Chevrolet Celta 2014 Advantage 1.4 39000 kms
Hola. Me dejaron de funcionar giros y balizas, ya sea en los faros y tampoco me marca en el tablero. El electicista me dijo que es la body, bsi, ipc u otra denominacion que tenga para chevrolet, la cual no se desmonta de la fusiblera para poder repararla, por lo tanto tengo que cambiar la fusiblera completa. Puede ser que realmente sea asi? Gracias.
Se habia mojado la bocina original que es tipo caracol y se puso en corto.
Fundio los cables hasta la entrada del rele en la fusiblera , quemo el fusible de 10A de luces de ceñalizacion y bocina que esta en la fusiblera y tambien quemó el fusible de 30A que esta en la caja junto a la bateria y corresponde a ese ramal de cables.
El otro detalle que afectaba era un trabavolante que habiamos puesto hace poco y fprzaba la zona de la bocina y EL DELICADO sistema de volante y palancas.
Solucion, cambiar bocina, los 2 fusibles, poner un porta rele auxiliar (porque el de la fusiblera tenia quemado un terminal), modificar el trabavolante para que no toque nada mas que el aro de contorno y pasar los cables nuevos de la bocina al nuevo porta relé auxiliar.
Yo tengo un Celta 2011 y a veces cuando giro toda la dirección (mas que nada cuando estoy estacionando o saliendo de estacionar) toca la bocina solo, sin que la apriete. Yo supongo que sera el cableado de adentro, debe haber algo cruzado. Si alguien le pasó o sabe como arreglarlo por favor me dice? Gracias