Ajuste el motor y al arrancar el motor se prende el ventilador y el chekin y no se apaga hasta que apago el motor antes parpadeaba el chekin ahora ya no también apenas note que tengo solo tres inyectores trabajando que pasa sera la computadora o se descompuso el arnés o el inyector por que si tengo chispa en la bujía
Bueno este comentario ya tiene tiempo pero aun asi lo contesto por si sigue la falla, para ajustar el motor se baja y se desconectan varias cosas, lo mas seguro es quehayan dejanso algo sueldo o dañado algun sensor o relevador que es el que activa ventiladores, check prende por fallo de motor lo que indica que se daño algun sensor o el ajuste fue mal realizado, fallo de presion, perdida y consumo de aceite por metales, valvulas mal calibradas, en fin muchos detalles que ocasionan este mal
La cabeza ya avía sido rectificada los metales son nuevos cigüeñal rectificado árbol de levas conjunto de pistones y anillos nuevos también no marca falla de presión de aceite y el sensor de temperatura es ta bien cuando lo compre no tenia termostato
Aok yo creo algo anda mal xk tansolo al girar la llave el ventilador prende y por lo que me an dicho el ventilador no debe de prender si no asta que el carro arranque
Revisar primero todos los fules de aceites y demás, desconecte y conecte nuevamente la batería para testear el computador, si persiste el problema puede ser un mal contacto o sulfato en contactos, si no cambia, revisar bomba de aceite, frenos, caja, y boinas... si persiste el problema, pasar por escaner...suerte
Buenas noches Osman, lo mas recomendable es que lleves el vehiculo a un scanner para verificar el código de error que te indique y lo buscas en internet. A mi me ocurrió tu caso y era la valvula IAC y me di cuenta, cuando iba a 50---60 KM/H en una bajada fuerte en la velocidad (2) (caja automática) y las revoluciones se aceleraban y desaceleraban solas,sin yo acelerar el carro, y me di cuenta de que era el IAC. El carro no falla y no se me apaga nunca y llevo 3 años así. Saludos
Tengo un cavalier Año 1998 motor 2.2 cuando lo enciendo el motor ventilador se queda encendido y se prende la luz del checo y cuando lo arranco la caja da un golpe lo he mandado a revisar y no dan con el problema
Al prender el auto el abanico enciende como a los 2 minutos y se apaga devolada, al llegar a los 90 grados y estando entre el tráfico de la ciudad, La abuja de la temperatura empieza a a subir una rayita mas de lo normal y creo que ahi es cuando el abanico deberia de entrar, pero en realidad no lo hace, despues al estacionarme y apagar el auto, vaya sorpresa! Ahora si es ahi cuando este prende solo y se queda asi durante 10 minutos mientras el auto ya esta apagado, pero jamas entra mientras está en marcha, el problema lo tengo en dias calurosos y con mucho tráfico donde el aire natural no le entra por el radiador por la baja velocidad y el electroventilador no quiere encender hasta que ya el auto esta apagado, prende por 10 minutos.
Tengo el problema que al encender el vehículo se enciende el electro ventilador y se mantiene encendido todo el tiempo, ya se le cambiaron los sensores de temperatura pero sigue con el problema, alguien sabe que pueda estar pasando ? alguien sabe donde se encuentran los relay de los ventiladores ?? es un versa 2016 mexicano. Gracias.
Saludos José.
Con el scanner, puede detectarse cual sería el fallo, bien en la agencia puedes llevarlo si es que el auto esta en la Garantía.
Revisa los fusibles, arriba de la batería hay una cajita abre hacia arriba, si volteas la tapa verás los nombres de los fusibles, revisa cual está fundido y haz lo propio reemplazando por el mismo amperaje.
Abre la puerta del Piloto, a un costado del tablero verás la fusilera interna, quita la tapa con cuidado, si la volteas veras los nombre de cada fusible, reemplazar si están fundidos.
Cheka si hay un cable trosado, mal contacto, o mala conexión a tierra.
