Inyectores y pulpo se les hizo limpieza, cambie regulador. Me llenaba de gasolina un pistón. Y aún no prende ahora hace una explosión cuando le doy arranque y bota humo por donde va el pulpo. Auxilio me tiene loco...

Buenas soy nuevo les pido el favor ojala me puedan ayudar en mi problema mi blazer hizo un corto y daño el sensor del cigüeñal se le reemplazo y prende pero a los dos segundos se apaga y tiene activado el segurity en el tablero, lo que necesito es eliminar del todo el bloqueo ese (SEGURITY) pero no se como hacerlo he escuchado que hay un método por medio de un modulo que va debajo del tablero que se llama ECO yun cable no se mas nada haber si me pueden ayudar en esto, llevo 8 meses con este problema. Muchas gracias

Amigos mi camioneta es año 93 motor 4.3 tapa rayada tbi, el problema es que bota humo blanco por el escape con olor a gasolina, moja las bujias de gasolina, hasta q la hace fallar, adicional a esto no hace bien los cambios, cuando limpio las bujias enciende perfecto pero al rato comienza la falla, medi el map y esta en los parametros, le cambie los inyectores xq los q tenia eran de 8 cilindros segun, tambien le coloque una pila para tbi... se escaneo dos veces y arrojo las mismas fallas en ambas oportunidades, en las fotos estan los errones...

Le limpie inyectores, cambie regulador de gasolina, cambie pila gasolina, cambie kit de cadena de tiempo marca acedelco, cambie bujias , sensor map, cambie filtro gasolina, todo eso porque no prendia y ahora premde y acelera y desacelera sola paero notiene fuerza para arrancar y cuando acelero me hace explosion tubo de escape y la tengo parada sin fuerza y un millon de gracias por su atencion,

Pierde fuerza,ya cambie lo cables de las bujías ,limpiaron los inyectores, cambie la pila y continúa la falla, el olor a gasolina es fuerte,por favor si me pueden ayudar gracias

Le doy al swiher y no prende la tengo que ayudar con el acelerador para que prenda, ya se le hizo mantenimiento a los inyectores cambio de bijia y cables

Buenas , la camioneta ,prende y anda bien pero al cabo de un rato se le va la fuerza y busca apagarse al punto que se detiene totalmente yo la apago y comienza a acelerar perfectamente pero alcabo de un rato se repite la falla lla le cambie , locables de bujias , las bujias punta de lplatinos , el rutor, la tapa del distribuidor , le hicieron servicio a la araña y a los inyectores le cambie la pila y le cambie los conectores de la pila en verdad ya no consigo mas que hacerle AUXILIO AYUDENME POR FAVOR

Tengo una blazer año 99 se limpio el sistema de inyector, se le cambio el regulador pero para arrancar hace a apagarse y en subidas pierde fuerza.

La camioneta de repente presento una falla que le prende la luz de servicio se le cambio la bujías los cables la tapa el rotor la pila de la gasolina se le mando a limpiar el pulpo que son los inyectores se le cambio el regulador de gasolina y sigue presentando la misma falla que se apaga sale un olor a gasolina hace explosión y no prende mas se le agradece su ayuda me tiene loco esa camioneta

La camioneta comenzó a perder fuerza y consumia mucha gasolina y temblaba mucho el motor en mínima
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor

He intentado prender la camioneta desde hace tres semanas. La mande a escanear la computadora no esta bloqueada. Le verifique la suichera. Le cambie la cadena de tiempo, las bujias funcionan. Le hice mantenimiento al pulpo inyectores. Se cambio El sensor de leva. Se probo el sensor del cigueñal. La tapa de distribucion esta nueva. Se cambio el rotor. Se probo con otra bobina. Las bujias le llega chispa. El arranque se reparo. Se probo continuidad de cables del sensor cogueñal. Y aun no encuentro falla.

Desde que compre la s 10 a poco le pusieron una bomba de retorno que en internet encontré que no es lo correcto pero nunca tuve problemas. Hace poco me viene fallando y mecánicos ocasionales vienen purgando aflojando las tuercas donde van los inyectores que cambie a nuevo. Ayer ni aflojando las tuercas me arranco pero no se como se purga??... puse gasoil tambien en un tornillo del filtro de combustible pero no arranca... pregunto??? como soluciono este problema que me dicen es común a todos las ""s 10 chevrolet". Si te paso como lo solucionaste???

Ayuda por favor, la camioneta estaba bien, encendía a la primera, pero poco a poco sucedía que después de 4 horas de estar parada ya no encendía, solo daba marcha, hasta que se bajaba la batería, después le hechaba un poco de gasolina en la garganta y arrancaba sin problema, llegó el día en que ya no arrancó más, le cambié la bomba de gasolina, le cambié el sensor de cigüeñal, le lavé la araña y la punta de inyectores, le cambié filtro de gasolina le limpie el sensor MAF le cambié la válvula IAC y no arranca solo con los gallitos en la garganta. Ayúdenme ya no sé qué más

Le cambie inyectores,cable,,bujías,bomba de gasolina y aun no enciende logro prender y da explosiones

Lo que pasa que le estaba dando mantenimiento al filtro de combustible y mande aire a presión hacia las callerias del motor y la del tanque de combustible al momento de prender el carro comenzó a fallar y ahumear y la gasolina se iva rapido. Pero le hice mantenimiento de inyectores. Le cambie la bomba de gasolina en el sensor iac el tps y el regulador de combustible entre otros y desde hay el carro no me queda bien ya le a echo casi de todo solo se escucha qu bota bastante aire por el cuerpo de aceleracion. Pero le cambie y sigue lo mismo no a dejado de humear y falla a ful el motor y exceso de combustible no le e podido encontrar la falla. Qu seria alguien qu me ayude Graciass.

Cambiamos los inyectores de gasolina arranca pero aceleramos a fondo y no avanza

Una vez encendida, hay que acelerar el motor ya si no se acelera se apaga. Quisiera saber donde se regula el mínimo en la Blazer 94 o en todo caso cual puede ser el problema. Hice la limpieza de inyectores, cambio de Nubia, cambio de TPS. Gracias de antemano

Buenas noches como están mi problema es el siguiente anille el motor y ahora tiembla no tiene fuerza y consume demasiada gasolina adentro huele a gasolina le hice servicio a los inyectores cambié la bomba de gasolina cambié cables de bujías y nada por favor ayúdeme

Amigos tengo una falla que no le encuentro solución, mi Blazer Vortec 4.3 con inyectores araña, enchumba la bujía de gasolina solo en el cilindro 5, y ese mismo cilindro tiene 150 psi de compresión , le hice servicio de inyectores, cambio de sellos de válvula, tapa de distribuidor y sigue la falla. No consume aceite. Alguien con ese problema por favor