El Vehiculo se apaga a unos minutos de haber arrancado
Volvo S40 2007 8000 kms
Arrancas el vehículo
Inicia su marcha con normalidad
Unos 10 minutos Después en la circunstancia en la que se encuentre se apaga
Si es de subida, si es de bajada esperando el semáforo, en marcha, se apaga.
Verificamos
La presión de la gasolina
Inyectores
Regulador de gasolina
Solo había una constante en la falla.
Cuando lo conduces rápido no falla
La falla se presentaba cuando se utilizaba por el orden de 1500 revoluciones arriba de 2000 revoluciones no daba problema
Inicia su marcha con normalidad
Unos 10 minutos Después en la circunstancia en la que se encuentre se apaga
Si es de subida, si es de bajada esperando el semáforo, en marcha, se apaga.
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Solo había una constante en la falla.
Cuando lo conduces rápido no falla
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Vehículo se apaga
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1 respuesta
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¡GRACIAS!
Como ya habíamos descartado fallas por combustible me fui a verificar el tema eléctrico
Quitamos la conexión de tierra del vehículo lo dejamos 10 minutos con el fin de que se reseateara la computadora y sin volver a conectar la tierra.
Quitamos cada fusible lo verificamos que estuviera no estuviera fundido y quitamos de su sitio cada relay visible, esto también con el fin de descartar fallos por falso contacto.
Terminado el proceso conectamos el polo de tierra de la batería y de pura casualidad toque el polo de corriente y que creen aun que a juzgar por el aspecto del tornillo que la sujeta parecía estar apretado...el polo positivo estaba flojo...
Hubo que reponer la terminal positiva vale 350 devaluados pesos en la agencia volvo algunos 17.50 dolares y una vez debidmente limpiado el polo de la batería y debidamente apretada.
El vehículo funciona sin apagones repentinos la marcha parece mas uniforme y ademas gasta menos gasolina
Después de funcionar un rato enciende el check engine y no pasa nada pero cuando enciende un signo de admiración rojo dentro de un tiangulo rojo empieza a fallar de nuevo
Si mejoro su funcionamiento, y gasta menos gasolina da como 7 kilómetros por litro
----habría considerar los litros solicitados asumiendo que en realidad nos los dieron. ------
Continua siendo necesario escanear y solucionar los avisos en el tablera para esperar que con eso se resuelva.
Borro todos lo códigos y me mando a dar un paseo al regresar habían generado de nuevo códigos de falla en sensor de árbol regulador de presión bobinas inyectores nos fuimos a analizar las instalaciones y parece que las ruñeron los ratones -es una expresión no es literal- tocas los cables de alimentación de las bobinas y falla, tocas los cables de los inyectores y falla ademas hay dos conectores rojos que entran en el housing -caja de plástico que alberga al- del filtro de aire y uno de los dos esta mal conectado no entra bien no embona bien llevan un seguro de plástico que pretende su ensamble perfecto y no esta bien puesto esta quebrado
La solución sera rehacer los arneses de as bobinas re hacer los arneses de los inyectores y reconstruir o sustituir el conector del arnés inferior del housing del filtro de aire el de la imagen numero 02 y ya les contare la diferencia en el funcionamiento del vehículo y la mejora en la eficiencia y ahorro de combustible al no haber fallas