo, ya encontraste solucion, solo para ser mas claros y saber si estamos en las mismas: las bujias que mencionas son la 1 y 4 y se mojan por el lado de la cuerda y ceramica pero cuando las sacas el electrodo no esta mojado de aceite, tampoco te avienta humo, prende a la primera y no pierde fuerza al acelerar??
Hace como 6 meses le hicieron el cepillado de cabeza mas no una rectificacion, cambio de empaques o retenes de valvula, cambio de la junta de cabeza asi mismo limpiaron el cedazo y carter ya que el motor se notaba un poco sucio, despues de un tiempo note que por la parte de arriba de las bujias 1 y 4 es decir la ceramica se encuentra humeda de aceite, al quitarlas el electrodo esta normal color negro mas no mojado de aceite, lo que quiero es descartar que sea que tenga que cambiar anillos ya que al parecer el aceite se escapa de otro lado mojando las bujias de arriba hacia adentro, ustedes que creen que sea un mal trabajo que le hicieron en la cabeza o le falto la rectificacion de la cabeza???? PUES NO AVIENTA HUMO DE NINGUN COLOR, PRENDE A LA PRIMERA Y NO PIERDE FUERZA CUANDO ACELERO AVANZA PERFECTO, QUE SERA???
Tiene un mes que se anillo mi optra motor 2.0 modelo 2007 y despues de recorrer 600km note que hechava humo azul y blanco por el escape segun el mecanico que lo anillo me comenta que a que bolber a cambiar sellos pero a hora de bronce sera cierto
Algo no montaron bien amigo, humo azul tiene que ver con que el auto esta quemando aceite puede suceder que unicamente montaron anillos pero no cambiaron bielas o bien no se rectifico la cabeza y los sellos de valvula no sientan bien
ComentarTipos de bujias
Chevrolet Chevy 2009 2 puertas full 79580 kms
Hola que tal espero me ayuden cuento con un chevy 2009 quiero hacer el servicio fui a preguntar por kit de afinacion pero me comentan que las bujias tengo que cambiarlas por que el chevy que tengo debe llevar la bujia de general motors asi me dijo el de la refaccionaria...¿ MI pregunta es que bujias lleva mi chevy y que bujias son esas de general motors ?ayuden me por favor
1 caso
Jairo pineda muchas gracias chece mi carro y trae bujias acdelco y la verdad no se por q me dijo el de la refaccionaria eso muchas gracias por ayudarme
Víctor Milán de México hace 7 años
La ACDelco en bujías es para pobres, solo duran 6 meses y contamina más y te da poca potencia. Si quieres tu coche, comprale GM
ComentarPasa aceite a una bujía y saca humo
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 175000 kms
Hola, les cuento, debido a mi escaso conocimiento en autos mi chevy ha pasado por infinidad de mecánicos que solo me han cobrado mucho y han hecho poco. Hace 5 meses le aposte todo a un mecánico que por lo menos si veía que le ponía las piezas nuevas. Se rectifico el motor, se le compraron pistones, zigueñal, válvula IAC, bobina, le compre el kit completo de afinación, así como los cables de las bujías, regulador de presión de gasolina, sensor de temperatura, batería, el regulador del alternador, (es de lo que recuerdo). El caso es que después de un mes y medio que me lo regreso comenzó a saca… Leer completa
1 respuesta
Pues si efectivamente el humo azul indica que esta quemando aceite tu motor, la valvula pcv no es cara esa la puedes cambiar facil y barato sin necesidad de bajar el motor, en cuanto al porta arbol de levas (no estoy muy seguro si se refiere a las bancadas del arbol de levas) eso si entra en tu garantia ya que por lo que comentas practicamente cambiaste todo tu motor, yo me inclino a pensar que si solo una bujia se mojo con aceite pueden ser el sello de la valvula del piston 2 por la bujia que comentas
ComentarGasta gasolina y pone negras las bujías
Chevrolet Chevy 2002 chevy monza 130000 kms
Gastando gasolina y ponenegra las bujías y se arana un poco
5 respuestas
Quiero sanber a que se debe que mi carro este gastando mucha gasolina,pong
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Checa la manguerita que va al riel de inyectores y se conecta al cuerpo de aceleracion esta succion y abre el retroceso a la gasolina al tanque... Si no habri que sambiarlo... Esto causa carbonizacion por exceso de gasolina que no retorna al tanque... Checalo... Saludos
Seguramente es la manguera pequeña que es la abre el retroceso de la gasolina que no ocupa los inyectores... Esta situada al final de los inyectores y va conectada a cuerpo de aceleracion... Si está rota... Toma aire y no abre el retroceso y el motor esta un poco acelerado...gasta toda la gasolina que envia la bomba
ComentarMoja las bujias degasolina
Chevrolet Chevy 1999 tbi 120000 kms
Buen día a todos, de antemano gracias por sus respuestas y consejos, preste mi chevy pop mod. 99 y a mi amigo se le calento eso me dijo el rno pasa agua al motor no hecha humo solo moja las bujias de gasolina enciende pero no dura ni un minuto y se apaga vuelve a encender cdespues de un rato y que se hayan secado las bujias, que podra ser se le cambiaron bujias juntas de tbi, oring de inyector,
3 respuestas
ComentarPerdida de velocidad en subidas y ya le cheque las bujias q mas puede
Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 4 puertas 3000555 kms
Una solucion aprox o esacta de preferencia...hola gracias grupo fue el cluchs
2 respuestas
Hola Martin podrías adjuntar más detalles del fallo, cada cuantos minutos te lo provoca, solo en subidas ? A qué temperatura. Etc
ComentarMi carro se ahoga y moja bujias
Chevrolet Chevy 2003 Joy pop 250000 kms
Mi auto Chevrolet dejo de arrancar,le cambiamos el Maf,iak y tsi y bujías y aumentos,ahora enciende pero pierde potencia,se ahoga el carro,hasta mucha gasolina y moja bujias de gasolina
2 respuestas
Me pasó en mi Chevy y me hicieron cambiar un montón de cosas y seguía igual alguien me comentó que revisara la válvula de regulación de presión de gasolina y lo hice está pegada a él tbi llega la manguera de gasolina solo tiene 4 tornillos y trae un diafragma que en mi caso estaba reventado y fugaba gasolina por desesperación yo mismo lo cambié y me quedó bien solo me costó $250.00 muy económico para todo lo que me hicieron cambiar espero le sirva mi experiencia.
Gracias,estaba roto el árbol de levas y no lo habían checado,con eso encendió pero encadenó muchos las gastos💸 daño el sándwich y las válvulas de la cabeza del motor
ComentarAhuma o quema las bujias y encendido avienta humo negro por el escapé
Chevrolet Chevy 2004 C2 5 puertas 211324 kms
Buen. Día
Llevo 3 meses con ese problema el mecánico aun no me detecta la falla. , ya le cambie. , valvula iac. , map. , tps. , sensor de temperatura. , sensor de oxigeno. , bobina y cables para bujias afinacion mayor. ,en 100 km me consume medio tanque de gasolina EL detalle que esos sensores fueron checados con otro chevy y trabajan de maravilla. , podrían ayudarme con sus comentarios para resolver mi falla. Saludos gracias
Llevo 3 meses con ese problema el mecánico aun no me detecta la falla. , ya le cambie. , valvula iac. , map. , tps. , sensor de temperatura. , sensor de oxigeno. , bobina y cables para bujias afinacion mayor. ,en 100 km me consume medio tanque de gasolina EL detalle que esos sensores fueron checados con otro chevy y trabajan de maravilla. , podrían ayudarme con sus comentarios para resolver mi falla. Saludos gracias
2 casos
Te recomendaria qe revizaras la bmba de gasolina en algunos casos puede estar mandando mas presión de la q requiere
Amigo me pasa lo mismo espero ya hayass encontrado la solusion y mela pases
ComentarPasa aceit a las bujias
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, 1.6 sfi. con clima 99000 kms
Mi chevy pasa aceite a las bujias (las 4) pero no sale humo, yo creo k se calienta ya k el ventilador entra hasta los 103°C y se apaga a los 96°C, que tengo que hacer para que deje de pasar aceite? y en cuanto sale la reparacion?
1 caso
Cambié el empaque de culata en mi 323 y cambie también las bujías viejas por motorcraft 52 y las está mojando de aceite que hago
ComentarCables de bujias y bomba de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 1000000 kms
Se jalonea y en la subidas pierde fuerza y en un cierto tiempo asta se apaga
2 casos
Hola Luis, tiene perdida de fuerza ? Y se siente como pesado ?
Mi chevy 1.6 del 98 pierde fuerza en subidas y se siente muy pesado,que falla sera.
Hola Carlos , podría ser una falla en bomba de combustible , baja presión. Habría que comprobar con un manómetro, si es de 4 inyectores debería tener una presión 35-40 psi. Si es tbi de 1 inyector 12 psi
@Soluciones en diagnóstico Le medi tiene 20 de pesion la bomba
ComentarSe qedo sin fuerza el motor por canviar bujias
Chevrolet Chevy 2002 553460 kms
Buenas noches lo q pasa esq
Le hice la afinasion ami chevi le cambie las bujías se las calibre a 0035 pero ahora se la ba la fuerza y gasta mucha gasolina m podrían ayudar porfabor
Le hice la afinasion ami chevi le cambie las bujías se las calibre a 0035 pero ahora se la ba la fuerza y gasta mucha gasolina m podrían ayudar porfabor
4 respuestas
Taller automechanix de México hace 7 años
Ponle bujias originale ac delco y cambia tus cables de bujía igual originales
Hola soy Sergio a mi Chevy le pasó lo siguiente, el carro funcionaba muy bien sin problemas hasta que le entró agua a la cabeza y le di un calentón, lo que hice fue desmontar la cabeza y crpillarla, cambié todas las juntas y coloque la cabeza, después lo hecho a volar m costo un poco por qué se me descargo la batería pero arrancó y ya esta, pero tengo un alto consumo de gasolina, me carboniza las 4 bujías y se m asonsa pero jala sin problemas, cuando habri la cabeza me di cuenta que el bulbo que lleva en el porta árbol de levas no servía estaba quebrado y yo se lo reemplace, la cabeza es la última cepillada que aguanta. Hasta ahorita hice pruebas al sensor map, cheque la válvula iac, lave el cuerpo de aceleración, pero me sigue haciendo lo mismo aunque me faltan otras cosas por checar pero ojalá me puedan ayudar muchas gracias.
Disculpen cual es la calibración exacta para bujías de platino de un chevy Monza
ComentarMoja bujías
Chevrolet Chevy 2007 c2 115000 kms
Moja bujías de lado derecho, los mecánicos son muy tranzas dicen que le debo campo iar anillos y otros solo empaque podrían ayudarme.
4 respuestas
Si una bujia esta mijada de aceite pueden ser anillos o sellos de valvula
Ami me pasa lo mismo pero se mojan de agua la falla que me ASE es que de repente se jalonea cuando acel
Debes hacer una prueba de compresion del motor para descartar que sean valvulas o anillos, podrias decirnos si notas alguno otra cosa, como si sale humo de que color, prende bien por las mañanas etc
Hace como 6 meses le hicieron el cepillado de cabeza mas no una rectificacion, cambio de empaques o retenes de valvula, cambio de la junta de cabeza asi mismo limpiaron el cedazo y carter ya que el motor se notaba un poco sucio, despues de un tiempo note que por la parte de arriba de las bujias 1 y 4 es decir la ceramica se encuentra humeda de aceite, al quitarlas el electrodo esta normal color negro mas no mojado de aceite, lo que quiero es descartar que sea que tenga que cambiar anillos ya que al parecer el aceite se escapa de otro lado mojando las bujias de arriba hacia adentro, ustedes que creen que sea un mal trabajo que le hicieron en la cabeza o le falto la rectificacion de la cabeza???? PUES NO AVIENTA HUMO DE NINGUN COLOR, PRENDE A LA PRIMERA Y NO PIERDE FUERZA CUANDO ACELERO AVANZA PERFECTO, QUE SERA???
ComentarQue aceite y bujias lleva mi chevy c3
Chevrolet Chevy 2009 C3 190000 kms
Trae 190 mil kilometros y quiero saber que bujias y aceite lleva
3 respuestas
Buenas tardes tengo un chevy monza 2002 y enciendo muy acelerado hasta las 4000 revoluciones que puede ser ya se le cambio la iac
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Que este bien calibrada la valvula iac y de igual forma checar valores del tps que es otro que hace que le auto se acelere, el valor de la señal de referencia es la que comunmente se checa para ver que no este funcionando como si estuviera en 2a, suerte amigo
Si t pide menos d un L entre cambios calale con 10W-30 q indique API-SP o SN+ Al menos y bujias champion RN9YC
ComentarMejores bujias
Chevrolet Chevy 2005 113000 kms
Cuales son las bujías que dan un mayor rendimiento y funcionalidad en un chevy
3 casos
ComentarLe cambié las bujias y cables de bujias y si encendió pero al siguient
Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 56000 kms
Le cambié los cables y bujias y arranco pero al día siguiente no jalo
1 caso
Una de las bujias no entra hasta fl fondo que puede ser
ComentarTiene mojadas de aceite pero por la parte de arriba las bujias 1 y 4
Chevrolet Chevy 2007 4 PUERTAS 150000 kms
Hace como 6 meses le hicieron el cepillado de cabeza mas no una rectificacion, cambio de empaques o retenes de valvula, cambio de la junta de cabeza asi mismo limpiaron el cedazo y carter ya que el motor se notaba un poco sucio, despues de un tiempo note que por la parte de arriba de las bujias 1 y 4 es decir la ceramica se encuentra humeda de aceite, al quitarlas el electrodo esta normal color negro mas no mojado de aceite, lo que quiero es descartar que sea que tenga que cambiar anillos ya que al parecer el aceite se escapa de otro lado mojando las bujias de arriba hacia adentro, ustedes que… Leer completa
1 respuesta
Ya le revise alguna fuga de aceite de cualquier empaque y todo esta bien, es decir los empaques estan en buen estado
ComentarMoja bujias agua
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 1500 kms
Tengo un chevy pop 2002 y lo que pasa es que cuando ASE calor pierde potencia y como que se quiere apagar me comentaron que las bujias estaban con óxido que le esta pasando agua en la cabeza del motor comento de repente me falla una vez al mes solo que hoy fui a aserle la afinacion completa y eso me comentaron el aceite no tiene agua todo esta bien cuando checo el agua le falta cualkier cosa me dicen que me va a salir caro y pues ASE un mes le isieron anillada completa. Lo que e visto yo mismo es que cuando quitó la manguera que va del motor al tbi tira unas dos o tres gotas de agua alguien me podría ayudar por favor ya me asustaron...se los agadesco. Gracias
1 caso
Lave el motor del Chevy ahora como que tiembla el motor y cuando está dando como que pierde potencia después se acomoda
ComentarFala de mancha de bujias y exceso de gasto de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 10000 kms
Mi chevi me esta gastando mucha gasolina y manchando las bujias
1 caso
Pueden ser varios sensores... estamos en naucalpan para mejor diagnostico
5545423444
5545423444
ComentarNo hay corriente, tanto en bujias como en bobina,ni al empujon arranca
Chevrolet Chevy 2009 5 pts 120000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar a resolver la falla de mi chevy 5 pts 2009, resulta que estacione y apague mi auto, despues de unos minutos lo quise encender para continuar mi camino, resulta que ya no quiso encender, despue de darle tres marchasos se acabo la energia en la bateria (es nueva, cosa que me resulta extraño) cheque chispa en bujias y bobina y no tiene, ya se cambio la bobina y nada, me dispuse a arrancarlo al empujon porque ya le costaba a la marcha girar y de nueva cuenta nada, la banda es nueva igual que la bomba de gasolina y el relevador, lo que me parecer extraño es que se haya agotado la energia en la bateria, que la marcha no aguante y peor aun que no haya encendido al empujon, que puedo hacer? gracias. !
1 respuesta
Que tal Amigo, checate el sensor de posición de cigueñal me paso lo mismo la semana pasada, le cambie bobina, cables de bujías y nada que habia chispa, solo cambie el sensor de posicion del cigueñal y arranco a la primera. Espero te sirva
ComentarBujias 1 y2 negras
Chevrolet Chevy 1998 5 puertas chevi 1998 11000 kms
Hola espero me ayuden tengo un chevi 98 de un inyector lo repare de los pistones y la cabesa sensor de temperatura nuevo bobina nueba pero echa humo y las bujias 1 y2 las deja negras y tiembla mucho espero comentarios gracias
2 respuestas
Shadowman 0 de México hace 6 años
De qué color es el humo? sí es negro es que quema demasiada gasolina, si es azul es que quema aceite, y si es blanco...anticongelante, estas seguro que al reparar pistones y cabeza el empaque lo pusieron
Bien?...también puedes Revisar el sensor de oxigeno, el sensor MAP...si las bujías 1 y 2 te las deja negras es señal de que esta quemando o gasolina de más o aceite, revisa niveles de aceite, y si falta mucho es porque le está llegando a esos cilindros por algún lado, lo más probable que sea por la junta de la cabeza, aunque también podría ser alguna de las válvulas de admisión o escape... Hay muchas causas, ve descartando desde lo más simple a lo más complicado
Bien?...también puedes Revisar el sensor de oxigeno, el sensor MAP...si las bujías 1 y 2 te las deja negras es señal de que esta quemando o gasolina de más o aceite, revisa niveles de aceite, y si falta mucho es porque le está llegando a esos cilindros por algún lado, lo más probable que sea por la junta de la cabeza, aunque también podría ser alguna de las válvulas de admisión o escape... Hay muchas causas, ve descartando desde lo más simple a lo más complicado
General Coster de México hace 6 años
Checa la compresión de los cilindros y nos comentas las lecturas que arroja
ComentarSe carbonizan las 3 bujias de un solo lado el izquierdo
Chevrolet Chevy 2005 silverado 1500 4.3 6 cil 210 kms
Mi camioneta carboniza las bujías de un solo lado las (3), y tiende a temblar en baja, ya cambie distribuidor, bujías cables, sensor de oxigeno, sensor map. ¡ alguien que me pueda ayudar con ese problema?
5 casos
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Que tipo de "carbonización" es? mate o brilloso?
Tienes que anillar compa, con eso resolví el mio
ComentarFalla de bujia
Chevrolet Chevy 2004 220000 kms
Hola mi chevy 2004 de repente hace como falla de bujia y huele mucho a gasolina dura un rato y luego funciona muy bien ya limpie conexiones electricas cambie cables y no se que mas hacerle
A veces lo apago fallando y de rato lo enciendo y funciona muy bien
A veces lo apago fallando y de rato lo enciendo y funciona muy bien
2 casos
richdebian de México hace 7 años
Que tal buenas noches, tengo un Chevy 2007 T/A y pues me lo anillaron por q me falla al encendido y perdia potencia, resulto q tenia 60 lbs en cilindro 3. Despues de gastar y gastar quedo un rato como 15 dias, y puffs empezo hacer lo mismo falla al encender y prende el carrito con la llave. Abro el cofre y se me ocurrio desconectar el cable de la bujias y voala le di marcha al carro y encendio. Pero despues de unos dias lo mismo pero ahora como ya habia desconectado los 4 cables, me fui directamente en el cilindro 3. Y que doy marcha y que arranca. Bueno para no hacer mas grande el rollo. Sigo teniendo la falla aun despues de quesegun lo anillaron a mi se me hace q no le hicieron nada :( mecanicos y abogados son los mismo puro cuento y mucha lana... espero me puedan ayudar los que ya resolvieron su falla.
ComentarMi chevy pop 2002 moja las bujias de agua
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 20000 kms
Me pasa que de repente le acelero a fondo y no tiene potencia me lo checaron y me dijeron que las bujías estaban oxidadas que pasaba agua ala cabeza y las mojaba yo no veo agua pero cuando quito la manguera que va del motor al tbi tira unas gotas al parecer de agua no me falla anda bien es de de repente la falla...me podrían ayudar para ver que puedo hacer en este caso...ya le hice afinación completa
2 respuestas
potosinox 2014 de México hace 9 años
Comunmente cuando hay paso de agua a las camaras de combustion es derivado de un sobrecalentamiento en motor la cabeza se tuerce y el empaque se abre dejando pasar pequeñas cantidades de agua a la camara de combustion no nesesariamente pasaria agua al aceite en este caso la bujia sale blanquisca y el escape echa vapor e incluso arroja anticongelante en el escape, la solucion es cambiar el empaque de la cabeza y mandar rectificar la superficie
Gracias mandare a rectificar la cabeza aver que me dicen
ComentarChevy quema todas las bujias
Chevrolet Chevy 1998 3 puertas motor 1.4 100000 kms
Buenastengo otro problema loq pasa esq hace unos dias temblaba mi chevy ahora me quema todas las bujias mi chevy es un pop mod 98 ya se le cambio bomba de gas tps sensor de oxigeno cables bujias iac y nada no se q hacer unos me dicen q alomejor las válvulas no cierran bien y por eso deja pasar mas gasolina de lo normal ustedes q opinan gracias
3 casos
Bujia moja con aceite
Chevrolet Chevy 2008 Cabina y media motor 5.3 109000 kms
Bujia moja aceite en la rosca nomas y que empaque devo cambiar como solucionar
1 respuesta
Tengo el mismo caso, me moja el 1 y el 2, iré a ver al mecánico a ver qué solución me da.
ComentarQue bujías necesita
Chevrolet Chevy 2010 3puertas 189000 kms
Tengo un Chevy 2010 le quiero cambiar las bujías y ponerle unas ngk de platino se podrá de esas o debe seguir usando las de cobre
1 respuesta
Yo tengo un chevy 2006 y le puse estas bujias, y sin problema:
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Tampoco te voy a decir que esta mucho mejor, pero no he notado problemas. Llevo 2 meses con ellas.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Tampoco te voy a decir que esta mucho mejor, pero no he notado problemas. Llevo 2 meses con ellas.
ComentarArranque el auto y el motor parece como si no le trabaja una bujia
Chevrolet Chevy 2012 1.6l Man Gasolina 105000 kms
Con un aceleron brusco, como que tose ligeramente y de inmediato acelera. En ralenti se escucha como si no funcionara una bujia
1 respuesta
Checa valvula iac o que si este dando chispa cada cable de la bobina
ComentarMoja la bujia de la cuerda de aceite
Chevrolet Chevy 2000 1.4 214000 kms
Moja la bujia de la cuerda de aceite
1 respuesta
Solo la cuerda ? O también la punta de la bujía ?
ComentarQue tipo de bujia le puedo poner
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas motor 1.6 199195 kms
Es solo pregunta le puedo poner bujias con la cuerda mas larga cuando lo compre traia acdelco mr42xls y el kot q compre de afinacion me dieron champion Res9ycc4 pero es mas larga la cuerda
1 respuesta
ing. Luis Asael Basulto Gonzalez de México hace 3 años
Si no ha pasado por el torno la cabeza checa el desface de la bujia para no dañar el piston
ComentarMis bujías se ven umedas de gasolina
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 130000 kms
Por la mañana o por la noche que salgo del trabajo arranco el carro y arranca al lavado pero después de unos segundos se apaga le acabo de Hacer la afinación y se me ocurrió sacar una bujía la cual la Vi un poco quemada y umeda de gasolina aparte recien le hice la afinación rendía el combustible y a una semana y media siento que se está llevando rápido el combustible
1 respuesta
ComentarCuando esta en marcha se apaga y cuando le sacas las bujías y los pone
Chevrolet Chevy 2018 Chevrolet spink 2018 93 kms
Se me apaga cuando esta en marcha y le saco las bujías y las pongo de nuevo y enciende le han pasado el scanner y no sale nada.
1 respuesta
Revisa tus cables de bujias, con el tiempo y el calor pueden dañarse y hacer falso.
ComentarMe moja t las bujías de gasolina
Chevrolet Chevy 2007 Tres puertas 25000 kms
Tengo chispa en bobina sensor cigüeñal computadora jalando bien ay combustible pero no arranca k podría ser
1 caso
Escanear para descartar sensor map o de oxígeno, revisar k los inyectores no envíen más gasolina de lo normal, revisar compresión ke tenga más de 120 los 4, también mirar k no este fuera de tiempo la correa de distribución.
ComentarTira anticongelante de una bujía
Chevrolet Chevy 1997 Ej 3 puertas 85000 kms
Buenas noches el problema que tengo es que esta tirando anticongelante de una bujía de mi chevy
4 casos
DanielTorres27 de México hace 5 años
Tienes que cambiar el empaque de la cabeza, abre el tapón de aceite y la bayoneta y si alguno sale como que con agua o color como cremita te está pasando agua y debes cambiar empaque de cabeza de motos, cuidado es algo delicado
ComentarNo trabaja 2 bujias
Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 10000 kms
Buenas tardes amigos mi problema es el siguiente no trabajan 2 bujias ya le cambie bobina nueva cables y sigue haciendo la misma falla no se que hacer como le puedo hacer sólo estan trabajando 2 bujias alguien puede ayudarme ya gaste. Muxo dinero dicen que es la computadora
1 caso
Hola primero que nada debes Checar la comprensión de cada uno si no hay presión es como si no trabajarán entiendo que cambias bobina y cables tal vez conectaste mal el orden de encendido revisa y la otra es que tus bujias estén muy cerradas, pero lo principal es la presión de los pistones suerte
ComentarBujías mojadas de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 850000 kms
Que tal espero me puedan ayudar. Mi problema es el siguiente:
Tengo un chevy joy 2000 tbi, hace ya unas semanas noté que no quería arrancar entonces revise las bujías y me encuentro con que la del cilindro 2 estaba muy mojada de gasolina y la del cil 3 también pero no mucho. Las Sequé y el carro anduvo muy bien por unos días al poco rato volvió a hacer lo mismo. Y entonces ya se volvió muy rutinario el estar sacando las bujías. Espero me puedan apoyar para saber que es lo que le podría estar pasando a mi auto. Gracias
Tengo un chevy joy 2000 tbi, hace ya unas semanas noté que no quería arrancar entonces revise las bujías y me encuentro con que la del cilindro 2 estaba muy mojada de gasolina y la del cil 3 también pero no mucho. Las Sequé y el carro anduvo muy bien por unos días al poco rato volvió a hacer lo mismo. Y entonces ya se volvió muy rutinario el estar sacando las bujías. Espero me puedan apoyar para saber que es lo que le podría estar pasando a mi auto. Gracias
1 respuesta
Hay que medir la presion de gasolina puede estar demasiado alta , o no sirve el regulador...
ComentarMe tizna las bujías
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pickup 200000 kms
Buenas noches ,me acaban de anillar la máquina de mi Chevy,pero antes no me tiznaba las bujías ,empezó a querer mojar una bujía y por eso la anille ,más en cambio la cabeza salió bien ,anillos bien,el detalle que tenía era que los sellos estaban mal,pero pues ya se había bajado la máquina y aproveché para anillarla ,el problema es que ahora me tizna demasiado las bujías ,que creen que pueda ser ??
1 caso
Diego Vázquez de México hace 3 años
Que tal amigo me gustaría saber si pudo arreglar su problema ya que en estos momentos me está pasando exactamente igual en un Chevy 2004
ComentarMe moja las bujias no enciende tng buena presión
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas full 1.6 estandar 2879 kms
Me moja las bujias. No enciende tng buena presión buena chispa algo k me recomienden
1 respuesta
ComentarHumo blanco y moja las bujías
Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 145000 kms
Empezó con mojar las bujías antes de hacer eso se prende el check tarda un mes aproximado en volverlas a mojar ahora por la mañanas saca humo blanco
1 caso
Borojdmmexico de México hace 7 años
Revisa compresión de cilindros si tiene pérdida de compresión requiere anillar y cambiar junta de cabeza
ComentarFuga chispa en bujia
Chevrolet Chevy 2007 150000 kms
Hola que tal tengo proboemas con la chispa de la bujia, cambie bujías, cables originales, 4 diferentes bobinas dentro de ellas original, sensor de posiciones, arnés de senspr de posicion, dos diferentes conectores de bobina independiente del original, conecte un cable de un tornillo de la bobina a tierra de chasis y aun me sigue fugando, el carro me funcionaba perfectamente solo hace 1 mes comenzo todo, ya no se que hacerle
3 casos
ComentarAnda sonso como si no funcionará una bujía
Chevrolet Chevy 2001 Wagon 150000 kms
Hola tengo un Chevi 2001 y anda sin potencia como si trajera una bujía desconectada ya le cambie bujías y cables pero sigue con el problema. Un mecánico me dijo que eran los inyectores de gasolina. Y que los tenía que llevar a un laboratorio para que lo chequen pero no sé dónde hay uno. Vivo en la Ciudad de México al sur. Alguien sabe de uno o un mecánico que le sepa a eso 👍
9 casos
Si tu carro huele un poco como a pasta quemada posiblemente sea tu catalizador. Desconecta el multiple de la maquina para que puedas trabajarlo y si trabaja bien es tu catalizador. Tuve el mismo problema.
ComentarMal funcionamiento con las bujias
Chevrolet Chevy 1999 Pop 3puertas carburador tbi 20000 kms
Cambie los cables y bujias ya que traía unas de tutifruti y me empezó a funcionar mal como si no jalara una bujia y se manchan las bujias 2 y 3 de tizne que podrá ser ya que funcionaba bien antes de aserle ese cambio de continentes
1 respuesta
Checa el orden de encendido alomejor lo pusiste mal, pudiera ser mala calidad de los cables, bibina dañada o inyectores abiertos suerte
ComentarFuga aceitepor rosca de bujía al exterior
Chevrolet Chevy 2004 1.6 135000 kms
Que tal amigos tengo un problema con mi chevy c2 lo mande a empacar de la junta por fuga de aceite rectitificaron cabeza cambiaron sellos de válvulas y sigue fugando al revisar me percate que es por la rosca dela buja lexterior del motor la que esta junto la bobina.
2 casos
Hola checa que el cuerpo del arbol de levas no este roto o agrietado por ahi se fuga aceite (carcasa donde se aloja el arbol)
ComentarEnsucia bujias 1 y3
Chevrolet Chevy 2005 c2 100000 kms
Antes lo hacia y se le quitaba pense que eran los anillos se ajusto el motor y lo volvio a hacer los inyectores estan bien la bobina valvula iaq maps tps y desconecto el inyector 1 o el3 yno pasa nada pero si desconecto 2l 2 o 4 seapaga el coche
1 respuesta
jorge cruz de México hace 11 años
Ya te checaron la compresión de los cilindros ?saludos
ComentarSe mojan 3 bujias con aceite
Chevrolet Chevy 2007 pop 3 puertas 110000 kms
Le acabo de realizar la afinacion y al quitarle las bujias checo que en tres estan mojadas y las bujias se ven muy quemadas, que problema indica esto y que suv¡cede si continuo con el carro asi
1 caso
Si es en aceite que estan mojadas , indica que hay que reparar el motor... si es en gasolina que estan mojadas... pued3 ser el regulador de la bomba , o goteo en inyectores...
ComentarRuido a la altura de las bujías o quizá mas abajo
Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 240000 kms
Antes que nada es un vehículo que tengo desde nuevo, siempre lo e cuidado mucho según yo pues bien venia en carretera y detuve la marcha unos segundos y al volverlo a prender empezó un ruido de tacata en la parte inferior del motor aminorando un poco despues al siguiente día ya anduvo normal y al poco tiempo lo hizo nuevamente pero ya no se le quita, únicamente aminora el ruido, que sera?
1 respuesta
Mira puede ser que la vida util de algun buso aya termindado
ComentarMoja las bujías de gasolina y el sensor de oxígeno no es
Chevrolet Chevy 1995 4 puertas 180000 kms
Solo da marcha y no Arancha y ya cambié el sensor de oxígeno y no es
No se estabiliza el motor y saca mucho humo negro le cambie bujias y s
Chevrolet Chevy 2003 350000 kms
No se estabiliza el motor y saca humo negro al arrancar, ya le cambie sensor de oxigeno, bujias y bomba de gasolina
Me tira el código P050D pero e revisado inyectores bujías y li
Chevrolet Chevy 2017 Motor 1.4 16000 kms
Como puedo resolverlo e limpiado inyectores y e revisado bujías y bobinas no se porque me vuelve a salir el mismo código alguien me podría dar una idea 💡
Pone las bujías negras ahumada
Chevrolet Chevy 2008 4puerta motor 1.6 L 170421 kms
Cuál sería el problema y
Cuáles seria las posibilidades para solucionar el problema
Cuáles seria las posibilidades para solucionar el problema
3 casos
Por que me moja una bujia co. Gasolina le cambié el i hi
Chevrolet Chevy 2003 5 puertas cheby swiming 38888907 kms
Iinyector y el arnés esto me paso desde que me arreglaron la cabeza ya que estaba apenas entrando agua
Exceso de consumo de gasolina y bujías manchadas por combustible
Chevrolet Chevy 2001 150000 kms
Lleve el carro al mecánico, la falla que presenta es que pierde fuerza y en ocasiones la recupera, consumo excesivo de gasolina y bujías manchadas de gasolina y color negro y en ocasiones se ahoga.
5 casos
Exceso de combustible se ahoga y se carbonizan las bujías
Chevrolet Chevy 1998 Pop 1.4 tbi 100000 kms
Se ahoga, exceso de gasolina y carbonizan las bujías, no dura mucho tiempo en marcha por qué se tiene que reemplazar, bujías, se checo computadora, se cambió inyector, tps, mapf, sensor oxigeno, válvula IAC, regulador, y no se logra solucionar el problema,,, me comentaron que es un falla en este tipo de Chevy 1.4, ayuda
4 casos
Mi chevi no moja bujías
Chevrolet Chevy 2000 Pop 3 puertas 160000 kms
Mi chevi no moja bujías y echa humo azul lo he traído trabajando por 1 hora y checo las bujías y están limpias que puede ser ?
1 caso
Da marcha pero no arranca hay chispa en las bujias y cambió Junta cabe
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas motor 1.4 5000 kms
Se le cambió Junta de la cabeza y se rectificó y se montó de nuevo pero doy marcha y no arranca pensé que era la batería le puse otra y lo mismo alguna recomendación que de no checar
Hola buenos días que tipo de bujía es mejor para el Chevy
Chevrolet Chevy 2008 1.4l Man Gasolina 145000 kms
Hola que tipo de bujías es mejor para el Chevy aldelco,dgk,o Bosh saludos gracias buen día
Falla la bujía se afloja
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas motor 1.7 254000 kms
Se aflojan las bujías y pierde velocidad , empieza a acelerarse.
2 casos
Mi chevy moja 1 bujia de aceite la no.1
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 1.6 212000 kms
No prende el check ni saca humo
Mis bujías se ven umedas de gasolina
Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 130000 kms
Por la mañana o por la noche que salgo del trabajo arranco el carro y arranca al lavado pero después de unos segundos se apaga le acabo de Hacer la afinación y se me ocurrió sacar una bujía la cual la Vi un poco quemada y umeda de gasolina aparte recien le hice la afinación rendía el combustible y a una semana y media siento que se está llevando rápido el combustible
2 casos
Cambio de Bujias
Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 83000 kms
Mi pregunta es : Cuales bujías puedo comprar a mi auto, que sean buena
Moja las bujías de gasolina y no arranca
Chevrolet Chevy 2007 Tres puertas 25000 kms
En mi Chevy tengo chispa en bobina en sensor cigüeñal también la computadora está bien ay combustible se checo tiempo y no arranca estarea nomás
Moja bujías y se tironea al dar
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 2000 kms
Mi chevy tarda en arrancar y moja las bujías y al momento de dar se empieza a tironear
Se jalones y pierde potencia y pone tostadas las bujias y hasta mucha
Chevrolet Chevy 2004 12000 kms
Mi chevy se jalones y pierde potencia al grados las subidas ya no la sube
Moja las bujias y hecha humo
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas motor 1,4 250000 kms
Moja las bujias hecha humo ya le cambie el sensoe map. Iac. Lambda covertidor catalitico
Chevy pop 2001 jaloneos, bujias con carbon, y ya no prendio.
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas TBI 220000 kms
Mi chevy pop 2001 comenzó con jalones, cambie las bujías y note que tenían carbón, funciono unos días y hoy por la mañana ya no quiso prender, ademas gasta mucha gasolina.
1 caso
Que bujías pongo
Chevrolet Chevy 2010 C3 con aire 100000 kms
Una duda amigos...para la afinación pongo bujías normales o las de ranura... gracias...saludos
Gasta aceite y moja 3 bujías
Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 245371 kms
Tengo mi chevy monza le mande a hacer un ajuste completo xq echaba humo y m gastaba aceite ahora ya no me echa humo el aceite aveces gasta otras veces no y revisando bujías encontré 3 mojadas no me falla no gasta gasolina corre muy bien entonces no entiendo q es lo q no le checo el mecánico me pueden ayudar xfa
Se afino y se cambio tpi o inyector tambien cables de bujias. Y derepe
Chevrolet Chevy 2000 Pop 215000 kms
Se ahoga de repente cuando lo encendemos no siempre
Bujías mojadas de gasolina
Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, motor 1.6 70000 kms
Tengo un problema con un Chevy Confort 2008. El carro prende, moja las bujías de gasolina y se le va la corriente. Revisé la computadora, el sensor map y el de oxigeno, los inyectores, el regulador de presión y sigue con la misma falla ¿Qué me recomiendan?
1 caso
Me falla chispa bujia 1
Chevrolet Chevy 2000 Pick up 100000 kms
Se checo bujia. Cables y se cambio bobina. Funciono bien 2 días y volvió la misma falla bujias y cable ok. Le agradeceré si pueden ayudarme
Tiembla como falla de bujías
Chevrolet Chevy 1989 Astro 250000 kms
Al encendela prende y tiembla ligeramente y enbeses no tiembla y ya cambie las bujías y sigue igual tambien cambie bomba de gasolina y filto porque lla no arrancaba pero lla jalo solo que sigue temblando. Ya le hice serv. A los enyectores de tbi y siguio igual solo me falta checar el sensor tps.
1 caso
Bujía caliente o fria
Chevrolet Chevy 2001 200000 kms
Qué tal ! Voy a cambiar las bujías a mi Chevy año 2001 pero quiero que me recomienden una buena bujía estaba investigando y creo que lleva una bujía caliente pero quiero saber cual es la apropiada para ese motor.
2 casos
Chevy cascabelea mucho,ya se cambiaron cables y bujias
Chevrolet Chevy 2007 120000 kms
Todo sucedió desde que empezó a llover...empezó a hacer esos cascabeleos cuando pasaba por agua...
1 caso
No trabaja una bujía
Chevrolet Chevy 2000 3 250 kms
No travaja la bujía tiembla al arrancar no empareja la maquina que puedo a ser
Fuga chispa en bujia
Chevrolet Chevy 2007 150000 kms
Hola que tal tengo proboemas con la chispa de la bujia, cambie bujías, cables originales, 4 diferentes bobinas dentro de ellas original, sensor de posiciones, arnés de senspr de posicion, dos diferentes conectores de bobina independiente del original, conecte un cable de un tornillo de la bobina a tierra de chasis y aun me sigue fugando, el carro me funcionaba perfectamente solo hace 1 mes comenzo todo, ya no se que hacerle
Falla en las bujias no cortan
Chevrolet Chevy 1993 cheyene 200000 kms
Tengo una cheyene 93 pero me empezo un papaloteo cuando le acelero y no cortan dos bujias la 3y 5 que cren que seame dicen ques el arbol de levas
Se jalonea pierde fuerza me mojo la 4 bujia y avienta mucho humo
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas,ful,1.4, tbi,monza 200000 kms
Arrebase un coche y mas adelante perdio fuerza el motor se me apago, lo heche a andar y se jalonea y muy poca fuerza tiene, cargo una bujias de repuesto se las cambie y note la 4 q un lado de la bobina estaba mojada de aceite. Mejorovun poco los primero 10 minutos luego perdio fuerza...help por favor
1 caso
Se saco culata por problema en los hilos de las bujias incandesentes y
Chevrolet Chevy 2005 diesel 250000 kms
Despues que se repararon los hilos por que se encamiso se instala la culata se puso a punto se instala la correa y al partir quedo quemando petroleo y aceite se repaso el punto del motor pero sigue con el problema.
Da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 1.6 167000 kms
InyectoresArranqueComputadoraDa marcha pero no arrancaNo hay chispa en las bujíasNo llega corriente a la bobina
El carro sufrio un choque se bajo el motor y se volvio a subir se conecto todo pero no encendio dice el mecanico que no da chispa, que prueba puedo hacer para encontrar la falla? un mecanico lo reviso dice que no hay pulsos en los inyectores y que no hay corriente en la bobina para hacer que encienda lleve a reparar la computadora y ya deberia de haber prendido ayuda por favor me urge...
52 casos
Mejor respuesta (según ayron)
Revisa el sensor de cigueñal ,arnes de conexión y cableado.
Se supone que el mecanico dijo que hera el sensor del cigueñal estuvo bien el miercoles y el jueves por la mañana bien pero cuando fui a comer a la casa y ya paa venirme a la ofina volvio hacer los mismo ¿que sera?
Quiero compartir un problema que tuve con my chevy c2 cai en un hueco con el vehiculo en marcha se apago no prendio mas hasta que el mecanico dio con la falla marcaba en el tablero falla del motor con la llave la solucion fue que se partio el cable tierra que va de la computadora a la caja pude empalmar el cable se quito el error del tablero enseguida prendio el carro.
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra yo tengo el mismo problema
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@armandoBuenos dias que color es el cable de tierra de la computadora alacaja de fusibles
Ya encendio se checaron lineas del cableado (gracias) tiene pulsos y si le echamos carbuklean prende pero despues se vuelve a apagar ahora que podra ser?
Ayron buenas tardes una ? encontrastes la falla con tu carro ?
Como se soluciono tu problema , el mio tiene el mismo problema se jalonea en 2a,
Ola más seguro que sea la computadora ,puede ser que se haya desprogamado? Hay que desconectarlo y volverlo a conectar
Buenos días, disculpa escriba aquí no encontré dónde hacer mi pregunta yo =tengo un Chevy Monza mi broblema es = da marcha pero no prende ese día q fallo tuvo un pequeño corto ya que el ventilador me lo conectaron de la corriente de la bobina, cuando tuvo ese pequeño corto se mató y ya no jalo, no arranca ni inyecta gasolina, uds creen que sea por mi bobina que se dañó ? La bobina controla algo de la inyección de gasolina ? Mil gracias
@JAIMECheca el sensor de cigüeñal que este limpio y no este flojo
Atellez200 de México hace 3 años
@José domSolo se desconécta y se conecta la computadora y automáticamente se reprograma? Gracias
Mi chevy joy 2000 se me jaloneaba en 2a le cheque bujias y 2 tenian sarro se las puse nuevas y ya no quiso arrancar que podra ser si da marcha y huele mucho a gasolina
Chintetepo de México hace 7 años
Yo estoy igual que tu amigo. Solucionaste tu situacion? pasame tus consejos
Checa tu bateria, yo tenia el mismo problema y se jalo con la bateria nueva... suerte amiwis
Revisa los oring del inyector ,pueden estar muy comprimidos y jalan aire, y el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
Da marcha y no arranca tiene pila nueva si hay corriente pero mi Chevy no arranca alguien que me diga que hacer me urge estoy tirado
Ángel checa el alternador y revisa que tenga gasolina...
Puede ser el sensor del sihuenal es el que da chispa
Carlos A. Morgan de México hace 6 años
Mi chevy 2008 tambien tenia la misma falla, ya le cambiaron el sensor del cigueñal, trabajo muy bien 1 dia y se apago,, ahora da marcha y no prende, igual como estaba antes del cambio del sensor,, que podra ser?? ayuda por favor...
eron gomez de México hace 6 años
Ayuda pues tambien tengo problema de arranque con mi chevy 2009 ya le checaron las lineas de cableado ,le cambiaron sensor de cigüeñal ,revisaron q funcione bomba de gasolina ,tiene los servicios los servicios cambio aceite ,bujias ,filtros lavado cuerpo aceleracion ,PERO AUN NO ARRANCA ,A VECES LOGRA ARRANCAR Y SE APAGA QUE SERA AYUDA ALGUIEN PUEDE AYUDAR CON EL problema DE MI chevy 09 automatico
Encontraste tu problema porque el mío tiene lo mismo y no se que es
@Carlos A. MorganCheca el tiempo que no se haya brincado un diente
Omar Méndez de México hace 2 años
@eron gomezDisculpa yo tengo exactamente el mismo problema ya me desespere le encontraste solución
Edgar A Grajeda de México hace 7 años
Al mío lo que le pasa esque avienta una explosión, ya checamos tiempo, sensor de cigüeñal, bobina cableado e inyector y no enciende sigue igual con la explosión por el FBI
Tengo una meriva y la falla era la misma la solución fue arreglar el cilindro de la llave, así que llevala un cerrajero ya que es una falla com un en chevrolet
Gerardo manera rosas de México hace 7 años
Mi che y se le reventó la bandera del alternador el detalle que al sacarlo del taller después de querer dar archa ya no arranco ni dio mercha
Yo tengo el mismo problema con mi Chevy
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
Da marcha y no arranca ya le cambie el sensor del cigüeñal pero ojo a los que tienen el mismo problema y si sus chevys son fuel inyección detrás de la máquina a la mitad del monoblock lleva otro sensor en el cigüeñal y es el de pulsaciones para dar chispa mientras el sensor que es más común que se dañe se encuentra bajo el filtro de aceite por el frente del motor
Checa el tiempo que no se haya brincado un diente o que lo hayan dejado bien
Micarro es un chevy de México hace 5 meses
@GammboBuenas tardes michevi hizo corto en el sensor de cigüeñal tenia pelados los dos cables del conector i no me prende
Revisa la tierra de de la bomba de gas esta en la cajuela y revisa el sensor del cigüeñal
Mi chevy se le cambio la bomba,filtro d gasolina... Ademas de cambiar e relevador de encendido! Prendió y despues de unos dias ya no quiere prender. Se le checo él tiempo estaba movido... Y se acomodo despues de 3 días de uso ya no quiso funcionar... Que sera?
Museslopez de México hace 6 años
La válvula yac y se establece el con sumo de gasolina rico
Mi chevy tarda en arrancar le tengo que dejar la llaver avierta con marcha para que arranque alguien me puede ayudar
Falta información si es en frio temperatura normal, que tipo de motor es comenta un poco más para poder ayudarte
Buenos dias si es en frio y a temperatura normal y trae motor 1.6 lts
Tengo la misma falla, aveces arranca aveces no
Sale con el empujón
Sale con el empujón
Yo tengo la misma falla...en ocasiónes arrancó y en ocasiones no. Que será??
Yo le cambie los cables bobina y mejoro pero sigue tardando el arranque no igual pero si
Si igual le cambié bobina y cables, pero sigue igual cuando no prende sale de empujon
Tengo un Chevy Monza 2000 TBI 1.6 con aire acondicionado y de repente al ir a cargar gasolina ya no encendió en la estación, estuvimos intentando mi marido y yo y después de varios intentos encendió de nuevo, de ahí en delante era batallar para que encendiera, lo curioso que una vez encendido no nos dejaba pero si lo queríamos volver a encender era volver a batallar, incluso de repente se sentía como si quisiera ahogarse. Se midieron los sensores (no se cambiaron a lo tonto) todos media bien; se mando limpiar el inyector y tenia poco que se le había hecho mantenimiento a la distribución. Leyendo en este foro alguien comento que su solución fue cambiar el cilindro de encendido (el de el mio se había cambiado hace un par de años) lo curioso que yo cargaba la llave original con la de el nuevo encendido) pero mi marido por error metió la llave original y noto que el auto intentaba encender con ambas llaves cuando antes no lo hacia, y si, efectivamente cuando encendía no aceptaba la llave original. Total que la falla se corrigió cambiando el cilindro de encendido, conseguimos uno original en linea y esa fue la solución. Afortunadamente solo gastamos en la pieza y con la ayuda de un vídeo la instalamos nosotros mismos, solo gastamos 350 pesos en total. Espero que los que batallan con el encendido les sirva xq crean que uno es lo que menos se espera y los "mecánicos" (la mayoría) solo cambian piezas y los hacen gastar. Suerte :)
Buen día quien me puede ayudar mi chevy 04 da marcha pero no prende le eche un gallito y prendió y le acelere y se mato que puede ser ayuda x favor
Esa falla es muy común en los chevys con TBI y lo que necesita tu Chevy es otro inyector y que se encuentra dentro del carburador y es fácil de cambiar
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
Pero yo te recomiendo que lo consigas en la agencia o en un yonke porque los genéricos aún que sean nuevos tenga a dar el mismo problema. Otra cosa
Cuando no quiera arrancar ya no le intentes porque se ahoga y lo que tienes que hacer es desconectar el arnés de ese inyector y volverlo a conectar y arranca sin problema
@OzkrBuenas noches tengo un Chevy da marcha pero no enciende cheque los fusibles y el 19 no tiene corriente que ya le puse uno nuevo y nada que puedo hacer
Mi chevy le cuesta arrancar le doy marcha y tengo que acelerar para que arranque, y bombear mucho hasta que se estabiliza y cuando voy en carretera y voy encarrerado lo paso a neutro se apaga :(
manuel montoya de México hace 7 años
Situ indicador de velocidad no funciona tu falla de que se apaga es por ese motivo
Si funciona el indicador, calibre mis bujías y mejoro un poco el arranque pero aun así le cuesta arrancar en frio
@ElierSensor de velocidad aunque marque luego el sensor se encuentra dentro del cluster en mi caso, le metia neutral y se apagaba hasta que cambie el sensor de velocidad
@manuel montoyaSoluciono el problema? Tengo algo igual en mi Chevy
En el mio no funciona el velocimetro alguien lo tendra disponible es 2004 mi chevy y tengo esa falla que se aPaga en un tope o semaforo no seguido pero llega a fallar
Museslopez de México hace 6 años
La tierra se des conéctate se apaga vuelves aensenderlo y tambalea
Tienes que cambiar el engrane del velocímetro esta en la. Parte de abajo de hecho en la caja esa misma fslla me hacia la investigue en you tuve y le dije al mecánico aunke no me creia pero lo hice ke lo cambiara y wala esa fue la solución
Consíguelo en un yonke de medio uso amigo
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Te cuesta al rededor de 300 y 500 pesos
Y si es uno de los motivos por lo que se apaga tu Chevy porque el velocímetro al funcionar, la tarjeta del tablero manda una señal a la computadora de las revoluciones y que se la pasa a la transmisión ñ. Al dejar de girar el cable del velocímetro la transmisión al desacelerar se siente que se amarra a falta de esa señal
Óscar armenta de México hace 6 años
Muy buen día,
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Mi Chevy es un 2002: motor 1.6 automático
Le repare la cabeza y ya no enciende antes de eso andaba bien. Ya le cambié el sensor del cigüeñal,limpie inyectores zcambie bobina,banda del tiempo,
Lo enciendo con acelerador a fondo y hasta demasiada gasolina
Museslopez de México hace 6 años
Representante y no está pasando aire del sensor mapa al tvi
Hola alguien me puede ayudar mi Chevy C2 ya cambié bomba filtro de gasolina bujías cables, pero tarda en arrancar cuando está frío la causa es que se queda sin gasolina la línea cambie la bomba pero sigue igual. Aplicó un poco de gasolina o carbuclean al cuerpo de aceleración y una vez que se llena de queda encendido
Resulta que tenía razón cambie la válvula reguladora de gasolina y se quitó la falla gracias por el detalle
abrham lopez de México hace 6 años
Hola buenas tardes mu chevy 2008 le reparo la cabeza trabajo unas horas pero después se apago solo le di marchar y no arranca le cambie bomba de gasolina y aun no hay corriente a la bomba de gasolina y todos los fusibles están bien que podría ser
Óscar armenta de México hace 6 años
Tengo un Chevy Monza que enciende ahogado después de las 1500 RPM trabaja muy bien,el mecánico dice que es la computadora,pero pienso que está equivocado,todo trabaja bien ,solo en baja trabaja mal,ya le cambié la válvula de baja y sigue igual,es automático motor 1.6 2002
Cámbiale el sensor del refrigerante
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Si es TBI ese sensor se encuentra atrás del motor bajo la admisión
Si es fiel inyection se encuentra bajo la bobina de distribución
Mario flores de México hace 6 años
Que tal amigos ojalá alguien pueda ayudarme tengo un Chevy pop 2003 lo lleve que soldaran el chasis y ya no quiso encender después de que terminaron de soldarle que podrá ser?
Lo mas seguro es que si soldaron sin desconectar la batería por lo menos del negativo, dañaron tu computadora.
Amigo
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Si usaste una soldadora eléctrica y no desconectaste
La batería es muy probable que hayas dañado la computadora !!
Yo empezaría por checarla siempre y cuando no hayas desconectado la bateria
Que tal amigos ojalá que alguien me pueda ayudar tengo un chevy 2003 tengo un problema con el acelerador cada vez que lo prendo se desvanece al momento de acelerar y ya le cambié la bomba de la gasolina por k segun era eso, lo prendo y no acelera como si no tuviera fuerzas alguien me puede explicar por qué pasa esto...
Desconecta el sensor de oxigeno probablemente empareja.
Tengo un chevy por modelo 2004 el problema es que lo enciendo un rato y después lo apago y al querer encenderlo ya no me da chispa la bobina y no inyecta gasolina ya le cambien la bobina sensor de cigüeñal bomba de gasolina y quedó día días y de nuevo e peso a hacer la falla ya revice si le llega corriente a la bobina pero después de tres u cuatro marchasos arranca
Ricardo Jacome de México hace 4 años
Arreglaste el problema??? Así le pasa a mi auto
Buenos días mi Chevy Monza 1998 da marcha pero no arranca, avienta la gasolina hacia arriba del inyector, alguien me puede ayudar?
Hola buena noches tengo Un chevy venture 2003 no Prende con la llave pero si Le Pongo tierra al relay de arranque Prende que pueda ser halguien por favor
Mi Chevy, 1999 (pop)
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
, tiene comprensión, chispa gasolina y aún así no arranca, según fue ajuste y no arranca ahora, algúnos tip para revisar les agradezco de antemano y saludos a todos!!!
Porque mi chevy nomas da marcha pero no enciende el motor y abeces si funciona y abeces no
Ya lo arreglaste,? hoy estoy igual puede ser el cilindro de la llave?
Saludos des de mexicali. Mi problema ea el siguiente le cambié la bomba se gasolina da marcha pero no prende me esperó un rato y prende alguien podría ayudarme con el problema de ante mano gracias
Yazmin Murguia de México hace 3 años
Hola, mi motor no da marcha y en el tablero marca un motorcito que no habia marcado que puede ser?
1
Es un error algun sensor no sirve el de oxigeno checalo o el sensor de cigueñal
Gustavo Salgado Mendez de México hace 3 años
Tengo una pregunta mi chevy monza 96 no arranca de repente da marcha y todo lo lleve al mecánico me dijeron que era falta de comprensión y le arregle la cabeza y ya arranco bien pero de repente se apaga y no arranca me dijeron que era eléctrico ya lo lleve al eléctrico cambio unas lineas y de igual manera arranco pero otra vez ya no quiso arrancar para saber que podrá hacer o que mas le puedo revisar
Estuvo expuesto a temperatura -8 grados centigrados con nieve y hielo y anticongelante pero aun asi se congelo el agua del deposito... solo enciende pero no arranca pila buena marcha tb gasolina.
Tengo un chevy 2005 se me dañó el mono block y compré un motor 2004 pero me dicen que no es igual y q no se podrá echar andar alguien qque sepa o sabe comonpoder acoplarlo a mi carro
Mi Chevy es 2010 iba circulando y cuando pase un bache se me apagó y ya no quiso prender y cuando abro el zuich no prende el Check el carro da marcha pero no enciende
Hola mi chevi colo rado le puse la bateria al rreves pero no me enciende que podria aber pasado no tiene corriente
Hola gente tengo un chevy wind del 94 monopunto y en un año que lo tengo se me a cortado dos beces la plaquets o enbrage de distribución es una tipo arandela redonda de plastico que encaja en el arbol de levas las dos beces que se me a cortado cuando las cambio se queda sin corriente osea una ves reparado eso pongo a punto el motor pero no le va la chispa la ves pasada no se como lo logrw pwro esta vws no doy con la tecla
Permanece prendido el testigo de un carrito con la llave y no arranca que podra ser?
ComentarSe apago el check engine no hay chispa ni gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 pop 150581 kms
Le baje la cabeza para reparación y anillada arranco y al dia siguiente ya no quiso arrancar ya cheque varios puntos de corrientes y tierras el carro es de un amigo si me pueden ayudar no avia visto esta falla
24 casos
Lo que pueda pasar es que este un c able pelado y que este haciendo corto
Mejor respuesta (según gilberto)
Problema de fallas de que no arranquen los chevys y no haya chispa ni gasolina y que luego dicen que es la computadora es el cable del sensor de oxigeno hay dos cables similares y por error humano se invierten y todo falla no arranca nunca solo hay que invertir esos cables que son similares y arranca. Saludos
Muy Buena information amigo me sirvio de mucha ayuda Garcia's
Tiene mucha lógica... mi carro prendía y desconecte varios arneses para cambiar el tubo del agua... al terminar ya no prendió... no da chispa ni gasolina... pero... cuales cables están invertidos? me podrían dar mas información? gracias
Gracias por tu comentario, lo aplique y efectivamente funciono
Gracias por el tip fue de gran ayuda saludos cuidense
Gilberto muchas gracias por el tip me ayudaste un chingo, mi mecánico se a pendejo y los invirtió lo chistoso fue que lo llevamos con el eléctrico y tampoco pudo, pero gracias a su tip los educamos. 🤣 🤣 🤣 En fin lo bueno es que el chevy ya anda de nuevo. Mil gracias
Excelente gracias a su experiencia he podido resolver mi falla
No encendia el check engine no avia chispa ni gasolina pensaba quera la computadora o sensor de cigüeñal buque y busque y era el cable del sensor de oxigeno que estaba conectado en otra conexión similar a donde debedeir original mente espero que les pueda servir de ayuda
En que parte se encuentra el sensor del oxigeno de mi chevy
Alguien podría decirme porque le prendió la luz del check-in pero con un rato en el centro es un chevyb2008 me podrían decir que es voy en carretera y me preocupa que sea algo malo
Tengo un Chevi Pop el cual lo ensiendo y arranca normal pero después de correrlo se prende el check enllir pero no parpadea se queda estarico que sera el problema
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tiene que ponerle el escáner para saber qué código arroja
Tengo un clio 2007 me prende el checo engine pero no falla lo escaneo y se apaga luego de 20 minutos se prende pero no falla trabaja parejo que será alguien puede ayudarme gracias
Buenas solucionaste el problema por que ami me pasaba igual y era un una bujía que acia tierra
Tengo un chevy 2001 y ultimamente tarda un poco en encender ya que parece que no hace chispa despues de 3 llavasos enciende y despues de conducir como 20 minuto se enciende el Check Engine que podria ser?
Hola! necesito ayuda, tengo un chevy 2005, y de repente prendio el check eng , y comenzo a fallar como si fuera una bujia, en baja, le hice la afinacion , le lave los inyectores, cambie bobina , cables bujias y sigue con la falla, alguien sabra que es? inclusive le pasaron el scanner y arroja el codigo de falla en bobina, cables, bujias. Ya no se que hacer y tengo que llevarlo a verificar porque tengo engomado amarillo, de hecho asi lo ando usando y en alta funciona bien
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes que revisar la centralita o suelo sistema tiene un transductor que va pegado la bobina este tiene un cable color rosa 12v que alimenta al transitor el blanco es señal de la copuadoracambia ese transitor
Gracias, di con la falla la junta de admisión se rompio y jalaba aire por ahí lo que provocaba mas inyección de combustible,
Tengo un chevy, cuando el switch esta encendido (motor apagado) el testigo del aceite, no enciende, a que se debe ?
Heber Iván mayoral de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy pop del 98 de repente no me quiso arrancar y no me prendía ningún foco en el tablero me pusieron un puente para que pasara corriente y ya me prende los focos pero no me prende el foco del motor y ya cheque y no tengo chispa y no me llega corriente al sensor del cigüeñal cual este sí sirve ya cheque todos los fusibles y todo está bien que me recomiendan??
1
Saludos, yo tengo un chevy c2 2009 y hace poco le hicieron servicio y desde ahí se presentaron fallas. Una fue un inyector y me lo cambiaron y después empezó a vibrar el motor y le cambié cables de bujias y las bujias. Ahora parpadea el check engine y a los pocos minutos deja de parpadear. Ojalá me puedan ayudar.
William Zuluaga de Colombia hace 4 años
Tengo un Corsa wind modelo 2003 no tiene ni chispa ni gasolina no le estaba llegando está llegando la señal negativa al relé de la bomba
Que tal amigo gilberto yo tengo una duda porque mi chevy es un tbi 99 pero el sensor de oxigeno nomas tiene un cable al igual tengo problemas no hay chispa y tampoco inyeccion gracias
Hola, tengo un chevy 2006 y escaneado el check y fue el sensor de oxigeno pero la luz no desaparece sigue apareciendo en el tablero y ya lo escaneado y todo esta bien pero la luz no se quita
Fernando Tenorio de México hace 4 años
Mi Chevy no tiene chispa y la bomba de gasolina no arroja presión, cambie sensor de cigueñal, bobina y todo bien, cambie el cilindro del switch de encendido porque se quebró pero sigue sin haber chispa ni gasolina, y no se ha desconcectado nada del sensor de oxigeno, saben que podría ser?
Si solucionaste tu problema? tengo la misma falla y no le ayo q podría ser?
Chingona información jajaj si la había puesto mal , gracias men
Hola pasé a lavar la máquina y cuando arranco me percate de esa luz que se prende, pueden ayudarme que es? El carro cuando lo arrancas como que se jala un poco.
Tengo un chevy 2010 y se prende el sol y el check y lo lleve afinación pero no se a que se debe me podrían ayudar gracias
Ana briones de México hace 2 años
Chevy modelo 2006 no da chispa y se apago el check ing
Ana briones de México hace 2 años
Buenas tardes disculpa mi carro no sale la chispa de la bobina ya se la compramos Pero sigue igual me podrias orientar algo para moberle
Tengo un chevi 2003 automatico. Se le iso la conbersion a estandar. El ploblema es que ya no tiene pulso ni chispa no prende el cheque in y ya cheque las señales a positibo y tierras y todo esta corectamente bien. Ay si saben de esa falla. Esta
Buenos días una pregunta porque me sale humo por la tapa de punterías y se me prendió el testigo de check ⚡ y se me descargo la pila que sera
Buenas tengo un Chevy Monza 2007 pero tiene el check prendido y cuando lo arrancó se siente muy revolucionado que le puedo checar o que tiene es que me consume un buen de gasolina...
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos
ComentarInestabilidad, se jalonea y pierde fuerza al acelerar Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 1400000 kms
Hola buena tarde, espero me puedan ayudar con el problema que tengo, mi carro es un chevy 2011 que a raíz de cambiarle el empaque de admisión por que se apreciaba una parte rota, se le instalo el nuevo empaque y se aprovecho para limpiar el cuerpo de aceleración. Cuando lo saque a probar prendió bien pero se quedo con una inestabilidad y pequeñas explosiones por el escape, tambien se jalonea mucho al ir acelerando. Compre inmediatamente bujías pero no mejoro nada. Espero me puedan ayudar. Gracias.
1 ayuda 15 casos
Verifica la resistencia de los cables de alta ( bujias ) o los cambias...
Muchas gracias Alberto, revisare y/o cambiare los cables para ver si mejora. Te comentare como me fue. Gracias.
Hola Alberto, con la novedad que ya cambie los cables y sigue igual. Saludos.
Entonces verifica los inyectores ; las fallas son similares a las bujias...
Hola Alberto, ayer fue un mecánico a checar el carro y no encontró la falla, desmonto los inyectores por que pensó que estaban abiertos o goteando, pero no, solo les puso teflon por que los empaques estaba medio flojos para que sellara mejor, pero lo sacamos a probar y se mantiene la falla. Me dijo que posiblemente sea el regulador de presión o la bomba de gasolina. No me checo la presión por que no traía el medidor. La falla se riente mas en 3 y 4 cundo le aplastas al acelerar, solo se jalonea y se alcanza a escuchar un poco ronco el motor.
Como ya era noche no quise quitar las bujias y se me hace raro por que son nuevas no tienen ni dos días que las cambie.
Mide la presión de combustible ,además si puedes hacer una prueba con otra Bobina...
Voy a llevar el carro a un taller para que midan la presión, y lo de la bobina ya realiza la prueba con otra que tenia y falla igual. Saludos.
@albertomendozaHola qué puedo hacer si me carro Fiat mobi pierde fuerza al acelerar y sé jalonea solo en las subidas
Revisa bien mangueras puede ser que esté entrando de más aire por eso son las explosiones me pasó con un neón entre cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión estaba rota una manguera que no habíamos detectado al cambiarla se solucione el problema porque entraba aire de más Haz la prueba del cigarro
Hola luis, gracias por el comentario, voy a checar eso, aun que el mecánico es lo primero que le checo, mangueras solo que el empezó a rociar limpiador de carburadores para ver si avía variación pero nada todo parece estar en su lugar. Saludos.
Ojalá y te sirva una experiencia Ismael yo tenía prendido mi cigarro revisando s neón y empezó a jalar todo el humo es como mi nos dimos cuenta
Muchas gracias luis, voy a checar con ese método y les comento como me fue. Saludos.
Mejor respuesta (según Ismael)
Hola Amigos, pues les cuento que ya resolví el problema, todo esta en los inyectores sucios, lo curioso es que cuando le cambie el empaque al múltiple y quite el riel junto con los inyectores de dijo el mecánico que muy probablemente les aya caído una basurita que tapo uno de los inyectores (ya que uno era el que no salia casi nada). Lo lleve a un taller cerca de la casa y le comente al mecánico lo que había pasado y les cuento el orden en el que se fue para determinar la falla.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)
2 checo bujias (ok buenas)
3 checo chispa (ok fuerte)
4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)
5 checo pulso (ok)
6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)
7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )
Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)
2 checo bujias (ok buenas)
3 checo chispa (ok fuerte)
4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)
5 checo pulso (ok)
6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)
7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )
Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1
Ismael Muchísimas gracias por compartirnos te aseguro que a más de uno nos van a servir comenzaré a ponerle limpiador de inyectores al tanque de gasolina para mantenerlos limpios antes detener problemas
Tienes toda la razón Luis, es una de las cosas que también me comento el mecánico, que de ves en cuando echarle un limpiador al tanque. Saludos.
@IsmaelAmi me an dicho q es mejor ponerle gasolina. De la premiun de ves en cuando eso limpia los inyectores
Fher Rivera de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo cielo se jalonea al calentarse
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, he estado viendo algunos comentarios y la verdad que estoy confundido, mi auto jalonea pierde potencia y he gastado lo que no debo (es herramienta de trabajo)
La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
Hola. Tengo un fiat barba. El problema q tiene q boy a selerar demora en acelerar como q pierde fuerza. Alguien sabe q puede ser
Jun Lozada de Puerto Rico hace un año
Mi toyota tercel del 98 mientras esta frio corre muy bn y cuando esta en temperatura regular empieza a dar jalones y no quiere acelerar bn limita a 4,000 revoluciones
Mi carro mazda3 2006 se jalones y pierde fuerza k será ya le limpie los inyectores
Hola! Tengo una Cherokee laredo 2004 motor 4.0 y de repente cuando voy en carretera pierde velocidad y se jalonea, vuelve a acelerar y después otra vez pierde velocidad y aunque pise el acelerador a fondo no avanza y me dicen que es el sensor pero no me dan el nombre del sensor.
Un scanner te ayuda en el diagnóstico... Es muy probable que ya tenga códigos de falla...
ComentarPetardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha!
Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
13 casos
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
Alguien sabe que podra ser??
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!
Saludos!!
Muchas gx guero!
Saludos!!
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: [email protected]
Saludos
Saludos
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
[email protected] de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
[email protected] de México hace 2 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
ComentarCascabeleo en la maquina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
19 casos
Mejor respuesta (según javis)
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Erik lopez de México hace 4 años
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Roberto gdl de México hace 3 años
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Miguel Ángel Mejía jimenez de México hace 3 años
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Felipe ramos de México hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Hector peña de México hace 2 años
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Cinthya M. de México hace 2 años
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
fabiola ricaldi de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
[email protected] de Panamá hace un año
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
ComentarError P0172 Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
17 casos
Mejor respuesta (según Alain)
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0172
Copyright OBD-Codes.com
Read more at: http://www.obd-codes.com/p0172
Copyright OBD-Codes.com
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
Hola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
Hola Arkanuz, me puedes decir que marca es el sensor de oxigeno que te vendieron en la tienda especializada, yo recien cambie los 2 sensores de oxigeno (los compre en la California) y son AC DELCO, pero el codigo sigue ahi a pesar de que borre el codigo. Gracias de antemano.
Me vendieron el original de GM que entiendo es AC DELCO. El error me lo siguió marcando hasta que desconecté la batería unos segundos (como 10) y la volví a conectar. El proceso lo hice también con los de autozone pero solo con la original el fallo ya no apareció.
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
Alain, se que ya tiene tiempo este post, pero quisiera saber si resolviste el problema del codigo P0172?
Saludos
Saludos
Hola a mi me paso exactamente lo mismo y con el sensor de oxigeno origina se corrigio lo compre en gm parts. En puerto vallarta jalisco me costo aprox. $1,300. °°
Hola Alex, gracias por la respuesta, yo cambie los 2 sensores de oxigeno (pero en realidad esa no era la falla) en mi caso se soluciono con un lavado de inyectores con laboratorio ademas de cambio de micro-filtros. Eso fue hace un par de meses, desafortunadamente el código volvió a parecer, voy hacerle afinación mayor y les aviso que fue. Saludos
Hola que tal mi nombre es raul quiero hacer el comentario de que mi chevrolet silverado 2010 se acelera mucho la lleve a escaneo me dice el mecánico que es el sensor maft que tan cierto es esto o que me pueden decir a que se deven estos hacelerones
ComentarHe cambiado de bobina 3 veces en un año Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 paquete B 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
11 casos
Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
Mejor respuesta (según bichito1959)
bichito1959 de México hace 8 años
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
Hola!! Bichito, quisiera saber si solucionaste tú problema, mi carro le pasa lo mismo que el tuyo, estoy desesperada. Te agradecería mucho.
bichito1959 de México hace 4 años
En mi caso después de cambiar bujías y cables, cambié bobina y arnés de la misma, la bobina marca ac delco, saludos
Buenos días mi carro le cuesta en arrancar pero arranca de repente me para en un semáforo y se empieza a tironear y se apaga me cuesta trabajo volver a arrancarlo arranca y vuelve apagarse será la bobina???
