Buenos días tengo un problema en mi Tiguan 2012, 2.0 tsi, gasolina, le cambié los árboles de levas y cuendo la encendieron todo muy bien sonido aclaración y precio de aceite, pero sucedió que pasadas dos horas de encendida cuando se acelera entre las 900 y 1100 revoluciones suena un golpeteo encima del variador del árbol de levas y la presión de aceite se baja pero si pasa de las 1100 ya presión sube a los niveles normales y se le quita el ruido. Otra cosa que cuando miramos el tema del ruido desconectandole la pacha que va en esa tapa del variador se quieta el ruido pero sigue la baja de presión

Se rectifico cigüeñal... se cambio distribucion...
Se armo motor y sale baja presion de aceite... lo que hace que suene el motor...como un cascabeleo... que puede ser???...la bomba de aceite igual esta nueva...ya no se que hacer...??
Grs por su ayuda.

Amigos tengo un problema en mi fx4 2007, funcionaba bien sin ruidos, y de repente en la mañana al prenderla se bajo la presion de aceite e hizo ruido el motro como diesel, como que no esta lubricando la bomba, me dijero que era el cedaso del carter, pero resulta que notrae cedaso , ya se lo habían quitado. Me dicen que es el motor que las cabezas algo asi, pero sale un dineral, mi pregunta es, hago el gasto de cambio de bomba de aceite o ya me resigno a reparar el motor?? Gracias saludos a todos. , por ciertyo soy de San Sebastián del Oeste , jalisco, cualquier duda o sugerencia a mi correo z… Leer completa

Le hice el motor de rectifico el bloque y todo sus repuestos nuevos