Buen día, tengo un volvo S80 2010. Se apago dando y ya no quiso prender, ya se le cambio la batería, se le reemplazo el turbo, se le dio servicio y etc. Ya enciende, pero a los segundos de encendido se apaga, puede encender las veces que le des marcha pero se vuelve a apagar, ya le pusieron varios escáner y no sale la falla.
¿Alguien que tenga ese mismo problema? ¿Cómo lo solucionaron?

Saludos tengo un problema con el ventilador no apaga,aun cuando cierro contacto, tengo que hacerlo de modo manual... Si alguien me puede ayudar...y donde puedo ubicar el modulo de control del ventilador

La computadora indica ese problema y deja encendido la luz de engine a pesar de haberla reseteado varias veces

Espero alguien pueda ayudarme por favor, tengo un Volvo S80 2010 6t el cual estuvo presentando fallas, se le cambio el tubo , se le dio servicio y ahora no quiere encender. Mas bien si enciende pero a los segundos se vuelve a apagar (siempre a los mismos segundos se apaga) se le reprogramó de nuevo y al parecer no detecta la llave, las fallas que presentaba antes de cambiar el turbo era que se apagaba y si quedaba puertas abiertas no quería prender.
Ayuda alguien sabe que puede ser. ??

Se prendieron todas las luces de advertencia en el tablero y el motor enciende pero no acelera.

No me sale el contador de kilómetros.

La. Llave. Esta atascada el. Auto enciende y se. Apaga todo funciona pero la llave. No. Sale

Hola buenas noches, tengo un volvo s80 2.9 lt 6 cilindros turbo, le acabo de hacer limpieza de inyectores, como del tanque tambien, porque lo sentia muy burro y se jaloneaba, ahora al momento de encender no tiene fuerza aunque pise fondo al acelerador y luego al rato se apaga... si pudieran ayudarme o darme algun consejo de lo que pudiera ser gracias de antemano. Espero su respuesta

Me acusa no estar en P, pero si lo está, además me acusa inmovilizador activado. No me deja sacar la llave
Ayuda por favor

Hola, tengo un Volvo S80 T6 bi turbo, se le hizo todo al auto pero tengo 2 fallas.
1. Al encenderlo se acelera por encima se 1,100 y se queda ahí y luego baja.
2. Voy manejando y en mínimo como que se quiere apagar, sube y baja la revolución.
3. Cuando lo acelero o paso de 4,000 RPM como que se ahoga y se apaga. Lo apago y vuelvo a encender.
4. Las luces del salón del auto parpadean y las de la consola central y la de instrumentos a veces están en mínimo o a veces encienden muy bien.
5. Cambie el Solenoide VVT por otro y ahora se apaga casi al instante.
6. Escaneo el auto y me sale Módulo de control.
Ya no se que hacer….

Hola tengo un S80 2008 y el problema que tiene es que mantiene mucho presión en el motos consume el refrigerante y saca demasiado por el escape

Ruido en bajas revoluciones en cada marcha igual

Me entra agua de lluvia en el lado del copiloto

Los abanicos se apagan y encienden pero tarde. Cómo que el sensor de temperatura no enviará la señal a tiempo. Pero se lo acabo de cambiar a su vez el termostato

Apareció esto en mi auto y no se cómo sacarlo alguien que me ayude

Cómo se quita el panel para poder verificar si ay algún problema con el botón de encendido del AC

Relntin avaja 600 y sube solo 1200

Tanto la pantallas que avisa, puerta conductor abierta etc como l del lado derecho, se apagan en cuando el coche aa

Mi auto empezó a fugar agua por la tapa de la cadena del tiempo que podrá ser

Como arreglar el problema alguuen me puede ayudar