Problemas de Se enciende luz roja
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Se me prende una luz roja en donde esta el reloj y no me arranca
Chevrolet Aveo 2011 aveo 70000 kms
Hola ayuda x favor... se me prende una luz roja en donde esta el tablerito del reloj y cada ves q pasa eso no me arranca el auto oea giraa mueve el motor pero es como q se corta la entrada de nafta o gas y no arranca...ya me lo hizo 3 veces y despues de un rato arranca lo mas bien... la luz es un puntito redondo rojo...al lado de la hora del reloj...alguien sabe q puede ser
29 casos
21
RI
Resetea la computadora desconectando el cable negativo de la bateria ,despues lo vueves a conectar y listo.
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WI
Excelente solución, lanaplique y quedo resuelto el problema del mal funcionamiento del taxímetro, el indicador de los kilómetros así como el nivel de la gasolina
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SG
La llave se desprogramo, usa tu llave de repuesto ye veras que prendera
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AJ
Eres un heroe. Gracias por dejar tu comentario. Fue muy verdadero enciendio al instante
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MA
Me pasa lo mismo se enciende ese punto rojo al lado del reloj y gira el motor pero no arranca lontuve q remolcar a casa. Expliquen me paso a paso como se resetea la computadora por favor
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GE
Como lo solucionaste ?
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MA
Me aparece una luz roja en el reloj entra en contacto pero no arranca
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JU
Hola ayuda por favor se me prendió la luz roja del reloj el motor cuando le quiero dar arranque gira pero no arranca a nasta y lo pasó a gnc arranca pero la luz del reloj sigue prendía y lo paso a nasta y me lo para automáticamente
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CA
Tengo el mismo problema, todo funcionaba bien y me cambiaron la bomba de gasolina, despues de eso no volvio a prender encendiendose la Luz Roja en en Reloj, que mal la bomba? No usa chip la llave, fusibles buenos, computadora buena
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EB
Me paso lo mismo con un aveo 2010, desconecte la bateria y seguia el problema. Un rato antes se me habia caido la llave. Se me dio por probar con la otra llave y problema resuelto.
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VA
Cuando pasa eso ,es por qué destrabaste las puertas desde afuera con el pico de la ventana y no con la llave.
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FE
Necesito Ayuda Desconecte La Barteria Por Mas De 12 Horas o Una Noche, Cuando Volví A Poner La Batería No Arrancaba Tiene Un Foquito Circular A Un Lado Del Reloj Necesito Ayuda Urgente Gracias
1
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MA
Hola disculpa Pudiste solucionar?
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MC
Hola qué tal, como lo solucionaste?
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GE
Utilicé la llave de repuesto y arrancó enseguida. Gracias por el dato de probar con la llave-copia. Aveo 2010.
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Hola espero me puedan ayudar, tengo casi el mismo caso el foco del reloj se enciende cuando cierro el seguro de puertas con la llave y cuando quito los seguros se apaga, pero arranca bien, podrían decirme a que se debe?
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ComentarSe prende un foco rojo en el reloc
Chevrolet Aveo 2009 4 puertas ,full 12000 kms
No quiere arrancar mi automovil y se me prende un foco rojo en el reloc
5 casos
Puede ser el inmovilizador que es el que corta la corriente de la bomba de gasolina
LordFolken de México hace 10 años
Hola amigo, buen día. ¿Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa lo mismo, en ocasiones no arranca el auto, y cuando eso sucede se prende el dichoso foquito rojo en el reloj, ¿Pudiste resolverlo? Si es así, ¿que le hiciste o que te dijeron que era? Saludos.
Si fu porke se me callo la llave barias beses y se me empezó a prender el foco ke esta junto al relog y la ultima bes ke se golpio fuerte se bolbio a prender y ya no se apago el foco rojo despues de barias rebiciones ocupe la llave de repuesto y arranco mui bien y ahora me recomiendan ke no tirando las llabes espero ke les sirban mi esperiensia saludos
LordFolken de México hace 10 años
¡Gracias amigo Pony! Lo malo es que en mi caso, al ser auto de segunda mano, sólo me dieron una llave. El día de hoy lo van a escanear, si no sale algo en el diagnóstico, voy a tener que buscar un lugar donde codifiquen llaves. Gracias y en cuanto surja algo lo haré saber.
LordFolken de México hace 10 años
Pues con los días de vacaciones que se cruzaron y todo, pero por fin pude resolver lo del arranque del Aveo. En mi caso no fueron las llaves, sino el equipo inmovilizador. Resulta que por alguna razón, éste hizo un corto que provocó que se dañara el equipo y no reconociera la llave en ocasiones. Total que tuve que cambiarlo y ahora el auto anda perfecto. Sólo un detalle a tomar en cuenta: en la agencia me cotizaban el inmovilizador en $ 4,000.00 pesos (algo así como 310 dólares) más la mano de obra ( me daba un total de $5,500.00 pesos - poco mas de 400 dólares), pero fui a otro taller y en total, junto con la mano de obra, me salió en $2,400.00 pesos. Espero les sirva de referencia a quienes desgraciadamente tengan este problema.
Saludos.
Saludos.
NESS...Z... de Argentina hace 10 años
Hoña amigo tengeo el problema del arranque no llega la nafta...sera el inmbolizador ? las bujias ? los inyectores? tiene 60000km...pruebo con la 2da llave de repuesto---
Eva Operadora de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes se prende un foquito rojo por el relok de mi carro aveo que es ????
Hola cómo puedo saber si es el inmovilizador o la llave para no hacer gasto en vano??? Saldrá el detalle escaneado el carro???
BenjaLeal11 de México hace 5 años
A nosotros nos paso lo mismo, se prendio un foco rojo junto al reloj, buscamos todas las opciones posibles, al final con utilizar la llave duplicado fue suficiente, la llave se daño (aunque el daño a simple vista no se percibia) y el auto arranco, suerte
Donde puedo solicitar otra llave codificada y como en cuanto están
ComentarLuz roja prendida izquierda tablero parte superior
Chevrolet Aveo 2012 g3 79000 kms
Se prendió luz roja izquierda del tablero derecho del chofer, parte superior un hombre sentado con un globo
1 respuesta
Es el testigo de la bolsa de aire, revisa el manual dodnde esta el sensor y como lo borras.
ComentarSe me prendio una luz roja alado del reloj q da la hora y no ranca
Chevrolet Aveo 2010 4 puerta 1.6 y 16 v 13000 kms
Se me prendio una luz roja alado del reloj q da la hora y no ranca y el reloj del velocímetro se muebe
3 respuestas
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Guali, la luz roja del reloj, cuando está encendida sin titilar y permanente, te indica que se activó por algún motivo el inmovilizador de motor, es posible que la llave de encendido haya perdido la conectividad con el chip que lleva en la columna de direccion; si tenés la otra llave, probá si se desactiva, de otro modo hay que llevarlo a desbloquear la ECU.
Hola sabes que la computadora ne le yo el escaner del serragero para resetear la llave saves por que... aaa y tengo una sola llave
Se prendio la lu roja del tablerro del aveo como hago y tnego una llave que es la ecu me pueden ayudar
ComentarSe prende una luz roja en el costado del reloj
Chevrolet Aveo 2012 G3 6900 kms
Se prende una luz roja el costado del reloj
4 respuestas
Se me prende una luz roja el costado del reloj y no arranca
Hola me prende la luz roja en la parte del reloj y no me arranca ya desconecte el negativo de la batería espere un rato y nada leí q pude ser la llave pero sólo tengo una
ComentarMe enciende la luz roja en el reloj. A veces marcha y a veces no.
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas,base 120000 kms
Se me enciende la luz roja a lado del reloj. A veces me marcha y a veces no. Alguien que me pueda decir si es el chip de la llave por favor. O si alguien me puede decir que hacer le agradecería. Es un aveo 2011 base.
3 casos
Es el inmovilizador del motor. Se activa cuando no enciende a la primera y se sigue intentando varias veces, la computadora lo activa por si se tratara de un robo. Prueba con el duplicado de la llave y que se le de servicio de mantenimiento para mejorar el encendido.
Adrian.mex de México hace 8 años
Creo que es la alarme del carro esa luz si esta encendida espork esta activa la alarma del vehículo
ComentarSe enciende una luz roja en el tablero del reloj
Chevrolet Aveo 2010 4 puertas motor 1.6 124400 kms
Hola hice un viaje de 150 km en una velocidad promedio de 110 km hs cuando quise arrancar para volver no arrancó más y me prende una luz roja en el tablero del reloj
Que pudo haber pasado?
Que pudo haber pasado?
8 casos
Se activo el inmovilizador de motor, resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuleve a conectar firmemente.
Titila una luz amarilla en el tablero con forma aparente del logo de chebrolet
ComentarSe enciende luz roja en otros modelos
Prende luz (rayo rojo) 
Solucionado
Dodge Caliber 2008 Srt 41000 kms
Pues nunca me había pasado y todo iba muy bien con mi caliber srt 4 2008 hasta ayer que de pronto cuando encendí mi carro apareció en el tablero la luz roja de como un rayo y el símbolo de tracción las revoluciones empezaron a subir y a bajar alguien sabe a que se deba esto, o a que se deba esa falla?
1 caso
Cuerpo de aceleración, me pasó l o mismo y lo conseguí en la agencia, suerte!
Yo tengo un srt4 también lo lleve a que le resetiaran la computadora y listo
Sigurs con tu problema en tu auto?
Si, como cada 15 días le prende. Lo apago y lo prendo y como sí nada
Te comento que si el tps fallara cada día daría mas lata , yo no creo que sea eso, es cierto que la computadora o pcm se resetea , esto se hace para eliminación de códigos guardados y memorias malas, si gustas estoy en df y podría escanearla y resetearla con costo de 250 pesos, a mi gusto son buenos y nobles estos autos aunque x fuera su carrocería es fea, debes de tener cuidado al meterle algun escáner ya que te la pueden des configurar, ya lo he visto. Saludos
Federico tengo el problema del rayo y del testigo antiderrapante. Ya realicé afinación mayor. Tu donde te encuentras en caso de querer la revisión?? Cel, whats, correo.
Mario mi wats es 5531868176, te lo han escaneado correctamente? Acelera bien el auto? Saludos
Mejor respuesta (según Terreiro)
Amigos, pues de repente ya no se apagó el rayo color rojo y el testigo del anti derapante lo lleve a la agencia cambie toda la garganta de aceleración y fin del problema aunque muy caro el remedio
Terreiro si no es indiscreción en cuanto salió la reparación? Fue el cuerpo de aceleración?
En la agencia me salió cuerpo de aceleración con garganta de aceleración 6000
Trabajo en BOSCH y en efecto no hay ni tienes mas que hacer, ese problema es el cuerpo de aceleracion cambialo y listo, tengo una SRT4...
Josetimotes de Venezuela hace 10 años
Amigos, a mi también se me encendió hace 2 meses, se saco y limpio el cuerpo de aceleración y funciono sin problemas, nuevamente ayer se encendió de nuevo, sera realmente que debo cambiar esa pieza?
josmilavila de Venezuela hace 9 años
A mi me presento lo mismo y era el filtro de gasolina interno de la bomba y la bomba de gasolina todo estaba tapado!!
@josmilavila amigo tu Caliber es srt 4(turbo)? y que hiciste cambiaste tu bomba de gasolina o le hiciste limpieza a todo ?
Si el problema es la garganta pero puedes programarla abre switch y preciona el aceletador 5 veces a fondo vuelves a cerrar switch y realisas la misma opetacion 2 veces listo prende tu vehiculo
Sirve esto para programar la garganta te go una Jeep compas 09 2.4 y trae el detalle te que se jalones y suben y bajan las RPM y antes de gastar en mecánicos me gustaría saber de antemano si se puede programar la garganta como indicas en el comentario
Hola , la SRT4 es turbo, es totalmente diferente a la normal, aquí la falla podría tener más factores causantes de que se prenda el Rayo rojo. Recomiendo una escaneada correctamente.
Y la adaptación y calibración con escáner.
Manualmente no funciona correctamente. Vuelve a fallar en días.
Si aún haciendo las cosas bien volviera a fallar podría ser el cuerpo de aceleración que ya está fallando. Trabaja electromecánico, es decir tanto podría fallar por lo electrónico como por lo mecanico.
Dan lata las copias, el original dura mucho tiempo más. Saludos
Y la adaptación y calibración con escáner.
Manualmente no funciona correctamente. Vuelve a fallar en días.
Si aún haciendo las cosas bien volviera a fallar podría ser el cuerpo de aceleración que ya está fallando. Trabaja electromecánico, es decir tanto podría fallar por lo electrónico como por lo mecanico.
Dan lata las copias, el original dura mucho tiempo más. Saludos
Amigo yo compré el cuerpo nuevo y original y aún así sigue la falla y lo único que sale en el escáner es 1 sensor ABS , 1 sensor de oxigeno alguna idea que pueda ser ?
Si te marca elnsensor de oxigeno entonces deberías cambiarlo, el ABS no da esa falla. Otra opción es que este siendo mal diagnosticada.
Saludos
Saludos
@Federico MéndezAmigo buenas tardes yo cambié el cuerpo de aceleración nuevo es copia pero jalo bn ahora me volvió a prender el rayo rojo me sale código de sensor de oxígeno banco 1 será ese el problema?
@Franki06Franki si volvió a pre der el rayo rojo es porque debes adaptar el cuerpo de aceleracion o tps, eso se hace con un escaner apto para ello...
Si volvió a prender es pirque no está bien calibrado y la relación de aceleracion aire gasolina no es la adecuada y eso podría estar mandando más gasolina al sensor de oxigeno...
Antes de cambiar el sensor de oxigeno haz la adaptación o calibración del tps , después limpia tu sensor de oxigeno con un cepillo de alambre y carbuclean y ponlo de nuevo...te debe funcionar bien.
Si el sensor está mal si tendrías que cambiarlo...
Saludos
Si volvió a prender es pirque no está bien calibrado y la relación de aceleracion aire gasolina no es la adecuada y eso podría estar mandando más gasolina al sensor de oxigeno...
Antes de cambiar el sensor de oxigeno haz la adaptación o calibración del tps , después limpia tu sensor de oxigeno con un cepillo de alambre y carbuclean y ponlo de nuevo...te debe funcionar bien.
Si el sensor está mal si tendrías que cambiarlo...
Saludos
@Federico MéndezOk voy a llevar el auto a que calibren el cuerpo de aceleración y a limpiar el sensor
@Federico MéndezMuchas gracias por tu valiosa información saludos desde leon gto
Saludos buen día. Espero tus comentarios
ComentarTemperatura sube y se prende la luz roja de haber alcanzado el maximo
Ford Fiesta 2005 1.6 120000 kms
Hola !!!
Me encantaria que me puedan ayudar. Durante los ultimos años he tenido bastantes problemas con mi auto y le he cambiado practicamente todo. Incluso le hice un ajuste de motor a fines del año pasado.
Lo que me sucede ahora y es un problema que antes tambien lo tuve en algun momento es que la temperatura despues de 30 min de conducir comienza subir hasta llegar al maximo.
Algunas consideraciones:
Bomba de agua Nueva !
Radiador Nuevo !
Base termostato Nueva !
Termostato (alternativo) funcionando bien porque abre y cierra sin problemas y todas las mangueras se calientan. Lei por ahi q… Leer completa
4 casos
Me falto mencionar que el electro ventilador tambien funciona bien, es mas, siempre esta encendido, no se apaga en ningun momento.
Tienes que verificar que con estas recalentadas no te alla dañado la empacadura de la camara, esto tambien es un frecuente causa de recalentamiento,
Se hizo un ajuste completo al motor, no es problema de empaquetadura ni culata. Estuve verificando hace cuanto cambie el radiador, y fue hace 2 años. Según otras respuestas que vi en este sitio, puede ser el radiador que este tapado, pero en tan poco tiempo no creo que haya pasado. De todas maneras lo mandare a revisar, es lo unico que puede estar causando el problema, porque ya no se que mas cambiarle.
Hola, el problema puede radicar en el termostato, a estos Fiestas, como al mío, le hice un trabajo de perforar el termostato tres o cuatro veces con una mecha de 4 mm, eso con la idea de que el agua esté siempre en circulación. Teniendo todos esos componentes buenos que dices puede ser el problema, tendrías que encontrar a alguien que haga ese trabajo. Lo otro, que no esté bien purgado el sistema y conserve aire. Yo no uso agua normal, siempre es mejor refrigerante porque te oxida todo. Ya nos cuentas, ea mi humilde opinión por lo que me ha pasado
Fiesta move 2012 48.000 comenzó a calentar de repente cambie el termostato igual limpiaron el radiador sigue igual limpie el condensador del aire igual no se que hacer?
