Recientemente le cambiaron toda la distribución y antes de eso,al encenderla el tacómetro maracaba las 1100 a 1200 rpm y al calentarse bajaba a 800 o 900rpm. PERO ahora al arrancarla no llega ni a 700 rpm y tiende a apagarse. Además ya en movimiento al hacer los cambios , los tarda,por ejemplo de 2a a 3a el tacómetro llega a las 5000 ó 6000 rpm lo que hace que se caliente y el consumo de gasolina aumenta demasiado