Problemas de Vibra mucho el motor

Problemas destacados

Vibra mucho el motor, suben las revoluciones y luego bajan, pero sigue SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS, ETANDAR 2.0 46750 kms
Muy buenas tardes, me gustaria me asesoraran, les informo que mi astra al prenderlo suben las revoluciones y a los 5 minutos bajan a normal, en ese proceso estan subiendo y bajando, al prenderlo tiembla el motor, como que trae una falla, al darle corre bien pero en los altos sigue vibrando menos pero sigue vibrando, esto cuando la temperatura sube a la mitad, esto pasa todos los dis, de hecho vibra el escape, esto es todo los dias, ya lo lleve a la agencia y no sale nada, un mecanico me dice que pudieran ser las bujias o los cables de bujias, ya le limpie los inyectores y sigue igual, que se p… Leer completa
SIMON BELMOND de México hace 11 años  
SI
12 casos 
angelito de Chile hace 11 años
Al mio le pasa lo mismo,le cambie bujías, cables,bobina checamos inyectores,valvulas y sigue igual, he consultado a varios mecánicos incluso a dos de una concesionaria de chevrolet aca en chile pero no me dieron ninguna respuesta concreta. Buscando por internet he averiguado que podría ser el sensor MAF,creo que se puede limpiar,bueno aun no lo hago porque no lo conozco,me dijeron que se encuentra entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración,pero el mio no tiene nada ahí,solo esta el tubo del filtro de aire hasta la entrada de admisión.
Verdu Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia mi auto le pasaba lo mismo, le cambie los soporte de la caja y del motor que estaban dañados, y solucione el problema de vibracion, revisa los soportes para ver si tiene alguno dañado amigo.
angelito de Chile hace 11 años
Hola sabes me pregunto si ya arreglaste el tuyo. Fui a comprar el sensor MAF del mio y me dijeron que el astra 2005 brasilero no tiene sensor MAF que lo mas probable era la valvula IAC que estaba sucia, la saque la limpie con carbuclean y ahora ya no quiere encender y parpadea el check engine. A veces prende pero se apaga a los dos o tres segundos.
Solucionado
Mejor respuesta (según SIMON BELMOND)
Bertin de México hace 11 años
Tengo un astra 2.2 y pasaba lo mismo de que el motor vibraba y el problema estaba en una pieza que esta al comienzo del tubo de escape justo después del múltiple de salida es una especie de pre-catalizador que se tapa y obstruye la salida del aire y por eso el movimiento del motor, el ingeniero de chevrolet me sugerio que la taladrada o quitara con un moflero eso hice y adios problema, ojo si buscan en mexico alguien realmente especializado en autos chevrolet les recomiendo al ingeniero que esta en calzada de la viga casi esquina con ermita,tiene su taller atras de la refaccionaria guajardo donde tambien encuntran partes originales chevrolet al mejor precio.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Esto es correcto, mi carro hacia lo mismo, la falla se detecto en dos cosas 1 el catalizador se obstruyo lo cual se soluciona cambiándolo (lo mas recomendable, pero caro) o quitandolo (no es recomendable por que contaminaras mas), y 2 el sensor de oxigeno.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
No amigo Angel, todavia no lo arreglo, quiero hacerle cambio de cables de buias ya que los cables estan muy desgastados, ademas ya esta proxima la afinacion, le dire a los de la agencia que le chequen la valvula iac.
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertin, posiblemente la falla esta ahi donde dices, pero mi pregunta es si tu carro es Brasileño, y si le quitas eso, no te marca error en el tablero o se prende algun foco de falla, ya que el carro tiene muchos sensores.
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
No marca yo se lo quite al mio y así lo traje un tiempo en lo que junte para comprar otro catalizador, no te falla para nada únicamente contaminas mas
Adautov de México hace 11 años
Mi problema con la aceleración se debía a que la computadora esta descompuesta :/
german de México hace 11 años
Para bertin exactamente dondr va la pieza que se taponea???a miastra le pasa lo mismo la sokucion es taladrarla????saludos
OPTIMUSPRIME de México hace 7 años
Llévala con un moflero y dile que te le quite la piedra al catalizador, esa misma la puedes vender, te dan como 200 pesos
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Amigo Bertrin, agradezco todo tu apoyo en base a esta recomendacion, voy a intentarlo haber que pasa.
Alan de México hace 11 años
El cuerpo de aceleracion es electronico??? Si si esta sucio el cuerpo de aceleracion o tiene una fuga de vacio revisa primero fugas de vacio y despues. Lavas el cuerpo cables. Bujias no acen variacion de revoluciones
SIMON BELMOND de México hace 11 años