Pendiente, siempre refrigerante, purgar bien el sistema, verificar que la bomba de agua mande bien y busca a alguien que te haga el trabajo de perforación del termostato y así siempre circule el agua, es el mayor mal de esos carros, la temperatura. Saludos y espero te sirva para dar con la falla
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Yo tengo un ford fiesta 2001 e igual estoy desesperada porque no se que hacer con el se hizo afinacion se cambio empaques se cambiaron varias cosas y aun asi no funciona sigue igual a la corta distancia se calienta y se me apaga, me dijeron que era el termostato pero mi carro cuando lo compre no traia el termostato, despues me dijeron que el radiador estaba tapado y se lo destaparon x k si tenia sarro pero sigue igual me dijeron que alamejor el ventilador estaba haciendo un corto o algo, porque se apaga cuando se calienta y se apaga el coche y cuando quiero dar nuevamente marcha ya no tiene pila... ya ahorita no se apaga, pero ahora el ventilador trabaja demasiado lento y aun asi se calienta el coche, ahora me dicen que es el motor del ventilador, y ya pregunte me cuesta 1400 pesos y estoy a punto de comprarlo pero la verdad estoy indescisa porque en el se me fue todo mi aguinaldo y aun asi no puede funcionar bien, estoy ya desesperada, me pueden dar su punto de vista o su opinion???? gracias... aahh cabe mencionar yo lo comenze a notar que fallaba desde una vez k prendi el aire acondicionado y se me kedo sin pila, tal vez no tenga nda ke ver pero bueno lo menciono komo kiera
Hola Chikis, debes buscar a alguien que sepa y te ayude. EL problema del electro puede ser causado por la resistencia, sería bueno que la compraras, es barata y después hacerle mantenimiento al electro, que lo abran, limpien, cepillenn, todo, lo engrasen o aceiten para descartar antes de comprar uno. La temperatura, verifica que labomba mande bien, al encenderlo en frio fíjate si sale buena presion de agua al deposito, el otro punto vital es la manguera de agua que va a la calefacción, bueno, aqui en venezuela se le elimina, te hacen un puente con una manguera y listo, eso causa muchos recalentamiento, ahora, el termostato debes mandar a perforarlo, busca a un mecanico especialista en estos carros, que perforen el mismo para que el agua siempre esté en recorrido. El radiador si esta limpio chevere y siempre usa liquido refrigerante, el agua de grifo es un cancer para el sistema, hay quienes lo mezclan pero dejar solo agua es dañino
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pero el termostato como puedo conseguirlo??? fui a buskarlo y me dijeron ke necesito llevar la muestra el problema es que cuando yo compre mi coche no traia ya el termostato,
Y me podrias indicar alguna pagina o algo donde pudiera encontrar un manual para hacer todo eso que me estas diciendo? porque la verdad si estoy muy deseslerada ya que mañana es navidad y no quiero quedarme encerradita sin sair porque el carro no quedo yu aparte me kede sin dinero y no se pudo hacer nada :(
Y me podrias indicar alguna pagina o algo donde pudiera encontrar un manual para hacer todo eso que me estas diciendo? porque la verdad si estoy muy deseslerada ya que mañana es navidad y no quiero quedarme encerradita sin sair porque el carro no quedo yu aparte me kede sin dinero y no se pudo hacer nada :(
Fui a un especialista en radiadores para verificar que mi radiador estuviese bueno y lo encontro en buen estado. Me dijo que no era muy frecuente que se taparan este tipo de radiadores ya que son tubos de un diametro mayor a los radiadores de la mayoria de los vehiculos. Me verifico las manqueras y todo el sistema de refrigeracion y estaba ok. Una vez llenado de agua le quito el aire y lo mantuvo encendido por 20 min. A el nunca se le calento el vehiculo (dentro del taller). En definitiva, fui a probar el auto, con 25 grados de calor externo, y se me calento despues de 40 min. Quiero aclarar que el termostato (alternativo) que ocupo actualmente tiene 2 agujeros extras que alguien alguna vez se los hizo (no me di ni cuenta) para la circulacion permanente de agua. Probe con otro termostato (alternativo) sin agujeros y se calento mas rapido. Lo ultimo que voy hacer es comprar el termostato original que aca en chile sale 120 dolares, creo que es la unico que puede estar causando el problema.
Cuidado con la compresión de la cámara. Deberías mandar a revisarla, no recuerdo como es el nombre técnico pero donde van las bujías meten un reloj y te piden que le des arranque. Te cuento eso porque hay veces que daños leves en las cámara por los mismos recalentamientos den falla siempre. Chequea eso.
Amigos Ayuda!!
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres distintos (conclusión no estaba tapado).
Después de esto el problema no se solucionó, se siguió subiendo la temperatura, para lo cual el mecánico chequeo el termostato y noto que la manguera que va del termostato al radiador, estaba muy caliente y la que va del radiador al termostato estaba helada.
- Cambio el termostato (original) que estaba nuevo de hace unos 5 meses y le coloco uno alternativo.
Al comienzo anduvo sin problema por app 48 horas, y después se comenzó a calentar de nuevo, el mecánico reviso nuevamente el termostato porque al parecer no estaba abriendo como corresponde pero ya no sabía más que hacer...
- Saco la bomba de agua y se le realizo una prueba de presión y la bomba estaba OK... Ufff
Lo que si noto es que esta vez necesito más agua para llenar el estanque lo cual me indico que podría haber sido problema de aire en el motor.
Hoy fui de Quilpue a maitencillo que son unos 65 Km lo cual demora app 1 hora y 15 minutos y en la trayectoria no tuve ningún problema, lo que si paso que cuando lo tenía en Ralentí tendía a subir pero no pasaba de los 3/4... Igual no estoy tranquilo... ya que necesito una solución definitiva ya que antes no pasaba, no sé si tirarle un escaneó si ayudaría en algo o no...
Favor sus comentarios.
Ya no sé qué más hacer... Tengo un Ford Fiesta sedan 2007 1.6 y ya hace un tiempo presentaba problemas en la temperatura pero no en tramos cortos (Urbanos) si no que se presentaba en viajes medianamente más largos, como de 30 minutos o más, hasta que hace poco la temperatura se volvió loca, la solución momentánea era que cuando la aguja comenzaba a subir yo lo aceleraba sobre las 2.500 Rpm y la aguja volvía al centro, el tema es que ya le hecho lo siguiente:
- Cambie empaquetadura de culata, hasta se rectificaron unas pequeñas imperfecciones. - Se revisó radiador en 2 talleres distintos (conclusión no estaba tapado).
Después de esto el problema no se solucionó, se siguió subiendo la temperatura, para lo cual el mecánico chequeo el termostato y noto que la manguera que va del termostato al radiador, estaba muy caliente y la que va del radiador al termostato estaba helada.
- Cambio el termostato (original) que estaba nuevo de hace unos 5 meses y le coloco uno alternativo.
Al comienzo anduvo sin problema por app 48 horas, y después se comenzó a calentar de nuevo, el mecánico reviso nuevamente el termostato porque al parecer no estaba abriendo como corresponde pero ya no sabía más que hacer...
- Saco la bomba de agua y se le realizo una prueba de presión y la bomba estaba OK... Ufff
Lo que si noto es que esta vez necesito más agua para llenar el estanque lo cual me indico que podría haber sido problema de aire en el motor.
Hoy fui de Quilpue a maitencillo que son unos 65 Km lo cual demora app 1 hora y 15 minutos y en la trayectoria no tuve ningún problema, lo que si paso que cuando lo tenía en Ralentí tendía a subir pero no pasaba de los 3/4... Igual no estoy tranquilo... ya que necesito una solución definitiva ya que antes no pasaba, no sé si tirarle un escaneó si ayudaría en algo o no...
Favor sus comentarios.
Marcelo que hiciste al final? yo tengo el mismo auto, y los mismos problemas... Soy de Viña.
Yo tenia el mismo problema de calentamiento de mi ford fiesta 2005 lo leve con un mecanico y la verdad no me quizo decir que le hizo pero por lo que yo mire todo esta en el termostato y como dice juan tiene mucha razo hacer la perforacion al termostato es lo ideal pero tendria que ser una persona que lo sepa hacer, ahora que salgo a carretera se baja hasta a un cuarto la temperatura
Andres no es el radiador yo tengo ese problema y no le hepodido arreglar yo le cambie el radiador la bomba del agua latoma del agua el recuperador el tapon del recuperador y sigue la falla lo único que le pused original es la toma del agua porque es la mas cara y delicada y sigue la fuga viendo los comenytarios de todos lo que voy hacert es quitar el termostato poruqe yo creo no habre por eso se calienta lo que tu necesitas es cambiar la toma del agua toda completa esta cara pero es lo mejor no escatimes con esos carros son muy delicados
La temperatura en los Ford es un Gran tema... yo en mi caso cambie empaquetadura, termostato, le hice prueba de presión a la bomba de agua, revise en 2 talleres distintos el radiador, y al final me di cuenta que la entrada al estanque de rebalse estaba tapado, lo destape y se soluciono, gasta como $200 mil pesos chilenos y al final la solución la encontré yo. Les recomiendo revisar las manguera, comenzar a descartar de lo mas barato,
Revisen mangueras, limpien bien el sistema de refrigeración, pongan el agua adecuada ojalas la que indica el fabricante,
No se recomienda sacar el termostato ya que se sobre calienta mas rápido,
Suerte con los Fiestas Hot!!!
Revisen mangueras, limpien bien el sistema de refrigeración, pongan el agua adecuada ojalas la que indica el fabricante,
No se recomienda sacar el termostato ya que se sobre calienta mas rápido,
Suerte con los Fiestas Hot!!!
Hola, consulta, cual es la entrada del estanque de reblse? tengo el mismo problema cpn el ford fiesta y no lo puedo solucionar.
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo... saludos
CHIKIS NEIRA de México hace 9 años
Pues mi problema quedo resuelto, mi karro no traia el termostato a lo que yo he eskuchado es el k okasiona muchos de los problemas de temperatura. Lo uniko ke hice fue reemplazar el motor del abanikooo
Saludos
Saludos
VICENTE ACOSTA de Venezuela hace 9 años
Escribi mi s problemas y desearia saber cuando me contestaran. Fecha de envio 08 03 2015. Vicente acosta. Gracias.
Buenas tardes amigos yo soy de venezuela y tengo un fiesta power desde q lo saque de la agencia, y en cuanto al recalentamiento de estos carros es un tema muy amplio,yo te puedo decir que el sistema de enfriamiento de este tipo de vehiculos es muy delicado ya que estos tipos de motores trabajan con altas temperaturas y cualquier fallita en este sistema produce como consecuencia el recalentamiento. Lo que se hace muy importante hacer lo siguiente para evitar el mismo: mensualmente es necesario revisar los contactos del electroventilador ya que estos suelen quemarse o sulfatarse, revisar diariamente antes de salir el nivel del liquido refrigerante y por su puesto la tapa de dicho envase no debe presentar ningun tipo de fractura, asi mismo es necesario colocar el orificio que trae el termostato en direccion a la toma de descarga, o en su defecto realizarle cuatro perforaciones con una broca del diametro de un lapiz o boligrafo, asi como tambien es necesario revisar la manguera que esta ubicada en la descarga del termostato, esta debera comenzar a calentarse una vez la aguja de temperatura este ubicada en la mitad, eso quiere decir q el termostato ha comenzado ha hacer su trabajo en caso de estar fria quiere decir q el termostato esta pegado, otra cosa que se debe revisar es la resistencia del electroventilador, y por supuesto que exista circulacion del liquido refrigerante, es decir que la bomba este trabajando, ah y muy importante revisar los contactos de los dos relays que corresponden a la alta velocidad y al de baja velocidad, si revisan estos tips frecuentemente no tendran problema de recalentamiento. Saludos
Saludos a todos, si alguien puede darme luces con el problema de mi carro estare esternamente agradecido. La situacion es la siguiente, estan en colas (solo en colas, no rodando) se prende la luz de la temperatura y enseguida la del candado, en ocasiones se apagan ambas a los 2 o 3 segundos, pero si permanezo en la cola al poco tiempo sucede lo mismo. La aguja de temperatura nunca sube, siempre permanece al medio. He cambiado: bomba de agua, radiador, valvula de temperatura, manguera que va del envase de agua al bloque del motor, refrigerante, tapa del envase del refrigerante. Alguna posible idea de que pudiera ser y sobretodo si se esta daÑando o recalentando el carro realmente?. Mil gracias de antemano.
Realiza un puente en u invertida en el termostato de la salida que va a la calefaccion y la que regresa y fin de la historia
Lopez, mil gracias por la sugerencia, voy a probar lo del puente y te comento luego si funcionó, saludos.
Buenas tardes amigo con respecto a tu problema es necesario que consideres lo siguiente: cuando se enciende el candado en el tablero de tu vehiculo puede ser el chip que esta en la llave de encendido que esta perdiendo configuracion, intenta con la otra llave que trae tu vehiculo, si el problema persiste, lleva tu vehiculo a un electricista de confianza, y le dices q desconecte primero el cable negativo de la bateria y luego desconecte el conector de la computadora y le haga una limpieza con dielectrico a los pines de este, ya que cuando lavan el vehiculo le puede caer agua u esto causa sulfatacion y por consiguiente un mal contacto, que conlleve a que el sensor de temperatura no te detecte la temperatura real del refrigerante. Si persiste la falla entonces debes hacer lo siguiente: revisa el nivel del liquido refrigerante y nunca utilices agua destilada ni de aire acondicionado, ya que el refrigerante tiene unos aditivos y propiedades que te van a cuidar y mantener limpio el sistema de refrigeracion de tu vehiculo y por supuesto te disipan mas rapido el calor que ocasiona tu vehiculo, si te falta adiciona la cantidad exacta nunca debe estar ni por arriba ni por debajo del nivel que te indica el envase, revisa la tapa del envase de refrigerante que no este fisurada, es opcional eliminar la calefaccion, si la eliminas entonces debes colocar una manguera en "U", asi mismo, revisa que la carcasa del termostato no presente fugas, y tambien es necesario que pruebes si el termostato activa, es decir abre y cierra cuando el refrigerante esta a la temperatura de trabajo, es decir que lo puedes colocar agua a hervir en una olla pquequeña y cuando el agua comience a hervir metes el termostato y lo observas si abre, sino abre lo tendras que cambiar, pero si abre, quiere decir que esta haciendo bien su trabajo y el problema esta en otra parte. El sistema debe estar bien purgado porque si no esta bien purgado te va a subir la temperatura. Si todo lo anterior esta bien entonces realiza lo siguiente: enciende el vehiculo y espera que encienda el electro ventilador, este debe activar con la primera velocidad, cuando la temperatura del refrigerante esta a 95 ºC y debera durar encendido la primera vez entre un minuto y veinte segundos a dos minutos y quince segundos. La segunda velocidad solamente se va activar si la temperatura sigue subiendo y esta se activa a los 105 ºC, te daras cuenta porque el electro se activa con mas velocidad y te va adurar encendido alrededor de un minuto y treinta segundos. El electro juega un papel muy fundamental en el sistema de enfriamiento, ya que si no se activa de manera correcta te va a recalentar tu vehiculo. Por lo tanto te sugiero que lo revices de la siguiente manera: desconecta el conector del electro y revisa que los contactos no esten flojos, es decir que tengan un buen contacto, y revisa que no esten quemados, revisa tambien el conector de la resistencia del electro que esta conectada cerca del electro, en caso de tener los contactos flojos o quemados, reeplazalos, ya que un contacto flojo o quemado ocasiona que el electro no trabaje a su velocidad de funcionamiento real. Si tu problema de recalentamiento persiste, entonces deberas hacerle cuatro perforaciones al termostato de mismo tamaño al que viene de fabrica. Si todo esto lo realizas y te sigue recalentando entonces lo mas seguro que tengas un problema en la junta de culata, es decir en la camara, revisala que no este doblada, y en caso de que la hayas ya rectificado, debes estar seguro que no te la hayan dejado por debajo de la medida. Como una manera de recomendacion cuando se rectifica la camara es necesario colocarla con empaque que no sea de metal, ya que te puede seguir recalentando...espero haberle aportado algo...saludos
Que tal fiestero, excelente y muy detallada tu explicacion, lo unico en me gustaria por favor pudieses orientarme es qué en especifico de todo lo que recomiendas arriba se podria aplicar al problema que tengo con el carro, en mi caso se trata de que cuando esta rodando lentamente en colas durante rato con calor se le prende la luz de la temperatura, OJO: LA AGUJA DE TEMPERATURA NUNCA SUBE, SIEMPRE SE MANTIENE AL MEDIO, por lo que no se si realmente se esta recalentando el carro o si es una falla de mala medicion de temperatura a nivel de computadora. He cambiado bomba de agua, sensor de temperatura, radiador, condené la calefaccion con una manguera en U, uso refrigerante, no agua, he revisado cuando prende la luz parandome y chequeando que la segunda velocidad del electro esta encendida, es decir al parecer no hay falla por alli. Si sirve de algo informarlo, la carcaza del termostato es de metal (no de plastico como la original). De verdad te agradeceria mucho tus sugerencias, ya he visitado demasiados mecanicos, incluyendo un concesionario Ford y aun no se da con la bendita falla. Mil gracias de antemano.
Señores el problema definitivo es que la ingenieria del producto calculo mal la capacidad del volumen de a gua para este motor. En otro pais obligarian a recoger estos carrosi Yo tambien TENGO UNA FIESTA DE DEFECTOS.
Soy vicente no completaron mi mensaje para darles animo a mis compañeros de infortuniosi,ojala que la ford motor leyese estos comentarios y la ingenieria de producto nos orientara hay otras compañias que tambien se equivocan y respetan a sus
Vicente :deberiamos reunir todas las personas afectadas por los defectos del ford fiesta y enviar una carta publica al presidente de la ford de venezuela. A la orden.
Me dicen que el material del resorte del termostato es de mala calidad , recuerden que el vehiculo es fabricado en BRASIL. Si se puede comprar en estados unidos sera mejor.
Hola amigos fiesteros, soy de venezuela y tengo un fiesta 2002 muy bueno el carrito, pero desde hace aproximadamente esta dando una falla que me carga loco jajaja, al rodar un un rato y estacionarme unos 5 a 10 minutos con el aire encendido la temperatura comienza a subir, al notar esto apago el aire y la temperatura regresa a su estado normal. El carro sin encender el aire no da problemas de temperatura, si hay alguien que me pueda ayudar a dar con la solución a este problema se lo agradecería de ante mano. Gracias
Ufff tengo un fiesta 2003 y todo lo que he leído que ustedes le han hecho a sus autos yo también se lo he hecho al mio, definitivamente este auto tiene problemas de ingeniería como dice Vicente, solo me resta venderlo, saludos.
