Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa

Andando bien, arranca bien, todo bien, pero prende la luz roja de temperatura y se para, no quiere arrancar (sin haber levantado temp, lo normal para que prenda el electro), la vieron 3 mecanicos, le colocaron la computadora, no salta nada mal, pero la saco del taller pagando todo OK, pero anda y se para, ara arrancarla, le desconectamos la computadora (segun el Ingeniero se resetea y arranca), que puede serrrr??????????

La luz de temperatura se prende y se apaga prende el check-in y se para le doy marcha y arranca como si nada ya cambié junta,la tapa, sensor de temperatura, cables bujías y el problema sigue, tiene GNC y cuando lo paso a gas es peor el electro prende y apaga mientras está en marcha. Pero cuando lo apagó el electro corta y se sale el refrigerante,no se a donde más llevarlo no le dan al problema.

Kangoo 2011,de pronto se prendió la luz de temperatura la aguja sin recalentar, ahora con sólo pasar el suichet, para prender la camioneta se prende el electro ventilador y dura un rato en apagarse.

En el tablero aparece la temperatura ella se coloca un rato y se quita y el botón del retorno del aire para que no entre de afuera no encontré no enciende

Hola a todos, les comento un problema que tengo hace un par de meses en el auto. Aleatoriamente se apagan por un instante las agujas del velocímetro y combustible y se enciende por unos segundos el testigo de alta temperatura. Tambien ocurre que luego de esto la aguja de velocidad se queda fija en una velocidad determinada y durante ese tiempo no incrementa el velocímetro. Alguien tiene idea de que puede estar sucediendo o si alguien puede enviarme el circuito eléctrico de éstos. Por mi lado pienso que puede ser alguna masa haciendo falso contacto, pero ya limpié el contacto del tablero sin éxito. Gracias a todos de antemano. Pablo