Si las bujias y cables estan en optimo estado , puede ser la bobina
Las bujías se acaban de cambiar los cables aún no se cambian son los de agencia lo compré de agencia
Verifica los cables de bujias en 8 años de uso puede alguno estar estar fallando.
Ok ya los pedí si sigue el problema será entonces la bobina???
Esperemos sean los cables , no hay que adelantarnos.
Síntomas de bomba de gasolina que chequen la presión de gasolina
Compra la bobina original General Motors cuesta como 1, 200 pero dura más, revisa el sensor de temperatura y dale una limpiada al sensor del cigueñal
Si muchas gracias ya cambié la bobina le puse la original y ya quedó de todas maneras cambie cables también todo bien gracias
Que tal amigo buenas tardes yo tengo esa misma falla pero en dias funciona sin fallar y en dias falla seguido entoces si es seguro que sea la bobina ?? acabo de cambiar bomba a y me he dado cuenta que spero un tiempo y funciona normal aparte le desconecto la manguera de alimentacion de aire y eso tambien ayuda a que funcione espero puedan audarme gracias
bichito1959 de México hace 5 años
Las fallas de bobina muchas veces son intermitentes, checa tmb los cables de bujías, y las bujías, como anda de afinación?
Que tal fíjate que mi Chevy arranca bien el detalle es que que cuando me paro en al gun lugar de repente ya no da chispa en el arranque lo tengo que empujar para que arranque de nuevo
Chiko tronadito de México hace 7 años
Una pregunta mi monza 97 al encender en frio prende de maravilla pero ya cuando agarra temperatura lo apago y lo quiero volver a encender y ya no da que sera la verdad no se mucho de autos es mi primer auto
Emmanuel leon de México hace 7 años
Puede ser la bobina o el sensor de temperatura si es la bobina cuando se apague dale marcha y quita un cable de bujia asi checa los cuatro si funciona checa el de temperatura esta atras de tbi un poquito abajo solo lo desconectas
Una pregunta amigos tengo un chevy 2007 cuando llueve paso por un charco y se me apaga el carro...a que se devera y ya no prende hasta como en 25 minutos...espero sus respuestas que serviran de ayuda muchas gracias buenos dias...
Lino Vázquez de México hace 6 años
Mira, algunas veces sufrí lo mismo con mi chevy '96; lo revisó 1 mecánico y encontró que andaba flojo el arnés de la bobina y cuando pasas x 1 bache o tope se zangolotea el carro y el arnés pierde 1 poco de contacto con la bobina. Asegúrate de fijar bien el arnés a la bobina.
Mi chevi en las mañanas arranca bien pero ya cuando se calienta empieza a perder fuerza y a jalonearse como si trabajara con 3 bujias y yego al lugar la apago y cuando la arranco empieza el problema a jalonearse no se apaga pero pierde fuerza ya le cambie la bobina me duro 15 dias sin fallas y sigio lo mismo en frio trabaja bien no se k le pase me pueden ayudar
Lino Vázquez de México hace 6 años
Hola Joon, yo he traído el mismito problema que tú con mi chevy '96; no lo he subido aquí x que al revisar el problema de 'bichito1959' y las soluciones que dieron Ricardo y Peter, comprobé que este tipo de fallas tienen 4 probables causas (y aplicaría también para tu caso): 1. Bobinas chafas baratonas hechas en china (ya aprendí la lección de que lo "barato siempre cuesta caro" x que inclusive la misma AC Delco vende bobinas y todo tipo de refacciones chinas!). Asegúrate de comprar EXCLUSIVAMENTE bobinas, cables, bujías, arnés y todo lo demás de General Motors USA o Brasil que también son de buena calidad.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
Ignacio ponce de México hace 5 años
Hola bns días mi checo no arranka después de media hora estarlo apuchando le sera seaoga huele mucho a gasolina cuando lo apuchan
Jonathan Alcántara de México hace 5 años
Como identifico que una bobina sea original del Chevy?
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos qué tal...les comento que tuve exactamente los mismos problemas con la famosa bobina la cambie muchas veces y el problema seguía el auto funciona bien por un tiempo y luego empezaba a tirones como si anduviera en tres patas de me prendía el check salía mucho olor a gasolina etc compre la original y el problema persistía la solución que pude darle y hasta el momento llevo dos años sin cambiarla es aislar la bobina del blog lleva tres pernos hay que sacarla y colocar dos o más colillas en cada perno cosa de que se separe unos dos centímetros del blog o podrían ser unas tuerquitas...la bobina lleva unos componentes electrónicos que en su interior están soldados y con la temperatura que alcanza el motor se dessueldan y por eso fallan y hay que reemplazar también pueden usar una placa de aluminio para disipar el calor de unos dos milímetros aprox...ojalá les pueda servir mi experiencia suerte
Un disculpa a mi carro es lo mismo q le esta pasando pero no se nada de mecánica y se me hizo muy interesante lo q estas mensionando en tu comentario, me podrías decir paso a paso x favor??
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola mira...quita el conector de la bobina con cuidado para no doblar los filamentos que van en esta...fíjate que alrededor de la bobina hay tres pernos que con un dado de diez los puedes sacar y la bobina saldrá usa unas cutres o cuatro golillas por perno colócalas en las puntas de cada perno y luego coloca la bobina en el blog apretado y después conecta ojo que cuando coloques nuevamente el conector tiene que entrar derecho para no romper los filamentos que lleva la. Bobina
Le cambié bobina nueva de la marca ac delco y nomás jalo una semana bien y no da chispa en la bujía 1 y 4
César Ponce avila de Chile hace un año
Hola que mal...amigo el bien llamado es un quemador nato de bobinas en caso personal solo separe la bobina del motor unas dos centímetros y me dió súper buen resultado pase de cambiar bobinas todos los meses y después solo cambiaba cables y bujías no tuve más problema
ComentarFalla de inyeccion Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 150000 kms
Hola que tal tengo un chevy pop mod99 y la falla que tengo es que al encender el carro inyecta demaciada gasolina, se mojan las bujias de gasolina y no prende tengo que quitar las bujias e intentar prender el carro pero con el inyector apagado(desconectado) ya una vez que se quema la gasolina acumulada lo conecto de nuevo y prende pero me avienta humo negro con olor a gasolina...
18 casos
El inyector no pulveriza ,chorrea gasolina y lo ahoga,hay que cambiarlo.
Ricardo saludos, motor 350 tbi uno de los inyectores al apagarse el motor hace un ruido como un repiqueteo como ttrrrrrtrrrr jaja y sigue inyec. Gasolina ¿cual es el motivo ricardo? Esto empezo cuando mi hijo se quedo sin gasolina. Te agradezco de antemano tu respuesta amigo Ricardo. Saludos de monterrey n. L. Mex.
Puede estar obstruido el inyector por impurezas o estar dañado
Gracias Ricardo, yo creo que agarro basura del tanque al quedarse sin gasolina, lo voy a mandar lavar, y el inyect. Tambien. Te agradezco tus atenciones.
Hola Ricardo, nuevamente te molesto amigo, no son los inyec. Una pregu. Ricardo un mecanico le movio el distribuidor y no lo dejo igual yo lo siento, mas lenta (un poco ) el que ande adelantado o atrasado el tiempo, pueden fallar los inyectores? Si es asi, para lamparear el motor! Gracias amigo Ricardo. Y perdon por la molestia amigo, pero en verdad que eh batallado mucho con los mecanicos.
Es recomendable verificar que el tiempo este correcto.
Gracias, Ricardo perdon por no contestarte , pero venia en carretera.
Tengo un Chevy pop 2000 cambie inllector y el carro con el nuevo inllector y sigue aventando mucha gasolina cheque con lámpara de prueba y la señal que le llega al inyector es alta ósea llega la orden de mantener el inyector abierto por completo que creen que ocurra
Tengo un chevy monza tbi y no arranca avienta mucha gasolina ya le cambie el inyector y sigue asiéndolo aludos
Revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi
Hola buenas tarde muchas gracias por las sujerencias que me an dado ya la falla quedo solucionada la falla de que no me quemaba bien la gasolina era un falso contacto de corriente en linea principal una ves que se le reparo esta falla el carro esta trabajando bien y ya no avienta humo... muchas gracias. Por sierto no hubo nesecidad de cambiar inyector
Mejor respuesta (según greñas)
Que linea fallaba asi c encuentra mi chevy c pone un oco inestable sale humo poco pero crudo a gas
Mekanikplus de México hace 7 años
Atrás del multiple de admisión lleva un sensor es el de tu falla yo también tengo el mismo problema pero era por falso contacto en sensor de presión del multiple de admisión
Cheque la linea principal de voltaje y se estaba calentando solo con encender el carro y busque falla y era falso contacto y me mandaba diferentes contactos de voltaje y me activo codigos y fallas
Amigo perdón x la molestia,pero podrías detallarme un poco más como solucionaste tu problema
Es q tengo un problema igual y mi carro es un dolor d cabeza arrancarlo en frío,ya lo lleve a varios mecánicos y no queda,ya lo escasearon y cambiaron varios sensores y nada
De verdad t agradecería si me ayudaras
Es q tengo un problema igual y mi carro es un dolor d cabeza arrancarlo en frío,ya lo lleve a varios mecánicos y no queda,ya lo escasearon y cambiaron varios sensores y nada
De verdad t agradecería si me ayudaras
Hola buena tarde, disculpe, tengo un Chevy monza 98 y creo pasa demasiada gasolina cruda ya que moja las bujías y no prende, bueno! prende pero muestra una falla, no estable el motor encendido y si meto velocidad al querer arrancar se apaga (es automático) que puedo hacer por favor.
Hola no soy mecánico, soy Abogado, pero te sugiero lo siguiente, remoja el sensor de oxigeno del auto por tres horas en alcohol, después limpialo con paciencia con un cepillo dental y vuelve a colocarlo en su lugar; ahora te diré algo, antes de hacer lo que te recomiendo, debes saber que hay mucho mecánico chafa que te instalan una pieza sin saber sus cualidades, te explico un ejemplo muy común, los inyectores del tbi chevrolet, es decir, de camionetas y autos, traen un color específico (azul, gris y negro), comúnmente todos tienen la misma medida y entran lo mismo en un tbi de chevy o tbi de una camioneta, el problema es que unos inyectan más gasolina que otros (según tamaño y potencia del motor), por lo cual si tienes el inyector negro o gris donde debe ir el inyector azul, el problema será que el carro se ahoga por el excesivo flujo de gasolina, ya que se genera una mezcla excesivamente rica en la cámara de combustión y esa puede ser tu falla, si tienes el color correcto de inyector, entonces considera reemplazar los empaques del tbi, pero antes prueba lo que te comento amigo; el motor de chevy 1.6 debe llevar el inyector azul; no compres inyectores súper baratos, a la larga te saldrá mucho más caro y fastidioso, el original es ACDelco GM; en refaccionarias de Querétaro y Celaya te cuesta mil pesos; saludos.
Hola amigo una pregunta que color de inyector es para un chevy modelo 99 muchas gracias
DrackoDarko de México hace 2 años
@Noe canoEs si es 1.4 es negro , si es 1.6 es el azul
@vargasDisculpa mi Chevy es 1.4 ese cual lleva pregunté en la refaccionaría y me vendieron el azul pero avienta mucha gasolina y se sigue ahogando el carro el mecánico dice que no tiene nada que ver el color que igual funciona y ahora dice que es un problema de computadora y la verdad no creo
Ola buenas tengo un problema con mi camioneta Suburban 92 uno de los inyectores deja de trabajar de repente
Hola qué tal amigo, no soy mecánico ni experto en la materia, pero si te sirve checa primero que el inyector sea el adecuado para tu chevy ya que hay de difentes colores, el azul, por ejemplo es para motores de coches como el chevy mientras que el negro y otros colores son para camionetas con sistema tbi; en caso de que tengas el azul, te recomiendes que lo lleves a un laboratorio de servicio de inyectores porque ahí te pueden decir si está sucio o pegado y si intyecta de forma directa y no con aspersión; por lo que explicas evidentemente tu falla está en el inyector que te proporciona un exceso de gasolina; buena suerte espero te sirva el comentario. Mi teléfono es el 4433652708, por si requieres comentario adicional, no soy mecánico pero sí diletante en
Mecánica.
Mecánica.
Hola qué tal amigo, no soy mecánico ni experto en la materia, pero si te sirve checa primero que el inyector sea el adecuado para tu chevy ya que hay de difentes colores, el azul, por ejemplo es para motores de coches como el chevy mientras que el negro y otros colores son para camionetas con sistema tbi; en caso de que tengas el azul, te recomiendes que lo lleves a un laboratorio de servicio de inyectores porque ahí te pueden decir si está sucio o pegado y si intyecta de forma directa y no con aspersión; por lo que explicas evidentemente tu falla está en el inyector que te proporciona un exceso de gasolina; buena suerte espero te sirva el comentario. Mi teléfono es el 4433652708, por si requieres comentario adicional, no soy mecánico pero sí diletante en
Mecánica.
Mecánica.
Hola disculpa tengo un Chevy mod 97 1.4 y le cambien el inyector tbi y ya que se lo cambien no prende ya hasta la batería se me descargo y hasta me dejó el tanque a un cuarto y el mecánico me dijo que esa era la falla y ya se lo cambie y no prende
Gabriel De la Cruz de México hace 2 años
Buenos días tengo un Chevy swing 2003 el problema es que en frío tarda en arrancar y cuando logra arrancar expulsa mucho humo negro y huele demasiado a gasolina , cuando ya se calienta el carro ya no tarda en arrancar pero el humo sigue aun ya caliente el carro ya se le cambio INYECTOR SENSOR MAP , TPS , SENSOR DE OXIGUENO , BUJIAS, CABLES PARA BUJIAS Y NADA SIGUE IGUAL
Buen día tengo un Chevy Monza que lo enciendo y todo bien al rato de andar lo paro y no inyecta gasolina la bomba si funciona
Martin contreras de México hace 2 años
Tengo un chevy 2004 no le trabajan 2 inyectores ya se cambio computadora y sigue igual
Evelyn Garcia de México hace 2 años
1- checamos el inyector y no polverisa,chorea gasolina y lo ahoga, eso se ignifica que hay que cambiarlo
2- Tambien puede estar obstruido el inyector por impurezas o tambien puede estar dañado
3-Es muy recomendable verficar que el tiempo este correcto
4-Revisamos el regulador de presion de combustible que esta enfrente de tbi
5-Checar tambien la presion de gasolina para verificar si esta adentro del rango
2- Tambien puede estar obstruido el inyector por impurezas o tambien puede estar dañado
3-Es muy recomendable verficar que el tiempo este correcto
4-Revisamos el regulador de presion de combustible que esta enfrente de tbi
5-Checar tambien la presion de gasolina para verificar si esta adentro del rango
Tengo una situación de mi Chevy 2002, le hice la afinacioncompleta, le cambié el inyector del TBI 1.6, le revisaron los cables de bujía con multimetro y todo bien, le revisaron igual el tps, conexiones eléctricas, limpieza de cuerpo de aceleración y lo que me sigue haciendo es que al acelerar a fondo se ahoga en talento, y al avanzar pierde mucha fuerza, y se apaga. Soy de Aguascalientes no se que más pudiera ser por qué el mecánico al que se lo lleve solo me está exprimiendo dinero y no queda el coche, alguien habrá pasado por esta falla y si pudieran pasarme la solución, de antemano muchas gracias. Saludos
ComentarSe queda acelerado aprox. 1200 RPM
Chevrolet Chevy 2009 c3 150000 kms
Tengo un chevy 2009 C3 lo compre usado la falla es que cuando dejo de acelerar por ejemplo al pararme en un alto, en un tope o hacer alto total, el coche sigue acelerado como si estuviera pisando un poco el acelerador aprox. 2500 ó 3000rpm, la falla es intermitente ya que lo hace cuando quiere pero prácticamente todo el día esta fallando y obvio me consume la gasolina como si trajera un auto de 8 cilindros dándome un consumo aprox. De 8km/litro.
Cabe mencionar que no arroja ningún código con el escáner no prende el check engine, La primera "solución" fue cambiar el TPS y nada, luego la válvul… Leer completa
100 casos
Lo mismo le pasaba al mio, y le cambie lo mismo que tu, hasta q cambie la computadora y se soluciono mi problema
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Igual al encender mi coche chevy 99 enciende bien pero la marcha sube y baja su belocidad
Le encontraste la solucion, me pasa lo mismo con chevy.
El mio, un Monza 98, tenia lo mismo. Compre un porta fusibles con cable, corte los cables que le dan energía a la computadora desde la caja de fusibles, (Creo es el segundo fusible de abajo de derecha a izquierda) y le puse el porta fusibles con fusible de 30A entre los cables que corte en la caja de fusibles. Nunca mas me dio lata.
Hola carmona me nombre es alejandro tengo un chevy 2009 con el mismi problema quisiera saber si se resolvio tu problema a mi carro le pasa lo mismo o a Frank como resolviste el problema de tu carro se los agrdeceria mucho si me contestaran gracias.
cesilio tovar de México hace 6 años
Canvie elsensor del refrigerante el sensor de temperatura de motor y nada canvie válvula iac yse resolvio el problema
Hola no realmente no se a resuelto al 100% si ha mejorado pero en mi caso me prestaron una computadora y seguía con lo mismo pero Carmona dice que a el si le funciono comprando otra. Cualquier cosa estamos en contacto Suerte.
Cambiale la válvula iak, es la que regula el oxigeno, con esto reduce el consumo de combustible, o en su defecto despues de que lo prendas deja pasar cinco minutos, lo apagas y lo vuelves a prender y ya se le quita lo acelerado, pero lo recomendable es sustituir la refacción
Mira, cuando es un problema que no dan con la falla, le estan adivinando, metelo a la Agencia, aunque te salga mas caro, pero los obligas a que te entreguen el auto funcionando al 100% y no te van a estar pidiendo piezas, si no te deben de dar exactamente la falla y costo de reparacion.
Disculpa ya solucionaste tu problema ya que tengo lo mismo que tu
Revisa la valvula de temperatura la que manda la señal a la computadora debe estar dañada y por ende la computadora va detectar que el motor esta siempre frio y va a mandar mayor consumo de gasolina y aceleracion
LARAVERACRUZ de México hace 6 años
Por donde ubico la valvula de temperatura tengo el mismo problema
Hola "nene" ya también se le puso nueva pero no fue...:(
Gracias
Gracias
Intenta cambiando la ecu con alguien que tenga un carro igual
Fijate que en el escaner me marco close loop ya cuando esta caliente y me marca bien el sensor, me dijeron que era el catalizador y se lo cambie y mejoro mucho pero aún se acelera por las mañanas como loco y en las subidas...
Hola Hugo G, a mi auto le pasa lo mismo, lo último que le cambie fue la valvula IAC, pero persiste la aceleración, es intermitente, pero en las subidas haga lo que haga pasa lo mismo, quisiera saber si se arreglo tu problema, mi chevy en 2008 y tiene 3 meses aproximadamente con esta falla
El mio es 2004 eh iwal. Tiene el mismo problema... Se queda acelerado ya cambie la iac y nada trabajando en baja me gasta mucha gasolina. Ya q anda muy acelerado y. En carretera me trabaja muy bien solo detalle de acelerado
Para ayuda ya cambie del mio el catalizador sensor ps, map, iac y sigue lo que ayuda mucho es que cuando esta acelerado le doy varios switcheos (cada vez que esta acelerado) sin arancarlo abro el switch y espero 10 segundos y lo cierro y lo mismo en 4 ocasiones y como que el carro se calibra y deja de estar acelerado pero le pasa eso muy comunmente
Cambien el arnes de la valvula iac o solo presionel el arnes hacia la valvula suerte amigos
Mi chevy es 2011 y hace lo mismo ,cuando esta frio lo dejo que caliente y se le quita ,pero alratito se acelera cada vez que paro en semaforo o ettc.
Carlos Reyes de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un chevy 2006, solucionaste tu problema?
Hola yo tengo un chevy 99 esta acelerado ya ce le cambio valvula iac cele cambio el inyector y sigue acelerado y ce reviso el sensor map y esta bien alguien que me pueda ayudar de antemano gracias
Yo cambie el sensor de temperatura y quedó, me costo ciento cincuenta pesos, no es caro, ya había cambiado la iac y lavado el cuerpo de aceleración y nada
El bulbo de temperatura del motor, no el del anticongelante, ese no
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Excelente mmí amigo, muchas ggracia,, haré l a prueba, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Que onda dany, lo que hice fue darle mantenimiento, saque el bulbo y estaba con sarro, lo lije y mejoró un 90%, después de un mes comienza a hacer lo mismo. Revisare con multimetro si esta funcionando correctamente, si no es así lo voy a sustituir, pero presiento q si es eso
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Mi hermano buen ida, diste con la solucion del aceleramiento de tu chevy¡?? me pasa lo mismo y no se que sea, saludos
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia, paso un mes y medio yc omenso a hacer lo mismo, voy a cambiar el bulbo, le saviso el resultado
Lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas del mismo, también lavaron válvula iac y aproveche cambiar filtros y eso, hasta ahora no me ha dado problemas,
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Buen dia. Ya le ca,mbie el sensor de temperatura del refrigerante, mejoro considerablemente, sin embargo, no al cien porciento, ya no queda acelerado todo el tiempo como antes, yo diria que del 80% que estaba acelerado, bajo a u 20 %. . . Me aparece un codigo en el scanner sobre el sensor de oxigeno, no se si tenga que ver con que se acelere el auto. Voy a intentar darle un mantenimiento al sensor en estos dias y les comento si se quito lo que queda de acelerado. Saludos
Muchos problemas los provoca el MAP. Por lo general no arroja código, y si los llega arrojar hacen referencia sensores de oxigeno ó mezcla pobre o rica. Saludos
Hola Raul, el sensor de temperatura que cambiaste es el que se le conecta una terminal en la cabeza del sensor? o cambiaste el que va abajo de la bobina que es del refrigerante? Cual de estos dos sensores cambiaste?
1
2
Considera el de Temperatura del Motor el que va conectado en la cabeza. En este caso es la figura 1. El otro es de Temperatura del refrigerante del retorno de Radiador el cual Acciona el motoventilador.
Se queda muy acelerado cuando estor en primera o parado cual es la solucion es un chevy 2007
Alfredo hdz de México hace 8 años
Yo cambien el sensor de temperatura y con eso se resolvio el problma ya q segun la temperatura q mande ala computadora la iac trabaja para calentarlo cambien solo el sensor de tmperatura y listo
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo, el sensor de temperaturadel anticongelante?
cesilio tovar de México hace 6 años
Yo canvie los dos y mejoro por un tiempo y luego otra ves igual
Tengo un chevi 2005 y tengo el mismo problema que ustedes presentan le cambié la válvula la original que me costó 2700 en agencia y el problema no se solucionó de igual forma se le mete el scanner y no saca ningún código que hacer
Cambiarle el sensor de temperatura del motor así pidelo en la refacciónaria
Tengo un corsa wind del 2002 y esta dando ese problema se queda acelerado al encender después de unos minutos pasa
Temgo el chevy comfort 2004 al arrancarlo bien pero despues que lo ando y ya que este caliente lo apago y al darle arranque se queda muy acelerado que podra ser ayuda
Oscar Torres de México hace 8 años
Mi chevy es 2009 y tiene el mismo problema y consumo de 8 km/lt alguien ya lo resolvio?
Es el tps detu cuerpo de aceleración ya no regresa por eso la aceleración cambiarlo yo tenia el mismo peoblema y ya ésta resuelto
LEVI JOVAN de México hace 7 años
Gracias amigo, la vdd hay 3 opciones muy logicas q rondand en el foro, el sensor de temperqatura, sensor de oxigeno y el tps... lo revisare, gracias saludos
Prende tu foco del check engine? si no esta prendido, probablemente esta mal la computadora por eso no te marca los codigos de error.
Oscar Torres de México hace 8 años
Si lo prendia marcaba el sensor de oxigeno se cambio, y se elimino la alerta, y no mejoro el consumo y la aceleración detenido, se cambio jack, maf, se afinó, buena compresión, no presenta humo, pero pedire una computadora.
Hola yo tengo un chevy 2002 y ya le cambie ,catalizador, bobina, cables de bujias, sensor de oxígeno, lavado de inyector se prende el check engine y despues de un rato de uso lo apagas y ya no quiere encender, ahora que le pasará el scanner no arroja nada
Hola mi chevy es2001 y así andaba que no quería prender primero lave el inyector y no quedó le cambie los retenes al inyector y quedó espero te ayude
El sensor de temperatura debe ser el original ya que cuesta 650 y el no original 150 pesos cual me recomiendas. Para cambiarlo a mi se me acelera y se calienta muy rapido
Tengo un chevy 2008 y cuando lo prendo por las mañanas primero se siente como si se fuera a ahogar y lo debo pisar el acelerador uno o dos minutos despues de eso al empezar a avanzar se queda muy acelerado y tengo que hacer un alto total y esperar de uno a dos minutos para que se desacelere. Ya le cambie las bujias, filtro de gas, de aire, sensores de oxigeno, valvula iac,cables, bomba de gasolina y la falla persiste y el consumo de gasolina es bastante; algun consejo?
Oscar Torres de México hace 8 años
Lo lleve a la verificación y esta mejor que en ciclos anteriores pero hasta demasiada gasolina
Yo tengo un pointer 2001, que tenia el mismo problema de aceleracion. Le cambie la junta del multiple de admision...y listo!!! $25 de la junta y $120 del mecanico.
cesilio tovar de México hace 6 años
Donde ba la junta multiple de admisión en un chevy
Hace 20 dias a mi chevy le paso lo mismo, es 2007 y me daba 12km/h y ahora solo me da 8km/lt, aun no lo eh llevado al mecanico, se queda muy acelerado y por lo que veo es un problema comun... alguien me puede decir como lo soluciono para ir al mecanico con algo de nociones y opiniones
El problemaes la valvula IAC. Revísala. Limpiala,o cambiala
La valvula iac dañada la aceleracion baja y sube prueba cambiando el sensor tps
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Amigo te comparto como se resolvio el problema en mi chevy. Solo lave la valvula "iac" con carbuclean, asi como el cuerpo de acelñeracion, pero lo que realmente me funciono fue purgar por completo el anticongelante y añadiendo nuevo. Intenta con ello, saludos, y no se te olvide comentarnos como te fue,
Que tal amigos!, les comento que se le hizo el lavado de la valvula iac y con eso quedo... Gracias a todos por sus comentarios
cesilio tovar de México hace 6 años
Intentare hoy mismo canviar el anticonjelante
Hola tengo un chevy que se jalonea cuando va de subida en carretera / no se que sea me podrían ayudar amigos
balderitas de México hace 8 años
Yo tengo un chevy mas viejito-99, así estaba el mio después de buscar la falla, encontré y corrigió era el maf, costo $430.00 y está estable, solo que gastón de gasolina, saludos Dios les Bendiga
Tengo un chevy 2001 Version G MPFI con las mismas características, pero eso me pasa cuando el clima esta frió, nublado o lluvioso y la verdad no le encuentro como resolver el problema
Tengo un chevy 2000 se acelera solo y me deja humeadas las bujías a que se debe.
Pues yo tengo una GM S-10, me hacia lo mismo de quedarse acelerada entonces investigue que podria ser, y me dispuse a cambiarle la junta del multiple de admision yo mismo eso si con secuencia y torque apropiados y listo!!
Que tal buen dia yo tenia el mismo problema de aceleración que algunos amigos de ustedes comentan hice varias cosas pero nada resulto hasta que un mecanico me dijo que loe chevrolet funcionan con piezas originales y efectivamente me gaste mi lana pero meti todo original y el problema se acabo espero sea esta la solucion y pues si no es mejor cambiar de vehiculo
Mi Chevy es Monza 2001 me prende el testigo del aceite ya le hice el servicio , lave limpiaron la coladera, ambiarln el bulbo, la presión es de 17 en el manómetro , me dicen q esta bien q podría ser?? Ayuda xfa!!!
La presion deberia ser sobre los 20 psi si tienes sonido de taquetes o martillos es debido que la presion en la camara es debil deberias probar bien la presion de aceite no vaya ser que tengas desgaste en las conchas de cojinetes y se este yendo la presion por ahi
Puedes checar la bomba del aceite a mi me hacía lo mismo, la cambié y listo. Saludos.
Buenos días yo tengo un chevy truck 2004 ya le e cambiado el pedal de aceleración dos veces y no me quiere acelerar que puedo hacer
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Tengo chevy2005, me pasa lo mismo, pprobaréllimpiando vválvulaiac y les ccomento
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dí, limpie la vválvulaiac con carbuclean y mmejoró un 50%, checare las mangueras de vvací.
Jesus cual de estos 2 fue el que cambiaste y de que marca recomiendas
1
2
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen día al lilimpiarla vválvulacconcarbuclean mmejoróun poco, pero ddespuésde un par de ddíasccomenzóde nnuev. El ddía de hoyrrevisaré las mangueras de vacío, les informar. Si no queda cconeésto procedo a cambiar la junta del mmúltiplede aadmisió. Les iinformo, saludo
Hola buen dia... tengo un chevy 99 con una falla muy molesta se me acelera demasiado solo, cuando llega a la temperatura de 92 o 93C ya cambie valvula iac y lave el cuerpo de aceleracion y nada por fas de su ayuda para solucionar esta falla saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Mi amigo buen dia. El sensor de temperatura envía información a la computadora, hace cuanto le hiciste el purgado a tu anticongelante??, por que aun que parezca raro, también hay que hacerlo,. Intenta con eso, yo resolvi el problema de aceleración purgando por completo y añadiendo nuevo anticongelante, te llevas solo garrafa y media de galon. Saludos y no se teolvide comentarnos como te fuie.
Hola
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Ya se solucionó el problema
El cuerpo de aceleración no tenía sus empaques de la parte de abajo y de enmedio le realice un lavado completo al cuerpo y le puse los empaques y con eso quedó al cien
Luis Nicoli de Venezuela hace 8 años
Le realice un lavado de motor y ducha de grafito a mi chevy c2 2008 y desde alli se le presenta la falla en el motor de vibrar y luego se apaga. Algún consejo ?
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia. Sopletea con aire comprimido todos los arneses de tu motor, saludos
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Buen dia, aahorapprobé ccambiando totalmente el anticongelante y ya se rresolvió el problemade aaceleración a a un 95%.
Hola a mi me sucedia exactamente lo mismo y como comentan el error que cometi fue adivinar, cambia sensor de oxigeno, tps, lave inyectores, afine y nada. Por ultimo compre la valvula iak marca tomco y con eso se soluciono.
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Primero revisa si tu valvula iac esta funcional, aun que la hayas limpioado pero no sirve pues todo seguira igual, revisa si funciona si no reemplaza la "iac", ese problema es de esto... si esta esta bien o ya se cambio revisa las mangueras de vacio debe estar desconectada alguna o en malas condiciones, cambialas si es asi..., si eso esta bien, revisa el sensor de temperatura del motor, reemplazalo, si este esta bien , checa hace cuanot tiempo has hecho el purgado del antivongelante, si tiene mucho tiempo reemplaza por completo el anticongelante por nuevo, ya hecho esto y nada debe de estar entrando aire por las juntas del sistema de admision ( eso me comento un colega, pero no estoy seguro9 de ello). Saludos
Buen dia, pues a mi chevy c2 2006, se acelera al encenderlo cuando esta frio, tarda acelerado ya después de un rato de andar se normaliza un poco, ya se le realizo lavado de cuerpo de aceleración, afinación, lavado de valvula iac , el check no enciende y el escáner manda todo bien, alguien que me oriente que checarle, antes de cambiar piezas, todos los arnes están bien conectados... saludos!!
Creo que es la válvula de temperatura. Sácala y limpiala.
Hola tenía el mismo problema y le cambie todo lo que tu y resulta que eran los tubos de retorno de gasolina qu estaban aplastados y no regresaba la gasolina al tanque
Danygracia de México hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema chevy comfort 2009 con aire acondicionado al encender el clima se acelera y me consume 6km x lt agradecería su ayuda gracias
Mi chevy pop 2001 el prblema es que lo arranco en frio al minuto se apaga lo quiero arrancar y nada tengo que darle marcha seguido con acelerador a fondo asta que arranca pero tarda da en arrancar
Buenas tardes mira yo tengo taller y en mi experiencia he encontrado problemas con las conexiones de mangueras de vacío, pero si es necesario hacer pruebas tanto físicas como de lecturas electrónicas. Suerte
Tu falla amigo es el sensor de velocidad el tpc ay que cambiarlo yo tu be la misma falla y ya se me corrigio pero tienes razon estos carros son una mierda hay que venderlos ,,,,,,,,,,
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, estas idiota, son excelentes, lo que es una mierda son los malos mecánicos y los malos dueños. No el carro.
Es un buen punto, limpiar cuerpo de aceleración, cambiar empaques del mismo y darle limpieza a la valvula IAC o de revoluciones minimas, asi como revisar mangueras y conexiones. Tambien seria bueno revisar fusibles y estado del cableado.
Hola mi checo 2006 se acelera después d q se calienta y se empieza a jalonear y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor d oxigeno lo escanearon y m dicen q puede ser un inyector y q esta quemando gasolina cruda m pueden ayudar
Buen dia mi carro es un chevy monza 2000 cuando acelero de manera rapida (no brusca) por ejemplo para arrebasar cuando suelto el acelerador y meto clutch para frenar el motor queda acelerado y no se le quita hasta que me detengo por completo aprox 30seg a 1 min, que podra ser?
Amigo resolviste el problema ? Me pasa exactamente lo mismo
Mi carro se aceleraba todo el tiempo la solución que le encontré fue que cuando trabajaba bien a las revoluciones adecuadas sin apagar el carro desconecte el iac y jamas se volvió a acelerar reduces mucho combustible pero la única desventaja tendrás que calentar el carro unos 3 minutos para que no se te apague de ahi andaras sin problemas.
Solo desconectaste el iac y se arreglo, entonces asi desconectado se puede manejar el chevy
Si no hay problema el unico detalle como comente es que hay que calentar un poquito el carro antes de andarlo pero hojo lo desconectaras cuando el auto este encendido y cuando veas que esta trabajando a las revoluciones que quieres sin apagar el motor lo desconectas y asunto arreglado llevos 2 meses asi y sin ningun problema suerte.
@robertTienes razón Robert, yo tengo el mismo problema e hice exactamente lo que tú; y anda bien así mi chevy 2002. Presiento que el problema es de la computadora que ya no controla la IAC.
Tengo chevy monza 2010 con el mismo problema ya se lavo cuerpo de aceleracion ,cambio de valvula iac,hoy le cambiamos los 2 bulbos de temperatura vamos a ver si mejora
cesilio tovar de México hace 6 años
Tenia el mismo problema con un chevy 2006practica mente canvie todos los sensores y nada válvula jak y nada el enpaque del multiple y nada vueno gaste un dineral un amigo de mantenimiento donde travajo le puso un cincho o avrasadera electrica a la manguera que va delcuerpo de aceleracion al sensor map yle puso en anbas puntas y santo remedio se acabo el problema de la aceleracion
Cual es el cincho o abrazadera electrica? podras subir una foto de como quedo tu manguera por favor?
El mecanico le desconecto el sensor que va al tps y listo es fecha que no se ha vuelto a acelerar como lo hacia.
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Si no te causa trauma traer encendido el foquito del check engine con eso tienes
Belén Salcedo de México hace 7 años
Frank, tengo el mismo problema que tú, ya lei demás comentarios y me identifico totalmente con ek tuyo, cómo lo solucionaste?
Que un electrico te calibre la mariposa. Se desconfigura al lavar el cuerpo de aceleracion si la mueven con la mano. El mio ya quedo al 100.
Hola Frank me podrías decir si solucionaste tu problema, ya que tengo un chevy 2007 que hace exactamente lo mismo y ya le cambie casi todos los sensores igual que tu. Saludos
Mismo problema, ya me sacaron hasta los ojos los mecanicos
Seguro que es el bulbo de temperatura del motor que esta justo debajo de la bobina para que cheques que este bien conectado o si esta bien solo remplazado cuesta al rededor de $ 200
pablo perez de México hace 6 años
Que tal mi estimados tengo un monza 2010 que estaba acelerado un poco, hasta que revisando bien me percate que un cable negativo de la bateria que se conecta al chasis estaba flojo, lo aprete y fin a ese problema, revisen sus tierras suerte
cesilio tovar de México hace 6 años
Quite el sensor lo limpie y santo remedio me isieron canviar la bobina y nada era el sensor de temperatura graicas
Angel cadena de México hace 6 años
Tengo un chevy 2007 y le pasa lo mismo que falla puede ser podrían decirme gracias...
Iván Ferrada de Chile hace 6 años
Hola amigos, soy Iván de Chile, tengo un Monza del 95 brasileño 1.8, al encender el motor queda acelerado a 1200 rpm aproximadamente, esto se mantiene por casi una hora y luego baja a 700 rpm que es lo normal, ya cambié la válvula IAC y persiste, el próximo paso (por consejo de un mecánico conocido), será cambiar el sensor de oxigeno, por favor si alguien tuvo el problema y lo solucionó, agradecería su consejo.
Buenos días, por si a alguno de ustedes les sirve, soy técnico automotriz. Y tuve la siguiente experiencia, en un Chevy 2000, se presento esta situación, el dueño ya había cambiado válvula IAC, bobina, cables de bujía, sensor de temperatura, vamos todos los componentes periféricos del motor, dado que era un auto al que si se le daba mantenimiento periódicamente, en platicas me sorprendió que el cliente presumía que jamas se había "destapado el motor", y efectivamente el problema estaba en que la junta del múltiple de admisión por el paso de los años se había cuarteado. Estaba completa pero con varias rupturas, de esto me di cuenta, hasta que hice una lectura de los datos que arrojaba la ECM por medio de un escáner, y en el dato de short trimp, me arrojaba hasta 7.6 u 8.9 siendo que este dato debe estar oscilando lo mas cerca posible del cero. Solo cambie el empaque, solucione el problema y gane un nuevo cliente.
Podría ser la junta del múltiple de admisión dañado. O la junta del cuerpo de aceleración al múltiple de admision
Rene garcia de México hace 4 años
Bro intenta cambiar el empaque del múltiple de admision. Tuve los mismos problemas y terminé cambiando el empaque y se solucionó todo. Desde el acelerarse solo hasta bajar el consumo de gasolina del auto... Saludos desde el carmen nuevo leon
Rene garcia de México hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambié 3 veces valvula IAC hasta que en la tercera puse una con punta redondia y no achatada y me jaló perfecto. Chequen el tipo de valvula iac. Porque tmb hay unas que quedan con el conector hacia arriba y uno hacia abajo. En mi caso es el chevy c2 2005 y me jaló la que tiene punta con el conector hacia abajo.
Hola René, que marca fue la que compraste. Podrías por favor mostrar una foto. Tengo el mismo problema desde hace un mes
Hola, tenía el mismo problema con mi Chevy wagon, muy acelerado al encender, al poner en neutral en el semáforo, gastaba mucha gasolina, se cambió 2 veces válvula iac, sensor tps, se limpio cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de sensor de oxigeno, cambio de filtro de gasolina, se reviso que no estuviera la junta de admisión rota y aún así persistía el mismo problema, hasta el día de hoy, no sé cuál de las dos fue la solución pero ahí va: con W40 realice lubricación dónde se acciona la mariposa en la parte de fuera, dónde están los resortes y el chicote del acelerador y también en un vídeo en YouTube https://youtu.be/wZiKmj8sr7Y esta persona muestra una de las tierras desconectada, en mi caso solo estaba agarrado de 3 alambres, así que lo repare y lo volví a conectar, sorpresa que al encender el auto se mantiene estable, ya no está revolucionado y se siente con mejor respuesta el motor, espero que puedan solucionar el problema, es algo con lo que tenía más de 1 año batallando.
ComentarSe ahoga y huele a combistible Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 pop 25800 kms
Mi chevi no arrancaba y note que se ahogaba, carbonizaba las bujías le lavaron el inyector y le cambiaron los empaque del tbi y seguía sin prender, el inyector parece aspersor aventando gasolina, le cambiaron el sensor MAP y ya enciende pero sigue oliendo mucho a gasolina, como debe de ser la inyección del Sensor Tbi ? Es normal que aviente mucha gasolina ?
25 casos
Mejor respuesta (según celaya)
Con los años de uso ,hay que cambiar el inyector tbi ya no pulveriza ,rocea gasolina y se ahoga.
Gracias ! Supongo tienes razón ! Debido a que a veces se quedaba ahogado lo desconectaba y luego encendía el carro y encendía y se apagaba luego conectaba el sensor y ya trabajaba normal ! Pero si huele a gas ! Me comentaron que el sensor de oxígeno pudiera estar involucrado tubque opinad ?
Nada se pierde, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Hola que tal, yo tengo un problema similar con chevy pop 97, se apago y ya no enciendo solo da marcha y tambien huele mucho a gasolina, desconecte el inyector pero aun así no enciende lo único que sucede es que ya no inyecta. ¿que puede ser? según su experiencia
También puede ser que ande fallando la bobina si ya no te enciende, en el caso del inyector es estando funcionando cuando se ahoga, a mí me pasa y si estaba pensando en el inyector pero tambien en el diafragmita que trae el cuerpo de aceleración, pero en tu caso como no enciende no puedes descartar la bobina creo yo. Saludos.
Puede ser la bomba de gasolina, el relai de la bomba, manguera de gasolina rota o la bobina que no manda chispa
Role. - despues de 18 años de uso , el inyector ya no funciona , que consideras que le paso en todo ese tiempo, acabo su vida util , hay que cambiarlo. Combustible si hay ,huele a gasolina. Saludos.
Otra cosa puede ser... Checa que las mangueras pequeñas una va al retroceso del riel de inyentores y va conecto al cuerpo de aceleracion...si esta rota o tapada no se retorna la gasolina al tanque si no la pasa directo y la que muy poca...causara consumo y carbonizacion de las bujias... Saludos
Hola amigos tengo un problema con mi chevy es mod 07, en las mañanas lo arranco y prende si ningun problema,pero parece que se le termina la gas y se apaga, le doy marcha de nuevo y da marcha pero parece que no pasa gasolina, tengo que espera unos minutos y le abro el switch para que la bomba pase gasolina unas dos veces y entonces arranca, paro se jalonea y tengo que acelerar un rato para que ya no se apague, aveces se queda acelerado y tengo que hacer alto total por unos 2 o 3 minutos para que se le quite lo acelerado, me gasta mucha gasolina, ya le cambie bomba de gas, sensor de posicion de cigueñal, bujias, cables de bujias, valvula IAC, les agradezco su atencion, excelente noche!
Jerry. - si ya se cambio el filtro de gasolina ,revisa el regulador de presion de combustible , debe ser que ya no funciona correctamente
Hola a todos, después de leer sus comentarios lo revise y todo le funciona bien, inyector, chispa, de pronto me entró la curiosidad y lo desarme. Resultó que se rompió la banda de distribución!!!
Ni modo hay que cambiarla y fihate que el tensor No este atorado... Saludos... Solo sincronizarlo bien
Maggiver gracias no está atorado ya la cambié y ya lo puse en marcha sólo que está un poco inestable el motor.
Ojala y el tiwmpo quedo bien sincronizado x que sino estará inestable por un diente de la banda...
Ok revisare el regulador de presion de la gas! muchas gracias! excelente noche, saludos.
Tengo un chevy tbi 1.6 prendia pero despues de un rato se apagaba esperaba y encendia un dia ya no prendio le camie la bomaba encendio pero no acelera ya le probe bobina sensro de cigueñal hasta computadora ahora ya no prende me podrian ayudar
Mario Gonzalez de México hace 6 años
Tengo una astro y no arranca me inuda las bujías y ya chekw la chispa y las bujías kpero sigue sin prender le puedo a ser
Marcelo Hernández de México hace 6 años
Buenos días tengo un Chevy pop modelo 1999 el problema esque huele mucho a combustible y se ahoga ya cambié el map sensor de oxigeno y sigue oliendo y se ahoga me podrían ayudar
Jorge Humberto de México hace 3 años
Yo estoy igual, en las mañanas prendo mi Chevy 99 y prende bien, pero al acelerar su rendimiento es muy bajo y huele a gasolina, cuando me estaciono ya no quiere prender y ocupo acelerar al fondo.
Hola que tal yo tengo unproblema con mi chevy 2002, cuando hago cambio de velocidad de primera a segunda hay ocasiones en que se medio ahoga y solo se recupera acelerandose que podra ser ??
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion
Carlos varela de México hace 6 años
Tengo un chevy monza 99 funciona muy bien solo q ay veces q lo acelero y cuando le aflojo se atraganta que podra ser
Hola buenas tardes tengo un problemita con mi Chevy 99 resulta qcuando lo enciendo dejo unos 2 min q se caliente y cuando arrancó avanza normal ya q paro x un tope o cruce etc se ahoga y a veces se me apaga o si lo aceleró avanza con dificultad y ya no lo hace y hace 15 días llene el tanque y olía mucho a gasolina se le quitó a los 3 días este viernes le volví a llenar el tanque y el olor fue moderado que puede ser?
Saludos
Saludos
Tengo una s10 y no quiere ni dar marcha y el motor al kerer arrancarla huele a gasolina, por k sera
Julio cesar de México hace 4 años
Hola tengo un chevy pop modelo 2000 presenta falló al darle marcha en frío tarda en arrancar ay q estarle dando asta que arranca ya q está arrancado falla y al querer acelerar se ahoga y se para ya cambié repuesto tvi cambie inyector cambie sensor de temperatura asta la válvula yag y no deja ese fallo baje cuerpo de aceleración lo puce en un vidrio mire estaba tantito torcido lo acente con la lija y el espero y sigue el fallo el tiempo está bien que puede cer
Buenas noches tengo un chevy pop modelo 2003 prende muy bien al momento de acelerar se ahoga y se apaga me gustaría saber que hacer gracias.
Buenas noches amigos tengo un problema con mi chevy da marcha pero no enciende al sacar las bujias note que tiene gasolina y esta engasolinado alguien me puede ayudar con ese dato
Jesus PELUSO de México hace 3 años
Buenas noches mi Chevy 2002 1.6 tbi lo tuve parado por 20 días en lo que cambiaba el retén del cigüeñal yo mismo cuando lo arme ya no quiso arrancar se ahoga saque códigos y me marco el inyector ya lo cambie nuevo y sigue sin arrancar hay chispa gasolina y solo se queda en el intento ya hasta compré bateria
ComentarNo hay chispa Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 500 kms
Buen día, tengo un chevy 2001 TBI, y no arranca no hay chispa ya cambie bobina y ckp y aun sigue sin chispa, que mas puedo checar aparte de la ecu alimentaciones positivos y negativos
43 casos
Mejor respuesta (según martin a secas)
martin a secas de México hace 8 años
He solucionado el problema de cualquier manera se agradece la atención
Y cual fue tu solucion porque ami me pasa algo parecido, gracias
En mi caso fue un cable dañado, (trozado), que va del zocalo de la llave a la ecu (computadora), en algún punto de ese trayecto se encontró dañado, se reemplazó y listo.
martin a secas de México hace 7 años
Asi es, el problema quedo resuelto despues de revisar la continuidad del cable que va del fusible hacia la ecu, estaba dañado como a 20 cm de los fusibles, checando la continuidad de las alimentaciones me llevo hasta alli, ok hay estamos al pendiente cuidense banda
Mario ortega de México hace 7 años
A mi me pasa que hay chispa en 4 cilindros y en 2 no cual podría ser la causa en la bobina si hay chispa solo no sale del distribuidor en los números mencionados antes
(Es un motor vortec 4.3 6 cilindros)
(Es un motor vortec 4.3 6 cilindros)
Cambie el motor y no ay corriente ni la computadora no hay selak que pueda ser
El pistón 1 y 8 la chispa es intermitente Taborda 1999 5.7
Jaime chavez de México hace 6 años
Buenas noches tengo el problema en Ventura motor 3100 cambie transmisión y no arranca no hay chispa en bujías y ya cheque fusibles y relevadores que podrá ser.
Buena mi chevy modelo 2000 no tiene corriente en bujias, inyector y bomba de gasolina
Ya revise fusibles y todos correctos alguna hice que pueda ser
Ya revise fusibles y todos correctos alguna hice que pueda ser
ComentarSe apaga y vibra mucho Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 monza 1.6 225485 kms
Hola estoy desesperdo con mi chevy, se apaga al disminuir la velocidad cuando voy en calle o autopista diminuyo la velcidad hace como que se ahoga y se apaga y lo vuelbo a encender y prende bien pero despues prende el chekc y sea frio o caliente vibra mucho, no suena parejo y ya le cambiaron la válvula jac, el sensor tps, bujias, cables de bujías, sensor de cigueñal, afinacion, lavado de cuerpo de aceleracion y hasta el repuesto del tbi y solo los mecanicos me sacan dinero y no me dejan bien mi carro, les pido de su gran ayuda por favor, ya lo escanearon y que no encuentran nada y gasta un poco mas de gasolina
10 casos
Una pregunta sirve tu velocímetro bien muchas veces el piñón se rompe o el chicote y hace este fallo incluso sila válvula iac esta mal calibrada
Amigo que tiene q ver el chikote es nesesario que lo traiga el mio no lo trai ?? Q fallaas produce
JORGE TORRES de México hace 9 años
Buen dia mi estimado alex muchas gracias por tu respuesta, y si el sirve el velocimetro y la valvula se la cambiaron y la calibraron, y la verdad ya me desespero porque ya le isieron infinidad de cosas y no dan con el problema
Buen dia, disculpa solucionaste tu problema? A mi me pasa lo mismo ya cambie todo lo q escribiste, incluso la bomba de gasolina y nada más no, pinches mecanicos se pasan de ojetes
Mejor respuesta (según JORGE TORRES)
JORGE TORRES de México hace 9 años
Buen día mi estimado Vicente, mira ya quedo o el manos eso párese lo lleve con el electromecánico y le cambiaron toda la linea del sensor del cigueñal cre se llama arnés porque mi sensor d posición esta bien es nuevo, pero en donde va conectado tenia falso y a simple vista no se notaba que tenia corto y le cambiaron toda la linea y jala bien y ya no me briba ni nada, espero que esto te ayude.
Muy buena tarde, me llamo chuy tengo una chevy pick up 99, presenta el mismo problema que muchos comentarios que veo aqui, pero ya hice cada cosa que suguieren y aun no encuentro solucion para mi problema, presento hace varias semanas que va el carro en movimiento y al parar en un semaforo este se apaga sin mas, vuelve a prender sin problema, pero cada ves la ddesaceleracion es mas frecuente, y se apaga en todo momento que lo desacelero, ya le cambie la bomba, afinacion, valvulas, cables de bujias, tbi, inyectores, una cajita negra de los cables de bujias ( se me fue el nombre ) , la cadena del tiempo, sensor de oxigeno, ya hice absolutamente todo y no tengo resultado, necesito desesperadamente ayuda ya que con ese mueble trabajo, y voy de mecanico en mecanico solo sacandome dinero sin respuesta alguna, ya le checaron lo del velocimetro tmbien y esta en bunas condiciones, en espera de su apreciable ayuda quedo de uds. Chuy.
Ya probaste con el engrane del cigueñal, este cuando trabaja mal, hace que el sensor del cigueñal no lo detecte bien y se apague sin mas, incluso si vas en carretera y desaceleras se apaga, y el motor pierde fuerza, inclusive si lo desarrollas demasiado el motor,este simplemente no tiene fuerza
Liliana sandoval de México hace 6 años
Tengo un chevy c2 2005 cuando enciendo el clima el motor se pone disparejo pierde potencia y en ocasiones se mata alguien sabe que puede ser? Mil gracias!!
Buenas tardes tengo un Chevy 2007, le comento que se tranquea pero me lo hace más en primara, segunda y tercera, también me tiembla un poco m, pierde fuerza y tiene la luz del check que parpadea que puede ser.
Hola alguien que me diga, mi Chevy del 2000 en pendientes al despegar, tiembla mucho el motor, alguien sabe si es normal o el motor no esta bien sujetado o donde tiene los soportes del motor. Gracias
Jesus michel de México hace 4 años
Buenos dias mi chevy le pasaba lo mismo despues de tanto revisarlo detecte un corto en el sistema electrico del aire acondicionado le quite los relay del a/c para probar y el carro trabajava en perfectas condiciones el carro asta explosiones asia con la falla y en ralenti no se mantenia a veces asta las rpm no querian subir de 1800 espero les sirva mi comentario el carro opte por colocar un termostato mecanico ya que no encontre el arnes nuevo saludos
Maribella padron de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi hijo maneja una Chevy triblezer del 2000 pero cuando va en la autopsy tiembla mucho y veo que sostiene el volante con fuerza
Eso pasa cuando va a 50 o mas
Eso pasa cuando va a 50 o mas
Hola alguien me pudiera decir que falla puede tener mi Chevy 2001 pop se le cambió la prensa pero cuando paso algún tope o lo forzó en segunda suena como si fuera de diésel
Rafael Alejandro de México hace 2 años
Hola que tal tengo un Chevy C2 2006 el problema que presenta mi carro es que en las mañanas me tarda en prender cascabalea mucho y como que se quiere apagar , aparte de eso me quema mucho combustible en las bujias ya limpie la válvula iac y se acelera el carro...
Que podría ser
Ayuda...
Que podría ser
Ayuda...
ComentarSaca humo blanco en el encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas 64000 kms
Cuando el carro se queda parado por un par de horas, por ejemplo en las mañanas o cuando salgo del trabajo, cuando prendo el carro sale una nube de humo blanco despues de unos momentos ya no lo hace, trai ruido en los botadores y en la junta escurre poco aceite cerca de donde estan las bujias. Podra ser que el aceite entre a la bujia por afuera y eso ocasione el humo blanco?
14 casos
Mejor respuesta (según Ivan R)
El humo blanco es anticongelante que esta pasando a la camara de combustion , hay alguna fisura en el empaque del cabezote que permite el paso. En autozone venden liquidmolly un producto que restaura pequeñas fisuras de empaques. Lee bien las instrucciones.
Pregunta puedo mover o trasladar el carro así a un taller ,el deposito del agua se vacía y en la tapa de punterias se ve chocolatero el aceite pero en la varilla del indicador de aceite no???
El hubo blanco sale por el escapa casa que se enciende el Moto ventilador y huele a aceite
Nancy mendoza de México hace 6 años
Prendo mi chevy confort 1998 y sale humo blanco y huele aceite quemado
Se rebiso la compresión del motor y esta en un nivel bajo se recomienda reparación del motor
Buenas a todos yo tengo un Chevy 2005 por las mañanas o dejándolo más de varias horas apagado enciende pero está muy inestable después de uno minuto el coche trabaja sin problemas pero al acelerar fuerte avienta humo blanco, pero solo al acelerar fuerte al paso no avienta nada. Ya le cambié cuerpo de aceleración completo le puse otro mal ,válvula iac, sensor de temperatura lave el de oxígeno siento que si me gasta un poco de gas cheque las bujías pero no están carbonisadas que podría ser?
Alejandro Morales de México hace 3 años
Bro resolviste tu problema?
Me pasa lo mismo! :(
Me pasa lo mismo! :(
Tengo el mismo problema solo que el mio si están mojadas las bujías 2 y 4 y es 2003
Buena tengo una duda con mi chevy 2002 no lo saco cada 3 dias pero cuando lo enciendo para calentar saca mucho vapor y aun asi que lo ande trallendo un rato sigue sacando vapor es normal o aque se devera??
Tengo Chevy 2002, Tiene el problema que consume el anticongelante qué puedo hacer para detectar si es una fuga. Quien me puede ayudar.
En el mio sale humo blanco cuando lo enciendo y cuando estoy en semaro (me doy cuenta) pero el agua (deposito de anticongelante) no se consume el agua, sigue igual y el aceite no se muestra chocolatoso; alguien me dijo que las bujias pueden que esten sucias, tiene algo que ver?
ComentarGasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas
· Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos)
· Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda
· De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor
· Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
31 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Mejor respuesta (según Juan)
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
ComentarSe apaga motor cuando está frío Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 chevy automático 140000 kms
Mi falla es la siguiente espero me puedan ayudar ya que estoy desesperado tengo un chevy 2006 automático hace como 3 meses se daño la bomba de aceite el mecánico la cambio y me comento que también se había dañado el árbol de levas y la base ya que se trajo casi 2 días sin aceite en la parte de arriba del motor total se le cambian árbol de levas base y cojinetes y de una vez metales y anillos me lo entrega a la semana y el carro sólo funciona bien los primeros 10 minutos luego empieza la falla de nuevo regreso y dice que no cargan los botadores que fue error suyo por no avisarme de eso y lo cam… Leer completa
6 casos
Me parece que es falla de velocimetro, porque no le buscas por ahí, investiga por ese lado. Saludos y suerte.
Hola rodrigo te comento que el velocímetro funciona bien de echo comoquiera le cambie el chicote pero sigue igual estos días fallaba menos debido a las altas temperaturas de aquí de mty
Yo traigo también broncas con mi chevy 2007 se caliebta, gasta mucha gasolina en fin estoy harto ya todo se lo hago yo para asegurarme que se haga bien, no soy mecánico pero me gusta y lo hacemos. En fin creo que lo voy a vender a un enemigo jeje. Saludos.
Jajaja ya se yo ya le reparé y cambié casi todo y solo es la fallida de que se apaga en las mañanas y por lo demás anda muy bien y de lo gastones de gas el mio anda igual me da 8 km por litro ya lo veo normal a varios compañeros les pasa lo mismo con el consumo yo le echo la culpa a que es automático
Ya hasta normal lo vemos jaja el mío anda en 6.1 km por litro imagina! tengo un jeep liberty y me da lo mismo. Por eso digo que mi chevy es una suburban con carrocería de chevy jaja.
No se olle cambio al desconectar un cable de cualquiera delos cuatro cilindros del banco 1 y sii desconecto del banco 2 ,cascabelea. Boy en baja o alta se me. Apaga
Probablemente sean tus cables de bujias, Checa resistencia en ellos desde 3kohms hasta no más de 8 kohms en los más largos.
Creo que este tipo de espacios, es de mucha utilidad para compartir conocimientos de una manera directa.
Tengo un problema con mi chevy monza 99. Tras la ruptura del radiador luego de un viaje largo, el mecánico le desarmó todo el frente al motor para volver a instalar pieza por pieza, no encontrando ninguna defectuosa, quedando solo la revisión del radiador que yo le puse nuevo la noche anterior. El caso es que el sobrecalientamiento persiste y ya no se que mas checar.
El mio tenia un problema similar y le cambiaron las juntas d la cabeza de motor
Me pasa lo mismo. También le he cambiado sensores y demás. Me dijeron que podría ser el relevador o el regulador de presión de gasolina. Alguien ya soluciono esto?
Mejor respuesta (según job770513)
Buenos días mi problema de que se apgaba ya quedo solamente hice un lavado de motor y cambie el aceite por uno más delgado y tiene más de 10 meses que no falla
Q tipo de aceite le pusiste aver si mi chevy funciona
Lazaro1200 de México hace 7 años
Ese aceite acdelco que mencionas es el que te dan cuando compras el kid de afinacion en la misma refaccionaria?
Oscar chava de México hace 5 años
Buen día mi pregunta es mi carro comenzó a sacar humo azul no saca mucho pero un mecánico checo las bujías y me dijo q con una afinación queda y otro q medio ajuste espero me puedan ayudar ya q luego nada mas sacan dinero y es algo sencillo
Isra Castro de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un chevy C2 2006 el problema es que en las mañanas o cuando hace mucho frio no prende, da marcha y todo pero no prende y solo prende de puchón alguien sabe que puede ser?
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Le acana de hacer la afinación y le hice lavado de motor
Checa el arnés así me pasaba y es el arnés no el q va a la computadora si no el completo
ComentarAlto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha.
A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale.
Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste.
ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
22 casos
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 111567 kms
Urge sus apoyos, al dejar de acelerar pierde mucha fuerza el motor, se enfrena como si trajiera retardador, ya cambie bomba de gasolina, cables de bujias, lave la iac, resetie la computadora y la falla sigue. Mientras acelero todo esta bien o parado todo bien, no vibra.
5 casos
Mejor respuesta (según Eduardo Guerrero)
Que tal oye como resteaste tu computadora, cuanto te cobraron y en donde lo hiciste
MacBadillo de México hace 9 años
Cual era la falla compa?? a mi chevy le pasa lo mismo, pierde fuerza el motor.
Eduardo Guerrero de México hace 9 años
Cambie el sensor tps y ahora voy pisandole y dejo de acelerar y sigue parejito, perooooo me salio otra falla, ahora empiezo a pisarle al acelerador y de repente zuuuummmm se acelera muchoooo
ComentarFrena brusco al soltar el acelerador en 1ra y 2da Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Chevy pop 2005 1.6 en 1ra y 2da se frena bruscamente al soltar el acelerador tengo que meter el clutch para desacelerar en tramos cortos y en trafico y esto en la ciudad, es muy molesto sentir los frenones duros cabe mencionar que no se apaga el carro pero si frena brusco, 3ra y 4ta estan excelentes suelto y no frena brusco, se le cambio las bujias por doble platino y el filtro de aire y no se ve mejoria alguna, agradecere sus comentarios
9 casos
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
Hay que revisar la calibracion del chicote del clutch
Andres Jimenez de México hace 7 años
Excelente ricardo a estas horas de la noche me avente a calibrar por mi cuenta y dejame decirte que fue excelente tu respuesta nunca imagine que fuera eso, te agradezco te hallas tomado el tiempo para responder a mi problema.
Hola... Tengo el mismo problema, como se hace la calibración?
Gracias
Gracias
Andres Jimenez de México hace 7 años
Si aun no has hecho la calibracion te comento ubica el chicote del clutch metiendolo y ahi lo puedes ir girando a modo que el vablr balla cediendo se pone un poco duro pero sigue girando hasta dejar el clutch a la altura del freno
Gracid, hoy mismo lo hago no sabía a qué altura dejarlo. Muchas gracias
Ranking de los 100 usuarios de Opinautos con más contribuciones
Ranking Usuario Pais Soluciones y votos Es miembro desde
1º
Ri
Ricardo México México
575
12545 hace un año
2º
Sa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 Ecuador Ecuador
196
3101 hace 3 años
3º
In
Ingmecanicoduocuc Chile Chile
71
1367 hace 3 años
Es un gusto contribuir a solucionar tu problema con mi experiencia aun en la distancia y agradecer el lugar que me encuentro en este foro por servirles, saludos desde CHETUMAL Q,oo.
Ranking Usuario Pais Soluciones y votos Es miembro desde
1º
Ri
Ricardo México México
575
12545 hace un año
2º
Sa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 Ecuador Ecuador
196
3101 hace 3 años
3º
In
Ingmecanicoduocuc Chile Chile
71
1367 hace 3 años
Es un gusto contribuir a solucionar tu problema con mi experiencia aun en la distancia y agradecer el lugar que me encuentro en este foro por servirles, saludos desde CHETUMAL Q,oo.
Hola Ricardo, por favor me puedes ayudar pues me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 , ya le puse otra pero solo parpadea el check y el auto que viene con una llave , que se tiene que hacer , me dicen que tiene inmovilizador y chip la llave
Pedritozasp de México hace 3 años
@OswalHola buenas tardes. Yo tuve un problema similar, si compraste co. Putadora nueva tienes dos opciones. 1 que un especialista cerrajero la libere de la antena inmovilizadora para que arranque. 2 el mismo especialista configure la computadora con el inmovilizador y el chip de tu llave. Porque es una lata ese detalle. Cuando se inmoviliza no hay poder humano que lo haga arrancar más que esos dos procedimientos. Suerte.
Hola... Tengo el mismo problema con un Chevy c2 2006, como se calibra el clutch?
Gracias
Gracias
Pedritozasp de México hace 3 años
Jalar el cable y girar la mariposa, ir revisando que el clutch vaya cortando, ni muy abajo ni muy arriba, porque luego afecta el trabajo de las pastas dentro del clutch. Suerte.
Solo se gira la mariposa del chicote para ir subiendo el ajuste del clutch
Gracias, ya he intentado ajustar el clutch pero el problema sigue, que más puedo revisar? De antemano gracias por su apoyo
Si no agarra ajuste , ya requiere cambio del kit completo del cluctch
Gracias, por responder... La verdad no se nada de autos, este es mi primer auto, aparte de la falla mencionada en ocasiones al pisar le pedal del clutch se escucha como si pisara el acelerador, al sacar el clutch se deja de escuchar esa aceleracion, crees que sea por lo mismo ? espero haberme explicado,
De ante mano gracias
De ante mano gracias
Agustín Jaime Morales cervantes de México hace 6 años
Tengo una Montana 99 y de repente dejo de cargar ya cheke la pila y está buena el foquito del tablero prende al ponerle la llave y al darle llave se apaga pero quito el cable a la pila y se apaga la camioneta
No creo que sea problema de clutch, alguien más ya dió con la falla?
Dominic ayala de México hace 3 años
Hola,suelto el pedal del acelerador y me paro de forma horrible que puede ser?
ComentarSe calienta, corta la corriente y no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Pop 2 puertas 124000 kms
Que tal amigos, tengo un problema con mi Chevy pop 2001, lo que pasa es que después de usarlo un rato el auto funciona sin problemas pero cuando lo apago y lo quiero volver a encender después de unos 5 min solo da marcha y noto que no tiene chispa, cambie la bobina pero el auto hace lo mismo, tengo que esperarme aproximadamente 1 hora y el carro funciona sin problemas, ya andando el carro no hace ninguna falla. Cuenta con alarma la cual ya eh desactivado y aun asi hace la falla... suele hacerlo cuando el carro se calienta, pero también me lo ah echo en frio (solo una vez) justo antes de salir… Leer completa
8 casos
Revisa el sensor de temperatura puede estar defectuoso y enviar señal erronea a la computadora y esta no da arranque por proteccion al recibir señal de calentamiento fuerte. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
eduardo_420 de México hace 8 años
Que tal Ricardo, fijate que tengo poco con el carro no se si se le ah echo el cambio de anticongelante, hoy le realizare el cambio... y si noto que sube mucho la temperatura... empezare por cambiar ese sensor y te aviso si se soluciono... gracias
Que tal amigos, tengo un problema con mi vehiculo chevy c2, suele andar bien 1 semana y de repente se apaga como si perdiera corriente, suele pasar cuando entra en la temperatura regular del vehiculo osea en su punto medio, pero aveces pasa y otras veces no, he intentado desconectando la bobina y echarle anticarburante y al conectarlo enseguida prende me ha funcionado dos veces, compre cable de bujias nueva y tengo bobina nueva no se la he colocado por no saber si es la bobina la que pueda estar fallando espero me puedan ayudar, gracias y buenos días.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
No amigo no se lo he cambiado, tiene mucho que ver? porque al encender el carro la pila de la bomba de gasolina prende sin ningun problema agradezco la mayor ayuda que pueda recibir... gracias ricardo
No comentas el kilometraje , pero el sedazo filtra toda la gasolina antes que el filtro de gasolina por lo tanto se ensucia y no permite abastecer la gasolina con eficiencia.
peter love de México hace 7 años
Mi caro es chevy tengo con el 4 años no sabia que tenia alarma y no se como
Desactivarla
Desactivarla
Mejor respuesta (según eduardo_420)
eduardo_420 de México hace 7 años
Listo, el problema fue el relevador que corta corriente de la alarma se lo quite y funciona sin problemas jeje gracias!
Victor Badillo de México hace 4 años
Amigo. Tengo la misma situación. Me podrías decir cuál fue el relevador que quitaste.
jair palomar de México hace 4 años
Buen dia yo tengo un chevy pop modelo 99 motor 1.6, la falla que traigo es la siguiente cuando mi carro se calienta me marca un foquito naranja en el tablero con un rayito (ojo no es chekenyeen) si mi coche se calienta de mas ese mismo foco naranja (el del rayito) se me apaga y se me prende, mi carro se me jalonea hasta apagarse conforme se me jalonea se me apaga y prende ese foco, despues de unos 5 minutos prende el carro y se me vuelve hacer igual y en ocasiones ya no prende hasta despues de una hora, ya lo lleve a escanear y no arroja la falla en el escaner, la falla sigue estando ahi, le conecte el ventilador directo y aun asi le pasa lo mismo, a mi carro le cambie bomba de gasolina, cableado de polos de bateria con todo y sus 2 terminales, le puse bateria nueva dia a dia checo anticongelante y no consume mucho, tambien se le cambiaron bujias, cables, el filtro de aire se sopleteo sin embargo mi carro sigue igual me podrian ayudar por favor. Muchas gracias.
Amigos tengo un Chevy pop 2001 y tiene un problema, una vez estando en temperatura normal (es decir ya utilizándolo un buen rato) y lo apago, cuando lo quiero volver a encender ya no da marcha solo se escucha que baja la energía de la batería pero no enciende la marcha, tengo que esperar a que el tablero indique que ya está "frío" y solo así enciende es decir tengo que esperar como 10 minutos para poder encenderlo y sin así da marcha pero hay que acelerar para que encienda, caso contrario, en las mañanas cuando se va a encender encender por primera vez en ese día enciende sin problema y sin acelerar, les agradecería alguna opinión
José Warrior de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, ya lo pudiste corregir. ?
ComentarFalla en trafico se apaga y no arranca, descansa y arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 200000 kms
Ok, esta es la situacion el carro en frio arranca al toque camina muy bien, sin ruidos o funcionamientos raros, llega a temperatura de funcionamiento y bien casi todo el dia (pues así le toca) pasa varios tipos de trafico pero en el trafico muy duro de repente se apaga y trato de arrancarlo y nada al esperar 10min o mas arranca y sigue como si nada hasta q falla cuando se le da la gana siempre en trafico duro. Cambie bujias, cables y limpie la IAC pero me la sumergieron en diesel MALA IDEA puse nueva, igual antes probé algo fue desconectarla y arrancar así el carro funcionó; Ok q mas igual est… Leer completa
1 caso
alexrp2014 de México hace 10 años
Tienes el mismo problema que yo, anteriormente colocaba un trapo humedo en la bobina para enfriarla y despues de enfriarla jalaba el carro otra vez normalmente ahora opte por traer una bobina de repuesto, inviertes de 10 a 15 minutos en cambiarla, yo tambien no he logrado reparar esa falla.
