Problemas de Se traba en tercera
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Marchas: se traba en la tercera
Volkswagen Taos 2022 Comfortline 37500 kms
Al encender el auto y poner la palanca en marcha, debería arrancar en D1 pero aparece D3. Paso a "deportivo" y muestra S3, paso a "manual" y muestra M3. Queda trabada la tercera y sale muy lentamente.
3 casos
1
NE
Eso ya es un problema en la electrónica de la transmisión, debes llevarla a la agencia
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Ayuda mi santa fe 2002 automatica se pega en 3ra 
Solucionado
Hyundai Santa Fe 2002 2.0.4 puertas ,CRDI 68000 kms
Tengo un hyundai santa fe 2002 diesel automatico crdi,voy conduciendo y de repente paso al 3 cambio y se pega ahi,aveces no pero la mayoria de veces si,otras pasa a cuarta y baja a 3ra y se pega otra vez y lo hace muy fuerte,fui al mecanico me salto falla al sensor de velocidad de la caja sensor de salida,fui a comprar el dichoso sensor,el vendedor me dijo que comprara los dos sensores de una,pero compre 1 que era el que estaba malo,lominstalamos y el auto me duro 2 dias sin pegarse hasta que el tercer dia se vuelve a pegar,ahora fui al mecanico y scanner otra vez y ahora fallo el sensor de entrada supongo que debo comprar ese pero que pasara con el que ya compre :( tendre que comprar ambos nuevos ? Y sera ese el problema ayuda no se que hacer :v
2 casos
No ya que la ecu recibira la señal erronea del otro sensor pero para la proxima por protocolos de hyundai korea se reemplazan los 2
Amigo mira mas resumido : fui a escanear mi auto y decia FALLA DE SENSOR DE SALIDA fui a comprar ese sensor el caballero me dijo que comprara los dos,no le hice caso... fui al mecanico y me remplazo el sensor de salida por el que compre nuevo y parti 2 dias me duro sin fallas y se volvio a pegar en 3ra,fui al mecanico, escaneo otra vez y ahora falla el sensor de entrada,la pregunta mi estimao es la siguiente,ahora comprare el sensor de entrada,hay posibilidades de falla otra vez ? Porque te lo digo porque el sensor de salida esta nuevo pero ya lo llevo usando 1 mes y medio y si compro el de entrada nuevo a lo mejor no compatibilizan bien... que me dices ? Considerando que mi presupuesto es bajo,debo comprar los 2 sensores nuevos o con 1 nuevo y otro con uso de 1 mes y medio funcionara ???
Hola Amigo me pasó lo mismo y compre los dos sensores, sin embargo la falla persistía. Resulta que era un sello dentro de la Caja de Velocidades que hacia que el sensor de salida fallara. Se cambió el sello y se eliminó la falla.
Mejor respuesta (según Reynathan)
Gracias a todos :D ya se soluciono mi problema resulta que habia una fuga de refrigerante y goteaba deslizandose hasta el sensor de salida lo cual lo hecho a perder... cambie sensor y como el otro ya es estba nuevo todo bien ahora solo falta cambiar dicho tubo :D
Nelson Brito de Chile hace 8 años
Hola, sabes que yo tengo el mismo problema, y solo encontré el sensor que esta por encima de la caja, quisiera saber cual seria el segundo sensor que habla y en que lugar esta posicionado. De antemano gracias.
Amigo son 2 sensores el de entrada y el de salida el el que mencionas y es facil de encontrar,el otro es dificil busca un buen mecanico hermano y todo se solucionara por suerte yo encontre uno y es buena gente me ha ayudado,pero ojo son 2 sensores,normalmente falla el que esta arriba
ruben romero de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compañero de vehiculos tengo una santa fe 2005 motor 2.7 y la compre con la siguiente falla , la pones en D y arranca todo bien pero se queda en la tercera velocidad y no la suerta mas , tengo que mencional qu la camioneta se le daño la suichera y le adactaron un encendido electronico (un boton) sacaron el positivo del enchufle que va al conmutador , (sin suichera ni conmutador ) tendra esto que ver con el problema de la caja que no hace mas cambio ? la otra es que tampoco le silve el la aguja que marca el quilometraje no se si es el sensor de velocidad dañado o es el piñon pero esto influira en la caja tambien , la otra es que el sensor maf esta desconectado porque si lo conectas agarra un fallon asumo que el sensor esta dañado tambien , todo esto puede influir en el problema de la caja , gracia s a todos
La switchera no tiene nada que ver. Debes cambiar el sensor de salida de la caja, si tienes un escaner él te indicará el error. Con respecto a la aguja del kilometraje es otro sensor que lleva un engranaje o piñon que se daña por desgaste físico por lo general se saca el sensor y se le cambia el piñon que se encuentra tambien el la caja. El sensor MAF dañado genera multiples fallas en el vehiculo y a veces son distinta y disminiye enormemente el rendimiento de la camioneta. Si le colocas el escaner te indicará los tres errores y la camputadora los tiene registrados, lo que quiere decir que la camioneta de una forma u otra estará trabajando forzada. Por orden de priridad debes cambiar el sensor de la caja, luego el MAF y de último el piñon del velocimetro.
