Hola! Tengo el vento y le cambié la bomba de alta presión y me sigue cortando el acelerador a bajas rpm... estuve leyendo que puede ser la válvula pcv... pero queria estar seguro... en el escaner me dice esto.
Voltaje A de alimentación del actuador. Circuito abierto
Circuito de control 2 del regulador de presión de combustible. Voltaje A de alimentación del actuador. Circuito abierto
Esos 3... si saben o me pueden orientar les agradecería un montón.
Hola , tuve ese problema en un Audi a5 2.0tfsi y lo solucione cambiando el diafragma PVC tapa de válvulas y se soluciono. Cuesta $1500 y cualquier taller lo cambia en 15 minutos.