Museslopez de México hace 6 años
Ay dos fallas y cuáles bomba de gasolina y bobina se calientan y seapaga las 2 hacen lo mismo es checar bomba de gasolina y otra checar el bulbo del radiador que es el que memanda el pulso de calor al la computadora y corta en sendido
En prueba. Ya lo sospechaba e hice exactamante eso. Cargo mi equipo de auxilio n l carro y entre ello un trapo lo moje bien y se lo puse a la bobina, tanto así q le hice un nudo al rededor de ella y todavia le heche agua encima al trapo ni 2 min y el carro caminó como si nada. Comprarla y ponerla y les cuento. Muchas gracias por l tip Alexrp2014
Bueno... no sirvio... que mal!!!!. Revise las tierras, limpie la admision y nada. No tiene catalizador y el silenciador está libre, cambie las candelas junto con la bobina, compresiones re-bien. No hay entradas de aire todas sus mangueras bien. Solo me falta provar presion de combustible lo raro es que falla en trafico y si logro moverme fluido ya no falla. Pensé q fue por temp. Pero lo deje arrancado y llego a la mitad, y en trafico no llega a tanto, y no me falló
Porque no checan primero si esta trabajando bien la bomba de combustible y si esta limpio el filtro de combustible, si no trabaja bien y el filtro esta tapado esto puede producir una obstrucción de combustible y lo ahoga y se apaga el auto, otra chequen que el tanque de combustible este limpio
A mi me pasaba algo parecido tengo un chevy pop despues de cambiar varias piezas y seguia igual una vez le saque la bomba de gasolina y me di cuente que estaba muy sucia una coladera que tiene la bomba la limpie y no vilvio a fallar
Mejor respuesta (según Lin89)
Primero quiero disculparme pues ya no me responsabilize de responder. Solucióne el problema 1 semana después midiendo la presión de combustible con un buen reloj (manómetro), la presión caía hasta 1 libra y despuesito fallaba y se apagaba el carro. Ésto sucedia con el uso y/o temperatura, por lo que cambie la bomba de combustible y... listo!!!, el tanque estaba limpio y filtro de combustible recién cambiado.
Amigo como solucionaste el. Problema, a mi chevy le pasa lo mismo
Cambiando la bomba de combustible, el mio es TBI (inyeccion monopunto).
Anexo dos manuales de electrónica y electricidad automotriz muy buenos y sencillos de leer, para probar componentes de encendido y arranque
https://upfiles.com/FGRCFSO
Saludos a todos
https://upfiles.com/FGRCFSO
Saludos a todos
ComentarIndicador "s" parpadeando, carrito con llave prendido fijo ayuda!!
Chevrolet Chevy 2006 5 ptas, automatico 17000 kms
Acabo de adquirir el chevy c2 en cuestión, en la ultima semana se le ha hecho cambio de aceite, bujias, etc. y se le cambio ademas la bomba del agua y la cadena del tiempo aparentemente el carro no presentaba problemas. El día de hoy cuando emprendemos un viaje a 90 kilometros de empezar el indicador S comenzó a parpadear con esto el carro se sentía mas pesado y como a los 180 km se prendio el carrito con llave. Cabe mencionar que de apagar el carro el indicador S se apaga, pero al cabo de un rato vuelve a prenderse y hace que sea difícil comenzar a mover el carro, el indicador el carrito con… Leer completa
20 casos
Si ya registro sensor de oxigeno,compruebalo: desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias
Hola tengo un chevy c2 y presento parpadeo en el tablero de un bombillo S al apagar el motor y volver a encender se apagaba y volvia a prender en intermitencia. Despues apague el motor y desconecte la bateria por un rato luego lo. Volvio a encender y no volvio a prendee ese testigo. Ahora se encendio el check del motor en falla. Leve... pero.no se como se lee el codigo de falla !! por favor me pueden ayudar??? mil gracias
Jhon : si ya lo escaneaste ,no mencionas que codigo registro ,mandalo y te doy la informacion
Hoy lleve el carro al. Mecánico y me dijo que eran problemas de la transición :(. . . Mañana checaran más a fondo, pero me dijeron que loas probable. Sea que tengan que desmontar y reparar la. Transmisión y eso es muy caro
Buenas noches presento un problema con mi carro chevy c2 2008... el bombillo S se enciende cuando tengo el carro manejando cierto rato y queda parpadeando, apago el motor vuelvo encender y no aparece la S... pero luego de varios minutos presente el mismo problema se enciende el S y queda intermitente... si continuo manejando se enciende el carrito con la llave lo lleve a escanear y arrojo este codigo U 2104 pero el mecanico no me supo dar con el problema si pueden ayudarme le agradezco...
Tenía el mismo problema...la caja se bloqueaba 2da. Por lo que tenía que hacerlo los cambios manual y el problema era la válvula TPS que va en el cuerpo de aceleración
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
@JesusBuenas pregunto esa valvula causa esa falla en la caja
Isaias. -el simbolo s que prende es el modo de manejo en la transmision sport , mayor fuerza de traccion, el check engine prende por el codigo u2104 significa red ,que no hay conexión o señal de la computadora del motor con la de la transmision. Hay que revisar el arnes de conexión y cableado de ambas computadoras ,puede ser un falseo x humedad , hay un limpiador de contactos electricos en spray para realizarlo ,se desconecta la bateria antes de desconectar algo del sistema electronico.
Muchas gracias por su ayuda voy a revisar y limpiar y ver como me resulta
Tengo el mismo problema pero ami me arrojo codigo de sensor del cigueñal...donde esta? y q me recomiendan hacer?
El sensor de cigueñal esta abajo en el block del motor ,de lado derecho (viendo de frente ) hay que cambiarlo, revisa arnes de conexión y cableado.
Ya solucione el inconveniente con mi chevy c2 solo fue cambiar el sensor de oxigeno que va en el exosto
Que Tl yo tengo un chevy c2 modo. 2006, no se que falla sea ya que cuando voy a marcha rápida arriba de 90-100km se enciende en el tablero un indicador en amarillo con forma de un carrito con llave. Mi vehículo es estándar. No siento cambios o fallas en el motor aun cuando se enciende ese indicador. El cualnse quita cuando apago y doy marcha nuevamente.
Alguien podría orientarme a que se deba y cual seria la posible falla...
Alguien podría orientarme a que se deba y cual seria la posible falla...
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
@Omar gtzA mi chevy le pasa lo mismo, cambiaste el sensor de oxígeno?. Te funciono?
Tengo una falla en un chevy monza y falla el tercer cilindro como si fuera inyector lo cambie de lugar y sigue la falla ya cheque la bujia la remplace por una nueva y igual cambie cable y igual
Buenas tardes amigos, por favor alguien que me ayude, el carro que es un chevy c2 2008 no tiene fuerza al arracar o subir ninguna pendiente por muy corta que sea, me aparece una alarma en el tablero que son: " s " de sobre marcha y una llave de mecanica y por cierto los electro ventiladores estan encendidos todo el tiempo... que puede ser esta falla, gracias ante mano
Vero Rivera de México hace 7 años
Hola tengo un Chevy confort 2006 automático cuando recién lo comienzo a usar batalla para que entre la segunda y de rato le enciende una S en el tablero se comienza a sentir forzado y lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la S y ya funciona normal pero vuelve a encender la S y de rato también enciende en el tablero un carro con una llave, que podrá ser alguien puede asesorarme, ya que ya le han hecho de todo y sigue con la misma falla,
Lo mismo le paso al mio me dijeron q era la trasnision
Ayuda. Por favor ahora batallo para q entre la segunda y me dicen q es el sensor A o de salida. Y es q tambien no marca la velocidad en el tablero
Ya lo cotize en mi ciudad cuesta 3,300 pesos en la agencia. Y si los pagaria si tuviera la certeza q fuera esa la solucion. Pero por otro lado vi en mercado libre unos mas baratos y nuevos marca distinta a la AC del.
Mi pregunta es me recomiendan la opcion de otra marca en este sensor?
Ya lo cotize en mi ciudad cuesta 3,300 pesos en la agencia. Y si los pagaria si tuviera la certeza q fuera esa la solucion. Pero por otro lado vi en mercado libre unos mas baratos y nuevos marca distinta a la AC del.
Mi pregunta es me recomiendan la opcion de otra marca en este sensor?
Jesus tengo el mismo proble desde hace un anio y segun ya la repararon la trasmi. Pero al ponerla tronaron el sensor de velocidad q manda la senal al tablero. Y me dicen q la falla de q ni entre la segunda es por q ese sensor no manda senal. Concide con tu problema?
Ruben hernandez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2012 tambien y tiene casi las mismas fallas ami se me aparece la S parpadeando ahi se keda el icono en tableri y el icono de un cochesito con una llave,ahi se kedan,el coche es automaticon,si le pongo en la velocidad D no camina se forza mucho,ahora lo tengo q manejar como si fuera estandar,de primera a segunda y tercera,si le mero la D ya no csmina le acelero y nada que podria ser amigos
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Revisale las bujias, si estas estan manchadas de aceite tendras que hacer reparacion al motor.
Mike Herrera de México hace 6 años
¡hola! Buenas tardes. Tengo problemas con mi Chevy C2 2005 automatico. Le repararon la transmisión por que encendia la "S" cambiaron ligar, senrores de velocidad, sensores de cambios. Lavaron la caja de celenoides. Y la "S" sigue encendiendo a parte tengo el CheckING pero me marca codigo P0134 y P0135. Me comenta el mecanico que es sensor de oxigeno el cual no tiene más de un año. En ocasiones el carro se arrana casi como si fuera a apagarse, le meto el acelerador a fondo y es como logro que responda como relinchando. ¿Es posible que la "S" prenda por la falla de los sensores de oxigeno?. Anteriormente le cambiamos el catalizador y en su lugar pusimos una caja de humo y creo que no hay otro sensor más que el que va al frente debajo del manifull. En verdad ya gaste mucha lana y no se que hacer con este Chevy. De antemano muchas gracias.
Buenas tardes! tengo un chevy 2006 automatico hace como 2 semanas hizo mucho frio y el carro no encendia con nada hasta que no subia la temperatura y cada que lo revisaba el mecanico prendia y al dia siguiente en la mañana yo no lo lograba encenderlo. A dias cuando mejoro el clima el carro encendio normalmente pero ya cuando lo maneje al hacer altos se sentia como que se apagaba, llegue a mi destino y no lo apague por miedo a que no encendiera, estando en parking empezo a temblar y encendio en el tablero la "s" y cuando lo movi aceleraba pesado, llegue a mi casa lo apague y cuando lo volvi a encender para hacer unas vueltas y aprovechar para revisarlo el carro funciono normal. Hoy despues de 2 semanas lo encendi normal pero a medio camino en un alto el carro comenzo a temblar y se encendio la "s" y el carro con la llave en el tablero, me orille para apagarlo y al encenderlo de nuevo encendieron las 2 mismas luces del tablero. Me podrian orientar cual puede ser la falla, tengo entendido que la "s" es por una falla en la transmision pero la forma en que ha fallado no se me hace de transmision. Gracias!
Buenas una ayuda por favor tengo un chevy c2 2007 y de vez en cuando me enciende la S parpadeando y el electro ventilador en alta. Y se nota en las luces del tablero disminuye el voltaje de la luz osea se pone como cuando en las casas hay un bajon de luz por dar un ejemplo lo lleve a un electro mecanico y me dijo que lo llevara al mecanico que la computadora arrojaba una falla de inyectores pero lo lleve al mecanico reviso cables de bujias, bujias, inyectores y nada me tiene loco quien me puede ayudar gracias
José soledad reyes de México hace 6 años
Ayuda x favor tengo un chevy 2009 tengo 2 años con el y siempre me a prendido en el tablero un carrito con llave y no se a que se deba la falla que podria ser amigo
Buenas tardes ,tengo un monza 2010 y me prendió el foco de la s y tmb el del carrito con llave ,al momento de prender cascabelea y es pesado para arrancar ,me pueden dar solución a mi problema ?
Pedro Castillo de México hace 6 años
Hola. Soy Pedro y tengo un Chevy comfort 2007 automático hace un par de meses me robaron la computadora de motor u al poner el reemplazo se quedó la letra s de la sobremarcha parpadeando y cuando lo quiero manejar en D le cuesta mucho revolucionar. Lo lleve al scanner y no salió falla o código, me podrían ayudar? Saludos
Hola buenas tarde yo tengo un chevy confort 2006 lo lleve al mecánico x q perdió fuerza el motor después de aver puestos el clock le quedó un sonido de traca traca pero venia de por la caja y se lo dije al mecánico luego empezó a perder fuerza al subir el carro una pendiente chica luego se tiraba apagar el carro lo dejo en el taller y ahora ya no quiere arrancar me Dice el mecánico q es la llave q no la reconoce la computadora por que le aparece un carro en el tablero con una llave y ya lo escaneo y le parece el sensor maf le puso uno y sigue lo mismo q puede ser
Que tal, tengo un chevy c2 2006 y cuando esta totalmente frio como en la mañana, cuando quiero arrancar ase como tuviera insuficiencia de gasolina y seme jalonea, no se que sea, el sensor de oxigeno tiene poco que lo puse nuevo,
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Existe al guna manera de que se apague el faco del carrito con la llave de un chevy 2007? sin tener que escanear simplemente que no aparesca y mande la falla a la computadora
?
?
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Ya lo he realizado pero,se quita un momento vuelve a encenderse y despues se prende la s y se arrana el carro ya me lo escanearon dio el coddigo de falla p0730
P0730 CHEVROLET - Relación de engranaje incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…
Le cambie el aceite de la transmision y se le quito la falla del cochecito con la llave, ahora solamente se prende la "s" de forma intermitente apago el carro y se quita me a los minutos vuelve a encenderce que podra ser ? lo llevo a que lo escaneen nuevamente?
Carlos Lucas de México hace 6 años
Buen dia, tengo un chevy 2007 automatico, se enciende la ´´S´´ parpadenado y un carrito con una llavecita, el carro se siente mas pedaso y forzado para avanzar, aparte el ventilador hace mucho ruido como si girara a mas potencia, ojala me puedan ayudar, gracias.
Llevalo a que escaneen la computadora a mi me paso igual y salio que el problema estaba en la transmision. Con la escaneada tediran la falla
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias Alex, y despues que procedió con la situación de tu auto?
Le cambie el aceite de la transmision y con eso sele quito el carrito con la llave. Ahora de repente se enciende la letra "s" lo apago y se le quita lo llevare de uevo al mecanco a ver que me comenta.
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias, Alex tomare muy en cuenta tu opinion.
Desconectale el polo positivo de la bateria para que se borre la falla, si tienes un autozone cerca llevalo a que te lo escaneen no te cobran.
Tengo un problema prende en mi chevy C2 2010 el carrito con una llave pero no falla y aparte en el scanner me salio el código P0601 saben de que es
Buenos días, tengo un chevy C2 2007 estándar, no prendía nada en el tablero hasta que se me perdió la llave y el codificador me hizo una nueva, después de eso al encender el carro parpadea el carrito con la llave atravesada aunque el carro esté estacionado, el foco prende al instante que enciendo el carro y queda parpadeando, me dijo que podría ser mi sensor de oxígeno ya que olía bastante a gasolina. Cabe mencionar que el vehículo no falla, no se siente falla alguna en el motor, lo siento igual que antes de perder la llave.
Llevalo a que te lo escaneen si te queda algun autozone, cerca ahi es gratis, o a algun otro taller donde manejen escaner, esa luz significa que algo esta fallando en tu motor y requiere reparacion, si crees que es el sensor de oxigeno quita una bujia y fijate sino esta manchada de negro, si esta manchada significa que esta pasando gasolina de mas, yo te recomiendo escanearlo para que no gastes en suposiciones.
Lo escanearon y se apagaron ambos focos. Te agradezco y por el tip del Autozone, no sabía que era gratis.
RODANDO SEGURO de México hace 5 años
Hola amigos el testigo de la "s" se enciende cuando el sistema de inyección o transmisión tiene problemas generalmente se pone en modo seguridad colocando la transmisión en 2da y parpadeando indicando que existe un problema que se debe de atender de inmediato en sus caso cuando se repare la falla el testigo de "s" se apaga quedando solo el del carrito con la llave ese se borrara con equipo de diagnostico si tiene alguna escríbanme al [email protected] donde con gusto los apoyare
Andrés gzz de México hace 5 años
Tengo un Chevy confort 5pts 06, le rectificaron el collarín y apartir de ahí al darle marcha prende en el tablero un coche con una llave en medio y no quiere prender, después le quitó llave y le vuelvo a dar y ya prende... alguien me pudiera orientar ???
Buenos días, yo tengo un carro marca chevi conford c2 año 2008 la falla es la siguiente:
Le prendió la luz del carrito con la llave a que se debe eso gracias por su respuesta
Le prendió la luz del carrito con la llave a que se debe eso gracias por su respuesta
yrma yusti de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un chevi c2 2008 se me daño la swichera se la cambie pero ahora tiene activado el carrito con la llave y no me prende me podrias ayudar por favor
Gregorio palma de México hace 4 años
Buenos días, me podrían ayudar ya que tengo un Chevy Monza automático pero lo hice estándar, en realidad quedó muy bien el carro, solo que el testigo de la "S" se queda parpadeando o en intermitente como se lo apagó. Mil gracias y saludos.
ComentarSe jalonea al acelerar poco Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Chevy pick up 1.6 250000 kms
Tengo un Chevy pick up 2002 Pero De unas semanas a la fecha se jalonea al acelerar sea La velocidad k sea tengo k acelerar mas De la mitad para k No falle No Se apaga solo falla al acelerar poco alguien me puede ayudar se los agradecería muchísimo ya le cambie La válvula iac el maf cables De bujías computadora y sigue con lo mismo ayuda x favor
2 casos
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion cuando falla se jalonea el vehiculo ya que es la que regula la mariposa de aceleracion
Hola buenas tardes yo iwal tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Alberth )
Problema resuelto resultó ser el convertidor catalitico estába tapado y no dejaba desahogar el motor...
Pobre señor de México hace 8 años
Albert como supiste que era el convertidor amigo hermano ayuden no se que sea
Ángel Sansores de México hace un año
Chevy 2009 lo dejo todo la noche y al día siguiente tironea pensé que era cables de bujía y no son y menos la bobina ni el sensor del cigüeñal ya cambie el sensor tps y sigue el error
Solicito un apoyo con mi chevy 2007 se me galonea en marcha minima como cuando la velocidad no la aguanta por decirlo que lo llevas en segunda y va despacio es cuando me hace el jaloneo, ya le lave los inyectores, bobina nueva y cables, sensor de oxigeno, filtro de aire
ComentarCascabelea, luz "s" parpadea, check encendido, código p1895
Chevrolet Chevy 2005 c2 4p, aut. 110000 kms
Buenas tardes, mi chevy c2 2005 automático hace poco comenzó a sentirse un poco como cascabelear cuando esta en "P" o en "N", luego de un rato comienza a parpadear la letra "S" del tablero y luego de eso enciende el check, si no lo apago, el check comienza a parpadear también. El carro lo pongo en "D" y si avanza y si acelera, pero como que pierde fuerza, ya que tarda más en hacer los cambios. Lo llevé a escanear y me arrojó el codigo p1895, junto con el p0300. Alguno de ustedes le ha pasado algo similar, estuve leyendo y encontré que pueden ser las bujías. Saludos y gracias.
23 casos
mazterlive de México hace 10 años
Me pasa lo mismo a la hora de andar por mas que hacelero no abanza...ya cambie los cables y las bujias... que otra cosa puede Ser??? Si ya lo arreglaste ayudame diciendo como por favor...o alguien que me ayude...no confio en los mecaniscos asta ahora me an trabjado mal...mi carro es un chevy pop 99 tbi...graciad de antemano...
Buenas tardes amigo esa falla es por falta de alimentación la caja chequea los fusibles y el sensor de temperatura que va debajo de la bobina a mi me ocurrio la misma falla y era ese sensor que da una señal negativa
@MiguelHola amigo buenas tardes, si es eres tan amable tengo un Chevy Monza automático y no avanza en la directa y a la hora de ponerlo en directa tarda en jalar lo tengo que usar en Manual en primera y segunda
Hola Mazterlive, te comento que mi carro fue una bujía que estaba sucia y eso hacia error, entonces el carro como detectaba un error en el motor, protegía la caja automática, impidiendo los cambios. Le cambiaron la bujía pero creo que mi problema es más grande, ya que según mi mecánico, el auto esta pasando aceite. :(
Amigo, tengo un chevy c2 2005 caja automática y presenta el siguiente problema: cuando voy a velocidades de 60 a 80 km/h y voy D en tercera velocidad, empieza destellar la S y la caja se queda como en 4 o modo seguridad, lo mande a escanear y salio un código de falla p0730 que indica error en relación de engranaje o ratio gear error. Que le podría hacer antes de trabajarle a la caja...???
Ayúdenme. Tengo un Chevy automático 2007 con 68,000 km, lo compre a una Sra. mayor de edad y la cual ya lo llevó a varios mecánicos y le han sacado mucho dinero. El problema que tiene es que su arranque es muy lento y se le prende en el tablero la "S", si hace los cambios, no tiene ninguna otra falla, el carro esta muy bien cuidado de la carrocería y los mecánicos no saben lo que tiene. Ayúdenme, gracias!
El problema era en las bujias los chevys automaticos usan bujias gmc no ac delco
Luis Betancourt de Venezuela hace un mes
Amigo a mi me paso lo mismo lo lleve a un electro auto y ere el cable que va de la caja al motor y problema resuelto
Yo tenía un problema similar cambia tus bujías por las acdelco lo que pasa que cuando el motor empieza a fallar la computadora hace que la transmisión se autoproteja y empieze el carro a sentirme pesado y tengas que ir forzosamente a ver a un especialista para que no le sigas dando haci y no te lo vallas ha echar tu motor dale una afinación para que quede al 100
HEBERTO Martínez garza de México hace 3 años
Sensor map eso le cambie yo a my chevy y asunto areglado
Christian BM de México hace 3 años
Buenas tardes tenia el mismo problema el escáner me marcaba el codigo P1895, P1107, P0107 y U2104 La solución fue cambiar el sensor MAP (P0107), para los demás conectar bien el sensor de temperatura y dos cables de bujías que estaban dañados
ComentarGasto excesivo de combustible Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 200000 kms
Alguien me puede ayudar u orientar, tengo un chevy swing 2003 mi problema es que gasta mucha, gasolina. Ya se le hizo el servicio se le cambio el filtro de gasolina, el filtro de aceite, el filtro de aire, bujías, cables de bujías, se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambio el sensor de temperatura, ya no se que hacerle me gasta mucha gas. Alguien que me oriente al respecto.
14 respuestas
Monitorea el map... puede estar fallando...
efren delgado de México hace 5 años
Que tal alberto mendoza, ya le cheque el sensor map y esta correcto
efren delgado de México hace 5 años
Las bujias como que me las quema cuando las reviso están totalmente carbonizadas.
Te refieres a que están llenas de carbón ? O quemadas ? O en color negro , con hollín ? Cuando lo aceleras a fondo el map ,sube a más de tres volts? En mínima que voltaje te marca ?
efren delgado de México hace 5 años
Las bujias, llenas de carbon, color negro, en el map la alimentacion es de 5 volts, la señal es de 3.60 volts al dar marcha al auto la alimentacion sigue siendo de 5 volts y la señal esta al rededor de 1 volt.
En aceleración rápida el voltaje sube de 3 volts ?
efren delgado de México hace 5 años
Es correcto, vi tutoriales sobre el sensor map, hice las pruebas y me dio los valores correctos, por eso descarte esa falla
Mejor respuesta (según efren delgado)
Y el sensor de oxigeno que voltajes te registran ?
efren delgado de México hace 5 años
Este no lo e checado, me puedes orientar como checarlo con voltimetro?
Chuzas el cable de la señal con una aguja y con el voltimetro te debe registrar entre 200 y 900 milivoltios , aleatoria mente sin detenerse en ninguna cifra... Si lo hace , no sirve...
efren delgado de México hace 5 años
Lo checare en un rato y comentare que valores da, gracias
Además verificar la presion de combustible;si es monopunto la bomba debe registrar menos de 20 LBS , si es multipunto debe estar por las 40 LBS.
efren delgado de México hace 5 años
Cuando dices monopunto o multipunto quieres decir que si es MPFI o TBI?? te comento que el mio es MPFI. Para hacer esa prueba que me dices como la habo o que necesito, ya que yo soy el que lo checa, los mecanicos ya me dejaron sin dinero y no dieron con la falla
E s multipunto ( 4 inyectores)...para hacer la prueba de presión , necesitas un manómetro con conexión a la flauta de injection ( está a tiene una válvula similar a las de las llantas para el aire)...ahí te conectas...y al dar starter , te registran la presión del sistema...
ComentarJala bien luego falla Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 2 puertas, 1.6 80000 kms
Les comento tengo dos meses con un chevy pop 2003 con motor 1.6 ,lo enciendo y todo bien pero cuando va a llegar a los 90 grados comienza un falla que se tironea y como si anduviera con falla de bujias. Como si anduviera con 3a cilindros. Luego al pasar los 090 grados se le quita la falla pero subiendo un poco mas vuelve la falla. Ya cuando enciende el abanico del radiador se le quita y no vuelve a fallar mientras lo ande usando pero si lo apago y se enfria vuelve a hacerme la falla, ya le cambie bujias y nada.
1 caso
CHECA SI NO ES TU BULBO QUE VA EN EL RADIADOR Y ESTE en buen estado porque luego falla cuando no detecta bien la temperatura y hace eso o si no checate la bobina que tambien cuando se calienta empieza a hacer esos sintomas
Gracias por responder... oye el bulbo q dices tiene que ver con lo q marca en el tablero o no. Y los abanicos prenden a los cien
Mejor respuesta (según Jose luis)
Si mira cuando se jalonea es cuando se calienta la bobina, puedes comprar una bobina marca Accedelco en Av. Plutarco Elias Calles #1145 (entre Laura y Elvira) C.P. 03500 col. Nativitas. Tel. (01 55) 55-90-82-08 y 36-25-42-65, Nextel i. D. 62*227946*1 Cerca metro Villa de Cortes, ahi encontraras lo que necesitas para tu chevy te costara unos 580 pesos la bobina,y el bulbo unos 150 pesos saludos...
El problema es que soy de aca de juarez. Entonces las partes del chevy son un poco mas complicadas y caras de conseguir q las de importados
Pues que creen que le cambie la bateria q ya andaba malona y se le quitaron los jaloneos
Y que solo me duro una semana sin jaloneos... me imagino q es algun sensor pues pienso q se reseteo la computadora cuando quite la bateria. Pues duro como una semana solamente y volvio. Cada vez es mas fuerte el problema
ComentarMi carro se apaga de repente y a los minutos enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.6 135000 kms
Mi carro se apaga y a los pocos minutos se puede encender, puedes estar todo el dia con el normal, pero es en ocasiones, ahora lo hace mas seguido... Ya revisamos bujia, cables, sensor de cigüeñal, me falta por revisar la bomba de gasolina, el inmovilizador de la llave, y la bobina, pero estas nunca están calientes
6 casos
Esta asta el mio y ya cambie la bomba de gas igual k el sendor deñ cigüeñal. Me dicen que es la computadora. Lo cualvere si me lo arregalan el lunes. Ahhh ya visito al eléctrico y mecani co como 4 veces... bere al de computadoras dde carros...suerte.
perrodeagua de México hace 11 años
Ya pase por lo mismo y mas la solucion fue limpiar los fusibles tienen una capa plateada que se pone obscura impidiendo el paso de corriente al calentarse (rraspalos con una navaja de cutter).
Mejor respuesta (según marwin)
Buenos, ya soluciones mi problema, gracias a dios era el cable que conecta la bobina, lo sople y limpie y listo...
Cambie las bujias por las originales y se acabo el problema AC Delco... Siempre hay que checar la resistencia de las bujias ya que aunque arranque el auto... no quiere indicar que esten bien...
Julia Quintana de Venezuela hace 4 días
Hola a todos...ya en dos oportunidades se me ha apagado mi Gran Cherokee límited Año 2006. Esto después de haber cambiado correa única y bujías...voy en carretera y de repente se apaga...la coloco nuevamente en D y continua normal...quien me puede ayudar por fa
ComentarMi Chevy saca humo negro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
1 caso
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
Estamos a tus ordenes¡
ComentarSe calienta la bobina y se apaga
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 137000 kms
El chevy es un 2003, el problema que presenta es que cuando ando en trafico de ciudad se calienta la bobina y hace como si se estuviera terminando la gasolina, dejo enfriar la bobina y jala como si nada y en carretera no me hace esa falla cabe mencionar que no me prende en el tablero el icono de motor, la bobina se la cambie junto con sus cables acdelco y sigue igual, le hicieron afinacion, con su cambio de bujias, aceite, filtro de aire y gasolina, y me sigue haciendo la falla opte por traer una bobina de repuesto en cuanto me hace la falla le cambio la bobina y sigo mi marcha, consulte a un… Leer completa
24 casos
A mi me hacia la misma falla, le cambie todo, hasta el repuesto de la bomba de gasolina y lo que termino siendo fue el relevador de la bomba de gasolina ($140), no creo que sea el sensor del cigüeñal, ya que cuando falla, simplemente el carro ya no prende. También puede ser falla de la bomba de gasolina (cambiar el repuesto) sobre todo si la falla te la hace cuando ya traes poca gasolina. Espero te sirva.
Checa la presion de gasolina debe tener 38 a 40 psi cuando se apague si esta mas abajo si es la bomba, si no es tu bobina, cunado se calienta es normal la falla baja la resistensia y como consecuencia la chispa es muy debil o no hay chispa
Pero que es lo que ocaciona esta falla ya que tengo el mismo problema. Las bobinas me duran muy poco.
Si te refieres al modulo de encencido debe ser entonces la toma a tierra o los cables de bujia, algo esta en corto que produce un recalentamiento excesibo del modulo y por eso se levnata la soldadura interna y deja de funcionar, a mi me ocurrio que eran los cables de bujia sumado a eso habia reemplazado por primera vez despues de 21 años el modulo original y por querer ahorrar compre uno chino que solo me duro tres meses.
Revisa el amperaje de tu batería ya esto provoca muchos problemas, revisar todas las tierras
Hola, yo lo solucione colocando unas rondanas en los tornillos de la bobina para separarla de la base de el motor y que no se calentará tanto
Se oye lógico lo del relevador de la bomba, yo tengo el mismo problema...pero donde esta ubicado...tengo un chevy monza 97
Esta en el lado derecho, del pasajero, abajo cubierta gris. Pegado a la carroceria, quita la cubierta y veras unos relay, es poco comun que se dañen, el mio tiene 23 años con el original. Checa que no sea la bomba
Hola, a mi también me sucede lo mismo, en el trafico, se calienta y se apaga, cuesta trabajo volver a encenderlo, prácticamente hasta que se enfría, pero he notado y parece increíble, que cuando lo dejo estacionado en el día, donde le pegue de lleno el sol, me sucede lo mismo.
Yo tengo el mismo problema, la bobina no se daña puesto que ya la cambie 3 veces y sigue funcionando, cuando se calienta la cambio por una de las que supuestamente ya no servian y adelante!! en fin, yo lo qu ehe notado es que mi ventilador no alcanza a entrar en funcionamiento antes de que se apaga, como que entra tarde y no enfria, yo le pongo agua al radiador y el carro enciende de nuevo, ya checaron presion de gasolina, y todo esta en orden, acaban de cambiar el sensor del cigueñal, tambien lo afinaron y sigue y sigue la falla, yo pense en base en lo que estoy analizando que es posible que el dichoso sensor de temperatura no este enviando la señal a tiempo y por esa razon el ventilador tarde en encender y por consiguiente enfriar, es posible? ayuda por favor porque ya le he metido mucho dinero y nada...
Rubén sanchez de México hace 5 años
Amiga me aseguro lo mismo cambie la bomba y puse un relato y jalo bien así como si se ahoga
Sencillo ve a donde un electro y que le ponga el ventilador directo pero la primera fase. La segunda la puedes poner manual. Yo tengo los dos abanicos en baja y muy pocas veces tengo que encender el de alta. Vivo en un pais tropical muy caliente y nunca me ha dado problema. Si tu problema es el modulo recalentado de repente sea porque compraste un modulo no original, o simplemente haiga un corto o mala conexion de los terminales de masa o tierra. Cualquier consulta la 50760128372
Hola, a ver si me pueden ayudar con el siguiente problema... resulta que en ocasiones no llega encender mi monza 97, puede andar todo el dia sin problemas nada más de repente no llega a encender hasta empujarlo, la pila se la cambie ya. Pensando que era eso... No se me apaga simplemente que en ocasiones no llega a encender... Cual podria ser el problema... Ya verifique cada uno de las terminales que vienen de las bujias y si existe chispaso en las 4...
La bobina tiene un revestimiento de plástico y goma, este se deteriora por el calor del motor al punto que el calor del motor penetra y la bobina falla; también el soporte de metal que une a la bobina con el bloque del motor le transmite calor...yo hice lo siguiente le puse un aislante entre la bobina y el motor, aparte envolví toda la bobina en espuma epoxica aislante, claro previamente limpie por fuera (con una brocha) la bobina con liquido para limpiar circuitos eléctricos... y hasta los momentos me ha funcionado...prueba y me dice
Q tal amigos tengo un detalle también con mi Chevy es un pop 99 con motor 1.4 de la nada empezó a fallar como si fuera bujia ya las cambie y nada,le comenté a un amigo mecánico y me dijo q hiciera la prueba con la bobina,desconecte 2 entradas d cables de bujia y en 2 hay chispa y en 2 no bueno termine comprando la bobina nueva y sigue igual alguien m podría decir q podría ser o alguna opinión o algún truco. Gracias.
MiguelElectronics de México hace 4 años
Revisa la señal que llega a la bobina por el conector, si es de 4 cables, los dos primeros de arriba son de señal, cada uno alimenta dos salidas de chispa, revisa señales con multimetro y sus conexiones, separa la bobina de la cabeza del motor, ésto para proteger la nueva qu ecompres, y que sea original GM.
pakote lopez de México hace 4 años
Por que mi chevy 2000 calienta la bobina anteriormente me quemo dos esta es la tercera le tomaron voltaje y un pin solo resive 9 voltios con el motor encendido. Que prodra ser el cableado se ve limpio sin seccones o algo asi
Yo tengo el mismo problema cuando se me. Apaga ya no hay chispa pero si gasolina ya cheque cuando hace el fallo pero si hay señal y corriente en el arnés se enfría y sigue jalando ya cambie el sensor del cigüeña pero me pasa lo mismo
montantes77 de México hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo. Tambien cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual la falla. Ya lo solucionaste?
@montantes77Todavía no ya cheque el sensor relevador de gasolina bobina corrientes del sensor bobina pero todavía no queda trabaja un rato y de repente se apaga y se queda sin señal que llega a la bobina sigue inyectando pero no da chispa
[email protected] de México hace 2 años
Mi chevy 04 se calienta y se apaga. Da marcha pero no encienden... la aguja de temperatura de va hasta arriba... qu solucion me pueden dar
Precisamente me está pasando los mismo se tiene quince días que empezó ha apagarse , tiene todo el servicio completo chevy 2004 automático. En la mañana cuando viajo no pasa nada y es una hora de camino. Se apaga dejo. Unos minutos y prende bien, pero caundo se queda todo el tiempo en el sol falla más. El cambie la válvula iac y dejo se hacerlo unos días pero hoy otra vez lo mismo se apagó. De igual manera me dijeron que puede ser el sensor del árbol del cigüeñal y la bobina.
ComentarYa no arranco
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 5 puertas 200500 kms
Buena stardes, tengo problemas con mi chevy, es un C2 2004, empezo a tironearse e inclusive producia explosiones en el escape, el consumo de gasolina se elevo bastante, 7 k/l aproximadamente, el fin de semana pasado llegue en la noche a mi casa que es su casa lo estaciones y a la mañana siguiente ya no arranco, si da marcha pero no arranca, le saque las bujias para revisarlas y estas las encontre mojadas en gasolina (las cuatro) lo intente hacer jalar hasta puchones, me dicen que posiclemente sea el sensor de posicion de cigueñal. Me podrian ayudar con algun diagnostico, lo tengo parado ya que nada más ya no encendio.
Gracias.
Gracias.
1 caso
Si es posible que sea el sensor de cigueñal ,son los sintomas iniciales y finales.
humberto Rivas. de México hace 8 años
Inicialmente me decian que podria ser la bobina ya que solo me daba chispa en dos entradas, en las dos superiores no daba chispa,se la cambie pero ni asi arranca, como puedo provar ese sensor para saber si es el que esta fallando'.
Gracias por la respuesta.
Gracias por la respuesta.
Yo tuve ese problema empezo a callarme tironear, explosiones, humo negro y al otro dia ya no prendió mis bujias salían húmedas de gasolina entonces las sacaba y las ponía y con 1 marchado las mojaba. Lo que hice quite las 4 le Di 3 seg sin bujias para que aventar la ultima humedad las limpie y coloque y saque la valvula iac la lave bien y salió muy pero muy sucia y eso que es seminueva. La coloque,la calibre y procedi a encender el coche y prendio avento demasiado humo negro durante unos segundos y sr quite le di unos pequrños acelerones para que terminara dr sacar el humo y ya me ha fallado nuevamente
En youtube hay videos del funcionamiento y fallas del sensor de cigueñal ,consultalos.
También puedes revisar los arneses tanto del cigüeñal como el de la bobina puede que estén en mal estado y no manden la señal como debieran. Saludos
Que señal me deberían de arrojar estos arneses???
Puedes comenzar revisando si no están quemados o los cables demasiado de quemados
J. Chicatto de México hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema con mi Chevy Monza, primero le lave el sistema de aceleramiento pero nada, y me dicen que posiblemente sea el sensor IAC, Checala posiblemente sea eso
humberto Rivas. de México hace 8 años
Ya cheque esa valvula y esta funcionando correctamente, ya pregunte con varios mecanicos y todos coinciden en que sea el sensor de Cigueñal, hoy por la tarde lo probare on un sensor usado ya su costo es algo elevado, en caso de obtener algun resultado positivo se los are saber.
Suerte Humberto, yo cambie le sensor del cigüeñal y me hacia la falla, el problema fueron los arneses, los repare encinte y ya no me dio el problema
humberto Rivas. de México hace 8 años
Buenas tardes Xander, antes de cambiar el sensor me di a la tarea de tomar en cuenta tu consejo, pero los arneses estan bien, tratamos de echarlo a jalar a puchones con una camioneta pero ni asi, mientras tomava velocidad el carro hacia como si fuera a jalar pero al perder velocidad se volvia a apagar, casi me firman que es el sensor de cigueñal lo que esta fallando, tengo dos opciones: cambiar el sensor o llevarlo con un mecanico (esto me da miedo jejejeje)
Jajaja pues todo apunta a que es el sensor esperó y con eso se solucione tu problema, saludos
Pues, con la terrible noticia de que no es el sensor, ya se lo cambie nuevo y no arranca, la verdad no encuentro razón lógica pero tengo que seguir intentando, saludos
Yo tuve ese problema de que no arrancaba y la falla fue del catalizador si es que aun lo tiene si no pues no ayudo en mucho😨😨😨
Ya logre que arrancará mi Cheng, sólo que no se mantiene encendido si no piso el acelerador, también produce un ruido que no se escuchaba antes de que ya no jalara, algo así como un Taca Taca Taca, sólo lo dejé prendido como un minuto por temor a que se fuera a dañar el motor, alguien podría orientar
humberto Rivas. de México hace 8 años
Buenas tardes, ya arranca mi chevy, ya no produce ese taca taca taca, segun me dijeron es algo normal que les pasa a este tipo de carros ya que por estar tanto tiempo parados se descargan los botadores y un show, solo que no se mantiene aun encendido si no presiono el acelerador aun que sea algo leve, se me enciende la luz de el check engine o algo asi se llama, podrian apoyarme.
Hola amigo podrías decir porque no arrancaba tu chevy ya que a mi me pasa lo mismo con mi chevy pop.
humberto Rivas. de México hace 8 años
Hermano, sinceramente me di por vencido y lo lleve con un mecanico, dame oportunidad de que me den el diagnostico (apenas lo lleve ayer) y creeme que con gusto te comento. Saludos.
Te lo agradecería mucho lo que pasa es que mi chevy pop austero ya van como 3 veces que me hace lo mismo de que de repente a prendido bien y luego ya cuando lo vuelvo encender para salir a algún mandado ya no enciende, da marcha pero no prende. Saludos y suerte
Hola a todos, a mi me pasa lo mismo con mi chevy 2003, lo apague, lo quise prender en 10 minutos y ya no arranco, ya le cheque la bomba de la gasolina y bien, ya le cheque el tiempo y bien, ya le cheque la bobina y si hay chispa, solo me falta checar el filtro de la gasolina y el sensor del cigueñal, en la tarde voy a cambiar el filtro y el sensor del cigueñal les comento que paso, saludos.
Hay de favor nos avisas ya que yo todavía no checo el chevy por falta de tiempo estoy esperando descansar para revisarlo tranquilamente, fíjate que la primera vez que me paso eso de que no encendió se lo llevo un Mecánico y lo checo y me dijo que tenia un cable de abajo del carro mal empatado que por eso no arrancaba, pero hasta el momento no he revisado el carro, espero y te digan que tenia tu chevy.
Antes de que no prendiera el carro, tenia una falla, cuando el carro estaba encendido no estaba estable y encendia el testigo del check, prendia los faros y el carro se apagaba, las luces del tablero se mantenian a medio prender, fui checando los cables y encontre que la tierra de carro estaba floja, la tierra que menciono esta en la parte de la cajuela del lado izquierdo, quita la tapa plastica que cubre la calabera, esa tierra esta aterrizada en la carroceria del carro con un tornillo 10 milimetrico. Aprete el tornillo, se le quito el problema ( ESA TIERRA, ES LA TIERRA DE LA BOMBA DE LA GASOLINA) saludos.
El mío ya arrancó, el mecánico detectó un diente atrás en la banda de tiempo, cambio las bujias y al llavaso arranco, trae otro detallito por lo cual lo dejé aún internado, un sonido como si se jalara el motor, pero ya arranca y funciona parejo el motor, ese lo acabo de reparar hace unos 7000 km, el mecánico que realizó el trabajo no la dejo bien, tal vez para que regresara jejejejeje
Seguiré sus comentarios y que bien que ya quedo tu carro Humberto esperemos y ya no te de mas lata.
Buenos dias a tod@s, ya le cambie el filtro de la gasolina y le cambien el sensor del cigueñal y no prendio, saludos.
Ya arranco mi chevy, cambie el engrane del cigueñal y la polea del cigueñal, porque note que tenian juego, tambien cambie bujias, le di marcha y arranco, gracias y saludos.
Que bien, yo también hoy arranque mi chevy después de estar checando cables y demás, lo único que hice para que arrancara fue checar un cable que hace tierra en la parte de atrás del lado izquierdo y lo limpie, también le limpie las bujías y que arranca al llavazo.
Checa la bobina entre 1y 4 te debe dar 5000 ohms aprox al igual que entre 2y3, la entrada te debe dar 6 ohms aprox, checa los cables la resistencia debe de ir subiendo del mas corto al mas largo, verifica la calibración de bujías, el sensor de cigüeñal quítalo y con el multímetro en voltaje directo lo conectas a las terminales del sensor le pasas rozando un fierro (no acero) te debe marcar 5 volts aprox. Verifica el regulador de presión de gasolina una forma es desconecta la manguera si hay gasolina ahí o huele a gasolina no sirve, checa el cable de tierra que va conectado pegado a la pila por la salpicadera si esta mal no enciende, por ultimo checa el tiempo (no olvides revisar la polea tensora, engrane de cigüeñal y el engrane del árbol de levas). Espero te sirva la información. Te envio un cordial saludo.
En mi chevy paso algo similar mojaba mucho las bujias y batallaba para encenderlo tenia que dejar acelerado y cuando checaba las bujias estaban llenas de ollin le cambiaron el sensor de oxigeno y dejo de tener este problema. Espero te ayude esta informacion
Hola Camaradas de Chevy...les comento que mi Chevy 2009 siempre estuvo bien su mantenimiento siempre al dia puras refacciones originales GM, hace una semana PUM lo impensable en un semáforo en CDMX Avenida Monterrey casi con Viaducto al pinerse el verde meter Primer velocidad el coche se apagó sin más al intentarlo volverlo a encender Nada...mentadas de mamá de gente tonta que no entiende que a cualquiera le puede pasar una avería...en fin Grúa para lleavarlo al taller Servicio ACDELCO donde lo he llevado siempre porque me permiten llevar yo mis propias refacciones y ver en persona el cambio e instalación, esto después de comprobar que en la Agencia ni le cambian piezas lo hice marcando las refacciones viejas...bueno eso es harina de otro costal...al encender el chevy por el jefe de mecánicos PUM encendío a la primera sin problemas Yo sorprendido ya que una tarde antes estuve mas de 3 horas tratando de arrancarlo y nada... aún asi lo escanearon y aunque en el tablero no aparecía ningún testigo encendido ni siquiera el CheckEngine...y en el escaner indicaba falla en el sensor del cigüeñal, lo sacaron y estaba lleno de aceite, lo probaron y me dijeron que para no gastar en uno nuevo con esa limpieza quedaba...asi se hizo y se procedió a eliminar el código de falla...le revisaron más componentes, como bomba gasolina, cuerpo aceleración, chispa en bujías, batería, bobina... y todo estaba ok...lo único que sí es que dos terminales de bobina estaban muy oxidados...por lo cual yo le pedí el reemplazo de la bobina por una original GM...tambien pedí nuevas bujias y cables de bujias...saqué el coche y estuvo bien un par de horas...en la noche otra vez falló en primera velocidad pasando un tope...nuevamente no volvió a encender y grúa...al dia siguiente al encenderlo sin problema a la primera...tenía ganas de patearlo!!! en fin otra vez escaner y mismo código del sensor cigüeñal... fui a comprarlo a unas cuadras a la refaccionaria GM lo reemplazaron por el nuevo GM $1700... se eliminó el codigo de falla... lo saqué y estuvo bien una hora aprox...luego en congestionamiento igual PUM se apagó estando en 2a velocidad...hablé al taller y ellos mandaron grua la cual No tuve que pagar ya que se aplicó la garantía de la reparación...en el taller en el escaner igual mismo codigo de falla sensor cigüeñal... revisaron los conectores y cableado donde seconecta el sensor del cigüeñal hacia el la computadora y detectaron que las terminales y cable estaban ya muy quemados...me dijeron que al calentarse falseaba la conexión y de ahi que se apagara el coche lo repararon ya sin costo y llevo ya 4 dias probandolo en condiciones de trafico pesado y al parecer ya se solucionó...Espero en Dios así sea y les comparto experiencia porque se siente del nabo no saber que sea la falla cuando ya le has cambiado todo lo que en teoría debe cambiarse...ojala sea util para algun camarada de Chevy.
Tu comentario me ayuda mucho, ya que compré un chevy 2004 y me da esas fallas, lo lleve aun taller y me dijeron que era la bomba, se le cambio y de nuevo volvió a fallara demas de que no corre mucho
ComentarFalla en relenti. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 100 kms
Buenos días tengo un Chevy monza 1998 automático tbi 1.6 esta recién ajustado el motor completo cabe mencionar que la falla ya la tenia con anterioridad mas sin embargo persiste y no encuentro la solución, el problema es el siguiente:
Al desconectar el sensor map el vehículo anda muy (check engine encendido) bien solo que al frenar o parar en un semaforo se apaga y si conecto el sensor map (check engine apagado) en cuanto lo conecto se apaga el motor ya se le cambio el mismo sensor map, sensor de temperatura, sensor tps, sensor de cigueñal, inyector, regulador de combustible, bobina, cables de… Leer completa
3 casos
En ocasiones al frenar se me apaga(rara vez) y un mecánico me comentó que si tenía el chicote del velocímetro conectado, y no, no lo tengo, dice que por eso suele apagarse en ocasiones
(Tengo un chevy tbi 98)
(Tengo un chevy tbi 98)
Raul Neftali de México hace 2 años
Recién le cambie el chicote y piñón y si marca la velocidad correctamente
Raul Neftali de México hace 2 años
@Raul NeftaliSigo haciendo pruebas y revisando para dar con la falla
El sensor map basicamente se encarga de formar una mezcla apropiada para tu motor de aire y gasolina. A lo mejor el sensor aic no sea el problema pero si el cuerpo de aceleración, hay q limpiarlo con cada mantenimiento mayor para q entre bien el aire y regule mejor las presiones en el múltiple. Tb hay carros q tienen sensor map y maf q cordinan para hacer está función, fíjate si tu carro tiene de los dos o solo map. Asegúrate q el map q le pusieron sea nuevo y el recomendado para tu carro y q tanto el cableado, relevadores y fusibles estén BN. Por último pensaría q es un corto en la computadora. Sería bueno q lo escanen bien y lo revise un eléctrico bueno. Igual asómate a tu cuerpo de aceleración y fíjate como está. No vaya ser q por ahí vaya el asunto.
Raul Neftali de México hace 2 años
Muchas gracias revisando lo que mencionas me falta por revisar el arnés de la computadora para cerciorarme que no tenga corto alguna linea y tengo entendido que mi carro solo tiene un sensor map en cual ya le cambie por uno nuevo. Basicamente ya he cambiado todos los sensores sin excepcion.
Cómo sugerencia que calibren la válvula IAC y chequen que todas las mangueritas estén bien conectadas
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya se calibro la válvula iac y mangueras la falla la sigue haciendo en revoluciones bajas cuando no acelero cuando el vehículo esta estacionado pero encendido empieza a temblar hasta apagarse mis dudas son si será el sensor de oxigeno o nuevamente la válvula iac.
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
ComentarHuele mucho a gasolina y gasta mucha también
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas automatico 64000 kms
A mi chevy no le pueden encontrar la falla, empezó oliendo a gasolina y después se ahogaba para lo cual le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor MAF,lavado de inyectores, cables de bujías, bujías, mangueras de salida y entrada de la bomba. Ya no se ahoga pero sigue oliendo a gasolina y gasta mucha, se escucha que truena un relevador y cuando lo apago se queda parpadeando la pantalla del estéreo por unos minutos.
10 casos
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Yo tengo un chevy 2008 y me pasaba que olía mucho a gasolina, el mecanico me dijo que estos carros tienen un empaque en la union del ducto al tanque que se pudre y fuga un poco, posterior a ese comentario solo lleno el tanque hasta que bota solo y con eso me di cuenta que si era verdad asi que solo falta cambiar ese empaque.
Gracias Carlos, voy a revisar ese empaque, un mecánico me comento que cuando me limpiaron los inyectores probablemente les falto reemplazar los micro filtros, crees que es influya?
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Puede ser, revisalo antes de cambiar otra cosa. Trata de hacer la prueba como yo te comento no llenes por completo el tanque y dale seguimiento unos dias a ver si percibes menos olor a gasolina
Hola ya lo solucionaste?, tengo un 2008 y me pasa lo mismo hace un mes lo lleve a afinar, y bajo un poco el olor a apenas hace unos días regreso el olor, el especialista me dijo que lo llevara con un mecánico y que me bajara el tanque de gasolina para que me revisara los empaques, que por que las lineas estaban bien y todo, en estos días lo llevare a que lo revisen y te respondo que paso, suerte.
Carlos_RdzR de México hace 10 años
Hola Ivanel antes de que te bajen el tanque trata con la solución que le propongo a sguerrero para que no hagas un gasto inutil, puede ser que tengas fuga en algun alinea de la gasolina o algun microfiltro. Saludos
En ese entonces fue la manguera que está en el tapón de gasolina, es corta, creo se llama de respiración o algo así, la cambiaron y quedó, a la fecha ya no huele.
Le revisaron las líneas de alimentación del tanque y los empaques, todo esta bien por lo que se decidió reemplazar el sensor de oxigeno y se redujo considerablemente el olor a gasolina, solo que no se le quita el símbolo el tablero de check enginne, lo único que me falta hacer es revisar los microfiltros.
Es el sensor y no cuesta mucho ademas de ahorrar bastante gasolina
Victor Pereda de México hace 6 años
Huele mucho a gasolina en la cajuela y en el asiento trasero de mi chevy y no es el empaque del tanque de la gasolina, ya se le cambio.
Las mangueras que están junto al tubo de llenado de gasolina deben estar mal, cámbialas, la mayoría de las veces es eso.
alejandro huerta de México hace 5 años
Tengo un Chevy 3 puertas 2005 en 2 días en un recorrido max de 60 km me gasta 12 LTS es normal o no?
Si, esta gastando mucho, en esos 60km estás en tráfico? Por que si agarras demasíado tráfico puede ser que si pero es muy extremo. Por que yo me aviento 1/8 de tanque en un recorrido de aprox 75 km con un poco de tráfico.
Hola, tengo un chevy monza 99, huele a gasolina, ya le cambie bomba de gasolina , mangueras, tapon de gasolina, no prende el check engine, que puede ser?
Hola buen día tengo un Chevy pop 2003 huele mucho a gasolina cruda cuando le aceleró, se le hizo el servicio y lavado de inyectores, solamente no se le cambió los cables de las bujías y el distribuidor, gasta también demasiada gasolina que podrá ser, ayudaaaaa!
Hola, buen dia tengo un chevy 2002 3 puertas y al momento de prenderlo por la mañanas arranca bien, lo apago 15 min y le cuesta trabajo arrancar, tengo que pisar el acelerador para que arranque y queda oliendo a gasolina, me dijeron que es el sensor del refrigerante, o ustedes que respuesta me pueden dar al problema, muchas gracias
Hola a mí Chevy 2007 ya se le cambió la bomba la válvula iac
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
El sensor mapa pero después de unos metros de avance como que se ahoga y no acelera me tengo que esperar unos segundos y vuelve a acelerar unos metros y hace lo mismo
ComentarRonca como vocho y esta muy flojo para arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 132000 kms
Ayer empece con el problema lo arranco y empieza a hacer un sonido como si fuera vocho y vibra le acelero y no sube la velocidad de repente baja solo la velocidad pero lo mas molesto es el sonido como si no aguantara todas las velocidades seran las bujias que debo cambiarlas o que recomiendan por favor
7 casos
Incluso podrias verifcar si sale humo del scape que no diga un poco mas del motor. Si gustas lo revisamos como se debe estamos en naucalpan 5545423444
Quita la tapa de las punterias y checa que tan desgastado esta el arbol de levas y balancines... quiza uno de los problemas anexos que tengas es que te esta gastando gasolina de mas
Mejor respuesta (según Pily)
Gracias por su apoyo pero ya se soluciono mi problema eran las bujias y el escape que estaba roto
ComentarAlto consumo de gasolina y cascabeleo Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
1 caso
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Mejor respuesta (según ROMAN)
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
ComentarFalla de bobina Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 4 puertas motor 1.6 monza 253000 kms
De repente perdió potencia y al checarlo los cables de las bujías el numero 1 no recibe electricidad de la bobina
6 casos
Mejor respuesta (según Zurdo)
Tienes que cambiar la bobina,tienden a fallar mucho de eso, yo te recomiendo que compres la original. !!
Saludos
Saludos
Tengo un Chevy c2 2004 y le he cambiado la bobina como seis veces, dura como dos años y vuelve, algunas personas me han dicho que es un problema de programación de la computadora, sin embargo, cuando la cambio quito las conexiones de la batería y con ello se resetea, según yo, la computadora.
Isaí Curiel Jaime de México hace 6 años
Amigo tunproblema radica en qie el calor de la cabeza del motor, le trasfiere calor a la base de la bobina, como es tanto el calor inactiva la funcion de la bobina, es error de ingenieria de chevy
ComentarSe tironea y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 C2 66000 kms
Hola a todos, veo que todos tenemos problemas parecidos, les describo el mio a continuacion, mi chevoy en 2011 hace unas semanas al prenderlo se sentia mucha vibracion y se apagaba finalmente a menos que lo tuviera accelerado, se andaba normal al calentarse, despues de dias ademas de que se batallaba en prender, en ciertas ocasiones al andar se tironeaba y se apagaba en eso me prendió el check engine, al escanearlo marcaba baja temperatura en el sistema de enfriamiento, despues de unos dias solo de apagó el check engine y no ha vuelto a encenderse sin embargo duró unos dias que al prender el c… Leer completa
5 casos
Tengo un chevy 99 y mi caso es similar , se cambio bobina , afinacion , valvula Yack , unas mangeritas cramadas , bueno y hasta me quedaba tirado en medio de el trafico , ( Solucion , se le cambio la bomba de gasolina y problema resuelto , era lo que fallaba , espero que les ayude con sus unidades
Rene lo primero k deberías se hacer es ir con otro mecánico, pork jamás se debe de empezar a cambiar cosas nomas así pork si, lo primero es escáner el carro y después ir descartando problemas , probando sensores, etc. Así como comentas lo que te pasa yo te aconsejaría revisar el bulbo de la temperatura del anticongelante. Puedes ir a AutoZone a k te escanien el auto y te digan k códigos de error tiene el auto para k sepas más o menos por donde va el problema.
Checa el chicote del velocímetro yo tenía el mismo fallo tenía roto el chicote se lo cambie y se solucionó el problema
Tengo un Chevy monza 2001igual se apaga al llegar a un tope ya le cambie la válvula iac el sensor de temperatura el maf la bomba de gasolina que puede ser
Mejor respuesta (según René)
Les comento que desistí en seguir haciéndole cambios de piezas y comencé desde el principio "en la afinación" regularmente la hago yo mismo pero por falta de tiempo y tener algo de comodidad las últimas dos afinaciones las realicé por medio de "Grease Monky" y me quedé muy confiado en que estaban bien hechas ya que el servicio es verdaderamente caro, y fué por ello que el mecanico comenzó a descartar desde otras posibles fallas generandome más gastos inesesarios, en fín y para no hacerles el cuento más largo le puse un liquido para limpiar inyectores en el tanque de gasolina y santo remedio GAD... moraleja: el servicio de mantenimiento del automóvil es completamente necesario pero debe de ser perfectamente bien hecho, así que es importante asegurarse de eso y de ser posible hacerlo uno mismo... saludos a todos, espero que se resuelvan sus problemas mecánicos
Hola Rene, como se llama el liquido que compraste pára los inyectores? y el tanque de gasolina debe de estar lleno o a la mitad?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Lo mejor que hay para todos los que se les a presentado las mismas fallas es agregarle un contenido de automedico en el tanque de la gasolina ó mejor llamado un contenido de Limpiainyectores y se soluciona el funcionamiento del motor...!
ComentarFalla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestable
Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, full, motor 1.8 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
2 casos
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Eso es el sensor iac esta en el cuerpo de aceleración
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
ComentarFalla de aceleracion Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 5 puertas 150000 kms
Ayer me empezó a fallar mi chevy empezó a atontarse pero me di cuenta que era una bujia aprobeche para cambiar bujias cables y bobina pero despues vino otro problema ahora despues de unas 2 horas de la nada se me embiesa a jalar como si no trajeta gasolina aprozimada mente a las 2500 a 3000 revoluciones cuando llego a esa revolucion como que se quiere apagar y se jala como si me estuviera quedando sin gasolina que puede ser
5 respuestas
Mejor respuesta (según Alexis)
Puede ser filtro de gasolina tapado o el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina.
Gracias mira hoy me di cuenta que cuando me lo hace. Lo apago y lo vuelvo a encender y se soluciona el problema y despues me lo vuelve hacer
Debe ser el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
Gracias ricardo si fue el filtro de gasolina problema solucionad9
Jorge arturo alvarado Alvarez de México hace 2 años
Si prende y todo, pero no tiene fuerza al pizar el acelerador modelo 99 STD 4 puertas
ComentarMi Chevy se apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 5 ptas AAC 75000 kms
De repente se apaga el Chevy, le desconecto la bobina y se la vuelvo a conectar y arranca nuevamente. Puede andar así un tiempo y vuelve a pasar lo mismo, en ocasiones se repite hasta 3 veces en un día. Lo hace andando a buena velocidad y cuando está en un semáforo. Ya le cambié la bobina, cables de bujía. Le hice la afinación, le pasaron el Scanner y ¡NADA!. Un mecánico me dice que es la computadora, pero ya no sé que hacer.
1 caso
Es tu conector de la bobina investigue directamente con profesionales de planta y los conectores sufren de sobre calentamiento yo tuve la falla tres meses y llegue hasta el fondo.
Suerte saludos!!
Suerte saludos!!
hector9501 de México hace 9 años
Hola mi chevy hace esactamente lo mismo pero el mio dura prendido un buen rato y de repente se apaga solo espero un rato y vuelve a la normalidad ya lo he llevado a varios lados y no me dan respuesta puede que sea los mismo...??
Kike - MAN: te refieres al arnés de la bobina? cómo lo solucionaste? saludos!!
Mejor respuesta (según AgarAgar)
Ya lo solucioné, Tuve que cambiarle la Bobina por una bobina original y ahora está funcionando bien. En anteriores ocasiones le he cambiado la bobina por una Made in China y al poco tiempo empieza otra vez a fallar, espero que no sea el caso con la original de GM.
ComentarFalla en frio Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 1.6 austero 129000 kms
Que tal mi chevy falla sobre todo en las mañanas, arranca pero después de unos 5 minutos se apaga y cuando lo quiero prender de nuevo tarda 2 o 3 intentos y ya prende, una vez caliente deja de fallar y anda a toda m... ya lo afine, se le cambiaron cables de bujías, se limpio el sensor del cigueñal y cambie la válvula IAC. Les comento que desde que lo compre tenia el check engine prendido y según me dijo el mecánico que es el sensor de oxigeno secundario pero que el no cree que se deba a eso la falla (no lo e cambiado) ¿Alguien que haya tenido ese problema que me pueda asesorar?
10 respuestas
Hola es posible que este pasando un poco de agua del sistema de enfriamiento al motor al motor de un dia a otro sin uso hasta que lo enciendes lo consume despues de un rato se normalisara es probable que este dañada la junta de cabeza checar que no consuma agua constantemente, o este fuera de tiempo, no es el sensor. Saludos
Puede ser el sensor de arranque en frio llamado cts prueba desconnectandole el conector en la mañana y asi lo descartas te vaa arrancar altoke
Gracias por el consejo nrike, nada mas una duda donde esta ese sensor?
Esta ubicado en la parte posterior de la culata como mirando pa la caja de cambios es como un trompo de temperatura de dos pines
Lograste arreglar la falla de tu chevy?. . . Si es así, como le hiciste? porque yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo
Mejor respuesta (según Chimalli)
Que tal Gerry, no, nunca lo pude arreglar, ya mejor vendi esa ching. Dera y opte por un auto de agencia, le hice de todo y nada mas se me iba dinero a lo pen. Ejo, te recomiendo que hagas lo mismo, como detalle que se me olvido comentar es que recien lo compre le hice un medio ajuste por que le sonaban los buzos pero lo lleve con un mecanico que resulto ser muy poco honesto igual y algo le jodio el malparido y a partir de ahi fue que empezo con la falla, a, tambien le cambie los sensores de oxigeno pero creo que un arnes estaba jodido y nunca se arreglo el check engine como te comento me canse y mejor lo vendi. Leccion: no compres autos de coyotes y como con los medicos consigue 2 opiniones antes de meter tu auto al mecanico. Suerte con tu problema
Tengo un chevy monza 99 me esta gastando mucho combustible y en baja se apaga, en ocasiones tengo que acelerar para que arranque, que podría ser? Ya le cambiaron el sensor map, el tps y la iac, pero sigue igual
Jose Arturo de México hace 6 años
Un chevy puede estar acelerado aun cambiando la valvula iac sensor cts etc. El mio no fue nada de eso estaba rota las juntas del cuerpo de aceleracion, se las cambie y listo, por ahi estaba jalando mucho aire , se me soluciono el problema
Ese fallo tenía el mío y creo que era la bobina pero tenía también el en la polea del la banda donde va el sensor del cigueñal hacia fuego y daba fallo el sensor y se ensendia el check
ComentarSe jalonea a cierto nivel de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Comfort 100000 kms
Hola, tengo un chevy aut comfort 2004 y al llegar a 1/4 de tanque de gasolina se empieza a jalonear, le pongo gasolina y se quita el problema. El mecánico comenta que la bomba de gasolina está bien, el carro ya tiene el servicio, el cambio de bobina, cables, bujias, reparacion reciente de transmisión, cabe mencionar que el tablero no esta funcionando, solo el medidor de gasolina y el de temperatura... alguien sabrá que pasa?? Gracias
4 casos
Aun sin solucion... "dicen " que tambien afecta el que no sirva odómetro del carro, no lo he llevado con el mecánico porque no sale la falla... tambien me comentan que puede ser por una manguerita que lleva la bomba de gasolina y que por eso al llegar a ese nivel no alcanza a succionar bien...
El cedaso de la bomba de gasolina que ese sucio y no jale la gasolina
Muchas gracias. Voy a checar eso, porque ahora lo que pasa es que me llega ese nivel de gasolina y se jalonea, al ponerle gasolina me bota la manguera como si el tanque estuviera lleno. Realmente está extraño
Mejor respuesta (según RUMITAKAS)
Pues siempre su fue la bomba de la gasolina, andaba despegada, comenta el mecanico que eso pasa cuando se da un golpe en el tanque o que cuando esta ya quemada, pero lo bueno es que ya quedó. Gracias
ComentarNo arranca y a veces si pero es raro Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 monza equipado 130000 kms
Tiene cable y bujías nuevas la bomba igualmente nueva, cheque y le llega gasolina, también hay corriente en la bobina, no se cual es el problema el cual no arranca mi chevy es un monza 2002, y cuando arranca es muy estable y se escucha parejo, me dices que puede ser la valvula iac, alguien me podría ayudar?
3 casos
Me gustaria revisar y darte un diagnostico correcto ya que casi has descartado varias fallas, pero contamos con un super escaner estamos en naucalpan 5545423444
Mejor respuesta (según rulo)
Gracias amigo, si cheque ese problema, y ya lo solucione, si era el sensor de cigüeñal, victor se nota que tienes experiencia y gracias por ser concreto y sincero de antemano gracias
Buenas tardes como supiste que era el sensor de cigüeñal xq al mío le sucede lo mismo ya le cambie todos los sensores pero hace lo mismo,solo me falta cambiarle el sensor de cigüeñal
Alguna marca en especial para un sensor de cigüeñal?
ComentarMi chevy se apaga al frenar en un tope
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 100 kms
A mi coche le pasa lo mismo ya le cambie la valvula iac , cambie cables de bujias , lo reviso el electrico , el mecanico y no dan que es , ya me desespere !!!
14 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Hola que te revisen el sensor de velocidad que se encuentra en el Cluster (tablero), normalmente esta es la falla.
A mi me paso ya una ves en un chevy y parese que no tiene nada que ver pero tiene razon frank en ese caso fue el sensor de velocidad del closter estaba flojo, se ajusto y asunto arreglado.
@AhustinEl clúster es el tablero donde va el velocímetro
Si ya le cambie la bomba de gasolina una pregunta frank. Sabes exactamente la ubicación del sensor de velocidad? Quiero revisarlo yo mismo , por que si lo llevo a que lo revisen me van a cobrar y hacer gastar aunque no quede bien
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Valdomay24 de México hace 4 años
Exactamente hago lo mismo Man, ya también le arregle las posibles fallas. Aveces pienso que los chevy son así 😣😣
Tengo un chevy 2002 tbi lo mande anillar y cambio de metales arranca al llavaso pero un buen rato manegandolo empieza apagarse cada vez que frenas que puede ser ya le cambie todo
Marco Rodriguez de México hace 5 años
Tengo un Chevy Pop 2002 y el problema que tengo es que cuando dejo de acelerar se me apaga el carro o al momento que voy a pasar un tope. Que podría ser?
Revisa la valvula iac es la regula las rpm del motor para que no se apague , puede estar sucia o defectuosa
@ricardoDisculpa no se dónde está y con que lo puedo limpiar
ComentarCambio de aceite
Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 26000 kms
Buen dia una pregunta quiero saber que que aceite cintetico es mas recomendable para el chevy es que lo acabo de comprar no se mucho de carros,ysi cuando ases el cambio tambien cambias bujias...
Gracias saludos
Gracias saludos
3 casos
El mejor aceite de motor es castrol cada 5,000 KM. , en bujias las ngk de iridium cada 100,000 KM. , en filtros fram. CADA 15,000 KM.
Ok gracias el Castro lo pido nada más así debe tiene que ser afuersa sintético ono saludos
No necesariamente debe ser sintetico , puede ser el mineral ,es de muy buena calidad.
Castrol gtx
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.
La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.
La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
Ok perdón pero esque son 226112 kilómetros los que tiene como kiera puedo aplicar castrol pero de cual
Si el clima de tu ciudad es templado el 15w 40 , si es calido el 20w 50.
Vivo en cd Juárez que aceite es recomendable para Trailblazer 2008
Si la temperatura ambiente es menor de 40° c. El castrol 15w 40 , si es mayor a 40° c, el 20 w 50.
Tengo un chevy c2 2006 con 160mil km, y mi duda es la siguientes: ¿cada cuantos kilómetros tengo que hacer el cambio de aceite? y ¿que tipo de aceite es el adecuado?.
Tengo un chevy 2008 trae 98 mil de km pero lo anille y le cambie. Las guías de válvulas pero me le pusieron aceite castros 20-50 y suena como un buzo me dijeron que se lo cambiará el aceite de cual le puedo poner
Buenas tardes que aceite me aconsejan ponerle a un chevy monza 2007 el kilometraje es de 158,000 vivo en campeche.
[email protected] de México hace 5 años
Mi carro es un Chevy 2011 con 115000 km,le hice el cambio completo en los 110000 km,que aceite se recomienda y si se tienen que lavar los inyectores nuevamente
Hola que tal tengo un chevy 2010 pero le quiero cambiar a aceite cinético creen que haya algún problema tiene 40000 km y que viscosidad le pongo
Ese motor debe usar aceite sintetico 10w 30 si es castrol mejor.
