El coche, empezo pegando tirones, muy sutiles, luego se apagaba y finalmente ya era imposible arrancarlo, el problema era que tenia un rele fundido, el cual no mandaba señal de que la llave estaba introducida, esto es un problema serio porque el coche, en marcha se paraba totalmente y el cuadro se apagaba, la reparacion es barata unos 120e, pero muy muy peligrosa, y lo otro era el elevalunas que en verano se vuelve loco al subir hasta la mitad se volvia a bajar, lo del rele me paso en un vw bora, poco han aprendido estos de wv.