No se pongan a creer en cuentos de caminos con algunos charlatanes que se ponen a hacer cosas en sus carros sin ningun tipo de ingenieria, algunos lo hacen por intuicion y otros porque lo escuchan decir y en medio de la desesperacion hacen muchas cosas a sus carros que terminan agrandando al problemas, otros dicen por ahi que los tropicalizan bajandoles 15 grados de temperatura al motor, y por eso te cobran un dineral y se inscriben en este block para lucrarse. Aqui les dejo algunas consideraciones para que las apliqueen en sus ford fiesta que es un tremendo vehiculo, en primer lugar estos vehiculos estan equipados desde el año 2001 con motores zetec rocam de 1,6 l, este es un motor muy delicado que trabaja con altas temperaturas que oscilan entre los 95 grados centigrados y 105 grados, lo que conlleva a que a estas temperaturas cualquier fallo en el sistema de enfriamiento sea catastrofico para el motor, pues estallan las mangueras, se dobla la culata, estalla el reservorio del termostato o el deposito de refrigerante puede tambien estallar, esto como consecuencia de las altas presiones que se forman debido a la alta temperatura. Bueno en primer lugar para detectar el problema de recalentamiento se debe tener en cuenta que es lo que lo ocasiona y para ello vale decir que debemos conocer perfectamente como trabaja este sistema para poder detectar su mal funcionamiento. En primer lugar quiero expresar que la subida de temperatura se puede ver afectada por varias razones: a. Por no colocar en el sistema de enfriamiento el tipo de refrigerante que recomienda el fabricante del vehiculo y en la proporcion correcta, notese que este tipo de refrigerante es como aceitoso. B. Hay que revisar periodicamente la tapa amarilla del deposito de refrigerante que sea la que recomienda el fabricante, y la misma no debe presentar fisuras ni estar agrietada. C. Hay que tener en cuenta que si no se utiliza el tipo de refrigerante recomendado por estar ahorrando mentiras, se va a producir oxido y herrumbre en el sistema que puede formar lodos y entonces afecta al radiador, evitando una transferencia de calor de manera eficiente, y tambien haciendoi que el termostato se quede pegado. C. Es necesario determinar a que temperatura enciende la primera velocidad del electroventilador, y chekar que tambien se active la segunda velocidad del mismo, hay que colocar el tipo de electro que recomienda el fabricante por que los que hacen otros fabricantes no cuenta con la misma capacidad de flujo de aire. D. Hay que determinar si la resistencia de la primera velocidad esta en buenas condiciones. Hay personas que le hacen a sus termostatos orificios, si le hacen estos orificios esto va a lograr bajar un poco la temperatura de trabajo del motor cuando van en carretera en menos de la mitad, de lo que se marca en el tablero, muchos creen que esto es bueno, pero en realidad no lo es, porque le estan quitando la vida al motor, ya que esta circulando mas cantidad de refrigerante a una temperatura por debajo a la de trabajo lo que puede causar que los cilindros cuando vayan a hacer el motor se ovalen debido a los cambior termicos bruscos y a que el radiador recircule el liquido mas rapido. Por lo tanto no se recomienda hacer esto, lo que se debe hacer es colocar un termostato genuino, que le garantice que no se vaya a quedar pegado y que la apertura sea a la temperatura de trabajo que tiene marcado que son 82 grados. Ahora bien lo que si se puede hacer en estos carros es bajar la temperatura de arranque y parada del ventilador para que el motor este mas fresco y no corra el riesgo de recalentar, para ello yo personalmente recomiendo hacer un trabajito aparte, yo lo he realizado en mi vehiculo y hasta el momento no me ha dado problemas, y tengo actualmente 10 años siendo propietarios de fiestas, que son unos de los mejores vehiculos en lo que a mi respecta, si si fueran tan malos como algunos que no lo saben mantener entonces no los hubiesen fabricado desde el 2008 hasta la actualidad.
berenarodo de México hace 8 años
Buen dia, tengo un Ford Fiesta First 2005 la falla actual es: siempre lo he conducido con la temperatura a la mitad pero ahora sin importar a qué velocidad vaya el indicador baja a un cuarto y luego sube a la mitad como siempre asi que me da desconfianza no saber la temperatura adecuada. El mecanico y el electrico me aseguran que las partes estan en buenas condiciones asi que si alguien cononce o le ha pasado algo simiar agradeceré la ayuda. (y)
En mi caso (no necesariamente tiene que ser el tuyo ajuro) cuando esto sucede en mi carro es porque el termostato se queda pegado, se queda abierto, sigue pasando agua y junto con el aire que le entra al radiador sin acelerar (generalmente en bajadas) la temperatura baja. En términos generales esto no es un "problema", ya que el carro simplemente lo que está haciendo es que se enfría (aún cuando esto no es una temperatura adecuada, ya que lo normal es que la aguja esté siempre al medio) sin embargo es señal de que el termostato está por dañarse, ya que así como se queda pegado y sigue dejando pasar agua (o refrigerante) cuando no debe puede igual comenzar a hacerlo al contrario y dejar de pasar agua cuando sí debe y el carro comenzará a calentarse y eso obviamente sí será un problemón. ¿Recomendación? consulta con tu mécánico si esto tiene sentido para él y que revise el funcionamiento del termostato.
VICENTE ACOSTA de Venezuela hace 8 años
Vicente. De venezuela.La organizacion ford de venezuela y la internacional no ha prestado atencion a todos los reclamos de latino america. Sin embargo yo le rece a henry ford y me ha concedido una tregua de ocho 8 meses sin recalentamiento. Le he gastado en repuestos igual a lo que me costo el fies ta en 2010. Ah solamente tiene 46.576 KMS.. . Ojala que si le rezan a san henry ford les concedan el favor. ! ojo! no soy un neofito,fui becado por la ford en mexico durante seis meses en control de calidad. A la orden.
Los que tienen problemas de recalentamiento después de corregir el termostato y perforarlo, eliminar mangueras de calefacción, radiador nuevo y mangueras nuevas, usar refrigerante... la solución esta en verificar el plano de la cámara y los tornillos que la sujetan del bloque que no estén estirados, ya que no apretaran lo suficiente y recalentara más pàsará agua al motor... apliquen 70 a 75lbs de presión de torque (no más puede partir tornillos, no menos, insuficiente).
An kg o a que se refiere con el plano de la cámara , se refiere a dónde va el distribuidor del agua?
Buen día he estado leyendo todos los comentarios, tengo un Ford fiesta 2007 lo saque de la agencia nuevo y soy unico dueño, solo un año me sirvio bien y empezo a calentarse, esta por demas que cuente la misma historia pero estoy en un proceso en donde mande a cepillar la cabeza y cambiar los empaques del motor... funciono bien un dia y al otro se volvio a calentar, ahora resulta que paso agua al motor porque la cabeza lleva 10 tornillos y del lado donde va la cadena de tiempo hay dos orificios que creo llevan dos tornillos no se que medida sean y como y donde comprarlos, pero segun lo que me dice el mecanico eso fue lo que provoco que se metiera el agua, alguien me podria decir que medida debo comprar para ese modelo de motor 1.6 y como pedirlos?. Ademàs segun quieren que cambie el radiador y que la base que sostiene la anfora del agua esta quebrada y debo cambiarlo. Que solo asi dejara de sobrecalentarse. Me pueden asesorar por favor?
ComentarFoco rojo prendido de airbag
Mazda 3 2007 3S 2.3 lts 107000 kms
Buen día, mi problema es que se encendió en el tablero un foco rojo del air bag, no he tenido ningún choque ni nada de eso, ya revisé fusibles y están bien, los cables por debajo de asientos y están bien, que mas podrá ser???
10 casos
Buenas tardes amigo fijate que a mi me paso lo mismo solo que en mi casa la bocina del timon ya no funciona y me coloco la luz como que fuera bolsa de aire.
Edgardo 1975 de Estados Unidos hace 6 años
Es por q ai ba conectada la bolsa de aire junto con el pito adentro yeva un aspiral q jira cuando tu jiras el timon ese es electrico y ai conecta bolsa de aier y el pito eso esta roto ne secitas canbiarlo se llama clock spring con ese nonbre buscalo y es bien baratoespero te sirva gracias y suerte amigo
La mia si sirve, creo que en este caso no es eso, si no hay de otra tendré que acudir a la agencia.
tecnico mazda de México hace 8 años
Bien llevalo a la agencia pero ahi les va desconecta la bateria por unos minutos, otra desconecta la bateria y desconecta el modulo del air bag, conectalo bien de nuevo y la bateria tambien ten cuidado en estas maniobras por esos tiene que ser alguien que sepa
Hola en donde se encuentra el módulo de bolsas de aire? Me pasa lo mismo el testigo del Airbag está parpadeando
Tengo mazda 6 la luz air bag se enciende flasheando como podria apagarlo? Muchas gracias
Tecnico Mazda, me pasa lo mismo. No se apaga el testigo de la bolsa de aire, ya revise todos los conectores y estan Ok. Tu lo puedes revisar? te lo llevo
Saludos
Saludos
Mario Cardona de Guatemala hace 7 años
La verdad es que este carro es muy bonito pero es io mismo que tener un ford focus y dan el mismo problema por eso se puso muy barato y todos tienen mazda 3 por lomismo el sistema electrico no sirve y no los puedo ayudar ya probamos todos los trucos y nada ok.
ComentarSr enciende la luz roja que dice Air bas mientras conduce Solucionado
Hyundai Santa Fe 2008 2.7 145000 kms
Enciendo mi hyu dai Santa Fe año 2008 y en l tablero aparece una letra con luz roja diciendo Air bas todo l rato mientras conduce que puedo hacer ???? Que sera. ?
1 caso
Eso es el clock pring es un modulo que va detras del volante el cual hay que cambiar y codificar
Gracias pero la pregunta también que más me interesa saber es si hay riesgo de que se revienten los airbag ?
Mejor respuesta (según Claudio)
En caso de choque lo que corren peligros son los usuarios ya que no se activaran , pero con la falla que tienes no hay peligro de que se revienten
Hola tengo una Hyundai Santa Fe 2008 2.7 v6. Mi pregunta es la siguiente en segunda y en tercera se siente un sonido como cascabel al acelerar que puede ser ?
Tengo una Santa fe del 2010 y en el lado derecho del panel aparece lun testigo amarillo en forma del mismo vehiculo...alguien puede decirme de que se trata eso. Gracias.
ComentarSe detuvo con encendido de icono rojo en el tablero
Renault Master 2009 DCI 120 210000 kms
Lo que paso lo hizo una sola vez, y quería comentarlo porque le puede servir a algún otro usuario, tengo una Master 2009 y es un cañon, compré esa camioneta porque donde trabajo tenemos dos y le damos todo el día con un caño, hace una semana venia por panamericana a unos 100 kms y de repente de detuvo, se me da por revisar la parte del filtro de gasoil y le saque los purgadores 1 y 2 que tiene el filtro, que al parecer actúa como una trampa de agua, deje que volcara un poco de gasoil y luego de cerrar los purgadores la puse en marcha y arrancó sin un drama, y hasta ahora no tiene problemas, me… Leer completa
2 casos
AH bueno,acabo de escribir al usuario anterior respecto al agua en el gasoil y ahora veo tu problema y en la Panamericana , De casualidad no cargaste en el ACA de DEBENEDETI y PANAMERICANA ? A mi el chiste entre 2 filtros originales , chequeo computadora, bajar tanque ,limpieza mano de obra y casi 100 lts. De gasoil (hoy $ 12 x lt ) me costo casi $ 2.500 y no es culpa de la Master,2008 con sus 247.000 Km ,que reconozco como un recontra fierro,pero...su punto flojo embrague y bombin; no hay escapatoria,o no tenes problema o te vuelve loco ya que para cambiar bombin hay que bajar caja si o si, 1 dia de trabajo mas 2.000 mano de obra y 1500 el bombin, salvo eso en ese año 0 problema,yo llevo rollos de tela 7 hs por dia con 1500 kg. Toda suspension y amortiguacion de fabrica ,creo que es la mejor chata para trabajo pesado (1600kg). Como siempre los repuestos recaros , pero al no romperse se compensa
Hola Ricardo, no cargue en otra estacion pero es comun que tengan los tanque contaminados con agua, lo que contas del bombin nunca me paso, espero no me toque porque el que se come el garron de bajar caja es mi hermano que es mecanico jajaj, pero ya te digo, ni con las otras dos del laburo he tenido ese drama, tal vez sea que alguna le falla el bombin (que es posible) aunque no parece comun, muchas gracias por tu aporte! Saludos desde Gualeguaychú!
Hola a todos mi nombre es Carlos, muy interesante los comentarios y siempre se aprende mucho en este lugar, tengo un problemita con mi master 2011 les cuento,este mes volviendo del sur se paro el motor y se encendio la luz roja con forma de motor que dice stop, la saque de contacto y al darle arranque anduvo perfecto muchos km, el tema es que lo viene repitiendo cada tanto lo que note es que lo hace mas seguido cuando le doy duro en velocidad, alguien me comento sobre un sensor de la bomba no tengo idea donde esta,conozco bastante de mecanica pero con esta maquina estoy complicado, soy tecnico electronico y me gusta la mecanica (la tengo hace dos años y fantastica )desde ya muchisimas gracias
Hola, tranquilo hace reparar la bomba de presión, no busques por otra cosa es la bomba, te digo por experiencia, un abrazo
Carlos; te cuento que pueden ser algunas cosas o es electrico o la valvula de presion de combustible , o la bomba de presion, un saludo
Gracias Dany sigo con la falla, logre ponerle un escáner mientras se generaba la falla y me dio un ERROR P1882 ,estuve viendo los comentarios con respecto a una valvula reguladora de presión ,no se donde esta , lo que logre es poder generar la falla cuando quiero lo hago de la siguiente manera , voy despacio entre 30 y 40 Kmh pongo cuarta y acelero a fondo en menos de cien metros se para , se que estoy cerca de la solución pero me falta el toque final, abrazo y gracias por tu ayuda.
Hola que tal tengo una Master 2007 me andaba bien hasta q le cambie el filtro de gasoil , en unas de la manguera vuelve el gasoil para atrás No me arranca la quiero pulgar y de los pulgadores 1 y 2 no me sale gasoil, me estoy volviendo loco por favor si alguien sabe , algunos me dicen aire , otro la válvula etc
Bueno parece que la lucha termino a favor mio despues de investigar bastante quise intercambiar con un amigo que tiene una master como la mia la famosa valvula y sensor de presión de combustible que se encuentra en el borde de la rampa donde se conectan los inyectores como no encontre erramienta para sacarla decidi sacar la rampa corriendo los riesgos pertinentes ya que mi trabajo es la electronica y no la mecanica resumo desarme la rampa saque la valvula y otra (valvula que tiene en el otro extremo de donde se conecta el retorno de combustible ) sopletie con aire no muy fuerte arme yyyyyyyyyyyyyyy espectacular hojala mi lucha sirva para fasilitarle el trabajo al que lo nesecite costo del trabajo $ 0
oscar andres mamani de Argentina hace 8 años
Tengo una renault master 2010 no arranca tengo que echarle arrancador, y se para por todas partes. Le hacen un testeo y sale con df 197 sensor de presion, donde esta ese sensor para sacarle
Los dos sensores están en la rampa donde se conectan los inyectores uno es electromecánico y el otro mecanico tiene que sacar la rampa para poder sacar y limpiar los sensores desde ya muchas suerte
oscar andres mamani de Argentina hace 8 años
Tengo una renault master...El problema benia hace un año, cuando le exigia o pasaba las 1700 revoluciones se apagaba, le dabas arranque y encendia otra vez pero hace un mes ya no arranco mas, solo con arranca motores. Resumiendo: lo lleve a una concesionaria; le comento el problema; le describo el codigo de error, seccion repuestos me dicen que el sensor de presion esta mal y de seguro la valvula que lleva la flauta, donde se conectan los conductores de combustible hacia los inyectores y que no bienen los repuestos por separado, que tengo que comprar la flauta y sus accesorios completa y que saque turno para que la cambien ese respuesto. No me parecio buena idea dejarla. Leyendo tus comentarios desarme la famosa flauta: saque la válvula de retorno y el sensor de presion de combustible, la lave con tiner, luego sopletie y con mucho cuidado la arme y que paso? !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Quedo como nueva chau problrma
Que grande!! poder ayudar me alegro mucho yo luche días y días , bueno hojala sigamos aprendiendo para colaborar entre la gente que lo necesita, suerte y salud!!!!
oscar andres mamani de Argentina hace 8 años
Gracias por tus comentarios me fue de mucha ayuda y gracias a Dios por tener la oportunidad de comunicarnos por este medio o sitio; vivo en la quiaca provincia de jujuy, comprendo algo de electronica y bueno saludos para ti y a seguir aprendiendo para dar un consejo al que lo nesecite.
Conozco tu provincia yo soy de buenos aires abrazo hermano!!
oscar andres mamani de Argentina hace 8 años
Estuve en bs as en el año 2008y no volvi mas, todos andaban a las corriditas ya me imagino hoy, bendiciones hasta la proxima...
Hola yo tengo una Master 2010 viajando a mar del se me apagó el motor varias veces la sacó de contacto y arranca lo más bien me prende la luz roja alguien sabe que puede ser podrán agregar fotos de donde están los sensores.de agua en el gas oil
Hola Luis mira mis comentarios seguro te va a servir, si no hacemelo saber por este med,i suerte.