Entonces no ay problema por que trae el alto km y de repente cambiarle no le hará daño o se afecte
De ninguna manera , es el recomendado por el fabricante
Tengo un Chevy 2006 puedo echarle aceite 5/40 sintético
Hola comunidad chevy jeje, tengo un chevy sedan 2008, lo acabo de comprar el mes pasado, tiene 234 000 km, le pongo el paquete ACDelco, que tan confiable es este aceite, que tan recomendable es seguirlo usando?
También tuve antes de este un Chevy Sedan 2005 y aquel me marcaba normalmente temperatura de 85 grados aproximadamente, 90 máximo pero este me marca 95 y la Verdad no preocupa, ya le cambie anticongelante, deposito, sensor de Temperatura, limpieza de radiador y la temperatura sigue igual, el ventilador entra en alta a los 95 grados y la Verdad eso me tiene preocupado y no se si en este modelo esa temperatura sea normal, de antemano muchísimas gracs muy amable buens días
También tuve antes de este un Chevy Sedan 2005 y aquel me marcaba normalmente temperatura de 85 grados aproximadamente, 90 máximo pero este me marca 95 y la Verdad no preocupa, ya le cambie anticongelante, deposito, sensor de Temperatura, limpieza de radiador y la temperatura sigue igual, el ventilador entra en alta a los 95 grados y la Verdad eso me tiene preocupado y no se si en este modelo esa temperatura sea normal, de antemano muchísimas gracs muy amable buens días
ComentarSe apaga en baja velocidad Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 4 Puertas, Full injection, 1.6 Monza 1000000000 kms
Hola que tal!!
He leído la mayoría de los comentarios y quisiera comentar algo respecto a lo que se ha dicho y el problema que tiene mi vehículo, verán coincide prácticamente en todo solo falta un detalle que creo nadie ha mencionado o se ha dado cuenta de ello. De igual manera mi Chevy Monza 2001 1.6 se apaga de ir bajando la velocidad de aprox 80-60km/h para pasar un tope o al meter el Clutch en baja como lo han mencionado, ok. Se ha hablado de una posible falla en el sensor de velocidad el cual va aunado con el trabajo que hace el Chicote del Velocímetro, pues el Chicote de mi auto está dañ… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Hidan Moya)
Hidan Moya de México hace 2 años
Resolví el problema del Chevy Monza 2001 que se apagaba en baja velocidad, no imaginaran lo sencillo que fue, no tiene nada que ver con el chicote del velocímetro, la solución consistió en el sensor de velocidad el cual se encuentra en el tablero, pueden ver un vídeo en Youtube para ver cómo arreglar lo pero la verdad es algo muy fácil, no tiene que ver con ningún otra cosa. Saludos espero que aquellos quienes tenían el mismo problema puedan seguí disfrutando de su auto ya que son muy cómodos 👌
Marco Antonio de México hace 7 meses
Podrás compartir el video de la reparación?
ComentarFalla P1336
Chevrolet Chevy 2010 Monza 200 kms
La computadora dice que es el sensor de movimiento de cugueñal, lo cambie, limpie el cuerpo de aceleración, cambie bujías, cambie aceite de motor, pero no se quita el Check engine, ya solo me falta cambiar la bobina y los cables, yo no siento que falle, solo en la mañana como que tarda poquito en prender, pero ya prendido es estable, ya le quiero quitar el foco jeje. Lo último lo lleve a un taller, le pusieron la computadora Marca 1500 aprox y dice el eléctrico que la información es incorrecta porque el carro no está fallando que en realidad está en 800, yo creo en 2 posibles fallas
1 que el a… Leer completa
12 casos
P1336 - Sensor de posición del cigüeñal Posibles causas - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - Sensor de posición del cigüeñal cable está abierto o en cortocircuito - Sensor de posición del cigüeñal circuito mala conexión eléctrica - placa de la señal puede ser el daño - Motor de arranque puede estar defectuoso - A partir del circuito del sistema - Batería agotada o débil
Read more: http://www.engine-codes.com/p1336.html
Si el funcionamiento es normal ,sin fallas , con ese kilometraje debe ser el catalizador. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve a prender el check engine definitivamente es el catalizador.
Read more: http://www.engine-codes.com/p1336.html
Si el funcionamiento es normal ,sin fallas , con ese kilometraje debe ser el catalizador. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve a prender el check engine definitivamente es el catalizador.
Cambien bujías. Cables. Rastren línea de sensor de cigüeñal y cambien sensor de detonación va en la parte trasera del motor es redondo y por el centro un tornillo
Hola. En mi caso tengo un Chevy C2 2010, cambie la computadora y cuando arranca el carro me marca el check engine u al escanear me marca el código P1336. Antes de cambiar la computadora no me marcaba ninguna falla. El manejo sigue siendo igual, muy suave.
Sugiero hacer lo que comenté en la respuesta anterior
Robert Romero de México hace 4 años
Cómo solucionaste tu problema? Me pasa igual, cambie la computadora del Chevy por qué me la robaron, y después aparece ese error. Ya le hicieron aprendizaje, pero no guarda los cambios y vuelve a prender el foco
Hola q tal mi auto es un chevy 2009 presenta código p1336 c lavo cuerpo d aceleración y cambio d bujías y arnés del cigueñal dañado ya se cambio d igual manera válvula iac por estar en mal estado y sigue con inestabilidad y saca humo negro falta d potencia d verdad ya no se q hacer agradeceré cualquier ayuda gracias.
P1336 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida
Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Placa de señal puede ser daño
Posibles causas
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
Circuito eléctrico del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Placa de señal puede ser daño
Buenas tardes,lo que se debe hacer es con escáner programar el ckp con la computadora y se soluciona el problema,en verdad cheque lo y haganlo
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Y cual es el scanner con esa funcion para haserlo el mio no lo trae ( crp429c lunch )
Con que marca de scanner ? No todos tienen funciones especiales para Chevy
Con autel, En opel no sale Chevy c2, salen marcas como águila, optra, corsa ? Ni EN VAUXHAUL, tampoco con cj4 aunque si tiene al c2 no realizaN, la repro del reconocimiento del gobernador de RPM, SENSOR DE CIGÜEÑAL
Acabo de hacer el aprendizaje de variación de posición de cigueñal a un chevy C2 con autel Maxicom. Viene en el menu GM. 👍
Yo lo que haría es sacar desconectar la batería del carro, polo negativo por 5 minutos, después sacar los códigos sin escáner con un clip cuando se prenda el foco del check y cambiarle el sensor que haga falta o ver si hace buen contacto o el arnés no esté sulfatado o flojo. Las computadoras no mienten. Saludos.
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Yo tengo 2000 5.3 z71 cambie sensor x si eso fuera pero me aparece el p1336 y tengo un scanner crp429c lunch lo acabo de agarrar tendra esta aplicasion
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
2000 silverado 5.3 z71 meda p1336 prende pero erratica en baja y abeses no prende como si fuera security y ya me acaba de dar p1631
ODIN VAZQUEZ de México hace 4 años
Cheque conection desde sensor a/b/c corriente 12 /tierra q probe pcm /y la señal q manda el sensor ala pcm y esta bien pero sigue la falla
Hola grupo saludos de ixtapaluca edomex a ver si me pueden apoyar con mi chevy 2009 ya le intercambie todos los sensores con otro chevy y lo escaneo y me arrojan estos códigos p0118,p1115,p0336 y p1336 y le borro códigos y el único q no se quita es el p1336 de echo la falla es q cada q lo enciendo se queda acelerado y después de unos 30 segundos se normaliza de ahí en adelante no me da ningún problema y todos me comentan q es la válvula iac pero no xq como les comento q ya lo PROBÉ CON OTRO CARRO SALUSOS
A mi parecer son tus sensores de temperatura el del motor debajo de la bobina y el de la aguja parte superior del motor... Sus arneses o cableado ademas del termostato ese seguro... Pues de caliente se regula las revoluciones una vez que alcanzan la temperatura... Y no tiene colócalo o remplaza lo.
Edgar Ramírez de México hace 2 años
Me está pasando lo mismo con ese motor y es de un cliente soy mecánico!!! Y estoy pensando en seriamente que sea el chip que dices porque el auto no falla solo aveces no siempre tarda en arrancar y ya se reviso la computadora y se cambió el aro dentado y nada!!!
ComentarConsume aceite
Chevrolet Chevy 2007 331000 kms
Mi chevy automático 2007 sedan, consume mucho aceite, pero no moja las bujías, ni tira humo, ni gotea aceite bajo el motor, pero cada semana checo la bayoneta y me marca que el nivel a descendido a mas de la mitad, esto me fije cuando prendió el testigo de presión de aceite, el motor no pierde potencia, ni hace ruidos, que puede hacerse en este caso
12 casos
fercho1969 de México hace 6 años
Castrol 20w 50, el clima de mi ciudad es calido (Yucatán)
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa como esta el escape, se ve normal? Pasale el dedo, tizna?
El nivel de aceite lo checas con el motor frío en una superficie plana?
Y como recomendación y experiencia personal, el clima no tiene que ver con la viscocidad del aceite, el Chevy tiene muy pequeñas las venas de lubricación y necesita aceite más delgado, tomando en cuenta que usas el 20w50 ya debe tener mas desgaste de lo normal, deberias considerar cambiar al 15w40 y probar, en esa marca esta bien. A lo del testigo de aceite lo recomendable es quitar el carter y lavarlo junto con la coladera, puede que este tapada por eso enciende en testigo de aceite.
El nivel de aceite lo checas con el motor frío en una superficie plana?
Y como recomendación y experiencia personal, el clima no tiene que ver con la viscocidad del aceite, el Chevy tiene muy pequeñas las venas de lubricación y necesita aceite más delgado, tomando en cuenta que usas el 20w50 ya debe tener mas desgaste de lo normal, deberias considerar cambiar al 15w40 y probar, en esa marca esta bien. A lo del testigo de aceite lo recomendable es quitar el carter y lavarlo junto con la coladera, puede que este tapada por eso enciende en testigo de aceite.
fercho1969 de México hace 6 años
Gracias lo haré luego comento como me fue, saludos
Yo tengo el mismo problema de Fercho1969 le echo 15/40 semi-sintetico, y mi tubo de escape si tiene carbon, como podria solucionar este caso, gracias de antemano
Daniel martinez de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 2000 y gasta mucho aceite tiene que ver algo la valvula pcv si esque tiene donde la tiene ubicada muchas gracias...
Hola, tengo un Chevi 2000 y comenzó a sacar humo y pedirme aceite porque podría ser?
[email protected] de México hace 3 años
Mi chevy es 2010 estándar con Aire acondicionado y gasta aceite, le pongo 20/50 es normal el consumo de aceite y como puedo reducir su consumo del mismo. No tira aceite de ningun lado
Alfredo Oliveros de México hace 2 años
Es mi problema me consume un litro de aceite por 300 km
ComentarSe apaga de repente, en frio trabaja normal
Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 145000 kms
Buen dia a Todos, espero puedan ayudarme tengo un Chevy 98 Pop, cuando lo manejo en frio el carro trabaja normal, cuando se empieza a calentar no se a que temperatura mas o menos, pero se me empieza a tironear, le piso el acelerador a fondo y no acelera ni se escucha que acelere y a veces de plano se apaga.
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
Ya cambie Bujias, Cables de bujia, Se reviso la Bomba de Gasolina da la presion que corresponde. Filtro de Gasolina, el Proximo fin le Cambio la Banda de Distribucion.
Saludos
12 respuestas
Me pasó algo como a ti en frío trabajaba bien y ya caliente se tironeaba cuando aceleraba y se apagaba y debía esperarme un rato para que encendiera de nuevo
Hugo Martinez de México hace 8 años
Seré un poco indiscreto pero cuanto te salio la reparación
Hugo Martinez de México hace 8 años
Por cierto el mio prende normal luego luego como si no tuviera nada.
El mío también andaba así prendía normal pero después de rato empezaba a jalonearse y de plano se apagaba y tenía que esperar a que prendiera y la bobina me salió en 800 ac delco yo la cambie
Hugo Martinez de México hace 8 años
Pues es que es raro Jesus porque mi carro cierro el switch cuando se apaga y lo vuelvo a encender y la falla desaparece por un rato. Y nuevamente vuelve a aparecer, pero en carretera anda sin problemas, siempre y cuando no se empiece a calentar, anda bien raro.
Si lograron resolver el problema? Tengo el mismo problema
Y siempre si solucionaron el problema a mi monza le pasa exactamente lo mismo no es la bomba gracias alguien me puede ayudar
Hugo Martinez de México hace 8 años
Cabe mencionar que antes del cambio de bomba se hicieron varias cosas. Cambio de bujías. Cables. Lavado de inyector. Cambio de filtro de gasolina.
ComentarSe ahoga y no enciende hasta desconectar el inyector
Chevrolet Chevy 2003 monza 125000 kms
Hola el problema que tengo es que de un tiempo para aca arranca dos o tres veces y despues ya no quiere arrancar, se ahoga antes lo sacaba con empujon, ahora desconecto el inyector le doy marcha enciende logico se apaga conecto el inyector y arranca, ya le cambie bomba de gasolina, el sensor de temperatura, el mapp, cables de buias, bujias se lavo el cuerpo de aceleracion, se le dio mantenimiento a la computadora, se escaneo, y todo funciona segun el scanner el mecanico y el electrico no dan con la falla alguien sabra que le pasa a mi chevicito?
15 casos
Checale la valvula iac seguramente esta muy sucia y por eso le pasa la gasolina cruda,
Solo cambia el sensor que esta situado en la parte puperior de donde esta el depocito de anticongelante para que lo ubiques tiene una manguerita conectada y un conector electrico, a mi me pasaba lo mismo y de plano hasta le habia colocado un apagador de mi inyector en el tablero por que tambiense me ahogaba al encenderlo, pero en cuanto se le sustituyo esta pieza se arraglo, des pues de mucho batallar, hasta llegue a cambiar el inyector y los sensores del cuerpo de aceleracion, pero como te digo cambiaselo y asunto arreglado...
Jaz williams de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que tu, me puedes decir que hiciste para solucionarlo por favor. Un saludo.
Pues no es la valvula iac ni el sensor map lo unico que hce fue cambiarle el bulbo de la temperatura pero con el original no funciona asi que le compre el tomco con ese funciona bien saludos
Acual de los dos el que lleva abajo de la bobina o el que lleva ajn lado del cueerpo de aceleracion
Heyson henriquez de Nicaragua hace 4 años
Fijese que me esta pasando lo mismo por favor ayudame.
Hola alguien que me ayude tengo un Chevy 94 full pero se ahoga moja las bujias y no prende solo que le desconecte los inyectores ya cambie los inyectores,regulador de presión, sensor de oxigeno,válvula iac, sensor map, bobina,y se probó la bomba de gasolina y si funciona ,que podría ser les agradecería su ayuda
Hola amigos igual tengo algo parecido tengo un Opel Astra 1.4 con tbi en auto parte altiro está en relanti está bien pero al querer sacarlo se me ahoga y no tiene fuerza que será ayuda por favor
Te recomendaria que le checaras la bobina, o tambien checa tu filtro de gasolin, por que tal vez no se esta ahogando y lo que esta sucediendo es que al acelerar y exigirle mas gasolina esta no llega con suficiente fuerza, yasea por un filtro de gasolina sucio o en el pero de los casos la presion de la bomba de gasolina, si llegas a la conclusión de que no es tu filtro, verifica la presion de la bomba, tambien ocasionalmente el regulador de presion de gasolina que esta en el compartimiento del motor llegan a fallar... saludos... y espero te sirva...
Yo tengo el mismo problema ,prendía al llavaso pero cuando lo apagaba y lo queri aprender de nuevo ya no arrancaba...ni a empujón,cambie bomba de gasolina,sensor de temperatura y siguió igual,,me recomendaron mandar. A diagnóstico el inyector y darle su servicio...y si estaba mal aventaba de más gasolina me lo entregaron y llevo un día usándolo sin darme la falla voy. A esperar aver cómo funciona...
ComentarCascabeleo cuando acelero y cuetea Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 chevy taxi 300000 kms
En gasolina cascabelea en marcha. En gas todo bien. Se reparo motor se cambio bomba. Bobina. Filtros cables bujías. Los mecánicos no dan con la falla hasta probe con octanajes diferentes y nada ayudenme mas lo que gasto dinero...
3 casos
Mejor respuesta (según yesito)
Bueno mano yo soy electricista industrial y yo mismo tuve que volverme mecánico busque información de internet descartando de a pocos y cambie 1 inyector que estaba mal a pesar que el mecánico le hizo limpieza de ultrasonido me dijo que estaban bien y cambie el IAC y con algo de suerte quedo bien...
El hecho de que hayan reparado la maquina no te grantiza que te la hayan dejado bien. Te sugiero que otro mecanico mida la compresión. Por otro lado puede ser falla de algun sensor, ya lo llevaste a escanear?
Luis García de México hace 6 años
Mi chevy monza 1999 automático tiene la dirección muy dura cual será la falla
ComentarFalla en frío
Chevrolet Chevy 2009 5ptas hatchback motor 1.6 68000 kms
Que tal...espero puedan ayudarme ya q es molesta esta falla:
Tengo un chevy 2009 y resulta q solo en las mañanas al encerder el auto pasa alrededor de 1min y empieza a temblar, después se empieza a estabilizar y sin problema y hay ocasiones en q si se apaga y debo esperar algunos segundos para q arranque no echa nada de humo cuando hace la falla y en todo el dia lo puedo prender y apagar y no hay problema... no prende ningún testigo en el tablero; ya se le hizo la afinación cambio de cables de bujias,las bujias tambien, cambio de la iac, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración en fin y lo… Leer completa
11 casos
La computadora no ha configurado el nuevo iac... le toca con un buen scanner...
Que se tendría que hacer para que lo configure...gracias
Que tal amigos de Chevy solicito su ayuda para saber sobre un detalle de mi auto,. Es un Chevy C3 2011 y me está consumiendo mucha gasolina, quisiera saber si me pueden ayudar
Primero checa las bujías/cables y bobina de distribución.
Comprensión del motor(pueden ser los anillos del pistón)
Comprensión del motor(pueden ser los anillos del pistón)
Tengo lo mismo. Se apaga cuando el motor se a enfriado demasiado, que es regularmente cuando pasa toda la noche apagado y a una temperatura ambiente menor que a la del día. Al arrancarlo prende bien, pero pasa alrededor de 1 minuto y empieza a tironear ligeramente, y se apaga. Al intentarlo volver a encender no se puede, tiene que pasar un momento, quizás como un minuto y vuelve a prender. Y cuando lo apago durante el día y lo quiero volver a encender, enciende sin problema, al menos que el día haca estado helado y como unas 2 horas apagado el carro. Me comentaron que quizás podría ser el sensor map.
Rodrigo , primero mantenimiento al cuerpo de aceleraacion... es probable que el iac. Este contaminado de aceite... si no mejora , scanner... ademas ver que cables y bujias no tengan mas de 40000 kms.. . Filtros de aire y gasolina limpios
Eitan Oiram de México hace 9 años
Que tal mi chevy pop 2000 gasta mucha gasolina de acabo de hacer su afinacion completa y m sigue gastando no me tira nada d gas porque m asegure piniendo carton previniendo una fuga de gas en una manguera. Ante mano gracias
Eitan , un aditivo para la gasolina ayudaria a mejorar el octanaje y limpiar los inyectores ,sin tener que desmontarlos... limpieza al sensor maf... y cuerpo de aceleracion... monitorear el sensor de oxigeno... ver que cada segundo esta registrando un minivoltage diferente... ( no se queda estacionado en una cifra...)
Albertomendoza. La IAC se la cambie antes de que empezara con ese problema. Hace como una semana le hice la afinación, los cables para las bujías no tienen mucho tiempo. Mejoro un poco, pero estoy casi seguro que sera temporal. Gracias
Rodrigo igual puedes monitorear la bomba de gasolina...con manometro ver la presion 40lbs. Y que se mantenga al cerrar el switch... si se baja la presion , no sirve el regulador...
Eric G. Zapot de México hace 9 años
Tengo un Chevy 2009, es la tercera vez que lo reparo, presenta sus mismo problemas, en frio tiembla, ay que esperar a que caliente, el aceite lo quema muy rapido, y si en frio quiero manejar se apaga, Despues de 6 meses resulto una fuga en el motor, se le metia agua y tenia rebaba, se le cambiaron los buzos y rectifico la cabeza, y 6 meses despues el mismo problema, se le hizo el mismo servicio, pero el arbol de levas se cambio ya que estaba todo enlodado por el aceite que se vuelve lodo con la rebaba, la ultima hizo lo mismo despues de 4 meses y ahora me dicen que es por que se esta desvielando por eso produce rebaba vuelve lodo el aceite, este chevy desde que se compro ha tenido problemas, fue un muy mal producto.
Tengo un chevi c2 2004 al prenderlo x las mañanas no empareja y al calentar todo el día no falla, que podría ser, ya se le hizo servicio y lavado de cuerpo de aceleración y sigue igual
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
Abre una nueva pregunta, no preguntes sobre las preguntas de los demás, de lo contrario este foro será confuso
Mira el mio estaba igual, lo lleve a un ing. Automotriz y el le hizo lo siguiente, quito las bujias y le metio aire a traves del compresometro (creo que asi se llama), resulta que en el piston 3 al meterle aire salia por el piston 4, me dijo que era problemas de juntas, se las cambio y me olvide de ese problema en las mañanas y emparejo la maquina de mi chevy...
Gracias amigos por sus comentarios el. Problema quedo resuelto, pasa, les comento por si a alguien le sucede lo mismo tengan una idea de lo q puede ser, bueno el problema de mi C3 era la cabeza q estaba ligeramente torcida marcaba en fallo en el escaneo en el cilindro 3 así q se llevó a rectificar puesto q en la parte donde asienta la válvula de admisión tenía un poco de fuga y de hay se venía el consumo excesivo de combustible. Pero ya quedo mil gracias a todos saludos
Revisa el arbol de levas, ami me paso igual y se lo cambie
ComentarFreno de mano no acciona, luz de checkengine Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 190000 kms
Hola
Hace unos días adquirí un Chevy 2003 de oportunidad pero tengo 2 problemas:
1) El freno de mano no se enclava, al jalar hacia arriba la palanca si frena el auto pero no se mantiene fijo, el botón para desactivar el freno igual le funciona el resorte. 2) La luz del checkengine se encendía casi enseguida de arrancar el auto por lo que le cambie bujías, aceite y filtros, el desempeño del auto mejoro pero después de un rato la luz vuelve a encender. ¿Que me recomiendan?
Hace unos días adquirí un Chevy 2003 de oportunidad pero tengo 2 problemas:
1) El freno de mano no se enclava, al jalar hacia arriba la palanca si frena el auto pero no se mantiene fijo, el botón para desactivar el freno igual le funciona el resorte. 2) La luz del checkengine se encendía casi enseguida de arrancar el auto por lo que le cambie bujías, aceite y filtros, el desempeño del auto mejoro pero después de un rato la luz vuelve a encender. ¿Que me recomiendan?
2 casos
Lo del freno de mano es que ya no tiene balatas traseras, lo del check engine encendido ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Muchas gracias por el tipo de autozone Ricardo, con lo del freno de mano al jalar la palanca el auto si frena el detalle está en que la palanca se regresa no queda "atorada" para que el auto se frene, literal jalas la palanca hacia arriba y se regresa
Espero puedas apoyarme
Espero puedas apoyarme
Mejor respuesta (según AQUIJANO)
Deben de estar gastados los dientes de la medialuna que tranca la palanca o le falta la pieza que la detiene.
Hola Ricardo, sigo con algunos problemas con el auto, ahora me da trabajo al arrancarlo en frío, ya le coloque iac nueva, se le cambio el MAP, se lavo el cuerpo de aceleración y mantto mayor incluyendo lavado de inyectores, pero al intentarlo arrancarlo por la mañana o al termino de la jornada de trabajo o cuando ya paso un buen rato sin arrancarlo cuesta encenderlo de nuevo, hay que darle varias veces a la marcha y empieza a petardear como escopeta hasta que logra arrancar. Por favor aconsejame.
Revisa la bobina , puede estar empezando a fallar , observa si manda chispa a las bujias.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas 200000 kms
Saludos tengo un problema con mi chevy 99 lo que pasa es que sacaba humo azul le cambiaron los cellos de las valvulas la bomba de agua, los empaques del carburador, todas las juntas de l motor y le dieron su cervicio a los pistones pero despues de montar todo ya no arranco y cuando le sacaron las bujias salieron mojadas con gasolina Alguien podria decirme que podria ser el carro si tiene chispa y combustible y esta en tiempo pero simplemente no arranca.
1 caso
Lo mas seguro es verificar el punto de ignicion y porconsiguiente verificar si ahy chispa y por ultimo verificar la posicion correcta de los cables de bujias saludos
Checa que halla quedado bien el tiempo por que si quedo movido no va a arrancar, o una tierra que no este bien puesta por tal algun sensor no este fuincionando.
Mejor respuesta (según Leon)
El problema ya fue solucionado después de tanto batallar, por alguna razón la computadora tenia quemada una linea que va hacia el llavin después de mandarla a reconstruir y ponerla adecuadamente el problema quedo solucionado. Gracias por sus comentarios.
ComentarSe apaga cuando va en movimiento Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 120000 kms
Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
7 respuestas
Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.
A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema
Mejor respuesta (según Ivan)
Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.
Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema
ComentarDe pronto no arranca solo da marcha pasa un rato o un día y jala bien
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Joy 1.6 205000 kms
Hola mi chevy Joy de pronto no arranca solo da marcha, el mecánico checo y dijo que no llegaba corriente a las bujías, se cambio bobina, cables,sensor de cigueñal, jalo unos diez días y volvió a la misma falla, se cambio regulador de presión de combustible jaló un día y volvió a fallar, me dicen que es el inmovilizador de la alarma de agencia, que no esta desactivando correctamente por que incluso al abrir la puerta con la llave se activa la alarma y tengo que abrir y cerrar el switch para apagarla y que deje de sonar, ¿ será que tengo que desconectar la alarma de agencia? Como lo hago? Esto afectará el cieere y apertura de los seguros eléctricos? Ayuda por favor
6 casos
La solucion de la falla es cambiar el inmovilizador de motor controlado por la alarma (transponder) y queda funcionando normal.
Gracias Ricardo, que recomiendas más? Cambiarlo por otro de agencia o de plano quitarlo y poner una alarma de las que venden en las autoboutiques? porque me han dicho que son igual o más caras que una viper? Se la puede cambiar o quitar cualquiera que instale alarmas o tiene que ser en la agencia?
Cotiza ambas opciones,si es la original solo es desenchufar la usada e instalar la nueva. Si es universal van a cortar cables para conectarla. Una opcion mas economica consiguela original de medio uso,igual a la tuya. Llevandola de muestra
Hola pues mi chevi tiene 5 años k estas parado llano quiso arrancar y ahora lo pienso componer me dijeron k es la bobina pero loe pienso comprar también las bujías para k le de poder al arrancar y lo que pasa que desde que lo compre no le e comprado las bujías espero y que me digan sino ay problemas mas graves después de estar decompuesto durante 5 años gracias por su apollo
De nuevo gracias Ricardo, cuando ya quede aquí lo asentare, mientras me voy a poner a buscar una de medio uso
Que pasa si solo desconecto el modulo de la alarma de la agencia y así lo uso?
ComentarMotor inestable en baja
Chevrolet Chevy 2004 C2 180000 kms
Que tal un saludo, espero me puedan ayudar resulta que tengo un problema en mi chevy C2 2004 al encenderlo arranca al llavaso, pero el motor tiene mucha vibración y suena como si fuera un vocho, ya corriendolo no hay problema alguno jala muy bien pero al detenerme por algun semaforo u otra cosa se escucha inestable el motor, ya se le hizo afinacion se lavaron inyectores cambio de cables y bujias, se checo puesta a tiempo d motor, se lavo valvula iac, se checo no hubiera alguna manguerita d vacio rota, no prende ninguna alarma en el tablero, lo lleve a escannear y no arroja ningun codigo. No se q pueda ser
8 casos
Hey que onda mira a mi me paso lo mismo solo que con el lavado de la valvula IAC se soluciono, de casualidad usas mucha la gasolina de reserva??. Revisa el sensor de oxigeno. Tengo una duda en la afinacion te cambiaron el filtro de aceite y de gasolina? y de que calidad pusieron las bujias?, Otra cosa y la banda de tiempo?. Checalo y me dices
Hola, me pasa los mismo con mi chevy C2 2008, yo he cambiado los soportes del motor y la caja, y la vibracion se controla unos meses, pero al cabo de 3 meses vuelve. He gastado demasido en soportes y los ultimos que el mecánico le colocó al carro quedo igual que con los soportes supuestamente malos. Realmente no se que puedo hacer.
Un saludo amigo cesarin comenta si pudiste resolver el problema sabes tengo el mismo problema con mi chevy 2003 vibración en baja y pequeñas explosiones y en el escape no pierde potencia todo anda bien pero cuando haces alto total se muestra inestable y como que tose un poco por el escape arranca a la primera y se refleja una vibración en la cabina ya lo afinaron le cambiaron los cables de bujías
Ya sacaste la falla de tu chevy 2003, tengo el mismo problema no se que pueda ser
No amigo no la pude sulucionar de echo ya vendi el auto
La pudieron solucionar? Tengo la misma falla en un 2003
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta infornacion
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Gustavo rios. ¿en que parte del boster tenias la fuga amigo?
Amigo, tenia el mismo problema, le cambié el empaque que lleva en el escape adelante en el motor y listo se quitó la vibracion...
ComentarNO manda chispa a bujias. Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 Monza C 270000 kms
Retiré cárter para cambiar cojinetes de la primer y segunda biela, cierro todo, vierto aceite. Ya no quiere prender. Eventualmente me pasa esto de la siguiente manera, NO INYECTA GASOLINA. Lo que hago es: Desconectar la manguera del riel de inyectores darle al arranque, escupe gasolina (purga), lo vuelvo a conectar Y ENCIENDE. Ahora curiosamente no quiso escupir, retiré el asiento para escuchar la bomba y si "hace ruido", el relevador de la bomba frente al asiento del copiloto también "hace click".
Vuelvo a retirar la manguera del riel, da marcha pero no escupe, PERO SI PRESURIZA ALGO EL RIEL… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Arturo)
Listo, ya prendió.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
La bronca era el entrehierro entre el CPS y la polea del cigüeñal.
Obviamente lo moví cuando quite el cárter, aunque en otras retiradas de cárter no me había pasado.
Estaba checando voltajes de señal 5V y 12V(IAC) asi también el conector del CPS(1V), y aunque esta un poco madreado mi multímetro(falso en el +), no me daba señal de Corriente Alterna el CPS al darle al arranque. Y que me asomo a pleno medio dia para ver el entrehierro desde arriba y si se me hace que eran poco mas de 3mm cuando debe de andar entre 0,5-1,5mm. DE volada me tire a un lado por la llanta delantera copiloto y lo hago hacia adelante. A mi monza se le quebro la guia que lleva el cps para fijarlo. Con lo poco que le quedaba de batería alcanzo a prender. Sin hacerla mucho de pedo, como si nada hubiera batallado en 3 días.
ComentarNo enciende chevy 2005 Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 3 puerta 330000 kms
Mi chevy no enciende, ya revise bujias, y si hay chispa, la bobina es nueva al igual los cables, si enciende bomba de gasolina obviamente si hay presion, la banda del tiempo esta bien, el sensor del cigueñal ya lo revise y esta bien, en general el carro tiene todo para que encienda pero solo da marcha, un mecanico dice que es la computadora es cierto??
3 casos
checo jimenez de México hace 9 años
Si ya lo revise, la llave no tiene chip, lo raro es que todos me han dicho que deberia tener, pero lo raro es que en las mañanas prende el carro sin ningun problema cuando llego a mi trabajo lo apago y lo intento encender de nuevo y ya no enciende, tengo que esperar a que el carro se enfrie para que vuelva encender y una vez frio enciende de nuevo sin ningun problema, o estando caliente el carro prende con puchandolo, con poco vuelo no es necesario darle mucho vuelo solo con que se empuje unos cuantos metros enciende el carro, lo que yo he notado es que la marcha se escucha amarrada cuando hace la falla.
El mío tiene el mismo problema lo que descubrí es que lo pongo a tiempo lo hecho andar se calienta lo apago u después lo quiero echar andar de nuevo y se siente forzado el motor. ,le reviso el tiempo y está brincado el tiempo que puede ser.
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
Perdón estoy batallando para mandar mensaje por error se mandó otro mira checa que le lleguen los pulsos a los inyectores si tiene pulsos ,chispa y gasolina y no prende puede que ese sin compresión o que este dañado el damper o el engrane del cigüeñal.
Mejor respuesta (según checo jimenez)
checo jimenez de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el problema era la marcha algo estaba haciendo que se aterrizara y chupaba corriente de la bateria y eso hacia que no hubiera suficiente corriente para que la marcha levantara, se cambio la marcha y se soluciono el problema.
Hola cómo le hiciste para darte cuenta que se estaba aterrizado tu marcha yo tengo en mismo problema
Revisa tu cable de tierra de la bateria, puede ser muy pobre.
ComentarInyecta mucha gasolina y se ahoga.
Chevrolet Chevy 1997 pop motor 1.4 tbi 199632 kms
Hola amigos tengo un chevy pop 1997 inyecta mucha gasolina me dijeron que le cambiara el inyector negro por el inyector azul que según es de menos presión,se lo compre nuevo y original me costo 1500 pesos y siguió el problema,le cambie el tbi completo pensando que seria el regulador de la gasolina y tampoco,le cambie todos los rings o empaques que lleva el tbi y siguió el problema,le hice afinación bujías aceite filtros,le labe el cuerpo de aceleración,le cambie cables de bujias y el anticongelante, que cren que pueda ser ayúdenme por favor se los agradecería mucho...?
20 casos
Mi chevy estaba igual, y al llevarlo a escanear, me dijeron que era el sensor del oxigeno el que ya no servía. Se le cambio y ya trabajo normal
Tengo un chevy 2000 y tengo un problema que no le allá los mecánicos me moja mucho las bujías de gasolina y ya no arranca ya lo anillo cambie el juego de juntas de el tbi ya le compre el sensor más y el inyector y no funciona pasa mucha gasolina cuando lo anilla ron lo traje trabajando dos o tres días y luego dejo de funcionar se aogaba y dejaba olor de gasolina,alguien sabe como arreglarlo o saber que falla es. Ayúdenme ya tengo con el carro años queriendo lo arreglar y no le allan ayúdenme por favor
Emmanuel leon de México hace 7 años
Puedes ponerle aceite a cada cilindro una cucharadita y arrancalo sin acelerar
melquiades de México hace 7 años
Tengo un chevy 1.4 lo repare y prendio bien luego se empezo a ahogar batallaba para prender prendia y olia mucho a gas probé con los sensores de otro chevy sensor de oxigeno , tps, inyector, iac y seguia igual me aconsejaron que limpiara un sensor que lleva en el multiple atrás atras del tbi ala izquierda abajo ignoro como se llama pero lo saque lo puli con un cepillo lo puse y asunto arreglado espero les sirva
Jose catarino de México hace 6 años
Tengo un chevi monza 2002 prende pero cuando lo arranco se ahoga i buelbe aprender solo si lo enpujo por k
Hola amigos mi chevi pop se al dar marcha prende pero se keda avierto el inyector tvi mod 2000 k sera
Hola amigos tengo un Opel Astra 1994 tbi
El auto cuando arranca anda bien en relanti
Pero al querer sacarlo se ahoga y no tiene fuerza y cuando lo dejo en relanti un rato el tbi tira como explosiones como que se tira a hogar que será ayuda por favor
El auto cuando arranca anda bien en relanti
Pero al querer sacarlo se ahoga y no tiene fuerza y cuando lo dejo en relanti un rato el tbi tira como explosiones como que se tira a hogar que será ayuda por favor
Osmar tercero de Paraguay hace un año
Hola gente,tengo un problema con mi daewoo racer pasa mucha nafta por el inyector,le cambie los anillos de goma y hasta el inyector pero igual hace lo mismo,ahoga todo y para,podria alguien aconsejarme???
ComentarNo prende la luz del aceite al encender el carro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 25600 kms
Buen día le cambie el aceite, bujías, filtro de aire, y ni prende la luz del aceite al encender el coche alguien me puede ayudar
3 casos
Mejor respuesta (según Adrian García)
Si no prende el check engine al abrir el switch no va a prender checa los fusibles de ignision i esta deconectado un cable rosa o rojo checale vien
.
.
Adrian García de México hace 6 años
Pues ya lo scanearon sale el código 44, le checaron el voltaje al map y tenía 5.8,e recomendaron llevar la computadora a revisar y me dijeron que el regulador de voltaje estaba mal ya que bajaba el voltaje cuando se calentaba, aún sigue la falla
ComentarChevy 2002 tbi se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 5060 kms
Mi chevy se jalonea ya se le lavo el inyector por ultra sonido tiene la valvula iac nueva, cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno y el sensor map. Al lavarle el inyector se compuso por un dia y despues volvio a hacer lo mismo se tiende a jalones
7 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque,
Mejor respuesta (según chevy 2002)
chevy 2002 de México hace 8 años
En contre la falla y al parecer aonque los cables eran nuevos de ac delco venian 2 dañados no hacian bien contacto le cambie los cables por otros q tenia guardados y el. Carro jalo ala perfeccion
Hola mi chevy 2002 se tironea al encendido ya cambie bujías, cables, filtros de aire, aceite y gasolina incluso cambio de aceite y sigue igual el disque mecánico me dijo ahora que es la bobina pueden ayudarme con algún consejo si no le voy a estar cambiando de todo y el problema va seguir alguien que me ayude a saber si es realmente la bobina porfis
Hola tengo un problema paresido mi chevy se tironea mucho de 2a3 y no toma fuerza y en ocasiones no quiere arrancar solo empujando jala y eso me paso un mes despues de haberlo llevado a servicio
Buenas tardes , podría alguien ayudarme tengo un chevy modelo 99 , que se tironea en ocasiones y no esta estable pareciera como si ronroneara. Ya le cambie bujías , cables , bobina y sensor tps , ahora que le cambie el sensor tps , se tironea menos pero sigue igual , la falla solo la hace en ocasiones y se le quita. Alguien que me diga que puede ser ? gracias.
Yo tenia un problema similar lo que pasaba es que en baja se jaloneaba y tenia que acelerar para que avanzara normal lo lleve con un mecanico y le cambio el sensor tps y el sensor de oxigeno y con eso se soluciono el problema
ComentarSe Jalonea en velocidad Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 C2 305000 kms
Tengo un chevy 2006, tengo alrededor de 2 meses, en que el auto en marcha se empieza a jalonear, no se apaga, sobre todo en carretera, ya le cambie bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina, limpieza de inyectores y sigue el mismo problema, me pueden ayudar
1 caso
Revisar sensor ckp y conector, piñón cigueñal, conector de ecm.
Mejor respuesta (según JWSM)
Gracias, ya quedó solucionado, relay de la bomba de gasolina
AlexisEspinoza de México hace 3 años
Donde se localiza el relay de la bomba, presento los mismos problemas seria de gran ayuda.
ComentarPierde potencia en las subidas y en plano
Chevrolet Chevy 2004 c2 350000 kms
Ase poco andando en el chevy en la avenida senti ese problema iba entre 60 y 80 km/hora despues al llegar a una subida baje la velocidad y quise subirla y no pudo he checado las bujias filtro de aire ,sensor ia, cables nuevos, filtro de gasolina,limpieza cuerpo de aceleracion. Que pudira estar pasando
11 casos
Hola, amigo a mi me paso igual con mi chevy 99 cuando llegaba a alguna subida perdia potencia al grado que un dia ya no quiso subir y tambien otra falla que me hacia era que cuando lo encendia tenia que pisar hasta el fondo el acelerador y arrancaba despues de varios intentos. Y bueno yo lo solucione cambiando la bomba de gasolina. Con eso resolvi elproblema, espero te sirva la informacion, saludos...
Hola buenas noches alguien que me pueda ayudar que podría ser mi Chevy 94 jalá bien pero en las subidas pierde fuerza tengo que hagarrar vuelo y acelerar todo el pedal y apenas sube alguien que le pase algo similar que me pueda ayudar que será ??
@ÁlexTambién puede ser cuándo escapa la presión de combustible por una cañería con roturas
Chevrolet Captiva 2.0 2008 diesel pierde fuerza en subidas (cuestas)
Saico cusco de Perú hace un año
Yo cambie kit de embrague y hice afinamiento...ahora pierde fuerza en subidas k sera ayudenme
ComentarMi monza arranca bien pero al acelerarlo se jalonea y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2004 monza 180000 kms
Buenos dias soy nuevo en el foro mi problema con mi chevy monza es que lo compre usado en muy malas condiciones,ya lo ajuste y prendia muy bien pero de repente se apago y ya no quiso arrancar le cambie el sensor del cigueñal y prendio sin problemas otraves,pero el problema que hoy en dia tiene es que si lo arranco en primera y voy acelerando poco a poco llega un momento en que se empieza a galonear hago el cambio a segunda e igual y prende el foco del check y si lo dejo de acelerar se apaga el foco solo si acelero poco y hago los cambios muy cortitos no se galonea ya revise la bomba de gasolin… Leer completa
14 respuestas
Yo tengo un problema parecido al tuyo, solo que a mi aparte me gastaba mucha gasolina y si acelero a fondo pierde potencia y en lugar de subir velocidad baja, lo tengo que acelerar poco a poco, cambie la IAC, el MAP y se soluciono lo de apagarse y el gasto de gasolina pero aun pierde potencia, pero si reinicio la computadora se le quita pero solo dura 1 dia o 2 asi y vuelve a perder potencia al acelerar a fondo por lo que tengo que reiniciar la computadora otra vez, espero te sirva algo de esto y si hayas la solucion me dices por favor
Tengo un chevy 2007. El problema es que de repente empieza a fallar se apaga el motor y tarda en arrancar, quito el sensor de posición lo limpio y vuelve a arrancar , no falla por unos días, lo lleve a escanear y me comentan que puede ser ,los cables de las bujías ,la bobina o algún falso , que me recomiendan.
Como comentario, yo también tuve esos síntomas en mi chevy monsa 2008, le cambie bujías, cables de bujías, filtro de gasolina y nada, me marcaba código P0300 que indica una falla detectada en alguno de los 4 cilindros. Resulta que cuando estaba en ciudad de clima frío no me fallaba tanto (se jaloneaba y perdía potencia) como cuando estaba donde había mucho calor, digamos unos 30 grados centígrados o mas y fallaba más, entonces era algo que se calentaba y comenzaba a marcar el CHECK ENGINE, cuando se enfriaba el coche pasaba un tiempo y el CHECK ENGINE desaparecía sólo, para aparecer nuevamente cuando se calentaba. Resulta que fue la bobina de ignición, se la cambie y todo marcha bien. Espero les ayude mi experiencia. Saludos.
1
Buenos días alguien que me asesore con mi chevy 2000 tbi esta muy lento y saca mucho humo negro ya lo lleve con los mecánicos le cambie el sensor de gasolina tbi, el map, aic, válvula selenoide, bomba de gasolina, bobina, lo anillaron, las válvulas. Creo que fue un medio ajuste ya me no entregaron pero no tiene potencia corre a 40 a60 km pero la aguja del teblero del velocímetro se ve que esta forzada a penas le cambie el sensor De temperatura y ya no se que hacer ya page mucho dinero alguien me podría asesorar sobre la posible falla gracias
A mi me sucedió con mi chevy station wagon, lo que le hicieron fue poner el motor a tiempo, pero en el engrane que le llaman catarina y con eso regreso la potencia.
Israel Gómez de México hace 9 años
Tengo un chevy monza 2005 y sucede que al encenderlo empieza a jalonearse, como se se ahogara, comienza a acelerar, pero no debo de pisar a fondo porque se bajonea, su máxima velocidad son 60km/h, le cambiaron la bomba de la gasolina, una manguera que sale de la bomba, el árbol de levas y sigue igual, en el scanner no aparecen fallas y según el eléctrico dice que es la transmisión. Espero puedan ayudarme con algún comentario constructivo, ya que no quiero seguir metiéndole dinero sin lograr la solución.
Buenos dias, tengo un chevy monza 2002, y me a presentado algunas fallas, se apaga de repente cuando lo pongo en neutral y otra falla es que seme comenzó a tironear y no avansaba nada lo deje enfriar y ya jalo bien, que me recomiendan para solucionar el problema. Saludos...
Eso de que aceleran y no responde puede ser que sea el catalizador yo tnia la misma falla en mi troca solo se lo cambie y asunto arreglado espero y les sirva mi comentario
Saludos buenas tardes espero me ayuden tengo un chevy monza 2003 automatico lo prendo y se mantiene solo que al meter cambio a directa se apaga a que se devera espero su ayuda...
HOLA Buenos días, espero puedan ayudarme tengo un chevy monza automático me ha estado apareciendo un "s" en el tablero y el CHECK ENGINE y lo que detecto es que el carro al momento de arrancar lo hace bien pero no hace el cambio de velocidad si no hasta ya muy después que se oye algo forzad, de ante mano gracias y que tengan buen día.
ComentarVibraciones leves espontaneas Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza 166000 kms
Hola, ¿podría alguien ayudarme? lo que pasa es que mi carro monza 98 vibra y se pone estable, explico: estable 2 segundos, vibración leve 2 segundos, y así se la pasa todo el tiempo, como si fallaran los cables de bujías o algo así, podrían alguien orientarme. Muchas gracias por su tiempo
1 caso
Si tu carro tiene tembladera puede ser desde el filtro de aire bujías o algún cable de bujías que no este pasando corriente
Mejor respuesta (según Reyomar)
Compa cheque la valvula iac, y conectala por fuera para que verifiques sui tu valvula esta funcionando... espero que eso te sirva
Mi chevy 2003 vibra al esta en movimiento, dejo de acelerar y que solo avance con la inercia que lleva y deja de vibrar, vuelvo acelerar y vibra. Ya le cambie la rótulas y las terminales, lo que no cambie fueron los hules de los tirantes! Crees que tenga que cambiar los hueles?
ComentarSe tironea en frío o caliente Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
1 caso
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Mejor respuesta (según Alvaro)
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
ComentarNo enciende el carro
Chevrolet Chevy 2001 Tbi 1.4 160000 kms
El carro no enciende, checandole no hay chispa, al abrir el switch encienden los focos del tablero menos el del check. Revisamos fusibles corrientes etc, llegamos a la posible falla, que se encontró en el relevado color como lila que esta por la computadora, en ese relé sólo le llega una corriente al común del relé, la tierra de la bobinita del relé le llega cuando das marcha y mi pregunta es de donde le llega la corriente a la bobinita de ese relé que es la que no le llega, le pusimos corriente directa y cuando le damos marcha enciende el carro pero si cerramos la llave no se apaga el carro hasta que le quitamos la corriente directa que le pusimos al relé. Quería saber de donde se alimenta el relé para ver como solucionar ese problema. De antemano muchas gracias.
8 respuestas
Hola buen dia. Tengo un chevy 99 exactamente con el mismo problema, y no encuentro una solucion...
Me gustaria saber si la encontraste?
Gracias
Me gustaria saber si la encontraste?
Gracias
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar???
Assmithiecoach de México hace 8 años
Para mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected]
Hola buenas noches. Estoy viendo tu comentario que dice asi ara mostrarles los cables q tenia cambiados, y saber cual es el cable que alimenta la bobina del relevador mandenme correo para decirles bien y mostrarlo con imagenes. [email protected] Puedes publicar las imagnes. ? Por favor. Gracias.
chilantrix de Guatemala hace 8 años
Es el cable del sensor de oxigeno y hay otro que esta en el arnes principal tiene un cable rosado el clavo es que los dos tienen el mismo conector solo que uno tiene cable negro y el otro tiene un cable rosado. Estan cambiados. El cable negro va para el sensor de oxigeno y el rosado va para el otro, yo ya lo sulucione. Mi mecanico los habia conectado al reves jejejejejej
Puedes ser mas especifico en el cruze de cables por favor chilantrix
chilantrix de Guatemala hace 8 años
El conector del sensor de oxigeno es un cable negro pero hay otro que tiene un cable rosado pero los conectores son iguales osea que podes confundir los conectores a la hora de armar, y cuando pasa eso no hay chispa ni pulso ni corriente en ningun sensor. Revisalo y veras los dos conectores son iguales lo que cambia es el color del cable.
ComentarSe arrana mi ccarro Solucionado
Chevrolet Chevy 1994 pop 300000 kms
Amigos mi chevy prende al llabaso y entran los cambios muy bien pero ala ora de despegar se arrana y en las subiditas o jorobas tengo ke subirlo en primera por ke no las sube ya cambie cables cambie la iak lave inyectorescambie bujias y cheke el aceite de la transmisión ke podra ser
10 respuestas
Cambia tus cables de bujia y bujias, comenta si se resolvio
Conecta el manometro al riel de inyectores y pruebalo en una subida si baja la presion de combustible, puede ser filtro de gasolina tambien
A ok esa no la he echo y si lo cambio de una vez por uno nuevo
Pues mi hermano si quieres gastar dinero a lo bruto adelante, se supone que las pruebas son para descartar posibles problemas y corregirlos sin gastar mucho dinero, solo lo necesario, suerte. Comenta si asistio
Buenas no ya lo cambie y lo probé pero sigue igual me dicen le kisas son los engranes de la segunda en la transmisión
Describe un poco mas del problema. Puede ser tu clutch muy gastado. Pierde fuerza el motor o solo no sube en cerros?
Mejor respuesta (según julio)
No es cada ke meto los cambios ayer un mecánico me diho que era la prensa del clutch
Ok. Es importante mencionar detalles del problema. Yo pensaba que era un problema de perdida de potencia del motor en subidas. En efecto, tienes que cambiar el kit de clutch y te recomiendo cambiar el reten del cigueñal ya que bajaras la caja. 9811080369
ComentarSistema tren de fuerza Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 4 puertas C2, dirección hidráulica 176500 kms
Hola espero me puedan orientar, el Chevy es Monza 2008, estandard
Aunque es 2008 en el escaneo se ve 2005, tal vez porque por robo de computadora esa es la que le pusieron, desde antes ya fallaba: se acelera, se jalonea, se apaga, el motor no se oye "parejo" parece como si yo estuviera acelerando y desacelerando, se le han cambiado sensores tpc, map válvula iak y bobina dos veces cada uno, también cables de bujías, bujías, lavado de inyectores y nada! En el escaneo arroja los códigos P0107 y además: P0108, P1106, P1107, P0106 y P0132
Espero alguien haya tenido la falla y pueda comentar como la resolvió, con los mecánicos que lo he llevado no he tenido suerte.
Gracias
Aunque es 2008 en el escaneo se ve 2005, tal vez porque por robo de computadora esa es la que le pusieron, desde antes ya fallaba: se acelera, se jalonea, se apaga, el motor no se oye "parejo" parece como si yo estuviera acelerando y desacelerando, se le han cambiado sensores tpc, map válvula iak y bobina dos veces cada uno, también cables de bujías, bujías, lavado de inyectores y nada! En el escaneo arroja los códigos P0107 y además: P0108, P1106, P1107, P0106 y P0132
Espero alguien haya tenido la falla y pueda comentar como la resolvió, con los mecánicos que lo he llevado no he tenido suerte.
Gracias
1
2 casos
Mejor respuesta (según Ana Ma.)
Al parecer, de acuerdo a la información del mecánico especialista en Chevrolet, fue un corto en la computadora ( la robaron hace un tiempo y se le instalo otra) solo al encenderlo, a veces se acelera un poco y después vuelve a la normalidad
ComentarFallo en la bobina Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 184528 kms
Le e cambiado en el transcurso d un año 2 bobinas la 1ra ocasión l puse uno d la marca KEM como s genérica pensé ese sería el problema l compre la AC DELCO y otra vez presenta el mismo fallo cual podría ser la causa al cambiar la bobina igual cambie cables d bujías y las bujías
4 respuestas
Tu relevador podria ser la falla mi amigo, pero antes que nada realizale un escaneo para ver que vota, el relevador no lo detecta el escaner, pero hechale un vistaso, cuando estos fallan se escucha como un tic tic, si lo escaneas me avisas que codigos arrojo para hecharte la mano mi what es 5541024619
Muchas gracias amigo ok apenas lo escanee t proporcionó los códigos
Mejor respuesta (según Gibran)
Escannee el Chevy y no s encontró ningún fallo saque las bujías y estaban bien había corriente en la bobina más no había pulso en el inyector,habia corriente ,gasolina desmonte los inyectores los desmontaron los lavaron con thiner los instalaron l conectaron líquido para lavar inyectores presurizado y adios fallo
Oye amigo entonces la falla no era la bobina más bien el fallo era por falta de servicio a tus inyectores, siempre será más fácil diagnosticar teniendo el auto enfrente pero aquí andamos con mucho gusto para tratar de ayudar al que lo solicita saludos y felicidades por tu auto cualquier consulta aquí andamos
ComentarNo empareja la aceleración Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 130000 kms
Mi Chevy, 4 ptas srd modelo 2007, le da trabajo arrancar, cuando arranca comienza a funcionar bien, alhacer el cambio de velocidades y acelerar, comienza al corcobear, (brincar), y no logra acelerar, como falta de gasolina, seguidamente comienza a engasolinarse, (ahogarse), parece que no trabajan las tres bujías y una sola es la que funciona, ya cambié bujias, tiene el auto suficiente gasolina, por favor pido orientación ya que he pasado con tres mecánicos y no saben qué hacer, tengo 15 días con el problema y ya me ha costado mucho dinero, suplico una respuesta ó sugerencia. Mucho lo ageadeceré.
4 respuestas
Si pareciera estar fuera de tiempo, estoy de acuerdo con Ricardo empeza a verificar el funcionamiento del sensor del cigueñal.
Mejor respuesta (según Manuel)
Listo !!! sensor de oxígeno, sucio y obstruido, filtro de aire, sucio y obstruido, filtro de gasolina, obstruido,, ya lo trabajaron dos veces (soldar cabezote y cepillado,bujías, aceite, anticongelante, liquido para limpieza de inyectores, que una manguera por aquí y otra por alla) el caso que sólo gaste dinero de manera tonta, cuando cuento con opinautos dónde te dan la solución mecánicos calificados y profesionales. Graciassss!!!!!
Quiero felicitar a todos los mecánicos y asesores , Saludos
ComentarMotor de Chevy vibra y pierde potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 93000 kms
Hola
Desde hace unas semanas mi Chevy empezo a vibrar cuando lo dejaba en neutral en los semáforos y al meter primera como que no tenia impulso e iba muy forzado. Asi que lo lleve al taller donde lo afinaron y estuvo bien por una semana pero de nuevo presento el problema a la semana. Un amigo me comento que quiza era problema de los cables de las bujias por que se supone que las que le pusieron estaban nuevas. De nuevo funciono bien por un par de dias pero regreso el problema. No se que mas puedo hacer, espero alguien pueda ayudarme.
Saludos
Desde hace unas semanas mi Chevy empezo a vibrar cuando lo dejaba en neutral en los semáforos y al meter primera como que no tenia impulso e iba muy forzado. Asi que lo lleve al taller donde lo afinaron y estuvo bien por una semana pero de nuevo presento el problema a la semana. Un amigo me comento que quiza era problema de los cables de las bujias por que se supone que las que le pusieron estaban nuevas. De nuevo funciono bien por un par de dias pero regreso el problema. No se que mas puedo hacer, espero alguien pueda ayudarme.
Saludos
5 casos
Desconecta el sensor map , si mejora, es el regulador de presion de combustible el defectuoso
El regulador de presión es lo que se conoce como la bomba de gasolina?
Voy a intentar eso, pero también cheque que la bobina no pasa corriente a dos cables de bujia. Estaba pensando en cambiarla
Mejor respuesta (según Frank)
Amigo no es cambiar piezas por cambiar, el sistema de inyeccion es electronico y ese detalle lo detecta el escaner, deberias de escanearlo para salir de duda, cuando uno sabe y revisar el auto nos podemos dar cuenta por las pruebas que hacemos pero en tu caso mejor llevalo al escaner por que seguro tu bobina o el relevador de la bobina ande mal y por el modelo no se si aun trae distribuidor y este ya esta mal, mejor la escaneada yo te lo recomiendo saludos, 5541024619
francisco azcona de México hace 7 años
Mi carro hace exactamente lo mismo,lo escanearon y marco un error, ya le cambie el TPS arranco medio forzado aun, cuando lo apague y lo intente volver a echar a andar ya no prendio, mi mecanico dice que una bujia ya no pasaba corriente, le puso una bobina para probar y volvio a arrancar sin quitarse el problema de la poca aceleracion pero si disminuye la vibracion que hacia, ayuda
ComentarChevy 2005 Automático Vibra Mucho Con Cambio Puesto Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 Sedan 4 Puertas 140800 kms
Buenas tardes. Esta es la historia, hace unas semanas atrás noté que el carro estaba haciendo mucho ruido parado y más cuando metía algún cambio y/o prendía el aire. Después de muchos análisis, se pensaba que era el mofle que pegaba o algún soporte dañado, se cambio:
- El mofle y soportes del mismo
- Todos los soportes y bases de motor y transmisión
Después de esto los ruidos desaparecieron, pero el carro presentó mucha vibración en el motor al nivel de ser insoportable y no poder manejar, posterior a esto se hizo lo siguiente:
- Cables de bujías y bobina
- Cable y sensor de posición de cigüe… Leer completa
1 caso
Que le chequen la compresión lo más seguro es que uno de los cilindros le falte compresión y es por eso que tiembla
A mi también me pasa lo mismo ya le cambiaron los soportes y nada sigue igual la verdad estoy decesperado al grado q quiero venderlo
Ing. Beltran de México hace 6 años
Por si te ayuda, en mi caso aparentemente resulto que eran los soportes. Al no ser los originales, los materiales eran más rígidos de lo normal y con el frió del invierno están más rígidos de lo normal, al darle uso constante al carro se fue reduciendo el ruido y por ahora ya esta más o menos dentro de los normal. Lo fui notando cuando cuando daba una vuelta larga y el carro duraba trabajando unos 30 o 40 min y el carro estaba sereno incluso con el aire prendido. En resumen, dale uso y pueden que se solucione el problema.
Mejor respuesta (según Ing. Beltran)
Pues lo usaré a ver qué onda muchas gracias!!ayer lo maneje y solo se sintió un poco la vibración cuando prendí el clima pero dicen que es normal ,ahora que se arreglo eso me sale el
Check engine y huele a gasolina siempre una cosa con estos carros gracias!!saludos!!
Check engine y huele a gasolina siempre una cosa con estos carros gracias!!saludos!!
Ing. Beltran de México hace 6 años
El mio igual huele algo a gasolina y varios mecánicos dicen lo mismo, es falta de uso.
Ya arregle lo del check engine era el sensor de oxígeno se lo cambiaron pero sigue oliendo a gasolina pero ya no se tirones ni nada me dijeron que puede ser alguna manguera que esté dañada porque no tira de la bomba mañana lo cehcan igual te digo que le hicieron para que lo
Cheques
Cheques
JOSE FEDERICO BASULTO QUEZADA de México hace 6 años
¿como lo solucionaste?, tengo el mismo problema
Ing. Beltran de México hace 6 años
En mi caso fueron los soportes, los que puse estaban muy duros y con el uso de fueron moldeando al nivel que el carro ya esta dentro de un nivel de vibración que considero normal.
Hola buen día, ami me pasaba lo mismo olía mucho a gasolina e incluso sentía que bajaba muy rápido y encontré el detalle que les comparto, resulta que donde va el tapón de la gasolina por el lado de adentro lleva 2 manguerita pequeñas como de 1/4 que van junto a la manquera grande donde pasa la gasolina cuando cargas. , esas mangueritas son como respiraderos y estaban bretadas, eso hacia que oliera a gasolina y aparte se evaporaba lo que yo hice fue que las corte y las jale un poco las metí a presión y les puse un cincho y quedo ya no huele a gasolina.
Ulises mendoza de México hace 3 años
Tenía el mismo problema, cambie la válvula IAC de marcha lenta y listo, estaba atorada, no permitía ingresar el aire suficiente para estar parado en D una vez que se la cambie y la calibraron en la refaccionaria quedó bien, dejo de vibrar
ComentarVibra motor y no tiene potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 125000 kms
Buen dia, mi chevy vibra mucho el motor, tironea si le aceleras, no tiene potencia para subir una cuesta en cuanto esta medio frio, pero a los 6 minutos se empieza como a despertar y ya acelera bien, casi como bora, je. Se le cambio bujias, limpieza de inyectores, cambio de sensor maps. Lo curioso es que casi siempre lo hace cuando esta frio, o al arrancarlo en las mañanas.
3 respuestas
Descarbonisa tu cabeza o sacalo a carretera y correlo un poco para que se descarbonise
Mejor respuesta (según mario cesar)
mario cesar de México hace 10 años
Le cambie la bobina distribuidor, con eso ya quedo. Tironeaba porque no le llegaba la corriente a las bujías. Fue marca AC Delco y guarde la bobina anterior para emergencias en caso que se quede botado en un futuro.
Duglas guerra de Venezuela hace 10 años
Mi chevy c2 2008 tenia la misma falla saque la valvula o sensor IAC y lo limpie con un spray d limpiar inyectores y s corrigio la falla
ComentarTengo problema con la bobina, no da chispa de un cable en especial Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 5 puertas, swing, tbi, motor 1.6 5000000 kms
Tres cables de la bobina si dan chispa excepto uno que problema tendrá, se los agradecería
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jehu Hurtado )
Verifica la chispa sin el cable... si no hay , cambia la bobina...
ComentarChevy inestable en motor, tiene explosiones
Chevrolet Chevy 2009 Basica 92000 kms
Buen día, para este caso se le hizo un servicio mayor al Chevy pero no se escucha parejito el motor, tiembla estando parado y le detecté esto debido a explosiones que arroja, en el scanner no arroja ninguna falla. Todo se cambió bujias, IAC, inyectores por laboratorio. Alguien podría orientarme sobre que podría causar este síntoma. Gracias de antemano.
1 caso
Me gustaria descartar algunos sensores que mencionas, ya que algunas veces solo los cambian y no revisan las lineas estamos en naucalpan 5545423444
Gracias Rafa, supuestamente se revisó a detalle, pero posiblemente haya algo por ahí que se les haya pasado, incluso se cambio el sensor de oxigeno para descartar. Lamentablemente estoy en la ciudad de Querétaro. Saludos.
masterdbgt de México hace 9 años
Tienes problemas con la cabeza, que te revisen el asentamiento de valvulas.
Muy buen TIP, revisaré esa parte de inmediato. Gracias masterdbgt.
Solo recuerda que para revisar ek asentamiento de valvulas tendras que considerar por lo menos el asentar todas, verificar que los buzos sirven, comprar las juntas. Etc y perderas por lo menos un par de dias. Descartar cualquier otro problema antes, por ejemplo el tiempo. Suerte
Si, consideraré tus puntos que mencionas Rafa. Gracias de antemano !!!
Tengo el mismo problema, sólo que me dieron unas bujias para motor 1.8 argumentando que mi carro requiere mas potencia por ser automático, sirven esas bujias? o deben ser para motor 1.6. Hace tiempo tuvo una fuga en dos válvulas de la cabeza, las rectificaron y volvieron a ensamblar, el ruido del golpeteo de metales o buzos se presentó luego de esa "rectificación de válvulas"
Hola jjmoreno tengo problema similar de explosiones en chevy 2005 te encuentras en Querétaro? eres mecanico ? como contactamos?
Christian, estoy efectivamente en Querétaro, pero no soy mecánico. Si sabes de alguien o yo en este caso para estar en contacto.
ComentarChevy no arranca a la primera
Chevrolet Chevy 2003 Monza 2003 1.6 190000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Chevy es el siguiente, cuando lo quiero iniciar da marcha pero no arranca el motor, hasta la tercera o cuarta vez que da marcha arranca o a veces lo tengo que arrancar pizando el acelerador un poco o a veces a fondo, bueno ya que inicia el ruido del motor queda "disparejo" y vibra mucho ya después de unos 3 o 5 minutos se pone mas "parejito" pero el ruido en el escape es como si tuviera "gripa". Esto me pasa cada que quiero arrancarlo, pero que haya estado en reposo mas de media o una hora porque si lo apago y lo enciendo en el mismo rato arranca con menos pro… Leer completa
5 casos
Jaime Tabasco de México hace 10 años
Buenas noches estimado, tengo un chevy 2008 y tenia el mismo problema. Llevalo con un electrico para que revise la marcha, puede estar sucia o los carbones ya estan gastados.
Acabo de sacar mi auto Monza 2005 con un problema similar. Le cambiaron el sensor del árbol de levas. Hasta ahora está arrancando bien aunque si tiene un problema con la marcha y me dice el mecánico que pueden estar sucios los carbones.
Puede ser tu marcha o algun sensor...lo escaneamos 5545423444
Hola tengo un chevy que tardo bastante para arrancarlo, al punto de llegar a descargar la bateria sin que encienda y mas aun cuando hay frio, un dia con el capo abierto al encenderlo note que salia humo o vapor de la marcha o motor de arranque, me puedo llevar hasta ocho llavasos largos antes de que arranque. Ya una vez encendido y haberlo usado enciende como alos 3 segundos de dar star pero tarda no es algo que haga solo por las mañanas.
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
Gasolina hay al presionar el riel salta la gasolina por los aires, y tiene chispa,
Hola amigos me pasa lo mismo con mi chevy 2005 arranca hasta la tercera o cuarta vez y pareciera como si le costara trabajo como que tose un poco y no se empareja el motor, me gustara saber si sera lo mismo de la marcha ? o alguna otra cosa gracias
Yo digo k es el sensor de acelerador porkk a mi se me apagaba y despues de un rato ya se mantenia
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Lolleve cn el mecanico y me dijo k lo llevaramos a ecanear pero ps como ya me habia pasado k casi adivino k er la bobina la ves pasada y aun asi lo llevamos a escanear y nos cobraron dos cientos pesos no,as de la escaneada total k le dijeron k si era es y nomas pagamos de mas pero esta vex no asi k busk en internet y encontre k podia ser el sensor del acelerador asi k lo compre y si esa eso ya no se siguio apagano mas y mas bien le encontro otra falla el mcaniko el ultimo dia k era la real de pork se estaba apagano mas ests ultimas ocasiones y era por una base de sensor del cihuenal k estab a rota devido a algun bache de no se de donde y le sali comprando el sensorde aceleracion el k esta detras del cbi
Erika Rodríguez de México hace 7 años
Hola!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Tengo un chevy monza 2011 no enciende y de tanto ya se descargo, una persona que intento ayudarme me comento que era la tarjeta de encendido... quiero saber si eso es real y dondé puedo conseguirla ya que el carro no puede moverse o en su defecto comprar esa pieza y solo reemplazarla
Ayudaaaa!!!
Eduardo avila de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un chevy 2011 automático el problema que no arranca normal tengo que acelerar para que arranque y cuando arranca tengo que seguir acelerando por que si no se apaga al menos que ponga la velocidad se mantiene normalmente
Alguien que me ayude tengo que darle muchas veces partida al auto para que encienda (cambie bujías, cable bujías, filtro de aire, alguien que me ayude para solucionar el problema es un chevy 1.6 año 2003
Cual será el problema que tendrá el auto?? Alguien que sepa de esto que me ayude por favor sospecho que puede ser la bomba de bencina o la bobina
Igual mi chevy monza 2006 al arrancarlo tarda como si no le llegara gasolina y hasta el tercer llavazo enciende y se mantiene no se apaga ni nada solo es al encenderlo alguien qe sepa lo qe es... saludos a todos
Tengo un chevy 2004 pero tarda en arrancar, arranca hasta que piso el acelerador. Ya le cambie la bomba de gasolina y lo lleve con un eléctrico para que revisará la marcha pero me dice que el fallo no tiene nada q ver con lo eléctrico. Alguna recomendación?
Juan pablo de México hace 3 años
Saludos mi Chevy no enciende cuando hace calor, digamos que si se calienta el interior del vehículo no da ni marcha, solo arranca cuando está frío, el eléctrico lo checo uno le encuentra alguien tiene idea de cual pueda ser el problema?
ComentarTarda en arrancar cuando esta caliente
Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 2003 2 puertas MPFI 1.6 135540 kms
Tengo un chevy pop 2003 de 2 puertas, mi detalle es que en las mañana o en frió arranca bien y sin problemas ya que calienta y lo dejo parado unos 10 minutos cuando le dar para que encenderlo tarda en encender uno 3 o 4 segundos ya que arranca funciona todo bien y sin problemas, ya le cambie le repuesto de la bomba de gasolina por una original y nada, pero igual le he cambiado los cables de bujías y la bobinas y todas son originales y la falla persiste, pero si paro el auto y no tardo en arrancarlo se arranca bien y sin problemas el único detalle es cuando esta caliente y lo dejo parado por un rato y lo quiero arrancar de nuevo me hace esa falla.
10 casos
Rolando diras que nada que ver pero yo tenia un ttsuro que le pasaba los mismo le cambie computadora, afine, cadena del tiempo etc. y la falla de lo mas sencillo una manguera de aire que va del motor al filtro de aire estaba agrietada le puse cinta y asunto arreglado. Si se volvia apagar le cambiaba la cinta. Espero y te sirva ;) Miriam
Hola qué tal Rolando pudiste resolver tu problema me pasa lo mismo te agracedeceria compartieras si resolviste el problema
Chevytoc2s de México hace 4 años
Hola que tal buenas noches compañeros, Rolando, Guevara85 disculpen de casualidad resolvieron el problema de sus Chevy's?
Lo que pasa es que tengo un Chevy 2003 Mpfi, 1.6lts y me hace la misma falla que a ustedes, en frio enciende bien pero ya calientr al quererlo encender batallón para arrancarlo, le doy varios llavazos y al final logra arrancar pero en ocasiones avienta una explosión por el escape.
Quiero mencionar que una vez el chevy arranca no presenta inestabilidad ni falla alguna, lo que si noto es que las bujías rápido se llenan de gasolina o aceite aún cuando se acaban de cambiar.
Agradezco mucho su apoyo y ojalá pudieran ayudarme a resolver mi problema.