Revisa el rele que no tenga el contacto pegado. La otra escanea el carro que no tenga ninguna falla de sensor de temperatura de regrigerante porque si el ve que el sensor esta desconectado o malo arroja la falla la computadora y deja prendido el electroventilador.
Se solucionó el problema, el filtro del Sistema de A/C se encontraba tapado por lo cual el clima tampoco funcionaba bien, esto hacía que el sistema se sobreprecionara y se mantuviera así, por lo cual el sensor de presión de este, le manaba la señal al ventilador para que se mantuviera prendido en alta todo el tiempo. Lo lleve con dos mecánicos y no le encontraron el problema aún con el escaner, se me ocurrió llevarlo con un especialista de A/C y el fue el que me diagnosticó y corrigió el problema.
Nelson gracias por el comentario, pero en este caso el filtro (Secador) al que hago mención es al del circuito del aire acondicionado, es el que se encuentra a lado del condensador, en la parte de enfrente del vano motor, el cual se encontraba tapado y como consecuencia sobre-presionaba el circuito y el sensor de presión mandaba señal para que que se mantuviera prendido todo el tiempo el ventilador a la máxima velocidad. Adjunto una imagen ilustrativa.
Amigo sería posible que eso este ocurriendo en mi neón siempre está activo el ventilador el testigo de la batería y el check ENG a veces pasa que está el motor en marcha y se apaga el ventilador la check ENG y el testigo de la batería pasan unos segundos y enciende nueva mente y así se queda siempre no se que hacer ya e sacado el arnés lo reparamos ya que avía unos cables malos del alternador y otros que si funcionan todo perfecto auto escane me da el 22 23 44 creo 43 etc sería ese filtro que esté tapado del aire acondicionado por eso la falla?
Hola tengo el mismo problema cambiaste el sensor que va en el condensador el. Sensor se llama presostado ese era el problema o era otro no entendi bien gracias
El problema era el filtro secador que se encuentra en el condensador, el cual estaba tapado y sobre presionada la línea, por lo cual se mantenía siempre prendido el ventilador en alta, aún cuando el a/c estuviera apagado. En la imagen de la respuesta anterior señaló el filtro al que hago mención. Se lo cambiaron, cargaron gas y asunto arreglado.
@JoséMi sistema esta descargado completamente loque tu mencionas esta nuevo vere si consigo otro sensor de ac o el rele no consigo un buen tecnico nadie da con la falla
@Gustavo 8vMe llama la atención que el sistema de a/c no esté cargado. Por lo que antes de lo que le comento en los mensajes anteriores, los mecánicos lo escanearon y no arrojaba errores, en tu caso, ya revisaron los 2 sensores de temperatura?, o la temperatura que arrojan estos en el escanear, para valorar si es termostato, esto en el sistema de enfriamiento del coche. Si no es nada de lo anterior, habría que revisar la tarjeta que controla los ventiladores, lamentablemente este vehículo los relays de los mismos están integrados a una tarjeta, la cual se encuentra en el motor, esta la tiene que revisar un buen mecánico y determinar si esta funcionando bien. En la imagen que te agrego te señaló donde se encuentra dicha tarjeta, debes de tener en cuenta que debe de ser una persona especializada quien revise dicha tarjeta.
@JoséMi ventilador esta bien
El problema es cuando conecto el sensor del ac doy arranque al auto y comienza a funcionar la velocidad 2 del ventilador y no se apaga asta que apago el auto si desconecto el sensor del ac todo funciona normal
Hola tengo un problema con mi nissan versa 2015 me funciona todo bien el sistema de refrigeración pero cuando activo el A/C se me sube la temperatura hasta prender la luz de la temperatura roja le cambie termostato,bomba de agua,sensor de temperatura y empaque de culata y no se soluciona. Quien me puede ayudar por favor
Hola el ventilador enciende desde que enciendo el auto, ya checaron termostato, me ponen scanner y no marca fallas de hecho al poner el scanner el abanico se apaga, cuando quitan el scanner se prende el abanico otra vez, ya no se que hacer😭
Hola amigos espero me ayuden...mi chevy apenas 2 dias al encenderlo en automatico se prenden los ventiladores del radiador y del aire acondicionado hasta que se apaga el carro paran que creen que pueda ser la falla...AYUDA por favor...saludos...GRACIAS.