Hola Luis. En la 2008 el sensor de agua en el gasoil esta en el mismo portafiltro ,en la parte inferior ,de ahi sale una ficha. A su vez, si tiene agua se prende en el tablero la luz amarilla del rulito de las bujias de precalentamiento ( en la 2008) ,esa luz si se prende en marcha, indica tambien problemas de inyeccion varios, por eso hay que escanearla para saber que codigo tira.
Hola Ricardo la voy a llevar a escanear lo que me hace exactamente es Voy andando y quiero acelerar para pasar algún vehículo y cuando aplicó el acelerador se apaga...?? Pare le Di arranque y seguí en ciudad que no andamos rápido no hace nada. ?? Vuela...en ruta cuando aceleró a full se apaga.
Hola Luis yo expliqué lo mejor que pude, soy pachaelec, repito no gastes plata es solo limpieza de válvulas que estan en los extremos de la flauta dónde se conectan los caños de los inyectores. Ojo con poca presión del compresor. Suerte
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Gracias Pacha cuando llegó a la plata voy a limpiar lo que me decís abrazo y desde ya muchas gracias a todos desp escribire para comentar lo que sucede...
Hola a todos amigos de opinautos quiero dar las gracias a pacha y a los que me ayudaron a solucionar el problema de la Master bueno fue así la válvula de sobre presion la sacó un amigo mecánico se limpió ultrasonido y quedó perfecta por sólo 450$ la voy a probar en ruta y les cuento...abrazos
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Hola Luis me alegro mucho que lo pudiste solucionar, me gustaria saber que error le tiraba el escaner a tu amigo,a mi me decia error P1882, yo me compre un escaner solo para jugar un rato jajaja, ahora descubrí que no me funcionan los calentadores, la felicidad nunca es completa!!! bueno suerte y a seguir colaborando.
Hola, me aparece esa falla en una Master 2.5 al final la solucionaste?? A mi me dice el sensor de temperatura de aire y no lo encontré por ningún lado!! Gracias!!
Hola discúlpame no me queda claro Cuál es el defecto!! Mi experiencia está relatada en los casos anteriores.
Hola pachalec el código es p1802 y enciende a veces la luz del check y dice falla permanente y la verdad busqué y desarmé y no pude encontrar dicho sensor!! Gracias!!
@pachaelecHola tengo una Renault Master mi problema es boy andando y se para y empieza a parpariar en el tablero el inyección color rojo y vuelvo arrancar voy andando y otrves se para
Hola soy pedro de Comodoro Rivadavia. Todos los comentario buenisimos com pre una 2014 es mi primera expereincia con renault y esto me ayuda. Hasta ahora todo bien mi pregunta es. Quiero comprar un escaner para recetear las luces q quedan encendidas cuando le hago el servis 0 hay otra forma de hacerlo?si alguien puede ayudarme. Gracias
Hola Pedro espero te sirva este dato, este es el escaner que yo compre ,lo compre en china y me lo trajo un amigo, suerte
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Hola q tal tengo un problema en la master me vuelve del filtro de gasoil, el gasoil para el tanque , el filtro queda vacío la quiero pulgar y no sale nada no me arranca , como q tiene aire no se le cambie el filtro y me empezó a surgir este problema, cuanto me cobras para escanear y en que zona estas gracias
Todos muy amables al compartir conocimientos y experiencias, yo tengo una 2011 (pocos km de uso) y no sé si vino de fábrica o se perdió después la varilla de la válvula compensadora de freno trasero y no la consigo ni en la Renault y no puedo pasar la vtv, me la rechazan y no sé que hacer, algunos me sugieren eliminarla directamente, colocando un flexible que evite la válvula, pero no sé que hacer y además cada tanto me enciende la luz del precalentador (rulitos) y service, ya le he purgado el filtro de combustible y anda por unos días y despúes vuelve a fallar. Gracias por cualquier información que me pueda ayudar. Feliz 2018
Una consulta puede ser que ese sensor que tiene el filtro corte la bomba del tanque? Gracias
Hola que tal Claudio, podrias describir mejor cual es la falla de tu master, asi podemos aportar alguna opinion, suerte.
Hola pacha soy lucho de escobar...
Sabes me pasa lo mismo que a una master que contaba su falla...
Tengo una 2008 y cuando comenzo a hacer frio le cambie los calentadores y ahi comenzo mi tragedia...
Cuando la acelero superando los 60km se apaga ya le cambiamos la valvula de presion,se limpio la rampa e inyectores y se cambio un motor de la bomba me dijo el mecanico...pero sigue fallando
Sabes me pasa lo mismo que a una master que contaba su falla...
Tengo una 2008 y cuando comenzo a hacer frio le cambie los calentadores y ahi comenzo mi tragedia...
Cuando la acelero superando los 60km se apaga ya le cambiamos la valvula de presion,se limpio la rampa e inyectores y se cambio un motor de la bomba me dijo el mecanico...pero sigue fallando
Tengo una Master 2010 motor 2.8. Hace un ruido de roce de hierros parece donde se apoyan los espirales (resortes) de suspensión. Hace ruido permanentemente mientras circula y es muy molesto. No conozco a nadie que tenga este problema. Tal ves lleve una junta donde se apoyan los resortes. Si alguien sabe algo me lo comunica. Gracias
Hay que forrar el primer tramo de espiral con un pedazo de manguera.
ComentarQ significa cuando prende la luz roja de seguricity? Solucionado
Chery QQ 2012 4 puertas, full motor 1.1 76100 kms
Hola alguien me podria decir q significa cuando prende la luz roja q esta adentro y dice seguricity? por favor gracias
18 casos
Mejor respuesta (según lazaro)
Hola se prende como si tuvieras alarma... pero es realidad es falsa...
ComentarEnciende una luz roja en el tablero Solucionado
Dodge Caliber 2008 5 puertas automatica 5000 kms
Hola, tengo una caliber 2008 y cuando iba manejando encendio una luz roja fija del aceite en el tablero, la lleve a revision y me dijeron que era el aceite de transmisión o el de motor por lo que le pusieron ambos, sin embargo quedo peor, al llevarmleo del taller durante todo el camino el mismo foco rojo ahora va intermitente todo el tiempo , alguna idea que puede ser?
2 casos
mecanico urbano de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes aparte de la luz tienes un pito como cuando abres la puerta del carro
Hola, exactamente al prender la luz de alerta de aceite ya sea fija o intermitente tambien se escucha el pi,pi,pi,pi; sabes lo lleve al mecanico ya me gaste mucho porque dijo era el cedazo y lo limpio , despues que era la falta de cambio de aceite y cambio de filto de aceite, y no quedo solucionado , este fin de semana se lo volvi a llevar para que lo revisara mas a fondo no se cuanto mas vaya a gastar, no me falla de nada mas, solo es el encendido del aceite en el tablero ya sea fijo o intermitente con el pito. Alguna sugerencia?
Cambiale la valvula de aceite me paso lo mismo con el mio y solucione cambiandole esa valvula
Mejor respuesta (según pato)
Muchas gracias, realizare el cambio espero con eso se solucione mi problema
Es lo mismo que me esta ocurriendo, incluso el mecanico me dijo que limpiando el cedazo y poniendole un aceite mas espeso quedaria bien, pero nada, ahora me dice que le cambiara el bulbo(sensor de presion de aceite), hoy lo hara, espero quede solucionado, mas tarde les cuento, saludos!
A mi esposo le pasó lo mismo, se le enciende la luz del aceite del caliber 2008 de manera intermitente y suena un pito como cuando uno no se coloca el cinturón. Esto le pasó yendo a Maracaibo, zulia, de trabajo y ahora debe regresar a su trabajo acá en, ciudad ojeda, zulia, es como una hora y pico de viaje ¿Nos pueden decir si es recomendable hacer el viaje o si debe buscar un taller en maracaibo? Ya chequeó los aceites y están bien
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Si a tu esposo le pasa eso es porque ya tienes q reeplazarlo ya le han hecho cambio de aceite
No creo que sea peligroso, en mi caso solo fue el bulbo (que es el sensor de presion de aceite), ya que este de regreso que se lo cambie, saludos!
Hola ya cambie el bulbo(sensor de presión de aceite,esta muy escondido no hay acceso por abajo del motor para cambiarlo, tuvieron que desarmarlo para accesar por arriba, ya desaparecio la luz roja del tablero y el pitido que tenia, sin embargo les comento me tarde 1 semana en cambiarlo y si tuve un grabe problema, el carro me comenzó a tirar todo el aceite a chorros, en 1 día tiro 3 litros, lo metí de inmediato al cambio del bulbo el cual me dijo el mecanizo ya se había reventado, el bulbo no es caro me costo $250 pesos y $500 pesos de mano de obra por lo complicado de desarmar todo para llegar al bulbo.
Hola tengo un Caliber 2009 tengo el siguiente problema iba manejando y de repente pierde la fuerza y arranca como en segunda y se prendió luz amarilla como de recalentado pero no estaba recalentado soy de Venezuela le agradezco si me puede i
ComentarPrende rayo rojo Solucionado
Jeep Compass 2009 2.4 2009 sport 75000 kms
Pues se prende el rayo y se jalonea a veces se le quita pero ahora no quite la pieza y si la mariposa esta un poco abierta la pregunta es hay que cambiar o se le puede hacer algún servicio o arreglar viene completamente sellada
14 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
Hola Ricardo te cuento un poco compre una camioneta Compass con 30 mil kilómetros no tuve problemas hasta ahora y me está arrojando una falla con la mariposa de aceleración. Puede ser producto de la humedad ya que estoy en la costa de vacaciones y no he acuñado mucho el vehículo tú crees si le colocó limpia inyectores se podrá solucionar. Saludos
Alonso
Alonso
Hola Alonso te comento algo está famosa falla del cuerpo de aceleración y el rayito es más común de lo que parece y típico en un auto americano la cosa que encontrar la falla es tan fácil que incluso la solución está en un cigarrillo saludos.
@VegaCómo puedo hacer la prueba con el cigarrillo en una compass 2013
Podrías comentar si es posible tu solución al problema.
Desde chile, jeep compass 2013 50.000 KM, luces "motor" y "rayo rojo" encendidas, códigos U1407 U1424 y U1425, vehículo no acelera. Diagnóstico taller oficial: cambio de cuerpo de aceleración. Costo de reparación equivalente a USD$1.000
Al parecer es una falla recurrente, pésimo...
Al parecer es una falla recurrente, pésimo...
La falla son los engranages internos del cuerpo de aceleración ya que son de plastico.
https://www.youtube.com/watch?v=R1Bwn1…
Les recomiendo este video donde explica el problema mas comun.
Les recomiendo este video donde explica el problema mas comun.
Ya le cambié el cuerpo de aceleración y sigue la falla
No es el cuerpo el del problema si no que fugas en la admisión por eso se provoca en la mañana o cuando esta frio y una vez con temperatura lo apagas y la falla desparece busca la forma de probar la hermeticidad de la admisión y séllala con una buena silicona y ojo que a veces no solo fuga por la junta de unión entre la culata y la admisión.
Hola, yo tengo la misma falla. Cambie el cuerpo de aceleración y aun persiste el problema, definitivamente un dolor de cabeza. Pueden ayudarme.
Hola, cambia el sello de la admisión o también le puedes agregar silicona a la que tiene cualquiera es valida (usa sello no empaquetadura).
A mi me marca un triángulo rojo en pantalla de la radio
Ana carvajal de Chile hace 2 años
Desde chile jeep compás 2007 cuando voy andando se me disminuye la velocidad y se para el motor luego lo echo a andar y sigue normal que será igual tengo marcado el rayo rojo veré si limpio el cuerpo de aceleración pero no se si con eso bastará le cambie bujías filtro de aire aceites ambos de caja y motor lo llebe a un Electrico y no pudieron encontrar la falla de pork se detiene el auto y después sigue si me pueden ayudar gracias
Con 14 años de uso puede requerir cambiar el cuerpo de aceleracion electronico x otro original mopar y programarlo con escaner
Ana carvajal de Chile hace 2 años
Gracias Ricardo por sus respuestas veremos qué pasa saludos desde chile es de gran ayuda sus respuestas
Ana carvajal de Chile hace 2 años
Ricardo solucione pork se detenía el jeep x si le sirve a las demás personas el un sensor el ckp él k da la chispa santo remedio se los recomiendo cambiar y limpiamos el cuero de aceleración también pero era el ckp efectivamente y recomiendo ver el filtro de bencina a futuro y niun problema he tenido Gracias saludos desde chile
Disculpa podrías espesificar mejor que es el sensor ckp?
Risa María Martos Rodríguez de Estados Unidos hace 2 años
En donde esta la dichosa mariposa, mi jefe hace lo mismo y la tuve que dejar de usar
Ahora me está pasando con la mía es 2010 pero no se a dónde llevarla a qué la revisen si es eléctrico o con un mecánico me ayuda porfis 🙏
Hola, de donde estas escribiendo? Es propable que hay taller especializado que cuente con escaner por computadora para el diagnóstico de tu vehículo y así no ir comprando cosas demás.
ComentarLa bateria del IMA se descarga y dura poco encendio piloto rojo en tab
Honda Civic 2007 4 puertas, motor 1.3cc,hibrido 14200 kms
En el tablero se encendio el piloto rojo de bateria y descargo la bateria de 12 voltios por lo que la cambie por otra y el piloto sigue encendido volvio a descargar la otra bateria de 12 voltios y a veces se enciende el piloto de IMA en el tablero (ya entiendo que la bateria hibrida actua como motor de arranque y como alternador ) pero entonces por que no vuelve a cargar la bateria de 12 voltios
3 casos
Si es híbrido debe tener algún defecto la pila que yeva detrás del a ciento trasero
Los mismo me esta pasando a mi aka en panamá lo q ice fue mandar a buscar un modulo q va alado de la bateria hybrida pero aun no me a llegado y mantengo ec problema ojala sea eso
Melvin Moncada de Honduras hace 8 años
Razzick el modulo soluciono tu problema? tengo el mismo problema la luz de la IMA y batería convencional están encendidos. O Será la batería que no sirve del todo. O que solución encontraste.
Yo estoy con el mismo problema pero solo se prende de ves en cuando la luz de IMA y se carga y descarga muy rapido y aunque lo apague con toda la carga en las noches amanece descargado porque arranca con el motor a gasolina pero realmente mi molestia es que en pendientes no tiene fuerza y siempre se descarga toda la bateria a 2 barras cuando estoy a la mitad y ya no sube mas el motor a gasolina no revoluciona mas de 2500rpm en pendientes y me quedo a esperar que cargue para continuar
Amigo tengo elque msino problema con mi Honda civic hibrido como puedo hacer para solucionarlo?
@JosuéPor Favor una manito tengo el mismo problema con mi auto se descarga al subir pendiente y sale el símbolo de batería rojo. Cómo lo solucionaste. Aquí me dicen q tengo q comprar un alternador. Ayuda.
Que tal razzick el modulo que mandaste a comprar soluciono el problema que tenias con tu civic hybrid? actualmente tengo el mismo problema con mi civic hybrid 2008
A mi me prestaron un honda civic que le anda todo perfecto le cambie el inverter y nada l, le cambie la bateria hibrida y lo mismo cambie el sensor de baterias hibridas y lo mismo se las puse al otro y ando bien para mi el problema esta en los reles o en los fusibles
Hola una pregunta este vehículo usa alternador o generador si me dicen por favor
Jorge Rivera de El Salvador hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que Carlos y el resto ya lo solucionaron, para que me puedan orientar
Antes de cambiar alguna pieza en su hibrido rebizen el cabledel sensor que va en las cuatro ruedas tuve el mismo problema y era el cable que con el tiempo see fuedesgastando y rompiendose. No se apresuren en comprar una bateria nueva muevan el cable que les mencione puede ser quesu problema sea un falso contacto como me paso ami el cable deveser de color verde eso lo oce par de dias atras yno me a vuelto a dar mas problemas ni el piloto de ima me enviende ya en el tablero
Amigo me gustaría que me escribiera si no es molestia me está pasando algo similar con mi honda
Mi problema es que se dejó de usar por más de 20 días la batería eléctrica no la detectaba después se empezó,la usar el carro y de la nada empezó a trabajar y funcionó perfecto,pero después se prendió el check y a los 2 días el ima y dejó de empezar a cargar la batería electrica,le puse otra batería electrica y el carro volvió a funcionar perfectamente y se le volvió a borrar todo pero se está repitiendo lo mismo ahorita todavía sigue marcando bien la batería pero ya prendió el check y el ima solo estoy esperando que deje de cargar para decir que realizó mismo ciclo espero me puedan apoyar para ver si puedo solucionar mi problema gracias
O sea que esté cable está en las cuatro ruedas es lo que entiendo ? Y ay que revisarlas todas amigo
Ferdinando de Honduras hace 5 años
Amigo dónde está ubicado ese cable de las ruedas ??
Alguien que me pueda ayudar
Alguien que me pueda ayudar
Amigo en donde va exactamente ese cable. Me puedes ayudar tuve un accidente y despues de eso fue que dejo de cargar la bateria de 12v. La bateria del hibrido si esta cargando...
Me pasa lo mismo con mi carro. Civic hybrid 2005. Ya le meti la pila nueva del motor s continua descasgandola. Lo apago por la noche con la pila llena y al otro dia amanese sin carga por loque motoriza. Que pueda estar pasando?? Consejos.
Entonces que es exactamente la luz de IMA. Que alguien me explique por favor no se mucho de carros y ese es el problema de mi carro prendio la luz del IMA y no se apaga.