Falla Hyundai santa fe, hola Ruben, tengo exactamente el problema que mi vehciulo en estado frio se queda pegada la tercera, y tengo que apagar el vehiculo para volver a retomar, me gustaria saber si ha resuelto este problema, favor decirme, mi ws 1-809-344-7777
alonso quesada de Costa Rica hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema con una santa fe 2001 motor 2.7 gasolina,hace poco se quedo sin caminar ya estuviera en D o R,resulta que la caja se le daño la bomba de aceite,se cambio y resulta que quedo que cuando tira una marcha mete un golpe muy duro,y en ocasiones no quiere caminar bien como que se queda en 3 y no baja otras marchas, se escaneo y dice que es sensor de velocidad pero no especifica cual
Buenos Dias Amigo, Cuando pasa eso por lo general es que el sensor de salida "Sensor Assys Out Put Speed" está presentando fallas, Cuando apagas la camioneta se resetea la computadora y vuelve a funcionar bién hasta que arroja nuevamente el error, debes chequear si está bien conectado, ya que los mecánicos algunas veces cuando desarman las piezas les queda algun detalle, si está bien, debes cambiar el sensor. En algunos casos puede ser un sello intermo de la caja que no permite que el sensor trabaje correctamente, pero para ello debes primero probar con un sensor que esté bueno.
Lieong Hock de Panamá hace 6 años
Tengo un santa fé de 2014 y tiene fuga de aceite al múltiple de admision
Alguien sabe qué hacer yaaa le cambié la PCV tres veces.
Alguien sabe qué hacer yaaa le cambié la PCV tres veces.
Tengo una hyundai sanfa fe y no entra la d ni la r no marcha la camioneta que puede se es caja automatica gracias
Hola tengo una santa fe diesel la lleve al mecanico ya que se encendió el checking y se quedaba en 3 la scaneamos y arrojaba el error p700 creo q problema en la transmision 2345 lo que pasa es que se cambio el aceite y se hizo un scanner en mivimiento y la caja subia su temperatura hasta los 118 grados por lo que quemaba rapidamente los aceites se le realizo nievamente cambio de aceite y se puso un enfriador a la caja pero en carretera anda muy bien pero cuando entra a la ciudad y hau tacos se coloca en 3 no siempre pero cada vez que tengo que frenar y avanzar contantemente en un taco se pone en 3
Cabe destacar que los cambios pasan bien hasta que empieza los tacos frenar y avanzar
Alguna orientacion mi correo es [email protected]
+56951105790
Cabe destacar que los cambios pasan bien hasta que empieza los tacos frenar y avanzar
Alguna orientacion mi correo es [email protected]
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Hola tengo un Hyundai Santa Fe 2010 2.4 y mi problema es que el tacómetro que mide las rpm se va a 0 y además siento como que las marchas se demora en responder, será que debo revisar el sensor de velocidad?
estebansierpe de Chile hace 3 meses
Hola buenas quién puede ayudar con un problema tengo una hiunday santa fe año 2006 y no pasa más de segunda marcha es caja automática si alguien le haya pasado le agradecería su información
ComentarSe tranca en tercera Solucionado
Kia Rio 2014 Ex 84500 kms
Kia río 2014 se me tranca en 3ra vuelvo lo apago y enciendo y se reinicia a primera y luego vuelve y se escucha un golpe al rato y vuelve se queda en 3ra. Saben que sería ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Pablo Gálvez)
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Se debe poner en emergencia la caja...tienes q ir a q realicen un diagnostico electronico.
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 5 años
Me alegra t sirva la informacion...abrazo.
ComentarMi caja automática cambio pegado en tercera
Kia Rio 2012 Korea 93531 kms
Mi caja automática se quedó pegado el cambio en tercera que solución puede haber
9 casos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 2 años
Amigo me pasó igual, no gastes dinero en otras cosas es la computadora que la revisen
La caja llega a tercera cuando va a cuarta se regresa a tercera y tengo que pagarlo para que agarre primera y si lo pongo manual puedo andar de primera a tercera que no hay ningún problema pero no puedo pedir la cuarta que será
Tengo el mismo problema con un río,2010 sale en tercera no cambia baje transmisión cambie los celenoides y nada sigue igualito ,cambie aceite limpie filtro. Una surgerencia
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 2 años
Que revisen la computadora y se soluciona el problema. Si puedes presta una para la prueba
6 síntomas que indican problemas en la caja de cambios automática de tu coche
Hay muchos tipos de cambios automáticos...
