Falla en frio y a bajas vueltas, entre 900 y 1400. Lo scanearon y no marca falla, las bobinas las cambié y sigue igual. Cuando el auto está caliente anda perfecto.
Tengo el mismo auto, tsi elegance dsg 2010, cambié bujias, limpieza de inyectores, cambié una bobina, porque tiraba falla de combustion cilindro 4, al tiempo comenzó a fallar otra vez, no quiero gastar en bobinas sin saber si va a quedar bien o no, x eso mi pregunta...
Sigo igual, lo llevé a 6 mecánicos incluido Wagen, la concesionaria oficial, ahí fue donde más le erraron, me cambiaron los cuatro inyectores y la falla seguía igual. Por supuesto que se los hice sacar y todo sin costo. Nadie sabe, si no marca falla te miran fijo, mecánicos viejos, jóvenes. Si no marca en la computadora no saben que hacer. No se si tendrá algo que ver pero noto que con nafta super de Axion, falla menos que con la premium, pero es una sensación. Lamento no poder ayudarte. Si lo resolvés o tenés alguna idea avisame. -
Seguramente sea acumulación de carbón en válvulas y conducto de admisión. También puede ser problema de flaps, estos toman juego y termina cortandose del eje que los comanda. Los fallos de encendido en cilindro 4 se deben al que si toma juego el eje genera una pérdida de vacío en el conducto 4 lo que hace que el motor falle y prenda el check. Yo tengo taller en zona norte. Cualquier duda mi Tel es 1135671507
Buen día, pudieron solucionarlo? Tengo un vento tsi 2.0 2015, falla solo en frío, arranca bien, anda perfecto, ya vi 3 mecánicos y no encuentran nada, cambiamos de todo, se revisó todo, no tira fallas en el tablero. Gracias