Muchas gracias amigo Alan por tus recomendaciones, te informo que si, si hay variaciones en las revoluciones son minimas, pero si existen, saludos.
Bertin de México hace 11 años
El carro es opel astra y no ahi no tiene sensor que marque error, taladrala o quitala, esta gusto donde empieza el tubo de escape, o despues del multiple.
Jole de México hace 11 años
Al mío lo mismo, cambio de polea y banda, reafinacion. Estaba rota
fercorsa de Colombia hace 9 años
La pieza que usted dice es sensor un tubo o una salida obstruida que se taladra gracias
FRANK de México hace 9 años
Mi camioneta silverado 96, esta recien reparado el motor, y aun asi las revoluciones ( rpm ) se bajaban y se paraba el motor en cualquier esquina, esto duro 1 mes con el dolor de cabeza, ningun mecanico le encontraba, tiene nuevo la iac, tps, sensor de oxigeno, en fin todo nuevo y seguia el problema, y un mecanico le hizo la prueba con un manometroa la bomba de gasolina y dio como resultado 7 psi de presion, cuando debe de dar 15 a 16 psi de presion de la bomba de gasolina, resultado era la bomba de gasolina la que estaba fallando, se la cambiaron por una nueva y asunto arreglado,, ahora a parte de que revises la bomba de gasolina te recomiendo que saques la valvula iac y la laves con gasolina, la pongas a secar y la vuelvas a meter,, pero que le hagan la prueba a la bomba de gasolina para que vean si funciona o no,, ok,, espero les sirva esto...
oscar de México hace 9 años
Mi astra le cambiaron la caja pues es automático 2.4 pero mi problema es que tiembla mucho cuando esta parado cuando meto velocidad como que se quiere apagar ya le cambie bujiascables y sigue igual los mecánicos aquí en canxun cobran mucho y no le hacen nada ya no se que hacer alguien puede ayudarme
christian de Venezuela hace 8 años
Buenas necesito que me ayuden tengo un astra 2.2 con un problema que cuesta prender y cuando prende las revoluciones no suben y no se mantiene se apaga que puede ser
Bertin de México hace 8 años
También los astra tienen el problema de depósitos de carbono en las válvulas y cuerpo de aceleración por falta de cambio de aceite o por que se usa un aceite muy grueso, lava el cuerpo de aceleración, ponle un aditivo lucas limpiador de inyectores y cambia el aceite seguido, también al final del riel de inyectores hay una válvula no se como se llama pero controla la presión de los inyectores en baja me parece esa va conectada al cuerpo de aceleración con una manera checa que no tenga fuga de gasolina ⛽
Gallo de México hace 8 años
Yo tengo un astra mod.2002 1.8 sedan, hace 4 meses se le dio servicio al cuerpo de aceleración y se reprogramaron de fabrica, se estabilizaron las revoluciones pero ahora empezó a hacer lo mismo, alguien podría guiarme en cuanto a empezar a reparar el motor , es te vehículo lo quiero conservar y quisiera mantenerlo en ideales condiciones!
Israel gomez catañeda de México hace 6 años
Tengo un 2001 1.8 y no pasa de las 4 mil revoluciones y tiembla el escape vibra
FRANK de México hace 6 años
Miren en mi experiencia, puede ser que cuando encienden el auto en parking el motor se acelera o baja las revoluciones, estoprovoca que vibre o tiemble el motor, pues resulta que les recomiendo que revisen algo que se llama :
" valvula iac " , esta valvulita es la que regula el aire entrante y saliente al motor, cuando esta valvulita se ensucia por exceso de carbon y otros materiales del motor , entonces sucede eso el motor baja y sube revoluciones y esto provoca vibraciones indeseables , esta valvula tiene un costo en mexico ( valor del año 2018 ) como aproximado de $ 350 a $ 500 pesos mexicanos, o alrededor de 20 a 25 dolares americanos eeuu ,,, ahora cuando vibra el escape aparte de la valvula iac , y en relacion a que el escape tiemble o vibre es necesario que al escape le cambien los empaques,, y cambien los empaques del maniful ,,,, y a espero que haya servido algo mi comentario, dios les bendiga a todos, y entreguen sus vidas a cristo jesus.
Diego bravo de Paraguay hace 5 años
Ola que tal mi amigo donde va situada esa pieza
Jose Zuñiga de México hace 5 años
Tengo un astta2.4 2005 std trae una falla al arrancarlo tiembla y después se estabiliza y al acelerar acelera muy bien y después de andar un rato al parar en un semáforo tiembla ya se le cambio cables,bujías afinación completa no dan con la falla porque solo hace esa falla y el carro jala muy bien...
gael de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar ? Tengo un astra 2006 estandar y el problema es que al acelerar en movimiento rápido y llegar alos 40 km por hora aproximadamente hace un ruido y como vibración y no se si sea algún soporte de motor o transmisión
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Arranca y todo pero tiembla mucho el motor

