Chevrolet Captiva Al hacer cambio de aceite al poco tiempo consume la mitad - Opinautos

Al hacer cambio de aceite al poco tiempo consume la mitad

Chevrolet Captiva 2011 2.3 50243 kms

Soy Jaime mi problema es cuando hago cambio de aceite (5w30) se reversa bien el odometro pero al mes de cambiado el aceite, y lo mido con la barilla medidora que esta en el motor ella me marca la mitada del aceite. La he revisado no hay fuga de aceite y no vota humo por el tubo de escape. Quien me puede ayudar con este problema

jaimeram de Colombia hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Captiva?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Captiva?

¿Cuánto aceite de motor lleva tu Captiva?

7 casos

Vanessa de España hace 6 años

Hola! has podido averiguar la causa de la avería? a mi captiva le pasa lo mismo y no sabemos porque le falta aceite

abratanga de Venezuela hace 5 años

Estos moteres la temperatura es muy elevada y tienden a evaporar el aceite

eVlacho de Colombia hace 6 años

Me pasa exactamente lo mismo. En una Captiva Sport 2.4 2011

CarlosM de Colombia hace 6 años

Me pasa lo mismo alguien ha podido darle solución. Gracias

jaimeram de Colombia hace 6 años

Al final sigo con el problema del consumo de aceite le mande a arreglar la válvula del aceite que a veces se tapa. Pero sigue con la baja de aceite en la Captiva 2011. Lo que hice este mes fue cambio de aceite no hecharle 5w 30 sino 5w 40. Si no resulta me toca d atrapar el motor para ver válvulas gorros. Balancines. Etc. Les cuento. A ver cómo me va

CarlosM de Colombia hace 6 años

Quedó a la espera ver cómo le va, estuve revisando un boletín de la Chevrolet que compartieron por esta página https://gm.oemdtc.com/1893/excessive-o… , para que tengan encuenta si destapas el motor
Quedó atento

Leovrx de Colombia hace 6 años

Creo que no le están hechando los 7 litros. Cuando cambien aceite hechan 6 litros miden luego prenden el carro 3 minutos lo apagan y esperan 5 minutos vuelven y miden y ahí sí le hechan el resto para completar la medida

Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años

Hola señores mi Captiva es sport 2010 en los últimos dos cambios, cada 2000 km está consumiendo la mitad del aceite, no echa humo por el escape, se le cambió de empaquetaduras y no tienen ska-p, quién me puede ayudar a dar la razón que pasa y qué debo hacer muchas gracias

jaimeram de Colombia hace 5 años

Al final de todas esas fugas de aceite me tocó repararla con 70.000 kilómetros. Pero no me quite el problema. Sigue bajando aceite. La verdad me cance d estresarme por la baja de aceite. Eso motor. Es así. Baja aceite. E hecho todo hasta el punto de repararla y dejarla standar. Me gaste 7.000.000 de pesos y le cambie todo. Compañeros. Aún baja aceite. Pero ya menos eso ya es de motor

Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años

Repararla o anillarla? 7.000.000 es muy poco para ser reparada, a mi me cobran 13 millones pir repararla. Donde le hicieron ese trabajo?
Gracias

jaimeram de Colombia hace 5 años

Lo hicieron en Barranquilla. Con un ex mecánico de la Chevrolet. El mecánico se llama. Castelar

Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años

Me queda muy lejos, yo vivo en Bogotá.

Deinys moreno de Venezuela hace 4 años

Allá vale una reparada de motor 13 millones de pesos??? Yo le vendo mi Captiva está bella es 2007 la tengo ubicada aquí en Venezuela x esa cantidad de dinero y te la llevas completica

jaimeram de Colombia hace 5 años

Compadre no fue anillada. Fue reparación total. Lo único que no cambie fueron pistones. En repuestos de motor gaste 3.5 millones maño de obra 1,5 millones. Luego me salieron otros gallos como. Soportes de motor partidos. Más otras cosas que se miran cuando sacan el motor de la camioneta y aprovechas para arreglar. Vale la pena q te eches el viaje. Sale más barato en concesionario. No se puede

Noebel de Colombia hace 5 años

Amigo buenas noches, hace un mes llevé mi captiva a la revisión tecnomecanica y no pasó, pasando aceite y justo empezó a salir humo azul en ese momento, habke cln mi excompañero de GM hoy en día pensionado y experto en motores y la llevamos al taller del cuñado, mano de obra $ 550.000, repuestos $ 650.000 y quedó perfecta, quien tenga problemas con éstas camionetas aca en Bogotá o fuera de Bogotá y les interese saber por qué ocurre es por que las captiva trabajan a 105 grados máximo ka temperatura del refrigerante y las válvulas se cristalizan y vuene el oaso de aceite.

Fabiáncho0429 de Colombia hace 5 años

Buen día donde es el taller

Noebel de Colombia hace 4 años

Avda Boyacá # 44b-92 sur, mecanica automotriz, Aldemar Moreno dueño, tel. 3142663430.

Noebel de Colombia hace 4 años

Corrijo mi correo, noe. [email protected]

serber de Colombia hace un año

@NoebelBuenos dìas. Por favor direcciòn. Gracias.

jaimeram de Colombia hace 5 años

Al final la fuga la corregí reparando el motor. Pero les digo. Tiñen. 8 meses de reparada y sigue bajando. Pero muy poco. Este es un pro lema de motor de todas las caóticas. Yo hice todo lo que había que hacer para llegar a esta concclusion

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