Problemas de Testigo en forma de engrane
Problemas más específicos:
Problemas destacados
No entran los cambios
Audi A1 2012 Automático COOL 1.4 60000 kms
Hola, hace unos meses al acelerar el auto se jaloneo, y apareció el símbolo del engrane en el tablero, por lo que me orille y lo apague.
Al encenderlo nuevamente, volvió a aparecer el engrane, y también se encendió el testigo "Check Engine", solo que ya no entró ni Drive ni Reversa. Por lo que tuve que llevar en grúa el auto hasta mi domicilio, pues de plano ya no pudo andar. Además de que al meter cualquiera de las 2 (Drive o Reversa) ,se generaba un ruido muy fuerte como si 2 engranes estuvieran rosando entre sí. En mi casa lo traté de mover y seguía la situación igual. Al día de hoy sigue… Leer completa
2 casos
1
GU
Que diagnóstico te dieron, me pasó lo mismo, el auto de un día a otro dejo de funcionar justo como a ti y con el rechinido que comentas.
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CA
La caja de cambios S-TRONIC me han comentado que da problemas. En mi caso no ha sido así, aunque es lo que constantemente he ido escuchando. En mi caso se me estropeó la volanta y una fortuna colocarla...
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VI
A mí me tironeaba y no aceleraba, es un A1 Stronic. El problema fue la rotura de la mecatrónica. 1200€ en taller oficial.
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AN
Holaa me paso algo parecido es a1 7 cambios automático lo cuido muchísimo y de un día para el otro se clavo y anda solo la 1 y de allí tira y salta a la tercera nada más... para mi ya es una falla de audi porque no tiene mucho uso el vehículo ,lo uso solo yo que soy mujer esta impecable... como hago para enviar un correo a audi quiero ver si en ese año no hubo fallas porque es la gama nueva de los a1 y sale una locura arreglarlo!!!
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ComentarMismo problema
Audi A1 2013 A1 100000 kms
He leído varios comentarios y me encuentro en la misma situación
De pronto al rebasar o acelerar aparece el símbolo como engrane y muere...no avanza más
Manejo rápido y lo ocupo mucho por mi trabajo
Lo compré de uso, a un conocido y colega
Que voy a hacer? En cuanto me saldrá el “chistecito “ 😭
De pronto al rebasar o acelerar aparece el símbolo como engrane y muere...no avanza más
Manejo rápido y lo ocupo mucho por mi trabajo
Lo compré de uso, a un conocido y colega
Que voy a hacer? En cuanto me saldrá el “chistecito “ 😭
1 respuesta
Lezith Avila de México hace 6 años
Debe ser fallo en la mecatrónica, llevalo a una concesionaria y cuando te den el presupuesto millonario (en mi caso era de 56,000) levanta el caso a planta audi, en mi caso me lo bajaron a 33,000 por tener todos los servicios de agencia, por si te sirve de algo!
ComentarProblema caja de velocidades
Audi A1 2017 2 puertas full equipo, automático 15000 kms
Al leer este foro lo único q me doy cuenta es q fue un gran error cambiar mi bmw que en 5 años ni un problema, por un Audi a1. Apenas 8 meses con él y ya me dejó varado en la carretera, no avanzaba, temblaba todo el auto, y apareció un testigo con un engrane en el tablero( y sin hablar del ruido espantoso q hacia). Lo lleve en grúa a la agencia, solo Espero me den pronta respuesta ya q el carro está nuevo de agencia con 8 meses de uso y no cuesta un peso como para q falle de esta manera.
2 respuestas
Hola Edher. Tengo el mismo problema! Pudiste arreglar algo?? O a quién contacto?? Es error de fábrica!
juriarte84 de México hace 5 años
Hola, buenas tardes, tengo problemas con mi audi y voy a ingresar queja en la profeco, puedo contar contigo para agregarte a la queja? te paso mi correo [email protected]
ComentarTestigo en forma de engrane en otros modelos
Me prende una luz del motor y una luz como engranaje
Mazda BT-50 2016 4x2 21000 kms
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
54 casos
Yo tuve el mismo problema no pasaba los 140km, tironeaba la camioneta con 73.000km año 2013, era la bomba, 2 millones me salio el arreglo.
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
A mi me paso lo mismo en una 2013 a los 160 mil km ,intercooler roto en la parte posterior,por eso escuchaba un silvido al acelerar
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Diego Salorte de Chile hace un año
@RodrigoHola, amigo consulta qué tuviste que cambiar Alfinal ?