El Chevy con aire acondicionado tiene un sistema de auto protección, cuando detecta que el sensor de temperatura no esta funcionando en automático enciende los ventiladores permanentemente
A mi me pasaba algo parecido, leí por ahí que a veces la computadora del coche se pasmaba y solo bastaba con desconectar por 5 minutos la bateria y al reconectarla dejaban de encender los ventiladores, a mi me funcionó, intentalo tal vez sea solo eso.
Suerte
Solo cambie el bulbo de temperatura que esta en la parte superior detras de la tapa de punterias... del lado de la banda... parece una bujia... es muy economico... a mi me costo 55 pesos
Tengo una falla con mi carro es un chevy 2008 automático al momento que esta en marcha, llego a un semáforo y cuando empiezo a disminuir la velocidad el carro empieza a temblar demasiado como si se fuera a apagar lo pongo en neutral y deja de temblar. Quisiera saber si me puede. Ayudar...
A mi me pasaba que arrancaba en la mañana al meter velocidad le taba tembladera, batallando agarraba vuelo y al llegar a un tope o semaforo, empesaba de nuevo a tembrar y querer apagarce, dure un mes asi. La solucion: una manguera delgadita negra, suelta,. . . Esta por un lado del tanqe amarillo,, lo volvi a enchufar y se le kito la tembladera. El mecanico me queria cobrar 500$ otro dato, ahi mismo hay otras 3 magueritas, en forma de L , esas tienden a fracturarce y fugan aire, revisalas tambien.
Que tal...a mi me paso algo similar...lo que hoce fue cambiar el termostato y el sensor de temperatura pues este tenia sarro en la punta y dejo de hacerlo
Hola tengo un fiesta max 2008 enciendo el motor en frió
Y en unos segundos se prende el electro y no para hasta parar el motor , que podrá ser ya cambie el relay y nada desconecte el sensor de temperatura y tampoco se apaga la verdad ya no se que hacer...
Fabian solucionaste el problema? tengo una ecosport 2005 motor 1.6 exactamente igual al tuyo y tengo esa misma falla... verifique relé, resistencia. Fusible
. Cambie el sensor de temperatura y el problema persiste...
Tengo una peugeot boxer motor 2.3 ingeccion y al poner en marcha estando fria se enciende el electro y no corta hasta parar el motor. Alguno sabe que puede ser?
Hola Juan me paso lo mismo podría ser que nooo usaba la llave horguinal. Y anduve siempre con la común...porque puse la horguinal no joroba más...afectará la computadora gracias amigo abrazo 🤗 🙂
Hola tengo un voyage 2010 nafta gas la manguera que sale del radiador de agua y entra al portatermostato cuando paro el motor y pasa un tiempo se chupa y queda así si le saco la tapa al tacho de agua vuelve ala normalidad si arranco el motor estando chupada la manguera cuando calienta vuelve a la normalidad, cambié la tapa del tacho y sigue igual
Consulta pasa que tengo un gritwal m4 y al momento de cortarle el contacto se prende el electro ventilador y se prende el check esto pasa hasta con el auto frio a primera hora de la mañana si alguien de ustedes le a pasado si me pueden orientar
Hola q tal tengo un agile 2011 se le hizo motor nuevo pero a hora tengo un problema q cuando lo enciendo se enciende el eletro en frío q puede ser ya le cambie todo nuevo el sensor todo ya no se q hacer
Hola tengo una captiva. El problema que tengo es que el marcador de temperatura se va cero y se enciende el electroventilador saco el borne de la bateria y se solusiona. Cambiel el sensor de temperatura sigue la misma condision esto sucede a los 10 minutos a 15 de una vez encendido el vehiculo
Volkswagen Jetta 2011 Jetta a6 180000 kms
Buenas noches
Acabo de adquirir un jetta a6 2011 usado procedencia americana versión SE
En problema es q al encender el vehículo pocos segundos después se enciende automáticamente los ventiladores el problema es que así se mantiene siempre hasta apagar el vehículo aun estando frio
