Hace poco mi captiva DIESEL tuvo problemas con el refrigerante, el cual se devolvía, producto de eso se calentó en carretera , pero logré detenerme a tiempo, le cambiaron empaquetadura y rectificaron, lo peor vino después, luego de un par de semanas, en la carretera aceleré y de un momento a otro, se aceleraron las rpm sobre las 5000 rpm de la nada, no se aceleró en velocidad, mientras sucedía esto botó una enormidad de humo medio blanco, parecía un incendio desde lejos, hasta que logré detenerme y apagar el motor, al revisar ya no tenía ya nada de refrigerante, el aceite estaba cortado también. Días antes de todo noté que botaba un poco entre aceite o petroleo en el pavimento, eran solo unas cuantas gotas al estar estacionado durante una horas. Quien podría darme una ayuda , para saber que sucedió realmente.