Ami m pasa lo mismo se prendio l check y l luz d ima y l carro n anda n tiene fuerza q puede ser amigo y l luz d la transmisión parparea
El problema que descarga la bateria de 12 v ya lo resolvi, tuve q reemplazar el modulo dc dc converter que es el que hace la funcion del alternador
El modulo se encuentra detras del asiento trasero, debes quitar el respaldar del asiento trasero
Donde va el cable de las ruedas y donde esta ese modulo
Ferdinando de Honduras hace 5 años
Amigo cuál puede ser el problema que pierde fuerza el Civic hibrido
Hola amigos tengo el mismo problema, y como puedo saber si es el modulo que va al lado de la pilas del asiento trasero? Yo ya le camote las pilas del híbrido y la de 12v, pero solo funciona bien unos minutos y luego ya no tiene fuerza
David Espinoza de Honduras hace 5 años
Puede un civic híbrido funcionar la batería
ComentarSe prende la luz roja y la palabra stop en el tablero
Peugeot 207 2012 207 1.4 nafta 3 puertas 60000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, me ha pasado un par de veces que, de la nada se prende la luz de stop y la palabra stop y hace un ruido como si pusieras el freno de mano. No hay nada raro en el andar del motor ni tironea no nada, solo prende la luz un par de veces y asi como viene se va. El único común denominador es que lo hace cuando trato de sacarlo fuerte sobre las 2500 vueltas, pero tampoco lo hace todas las veces que lo saco de esa manera. Gracias
27 casos
Ricardo Moreno de Argentina hace 9 años
Ese problema q tu tienes es debido a bajo nivel del liquido de freno... Q se puede dar ya sea xq se evaporo o porque las pastillas/cintas de frenos están gastadas. Agregarle liquido de freno y veras q se va ese problemita... Saludos
Ami me lo hace cuando agarro una subida muy empinada, por lo que decís , debe ser el líquido de frenos
Hola, a mi me paso que se encendia la luz de stop de tablero, le busque por todos lados debajo del volante algun cable cortado, debajo de la palanca de cambios, estaba todo normal, hasta que cambie los neumaticos y vi que las pastilla de freno delantero estaban muy gastadas y las cambie, a los dias me di cuenta que habia desaparecido el pitido y la luz dejo de encender. En conclusion es un sensor de desgaste de pastilla de frenos por lo menos en los delanteros. Asique saca la rueda y revisa el desgaste de las pastillas de freno delatero. Suerte.
Hola me prende la luz de estoop y una luz naranja como si fuera del Arbag o algo así y suena una alarma y no es por no tener el sinturon deaabrochado
Lograste solucionarlo como ? Por favor tengo la misma falla y ya me volvio loco
Te avisa que tenés que cambiar por nuevas las pastillas de freno delantero. Buscando la falla me quedó el bulbo mal puesto con respecto al plástico y quedaba la luz prendida.
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera
Hola que tal ami me pasa q cuando voy manejando se me enciende una luz roja en el tablero que dice stop y a la ves también se enciende un barquito en el tablero no se q será y se sabe apagar de la nada
Epastilla freno delantera gastada. El barquito es presion de aceite o falta de aceite motor o filtro tapado
Hola a todos mi consulta es que me dejó de funcionar la bocina si alguien me puede ayudar.
Para que quetes la bocina. Contamina auditivamente. Atonta al otro conductor. Mejor prevenir que curar
Hola me pueden ayudar en el tablero me aparece stop y me señala como un motor en mi auto de que se trata?
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera. Gira volante hacia un lado y fijate en la rueda que quedo abierta el espesor de pastilla tiene una parte metalica i otra de carbon entre caliper y disco de color negro o gris oscuro. Sino las cintas traseras
Estos soretes te dan puntos negativos y no saben una poronga. Por algo están en el foro estorbando
Merck Estrada de México hace 6 años
Se me apaga y me marca stop, leí los comentario, entonces sería el frenó? Pues cheque el líquido y esta lleno.
Pastillas de freno delanteras o en su defecto traseras
Me pasó lo mismo fue líquido de freno!!! Anteriormente me lo hizo pero fue la pastilla de frenos!!!
Merck Estrada de México hace 6 años
Revise niveles de aceite líquido.de frenos agua y todo bien, pero es normal que.se apague por. Ese detalle.de las pastas de frenos ?
Merck Estrada de México hace 6 años
Lo scanner me marcaba erró en el. Cranshap. O. Algo así y en la bobina de ignición y se la cambie le. Quedo un. Ruido y me. Sigue gastando. Muchacho. Combustible , me dicen que.es el sensor del arbol.de levas pero no.se lo localizan ni. En. La. Agencia quien me. Atendió.
Se me prende la luz de CHECK ENGINE en el tablero al sonido de 3 pik. Tengo que hacer un viaje largo. Le doy importancia ?
Hola mira ami se prende una luz amarilla y no enciende el motor que puede ser gracias
Buenas noche. Tengo un problema con el Peugeot 406 mod 96 cuando giro a la derecha en movimiento se enciende el el tablero el estop. No se que es
Hola, hace meses estoy renegando, tengo un 207 mod 2009, mi problema es muy aleatorio, ya que estuve cuatro meses andando sin problema, despues me oasa dos veces a la semana y asi. Sucede que prende la luz de stop, suena un pitido (similar al q suena cuando apagas el auto y dejas las luces prendiddas) y el auto se apaga y no arranca por una, dos o tres horas. Ya revise bateria y cambie, sensor de punto muerto superior, bujias, y conecte varios scanners y nada. Repito, es muy aleatorio, estoy semanas con el auto andando de diez y despues me deja a pata de la nada por un buen tiempo, quien pueda ayudarme, estare mas que agradecido
Hola a mi suegro le pasaba y era la fusiblera. Se la cambió y nunca mas le paso
Marcelo_66 de Argentina hace 5 años
Hola Giuliano sabes que me pasa lo mismo con mi 207. Pudiste resolver el problema? Por favor decime. Saludos y gracias
Hola me pasa lo mismo con el 207 mío 2012, alguna solución?
Buenas, te cuento que hice para solucionarlo. En primer lugar el mecánico me aconsejó cambiar el cable captor y el termostato ya que el problema es que cuando se paraba, todo funciona pero no inyectaba nafta. Y solía pasar en caliente.
En mi caso, al final resulto ser que la batería tenia un corto, pero no saltaba en la revisión porque cargaba bien. Cambié la batería y el auto no se ha parado más (por ahora).
En mi caso, al final resulto ser que la batería tenia un corto, pero no saltaba en la revisión porque cargaba bien. Cambié la batería y el auto no se ha parado más (por ahora).
Me pasaba lo mismo con el 207 y era la fusilera, se la cambiaron y ahora anda de diez.
Peladosinoreja de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un 207 gti y tengo este problema que prendo el coche en frio y se me prende el electro y la luz del tablero queda en rojo que me indica stop pero el auto se mantiene frio
Hola tengo un peugeot 207. Tengo el problema de lo bien que anda deja de aceleray te prende la luz de drio y acitera alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Jorge Alfredo de Argentina hace 5 años
Buenos días, yo tengo un 207 nafta y ya van dos veces que me pasa que se me enciende el stop en el tablero, hace el pitido del freno a mano puesto y se me apaga el motor y no vuelve a encender hasta un par de minutos
Miguel Sequeira de Argentina hace 2 años
@Luis MartínezPudieron solucionarlo, me pasa igual
Hola mi consulta es la siguiente. Cuando ensie do el auto se prende la señal de freno de mano y sale la palabra stop en rojo. Lo siguiente que susede es que empieza a sonar el testigo del cortacorrirnte. Si no pulso el botón del cortacorrirntes el motor se apaga y se bloquea. Que puede ser?
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi problema es de in Peugeot 301 se prende el stop y el check en rojo y no da ignición me aprece en la pantalla del estéreo aparece una leyenda (modo económico de energía activado el sistema se apagará en 9 segundos) serian tan amables de decir cual es la falla gracias
Hola, mi problema es que al salir de noche la luz delantera izquierda parpadea y se prende el stop, pero solo prende una vez que parpadea la luz, alguien a tenido el mismo problema?
Revisa que no haya falso contacto te va derretir la ficha de conexion
Voy andando se prende en el tablero y sale stop. Y luego se para el motor, tiene luz, contacto pero no arranca pasado un rato arranca.
Chequea la bateria puede que este para cambiarla
Hola tengo un peugeot 2012 207hdi 1.4 diesel... me aparece de la nada advertencia de stop, freno de mano y el motorcito que puede ser?
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Hola me aparece luz de STOP en el tablero. Por los comentarios que leí puede ser o las pastillas de freno o que le falta líquido de freno. Es así??
Si exacto. Volantea hacia un lado todo y revisa cuanto le queda de espesor a la pastilla delantera. Me volvio loco como apagar la luz hasta que me dí cuenta
Fijate en youtube como cambiarlas no es complicado. Lo que si es conseguir la pieza justa que va para tu modelo. Supongo que la diesel es distinta a la naftera por el peso del motor.
Fijate en youtube como cambiarlas no es complicado. Lo que si es conseguir la pieza justa que va para tu modelo. Supongo que la diesel es distinta a la naftera por el peso del motor.
@rgt980Primero cambie las delanteras a los 43mil y las cintas traseras 94mil km
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Busco rpta sobre problema de STOP en tablero
Hola me prende la luz de stop en el tablero y ese ruido... Le hice cambio de aceite y filtro el mes pasado y pastillas... Un cilindro de atrás y bomba de freno
Hola, a mí me prendió el stop con un pitido, sube la temperatura y de inmediato baja nuevamente entre 80 y 90. Me ha pasado tres veces que prende el stop y se apaga, sube la temperatura y vuelve al mismo lugar que estaba, no se ve ni que caliente ni nada por el estilo, que puede ser?
A mi me bailó hasta que me di cuenta que eran las pastillas de freno delanteras gastadas. No tiene nada que ver con el freno. Puede que tengas un problema de corriente. Revisá que no haya algun cable pelado, falso contacto, cables sulfatados, fichas flojas en la BSI o detras del tablero.
Hola!!nos está pasando lo mismo con un Peugeot 207, mod. 2016. Le han cambiado entrada de salida, termostato, bulbo, tapa de tanque refrigerante y lo sigue haciendo.
@CristinaHola cristina lo pudiste solucionar? Me pasa con mi 207 2015. Ya no sabemos q puede ser
Buenas, hace ya unos meses reniego con una falla que no se sabe si es electrónica o mecánica, es aleatoria, marca luz de check y por momentos funciona bien pero se puede apagar y hay q darle arranque de nuevo, y puede fallar enseguida o pasar un tiempito... se le hizo un monton de cosas y sigue igual. Desde cambio de aros, bujías, limpieza de inyectores, cepillado de tapa, bomba de NAFTA, sensor de RPM, sonda Lambda bien, catalizador bien... ya no se que hacerle...
Tenes que conectarlo al computador de analisis OBD2. Es como aprender a manejar por correo con esos datos. Le hiciste motor y sigue el problema, evidentemente tu mecanico no lo es.
ComentarAl girar el encendido prende luz roja y no enciende.
Jeep Liberty 2007 | 0 kms
Llevo tiempo con el problema de la liberty. Hace un año la chocaron del lado derecho por la puerta del pasajero y despues de un tiempo con el carrocero la segui utilizando hasta que fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron y despues de un tiempo sin fallas un dia no quizo encender al girar la llave. Despues note que le encendia una luz roja en el tablero debajo del velocimetro y tambien me di cuenta que no enciende el icono del motor al encenderse las luces del tablero. Cuando enciende el icono del motor al girar el encendido el carro si prende pero si no aparece se enciende la luz roja en… Leer completa
15 casos
Hiva andando muy bien y se me apago por completo y se le puso una luz amarilla abajo del belocimetro donde aparece el swtch con una llave atravezada o sea bloqueado el encendido, y no me marca la gasolina, como hago para desbloquearlo
Tienes que dejarlo en contacto sin apagarlo durante 1 hora y 10 minutos para que se desbloque. Saludos
Min liberti me dejo tirada en la calle se me aparecio una luz anaranjada donde me aparece el sutchy con la llave del encendido atrabezada me dijeron que era la llave que no le trabajava la bateria del la yave o la antena y fui con los que ponen la baterias a las llaves y me dijeron que eso no era que la llave estaba bien que puede ser o quien me puede ayudar
Tienes que llevarla con un cerrajero para que programen la llave de chip por qué se desprogramo
Hola saben tengo dos meses que compre un jeep liberty 2003 y desde que la compre luego luego le fallo labomba del aceite, despues la bomba de la gasolina y al final le hicieron una reparacion a motor y me la acan de entregar y ahora cuando subo una loma alta le prende el foco del aceite (rojo) y despues se le quita esta camioneta la chocaron todo el frente alguien me puede decir que podria ser ya que los mecanicos no le hayan.
Encontraste solución para tu problema? La mía está igual
Hola Aracely, que solución tuvo tu liberty con la presión de aceite al subir pendientes?
Tengo una jeep liberty 2010 no startea y y la estarteo directo y estartea y no prende pero no startea por switch y me prende un punto rojo en el tablero q puede ser
ComentarEnciende un símbolo rojo con símbolo de esclamasion Solucionado
Toyota Urban Cruiser 2013 Cruiser 216 kms
Símbolo rojo signó de esclamasion
1
1 caso
Mejor respuesta (según Jessica)
Como no tuve respuesta fui donde un excelente mecánico que reviso el auto y l que encontró fue que el disco de embrague estaba gastado por lo tanto tuve que comprar un disco de embrague competo que significa completo es con la válvula incluida que no todos los vendedores de repuestos lo saben te venden el disco con la bomba aparte siendo que el disco viene con la. Valvula incluida
ComentarAguja temperatura parpadea y se enciende luz roja de calentamiento
Ford Fiesta 2005 4ptas sedan 170000 kms
Mi Fiesta de repente pone como loca la aguja de la temperatura, parpadea en todas direcciones y el foco rojo de temperatura se enciende, entra el ventilador y luego se pone normal por uno minutos y luego vuelve a pasar, ya le cambie toma de agua 4 ocasiones, 2 el deposito de anticongelante 1 ocasión el radiador, ya no se que hcerle
6 casos
Cambia el bulbo de temp. Y checa el termostato. Peude que se a eso.
A mi me sucede lo mismo prende el ventilador y se prender el marcador de temperatura elevada y la aguja parpadea en todas direcciones como q se pone "loca" alguien sabe la causa del problema?
Es tu manguera de recuperación una delgada que regresa del motor al deposito del anticongelante lo que tienes que hacer es sacarla y busca en el final una especie como de bala muy pequeña esta tiene un orificio como de una aguja esta se tapa con el sarro lo que impide que el anticongelante regrese quita esta balota solamente es una especie dosificador no le pasa nada solo que el anticongelante pasara mas rápido al deposito y vas a ver que se arregla tu problema
Ángel por favor podrías indicarme. Exactamente a que manguera te refieres, nadie ha podido solucionar el problema y ya casi no muevo el carro por miedo a que se me recalienta y no me De cuenta
Con gusto Erica
Lo mas fácil es que lo lleves con un mecánico de preferencia esos que arreglan radiadores dile que saque la manguera recuperación de tu auto la que va del motor al radiador esta manguera es muy pequeña a comparación de las otras dos que son grandes y que intervienen en esta función de refrigerar el auto. Localizada dicha manguera apretandola de un extremo al otro con los dedos en alguna zona encontraras dentro algo asi como un balín saca el balín y reconecta la manguera eso solucionara el problema claro esta si este es el detalle, en el caso del fiesta pueden ser varios los panoramas en mi caso tuve que revisar todo el sistema de enfriamiento y puede ser desde el sensor hasta las mangueras fugas que no se ven a simple vista o el ventilador que no entre a tiempo
Espero que tengas suerte y estoy a tus ordenes
Saludos
Lo mas fácil es que lo lleves con un mecánico de preferencia esos que arreglan radiadores dile que saque la manguera recuperación de tu auto la que va del motor al radiador esta manguera es muy pequeña a comparación de las otras dos que son grandes y que intervienen en esta función de refrigerar el auto. Localizada dicha manguera apretandola de un extremo al otro con los dedos en alguna zona encontraras dentro algo asi como un balín saca el balín y reconecta la manguera eso solucionara el problema claro esta si este es el detalle, en el caso del fiesta pueden ser varios los panoramas en mi caso tuve que revisar todo el sistema de enfriamiento y puede ser desde el sensor hasta las mangueras fugas que no se ven a simple vista o el ventilador que no entre a tiempo
Espero que tengas suerte y estoy a tus ordenes
Saludos
Bueno la verdad el mecánico me dice que acá en Venezuela no traen esa pieza que me comentaste sin embargo lo revisará tengo la cita esta semana, gracias
Mmmmm??? Que yo sepa en México o en Venezuela y demás países es el mismo auto lastima que no tengo ya el auto.
Te recomiendo que sea un lugar donde chequen radiadores no mecánica general no creo en lo que te dijo tu mecanico ten cuidado
Te recomiendo que sea un lugar donde chequen radiadores no mecánica general no creo en lo que te dijo tu mecanico ten cuidado
Perdón Erica corrijo esta manguera va del deposito del anticongelante al motor, ojo son dos mangueras una del radiador al deposito y la otra del deposito al motor esta ultima es la que posiblemente te este dando lata
Buenas amigo no me marca en el tablero la temperatura de mi fiesta 2004 quien me podra decir que es?