Buen dia, la logica diria que traes un problema con tu sensor de temperatura, relevador y fusible, pueden que esten sucio, que esten en corto, una revision fisica por que el escaner unicamente votara codigo si hay fallo en el sensor de temperatura, los arneses y suciedad ocasionan que se pongan en corto, saludos y suerte, cualquier consulta aqui andamos
Q tal amigo Gabriel disculpa tengo un problema parecido con mi Jetta Vr6 mod 97 al abrir el switch en automático encienden ventiladores y todo el tiempo hasta que apago el auto se apagan... y esta gastando mucha gasolina
Son varios los factores que pueden estar pasando y que debes de checar, primero revisar el relevador que no se haya dañado y este dejando pasar corriente y por eso se enciendan, otro seria que el sensor de temperatura este dañado y la señal que envia es de temperatura alta y por eso esten encendidos, otra es que la conexion por algun lado se esta quedando pegada y por eso hace tierra y se encienden, cableado, conectores, revisa esos detalles haber si por hay sale el fallo de tu auto, el que gaste gasolina, viene del sensor de oxigeno, del sensor map y que algun inyector se es quedando abierto y por esa razon se gaste combustible, saludos
Buenas tardes amigos, soy nuevo en el grupo, tengo una tiguan 2011 2.0 TSI Turbo, me pasa que por las mañanas al arrancar, los ventiladores se encienden aun cuando la tiguan esta fría. Que puede ser??
Ayer la escanearon y el código que arrojo P2185
El sensor de temperatura esta abajo del multuple de admision, es complicad ubicarlo a simple vista, en mi caso cuando quite el multiple de admision aproveche para cambiarlo.
Tengo el mismo problema desdes asé 2 días, alguien sería tan amable de comentar que procede ? Sería de mucha ayuda, yo nunca había tenido un Volkswagen no conozco sus deficiencias de cada modelo.
Caso reciente: se cambio tapa valvulas y cuando entregan el caroo salí y al momento el vewntilador se disparo en velocidad alta y no apagaba, saco aviso falla de "problemas con antipolen", me devoldí a taller peugeot original por garantía y duro mi carro casi el mes allá sin poder encontrar las fallas, al final de fabrica les dieron algunos parametros de programación y se logro al final dejar estble...la respuesta fue que peugeot dejo de fabricar esas tapa valvulas y dió la franquicia a una empresa externa, la cual sacó varias referencias direferentes de dichas tapas y no cualquiera es para el motor respectivo... un mes duro para determinar eso... colombia-pereira peungeot 3008 2011 con 87000km.
Hola mi pregunta es que cuando enciendo el auto se prende el electro, mientras uso el auto continua prendido y se prende la luz del motor que tiene en el tablero. Ya lo cambiaron elbulvo de temperatura,relay del electroventilador ,la resistencia y le conectaron la computadora, pero la falla sigue persistiendo. Desde ya muchas espero una pronta y favorable respuesta.
Ayuda , tengo una partner 1.6 16v 2018 hace 1 mes... quiero que me ayuden con los calores es normal que el aire cuando prendo prende el electro , en ruta no pasa solo en ciudad y para vuelve a prender y para... xq teng miedo que sea la temperatura
Al primer arranque del día el ventilador enciende y se apaga esto lo hace varias veces unos 2min estando frío el Carro y después ya trabaja normal todo el día sin problema
Algo así me pasa a mi hace tiempo el mecánico me desconecto el ventilador del radiador dejando funsionando solo el frontal el que es de ac de mi chevy c2 recientemente le compre el motoventilador del radiador y conecte todo pero sigue sin entender el ventilador del radiador hice la prueba al desconectar el bulbo de temperatura para que prefieran directo y solo prende el frontal ya revise fusibles y no encuentro por que no le llega corriente a ese ventilador.
Si, era el tema del refrigerante. Le pusieron en la gasolinera y no fue suficiente. Llevé el auto al taller y le sacaron el todo el refrigerante, le colocaron nuevo y ya no se encendió el abanico. Saludos