Lo que pasa es que tengo un Chevy 2003 Mpfi, 1.6lts y me hace la misma falla que a ustedes, en frio enciende bien pero ya calientr al quererlo encender batallón para arrancarlo, le doy varios llavazos y al final logra arrancar pero en ocasiones avienta una explosión por el escape.
Quiero mencionar que una vez el chevy arranca no presenta inestabilidad ni falla alguna, lo que si noto es que las bujías rápido se llenan de gasolina o aceite aún cuando se acaban de cambiar.
Agradezco mucho su apoyo y ojalá pudieran ayudarme a resolver mi problema.
Que tal si pude resolver el problema como no hubo respuesta me di a la tardes de buscarlo x mis medios y resultó q la manguera de la bomba de gas estaba rajada y se descargaba. Lo extraño es que en las mañanas arrancaba como si nada. Pero con eso solucione la falla. Hojalá te sirva el dato.
Chevytoc2s de México hace 4 años
Guevara85 te agradezco mucho te hayas tomado la molestia de contestarme y apoyarme, voy a revisar el sistema del combustible. Disculpa la manguera es la que sale del tanque hacia el motor o las principales que alimentan el tanque (cuando te cargan en las gasolineras) ?
Nuevamente te agradezco mucho, te mando un fuerte abrazo desde Guadalajara, Jalisco. Me pongo a la orden para apoyar cuando se requiera. Saludos cordiales
Nuevamente te agradezco mucho, te mando un fuerte abrazo desde Guadalajara, Jalisco. Me pongo a la orden para apoyar cuando se requiera. Saludos cordiales
Iván Rojas de México hace 3 años
Que tal buenas noches, yo tenía ese problema y me puse a investigar que podría ser, pero cuando vi podían ser muchas cosas así que decidí empezar a cambiar piezas que se veían viejas y que podrían ser la falla a continuación les comparto todo lo que cambie antes de que se solucionará:
1. -cambie la manguera del filtro de aire pues estaba agrietada pero no se solucionó. 2. -cambie regulador de presión de combustible y su manguera, no se solucionó. 3. -afinacion mayor no funcionó. 4. -cables de bujías ACDELCO originales, no funcionó. 5. -Bobina ACDELCO original y sensor de temperatura, no funcionó. Después de unos días funcionó normal hasta que un día arranco en la mañana y después de unos metros se apagó. Daba marcha pero no encendía. Le retire la pila y lleve a checarla me indicaron que requería carga, pero ya tenía 2 años, decidí cambiarla para ver si resolvía el problema, no funcionó, ni siquiera arranco el auto. Cambie el regulador de presión de combustible por el viejo y arranco y funcionó bien por 1 día, así que pensando que esa era la falla decidí ir a comprar otro regulador de presión de combustible y compré un TOMCO, lo cambie, prendió normal y se volvió a apagar y ya no encendió. 6. -Llame al mecánico, logro que arrancará cambiando la bobina de encendido por la vieja. Se lo llevo para revisar. Su DIAGNÓSTICO la bobina solo estaba sujetada por 2 tornillos cuando debía llevar 3 por lo que no hacía tierra correctamente, LO INVESTIGUE Y ERA VERDAD en mi modelo de Chevy 2007 la tierra la hace la bobina atraves de los tornillos. Segundo detalle que detecto pastilla de encendido dañada, estaba barrida, cambio el cilindro y la pastilla, volvio a arrancar y funcionar nornal pero la falla del encendido en caliente despues de dejarlo 10 minutos apagado la seguia haciendo. 7. - Unos días después de la visita al mecánico el coche empezó a hacer un ruido que empezó ocasional y después se volvió continuo desde el arranque era como si mi coche fuera de fricción en cada acelerón hacia ese ruidito. 8. -Decidi llevarlo con otro mecánico, pues el primero cobro muy caro. Su diagnóstico baleros del alternador había que cambiarlos. Lo llevo con el Eléctrico y los cambio. SOLUCIONADO a la fecha arranca a la primera en frío y en caliente. Ya no me da problemas. Y pues esa es la historia de esta falla en mi chevy c2 2007. Espero sirva de orientacion para alguien que como yo busque la solución en foros y paginas de internet. Saludos.
1. -cambie la manguera del filtro de aire pues estaba agrietada pero no se solucionó. 2. -cambie regulador de presión de combustible y su manguera, no se solucionó. 3. -afinacion mayor no funcionó. 4. -cables de bujías ACDELCO originales, no funcionó. 5. -Bobina ACDELCO original y sensor de temperatura, no funcionó. Después de unos días funcionó normal hasta que un día arranco en la mañana y después de unos metros se apagó. Daba marcha pero no encendía. Le retire la pila y lleve a checarla me indicaron que requería carga, pero ya tenía 2 años, decidí cambiarla para ver si resolvía el problema, no funcionó, ni siquiera arranco el auto. Cambie el regulador de presión de combustible por el viejo y arranco y funcionó bien por 1 día, así que pensando que esa era la falla decidí ir a comprar otro regulador de presión de combustible y compré un TOMCO, lo cambie, prendió normal y se volvió a apagar y ya no encendió. 6. -Llame al mecánico, logro que arrancará cambiando la bobina de encendido por la vieja. Se lo llevo para revisar. Su DIAGNÓSTICO la bobina solo estaba sujetada por 2 tornillos cuando debía llevar 3 por lo que no hacía tierra correctamente, LO INVESTIGUE Y ERA VERDAD en mi modelo de Chevy 2007 la tierra la hace la bobina atraves de los tornillos. Segundo detalle que detecto pastilla de encendido dañada, estaba barrida, cambio el cilindro y la pastilla, volvio a arrancar y funcionar nornal pero la falla del encendido en caliente despues de dejarlo 10 minutos apagado la seguia haciendo. 7. - Unos días después de la visita al mecánico el coche empezó a hacer un ruido que empezó ocasional y después se volvió continuo desde el arranque era como si mi coche fuera de fricción en cada acelerón hacia ese ruidito. 8. -Decidi llevarlo con otro mecánico, pues el primero cobro muy caro. Su diagnóstico baleros del alternador había que cambiarlos. Lo llevo con el Eléctrico y los cambio. SOLUCIONADO a la fecha arranca a la primera en frío y en caliente. Ya no me da problemas. Y pues esa es la historia de esta falla en mi chevy c2 2007. Espero sirva de orientacion para alguien que como yo busque la solución en foros y paginas de internet. Saludos.
Chevytoc2s de México hace 10 meses
Muchismas gracias Iván por el gran aporte a la comunidad Chevy. Estoy seguro que a muchísimos nos va a servir esto. Saludos cordiales
ComentarA veces no arranca y parpadea testigo de carro con llave en medio
Chevrolet Chevy 2007 C2 175600 kms
A veces mi Chevy arranca pero se apaga de inmediato y comienza a parpadear el tablero del carro con la llave en medio. , ya lo he llevado con mecánicos/eléctricos/programadores y le han hecho lo siguiente: cambio de bomba, cambio de relevador de gasolina, cambio de sensor del cigüeñal, cambio de bujías, cambio de código del chip, cambio de antena de la llave, y nada.
Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.
¿Alguien me puede ayudar?
Ya no sé qué hacer estoy desesperado y siento que solo estoy tirando mi dinero.
¿Alguien me puede ayudar?
15 casos
Saludos omar, tu auto enciede aprox 3 seg y se para, te da la luz del auto con la llave enmedio,, ya no gastes en componentes del motor, tu problema es el inmovilisador (sistema antirrobo), este consta del modulo,la llave (la cual puede tener el transporder dañado) y la antena de la llave, mencionas "cambio de codigo del chip" , el codigo consta de 4 numeros llamdos PIN y NO puede ser cambiado, te recomiendo lo lleves a un laboratorio de computadoras para que codifiquen los 3 componetes o te digan cual de estos esta mal , por experencia te menciono que en el 70% de los casos es el tranponder de la llave que llega al fin de su vida util
La mejor de las suertes
La mejor de las suertes
Chevy 2010 117000 km de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, ya me checaron las llaves y el inmovilizador, segun estan bien pero sigue sin arrancar y parpadea el foco del carrito con la llave
Buenas noches tengo el mismo problema no enciende solo aparece el carrito con la llave inglesa
Mi chevy prendió 2 seg y se apagaba y luego no encendía y al probar con la copia de la llave si prendió es decir la llave tiene algo dañado
Mi chevy le prende el testigo de carrito con la llave, arranca y todo bien, sólo que cuando va caminando empieza a jalarse, y se quiere apagar, si se apaga, lo enciendo de nuevo y sin problema vuelve a funcionar
Carlos 3320 de México hace 2 años
Buenas noches, tengo un problema con mi Chevy C2, 2006, me prende el testigo de la llave, pero lo hace cuando está en movimiento, arranca normal. Lo detecte en un viaje en carretera, se prendió por un lapso de 20 kilometros aprox. Que debo hacer, para solucionar ese detalle?
Gracias por sus aportaciones.
Gracias por sus aportaciones.
Tengo el mismo problema con mi Chevy c2 2007, se le prende el testigo del carrito y la llave esto sucede cuando voy en marcha después de 15km recorrido. Saben a qué se pueda presentar esta alerta?
ComentarPrende el foco del motor con un rayo
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas A/C 110000 kms
Hoy en la mañana que encendí el carro prendió el foco del motor con un rayo, hace 2 mil km le hice el servicio y se le cambió todo, filtros, aceite, bujías, etc… porque razón pude prender ese foco?
13 casos
Resetealo, descoecta el negativo de la bateria un minuto luego coectala. Conecta el switch hasta que prendan los focos del tablero, sin dar al final para dar al motor, y y regresa el switch a apagado, haslo tres veces y luego ya enciende el motor y listo
JdL%C3%B3pez de México hace 7 años
Como reseteo el vehículo paa seguir pasos de quitar el testigo
Hola, me pudieran orientar tengo un chevy 2004, tiene algo de tiempo que pierde potencia en las súbitas (lo he llevado al mecánico y no le encuentran el detalle)y en los últimos días se le enciende la luz del motor y no tiene potencia solo lo corro en primera o segunda así y en las subidas no sube. Gracias
ComentarSe apaga en frio Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 170000 kms
Que tal , mi cehvy pop 2000 al prenderlo funciona bien pero al empezar a andar se apaga y prenden todos los focos del tablero , lo prendo nuevamente y trabaja bien esto hace estando frío , ya caliente no lo a echo aun , me dicen que probablemente sea un corto que trae , me lo acaban de arreglar del closh y trae cables de bujías nuevos y la bobina tiene poco tiempo que la cambie alguien me puede orientar?
2 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00.
Mejor respuesta (según Greg)
Ya encontraron el problema , revisaron los cables de bujías y resulta que estaban fugando corriente a pesar de ser nuevos , los sustituí y el problema ya no se presento.
luzma mejia de México hace 3 años
Hola mi chevy 2003 de un día a otro no enciende solo a puchon y ya después todo el día prende normal solo frío de un día para otro es cuando no prende
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas motor 1.6 MPFI 120233 kms
Tengo un problema con un chevy multiport el problema es que no enciende, da marcha pero no arranca deja las bujias mojadas de gasolina no lo he scanneado pero ya cheque la chispa de las 4 bujias intercale bobina similares porque aventaba la chispa muy roja ,lave la valvula iac, sensor de oxigeno, probe con otro sensor maf, el rele de la bomba si activa, los inyectores se mandaron lavar en el laboratorio y jalan perfecto ya me desespere de ver por que no enciende alguien que pueda ayudarme
5 casos
Me pasa lo mismo llevo 8 dias ya 4 mecanicos que me dicen lo mismo map,sensor de temp y oxigeno buenos inyectores a laboratorio calibrados y lavados cables y bujias nuevos ac delco iac nueva y sensor de posición del cigueñal jala todo y no mas no prende si sabes de algo avisame es el mio un monza 2001 multiport
Mejor respuesta (según chuntaro)
Checa tu catalizador ese problema tenia mi chevy :-)
Arturo Merelo Arechua de Ecuador hace 6 años
El alternador es nuevo y no carga la bateria para que encienda el carro no se porque pasa es el unico problema ya que no permite encender el ventilador y se recalienta el agua del reserborio de mi carro Daewoo cielo 1995 ya que es excelente carro
ComentarMarca codigo 63 y 22
Chevrolet Chevy 2001 200000 kms
Chevy pop 2001 1.4 tbi, le acabo de ajustar el motor pero al escanearlo marca falla 63 y 22 el carro moja bujias de gasolina y tambien las carbonisa ya le cambie sensor de oxigeno, empaques inyector,tps, valvula iak, sensor map y sigue aciendo lo mismo ¿me pueden ayudar?
6 casos
63: Banco 2 (derecha) del sensor de oxígeno calentado (HO2S) circuito (circuito abierto
22: Al límite del sensor de posición TPS circuito (tensión de la señal baja)
Chevy 2000 tbi moja y carboniza la bujias y en los altos ó topes se apaga en escaneo marca fallas: 63,25,19,24, si me las pueden explicar no tan técnicamente gracias
63. - el sensor de oxigeno 2 esta desconectado o defectuoso. Esta despues delñ catalizador.
DTC - 24 Vehículo de error del sensor de velocidad (circuito abierto o ninguna actividad)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
Yo le cambie la computadora y se le Quito la humadera negra me estaba mandando mala señal al tps
Me pueden decir por favor el significado de los siguientes códigos de error de chevy tbi 2001
63
25
29
34
15
33
22
63
25
29
34
15
33
22
ComentarEnciende y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 motor 1.6 170000 kms
Lo que pasa es que le cambie los cables de las bujias,y no encendia,probe la chispa de cada cable me moja las bujias,pero me daba toque el aislante del cable de las bujias,me dijeron que no servian las reemplace, me mojaba las bujias con los cables nuevos,le reemplace las bujias le puse de platino,los cables nuevos y el modulo de las bobinas las probe en otra chevy pickup y estan buenos,limpie el sensor del cifueñas,las bujias las calibre a .020milesimas de pulgada,2bujias me las moja y 2 me las carboniza,ya no se que pueda ser. Si alguien sabe de este problema y ya lo soluciono,si me lo podrian compartir plis
Gracias.
Gracias.
3 respuestas
Revisa el sensor TPS, y sobre todo que lo ajusten, suerte!! espero te ayude este video: https://www.youtube.com/watch?v=AZDhxt…
Puede ser tu válvula MAP,como probarla sin multimetro desconectala con el carro prendido si el carro no siente el cambio y sigue vibrando es la MAP,está junto al depósito del depósito del anticongelante.
Mejor respuesta (según Marco)
ComentarFallo de motor de manera intermitente Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 178500 kms
Buenas a todos por aquí reportando una falla con mi chevy 2011 2 puertas nos esta presentando un fallo de intermitencia en motor tiene arranque y momentáneamente trabaja...pero en distancias largas presenta falla como si se quisiera apagar él motor...empezamos cambiando él sensor MAP por que eso arrojo él scanner y solo se corrijio menos de 20 días luego se hizo cambio de válvula iac...persistió el fallo se cambio la bobina, la bomba de gasolina ,conector del cigüeñal , cables de bujías y persiste él fallo mi mecánico me comenta que todo las lineas y alimentaciónes están en orden él escaneo no… Leer completa
4 respuestas
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Buenas a todos pues parece que ya se resolvió El problema pero se tuvo que reflashear la computadora...al parecer la falla fue ocasionada por una mala distribución de energía de los cables de las bujías hacia la bobina y eso provoco variación en las lineas de comunicación de la computadora hacia todos los conectores lo cual provocaba fallos de sensor de IAC (que no tenía nada)
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Fallo de bomba de gasolina (No tenia nada y aun así se cambio un repuesto) Fallo de presión de aceite (Marcaba el testigo de aceite del sensor como si tuviera falta de aceite y provocaba descompesacion de la presión en motor pero se aclara que tanto El aceite y El bulbo de aceite estaban ok)...después de algunas pruebas se hizo El reflasheo de la computadora y restablecer la comunicación con la configuración inicial como la primera vez o como se dice de fábrica...Al hacer esto se restablecen las comunicaciones de todas las señales enviadas de todos los conectores pero se aclara que todo fue provocado por una inversión de cableado en las terminales de las bujías y eso afecto de manera severa las comunicaciones... Ojo todo estaba en orden fue difícil de resolver pero pues gracias a Dios se resolvió y espero que sirva para todos los amigos de este foro...Slds...
Mejor respuesta (según Pablito Moscoso)
Pablito Moscoso de México hace 5 años
La batería era la causante de él total de los fallos ojo se hizo cambio y se espero a que él vehículo se pusiera a punto en todo lo que se refiere a alimentación y señales en computadora y listo...así que chequen sus baterías es un buen lugar para comenzar antes que hagan gastos innecesarios de ahí se derivan muchos fallos relacionados Slds
Tengo una falla similar en un 2005 automático, en frío no falla sin ningún problema en trayectos cortos sin embargo en trayectos ya más largos (30 minutos) falla como si faltará gasolina, incluso se apaga, vuelve a encender pero ya no trabaja bien continua fallando hasta que se enfría vuelve a trabajar bien, se le ha revisado bomba (se cambió) bobina (se cambió) sensor MAP (se reviso si trabaja) valvula IAC (se reviso si trabaja) sensor del cigüeñal (se cambió) fusibles, relevadores, se lavaron inyectores y cuerpo de aceleración todo sin novedad, sin embargo la fall persiste podrían darme consejos.
Pablito Moscoso de México hace 5 años
Compañero ya reviso su batería ??? Chequese cuanto amperaje le marca al arranque y en funcionamiento por que si su batería no la ha cambiado esta puede generar fallos hacia la computadora y eso en consecuencia hacia todos los elementos de señal y alimentación... Verifique y luego nos comenta Slds
ComentarMy chevy 2000 se apaga de repente y no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 3 puertas, motor 1.4 tbi 20000 kms
My chevy se apaga andando y aveces detenido, cuando se apaga no quiere encender hasta que alguien le de marcha y movemos de manera agitada el conector de la bobina. Cabe mencionar que ya lo han checado, le han cambiado los cables de las bujías el conector de la bobina de cuatro pines, el sensor del cigüeñal, le han dado mantenimiento al cuerpo de aceleración, etc. Mi insertidumbre es que no se adonde acudir para que lo chequen, solo los mecánicos y electricos que me han recomendado sacan dinero y dinero y no solucionan mi problema.
1 caso
Mejor respuesta (según Galicia)
Muchas gracias por el consejo, le hice personalmente el cambio de la bobina y el conector de 4 pines funciona de maravilla. Ya no he tenido problemas de que se pare mi chevy
ComentarBaja las rpms y se arrana Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 217000 kms
Mi chevy monza 2001 de repente al ir dando se le bajan las revoluciones y empieza a temblar y se arrana tengo que meterle mas el acel para que avanze,,, que podra ser ya le limoie el cuerpo de acel donde va la mariposa y si encontré tapado pero volvi a poner y sigue igual, note que al dar la falla yo movia los cables de las bujias se establizaba podra ser por ahi?
1 caso
Diste con la falla, cambia los cables de bujias y realizale una prueba a tu bobina haber si no esta fallando la chispa, saludos
Ya le cambie nuevos los cables de las bujías y sigue igual :(
Bueno entonces habra que hacerles una inspeccion un poco mas afondo, primero trata de hacerle un escaneo para ver si alguno de sus sensores anda mal, en ciertas ocasiones cuando le hace falta la afinacion completa con limpieza de sensores ses aliviana bastante, pero trata de escanearlo para ver que no ande mal algun sensor, sensores de temperatura y presion del aire tambien ocasionan ese tipo de fallas, pero como dije escanealo y si no arroja nada lo mencionas por aqui y te digo que otras cosas le puedes hacer, este es mi what 5541024619
Mejor respuesta (según rmejorad)
Ya quedó solucionado gracias, era la bobina la cambie y hast ahora no me ha fallado.
Cuál bobina de encendido o donde van los cables de bujías?
ComentarEnciende el check engine Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Chevy Monza 215000 kms
Me acaban de entregar mi chevy monza 2001, lo mande a anillar y empacar, cambiar metales de bancada, cambio de aceite y bujias lavado de cedazo, ne lo entregan con luz de check engine encendido qué podra ser ya que asi no estaba
3 casos
Cuando se hace un ajuste , por norma se debe cambiar la bomba de aceite.
Ricardo me empacaron y anillaron mi Chevy, ahorita lo siento como que hay que acelerarlo mas de lo normal y por concecuencia se me mata pero no estaba asíy tambièn empieza a vibrar mucho el motor, ademas de que enciende el check engine y de ratos se apaga pero vuelve a aparecer, en qué afecta si no cambias la bomba de aceite???
Saludos Gracias!!
Saludos Gracias!!
Mejor respuesta (según rmejorad)
Solo como dato mi problema ya se resolvió era una manguera tapada del sensor map tenia suciedad, eso hacía marcar check engine y hacía que se arranara, ya quedó solucionado gracias
ComentarEl carro no tiene potencia y se encienden las luces del tablero. Solucionado
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas - automatico 93379 kms
Cuando enciendo el carro, a los pocos segundos el carro comienza a vibrar; se encienden las luces del tablero, la S y la llave crescent parpadean.
Lo pongo en Drive y al acelerar avanza muy forzado, la reversa entra un tanto forzada y solo avanza en los cambios 1 y 2 (pero no lo he movido asi)
Hace un mes cambie los cables, bobina y bujias; es posible que algo de esto sea lo que le esté afectando?
Gracias por su tiempo.
Lo pongo en Drive y al acelerar avanza muy forzado, la reversa entra un tanto forzada y solo avanza en los cambios 1 y 2 (pero no lo he movido asi)
Hace un mes cambie los cables, bobina y bujias; es posible que algo de esto sea lo que le esté afectando?
Gracias por su tiempo.
1 caso
Hola, quita la tolva de la banda de distribución y checa que este a tiempo, el engrane del cigüeñal y cabezas deben estar alineados arriba, que la banda no este floja, si es así cambiar el tensor
Revisa que este apretado el tornillo de la polea del cigüeñal, es común que no lo aprieten bien y se daña el engrane y la polea del cigüeñal. Suerte.
Mejor respuesta (según Andu)
Al final de varias pruebas resulto ser la bobina, dos de las salidas estaban dañadas y no mandaban/recibian la chispa correctamente por eso esaba tan pesado el carro.
Solo la reemplace y quedo listo!
Solo la reemplace y quedo listo!
Tengo un Chevy 2011 automático con la misma falla, la "S" parpadea y el "check engine" igual se arrana al acelerar. Me gustaría saber si a todos se les quito el problema cambiando solo la bobina o también hicieron el cambio de aceite de transmisión gracias.
En el taller me dijeron que dos entradas de la bobina estaban quemadas o dañadas y el carro estaba trabajando solo con dos bujias, por eso de jaloneaba y perdia potencia, etc etc. la cambie y se soluciono el problema!
ComentarProblemas al arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 100000 kms
Buenos dias, el problema que presenta el carro es cuando le doy marcha pero debo de estar acelerando o estarle bombeando constantemente al acelador para que se encienda, ya se le hizo su servicio de afinacion, cambio de aceite, filtros de gasolina, aceite, bujias lavaron el cuerpo de aceleracion y el carro sigue con el mismo problema, pueden ayudarme
2 respuestas
Es tbi ,un solo inyector, ya no debe funcionar correctamente por tantos años de uso, hay que cambiarlo.
Mejor respuesta (según lulu)
Si es un solo inyector ya lo checaron pero se tubo que cambiar la bomba de galosina por que tenia baja presion al aparecer esos es lo que estaba afectando,
ComentarSin chispa en bobina 2 y 3
Chevrolet Chevy 2003 2 25000 kms
Cambie válvula de escape y admisión de pistón 4 ahora tengo chispa débil en 2 y 3 salida de bobina lo raro es que la bobina es nueva y probé en otro chevy y en el si da bien las 4 chispas. Mi pregunta es que podría generar la falta de chispa o débil en mi chevy? Ya que comprobé la bobina en otro checo y esta bn
4 casos
Pueden se los cables de ls bujias , que tiene demasiada resistencia...
Cambie cables y bujías el carro mejoro también cambie válvula iac, ahora me moja una bujía pero a pesar de que le puse aumento la moja muy rápido en cuestión de minutos también huele mucho a gasolina el escape,podría suponer que al estar un cilindro sin trabajar se acumule la gasolina, pero ya no se que mas hacer
La bujia esta mojada en gasolina o aceite ?? tu motor es monopunto ? si es mojada en gasolina , mide la presion de combustible... si es aceite , debes soltar la culata o tapa de cilindros... si es monopunto , la presion no debe ser superior a 20 lbs...si excede de eso , no sirve el regulador...
Disculpa mi ignorancia,no entiendo el termino monopunto,es un chevy 2003,con 4 inyectores,soltar culata,en mi lugar le llaman cabeza,soltar culata y ?... Supongo refieres anillar,aunque no entiendo el punto.la realidad que se le hizo un trabajo limitado,mal hecho,es aceite supongo debieron anillar y no lo hicieron, he leído un poco sobre como detectar si es aceite por anillos o por reten de válvulas,concluyó son anillos,mi duda era porque a pesar de tener aumento la mojaba casi en 10 min. La verdad tengo el coche parado estoy enfriando cabeza,mi cabeza...aun no estoy seguro si es gasolina o aceite...haré pruebas aun no se cuales pero estoy en stamby...gracias por tus comentarios albertomendoza,son acertados
Saludos , la ignorancia es mia... debe saber que tu motor es multipunto ; y si es cabeza de cilindros ( aqui llamamos culata ) y si la bujia esta empapada en aceite , ( deberas bajar la cabeza ( creo que las dos )y revisar el desgaste de los cilindros ; ( si exede de 5 milesimas , los nuevos anillos poco serviran ) si es gasolina la quemas y debe quedar limpia y seca... si son guias o sellos de valvulas al levantar la cabeza de cilindros se podra apreciar facilmente... existe una prueba de fugas en cilindros , que te permite saber exactamente , la condicion de tu motor... otro detalle a tener en cuenta es el nivel del aceite , dejalo cerca del minimo y te ayudara a manejar el problema ,mientras arreglas el motor... https://www.youtube.com/watch?v=746sXY…
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 2009 1.6 5 puertas 120000 kms
Prende sin ningun problema luego de encender el aire acondicionado el carro busca a ahogarse o se jalonea que puede ser le cambie bomba de gasolina bujias y cables pero aun asi lo hace
5 respuestas
Es el sensor map esta adelante del deposito de retorno sujeto a la carroceria.
Es un problema con la valvula iac, seguro necesita limpieza
Para que no estés dando tanta vuelta y comprando repuesto innecesarios lo mejor es escanearlo
Sandra dpa de México hace 5 años
A mi chevy lo han escaneado, cambiaron cables de bujía, bomba de gasolina, sensor del cigüeña, bobina, etc etc, ahora si que casi todo es nuevo y nada que el escaner indica que más falta... Y siento que fue. A partir de que cargue gasolina, crees que la falla esté ahí??
Buen día les saludo de Guatemala, tengo un Chevi Joy 96, y me perdió fuerza, lo acelero y no responde camina ala velocidad que el quiere. Ya se reviso candelas y están bien , se aplico un aditivo para limpiar inyectores, no veo mejoría (no se en cuanto tiempo se limpian si ese fuere el inconveniente). Atento a comentaros
ComentarMotor tiembla Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 318000 kms
Tiembla el motor al ir revolucionandolo. Ya se cambiaron de bujias, los cables de las mismas, se lavo TBI, se cambiaron filtros y aceite. El carro encendido en ralenti no genera ningun temblor ni ruido extraño, Si lo acelero sin velocidad o con el clutch adentro todo bien, no tiembla ni tampoco hace ruido... El problema es cuando ya en marcha con velocidad adentro empieza a temblar y hace ruido como de tac tac... Como dato extra al hacer el cambio entre velocidades se siente como si entraran de golpe.
1 caso
Tienes que checar el clutch, o el nivel de aceite de la caja, pueden ser cualquira de las dos
Mejor respuesta (según oscar)
Gracias por el aporte, estaba cerca... el problema era la flecha homocinetica... gracias por darte tiempo a contestar.
Me agarró la lluvia y pase por una calle con mucha agua se mojo pensé que me quedaría pero al siguiente día no quería entrar las velocidades con el carro encendido no entran sólo cundo esta apagado
ComentarMi chevy se apaga al bajar velocidad
Chevrolet Chevy 1999 monza 150000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza mod. 99, me empezo a fallar, se sentia muy acelerado con las revoluciones altas, el problema era que estaba entrando aire al cuerpo de aceleración, se limpio y se cambiaron empaques y se soluciono el problema de lo acelerado. Pero ahora mi auto se apaga al usarlo unos minutos después, pero este lo hace cuando bajo velocidad mayormente cuando lo dejo en neutral y voy bajando la velocidad, o cuando bajo velocidad con clutch a fondo, como que se bajan las revoluciones y/o no inyecta gasolina y se apaga y queda el tablero encendido, y despues de eso el carro encien… Leer completa
23 casos
Hola. Me pasa lo mismo con mi chevy pop 2001 TBI. Se apaga constantemente mientras voy circulando y bajo la velocidad para llegar a un alto o para pasar un tope. Luego de esto vuelve a encender com si nada y puede pasar un dia entero sin presentar la falla. Mi carro presenta el codigo de falla 24 y me dicen que es un sensor de velocidad en el tablero de instrumentos y que necesito cambiar todo el tablero (cluster)pero pues no lo he realizado sigo buscando respuests alternativas. Saludos.
Si no te sirve el velocimetro, arreglalo y quedara, muchas veces no es todo el tablero y solo cambia el chicote del velocimetro, checa si lo tiene desconectado o roto, cambiaselo y quedara, a mi me funciono eso.
@manyYo tengo tiempo con el chicote del velocímetro aproximadamente 8 meses y hoy me empezó hacer esa falla q se apaga en baja. Tengo q acelerarlo antes q se apague y no se apaga
Perdonen una pregunta la mayoría tenemos el mismo problema pero yo pregunto quién a tenido este problema con un carro automático
Hola buenas nochrs también tengo un problema con mi chevy muy parecido dejo de funcionar el velocímetro y asi lo traia y no se apagaba lo lleve al mécanico por un problema de frenos y de la temperatura lo arrlwglo me dijo q traia unos cables mal se los arreglo al dia siguiente salgo con el carro y todo bien de repenete de apago en un tope y después esto me lo fue haciendo constantemente en cada tope o bajarlo en neutral mi pregunta es si si puede ser el chicote del velocimetro o el cable q segun el le arreglo vi q se lo conecto al sensor de oxigeno
ComentarMi monza no pasa de 80 km o no despega en carretera Solucionado
Chevrolet Chevy 1997 Monza 235000 kms
Buenos días tengo un problema con mi monza 97 es tbi la cuestión es que no corre no desboca ya cheque tanquue cambie cedazo de la bomba cambie cables de bujias cambie bujías siempre he usado de iridium lave cuerpo de aceleración y mande limpiar el inyector a simple vista el diafragma del regulador no tira gasolina que otra cosa pudiera ser si alguien me puede ayudar les agradecería mucho
1 caso
Puede estar desgastado el disco del clutch , patina y pierde traccion ,con ese kilometraje lo recomendable es cambiar el kit completo
Gracias por su opinión pero el clutch es nuevo lo puse hace 3 meses es de marca luck se me pasó comentar que al momento de acelerar y al llegar a 70 km empieza a como perder fuerza y acelero un poco más y comienza a jalonearse también ya cambié tps bobina ac delco y sensor map lo único que me falta cambiar es el sensor de oxigeno lo cambio en estos días a ver que sucede
Mejor respuesta (según Murdoc)
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gracias por su ayuda como dijo el compañero ricardo se solucionó con el sensor de oxigeno le desconecte y mejoró el arranque ahorita le puse un sensor de oxigeno que tenía por un cambio que le había hecho antes y se ha mantenido funcionando muy bien les agradezco sus atenciones
ComentarNo hay chispa
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 257860 kms
Ya le checamos todo bobina, sensor dr cigüeñal y no hay chispa la bomba funciona muy bien lo que no hay es paso de corriente y si da marcha pero el carro no enciende alguien puede ayudarme
10 casos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Tienes que cerciorarte que la señal del sensor del cigueñal esta llegando sana y salva a la computadora con un osciloscopio vas a checar la señal analoga que salga bien del sensor y llegue igual al pin de la computadora debe ser una señal fuerte y bien definida vas a nesesitar un diagrama de cableado por que es lo mas seguro que traes un cable mal si la señal llega bien a la computadora checa que las señales de activacion de la bobina esten saliendo de la computadora si no salen checate bien fusibles de alimentacion y tierras a la computadora con una que no llegue ya no jala y si todo esta perfecto probablemente ya se quemo la computadora mandala a checar.
Al sensor d cihuenal nada más llega tierra y ninguna corriente,en la bobina llega tirra y corriente y salen 2 terras d baja intensidad y poes tria una alarma adaptada ke le akabo de kitar y poes proobare ke pasa
potosinox 2014 de México hace 10 años
De hecho al sensor de cigueñal no debe llegarle ninguna corriente por que el mismo produce su corriente por medio de exitacion por eso te comento que para poder ver la señal nesesitas un osciloscopio lo vas a conectar entre las 2 puntas del sensor con el arnes conectado y le vas a dar marcha tiene que verse una señal analoga como tipo la de corriente alterna que son como eses acostadas y asi mismo debe entrar en el arnes de la computadora yo se que es un poco enredoso pero si la falla esta en el cableado solo asi.
ismael covarrubias de México hace 6 años
Tengo problemas de chispa en las bujias ya cambie la bobina y el sensor del cigeñal y no enciende el motor es 1.6 chevy 2000
potosinox 2014 de México hace 6 años
Pero ya checaste que efectivamente no hay chispa en la bobina??? si es asi checa que llegue corriente positiva a la bobina y que la señal negativa que llega de la computadora este presente de no ser asi checa si no tienes alguna interferencia de la alarma ya que a veces estas cortan chispa e inyeccion...
Buenas tardes le soldé unas piezas y le desconecte la batería pero después no funcionaba la bomba de gasolina y no daba chispa cheque fusibles y después jalo la bomba pero no da chispa ya cambié el sensor de cigüeñal pero no funciona y ala bobina nada más le llega la corriente positiva
Tengo un Chevy 2005 le soldé el bastidor y lo anille pero al encender no tenía chispa si llega los 12 v ala bobina pero no sale para las bujías ya cambié otra bobina para ver si era la bobina pero no y también cambie el SKP espero y alguien m ayude
Bnas noches tengo un chevy 99 tbi y mi problema es que no ase la chispa para q el carro encienda ya lecambie arnés le cambie cigueñal y computadora espero y me puedan asesorar
ComentarNo arranca solo de empujon
Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
2 casos
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
ComentarNo enciende, cuando enciende have explosiones y no tiene potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 1.6l Man Gasolina 30000 kms
Que tal, buenas tardes quisiera saber si me pudieran ayudar coni problema, tengo un Chevy 200 1.6 el cual no e podido hacer funcionar da marcha y no enciende y cuando enciende hace explosiones y no tiene potencia ya se le cambiaron los sensores y bobina y sigue igual ( moja las bujías de gas
Olina ) alguien. Que le a pasado algo similar que me pueda orientar GRÁCIAS!!
Olina ) alguien. Que le a pasado algo similar que me pueda orientar GRÁCIAS!!
1 caso
Jairo Pineda de México hace 2 años
Si moja las bujías el inyector puede tener fuga, revisa que no gotee cuando esta apagado el motor.
Mejor respuesta (según Juan Rodríguez)
Juan Rodríguez de México hace 4 meses
Gracias por sus comentarios eran solamente los cables de bujías
ComentarSe ahoga al acelerar Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 chevy 1.6 5 puertas swing 250000 kms
Saludando desde Queretaro, México. Tengo un broncon mi auto se ahoga al acelerar, antes lo hacia solo con motor caliente, por lo que diagnostiraron la bomba, ya se reeemplazo y sigue el problema , la falla surgio despues de un medio ajuste a la maquina, se cambiaron:
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
Metales, anillos, bomba de agua, tensor y banda de tiempo ( se encuentra bien sincronizada en puntos superior e inferior), cepillado de cabeza, acentado de válvulas, buzos, bobina, cables de bujía y bujías , se lavo inyectores, cambio filtro de gasolina y bomba. Sensores TPS y IAC
Alrededor de 8000 entre todo y nada
Cuando falla hay u. Fuerte olor a gasolina cruda
Estoy desesperado y algo harto por ultimo y para endulzara el escáner no muestra nada
1 caso
Actualizando , añadimos a la lista sensor map y cambio de conector de bobina (en aparente se corrigió el dato ) ahora al agarrar temperatura normal, falla como cuando vas circulando y cierras el switch, seguimos con la gastadera
Mejor respuesta (según ILOPEZQRO)
Me sucede lo mismo, solo que no he tocado el motor porque si en frio tiene compresión normal no pasa nada, si cambie bomba de gasolina, filtros inyectores, bujias cables y sensor map y sigue la falla solo cuando calienta, me mandaron a chequear la bobina
Ya resolví el problema en parte era el sensor de cigüeñal, cuando se calentaba el motor y debido a desgaste se iba a corto y dejaba de mandar los pulsos a la bobina $250 me resolvieron el problema
ComentarSe enciende el foco de la batería y corta andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 pop 180 kms
Mi problema empezó hace un par de semanas, mi chevy se apagaba dando y se arrancaba mucho y chispeaba un cable de las bujías y el motor en ratos se ponía inestable , lo lleve a afinación y me cambiaron los cables de bujías, solo que que ahora me el problema es que voy conduciendo y se enciende el foquito de la batería y como que se apaga cuando voy a velocidad vuelve a seguir jalando y se apaga el indicador, pero cuando despacio si se apaga. Alguien que me pueda ayudar ???
Gracias.
Gracias.
3 casos
laredo kid de México hace 10 años
Lo mas probable es que sea el alternador el que te esta fallando ya no te va a dejar de encender la luz de la bateria, pero si el problema es el alternador de seguro tienes una falla como un corto o algo por ejemplo si traes el abanico directo si el estereo esta mal conectado checa primero eso y despues le tienes que dar mantenimiento al alternador
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Gracias a todos por leer mi comentario. Por fortuna ya quedo arreglado. Las fallas que me hacían indicaba fallas en motor o mecánicas pero resultó ser algo eléctrico era la pastilla de encendido gracias a no desesperarse y de no dejarlo en uno de tantos talleres mecánicos que me decían que lo tenían que checar o en otros que me decían que tenia que cambiarle el map, la válvula iac o el sensor de oxigeno hubo uno que hasta el sensor de velocidad que va en el calister le querían cambiar. Por eso la Mejor solución fue pedir varias si no es que muchas opiniones de "expertos" gracias a dios solucionado.
ComentarMi chevy vibra y se tironea Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 100000000 kms
Buenas tardes miren mi chevy es un modelo 99 de un tiempo para aca cuando estoy en el trafico se apaga de la nada y vibra mucho y en primera y segunda se jalonea bastante ya le cambie la bomba de la gasolina, la valvula iac, los cables de bujías, las bujías, los filtros de la gasolina y el del aire, el inyector y no queda sigue haciendo lo mismo en el escáner me maracaba el chicote del velocímetro y el inyector y ya se los cambie pero sigue haciendo lo mismo por favor podrían ayudarme¡¡¡¡
1 caso
Mi coche hace exactamente lo mismo, también es modelo 99 y llevo varios meses visitando al mecánico para buscar la falla y hasta ahora no la he podido resolver, si alguien tiene una respuesta se los agradecería...
Ola que tal aL mío le desconecte el sensor del oxígeno y ya no se ap a g a al parecer es eso se lo compraré y comentó sI es que si me funcionó esa solución por completo
Esta pagina me parece interesante le pasa lo mismo a mi chevy 99 cuando salgo en primera vibra la llantas delanteras y por lo consiguiente también el motor en si vibra mi mecanico peso que los amortiguadores estaban ya muy desgastados o los cargadores del motor pero aun sigue vibrando que sugerencias me puede hacer para dicho problema y desde ya les agradezco su atención a mi correspondencia y que el Señor les siga bendiciendo
Mejor respuesta (según Tavo.vag.)
Buenas tardes perdón la tardanza compre el sensor de oxigeno y ya no se apago y apenas el fin de semana revise mi bomba de gasolina y no estaba jalando como debiera ya se la cambie y le limpie el tanque de la gasolina a mi me funciono bastante al parecer ya trabaja normalmente espero les sirva y con respecto a el comentario de el pichy el mecánico me dijo que le cambiara los bujes creo que así se llaman para que no haga eso al momento de arrancar saludos si me equivoco espero me corrijan para o igual saber como se llaman y comprarlos saludos
Pide al mecanico que te cheque la bobina y los cables de la bobina a las bujias. Eso le pasaba a mi chevy 2004.
Tengo una silverado 2011 y vibra cuando cambia el cambio ya cambie llantas
Turbina barra No se q más puedo hacer
Turbina barra No se q más puedo hacer
ComentarSe jalonea al llegar al limite de cualquier velocidad
Chevrolet Chevy 2010 C2 5 puertas 90000 kms
Mi chevy se jalonea ya le realizaron afinacion completa cambio de bobina y cables de bujias asi como limpieza de sensor de oxigeno y sigue presentando la falla ya me desespere porque no queda sigue jaloneandose al pedir cambio de velocidad hay dias que es mas frecuente otros un par de veces y se corrige pero es desesperante. Me podrian ayudar. Muchas gracias
2 casos
Revisa el sensor tps ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.
Una pregunta? el problema se presento después de que te hicieron la afinación? en especial estos chevys C3 son latosos con las bujías económicas de "AC Delgo que te venden como equipo original" debes de ponerle de preferencia las que te vende Agencia de alto desempeño (no son AC Delco) estas llevan una raya en el electrodo y la caja es directamente de GM o bien ponle de la marca NGK de platino. Saludos
El problema lo presento antes de una afinacion en noviembre pasado le cambiaron bujías y cambio de aceite digamos media afinacion y ahira en febrero de nuevo la falla solo que ya le hicieron la afinacion completa, la bobina y sensor de oxigeno y no queda
Y si las bujias son ac delco pedire cambien a las que me recomiendan y veremos si se corrige la falla.
David Armando de México hace 8 años
Falla típica de filtro de gasolina; si no trae filtro, entonces el cedazo de la bomba; de paso revisa tu regulador de presión. Suerte
Hola aun no se ha resuelto la falla, el mecánico dice que hay que cambiar el cigueñal de no se que cosa, ya le volvieron a cambiar las bujías y nada la falla persiste...y yo le sigo invirtiendo... gracias le diré al mecánico que cheque lo que me acaba de mencionar.
Hola Marce, antes de gastar mas ve a un laboratorio de inyectores donde tengan maquina para checar la bomba de gasolina, normalmente te cobran $100 en dicha prueba se descarta si tu bomba esta dentro de los parámetros especificados y si pierde presión, también revisa el relevador de la bomba de gasolina lo encuentras en la zona de fusibles, viéndolo de frente esta en la primera línea es de color verde y como referencia abajo esta un relevador negro. Espero te sirva estamos en contacto
Muchas Gracias Frank, eso haré bueno lo primero cambiar de mecánico e investigar aqui en GDL en donde esta ese laboratorio y que tiene en particular o como se nota la falla en los relevadores??
Gracias de nuevo
Gracias de nuevo
Me gustaria saber que era lo que tenia Tu coche ya que el Mio hace lo mismo y no MAs no Dan con la falla
ComentarMi chevy se jalonea
Chevrolet Chevy 1998 100000 kms
Bdiastengo un chevy pop 98 tbi se jalonea, esta gastando mucho combustible y tira humo incluso como explosiones ya le cambie sensor de ciguenal, valvula jack, sensor maf este ultimo segun era la falla al instalarlo note que dejo de tirar humo pero aun se jalonea y pierde potencia le tengo que acelerar para que avance ya lo ingrese a un taller para revision de bomba, bobina, bujias y todo normal si me pueden apoyar si alguien le paso lo mismo y como le soluciono gracias.
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Pues el mio es un chevy 2001 full y se jaloneaba el detalle era que el cable de corriente que va al alternador esta flojo solo cambie la terminal y asunto arreglado me costo 3 pesos reparar el problema no se si eso te este pasando
ComentarFallan 2 pistones
Chevrolet Chevy 2008 chevy monza 200000 kms
Buen dia, espero pueda alguien orientarme estoy en la compra de un chevy que ha sido taxi pero este presenta una falla los pistones 1 y 4 no funcionan ya verifique la bobina, bujias, cables, inyectores, sensor de cigueñal, map, iac y limpie el cuerpo de aceleracion
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
La falla la ace desde que lo enciendo pues este tiembla mucho algunas veces ace explosiones y al quitar las los cables 1 y 4 no ace nada pero si hay chispa osea que jala solo con 2 cambie todo de otro chevy que si funciona pero este no a querido jalar alguien puede decirme que podria ser
Gracias
3 casos
Cheka que no este fuera de tiempo la banda de disttibucion, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Gracias se me paso decir ya lo checaron y le cambie banda y tensor porque la banda ya estaba aguada y una pregunta si cambio la computadora del chevy que funciona al que no que puede pasar eso solo para descartar el problema gracias a y soy de nuevo leon
No pasa nada pero recuerda desconectar antes la bateria. Ademas cheka la compresion de los cilindros, pero ya me suena raro el problema.
Gracias rafa
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Le cambie un modulo que esta en el cofre a plena vista y lo intente encender nunca iso explosiones pero solo prende por unos segundos y no me da tiempo de checar la chispa de los pistones 1 y 4 y una pregunta cuanto debe marcarme la compresión de cada piston aprox
Yo tambien tengo el mismo problema el piston 1 y 3 me dan baja compresión
Si existe baja compresion nescesitamos destapar el motor para saber si es un problema de valvulas flameadas o de anillada. La compresion promedio es de 120 psi. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Hola, a mi me fallaba el 4 solamente y luego ya fueron el 1 y 4, destapamos la cabeza y fue una valvula de escape torcida en el piston 4, el 1 dejo de funcionar porque debido al esfuerxo se mojo la bujia pero solo era eso,
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Te recomiendo quitar la cabeza y checar tus valvulas. Es sencillo y no es muy caro. Saludos
Y si... la baja comresion es mas bien por desgaste de los anillos, pues cuando son valvulas regularmente la compresion es nula! ojo!!!
Me podrán ayudar tengo el mismo problema con el pistón 1 y 4 ya cheque coprecion y si tengo Esmas acabo de anillar el carro ya le arreglamos cabezas si manda chispa a las 4 bujías pero en la 1 y en la 4 no ase nada si le quitó el cable y en la 2 y 3 se quiere apagar el carro jala pero no tiene mucho empuje ANDa sonso
Yo checará les válvulas y si son Checa los vusos pude ser un balansin desgatado o tu árbol que la leva tenga desgaste y no trabaje las válvulas
Mi chevy se calienta mucho, y no es el ventilador, se apaga cada q frena, en semáforos, topes y vueltas, lo lleve y le cambiaron una bujia q no está trabajando, y sigue igual ese pistón sin trabajar, entonces m dicen q se está yendo el agua por ese pistón y por eso no trabaja bien, y m dicen q hay q bajar la cabeza y pues es algo costoso, como para q no vaya a ser eso, no se q hacer
' tengo el mismo proble pero con bujias 2 y 3 ya cheque compresión a las 4 bujias es de 110 a 115 psi tengo chispa en todos los cables cual podría ser mi problema.
Tengo el mismo problema en la bujia de michevy pop 2 y 3, ay chispa, ay comprescion de 110 lbras y acaban de checar la banda de tiempo, ya le puse iac nueva y un sensor de cigueñal.
alberto Perez Gonzalez de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, el pistón 1 y 2 tienen cero de compresión, el pistón 3 tiene 60psi y el 4 tiene 100, es un chevy 1.4. Ademas no arranca, hay chispa, gasolina y la banda esta bien.
[email protected] de México hace 5 años
El problema que yo tengo lo uso de repente empezó a temblar y perdió fuerza el motor la banda de tiempo está bien los cables y bujías igual están nuevas le desconecte los inyectores el primero y último y no ase nada más sin embargo le desconecto cualquier otro y se apaga ya lave los inyectores y trabajan bien alguien puede asesorarles
Javier Marinao de Chile hace 4 años
Hola una consulta tengo una duda,, si los cilindros 2 y 3 no funcionan por falta de chispas, tampoco van a funcionar los 2 inyectores?
ARMANDO reyes chicalote de México hace 3 años
Hola que tal tengo una camioneta Chevrolet venture MODELO 2002 le ieron el ajuste completo y después de 2 semanas empezó a sonar el motor me dijeron que eran los buzos y se los cambié y no se le Quito lo yeve con otro mecánico y checo compresión y la cabeza del frente cilindros 2 4 y6 no tienen compresión me dijo el mecánico que avia que ajustar otra vez quiera saber si es verdad y ustedes me podrían ayudar muchas gracias
Tengo un problema con mi Chevy modelo 2010 no trabajan 2 pistones ya le cambie bobina sensor de cigüeñal cables ya le baje la cabeza y todo está bien sigue la falla ya lleve a checar la computadora y está bien tiene 120 de compresión en los pistones que trabajan y los que no trabajan tiene 125 no le encuentro la falla ya de checo todo inyectores y todo está bien pero sigue la falla no la encuentran la falla alguien que me pudiera ayudar
ComentarSe apaga al soltar el acelerador Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Motor 1.6 90000 kms
Buen día, mi chevy se quedó sin gasolina y aunque ya le pusimos diez litros necesitamos acelerar a fondo para arrancarlo y cuando soltamos el acelerador se apaga. Ya arreglamos el inyector de gasolina, cambiamos bujías, tiene chispa y presión, incluso lo escaneamos y no lanza ningún código. Que puede ser?
1 caso
elmilmascaras de México hace 9 años
TE recomiendo que lo lleves para que le hagan un escaneo a la computadora a ver que sensor puede estar fallando
Tal vez el cuerpo de aceleracion esta sucio lavalo amigo te dara veneficios
Mejor respuesta (según Adriana)
Tal vez entro basura al sistema y esta tapado a y limpia la válvula iac
Si es la válvula iac! Muchas gracias. Problema resuelto :)
ComentarGasto excesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 105000 kms
Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras
1 caso
Checa que la manguera no este tapada verifica que halla vacio
Xavier Victoria de México hace 9 años
Gracias¡¡¡¡ ahorita lo hice y si hay vacío
Checa el conectot del map a lo mejor no llega señal checa que llegue 5 volt y que la referencia llegue a la computadora
Checa también el arnés que este bueno que tenga continuidad y también checa que el map este conectado en su lugar
maximiliano de Ecuador hace 9 años
Es bomba nueva y muy aparte de la vieja esta dañada un electromecanico me le hizo una conexión directa y bota mucho combustible y sigue el daño
Xavier Victoria de México hace 9 años
Desmonte el cuerpo de aceleración cuando le hice la afinación y lo volví hacer para ver si todo estaba bien y resulta que las mangueras de vacío y la de inyección de aire estaban al revés, el rendimiento de gasolina mejoro hasta los 12km x litro, muchisimas gracias¡¡
Tendrás el orden correcto de las mangueras de vacio
Sensor de oxigeno, checa si por el mofle avienta humo negro y huele mucho a gasolina, es el sensor de oxigeno tengo unchevy pop me gastaba un buen de gasolina se lo cambié y listo
ComentarCheck engine y vibra y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2002 astra 1.8 tres puertas 100500 kms
Hola buenas tengo un astra 2002 1.8 y recientemente hace 4 días le hice el servicio a mi coche, menos el lavado de los inyectores. Y le agregue al mismo, filtro de alto flujo y bujía de iridium, filtro de gasolina y de aceite en fin, todo para mi coche lo compre en los autozone de aquí de mexico. El coche quedo de maravillas aumento en su ponencia y rendimiento de gas. Aclaro no lo he violentado. Pero si empezó a dar unos pequeñitos tirones el motor y se notaban más con la marcha puesta mi coche es automático, pensé que era porque esta frio pues luego ni se notaba. Bueno regreso del trabajo y… Leer completa
10 casos
Ya lo lleve a dos mecánicos y el escaner marca que el cilindro 2 no trabaja, le revisaron y le hicieron cosas los dos. Al final no dieron con lo que era y me reportaron cosas distintas de posibles fallas. Al final sigo en las mismas, gracias.
El Roberto de México hace 7 años
Tengo una Tahoe 99 aveces cuando la prendo falla tiembla y después se normaliza y en cambio tiembla poco solo en baja ya le cambie bujías le pise de cobre ayuda gracias.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Échale octanage mas alto junto con el limpia inyectores y ala carreteras a *90 en 3 como 20 minuto siempre tirando sin pasarse de revoluciones que el motor mantenga tirando exito
La solución fue cambio de computadora y de paso le puse una bobina nueva y quedo al 100. Gracias.
Tengo el mismo probelma que adrian, se tironea y no acelera va muy despacio, de igual forma se detecto un cilindro que no trabaja alguien ya resolvio el probelma?
mario bustos de México hace 6 años
Bueno yo solo pregunte si alguien sabia por que tiembla el volante en al detenerme en los semaforos o al parar para dar vuelta es lo unico que hace grs.
carlos saldaña h de Chile hace 6 años
Soporte de motor o rodamiento que va en el sinfín es la varilla que conecta volante con caja de dirección algirar suena es cruceta de delanteras exito
mario bustos de México hace 6 años
Escribire mas tarde ya que al parecer mi hijo cambio mi correo
Comentar" Falla Transmisión Automática Chevy Monza 1998 "
Chevrolet Chevy 1998 Monza 160000 kms
Buen día les cuento la avería
Hace 15 días compre un Chevy Monza autimatico para mi esposa y con la finalidad de dejarlo al 100 % le realice lo siguiente: afinacion de motor (cambio bujías platino Bosh, filtro de aire gasolina y aceite) cambio de aceite. En el proceso de cambio de banda de distribución descubrí que la cuerda del tornillo del templador estaba barrida y esta va incluida en el cuerpo de la bomba de aceite y con el fin de dejarlo al 100 cambie bomba de aceite y templador todo nuevo. Total que ya metido en el mantenimiento también cambie el chicote del velocímetro el cual desde que… Leer completa
7 casos
Si es automatico checate el deposito del refrigerante y el liquido de la transmisión, checate haber su en el deposito de anticongelante no encuentras rastros de aceite, y que el liquido de la transmisión no se vea como rosa o cafe muy claro. Si encuentras alguna de estas dos opciones, pues que mal, porque a mi me paso algo parecido igual con un monza, la bronca fue que a la transmnision le entro agua, esto lo note ya que unos cambios de repente no entraban, se neutraluizaban, hasta que vi bien el refrigerante y traia aceite, lo tire y le volvi a poner solo anticongelante, el liquido de la transmision se veia rojo, dias despues el liquido en lugar de estar rojo se veia como cafe muy claro, y pues lamentablemente ya le habia entrado agua a la transmision y se habia dañado por dentro. El problema se debe a que estos modelos comparten el enfriador del motor y la transmision, entonces cuando truena este enfriador ya valio, empieza a mezclar liquidos. Ojala y no sea tu caso-
Tienes ya me pasó ese caso. Gracias por compartir.
O. K gracias por el interés de hecho trae un radiador independiente, ya que al parecer con anterioridad ya le había ocurrido lo que comentas Juan C. Por otra parte hoy por la mañana lo moví de lugar y ya no se patino pero no hace cambios y sigue haciendo ese ruido como de dirección hidráulica con falta de aceite, ademas de dar golpe cuando lo pongo en D o R. Y sentirse al despega muy lento como forzado que opianan.
Por ciero Juan C en cuanto te salio la reparación
Saludos
Saludos
IqMarquez, tengo el mismo problema con el mismo modelo de vehìculo, podrías decirme cómo solucionaste la falla? mil gracias!
MARTIN VELL de México hace 9 años
Hola iqMarquez checa el sensor tr de la transmisión automática este se pierde en la calibración después de tener ajustes involuntarios. Si funciona me avisas+
El chevy de nosotros truena espantoso cuando se cambia de velocidad y despues de algunos kilometros y se tironea sera lo mismo de l problema de ustedes el ruido se pareciera como si se fuera a quebrar
Hola, me venden un chevy monza, le entro agual al aceite de la transmision, se puede reparar, y si si, sake muy caro?
Antonio diaz de México hace 9 meses
Me la acaban de cotizar le entro agua y esta dañado el enfriador 50 mil pesos la reparación general
Que funcion tiene el sensor tr y como es , mi carro funcionaba pero traia la falla de que se neutralizaba despues de un cambio de aceite puede ser el sensor que falle
ComentarSe bajan las revoluciones y suben Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Station wagon 100000 kms
Hola, buscó ayudan con mi chevy 2001 estandar, hoy lo encidi normal, y un momento después se escuchó el motor como cuando falla una bujía, y se apagó, intente encenderlo y con dificultad lo logre, las revoluciones subieron mucho y luego bajaron hasta apagarse de nuevo, paso un par de veces más y decidí no moverlo hasta revisarlo, tenía mucho sin checar la válvula IAC, asi que opte por comprarla nueva pensando que ese seria el problema, la instale y el problema persiste,cuando logró encenderlo debo acelerar mucho para que no se apague y cuando no aceleró se apaga, no lo he movido pero ya no se que pueda ser, alguna sugerencia??
3 casos
Lo mismo me sucede cambie todos los sensores iac,tps,maf, iat,tambien cambie las bobinas, las bujías, los cables, se sensor de t del agua, la válvula reguladora de presión...y sigue igual...
Mejor respuesta (según Karim)
Hola amigo, te platico que me recomendaron un eléctrico acá e mi zona y resultó ser un problemas con la bomba de la gasolina, desgraciadamente no pude estar ahí cuando lo arreglo y por lo tsndo no vi como lo hizo, igual te puede servir para buscar tu solución por ese lado, el argumento que me dio es que no había presión en la bomba de la gasolina y no tuvo que cambiar nada, esperó te sirva la información para resolver tu problema
Gracias...karim por compartir tu xperiencia
ComentarSe tironea y gasta mucha gasolina.
Chevrolet Chevy 2003 Swing 5 puertas motor 1.6 multiport 323000 kms
Ya compré mi carro de nuevo. Ya que le cambié cables de bujías, bujías, bobina, sensor map, sensor de temperatura, le arreglaron la cabeza y lo encamisaron, también ya le cambié el cigüeñal y soporte de motor , así como el bulbo de aceite. Voy gestándose al rededor de 15 mil mxn y el mecánico ahora me sale q el problema es la computadora. No pienso meterle un peso más hasta que me lo asegure, porque ya le gasté muchísimo. Alguien ya ha pasado por este problema? Ahora el mecánico me dijo que al ver los valores de los sensores el map le da un voltaje elevado 2.4 a 2.6V y que el carro en baja le… Leer completa
1 caso
carlosporres23 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema que tu se tironeaba, gastaba mucha gasolina y olia a gasolina, le hice la afinacion por que eso me recomendaron y seguia igual, cambie bobina, cambie cable de bujias y seguia igual, me dijeron que era la computadora pero se equivocaron, lo que no servia era el arnes que va hacia la bobina me gaste 3000 pesos de okis, el arnes me costo 45 pesos. Espero sirva de algo.
Tengo ese problema, que gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, podrias decirme cual es ese arnes y hacer la prueba
Oye me podrias enviar una foto
Por watts al 5527363508
Gracias
Por watts al 5527363508
Gracias
ComentarTransmisión no hace cambios y se queda la S parpadeando
Chevrolet Chevy 2004 Monza 90000 kms
El chevy no hace los cambios y pa S parpadea, ya le cambiaron el repuesto completo de la transmisión, bomba de transmisión, bujias, computadora de transmisión y la falla continua, lo he probado varias veces y en algunas ocasiones funciona muy bien pero solo por ratos.
3 casos
Mira ami me hizo lo mismo y me di cuenta que era un fusible debajo de el volante ahi vienen es el tercero de abajo de la izquierda a derecha cambialo y chekalo ami me funciono saludos
Yo cambie los cables de bujías originales y bujías recomendadas por el fabricante y se corrigió el problema, espero te sirva
Esa falla es a ratos, porque los cables de bujías se calientan y corta el chispazo, cámbialos por los originales y verás que se termina la falla
Ya checaste los sensores de entrada y salida tal vez estén dañados
Buen día, serian tan amables de mandarme las fotos que comentan para ubicar la falla del chevy?? Gracias [email protected]
Para k la s ya no lesparparie kiten los kables de la bateria deskonecten la bobina y una los kables de la bateria x 15minutos y san seakabo el problema
ComentarMicarro estaba susio del cuerpo de aceleracion ya lo lave
Chevrolet Chevy 2008 c 2 130 kms
Cuando lave el cuerpo de aceleracion estaba muy sucio tenia falla para prender arrancaba siempre al segundo llavaso con mucha aceleracion se cambio filtro gasolina aire bujias mejoro un poco pero sigue fallando en baja o cuando estoy parado y tarda en arrancar y prende acelerado frio o caliente el auto
9 respuestas
Si se lavo bien la valvula iac , puede ser que ya no este funcional y requiera cambiarse ,por una original.
Checa el sensor maf y la manguera que sale de el por grietas o roturas y el sensor tps. Saludos.
Hola Si cambiaste la válvula IAC y no metiste la original puede ser la causa. Pero te recomiendo que antes de gastar te revisen el sensor TPS que es el que controla la aceleración pero no con un multimetro debe de ser con un escaner. Tus bujías las calibraste ? Saludos
Amigo yo ya le hice casi todo ami Chevy tbi 2002...cbie bomba cheke inyector...válvulas sensores lo escanee y sigue haciendo un fallo en baja...el tiempo esta bien...
Si tu auto esta acelerado y no le encuentras solucion. Que te cheque un electrico la mariposa del cuerpo de aceleracion. Tiende a quedar descalibrada cuando lavan el cuerpo y no cierra bien pasamdo el aire y provocando la aceeleracion. El mio ya quedo al 100.
Que tal mi estimado , primero revisa el arnés que llega al sensor TPS , puede ser que una de las lineas este dañada , y segundo empaca de nuevo el cuerpo de admisión.
Buenas tardes amigo mi chevy 2000 usando voy en carretera deja d acelerar y revolucionar no acelera tengo q esperar un rato y vuelve a la normalidad pero luego vuelve a pasar q será amigos
Hola acabo de comprar un chevy 99 pero de repente se esta estable y de repente pierde su estabilidad y huele a gasolina y como que se quiere apagar... cuando voy en subida pierde fuerza... alguien podria asesorarme cual es la falla
Hola,a todos tengo un,chevy c2 el problema es que al querer subir algunos desnivel o alguna subida de reversa se,apaga el auto y hacia adelante jala sin problemas que podra ser
ComentarComo que se ahoga
Chevrolet Chevy 2003 Monza 1.6 MPFI 122000 kms
Este fallo únicamente me lo ha hecho por la tarde, ya que regreso del trabajo como a las 6 de la tarde voy en la carretera revolucionando y de repente deja de revolucionar, al acelerar se siente como que el carro jalara puro aire y por ende el carro tiende a ahogarse, ya lo lleve con el mecánico y la cuarta bujía estaba carbonizada, la limpiaron pero de todos modos sigue haciendo el mismo fallo. El fallo lo hace esporadicamente, es decir lo hace, después de un rato lo deja de hacer y después de otro rato vuelve a hacer el fallo, le pusieron el escaner pero no detecta ningún fallo. Alguien que me oriente que pueda ser ya que aun no he podido resolver ese problema de mi carro.
14 respuestas
Ya se le cambio el filtro de gasolina que esta debajo de la puerta trasera derecha ? puede estar tapandose.
Ya se lo checaron también, y ahi no es el problema, mi carro tiene filtro de aire de alto flujo, no se si eso tenga algo que ver.
Y el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina , ya se le cambio. Esta dentro del tanque, se debe de cambiar cada 80,000 km.
Me pasa lo mismo. Tal cual esporádico y a veces que se apaga arranca fácil y hay veces que batallo
A mi Automovil Reanualt Logan 2018 le pasa lo mismo, lo prendo lo arranco funciona bien al andarlo unos metros de repente funcionar en su normalidad al acelerar el carro tiende a ahogarse, ya lo lleve con el mecánico y le limpiaron las bujías pero aún persiste el mismo fallo. El fallo lo hace esporadicamente, es decir lo hace, después de un rato lo deja de hacer y después de otro rato vuelve a hacer el fallo, le pusieron el escaner pero no detecta ningún fallo. Alguien que me oriente por favor.
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Vale mi hermano, mañana Dios mediante hare eso y te informare el resultado.
Alguien sabe por que pasa esto a mi me pasa en mi chevy pop 2001 le su sede lo mismo
Prueba cambiando o limpiando el sensor de temperatura va a bajo de la bobina pegado a la cabeza
ComentarChevy se jalonea
Chevrolet Chevy 2004 C2 120000 kms
Mi chevy ya sea frio o caliente se jalonea al arrancar en primera tengo que cambiar a segunda o acelerarlo en neutral y se arregla y ya aunque regrese a primera funciona bien, pero lo apago y lo prendo y vuelve a la misma falla, ya le cambie valvula iac, bujias, cables de bujias, bobina, banda de tiempo, aceite, etc, ya no se que mas puede ser
1 caso
Sonara algo tonto, pero creo q tu problema podrian ser los soportes del motor, checa los tres que esten en buen estado
Eso de los soportes del motor, no creo que sea eso, xq el motor no tiembla cuando esta estabilizado, ni siquiera tiembla tanto cuando presenta la falla
Nadie tiene razón, la bobina no es xq si da chispa en los 4 cables, cosa adicional, si desconecto el sensor maf, el motor se estabiliza y si lo conecto vuelve a desestabilizarse, pero ya cambie el mar por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo
Si encuentro la falla definitiva la publicare por si a alguien le pasa lo mismo y si alguien sabe cual es mi falla se los agradecería mucho
Tienes fuga de vacio por el sello del tubo de plastico que entra al booster, cambialo, el problema es que es dificil de conseguir el sello, cuando lo pongas lubricalo con grasa dielectrica. Saludos.
Por el sintoma tambien parece el sensor TPS, puede que tenga alta o baja tension
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Cambia el repuesto de la bomba de gasolina y procura no dejarlo sin gas
Buenas mi chevyc2 presenta la siguiente falla al llegar a su temperatura normal se enciende la luz de aceite, y suenan los taketes deja de lubricar e utilizado el aceite recomendado por el fabricante siempre.
ComentarFoco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Consumo de gasolina altoLuz de check engineBobina quemadaSensor de temperaturaAire acondicionadoBatería...
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces.
Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente.
Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
10 casos
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.
Suerte
Suerte
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
ComentarNo arranca, da marcha, tiene gasolina, funciona el reelay de la bomba
Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 140000 kms
Buenas noches espero me puedan ayudar. Tengo un chevy c2 1.6 3 puertas paquete B. El carro empezo fallando, andando se apagaba y lo arrancaba con velocidad. Pero de prontoya no quizo arrancar, tiene gasolina, la bomba funciona, el relevador se lo cambie, le hicieron cambio de bujias, aceite, lavado de inyectores. Cuando abro el switch se activa el relevador de la bomba y se oye como trabaja y se desactiva el relevador, todo normal. Le doy marcha y se oye como se activa dos otres veces el relevador, el coche no prende y parpadea el testigo del check enginee. Que puede ser?
1 caso
Revisa la bobina y cables de bujias para ver si hay chispa.
Para el problema de que marca el ACEITE(foco), puede que necesite antes de cambiar bomba el sensor y limpiar, a mi chevy le paso lo mismo y un mecanico le quería cambiar la bomba y opte por una segunda opinión y dijo que solo con la limpiada y el cambio del sensor de aceite.
Tengo un chevy c2 1.6 no se escucha la bomba y no arranca solo da marcha alguien que me pueda ayudar
ComentarChevy se apaga en cada momento
Chevrolet Chevy 2001 pop 20000 kms
Hola...tengo un chevy 2001 1.4L y el problema es que se apaga en bajadas en subidas en neutral y hasta estacionado,ya le cambie bomba de gasolina,filtro de gasolina,valvula iac,senzor refrigerante,bujias,cables de bujias,bobina y nada,sigue con la misma falla se apaga en cada momento,me pueden ayudar,por favor,ya ghaste mucho dinero,puestoi que compre todolo mensionado en la agencia chevrolet...ayuda.
4 respuestas
Es tbi ,solo tiene un inyector, cambiale el orin del inyector , deja de apagarse y consumir mucha gasolina.
Gracias ricardo,lo hare tanpronto en la mañana,,,,luego te avizo como me fue,,,,gracias
Sr Ricardo ,todavía no se luz cambio...lo ordene en la agencia y me los entregan el día miércoles, ya le avisaré como me fue...Jorge l
Si ya hiciste todo eso te fálta cambiar el arnes de la bobina
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2003 monza 205045 kms
Buenas tardes necesito de su conocimientos y su cordial apoyo para solucionarme un problema que tengo en mi choche chevy monza este vehiculo me empezó a sacudirse cuando se encendia y al momento de acelerar perdia presión y se aceleraba y sacaba mucho humo negro...se me apagaba carriendo y cuando ajaba uno la velocidad en algún alto y topes. Asi q cuando se acelera le costaba trabajo salir se aoga el coche...
Ya le cambie alternador,bateria,sensor map,valvula hiap,dos bobina boss,las bujías y los cables. El sensor de oxigeno y el sensor de temperatura...y el filtro de gasolina... y aun asi el… Leer completa
8 respuestas
Por el kilometraje de recorrido debe ser el catalizador que ya esta malo. Los sintonas son : alto consumo de gasolina,pierde potencia y se apaga el motor. Revisalo.
pedro velueta de México hace 8 años
El catalizado eso que es algún sensor en especial
Va en el sistema de escape. En el tubo q va al mofle...se llega a tapar y te hace todos. Esos sintomas de los q hablas
Ami chevy le pasa q cuansmdo lo prendo en la mañana o en frio prende bien pero pasa un medio minuto s apaga i ya no quiere prender alguien q m pueda ayudar en este problemita
Buena tarde tengo un chevy 94 de motor español y no puedo solucionar un problema que trae con la aceleracion, cuando acelero para despegar se ahoga y tuve que cambiar las bujias por que se mojaron las cuatro de gasolina ya con las bujias nuevas sigo haciendo lo mismo, me hicieron el comentario que no esta quemado la gasolina como debe pero ya no se que hacer, me pueden ayudar por favor... gracias.