JAVIER si no te marca nada en el tablero entonces para empezar tienes un problema de bulbo este es el que avisa a la computadora que la temperatura esta subiendo. Reemplázalo por uno que sea original no le vayas a poner un genérico ya que estos no sirven, después tienes que ir revisando el sistema de enfriamiento completo, ventilador, radiador, manguera grande de distribución del anticongelante esta la tienes que checar con el auto encendido y un poco caliente, aprietas las mangueras del radiador y estas deberán contener el agua y sentirás el agua caliente en caso de que al apretarlas sientas que están vacías quiere decir que la bomba de agua no funciona y hay que cambiarla. Por ultimo es necesario purgar el sistema de enfriamiento. Saca el tapon del sistema de enfriamiento este se localiza abajo del auto al frente donde esta el radiador metes una manguera para jardín y abres la llave completamente pones a funcionar el auto y el agua sola fluira por todo el sistema saliendo por abajo, en cuanto veas que el agua sale limpia cierra la tapa llenas de anticongelante nuevamente y lo haces funcionar todo un dia normal lo vacias nuevamente y le pones uno nuevo.
Ojo el anticongelante revisa que contenga un % de glicol mas concentrado que encuentres ya que la mayoría es bastante barato y trae un % menor y obvio dura unos 4 meses convirtiéndose en agua y esto provoca que el metal de la bomba de agua se pique y haya fugas.
Espero te sirva esta información
Ojo el anticongelante revisa que contenga un % de glicol mas concentrado que encuentres ya que la mayoría es bastante barato y trae un % menor y obvio dura unos 4 meses convirtiéndose en agua y esto provoca que el metal de la bomba de agua se pique y haya fugas.
Espero te sirva esta información
Amigo angel no entendi muy bien lo que explicastes pero quiero que sepas que tampoco me marca el nivel del tanque de gasolina
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Tng el mismo problema recientemente cambie una de las mangueras del radiador esaxtamente la primera q sale del radiador cambie la toma y esta mañana sali en el carro y me prendio la luz y el indicador comenzo a parpadear rapidamente dond va la aguja y el carro no habia rodado el tiempo para q el electro activara q podria ser
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
Dan Santana de Venezuela hace 6 años
Problema resuelto cambie las mangueras y persistia la falla luego cambie la carcasa dond va el termostato y listo
Buenas tardes tengo un ford figo 2017 tengo un problema ya q el auto no enciende se corta la corriente y parpadea el testigo de la temperatura el motor si gira si l das marcha del relay si da pero no enciende crees q pudieras dar tu opinión de q pudiera ser. Gracias. Saludos
ComentarPrende foco de un rayito rojo Solucionado
Jeep Patriot 2008 4 puertas 164181 kms
Hola, tengo unas semanas con el problema de mi Patriot, prende un foco rojo en forma de un rayito, es el que está cerca donde marca la gasolina, y tmbn un foco del lado derecho que dice locked pero es como una llave también color rojo, espero puedan ayudarme.
1
1 caso
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo ,puede ser que este dañada y presenta bajo voltaje.
Coram Zavala de México hace 7 años
Y lo del foco de "locked"? Puede ser por lo mismo???, gracias !
Mejor respuesta (según Coram Zavala)
Cuando hay bajo voltaje ,la computadora puede prender varias alertas en un principio ,hasta desprogramarse , si no se atiende oportunamente
Hola buenas noches tengo un problema con mi jeep patriot 2007 se le prende un rayo rojo y la camioneta tironea ya le limpiaron el cuerpo de acelerador y Sigue igual tiembla. Ojala me puedan ayudar y me recomienden un mecánico bueno por favor estoy en Nuevo laredo Tamaulipas... Gracias
Debe tener fuga el empaque de la admision , muy comun en ese motor
Hola tengo una patriot 2009 de pronto le prendió un foco rojo un ratito; le lavaron inyectora pero siguió igual, me pidieron comprar la válvula de admisión de aire, muy cara lo cierto, tengo temor que no sea, se tirones y pierde fuerza, luego de un rato vuelve a encender y jala normal y otra vez, apenas le cambiaran esa válvula.
Cuando aparece el mentado rayo rojo, es el cuerpo de aceración, la primera opción es desmontarlo y lavarlo completamente para descartar la falla, sino se soluciona habrá que cambiarlo, si no a prendido la luz MIL (Check Engine) no creo que sea la válvula de la admisión pues por experiencia propia cuando es la válvula que te comentan, aparecen los códigos P2016, P2017 y se prende la luz MIL.
[email protected] de México hace 6 años
Hola buenas tengo una jeep patriot 2014 le enciende la luz de el rallito el escaner marco que era el cuerpo de admision se le cambio el empaque y se iso mantenimiento a sus inyectore pero me volvio a encender el rayo nuevamente como me podrian ayudar
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
El auto escaneo no funciona en la mayoría de los Jeep excepto en la versiones LIMITED, recomiendo comprar un escáner básico para poder saber que códigos están almacenados.
ComentarSe enciende la luz roja en el tablero que no detecta la llave
Nissan X-Trail 2015 12000 kms
Cuando mi camioneta va funcionando se enciende la luz de testigo de que no detecta la llave inteligente y mi preocupacion es que este lejos de casa y se me apague alguien pudiera compartir si les pasa lo mismo a veces aparece y dias no gracias
6 casos
Intenta cambiando la bateria de la llave inteligente por una nueva. Saludos.
[email protected] de México hace un año
A mi mi está pasando exactamente lo mimo, como solucionaste el problema
ComentarSe enciende un sensor en forma de rayo en tablero de color rojo Solucionado
Jeep Patriot 2009 PATRIOT 640000 kms
Carrito en color amarillo en tablero
4 casos
Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Puede ser que este levemente sucio o esta defectuoso.
Si es lo primero con ponerle un limpiador de inyectores marca restore antes de llenar el tanque de gasolina debe quedar, se vende en aurera,walmart ,autozone
Si es lo primero con ponerle un limpiador de inyectores marca restore antes de llenar el tanque de gasolina debe quedar, se vende en aurera,walmart ,autozone
Hola las luces de la radio están muy bajas casi no se logran ver
Mejor respuesta (según DOTOR)
Gracias claro que se le realizo una limpieza de inyectores y eso fue todo lo que se le realizo. Gracias por el tips. Espero les sirva
Cundo prende ese rayo en el tablero podría arrojar en el scanner falla de transmisión
Blanca Martínez de México hace un año
Ya se le cambió cuerpo de aceleración y sigue haciendo lo mismo
Se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar y se programo con escaner , hay que verificar fuga de vacio en el empaque de admision
Mauro Castañón de México hace un año
Buenos días tengo una patriot 2007 y se le está prendiendo un rayo rojo porque se enciende se le apaga pero preocupa
Si no tiene fuga de vacio en empaque de admision , empieza a fallar el cuerpo de aceleracion electronico
Hola buenas noches este tengo una dacota
Y me prendió el rayito Rojo y no prende
Y me prendió el rayito Rojo y no prende
Disculpe tengo patriot 2009 y tengo vibración en drive y más en un alto, más en otros cambios no y el autoescaneo de la camioneta me arroja el testigo del rayo rojo y el check engine parpadea algúna recomendación, agrego que enveces se da como tirones ya en marcha pero muy leves que apenas se sienten
ComentarMe prende una luz roja no tengo el manual
Citroën Berlingo 2005 vidriada diesel 243000 kms
Hola compre una berlingo 2005 no tiene el manual me prende una luz roja en el tablero es como agua abajo con un pulsador arriba si alguien me puede decir de que es les agradeceria MUCHAS GRACIAS...
15 casos
Hola Sebastian, ese indicador es que tenes bajo nivel de agua si es que entendí bien tu descripción. Revisa el nivel por donde le cargas agua. Te dejo un link, busca la imagen ahi a ver si es la que mencionas. Suerte y saludos.
Me parece que hay que cambiar ese sensor yo lo limpie pero despues lo sigui haciendo cuesta caro algo de $770 es el censor que esta en el deposito del tanque de agua
ComentarSe prendio el rayo rojo y la de desbiasion
Chrysler 300 2010 145000 kms
Tengo un carro 300 y se me prendieron esas dos cosas desde q se me prendieron cuando se ensienden mi carro se me mata como q se empieza a esfuersar y se apaga lo ensiendo de nuebo y funciona pero buelbe a pasar lo mismo y lo desconecto de la pila y buelbe a jalar ya lo e llevado comuchos mequanicos y sigue asiendo lo mismo...
3 casos
Si resolviste tu problema amigo? Me pasa algo similar con el mío
Disculpe no se q le pasa a mi carro 300 de repente se prendió el antiderrape y ahora mi carro sólo acelera hasta 40 y si le doy mas empieza a temblar no se como desactivar el antiderrape
Luis lechler de México hace 6 años
En el volante abajo se encuentra un tornillo tienes que aflojarlo i sacar un poco la esa base de plástico que que sostiene el tornillo
manuel salazar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi 300 ssaben cual es la solucion ? no le encuentro la falla y ya van varios mecanicos que no me pueden dar resultado
Es el regulador de voltaje va enfrente de la caja de fusibles del motor y bobinas asi arregle el mio le pasaba lo mismo
Hola mi carro 300 modelo 2001 se paga cuando esta estacionado y aun cuando va en camino, le cambie la computadora y la bateria nuevas y aun se segue apagando, alguien que me pueda dar su opinion, gracias
Carlos lopez de México hace 6 años
Hola buenas noches mi 300 3.5 prende y corre pero despues de un rato se encuende el rayo rojo y ya no acelera solo corre a 20 millas y de ahi no sube me digieron que era la bomba pero no a veces funciona bien y a veces falla alguien me puede ayudar
Hola amigos mi carro es un 300 año 2000 no corre mas de 60 no revuluciona sus otros cambios
Q puede ser
Alguien me puede ayudar
Q puedecer
Q puede ser
Alguien me puede ayudar
Q puedecer
Me pasa lo mismo, nomás me mete 2 velocidades y ya la tercera no la mete
Se prendió el rayo de mi 300 y nada mas estarea Na yo funciono
ComentarPrende el check engine, prende el de traccion off, prende el rayo rojo
Dodge JOURNEY 2013 4cil sxt plus 70000 kms
Encendi la camioneta y empezo acelararse hasta la 2 revolucion y aparecieron esoss codigo y el del rayo rojo parapadeando
1 caso
Es el cuerpo de aceleracion que esta sucio, no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Señor Enrique como soliciono lo de su camioneta?? Tengo el mismo problema y ya le lavaron el cuerpo de aceleración
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola Tristan, cómo arreglaste tu problema de falla de vacío y cuánto gastaste en eso?, yo tengo estas fallas que aparecen en las imagenes que anexo, que son falla de vacío y bajo rendimiento de catalizador y me quieren cobrar $10,000 mxn por arreglarlo, me parece excesivo...
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ComentarPrende una luz roja en el tablero (es petrolera) Solucionado
Peugeot Boxer 2006 149000 kms
En el tablero hay un símbolo ovalado y parpadea a cada momento qué puede ser y cómo lo puedo solucionar? Ayuda por favor... Muchas gracias 😊😊😊
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2 casos
Pastillas de freno degastadas revision de pastillas de frenado
Mejor respuesta (según Carolina )
Puede ser lo que te dice el colega,pero también puede ser falta de moquito de freno,el switch de la palanca de freno de mano atascado.
ZUMBALE PRIMO de Chile hace 3 años
Generalmente se dobla el comando del freno de mano donde preciona el interruptor del freno de mano
Buen día pudiera decirme que significa ese indicador en el tablero de peugeot boxer 2012 es el testigo de abajo asta el lado derecho color amarillo parece una garrafita
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ComentarSe prendió un triángulo rojo con un signo Solucionado
Toyota Prius 2007 4 puertas 186 kms
K puede ser se bajó velocidad corriendo
25 casos
Mejor respuesta (según Vicky)
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
Que la batería híbrida ya se descompuso, confirmalo revisando la pantalla ,esquina superior izquierda, si tiene un carro como rojo ,si va a ser eso.
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
El carro puede seguir asi pero no por mucho tiempo, iras sintiendo jalones muy parecidos a las fallas de la transmision , es el aviso de la bateria dando las ultimas energias , otro sintoma es que ya no corre con la misma potencia el carro, pierde fuerza.
Hola pudiste saber que paso con tú auto?
Le pasa algo similar al mío
Le pasa algo similar al mío
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Fernando Moran de México hace 2 años
@ZacariasEncontré a un técnico especializado Hibrid Tech, así está en face boook, le cambió las celdas que ya no servían de la batería hibrida, cada y quedó muy bien.
Arelly alvarez de México hace un año
@Fernando MoranHola el mio tiene lo mismo, mas o menos cuanto se gasta? En reparar la bateria?
@Olga.NafarrateEl carro deja de andar si la batería hibrida muere ??
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace un año
@KendryLamentablemente no , ya sea que te reemplacen las celdas dañadas lo que te suele ahorrar dinero por un tiempo , pero creo la mejor opción es cambiarla por una nueva , que de primero es caro pero si lo ves como una inversión y no planeas cambiar de carro pronto entonces es lo que mas conviene.
Davi pirela de Estados Unidos hace 7 meses
@Olga.NafarrateHola mi prius empezó ah perder el triángulo y de repente prendiontodas las luces y se pone el carro Rojo en la pantalla ahora luego se puso verde que podrá estar dañandose recién le cambie la pila híbrida es original pero supongo que reemplazaron las seldas que estaban dañada
Hola amigo cuál fue la solución a tu problema con tu prius ?
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
Hay que cambiar las celdas dañadas o la bateria hibrida del carro
Fernando Moran de México hace 5 años
Cómo se revisan las celdas de la batería híbrida? En la agencia de la ciudad donde vivo no lo saben hacer y me dicen que compre toda la batería
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
Pues a mi el diagnostico me lo hicieron por computadora un tecnico certificado , no cualquiera debe meterle mano a tu bateria o la dañara mas
Fernando Moran de México hace 5 años
De hecho no hay técnico externo, fue siempre en la age cía, pero nadie le sabe en la agencia toyota
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
Uy no pues ahí si, no te podria ayudar, lo siento.
Y qué sucede si desconecto la batería por un rato y la vuelvo a conectar?
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 5 años
Vuelve a prender en caso de que ya no prendiera pero es solo un remedio temporal
Buenos días mi carro tiene encendida la luz de triangulo y no arranca, que puedo hacer
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También tenía la luz de carga y la luz de un carro de color rojo con un signo de admiración y el carro no me arranca.
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 4 años
Pues tu bateria hybrida tmb ya murio, mientras puedes desconectar y volver a conectar la otra bateria por unos 3 segundos para que prenda , ojo es solo como medida de emergencia para llegar a algun lado y con cuidado porque puede dar toques.
@Olga.NafarrateBuen dia, yo la restaure, le metimos las celdas dañadas nuevas, pero sigue sin arrancar, pienso que es el inversor, pero no hay tecnicos aca en sonora que lo puedan diagnosticar, y en la agencia querian cobrarme 5000 por el diagnostico "a oido nadmas porque no tienen computadora o escaner que sirva para esto", asi me dijeron
Marcos vasquez de Guatemala hace 2 años
@federicoRevisa el fusible de color anaranjado de la batería híbrida si ya cambiaste las celdas dañadas tienes q empujar hacia abajo para que pueda arrancar
Luis Enrique de México hace 2 años
@federicoHola me pasa lo mismo y soy de sonora igual lo pudiste solucionar ? Si es así me podrías pasar tu número de celular por favor
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace un año
@federicoAyyy disculpa , en mi caso la última vez que me cambiaron las celdas me dañaron la computadora , tuve que mandar pedir otra y al final de plano cambie de carro.
@Luis EnriqueEn Hermosillo hay un mecánico que se especializa en híbridos
Luis Enrique de México hace 18 días
@BellaMuchas gracias, solo cambie dos celdas de la batería híbrida hace dos años y hasta la fecha sigue bien, con 296000 millas
Limpiaron mi carro del interior y prendio el triangulo y ya no cambia la velocidad solo se queda neutral
Hola mi carro igual triángulo tojo pero no en check engine y les baje la batería y les cheque las seldas y mesalian buenas pero después de correrlo le vuelven alguien con esta esperiencia
Angelica nuñez de México hace 4 años
Hola Ami carro se le prendió el triángulo rojo pero solo me a pasado cuando tengo la refrijeracion encendida alguien que me pueda decir que le pasa
Angelica nuñez de México hace 4 años
También cuando se prende el triángulo se apaga el carro pero queda prendida el tablero solo el carro se apaga
Olga.Nafarrate de Estados Unidos hace 4 años
Metele la computadora para un mejor diagnóstico, en una ocasión el triángulo rojo se me prendió cuando el antifreeze estaba haciendo turbulencia.
Tengo un prius 2005 el triangulo rojo se me enciende cuando el aire acondicionado esta encendido a alguien le apasado lo mismo y si an encpntrado el problema por favor demen un tip
Te enciende cuando prendes el aire por que el compresor es electrico. Tu bateria no soporta tanto requerimiento de energía.
Tengo un prius 2006 y solo me prede el triangulo rojo cuando tomo carretera, si lo condusco en la ciudad nunca enciende? alguien me podria ayudar
@MeryTengo el mismo problema, se enciende y se apaga el triángulo rojo y solo en carretera
Probablemente la batería se este sobrecalentando.
Hola tengo uno Prius 2003 que enciende el triángulo rojo y el carro rojo con el signo. En medio en la pantalla y prende todo el tablero y no arranca
Teresa lung de México hace 3 años
Qué significa el carro rojo con signo de admiración?
cariasjorge53 de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe que significados códigos. P3016. P0101P...gracias.
Buenos días mi carro prendió el carrito rojo también pero no falla nada le quitaron el catalizador
Tuvo solución su problema disculpe al mío le pasó lo mismo
Hola ami me paso lo mismo donde podría comprar la batería idrica y cuanto cuesta
En la agencia me la cotizaron en 71mil pesos, reconstruida en mercado libre andaba por los 27mil, pero si la revisan pueden ser solo algunas celdas, yo le meti 2 en 3mil cada una
Sonder campero de México hace 8 meses
@federicoDisculpe de dónde es el técnico que le arregló la batería
Hola tengo un Renault kwid y tiene permanente la luz roja de la nafta...le agrego nafta lo cualndeberia apagarse la luz y funcionar bien más líneas de nafta y no funciona...esta permanente la luz roja que será????
