Hola amigos tengo problemas con mi avalanche al estar parado y querer arrancar reaponde muy lento no tiene fuerza pero ya en alta si responde alguien que haya tenido este problema gracias
Buenas amigo yo tenia el mismo problema le cambie la bomba de gasolina 2 veces y tardava para prender al tercer intento o cuarto prendia le limpie los inyectore cambie el filtro de gasolina le cambie bujia y cable y continuaba igual resulta q cuando le colocaba el manometro para medir la presion de la gasolina al prenderla mandava bien pero al apagarla bajaba la aguja perdia la presion yo mismo baje el tanque de gasoline y la probe com un tambor de galina afuera y era una de las manguera corrugada q esta pegada de la bomba q estaba rota le compre una igual y se le quito la falla y mantenia la presion cuando la apagaba
Es un Volvo s40 T40 año 2000 recién lo adquirí y me empezó a fallar, arranca bien pero tarda mucho en despegar, tiene una falla ahora tiembla y avanza muy poco es turbo de 4 cilindros, que podrá ser alguien que me pueda ayudar.
Empieza por lo más fácil checa la afinación. Te dejo mi celular 5568882540 soy especialista en Volvo del df Azcapotzalco cuando quieras te podré ayudar
Hola David, ha pasado tiempo, pero te sugiero revises la batería!! Volvo cuando tiene batería con poca carga y alimenta mal al alternador empieza a arrojar muchos mensajes de falla!! Pero casi siempre es solo a causa de la batería!!! Sldos. - desde Chile. Si mal no recuerdo, para tu modelo deber ser de 80 amperes!!!!
Ola rach yo tengo un c30 t5 turbo año 2008 y no me prende radio no suben los vidrios y el tablero todo apagado revice fusibles y reles y toodo bueno espero me ayudes por favor
Hola Maikol, sin tener mayores antecedentes te recomiendo comiences por revisar si el alternador está funcionando bien!!! A veces solo es falta de limpieza!!! Favor cuéntanos cómo te va para retroalimentar el foro!! Gracias!!
Hola por lo que me dijo el electrico no es problema de alternador por que la bateria cargaba bien. Pero en todo caso nunca lo sacamos o lo chequiamos mucho menos lo limpiamos así que eso are mañana saludoss
Yo tuve el mismo problema y lo que tenía era un circuito en la alarma, tiene unos fusibles llevarlo con un eléctrico que sepa de alarmas y te lo chequee.
Hola al mio le pasaba algo parecido, y después de tanto batallar me dijeron que era la bobina de encendido el mio lleba 2 es del año 2003 al cambiarle la que fallaba el carro volvió a su potencia normal espero y te funcione
Hola buenas noches tengo un Volvo S40 del año 99 y cuando piso freno se pone a temblar y se viene avajo las marchas. Tengo que pasar unas veces el freno para que acelere y además así no pasa de 80 y parece que va a reventar de los temblores
Hola! Tengo un volvo 2006 s40 2.4i y se ve q lo hacían visado con gas y ahora falla un cilindro, lo cual me dicen q hay q cambiar válvulas no se donde llevarlo para q me arreglen bien el vehículo.
Busco la bomba de gasoil que va dentro del deposito del combustible del gasoil del volvo s40 1.9 td 115 cv año 2002 alguien me puede decir donde puedo encontarar la referencia o una de segunda mano? muchas gracias.
Aceleras y no responde? ,se sube las revoluciones ? como q tienes q baja la velocidad para q agarre ? si es asi posiblemente sea tu clutch q ya esta en las ultimas a mi paso en un viaje presisamente al rebasar o subir colinas pero una vez agarrando la velocidad se mantiene checale el clutch. Para eso tiene q bajar la transmisión
Hola tengo un jetta 94 a3 1.8 y el problema es que en baja llega a sus 800 revoluciones por minuto. (Rpm ) y sube a 1600 y asi sela pasa en baja solamente le , movi el distribuidor tantito para bajar la aceleracion y si se quita el problema pero ahora hecha exploaiones y esta muy. Lento, bajo de potencia, asi que deje el distribuidor a como estaba pero sigie acelerando u desacelerando. Que puede ser gracias.
En el concesionario escanearon la caja automática y me dicen que todo está bien. Me dijeron que es normal en estas cajas automáticas que cuando suba pendientes muy elevadas el mismo carro se regula y no deja subir a mayor velocidad. Esta respuesta me dejó con duda ya que he visto otros Logan con caja automática subir pendientes muy rápido.
Puede ser problema de la batería, manda a revisarla a ver qué tan eficiente es el consumo y por otra parte verifica el funcionamiento del sensor de temperatura de motor.
Tengo una Duster Polar 2019 automática y también le pasa lo mismo, incluso en plano le cuesta recuperarse. En una de las revisiones de garantía me indicaron que la bomba de gasolina se estaba aislado por recalentamiento, la cambiaron, pero la deficiencia continúa. Recién falló la caja por otra razón y será reemplazada por una nueva, veremos si mejora en este aspecto.
Saliendo de paseo la caja hizo un desplazamiento normal y hubo un momento en baja velocidad que golpeo la caja disminuyo la velocidad, quise colocar retroceso y no avanzo hace ruido como que acopla pero no avanza , acopla en D pero desplaza muy lento sin fuerza, me puedes ayudar... saludos desde Venezuela
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 que lleva la transmision ?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computador.
Gracias por el apoyo que me puedas brindar... Al autoescanear me debe aparecer en la pantalla que esta del lado derecho del kilometraje, peroooo no se si esta quemada o es un fusible... conoceras que fusible le corresponde para ver si yo lo cambio y poder darte el numero de código... 127450 Kms
Los codigos los da en el cuentakilometros (odometro)al final sale la palabra "done"
Se le puso aceite atf + 4. Si se puso otro tipo de aceite ,ese es el problema.
Buenas tengo un audi 1.8 turbo 2006 automatico le cambiaron el aceite de la caja le pusieron cvt alos 3 dias empezó a avansar muy lento sin fuerza le entran las velocidades pero avanza lento eso pasa en "D"y en "S" y cuando hago los cambios manual ay jala bien ay sin problemas q podra ser?
Hola buenas Ace poco cambie la egr de mi motor sigue dando avería sin darme ninguna solución siempre es lo mismo flujo insuficiente la e puesto nueva limpiado circuito sigue igual
Hola, Alejandro fiat buenos días tengo un Fiat 500 sport, 2014 con poco más de 181,000 kms, es estándar, le cambiaron el chutch hace poco y al meter primera cabeza muy despacio sin fuerza muy lento, ya después las demás velocidades entran normal y toma velocidad muy bien y al meter tercera se siente como si se arranara y las revoluciones suben como si lo acelerara aunado a que la palanca de cambios pareciera que no tiene guía