Diego. - el inyector ya no pulveriza, rocea gasolina.
ComentarSe apaga al arrancar Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 pop 150 kms
Buenas noches, les comento mi caso que me tiene desesperado, compre un chevy modelo 2000, un mes estuvo todo bien, pero desde que lo compre note un ruido de motor que no era normal, se escuchaba duro como acelerado, despues durante el dia se mantenia estable y muy parejito, hace 15 dias note que se me tironeaba en segunda y me prendio el check, al otro dia se me apago y no quizo arrancan al momento, tardo unos 10 minutos y volvio arrancar, le comento al que me lo vendio sobre el ruido alto y me dijo que tenia que cambiarle el aceite, no le crei pero lo hice, hicieron afinacion, cambio de aceit… Leer completa
14 casos
Disculpen olvide decir que mi motor es 1.4 tbi, segun, modelo 2000
Buenas noches, aun no se resuelve mi problema, el mecanico dice que son los anillos ya que me gasto aceite en una semana , aun esta desarmado.
Es tu bobina de encendido es muy comun en los autos que si solo arrancan de empujon sea la bobina
Mejor respuesta (según many)
Buenas noches , gracias a dios ya arranco bien, el problema era el arbol de levas, traia un arbol gastado , lo cambiaron y se resolvio el problema, saludos
Luis García de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo un problema mi Chevy es modelo 2001 y cuando está en frío como q pierde compresión o potencia solo cuando está caliente no hace nada de problemas o si voy en subida y apenas prendí el carro después de dejarlo un rato parado no sube el carro le meto primera y si desemboca pero ya q le hago el cambio a segunda se asienta y pierde potencia me pueden ayudar a saber q es ya lo lleve con mecánico ya lo escanearon y nada q se puede arreglar
Buenas tardes quisiera saber si el árbol de elevas de un Chevy 1.6 es el mismo que el del 1.4 ? Modelos 2001 el 1.6 y 97 el 1.4
No son los mismos, es minima la diferencia pero con eso basta para que no funcione el carro, lo digo por experiencia propia. Saludos
Pero la base del 1.6 y 1.4 si son las mismas? O También son diferentes igual que el árbol?
ComentarAfinación para Chevy 2010 c3 Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 280987 kms
Saludos q tipo de aceite me recomiendan para mí Chevy y tipo de bujías
2 respuestas
El aceite tiene que ser un buen aceite como castrol o mobil 10w o 15w, bujias de cobre de buena marca
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarMi Chevy pierde potencia al querer arrancar luego la recupera y avanza Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 3 pts 0 kms
Buenas tardes tengo un Chevy 1999 pop y al querer desarrollar velocidad pierde potencia y más si es en subida luego de 5 o 10 segundos arranca muy bien. Alguien podría decirme que podría estar pasando recién se hizo servicio bujías, aceites y filtros
2 respuestas
Mejor respuesta (según Omar Giacoman)
Omar Giacoman de México hace 6 años
Si así es amigo prendía el check engine y lo auto escanee como dice YouTube y me salió el código 13 que es el sensor de oxígeno y solamente lo cambie y se resolvió el problema
ComentarTironeo y perdida de potencia
Chevrolet Chevy 2005 Chevy c2 159700 kms
Buen día tengo un Chevy c2 cuando trabajo en frío funciona bien pero en cuanto empieza a calentarse a temperatura normal se tironea y pierde mucha potencia y mas si piso el acelerador a fondo ya le cambie bomba de gasolina, bobina, bujias , filtros, sensor de temperatura del refrigerante y lave inyectores. Me dicen que es la computadora
1 caso
No es la computadora ,es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , en youtube hay tutorial al respecto,consultalo.
Pero ya lo escanearon y no aparece ningún codigo aun así crees que es ese sensor ?
Ve el video de youtube especificamente de cambio de sensor tps de chevy c2 ,
Tengo el mismo problema aunado aque huele a gasolina cruda y cuando se calienta se pierde potencia al grado de apagarse, lo apaga y como q se resetea y anda normal hasta volver a presentar la falla
Armando. - desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias
ComentarNo hay chispa en el cilindro 1 y 4
Chevrolet Chevy 2002 joy 280 kms
Cuando le di el mantenimiento alabanda de distribuccion le canbiaron la bomba del agua el engrane del cigueñal despues el carro perdio fuerza le cambie bobina dos veces cheque cables lo lleve areglar y medijieron que no apretaron el engrane del cigueñal le pucieron una cuñay agarro fuerza pero por que no hay chispa el el cilindro 1 y cuatro y gasta gasolina y a veces pierde fuerza lo escanie y no aparesen codigos dicen quees la computadora y mejor ya no lo huzoque puede ser me pueden ayudar por favor no ahy chispa en la uno y cuatro
3 casos
La bobina tiene 2 bancos el primero que es el cilindro 1 y 4 , y el segundo banco que es el cilindro 2 y 3
Por lo regular es una sola corriente para los 2 bancos y 1 tierra para cada banco checa en el arnes que tenga 2 tierras si nada mas hay una debe de ser la de los cilindros 2 y 3 y no llega la del 1 y 4 verifica la continuidad de los cables de tierra del arnes hasta la computadora, checa el arnes que no este dañado y si esta bien puede ser la computadora lo raro es que fue despues que le cambiaron la banda de tiempo pudiera ser que no este a tiempo correctamente o que dañaran el damper o el sensor de cigueñal. Suerte
Por lo regular es una sola corriente para los 2 bancos y 1 tierra para cada banco checa en el arnes que tenga 2 tierras si nada mas hay una debe de ser la de los cilindros 2 y 3 y no llega la del 1 y 4 verifica la continuidad de los cables de tierra del arnes hasta la computadora, checa el arnes que no este dañado y si esta bien puede ser la computadora lo raro es que fue despues que le cambiaron la banda de tiempo pudiera ser que no este a tiempo correctamente o que dañaran el damper o el sensor de cigueñal. Suerte
[email protected] de México hace 6 años
Correcto en mi caso no habia chispa 1 y 4 cheque la computadora y nada iba a cambiar la bobina pero cheque el conenctor o arnes y al movetearlo brincaba la chispa cambie el arnes de la bobina y listo
Tengo un chevy 2004, tengo el mismo problema, sin chispa en 1 y 4, ya cambie la bobina. Y cuando el carro esta frio sigue sin chispa conforme se va calentando entran ya los 4, sin embargo la chispa en 1 y 4 no son de la misma intensidad que dos y tres, y de repente se vuelve intermitente la chispa, ojala alguin me pueda ayudar
Yo tengo el p´roblema solo que mi chevy no me da chispa en una sola bujia
En la 2
En la 2
ComentarSe ahoga y avienta humo negro, demasiado consumo de gasolina.
Chevrolet Chevy 2002 Chevy Pop TBI 2002 222000 kms
Acabo de comprar un Chevy TBI 2002 el cual al principio no tenia ningún problema, lo probé y corría y encendía bien en las mañanas...El problema fue cuando se le hizo la afinación, se le cambio aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y bujías. Al día siguiente en la mañana al encenderlo el motor se escuchaba parejo pero el escape ya no se escucho parejo, empezó a hacer pum pum pum a sacar el aire de manera intermitente como pedorreando, después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y al acelerar fuerte se me ahoga y pedorrea con mucho humo negro, en las subidas o al re… Leer completa
15 casos
Gerome 098 de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo ya lo vieron 2 mecanicos uno me dijo que era el inyector y lo compre nuevo y sigue igual y el otro mecanico me dijoo que posiblemente sea la computadora. Saludos
Igual le probaron otro inyector y de echo otra computadora y nada que seraa?
Tengo el mismo problema mi mecánico dice que puede ser la computadora que ya reviso todos los sensores con voltímetro y que no le ha encontrado la falla ustedes ya la encontraron?
Tengo un chevy y la aguja de temperatura ocila mucho no ce mantiene no c calienta el carro y el ventilador entra a tiempo
Otra cosa muy rara q se pasaba comentar es que la falla es intermitente osea q de pronto el carro corre bien saca el humo normal y parejito pero lo dejo descansar la noche y al otri dia en la mañana lo mismo vuelve el problema
Sensor map manguera de vacio o conector del mismo sensor o alguna tierra. Tienen algun codigo de falla ?
Yo tengo el mismo problemas de hecho hoy pienso cambiar la valvula iac dicen que puede ser eso o mi sensor map, te comento mañana que onda
Valvula iac solo regula las rpm , el problema de humo puede ser sensor map o alguna linea de tierra. Revisa primero tu sensor map antes de cambiar valvula iac
Takiz muy tarde jajaja u.u ya se la cambie y en efecto eso no es pues ahora a esperar que tenga mas dinero para cambiar el sensor map oye hermano tienes foto de cual es el map, la verdad ese me confunde es el que va a lado del la valvula iac o donde esta?
Puedes revisar tambien todas tus mangueras de vacio. Lo ideal seria sacar codigos de falla en tu auto
1
Buenas camaradas tengo el mismo problema y ya cambie bomba de gasolina y nada, bujias ya todo el servicio y nada espero y alguien pueda aclarar esa duda
Puede ser la presion de gasolina hay que regular y la otra es el sensor de temperatura el que esta en el multiple de admision ese cuamdo ya esta mal manda errores a la computadora y esta por compensar los errores de sensor de temperatura manda mas gasolina para calentar el motor y la ultima sensor de posicion de cigüeñal o engrane uno de esos dos
ComentarFalla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio
Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6
En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
4 casos
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
ComentarSe jalones Chevy c3 2010 Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 200000 kms
Que tal
Tengo un problema con mi Chevy es un c3 2010
Empezó con una falla ,la falla es que se jalonea ,pero solo es cuándo está caliente ,por las mañanas no me hace la falla solo en las tardes
Ya cambié bobina por la original y bujías originales
Pero sigue con la falla
Y cuándo hace la falla apago el carro y lo vuelvo a encender y ya no la hace
Alguien le ha pasado lo mismo
Que me pueda ayudar
Tengo un problema con mi Chevy es un c3 2010
Empezó con una falla ,la falla es que se jalonea ,pero solo es cuándo está caliente ,por las mañanas no me hace la falla solo en las tardes
Ya cambié bobina por la original y bujías originales
Pero sigue con la falla
Y cuándo hace la falla apago el carro y lo vuelvo a encender y ya no la hace
Alguien le ha pasado lo mismo
Que me pueda ayudar
7 respuestas
Pierde fuerza en alguna subida ? Se siente pesado como si no desarrollará ?
Bueno podrías baja presión de combustible, pero habría que poner un manómetro para descartar eso... Algún otro fallo que te dé ?
Hoy cambié la bomba completa ,pensando lo mismo ,espero que se solucione el problema
Bien comenta cómo te fue, sería mejor se hubiera checado la presión primero.
Mejor respuesta (según Lucas)
Se solucionó el problema
Era la bomba de combustible
La cambie completa y haya ahora a respondido bien
Era la bomba de combustible
La cambie completa y haya ahora a respondido bien
Que bueno ya haya quedado... Un gusto saludos.
ComentarSe prende la s en el tablero
Chevrolet Chevy 2009 monza 150000 kms
Hola se prende la "s" en el tablero de my chevy la transmisión es automatica y tengo que hacerle los cambios manuales, pueden ayudarme ??? ya le hicieron lavado de inyectores, cambio de bujias, el mecanico dice que es la computadora
4 respuestas
Cambiale la bobina al mi chevy 05 le paso lo mismo
Ese problema es producto de uno de los sensores de la caja...que no le llega corriente...algun cable compañero
Ve este video... yo tengo el mismo problema se enciende la "S" intermitenteh ttps://www.youtube.com/watch?v=__pGEOWSgzA
Eso es un problema de fusible color verde de la linea de abajo de izquierda a derecha el numero 5 si le sigue quemando llevaloa donde un electrisista que le quite un corto en la linea de la cigarrillera
ComentarInestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas.
Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
9 respuestas
Mejor respuesta (según Ismael)
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
ComentarPérdida. De vacío en el. Cuerpo. De aceleración
Chevrolet Chevy 2011 4puertas 60425 kms
Mi carro pierde fuerza después de un minuto de encendido entonces empieza a tener vibraciones como queriendo apagarse. Ya hemos cambiado bujías filtros de aire, de gasolina sensor maf, lavado inyectores, ya descartamos la bomba de gasolina el sensor map cables de bujías. El sensor de oxígeno y nada no hayo qe hacer si ay alguien qe pueda darme alguna. Opción. Se lo agradeceré. Ok gracias
1 caso
Debe estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra en el cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay tutorial de como hacerlo.
Yo también tengo el mismo problema, ya le lavamos el sensor iac y no queda.
Si tienes un auto zone cerca llevalo a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
El problema es que te lo escanean únicamente si el check engine se mantiene encendido, y en mi caso se enciende de repente. Hoy lo lleve pero no se encendió y no me lo quisieron escanear así.
A mí me pasó exactamente igual, te recomiendo que le cambies la válvula JACK.
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
gerardobeta de México hace 8 años
Yo tengo un chevrolet corsa 1.8 austero, mod 2005, exactamente con el mismo problema, ya cambiamos todo lo que mencionas arriba y nada, alguien que haya solucionado su problema???
Gerardobeta : si la valvula iac esta bien ,checa el sensor tps tambien esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
pzamarripa de México hace 8 años
Tengo un Cobalt 2005 2.2. Y tambien hace lo mismo pero no huele a gasolina solamente por las mananas cuando esta frio tiembla como queriendose apagar y despues se le quita.
Jose moreno de Estados Unidos hace 6 años
Yo quiero ponerle una alarma de encendido. Alguien sabe cuáles son los cables correctos para conectarla ????
ComentarNo tengo chispa de sensor de cigüeñal a bobina. Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 1.4 Man Gasolina 255586 kms
Buenas noches, ojalá me puedan ayudar. Mi carro me dejó varado y al revisarlo la banda de tiempo se había dañado, cabe destacar que no se rompió. Solo quedó un buen tramo sin dientes. Se cambió la banda y sigue sin arrancar.se reviso resistencia de sensor de cigüeñal marcando 525 ohms y en el conector de la bobina recibí 12 v.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jonathan)
Se cambió sensor de cigüeñal el cable estaba dañado, sin embargo el carro aún no arranca.
ComentarSe prendió la S en el tablero Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 Versión 4 puertas 412000 kms
Mi Chevy 2008 en Venezuela se prendió la letra S ya no encuentro que hacerle y nada que soluciono,limpie sensores cambie bobina de encendido bujías cables y sigue igual que puedo hacer
1
1 caso
Mejor respuesta (según Denny latronica)
Denny latronica de Venezuela hace 3 años
Señores gracias por todo,ya solucioné la bobina la cambie y solucioné el problema,gracias a todos.
ComentarChevy C2, 2007, no enciende Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 C2, 3 puertas, 200000 kms
Amigos, solicito de su ayuda, tengo un chevy 2007, STD, que de pronto al encenderlo, empezó a vibrar, como si un cilindro estuviera fallando, así llegue a mi destino, volví a encenderlo y la falla fue mas intensa, perdió fuerza el motor y solo pude avanzar 100 metros, se apago y no ha vuelto a encender, cabe señalar que días antes se encendió el foco de presión de aceite, si le hacia falta, lo rellene y el foco seguía encendido, confié que era el sensor y lo estuve moviendo un par de días así, después paso lo que ya les describí... ya revise y si hay gasolina funciona la bomba, llega a los iny… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según SALVADOR CANALES)
SALVADOR CANALES de México hace 5 años
La falla se encontró en el arnés del sensor de cigüeñal, este enviaba la señal para chispa, pero se daba a destiempo, no coincidía con el PMS del pistón
ComentarMi chevy da marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 Monza confort automático clima 107000 kms
Por las mañanas enciende bien sin problemas pero si lo dejo en reposo unas horas, solo da marcha y ya no arranca. Le cambiaron el sensor del cigüeñal porque no daba chispa y solo me funcionó dos dias y comenzó a hacer la misma falla, le checaron todo el sistema de cableado descartando fallas y me dice mi mecánico q lo único q podría ser es la computadora. Le metió el escaner pero no lo agarra. Quisiera saber si alguien ya pasó por una situación igual y de q manera lo solucionó ya q me queda la duda si realmente es la computadora. Gracias!!!
1 caso
Mejor respuesta (según Sdap)
Buen día!!! Pues al parecer todo quedo en un mal diagnóstico, cambie de mecánico y este nuevo reviso la computadora y ésta se encuentra en buen estado. La falla solo era la bobina y los cables, ya llevo 3 días y no me ha fallado.
ComentarFrio trabaja bien y cuando calienta se tironea y se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 c2 180000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2008 tipo monza el cual cuando lo prendo en frio me trabaja perfectamente alcabo de 15 a 20 min de uso cuando el carro ya esta caliente el ruido del motor cambia y comienza a escucharse como si le quitares el filtro de aire y comienza a tironearse, no responde, como que se ahogara y posteriormente se apaga, espero unos 5 minutos lo prendo y funciona normalmente otros 5 minutos y me lo vuelve a hacer, tambien desde que comenzo la falla me esta consumiendo mucha gasolina. Ya le cambie el sensor de oxigeno 1, bobina,cables de bujias, bujias, repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba y el problema persiste ya no se que mas hacerle.
9 casos
Mejor respuesta (según edgar11)
Ya se soluciono, la bomba de gasolina salio defectuosa
En el problema dice que la cambiaste la bomba, si la bomba estaba defectuosa que hiciste?
Que tal pana canbiaste la bomba de gasolina y el regulador de presion de gasolina tambien lo cambiaste o no
A mi pasa lo mismo
A mi pasa lo mismo
Ya solucione mi problema, el mio era un tubo delgado tapado que conecta al cuerpo de aceleracion con la tapa superior de la maquina... lo destape y listo...
Cual sera una manguera fina y de que estaba tapado si seria tan amable
Mi troca tubo un corto en la bomba de la gasolina pero ya la cambie y la bomba esta funcionando bien pero la troca no arranca...
ComentarNo prende hay chispa y gasolina
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas swing 258 kms
Se me rompió un balancín de el árbol de levas pero este no se daño baje la cabeza del motor y mande a cambiar los las válvulas y rectificar la cabeza cambie juntas y empaques puse bien los puntos de motor hay chispa en bujías y presión de gasolina pero no arranca ya cheque sensor de cigüeñal y si funciona la computadora esta recién reparada espero me puedan ayudar...
13 casos
Estoy igual con una cheyene 93 motor 4.3 6 cilindros...no inyectan gasolina los inyectores, la gasolina llega al tbi y si hay chispa pero no sale gasolina en los inyectores...hay corriente positiva en ellos pero negativa no y me dice el mecanico que este modelo no tiene sensor de cigueñal y ya busque y busque en el google y no aparece la ubicacion de ese sensor por ningun lado en mi modelo
Pepe CET MTY de México hace 8 años
Acabo de sacar esa misma falla y son los botadores debes descargarlospara q bajen un poco y puedan sellar las válvulas
Creo q se t paso eso. Al igual q a mi y el carro no quería prender los descargue y santo remedio
Avisarme como t fue suerte
Creo q se t paso eso. Al igual q a mi y el carro no quería prender los descargue y santo remedio
Avisarme como t fue suerte
ComentarSe bajan las revoluciones y tiembla
Chevrolet Chevy 2003 Monza automático, motor 1.6 120525 kms
Hola que tal , tengo un chevy monza automático 2003 y tiene un problema que después de usarlo un rato se bajan las revoluciones y tiembla y en ocasiones se apaga, de frío no me da problemas hasta después de un rato, y cuando prende el ventilador se bajan aún mas las revoluciones casi hasta las 500 y tiembla aun mas, si llego y me paro en un alto o un tope se apaga, ya cambie los cables, bujias , válvula iac y sigue igual, lo escanearon y no aparece ningún error
8 casos
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km. esta dentro del tanque.
No funcionó, ahora me empezó a prender el foco de el tablero, lo escanearon y me marca el sensor de velocidad, se lo cambiaron y sigue igual y ahora se apaga en la carretera
Checa las patitas de los arnés de los cilindros y de la bobina cierra las patitas para que ajusten bien yo tenia ese problema se bajaban las revoluciones y perdía potencia en un 70 % y santo remedio
ComentarSolo enciende a empujones
Chevrolet Chevy 2003 5 ptas 166000 kms
Tiene chispa y flujo de gasolina, pero parece siempre estar ahogado, le cambie bujías, aceite y su filtro ademas de limpieza del cuerpo de aceleración, el mecánico dice q le falta una anillada ya q tiene muy poca compresión el motor y q eso provoca q no tenga la suficiente fuerza para arrancar al llavazo, después q logro arrancarlo con el empujón no falla nada y si lo apago vuelve a encender pero si pasa más de una hora apagado no vuelve a arrancar, que tiene mi coche??? Ayuuuuda
4 casos
Quetal amigo fijate que yo tengo un chevy 2005 yo estaba como tu mechecaron 4 mecanicos y ninguno le atino me cambiaron todos los sensores y la falla seguia e querian cambiar la computadora y dije que no, te digo eso paso desde hace 4 meses empezo que lo prendia normal en frio ydespues coo tu no podia ir al oxxo por que ahi ya no me prendia me dejaba tirado en todas partes tenia que enpujarlo para prenderlo para no hacertela larga sabes que fue y yolo descubri sin querer fueron los conectores dela computadora el carro nosete acelera y despues agarra el paso y se vuelve acelerar ami si e pasaba eso un dia que lo estaba yo checando me recarge en la computadora prendido el carro y dejo de acelerarse y se i hizo raro quite los conectores y los limpie con un limpiador de esos dielectricos que usan para limpiar controles de volumen delos estereos y tarjetas electronicas les heche bastantes y los deje secar por 10 minutos lo prendi y ya tengo 2 semanas que el carro yano se para anda serenito y se acabo el problema limpiale los contactos dela computadora estaban llenos de polvi muy finito y ahi estaba lo malo espero que te sirva ati tambien saludos desde hermosillo sonora
Oscar gracias, lo voy a hacer, no se donde esta la computadora pero lo llevare al eléctrico espero q sea eso
Edgar Alejandro de México hace 3 años
Que tal amigo si le funcionó todavía o tuvo que cambiarle algo más yo tengo un Chevy C2 prende en frío pero ya cuando está caliente y lo apagó ya no prende ahí que empujarlo diría usted no podía ni ir a la tienda y no se que sea la verdad
Christian Cruz de México hace 2 años
Amigo le funciono 3l consejo de los conectores? Tengo jn chevy 2005 y trae el mismo problema
Es un desengrasan-te dieléctrico siliyet (silijet)en casas de electrónica
ComentarAgua en tapa de punteria y ruidoe de balancines
Chevrolet Chevy 2000 1.6 50000 kms
Buenas noches soy efrain cruz de villahermosa tabasco saludos, tengo un chevy 1999 tbi pero cambie el motor en 2013 por un motor nuevo 1.6 litros chevy corsa obviamente trabaja con sistema tbi, el problema es que de repente comenzó a calentarse y predio la luz de aceite empezó a sonar la puntería lo pare y al destapar el tapón de la tapa de puntería había agua y ya mezclada con aceite revise el deposito de agua y estaba mu bajo o escasa el nivel de agua, de inmediato saque la bayoneta del aceite para ver el estado de aceite, pero no hubo indicio de agua o que el agua aya pasado al motor el ace… Leer completa
10 casos
Me paso algo parecido y se corrigió era el empaque roto del motor hay que cambiarlo a mi me salio en 1300 pesos mexicanos ya todo mano de obra y empaque.
Hola tengo mi chevy pop estaba todo bien y de repente m prendió el marcador del aceite lo revice y esta a nivel no se m apaga ni nada el carro sólo prende el foco y no es en todo momento se prende y se apaga q puede ser
Revisa el cedazo que esta en el carter, esa coladera luego se tapa y por eso te manda que no hay presion de aceite.
Omar Carrasco de México hace un año
Tengo el mismo problema le hice cambio de aceite a mi Aveo 2014 1.6 y ya que termine me percate de que el tapón de la tapa de punterías tenía residuos de agua pero no tengo perdidas en el depósito como comentario ya tenía alrededor de 2 meses que no le checaba el nivel de refrigerante y el carro ha ia funcionado bien pero tengo la duda que sea el empaque de la cabeza y tenga una figura pequeña por si alguien sabe que pueda ser se lo agradeceria
ComentarFalla al arrancar
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas , motor 1.6 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi chevy, en las mañanas cuando lo enciendo al salir empieza a jalonearse y hace explosiones por el escape, no hecha humo, ya se le hizo cambio de bujias, de cables, se le hizo limpieza a los inyectores, se chceco el estado de la bobina y funciona correctamente, se le hizo tambn checqueos con diferentes escaner y no arroja ninguna falla la computadora, la cuestion es que la falla persiste apesar de haber llevado acabo todo eso, alguien a quien le haya pasado algo similar o tenga conocimiento de el problema, gracias
5 respuestas
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,cuando falla ,tironea y no lo detecta el escaner.
Como puedo saber si esta funcionando el sensor TPS. Que puedo hacer oara checarlo si esta funcionando correctamente
En youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo , esta muy bien hecho con las pruebas previas de medicion de voltajes y procedimientos.
Si no esta registrando nada en el escaner, estos modelos tienen problemas en la linea de tierra ya que sale una y se derivan para todos los sensores, llévalo a que te chequen físicamente las lineas de tierra en el arnes principal de la computadora.
Desmóntalo conecta a las terminales del sensor un multímetro en medición de resistencia con un desarmador plano gíralo y la resistencia debe de variar si no lo hace no sirve espero te sirva el dato.
ComentarHumo negro y sin potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 121000 kms
Saca humo negro cuando lo encienden, pero no tiene potencia y no camina , al ahora del escáner los bota sin terminar de leerlo, ya se le checo sensor map, bujías , inyectores , y check no se apaga
1 caso
Limpiar o cambiar el sensor de oxigeno... cual codigo le aparece ??
El escáner no lo lee , lo rechaza y no permite un escáner completo,
Desmonta el computador y lo llevas al laboratorio
Mejor respuesta (según Lore)
Pues mi problema se solucionó , era el sensor del cigüeñal , se lo cambiaron y le limpiaron el cárter
ComentarNo da marcha
Chevrolet Chevy 1999 pop 168596 kms
Circulando el coche se apagó después de haber estado en funcionamiento cerca de 25 km, lo revisé y encontré que no daba chispa en las bujías y estaba fundido el fusible de encendido electrónico TBI, le cambié la bobina le cambié el fusible y aún así no enciende. Inyecta gasolina, tiene chispa, la banda de distribución está en perfectas condiciones, entra la marcha y aún así no arranca. ¿Qué más le puedo revisar?
8 respuestas
Hola kikin mira yo no tengo una respuesta para tu problema, solo quiero saber si lo solucionaste ? y si si pues dime como por que ami chevy le pasa exactamente lo mismo...
Aún no encuentro la falla, de hecho este fin de semana voy a revisar el arnés de la computadora y el modulo de apertura del papalote. En cuanto encuentre la falla te comparto la solución. Saludos!!
Ok muchas gracias... mira el mio ya lo meti al taller hoy paso a ver que dice el mecanico...espero ya lo halla arreglado si es asi te paso el dato de que fue...
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola kikin y morgar disculpen me gustaría que me ayudaran ustedes por que ya puse mi problema que es el mis
Mo que ustedes y lamentablemente yo no cuento con fondos para llevarlo al eléctrico y como les digo mi chevy hace lo mismo que a ustedes y no se que más hacerle ya le cambie bobina cables bujías fusibles y nada por favor ayudenme
Mo que ustedes y lamentablemente yo no cuento con fondos para llevarlo al eléctrico y como les digo mi chevy hace lo mismo que a ustedes y no se que más hacerle ya le cambie bobina cables bujías fusibles y nada por favor ayudenme
Ya revisaron el sensor de posicion de cigueñal ??? A mi me paso hace poco y eso era yo tenia los mismos sintomas... espero ayude.
Disculpen alguien sabe en que precio anda el sensor de cigueñal? es que me dijeron que vale caro, pero no quiero que me estafen
Yo te sugiero qye le cheques elsistema de escape para confirmar q este libre de obstrucciones, en particular el convertidor catalitico
eduardo garcia de México hace 10 años
Hola gracias aatyn, ya lo repare y en efecto si era el sensor del cigueñal, me ahorre lo del escaner, y ariel el sensor me salio en $580 pesos habia uno en 450 pero japones o chino, tambien les comento que se tiene que borrar la falla de la computadora, para que esta no la siga detectando
ComentarConsume 7 a 8 kms por litro Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS STD AUSTERO DIRECCION MECANICA, SIN A/A 190000 kms
Hola, que tal, yo también quiero compartirles mi problema y es que ya me desesperó, sucede que me anda dando aprox 7 a 8 kms por litro, y me doy cuenta porque le pongo digamos 10 litros de gasolina y a los 60 - 80 ya se le andan acabando, hay veces se percibe un olor a gasolina muy leve cuando me estaciono o andando, pero no es muy constante ese olor, lo que me extraña es que corre bien, no se me tironea, no se ahoga, no trae prendido el check... apenas le cambie las bujías y dejo de tironearse lo poco que lo hacia antes, en las subidas sube sin problemas, al acelerar todo bien, y bueno por de… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según JuanMan)
Hola, buen día. Actualizando mi asunto, el sábado pasado me puse a buscarle a ver si encontraba algo, encontré deteriorada la manguera de vacío que va del múltiple de admisión al regulador de gasolina, le limpie el sensor de revoluciones, quise quitarle el cuerpo de aceleración para lavarlo, pero no tengo la herramienta necesaria, lo que si noté es que, mi filtro de aire está relativamente limpio, está bien, también el cuerpo está relativamente limpio, asi que ya descarté que fuera por suciedad del cuerpo, espero que esa manguerita que no pude cambiarla, solo le hice una reparación a la mexicana en lo que la consigo una buena... espero se arregle algo y ya les comento... tenía sospechas que tenia que ver con las mangueras de vacio, ahora que encontre una dañada, espero mejora en el consumo, ya les ire comentando, esperando que mi experiencia le sirva a alguien algun dia. Saludos.
Si me mejoró el consumo con lo que comenté anteriormente, aunque no así de uy que chingon, pero al menos ya subió a 10 km/lt. Ahora cambiaré el filtro de gasolina, ya que ya tengo más de un año con el. Saludos.
Martin Molina de México hace 4 meses
Mi chevy da 7 kilómetros por litro ya le hice servicio completo bujias aceite filtros lavado de cuerpo de aceleración cambio de bomba de gasolina bomba de agua banda de tiempo cambio de aceite también cambie sensor de oxígeno tps y de temperatura es 1997 y me gasta mucho demasiada diría yo ya lo lleve al mecánico y me dicen que si las bujias salen limpias es normal el consumo y la verdad es que salen muy limpias y no entiendo que pasa ya que yo tenia un chevy monza esa 1998 y ese con la misma rutina que hago me daba de 10 a 12 en ciudad y digo de 10 a 12 por que a ese monza si le pisaba mucho jejeje por lo mismo de que no me gastaba mucho y el que tengo ahora lo manejo mucho más tranquilo y hasta en punto muerto para que no me gaste tanta gasolina no se que hacer
ComentarMi chevy se jalonea y pierde potencia
Chevrolet Chevy 2000 pop 173000 kms
Hola a todos, soy nuevo en este foro mi desesperacion por lo que le pasa a michevy me hizo unirme al grupo espero me orienten:
Mi chevy arranca sin problemas pero al alcanzar cierta velocidad (60-80km/h) empieza a jalonearse y a perder potencia , le acelero y no responde. Despues de unos minutos se restablece al cien, no me lo hace siempre aveces pasan dias sin hacerlo y de repente pumm otra vez!!, ya le hice afinacion cambie cables y bujias, cambie bobina,limpie sensor de cigueñal,inyectores filtros ya que esto cubre la afinacion. Que mas le puedo hacer por favor orientenme ya gaste mucho y no le encuentra el fallo, sera la bomba de gasolina??. Espero sus opiniones. Gracias
Mi chevy arranca sin problemas pero al alcanzar cierta velocidad (60-80km/h) empieza a jalonearse y a perder potencia , le acelero y no responde. Despues de unos minutos se restablece al cien, no me lo hace siempre aveces pasan dias sin hacerlo y de repente pumm otra vez!!, ya le hice afinacion cambie cables y bujias, cambie bobina,limpie sensor de cigueñal,inyectores filtros ya que esto cubre la afinacion. Que mas le puedo hacer por favor orientenme ya gaste mucho y no le encuentra el fallo, sera la bomba de gasolina??. Espero sus opiniones. Gracias
3 casos
Puede ser la bomba, revisa la presion con un manometro la debe estar entre 9 y 12lbs si es menos o mas ahi esta la falla, si no revisa su sensor TPS puedes revisar si funciona o no con un tutorial de internet
Mira amigo yo tuve un problema asi k la troka seme tironeava y los mecanicos le cambiaron bujias y la pompa de gas y sensores del oxijeno y los cables pero el problema seguia y yo le cambie la tapa de distribidor y ahora jala muy vien camviale la tapa del distrividor
Ok checare esos puntos. Gracias por la sugerencias en unos dias lea platico como me fue espero tener buenas noticias. Se los agradezco de antemano.
Amigo tengo un chevy c2 pero aveces me ace q boy a cierta velocidad y deja de acelerar y pierde velocidad cres q sea la bobina como checas la bobina o q voltaje debe de tener
Hola amigo ami me pasa lo mismo le hice todo lo que comentas y asta le cambie la bomba de gasolina me dicen que puede ser el sensor de temperatura pero lo que ami me dicen es que le pasa agua a la cabeza y por eso ASE esa falla yo no veo agua dicen que las bujías están mojadas y por eso de repente que boy en carretera se jalonea le acelero a fondo y no responde pierde potencia si alguien me podría ayudar en mi caso se los agradecería...gracias
Pues si sigues acelerando y el motor revoluciona pero no tienes potencia para avanzar...entonces tu clutch esta gastado y debes cambiarlo
ruben salazar de México hace 9 años
Mi chevy perdia potencia por mas que aceleraba, cuando esto sucede es necesario cambiarle el sensor del cigüeñal, asi le pasaba a mi chevy mod 2007, se le cambio y esta funcionando muy bien. El original cuesta como $ 500.00 pesos esta refaccion se encuentra debajo del chevy
Buenas tardes, pues yo tengo un chevy dos mil dos y me pasaba que se me tironeaba mucho, lo llevaba al mecánico, le cambiaban las bujías, me dijeron que se le pasaba agua a la cabeza, le hice a financion, cambie bomba, total que en un año gaste mas de diez mil pesos en el mismo problema, que un amigo me aconsejo que le pusiera un aditivo al tanque de gasolina y a dios a mi problema gaste 60 pesos en un bendito aditivo para la gasolina y eso resolvió mi problema.
Ricardo cuando te pasaba agua a la cabeza y te mojaba las bujias que insiste para que no le pasara agua y se mojaran las bujías tengo ese mismo problema y pues lo del jaloneo llene el tanque de gasolina un aditivo y se resolvio el problema espero tu respuesta Ricardo y gracias
Miren compañeros les pido su ayuda yo tengo un Chevy Chevrolet y los mecánicos no le hayan se jalones y pierde mucha potencia Dicen q no son los inyectores no es la bomba de la gasolina no es la bobina no es el sensor ya no se q hacer e gastado mucho y no le aya soy José Claudio Beltrán lizarraga
Rafael Ornelas de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un Chevy pop 96 el problema que tiene es que se jalonea en todo momento, no puedo pisarle bien el acelerador porque se jalonea, tengo que cambiarle las velocidades al instante, se siente muy ahogado y pierde potencia, le cambie las bujías y cables nuevos, le limpie la válvula Iac y sigo teniendo el mismo problema. Podrían orientarme de qué sería la falla? Gracias disculpen las molestias.
Buenas tardes ojalá y pudieran ayudarme,tengo un Chevy swing 2004 y también se jalonea,cuando voy acelerando pierde potencia y de repente vuelve a dar potencia no lo hace muy seguido pero no deja de hacerlo,ya lo lleve al mecánico y le metió scanner y me dijo que no le arrojó ningúna falla de todos los sensores,tps,de oxígeno,map,válvula IAC,nada de fallas me dijo que podría ser el catalizador que esté sucio o ya no sirva bien,uds que me aconsejan por favor necesito ayuda,o con un aditivo podría arreglar el problema???
Mándale a revisar la cabeza por que se pican y pasa agua o aceite y quema mucho truena humo blanco si pasa agua y humo azul si pasa aceite checa las bujías si alguna está blanca es que pasa agua hay que rectificarla
ComentarEmpezó a jalonear y perdió potencia Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Pop 162 kms
Lo prendí trabajo bien lo apague y prendí y empezó a fallar se jaloneo aceleró y petardea como si se ahaogara, antes de, le cambie sensor de oxígeno y sensor map cables bujías aceite sensor de temperatura anticongelante y no fallaba nada y de repente empezó esta falla, cren que sea la bobina? Les agradezco de antemano su atención y ayuda gracias
5 casos
Si puede ser la bobina que no mande chispa correctamente.
Elioth avila de México hace 8 años
Me gustaría que me dieran más opiniones, como pruebo la bobina que procedimiento hay que hacer, gracias
Mejor respuesta (según Elioth avila)
A mi me paso igual cambie muchas partes entre ellas dos bobinas y resultó ser el arnés de la bobina. Suerte.
Elioth avila de México hace 8 años
Hola amigos ya solucione el problema de mi chevy, cambie la bobina y problema resuelto, y tenía problemas con el enfriamiento cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema
Raymundo7717 de México hace 2 años
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
ComentarFalla en el primer arranque del dia.
Chevrolet Chevy 1997 POP 200000 kms
Hola buen día, recurro a ustedes porque entre tanto mecanico que he visto no encuentro solucion, chevy pop 1997 standar, tenemos como año y medio con este auto que ya tiene sus años encima, el problema es que desde hace un tiempo al prenderlo por la mañana arranca bien normal pero un minuto despues el motor se escucha como si se ahogara y se apaga, si lo trato de prender al instante da marcha pero no enciende, si lo empujo lo prendo en 2da o me espero 2 o 3 minuto lo enciendo y ya no vuelve a fallar en todo el dia, ya lo revisaron varios mecanicos y dicen que se tiene que anillar el motor, per… Leer completa
7 respuestas
Es la bobina del carro , cambiasela y te darás cuenta, en youtube biene como checar el funcionamiento de la bobina , y verás que es eso , saludos
fer-chev97 de México hace 8 años
Grscias por responder, voy a revisar xq como te digo segun ya lo revisaron de todo, en cuanto pueda comento que paso, gracias , ojala fuera eso y que ya quede. Saludos...
Hola mi carro es en chevy pop año 1997 tengo poco que lo acabo de comprar y resulta que me empezo a fallar,al principio se me cascabeliaba cuando ya iva arriba de 60 a 80 de repente como que se queria matar y despues ya funcionaba muy bien hace algunos dia se me volvio a quedar llegue al un negocio me tarde unas cuantas horas y no queria dar marcha y me agote la pila,como que no pasaba gasolina pero cheque bien la bomba de gasolina y funcionaba entonces estuve checando el inyector y le dio unos cuntos golpisillos y funciono entonces me lo traje para mi casa y lo para y volvia a prenderlo y si jalo pero al dia siguente me paso lo mismo no quizo nada pero ahora me a ventaba esploxiones en el cuerpo de aceleracion como que se ahoga pero hoy quite todo el cuerpo de aceleracion lo limpie cheque el inyector y todo bien cheque cables y me dan chispa y todo muy motor de arranque funciona que podria ser ya no se a que moverle ayudenme gracias
No es la bobina o bueno si quieres cambia la pero yoble voy más al conector o arnes de la bobina cambiaselo y hecha?
Si no no necesita anillada de todos modos checa la compresion
Si no no necesita anillada de todos modos checa la compresion
Chequen ambos sus arnés y bobina cambien las y listo o tu el de las explosiones tu válvula jack
el jerosrami Tec. Automotriz de México hace 8 años
Ivan cruz lo de tu chevy puede que sea baja presión de combustible a causa de bomba dañada o filtro de gas tapado o el conector eléctrico del inyector por lo que comentas tironeos ya corriendo, explosiones por el cuerpo de aceleración checate eso Ivan la bomba debe tener aprox. 16 psi si es TBI es decir de un solo inyector por el modelo yo creo que si es.
Cambie el aceite de mi Chevy 2003 1.6 y no me fijé q le puse filtro de aceite de 1.4 no pasará nada? Estoy con pendiente. Les agradecería si me contestaran
ComentarQue es una anillada y para que se le realiza al chevy monza 2002
Chevrolet Chevy 2002 monza 152 kms
Buen dia;
Mi carro es chevy monza 2002 tiene 152000 km el cual últimamente me esta quemando muy muy rapido las bujias incluso me cuartio una y se le sale el aceite lo tengo que estar recargando despues de una afinacion. Me comenta el mecanico que ya dio el tiempo de vida de un coche y que necesito hacerle una anillada para extender su tiempo de vida y que esto sale como de 8 a 12 mil pesos que tan real es esto o que necesita realmente mi coche para que funcione correctamente.
Mi carro es chevy monza 2002 tiene 152000 km el cual últimamente me esta quemando muy muy rapido las bujias incluso me cuartio una y se le sale el aceite lo tengo que estar recargando despues de una afinacion. Me comenta el mecanico que ya dio el tiempo de vida de un coche y que necesito hacerle una anillada para extender su tiempo de vida y que esto sale como de 8 a 12 mil pesos que tan real es esto o que necesita realmente mi coche para que funcione correctamente.
16 casos
Un motor como el del aveo ,con un buen mantenimiento puede recorrer mas de 300.000 km. suponiendo que asi se hizo ,tiene media vida. Para poder considerar un ajuste general habria primero medir la compresion de los cilindros, si esta muy bajo de compresion y disparejo ,entonces se tiene que hacer el servicio de anillado que consiste en cambiar solo los anillos de los pistones ,metales de cigueñal y de bancada,descarbonizar el cabezote, asentar valvulas de admision y escape, cambiar bomba de agua y aceite y empacar nuevamente el motor. Como es el desempeño ,responde bien al acelrerar ? se siente la fuerza de traccion ) si es afirmativo ,los detalles que tiene pueden corregirse ,sin bajar el motor. Saludos.
Son como 1500 de refacciones, se puede anillar sin bajar motor además de cambiar metales el precio que te dan es muy caro, antes checa si las bujías son las adecuadas, la bobina y el voltaje que llega a ella. Saludos.
Mi carro tiene pocos días de empezar a sacar humo azul que puedo hacer en esta situación es un chevy modelo 97 1.4l
Cambia sellos de valvulas, esperemos con eso quede sino si tendras que anillar
Buenos días mi Chevy es un Monza 2005 no tiene de uerza lo lleve con un amigo y me dice que la compresión es de 60 parejo me dice que necesita anillada no tira nada de humo el motor se escucha parejo cree que si sea amillada
El motor de chevy en compresion debe ser arriba de 130 psi, si es 60 es muy poca casi esta muerto, probablemente si necesite una reparacion
ComentarCódigo error P0300
Chevrolet Chevy 2009 4puertas C3. 100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias
7 casos
Deberias medir la compresion de los cilindros, eventualmente podria esta funcionando en tres cilindros tu motor por eso la perdida de potencia, saludos.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, interesantetu fallo, digamos que en tu caso es falta de potencia quiero pensar. Ya revisaron o revisaste tu catalizador si no esta obstruido?
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Hola buen tarde, tengo el mismo problema con mi auto
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300
Has encontrado la solución a tu problema?
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300
Has encontrado la solución a tu problema?
ComentarFalla en baja
Chevrolet Chevy 2010 4 puertas monza 50000 kms
Buenas tardes a todos, ojala alguien tenga la solucion y me pueda ayudar, tengo un chevy monza 2010, tengo poco con el, desde que lo compre venia con una falla tipo bujia o cable de bujia, no es estable en baja, se le hizo el servicio, banda de tiempo, bomba de agua, tensor, lavado de inyectores en laboratorio, cables de bujias, bobina y la falla sigue, no se logra estabilizar en baja, se quito la cabeza y todo estaba bien, a alguien mas le ha pasado esto y como lo soluciono, gracias a todos por su ayuda
20 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cuerpo de aceleracion y la valvula iac o de lelenti
jose manuel de México hace 5 años
La valvula iac funciona bien, ya la cheque, al cuerpo de aceleración que le puedo hacer ? ? ?
angelberen de España hace 5 años
Lo decerias de l8mpiar y comprobar qque no le entre aire adicional por los tubos, tiene que estar todo bien hermetico
jose manuel de México hace 5 años
Esta todo bien en el cuerpo de aceleracion, mangueras de vacio etc, la falla persiste, ayer le lave el sensor del cigueñal y el del oxigeno, todo sigue igual, me habian dicho que a lo mejor el arbol de levas sea de otro tipo de chevy pero ya la verdad no se que mas hacerle, el carro desarrolla bien pero cuando te detienes es decir en baja se siente la falla, el motor brinca como si fuera salto de chispa o bujia fallando, algun otro consejo que me puedas dar el mecanico me dice que ya no sabe que mas pueda ser y la verdad ya no quiero gastar mas dinero en prueba y error
angelberen de España hace 5 años
Una cosa que no hemos tenido en cuenta y tiene que ver con el arbol de levas, te hicieron la banda de tiempo, deberías comprobar que este bien a punto, hay pocos que ka saben poner bien y empieza a dar problenas que no tienen sentido y es porque el motot esta mal sincronizado
Joel Montaño de México hace 5 años
Yo tengo un detalle similar anda muy bien y en carretera se porta bien sólo que en ralentí en los semáforos se siente un pequeño brinco. El mío me deja las bujias 1-4 más negras como ausencia de chispa y la 2-3 queman a la perfección cambie bobina y bujias y parece que sigue la falla en un video llegue a ver que es por causa del transistor que después de tiempo de uso la computadora deja de mandar señal a esos cilindros más nunca supe la solución abra que checar continuidad de la computadora a el conector de la bobina o en dado caso. Checar la computadora si sabes algo por favor publicalo.
angelberen de España hace 5 años
En algunas ocasiones los contactos de la computadora se sulfatan y no hacen buen contacto, otra opcion es cambiar los inyectores 2y3 por los 1y4 y verificar que no son los que ahogan a las bujias... Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
jose manuel de México hace 5 años
Voy a checar lo que me dicen de la computadora, tambien me habian comentado del arbol de levas o del engrane que le da la lectura al sensor del cigueñal, desde el viernes esta con el mecanico y hasta ahorita no le ha encontrado nada aun, si se llega a reparar la falla les comento que fue lo que la causaba, les agradezco sus comentarios
jose manuel de México hace 5 años
Se me olvido comentarles que la banda del tiempo esta bien instalada, de hecho se checo 2 veces para descartar, tambien se checo el engrane del cigueñal para descartar que tuviera juego pero todo parece indicar q por ese lado no es, el mecanico me comento ayer que tambien el volvio a desarmar para checar lo del tiempo y todo estaba bien, la cabeza se mando al torno y esta todo correcto
angelberen de España hace 5 años
Las poleas de la banda de tiempo aveces se pasa el eje y el escáner te dice una averia referenye a las señales de el árbol de levas o deo cigueñal que la señal no es correcta o que falla, si el escáner dice algo de eso comprobad bien las poleas que una se ha salido del punto de el eje
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que mi carro ya tiene una semana en el taller y aun no tengo respuesta del mecanico, según el lo esta checando que bujias rayadas, que la polea del cigüeñal, ya la verdad me estoy desesperando mucho, creo que voy a ir a sacar el carro del taller porque ya es mucho y no hay avance, según ellos le han estado checando varias cosas y sigue igual, lo ultimo que me dijo fue que las ligas de los inyectores estaban rotas, que se las cambio pero sigue igual, ya no se que hacer la verdad
jose manuel de México hace 5 años
Amigos, gracias por sus opiniones, les comento lo siguiente, acabo de hablar con el mecanico, definitivamente no encuentra la falla, ya reviso todo, vacios, sensores, tiempo, engranes, bujias, cables, bobina, todo lo checable por fuera ya esta checado y lamentablemente seguimos con el problema, me comenta que lo que seguiria es quitar cabeza y mandarla checar, lo cual yo ya habia hecho con aterioridad y no tenia nada segun el torno, mas no me asegura que la falla se quite, despues seguir con los anillos con lo cual tampoco me asegura se quite la falla, entonces he optado por recojer el vehiculo, porque ademas de todo no me puede dar un presupuesto de lo que se llevaria en caso de autorizar que se le haga lo que el comenta, el me habla de en el peor de los casos una reparacion que se llevaria de 15 a 20 mil pesos los cuales no los tengo, les agradezco mucho sus comentarios y no esta de mas si saben de algun otro dato que me pueda ayudar se los agredeceria de antemano, gracias y seguimos al pendiente
angelberen de España hace 5 años
De las pruebas que quería que este is seguro de que ban bien creo que alguna no está bien pero solo queda comprobar compresion del motor
Johann2040 de México hace 5 años
No es estable en que sentido?, ya checaron que tu bobina este bien saludos
jose manuel de México hace 5 años
No es estable cuando estas detenido, en algun semaforo o cuando lo enciendes, el carro hace como un brinco de chispa, como si brincara la chispa de los cables de bujias, lo cual ya se reemplazaron, y siguio igual, en cuanto a la compresion esta pareja 120, hasta este dia no he logrado quitarle esa falla al carro, estoy muy decepcionado ya, no encuentro que mas hacerle, me habian comentado que el arbol de levas o que los balancines, pero ya la verdad no quiero meterle mas dinero
jose manuel de México hace 5 años
Ojala pudiera subir un video para que vieran la falla, o no se si me di a entender bien, la falla es como cuando agarra una basura y tiembla, o como cuando algun cable de bujia esta fallando y brincara la chispa, asi es la falla que tiene en baja, porque ya cuando aceleras no hay ningun problema, yo no digo que no siga igual fallando pero no se siente nada
angelberen de España hace 5 años
Haz esta prueba enciendes el vehículo pulveriza agua con un pulverizador a los cables y bobinas y verás que pierde la corriente así verás donde está el problema
jose manuel de México hace 5 años
Les comento que definitivamente no encontre la falla, mejor vendi el vehiculo y me quite el problema, al comprarlo pense lo mas facil una bujia, servicio o cables de bujias, pero no, lamentablemente no fue nada de eso, les agradezco sus comentarios, gracias
Yo tengo el mismo problema
Tengo un chevy c2 2004 y ya hice las mismas pruebas lo unico que me percate es que la chispa del cilindro 1y4 esta mas debil que la del 2y3
Alguien sabe si es necesario cambiar la bobina o revisar la computadora como ya comentaron anteriormente?
Tengo un chevy c2 2004 y ya hice las mismas pruebas lo unico que me percate es que la chispa del cilindro 1y4 esta mas debil que la del 2y3
Alguien sabe si es necesario cambiar la bobina o revisar la computadora como ya comentaron anteriormente?
angelberen de España hace 5 años
El pro blema esta en la bobina que está fallando el integrado que lleba dentro, asegurate de que las bujias estén bien y son las correctas para que no se dañe la nueva bobina
ComentarYa caliente se ahoga
Chevrolet Chevy 2002 tbi 200000 kms
Hola que tal, mi chevy es un tbi al tomar temperatura lo apago y ya no enciende, se ahoga, desconecto el inyector y prende y obviamente se apaga al consumir la poca gasolina, conecto el inyector y prende, pero enciende el check-engine, lo apago, desconecto la bateria un momento y vuelvo a conectarla y prende normal y se quita el check-engine. Ya cambie valvula IAC, cables de bujia, sensor de temperatura y lave el TBI cambiandole sus empaques y orrings. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno y otros que el sensor TPS, Quien me podria decir que es por favor,,,,,Ayuda.
3 casos
Puede ser el catalizador ya este malo, no mencionas el kilometraje es muy importante para los mantenimientos. Pero por los años de uso.
Gracias Ricardo por tu respuesta, pero ya me revisaron el catalizador y me dijeron que esta bien; que mas podria ser. Gracias
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Mira trata de cambiar el tps o checalo desconectandolo antes de encender el carro este sensor cuando se daña ahoga el carro y en otras ocasiones sube y bajan las revoluciones
ComentarYa cambie sensor iac,el tps lave el cuerpo de aceleracion y
Chevrolet Chevy 1996 swing 86600 kms
Lave el cuerpo de aceleracion y el carro cuando esta parado no esta estable ya tambien le hice toda su afinacion cables bujias etc. boy en carretera y como que pierde fuerza y en vez de ir estable como que se corta es falla de la bomba o que sera alguien podra ayudarme les agradeceria muchisimo ya que es para mi trabajo
6 casos
Como me doy cuenta si la bomba de gasolina anda mal o cuales son sus fallas
Hola cuando la bomba falla tarda en prender o simplemente no enciende, esto te lo revisa el mecánico checando la presion de la bomba así como el regulador de la misma. Tu falla me suena mas bien eléctrica puede ser que un cable de los que reemplazaste este fallando mal conectado o defectuoso checa uno por uno, tambien si cambiaste de marca de bujía o no la calibraste puede originar perdida de potencia y como ultimo revisa el voltaje en tu bobina.
Primero es checar que tenga gota el carro,arriba de 1/4,porque puede jalar aire asi me paso,luego cuando des marcha y no quiere arrancar ,con una llave pica la valvula o pivote que esta en el maniful de los inyectores,si sale aire la bomba ya no sirve,y jala aire ,pero si al pica el pivote, salé gota,tienes un problema con el modulo de encendido o sensor del crankshaft o cigüeñal ,polea del cigüeñal suelta,cables cambiados de las bujias checa cada una de esas causas,"cuando la bomba falla ya no vuelve a arrancar",
ComentarVengo en carretera sin acelerar y si vuelvo acelerar se ahoga
Chevrolet Chevy 1999 Pick up 107300 kms
Hola a todos!!! Espero me puedan ayudar. Tengo un chevy pick up 99 TBI 1.6, le rectificaron cabeza se cambiaron sellos de valvulas y guias de valvulas el coche ya tiene muy buen empuje aun no asienta ya que lleva 1100 km de recorrido desde la reparacion y consume un poco de aceite debido a que aun no asienta. Hasta aqui todo bien. Mi problema es que lo traigo en carretera sin acelerar con el motor encendido ya que dejo que se vaya con la misma inercia que ya lleva y llega a 70 a 80 km por hora, el motor se escucha muy bien y sin problemas. Pero si piso el acelerador por que venga algun rebase… Leer completa
1 caso
Esta mal tu motor te hicieron mal el ajuste esta pasando aceite y lo quema por eso saca humo azul y eso de que asiente es mentira por eso lo repararon para que no haga eso soy mecánico tengo cuatro años ajustando motores ?
Mi chevy saca humo azul sólo si lo
Si lo acelero que me recomiendas? Gracias
Si lo acelero que me recomiendas? Gracias
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Dre acuerdo con el compañero, no cabe mas que le eches un ojito si no se le pasaron de litros de aceite, que le metiron a tu motor, cuando superas la capacidad de aceite en ocasiones hace lo mismo. Si es asi tienes que drenarle el exceso de aceite a tu motor, saludos
El Chev Monza 1600 ano 99 se me apago en carretera, y no encendio mas, le cambiaron candelas y todas las pruebas de cables y bobina, todo bien en cuanto a la chispa, pero no encendio. Ahora le limpiaron y probaron el inyector y valvula de oxigeno y otros sensores MAF y IAC y aun asi no arranca, el mecanico me propone que le ponga carburador y le quite todos los sensares dice que se me acabaran los problemas, pero no me parece, siento regresar 20 anos...Cual podria ser la falla? SOS
Dices que verifica se sensores y actuado res Checa tierras pero a mi experiencia la polea del cigüeña esta golpeada o torcida manda señal falsa a la computadora por eso no enciende suerte es fácil la verificación saludos
Cuidado pues este seria un gran error, quitarle lo original d fabrica d un coche es una tontería, si es full inyección así debe kedarse,
Buenas tardes, tengo un chevy monza 1.6 mpfi 2003, antes de hacerle servicio cada semana le tenia que rellenar el deposito del aceite ya que bajaba de nivel, le hice su afinacion mayor hace mes y medio y sucede la misma historia, me sigue bajando el nivel del aceite, no tengo fugas, y tampoco saco ningun tipo de gas por el escape, me podrían orientar porque pasa esto?
Tengo una chevy avalanch la falla que tiene es que cuando va corriendo como que el motor pierde fuerza y el acelerador no acelera
ComentarSe ve la temperatura al máximo, se apaga y no sirve nada electrónico Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 Mpf1 176250 kms
El carro va bien y de repente la aguja de temperatura sube al máximo se apaga el motor y nada eléctrico sirve, ni la bomba de gasolina ni las luces y en las direccionales o intermitentes hace un ruido raro, lo primero que dije es que es un corto, al principio pensé que era por qué el bulbo y el arnés que van en el radiador no servían los cambié y funcionó pero días después me hizo lo mismo, así que limpie la bobina de los cables que van a las bujías y funcionó pero a los 3 días me hizo lo hizo lo mismo, después desconecte la batería la volví a conectar y me funcionó, pero ese mismo día pasó de… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Emilio Ruiz)
Revisa la tierra que sale de la bateria al chasis,esta ahi mismo en la bateria suerte
ComentarEn stop total como que traga Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 4 puertas automatico 97000 kms
Buen Dia.
Se le realizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, después de los servicios cuando el vehículo se encuentra encendido pero estacionado después de unos minutos empieza a hacer como que tragara por lapsos de 15 a 20 segundos entre uno y otro. Nota: hace menos de un mes se realizo el servicio menor con Kit original ACDELCO y tiene cables de bujías genéricos.
Se le realizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, después de los servicios cuando el vehículo se encuentra encendido pero estacionado después de unos minutos empieza a hacer como que tragara por lapsos de 15 a 20 segundos entre uno y otro. Nota: hace menos de un mes se realizo el servicio menor con Kit original ACDELCO y tiene cables de bujías genéricos.
4 respuestas
Monitorea el sensor map ; ( con switch abierto y luego en aceleracion brusca )
Disculpa amigo de antemano mil gracias. Pero podrías ser mas especifico. Es con la llave a medias co tablero encendido y presiono acelerador a fondo. Soy algo nuevo en temas de mecanica.
Con un voltimetro y switch abierto con la punta roja chuzas el pin central del sensor map ( te puedes ayudar con una aguja))...te debe registrar entre 3 a 4 volts...enciendes el motor y te debe registrar entre 1 y 2 volts. Aceleras rápido a fondo y sueltas y el registro inmediato debió estar entre 3 y 4 volts...y regresa a 1 o 2 volts. Si no está registrando esos valores , lo debes remplazar...
Mejor respuesta (según antiflag6)
El Problema fue resuelto con cambio de cable de bujias...
ComentarNo tiene fuerza el motor
Chevrolet Chevy 2003 1.6 140000 kms
Buen día quisiera su ayuda ya q me acabo de comprar un chevy mod 2003 el motor desde la primera no tiene fuerza ya le mande hacer su afinación completa cambio de aceite, buijias, cables de bujías, filtros, labar el cuerpo de aceleración e inyectores pero aun haci el carro no tiene fuerza y gasta mucha gasolina lo mande a escanear pero al parecer tiene un pro lema ya q no reconocio el escaner quisiera su ayuda por favor
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Israel palmerin de México hace 8 años
BUENAS Ricardo ya se le cambio y se le puso el viejo y hasta se desconecto pero el carro sigue haciendo lo mismo la válvula iac tambien ya se cambio
Si el motor revoluciona bien pero no tiene traccion ,puede ser que el disco del clutch esta gastado y requiere cambiarlo,patina no avanza y gasta mucha gasolina por lo mismo.
Israel palmerin de México hace 8 años
Ok muchas gracias Ricardo lo checare lo más pronto posible
Israel palmerin de México hace 8 años
Buenas tardes amigos ya se le cambió el clutch y sigue igual el carro el otro clutch salio a la mitad la pasta y sin ningún problema en el disco ya no se q hacer por q no tiene potencia el motor
No soy mecanico pero tuve un chevy checa tus cables de bujia debe tener 8 oms por cada 10 cm debes checar compresion de los pistones para escanear los opel no cualquier escaner los lee revisa la presion de la gasolina
A mi me paso algo similar, resultó ser una fuga de vacío. Revisa tus mangueras de vacio.
Pues eso me suena a juntas homoceneticas. Recuerda que la fuerza la lleva sólo una llanta creo es la izquierda. Saludos !!(mecánico)
Buenos dias, tengo un chevy monza 99 y tenia problemas muy similares a los que comentan. Resulto ser que el tiempo del carro estaba movido (al parecer un diente brincado) y pues no me di cuenta hasta que se rompio la banda del tiempo, tuve que rectificar algunas valvulas y pues quedo bien el carro de ese problema
Tengo un chevy c2 2007 1.6 p pero no le e podido areglar el odometro y ustedes hablan de la gasolina magna o premium por que yo le hecho premium y no se cuantos kilometros me rinde com premiun por tal motivo le agradeceria a alguien que use premiun me apoye con lo que gasta su chevy con premium
ComentarNo hay chispa en bobina
Chevrolet Chevy 2005 2 puertas full motor 1.6 190000 kms
Ya probé mis sensores cables y bobina en otro carro y si funcionan
El coche tenia chispa pero no tenía potencia Traje un mecánico el insistía que el problema era la bomba sin revisar los demás componentes y la cambio pero no se solucionó el problema al contrario empeoró porque ahora no genera chispa en ninguna bobina y en ocasiones solo la genera en la bobina 2 pero solo arranca si se retira la bujía 1 o 4 ya se reviso la banda de distribución y esta bien sincronizada
En cuestión eléctrica ya no se que más revisar quizá exista algún relevador que tenga algo que ver no se
Le metieron escáner y no arroja ningún código
Les agradecería si me pueden dar alguna opinión que me pueda ayudar
Saludos
El coche tenia chispa pero no tenía potencia Traje un mecánico el insistía que el problema era la bomba sin revisar los demás componentes y la cambio pero no se solucionó el problema al contrario empeoró porque ahora no genera chispa en ninguna bobina y en ocasiones solo la genera en la bobina 2 pero solo arranca si se retira la bujía 1 o 4 ya se reviso la banda de distribución y esta bien sincronizada
En cuestión eléctrica ya no se que más revisar quizá exista algún relevador que tenga algo que ver no se
Le metieron escáner y no arroja ningún código
Les agradecería si me pueden dar alguna opinión que me pueda ayudar
Saludos
1 caso
Revisar los fusibles y con osciloscopio verificar el sensor de cigueñal...
Raúl trejo de México hace 4 años
El sensor de cigüeñal está nuevo checare el cableado del sensor a la computadora y de la computadora a la bobina y los fusibles espero encontrar algo y le comento
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No pases por alto ningún elemento...así sea nuevo ,verifica su información...(nuevo no significa bueno)...he tenido que devolver sensores ,bobinas inyectores,bombas nuevas que no han funcionado como debería...
Raúl trejo de México hace 4 años
Ya cheque los sensores con otro coche igual del mismo modelo y funcionan perfecto por eso quiero pensar que se trata de algún cable roto o alomejor pueda tratarse de algún relevador o algún fusible
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Tendrás que conseguir el diagrama y verificar les pines de la computadora y sus positivos y masas...
Hola buenos días tengo un problema con mi Chevy C2 2008 el problema es q no tiene corriente en la bobina y en los cables q llegan ala bobina si ay corriente pero de la bobina alas bujía no hay chispa ya probamos con otras bobinas originales y sigue el problema igual ya se le cambió sensor de cigüeñal y nada espero y alguien me puede ayudar saludos buen día
Necesitas un buen taller y un buen scanner para que verifique antes de desarmar, todos los pines de la computadora... Desde aquí solo estarás adivinando...
ComentarPetardeo, alto consumo, en frío se apaga.
Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día!
Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
9 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
ComentarSuben y bajan las revoluciones en ralentí de 900 a 1250
Chevrolet Chevy 1998 184000 kms
El problema es que no esta estable el motor en ralentí y eso hace que se gaste mas gasolina y que suba mas la temperatura del motor. Ya le cambie la válvula iac , sensor de oxigeno, cables de bujías , bujías, se le hiso afinación, se lavo el Tbi, revise el mulltiple de admisión y no tiene fuga. Alguien me puede ayudar.
35 casos
Tengo un chevy 2008 no jala un ventilador directo si , podría ser la computadora el problema ?y me saldría muy caro?
Castro. - revisa el sensor de temperatura, al encender manda señal a la computadora para acelerar y calentar el motor , si esta defectuoso varia la señal de temperatura
Normis. - si conectando directo el ventilador a la bateria NO ENCIENDE , esta malo, hay que cambiarlo.
Si enciende directo. Crees que pueda ser la computadora
Revisa el sensor de la temperatura puede estar sucio o dañado totalmente
Cristobal Hdz de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con una camioneta chevrolet 5.3 me oscilan las revoluciones a los 80 km no mas en ese rango a menos y más de 80km trabaja bien ajala y me puedan ayudar gracias
ComentarSiempre se ahoga por las mañanas en frio y se apaga.
Chevrolet Chevy 2000 1.6 litros 2 puertas 183000 kms
Mi chevy 2000 1.6 se ahoga siempre por las mañanas despues de 3 o 5 minutos de arrancarlo, si lo quiero arrancar otra vez de inmediato no arranca y huele mucho a gasolina cruda, dejo que pasen de 5 a 10 minutos y vuelve a arrancar aunque un poco falloso pero enseguida se estabiliza y trabaja bien durante todo el dia, de hecho si acelero a fondo me arroja humo entre negro y azul pero calentandose ya no lo hace, cambie el sensor de temperatura, el TPS, lave la IAC, cables de bujias, bujias y cheque resistencias, a veces me prende el foco y me arroja el codigo 22, voltaje demasiado bajo en el TPS, pero ya lo cheque con el multimetro y segun yo esta bien, podra ser la computadora??? Gracias y saludos
6 casos
Es tbi un solo inyector, cambiale el orin del inyector y queda ,debe de estar ya muy comprimido y presenta esa fuga.
Gracias Ricardo, de verdad no habia pensado ese detalle y de hecho el otro dia le quite el TBI y se me hizo extraño que habia algo de gasolina acumulada por debajo, cosa que no debe pasar, cambiare la liga del inyector despues comento que paso!!! Gracias...
Aguila funciono al cambiar el orring es que me pasa lo mismo se apaga x las mañnas cuando no lo dejo calntar una ves caliente funciona perfecto
Fer gallardo de México hace 6 años
Resolviste tu probkema cambiando el oring ? Me sucede lo mismo
ComentarEl motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apag
Chevrolet Chevy 2004 Sedan 5pts motor 1.6 130564 kms
Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
3 respuestas
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion
ComentarSe enciende luz check engine y un auto con una llave
Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 121000 kms
Anteriormente mi chevy se tironeaba en 2 ó 3 velocidad, yo aceleraba para que lo dejara de hacer pero como que algo en el acelerador estaba atorado. Después de un rato de hacer eso el pedal cedía y ya dejaba de tironearse. Después hacía lo mismo, pero se apagaba 1 ó 2 veces, después lo encendía y sin problemas. (Esto me sucedía cada vez que yo lo encendía por las mañanas rumbo al trabajo, o o por las tardes, de regreso a casa)
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
El día de hoy, mi auto ya no quiso dar marcha, ya no encendío. ¿Qué puedo hacer? ya cambié bujías, cables de bujías, filtro de aire y gasolina. Y válvula Jack.
4 casos
Checa. La llave debe traer el chip, es un cuadrito negro, por eso no prende
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 115000 kms
Buen día tengo una falla con mi chevy c2 2004 no arranca no hay chispa ni tampoco le llega corriente a un cable d relay de la bomba es el cable positivó de la bomba de gas alguna sugerencia ?? Saben si el sensor de cigüeñal desconecta igual la bomba de gasolina ???
1 caso
El sensor del cigueñal hace que el motor se ponga en marcha y si no sincroniza el encendido nunca vas a tener chispa ni inyeccion de gasolina,suerte
Gracias ya lo soluciones mi bobina se puso en corto y daño mi ecu adicional le cambié el sensor de cigüeñal porque está pelado el forro ya arranco el auto gracias
Mejor respuesta (según Daniel f)
Se puso en corto mi bobina dañando la computadora
Tuve que renovar ambas piezas ya que no tenía reparación la computadora
Tuve que renovar ambas piezas ya que no tenía reparación la computadora
ComentarSe apagaal ir circulando Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 joy 5 ptas. c/aire 213300 kms
Al ir circulando de repente se apaga y tarda en arrancar nuevamente, se le cambio bomba de gasolina y se le monitoreo con el manómetro conectado y nunca bajo de 50 la presión, se checo sensor de posición de cigueñal, cables de bujía y bobina, no se que pueda fallar.
3 respuestas
Mejor respuesta (según tomy)
Resulta que cheque bobina pero es de dos módulos y solo que una sección, cuando me volvió a fallar cheque las 2 secciones o sea bujía 1,4 una sección y daba chispa, entonces cheque la otra sección bujías 3,2 y esa no daba chispa, cambie bobina y problema resuelto.
ComentarChevy se apaga Solucionado
Chevrolet Chevy 2017 3 puertad 12000 kms
Hola buenas tardes tengo un chevy 2007 ya le cambie la bomba de gasolina el sensor de posición de cigüeñal la bobina el relevador de la bomba de gasolina y ya no se que hacer el carro a veces da chispa en las bujías ya no se que hacer no se si me puedan ayudar ya no prende no se que mas hacer solo me queda ver si es la computadora para cambiarla
3 respuestas
Jairo Pineda de México hace 6 años
Qué problema hacia antes?
Revisa el voltaje de tu batería, revise que tenga bien el tiempo.
Revisa el voltaje de tu batería, revise que tenga bien el tiempo.