Alguien sabe que significa el carro con el signo de admiración en medio?? Ayuda por favor es un Toyota Prius 2001
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Arelly alvarez de México hace un año
Supiste que tenia el carro el mio es el mismo año y el modelo que el tuyo y prendio el triangulo y ahora ya no prense
Se prendió el triángulo rojo junto a ese símbolo de luces, no hay check Engine y no marca nada, he cambiado todas las bombas de agua, sensores abanico que enfría la batería hibrida, ya cambié la batería hibrida; que mas podría ser?, es un prius 2007, el carro está muy bien, lo uso diario no pierde fuerza ni se jalones la pila hibrida está cargando y gastando normal
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Fernando de suti de Estados Unidos hace un año
Bueno a mí me acaba ade pasar con un Prius 2007 tenia el aire acondicionado y estaba estacionado. De un momento a otro se apagó y al prenderlo se iluminó el de engine y el triángulo rojo. Y en la pantalla sale el carro rojo con signo de admiración en una esquina. He andado el carro y anda bien no se siente diferente. Pero me inquieta las luces, esperare al fds para lograr llevarlo a revisar. Mientras alguien sabe si h atenido est combinación de síntomas que pudiera ser???
Hola se me prendió esta luz roja en mi prius que puede ser?
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Davi pirela de Estados Unidos hace 7 meses
Hola buenos días ah todo si me pudieran ayudar tengo un pris 2005 le cambie la pila híbrida es usada pero original el carro estaba trabajando bien de repente lo espese ah andar y espeso ah prender el triángulo y me sale en la pantalla un carro Rojo siento que se pone deficiente cuando prendo el aire lo lleve ah un auto zona y arrojo estos códigos p0420,p1150,p1116 esos tres codigo arrojo el carro sin sin prender el aire anda bien pero cuando tengo rato rodando enciende el triángulo un mecánico me dijo que era la bomba de agua pero el carro nunca me ah calentado... necesito ayuda que creen que pueda ser gracias
Me prendio el triangulo rojo y me sale ennla pantalla que es problema con la p que podra ser si alguien le ha pasado eso y disculpe si me pueden ayudar
ComentarPorque queda prendido la luz roja en el tablero y no se enciende el au
Renault Clio 2003 1.4 16v 140 kms
Mi problema es que en mi auto queda prendido la luz roja en el tablero y no titila como lo hacia antes y no se enciende el auto es un clio del 2003 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar o dar un consejo de que hacer
2 casos
Hola , me pasa lo mismo , desconectale unos minutos la bateria , la computadora borra errores y se reprograma sola , conectas la bateria y la luz testigo vuelve a titilar y podras encender el auto.
Mariano a mi me pasa lo mismo no arranca y la luz a beces se queda encendida o parpadea pero en ningunas de las. Dos arranca que puedo hacer
El auto queda en el tablero parpadea una luz roja en el tablero clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
Mi auto parpadea una luz roja en el tablero es un clio del 2008 cual seria la falla gracia y si alguien me podría ayudar gracias
Se queda prendida luz de baja bateria pero esta cargando ok que puede ser es montana 2002
ComentarPrende la luz del rayo rojo y la de derrape
Dodge Caliber 2007 230000 kms
Mi caliber 2007 le cambie el sensor de la presion de aceite, tuve que bajar el multiple de escape, ya que el sensor queda debajo de el, el hechoffue que cuando lo fui a encender no habia pasado ni 3 semanas y me costo encenderlo me prendio la luz del rayito rojo tiene una falla horrible y no pasa de las 2000rpm ni de los 20 km/h... sin fuerzas... ayuudaaa porfavooorrrr
2 casos
Buen dia amigo , puede ser el cuerpo de aceleracion
borizolano de Puerto Rico hace 8 años
Es el crankshaft sensor, me paso hace un mes en YouTube te enseña como cambiarlo y de hecho yo mismo lo hice!!!
Revisa los engranajes del cuerpo de aceleración, son plásticos y tienden a desgastarse.
Raga perez de México hace 2 años
Es el cuerpo d aceleracion a mi me paso una vez ami y no aceleraba solo hasta 20km
ComentarSe enciende el sensor rojo de temperatura
Volkswagen Beetle 2006 Jetta 14000 kms
Hola buen dia recien adquiri un beetle 2000 pero hace unas semanas se encjende elsensor de la temperatura checo el nivel del agua y le falta le coloco anti frezz y se apaga el sensor ,que le pasara cheque el aceite del. Motor y se mira bien la vdd no se adonde se va el agua?
5 casos
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka por fugas, mangueras cn oxido, conexiones con oxido, radiador, si no hay fugas o señales de fugas visibles, es posible que el consi}humo del agua sea inteerno, la junta de la cabeza se pudo haber dañado.
Ok muchas graciasbaun no se como funciona bien la pagina y si era una fuga dela manguera donde va el termostator tenia una pequeňa fisura y asi que el agua goteaba pero muy poco
Checa el sensor de temperatura del motor, a mi me paso, lo cambie y funciono
Alma Angulo de México hace 9 meses
A mí carro le pasa igual, en que lugar del beetler 2006 tiene el sensor de temperatura 🌡️
ComentarTestigo rojo encendido en el tablero ( llave de mecanico )
Chery Tiggo 2010 4x2 confort 2.0 5 ptas. 70000 kms
Desearia saber que indica ya que en el manual no figura la llave de mecanico que queda encendida continuamente cuando se pone en contacto asi como con el motor en marcha , gracias
5 casos
Eso indica que ya le tienes que hacer el cambio de aceite y la borras presionando el voton que esta en el tablero sin encender el carro solo pasas el switch hasta donde se prenden todos los indicadores y esperas hasta que se apague. Ojo con el voton presionado,
Muchisimas gracias, lo voy a intentar. Soy un consumidor nuevo de esta marca
No funciona el boton solamente cambia el navegador el cuentakilometros, pero no borra la llave de mecanico o existe otro boton, gracias por la información
Pon la llave pero sin abrir el contacto. Presiona el botón del tablero por 10 a 15s, luego abre el contacto y listo
Cual seria el botón del tablero. Por que no funciona
Tal vez saben como destrabar el seguro de la puerta del copiloto no funciona con la llave
Eso significa que se daño el automático de la puerta y toca reemplazarlo
Tienes que llevarlo a un especialista a mi me paso lo mismo ellos abren la puerta y arreglan la parte eléctrica tu no fuerces puede ser peor
La llave roja en el tablero te indica que tienes que hacer el mantenimiento de 10.000 km. al escanear el motor se borra la llave roja, si no quieres llevarlo al concesionario llevalo a cualquier lugar donde le hagan el escaneo al motor y listo.
Tengo una chery tiggo que la compre hace 1 mes y mwe comenzo a prender una llave rroja en el tablero quisiera saber que es soy Paola de san juan y tambien me dicen que no funciona el catalizador esto puede perjudicar al auto osea hacer daño al motor ???? agradezco pronta respuesta
La llave significa que hay que cambiar el aceite al motor y luego de hacerlo antes de encender el motor se debe presionar el botón que hay en el tablero y poner contacto al tenerlo presionado se apagará
Porque al salir en primera se queda el carro como que se apagara y toca soltar el acelerador y volver a pisar para seguir,
A mi me pasa lo mismo y ya le he cambiado las bujías y la bobina pero cuando ya tengo el carro con el motor andando y sin marcha por un tiempo prolongado me pasa
pamela lopez de Chile hace 5 años
Tengo un chery tigo y se encendio una luz en el panel una llave roja pero no llevo ni mil kilometro del ultimo cambio de aceite y ya hice lo que dicen aka y no resulto que puedo hacer
Hola ,buen día, alguien me puede ayudar diciéndome que aceite lleva por favor?
Hola buen día, alguien me puede ayudar diciéndome que tipo de aceite lleva por favor
Hola también se me encendió esa llave y aveces aparece otra cosa al lado y mi auto tiene 5 mil y se supone que a los 10 se hace la otra mantencion, por otro lado cada cuanto se cambia el aceite y que tipo de aceite le sirve?
ComentarBuenas tardes en mi cgherokee 05 se me prendio un rayo rojo en tablero Solucionado
Jeep Cherokke 2005 4 puertas motor 5.7 hemi 182000 kms
Buenas tardes en mi cherokee 05 se me prendio un rayo rojo en tablero no me permite encenderla solo estarea es el motor 5.7 hemi
Me podrian ayudar
Me podrian ayudar
5 casos
Mejor respuesta (según daniel vazquez)
Hola, me pasa lo mismo, como solucionaste el problema?
Hola tengo una Cherokee Laredo modelo 2011 se prendió el rayito rojo óptimo el botón de start y se queda como si estuviera pegada la marcha que debo hacer
Hola a mi me pasa lo mismo con mi camioneta hemi 2012
ComentarPrende un foco rojo en el tablero
Nissan Tsuru 2005 4 puertas 175000 kms
Acabó de comprar un tsuru 2005 y trae un punto (foco) prendido de color rojo en el centro del tablero. En ocasiones se apaga, pero de repente se prende. Les agradecería mucho si me ayudaran a saber si esto es normla o hay una falla eléctrica.
21 casos
Hola jose entiendo lo de tu foco rojo pero desciebelo mejor, que dibujo tiene? Normal mente el color rojo es de urgencia por eso es rojo pero describe lo mejor suerte
Tengo tsuru 2007 austero y el foco rojo en el centro del tablero me indica cuando una puerta se encuentra abierta al cerrar todas las puertas el foco se apaga pero si una puerta no esta bien cerrada se mantiene encendido, espero sea de tu ayuda.
Buenas tardes tengo un Tsuru 2006 se me prendió un foco rojo abajo de las interminentes y ya no se le apagó queria ver qué era
Mi tsuru 2002 le prende una luz abajo del indicador de intermitentes alguien sabe el porqué?
José cruz gonzalez de México hace 5 años
Disculpen por ke le prende este indicador a mi carro y se acelera solo,si podrian ayudarme se los agradeceria,es tsuru 91
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Mi auto tsuru se mojo el motor y se encendio un foco rojo debajo de las intermitentes y no arranca si da marcha pero no arranca
sergio ulises de México hace 3 años
EN un tsuru gs2 2007 con tacometro se prende el foco rojo del centro y no se que indica , me pueden ayudar por favor ?
ComentarPrende luz roja en el tablero Solucionado
Peugeot 405 1995 Tc 100000 kms
Prende liuz roja con forma de tapa con agua
21 casos
Capo esa luz es la del testigo de nivel de agua refrigerante
Haaa gracias q quiere decir puede ser xq yo le ponía agua destilada común y últimamente le puse de color verde y hace mucha espuma
Hola mi peugeot también se le prende esa luz , le cambie le bomba de agua lo pulgo todos los días le limpie las mangueras ya no se que mas hacerle
Mongericke de Argentina hace 6 años
Como se pone en hora el reloj del 405 gl 1.6 94 ?. Aparte en caliente y regulando se encienden tenuemente o parpadeando una luz que dice stop, la del freno de mano y la del aceite. Debo preocuparme?
Mejor respuesta (según SERFAPI13 )
Hola una consulta tengo mi 405 y se me apagaron la luces del tablero me andan todos las luces...sólo que las del tablero no es como que se quemaron pero no creo y no encuentro el fusible
Hola se me prende esta luz alguien sabe de que es
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Hola pudiste solucionarlo? Que era por qué mí Partner me prende la misma luz y no se que es?
Esa luz es la del nivel de agua el sensor está en el radiador
Hola a mi me pasa lo mismo que sera. Luz roja parecida en forma de tapa
Es la de bajo nivel de agua solo ponele agua y ya está.
Hola Ami tmb me prende esa luz roja pero antes de arrancarlo lo revise y estaba bien de agua y regulando empezó a fallar pero viajando no falla anda bien y la luz prende de arrato nomás
ComentarCarrito rojo encendido en el tablero
Nissan March 2014 9000 kms
Hola. Tengo una inquietud. Desde ayer aparece un carrito rojo en el tablero que prende y apaga. Nunca había aparecido. Que es?
54 casos
Si es el carrito rojo con una llave adentro que parpadea cuando el vehículo está apagado, indica que el inmovilizador de motor funciona bien. Siempre debería estar parpadeando con el motor apagado.
No sabes si se descarga la bateria porque prenda ese carrito con la llave en el tablero
ATorreg... y porque antes no salía? Me pasa en el Xtrail, tiene un año y hasta ahora lo veo.
Saludos tengo un Nissan march Hk11 del años 2000 me interesaría saber si me pueden ayudar con el problema de mi carro el ABC se me apaga yo corriendo y cuando lo prendo prende de una ves y ABC cuando lo aceleró la marcha baja hasta que de apaga por subir baja hasta apagarlo pero cuando lo prendo prende de una ves
Tengo un Nissan altima 2009 prende la luz de un carrito roja
Tengo un Nissan Altima 2016q tiene un carrito prendido como si estuviera patinando y no sé de q es
Fernandabonilla de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un nissan sentra 2007 y esta haciendo un ruido cuando va en marcha y el guia suena
Tngo nissan march 2016. Y cuando lo apago aparece in autito rojo intermitente. Que significa?
K significa el carrito rojo k parpadea al apagar el motor del carro march 2012
Es normal que cuando apago mi nissan kicks quese vibrando la luz con el carrito y llave dentro? Sali de viaje no pasa nada si se quedo asi por 5 dias???
Que significa la luz del carrito con la llave
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Apena compre mi auto march 2020 queda luz roja con llave parpadeando con el motor apagado no se descarga la batería si lo dejo 5 días
Que significa cuando está encendido un carro en el tablero ?
Nissan Sentra 2015 prende la señal de un carrito y empieza a jalonearse
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Omarrego77 de México hace 3 años
El mio también incluso sigue parpadeando cuando lo Sierro y no deja de parpadear
Aparece un auto rojo que parpadea cuando está el motor apagado.
ComentarSe le prendio la luz roja del volante en el tablero
Hyundai Accent 2015 Hyundai accent 1.4 full 44000 kms
La direccion del vehículo se le puso dura y en el tablero se le prendio la luz roja donde sale un volante
22 casos
Yo tengo un i10 del año2012 con 27000 km de recorrido y ya tengo problemas con el epsse prende y no apaga el timonse pone duro y. X lo
Visto muchos tienen el mismo problema y nadie se hace responsable. (soy uno mas )
Visto muchos tienen el mismo problema y nadie se hace responsable. (soy uno mas )
Me pasa lo mismo, en la Hyundai hay campañas, pero no para todos los autos, si alguien me dice como lo solucionaron
Me ocurrió el mismo problema.
Me lo revisó un mecánico, le hizo dos es´caner, y me señaló que falló todo el sistema hidráulico del manubrio. Comprar ese sistema cuesta cerca de $800.000. - por lo visto es una falla común entre los Hyundai Accent e i1o
Me lo revisó un mecánico, le hizo dos es´caner, y me señaló que falló todo el sistema hidráulico del manubrio. Comprar ese sistema cuesta cerca de $800.000. - por lo visto es una falla común entre los Hyundai Accent e i1o
Holla. Me paso algo parecido. La luz de EPS de mi trablero se prendio en dos ocasiones por algunos segundos y luego ya no se volvio a prender. Que puedo hacer?
ComentarSe prende un foco rojo en el tablero
Chrysler PT Cruiser 2006 1400 kms
Se prende un foco rojo e el tablero y las velocidades se borraron y el foco rojo parpadea
2 casos
Pesen ser 2 cosas computadora o caja de fudibles te dejo el numero de mi talller para diagnosticar cual de las 2 es si escaneas te dara seguro bajo voltaje a la transmision 5565817254
Tengo una boyager 1998 y la caja de vvelocidades es automatica y no selecciona bien las velocidades solo llega hasta tercera y no puedo subir partes muy empinadas
Escanea esas cajas la falla más común son selenoides pero escanea para el diagnóstico precisó
Ami me acaba de pasar igual se prendio un foco redondo rojo que palpadea i no prende mi carro si abre la llave y todo pero no jala como si estubiece descargado la pila me podrian ayudar andaba muy bien por favor
Solucionaste el problema me puedes decir que era me pasa lo mismo
ComentarSe enciende un foco rojo, y no enciende el carro
Renault Twingo 2001 2puertas 109000 kms
Algunas veces cuando le abro el switch, comienza a parpadear un foco rojo y no arranca el carro, es como si fuera un bloqueo, luego de cerrar y abrir varias veces el foco se queda fijo y hay si arranca
3 casos
La llave lleva un "chip" suele ser eso...
Me pasaba con el mio...delante del tambor de arranque tiene el sensor con una ficha...fíjate si esta bien conectada y proba de nuevo
Me pasaba con el mio...delante del tambor de arranque tiene el sensor con una ficha...fíjate si esta bien conectada y proba de nuevo
Ese boton rojo es el piloto del switch cuando esta intermitente no prendera jamas por eso en los twingos cuando uno mete la llave tiene que esperar que el pilotico rojo se apague y ahi si le da starte eso pasa cuando la computadora no reconoce el chip de la llave muchas veces apretando la llave prende, por que depronto el ship esta flojo.
Yo tengo un twingo modelo 2001 pero el me prende pcasionalmente pero le acomodo el chip ,no se si se le pueda cambiar el sistema del chip x la llave por que solo prende cuando quiere el computador esta nuevo no se que se pueda hacer para solucionar este daño de raiz porque despues de que este prendida la luz roja intermitente no prende por favor si alguien sabe la solución le agradezco
ComentarNo encuentro ¿Cómo debo encender la luz roja de atras?