Chevrolet Astra 2003 4 puertas ful 1.8 18900 kms
El motor tiembla mucho en baja no enpareja
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Raymundo de México hace 4 años  
RA

Se apaga en drive y no da reversa

Chevrolet Astra 2006 4 PUERTAS 2.0 200000 kms
Hola, tengo un chevrolet astra 2006, en velocidades muy bajas (topes o menos de 20km/h) vibra mucho el motor llegando incluso a apagarse, en cuanto toma velocidad funciona perfectamente, al estar detenido y poner en Drive, 1 2 o 3 se apaga se apaga a veces no da tiempo de acelerarlo para evitar esto, y por ultimo la reversa no funciona nisiquiera hace intento simplemente se queda estático. Lo revisó un "especialista" en transmisiones automáticas y me dice que el problema de que se apague en Drive o no responda en velocidades bajas, no es de la caja automática sino de la turbina, pero que la r… Leer completa
PALEELI de México hace 8 años  
PA
2 casos 
carlos palma de Alemania hace 8 años
Tengo un astra 2002 1.8 y no da rreversa no camina normal en drayber yo tengo que ponerlo en primera despues segunda y asi asta yegar a drayber que hago alguien me puede ayudar
THXON de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, estoy por cambarle la caja, ya que segun mi mecanico el aceite huele a disco quemado o pasta, espero que sea eso...
Rafael de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo d válvulas, eso ya me paso, debe haber un cable suelto o si ya la destaparon de seguro invirtieron los cables de las válvulas de la parte de abajo que son iguales, invierte los y listo
alxagui de México hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, la caja definitivamente no es, la acababan de arreglar y funcionó sin problemas medio año, de hecho, lo que hago es pisar el freno y luego lo pongo en drive, una vez que agarra bien, lo pongo en modo sport y sin problemas, el asunto es cuando me tengo que frenar. Lo pongo en neutral y repito la acción para avanzar nuevamente. La reversa me hace lo mismo, sobre todo frío. (un dato curioso, lo he sacado a carretera y cuando está caliente freno y ya no se apaga, sin embargo las velocidades en modo normal no cambian como se debe, solamente presionando el botón sport).
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Prende testigos control de tracción y carro con llave

Chevrolet Astra 2005 2.4 16 V 99000 kms
Espero alguien me pueda ayudar,a mi astra 2005 estándar le prendieron estos testigos y comenzó a fallar,prende al llavaso pero el motor vibra demasiado y no tiene fuerza para avanzar,ya descartaron alguna codificación de la alarma,ya le cambie bujias y nada,alguna recomendación???
Eduardo de México hace 11 años  
ED
1 caso 
Julio de México hace 11 años
Hola, ya te dieron razon de tu falla??, yo tambien tengo un Astra 1.8 automatico 2003, estaba todo perfecto hasta que le encendieron los testigos de falla electronica, a veces le pasa que se queda sin fuerza, lo único que he notado es que falla cuando lo manejo despacio, cuando lo manejo rapido trabajando sobremarchas no falla. Y la mejor respuesta que me da un mecanico es que le haga su servicio a la transmisión para ver si sigue igual o mejora (o sea sin ninguna garantia). Ojala podamos estar en contacto para localizar la falla sin estarle metiendo miles de pesos en vano. Te dejo tambien mi correo [email protected]
Saludos.
jere de Argentina hace 10 años
Tenes problemas en uno o mas de los inyectores de combustible en vez de pulverizar están chorreando la nafta
Yomero de México hace 10 años
Que te limpien el cuerpo de aceleración y en caso necesario te lo configuren en la computadora del carro
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Falla en el motor, el auto no encendia y ruido en la bomba de gasolina

