Hola !! Paso a comentarles estaba parado con el auto en marcha y la temperatura estaba un poco mas arriba de lo mas frio cuando note que el agua brotaba del recipiente!! El electro estaba apagado... prendi el a/c para que se enfrie el. Agua... luego apague el auto y chequie con el capot levantado que es lo que sucedia pero el reloj de temperatura empezo a subir y el. Electro arranco... a los 2 dias volvio a fallar a veces prende a veces no dependiendo lo que marca el reloj que puede ser?

Hola buenas tardes, tengo un celta 1.4 y a mi parecer me prende muy rapido elelectro andando en ciudad. En la primer rayita ya me prende el electro, si mal no entendi se trata de una temperatura aproximada a 92ºc/93º. Y cada 1mes y medio tengo que reponer en agua destilada ya que baja a menos del minimo. Quiero saber si es normal ese funcionamiento!! muchas gracias!!

X que prende cada rato el electro...si le cambie el radiador a nuevo

Buenas tardes!! Les comento el pequeño drama que tengo con el celta. A la mañana arranca bien voy al trabajo y funciona perfecto. Al salir levanta temperatura pasando la primer raya, normal, hay calor. Se dispara casi a la mitad, prende el electro, luz de aceite y batería. Lo paro, queda el electro andando...vuelvo a dar arranque, vuelve a la normalidad, lo paro y queda todo apagado como corresponde. No entiendo que se prendan las luces de aceite y batería. Controle fluidos y están bien. Tiene 77 mil km, probaré con cambiar todo el líquido refrigerante. Podrá ser otra cosa??
Gracias.

Se prende el electro cuando enciendo el aa es normal esto o nunca me percate gracias

Cuando enciendo el aire acondicionado o solo el aire de los ventiladores y luces no acelera

Hola tengo un problema con mí auto ya se cambió termostato por qué recalentada. La aguja de la temperatura se sube a medida de andar el auto sube hasta la mitad todo el trayecto k lo ando hace ruido y queda como acelerado... Ya le habían cambiado el termostato antes y la aguja nunca subía hasta la mitad... ojalá me ayuden gracias

Hola buenas tardes les quería consultar, el auto apenas le doy arranque prende el electro ventilador, cual podría ser el problema? Desde ya muchas gracias

Hola gente. Hace unos días que mi motor calienta demasiado. Resulta que venia andando unos 12 kilómetros hasta que empezó a subir demasiado la temperatura y se me vino a romper una manguera de calefacción que esta situada al lado del deposito. La cambie y agregue liquido refrigerante todo normal pero hasta hoy que anduve 10 cuadras el auto empezó a calentar y sobrepasar la temperatura mas de la mitad del medidor. Que problema tendré? sera que quedo aire en el circuito de refrigueracion? sople junta? bujías? nunca me paso esto de calentarse demasiado. Sera el termostato? el electro prende ni bien empieza a calentar pero nunca baja la temperatura. Miro el caño de escape y sale como un humo casi blanco medio transparente. Ayuda!

Buenas noches mi inquietud es la aguja del relo de temperatura funciona más arriba que de costumbre no llega al medio pero en ruta a 110 x hora anda más arriba de lo que prende el electro

No sale con fuerza el aire frío por las rejillas, aún con el forzador encendido. Sospecho que este auto tuvo un choque antes de adquirirlo. Y que al repararlo quedaron sueltos los conductos del aire bajo el tablero. Cómo se llega a ellos? Dónde consigo planos o croquis? Gracias!

No prende la primer velocidad del electro ya cambié bulbo de temperatura termostato y se cambió la junta de tapa el electro prende a los 110 grados y apaga a los 98 tienen idea q puede ser

El Celta 2013 que compré 0 km se le quemó una válvula de admisión...al parecer por estar mal regulada la luz. La temperatura en invierno no alcanza la primer raya...y va bajando en la ruta. Sólo en primavera y verano alcanza la primer línea y el electro enciende cuando sobrepasa la misma
. Alguien me puede indicar cuàl es la temperatura de trabajo del Celta? Tengo q cambiar el termostato? Por lo que leo arriba creo que compramos un auto que deja mucho que desear no?

Hace 15 días cambie el clutch completo y le instalaron un reloj de temperatura haciendo tierra en el ventilador pero luego de un par de días este reloj no funciono y el ventilador se enciende pero no se apaga, ya cambie bomba de agua el termo-switch (original) el termostato también lo cambie no guarda presión en las mangueras y tampoco tiene fuga de refrigerante parado si se activa y desactiva el ventilador pero en marcha no se detiene cuando lo detengo y apago el motor pongo switch ventilador enciende y al bajar la temperatura se desactiva el ventilador lo que no hace en marcha tambien se le adapto un termo-switch independiente pero no desactiva el ventilador que podria ser...