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo me puedes ayudar
Les comento que luego de cambiar el sensor de flujo de aire, mantenimiento al turbo, resultó que cambiando la manguera de admisión se soluciono.
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Amigo voy por esos pasos de cambiar el sensor de turbo para que borre el codigo gracias por el apoyo amigo
Amigo cual es la manguera de admisión (en que parte va ubicada)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Ya quedó funcionando correctamente
Jose salazar de Guatemala hace 7 años
Igusl amigo ya le corregi la falla
Gracias
Gracias
Amigo me podria explicar donde va la manguera rota que menciona. (tengo el mismo problema)antemano muchas gracias
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
@JoniTengo el mismo problema donde queda el cable de turno le hice regeneración y a los 4 meses volvió...
Igual la manguera del intercooler falla y es facil cambiarla solo lleva 2 abrazaderas
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Sergio Vargas de Costa Rica hace 7 años
Revise esa manguera que le cambie yo, puede ser que tenga una fisura y eso hace que pierda pótencia
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Ricardo Haase de Guatemala hace 5 años
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Tengo una mazda BT50 diésel y presenta el código p1879 gracias por la ayuda.
KathyFranco de Guatemala hace 4 años
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
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Amadeo Alfredo Alvarado de Honduras hace 3 años
Me pasa. Lo. Mismo q será esas luces
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Hola, intento prender el vehículo y el tablero empieza a encender y apagar hasta que sale u texto de “stndrd”. Alguien sabe que puede ser? Gracias
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@jacastroLa batería era pequeña y ya estaba con poca vida, cambié por una de más capacidad nueva y no volvió a molestar.
Uriel Salazar de Colombia hace 4 años
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Que puede ser, ayuda!!
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
[email protected] de Ecuador hace un año
Por que mi Mazda hace mucho ruido como si fuera el ventilador q hace bulla
ComentarLuces del control de tracción junto con la de un engranaje en tablero
Ford Ranger 2013 3.2 53700 kms
Hola... Tengo una Ford Ranger modelo 2013 3.2 que me acusa unas luces en el tablero Perdiendo la potencia del motor...
Se enciende la luz del control de tracción junto a la de un engranaje en el tablero perdiendo la potencia del Motor... Pero al pararla y encenderla nueva mente funciona Bien hasta llegar a los 120 km/h aproximadamente ahi falla nuevamente... No superando esa velocidad anda bien pero a los 120 se Muere... La he llevado a la agencia oficial y algunos otros mecanicos y no le encuentran el problema!!
Se enciende la luz del control de tracción junto a la de un engranaje en el tablero perdiendo la potencia del Motor... Pero al pararla y encenderla nueva mente funciona Bien hasta llegar a los 120 km/h aproximadamente ahi falla nuevamente... No superando esa velocidad anda bien pero a los 120 se Muere... La he llevado a la agencia oficial y algunos otros mecanicos y no le encuentran el problema!!
31 casos
Hola. Hoy me paso lo mismo. Te dijeron que es?
Es el sensor del turno. Me lo cambiaron y se solucionó todo
Sensor del turbo? y lo del control de tracción como lo solucionaste?
Saludos y muchas gracias
Saludos y muchas gracias
jorge_luro de Argentina hace 9 años
Buen día. Me dijeron que es el sensor de la valvula wastegate que esta en el turbo.
