Mi camaro 2010 se le oye un TIC TIC TIC justo atrás del motor ke podrá ser es leve pero se alcanza a oír justo entre las 2 cacezas en la parte de atrás
Le cambié el árbol de levas y lo puse 4 grasos avanzados concidiron las marcas el motor enciende ala primera pero no tiene fuerza el carburador es un holley de 4 gargantas de vacio 500 cfm el carburador se oye como que aspira mucho aire el motor en baja no falla acelerará a fondo y el motor de apaga
Al encenderlo tarda mas de lo normal en calentar y al ponerlo en marcha sus revoluciones bajan hasta el punto de casi apagarse despues se normaliza y vuelve a repetirlo al hacer el cambio a 2a marcha. Me dijeron que era el carburador y se le dio mantenimiento completo eh hizo lo mismo asi que cambie carburador nuevo y lo sigue haciendo...(anteriormente tuvo el problema que revento su turbo... eso le pudo haber afectado?)
Mi cámaro dejo.de aventar el tercer cambio es una 700 lo traigo modificado lo más rraro es que reversa y el primer y segundo cambio los asienta bien aunque lo despegue muy fuertemente no se neutraliza solo al querer. Aventar le 3 er cambio será la transmisión es carburador 4 gargantas
Si es lo más probable necesitamos revisar el cuerpo de válvulas primero pero si al quitar la tapa o carter se encuentra desgaste excesivo será la transmisionb
El auto no ha sido modificado desde fabrica esta standar, el carburador ha estado irregular ya q se ha ajustado el minimo para que pueda permanecer encendido pero ahora solo permanece encendido en velocidad p, y cuando cambio para manejar el auto se siente que pierde combustible o fuerza y se apaga almenos q mantenga acelerado... que debo hacer al respecto-