La camioneta comenzó a perder fuerza y consumia mucha gasolina y temblaba mucho el motor en mínima
Se realizó servicio a los inyectores se midió la presión de bomba estaba en 54 psi sigue la misma falla. Se cambio la pila de bomba por una boss que manda 90 psi se cambio regulador de presión de los inyectores se cambio el sensor del árbol de leva bujías nuevas y cables
Se probó el sensor de cigueñal y manda la señal a la bobina hay chispa buena
Ahora la camioneta prende 20 segundos y se apaga y después no prende más
Según el mecánico dice que es la cadena de tiempo estirada
Ayuda por favor
Revisa la presion de gasolina en el sistema de inyeccion, la pila (bomba) debe generar de 50 - 60 psi para que los inyectores funcionen, por debajo de 50 psi, no encendera. Saludos
Tengo una Blazer 98 4.3 4*4 me está presentando una falla frío marca bie la precisión de la bomba de aceite no más se calienta y baja acelero y sube de nuevo me detengo y la aguja caí de nuevo espero alguien me allude
Gracias