A mi me empezó a hacer lo mismo y la lleve a la concesionaria y me dijo que es eso. Que sale mas o menos unos 1700 pesos nuevo y colocarlo unos 1000 pesos mas. Aun no la cambien. Vengo con este problema desde los 30.000 km pensando que por que me marcaba control de estabilidad era por que la levante a la chata,hoy ya tiene 70.000 km. Así que en los próximos días veré de cambiarlo
A mi me empezó a hacer lo mismo y la lleve a la concesionaria y me dijo que es eso. Que sale mas o menos unos 1700 pesos nuevo y colocarlo unos 1000 pesos mas. Aun no la cambien. Vengo con este problema desde los 30.000 km pensando que por que me marcaba control de estabilidad era por que la levante a la chata,hoy ya tiene 70.000 km. Así que en los próximos días veré de cambiarlo
Voy a hacer que la revisen en el próximo servis. Y una consulta más, no lo cubre la garantía? Xq la mía tiene 47 mil km y todos los servis en la agencia oficial
Simes Enrique de Argentina hace 9 años
Hola Joel Fuentes, me paso exactamente lo mismo en una Ranger 2.2. , cuando tengas novedad podrias comentarla. Gracias
Hola estimados. Yo tengo el mismo problema en una Ranger 2014 motor 2.2. Comenzó el problema a los 5000 Km hoy tiene 27000 y continua igual. Ya fui al concesionario como 6 veces por este problema y no le encuentran solución. Ahora estoy esperando que traigan el botón que deshabilita el control de tracción porque no anda bien (hace falso contacto) y según el concesionario puede ser ese el problema (que ya cambiaron en otras Ranger por este problema). Ayer se encendió 6 o 7 veces la luz de control de tracción y el engranaje perdiendo potencia (tengo las... llenas, seguramente uds. me entienden!!!!!!!!!). Hoy a la tarde la llevo de nuevo
Hola...avisa que pasó...me pasa lo mismo. Gracias
albert jimenez de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema en ford 2011 sencilla cuando patinan prende la luz de tracion y pierde potencia el motor se ahoga cual seria el problema
Hola estimados. Yo tengo el mismo problema en una Ranger 2014 con motor 2.2. Comenzó el problema a los 5000 Km hoy tiene 27000 y continua igual. Ya fui al concesionario como 6 veces por este problema y no le encuentran solución. Ahora estoy esperando que traigan el botón que deshabilita el control de tracción porque no anda bien (hace falso contacto) y según el concesionario puede ser ese el problema (que ya cambiaron en otras Ranger por este problema). Ayer se encendió 6 o 7 veces la luz de control de tracción y el engranaje perdiendo potencia (tengo las... llenas, seguramente uds. me entienden!!!!!!!!!) HOY LA LLEVO DE NUEVO.
Revisale las mangueras de aire. Del turbo y del interculer. Si pierden presion da fallo.
Hola Tengo el mismo problema en 2.2 con el control de tracción y la perdida de potencia, ya hace tiempo que reclamo y me dicen que los sensores estan pedidos y no llegan.
Espero que el viejo Ford se ponga las pilas...
Espero que el viejo Ford se ponga las pilas...
Rubén Darío de Argentina hace 8 años
El mismo inconveniente el sensor de estabilidad de la Ford Ranger 2.2. Año 2014... Solución, tratar de ajustar el sensor con más firmeza con precintos, asi no se mueve tanto y evita el inconveniente.
Hola Rubén donde se encuentra el sensor. Me pasa lo mismo en mi ranger. Prende la luz de control de tracción y pierde potencia
Hola, muchachos, mismo problema a los 30000km. El lunes la llevo al service, avisen si solucionan o que les dicen.
juan manuel de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema y en la agencia de jujuy no saben cual es el problema la lleve varias veces y no pueden solucionarlo la camioneta todavía se encuentra en garantía
Hola, tengo el mismo problema, me pueden decir donde esta el sensor de estabilidad
El mismo problema. Si tienen alguna solución por favor me avisan. Gracias.
jorge_luro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes.es el sensor del turbo.
Si te sirve el dato. En coronel suares. Un taller que hacen turbo a mi me lo acomodo. Supuestamente le hace una reforma y te saca la falla. Yo ya le hice 80.000 kilómetros desde que me lo acomodaron y anda perfecto la camioneta.
Aclaró que mi camioneta nunca piso el servís.
Por eso anda tan bien.
Si te sirve el dato. En coronel suares. Un taller que hacen turbo a mi me lo acomodo. Supuestamente le hace una reforma y te saca la falla. Yo ya le hice 80.000 kilómetros desde que me lo acomodaron y anda perfecto la camioneta.
Aclaró que mi camioneta nunca piso el servís.
Por eso anda tan bien.
Hola ami me prenden todas las luces del tablero y no se apagan y no me anda el marcador de gasoil y el cuenta kilm
Rolandomza de Argentina hace 6 años
Hola pudiste arreglar ese a falla mi email es [email protected]
GabyRanger de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo inconveniente! algun taller de confianza por capital federal o GBA para llevarla? es una ranger 2,2 Safety, nunca pise un service tampoco, anteriormente tuve una Ecosport y tal cual comentan, en cuanto le hice el primer service empezaron los problemas... ahora mi ranger tiene 2 años y 50000 km y recien ahora tengo este inconveniente!