1) Vibraciones al acelerar o al ralentí...
2) No cambia de marcha, o tarda mucho en hacerlo...
3) Golpes al cambiar de marcha...
4) No se mueve, ni adelante ni atrás...
5) El cambio "patina" al cambiar de marcha. https://www.hidroterm.com.ve/
Hay muchos tipos de cambios automáticos...
1) Vibraciones al acelerar o al ralentí...
2) No cambia de marcha, o tarda mucho en hacerlo...
3) Golpes al cambiar de marcha...
4) No se mueve, ni adelante ni atrás...
5) El cambio "patina" al cambiar de marcha. https://www.hidroterm.com.ve/
Se me mojo la palanca de cambios y me empezó a fallar ahora se queda pegado en tercera y solo si lo apago empieza de primera que me recomiendan
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ComentarSale sin fuerza ya q se pega en la tercera marcha Solucionado
Hyundai Santa Fe 2003 2.0 116897 kms
Hola tengo una hyundai trajet ano 2003 automatica y tiene el mismo motor q la santa fe el problema es q al encenderla y salir sale sin problemas pero despues de un rato se pega en la terceramarcha y no pasa ningun cambio mas q ese por lo q sale muy despacio y no quiero danar mas piezas...
Que puedo hacer...
Que puedo hacer...
6 respuestas
Eso es problema de tu caja automática en el caso mas grave como las electrovavlvulas de tu caja
Hola gracias por la respuestas pero las electro valvulas se pueden comprar y para instalar es necesario bajar la caja
Mejor respuesta (según marco)
Ha ademas como dato le cambie el turbo ya q se habia hhechado a perder y mando aceite al interior de los cilindros pero lo cambie y funciono solo con el problema de la caja en ese momento solo funcionaba en tercera siempre estaba pega y un dia la lleve a lavar el motor y ahi rrecoen empezo a funcionar un poco mejor ya q ahi empezo a pasar todos los cambios y en ocasiones ahora se pega en tercera...
Tiene algun sensor q este mal, no se como algun sensor de presion de caja o algo asi a lo otro me dijeron q esta caja aitomatica tiene un computador aparte es asi...
Gracias
Tiene algun sensor q este mal, no se como algun sensor de presion de caja o algo asi a lo otro me dijeron q esta caja aitomatica tiene un computador aparte es asi...
Gracias
Si lleva un modulo independiente y los sensores que leva tu caja son de presion del atf y de la temperatura del atf no lleva mas las funciones de tu caja las maneja el computador y las electrovalvulas
Tuve el mismo ploblema con mi trajet. Le efectue un scanner que indico que el sensor de velocidad estaba malo... Lo cambie volvio funcionar de maravilla...
Werner Chinchilla de Honduras hace 6 años
Mandala a escanear, o otro revisa la consistencia del aceite y el nivel en frio y caliente, recuerda usar el aceite adecuado para la caja
ComentarJetta 1991 se traba en tercera Solucionado
Ford Fiesta 2001 4 puertas motor 1.3 endura 395000 kms
Tengo un jetta a2 1991 lo compre con falla en la caja,se trabo en tercera...lo lleve con un mecanico y le cambio sincronizadores,carritos(eso me dijo) y me lo entrego...lo camine un poco y se volvio a trabar...lo volvi a llevar y ahora me cambio una flecha no se como se llame y un reten...me lo entrego y se volvio a trabar...
ALGUIEN ME PUEDE GUIAR PARA HACERLO YO???porque se lo voy a volver a llevar y seguro no va a poder
ALGUIEN ME PUEDE GUIAR PARA HACERLO YO???porque se lo voy a volver a llevar y seguro no va a poder
1 respuesta
Mejor respuesta (según oscar)
Al menos por aca son muy estupidos los mecanicos lo que se debe hacer y lo recomiendo cuando la caja falle mejor buscar otra y cambiarla...ya lo hice con otros carros y es mejor y mas barato no caigan con estupidos que solo hacen gastar mas y no saben...para recuperar un poco de dinero pueden vender la caja hay gente que las compra asi aunque no sirvan para piezas
ComentarNo hace cambio está atorado en tercera,
Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Saber si las computadoras de standart y automática son compatibles por qué la mía es standart pero la caja automatica
1 caso
Sigue sin solucionarse no se que hacer,algún consejo?
