Que tal amigos tengo el problema en mi auto que prende el foco de aviso del motor y se activa el ventilador. Ya le cambie el sensor de temperatura el iat y sigue la misma falla es solenoide del canister y el sensor ks no funcionan esas fallas se las saque haviendole pruevas por que no lo puedo escanear puentendole la computadora si alguien me puede ayudar o aiga tenido esa falla que me pudiera decir como lo soluciono
Necesitan monitorear los valores del sensor de temperatura en tiempo real, no hay de otra necesitan un escáner, revisen si reporta la temperatura al momento de la falla
A si me paso con el cavalier que tenía
La computadora estaba bloqueada y no entraba el escáner y cheque sensor por sensor y traía la falla en el solenoide del canister y se lo cambie y se solucionó la falla
Saludos, tengo un cavalier 97 motor 2.2 y al encender el carro prende perfecto, pero al llegar la aguja de temperatura a los 90ºC se enciende el electroventilador y queda encendido, no se apaga, solo se apaga cuando apago el carro. Normalmente cuando la temperatura sube hasta 95-100ºC se prende el elctroventilador y baja la temperatura a 90ºC, pero me està pasando que al llegar la aguja de la temperatura del tablero a los 90ºC ya enciende el electroventilador y se queda prendido, no se apaga a menos que apague el carro. Ya le cambiè el sensor de temperatura por otro original acdelco y sigue la falla, puse otro relay sigue igual, no creo que sea termostato. Si a alguien le ha pasado por favor les agradecerìa la ayuda. Gracias
Yo tengo uno 98 y tenia un problema similar habia una fuga las repare cambie las mangueras que estaban tostadas limpie todo el sistema re refrigeracion y antes le echaba agua y me trabajaba el electro un poco mas de 90 y activivaba el electro ahora uso refrigerante claro despùes de limpiar todo el sistema ahora la temperartura se mantiene poco mas arriba de los 40 grados y eso que de donde soy es un clima demasiado caliente
Lo mismo me está pasando con mi cavalier 95 cuando enciende la luz de check enciende el ventilador i yano se apaga cambie sensor de temperatura i siempre sigue encendido directo el relato calienta como q ay un corto circuito i si calienta el relato corta la energía del ventilador i yano enciende xq será
Y x otra cuando arranco el carro cavalier 95 cuesta q encienda le doy aveces 5 veces estartaso para q pueda entender cuál será el motivo me pueden ayudar si
Hola buenas noches... tengo un cavalier 1998, el electroventilador prende al estar en 107 grados centigrados, estando el carro parado y calentado... ahora bien, al dispararse, si lo muevo o recorro el se apaga, entiendo, porque se baja la temperatura por la brisa... le le acaba de hacer el motor y se detectó que no tenía termostato, mi pregunta, le debería colocar el termostato...?? gracias...
Ajuste el motor y al arrancar el motor se prende el ventilador y el chekin y no se apaga hasta que apago el motor antes parpadeaba el chekin ahora ya no también apenas note que tengo solo tres inyectores trabajando que pasa sera la computadora o se descompuso el arnés o el inyector por que si tengo chispa en la bujía
Bueno este comentario ya tiene tiempo pero aun asi lo contesto por si sigue la falla, para ajustar el motor se baja y se desconectan varias cosas, lo mas seguro es quehayan dejanso algo sueldo o dañado algun sensor o relevador que es el que activa ventiladores, check prende por fallo de motor lo que indica que se daño algun sensor o el ajuste fue mal realizado, fallo de presion, perdida y consumo de aceite por metales, valvulas mal calibradas, en fin muchos detalles que ocasionan este mal
La cabeza ya avía sido rectificada los metales son nuevos cigüeñal rectificado árbol de levas conjunto de pistones y anillos nuevos también no marca falla de presión de aceite y el sensor de temperatura es ta bien cuando lo compre no tenia termostato
Revisar primero todos los fules de aceites y demás, desconecte y conecte nuevamente la batería para testear el computador, si persiste el problema puede ser un mal contacto o sulfato en contactos, si no cambia, revisar bomba de aceite, frenos, caja, y boinas... si persiste el problema, pasar por escaner...suerte
Buenas noches Osman, lo mas recomendable es que lleves el vehiculo a un scanner para verificar el código de error que te indique y lo buscas en internet. A mi me ocurrió tu caso y era la valvula IAC y me di cuenta, cuando iba a 50---60 KM/H en una bajada fuerte en la velocidad (2) (caja automática) y las revoluciones se aceleraban y desaceleraban solas,sin yo acelerar el carro, y me di cuenta de que era el IAC. El carro no falla y no se me apaga nunca y llevo 3 años así. Saludos