GabyRanger de Argentina hace 7 años
Por lo que comentaron tenemos que cambiar el sensor del turbo, el tema es donde hacerlo con confianza. Lo hable con algunos mecanicos de la zona y me tiran alternativas, cuando comento cual es la solución como que no cae muy bien y se van por las ramas, se entiende , es su trabajo pero no me dan confianza.
Mira a mi me paso algo similar cuando levantaba velocidad se prendia la luz de check lo llebe al mecanico y no encontraba falla y el consesonrario tampo resulta que lo descubri yo la manguer que biene del turbo al interculer esba rajafa,fijate cpas sea eso,
El mismo problemaaaa,si saben algo avisennnn,en el concesionario viven sacandote plata y te dicen que lo limpian y a los 80 km se prendio de nuevo cual es la solucion?,y la falla la hace en ruta,no en ciudad.
jorge_luro de Argentina hace 7 años
Sergio de donde sos? Estas muy lejos de coronel suarez?
GabyRanger de Argentina hace 7 años
Cuando lei que se trataba del sensor del turbo empese a prestar atencion que no lo usaba mucho por que no soy de pisar la. Chata. A lo. Que empece a pisarla un rato todos los dias... Resultado... Hasta ahora no.se volvio a prender... Mas de 30 dias... X ahi no tiene nada que ver pero no me parece descabellado. Ojala sea eso.
A mi me esta pasando lo mismo, pero me di cuenta que se prendia cuando llevaba la camio medio colgada a menos de 2000 rpm y se me dio por llevarla siempre a mas de las 2000 vueltas y hasta ahora no se me ha vuelto a prendesergior
Me cambiaron el sensor del turbo. Estaba en garantía. Listo se resolvió. Esta de alguna manera con el software conectado con el sensor de estabilidad pero no tien nada que ver. Se prenden las dos luces pero el problema es el sensor del turbo. Se resolvió eso y listo. Saludos
Adriana bea de Argentina hace 7 años
Bueno me pasa lo mismo ya no se que hacer si alguien sabe algo x favor gracias
Efectivamente. A mi también me cambiaron el sensor del turbo y se solucionó. No me cobraron porque aún estaba con garganta. Si no te cambian no hay otra solución.
Hola, tengo una Ranger 3.2 2013, tambien se encendia la luz de traccion y la del engranaje con el signo de exclamacion, esto me limitaba el motor no deja pasar de las 2000 rpm, esto es un medida de seguridad que aplica el computador cuando el motor esta en riesgo. Al igual que ustedes nadie supo cual era la solucion. Decidi hacer cambio de aceite con todos los filtros y automaticamente se elimino el problema. Yo créo que esto sucede cuando el aceite ya esta muy pasado, es decir, yo siempre me paso en el km de cambio de aceite, me paso uno 3 mil a veces hasta 5 mil km, y es por eso que este problema se me presento en 2 ocasiones y las dos fueron solucionadas con los cambios de aceite y todos sus filtros. Importante es usar el aceite que recomienda el fabricante, en este caso es 5w30 para diesel.
Hola, yo tenia que cambiar aceite y filtros, lo hice esperando que deje de tener este problema y lamentablemente sigue, próximo paso cambiar el famoso sensor del turbo
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Ya cambié el sensor mencionado y salí a probar la Ranger, hice el mismo recorrido que el que hice antes cuando prendió la luz y ahora anduvo todo perfecto, la puse a 150km/h y ningún problema, antes a 110Km/h ya empezaban los dramas. Feliz. Gracias por comentar el problema y la solución.
Roberto Sanchez de Perú hace 7 años
Hola amigo, una consulta llegó a solucionar si problema? Yo tengo ese problema en la misma ranger 3.2, todos opinan en este foro que es el sensor de turbo estoy desmontando el turbo pero no lleva un sensor, lleva un actuador. Alguna ayuda si fuese posible...
