Problemas de Sensor TR

Problemas destacados

Patea cuando paso de parqueo a reversa o a delante.

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días captiva 3.0 2015 automática cada que paso de parqueo a reversa o a delante patea muy duro y en Chevrolet caminos de pereira me dicen que es el sensor de la transmisión. Que opinan ??, el cambio cuesta $5 millones y no se consigue en Colombia. Alguien sabe a donde lo puedo conseguir o cómo resolver el problema
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Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
5 respuestas 
Brans de Colombia hace 3 años
Le sale más barato comprar la caja nueva o remanofacturada las consigue en Bogotá y lo que te van a cambiar es el cuerpo valvular el tcm modulo de la transmisión que códigos arrojo la camioneta
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Buenos días. La escanearon varias veces y no arrojó ningún código, la retire de la Chevrolet hace 10 días y me moví sin problema y ayer volvió a mostrar en el tablero estabilitrack y control tracción y dificultad para avanzar así que la deje nuevamente parada
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Asi que la recomendación sería cambiar el tcm completo ? Sabe donde lo puedo conseguir nuevo ? Gracias
Brans de Colombia hace 3 años
Puedes enviar una foto de lo que apareció en el tablero
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Buenos días, definitivamente me toco pedir el modulo control transmisión referencia 24291305 a estados unidos con un valor de US 889 mas costos de envío. En la chevrolet los veo medio perdidos ya que la semana pasada me entregaron el vehículo aparentemente bien y que el daño era en la caja de fusibles que estaba suelta, salí y el vehículo bien y a la media hora presentó nuevamente el aviso control tracción o estabilitrack y al momento se apagó el tablero incluyendo la cámara de reversa y quedo en 3ra sin fuerza, lo lleve nuevamente a la chevrolet y me dicen que en efecto es el modulo y que no lo tienen y se demora 3 meses si ellos hacen la importación es por eso que tome la decisión de comprarlo directamente. Esperemos que con esto se solucione el problema y que luego no me digan que era otro motivo y no o perder aprox $5 millones, en enero le cambiaron 2 solenoides y costo $3 millones.
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