Tengo un cavalier Año 1998 motor 2.2 cuando lo enciendo el motor ventilador se queda encendido y se prende la luz del checo y cuando lo arranco la caja da un golpe lo he mandado a revisar y no dan con el problema
Descripción del problema o defecto que has tenido. Hola tengo un problema con el ventilador me prende muy arriba casi yegando a las rayas rojas y ya le cambie el bulbo de temperatura y me sigue prendiendo arriba al guíen me puede ayudar
Mi cavalier es igual, me dicen que es normal en estos vehículos. Alguien me dijo que le puso una válvula de temperatura de otro modelo pero yo disidí dejarlo así ya que no me da síntomas de recalentamiento. - rendon. Jhonny (hace 6 minutos) Denunciar comentario
Aok yo creo algo anda mal xk tansolo al girar la llave el ventilador prende y por lo que me an dicho el ventilador no debe de prender si no asta que el carro arranque
Gracias soy nuevo tratare de explicar asi mi carrito desde el arranque se prende el ventilador y ya no se apaga hasta que apague el motor le cambie el thermo swisht original pero igual me pueden ayudar soy de lima peru gracias
Revisa que la temperatura si este siendo marcada en el tablero o cluster. De no ser asì y ver la que aguja no se mueve, el problema es que tu sensor de temperatura del motor dejo de funcionar o esta desconectado.
Cambie sensor de temperatura y el ventilador prendia a un cuarto y seguia calentando asta la mitad del tablero trabajaba mas rapido el ventilador y no se calentaba... Pero ahora el ventilador se enciende en una velocidad alta marcando a la mitad de lo del tablero y ahora cuando se activa el ventilador se activa el check. Podria ser el sensor de nuevo? Ya que desconecto el arnes y prenden directos supongo que no es problema de cableado. Ayuda!!
Cuando el auto alcanza su temperatura ideal se enciende el electroventilador y enseguida la luz engine, al apagar el auto y encenderlo enseguida se siente como si hubiera un robo de corriente, prende con dificultad y el electroventilador enciende también. Noto que las luces del tablero reducen su intensidad cuando activo cualquier elemento como por ejemplo las ventanillas del carro. Qué puede ser?
Consume mucha gasolina, no se que rendimiento traiga pero se nota mucho, los abanicos desde que enciendo el motor nunca se apagan hasta que yo apago el motor, y batalla un poco en encender, imagino que es por lo mismo que se ha de ahogar por exceso de combustible, HUELE MUCHO A GASOLINA, quien me podria ayudar a solucionar el problema?
Tu problema parece ser el sensor de temperatura de refrigerante. La pcm no puede leer la temperatura real del refrigerante, y lo resuelve mandando a encender el ventilador; y al mismo tiempo, inyectando gasolina demás para mantener el motor encendido a cualquier temperatura.
Escanea y revisa códigos, probablemente el sensor de temperatura este dañado o traiga algún falso en el contacto en la línea, al abrirse el circuito del sensor de temperatura se activa por seguridad el ventilador y se enciende el check engine!
El ventilador entra dos o tres veces de 90 a 95 grados y ala cuarta ves ya no apaga el ventilador ya cambie radiador sensor tapon de resipiente termostato drene sistema y sigue con la misma falla la computadora tendria algo que ver con la falla
Si compañero ellos sufren por eso, ve a un electricista que te saque una linea diferente, para que pueda hacer su funcion normal o va s atener que mandarle a colocar uan valvula de fiat par que haga bien su ciclo. -
Al encender por la mañana, enciende a relenti bajo, después de 15seg. Se activa el motoventilador y en el tablero se activa el check, después de 15 mins se apaga posterior de una rato circulando vuelve a prender dura un min y se vuelve a apagar alguien me. Podra apoyar, saludos desde Pachuca Hgo. Mex
Se prende el ventilador y se acelera y cunado lo ha e ya no se apaga ya cambie el sensor de temperatura y nada siempre lo sigue haciendo y cuando hay mucho calor casi no lo hace
Cuando voy a prender el carro se escucha claramente que el ventilador prende pero se apaga, se escucha un sonido y se apaga y el motor se calienta y empieza a tirar el agua
Hola mi nombre es Arturo soy de guadalajara México mi problema es q de repente mi cava no quizo encender metía la llave y dava marcha y nada no arrancaba aunque si daba marcha hasta q me di cuenta q no encendían los testigos en el tablero se escucha la bomba y enciende el ventilador q esta directo volví a habrir el switch varias veces y nada de pronto encendió los testigos di marcha y arrancó ahora cada q gabro el switch veo si enciende el tablero o no y si enciende doy marcha y arranca sin ningún problema que estará fallando ayuda si no enciende el tablero me deja mucho tiempo tirado de antemano gracias
