Se prendieron todas las luces de advertencia en el tablero y el motor enciende pero no acelera.

Hola tengo un VOLVO s80 2.9 año 2000 tenia fallas en ralentí subía y bajaba al extremo cambie el pedal el maf y limpie todo el cuerpo de aceleración el carro mejor la. Aguja delas revoluciones esta estable pero el motor se olle muy leve el run run run total lo uso funciona bien limitado a 4000 rpm en neutro como máxima andando en calle todo bien asta que se usa un rato y te paras bajan las rpm a 500 trata de apagarse esta inestable asta que se apaga lo vuelvo a prender y pum como nuevo asta que se usa otro rato pasa en altos o cúa do vas rápido y esta en el ultimo cambio pero a bajas revoluciones con pura viada trata de apagarse o se apaga

Tengo un volvo s80 2000 motor 2.9 no es turbo, si lo dejo 2 dias sin mover le doy a la marcha y prende, pero se apaga a los 10 segundos y ya no quiere prender hasta que lo dejo otros 2 dias pero igual solo 10 segundos se mantiene encendido, ya cheque la bomba de gasolina me da 45 psi, cheque chispa tambien tiene, pero no enciende, estoy pensando que puede ser el tiempo porque ese carro se apago corriendo en la carretera y ya no quiso encender, la correa de tiempo no esta rota, algun consejo? muchas gracias

Cuando vas en marcha la aguja del rpm se vuelve loca, el motor se para, pero le das al contacto y vuelve a arrancar. Hasta que lo vuelve a hacer. Le he cambiado filtros y sigue igual. Puede ser problema eléctrico o de inyección.

Tengo un volvo s80 t6 2.9 lo acabo de reparar todo el motor la falla que hace es la aseleraccion

Buenas Tardes: Últimamente se escucha un ruido metálico en la parte delantera del coche , se oye mas en el lado izquierdo , a baja velocidad es evidente, aunque a alta velocidad no se escucha , es de suponer que por el ruido del motor. Se ha comprobado los fuelles de las rotulas y están bien al igual que las gomas de la dirección y suspensión, se ha apreciado una pequeña holgura longitudinal en el palier izquierdo, aunque desconozco si debería tener esa pequeña holgura (3 o 4 mm). Los amortiguadores se cambiaron hace poco , pero no se oía ese ruido cuando se cambiaron , a salido poco después… Leer completa

Se reparo toda la culata, pero la válvula pcv está mal, donde puedo conseguir

En primera el carro no prendia el abanico yo lo corria poco porque si le daba mas carrilla se podía calentar y lo paraba...pero siempre hay un imprudente y lo agarra (mi esposo) bueno el detalle que salió en el y de regreso el carro ya venia super caliente no perdio el agua pero si venía mal le cambie el agua y lo pare pero ahora ya no tiene fuerza para arrancar alguien sabe si se afectó el motor o es otra cosa

Hola buenas noches, tengo un volvo s80 2.9 lt 6 cilindros turbo, le acabo de hacer limpieza de inyectores, como del tanque tambien, porque lo sentia muy burro y se jaloneaba, ahora al momento de encender no tiene fuerza aunque pise fondo al acelerador y luego al rato se apaga... si pudieran ayudarme o darme algun consejo de lo que pudiera ser gracias de antemano. Espero su respuesta

Hola, tengo un Volvo S80 T6 bi turbo, se le hizo todo al auto pero tengo 2 fallas.
1. Al encenderlo se acelera por encima se 1,100 y se queda ahí y luego baja.
2. Voy manejando y en mínimo como que se quiere apagar, sube y baja la revolución.
3. Cuando lo acelero o paso de 4,000 RPM como que se ahoga y se apaga. Lo apago y vuelvo a encender.
4. Las luces del salón del auto parpadean y las de la consola central y la de instrumentos a veces están en mínimo o a veces encienden muy bien.
5. Cambie el Solenoide VVT por otro y ahora se apaga casi al instante.
6. Escaneo el auto y me sale Módulo de control.
Ya no se que hacer….

Mi auto empezó a fugar agua por la tapa de la cadena del tiempo que podrá ser

Los abanicos se apagan y encienden pero tarde. Cómo que el sensor de temperatura no enviará la señal a tiempo. Pero se lo acabo de cambiar a su vez el termostato

Buen día, tengo un volvo S80 2010. Se apago dando y ya no quiso prender, ya se le cambio la batería, se le reemplazo el turbo, se le dio servicio y etc. Ya enciende, pero a los segundos de encendido se apaga, puede encender las veces que le des marcha pero se vuelve a apagar, ya le pusieron varios escáner y no sale la falla.
¿Alguien que tenga ese mismo problema? ¿Cómo lo solucionaron?

Espero alguien pueda ayudarme por favor, tengo un Volvo S80 2010 6t el cual estuvo presentando fallas, se le cambio el tubo , se le dio servicio y ahora no quiere encender. Mas bien si enciende pero a los segundos se vuelve a apagar (siempre a los mismos segundos se apaga) se le reprogramó de nuevo y al parecer no detecta la llave, las fallas que presentaba antes de cambiar el turbo era que se apagaba y si quedaba puertas abiertas no quería prender.
Ayuda alguien sabe que puede ser. ??

Hola tengo un S80 2008 y el problema que tiene es que mantiene mucho presión en el motos consume el refrigerante y saca demasiado por el escape

La computadora indica ese problema y deja encendido la luz de engine a pesar de haberla reseteado varias veces