Si tienes la computadora antigua busca una compatible y que la reprogramen con tu chip y el iman
ComentarMi platina se atora en la 3ra velocidad será la caja??
Nissan Platina 2003 4 puertas 0 kms
Tengo un platina 2003, hace un mes comenzó a atorarse la velocidad en la 3ra. Ya cambie la caja pero sigue con el problema... que otra cosa será??? ayuda por favor!!!!
3 casos
Hola, yo tenia este mismo problema pero no lo resolví, lo que hice fue vender mi auto. Pero según el manual dice lo siguiente:
Es posible constatar el mal funcionamiento de la TA al cambiar las velocidades sin que ningún fallo en el
Calculador se presente como pasado (memorizado). El mal funcionamiento puede estar ligado a problemas
De resistencias de contacto en las líneas de pilotaje de las electroválvulas de secuencia y de progresividad
(EVS1 a EVS6) impidiendo que el autodiagnóstico detecte una falla de la electroválvula o impidiendo el
Pilotaje de las electroválvulas. Compruebe el estado de los clips en cada conexión de las líneas de pilotaje de las electroválvulas (del
Calculador a la electroválvula).
Comprobar el nivel de aceite y observar el estado
De limpieza del aceite (color, olor...). ¿El estado del aceite es indicación de una
Falla interna de la transmisión automática?
Si la respuesta es si dice: Sistituya la transmision Automatica
Si gustas te mando el manual
Es posible constatar el mal funcionamiento de la TA al cambiar las velocidades sin que ningún fallo en el
Calculador se presente como pasado (memorizado). El mal funcionamiento puede estar ligado a problemas
De resistencias de contacto en las líneas de pilotaje de las electroválvulas de secuencia y de progresividad
(EVS1 a EVS6) impidiendo que el autodiagnóstico detecte una falla de la electroválvula o impidiendo el
Pilotaje de las electroválvulas. Compruebe el estado de los clips en cada conexión de las líneas de pilotaje de las electroválvulas (del
Calculador a la electroválvula).
Comprobar el nivel de aceite y observar el estado
De limpieza del aceite (color, olor...). ¿El estado del aceite es indicación de una
Falla interna de la transmisión automática?
Si la respuesta es si dice: Sistituya la transmision Automatica
Si gustas te mando el manual
Buenas noches, me podrías compartir el manual tengo el mismo problema [email protected] muchas gracias
Jazmincita de México hace 8 años
Siiii por favor!!! y muchas gracias... no lo quiero vender... :(
RAPH me podrias mandal el manual lo he vuscado mucho [email protected] gracias de antemano.
Hola buen dia ya les envie el link, espero les sirva
Saludos
Saludos
Jazmincita de México hace 8 años
Muchas gracias!! lo leere y espero solucionar mi problema... :;)
Comentar5 casos
Falcone cesar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Renault 9 y se me trabó y al destapar la no le veo a simple vista algo mal
ComentarSe tranca en tercera y golpea la reversa
Kia Rio 2013 4 puerta 1.4 65000 kms
Tengo un kia río 2013 automático el cual me está presentando daño ya que al momento de encenderlo se me tranca en tercera y tengo que apagarlo otra ves para que se ponga en primera y funcione normal mente
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Por los años que tienes deberías haber hecho el mantenimiento de la caja de cambios el aceite esta descompuesto y el filtro estará tapado y se esta dañando el cambio. Haz el mantenimiento para ver lo que mejora el cambio. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ya el mantenimiento se le hizo, le puse el escaner y me salió q eran los sensores de velocidad se los cambié pero nada, el problema persiste.
angelberen de España hace 5 años
Volviste a conectar el escáner para saber si los nuevos sensores funcionaban bien?
Probablemente este gastada la palanca de velocidades en la parte de abajo cerca de la caja
ComentarSe traba en tercera
Mitsubishi L200 2017 4 puertas diésel 70000 kms
En la empresa tenemos dos mitsubishi L200 diesel transmision manual y les ha pasado lo mismo
Se traba en tercera posición y ya no sale a neutral, una tiene 68,000 y la otra 70,000 ambas son año 2017
Las hemos llevado a reparar pero les sucede de nuevo, ya van 3 veces que regresan al taller, después de leer sus contribuciones pienso que puede ser falla de origen, muchas gracias
Se traba en tercera posición y ya no sale a neutral, una tiene 68,000 y la otra 70,000 ambas son año 2017
Las hemos llevado a reparar pero les sucede de nuevo, ya van 3 veces que regresan al taller, después de leer sus contribuciones pienso que puede ser falla de origen, muchas gracias
4 casos
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