Marcelino35 de Argentina hace 6 años
No esta acoplado al turbo,sale una manguerita que va hacia el costado derecho de la tapa pñastica que cubre el motor, esta a simple vista
Buen día tengo el mismo problema con una 2.2 2014 con 42.000km podrán ser las cubiertas deformada no entiendo mucho de camionetas
Marcelino35 de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo ayer, le conecte bien los contactos y le probe 3 veces y no jodio mas, de todas maneras hoy hago el cambio de aceite por las dudas
Mi ranger 2017 tiene el problema q se prende en el tablero la luz de traccion y la de un engranaje me paso en la playa q se enterro en la arena y cuando la acelere un poco se paro y no arranco mass...se le quema un fusible tiene 28,000 km.y en el segundo service me dijeron q no tiene nada ya tengo una bolsa de fusibles quemados x q cualquier salto q agarro se para
Diego gomez de Argentina hace 6 años
Hola amigo cómo solucionaste el problema de la Ranger. De las luces del control de tracción y del engranaje yo tengo ese mismo problema y ya me cansé de gastar. Por favor me podrías responder .3498 403320 gracias
Roberto Sanchez de Perú hace 6 años
Hola, hace 9 meses tuve este problema. Me guíe de este foro y cambié un sensor-actuador del turbo. Es una cajita con tapa negra que controla el wastegate del turbo. Esta la conseguí de una amigo que tiene una ranger en su taller, para devolver el favor tuve que comprarla en aliexpress a un precio muy cómodo. En Perú no venden este repuesto, hay que comprar todo el turbo para cambiarlo. Ojalá te sirva.
Buenas noches! Tengo una ford Ranger 2017 Xls y me prende en el tablero la luz de control de estabilidad y la de un engranaje. Que puede ser?
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Amigo ya tuviste solución ? A mi me prende la luz del engranje con el soimbolo !
[email protected]
Me puedes avisar que te dijeron ?
[email protected]
Me puedes avisar que te dijeron ?
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes en mi camioneta se prende 2 luces una estrellay un motorcito me pueden por favor decirme que debo hacer lo lleve al electricista pero no me dan solucion es una ranger 2013 2.2
horacio hernández de Uruguay hace 5 años
Hola cambie el sensor de turbo x q me lo acuso en scanner xo sigo con el mismo problema, si ando pinchado no se prende la ruedita engranaje (luz) xo si voy peinando el acelerador me prende la luz y me queda sin fuerza, no pasa las 2500 rpm, escucho opiniones. Gracias
Hola gente tengo una ranger 2014 y se prende la luz del engranaje con el signo y vi en otro foro que decia que estaba tapado el filtro de particulas , pero ya lo destape y hace lo mismo aunque ande despacio se prende la luz cuando la temperatura esta casi en el medio y de ahi en mas mas vuelve loco cada 100 metros tengo que parar y arrancar otro dice que es el rele de la 4x4 pero por supuesto le cambie y nada alguien por favor me da una mano , desde ya muchas gracias...por cierto me sale el codigo p1829
Cambiale el sensor del turbo y se te terminan los problemas,tebgo la misma camioneta y al cambiarlo no tuve mas pronlemas,ya hace 2 años ynunca mas se prendio. Saludos.
GabyRanger de Argentina hace 5 años
Es fácil cambiarlo? Como para que lo haga yo mismo!
Yo se la lleve al mecanico,esta dentro del turbo,es complicado meter la mano,hay poco lugar.
Hola a todos, veo que tienen la bendita falla en la Ford Ranger 2.2 diesel, en el que tira la falla en tablero, del control de tracción y el engranaje de falla de motor, perdiendo fuerza, para solucionarlo hay que hacerle una reforma, aquí les dejo mi WhatsApp 3364534086 para resolverles el problema soy de San Nicolás de los arroyos
Cambialo tranquilo que es eso,calculo que saldra unas 4 lucas ahora,despues me contas,suerte.
LUIS ANSELMO PEREZ SOSA de México hace 5 años
Hola, tengo una Ranger 2015 motor 2.2 diesel 4x4 con 79,000 km. servicios de agencia, después de una colisión en la parte de la suspensión izquierda, se le cambió horquilla y otras piezas. Una vez que salió del taller de reparación, al poco tiempo prendió la luz de engranaje y la de bolsas de aire; cuando me estaciono o hago alto en un semáforo la apago y se corrige por un tiempo. Mientras tanto, cuando recién la enciendo puedo colocar la doble tracción 4H o 4L sin ningún problema y se enciende el respectivo indicador verde 4x4 o 4L según sea y funciona bien entra y sale esa función. Una vez que arranco y se enciende el indicador de engranaje, en marcha o estacionado no entra la doble tracción únicamente queda indefinidamente encendida intermitente la luz indicadora de 4x4 y no deja de hacerlo, es decir, no se concreta la función y no entra la doble tracción, pero si apago la marcha del motor y lo vuelvo a encender queda perfectamente funcional como ya lo comenté. Saludos y si alguien tiene una solución práctica del caso le agradeceré los comentarios que envíen a [email protected]. Gracias de antemano
Hola yo tengo una Ranger 2.5 nafta q no tiene turbo y cuando paso los 100 se prende el control de tracción, y queda fijo, cuando la apagó y vuelvo a encender no aparece, hasta q subo nuevamente la velocidad
Robert cirbian de Bolivia hace 4 años
Buenas tardes una consulta tengo un problema con mi Ford ranger 2013 A gasolina motor 2500cc tiene 160 mil kilómetros y estoy con el problema del engranaje cuando estoy en baja regulando o paro en el semáforo se me prende el foco y la apago y la vuelvo a encender y ya no sale quería ver si me pueden ayudar
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Tengo una Ranger 2016 limited y dejaron de prender las luces de baja. Ya revisaron fusibles y focos los cuales todos están bien q se puede hacer??