Gerardo rizo de México hace 6 años
No hacia nada solo se apagaba de ir caminando me esperaba unos 15 minutos y volvía a arrancar pero ya le cambie muchas piezas y empeoro ahorita ha no prende eso hace un mes que empeze con la falla
Mejor respuesta (según Gerardo rizo)
Gerardo rizo de México hace 7 meses
En realidad fue detalle de la computadora del vehiculo
ComentarSe tironea al ancender el chevy Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 chevy 2002 dos puertas 125000 kms
Se torinea al encenderlo dos bujias no chispean solo dos estan trabajando ya cambie todos los filtros, bijuas y cables y sigue igual
2 casos
Elioth avila de México hace 8 años
Hola, tuve el mismo problema cambio la bobina y se corrigió
Muchas gracias de echo si ya hice una prueba y así es fue la bobina, pero me preocupa veo otra bobina en la cajuela a lo que quiere decir que siempre a tenido este problema, entonces que puede estar ocasionando que se queme de manera constante supongo que debe haber algo que esta causando este problema
Mejor respuesta (según soni)
Si ya cambie la bobina ese era el problema, gracias por ayudarme
ComentarConsumo de gasolina demasiado
Chevrolet Chevy 2007 CONFORT 8 kms
Buenas tengo un chevy confort 2007 ya le hice de todo cambie sensores de oxigeno banco uno, bujias cables sensor maps y le hacen pruebas y el carro esta jalando muy bien solo que me gasta mucha gas 8km/l y me marca el check consumo rico de gasolina el escrner
2 casos
Revisa el regulador de presion de combustible e inyectores.
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Ya también se reviso y se. Lavsron los inyectores
Hola, las cosas que pueden repercutir en un alto consumo de gasolina a veces son las más sencillas, te enlisto algunas cosas que puedan ser de utilidad y para empezar no uses gas Premium, investiga al respecto porque, cada motor tiene sus especificaiones, Premium no necesariamente significa mejor en este caso (hablamos de octanaje, temperatura, relación de compresión, diseño del motor,etc). Otra cosa muy importante es si todas las refacciones que cambiaste fue equipo original (al menos ACDelco) o genérico (chino, taiwanes, etc)
1. Empezando por el termostato, verifica que aún lo tenga pues si no es así el motor entre más frío inyecta más gasolina mientras alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. 2. El sensor de temperatura del refrigerante, (NO, el sensor de la aguja del tablero, ese es otro) si está dañado manda una señal a la ECU indicando que no se ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento e inyecta más gasolina todo el tiempo como si recién lo acabaras de encender por ejemplo en una mañana fría. 3. Busca fugas de presión y/o entradas de aire al múltiple de admisión y en las mangueras de vacío pues si las hay el sistema detecta más aire y por ende inyecta más gasolina. Por lo regular los Chevys traen su diagrama bajo el cofre. Lo puedes checar con un carbuclean con el motor encendido y rociando un poco en puntos sospechosos que creas que hay fugas y si el carro se descompensa (+ ó - RPM's) en alguna de esas partes repara dichas fugas sellándolas. Nota: no elimines ni canceles ni una sola manguera. 4. Sensor TPS,(menos probable) tiene que ver con la apertura de la 'mariposa' del múltiple de admisión. Una mala señal ya sea voltaje alto o bajo puede producir variables en cada aceleración cuando presionas el pedal pero si tu carro acelera bien en un rebase o se mantiene estable en ralentí (válvula IAC) entonces no creo que sea tu caso.
"De vez en cuando cambia de gasolinera y ten buenos hábitos de manejo"
1. Empezando por el termostato, verifica que aún lo tenga pues si no es así el motor entre más frío inyecta más gasolina mientras alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. 2. El sensor de temperatura del refrigerante, (NO, el sensor de la aguja del tablero, ese es otro) si está dañado manda una señal a la ECU indicando que no se ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento e inyecta más gasolina todo el tiempo como si recién lo acabaras de encender por ejemplo en una mañana fría. 3. Busca fugas de presión y/o entradas de aire al múltiple de admisión y en las mangueras de vacío pues si las hay el sistema detecta más aire y por ende inyecta más gasolina. Por lo regular los Chevys traen su diagrama bajo el cofre. Lo puedes checar con un carbuclean con el motor encendido y rociando un poco en puntos sospechosos que creas que hay fugas y si el carro se descompensa (+ ó - RPM's) en alguna de esas partes repara dichas fugas sellándolas. Nota: no elimines ni canceles ni una sola manguera. 4. Sensor TPS,(menos probable) tiene que ver con la apertura de la 'mariposa' del múltiple de admisión. Una mala señal ya sea voltaje alto o bajo puede producir variables en cada aceleración cuando presionas el pedal pero si tu carro acelera bien en un rebase o se mantiene estable en ralentí (válvula IAC) entonces no creo que sea tu caso.
"De vez en cuando cambia de gasolinera y ten buenos hábitos de manejo"
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Oye amigo agoritaa e notado q cuando enciendo el aire tiende a querer apagarse sera parte de lo mismo.
Si enciendes el aire acondicionado es normal que bajen un poco las revoluciones por minuto (RPM) en tu tacómetro pues agregas una carga extra al motor que es el compresor del AC. Pero no debería apagarse, eso lo regula la válvula IAC, por cierto ya la han revisado también?
Hola amigo yo tengo un chevy 2009 mira mi problema es q cuando le prendo el clima a mi carro hace a apagarse y tiembla mucho como si no se aguantara y por las mañanas el carro cuando lo arranco tiembla mucho y aveces se apaga y cuesta para que agarre su paso espero me puedas ayudar por favor leii que es la valvula iac y la map esto es cierto
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Aun no le hecho. Nada espera mañanns lleevarlo y le comento
ComentarSaca humo negro y se jalonea Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 5puertas ful 130000 kms
Mi carro se jalonea mucho me gasta mucha gasolia ya se lecambiarin las siguientes partes valvula iac. Bujias,filtros,cables de bujias, bonina, se lavaron los inyectores y sigue igual. Pero si le desconecto la Pila por un rato jala bien asta que pasa otro rato y sigue la falla
1 caso
Humo negro es gasolina cruda, realizale un escaneo por que parece que tu bobina, bujia o inyector esta dejando de funcionar, por eso se tironea por que le hace falta potencia, a tus ordenes 5541024619
Pero si le desconecto la pila por un rato se le quita y despues vuelve a fallar
Mejor respuesta (según Werever)
Desconectar la bateria es resetear tu computadora pero no estas quitando el fallo, por eso vuelve hacer lo mismo y con mayor razon quiere decir que algun sensor o valvula anda mal, mejor escanealo para quitarte de bromcas, pero cada quien sabe que hacer con su cartera, saludos
Hola, tengo un Joy 2001 dos puertas, nunca he tenido problemas mecánicos con el; hace como tres semanas andando se empezó a tironear, lo he llevado con mi mecánico y me dice que lo mas seguro es un falso contacto pero no encuentra donde, ya probo la bobina y los cables y dice que están bien, lo ha probado y a el no le hace la falla, a mi me la hace cada que lo agarro. Ya le sugerí que si puede ser la bomba de gasolina, el filtro de gasolina o algún inyector tapado y me dice que no es eso, que la falla es eléctrica, el cuento es que sigue haciendo la falla, arranca muy bien y no se apaga, solo se tironea cuando vas a cierta velocidad, lo hace por un ratito y se le quita y trabaja bien por un buen rato, así de manera intermitente, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
ComentarPrende el check engine y caliente tarda en arrancar y se acelera mucho Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 pop 210000 kms
Quisiera saber que tiene mi chevy 2003 pop al prenderlo prende bien pero después de usarlo unos 20 minutos al quererlo prender tarda en arrancar y arranca asta el 3 llavaso y se acelera mucho y sólito se desacelera y hay veces que avienta humo negro por el escape ya le hicieron afinación cambio de aceite filtros, bujias y cambio de cables de bujias y lavaron cuerpo de aceleración y válvula iac y no queda que podrá ser si pudieran ayudarme ya no se ni que hacer que me recomiendan que cheque
4 respuestas
Mejor respuesta (según chevy pop 03)
Revisa el sistema de enfriamiento ,bomba de agua,termostato,sensor de temperatura ,radiador y anticongelante. Si funciona correctamente no se va a calentar y arrancara normal.
Probablemente tengas un pequeño corto eléctrico en tu chevy, lo que sucede es que este corto consume bastante corriente de tu bateria, entonces,al tratar de arrancarlo despues de forzar tus bujias 3 veces te consumes muchisima energia, por eso la computadora acelera tu carro hasta que repone la energia que perdio la bateria, por otro lado, para tu arranque, supongo que cuando arrancas tu carro das el llavaso casi inmediato no?, prueba dejando unos 5 segundos tu switch puesto, y despues arrancalo, me sucedia lo mismo, tienes que darle un tiempo a la bomba de llenarse y mandar la gasolina a los inyectores,
Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
Te recomendaria tambien que mantengas tu tanque de gasolina por lo menos a la mitad, para que tu bomba de gasolina no se force, porque lo que estas haciendo al arrancarlo hasta 3 veces es, primero, quemando las bobinas de tu bomba de gasolina, y segundo, secando tu bateria, porque la descargas mucho al arrancar.
Espero te ayude mi experiencia, tengo un chevy 1.6 mpfi 2003 y lo traigo casi al 100
Mucha suerte
Amigo tadashi, tengo un problema similar. Tengo un chevy 2002 el problema que tiene es que tarda para encender. Otra falla cuando lo apago y le dejo alguna luz encendida por unos minutos al volverlo a encender se acelera como si le metieran el acelerador a fondo y después de unos segundos se normaliza, ayudame que crees que sea,
chevy pop 03 de México hace 8 años
Mi chevy ya anda al 100 solo era el sensor de temperatura lo escanearon y ahi arrogo ese sensor lo cambiaron y asunto arreglado de ahi no a vuelto a fallar de nada te recomiendo javier que vayas con un mecanico de tu confianza y le meta el escaner aver que arroja suerte con tu problema espero te sirva de gran ayuda
ComentarFalla el piston 4 parece muerto! Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 pop 100000 kms
Despues de que me fallara el carro el mecanico sugirio anillarlo, cuando lo arranco nuevamente fallaba y descubrimos un falso en el cableado del sensor de posicion del cigueñal, lo corregimos y quedo bien pero no circulaba el agua, le cambiaron ala bomba y ya quedo fallando, manda chispa la bobina a los cuatro bujias pero el piston 4 no explota!! ayudenme por favor!
3 casos
Mi honda accord tenia algo muy similar!! Y lo ke tenia eran las valvulas de admision con depositos de carbon!! Le cambio los retenes , las ajustaron , rectificaron el block ,cambio de empaque de cualata y el carro ya volvio a la normalidad,, rekupero compresion y potencia! Ya volvio a levantar las 7000rpm ke levantaba desde un inicio
Mejor respuesta (según tigre)
Tony, gracias por el comentario, me fue muy util para deducir el problema real. Les comento para si a alguien le pasa lo mismo,
Cuando me cambiaron la bomba de agua, no lompusieron bien a tiempo, OJO MUCHO CUIDADO CON ESO!!! se torcio una valvula de escape del cilindro 4, por eso no tenia compresion y estaba muerto. LA SOLUCION: quitamos la cabeza, cambiamos la valvula y la junta de cabeza, de paso las 4 bujias nuevas y PROBLEMA RESUELTO!!!
Saludos a tyodos, ojala les sirva
Cuando me cambiaron la bomba de agua, no lompusieron bien a tiempo, OJO MUCHO CUIDADO CON ESO!!! se torcio una valvula de escape del cilindro 4, por eso no tenia compresion y estaba muerto. LA SOLUCION: quitamos la cabeza, cambiamos la valvula y la junta de cabeza, de paso las 4 bujias nuevas y PROBLEMA RESUELTO!!!
Saludos a tyodos, ojala les sirva
Hola buenas tardes tengo un Chevy 2005 se apaga de repente da marcha y después de unos intentos de arrancarlo prende y sigue en marcha esto me lo hace en el tráfico ya lo lleve escanear y no a parece nada ni prende errores en el tablero me dicen que puede ser el sensor de posición del cigüeñal
Va a ser la válvula iac desconectala y prende tu chevy si se queda acelerado conectala hasta que desacelere y la desconectas ya que este estable. En todo caso checa por ahí a mi me hizo misma falla
ComentarEncendido de chevy 2007 automatico Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 Chevy comfort 4 puertas automatico 85000 kms
El problema es q al querer encender el auto no arranca a la primera, muy rara la vez lo hacia, sobre todo en las mañanas, pero de una semana para aca empeze a notar q batallaba mas para prenderlo, 3 o 4 intentos, despues ya no quiso prender, al siguiente dia y con otros intentos prendio pero al dejarlo unas horas sin trabajar volvia a presentarse el problema. El mecanico dijo q posiblemente era la bomba de la gasolina, y tmbn q podia ser el relay, lo puenteo directo para ver si era la falla y parecia q ya prendia mas rapido, pero al siguiente dia volvi a tener problemas para encenderlo y le co… Leer completa
4 respuestas
Buenas noches amigo... oye deberias de checar si en las mañanas o cuando se te presenta este problema de no arranque... mientras dure ese lapso de no arranque, si esta suspendida o la chispa momentaneamente, como presion de gasolina... de entrada tienes que aprovechar el tiempo en que el carro no quiere prender para poder verificar una de las posibles causas del problema... otra seria que podrias checar con otro sensor de posicion de cigueñal. Ya que esta señal es muy importante y una de las primeras para el inicio de arranque.
Por otra parte seria cuestion de meter el scanner pero un buen scanner obvio. Y del resultado en caso de existir codigos analizar perfectamente las posibles causas debido a que muchas veces erroneamente la gente compra lo que les indica el scanner... el scanner es una guia a la posible falla ahora es cuestion del mecanico interpretar los codigos debido a que muchos sensores estan relacionados
Mejor respuesta (según Lucy)
El problema se resolvio, supuestamente fue una manguera de la bomba de gasolina q estaba dañada. La cambiaron y listo, no e vuelto a batallar para el encendido ;) por ahora.
ComentarPerdida de potencia al correr y olor a gasolina en la cabina
Chevrolet Chevy 1999 POP 3PTS 288000 kms
Hace un mes compre un chevy de uso, lo calamos y todo estaba perfecto, pero a los quince dias de uso empezo a darme lata, primero se tironeaba en baja, cambie los cable de bujias y las cuatro bujias originales (los que traia eran de VW) y se corrigio el problema, ahora el motor a perdido potencia, anteriormente en 4ta lo levantaba a 100 km/hr sin problemas y ahora me cuesta mucho trabajo ademas de que cuando estoy en carretera el vehiculo presenta olor a gasolina dentro de la cabina, a que creen que se deba este problema!!
1 caso
Puede ser tu sensor oxigeno, o temperatura, revisa que este conectado. Mal calibre de las bujias
Las bujias
Las bujias
ComentarAyuda! No saca chispa la bobina de los orificios de cilindro 2 y 3
Chevrolet Chevy 2006 Chevy Monza 150000 kms
Hola que tal, tengo este problema con mi chevy, la bobina no me saca chispa de los orificios que van al cilindro dos y tres, los del cilindro 1 y 4 trabajan perfectamente. Ya le cambié la bobina, los cables y las bujías pero quedó igual, alguien sabe qué podrá ser? Adicional, se prende en mi tablero el check engine y parpadea.
26 casos
Qu fue de tu probllema?? me pasa pero en el 4 a mi... ya se abrio la cabeza y cambio bobina y cables pero sigue igual
Ing. Alejandro de México hace 7 años
Es tu computadora, se dañaron los pines de los cilindros que no dan chispa, lleva a que te la revisen donde arreglan computadoras ellos te dirán.
Yo tenia ese problema lo solucione el conector que da al cigüeñal por parte del motor estaba trozado y hacia falso contacto le puse un conector nuevo y asunto arreglado espero le sirva
Pueden ser los inyectores que no cierran y abren de manera normal y marcan la falla, o algún corto en los arneses de los inyectores, si ya cambiaste la bobina y los cables de las bujías solo quedan los inyectores
ComentarProbrema en marcha pega tirones al pasar cambios y acelerar
Chevrolet Chevy 2003 corsa extra pwr 1.6 198452 kms
Hola buenas tardes mi problema es que : hecho andar el auto anda bajo las 1000 RPM y empiezo andar meto primera llego a las 2000 RPM meto segunda y empieza a darme tirones y se prende la luz check engine me pega el tiron y se apaga acelero y suena como si fuera un explosión (cambie cables de bujías, bobinas , val bula iac) eso por alguien tiene algun consejo Gracias
4 respuestas
Es el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Ya vale por el dato mañana lo saco y voy a medir con el tester Gracias
El reemplazo deEl sensor tps solucionó el problema?
Walter garcia de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una Chevy Silverado LT 2014 y ya le meti mucho dinero y los mecanicos no pueden kitarle el problema la falla es que cuando voy manejando se jalonea y cuando la pongo en la rverza tiembla y pues ya no se q tiene
ComentarBajo rendimiento gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 276323 kms
Hola saludos amigos tengo una duda sobre el rendimiento de gasolina de mi chevy 2010 ya q le hice la cuenta x lito y debe recorrer 17 k x lito si no me equivoco... y recorri 124 kilómetros con 10 litros lo q devi recorrer 150 k con los 10 litro esperon me ayuden con esta duda...mi chevi no falla no abierta humo negro ni se jalones trabaja correcta mente vien...y bujias todo bien mi duda es si esta bien el consumo de gasolina gracias y bendiciones a todos ya q boi a salir fuera de la ciudad
2 respuestas
Mejor respuesta (según Victor)
ComentarAceleración inestable Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Monza,tbi, 1.6 350000 kms
Mi Chevy Monza tiene el detalle que le cuesta trabajo despegar, pareciera que está frenado, pero después de unos segundos despega, saque bujías y están ahumadas,lo que me indica que está consumiendo mucha gasolina como que la mezcla de inyección no está bien, me podrían ayudar a saber si es un sensor o que será solo lo hace cuando aceleró en relenting está bien
3 respuestas
Mejor respuesta (según Irving Yair)
Pareceria ser el sensor tps, ya lo mediste con multimetro moviendo poco a poco la mariposa, te dejo info en la imagen.
1
Irving Yair de México hace 6 meses
Ya lo cheque y está todo en orden funciona bien
Posible falla en computadora
ComentarSe tironea en subidas Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 5 puertas confort 200452 kms
Hola mi Chevy C2 se empieza a tironearse en subida y pierde fuerza ya le cambié cables bujias bobina válvula IAC filtro de gasolina y sigue el problema que podría ser
3 respuestas
Mejor respuesta (según PARRA)
Ne pasaba lo mismo con un dodge neon y era el arbol de levas
Muchas gracias pero ya quedó fue la bomba de gasolina que Yano tenía fuerza
Disculpa tu auto al revolucionarlo se tironeaba? Por qué es el caso de. Mi vehículo después de ciertas revoluciones se tironeaba
ComentarMi chevy se apaga de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 chevy pop 1.4 8700 kms
Se apaga de repente cuando esta caliente o hay mucho trafico como que pierde potencia pero lo prendes almomento y enciende bien y en frio o si no hay trafico no se apaga ya le cambie la bobina ya se le iso afinacion se linpio la iac también bujias pero las quito y estan llenas de ohin ojala me ayuden
3 respuestas
Mejor respuesta (según gabo)
Yo tuve el mismo problema que dices, revisa que este bien conectado el arnes del sensor map o que no este dañado el mismo sensor sino cambialo, tambien revisa el sensor tps.
Ok lo checare y te aviso si se soluciona el problema vicente
Tengo el mismo problema en mi chevy 2001 q me recomiendan hacer
ComentarAceite en el monobloc Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 Corsa 14200 kms
Buenas tardes el día de ayer cheque que en el mono bloc (cercad e las bujías) escurre un poquito de aceite , lo limpio y después de andar el carro en funcionamiento escurre es poco pero si escurre que puede ser. De antemano gracias
1 caso
Mejor respuesta (según milton)
Junta de cabeza, chance y tiene una fisura por donde se escapa el aceite...
Lo mas seguro es que tengas problemas con la tapabde punterias, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Me comenta el mecánico que probablemente sea las juntas de la cabeza de igual manera muchas gracias por sus comentarios me sirven de mucho
ComentarSe apaga cuando va en movimiento.
Chevrolet Chevy 2005 Chevy Automatico 60000 kms
Desde hace varios años se apaga mientras esta en marcha, a veces a baja velocidad o a veces a alta velocidad. Ya se le cambio la bateria, la bobina, las bujias, la banda, algo en la caja de velocidades, bomba de gasolina, el sensor del cigüeñal y nada que se arregla. Ojala fuera como en otros paises que hace un llamado la Chevrolet para solucionar tu problema debido a que es muy peligroso este tipo de fallas.
4 respuestas
Checa el chicote de tu velocimetro si no funciona cambialo
Simplemente mantenimiento al cuerpo de aceleracion , si ya lo hizo , cambie IAC.
Como identificar la línea y el fusible que alimentan la bomba de gasolina del Chevy monza año 97
Revisa el vaso donde va la bomba de gasolina puede estar muy sucio , y perder presión.
ComentarAl pisar el acelerador no desarrolla como debe de ser Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 170000 kms
Al pisar el acelerador el motor se escucha forzado pero no desarrolla velocidad, e acaban de revisar la transmision, cambio de bujias, y afinacion hace poco, si alguien por favor puede ayudarme urge reparar
6 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Solucionado era el catalizador tapado por lo que el motor perdia fuerza por que se ahogaba con los gases
ComentarAndando chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2009 3 puertas, motor 1.4 122000 kms
Que tal buenos dias gente, espero y me puedan ayudar Hace dos semanas mas o menos eh tenido un problema con mi chevy al andar en la calle el carro de repente se me apago no vibro no temblo no se arrano ni nada simplemente se apago, adicional les comento que ya habia ido y venido del trabajo llegue a casa fui a una vuelta en la noche y fue cuando sucedio intente prenderlo pero ya no encendio pero si da marcha, al dia siguiente lo prendi y arranco normal no lo saque de la cochera y lo deje por 5 min y no se apago...le cambie el clutch y sensor de cigueñal en septiembre, en octubre cambie bujias, bobina, cables de bujia y en un escaner que le hice me marco el catalizador y sensor de cigueñal de antemano muchas gracias
1 caso
5545423444 te podria ayudar a detectar la falla con un escelente scanner...
Gracias por contestar, de hecho limpie el cable y sensor de cigueñal toda esa area y cambie filtro de aire, al encenderlo en el tablero ya no me marco nada del check engine (el cual me marcaba sensor de cigueñal y catalizador) fui a dar una vuelta y de regreso a mi casa se jaloneo leve pero siguio al llegar a mi casa se apago como si se ahogara eh inmediatamente se escucho en la parte de atras como un rechinido como si estubieran doblando un fierro o una puerta que le faltara aceite y olio un poco a gasolina, crees que sea la bomba??
Saludos
Saludos
Adicional dejame decirte que cuando termino de hacer el ruido lo prendi y arranco devolada
Si arranca de volada y pasa inmediatamente gas al motor para iniciar la combustion podria nos ser tu bomba, pero no esta demas revisarla, pero me intriga el rechinido...
Hola! alfonso23. Como solucionaste el problema? tengo exactamente el mismo problema. Segun mi mecanio es el sensor del cigueñal pero ya lo cambie y nada. Y tengo prendido el check y me aparece k es el catalizador pero no selo e quitado
Pedro garcia de México hace 5 años
Ami se me apagaba enovimiento...un chevy c2 2007 automaticp y tenia prendodo el check y solo le cambie un sensor de oxigeno que est antes del catalizador y desde ahi ya no se me a apagado
ComentarCheck engine y humo blanco
Chevrolet Chevy 1999 Tres puertas, motor 1.4 355000 kms
Tengo un chevy tres puertas y me está consumiendo bastante gasolina, echa humo blanco (poco) y me prende el check engine en veces. Ya le cambie a bujias de platino, aceite nuevo, cables nuevos, filtros de aceite, gasolina y aire, calcula IAC, bulbo activador del abanico y limpieza de carburador. ¿Qué me falta por hacer?
2 casos
General Coster de México hace 6 años
Checa el anticongelante, si consume, tienes una fuga que se vacia en los cilindros, por eso el humo blanco, tienen que cambiar el empaque de cabeza
Héctor Fernández de México hace 6 años
El anticongelante no baja, se mantiene en su raya el depósito
General Coster de México hace 6 años
Checa el tapón del aceite, si tiene gotas como de chocolate tienes esa fuga, checa también el sensor maf que este bien conectada la manguera de vacio, saludos
ComentarSe apaga y enciende el Check
Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 120000 kms
El carro de mi hermana ya lo han llevado a varios talleres, la falla es que cuando se apaga ya no arranca y antes de la falla enciende el check, ya le cambiaron bobina, cables de bujia, sensor de cigüeñal, bomba de gasolina,le encontraron un corto y se lo arreglaron pero despues hizo lo mismo. Lo llevamos a un electrico y nos dijo que era el Catalizador, sera cierto que hace esa falla? Por favor si me pueden dar su opinion sobre esta falla que ya lleva muchos meses asi y no queda el carro. Gracias
6 respuestas
En donde pues yo vivo en el estado de México y no tienen ese servicio
Efectivamente es el catalizador, tengo un chevy Monza 2008 y en cuanto le hice el cambio de Catalizador se apagó el check engine.
Yo te nia el mismo problema y lo unico que le cambie fue el sensor de oxigeno y limpi la manguera que va de la tapa de punterias al multiple de admisión ya que estaba tapado y no pasaba correctamente el oxigeno por lo con siguiente el carro se sentia sonso le hice esas correcciones y ya quedo el y el consumo de gasolina en ciudad es de 9 a 10 km por litro de gasolina y en la pista es de entre 12 y 13 km por litro
Pedro bernabe de México hace 8 años
Quien quiera. Verificar. Y se va por catalizador yo. Se los. Vendo y preparamos para verificar tu auto
ComentarNo hay tierra en relay de gasolina
Chevrolet Chevy 1997 Chevy tbi 220000 kms
¿Porque no llega corriente al relay de la bomba de gasolina?... El relay funciona bien ya lo cheque, puente la corriente y sirve la bomba, pero me di cuenta que al checar corrientes y tierra en el relay de gasolina solo hay corriente y no hay tierra... Aparte como dato adicionar el arnes de la bobina me da 3 corrientes y 1 tierra al prender el switch, pero al dar marcha no arroja chispa y la bobina si sirve, si me pueden orientar un poco se los agradezco, se algo de mecanica en cambiar piezas pero se me dificultan las fallas
11 casos
Felipillo.Jrs de México hace 8 años
La computadora es el que arroja el pulso de tierra cuando abres el switch,revisa el arnés,o en dado caso es tu computadora.
Guillermo Gomez de México hace 6 años
Hola arlon pudiste arreglar la falla de tu chevy, yo tengo el mismo problema
Que tal que resolvieron su problema Amie pasa igual que fue el fallo
En mi caso presentaba las mismas fallas y revise visualmente (porque si había continuidad pero se estaba perdiendo la señal del CKP)el arnés en especifico los cables del CKP y tenia un cable pelado justo detrás del conector del arnés entonces cambie el conector y se soluciono el problema.
ComentarTarda en responder al pisar el acelerador
Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, motor 1.6 2200000 kms
Hola buen dia mi falla es sobre un chevy pop 2001, al pisar el acelerador tarda en agarrar el ritmo o de plano no acelera ya hice afinacion cambio de filtros de aire y aceite, cables, bujias, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, limpieza de sensores y el problema persigue quisiera saber que es lo que esta pasandole por favor ayuda
4 respuestas
Mac Kissack de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con el TBI de un Oldsmobile Cutlass Ciera 1988. En alta, el coche se desempeña excelente. Tanto, que tiene calcomanía 0 (cero). Pero igual que el tuyo, Beto, tarda en desbocar.
Si tarda en responder revisa el sensor tps, es el que controla la aceleracion del carro, tuve el mismo problema, saludos
Buenas noches tengo el mismo problema. Alguien de ustedes ya lo soluciono?
Revisa sensores si funcionan y limpialos revisa las mangueras que no estén fugado aire y desconecta la pila por la noche para que se resetee la computadora y también revisa los filtros y calibración de bujías y si sigue sin responder escanealo
ComentarEn el tablero marca sobrecalientamiento el bulbo de temp esta bien
Chevrolet Chevy 2007 C2 3 puertas 5100000 kms
Le enciendo y en el tablero marca el punto rojo de temperatura le cambie el bulbo de temperatura y sigue igual , le cambie la bomba de agua, el termostato,lo chistoso es que el ventilador no arranca en fase rapida y el anticonguelante no esta hirviendo por lo que indica que el motor no esta caliente sino que es una falla electrica y no mecanica que es lo que podria tener mi carro alguien que me ayude mi carro es un chevy C2 20007. Tambien le cambie la bobina le puse bujías nuevas rectifique la cabeza, le cambie el tensor y el engrane del tensor y la banda de distribucion y esta a tiempo.
1 caso
En la parte de arriba del motor cerca del alternador muy cerca del inyector hay un sensor clavado en el motor, ese cable se calienta y se rompe ,sólo conectalo otra vez. Cuando enciendes el carro se va inmediatamente a caliente. Esa era mi falla. Saludos.
ComentarFalla al estar frio
Chevrolet Chevy 2001 pop 3 pts tbi 1.4 lts 241500 kms
Pues mi chevy anda muy bien cuidado sin lodos en el motor algo que es común en chevy si lo descuidas yo le algo sus cambios de aceite cada 4000 km así también de todo sus componentes' pero hay algo que me tiene ya un poco desesperado ya que mi chevy al arrancar por la mañana enciende bien pero a los pocos segundos de arranque se presenta una falla como de bujía, y se agudiza hasta que se apaga , le das marcha de nuevo y se escucha como si tuviera muy baja compresión y no arranca le das un tiempo de espera y arranca solo tienes que dejarlo calentar para que deje de fallar, espero me puedan ayudar a solucionar este mal
3 casos
Bueno mi chevy es 2004 pero el por las mananas no prende le das marcha y inunda de gasolina las vujillas y no prende ya le cambie el sensor de oxijeno y el de temperatura pero esta igual quien me puede ayudar gracias
Me pasaba lo mismo y era por que mi chevy necesitava reparacion se la hiciomos y buala
Que genio "necesitaba reparación" creo que ahora se como arreglar todos los problemas de todos los carros del mundo
jorge cruz de México hace 10 años
Bueno eso esta bien. Pero le haces afinacion mayor(si) cada cuanto tiempo
Checas partes para saber si estan bien. O solo porque funciona ya no le cambias lo que necesita(la afinacion mayor tiene su chiste. Le lavas la valvula iac? le lavas el cuerpo de aceleracion?le lavas el inyector?si es asi comenta. Saludos desde yucatan mex
Checas partes para saber si estan bien. O solo porque funciona ya no le cambias lo que necesita(la afinacion mayor tiene su chiste. Le lavas la valvula iac? le lavas el cuerpo de aceleracion?le lavas el inyector?si es asi comenta. Saludos desde yucatan mex
ComentarChevy sé apaga Cuando le pega mucho el sol de frente
Chevrolet Chevy 2001 monza 4 ptas 18900 kms
Pasa que cuando lo dejo un buen rato en el sol y le da de lleno en la parte de enfrente (cofre tablero parabrisas) luego luego me empieza a prender el testigo check y cuando pongo en neutro o dejo de acelerar bajan mucho las revoluciones como si se quisiera apagar pero se termina apagando le doy otra ves y arranca como si nada y asi se va ya le cambie bomba bobina cables bujias sensor map,tps,valvula iac,de cigueñal,oxigeno,ya no se que mas acerle en tiempo de clima frio no ase ninguna falla si tienen un tip se los agradeceria mucho ya lo escanearon y salio el de cigueñal y el de velocidad este no lo e cambiado ya que todo me marca bien velocidad y el odometro ayuda gracias.
2 casos
Mi carro es un montecarlo 97 y pasa que cuando lo dejo parquitado en el sol no arranca tengo que dejarlo siempre en la sombra. Alguien sabe que está mal en mi carro. Gracias
edwin lopez de México hace 9 años
Hola amigo a mi me paso lo mismo y el los mecánicos me hicieron cambiar lo mismo k ati y el problema se encontraba en el tanque de la gasolina en la manguera que se conecta de la bomba de gasolina a la tapa del tanque esta se encontraba rota y al esta frio el carro de adentro la manguera se encuentra comprimida y al estar con bastante calor adentro la manguera se aguada y se escapa la presión de la gasolina que ya no sube a la parte del inyector osea a hi mismo en el tanque se queda y nunca arranca el carro
El sensor de velocidad que esta en el tablero como es o se tiene que cambiar todo el tablero o cluster no encuentro mi falla y de gasolina no creo porque arranca luego de que se apaga pero solo lo hace cuando lo llevo a climas calientes o k le pegue un buen el sol de frente empieza como hacer explosiones y prende el check y cuando pongo en neutro se quiere apagar que sera que no le encuentran
Javier Tadeo de México hace 3 años
Tengo un beat 2018 se apaga cuando está el calor fuerte y traigo el clima prendido.de igual manera como que el clutch se pone duro y empieza a cortar hasta arriba no se si sea por lo mismo o sean detalles diferentes
ComentarAceleración Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina 240 kms
Hola, tengo un chevy C2 2005. Hace un par de días lo lleve a que se le realizará su servicio para su verificación. Quedó bien, pero no pasó la verificación. Posterior a ello comenzó el carro a acelerar despegar lento, si quiero adelantar un carro tarda mucho en responder, suenan las revoluciones pero tengo que pisar el acelerador muy poco para que me responda. En subidas le cuesta mucho más.
Espero me puedan ayudar. Ya lleva cambio de bujias, cables de ellas. Cambio del CPK, filtros.
Espero me puedan ayudar. Ya lleva cambio de bujias, cables de ellas. Cambio del CPK, filtros.
2 respuestas
[email protected] de México hace 3 años
Ya le cheque el fusible y está bien aparente mente lo cambio
Mejor respuesta (según Cristian)
Era el embrague. Al parecer estaba patinando. Se cambio por uno de la marca Luk, quedó al 100 el carro.
ComentarSe apaga el carro andando Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 SFI, 3 puertas, 1.6, aire acondicionado 110000 kms
Tengo un Chevy 2007, SFI 1.6, con a/a, les comento que el último mes tuve un problema con el carro y se apagaba andando todos los días y fue aumentando de una vez al día a 3 o 4 veces...
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...
Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...
Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
2 respuestas
Mejor respuesta (según mcruz 08)
Karla Gamez de México hace 7 años
De verdad lo are temprano. Ya no se k hacer con mi chevi tiene el mismo problema
Si también estuve así por mucho tiempo y a mí si me funcionó, avísanos si te sirvió
ComentarFallo de encendido Solucionado
Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 71200 kms
Buen día el problema que se presenta en mi vehículo es que por las mañanas al encenderlo, enciende bien luego de unos segundos empieza a bajar de revoluciones y se apaga, al segundo llavazo enciende bien y ya no hay problema alguno después de 6 u 8 horas que se mantiene el carro parado y al regresar y salir de nuevo hace lo mismo, ya se lavo el cuerpo de aceleración, se checo el funcionamiento de la válvula yap y todo bien, las bujias son nuevas, cables, los inyectores se lavaron hace 10,000 kms atras.
Espero que alguien me pueda apoyar con alguna opinión o si tubierón el mismo problema les agradecere mucho su apoyo. Saludos
Espero que alguien me pueda apoyar con alguna opinión o si tubierón el mismo problema les agradecere mucho su apoyo. Saludos
1 respuesta
Mejor respuesta (según EFREN)
Revisa el sensor de temperatura ,al encender el motor debe mandar la señal de frio a la computadora para que esta aumente la aceleracion para calentarlo a temperatura de operacion
ComentarTose al arrancar en frio, en caliente se corrige Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 Joy 80000 kms
Buen día, mi chevy al arrancar en frío pasa gasolina cruda, las revoluciones son muy inestables en el arranque y el auto se jalonea. Ya en caliente enciende bien, ni se jalonea y se comporata normal, el problema es reciente (2 semanas), ya se afinó, cambié sensor de temperatura, limpié con solvente dielectrico los conectores de los sensorws e inyectores.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
10 casos
Mejor respuesta (según Mario Gz)
Por lo visto algun inyector esta funcionando mal, o tu bobina ya esta fallando, escanealo y prueben la corriente haber donde esta el mal a tus ordenes 5541024619
Buen día a todos, les comento que cambié la bobina KND por una Bosch, la KND tenía aprox. 1 año de uso. Con eso se solucionó el problema, y el consumo de gasolina se redujo bastante.
Gracias Gabriel y saludos a todos
Gracias Gabriel y saludos a todos
ComentarEmpezo a fallar de repente Solucionado
Chevrolet Chevy 2002 station wagon motor 1.6 120000 kms
El problema es que de repente empezo a fallar como si fueran bujias, pero estan nuevas, lo lleve al mecanico y al parecer no hay pulso electronico en un inyector, que puede ser y como lo arreglo
2 respuestas
Despues de 14 años de uso ,puede ser el mismo inyector que llego a su fin, hay que cambiarlo.
Mejor respuesta (según pepeloco)
Ya encontre la falla, era el sensor del oxigeno que va en la manguera del purificador, estaba desconectado y por eso fallaba, gracias por su ayuda de todos modos.
ComentarPrende en el tablero la luz "S" Solucionado
Chevrolet Chevy 2005 confort 265000 kms
Ya me habia pasado con anteriorirdad , y solo lo apaga y encendia y desaparecia la falla hoy me sigue a pareciendo sobre todo cuando quiero levantar a las de 60km y se siente que se forza la transmisión. Que podra ser, de misma forma me doy cuenta que en ocasiones no avienta chispa de los cables del distribuidor.
3 casos
Eso del encendido de la letra (s),no es mas que el sensor de velocidad,chequea que este bien.
Mejor respuesta (según joe656)
Hola Vicente me arrojo estos codigos P0730 P0725 P0337
Me dijo el mecanico algo asi pero para el que era el sensor del cigueñal, el sensor me cuesta 2000 pesos y nada mas quiero tener la seguiridad para hacer un gasto en vano.
Me dijo el mecanico algo asi pero para el que era el sensor del cigueñal, el sensor me cuesta 2000 pesos y nada mas quiero tener la seguiridad para hacer un gasto en vano.
ComentarTarda en encender Solucionado
Chevrolet Chevy 1996 JOY/POP 1.6 3PTAS 1000000 kms
Hola, ultimamente he notado que mi chevy tarda en encender, checo la corriente de las bujias y no manda, si le sigo dando marcha a los 4 o 5 intentos arranca que puede ser?
Ojo se probo la bobina en otro chevy y arranca normal, cuando se le da marcha es como si estuviese baja la bateria pero despues de seguirle intentando es como si retomara fuerza, si lo empujo arranca a la primera
Ojo se probo la bobina en otro chevy y arranca normal, cuando se le da marcha es como si estuviese baja la bateria pero despues de seguirle intentando es como si retomara fuerza, si lo empujo arranca a la primera
2 respuestas
Mejor respuesta (según ALBERTO)
Antes que nada checa tu marcha xq cuando esta fria podria arrastrAr esto se debe a desgastes de carbones... O si vas. En marcha apagalo y enciendelo con velocidad si a las 3 veceas arranca bien... Seria tu marcha... Ojo si es asi repararla antes que se dañe el rotor
Checa tu vavula iac, a mi me pasaba eso con mi chevy. O checate si a la primera acelerandole un poco arranca si eso es es tu iac
ComentarSensor de ciheñal
Chevrolet Chevy 2006 chevy 243000 kms
El vehículo no enciende y la bobina no manda chispa a las bujías, la bobina es nueva
4 respuestas
Ya cheque era el conector de la bobina, ya se lo cambie.
ComentarGasto de gasolina
Chevrolet Chevy 2000 monza 200000 kms
Ya le cambie sensor de oxigeno, lave inyector y cuerpo de aceleracion, cambie bujias cables y mi carro motor 1.6 tbi me da 7 km por litro y se me hace muy exagerado el gasto, las bujias ya se las revisaron y salen normal sin ollin
1 caso
potosinox 2014 de México hace 10 años
Actualmente me han sucedido varios casos de personas que se quejan de esta situacion y es que la verdad la gasolina esta subiendo muy rapido y cadavez mas gente siente que le gasta mas su carro, aunque el rendimiento que dices si esta un poco bajo pero no tanto este carro en condiciones normales de manejo es decir piso parejo, clima soleado, solo el conductor, velocidad moderada y sin usar a/c debe rondar los 9 o 10km/litro. Cualquier alteracion en las condiciones de manejo le va a pegar a tu consumo y pues aqui solo faltaria checar que la presion de gasolina no este alta y esto cause un poco mas de consumo...
Potosinox tiene razon yo tengo uno 2009 y en ciudad sin aire y manejandolo de manera suave me da unos 10 km/lt. En carretera, si no paso los 120 me alcanza a dar unos 13 k/lt pero si paso de 120 me gasta como uno de 6, no son tan economicos como te lo hacen creer. Checa, de Leon Gto a Ixtapa son aprox 550km, en el chevy a una velocidad de 130-140km/h me gaste 47 litros de ida, de regreso fueron 51 lts, en la oddysey, a la misma velocidad, con a/a y mucho mas comodos los ocupantes me gaste 50 lt de ida y 53 lt de regreso, Checa tus habitos de manejo, si hay muchos topes o semaforos, la manera en que lo revolucionas cuenta mucho, son carros muy agiles y salen disparados si les pisas, pero el consumo tambien se dispara.
Hola mi corsa 2007 paso agua al motor lo repararon pero el. Motor hace como q se va a apagar y dice el mecanivo q solo se regulara q porbq le falta q haga carbon, pero ya tengo una semana y gasta demasiada gasolina, estoy desesperada por q ya gaste mucho dinero, lo acelero y pareciera q. Se. Entrecorta su energia.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Jajaja ese mecanico si que se la jalo eso es total mentira no tiene nada que ver el carbon con que no haya quedado bien o una de dos no armo bien la cabeza o algo quedo mal conectado o se daño algun sensor que no mienta...
Buenas noches tengo un problema con. Mi chevy Monza 2009, solo me da 5km por litro a que se debe? Se me hace una exageración espero me apoyen
Llevalo a revisión. Ese gasto es demasiado alto. Necesita revisarlo el mecánico para que encuentre la falla
Ok eso haré gracias seguiré comentando por aquí si hay cambios.
ComentarNo se como desactivar la alarma
Chevrolet Chevy 1999 79931 kms
No arranca tiene gasolina y chispa en las 4 bujias y sew actibo la alasma al cambiar la bateria que hago
15 casos
Escribe aquí tus comentarios mecesito ayuda como le
Hago. A. Mi chevy confort se. Le activo. La. Alarma y.no quiere emcender que hago
Hago. A. Mi chevy confort se. Le activo. La. Alarma y.no quiere emcender que hago
Alvaroarie de Chile hace 6 años
Cual es la temperatura normal de un nissan platina 2006
ComentarSe apaga :(
Chevrolet Chevy 1998 pop 1.4 20000 kms
Tengo ya mas de un mes con mi carro parado...Cuando va funcionando se siente como tironeara muy leve, despues d andar un ratito le trato d hacer el cambio de velocidad y se apaga...y ya no prende ni d empujon hasta como 20 min despues, ya se anillo, ya se le cambio banda de alternador, bomba de gasolina, filtro de aceite, bujias, bomba de agua y no queda pasa lo mismo, que puede ser????
5 respuestas
Hola, no has intentado cambiar el sensor de cigüeñal, cuando esta dañado hace exactamente eso, una vez que se enfría el auto esta normal hasta que se vuelve a calentar
Faby buenos dias, tu problema es la bobina. Ya no inviertas mas dinero, estoy 100% seguro. Saludos
Ok muchas gracias, lo haré xk ya me esta hartando mi carro gracias
Hola el problema es la bobina de encendido , al calentar se corta y se apaga , luego al enfriarse anda sin problemas nuevamente , en chevrolet es muy comun que pase , travajo en taller oficial chevrolet y las vivo cambiando por ese problema
Hola Pako reportando que el sensor de cigüeñal no fue jeje gracias...
Le cambiare la bobina muchas gracias Carlos y Maty buen dia :)
Le cambiare la bobina muchas gracias Carlos y Maty buen dia :)
ComentarSe tironea y prende aveces check engine
Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
4 casos
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Chevy 1999 Swing 4 puertas 220000 kms
Hola mi carro tarda en arrancar ya le cambié bujías cables de bujía bobina repuesto de bomba de gasolina sensor de temperatura filtro de gasolina sensor de temperatura y aún así tarda en arrancar
6 respuestas
Después que enciende, puede apagarlo y encenderlo rápido o le cuesta ?
Prende bien cuando está frío si lo utilizo un rato y lo apagó ya tarda en prender solo prende bien cuando está frío
@LuisYa le hizo algún mantenimiento, sacando el cuerpo de aceleración?
@Soluciones en diagnóstico Ya se le cambiaron las juntas de el TBI
@LuisEs necesario revisar el sensor de temperatura. Que no gire la cabeza del conector. Viene detrás de la admisión.
@Soluciones en diagnóstico Ya se le cambiaron las juntas de el TBI y sigue igual
ComentarConsumo exesivo de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 2 puertas hatchback 170000 kms
Tengo un chevy 2010 que se lavaron los inyectores, su regulador de presión tenía un Oring roto, (ya se cambio)
Se cambiaron bujias, valores del sensor de oxígeno normales (entre 1 y 2 volt. Al trabajar a 2500 revoluciones)
Valores del Map a 5 volt trabajando, valores del Tps a 5 volt, y subiendo de acuerdo al trabajo. La combustión huele que se está quemando gasolina de más.
Que puede ser?
Nota. Este vehículo rendía entre 10 y 11 km por litro en ciudad y en carretera hasta, dije Hasta 15 km. Por litro según condiciones de carretera. Quedo pendiente. Gracias.
Se cambiaron bujias, valores del sensor de oxígeno normales (entre 1 y 2 volt. Al trabajar a 2500 revoluciones)
Valores del Map a 5 volt trabajando, valores del Tps a 5 volt, y subiendo de acuerdo al trabajo. La combustión huele que se está quemando gasolina de más.
Que puede ser?
Nota. Este vehículo rendía entre 10 y 11 km por litro en ciudad y en carretera hasta, dije Hasta 15 km. Por litro según condiciones de carretera. Quedo pendiente. Gracias.
1 caso
Hola Pedrito, el sensor map te marca 5v ? Y el tps un voltaje acendente cuando aceleras ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Así es, de hecho pensé en esa posibilidad, pero no fue así, revisé las bujías ya que las compres nuevas para saber si alguna podía presentar humedad, es decir que algún inyector las estuviera mojando.
@PedritozaspBien el map no debería marcarte 5v de referencia, debe ser 5v de alimentación, una tierra y 1.50 a 2 v de voltaje de referencia. Revisa eso. Otra cosa que falla mucho en Chevy es el sensor de temperatura , revísalo sino da vuelva la cabeza está debajo de la bobina o sino mejor cámbialo nuevo no es caro.
Pedritozasp de México hace 3 años
Reviso los valores del mismo y lo comento, gracias.
Pedritozasp de México hace 3 años
Ya lo revisé, otra cosa, cuando enciendo el carro a veces hecha humo azul, pienso que un inyector ha de estar goteando, ya que al hacer esto, la gasolina que a la cámara de combustión se quema al encender el carro, sería correcto este dato?
Es muy posible aunque el humo azul se refiere más a consumo de aceite , el humo blanco a consumo de agua y el negro de gasolina. Para saber si es un inyector que gotea puedes sacar el riel y abrir el switch , desconecta la bobina para que no haya chispa y no se vaya a producir un incendio , se necesita que llene de presión el riel para ver si gotea.
Pedritozasp de México hace 3 años
Enterado lo voy a hacer y le aviso. Muchas gracias por su tiempo.
Pedritozasp de México hace 3 años
Se reviso y gotea el inyector del cilindro 1 hay que llevarlo a ultrasonido. Gracias
Si habría que llevarlo al laboratorio o en su defecto cambiarlo.
ComentarSe apaga en baja y se tironea
Chevrolet Chevy 1999 Pop 120000 kms
Hola tengo un chevy pop 1999 el carro se tirones y cuando paro en un tope se apaga ya le cambie la valvula iac cables bujías. Bombas de agua aceite y aun sigue tironeandose gasta mucha gasolina y huele bastante a gasolina. Cruda
1 caso
juan lozoya de México hace 8 años
El mio es 98 me hacia la misma falla, se le cambio el engrane del cigueñal y el sensor de oxigeno y ya no me fallo,haber si te sirve de algo,, saludos
Es mas probable que sea el relevador del ralenti, por eso te esta gastando gasolina y por eso se te apaga en baja velocidad.
Hey que tal, oye disculpa cual es el relevador del relenti?
Buen dia. Puede ser el sensor de velocidad que va en el tablero. Si no te marca el velocimetro o no teabaja bien ese puede ser el problema. Tienes querevisar el chicote de velocimetro o engrane de velocimetro dd la caja de velocidades o el densor que vaven el velocimetro en el tablero.
ComentarMi chevy tiembla al estar parado
Chevrolet Chevy 2003 swing 196000 kms
Mi chevy tiembla lo lleve al mecanico y me dijo primero que eran las bujias se las cambie despues los cables despues la bobina despues el inyector de admisión y nada sigue igual ahora me dice que puede ser que el arbol de levas esta desgastado o que tenga una valvula flameada y que probablemente este sea el problema que opinan
2 casos
Siento desiros amigo... que creo que tu carro va a necesitar ajuste... si. Depende de modelo sea tu chevy, pero justo esos mismos sintomas tenia el mio q es 2010, y me hizo gastar mucho dinero: primero le cambie bujias, cables, bobina, inyectores, sensores, filtros... y luego el arbol de levas, a la semana tuve q llevarlo nuevamente al mecanico y le cambio el arbol de levas, una semana despues, lo tuve q llevar nuevamente al mecanico por q no funcionaba bien y ahora le rectificaron el cigueñal... y finalmente lo tuve q ajustar. Por todo fueron como 12,000. Pero por lo q he visto los modelos anteriores 2008 son mejores y mas resistentes q el 2010. No son chocosos pues.
Joel Montaño de México hace 5 años
Hola amigo Reysito me podrías especificar a ¿Que se refiere con Ajustar? creo que voy por el mismo camino cambiando partes y piezas por eso me interesa su solución el mío es un 2008 1.6 mpfi
Revisa el árbol de levas, a veces se tapan los ductos de aceite o falla la bomba y se queda sin lubricar, lo que lleva al desgaste de piezas, eso provoca que encienda el check o cascabelee al arrancar en las mañanas. Te conviene un buen lavado de inyectores, pero nada mejor que llevarlos al laboratorio, ahí los checan bien, los limpian con ultrasonido y revisan los orin, que son los empaques. Revisa la presión de la bomba de gasolina, a veces disminulle por desgaste y eso provoca que tiemble, que no arranque al llavaso o incluso q encienda el check igual. Yo le cambie el cánister, porque estaba tapado, cambié el catalizador porque vibraba y tardaba en arrancar. Llevé los inyectores al laboratorio y le puse sensores de oxígeno de la marca gm. A lo que he visto es que los modelos 2010, 11 y 12, ya los hicieron más fragiles en la carrocería, son un poco más cómodos, pero despues de 50,000km le empieza a sonar todo, puertas, tablero... los anteriores a 2009, 08... se ven mejor ensamblados. Si me cuentas que falla tiene tu carro te puedo apoyar. Estoy buscando un chevy pop 2012. O 2008.
@ReysitoComo te diste cuenta que el canister estaba tapado ?????
ComentarLo anillamos y después de un mes comenzó a aventar humo azul
Chevrolet Chevy 1998 Pop 2 puertas 87951 kms
Hola k tal resulta mi chevi pop 98 una bujia la mojaba de lo lleve al mecánico y resultó K había k anillarlo lo rectificó canbeo los anillos kedo muy biem ce sentía con más fuerza el motor kedo muy biem el problema k des pues de un mes empezó arrojar humo azul no c por mr m podrían ayudar k paso?
5 casos
Hola en la cabeza se pudo haber roto un sello y por eso el humo azul
Hola k tal entonces hayke desarmar otra vez aunke el mecanico hay ya retificado la cabeza canbeo los sellos de válvula y laa guías?
Ojala realmente lo haya hecho. Otra que pudiste abusar del vehiculo y te echaste la anillada. Quizas no dejaste que se asentara de manera correcta. Creo q no es necesario desarmar la cabeza, no lo he hecho; pero creo q retirando el alojamiento del arbol de levas puedes acceder a los vastagos de las valvulas y con la herramienta adecuada retirar resortes seguros y cambiar sellos.
ComentarDa marcha pero no arranca
Chevrolet Chevy 1974 Chevy joy, full, 1.4, 4 purtas 370000 kms
Ya le cambie,bobina cables bujias pastilla de arranque switch de ignicion, el regulador de la bomba de gasolina, labado de inyectores, sensor del cigueñal bomba de gasolina completa,se arreglo la marcha,se arreglo la cabeza del motor y se escaneo y arrojo q era el sensor de temperstura del motor se cambio le puse un original y arranco. Pero ahora otra vez ya tarda mucho en arrancar o no arranca. Que halguien me allude ya no se por donde darle. !!
2 casos
Hay que revisar el cableado , en autos de muchos años con la humedad se sulfatan y falsean o estan rotos por dentro.
Tal vez estan mal las tierras que van al motor checale puede que tenga mugre con aceite o no peguen bien
Muchas gracias a los dos. Boy a checar y limpiar todo el cableado.
ComentarCreo que es la computadora
Chevrolet Chevy 2004 swing 4 puertas estandar 7000 kms
Cuando arranco el coche nomas sirven dos bujías y el mecanico me digo que era la computadora no se si le queda la de el modelo 2006 para cambiarla y si la cambia necesito formatearla o nomas haci la cambio? se les agradece sus comentarios
7 respuestas
Y si no es la computadora? y es la bobina solamente... escaneamos tu auto y te decimos la falla...5545423444
Si no sirven 2 bujias seguro no tienes potencia, o no prende en coche inmediatamente... te sugiero le metan un buen scanner para que te de el codigo de falla el computador , y en caso de que el computador este averiado el scanner no detectara nisiquiera la conexion... exito
potosinox 2014 de México hace 9 años
Si las bujias estan nuevas y ya checaste bobina y cables chequen inyectores que esten funsionando y les llegue bien la señal. Se me hace bien dificil que sea la computadora mas bien es mas probable que este fallando un arnes o el cableado checale bien todo eso antes de condenar la computadora...
Pues no le llega nada de carga mañana te digo si fue el arnes gracias
Tengo el mismo problema con mi chevy 2003, solo pasa corriente en dos cable y por tal razón tiembla el motor y camina pero lento a 2000 rpm. Y me di cuenta que cuando presiono el arnes contra el enchufe de la bobina se estabiliza el motor, creo que es el arnes.
Tony...¿ si le cambiaste el arnes? ¿se soluciono el problema?.
ComentarSolo trabajan el cilindro 2 y3
Chevrolet Chevy 2000 metro 1.3 90000 kms
Después de reparar el motor funciono normal por una semana lo apague y al dia siguiente comenzó con esa falla llega corriente a las bobinas pero no salta chispa a dos cilindros y tampoco hay señal a los dos mismos inyectores ya cambie crank y cam sensor checamos la computadora en otro carro yfunciona bien q puedo mas hacerhacer ayuda por favor
5 respuestas
Revisa el cableado ,con los años y la humedad se sulfatan y producen falseos de conexión
Gracias ricardo también ya revice cableado algun otro Consejo mas
Cuando solo trabajan 2 pistones es la bobina la que esta en mal estado puedes checar la chispa quitando las bujias ponerlas en los cables yver que chispien los 4 al dar marcha si no hay chispa en todos cambia la bobina suerte
Tengo ese problema en mi chevy, pero ay chispa y ay comprescion.
Luis campos de México hace 2 años
Tengo el mismo problema soli funcionan el cilindro 2 y 3 ya lo probe con otra bobina nueva y hace el mismo fallo que podria ser ?
ComentarEl problema de mi Chevy es que prende pero no se mantiene prendida Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 Chevy Silverado motor vorter 5.3 22000 kms
Todo funcionaba bien asta que le puse el botón de aceleración automático y de ir corriendo a 70 millas se revolucionó a tres mil revoluciones y subió a 90 millas le pise al freno para desactivarlo y de ay empezó aprender pero solo le pongo el cambio y se apaga ya se cambió sensor mpf sensor del cigüeñal regulador de gasolina válvula yak cuerpo de aceleración bujías cables bomba de gasolina y sigue el problema
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco)
El problema era los catalizadores estaban tapados
ComentarAlto consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 350000 kms
Ya pase por varios mecánicos y hasta un electromecanico y le cambie sensor de oxígeno sensor de temperatura valvula yat bujías originales ventilador y se mando a arreglar el radiador que estaba tapado. Cabe hacer mención que mi ventilador no se apaga por lo que tuve que ponerle un bulbo de temperatura de 100 grados para que haga la función de apagar y prender el ventilador ya que no le llega la corriente suficiente al ventilador pero noto que sube un poco más la temperatura la verdad ya no se que hacer
1 respuesta
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Como mi chevy es de aire acondionado el ventilador de aire ya no servia
ComentarAlto consumo de gasolina ya le cambio el sensor de oxigeno la valvula Solucionado
Chevrolet Chevy 2008 1.6l 350000 kms
Se le pusieron bujías originales y sigo con el mismo problema aparte no le llega suficiente corriente al ventilador y el ventilador no alcanza a enfriar el radiador agradecería sus comentarios
1 caso
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Poner bujías originales GM van a ver el cambio en su consumo
ComentarSe apaga en baja. Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 98000 kms
Espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Chevy monza tbi 1.6 automático el detalle es el siguiente mi carro se apagaba en baja y temblaba mucho el motor lo que hoce fue cambiarle los cables de las bujías y la bobina al cambiar el sensor tps los cuales ambos ya estaban muy deteriorados mejoro el problema mas no se corrigió del todo ahora se quedo prendido el testigo del check engine al cambiar el sensor tps y mi vehículo nuevamente al momento de ponerlo en drive o en reversa se apaga y tiembla el motor cabe mencionar que ya se la cambio sensor tps, sensor map, sensor iac, cables de bujias, sensor de velocidad, chicote de velocímetro, sensor de cigueñal, bobina; Espero me puedan ayudar por favor muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Sensor de velocidad estaba roto se remplazo y listo
ComentarAceleró y se ahoga Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop motor 1.4 393320 kms
Cuando aceleró al momento de arrancar el motor se ahoga y las bujías están carbonizadas
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarSe apaga al frenar Solucionado
Chevrolet Chevy 2001 swing,5puertas,full,1.6, 154350 kms
Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
1 respuesta
Mejor respuesta (según lalo)
ComentarTengo un Chevy 1999y falla en frio
Chevrolet Chevy 1999 2puertas c1 190000 kms
Hola tengo un Chevy 1999 cuanto lo quiero prender en la mañana tarda en prender tengo que pisar el acelerador al fondo para que prenda ya que prendió hecha mucho humo negro y se quiere apagar ya le cambia la bobina la válvula maf cable de la bujías , cuando saque las bujías están todas negras me dicen que es la computadora alguien me pude ayudar ya estoy desesperado
9 respuestas
Yo creo que es el regulador de combustible, ¿al apagarlo huele a gasolina? ( si huele es que los iny. Siguen tirando gas. Por eso en la mañana esta ahogado, y tarda en prender y hecha humo negro, te moja las bujias de gas. Y las pone negras de carbonilla... ojala te sirva amigo... el sensor de temp. De refrigerante tambien da prob. Asi.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Gracias voy a seguir su comentario a ver qué resultado me da
Daniel Martínez de México hace 7 años
Otra pregunta el sensor de la temperatura dónde está porque hay uno atrás del múltiple gracias
Viendo el motor de frente, esta en la parte izq. Entre la tapa de "punterias" y el riel de iny. Abajo. Saludos bro.
Daniel Martínez de México hace 7 años
Ya mejoro mucho el carro ya le cambié el sensor de temperatura pero el carro al acelerar varias veces se apaga y huele mucho a humo tiembla mucho se oye muy disparejo el motor que le puedo hacer necesito más ayuda
Checa la valvula pcv o catalizador tapado? ( necesitas escanearlo)
ComentarTiembla mucho al acelerar
Chevrolet Chevy 2004 2puertas 150000 kms
Mi chevy es mod 2004 de un tiempo para aca, empezo a temblar mucho cada vez que acelero, ya le cambie bujias, cables, rotulas, baleros, ya le hice afinacion y balanceo y ayn no deja de temblar, un pequeño detalle es de que al avanzar se puede escuchar un... Tac tac tac tac como si viniera de la suspensión, le cheque amortiguadores y estan bien, y un mecanico me comento que probablemente puedan ser los soportes de motor... Cren que pueda ser eso?.
6 casos
Tengo un c2 que hacia lo mismo al acelerar y al frenar muy brusco temblaba mucho hasta se sentía el temblor en el asiento le cambie los trípodes y disminuyó un poco así que le cambie las juntas homo cinéticas lado caja completas (trípode y copa) con eso lo solucione
verónica González de México hace 9 años
Si puede ser los soportes de motor o de la transmisión ami me psaba lo mismo y era un soporte dela transmisión y listo
Lo cambiaron y ya no vibra
Lo cambiaron y ya no vibra
Jose de jesus de México hace un año
Buenas tardes tengo un detalle con mi Chevy cv2 al momento de acelerar a más de 30 en adelante tiembla todo el carro y el mecánico ya le checo varias cosas y nada q puedo hacer en esto
ComentarProblema en la bobina o conector de la misma
Chevrolet Chevy 2004 monza 145500 kms
Resulta que el auto enciende normal pero después de un tiempo pierde potencia, le he checa do si hay chispa en las bujías y cuando trabaja normal si, pero cuando falla las bujías del cilindro 1 y 4 no generan chispa. Lo apago desconecto el enchufe de la bobina y lo vuelvo a conectar y funciona nuevamente normal y sigue la falla después de conducirlo nuevamente, sera el conector o la bobina
2 respuestas
ES la bobina amig, a mi m paso lo mismo cambie bobina y listo.
ComentarNo sube en pendientes
Chevrolet Chevy 2007 200000 kms
Mi chevy monza no sube las pendientes ya le hice de todo prende bien y en plano no se siente la faltavde fuerza pero llegando a una subida pronunciada no quiere avanzar y cono k se quiere apagar ya reemplace bomba de gasolina tps cables de bujia sensor de temperatura filtro de gasolina y map es mas ya encarrerados asta se anillo
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias por otro original.
Gracias ricardo de hacho ayer desconecte el sensor de oxigeno por que me dijeron que podia edtar fuera de rango pero no funciono inclusobadtavel catalizador le quite por que segun estaba tapado y nada :-( se me olvidaba el chuchbtambien es nuevo no reconstruido en luck
Midele compresion a los cilindros, puede estar bajo y en pendientes se le dificulta.
Despues de la anillada quedo con 160 psi por piston parejito por eso digo que ya nobse que hacer
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Tengo un problema con mi chevy pop tbi en subidas se asienta ya lo ajuste lecambie todos los sensores bomba cables bobina y nada
ComentarAvanza normal y se apaga
Chevrolet Chevy 1998 pop tbi 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
5 respuestas
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles
ComentarRuidos en el motor
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 90000 kms
Realicé el cambio de aceite 15w30, cambio de bujías y cables, filtro de aceite y filtro de aire, pero sigue escuchándose ruido en las punterías, que puedo hacer?
2 casos
El aceite recomendable es el 20w-50 o 25w-60 para tu caso. Si no ponerle un restaurador de motor un aditivo bardalh 1.
Hola amigo fijate que en lo personal a mi me pasaba lo mismo yo no llevo mi coche con mecanico soy mecanico empirico y mi coche empezo a sonar asi despues de una calenton despues de revisar a conciencia me percate que la linea de aceite que viene del monoblock hacia la cabeza no llegaba de una manera rapida por lo cual me di a la tarea de desarmar el motor y limpiar los ductos de aceite y listo dejo de hacer ese ruido por desgracia la vena que surte a la cabeza y al arbol es de un diametro muy pequeño y si consideramos la mala calidad de algunos aceites y a veces la dejades de no cambiarlo seguido pues crea un poco de obstruccion en la vena que va hacia la cabeza y eso provoca una presion deficiente lo cual hace que no se carguen los buzoz apropiadamente como un punto de vista quitale el aceite viejo asi como el filtro despues de eso ponle un litro y medio de un aceite de regular calidad un filtro nuevo compra un flush motor en algun autozone hechacelos al motor y deja el motor andando unos 5 minutos despues drena el aceite cambia nuevamente el filtro compra aceite sintetico castrol edge y se acabo el pedo si sigue haciendolo no te quedara otra mas que bajar el motor y limpiar dichos ductos
Josè, sucede que al motor unicamente le debes de poner aceite 10w30 y no usar ningun tipo de aditivos ni para el aceite ni para la gasolina, esto consultalo en el manual del propietrario que esta disponible en internet ya que puedes dañar gratis el motor, cambiale el aceite y gradualmente ira disminuyendo el ruidito de maquina de coser, ojala y te sirva.
Saludos pon aceite 10w40 sintético AC DELCO con su cambio de filtro pero ese GM a mi me dura 10000 km lo reviso cada 2000 km y listo no le pongas aceite de más densidad porque se le atorará en partes angostas y no queremos que el auto se descomponga
Enrique Manjarrez de México hace 5 años
Es recomendable poner Restaurador de Motor en este caso de la marca RESTORE a una Dodge Journey 2010 / 2.4 70,000 km gracias por sus comentarios, saludos
ComentarSe da jalones al desarrollar la velocidad
Chevrolet Chevy 1999 Tres pueras 305 kms
Hola tengo un chevy pop 99 se jalonea al acelererle y desarrollar la velocidad ya le cambie el filtro de gasolina y las bujías están en perfectas condiciones les agradecería su opinión
4 casos
Cambiale el oring al inyector y revisa el regulador de presion de combustible que esta al frente del tbi.
ComentarPasa agua al motor
Chevrolet Chevy 2002 pop 156000 kms
Mi chevy se ahogo y ya no quizo arrancar se le mojaron 2 bujías de gasolina lo lleve a el mecanico y en el camino se prendió testigo de aceite y elbmotor empezó a trabajar sin aceite empezó a pasar agua a el motor se le cambio junta se rectifico la cabeza se anillo se le cambio árbol de levas se le cambio aceite me lo entregaron y ese mismo día el recipiente de anticongelante se vacío y no lo tiro nuevamente se fue a el motor ya que al destapar la tapa de aceite ya tenia agua y residuos amarillos me dicen que posiblemente falla la bomba de el agua pero es posible que después de cambiar todo es… Leer completa
1 caso
Lo volví a llevar a el mecanico cambio bomba de agua puso termostato apretó mas los tornillos de la cabeza y después de usarlo un rato el contenedor de el agua se baja mucho y el agua supongo se va a el motor todo esto después de rectificar cabeza cambiar árbol de levas y anillar
tinolingomekaniko de México hace 9 años
Exale un metal seal un poco ala mangueraq va al radiador pa q selle las grietas y no pase agua al motor ok,vale cien varos y funciona bien asi estaba el mio y kedo x ahi...
Ami me pasa igual pero lo tirapor la bomba de agua. Cuando lo estaciono veo como gotea checalo
Pinche mecanico que tienes no vale madres... la verdad no saben nada te dicen, es esto y lo com´pras, y ni madres,, y te dicen noo, alemejor es esto,, y lo compras y nada... y te dicen noooo pos debe de ser esto,,, y lo compras y sigue iguasl,,, osea ve con otro mecanico te lo recomiendo,, ese mecanico que teneis... no vale nada
ComentarVibra al arranque
Chevrolet Chevy 2009 paquete h 5puertas 80000 kms
Que tal mi chevy al arrancarlo en frio vibra el motor y si lo mueves no despega como si estuviera en neutral despues de unos segundos jala pero al cambiar a 2da como que se jalonea el carro despues de unos segundos se empareja y ya jala bien, trae bujias nuevas acdelco cables tambien se le cambio filtro de gasolina y aceite se lavo el cuerpo de aceleracion el maf la iac el sensor de cigueñal se cambio el sensor de temp. De abajo de la bobina se lavaron los inyectores por laboratorio, y sigue igual le pusimos otras bujias gm para checar el arranque hizo lo mismo y al revisarlas salio mojada la 4ta se le puso una seca y arranco sin vibrar, no hacia esa falla antes, la empezo a hacer cuando deje llegar a reserva para cambiar a premium, que podra ser la falla.
6 casos
ComentarSe apaga. Ahoga,se jalonea y ya no enciende(algunas soluciones a falla)
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 1.6 TBI 231861 kms
Mi chevy 2002 tbi me estuvo fallando se apagaba de la nada y después de un rato jalaba lo solucione cambiando el sensor de cigueñal, pero a los pocos días me volvió a fallar así lo mismo se apagaba, se ahogaba y perdía fuerza encontré la falla en el regulador de presión de gasolina que ya estaba desgastado y estaba tirando gasolina por eso la falla. A la semana me volvió hacer lo mismo se ahogaba, se jalonaba y de la nada se apaga aunque aveces funcionaba como sin nada pero un día de plano ya no quiso funcionar, lo cual cheque bomba de gasolina, ralay de bomba de gasolina, sensor MAP, TPS y to… Leer completa
2 casos
Estoy teniendo el mismo problema pero si fuera bobina no me daria chispa vd. Y si me da
A mi también me daba chispa pero hasta que no le cambie la bobina funciono como sin nanda
Yo tengo el mismo problema el auto se pago de la nada y ahora da marcha y chispa bobina recien cambiada pero sigue igual, lo de las bujias una vez se me carbonizaron por que la bobina estaba mal y por tanto no daban bien la chispa, pero ahora la falla es que el auto se apago de la nada y ya no enciende le cambie la bobina y nada, de vez en cuando como que quiere arrancar pero despues de nuevo el motor no reacciona para nada, podria ser la bomba ?