Olaaa kisiera saber cual es el conmutuador lo ke pasa eske no me prenden los focos del tablero no prenden los testigos ke podra ser da marcha pero no arranca
El switch es independiente del cilindro donde metes la llave, solo cambia "el switch o pastilla de encendido" es un tipo frasquito negro de plastico...saludos
Checa los pines hembras del fusible del PCM pueda que estén abiertos y no aga buen contacto ese fusible. Lleva uno en la caja de adentro y otro en la de afuera checa los dos
Buenas tardes a todos mi cava enciende da marcha bien pero solo prende el check en el tablero arranca el carro y se apaga acelero afondo y de todas maneras se apaga ya cheque bomba sensor del ciguenal nuevo la computadora ya no se que hacerle solo arranca y se apaga tiene que ver con el tablero
Hola Javier hace menos de un año tuve el mismo problema y me metí con todooo y cuando digo todo es que hasta le saque la alfombra al auto pues sabes que era ? El tablero algo ahí andaba fundido porque también andaba y tardaba mucho en prender bien y cuando prendía estaba muy inestable entonces era problema de conexión del switch de la llave al tablero y del tablero a la computadora... Puedes atacar el problema yendo a un yonque y que te presten el tablero y ahí mismo pruebas a ver si ese es tu falló
Diego bien podrías revisar el switch del lado derecho del lado izquierdo los contactos y posiciones del switch a veces el contacto de posiciones se estropea y hay que cambiarlo podría ser una de las razones por las que no prende el tablero (solo hacen contacto para arrancarlo como si fuera con puros cables) dejándolo a veces inestable
En internet venden de ese modelo de parte de algún deshuesadero o yonke y hacen envíos internacionales deberías intentar buscar en cualquier tienda en linea
Yo tengo un sunfire 98 y mi problema es ke en las mañana no arranca por el frío lo ke hago es calentar el tablero y arranca de inmediato y si no lo hago tarda mucho en jalar hasta ke prendan los testigos del tablero
Cuando sube la temperatura no enciende el ventilador y cuando desconecto el sensor de temperatura enciende el ventilador y se mantiene prendido asta que apago el carro
Es un cavalier modelo 1994. Ya le cambie el radiador, pero el vehiculo aun caliente, aunque prende el ventilador, cuando lo apago el agua se oye y se ve hirviendo y lo desaloja por la manguera de excedencias
Hola tengo cavalier 95 le cambiaron la bomba de agua y a raíz de eso se calienta demasiado rápido aprox en 10 minutos sube la temperatura a su tope, de echo en frío cuando destapó el recuperador de agua la arroja así afuera
Puede ser que el tubo por donde lleva el agua esté poroso y esté perdiendo toda el agua, revisar si debajo deja agua, también a veces con el tiempo el cuerpo de aceleración se deteriora y hay que repararlo.
Revisar depósito agua, con tiempo y óxido se porosea, revisar si activa motoventilador Cuando está aguja temperatura a la mitad, niveles de agua, revisar Cuando está caliente si pasa agua por las mangueras (cogiendo con cuidado la manguera y percibiendo si pasa agua. Si no se activa nada, ver termostato
Buenas tardes amigo tengo un cavalier 99 4 cilindros 2.2 y la temperatura sube poco. Apoco pero en su vida mas rapido y si enciendo el aire todabia ssub3 mas rapido
Tengo un cavalier año 2000, 2.2 mi pregunta es el carro lleva un solo electroventilador que trabaja para el motor y para el aire acondicionado?o lleva 2 electroventiladores?
Hola tengo un susuki apv 2008, le cambie sensor de temperatura, pero el fan siempre entra tarde hasta que ya llega e
Al límite de la temperatura, pero no se recalienta el refrigerante, ni tira agua ni el deposito del refrigerante esta recalentado, pero siempre indica el medidor hasta el tope, tampoco manda señal de check, que me recomiendan, no se si habre comprado el sensor correcto. Alguien me puede indicar la medida del sensor para apv 2008, para que funcione bien, o si será otro problema,
Buenas tardes, tengo un Sonic 2016 LT y los ventiladores prende cada que enciendo el auto y hasta que apago el auto igual se apaga el ventilador... Ademas que tengo el testigo del check encendido... Solo e cambiado el bulbo de la temperatura y sigue igual...
En que parte del motor
La computadora estaba bloqueada y no entraba el escáner y cheque sensor por sensor y traía la falla en el solenoide del canister y se lo cambie y se solucionó la falla