GabyRanger de Argentina hace 4 años
A mí me pasó y solo la reinician. El tema es que en la concesionaria te cobran como 6 Lucas. Llévala a un taller y de paso ponele lámparas nuevas.
Rafael loya de México hace 3 años
Ford Ranger mex 2016, se encendió foco de moto, averua moto o transmisio, que puede ser?
Pudieron solucionar el problema del engranaje junto a la luz de tracción pedida de potencia ya no sabemos q hacer con eso 3786517419 si alguien sabe la Posta q me escriba
Tengo mi ranger 2013 no arramca desde que se prendio el enhranaje con admiracion y la 4 l en el tablero y se a tiva de la nada la 4l por favor alguiem me puede ajudar yo estoy con...inchados de no solucionar este problema gracias
ComentarLuz de engranaje encendida pero no falla
Ford Ranger 2013 ford ranger xlt motor 3.2 176000 kms
Levanta sus revoluciones normalmente bien. Pero la luz engranaje no se apaga
9 casos
boris miranda morales de Chile hace 7 años
Solo me acusa codigo de falla p117400 pero no falla es la luz la que no se borra
Rudy zeron de Argentina hace 5 años
Me enciende la luz de engranaje del tablero lo escanie i me dice sensor de eje de leva
ComentarTestigo en. Forma de engrane y adentro un cruz
Chevrolet Silverado 2007 Silverado 276000 kms
Se prende segúndos y se quita
9 casos
Tienes que escanear tu transmisión está indicando que ay un problema y si no se corrige se puede dañar la transmisión
Me prende la misma luz y mi transmision es stands, será la misma falla?
La camioneta es 2007 siverado aparece el engrane con una cruz es estándar 6 cilindros
ComentarLuz engranaje en tablero
Mazda BT-50 2013 4 Puertas 180000 kms
Al encender el motor, luego de correrla hasta 40 km se enciende la luz y pierde potencia la camioneta...
6 casos
Se enciende una luz amaria como un errage y pierde fuerza que podra ser
Hola , les dejo mi experiencia con esa maldita panna donde se enciende el testigo de un engranaje con un signo de exclamación. Empecé escaneando ($25.000) donde me decía problemas con el ingreso de aire al motor y DPF limpiando el DPF ($250.000) , luego cambio de sensor MAP ($47.000) , 2 regeneraciones ( $80.000), Cambie las bujias ($80.000).
Y el escáner continuaba con el problema de flujo de aire y se me chupaba
Bueno después de pasar y gastar una enormidad de plata , lei en un blog que el intercooler podía ser el que estaba generando el error. El mecánico reviso el intercooler y efectivamente tenia un pinchazo y con la presión al andar generaba el error y se chupaba.
Moraleja la tecnologia ayuda pero a veces hay que seguir la vieja escuela
Un saludos espero que les pueda ayudar
Y el escáner continuaba con el problema de flujo de aire y se me chupaba
Bueno después de pasar y gastar una enormidad de plata , lei en un blog que el intercooler podía ser el que estaba generando el error. El mecánico reviso el intercooler y efectivamente tenia un pinchazo y con la presión al andar generaba el error y se chupaba.
