Hola el problema que tengo es que de un tiempo para aca arranca dos o tres veces y despues ya no quiere arrancar, se ahoga antes lo sacaba con empujon, ahora desconecto el inyector le doy marcha enciende logico se apaga conecto el inyector y arranca, ya le cambie bomba de gasolina, el sensor de temperatura, el mapp, cables de buias, bujias se lavo el cuerpo de aceleracion, se le dio mantenimiento a la computadora, se escaneo, y todo funciona segun el scanner el mecanico y el electrico no dan con la falla alguien sabra que le pasa a mi chevicito?

Se le hizo afinación, lavado de inyectores, cambio de sensor map, cambio de radiador, cambio de catalizador y de mofle, cambio de bomba de gasolina, y me esta gastando 5 km por litro cuando cheque las especificaciones me tiene que dar de 12-15km por litro, el testigo del motor se enciende y el escáner me marca el sensor map pero se lo acabo de comprar. Las bujias las limpio y enciendo el auto y salen super negras

El chevy empezó a arrojar humo azul y de estar estable hacia como si se cortara la corriente le hice afinacion cambio de aceite filtros aceite aire gasolina bujias lavado de inyector le cambie valvula iac tps sensor de oxigeno y tiene el mismo problema no se le quito estando en marcha digamos de 4a a 3a y ponerlo en neutral se apaga. Gracias

Ya le hice cambio d aceite filtro bujias limpieza d inyectores cpo aceleracion jalo bn pero en menos de 24 hrs ya no quiso arrancar a que se debera el problema

El domingo se me apago y note en la tapa del motor una capa como de grsa blanca amarillenta , el dia de ayer se volvio a apagar y solo limpiando las bujias funciona, el aceite huele mucho a gasolina y una de las bujias estaba mojada(no se si era aceite o gasolina) que podra ser ? GRACIAS DE ANTEMANO

Buenas noches, el vehiculo no enciende, se limpiaron las bujias, se limpiaron los inyectores, se escaneo y no sale ninguna falla, al prenderlo se tiene que acelerar y si no se acelera se apaga.

Hola, mi chevy monza tiene esta problema:
Cuando la temperatura ambiente esta fria (hace frio) me cuesta trabajo mantenerlo encendido bajan y suben las revoluciones del motor entre las 900 y hasta 200 y eventualmente se apaga, tengo que esperar a que se caliente el motor y se mantiene parejo ;pero al avanzar como hace frio el motor baja de temperatura y de nuevo la falla. Lo que me desconcierta es que no lo hace cuando hace calor, si el clima esta de calido a caluroso no falla para nada; Ya limpie la valvula I.A.C. y el cuerpo de aceleración, a menos que sea necesario remplazarla. Bujias limpias. Espero me puedan ayudar,GRACIAS.

Ayuda mi chevy empezó a fallar se quiere apagar pierde fuerza y prendio el check lo lleve con el mecanico y dice que salio mojada una bujia que necesita anillada pero no se si en realidad sea eso aceite no gasta no tira humo. Le lavo la bujia pero igual diento q no tiene fuerza se siente igual sera anillada o sera otra cosa sensor o alguna otra cosa

Tengo un chevy pop, 2002 ti, lo que sucede es que tiene exceso de consumo de gasolina y se apaga como si se ahogara así que tengo que mantenerlo acelerado. Suena como motor de vocho, ya le cambie el maf, bujías, lave el cuerpo de aceleración, cambie cables. Mejoró pero solo me duro 2 días y se seguía apagando. Recientemente me lo anillaron y solo me duro el gusto 1 semana. La verdad estoy desesperado... espero alguien me pueda ayudar. Gracias

Hola que tal, tengo un problema con mi Monza de que después de un corto trayecto de camino se empieza a jalonear mucho el carro, con esto también bajan mucho las revoluciones, y en subidas igual pierde potencia y también desde que lo arrancó huele mucho a gasolina (ya le cambié el filtro), también le limpie el cuerpo de aceleración pensando que ese podía ser la solución al igual que le limpie las bujías por qué estaban carbonizadas y trae en una un aumento. Y el día de hoy me hizo otra falla de que parado en semáforo se ahogaba el carro. Me gustaría que me ayudarán con este problema sería de mucha ayuda gracias.

Tengo un chevy 2008 lo prendi llegue bien a mi destino y cuando iba a irme marcha pero no arranca y se apaga, ese dia en la noche cayo una lluvia horrible no se si algo se le haya mojado, pero prende a la primera y no arranca la segunda vez que quiero prenderlo ya no prende, se reviso la bomba de la gasolina y no es eso, que podría ser, ayuda ahora de tanta instisntencia en prenderlo se descargo la bateria, le limpiaron las bujias y nada

1. - Cuesta mucho encenderlo es necesario mas de cinco veces darle marcha y pisar acelerador a fondo para que arranque. 2. - Cuando enciende el carro, hecha muchas explosiones y se tironea bastante, al grado que se quiere ahogar y volver a apagarse. 3. -Después de que ya encendió, funciona normal un rato y pasado el tiempo empieza a prender las luces del tablero, pierde potencia y empieza a apagarse. 4. - También se apaga cuando disminuye la velocidad y cuando se deja de acelerar o cuando se da una vuelta pronunciada. Ya sea en carretera o ciudad. 5. - Ya se le cambio la bomba de gasolina, fil… Leer completa

Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado

Ya le cambié regulador de gasolina, cables de bujías, bujías, limpieza de inyectores

Buen día, tengo un chevy confort 2005 con apenas 32000 km, el carro andaba muy bien, no presentaba ninguna falla, ni si quiera un testigo prendido, procuro hacer cambio de filtros y aceite cada 6 meses, aunque no tenga los 5000 kms recorridos, se le hizo afinación completa (filtros,aceite,bujías,lavado de inyectores y cuerpo de aceleración)y a los 3 días comenzó a vibrar el motor, acelero y pierde potencia, casi no camina, tarda 2 minutos y luego trabaja bien por un rato, hoy lo encendí en la mañana y comenzo a vibrar más fuerte y al momento de querer avanzar se termina matando, me podrían orientar con algun diagnóstico? Ya lo lleve a escanear y no aparece nada, el mecánico también no encuentra ninguna falla visible

Falla cada que se enfría y empareja pasan comomento 5 minutos de usarlo y se le quita la falla tiene poco que lo ani la ron no saca humo y jala bien ya le cambie bobina cabres sensor del cigüeñal bujías lavado de inyectores y nada el mecánico me dijo que un inyector tenía baja resistencia que podrá ser

Despues de haber limpiado las bujias empezo a hacer esa falla cosa que antes de eso no lo hacia ya cambie bujias compre unas nuevas, probe con otros cables de bujias y sigue igual otra cosa que he notado notado ea que al arrancar e ir subiendo velocidades se escucha como si llevara un turbo o algo asi se escucha como que toma aire, sobre lo mismo cambie mangueras que pudieran tener alguna fuga pero sigue igual espero me puedan ayudar