Ya cambiaste sensor de cigueñal me pasaba lo mismo hasta que no lo cambie
Antes que nada escanien el carro, así se pueden evitar comprar mil cosas k no son el problema, no estén adivinando...por ejemplo un sensor de temperatura del anticongelante dañado puede evitar k el auto prenda, eso me paso una vez, el auto daba marcha pero no arrancaba... Ese sensor le decía a la computadora k el auto estaba sobrecalentado y la computadora no mandaba chispa ni accionaba los inyectores ni nada... Cuando en realidad el auto estaba frío... Así k primero a escanear el auto antes de echar mecánica
ComentarPequeña vibración y consumo de gasolina
Chevrolet Chevy 2010 C2 79000 kms
Buenos días tengo un chevy C2 2010 con 79000 km lo que pasa es que cuando está en baja tiene una pequeña vibración y me esta flamendo una bujía (la del cilindro dos) se la cambio y me la vuelve a flamear ya le cambie cables y le hice la afinación y el consumo de gasolina es alto antes me daba 12 po lt aproximadamente ahora solo me. Da 7 por lt ojala me puedan ayudar algo raro que le note es que le faltaba alguna al depósito. Pero no me. Tira agua por ningún lado y ahora le checo el agua diariamente y no baja del nivel que es y eso se me. Hizo raro pero fuera de eso lo siento normal espero me ayuden gracias!
2 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale ante un limpiador de inyectores marca restore es americano , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina , mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone, si este procedimiento se lo haces 1 vez al año no volveras a tener estos problemas.
Que tal ricardo, he querido probar la solución que me recomendaste pero he visitado varias tiendas de las que me mencionas y en ninguna he encontrado el limpiador de inyectores, en marca restore solo manejan el aditivo para aceite. Algúna otra marca que me recomiendes o que puedo hacer?
Hay uno marca WINS concentrado, tambien americano , es bueno, ya fuiste a las refaccionarias grandes. Quieres mejorar el consumo de combustible , consigue bujias equivalentes marca NGK DE IRIDIUM , son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. filtros de aceite y aire marca fram , y aceite multigrado CASTROL.
Hola ricardo aparte de mejorar la combustión tiene una vibración y el carro. Como que se echa pedos pero no es muy seguido y un mecánico me digo que puede ser por válvulas o un inyector por eso quiero probar primero el método que tu me recomiendas
Hola espero que no hayas utilizado el Limpiador que te recomendaron ya que si tu sistema de inyección no se le ha dado el mantenimiento necesario estos aditivos son muy agresivos y levantan toda la suciedad la cual te puede generar problemas en los sensores de Oxigeno y te va a salir mas caro. Revisa tu bobina, y lleva tu auto a un laboratorio de inyectores a que los revisen desmontados en la maquina de pruebas. No es caro. Saludos
ComentarSe tironea aveces se apaga y no prende hasta despues de rato ya cambie Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 1.6 255000 kms
Ya cambie bobina cables bujias y no se corrige lo eh llevado con mecanicos y no le encuentran
2 respuestas
Mejor respuesta (según ovidio)
Bujias bien calibradas?. Bomba de gasolina?. Arnes de la bobina.
ComentarApague mi chevy normal y 5 minutos despues ya no arranco
Chevrolet Chevy 2002 3 puertas motor 1.6 120000 kms
Estuve circulando unos 15 kilometros aproximados despues pare en un oxxo y ya no arranco, da marcha pero no arranca, cambie un fusible fundido, cheque gasolina, cables bujias, y nada, la bobina se la cambie hace 2 meses, ayudenme por favor,
2 respuestas
eduardo garcia de México hace 9 años
Gracias dafr89, no entiendo como un solo cable pudo darme muchos problemas, te lo agradezco se lo cambie y funciono. Al 100
ComentarPrende la luz s
Chevrolet Chevy 2008 134000 kms
Tengo un chevy confort 2008 se me enciende la luz S en el tablero y la luz el carro con una llave inglesa, le colocaron el scanner y cambiaron un derdpr y nada. Este carro tenia desconectado el sensor de temperatura ubicado debajo del modula de las bujias/ al conectarlo se apagaron, luego al siguiente dia volvieron a encender, es intermitente el de la luz S, me dijeron que es la caja pero si cambia bien, lo que noto es que aveces pierde la la carburacion en minimo. Que podria ser eso.
7 casos
He tenido unos problemas personales y en verdad he dejado eso a un segundo plano. Y como en realidad la falla es intermitente y hasta el momento no es grave, estoy dejando eso hasta despues de resolver los problemas personale, Muchas gracias por su preocupacion y asesoramiento.
Cambia el sensor de temperatura del anticongelante,antes de cambiarlo desconecta la batería para que se recetee,una vez que lo cambies conecta primero el sensor y siguiente la computadora se t solucionara
jesus gomez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi carro prende y en unos segundos se apaga aparece el carrito y la llave inglesa y luego no prende cambie sensor se cigüeñal y sigue en lo mismo lleve mi llame y esta perfecta no allo q hacer ya lo han revisado varios tecticos en electricidad y no dan
Tengo un Chevy C2 2011 tengo un problema que siempre tengo el check en sentido y hay días que se prende un testigo $ y le cuesta salir lo tengo que a pagar el carro y bolver a encender y de repente igual se prende del carrito con la llave inclesa quien me puede ayudar porque me dijeron que eran los cables los resplanse y luego me dijeron que es la bobina y aurita me salen que hay que bajar el cabezote para checar los cilindros que hago para resolver el problemas ayúdeme porfis para no seguir castrandoas
Buenas tardes. Tengo un Chevy C2 2007 a cada rato me prende la S , me dijeron que era los sensores de entrada y salida de la caja, los cambie y presentó la misma falla , entonces que era la caja la mandé a reparar y sigue con la misma falla , ayuda ya no se que hacer 😭
ComentarPasa mucha gasolina al arranque y se ahoga
Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 200000 kms
Hola el problema que tengo es que tarda para arrancar pero después de un rato enciende ya le cambie el sensor tps, bujías, cables, el sensor del refrigerante fui con el mecánico y lo único que mejo es que es normal que se ahoguen esos carros esta falla la empezó a hacer a raíz de que le hicieron limpieza al cuerpo de aceleración Ace dos meses
11 respuestas
Revisa el regulador de presion de combustible debe estar mandando muy alta presion de gasolina y se ahoga.
J. Chicatto de México hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema con mi Chevy Monza y de igual manera empezó a hacer esta falla después que le lavaron el sistema de aceleramiento, varios mecanicos me dicen que puede ser el sensor IAC
Ahora ya arranca pero tarda como si le faltara impulso o fuerza
Si ya arranca. Ahora debe ser el inyector que esta muy gastado y manda mayor cantidad de gasolina. Revisa si rocia o chorrea gasolina cuando funciona.
Yo tengo el mismo problema solo que este es 2003 y es de 4 inyectores
Víctor Hugo Villanueva Andrade de México hace 5 años
El mío es un Chevi zwin 2002 tbi si no prende a la primera se aoga y le tengo que pisar el acelerador asta el fondo para que prenda que será orientenme por favor
Hola amigos,tengo un problema con un chevy 2001 cuando dejo de usarlo un buen rato enciende rapido pero despues de que lo uso lo apago y aunque lo prenda al instante no prende como si se ahogara y pisandole al acelerador asta el fondo a veces enciende o a veces no pero de con un aventon enciende rapido
Buenos días pudiste arreglar tu carro y como le hiciste
ComentarNo enciende
Chevrolet Chevy 2000 You 0 kms
Da marcha pero no entiende y si se activan los inyectores y la bomba de gasolina pero no saludos chispa de la bobina ya canvoe el sensor se cigüeñal y sigue igual son dar chispa
2 casos
Checa que al poner el switch se encienda el check si no ahi esta el detalle llevalo con un electrico que te arregle ese detalle ya que si no prende el check nunca abra chispa es falta de tierra en la computadora
Si te fallo te comente eso por que me paso en el mio y un electrico lo reparo de esa manera espero te sirva
ComentarSensor map o computadora.
Chevrolet Chevy 2002 2 puertas, 1.6, full inyección. 160000 kms
Hola, necesito un consejo. Compre mi auto chevy 2002 hace apenas 1 mes y hace unos días me apareció el check engine por lo que no hice caso entonces unos días mas tarde el carro se apago y no quiso prender. Luego lo lleve a un mecánico y solo me cambio las bujias. Entonces me lo traje y todo bien pero dos días después se volvió a apagar y lo llevé a otro mecánico lo cual me dijo que el sensor map no recibía los 5v que debe recibir y lo que pasa es que dice que posiblemente sea problema de la computadora ya que lo probó con otro sensor y tampoco mandó la señal. Que puedo hacer para checar si realmente es la computadora o solo es un problema leve.
5 casos
Son un albur los MAP, me ha tocado que nuevos no sirven. VE a un yonke y q t dejen probar otros. Revisa la manguera, hasta el conector del MAP antes
Como puedo comprobar que esta funcionado correctamente el del yonke?
TIENE QUE DAR UNA SEÑAL de salida 4,8-5,2 V en marcha minima.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
Prendelo 10s y apagalo 20s (Repite esto 30 veces)
Condiciones para Eliminar la MIL o el DTC
• El ECM apaga la Luz MIL cuando el diagnóstico corre y no falla. • Un DTC histórico es borrado cuando la condición no está presente durante 20 ciclos de ignición. • Use una herramienta de diagnóstico para eliminar los DTC.
Tambien puedes intentar desconectando el negativo de la bateria al llegar al yonke, esperar lo mas posible para que se borre el codigo. Ponerle el del yunke y que al encender ya no se prenda el foco del checkEngine. Y segun el manual si despues de 20 ingniciones no se detecta la falla se borra el codigo.
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 2001 Monza 1.8 automatico 100000 kms
Mi monza no quiere arrancar al principio no daba marcha y se le cambio la marcha asi mismo se le cambio la valvula iac, la bobina cables de bujia y el sensor cpk sigue sin avanzar ya se checo que ningun fusible estuviera dañado giro la llave y la aguja del termostato se dispara, todas las luces y hasta el estereo prenden bien pero no avanza hace un año se le cambio la transmision
1 caso
Hay que cambiar el bulbo de temperatura ,al conectar la llave marca calentamiento ,manda esa señal a la computadora y no da arranque ,como proteccion para evitar daños al motor.
No, marcaba por que lo desconecte por error al cambiar el sensor ckp ya lo cheque de lo electrico y todo bien
Verificar la banda de tiempo , es muy común que se rompan por el uso la buena noticia s que en esos autos no se doblan las valvulas
ComentarMi Chevy en frío se apaga
Chevrolet Chevy 2005 4 puertas, motor 1.6, clase c2, monza 150000 kms
Hola gente esté año compre un Chevy C2, monza 2005 el caso es que el carro tenía algunos problemas, le cambie los cables de la bujía, le lavaron los inyectores, la válvula IAC, las bujías son marca Aldeco estas se las cambiaron cuando le cambiaron el aceite el filtro de gasolina el filtro de aire, el carro dejó de prenderme un día entonces fui al mecanismo y era el alternador ya se le compuso y se le dio mantenimiento a la marcha, ahora el Chevy me anda bien solo que en las mañanas o cuando lo dejo parado más de 4 horas eh intento usarlo me da tirones mientras está frío y en reversa se apaga d… Leer completa
1 caso
Misma falla se le a h echo de todo t nto un Chevy 2006 automático y e gastado más de 8000 pesos en sensores y nada
Amigo tal vez sea el regulador de gasolina.me pasaba lo mismo y al destapar el tbi se regula puede que este cerrado o muy abierto es cuestión de checar y se la quitara la falla. Si no es asi hay que cambiar el regulador.me avisas que fue,
ComentarSe apaga en baja
Chevrolet Chevy 2003 monza 120000 kms
Buen dia, acabo de comprar el chevy, cabe mencionar que tenia el velocimetro desconectado, cuando voy manejando y dejo de acelerar o freno de repente se apaga, cambie bujias, cable de bujias, y valvula iac, alguien que me diga que pudiera ser la falla, se los agradeceria !
15 respuestas
Cuando vayas a llenar el tanque agregale un limpiador de inyectores mca. RESTORE es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion,eleva 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejora el encendido,rendimiento,potencia etc. lee antes las INSTRUCCIONES. Suerte.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Suponiendo que le conectaste el velocimetro debes checar si si esta marcando la velocidad ya que si estafallando el sensor de velocidad este causa que se te apague el sensor va integrado con el tablero y de estar fallando havbria que cambiarle todo el tablero de instrumentos
Potosinox 2014, le conecte el velocimetro y la aguja marca la velocidad, e eso te refieres? O como checo mi sensor de velocidad? Gracias !
potosinox 2014 de México hace 9 años
El sensor de velocidad va integrado dentro del velocimetro para checarlo nesesitaras un scanner que te de lectura del sensor vss comunmente cuando este sensor falla te dara el codigo 31 señal vss erronea.
Hola amigo a mi me pasa con mnza 97 q se me apaga el escáner marca falla en el velocímetro y si el mecánico me dijo q se tendría que cambiar el tablero... Sabes en que precio estará?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Cotize uno para un chevy 2002 en la agencia original no se si ese le quede al tuyo costaba $ 4,200.00
Hola potosinox 2014, fíjate que mi c2 2004 es automático, y sólo llega al 3er cambio, pero no prende la S, esto comenzó a suceder a partir de que le cambiaron el Chicote y el engrane del velocimetro, en engrane o piñón no se como se llama donde va conectado el Chicote, se lo pusieron usado por que no pude conseguir uno nuevo, crees que eso provoque la falla?
potosinox 2014 de México hace 8 años
No creo y si fuera este el caso te deberia mandar una falla la computadora pero si te esta mandando una señal erronea el sensor vss lo mas comun es que se te apague al llegar a un alto.
Gracias potosinox, una duda más, si la S no destella en el tablero y no esta llegando la transmisión al 4to cambio, crees que sea problema de la caja? O sera algo más?, que más debo descartar antes de ir al mecánico, no quiero que me vayan a dar diagnóstico de algo que yo mismo ya descarte. Saludos y gracias por tu respuesta.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si si puede ser una falla de la transmision ya que si no llega el cambio puede ser por que no esta funsionando algun solenoide o alguna valvula ya que los cambios mas que por la velocidad los hace en base a las rpm la señal del sensor la usa la computadora para saber si estas desacelerando e ir bajando los cambios y el carro no se apague...
Ok y que puedo hacer yo? O de plano lo llevó al especialista?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si amenos que tengas herramientas para checar señales electricas o presion de aceite hidraulico...
Que tal, les comparto, efectivamente es el sensor de velocidad, hay que cambiar el cluster !
ComentarFallas extrañas
Chevrolet Chevy 2008 2 puertas paquete M 187000 kms
Buen día a todos
Las fallas que presenta mi chevy son 3 y en ocasiones se presentan en el mismo trayecto,espero ser claro en la descripción, 1-al sobre pasar los 80km/h en tercera velocidad se empieza a jalonear,igual cambiando a cuarta si paso los 110km/h hace lo mismo. 2- poco tiempo después de aver arrancado y tomado velocidad si suelto el acelerador para aprovechar el vuelo se apaga simple mente, al igual sivoy llegando a un tope o semáforo intenta apagarse o se apaga. 3- al encender hay que darle varios llavasos y si de plano no prende ayudarle pisando poco el acelerador. Se le han cambia… Leer completa
10 respuestas
Alberto Riv de México hace 10 años
Llevalo con un eléctrico
Pero si te sirve a mi me llego a pasar algo similar se me apagaba cuando dejaba de neutral o cuando me detenía el problema es en sensor de velocidad o en el engrane del diferencial. Últimamente me fallaba que se apagaba dando y fue la pastilla de encendido. Muchas veces creemos que es falla del motor y son pequeñas fallas eléctricas.
Pero si te sirve a mi me llego a pasar algo similar se me apagaba cuando dejaba de neutral o cuando me detenía el problema es en sensor de velocidad o en el engrane del diferencial. Últimamente me fallaba que se apagaba dando y fue la pastilla de encendido. Muchas veces creemos que es falla del motor y son pequeñas fallas eléctricas.
Hola mira estoy leyendo tu falla que en realidad es una misma.
Y estoy casi seguro que la falla que presentas es la misma que me paso a mi. Solo checa esto... en la mañana cuando arranques el auto forzalo un poco, esto es ponlo en primera y en lugar de hacer rapido el cambio forza el moor para subir la velocidad. Si el auto se jalonea, es debido a una falla del sensor del diferencial o sensor del tiempo. Ese sensor es muy facil de cambiar en el c2 puesto que esta justo debajo del auto casi enmedio en la union del motor con la transmision. Para cambiarlo solo necesitas un dado 10 para retirar el tornillo que sujeta la placa que sujeta el sensor, descoenctar el sensosr. Ojo... tiene seguro en las clavijas asi que sugiero que si esta sucio lo limpies con un aerosol limpiador de partes electricas antes de desenchufarlo. Y listo te lo llevas a la refaccionaria y le compras uno igual lo metes en la misma posicion que estaba, colocas y aprietas el tornillo, lo enchufas y listo!!. Espero que la informacion te sea de utilidad. Saludos
Y estoy casi seguro que la falla que presentas es la misma que me paso a mi. Solo checa esto... en la mañana cuando arranques el auto forzalo un poco, esto es ponlo en primera y en lugar de hacer rapido el cambio forza el moor para subir la velocidad. Si el auto se jalonea, es debido a una falla del sensor del diferencial o sensor del tiempo. Ese sensor es muy facil de cambiar en el c2 puesto que esta justo debajo del auto casi enmedio en la union del motor con la transmision. Para cambiarlo solo necesitas un dado 10 para retirar el tornillo que sujeta la placa que sujeta el sensor, descoenctar el sensosr. Ojo... tiene seguro en las clavijas asi que sugiero que si esta sucio lo limpies con un aerosol limpiador de partes electricas antes de desenchufarlo. Y listo te lo llevas a la refaccionaria y le compras uno igual lo metes en la misma posicion que estaba, colocas y aprietas el tornillo, lo enchufas y listo!!. Espero que la informacion te sea de utilidad. Saludos
lalo cortes de México hace 10 años
Muchas gracias alberto rivera y javier...tomare en cuenta hambos puntos de vista y experiencia,mas que Javier el sensor que te refieres es el que va sensando una de las bandas del tiempo??
Gracias
Gracias
joel gomez de México hace 9 años
Buenos dias disculpen leyendo todo lo que comentan mi caso es el siguiente tengo un chevy modelo 98 la falla q me hace lo prende y todo normal pero a caso de segundos se apaga le doy marcha y luego luego prende voy en camino en tal velocidad y suele hacerse km si tuviera gobernador o no se komo explicarlo se da el bajón de velocidad pero al momento lo prendo en velocidad y otras no le doy marcha y no da nada se tarda aveces y luego se escuchan explosiones en la parte de adelante la bomba de gasolina bobina sensor de oxigeno el del inyector todo eso es nuevo pero aun sigue lo lleve a escanear y solo marco eso el sensor de oxigeno y el del inyector. Ya lo había dejado de hacer pero nuevamente empezó hacer la falla de ir a una velocidad bien se da el senton km si dejaras de acelerar o no se km explicarlo ya no acelera de antemano muchas gracias
Lalo Cortes... Sí pudiste reparar la falla? Tengo el mismo problema y no se si acudir al mecánico o al eléctrico y cuánto presupuesto considerar...
lalo cortes de México hace 9 años
Así es walloop el problema radico en el sensor de posición del árbol de levas,te recuerdo que mi chevy es 2008 paquete M,esto lo digo por que según el año y modelo es donde se encontrara el sensor. Para verificarlo hay que retirarlo y por ser de sensado magnético hay que probar con multímetro y pegarle algo de fierro. El costo del sensor fue de 450 pesos el original cuesta 1200 pesos.
Verifiquen el relay de la bomba de gasolina que esta al lado de la computadora del motor el mio solo falla en los semaforos cuando lo freno y lo dejo en d
José gpe rivera de México hace 7 años
Hol yo tengo un chevy 2007 automatico este se me calento y paso agua al motor le cmbi empaques y rectifique cabezas el problema ahora es que el carro cuand lo prendo le acelero y se siente arranado y tarda en despegar el mecanico me comento que el sensor mast estaba dañado lo cambie y sigue igual alguiwn puede ayudarme
Chekea el tiempo de la culata y el crank shaf
ComentarFalla en el encendido del chevy
Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 3 puertas 200000 kms
En estos ultimos dias mi chevy a fallado en arrancar , le hice cambio de bujias y le lavaron el tbi, junto con el cambio de banda de distribucion, tambien se le cambiaron los cables de las bujias
Lo estuve trayendo asi despues de el cambio de estas piezas y se estuvo apagando y en ocasiones tardaba en prender pense que era porque todavia no se quemaban bien las bujias , pero de repente se apago y ya no quio arrancar , pedi que me empujaran para ver si asi arrancaba y nada
Al otro dia trate de arrancarlo y tampoco lleve al mecanico y lo hecho a andar cambiando la bobina y el sensor de cigueñal,… Leer completa
1 caso
Revisa el regulador que esta en el tbi otra forma de ver si es el regulador es dar marcha apretando el acelerador a fondo si arranca tu regulador no sirve ya mas y esta ahogando la maquina
Checa que sea el sensor correcto,la base del sensor del cigueñal no este suelta o floja,la polea del cigueñal no esta floja o mal puesta,a mi me paso que me la dejaron mal puesta ya que no tiene mucha pestaña al montarla,al tiempo se aflojo y me daba broncas de encendido,si por alguna razon le cambiaron la polea del cigueñal debe tener las mismas especificaciones. Una vez compre la polea se me daño la dejaron floja,en la agencia me dieron una incorrecta y no arrancaba,hasta que le puse la que es y fuera problema. Suerte
ComentarNo hay chispa en 2-3
Chevrolet Chevy 2001 1.6 mpfi 200000 kms
Mi chevy monza 2001 empezó a fallar se tironeaba. Cambie cables. Bobina y sensor de cigüeñal. Persiste la falla no manda chispa en 2-3 según el mecánico es la computadora. Pero aun pienso que es otra cosa. Lo lleve a auto zone y me dicen que el escáner no manda ningún error.
4 casos
Revisale el conector de tu bobina tal vez no esten haciendo buen contacto los pines
Mi chevy le hice lo mismo cambie válvulas de escape y admisión pistón 4 de ahí me da chispa débil en 2 y 3 de bobina yo probé esa bobina en otro chevy y si da buena chispa en las 4 salidas,eso me dice que el problema esta en mi coche no en bobina,si ya encontraste solución pasa el dato amigo...
ComentarTemperatura
Chevrolet Chevy 2007 Chevy C2 confort 210000 kms
Sensor de temperaturaConsume mucha aguaSe calientaSensor de oxígenoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante...
Pregunto es normal que en chevy C2 1.6lt automático modelo 2007 la temperatura suba arriba del tercer circuito qué tres el indicador de temperatura casi le llega al círculo rojo y todo el tiempo Está prendido el ventilador tiene termostato y toma de agua nuevo así como el sensor de temperatura y el bulbo,, también tiene nuevos lis dos sensores de oxígeno, la. Válvula MAP, la IAC cables de bujía y bujías, a que se deberá ese calentamiento pero no consume mucho refrigerante también acabe de mandar sondear el radiador y de pósito de refrigerante Nvo. Hasta cuantos círculos debe marcar la temperatura en el tablero
3 casos
RichCalder de México hace 10 meses
No es normal, la temperatura debe ser entre el segundo y el tercer círculo. Debido a todo lo que le ha realizado creo que el problema está en la bomba de aceite, al no lubricar se calienta el roce centre metales, puede ser tu bomba o que este tapada la coladera y pierde fuerza para que lubrique adecuadamente.
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
ComentarVibra motory suena raro.
Chevrolet Chevy 2010 monza 65000 kms
Hola. Tengo un Chevy monza 2010, hace un par de dias note que el carro vibraba mucho, más cuando estaba totalmente parado, cambie bujías, cables y aún sigue igual, en carretera o en alta sin problema alguno. En otro detalle que le acaba de surgir es que al prenderlo suena como matraca como si no tuviera aceite, reviso niveles y están bien, ademas que al meter reversa se escucha un chillido como grillo. Alguien sabe o le a pasado??
3 respuestas
Hay que checar pues si tienes mal abito en mantenimiento y eres desidioso en el mismo puede que se te estén acentuando residuos de aceite y aunke etnga el nivel adecuado a lo cual tendras que destapar la tapa de punteris y fisicamente inspeccionar el arbolde levas que no tenga el mas minimo desgaste pues puede quepor ahihaya empesado todo el problema recomendacion echale un litro de diesel al aceite en el motor y trabajalo surante 6 o 8 minutos entonces todo los residuos se disolveran y vaciaras el aceite colocando el nuevo aceite que sea sintetico para que atrape la exedente de residuos ,,
A lo otro hay que lavar el cuerpo de aceleracion bien conciente que tambien puede ser bobina , inyectores o inclusive bomba de gas asi como la yak de ahi en delante hay ortos factores pero estas sonlas prinsipales causas
A lo otro hay que lavar el cuerpo de aceleracion bien conciente que tambien puede ser bobina , inyectores o inclusive bomba de gas asi como la yak de ahi en delante hay ortos factores pero estas sonlas prinsipales causas
Si usas aceite mineral y deseas cambiar a sisntetico no lo hagas de a golpe haslo en pausa primero compra un aceite semi-sisntetico tiene u70moneral y 30 sintetico y traelo y despues ya puedes cambiar a sistetito totalmente
Al mio le paso eso y tenia bien el nivel de aceite y todo, el problema es que estaba comenzando a desvielarse, afortunadamente el mecanico reviso el motor y solo fue la bomba del aceite. Espero te sirva, haz que revisen tu motor para ver si los metales estan bien o no, si ya tiene n juego hay que poner metales nuevos esperando que las bielas esten en buen estado aun.
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 81120 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2012 Atomático, el cual al rebasar pierdo potencia y tira a apagarse al exigirle con el acelerador para mas potencia igual empieza a perder potencia, acabo de cambiar bomba de gasolina el cual no fue, cambie cables de bujías y bujías y nada, me marco el chekc angine y me da dos códigos el P-1133 y P-1134 relacionado con la transición del sensor de oxigeno calentado Banco 1 Sensor 1 con mezclas ricas a ´pobre y vi se versa, ya desconecte este sensor y el motor se siente algo torpe en las salidas algo pesado pero ya no se ha tirado a apagarse y tengo algo de olor a gasolina la verdad ya no se que hacer me dule la cabeza si alguien me puede apoyar para checar que es se lo agradecería mucho
6 respuestas
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Pudiera ser catalizador tapado, tps o el mismo ckp, esa falla es de observarla en un escaner para ver que es lo que te indica
Después de un tiempo que le quite el catalizador y ahora que le pude cambiar todo el sistema de escape y los dos sensores de oxigeno el fallo se le quito, el consumo de combustible esta dentro de lo normal de antemano agradezco tu comentario saludos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo que menciona pedro santos es verdad revisa el catalizador si esta obstruido, revisa el sensor tps, map, el de temperatura de refrigerante, el de aire, quita el filtro de gasolina y haber si mejora. Revisa el orden de encendido y por ultimo la sincronizacion del motor.
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
Amigo te agradezco de antemano tus comentarios he incluso después de tanto tiempo pude comprar el sistema de escape completo y los sensores de oxigeno, los mofleros que me quitaron el catalizador nunca me dijeron que el catalizador estaba en perfectas condiciones estos nada mas por vender te friegan, pero en fin el fallo lo tenia en el sensor de oxigene que esta pegado al múltiple, agradezco de nuevo y espero que lo que realice le pueda servir a otro cuates que tengan este fallo pero eso si el sistema de completo de escaque no es nada barato, lo conseguí directamente de plata me salia en 15 mil pesos, pero como fui directamente a la ensamblador de la chevrolet y me salio en 8 mil pesos incluyendo los sensores. Así que mi amigo eso fue lo que tuve que hacer, saludos
Buenos días a todos después de tanto tiempo y de los comentarios que me brindaron, el cual agradezco de antemano, pues traje el carro chevy monza modelo 2012 sin el catalizador y los dos sensores de oxigeno desconectados, y al fin pude comprar todo el sistema de escape que viene desde el múltiple de admisión hasta el mofle y los dos sensores de oxigeno, se escaneo se borraron los códigos, y hasta el día de hoy después de una semana completa no me ha dado falla alguna, la perdida de potencia ya no se presenta el consumo de gasolina esta dentro de los normal, espero y este comentario lo que realice con mi carro les pueda servir a alguien que tenga esta misma falla. Saludos
ComentarMi chevy pop ya no quiso prender de la nada.
Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 20000 kms
Hace poco mi chevy andaba muy bien en sus funciones mecánicas.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
Llegue a un estacionamiento, baje por unas compras.
Después de eso prendía pero se apagaba al instante.
Pensé que era algo temporal, porque ya me había pasado, pero no se le quito esa falla apenas si pude llegar a mi casa.
Lo deje en mi casa y al día siguiente ya no quería dar nada.
Le limpie la válvula IAC, pero no mejoro nada.
Cheque chispa y si tenia.
Cambie las bujías. Cheque la banda del tiempo. Cheque los fusibles.
Cheque los cables.
Cheque el map.
Todo funciona bastante bien, pero sigue la falla.
No se si me puedan ayudar, la verdad no encuentro solución.
1 caso
Checate que este bien aterrizadas las terminales de la bateria
A mi me paso igual y al final era el arnes del sensor del cigueñal, y poco despues el de la bobina, lo consegui en un yonque y anda muy bien.
Cortaste la ignicion, hay que cambiar el relay de los fusibles, lo mismo me paso.
David Vázquez de México hace 2 años
Ese dónde se encuentra enq parte de los fusibles
ComentarNo chispa. En cables de. Bobina. Desconecte. Antes para. Cambiar emp.
Chevrolet Chevy 1998 5 puerta 3.4 250 kms
Desconecte. Arnes. Cambie. Empaque de cabeza. Y. Ya no. Prendio. No. Me. Acuerdo cuantos. Conectores. Quité De lá. Bobina. Tiene. Três pero. No. Ecuentro. El. Tercero
3 respuestas
Miguel4020 de México hace 6 años
Podran ayudar. Cambie Empaque de cabeza. Y. Ya No. Prendio o. Mi ventur. 3.4 no hay. Chispa. La. Bobina. Tiene. Tres. Conectores. Pero. Solo. Encontre. Dos. Cables. Ya. Los. [email protected]. Ventur
Empieza poniendo tu bronca en CHEVROLET VENTURE, aqui son Chevytos
Miguel4020 de México hace 6 años
No tengo chispa. En. Una. Ventur 3.4. Desconecte. Arnes para. Cambiar. Empaquei. De cabeza. Ya No. Prédio. La. Bobina. Tiene. Três. Conectores. Pero. Solo. Tengo Dos. Conexiones
ComentarBuenas. En mi caso le puse gasolina y cuál fue mi sorpresa la gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 1.6 2250000 kms
Mi carro le puse gasolina y cuál fue mi sorpresa tenía agua
La gasolina. En tonces
Se cambió se limpió el tanque
Se cambió las bujías los cables
Y también el aceite y filtro de aceite y filtro de gasolina
Pero no tiene fuerza en baja
Solo en alta el mecánico dice que puede ser el pistón # 3 que no funciona
Me pueden ayudar
Por favor
La gasolina. En tonces
Se cambió se limpió el tanque
Se cambió las bujías los cables
Y también el aceite y filtro de aceite y filtro de gasolina
Pero no tiene fuerza en baja
Solo en alta el mecánico dice que puede ser el pistón # 3 que no funciona
Me pueden ayudar
Por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Samuel Perez)
Salía más barato agregar alcohol para desplazar el agua sin desarmar, revisar inyector puede estar tapado por óxido, pero si empareja en alta lo más probable bobina
ComentarPierde fuerza en pendiente Solucionado
Chevrolet Chevy 2003 3 220000 kms
Buenas noches espero puedan apoyarme con mi chevy, hace una semana que empezó a fallar, empezó a tironear cuando avanzo en primera lo revise y traía un cable de bujías flojo se lo ajuste y jalo de manera normal, lo lleve a hacer la afinación porque ya le tocaba y andaba del todo normal, pero hace días note que aparte de jalonear de vez en cuando en las subidas también batalla para subir en una ocasión subí la pendiente y no aceleraba y se en apago
Quisiera saber si la falla aun será por el cable de bujías que estará fallando o será otro detalle, espero puedan apoyarme con sus comentarios gracias
Quisiera saber si la falla aun será por el cable de bujías que estará fallando o será otro detalle, espero puedan apoyarme con sus comentarios gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según drack)
Mide la presion de gasolina debe estar por las 40 lbs... y ensaya que te presten una bobina...
ComentarVibra y/o se cascabelea Solucionado
Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h. 78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
22 casos
Mejor respuesta (según Robert)
ComentarChevy C2 2006 se apagaba estando andando. Solucionado
Chevrolet Chevy 2006 C2 Comfort 183000 kms
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bují… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según Fernando)
Gracias, y para todos según recuerdo se tiene que cambiar cada 40000kms son 20000 menos que la del platina, pero la chamba cuesta menos de la mitad y la banda tambien.
ComentarEncontre falla de alto consumo de gasolina Solucionado
Chevrolet Chevy 1998 10000 kms
Hola yo tenia el mismo problema qwue todos en el foro gastaba mucha gasolina humo negro cambie tps bujias sensor oxigeno y cables valvula iac lave cuerpo de aceleracion y nada seguia igual y me dijeron qwue era la computadora pero no hice caso de eso porque los mecanicos no le daban entonces lo que hice fue inspeccionar los conectores del tps y el maf y encontre que el maf si servia lo qwue no servia era el conector porque no mandaba el voltaje de señal a la computadora en el escaner no dice nada por eso no lo detectaba como codigo de error antes de seguir gastando mas dinero llevenlo a checar los arneses por que los de chevy si fallan ojala les sirva mi informacion
1 caso
Mejor respuesta (según porfi)
ComentarMe pasa lo mismo Solucionado
Chevrolet Chevy 1999 2 PUERTAS 1.4 200000 kms
Si encuentras la falla comentala porque yo tengo el mismo problema y ya cambie, bobina,bomba de gasolina, valvula iac, bujias, cables de bujias y no se corrije el problema algunos dicen que puede ser por el chicote del acelerador pero la verdad no se, si sabes algo me avisas...
1 respuesta
Mejor respuesta (según MARCO)
Se corrijio el problema cambiandole cables nuevos y la bobina estaba defectuosa, jalo como nuevo.
ComentarChevy pop 2002 se ahoga
Chevrolet Chevy 2001 290000 kms
Hola buen día, tengo un chevy 2002 que presenta la siguiente falla, el carro enciende bien y jala muy bien, sin embargo después de un rato de ir manejando, al detenerme en algún semáforo o cruce y meter primera para volver a avanzar el carro se ahoga y tengo que darle uno o dos pequeños acelerones antes de avanzar para que revolucione y no se me apague, ya cambie cables, bujías, regulador de combustible, bomba de gasolina, valvula IAC, sensor TPS y sensor de oxigeno y la falla continua. No se que mas podría checar, ojala me puedan orientar
9 respuestas
Si te marca check engine, busca en YouTube como escanear sin escaner el chevy. Si te aparece el codigo 24 es el sensor de velocidad.
Es lo mas probable xq yo pelie con esa falla muchos meses y es tal como lo describes cambie todo y no daban con la falla.
Caso1: si tu velocimetro no marca, cheka el chicote y el engrane piñon que conectaa el chicote con la caja de velocidades. Caso 2: si tu velocímetro marca bien, es posible que tu sensor que va dentro del cluster este dañado, se daña o raya el encoder que es un disco reflectivo, seria recomendable cambiar tu cluster.
Yo tengo algunos en venta en mercado libre por si te hiciera falta ya estan probados.
Es lo mas probable xq yo pelie con esa falla muchos meses y es tal como lo describes cambie todo y no daban con la falla.
Caso1: si tu velocimetro no marca, cheka el chicote y el engrane piñon que conectaa el chicote con la caja de velocidades. Caso 2: si tu velocímetro marca bien, es posible que tu sensor que va dentro del cluster este dañado, se daña o raya el encoder que es un disco reflectivo, seria recomendable cambiar tu cluster.
Yo tengo algunos en venta en mercado libre por si te hiciera falta ya estan probados.
Te dejo el video de como escanearlo tu mismo, es facil. https://youtu.be/q4VjrlFFZa4
Hola buen dia. Tengo un chevy monza 98. Me dice el mecanico que la computadora del carro no sirve. Y que al remplazarla la computadora tengo que cambiar tambien la bobina y orijinal que porque tambien se daña. Mi pregunta es sera verdad. ???
Ojo desactivale la clave y andelo así, prueba a ver si es lo mismo que me pasa a mi. Por todas partes se apagaba prendia ahora desactivo la clave y ya no se apaga
A mi hermano no le prendió el carro y el mecánico lo que hizo fue ponerlo directo, le desconectó el módulo y ya tiene 5 días de estarlo andando bien, lo prende sin la clave, normal como los carros de antes. Mira al lado de la batería hay una caja donde están los fusibles mira a ver no sea que se quemó alguno. Dentro de la caja dice cuál es cual, busca el de encendido y cámbialo. Haz cambio con otros que sea del mismo y prueba. Me avisas
Cuales exactamente eran sus fallas, y ya se le arregló el problema?
ComentarConsumo de 9.1litros por km
Chevrolet Chevy 2007 1.6 250000 kms
Mi auto consume aprox 9.1litros de gasolina por kilómetro. -Se cambiaron empaques por mezcla agua aceite. - se cambió radiador por diga de anticongelante. - se cambiaron cables de bujías. - se cambió válvula iac
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
5 respuestas
Jairo Pineda de México hace 2 años
Lo ideal es que lo escaneen en tiempo real para ver que problema arroja.
César Zapata de México hace 2 años
La ultima vez que lo escaneo el mecanico, aparecio un problema relacionado con aire, no recuerdo cual pero me dijo el mecanico que el chevy no trae ese sistema si no mal recuerdo era error 067.
Jairo Pineda de México hace 2 años
@César ZapataHabría que consultar con otras opciones de alguien que sepa interpretar los códigos de falla, sabes si revisaron el sensor TPS?
César Zapata de México hace 2 años
Eso no recuerdo que lo hayan checado. Veo que no es complicado cambiar. Mi pregunta es se tiene que calibrar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
César Zapata de México hace 2 años
Actualización. Se cambió sensor tps, y sensor map. Según le pusieron bujías de punta de platino no marca ningún check y seinto que se escucha bien el motor no pierde potencia ni nada pero ahora creo que consume aún más gasolina. Podría ser las bujías punta platino?
ComentarDespués de media hora se jalonea el carro
Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 0 kms
Que tal buen día tengo un Chevy mod 94 tengo un problema que se está convirtiendo en pesadilla después de media hora en carretera se empieza a jalonear lo apago 15 minutos y vuelve a prender pero se vuelve a jalonear ya le cambié bomba de gasolina cables de bujias, la bobina, la válvula iac
Me pueden apoyar de favor
Me pueden apoyar de favor
5 respuestas
Yo tuve el mismo problema después de casi una hora de encendido se me empezaba a jalonear o a perder potencia, fue la bobina se la cambié le puse una original y quedó, ojo hay bobina piratas y casi siempre salen malas, necesitas probar una original
Verifica el filtro de combustible. Puede estar tapado lo que provoca recalentamiento en la bomba de combustible,
Ok gracias orita le van hacer varios procesos
Y les digo si quedo para poder ayudar a mas gente que tenga chevys
Y les digo si quedo para poder ayudar a mas gente que tenga chevys
Sigue igual ya le compre la bobina y hasta una pila nueva y sigue igual se sigue jaloneando
ComentarPregunta chevy 2008 confort solo leva sensores de temperatura o tamb
Chevrolet Chevy 2008 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Hable cambie sensor de temperatura bobina termostato bomba de agua bujias
Y se sigue subiendo la temperatura prende casi al llegar al punto rojo me pueden ayudar por favor
Y se sigue subiendo la temperatura prende casi al llegar al punto rojo me pueden ayudar por favor
4 respuestas
Felipe barrera de México hace 2 años
Yo tuve el mismo problema y cambue igual todo y resulto que fue la juna de la culata
Manuel nava de México hace 2 años
También ya cambie las juntas de punterias y de la cabeza de el motor y sigue igual
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno siempre que se cambia algun sensore o bulbo este debe de ser el ORIGINAL si compras uno chino no funcionara al contrario trabajara peor, checaste todo y no checaste de casualidad tus ventiladores, puede trabajar todo bien pero si tus ventiladores no trabajan a tiempo entonces de nada sirvio todo lo que cambiaste, suerte amigo
ComentarMe quema las Bobinas
Chevrolet Chevy 2000 Pop
Mi chevy ya lleva tres bobinas que le cambio ya lo lleve al Scanner y con los electricos pero no encuentran el por que me esta quemando las bobinas, cada vez que le cambio una me tarda bien hasta unos tres meses pero despues me vuelve a pasar lo mismo, lo que hace es que prende un foquito en el tablero y deja de mandar corriente a algunos de los cables de corriente que van a las bujias, Por favor si alguien Sabe como puedo solucionar mi problema o a alguien le ocurre o ocurrio lo mismo este mi correo Les agradezco su atención gracias
usuario anónimo de México hace 18 años
9 casos
noé hernández de México hace 11 años
Hola:
A mi me pasa lo mismo, pero me dicen que es problema de computadora, checale
A mi me pasa lo mismo, pero me dicen que es problema de computadora, checale
Cheken la carga del alternador algunos llegan a cargar hasta 13.5 volt y las bobinas estan diseñadas para 12volt poreso las calienta y las kema
Mira mi chevy 2007 hace lo mismo tres bobinas en menos de tres meses,, la ultima que cambie no la tire la guarde... hace unos dias volvio a fallar la nueva. A los dos dias intente encender el motor y prendio;asi que hice una prueba. La quite e instale ( trabajo en cuestion de 10 minutos) la supuesta bobina dañanada y encendió a la primera, asi que queda descartado que sean las bobimnas... ahora cargo la de repuesto en la cajuela... si falla una la dejo descansar e instalo la segunda el carroo funciona... al menos no te quedas tirado... intentalo ojala te funcione bys... poxxi60 (Ayer)
Ola ami m pasaba lo mismo la solucion fue cambiar la computadora ya que mandaba voltaje de mas en las señales que van de la computadora ala bobina
A mi me paso lo mismo y cambie la nueva por la q quite y funcionó a la perfección, una de dos, es la computadora o es la linea q hace corto.
ComentarParpadea la s
Chevrolet Chevy 2007 4 125000 kms
Buenas tardes, vengo presentado un problema con mi chevy confort año 2007 en el cual se basa en que parpadea la S he leido mucho al respecto y todo a punta a falla electrica ya que la caja se la hice hace poco. La S me parpadea luego de que el vehiculo se dueme un poco despues del arranque le cambie las bujias hace poco unas DENSO W20EPR-U#4 no se si sera que las bujias no son las adecuadas para el carro... el que haya tenido un problema parecido al mio por favor quisiera saber cual fue la solucion.
9 casos
Buenas tardes les comento de repente les sirve de ayuda tengo un chevy c2 2008 automático hace un mes se me daño la empacadura de la cámara la cambie y todo fino de repente empezó una falla a jalonear y le era la bobina le compre una nueva y me comenzó la s a parpadear y se me ponía lento el carro, viendo los comentarios de opinautos sobre la s le cambie las bujias de una vez unas nkg y me seguía con la falla me parpadeaba la s y me prendía el carrito con la llave inglesa a la final lo que me estaba echando varilla eran los cables de bujías le monte los nuevos ngk y listo dejo la parpadeadera de la s. Mi comentario al uno cambiar las bujías ajuro ay que cambiar los cables
Buenas tardes, tengo un chevy monza 2005 automático,u empezó a parpadear la "s" se empieza arranar, alguna manera de que deje parpadear
Me pasa justo lo mismo, a parte del parpadeo de la s se prendió el foco del check, igual mismo carro un confort 2007 automático
Hola Aranza, me esta pasando lo mismo, como lo solucionaste?
ComentarDa marcha pero no enciende
Chevrolet Chevy 2001 Cabina regular motor 6.0 300000 kms
Da marcha pero no enciende...ya le puse bujías cables sensor de el cigüeñal pero no sé arranca
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Hola menu has comprobado si funciona la bomba de combustible, cuando das contacto la tienes que oir.
Ya le puse una bomba nueva y está igual no arranca y no tiene chispa en las bujías ya se me acabó las opciones no la puedo hacer que se arranque
angelberen de España hace 5 años
Puede estar mal el rele de la bomba, si no se oye cuando das contacto. Y sino es por la banda de tiempo que estará rota y el motor no sincroniza son las únicas opciones que quedan
angelberen de España hace 5 años
He repasado los aportes y el vehículo lleba inmovilizador que va en la llave y si no lo reconoce es como si estuviera la alarma activada, prueba la llave de repuesto y comprueba que el interruptor de inercia de la bomba no se haya disparado y no deje que funcione la bomba ni la chispa en las bujias por eso te explique que cuando das contacto se tiene que oir la bomba para saber de que puede ser exactamente
Johann2040 de México hace 5 años
Checate la bobina asi me pasaba, ya no servia, busca a alguien que te preste una para ver si es eso y no gastar, asi como tambien que su arnes este bien conectado ya que yo tenia esa falla y cambie el arnes y listo.
Cuál de las ocho bobinas tiene ocho bobinas...una bobina por cada bujia y ninguna da chispa...y se me hace raro que ninguna de chispa
ComentarMonza aut. Se apaga, o no arranca
Chevrolet Chevy 2000 MONZA 40000 kms
Que tal, mi monza es mod. 2000, AUT. Con solo 40000 KM. se usa muy poco, acaba de pasar la verificacion, no saca humo, ni cascabelea, de pronto en velocidad baja se apago y le cuesta mucho volver a arrancar. El sonido al dar la marcha es diferente al que comunmente hace, cambie bujias y anduvo sin problemas solo 2 dias, , no se si tenga inmovilizador de motor, por q la cerradura del chofer se traba, y con esa se activa la alarma, agradezco su ayuda.
2 respuestas
arroniz que es la vara. de Costa Rica hace 8 años
Yo me cago en los malditos chevys monzas y en los que los fabricaron , mejor hubiese sido parido una mierda que estos estupidos carros que solo sirven para alamcenar mierda...estupidos no compren este cerote de carro
La verdad yo tengo un chevy y estan mal fabricados sirven para sacar dinero dar problemas
ComentarNo arranca y pasa demasiada gasolina
Chevrolet Chevy 1994 2 puertas 1.6 Fuel inyección 185000000 kms
Que puedo solucionar
No enciende tiene chispa pasa demasiada gasolina ala bujías la marcha se vuelve pesada no logro ponerlo en marcha llegó trabajando lo apague y desde ese momento ya no quiso se cambió la válvula iac y al parecer le lavaron el cuerpo de aceleración
No enciende tiene chispa pasa demasiada gasolina ala bujías la marcha se vuelve pesada no logro ponerlo en marcha llegó trabajando lo apague y desde ese momento ya no quiso se cambió la válvula iac y al parecer le lavaron el cuerpo de aceleración
9 respuestas
Hola, quiero pensar que es un sistema tbi, si es así revisar la integridad de los oring que sellan el combustible. De lo contrario caerá todo y se llenará de combustible.
Moskito Romero de México hace un año
No es tbi es multipuerto seguimos con la falla pero ahora la compresión de los pistones se fue al suelo 1 tiene 30 el #2 tiene 88 el #3 tiene 90 igual que el 4
Solucionar primero fallas mecánicas
Moskito Romero de México hace un año
El motor sele hizo medio ajuste asé más o menos año y medio
Importante saber si pulieron cilindros, si solo fue anillado, si había tolerancia suficiente para ser anillado. Etc
Moskito Romero de México hace un año
Claro se pulieron camisas quedó en standar la cabeza se reparo sentaron válvulas de echo se pusieron todas nuevas escape y admisión se reparo tenía desgaste y se soldó o más bien dicho se relleno
Moskito Romero de México hace un año
Lo que tengo demasiada duda porque fue el motivo que se cayera la compresión tan crítica y solo en un rato yo pensaria en el manómetro que aya fallando o usted que respuesta será mejor
Habria que descartar el defecto del probador, en distintas condiciones, frío, caliente. Para tener tan poca compresion debería presentar falla de ese cilindro estando en ralenti. Otra posibilidad sería que los. Buzos de mantienen muy rígidos y mantiene abierta las válvulas en un pequeño espacio y la compresión se escaparía así.
Moskito Romero de México hace un año
A y por cierto el motor al darle marcha se escucha como si no trajera las bujías puestas y de repente como si la batería ya no tuviera carga o muy poca
ComentarSe jalonea cuando lo arranco y comienzo a avanzar, además huele a gaso
Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 229000 kms
Ya se le cambiaron bujías, cables, bobina, aceite, ya se le cambió aceite a la caja y aún así se calienta mucho dónde está la palanca de velocidades. Me comentan que es por el catalizador. Cuál es el precio de un catalizador nuevo?
3 respuestas
Antonio Guillen de México hace 3 años
Cuál es ese sensor? Tiene otro nombre? Lo llevaré al mecánico para que lo revise, gracias por la información.
El map es el que esa pegado al deposito del anticongelante con una manguerita y el tps es el de la mariposa en el cuerpo de aceleracion
ComentarMi Chevy se apaga
Chevrolet Chevy 2002 1.4l Man Gasolina Chevy pop 2 puertas 250000 kms
Mi Chevy Pop mod. 2002 TBIse apaga cuando me voy frenando al pasar un tope o parase en un semáforo se apaga por completo, lo lleve con un mecánico y me hizo cambiar bujías y filtro de gasolina, siguió haciendo lo mismo lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina, revisó la bomba y me dijo que estaba bien y al final lo que supuestamente encontró fue que el regulador de gasolina ya no estaba dando la cantidad de gasolina correcta se cambió y cuál fue mi sorpresa que seguía haciendo lo mismo regresé con ese mecánico reviso nuevamente y su conclusión fue que ya no era mecánic… Leer completa
5 respuestas
Jairo Pineda de México hace 3 meses
Revisa la válvula IAC, de ser necesario limpiarla o poner una nueva de buena marca.
Germán Zarate de México hace 3 meses
Ok muchísimas gracias por la información lo implementare y daré mi visto bueno 👍
Germán Zarate de México hace 3 meses
Mi Chevy continúa con el problema ya se le cambió la válvula IAC y trabajo bien por unos días pero de nuevo comenzó hacer los mismo ya no se que hacer...
Bro! Si el tablero que tienes es de chicote, lo que no sirve es el sensor de velocidad, ese va detrás del mismo, como un pequeño broche azul, pero si no es de estos, ese sensor está por lado del motor.
@StrecciAclaró que si este de chicote no sirve, tendrás que cambiar todo el cluster (tablero)
ComentarGasta mucha gasolina
Chevrolet Chevy 2003 swing 1.6 999 kms
Hace diez dias repae todo el motor, cambiaron camisas, pistones nuevos, resctificaron cigueñal, cabeza, guias nuevas, valvulas de escape nuevas las de inyeccion estaban bien, me lo entregaron muy bien, el mismo dia empezo a hacerse un jaloneo y olia mucho a gasolina, checaron el map y no servia se lo cambie y aproveche cambiar el sensor de oxigeno que estaba quebradito y quedo excelente, solo que note que el consumo de gasolina es excesivo antes de reparar me daba como 8 km /l y ahora me da como 5 km/lt, ya cheque presion y todo bien, que puede ser?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
26 casos
chevy 2003 de México hace 7 años
Por favor alguien ayudeme el consumo aumento a 3km/lt y ya cheque todo
Podrías revisar bujías y el filtro de aire ya que de ellos depende el consumo de combustible
Víctor Milán de México hace 7 años
Checa tu bomba de gasolina, ha de estar fallando o se descalibro por el cambio y esa es la causa del gasto excesivo de gasolina
ComentarSe apago el coche y ya no quiso prender.
Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 170000 kms
Que tal amigos espero que se encuentren muy bien les platico mi problema. Hace 3 días mi coche en la mañana le di marcha y solo duro 5 segundos y se apago ya no quiso prender, para esto detecte que al abrir el switch no se escucha la bomba de gasolina el sonidito que hace normalmente, fui con un eléctrico conocido mio y me dijo verificara primero fusible de bomba de gasolina después revisar el relevador que este funcionando bien y que tenga continuidad y por ultimo tu bomba, lo que hice primero fue revisar la bomba ya que como es muy cara me quería hacer a la idea que era la falla le conecte u… Leer completa
5 casos
Deberias de escanear tu coche para que salgas de la duda si prende el check es que algono anda bien
Puede no eh encontrado la solución no sale nada en el escaner y hasta ahorita a funcionado bien el coche, esta poseído por que pues ya no presenta la falla por las mañanas aunque sigue sin hacer el sonido de la bomba cuando uno abre el switch, estaré más al tanto si encuentro la falla se las público...
Hola tengo un chevy 2006 pero tengo un problema con el cuando lo trato de arrancar en ocasiones no da marcha y como que se ahogara tengo k abrir la puerta del coche para que encienda ya lo reviso el mecanico y dice que hay que cambiar la terminal del cigueñal es factible que este fallando por eso
ComentarAyuda por favor no hay chispa en mi chevy
Chevrolet Chevy 2000 monza 300000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza y no puedo hacer que arranque por falta de chispa, tengo tambien un chevy y con ese he estado haciendo cambio de piezas como sensor de ciguenal, bobina arnes de motor y hasta computadora pero sigue sin haber chispa, Ya tambien revise los fusibles y se ven bien, Ya tambien me asure de las tierras tanto de motor como de chasis y nada espero y ouedan ayudarme amigos saludos,
2 casos
Midele compresion a los cilindros , se pudo haber roto anillos y sin compresion no enciende el motor.
LUIS ARMAS de México hace 8 años
Lo acabo de ajustar tiene pistones y anillos nuevos el asunto es que no hay chispa, y un detalle interesante es que el inyector si esta trabajando bien.
Oye si todabia no encuentras la falla de tu carro cambia el arnes de la bobina yo lo acabo de solucionar
ComentarHuele a gasolina y hasta mucha gas
Chevrolet Chevy 2009 Confort monza 150000 kms
Buenas tardes alguien pudiera ayudarme hace poco tiempo al auto a le cambió el árbol y desde entonces me prendió el check unos días después el mecánico lo escaneo y marcaba sensor de oxigeno se cambió y sigue encendido ya le cambié los cables de bujias y sigue encendido y gastando mucha gasolina además de que huele la cajuela mucho a gasolina alguien sabe que puedo hacer
3 casos
Debe tener alguna fuga en la tapa de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, en cuanto al consumo pueden ser la bujias gastadas, filtro de aire sucio, gasolina de bajo octanaje o contaminada y si es automatico peor.
No es standar y le pongo Premium le acaban de hacer la afinación mayor lavado de inyectores y todo eso !
Héctor cruz de México hace 5 años
Buenas noches disculpen tengo una falla con la alarma de mi carro Chevy Monza 2002 el prolema aquí es que no me abre la cajuela alguna solución para esto pues solo abría con la llave pulsando el botón
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 1998 Chévy 255000 kms
Mi chevy no arranca ya le realise su cambio de aceite le lave el cuerpo de aceleración cambie bujías el orring del inyector lo que e visto es que a veces me manda gasolina al inyector y otras veces no desconecto la manguera que manda la gasolina al inyector y no sale la gasolina
3 respuestas
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien, entonces la bomba de gasolina esta fallando.
Checar presion de bomba de gasolina y si marca menos de 29 psi reemplazar, revisar filtro de gasolina ,revisar el buen funcionamiento del regulador de gasolina
Jesus eduardo romero aceves de México hace 5 años
Yo tengo un problema en la mañana le doy marcha y prende como ales 40 segundos dejando la marcha pegada y ya prendiendo todo el dia prende normal eso lo hace no mas cuando esta frio
ComentarNo arranca
Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 1.6 10000 kms
Se le cambio la ecu junto con los conectores de la instalación la ecu según esta liverada pero el carro no arranca no tengo chispa en bujías no gasolina
5 respuestas
Pasa un escaneo y ve que te arroja y revisa el sensor de cigueñal y el de árbol de levas
No prende el check, y el auto funcionava bien antes de que le robaran la ecu
El check no va a prender porque dices que no arranca solo después de cierto tiempo de dar marcha te puede arrojar algún código, el check va a encender cuando haberes el switch y se va a apagar eso es normal y por como describes tu falla me da a entender o que esta mal conectado los cables o la computadora no corresponde a ese modelo con tu número de serie puedes conseguir toda esa información que tipo de computadora lleva (me refiero a la terminación de la computadora) y hasta el diagrama puedes obrener
Y donde puedo checar el diagrama y que tipo de ecu corresponde ya que según yo me vendieron una para un 2006 el mismo modelo de el auto y si no fuera así crees que poniendo el otro arnés si funcione, de ante mano muchas gracias
Un mecánico que tenga el scanner de agencia te puede ayudar a todo eso y si no en agencia ve si te pueden ayudar con esa información lo que me imagino es que te dieron una para carro automático y es estándar tu carro o viceversa
ComentarCódigo (p0135) falla de sensor de oxigeno banco 1...falla recurrente
Chevrolet Chevy 2005 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buen dia conocedores,
Tengo un problema con mi chevy 2005... he cambiado por 3era vez el sensor de oxigeno, es de 4 cables,
Me prende el check, no se apaga, lo curioso es que no me falla en nada...solo a veces un `poco lento...pero si gasta mucha gasolina...cheque fusibles, el cableado del arnés todo y hasta donde llega a la computadora, las tierras negativas, todo en buenas condiciones...motor a tiempo correcto, bujías en buen estado, cables de bujías nuevos, bobina nueva, lavado de cuerpo de aceleración, válvula iac limpia y calibrada...ya no se que mas hacerle la verdad o por donde buscarle… Leer completa
4 casos
moralesnery de México hace 2 años
El problema no es tu sensor, es el arnés del sensor de Oxígeno o el cableado que va al arnés.
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Revisa minuciosamente el arnes, de no ser el sensor del oxigeno llevalo con algun mecanico que cuente con osciloscopio
Es el sensor de oxígeno cámbialo la mía tenía lo mismo y se lo cambie y listo
ComentarFalla al encender
Chevrolet Chevy 2001 Pop, 2 puertas, motor 1.4, TBI 120000 kms
Hola buenas noches, tengo un chevy modelo 2001 TBI, primero comenzó a no correr y después a jalonearse hasta que se apago y ya encendio, revise y no le llegaba gasolina al cuerpo de aceperación así que le cambie el relevador de la bomba de la gasolina y le cambie el repuesto de la bomba, al principio se ahogaba pero arranco, después de recorrer algunos kilómetros al apagarlo intente encenderlo de nuevo y encendio pero se apagaba enseguida, esto sucedió varias veces, pero ahora da marcha y ya no enciende. Ya revise fusibles y cables de bujías.
5 respuestas
Revisa el sensor de cigueñal puede estar fallando.
Ya lo revise, le puse otro y sigue con la misma falla y ahora al intentar encenderlo en el tablero marca como si estuviera caliente la aguja sobrepasa de los niveles.
Entonces es el sensor de temperatura el que esta mandando señal falsa de calentamiento a la computadora y por proteccion no enciende.
Ya lo cambie y ya también lleve a revisar la computadora y sigue haciendo lo mismo.
Aplicale gasolina en la garganta de aceleracion y dale al encendido, si arranca aunque sea un momento ,no le esta llegando gasolina.
ComentarProblemas para encender monza 99
Chevrolet Chevy 1999 156000 kms
Tengo problemas para q arranque mi chevy monza 99 como no lo hacia al llavaso. Lo aceleraba pero se ha empezado a ahogar y tarda mas en arrancar inclusive echa explosiones le e cambiado bomba de gasolina,iac,sensor de temperatura le echo cambio de aceite y bujias y lo e llevado al electrico al parecer tenia corto y nada q mejora. Una vez arrancando o agarrando no falla inclusive en carretera jala muy bien y si lo dejo unos diez minutos arranca como si nada el detalle q cuando se enfria viene el problema
19 casos
Es posible que sea el sensor de posion de ciguenal q no mande los pulsos compra un generico para que salga muy caro si funcionan mi chevy tiene uno y funciona bien ya intentaste de todo intenta eso aver que mejora tendria
Juan carlos de México hace 4 años
Bun dia tengo n problema con mi chevy 2009 lo ue pasa no tenia chispa y cambie el ckp y ya tiene chispa pero no la corta abienta explosiones hojala me puedan ayudar
Eduardo rojas de México hace 7 años
Disculpa, pudiste resolver tu problema? Si era el sensor de cigüeñal? Tengo uno que me arroja explosión por la garganta y me es difícil arrancarlo por las mañanas
José Genaro flores de México hace 7 años
Como saber si los inyectores de mi chevy 2004 están tapados
Hola buenas tardes tengo un chevy pop 98 haces un año lo calente y le bajaron la cabeza des ahi empezo aventar un poco de humo el detalle es que con el paso de los dias al quererlo arrancar no arranca solo pisando el acelerador arranca y avienta explosiones ya que esta arrancado jala bien y en carretera igual... solo a la hora de arrancarlo me pasa eso me dijeron que tal vez el inyector pero en carretera jala bien y no se jalonea... quien me podria decir por favor
Ernesto jimenez de México hace 2 años
Tengo un problema con mi chevy se paga de repente y ya no quiere prender hasta que pasa un rato ya cambie sensor de cigueyal sensor de temperatura los 2 que trae inyector de gasolina y regulador de presión de gasolina la bomba de gas si avienta bien la presión de gas ya le ecambiado los relebadores si hay señal de la bobina de encendido en las cuatro bujias no se don de mas buscarle o serle
Me gustaria que me dieran una orientacion pra poder resolver mi problema
Me gustaria que me dieran una orientacion pra poder resolver mi problema
ComentarTarda en arrancar
Chevrolet Chevy 1994 5 puertas, mpfi 225000 kms
Mi chevy tarda en arrancar y arranca cuando acelero un poco con el pedal. Cuando arrranca huele a gasolina cruda un momento y despues de minutos encendido, en el escape se escucha como si se ahogara.
Cabe señalar que he notado que al girar la llave en el switch no se escucha la bomba de gasolina trabajar tan perseptible como en otros vehiculos que he tenido.
Ya se le hizo afinación completa, se reviso que llegue correctamente corriente a los sensores, se reviso la bobina y la chispa en bujias, se revisaron inyectores, presion de gasolina y compresión; todo bien.
¿Alguna idea de lo que pueda estar fallando?
Cabe señalar que he notado que al girar la llave en el switch no se escucha la bomba de gasolina trabajar tan perseptible como en otros vehiculos que he tenido.
Ya se le hizo afinación completa, se reviso que llegue correctamente corriente a los sensores, se reviso la bobina y la chispa en bujias, se revisaron inyectores, presion de gasolina y compresión; todo bien.
¿Alguna idea de lo que pueda estar fallando?
4 casos
Me pasa con mi chevy es el TBI y aún andando se siente olor a gasolina cruda y al acelerar en primera se ahoga al salir alguien pueda decirme si es normal o algo está fallando?
Hay que cambiarle el oring al inyector puede estar comprimido y no sella bien, revisa el regulador de presion de combustibles que esta al frente del tbi
Mi chevy se reventó la banda de tiempo se doblaron 2 valvulas se rectifico cabeza se compraron las valvulas se armó d e nuevo y al prender como que se ahoga prende pero al apagarlo y prendeelo no arranca y se ahoga lo dejo un rato y prende alguien que me oriente
Podría ser el revelador de gasolina, cuando falla no se escucha que empiece a funcionar la bomba de gasolina.
ComentarVibra frio o caliente al acelerar se le quita
Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 220 kms
Mi chevy cuando lo enciendo prende bien despues de un min o dos tiembla y por el escape se escucha como puff puff puff ya le cambie bobina cables bujias le lavaron los inyectores y nada sigue igual
3 casos
Revisa la valvula iac puede estar sucia ,esta en el cuerpo de aceleracion , se lava con carbuclean.
ComentarMi chevy se arrana, jalonea, pierde potencia al cambiar de velocidad
Chevrolet Chevy 2008 C2 185000 kms
Hola hace un mes le cambiaron al chevy la bomba de oxígeno, posterior a ello a las 2 o 3 semanas empezó a jalonearse y perder potencia, le hicieron la afinación y le cambiaron las bujías con sus respectivos cables, actualmente en una 3era ida a otro taller se le cambió el regulador y la barra estabilizadora (hoy) pero todo parece indicar que es una falla eléctrica, de todos los sensores no sé cual podría ser MAF, MAP, válvula IAC, TPS, etc, alguién podría ayudarme?
1 respuesta
Es el sensor tps ,que esta en el cuerpo de aceleracion , en youtube hay un video especifico de cambio de tps a chevy mfpi. Consultalo.
ComentarPrende Luz de Check Engine
Chevrolet Chevy 2010 Man 1.6l Gasolina 350 kms
Amigos espero me puedan ayudar se los agradecería demasiado adquirí un chevy 2010 fue taxi trae 350 mil km me prende el foco del check y consume bastante gas 4 km/ltr ya lo lleve con 3 mecánicos y no me dan solución solo me estan haciendo comprar cosa y no queda ya le acentaron las válvulas, compre sensor de oxigeno, inyectores, bobina, cables sensor de temperatura, servicio como aceite filtros bujías ya revisaron el map y esta funcionando adecuadamente. Ya mejo compre un escanear para ver que códigos me arroja y me arroja P0015, P0123, P0301 y P1693 pero no se que significado tienen
3 casos
En mi caso es lo mismi todos los sensores funciionan como deben pero las bujias aun siguen negras mi siguiente paso es cambiar la bobina de encendido por una nueva ya que aun tengo la original,,. . .
EDGAR MARIN de México hace un año
Te agradeceria demasiado amigo si me comentaras si esa fue tu solucion saludos.
@EDGAR MARINNo no fue la solucion. He vuelto a revisar todos los sensores y voltajes y tierras. Pero todo bien. Y. Aun. Sigue el humo negro. Hasta que supe que el inyector debe de tener una resistencia de 13 ohms. Pero mis inyectores. Bueno el inyector solo tiene 3 ohns. Y el inyector de repuesto. Igual tiene. 3 homs. Segun algun mecanico me comento que ya el inyector chevy pop 98. Es muy dificil d encontrar. Que deberia de tener 13 ohms. Y. La pregunta es. Ahora donde conseguir el verdadero inyector. De 13 ohms para mi auto...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
EDGAR MARIN de México hace un año
@pakoTe agrdezco tu apoyo amigo revisare mis inyectores.
ComentarCalentamiento de motor
Chevrolet Chevy 2001 3 Puertas 2600000 kms
Tengo un problema de sobrecalentamiento en el motor de mi chevy, ya se le hizo de todo, incluso se le cambió la cabeza porque estaba filtrando anticongelante por una bujia, cambiaron bulbo, bomba de agua, incluso cambié el radiador por si estaba tapado, revisaron el termostato, ya de todo le han hecho, pero me dicen que puede que esté tapado el catalizador, mi duda es como puedo ver si en realidad es esa la falla?? o que podría causar este calentamiento, porque si lo manejo en tramos largos sin tráfico no tengo problema, en subidas donde se forza un poco ahí si sube rápido la aguja indicadora de temperatura.
1 caso
🤔 pero solo sube la Abuja de la temperatura o si se calienta de verdad ? El ventilador si funciona ?puede ser eso
Se calienta y entra en ventilador, pero por decir en subidas siento que se fuerza más de lo normal. Y en tráfico se calienta de forma frecuente y esto no lo hacia anteriormente.
Probablemente no sincronizaron bien el tiempo con un diente es suficiente
Me dicen que es el cataizador, espero que ya quede.
ComentarEspero puedan ayudarme
Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6 233546 kms
Tengo un Monza 2001 mpfi. Les cuento el Carro de la nada le salio un fallo que nadie da con el ya le cambie sensor de oxígeno, sensor map, TPS, IAC, bobina, cables, bujias, 2 veces ya se bajaron los. Inyectores para lavar. El carro arranca bien pero al darle un acelerón a fondo se escucha como si el. Carro estuviera ahogado y saca un buen de humo negro al andar el vehículo en primera sale bien ya pasando a Segunda el carro casi no avanza le Aceleró y el vehículo esta sonso como si estuviera tapada las líneas de gasolina se ahoga pero avanza muy lento por más que le este pisando a fondo m consu… Leer completa
4 respuestas
Ya cheque el regulador y esta bien el filtro de aire le tengo puesto uno de alto flujo y esta bien 2 personas me dicen que es mi computadora ya le metí 3 escáner y no detecta ninguno
Amigo como te fue ?. . . Solucionaste tu problema, Sabes me pasa lo mismo en mi Chevy 98 1.4
Le cambie los inyectores y las bujías jalo enseguida se noto el cambio pero sigue haciendo el fallo me dicen que es la computadora así que tendré que cambiarla
Comentar¿Problemas con un Chevy? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
X favor
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
Si no ai chispa el motor kambia su ritmo kaskabeleando, entonses no funciona ese piston o pistones i proboka eso
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Alguien que tenga una solución o alguna otra cosa mas que le puedan checar?
Y falla aún q me recomiendan
Mi chevy joy 99
Gastaba mucha gasolina pero por que el inyector de tbi se avia dañando
Cosas que deverian checar
1 presión de gasolina
2 regulardor de presión de gasolina
3 sensores
4 mangueras de vacio
5 ligas de inyector y valvula iac en fin 6 cambiar juntas del tbi
7 Verificar que ninguna manguera este doblada o rotas de bajo del carro
8 Bujias bien calibradas van 0.035 mm
9 Cables de bujias
Si tus bujias se mojan de gasolina es provable que se tu inyector
Puede que se aya quedado abierto
Y ya no sirve
Pero ojo tambien tienes que checar que inyector compras
Por que son caros
Te recomindo que pongas todo original o si no un inyector tomco
Aviso para chevy 1.4L es el inyecto negro y para 1.6L es azul
Eso lo pueden verificar en la cabesa del motor que dice 14 o 16
Animo muchos
En el cuerpo de acelerador lleva un regulador de gasolina ese regulador estaba dejando pasar mucho combustible. Lo reglaron
Y pornelnmomento quedo bien sin humo y se estabilizó el motor.
Le compre todo nuevo botadores balancines valvulas y sellos , mande a rectiicar cabeza
Cuando lo armaron encendio a la primera
Pero inmediatamente empezo a humear azul en exageracion parecia tren
Lo apagaron y al sacar las bujias de platino
Las 4 se mojaron de aceite alguien me podria ayudar ya que lo quiero reparar
,e sujurieron volver a abrir la cabeza y checar los sellos que probablemente los dañaron