Moraleja la tecnologia ayuda pero a veces hay que seguir la vieja escuela
Un saludos espero que les pueda ayudar
Silvio fernandez de Paraguay hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi bt50 año 2013,prende la luz del engranaje y pierde potencia solo acelera hasta 2mil vueltas,luego al apagar y encender el motor vuelve a reaccionar,ya gaste montón,le cambie picos,algunos sensores de bomba de alta pero sigue con el problema,que puede ser otra la solucion si me ayudan por favor,saludos desde Paraguay
Amigo revisa el interculer por ahi pierde presion
Saludos
Saludos
Silvio fernandez de Paraguay hace 3 años
@cristianVoy a probar amigo,si sigue con la falla vuelvo a comentar
ComentarSe prende testigo de un engranaje
Ford Ranger 2014 2.2l Man Diesel 780000 kms
Aceleró a fondo y a más de 2000rpm se prende un testigo de un engranaje y la camioneta pierde fuerza, ya no acelera a más de 2000rpm.
El testigo de apaga pero la camioneta sigue sin fuerza, se apaga el motor y arranca bien uno km y vuelve el fallo.
El testigo de apaga pero la camioneta sigue sin fuerza, se apaga el motor y arranca bien uno km y vuelve el fallo.
9 casos
Me pasa exactamente lo mismo, lo he llevado a scanner, primero era saturación de DPF lo limpie, me volvió a pasar, lo eliminé el problema sigue, el saneer ahora indica sensor del eje de elevas, se cambió por el original y la falla sigue. Si alguien me puede ayudar se agradece.
Juan Carlos de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo como lo solucionaron ? Que puede ser. Muchas gracias si me informan
Hola nadie soluciono ese problema ? Lo tengo y ya no se que más hacer
ComentarTengo ranger 2016 pierde potencia , cuando prende la luz de engranage
Ford Ranger 2016 Xl Diesel 2.2 C/Doble Man 4x2 85000 kms
Y traccion en el tablero baja de velocidad paulatinamente de 120 km a 85 km
4 casos
Buenas, me paso lo mismo y en la ford me cambiaron una ficha del turbo( no se como es su nombre exactamente). Con eso se soluciono. Saludos
ComentarMe prende la luz de check y un simbolo como engranaje el
Ford Ranger 2015 Xlt Diesel 3.2 C/Doble Aut 4x4 112000 kms
La hice escanear y se fue la falla? Pero cuando la salimos a probar, aproximadanente a las 3500 vueltas. Volvio a encender la luz de check y el simbolo engranaje. Q podra ser
15 casos
Tengo el mismo problema, iba en carretera y la troca se empezo a tironear y se prendio el check engine y la luz de engranaje con singo de exclamacion y no avanzaba, apague y encendi la troca y volvio a funcionar pero a los 10 minutos volvio a hacer lo mismo, alguien sabe que puede ser?
Hola!!! Permanece encendida la luz de motor y a los pocos metros, se prende la del solcito, y baja la potencia de la camioneta
simon rivera de República Dominicana hace 6 meses
Buenos dias a todos estuve buscando el sensor arriba mencionado que va en el diferencial y logro verlo a ver como se llama ese sensor.
ComentarAdvertencia engranaje
Ford Ranger 2018 3.2 diésel 200000 kms
Buenas. Tengo una ford ranger 2018 con 200 mil km. Cada 5 días maso vengo en ruta y de golpe se me trancan las revoluciones en 2 mil y no acelera mas. Estoy pasando un camión y se queda y me salta advertencia como un engranaje amarillo. La hice revisar en ford me dijeron q eran filtros y gasoil sucio. Se cambio todo en la computadora no salta falla pero sigue pasando. Alguno le pasó o tiene idea si es algo q tiene arreglo? Gracias
1
2 casos
Alejandro Sandruss de Argentina hace 3 años
Llévala al service oficial. La falla debería quedar en memoria. Baja de vueltas porque entra en modo falla. Controla los niveles de líquido de freno. O podes tener algún problema en algún sensor de diferencial o del sistema de frenado.
eduardo romero de México hace 3 años
Puede ser que el sensor tps este fallando no acelera
Perfecto parece q tiene una falla en frenos Abs y por eso salta el check graciassss!!
ComentarParpadea sensor de engrane
Ford Mercury Sable 2002 Mercury sable 2002 22000 kms
Porque en ocasiones me parpadea el testigo como de un engrane, me lo hace cuando hago un recorrido largo lo apago y cuando de rato lo vuelvo a encender y al avanzar me enpieza a parpadear el testigo
4 casos
LarrySLP10 de México hace 2 años
Aparece la falla y hace un brinco cuando aceleras a veces lo hace a veces no
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