Volkswagen Cross Fox 2014 Highline, motor 1.6 200 kms
Pude encender los faros antinieblas delanteros, pero no encuentro cómo encender la luz roja de atras. Espero su rta. Muchas Gracias
3 casos
Hola Nico: si tu versión es similar, o la misma, a la que tengo yo pues es sencillo; solamente jalas dos veces el mando de los faros, y se te debe activar la luz roja de atrás. Igualmente, se te deba activar una luz en el tablero indicando que has encendido dicha luz antiniebla trasera. Por cierto, no olvides que los faros antiniebla son útiles, pero solo hay que usarlos cuando toca.
Una pregunta, veo que de ese las luces que hablan que son antiniebla trasera, solo enciende uno de los dos que se supone trae en la parte de atrás, ¿estará fundido?
ComentarPrende un rayo rojo prende todas las velocidades en tablero
Chrysler Sebring 2007 2.4 4 cilindros 115000 kms
Prende rayo rojo y todas las velocidades juntas y no entran los cambios se queda en primera y va despacio de repente se revoluciona y pega un jalon y avanza normal y ya no prende nada en tablero pero si se apaga y se vuelve a encender vuelve a prender PRND8
12 casos
Según dice mecánico es la computadora no se hapodido corregir la falla ya le checaron la transmision
CHAVA ORTIZ de México hace 6 años
Tengo el mismo problema kon el mio...es un sebring 2007...ya te arreglaron el tuyo??? si es asi...kual fue la solucion??
La caja de fusibles ahi radica el problema a mi me la cambiaron y jamas volvio a tener ese problema
Buenos días Que falla tenía su carro lo que pasa es que tengo un sebring 2007 y hace unos días empezó a no aventar los cambios cuando va corriendo si funciona pero ese es el problema no se siente ni avienta los cambios le cambiaron la caja de solenoides pero siguió igual y las luces del tablero se encienden y se apagan 🤷♀️
Josue mena de Estados Unidos hace 4 años
Puede ser el sensor de la transmisión, yo tengo un sebring 07 y de repente me bajaba el cambio y se revolucionaba de mas, la solución en mi problema era que el sensor de la transmisión estaba flojo se ajusto y adios al problema
Mi vehículo estaba igual y lo que se le realizo fue la reparación de la computadora y todo quedo perfecto
Tengo un sebring 2010 y no acelara y no se mantiene estable, ademas de que no funciona el alternador, ya cheque la computadora y esta buena
De que estado eres para saber si te puedo recomendar a mi mecánico electrico
Cambia el Throttle Body pero vas a tener qu programarlo solo se gira la llave a accesorios (que no de marcha el carro y luego pisas el acelerador despacio hasta el fondo lo regresas despacio después lo apagas y ya está pirograbado el aparato que cambiaste a lo mejor solo necesita programar el que tien y se arregla el problema
Buenos dias Tengo un problema con un Sebring 2006 tambien prende un rayo rojo en el tablero y no ase cambios podrias ayudame
El mio fue el cuerpo de aceleracion y se lo cambie y funciono
rodrigo de la o de México hace 5 años
Es el cuerpo de aceleración a el mio le pasaba lo mismo, lo cambie y solucionado, ocurre por el desgaste de los engranes del cuerpo de aceleración por lo que al pisar el acelerador, no reacciona.
Cual es el cuerpo de aceleración? No tiene otro. Nombre?
@LesterEs la garganta donde va la manguera del filtro del aire el que esta pegado al motor
Tengo un sabrin 2008 que cuando está prendido se suben las agujas del revoluciones y el tacómetro alguien sabe por qué pasa eso?
Tengo un sebring 2010 y le prende un rayito rojo en el tablero y no acelera y no se mantiene estable el motor tampoco hace buena chispa en las bujias , ya cheque 2 veces la computadora y me dicen que esta buena
Victor Ruiz de México hace 3 años
Tengo un SEBRING 2008 CONVERTIBLE me marca en el tablero capota falló o que esta en funcionamiento y no abre anteriormente bajaban todos los vidrios excepto la capota ahora ni el botón de adentro ni con la llave que puedo hacer????
Buen dia tengo un sebrin 2009 se le encendio un rayito rojo la verdad no lo quese mover que sera si alguien me podria apoyar o le a pasado algo similar
francisco larrain gubbins de Chile hace 3 años
Hola tengo un sebring 2007 con 100,000. - kmts lo mande a pintar y perdieron la llave de contacto. En resumen dejejaron encendidas la luz de la palanca de cambios y el reloj aunque se pare el vehiculo. Pusieron un corta corriente pero aunque se use la bateria se descarga igual que puedo hacer?
Alfredo Marcial de Estados Unidos hace 2 años
La luz naranja de mi Sebring 2004 se enciende. SIM embargo no tiene nada en absoluto en los frenos y el ABS. Esta funcionando correctamente.
José Rangel de México hace 2 años
Hola tengo un sebring 2007 el problema que tengo es que al ir en marcha el auto hace un sonido y prenden algunos testigos.
Marca la pila, un rayo rojo, el del aceite y brake y el ABS.
Marca la pila, un rayo rojo, el del aceite y brake y el ABS.
El mismo problem, lo lleve a revisar y dicen que es el cuerpo de aceleración, sin embargo se lo cambié y sigue con el mismo problema
También le cambie la Batería y no era eso, me dijeron que era la computadora, pague mucho por su arreglo y sigue el problema
@LizzGracias Lizz, lo llevaré al mecánico, es lo único que le falta.
carloseduardogonzalezromero de Venezuela hace 2 años
Hola hermano cambia la fusilera o módulo TIPM, eso genera esas fallas con seguridad se los digo.
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felipe martinez de México hace 2 años
La pusiste nueva ??el mío andaba bien le cambie las bobinas y acaba de empezar esta falla
ComentarMe prende la luz roja paresido a un inyector
Fiat Marea 2001 Familiar 200000 kms
Bueno y no consigo un esquema eléctrico para este Fiat marea motor 2000 año2001 como desia me prende la luz roja en el tablero y no arranca si me pueden decir que ase que esa prenda con que componente esta conectado esa luz gracia
7 casos
Hola Dani. Mira yo tengo un marea 99 motor 1.9 y me pasó lo mismo. En mi caso, en la bomba inyectora hay una válvula selenoide... La parte de arriba es una tuerca y tiene un cable con ficha... Se la cambie y listo. Espero t sirva.
Hola Gabriel. Tengo el mismo problema. Que fue lo que cambiaste, la válvula o el cable con ficha? Gracias
ComentarPrendió un foco rojo en el tablero
Dodge Caliber 2007 200000 kms
Prendió un foco rojo en el tablero cuando apague el carro y ya no quiere encender
7 casos
Se activo el inmovilizador de motor (sistema anti-robo) si no se le hizo algun intento de encendido fuera de lo comun , puede ser que no este identificando el chip de la llave y al insistir encenderlo se activo. Prueba con el duplicado.
Se me perdio el duplicado que hacer en ese caso ???
@Felioe29Actualmente tengo un problema similar al tuyo pudiste soluciona que hiciste por favor ayudame.
Hola buena noche tengo problema coon mi dodge cuando boy a 130km/h me pone la señar de calentamiento ppr favol quiero saber si eso me trairia problema.
Desde que prenda una alerta , es que hay riesgo de un daño mayor , no especificas si el calentamiento es de motor o transmision.
Tanpoco no se como se prenden la luz der techo
Le prendio la luz q parece un rayo y ahora el carro no prende q significa eso es algun sensor q hay q comprar
Antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Como lo arreglaste es sencillo o está difícil arreglar el problema de vavio
eduardo gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas mi dodger caliber le prende la luz roja y no tengo el duplicado de la llave como pudo hacer
Hola como estas amigo solucionaste tubproblema del caliber que minesposa compro uno y ahora tiene un problema similar al tuyo una sola llave y senlenorende la luz delbtablero y no le da arranque si puedes por favor comunicate al 04128481125
Tomas guzmán de Venezuela hace 5 años
Buenas noches soy de caracas venezuela mi problema es el siguiente tengo una caliber 2008 se le hizo mantenimiento a la caja por que se le daño el serpentin y mezclo el agua con el aceite se bajo la caja se le hizo mantenimiento ,se le cambio el serpentin y se le cambio el filtro y el aceite cvtf + 4 a la transmision luego al montar la caja el carro no queria prender luego que prendio le aparece la luz de servicio y esta intermitente y de transmision del carro en el tablero el carro pierde fuerza , las RPM llegan a 3MIL solamente y no pasa de 80 kph y antes de hacer eso a la caja el carro funcionaba a la perfeccion espero alguien me pueda responder y ayudar en mi problema gracias
Hola se enciende un foco rojo en mi tablero y no marca tampoco el reloj de temperatura dura un rato bien jalando y después vuelve a encender es una dodge ram 2011
ComentarSe encendió el testigo del rayo rojo y el amarillo del carrito
Jeep Patriot 2010 Limited 90000 kms
Avanzó muy lento no me deja acelerar y tengo estos dos testigos encendidos alguien que le haya pasado lo mismo y como lo resolvió?
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2 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Muchas gracias a ambos lo solucione cambiando el cuerpo de aceleración ni limpiándolo quedo, se tuvo que comprar nuevo, ahora le pisas tantito y vuela
ComentarSe encendieron la luces roja de precaución y la del abs
Chery Tiggo 2008 AUTOMATICA 75025 kms
Segun el manual dice que es servicio de frenos lo lleve al mecanico reviso y las pastillas estan con mas de media vida (o sea buenas todavia) y no se le quitan las luces del tablero de precaución y abs.
1 caso
MAXIMO limpialos o es hora por el año de tú camioneta cambiar alguno de ellos.
Por cable positivo que va sl la batería está una caja negra, ahí estan 4 laminas que son fusibles destapa y cambia los rotos y resuelto el problema...de no conseguir los fusibles has un puente con alambre fino...adios a luz de abs y la ((I))
Ronel, y quien me quiera guiar muy buenas tardes y muy bn aporte, mire yo tengo una chery tiggo 2013 2.0 y me salio ABS y LUCES DE ESTACIONAMIENTO EN ROJO, y ENGINE; ya limpie los 4 sensores y sobretodo los de adelante estaban sucios,Pero antes de llevarla al mecanico que por solo mirarla cobran 30 us o al servicio tecnico unos 50us Quisiera descartar FUSIBLES pero no encuentro un diagrama de esta camioneta que me pueda ayudar, en su experiencia conoce donde estan estos fusibles ABS, o que mas podria ser mil gracias, adjunto foto de la cja de fusibles debajo del volante.
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diego olivos de Perú hace 3 años
El fusible del ABS esta en la fila del medio al extremo el de 10 amperios color rojo, en todo caso esta hubicacion lo vera en el catalogo de mantenimiento
ComentarSe apaga de repente y prende el foco rojo
Chrysler PT Cruiser 2004 Pt crujidera turbo 150000 kms
Saludos. Tengo problemas con el entendido. Se apaga y no prende en ocasiones desconectaba la batería y jalaba pero ahora ya no quiere. Le doy a la llave de la puerta y no suena nada y le doy tres veces a sutch y no hace nada. Solo prende el tablero y no da marcha. Helpmeeeeeeeeeeee
1 caso
Si esta prendido el punto rojo , es el inmovilizador del motor, sistema antirobo. Debe ser que no esta identificando el chip de la llave y al insistir arrancarlo se activo. Prueba con el duplicado.
Cristian Abraham García Alcaraz de México hace 6 años
Si no cuento con el duplicado que puedo hacer
Hay que ir con un cerrajero automotriz que te haga una llave nueva y la programe con los codigos ignition key y smart key que estan en la factura original
Me pasa lo mismo... Y el foco rojo no se apaga... no me deja encender... que agooooo si no tengo duplicado e incluso no deja autoescanear
Jonathan Vergara de México hace 4 años
Mi pt crusier 2007 le cambié la caja de fusibles por qué no daba cambio en transmisión ahora funciona bien todo jala muy BN pero quedó prendido un foco rojo en tablero me preocupa
ComentarPrende foco rojo con una llavecita y se jalonea en carretera
Nissan Almera 2005 4 puertas 130000 kms
Se prendió en el tablero un foco rojo con una llave adentro y el carro dejo de funcionar si estareaba pero no prendia fui con un cerrajero que programa llaves y programó la computadora directamente y el carro funcionó pero cuando se apagaba ya no volvia a jalar despues quitó la antena que va en el switch de encendido y lo checó y le dió una resoldada decia que era el inmovilizador porque la antena no mandaba bien la señal a la computadora. Volvió a programar la computadora y el carro por fin volvió a jalar despues de estar 3 semanas parado porque ningun electrico encontraba la falla. El otro p… Leer completa
6 casos
Tengo un Almera 2003 lo estacionario y al querer echarlo a andar ya no dió marcha le dimos marcha por abajo no arranco y ahora se prendió un carrito con una llave dentro esto es en el tablero que puedo hacer
Rodolfo Gallegos de México hace 6 años
Les platico mi experiencia, soy de la CDMX). Mi Almera 2003 empezó a fallar poco a poco, es decir que al principio para hacerlo arrancar tenía que darle marcha unas 3 veces, luego unas 5, luego unas 10 y luego unas 30 veces... al final ni con 100 veces arrancaba. Total que lo tuve detenido unos 8 meses entre que leía foros e intentaba todo lo que sugerían... revisé fusibles y relés, quité batería por mucho tiempo, la recargué a carga lenta, reprogramé control remoto para los seguros (eso de dar switch 6 veces y mantener apretados los botones), lo escaneé y arrojaba los códigos P1610, P1614 y P1615 (si mal no recuerdo), etc, etc.. . Lo que nunca hice fue cambiar nada (solo unos fusibles que creo que eran de otra cosa porque no arrancó) ya que por la experiencia de otros en los foros supuse que probablemente sería un gasto innecesario... seguí con tanta desesperación que hasta pensé en comprar el equipo para reprogramar llaves (el CK-100 que está como en $3500 MXN)... Bueno en el último mes coticé con 3 cerrajeros los cuales te cobran entre $800 y $1000 MXN por el trabajo (ya con el traslado)... total me decidí con un cerrajero quién conectó su equipo (el T-300) pero yo no contaba con el código para reprogramar la llave; para este modelo de auto y debido a que se trata de un código BCM lo que encontré es que NO se puede obtener mediante ningún equipo comercial (a menos que sea el CONSULT-II que tienen en las agencias NISSAN y una tarjeta de códigos o algo así), total que el cerrajero me pidió obtener dos imagenes, el de la antena SIEMENS y el del NATS, estas las obtuve relativamente fácil al desarmar ciertas partes cerca del volante, en realidad toma como una media hora o menos y son como 5 tornillos a quitar... les adjunto las imágenes para que se den una idea... bueno ya con esto el cerrajero obtuvo el código (por $300 MXN) que en mi caso fue el 0233... cabe mencionar que intenté obtenerlo por mi cuenta entrando a sinfin de sitios webs que te hacen creer que lo puedes obtener sin embargo invariablemente tienes que pagar por él... en mi caso no me convenía ya que me cobraban unos $700 MXN por obtener creo que 5 códigos pero yo sólo necesitaba el mio así que preferí pagarle al cerrajero para que él lo obtuviera... bueno ya con el código logró reprogramar la llave a la primera (con el T-300 conectado al OBD2) y pues claro que estaba satisfecho pero la sorpresa vino al apagarlo... ¡¡¡ la llave se volvía a desprogramar !!!... el cerrajero la reprogramó unas 4 veces y en todos los casos se volvía a desprogramar luego de ponerlo en off... me sugirió que el problema podrías ser la antena o el propio módulo NATS y me sugirió quitarla y dársela para que la llevara a un "laboratorio" pero pensé que eso ya sería más caro y preferí no hacerlo... así que pues pasaron como unos 15 días más y se me ocurre pasar con otro cerrajero y platicarle el caso... total que al día siguiente pasó, conectó su tablet por el OBD2 bletooth y en 15 minutos reprogramó las dos llaves y santo remedio... no supe que software utilizó pero quedé mucho muy satisfecho y sólo me cobró ¡¡¡¡ $300 MXN !!!. Claro que le tuve que proporcionar el código BCM que anteriormente había adquirido con el otro cerrajero (que yo sepa por todo lo que leí en muchos foros sin este código NO se puede reprogramar la llave)...Cabe mencionar que apenas han pasado 24 hrs desde la reprogramación de la llave pero he arrancado el auto como unas 30 veces en este lapso sin un sólo inconveniente. El local del cerrajero que reprogramó con éxito está sobre la Av. Plutarco Elías Calles, entre Av. Santiago y Fernández del Castillo (no tomé nota de su dirección), su no. Celular sí lo tengo pero no lo publico porque no le he pedido autorización. El otro cerrajero está sobre Av. Lázaro Cárdenas (eje Central), por si quieren comprarle el código BCM (envían imágenes por whatsapp y se los envía por el mismo medio).
Espero que les pueda servir como a mí. Saludos
Espero que les pueda servir como a mí. Saludos
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Buenas me gustaría poder conseguir el codigo que necesitas te para poder desinmovilizar con el t300
Rodolfo Gallegos de México hace 5 años
Buenas tardes... Te comento que yo no puedo conseguir ningún código. Yo se lo pagué al primer cerrajero que intento echar a andar el auto. Buscando en Internet es probable que puedas comprarlo.
Saludos
Saludos
Dale gracias me dijeron que por el número de bcm sacan un código para programar la llave
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