Chevrolet Astra 2005  195000 kms
Hola, espero alguien me pueda ayudar por favor. Tengo un Astra 2.4 modelo 2005, ha tenido muchas fallas pero el problema reciente que tengo es el siguiente: se rompio la manguera superior que va al radiador cuando iba manejando por lo que se boto todo el anticongelante, lleve el coche a que se la cambiaran pero de regreso a mi casa el auto se jaloneo y ya no acelero mas, perdio potencia y el pedal del freno se endurecio, como pude llegue a mi casa con lo poco que aceleraba pues vibraba mucho el motor, lo lleve a un taller a que me lo revisaran y me comentaron que podia haberse mojado las buji… Leer completa
Ivan Nez de México hace 9 años  
IV
7 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un astra 2.0 año 2011 se paro y no arranco mas ,por los pocos conocimiento que tengo de mecanica no es un problema electrico
RichardG de Venezuela hace 8 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema supiste que le hicieron al carro debido al temblar y el pedal de freno duro ???
adelso de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando c rompe el diafragma del hidrovac. Falla por admisión y el pedal c pone duro. O sale la manguera que va hacia el hidrovac
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Sin potencia

Chevrolet Astra 2002 1.8 120000 kms
Que tal,a mi astra le prende el check,vibra mucho el motor al grado de apagarse,enciende un icono de carrito derrapando y no tiene nada de potencia,ayuda por favor!!!!!!!
STOMVY de México hace 9 años  
ST
1 caso 
jesus de México hace 9 años
Amigo tuve un problema similar cheque de todo y al final fue la bobina
STOMVY de México hace 9 años
Gracias amigo,lo voy a tener en cuenta,un abrazo!!!
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Cual bobina hermano?
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Pierde presion

Chevrolet Astra 2004 4 puertas, 2.4 88000 kms
Se rectifico la cabeza, se cambiaron las 16 válvulas, también son nuevos los buzos, y una de las bujías no trabaja y el motor esta vibrando mucho y no se estabiliza y al acelerar pierde potencia
benjamin ramirez de México hace 10 años  
BE

Se apaga el motor parado

Chevrolet Astra 2001 Dos puertas 1.8 14683 kms
Empezó a vibrar mucho el motor y se a pago
Tabo de México hace 8 años  
TA
4 casos 
Leslor de México hace 8 años
Que tal soy tecnico te recomiendo que primero lo scanees para asi tener un diacnostico mas sertero nosotros venvemos computadoras y nos espesialisamos enbbb ese tipo de veiculos por el momento me encuentro en cancun somos de la cd de mexico culquier duda o ascesoria dejo mi numero de cel, 5525748078
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Tira aceite de los retenes de los arboles

Chevrolet Astra 2007 hach back 91000 kms
Mi carro Astra lo e llevado ya a varios mecanicos y ninguno me lo a podido reparar uno me lo repara de una cosa y me le descompone de otra. Tiene encendido el testigo en el tablero de un carro con una llave esta fallando en baja como que se quiere apagar al momento que estoy en un alto total, si se le quita el tapon de aceite succiona mucho aire como una aspiradora el motor esta muy tembloroso. Ya lo escanearon varias veces y los errores que salen son sensor de cigueñal y una falla de combustible en cilindro uno. Agradecere sus comentarios como apoyo
gilbert de México hace 9 años  
GI
3 casos 

Cambie bujias y ahora me prende sensor check engine

Chevrolet Astra 2005 4pts standar 2.0  168000 kms
Tengo un astra mod 2005 2.0 le gice cambio de bujias se las puse de platino cuando lo arranque el carro me empezo a temblar mucho el motor lo saque a dar la vuelta cercas y no respondia se sentia como ahogado pense que era las bujias se enfrio un poco el motor y prendio bien y no mas cañento poquito empezo a temblar y a sentirse ahogado lo que hice fue volver a ponerle las bujias que tenia tratando de resolver el problema y salio lo mismo no mas calento el carro y se empezo a sentirse ahogarse sigue prendido el sensor check engine y ya no se que mas hacerle esta bien pero ya queria hacerle su afinacion pero resulto peor me podria ayudar se los agradecería mucho
Daniel Garcia de México hace 7 años  
DA
1 caso 
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